城市住宅设计规范范文

导语：如何才能写好一篇城市住宅设计规范，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

探讨。

关键词：小区；给水；流量；计算

在生活给水管道的流量计算中，对市政给水管道和室内给水管道都有现成的流量计算公式可以使用，而对于处于两者之间的居住小区给水管道，还没有合适的计算方法，若按市政给水管道流量公式计算，则设计流量值可能偏小，供水不安全；若按室内给水管道设计秒流量公式计算，则设计流量值可能偏大，出现居住小区内给水管径大于市政管网管径的不合理现象[1-4]；若完全按照实测统计的方法去整理推导经验公式，工作难度又相当大·随着房地产业的迅速发展，居住小区大量涌现，其给水管道设计流量的计算与推导是值得给排水工程技术人员探讨和解决的

问题。

从2013年开始，锡林浩特市水厂的前期规划及可行行研究列入了议事日程，确定水厂的日处理能力成为该项工作最先遇到的问题。

针对在实际工作中遇到的有关居住小区给水管网流量计算问题，根据居住小区用水量特点，结合《室外给水设计规范》和新修订的《建筑给水排水设计规范》（GB 50015—2003）的基础上，对给水管网的设计流量计算问题进行了研究分析，提出了居住小区给水管网设计流量的计算公式。锡林浩特地区地下水中铁、锰含量超标，普通旋翼式水表因水垢沉积，计算数值往往偏低，又由于管道水损、水表缺损等原因，从查收水量很难准确确定各小区供水主管路管径的确定。《给排水设计规范》对流量无特别详细的论述，故在实际工作中应运用所学理论，给予必要的认真探讨。

流量计算按《给排水设计规范》有两个公式：

1、最大小时流量：Qh=KhQd/24 （1）

式中：

Qh—最大日用水量M3

Kh—小时变化系数

2、设计秒流量公式：Q=0.2aN0.5+KN （2）

式中：

Q——设计秒流量L/S

a、K——卫生器具完善程度系数

N——卫生器具给水当量系数

设计规范只笼统讲公式（1）适用于街坊、厂区建筑群等城市管网。公式（2）适用于单个建筑，故单个住宅室内给水按公式（2）计算。

在实际工作中，某小区给水管网因其用水的不均匀性处于城市给水管网与住宅室内给水管网之间，同时又和小区规模、人口的多少有区别。

例如创业南路小区有住户1645户，二区有住户1085户，昆都仑小区有住户738户，立交桥小区588户，永安小区3685户，铁中北小区988户，铁道兵楼616户，三八楼309户，华铁楼194户，完全按公式（1）或公式（2）计算均有不足，而设计规范中又没有适合于某中、小规模住宅小区的流量记算公式，为此在实际工作中做如下探讨：

用实际数值代入（1）、（2）两公式，将两公式换算成流量与当量的关系，用户数的递增画出二公式中流量与当量关系曲线图，据此找出二者的差异及联系，予以分析。试取居住区生活用水量标准内蒙古区域第一分区，二类住宅，用水标准为170升/人日（见《给排水设计规范》第一册），以下数值均取于此书。每户人口按4人计算，每户卫生器具当量数为2.5、a取1.02、K取0.0045把以上数值分别代入（1）、（2）公式得：

Q=1.7×170/n/24/3600=0.0033n （3）

式中：

n—居住区人数Kh=1.7

Q=1.02×0.2×N0.5+0.0045（L/S）

式中：

N—居住区当量总数。

由于每户人数为4人，每户当量数为2.5故得人数与当量数的关系式：n/N=4/2.5

n=1.6N （5）

把（5）代入（3）得Q=0.0054（L/S）

按居住户数的递增关系换算成当量数后分别代入（4）、（6）式分别计算出（Q、N）和（Q1、N1）、绘于同一坐标中，得到两条曲线。

从资料中发现当居住户数为700户，当量数为1750，至户数为2000户，当量数为5000时，两种方法差值最大，此时采用以上任何一种计算方法其不合理性都最显著。因此，对于200户以下的住宅，住宅规模较小，卫生设备及使用人数较少，参差交错使用的可能性较少，用水的不均匀性较大，选取（4）计算较准，华铁楼小区用水量的计算也证明了这一点。相反，对于2100户以上住宅小区，可类比于城市管网选用（6）较好。

然而，锡林浩特某住宅区户数多为200户至2000户之间，按上述两公式均有不足之处，故拟取a、b两点坐标，用两点式

（Q-Qa）/（Qa-Qb）=（N-Na）/（Na-Nb）代入数据后简化得：

Q=（N-965）/209（L/S）

篇2

【Abstract】In our country's life， housing as an important demand， its design and assembly of the structure play a vital role. With the progress of world science and technology， the design and optimization of steel structure assembly house provides a new way for modern housing design. Based on this， the paper studies and analyzes the design form， design and optimization of the steel structure assembly house in our country， so as to provide reference opinions and suggestions for our residential type steel structure design.

【关键词】钢结构装配住宅；设计方案；优化方案

【Keywords】steel structure assembly house； design scheme； optimization scheme

【中图分类号】TU391 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）06-0034-02

1 引言

钢结构装配式的住宅设计兴起于20世纪70年代，并在欧美国家广泛流行。装配式住宅设计不但改变了传统的住宅结构模式，也使住宅设计实现了标准化。而钢结构装配式的住宅设计不仅提高了住宅施工的效率和质量，也缩短了施工工期，进而使得钢结构的装配式住宅设计在国外受到广泛欢迎。但是由于我国的钢结构装配式住宅设计存在设计绿色环保意识不足、设计水平较低以及设计规范缺失及部件发展落后等问题，使得我国钢结构装配式住宅设计的发展一直止步不前，所以，通过研究钢结构装配式住宅设计，借助对厨卫、户型和平面布置等方面进行设计研究，优化钢结构装配式住宅设计，进而不断推动我国建筑行业的发展。

2 我国钢结构装配式住宅的形势

2.1绿色环保意识不足

绿色环保意识不足是现今钢结构装配式住宅设计面临的形势。随着我国城市化的加快，越来越多的建筑项目不断开工，而建筑行业作为一个高消耗的行业，其环保意识不足是其中的薄弱环节。而钢结构具备环保功能，但是在建筑的施工中，对钢结构的使用却少之又少，进而影响钢结构装配式的住宅设计。

2.2 设计水平不高

设计水平不高，对于钢结构的设计要点没有把握，进而影响钢结构装配式住宅设计水平。在进行钢结构装配式住宅设计中，其设计理念、结构体系以及平面的定位方式等都与传统的住宅设计不尽相同，但是在施工阶段，缺少对钢结构装配式住宅设计的详细分析，进而影响其设计水平。因此，要对钢结构的设计要点进行严格的把控。

2.3 设计规范缺失以及部件发展落后

设计规范缺失以及部件发展落后使得钢结构装配式住宅设计无规范可依，进而影响钢结构装配式住宅设计。在进行钢结构装配式住宅设计中，没有对钢结构住宅设计形成统一的标准和规范，使得在进行设计施工时无规范可依，进而阻碍钢结构装配式住宅设计。此外，部件发展落后，无法推动现今技术水平和设计体系理念的进步，进而使得钢结构装配式住宅设计无法满足人们的需求。

3 钢结构装配式住宅的设计

3.1 厨卫设计标准化

在进行厨卫的设计时，要根据厨卫的功能以及性能进行设计。在厨卫的设计中，由于厨卫的管道繁杂且多，因此，在进行厨卫的设计时要谨慎，要制定一套标准的厨卫设计规范，在简单化的基础上，进而不断提高厨卫设计的标准化和定型化。有一套标准化的厨卫设计规范，使得在进行住宅施工时，能减少不必要的问题，进而提高施工的效率和水平[1]。

3.2 户型设计标准化定型化

户型设计标准化和定型化也是钢结构装配住宅设计中的重点。在我国的钢结构装配式住宅设计中，由于其发展较晚，在户型设计中没有统一的标准，进而影响住宅的施工，产生施工问题。因此，针对这样的状况，需要对房间的尺寸、板材的尺寸等进行统一，减少对异形板的使用，进而缩短生产周期[2]。

3.3 平面布置系列化灵活化

平面布置系列化灵活化使得钢结构的住宅设计更加完善。因此，在钢结构装配式住宅设计中，可以利用木块的多种拼接适应总面积的布置变化，实现住宅平面功能的开放设计，充分发挥构件标准化设计等特点。

3.4 以建筑结构为主，结构专业为辅

通过以建筑结构为主，结构专业为辅进行钢结构装配式住宅设计，在尊重其原则的基础上，可以对绿色环保以及建筑效果等方面进行设计。在进行设计时，要满足人们的生活需求，以舒适为主，为人们提供适宜的住宅设计风格和水平。

4 钢结构装配式住宅设计的优化方案

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关键词：房地产；住宅市场；小户型

中图分类号：F293.3文献标识码：A

随着人类文明步伐的前进，社会、经济、科技和文化等都在迅猛发展，作为最基本生活资料之一的住宅也不

例外。从住宅结构的发展历程显示，小户型住宅物业在住宅结构中已经慢慢形成并高速发展，但在其发展过程中也带来了很多问题，本文对重庆市小户型住宅进行对策研究，期望对重庆市小户型住宅问题的解决有所裨益。

一、小户型住宅理论研究

对于小户型住宅的概念，狭义的认为，套内面积60～70m2以下的，具有厨、卫、宿功能的一居室，包括超小型的酒店式公寓或单身公寓；广义的认为，总面积相对于市场主流户型较小的精巧户型或称作标准户型，其面积虽小，但居住功能和大户型相比，不应该有太大的差异，这就要求精致地规划面积，巧妙地设计户型，其面积的取舍点尽量在既保证功能完善又能达到最少浪费。

对于小户型住宅的概念，目前业内没有一个统一的共识，根据“国六条”的户型政策，一般把平面紧凑、居住空间较小的精巧户型或建筑面积小于90m2的户型统称为小户型。

二、小户型住宅特征分析

1、投资回报率高。小户型住宅的客户基本上可以分为两大类，即投资型和自住型。对于前者，最关心的就是投资回报率，由于小户型住宅可以用相对低的投入来获得相对高的回报，往往受到投资者的青睐。对于后者，小户型只是一个过渡性产品，总价低，相对风险要小一些。

2、相对的价格优势。与普通商品相比，房地产价格高昂，无论是买房满足自住需要还是作为个人资金寻求资本增值的投资，对个人而言都有一定程度的市场进入障碍。但在房地产市场当中，不同类型的产品在价格上又因单价、地段、面积等因素存在着单套总价格的较大差异。而小户型住宅就因其面积较小，具有了单套总价格较低的相对价格优势。

3、使用功能、配套设施完备。小户型住宅满足了“麻雀虽小，五脏俱全”的使用要求，即兼用性和多功能性，重庆市大部分小户型都有比较完备的配套，如大型超市、运动场所、医疗、餐饮和服务设施等。

三、重庆发展小户型住宅中的障碍

1、开发企业变相抵制国家政策。小户型住宅的建造成本普遍比大户型住宅高，利润空间比大户型住宅小；相对于小户型而言，大户型更容易做出高质量高品位，另外，大户型产品多定位为高收入家庭，价格提升的空间较大。因此，对开发企业而言，小户型住宅本高利小，而大户型住宅高房价，可以获得更高的利润，所以就产生了投资心态复杂的现象，如何既能符合国家的“90/70”，又能获得更大的经济效益成为当前开发企业考虑的重点。

2、小户型住宅设计方面的问题。首先，由于设计理念的局限性，小户型住宅在户型、采光、管道上都有缺陷。小户型住宅中有不少三角形、斜边形、不规则多边形的怪异套型，且只有单面采光，一旦分隔，便形成暗室暗间；其次，重庆市小户型住宅的户型组合方式差，得房率低，重庆市小户型住宅的户型组合多采用内走廊式，内走道的两边满布置住宅，这容易造成黑走道；据调查，小户型住宅的得房率普遍低于常规住宅，大多在70%左右，有的甚至只有60%。

3、小户型住宅物业管理方面的缺陷。小户型住宅的客户具有不同于普通住宅客户的特征，由于大量投资客户和过渡客户的存在，使得小户型住宅的居住人群流动性大；对于同等规模的小区而言，纯小户型住宅小区的户型会比普通户型多很多，小户型住宅换手率高、出租率高，居住人员不稳定、成分复杂，加大了物业管理的难度；还有一些项目大、小户型均有，人群层次参差不齐，也为物业管理带来一定的难度。

4、缺乏专门的小户型住宅设计规范。小户型住宅是介于普通住宅和单身宿舍之间的一种居住类型，所使用的国家设计规范不明确。若使用《住宅设计规范》，则对小户型的要求过高，事实上小户型住宅的采光、通风指标达不到国家规范的要求。若以宿舍的规范来适用之，则明显降低了居住标准，不适合当代青年白领追求舒适的生活方式。

四、重庆市发展小户型住宅对策建议

1、引导开发企业创新理念。随着重庆市房地产市场的高速发展，面对市场竞争的压力，开发企业应该创新开发理念，从目标顾客群出发，分析他们的生活习惯和价值取向，从适应他们生活方式的角度去设计开发主题，将提升特定阶层消费者的生活环境和质量作为企业的开发理念。主要抓好以下几个方面：加深开发企业对小户型住宅的认识；规范开发企业对小户型住宅产品精确定位；引导开发企业开发大小户型相结合的住宅小区；加强开发企业对小户型住宅的软件设施建设；引导开发企业开发多样化的小户型住宅。

2、加强小户型住宅设计的优化与创新。要提升小户型住宅产品的品质和适用性，应该抓住关键因素，通过对这些关键因素的优化设计，达到“克服面积局限、优化户型、节能省地”的根本目标。即使面积小，只要通过精细化的设计和优化，一样能够创造出高品质的居住空间。针对小户型住宅的优化主要掌握以下关键因素：合理地减少公摊面积；充分考虑好朝向和自然通风条件；功能分区要合理，减少交通面积；要有节能省地的理念；灵活可变的室内功能空间；良好的室内环境和装修格调；要有可持续发展的理念。

3、提高小户型住宅物业管理水平。专业化物业管理的形成及其对小户型住宅开发过程的参与，使得小户型住宅开发与物业使用得到有机的结合，便于房屋及其附属设备设施提高其寿命期内的功能、质量和降低综合成本，从而延长其寿命，达到保值增值。

（1）维修的及时性。首先，定期对公共照明灯、防盗网、电梯等公共设备设施进行日常维护与检查，防患于未然，减少故障发生率；其次，设立24小时报修电话，保证报修后，维修人员能在十分钟内及时上门服务。

（2）维修的质量。应该针对小区的服务设施的特点，培养专业的维修队伍，达到持证上岗，定期对维修专业人员进行培训，不断更新员工的专业知识，提高业务素质，使其能在小区内部设施出现故障时，能够很好地进行维修，并且保证维修质量。

（3）员工服务态度和与业主的沟通。加强物业管理员工与业主之间的信息沟通，强调“微笑服务”，积极培养员工的应变能力和沟通能力；培养员工的服务意愿，善待、关心业主，真正做到“业主想到的我们要想到，业主没想到的我们也要想到，业主想到的和没想到的，只要我们能做到的都要去尽最大努力，尽心为业主着想，尽力让业主满意”。

4、明确小户型住宅设计规范细则。由于小户型住宅是介于普通住宅和单身宿舍之间的一种居住类型，而现今重庆市住宅使用的规范是《住宅设计规范》，里面并没有对小户型住宅这种居住类型做出明确的规范，所以就导致了小户型住宅在建设过程中，没有明确的规范所依，往往会与原有的规范标准有矛盾。

重庆市地方主管部门应结合当地小户型住宅市场情况，在不违背国家《住宅设计规范》的基础下，提出适合重庆市城市经济发展的《小户型住宅设计规范细则》，为重庆市小户型住宅的发展提供明确的方向，使得小户型住宅更好地发挥其作用，从而规范重庆市房地产市场。

（作者单位：重庆城市管理职业学院）

主要参考文献：

[1]王汝贵.中小户型，奏响住宅产品的主旋律――关于中小户型方面的一些思路和做法[J].城市开发，2006.10.

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关键词：小区道路；设计标准

中图分类号：S611文献标识码： A 文章编号：

引言

我院承接的鹤山十里方圆项目的配套道路工程，其中分为几大住宅区组团，另外还配套有酒店，因为酒店区位于半山处，由市政道路雁山大道接入酒店区的道路为半填半挖的环山道路，另外各组团均位于高差较大的丘陵路段，因此局部的道路纵坡也较大。同时本工程道路的主路可可以归结为林区道路，但因其为小区道路的属性亦有其特有的要点。

项目受地形条件限制设计时就必须因地制宜的布置建筑和道路，但同时亦遇到一些如转弯半径、道路最大纵坡标准上的最大限值的取值问题，本文比对了几个主要的道路规范，并简单介绍了一些取值经验。

1、小区道路设计遇到的问题

对于日益发展的城市、居住用地紧缺。现在基本住宅小区可分为市中心区域的旧城改造的小区和城郊新开发的组团小区和别墅区。对于位于城市中心区的小区，通常会遇到用地紧张，容积率偏高，小区内道路交通量大的问题。因此区内的道路常常会受到道路面积受限制的条件，局部地方的转弯半径偏小或道路线形不尽合理的问题。而对于城郊新建小区则会遇到不同于城市中心小区遇到的问题。 因受到选址条件限制，局部区域位于高差比较大的地方，另外部分别墅零星分布，对道路坡度有比较复杂的要求。同时部分区内道路存在跟山路结合的问题。如部分住宅受用地限制，建设在半坡及山顶，存在有大的高差，故道路亦坡度较大。

对于这些问题，“建筑规范”对这些道路的线型及功能上的条文没有明确。而对于《城市道路工程设计规范》并没有完全针对小区道路设计的针对性条文。另外对于小区路和山路结合的情况《林区公路路线设计规范》及《公路路线设计规范》并不能完全适用。而在广东地区定有《广东省居住小区技术规范》，其里面的“道路及交通篇”对小区道路有明确的道路设计要求，但实施年份较为长，对于小区道路的舒适性要求略有不足的情况，本文结合近期的小区道路工程进行了分析，并结合各个标准规范，对设计参数进行了分析、选取。

2、道路等级

小区道路属于区内道路，在建筑规范中并没有对道路等级进行划分，仅有一般道路及同时定义为消防车道功能的道路，其他规范如相近的《厂矿道路设计规范》对道路划分为场内道路及场外道路，但其对场内道路也没有进行等级划分。

对于道路等级划分问题，仅有《广东省居住小区技术规范》里面有相关规定、且其分类较为完善。其把小区道路按功能类别划分，分别为：1）主道：为连接小区主要出入口的道路，或交通运输较集中的沟通全小区性的主要道路。2）次道：为连接小区次要出入口的道路，或小区内教育文化生活福利设施以及各住宅楼之间相互沟通的道路。3）支道：为车辆和行人较少的道路，主道和次道相连接的道路。4）入户道：为进入各居住户的道路。此区内道路的分类较为详细，且可以根据建筑类别和功能来定义道路等级，在分类比较完善。

3、设计行车速度

一般对于小区道路考虑到噪声、安全、路线受地形条件限制等诸多因素，计算行车速度一般都较低。《城市道路工程设计规范》中没有低于行车速度为20km/h的计算行车数度，故不能适用。《厂矿道路设计规范》按等级分为一~四级和辅助道路共五个等级，但仅有四级和辅助道路车速分别为20km/h及15km/h，故亦不适用。在《广东省居住小区技术规范》中：小区内的主道计算行车速度定义为20km/h，次道计算行车速度定义15km/h，较为合理，另外对于支道及入户道路并没有相关规定，根据以往经验，考虑到支路及入户道可能较多出现人车混行的情况，设置为15km/h或10km/h较为合适。

4、道路宽度

作为小区道路，其功能不光是起到连接作用，另外部分路段还需要满足消防车通行的要求。在建筑的《民用建筑通则》中，规定单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m。对于建筑防火规范中消防车道宽度不少于4米。《广东省居住小区技术规范》中对应的道路宽度要求则较为细致，另外还考虑到了混合交通干扰的因素。具体如下：主道 7.0～10.0米；次道4.5～6.0米；支道3.5～4.5米；入户道2.5～3.0米。

其表中道路宽度并不是完全根据每个定宽机动车道叠加确定，而是考虑到非机动车道、人车混合交通或路侧停车带的情况来考虑，需要具体视各工程的具体情况确定，故在实际设计中有一定的浮动性。在根据调研及相关经验，考虑到舒适性及服务水平的提高，且考虑到部分小区实行人行分流的情况。一般定义主道为7米的双向两机动车道，4米的单向机动车道，次道6米的双向双机动车道、4~3.5米的单机动车道，支路及入户道5~6米双机动车道、3米单机动车道。如设置非机动车道，则再这基础上进行宽度叠加。

5、道路转弯半径

小区道路不同于市政道路，也异于一般的厂区道路，因为小区道路为服务于建筑，其根据建筑的布置进行连接，故有较多的交叉口，同时各建筑的分布受条件限制，故道路亦受到影响。故在道路线形上不可能满足《城市道路工程设计规范》上的取值，而在建筑规范中一般仅规定了道路边缘的转弯半径，对于小车一般为6米，小型消防车为9~10米，重型消防车不小于12米。但若仅对道路边缘转弯半径的要求有相当大的局限性。如小区入口的主道，若道路中线的转弯半径定义为9~10米的限制那是不合理的。对于《厂矿道路设计规范》厂外路线曲线半径的取值，其中20km/h为30米，15km/h取15米，极限值不少于15米。另外规范中还规定4~8顿单车辆路面边缘最小转弯半径为9米。 对于《广东省居住小区技术规范》，其并没有根据行车速度来定路线的转弯半径，其为根据小区类别及道路等级来定义路面交叉口内边缘最小转弯半径。限值如表：

交叉口路面内边缘最小转弯半径

注：地形条件困难时，除陡坡处外，最小转弯半径可减小3m。

结合我院以往小区道路设计的经验，道路交叉口路面边缘的转弯半径限制执行省标的限值，条件允许尽量按高标准取大值，道路线路中线的圆曲线半径按20km/h大于30米 及15km/h大于15米取值，并尽量取大值。

6、超高、加宽

对于小区道路，在建筑规范上是没有要求超高和加宽限值的。但对于部分道路来说，如半山别墅区或温泉酒店区，其通常存在有环山的主线接入道路，为了提高道路的舒适性就有必要设置超高及加宽。

1）超高：对于小区道路行车速度较低，且区内交叉口较多，部分路段排水口设置复杂，故作为小区道路设支超高其实并不完全合适。

对于《城市道路工程设计规范》，限值要求高，一般小区没法满足要求，对于《厂矿道路设计规范》行车速度小于等于15km/h可不设置超高。20km/h时转弯半径大于150米才可不设置超高。《广东省居住小区技术规范》规定除回头曲线外，小区内的道路平面转弯处，可不设超高加宽。根据以往工程经验，一般主路且沿线交叉口较少无较多的交通干扰时，大于20km/h时速、线路曲线半径小于30米才设置超高。超高取值可取2%~3%。

2）加宽：《厂矿道路设计规范》，曲线半径小于250米就需要加宽，加宽值根据等级确定。对于《广东省居住小区技术规范》规定除回头曲线外，小区内的道路平面转弯处，可不设超高加宽。根据以往工程经验回头曲线路段及盘山的主道路段且半径小于30米的可设置加宽。

7、道路纵坡

《城市道路工程设计规范》中20km/h最大纵坡限制为8%， 《厂矿道路设计规范》则30km/h限值为8% ，20km/h和15km/h为9%。《广东省居住小区技术规范》中主道为6%，次道8%，支路9%。当场地条件困难时，次道的最大纵坡可增加5%，主道、支道的最大纵坡可增加2%。

综合以上规范及工程经验在条件允许的情况下，按《广东省居住小区技术规范》是基本合理、分类细致，且结合个区内各道路的功能等级进行设置。在条件允许的情况下，尽量不设置大于8%的坡度，在一般条件下坡度尽量控制在5%一下，以提高道路的舒适性。

8、结语

对于不同特点的小区道路可相应地参考各规范，综合考虑。文章结合笔者实践经验，总结了小区道路标准上一些限值的选取，并对其进行比较分析。同时通过结合过往的一些工程特点做了分析，可为同类工程提供参考。

参考文献：

[1] 李嘉、李永汉 道路设计常用数据手册 人民交通出版社 2006.04

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关键词：浅析；小区；停车；解决办法

Abstract: This paper analyzes of residential parking requirements and several common parking method put forward their own views for your reference.Keywords: Analysis; district; parking; solution

中图分类号：TU3文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

住宅小区内的停车规划的重要性已经无可非异，这就需要规划师，建筑师结合整个小区的规划，根据住宅小区规模和近中远期发展要求，合理确定停车场（库）建设方式与大小，考虑居民需求的定位、不同区域的经济发展水平和承受能力以及住宅小区的环境等多个因素，通过精心设计才能达到总体上的优化，使停车规划具有超前意识，以适应时展的需要。

1 我国法规中关于小区停车的规定

目前在住宅小区的规划设计上，可依据《城市居住区规划设计规范》（GB50180- 93 2002 年版，以下简称《规范》）的规定考虑机动车的停放问题，此外不同省市地区大都根据当地实际情况先后制定了具体的、相应的地方标准，设计时应两者兼顾，满足各方要求。

1.1 《城市居住区规划设计规范》中的规定

《规范》8.0.6中规定，居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定：8.0.6.1 居民汽车停车率不应小于10%；8.0.6.2 居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过 10%；8.0.6.3 居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m；8.0.6.4 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

1.2 各省市地区出台的地方标准中的规定

除上述“规范”规定，不同地方又根据当地情况制定了相应的标准，如乌鲁木齐市城市规划管理技术规定（2009.11）中规定，普通住宅（含公寓）0.5 车位 /100平方米，现对停车位设计要求有所提高，即）2车位 /3户。

需要说明的是，对于停车率指标的制定，不能一概而论，应当考虑区域经济的差距，不同地区、不同规模城市的住宅区对停车需求的差别应当在指标上有所区别。

不论是《规范》还是各个城市做出的规定都对居住区停车制定了相应的基本标准，而在具体的规划设计中要求我们在满足基本标准的前提下，应该以动态的、发展的思路来考虑，做出相应的分析，《规范》的运用应从实际出发，以人为本。

2 停车方式的类型与选择

目前城市住宅小区中存在以下几种停车方式：

2.1 机械式停车

这种方式可解决大量停车问题，其优点是占地面积最小，车辆存放安全性高，拆卸方便等，其不足是占用一定数量的用地，投资较高，存取不方便，操作相对复杂，有些需要专业人员进行管理，目前住宅小区中还未普及。

2.2 半地下、地下停车

其优点是人车分流，地下停车，地上绿化，能极大改善小区的环境质量，且能隔绝噪声，减少废气，便于统一管理。缺点是造价高和施工工期长。但应看到其投资是一次性的，而其综合效益是持久的，地下停车库的发展现已成为一种必然的趋势，应用也越来越广泛。再远些甚至会发展地下立体停车库。

2.3 室外地面停放

这是一种最直接、最经济、最常用的停车方式。地面停放又分为路边停车、住宅前后空地停车和地面集中式停车场等。a.路边停车。这种停车方式增大道路用地面积，影响交通，常用于夜间临时停车；b.住宅前后空地停车。这种停车方式视觉效果差，给人以停车场的感觉，破坏住区安静和谐的环境；随着新建小区配套规划的完善以及对小区景观品质的要求，此停车方式将越来越少。c.地面集中式停车场。这种停车方式投资较少，存取较为方便，但对居住区环境影响较大，侵占绿地，占用大量可利用的住区用地。

在机动车数量较少，停车问题并不突出的过去，车辆室外地面停放曾经是我国城市住宅小区停车的主要方式。但其缺点亦相当明显，车辆安全性差，易于遭到破坏与偷盗，引发社会问题；而且车辆日晒雨淋、天长日久，不利于保养。

2.4 住宅底层或架空停车

这种停车方式中首层成为联系住宅组团内外的全步行空间，对改善居住环境有所帮助，但停车对住户有干扰；有些住宅楼间利用平系的可在首层平台下停车，既减少干扰，又提供户外活动场地；

3 小区内停车场（库）的服务半径

停车场（库）的合适服务半径是根据人的步行疲劳程度推导出来的，以合适的距离作为人们到达停车场（库）的步行长度，避免过大的服务半径使人疲惫。《规范》中规定，住宅区的停车场（库）的服务半径不宜大于150m。人们大都希望就近停车，据一项调查显示，有超过 85%的人不愿意到与住宅水平距离超过110m的停车库（场）停车。停车场（库）的服务半径往往是停车场能否被充分利用的重要前提，不过也应注意到，停车处距离家门100～200m，让人们在步行回家途中参与社区交往，有利于提高小区活力，如果我们注重从停车场（库）到住宅出入口的步行环境质量，让居民有一个舒适的步行环境可适当增加这个距离。一般来说，用居住户数乘以居民小汽车的拥有率即得到一定范围内的小汽车停车需求量，以此确定停车场（库）的规模及合理的服务半径。

4 停车场（库）与路网体系

小区交通组织要合理组织人流、车流和车辆停放，创造安全、安静、方便的居住环境。停车场（库）做为静态交通设施，对动态交通设施具有不可忽视的影响。停车场（库）应避免干扰居民的日常生活和侵占绿地，可采用多种停车方式，宜优先采用地下停车方式，尽量做到就近停车。动态交通组织与道路布置应重点解决好居民活动与车辆流向的关系，避免或减少相互交叉干扰。如大连远洋华南广场北部餐饮城商住项目采用内外道路相结合的骨架，区内主车行道宽9m。小区交通系统人车分流，出入方便，互不干扰。小区内共有 1829 辆机动车停车位，其中住宅停车位1667 辆（0.6 辆/户），公建停车位 162 辆（0.5车/100 平方米公建）。分为地面停车和地下停车（地面停车以小区规划路为主，沿公建布置，以供临时停车用）。停车场（库）和道路如同水库和河流，车辆进入停车场（库）须由周围道路来疏解，停车场（库）车辆集中进出时增加周围道路的交通量，加上道路正常的交通量，如严重超越道路交通容量，将使停车场周围道路陷于瘫痪，同时也影响到停车场（库）的使用。

在具体设计中采用人车分流还是人车混行，是集中设置停车场（库）还是分散设置，应针对不同的路网体系采用不同的停车方式。

5 结论

近年来，越来越多的汽车进入城市普通家庭。2010年5月28日，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在参加中国新能源汽车发展高峰论坛时发表演讲表示，我国最晚2011年就能实现7500万辆的汽车保有量，超过日本成为全球第二。按保守估计，未来中国汽车保有量能够达到4.9亿辆左右。按照国际惯例，停车位与车辆的比值应为 1.3：1，依此推算，目前中国需要超过 9750万个车位，2011 年购买汽车的人仍在继续增长中。在小汽车时代来临之际，探讨居住小区的停车问题，停车方式，停车规划布局，做出合理的小区停车场（库）设计，无疑是必要的。

参考文献：

[1] GB50180-93城市居住区规划设计规范[S].

[2] 张东辉，张少峰.居住小区停车问题研究[J].中外建筑，2004，2.

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关键词：加强　住宅　室内　燃气管道暗埋　管理

前　言

随着我国城镇居民生活水平的不断提高，人们对居住条件提出了更高的要求，在住房装修时对厨房卫生间的美观与实用更加讲究，使住宅室内燃气管道暗埋成为现代住房装修的普遍现象。由于住宅室内燃气管道暗埋存在安全方面的特殊性，在《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006) 、《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范》（CJ94-2009）中虽允许住宅室内燃气管道暗埋敷设，但并不提倡。近年来，由于与之匹配的管理措施尚未出台，相关部门监管不到位甚至严重缺位，致使目前住宅室内燃气管道暗埋市场利润空间大，发展迅速，非常混乱，用户又无力对暗埋施工单位的质量、所用材质、施工工艺等进行监控，从而埋下了较多的安全隐患。就笔者所在的城市，仅2011年已供气点火的用户中，室内燃气管道暗埋用户已达95%以上，暗埋施工单位达到12家，工程质量水平参差不齐。为了防止和减少燃气安全事故，对人民的生命财产安全负责，在充分调查分析的基础上，笔者认为加强对住宅室内燃气管道暗埋的管理已迫在眉睫。

1.住宅室内燃气管道暗埋现状分析

1.1规范允许 管理缺位

自2006年国家颁布的《城镇燃气设计规范》实施以来，虽然允许住宅室内燃气管道暗埋敷设，但并不提倡，在《城镇燃气设计规范》10.2.25、10.2.30条款中分别明确了燃气水平管、支管宜明设，并对暗埋管道作出了严格的规定：住宅室内燃气管道暗埋部分不宜有接头，且不应有机械接头，住宅室内燃气管道暗埋部分宜有涂层或覆塑等防腐措施，应与其他金属管道或部件绝缘，住宅室内燃气管道暗埋的柔性管道宜采用钢盖板保护，覆盖层不应小于10MM，且应有明显标志等。在《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范》（CJ94-2009）4.3.22条款中，对于暗埋式敷设的燃气管道施工也提出了具体要求：暗埋管道应设管槽，且避开建筑物的钢筋，暗埋管道应加设金属防护装置；埋管位置尽量标明管线走向，以方便维修及防止住户钻孔凿穿管道发生危险；暗埋管道设计应严格遵守设计及施工规范等。但在实际运作过程中，由于没有相关管理办法的约束，管理缺位，使整个住宅室内燃气管道暗埋安装市场处于无监管或监管不力状态，市场混乱，隐患重生。主要表现为：

1.1.1准入条件低 在《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范》（CJ94-2009）中，要求承担城镇燃气室内工程和燃气室内配套工程的施工单位，应具有国家相关行政管理部门批准的与承包范围相应的资质。就笔者所在的城市来看，未就住宅室内燃气管道暗埋安装准入制订相关管理规定，默认具有三级市政公用工程施工总承包资质的企业均可从事住宅室内燃气管道暗埋安装业务，也就是说大一点的装修公司、建筑公司、热力公司、桥梁工程公司等都可以从事住宅室内燃气管道暗埋安装业务。燃气属危化品，安全风险极大，特别是住宅室内燃气管道暗埋工程，如果不懂燃气相关知识的人员进行管道施工，势必留下太多的安全隐患，关系到人民的生命财产。

1.1.2监督管理严重缺位。在2011年3月1日开始实施的《城镇燃气管理条例》中，明确规定了县级以上地方人民政府燃气管理部门负责本行政区域内的燃气管理工作。但在实际运作过程中，对住宅室内燃气管道暗埋安装企业，是否具备燃气管道安装的能力、施工人员是否具备上岗条件、工程的设计和工程材料是否符合规范要求、工程施工质量的监管、售后服务等应由谁来进行控制和监督没有明确的规定，也无人实施监管，处于管理的真空状态，很多安装施工单位属于挂靠企业，施工的管理人员和施工人员对住宅室内燃气管道暗埋相关规范和技术要求知之甚少，更有甚者个人挂靠、私自揽活施工、买卖竣资料等，留下较多安全隐患。

1.1.3退出随意性强。由于燃气属于高危性的特殊商品，对住宅室内燃气管道暗埋的安装，要求施工企业应有较长安全责任时效性。但就现状，多数安装施工企业无独立的法人资格，导致有的企业行为短期化，经营一段时间后随意退出该市场，如用户在此之后遇到暗埋工程质量问题，不能享受应有的售后维修服务，一旦引起责任事故，也无法找到责任人，对此用户怨声载道。就笔者所在的城市，仅2011年就有两家安装企业因故退出该市场。

1.2 用户追求美观意识强于安全意识

随着生活水平的不断提高，人们对住宅室内装修的品位也越来越高，追求美观意识越来越强，对住户来说，墙面光洁、平整是装修最起码的要求，而室内燃气管道明设，直接影响到住宅室内的装饰效果，绝大多数用户在装修过程中，对表前表后管道实施暗埋，特别是有的用户为充分利用住房空间，将燃气管道暗埋穿厅、穿卫甚至穿卧室使用。他们并不懂得规范的要求，也不管自家的情况是否符合暗埋的条件，更没有考虑到暗埋后工程质量、材料质量问题会带来的安全隐患，甚至有少数用户自称非常熟悉燃气管道安装及燃气产品的危害，仍然置安全不顾而未按规范要求实施暗埋，尽管燃气公司极力宣传，提倡明管用气，但绝大多数用户仍然抱有侥幸心理和从众心理，为了美观坚持暗埋燃气管道，用户的美观意识明显强于安全意识。

1.3 利益驱使暗埋安装企业、人员无视安全

篇7

关键词：民用住宅、天然气管道、设计难点

【分类号】：TU758.7

一、内置式厨房。

图1

本文所说的内置式厨房，就是指民用住宅中，四周都不靠外墙的厨房。如图1所示，厨房四周都是其它房间，各有其生活用途。很明显，内置式厨房属于暗厨房范畴。对这类厨房燃气管道的设计要求，《城镇燃气规范》（GB50028-2006）中已有明确要求，设计时必须严格遵循，具体参见（10.2.21、10.2.23、10.4.4），在此不再一一阐述。在这里，我们着重探讨一下燃气管道的引入问题。以图1为例，如果将燃气管道引入厨房燃气立管位置，只能穿起居室。而管道穿越起居室这一行为，虽然采取相关安全措施后并不违返规范要求，但是实际操作中会增加住户的不安全感，且燃气管道作为公共设施，也严重侵犯了该住户的私人空间，极易引发后续纠纷。

像这种情况，在实践中我们一般选择以下方案：先将燃气主管道引至屋面层（可沿外墙架空敷设或在管道井内敷设），再从屋面布管，将各支管沿各厨房立管位置下返。这种方法，很好的解决了引入难的问题，但要注意以下问题。

管道防雷措施

具体参见《城镇燃气室内施工与验收规范》（GJJ94-2009）中第4.3.14、4.3.15款的规定。

（2）屋面防水措施

必须着重做好该工作，宜提前与房地产协商，由房地产自行委派专业防水施工队伍制作。

（3）高层外立管的补偿措施

由于室外环境温差较大，外立管会产生较明显的胀缩变形和热应力，必须采用有效的补偿措施来消除应力。如增加弯管提高自然补偿能力或在立管上加波纹补偿器等。对多层而言，因立管高度有限，立管因温差产生的变形很小，可以忽略不计。

（4）在管道井内敷设时，需满足《城镇燃气规范》（GB50028-2006）中10.2.27的要求。

此外，对高层来说，顶层用户所承受的附加压头、架空外立管的固定方式、施工方法的可行性等等都要考虑周详。而且因干管较长，立管又是从上向下返，管径较正常的底层引入方式要大，因此工程造价也会提高。

二、单身公寓

图2 图3

最近几年，针对城市年轻人的需求，单身公寓大行其道。单身公寓一般就是一至两间房间。开发商仅将卫生间分隔出来，其余或是厅、卧一体（如图二），或是分为厅、卧两间（如图三），厨房并没有单独分隔。

根据《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）中10.2.26条规定：“燃气立管不得敷设在卧室与卫生间内”，可见厅卧一体的单身公寓，如图二，如果没有单独分隔空间的厨房，是不允许装燃气管道的。所以，在进行此类厨房的燃气管道设计前，必须要求开发商将厨房空间用防火墙单独分隔出来，再按其是否有直通室外的门窗来判断其性质是否属暗厨房，最后按规范要求进行设计。

对于图三中的厨房结构，我们不妨再分析一下。这类厨房正常条件下可以通过客厅的门窗实现通风换气，但在寒冬酷暑，人们开空调时往往会将门窗长期紧闭，形成事实上的“暗厨房”，所以我们也应将其列入暗厨房范畴，按相关暗厨房要求进行设计。

三、挑高建筑和跃层结构

近几年出现了不少挑高结构的建筑，层高一般在5m以上，给用户充分的装修想象空间，由用户自行分隔成两层，并划分各房间功能。像这种结构，厨房上层空间就可能会被用户作为卧室使用。另外，随着人们对住宅品味的追求，跃层结构也应运而生，这种“公寓楼里的小别墅”结构灵动，厨房上层有不少就是卫生间或卧室。《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）中10.2.26条规定：“燃气立管不得敷设在卧室与卫生间内”，因此上述挑高结构和跃层结构的厨房内都无法安装燃气立管。

我们的解决方案有以下两种：

（一）将各立管完全移至室外，沿建筑外墙敷设。如果靠近厨房外墙有放置空调外柜机的搁板，燃气管道就沿搁板内侧较隐蔽位置放置，最大程度的减小对建筑美观的破坏。

优点：安全性好，彻底避免了燃气立管穿越卧室、卫生间的现象。

缺点：（1）各立管严重影响建筑外立面美观。

（2）对高层而言，施工难度加大。并且要注意两个方面，一是防雷措施。二是高层外立管的补偿措施。具体情况前文中已有论述，在此不再重复。

（二）利用公共管道井或砌燃气管道专用管道井，将燃气管道敷设在管道井内。相关技术要求见《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）中10.2.27款。

优点：美观。

缺点：（1）施工空间紧张，施工难度大。

（2）设计压力、选材、施工要求都很严格，成本造价高。

四、开放式厨房

图4

开放式厨房是指将厨房与餐厅或与客厅合成一个无任何隔断的空间。在欧美国家，大多数厨房都是开放式的，最近几年，随着人们的生活水平的提高和生活节奏的加快，我国开放式厨房在新居装修中比例越来越高。针对这种市场需求，不少房地产推出了这种户型，厨房与客厅没有分隔，完全交由用户自理。如图五，这种情况下，在烟道与外窗间没有安装空间的条件下，立管位置也需要斟酌。

像这种情况，可以采取的方案一般有两种。

（一）采用室外集中挂表方式。

优点：节省室内空间，用户欢迎，且利于燃气公司运营。

缺点：（1）只适用于多层。

（2）《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）中10.3.2条规定，“燃气表的环境工作温度应高于零摄氏度”，这在我国北方、中方大多数地方都不能满足。

（3）占用建筑室外空间，影响建筑外立面美观，房地产多不愿采用。

（二）将立管紧挨烟道南侧放置

具体情况，上文中已有描述，在此不再重复。

五、带阳台的厨房

不少建筑中，厨房还会附带一个小阳台。考虑部分用户在装修时喜欢将阳台和厨房打通，甚至将厨房移至阳台的现象，燃气立管与挂表位置的选择也要慎重。

在建筑设计中，阳台一般承重性能有限，在阳台上设置橱柜可能会破坏房屋的安全性，因此，将阳台改为厨房的做法本身不合理。在进行燃气管道设计时，我们还是应以建筑功能分区为依据。《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）中10.2.8条规定，“橡胶软管不得穿墙、顶棚、地面、窗和门”，所以设计时，一定要将表后燃气管部分引至厨房内。而立管和挂表位置则可灵活掌握。以图六为例，就可以在阳台上放置立管和计量表，表后管穿墙引至厨房内即可。

图5

六、商住两用楼

有些建筑物底层或一、二层为商业住宅，三层及以上为住宅。一般沿街的门面房大抵如此。如建筑中厨房放在沿街侧，安装燃气管道时，一般不免要将主管架空很长距离，影响外立面美观。但这种情况，可以参见下面三种方法：

（1）对楼顶为平屋顶结构的多层，可选择沿楼顶架空，立管下返的方式。对高层而言，因此方法造价较高，应视综合情况而定。

（2）尽量将燃气主干管放置在装饰性造型或广告牌位置的后侧。

（3）对不可避免的架空管道，尽量漆成和建筑主体相近的颜色，减少对外立面的影响。

结束语：

本文中所讨论的燃气管道安装方法，除室外集中挂表可选用铝塑管外，其余都是仅指管材为钢管的安装方法。随着燃气管新管材如铜管、不锈钢波纹管的开发应用，燃气管道安装方式也在不断的改进，如暗封、暗敷等。但因这些安装方式成本高，目前只适用于极少部分高档住宅。对更多的普通住宅，室内燃气管道仍以钢管安装为主。在住宅型式日益多元的今天，民用住宅燃气管道设计必须要综合考虑多方面因素，既要符合规范、安全实用，又要利于运营、检修方便，此外还要考虑美观和人性化问题，才能最终确定出切实可行的设计方案。

参考文献

[1]《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）；

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【关键词】疏散楼梯；设计；板式高层住宅

中图分类号： S611 文献标识码： A

0.引言

随着社会的发展，我国的建筑设计水平也不断的提高，施工技术更是突飞猛进，且材料的轻质、多样化也在向高层和发展，但是其也相对的增加了火宅危险性。目前，我国常见的板式高层住宅是每单元每层两户或三户( 少数为四户单元式)，板式高层住宅具有卫生条件好、电梯服务的户数相对来说比较少，使用电梯方便等这些优点。因此，板式高层住宅越来越受人们青睐。而且其也将成为我国未来住宅的发展方向[1]。

1. 板式高层住宅的分类和定义

1.1板式高层住宅的分类

住宅内公共交通系统直接影响高层住宅内部空间的组合方式，因此，我们可以将板式高层住宅分为两大类。分别是单元式住宅、通廊式住宅。一般由一梯两户或三户组成的单元式板式高层住宅标准较高，由于其内部水平交通面积不大，而且通风、采光什么的都很好，又比较安静，因此其有相当高的舒适度。目前平面布局形式是市场上板式高层住宅常采用较多的形式。由于通廊式住宅公共交通空间组织办法不是很好，而且还造成了走廊一侧房间必要对走道开窗，从而为邻里之间、住户之间带来许多的不便之处，而这也极少出现在住宅建筑设计中。

1.2板式高层住宅的定义

板式高层住宅层数按照我国现行《住宅设计规范》将其划为10层及10层以上的为高层住宅。目前我国对于板式高层住宅还没有一个严格的定义，其比较普遍的看法是南北短、东西长的住宅建筑，从外观上来看，其就是一块巨型平板一样的建筑住宅楼，如果深入到板式高层住宅内部特征来说，其户型是南北通透的格局[2]。

2. 疏散楼梯设计

2.1连续单元式高层住宅疏散楼梯设计

（1）11层及 11层以下的连续单元式板式高层住宅

对于11层及11层以下的疏散楼梯可以设计成敞开楼梯，且还要靠外墙设置，这样的话可以自然通风和直接天然采光。楼梯间的户门还应设计成乙级防火门，为了可以和屋顶平台一起形成垂直的“逃生回路”，每个住宅单元的疏散楼梯都必须通到顶楼。

（2）12 层及 18 层的连续单元式板式高层住宅

对于这个高层住宅，疏散楼梯应该靠外墙设置成封闭楼梯，不但可以让每个住宅单元的疏散楼梯通到顶楼，从而与屋顶平台形成垂直“逃生回路”，还能够自然通风和直接天然采光。

（3）19层及 19层以上的连续单元式板式高层住宅

对超过18层单元式住宅应该根据《高层民用建筑设计防火规范》对每个防火分区设安全出口的相关规定，而对于超过18层的，则每层相邻单元设凹廊的单元式或连通阳台住宅。但是超过19层的住宅，应该设置两个安全出口，所以，为解决每个住宅单元每次的安全出口应该有两个或两个以上的要求，我们应该将19层及 19层以上的连续单元式板式高层住宅可以设置成剪刀楼梯。

2.2独立单元式高层住宅疏散楼梯设计

最近几年各地住宅建筑中大涌现的独立单元式板式高层住宅，其指的就是只有一个住宅单元的板式高层住宅。由于其不同于塔式住宅，也不同于传统的单元式高层住宅，而是介于两者之间，同时还兼有两者的共同优点。而且其还享有城市豪宅之美誉，这是因为独立单元式板式高层住宅属于生态文化型的住宅[3]。

由于独立单元式板式高层住宅介于塔式住宅和传统的单元式高层住宅之间，因此，对于其疏散楼梯的设计，设计人员不知道是该按照单元式高层住宅还是塔式住宅的规定进行设计，所以，设计人员要先比较疏散楼梯的设计矛盾，再根据《住宅设计规范》的定义，将独立单元式板式高层住宅划为塔式住宅，因此，其疏散楼梯的设计只要和塔式住宅一样暗按照《高层民用建筑设计防火规范》的规定来设计。对不超过18层的高层住宅，应该按《高层民用建筑设计防火规范》里关于塔式住宅的规矩将其设计成防烟楼梯间，而超过18层就可以设计成剪刀楼梯，且这个设计要符合《高层民用建筑设计防火规范》里关于塔式住宅设置剪刀楼梯的规定。如何对防火分区形成两个独立且分离的安全出口是剪刀楼梯的设计关键。虽然《高层民用建筑设计防火规范》没有明确关于单元式住宅设置剪刀梯的规定，但却没有明确规范要求塔式高层建筑设置剪刀楼梯。其应该符合的要求又：剪刀楼梯的梯段之间设置的耐火极限不能低于1.00H的不燃烧体墙分隔、剪刀楼梯应该设置为防烟楼梯间等。

3.结语

作为城市高层住宅，板式高层住宅具有明显的优点，而且前景也非常的广阔。随着我国社会经济的发展，板式高层住宅将成为我国未来住宅的发展方向。目前，我国板式高层住宅疏散楼梯的设计对于独立单元式住宅来说，不管它是按照单元式住宅还是塔式住宅进行疏散楼梯设计，都不经济合理，楼梯是建筑中人员的疏散通道，其是由连续行走的休息平台、梯段、扶手、维护安全的栏杆等组成的，而且其还是作为楼层之间垂直交通用的建筑部件。而且楼梯设计还是住宅建筑设计的重要内容，因此建筑设计人员一定要做好住宅建筑的防烟楼梯间、封闭楼梯间、电梯及楼梯构造的设计。因此，相较于塔式住宅来说，独立单元式板式高层住宅的每层建居住人数和建筑面积都少了很多。因此对于12层到18层和11层以下的住宅区，独立单元式板式高层住宅疏散楼梯的设计应该区别对待，为了提高建筑设计符合经济合理和安全适用的精神，应该在单元式设置楼梯间规定的基础上提高楼梯间等级进行设计，从而为板式高层住宅内的居民在紧急情况下可以保障生命财产安全[4]。

【参考文献】

[1]张虎.板式高层住宅研究[J].同济大学，2010.6(12):21.

[2]陈礼超.独立单元式高层住宅的防火设计[J].工程建设与档案，2012,36(4):91-92.

篇9

关键词：住宅建筑 排水系统 管材附件 通气管管道布置

随着我国经济建设的快速发展，人民生活水平的提高，对建筑物的要求也越来越高。人们在关注住宅的建筑面积、户型、朝向的同时，也越来越关注住宅的核心部分厨房、卫生间的设计。我国建筑给排水自1949年建国以来 ，经历了三个发展阶段：自1949年～1964年《 室内给水排水和热水供应设计规范》开始试行时为止，房屋卫生技术设备阶段即初创阶段；自1964年～1986年《 建筑给水排水设计规范被审批通过时为止，室内给排水阶段即反思阶段；自1986年至今，建筑给排水阶段即发展阶段。这三个阶段也充分说明了我国人民生活展现出的变化，人们越来越重视生活的质量问题。排水管道设计的正确与否与居住环境卫生有着直接的关联。本文主要针对建筑排水问题进行探讨。

1、排水系统的选择

建筑排水系统是实现建筑物功能的重要组成部分，一栋建筑物如果排水管道系统有缺陷，轻则跑冒滴漏，臭气入室，重则影响正常生活和工作秩序，甚至危及生命。住宅建筑室内排水系统是采用污水、废水分流还是合流制。从提高建筑物的卫生标准，保护水封免遭破坏角度来讲，分流制的做法是合理的；另外，污、废水分流还可以减小化粪池的容积，有利于厌氧菌腐化发酵分解有机物，提高化粪池的污水处理效果。但污、废水分流却增加了室内的排水立管及室外管道和检查井的数量。具体应根据所在城市室外排水制度、市政主管部门的要求以及是否有利于污、废水综合利用与处理来确定。《建筑给水排水设计规范》( GB500 15-2003 （2009年版）)第4.1.2条规定：“建筑物使用性质对卫生标准要求较高时”，“生活污水需经化粪池处理后才能排人市政排水管道”。“生活废水需回收利用时”其粪便污水宜与生活废水分流 ， 生活废水或回收或在化粪池后与粪便污水合并排人城市污水管网。

2、管材的选择

生活排水管道管材的选择，应综合考虑建筑物的使用性质、建筑高度、抗震要求、防火要求及当地的管材供应条件，因地制宜。UPVC排水塑料管已在住宅建筑中得到了广泛的应用。但是普通UPVC管道的管壁隔音效果较差，排水噪音要比铸铁管高，若排水立管靠近卧室。加之现浇楼板的隔音效果较差，住户能明显感觉到排水管道的噪音，降低了生活质量。为解决噪声问题，在UPVC管内壁增加了凸起的螺旋型导流线，使水流条件得到改善，有效的降低了噪声，即目前市场上的UPVC螺旋管。为解决管壁隔音效果较差的问题，又开发了UP VC芯层发泡管( PSP管)，不仅具有传统UPVC实壁管的优点， 还具有高抗冲击、隔音、阻燃、绝缘、热稳定性好的特性。排水管道设于室内时，应优先选用螺旋管、芯层发泡管或离心铸造排水铸铁管。目前许多城市都有住宅建筑高度小于100 m时，生活排水管和雨水管应采用硬聚氯乙烯管的地方规定，以政府行政作用的角度来推广排水塑料管。高层住宅底层排水立管需要转换时，排水横干管、转换层以下的排水立管、出户管应采用离心铸造排水铸铁管，提高排水管道因堵塞后下部管路系统为受压状态时的承压能力，提高整个排水管道系统的安全度。

地漏是排水管道系统中的一个重要附件，功能就是排除地面的积水，在住宅建筑中，地漏主要设在卫生间，厨房可不设置。“规范”第3.2 .8 A规定地漏的水封深度不得小于50 nm， 是依据排水管道系统内压力的波动值和水封蒸发等因素确定的。水封的深度越高，越有利于防止因管道内压力的波动对其的破坏。

3、排水管道的布置

从水力学角度，要求自卫生器具到排管的距离应最短，排水管道转弯应最少，排水立管宜靠近排水量最大的排水点。从管理维护角度，排水支管设置应向满足户内检修方向发展。 漏水主要原因在于排水横管敷设于楼板下，居民装修时破坏管道及防水层。为此，卫生间应设计成下沉式，下沉350mm～400mm，将排水横管布置在本层内，防水层设在管道下方，发生堵塞及漏水均在本层解决。为了减少下沉空间，可以选用后排水坐便器及多通道地漏。另外， 同层排水系统及相虚的卫生洁具也可以满足户内检修要求。

此外，目前市场上坐便器的型号规格较多，其排水口的位置要求不同。设计施工中应选择合理的位置以便适应多数居民的要求。施工图纸应有各种卫生洁具留孔、洞的定位尺寸。

4、专用通气立管

“规范”第3.4.1 4条表3.4 .1 4 ―1、表3.4 .14―2给出了生活排水立管的最大排水能力， 对流量超过表中的规定值，是采用增大一号立管管径还是专用通气立管，各设计单位的做法也不一致。设专用通气立管的住宅楼，底层卫生器具的排水管道宜与其它楼层管道分开单独排出，在专用通气立管一节的分析中，专用通气立管的设置是可以防止卫生器具水封遭受破坏、内部冒气泡现象的发生。专用通气立管的设置可平衡排水立管内的气流，减少正压的正压值使其不足以对卫生器具内的水封形成威胁。新规范第4.6.2条中“ 建筑标准要求较高的多层住宅和公共建筑、10层及10层以上高层建筑的生活污水立管可设置专用通气立管”的条款是必要的。

5、地漏

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关键词：小区住宅 燃气管道 问题 探讨

前言

随着燃气事业的不断发展，越来越多的住宅小区使用上了管道燃气，由于燃气管道大面积的敷设和投入使用，在使用过程中，随着设施老化、技术落后、管理不善等原因，管网的安全问题逐渐暴露，由此引发的火灾、爆炸、中毒事故越来越多。对小区住宅燃气管道进行系统的安全分析和评估，并科学规划管道，对于预防和减少事故的发生十分重要。

一、现代住宅建设的特点

随着生活水平的提高，人们对住宅的要求越来越挑剔，现代住宅建设越来越重视建筑立面造型，通过丰富、新颖的建筑形式，反映时代风貌和地区特色。而且，现代住宅的空间组织也丰富多样，多层、高层建筑数量增多，各种居住区组成梯级布置，形成了多层次生活空间。

但是住宅小区却面临着建设存有不足，矛盾客观存在。房产开发的工业化程度不高，很多建筑在设计未完善、手续未办好的情况下就已开工，致使施工中不断地更改设计，导致其它配套辅助工程难以适应。同时，用户的室内装修的日趋美化，又要求配套设施简洁集中，统一和谐。目前在小区建设中，由于一些体制的问题，住宅主体设计与其它专业设施、设备建设未能统一考虑。特别是燃气专业的特殊性，不容易被其它专业的设计人员所了解，经常是在主体建筑完工以后才考虑燃气设施的设计施工，从而影响总体建设的效果。针对现代城市住宅建设的这些主要特点，住宅小区燃气管道的设计应适应现代住宅建设发展的要求。

二、管材的选用

对室内燃气管道的管材宜选用钢管。也可选用铜管、不锈钢管、铝塑复合管和连接用软管。跟据现有的规范要求，采用铜管和不锈钢波纹管较适合国内的现实情况。

（一）镀锌钢管

镀锌钢管因连接方式多以螺纹连接，如在室内暗埋，存在较大安全隐患。新规范中更明确指出暗埋管不应有机械接头，所以，镀锌钢管不应用作家庭燃气管道暗敷管材。

铜管

铜管则是人们较为熟悉的材料。根据国际铜业协会（中国）提供的资料，美国、英国及澳大利亚的燃气系统已较为普遍地采用了铜管暗埋工艺。它易成型、易安装、可塑性好，而且具有较高的强度，熔点高达1083℃。在纯氧中也不会燃烧，只会阻燃，在一般火灾中不会熔化或者放出有害或有毒的气体，铜的耐蚀性也非常好，在普通居室中可能遇见的各种介质，铜几乎都很耐蚀。退火铜盘管的长度可达50m以上，可充分满足暗藏管无接口的要求。

可埋式不锈钢波纹管

选用优质不锈钢材料，设计使用寿命50年，具有补偿性，同时，可避免地震或建筑物沉降造成的燃气泄漏。长度可任选择，管体中部无接口，安装方便，是燃气管道暗埋的最优选择。

铝塑复合管

一般由中间层纵焊铝管，内外层PE（聚乙烯）以及铝管与内外层PE之间的热熔胶共挤压热复合而成。聚乙烯的化学性能稳定，在常温下不溶于任何一种有机溶剂，燃点也很高，达340℃。中间夹铝层对聚乙烯起加强作用，使管材耐压强度大大提高，并在弯曲时吸收管壁的反弹能量，使管可任意成型。管道长度可根据用户要求任意截取（一般每卷长100m～200m），其配套生产的管接头能使其与其它管材、管件，特别是镀锌管方便地连接。由铝合金和阻燃材料复合而成，管道连接采用特制工具，一次成型，施工比较方便，但价格相对最高。

三、住宅小区燃气管道的设计

（一）室外燃气系统的布置

1、确定压力级制

及时确定管道系统压力级制，对燃气工程的投资建设、运行管理、供气安全等非常重要。现在常用的居民住宅小区调压方式有户内中—低压调压、楼栋中—低压调压和区域中—低压调压三种方式。

户内中—低压调压、楼栋中—低压调压的缺点比较明显，综合考虑风险评估和经济因素，建议选择以区域中—低压集中调压为主、楼栋中—低压集中调压为辅的调压方式，谨慎采用户内中—低压分户调压的方式。只要住宅小区与调压站统一规划，例如将调压站周围的环境附以假山、建筑小品等园林艺术，既可确保调压站的安全距离，又利于使调压站外观与环境协调统一或隐蔽。

2、室外燃气管线的布置

结合住宅小区用地十分紧张，并且，各专业管线在施工时未能统一协调，随意变动性较大，先后施工的管道往往被迫重叠等问题。如何在符合《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—1998）和《城镇燃气设计规范》（GB50028—93）的要求下，查明管道周围的障碍物及地下各种设施的分布情况，充分利用有限的地下空间，使燃气管线在住宅小区地下空间中占有合理的位置，是设计中应该注意的问题。

一般燃气管布置在人行道或慢车道下，将其与给水管相邻，以充分利用《城镇燃气设计规范》（GB50028—93）中给水管与燃气管的净距可为0.5m的规定，节省地下空间。考虑给水管上安装阀门井及施工与检修，给水管与燃气管的中心间距可取1.5m。随着科学技术的发展，管道材料、施工质量及运行管理水平的提高，安全距离可以适当缩小。

室内燃气系统的布置

1、燃气立管的布置

在进行室内燃气系统立管设计时，除必须遵守有关设计规范的要求以外，还应考虑其布置的最佳位置，做到既安全可靠，又不碍美观。但但暗设的燃气管道应符合 《城镇燃气设计规范》中的相关要求。

2、燃气表的设置

现在常用的住宅挂表方式主要有室外集中式挂表和室内分散式挂表等方式。室外集中式挂表是在住宅底层楼外靠近厨房的位置设置集中表箱。燃气引入管进入表箱后分别引支管与燃气表相连，各表后接用户支管形成管束引出表箱至各户所在楼层，并以适当高度进入厨房。集中表箱和配管往往影响建筑立面美观，而且对于冬季寒冷地区还需考虑表箱的保温，因为按《城镇燃气设计规范》（GB50028—93）的要求，家用燃气表工作环境温度应高于0°C。室内分散式挂表是将燃气表装在各户的非封闭房间内，一般安装在厨房。这种挂表方式若不作掩饰处理，会破坏厨房内墙面的完整性，影响装修效果。

针对挂表存在的问题，可做如下考虑，使其满足安全使用和建筑美观的要求。对室外集中式挂表可考虑在屋顶集中布置表箱，引入管直接去到屋顶入表箱，表后管由上而下分层铺设支管到户，各管道尽量铺设在墙槽、凹墙处、管井内，这样可减少对住宅建筑周围环境的破坏。对室内分散式挂表，可将燃气表设计于低位安装的方式，将表安装在灶下的橱柜内，但橱柜内-般通风较差，为使用安全，应设置有通风孔。也可考虑将燃气表设计在阳台上或是公共区域的管道井内，这样燃气表不在厨房内，不影响厨房的装修效果。

室内燃气管线的布置

由于燃气的相对高危险性，使其安装要求较为严格，因此它是难以协调和影响室内装饰美观的管线之一。若布置不恰当往往使得其与墙面距离过大，造成死角空间，影响家居装修。《城镇燃气设计规范》（GB50028—93）中允许燃气管道暗设，将室内管线作暗埋处理也是居室装修趋势。因此我们可以将室内管道尽量暗埋在墙面或地板内，或是将其暗设于吊顶或橱柜内，以减少明设管道的长度。管材应选用空调用铜管或燃气用铝塑复合管。

四、总结

随着住宅小区管道燃气的快速发展 ，如何确保燃气工程建设质量 ，保证居民的用气安全，维护社会的和谐稳定，已经成为燃气行业技术管理中的重中之重。因此，我们必须在设计、施工和运行的工程中避免安全隐患的存在，保证用户安全、可靠、满意地用气，使燃气工程成为真正的放心工程。

参考文献