最新节能减排技术范文

导语：如何才能写好一篇最新节能减排技术，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

这两个基站分别是3号和13号，奇特之处在于，3号基站的顶上将有一个高耸的铁塔，13号基站的顶上，会有一个巨大的类似直升机螺旋桨的东西。上海移动工程建设部建设管理部副经理庄冀说，这些奇特的设施，其实代表着上海移动最新的节能环保技术。

例如，3号基站上的铁塔就是智能通风的一个变体。铁塔是中空的，其运行原理是利用高空稀薄的冷空气，通过铁塔向上拔风，让机房内的热量自然散发。13号基站上的“巨型螺旋桨”，其实是“风光互补”的新能源工程的一部分。

“这其实就是个风力发电机。”庄冀说，按照上海移动的初步估算，这个“巨型螺旋桨”的峰值发电量能达到每小时3000W，通常的发电能力是1000W～3000W之间。配合屋顶上安装的太阳能发电机，风能和太阳能的发电量将超过基站总用电量的1／3以上。

直观地说，世博园里每天刮过的风，就能保证上海移动13号基站每天的内部照明。

世博将成移动最新环保技术展示场

除了已经广为人知的太阳能和风能外，上海移动的新能源体系中，还有更加先进的地源热能系统。

这个系统的运作原理是，在地下打一个80米的深井，通过地下冷热交换，达到调节温度的目的，就相当于现在常见的冷水塔。

但和以前的应用相比，上海移动的基站建设中，还要给这个系统加装一个排热装置。因为该系统的基本原理是冷热交换，“夏天向地下排放热量，冬天向地下排放冷量，这样就能在地下实现能量的中和。”但上海移动机房的要求却始终是排热制冷，也就是只对地下排热，所以，上海移动还要在基站旁边的河道里，外延一个散热装置。

“相比之下，地源热系统更加适合民用。”庄冀说。那上海移动为什么要大费周章地把这个系统安装在移动基站呢?

“因为中国企业在节能减排方面，应该进行思路的大转变，从国家要我做，变成我自己要做。”中国移动通信集团上海有限公司计划发展部总经理孙达说，对于大型企业而言，这种转变意味着，仅仅采取一些节能减排的措施是不够的，“企业还必须主动地去思考，如何拉动整个价值链，包括产品的开发、合作模式的开发。”

在产品开发上，“我们做了两年，和一些企业合作开发了一些节能减排的产品，但整体的感觉是，中国的节能减排产品，还缺乏有效的组织和有效的扶持。”

所以，上海移动在世博会的基站，就成了节能减排新技术和新产品的集中展示场所，“关键在于，要向全球展现中国在节能减排上的先进水平，还有作为中国的主流企业，我们要在世博园区代表中国，代表通信行业，向全世界推广这些最先进的技术和产品。”

而随着奥巴马不久前访华，节能减排和气候问题更受关注，全球性的节能减排似乎也将到来。

但在实际操作中，很多产品如果没有好的机会展示，就很难得到大规模的推广，地源热能系统就是这样一个例子。庄冀说，该产品的厂家是一家美国公司，产品之前只在上海的新天地使用过，“如果不能在世博园区的移动基站里联合展示，推广到民用就会更加困难。我们的目的就是要引导新技术的使用，先展示给全世界看，现在有了这么一件好东西。”

实际上，上海移动将在世博会上展示的节能环保新理念远不止于此。

按照计划，中国移动和电信将在世博会的信息通讯馆进行展示。这个馆将有一个雨水循环系统，“雨水会被储存下来，参观的时候如果天气很热，展馆就会向排队的人群喷雾，这样很快就能凉快下来。”另外，展馆里所有的厕所冲水都会用再生水，游客坐的椅子，全部都是回收饭盒制作的。

为了让观众看到这些年来移动采用的最新的节能环保技术，上海移动仅在世博园基站的节能减排设备上，就投入了1000多万元人民币。

根据上海移动提供的资料，在世博园区建设上，上海移动将在节能减排措施方面涵盖5大环节，33类细项新技术应用。对于世博园区65个基站与机房，节能措施累计达791次，绝大部分基站与机房均同时采用多项节能技术和措施，实现累计节约电能消耗达到30％以上。

产业振兴的关键在于解决方案

展示只是迈出了第一步，接下来如何推广普及，却依然是个世界难题，成本是最重要的因素。孙达说，解决这个世界性难题的关键，在于“要把节能减排当作一个产业来看”。

如今，上海移动在节能减排上采用了一种“EMS”模式，举例来说，就是设备生产厂家把设备拉到运营商这来用，运营商不用掏钱买设备，而是由生产商来测试，这个设备可以节约多少电，然后在节电的基础上，双方分成。

这样的模式，使双方的成本都降低了。“比如原本我每个月的电费是1000元，用了这个设备以后，电费少了500元，那我就从这500元中拿出200元给生产厂家，这就是一个三赢的结果，对于国家来说节电了，对于企业来说少付出了，对于生产厂商来说也受益了，他使用一种设备租赁或者变相租赁或者投放的方式，进行设备投入的回收。”孙达说，这样的模式，上海移动将在2010年进行进一步的推广。

在这个过程中，上海移动将扮演一个组织者的角色。“移动最大的贡献，就是提供一个节能减排的解决方案。”孙达说。

在上海的很多基站中，上海移动都采用了“热管”、智能空调和精确送风技术。“热管”是一种热交换技术，这三种技术结合在一起达到的效果就是，当秋冬季室外温度低到一定程度的时候，室内的空调就停止工作，“热管”设施将室外冷空气吹进基站，而精确送风技术则能在核心机房建立一个冷风池，将冷风直接送到机架的进风口前，从而达到冷热交换的最大效率。

这个系统中，其实并没有多少高深的技术，热管其实就是个冷气和热气的交换，智能空调无非也就是在空调上加一个智能模块，也就是一个通用的集成块，把相应的软件输进去就可以了，只要室外温度达到一定程度，就可以自动开关。

“难点不在于设备本身，而在于如何整合。”孙达说，上海移动接下来在节能减排上的做法，将是先提出一个完整的解决方案，然后再由厂家根据这个方案，提供相应的技术和产品，“看谁对通信过程中的节能减排度更高一些，在这个基础上确定合作伙伴。”这样，EMS模式就解决了产品的营销难题，解决方案则让单一的产品整合起来发挥更大的效果。

当然，现在的中国企业着手节能减排，还应该先从自身的管理入手。

“管理才是最重要的。随手关灯，养成习惯，这个往往是节电的重点。现在我们还处于节能减排的初期，这时候，用技术手段进一步节电并不是重点，只有当管理手段都用完了，技术手段的作用才会凸现出来。”

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关键词：绿色、节能、环保、节能电梯

Abstract: urban construction changes with each new day, the energy problem increasingly, manufacturing green energy conservation and environmental protection elevator, become the elevator practitioners of face huge challenges and opportunities. As-the use of elevator consumers, to the elevator in the special equipment selection and use of knowledge, there are still certain error, this paper attempts to use plain, popular language for the consumers related knowledge popularization, it was for energy conservation and emission reduction do yourself a poor power.

Keywords: green, energy saving, environmental protection, energy saving the elevator

中图分类号：TE08 文献标识码：A文章编号：

0 引言

随着近几年房地产市场、城市公共建设的蓬勃发展，我国已经超过日本成为世界上最大的新梯安装市场。作为现代建筑的必备交通工具-电梯无论从生产出货量还是整个技术水平也一起有了质的提高和跨越式发展。另一方面由于全球能源的逐步减少，从中央到地方，各级政府都对节能减排制定了行之有效的实施和鼓励措施。具体到建筑设备中的“耗能大户”-电梯，如何更加绿色、节能、环保成为整个电梯行业都必须面对的重大课题。

伴随着电梯技术的飞速发展，我国的节能电梯技术在某些方面已经达到了国际领先水平，特别是最近几年国家在政策导向上的倾斜，一些公司为节能电梯的研制投入了大量的人力、物力、财力，为节能电梯的推广，为我国的节能减排事业做出了一定的贡献。但是不可否认的是，节能电梯技术还是一个新事物，大众对它的认识还没有达到到一定的广度和深度，人们对新事物的接受还需要一个较长的过程，普及率还很低，这都在一定程度上限制了节能电梯技术的推广和普及。笔者根据自己在电梯行业多年的工作经验，对节能电梯以及目前节能电梯的最新技术做粗浅的阐述，希望大家对节能电梯的认识可以有一定的帮助，同时也为节能减排尽一份微薄之力。

一、节能电梯所需具备的几个条件：

1. 使电梯使用的电能节约30%以上

2. 微机控制

3. 功能可扩展性强

4. 小机房或无机房。节能电梯本身节能外还需要包括土建成本的节约。而小机房电梯可以节省设计时间、节省土建时间以及土建费用。而无机房电梯能够节省更多。

5. 维护费用低，维护方便

6. 具备独立的技术和知识产权。（目前国内一些品牌在仿制，从节能效果以及安全效果上还不能满足节能电梯需要）

7. 符合电梯相关安全和技术标准

二、目前我国节能电梯的最新技术

1．永磁同步驱动

此系列电梯采用永磁同步无齿轮马达作为曳引机。此类型曳引机具有具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高、运行平稳、振动小、噪音低等特点。由于电动机轴与曳引轮同轴，摒弃了体积庞大笨重的减速箱，传动效率可以达到85%以上，比传统曳引机效率提高了将近50%，同时降低了电能消耗，减少了油耗，又因其为密封免维护，真正可以称之为绿色节能环保产品

2.一体化微机控制变频技术

作为最新一代的智能化矢量控制系统--一体化控制系统，将电梯控制与变频驱动完美地融合在一起，打破了控制板和变频器技术屏障，智能的曲线算法，准确的运行曲线可以真实反映控制意图，加速过程允许截车，系统接口简洁、故障诊断准确、丰富，预留远程监控、智能楼宇控制、能量反馈等高端功能。以上功能不仅为电梯的安装维保带来极大方便，亦可以为乘客安全提供最大限度的可靠保证。

3.能量回馈及能量再生

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电力节能减排循环经济方法

一、循环经济与节能减排的定义

循环经济，就是把上一生产过程产生的废料变为下一生产过程的原料（生产要素），使一系列相互联系的生产过程实现环状式的有机组合，变成几乎无废料的生产。这是一种能够最大限度地节约资源、最大限度地提升资源利用率的经济增长模式。

节能减排，指的是减少能源浪费和降低废气排放。我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%。

二、电力节能减排的市场模式

在节能减排工作中，要各司其职，市场应积极配合政府的相关政策和措施，这样可以发挥市场在资源配置中的基础作用。在短期或者中长期市场中，要建立立足排放和能耗的市场准入制度，对获得准入的主题，可以自行决策，自主参与市场交易，要体现出节能减排的效果，使节能减排与市场机制相统一，有效地对对高污染、高能耗的发电机组实行制约，为低污染、高效率的发电机组提供机会。排污权交易是以环境保护制度为基础，依照一定的市场机制，通过买卖排污权的方式来控制排污。自从这种方式实行以来，排污者从自己的利益出发，自主选择购买排污权，大大降低了污染。

在中国电力市场节能减排制度还不是很完善的情况下，每个地方都应该根据各自特点制定不同的制度，主要是通过电力企业的担保进行融资活动，合同能源的管理机制是以盈利为目的的经营方式和以减少温室气体为主的交易机制。

三、发展循环经济、促进节能减排的方法

1、发展循环经济、促进节能减排实证

电力工业是经济社会发展的重要支撑，也是节能减排的重点。从总量看，电力工业是能源消耗和污染物排放的“大户”。近年来，我国电力工业发展迅速。初步统计，2006年，全国新增装机1亿kW，总容量超过6亿kW，其中火力发电占77.8%；完成发电量增长13.5%，其中火电增长15.3%。随着电力工业规模不断扩大，其自身的能源消耗和污染排放问题日益突出。2006年，发电用原煤超过12亿t，是煤炭消费总量的一半，排放的S02占全国排放总量的54%。从效率看，我国火电机组的总体能耗明显偏高。2006年，我国火电机组供电标准煤耗为3669/kW.h，较国际先进水平高60 g，/kW.h左右。据最新统计，日本火电机组供电标准煤耗为每千瓦时299 g/kW.h，韩国为300s/kW.h，意大利为303 g/kW.h。如果我们能够达到日本的煤耗水平，2006年可以节约原煤2.2亿t。

2、大力促进技术创新。以科技支撑发展循环经济、促进节能减排

若市场价格能够准确地反映价值，在资源约束条件下，也决定着技术创新的方向。通常而言，技术创新的目的在于解决制约经济发展的瓶颈性问题。例如，当土地资源丰富甚至土地所有权也没有明确的时候，人们会选择广种薄收的粗放经营。而一旦土地资源稀缺，人们则通过技术创新，提升单位土地面积的产量。又如，18世纪以后的西欧，技术发展的方向是用机器代替劳动力，因为劳动力价格不断上升。今天，当不可再生资源越来越稀缺的时候，技术创新的方向是节约资源、提高资源利用效率、变废为宝，以及创造出替代不可再生资源的资源。于是，一方面旨在提高资源综合利用率、节约资源的技术得到重视，另一方面科技和经济的发展又催生了一系列可替代、可循环的资源能源。这种情况下，在我国发展循环经济、促进节能减排就水到渠成了。

3、积极探索发展循环经济、促进节能减排的有效运作模式

循环经济实际上是经济学基本理论的体现和延伸，它与基本经济理论是一脉相承的。发展循环经济，也要符合客观经济规律，也要顺应基本的市场经济规则。如果出现了不经济的情况，政府部门应进行引导和协调，必要时应推出优惠政策或进行适当补贴。例如，如果为了完善循环经济产业链或进行废物再利用的需要而损害了个别企业的利益，政府应该担负起维护这些企业利益的职责，解决的方式有几种：一是政府通过税收优惠、财政贴息等激励性政策对企业提供支持；二是政府对企业直接提供补贴；三是让价格准确地反映市场的价值，通过市场获得稳定的经济收益。

4、完善发展循环经济、促进节能减排的政策体系

应充分发挥市场机制的主导作用，同时借助财政、税收等经济政策，优化发展循环经济、促进节能减排各节点之间的连接，使各主体形成互补互动、共生共利的关系，降低运行成本，理顺运行机制，实现循环经济的动态稳定和长效发展。

四、总结

通过对电力节能减排和循环经济的分析探究可以发现：在现代化的生产中，节能减排系统可以有效的达到对污染源等方面的预控，提高生产的节能效能，完善生产。循环经济更能有效的促进节能减排，形成企业的双赢。

参考文献：

[1]朱成章，徐任武.需求侧管理[M].北京：中国电力出版社，1999.

[2]林伯强.低碳经济下的电力发展思路[J].中国电力企业管理，2009，11.

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摘掉有色眼镜看印染

一提及印染，也许大多都会把“高污染、高耗能、废水废气、工艺落后、环境脏乱差……”等不好的形象“戴”在印染头上，可是当你真的去山东、浙江等地的印染企业走一走、看一看，你就会对自己的“惯性偏见”而惭愧。无可争辩，曾经的印染环境的确很差，存在一些污染问题，但是随着这几年的发展，特别是在行业引导、企业自律的影响和带动下，印染行业已经发生了翻天覆地的“蜕变”。

“‘十一五’期间印染行业节能减排扎实推进，一批节能、节水的新技术实现研发突破并在行业中推广应用，污染物控制技术取得明显进步，资源循环利用技术取得积极进展。印染企业积极进行设备改造和技术创新，印染行业整体工艺技术和装备水平都上了一个新台阶。”中国印染协会会长李金宝指出，2005-2010年，印染布生产新鲜水取水量由4吨/百米下降到2.5吨/百米，下降37.5％；印染布生产水回用率由7％提高到15％，提高8个百分点；印染布生产综合能耗由59公斤标煤/百米下降到50公斤标煤/百米，下降15％。特别是印染行业自主创新能力明显提高，在印染清洁生产、新型纺织材料的染整加工、多组分纤维的染整加工、新型染料和助剂应用、废水深度治理与回用、资源循环利用等方面的关键技术攻关和产业化取得重大进步，一批提高产品质量、有利于环境保护、节能减排的先进技术在行业中得到推广应用。

而工艺质量的提升，更带动了印染企业效益的显著提高。“十一五”期间，我国印染行业产销仍然保持了持续增长，生产规模逐年扩大。2010年，我国规模以上印染企业印染布产量601.65亿米，比2005年增长66.13％，年均增长10.69％：全行业规模以上企业实现利润总额约126亿元，比2005年增长163.36％，年均增长21.37％；利润率从2005年的3.29％提高到2010年的4.29％。事实胜于雄辩，数字是最好的证明。

对此，中国纺织工业协会会长杜钰洲也多次指出：“虽然我国印染与国外相比，还存在一定差距。但我们的面料、染整、后处理工艺快速提升，产品质量得到了国内外消费者的普遍认可。特别是印染行业在新技术应用与推广、节能减排等方面，成效显著。印染不再是污染‘大户’，也不是没有技术含量的‘夕阳产业’，而是最具竞争优势的和高科技含量的‘朝阳产业’。”

“四新”交流如降甘霖

“每年的‘四新’会都有很多最新科技成果展现，每次都能带给我们新的收获。所以每届我都来，而且这次我还把企业的技术骨干、管理层都带来了，希望这次会议能对他们有所启迪，对行业现状和发展有一个更清晰的认识。”浙江红绿蓝纺织印染有限公司副总经理黄新明透露，此次参会，他表示最关心的是“数码印花产业化技术”的推广以及同行对数码印花的意见。

不管是上海誉辉化工有限公司的“泡沫染色工艺研究”、石家庄润泰纺织服饰有限公司的“短流程节能减排染色工艺实践”，还是永光集团的“环保与时尚的高性能活性染料科技发展”、青岛大学教授房宽峻的“活性染料染色新助剂的应用”……以“产业升级与技术创新”为主题的“四新”会上，节能减排和清洁生产技术的深度开发和应用再次成为全场讨论和关注的焦点。虽然“十一五”期间，印染行业进行了大规模技术改造，逐步淘汰能耗高、水耗高、稳定性差的落后设备，节能、节水、降耗、环保的设备增多。节能减排依然是目前印染企业最关注和最急于达标的热门话题。因此，对展开推广的冷却水回收利用、丝光淡碱回收利用、印染高温排水余热回收利用、印染废水分质分流及深度处理回用等资源回收利用技术，企业十分关心。

宜兴乐祺纺织印染有限公司负责人表示：“印染节能环保涉及前处理、染色、印花、后整理等所有环节，因此推广高效短流程前处理、生物酶退浆、冷轧堆前处理，以及近年来在印染领域大放异彩的数码印花、印花自动调浆、泡沫整理等少水染整加工技术，都是我们关注的焦点。”

“印染是纺织服装工序最为繁多的一个行业，而每一道工序都必须做到技术的先进，才能实现整体的节能、高效与环保。因此，我们需要及时了解行业的新材料、新技术、新工艺、新产品，只有这样，才能加快应用，不断创新，提高企业竞争力。”上海中大科技发展有限公司姜晓峰表示，“四新”会对印染企业快速发展起到积极的指引作用。

节能环保发力“十二五”

“四新”会作为印染行业最新科技成果展示的平台，它的信息已成为引领行业发展的重要指南。据了解，“十二五”印染行业的科技发展将集中于节能减排和清洁生产技术的深度开发和应用，以及提高产品质量和品质的染整加工技术的重点突破。即：突破生物酶精练技术、棉织物低温漂白关键技术、茶皂素退煮漂等节能环保前处理技术；突破活性染料湿短蒸染色、泡沫染色、新型转移印花等少水印染技术；突破退浆废水PVA回收利用、碱减量废水PTA回收利用、热定型机高温废气热回收利用等资源回收利用技术；突破色差、克重、纬密、疵点、带液量等工艺参数在线检测及控制技术：突破印染生产过程全流程的网络监控系统、染液助剂中央配送系统、高效数字化印花集成技术等印染数字化技术。

可以说，未来“十二五”期间，印染行业将在节能环保方面迈出实质性的步伐，而这也是将印染一洗其“辱”的关键。沿着这些清晰的脉搏，我们似乎感受到了这个传统产业新的生命力和创造力。

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博时基金昨日透露，今年首个抗通胀基金博时抗通胀增强回报基金已经获得证监会批准，将在近期发行。博时基金认为投资于各类“真实资产”可以有效提高组合的收益，这些真实资产包括贵金属、各类工业金属、石油、农产品在内的大宗商品等。

2011年以来，开放式基金分红不断，继1月第一轮百亿元红包后，分红热情在2月、3月有增无减。据最新统计，今年以来已有37只基金旗下的156只开放式基金分红，累计分红金额达到206.5亿元。其中南方基金公司已有过13次分红行为，是分红次数最多的基金，分红金额累计为18.3亿元。

东方基金公告称，东方基金旗下第七只基金产品――东方保本混合型基金将于3月15日起在全国发售。

诺安基金近期透露，已获得国家外汇管理局批准新增5亿美元境外证券投资额度。该额度有望用于诺安基金1月成立的国内首支黄金基金诺安全球黄金基金，以满足国内投资者的不断高涨的黄金投资需求。

上投摩根基金：

挖掘十二五规划投资新机会

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“低碳”是一种态度，更是一份责任，它不仅只停留在概念上，而且已经成为社会共识和人类所期待可持续生存和发展的方式。建材行业占全国的碳排放量的70%，整个大建材，就是玻璃、陶瓷、水泥，那么这三大块当中，陶瓷现在也被视为两高的行业，也就是高能耗、高污染。随着中国在哥本哈根向世界承诺，到2020年参照2005年的基数，整个碳排放量要下降40%～45%。为全球绿色环保事业的发展，还地球以洁净，建材节能环保势在必行。

新型建材行业的高速发展，新型环保建材不断突破，新型建材节能环保产品层出不穷，让家居建材企业看到了未来的营销方向，也为其带来了无限的市场商机。当下，建材陶瓷卫浴市场的节水型产品尤其风靡。贴着“节水”标签，或主打“节水”概念的陶瓷卫浴，成为人们关注的焦点。这种既能节水减排，又兼具使用功能的陶卫用品，为消费者营造节能型家庭的同时，也引领着陶卫市场的发展方向。

新型节能陶瓷增多

近年来，随着节能减排工作的展开和环境保护的大规模宣传，节约资源保护环境的观念已经深入人心。节约资源保护环境是每一个人的责任。如今家庭使用的大多是国家标准的9升水座便器，一个三口之家，每人每天冲厕4次，一个月的用水量就是3240升。冲厕一次的用水量相当于一个人三天的饮水量，一个人每月冲厕的用水量相当于一个人全年的饮水量，座便器冲水在家庭用水中占了很大比重，家庭节水要从座便器做起。过去，一个品牌花洒的价格在799元，一个节水马桶的价格在2680元，一个浴室柜的价格在4680元，即使便宜一点的浴柜也在3000多元。据悉，品牌卫浴都有浴缸、浴室柜、淋浴房、马桶、等节水产品让利普通消费者，一个品牌花洒的价格卖到了199元，一个节水马桶的价格卖到了699元，一个浴室柜的价格卖到了1499元等等。让普通老百姓以最低、最实惠的价格，一次性把卫浴、洁具购齐。知名品牌卫浴实惠的价格和优良的节水性能，让普通消费者买得起，用得值。

可见，与百姓相隔甚远的品牌卫浴，在多种环境簇拥下，逐渐走进普通百姓家。品牌卫浴以建设节约型社会为己任，倡导“节约用水、和谐发展”，不断推陈出新，为每个家庭节约开支，增值财富。陶瓷是高耗能产业，中国又是世界陶瓷生产大国，中国陶瓷产品的方向就是节能环保，否则就没有出路。中国陶瓷博览会的展品让我们看到了中国陶瓷产业的未来和希望。

国家十二五规划明确指出，陶瓷生产必须走资源节约型、环境友好型的新型工业化道路，并已初步建立了以节能50%为目标的建筑节能设计标准体系。在国家政策的规定下，陶瓷产业只有转型升级才是惟一的出路。经过几十年的发展，我国陶瓷行业已成为门类齐全、规模庞大、体系完整、产品配套能力强、具有明显国际竞争力的重要原材料和制品工业，在国际市场占据举足轻重的地位。而随着节能建筑广泛推广，社会对陶瓷业提出了新的要求，市场对陶瓷产品节能、降耗、环保指标的要求也越来越高。新型绿色节能陶瓷若能顺应节能、环保形势的发展，将成为炙手可热的产品。

据了解，新型节能陶瓷产品目前在市场中正在逐渐增多，节能环保产品在陶瓷行业广阔的市场中前景令人看好，产品的销量也在不断上升，逐渐受到消费者的青睐。然而，业内人士认为，在低碳时代到来之际，新型节能陶瓷正是迎合市场发展潮流的产物，节能环保产品也必将成为陶瓷行业未来的发展趋势。目前陶瓷产业转型升级已经是迫在眉睫，这也给新型陶瓷的发展带来了契机。可以预见，具有节能效果的绿色节能陶瓷发展将潜力无限。

节能陶瓷为建筑添“绿”

新型节能陶瓷是区别于传统的砖瓦、灰砂石等陶瓷的建筑材料新品种，行业内将新型建筑材料的范围作了明确的界定，即新型建筑材料主要包括新型墙体材料、新型防水密封材料、新型保温隔热材料和装饰装修材料四大类。陶瓷业生产耗能低，使用中的节能效果显著，而且还具有节土、节地、环保、利废、隔热、保温、防火、质轻、减少运输费用、施工便捷、成本低廉等特点。建筑行业的发展，尤其是建筑节能工作的发展，需要陶瓷业的支撑。

目前，我国单位建筑面积能耗是发达国家的2～3倍，给社会造成了沉重的能源负担和严重的环境污染。中国要走可持续发展道路，发展节能与绿色建筑刻不容缓。而对于建筑节能，最关键的环节就是新型节能陶瓷的使用与推广。同时，通过对新型陶瓷的利用，建筑节能也将取得显著成效。

2012年是“十二五”承上启下的关键一年，节能减排的任务非常艰巨。日前，国家发展改革委等17部门联合下发了《节能减排全民行动方案》，从家庭社区、学校、企业、政府等多方面入手，出台了很多具体措施。作为对去年国务院下发的《节能减排综合性工作方案》的进一步细化，此举使今年的节能减排任务变得更加直接而艰巨。“十二五”节能减排目标的完成直接关系到我国2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%目标的实现。我国正处于工业化中期，发展的需要和节能减排的压力汇聚在一起，推进节能减排的难度很大。这也说明，陶瓷行业的节能减排任务也丝毫不会有所降低，而要从本源上解决这类问题，就是要大力促进生产工艺的创新、生产技术的变革与不断的探索，新型节能辊道窑的出现，也使得节能减排上升到了一个新的高度。节能减排是我国调整经济结构、转变发展方式的重要抓手和突破口。

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关键词：大型客车；节能减排；方法技术

中图分类号：S210.4

1引言

大型客车是指核定载客人数大于或者等于20人的载客汽车，大型客车的运距多达数百公里，车厢内全部设座位，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。大型客车作为一种非常常见的交通工具，方便了大家的日常出行。随着我国社会经济的发展，出行人数的增多，客车作为一种现代的交通工具，给人们的工作生活带来了许多便利，也促进了客车行业的发展。但是随之而来的问题也日益凸显出来。由于客车数量的增多，其产生的尾气也越来越多，从而引起了严重的环境问题。所以，对于大型客车的节能环保问题应该引起社会各界高度的重视。

2大型客车与环境污染

NO、CO、HC都是大气污染主要污染源，而客车尾气中包含大量的这些气体。目前为了减少这几种物质在尾气的含量，主要从大型客车及其内燃机的净化措施来进行分析。大型客车尾气排放的NO化合物会造成二次污染，因为它在空气中会发生一系列的化学反应，严重影响了人体健康，尤其是对于呼吸道疾病患者更是难以忍受的。另外，由于一氧化氮化合物危害性较大，会产生酸雨、光学烟雾等，这些都是性质非常强烈的污染物，不仅会破坏庄稼，造成减产，还会损坏建筑物，造成严重的后果。还有一氧化碳，也是一种危害极大地化合物，会影响人体健康，如果所在的环境一氧化碳浓度过高，就有可能危机生命，造成难以想象的后果。HC会影响到人类的呼吸系统，还能够形成臭氧。HC中的部分化合物具有一定致癌作用。通过以上描述我们可以得出，客车尾气排放对环境的污染以及对人类身体的伤害是非常大的，因此我们必须采取措施改善这种情况。

3大型客车节能减排采取的几点措施

大型客车的节能减排是一项非常重要而且意义深远的工程，我们可以从以下几个方面着手，实施节能减排。第一，不仅要在计数上进行改进，尽量做到节能，还要在结构上进行优化，提高内燃机的工作效率。第二，要加大对发动机和内燃机的研究强度，改进技术，优化整车技术，从而使得车辆燃料消耗得到降低。客车节能减排是我国必须面临的一项艰巨充满挑战的任务。

3.1大型客车操作过程中的节能减排

为了实现大型客车的节能减排，我们应该采取以下几项措施：第一，要尽量缩短大型客车的行驶距离，减少油量的消耗。如果按照每天节省一千米来计算，半个月就可以节省一万五千米路程，就可以减少三升油的消耗量。第二，大型客车的载重也是影响耗油的一个因素，我们要按照规定载客，不可以超载，这样不仅可以减少耗油，还可以保证安全行驶。另外尽量减少所带物品，这也是节能的一个号的办法。第三，尽量减少短程行驶。我们可以选择用步行或者自行车来代替大型客车的短程行驶，这样不仅环保，还可以节约开支。这也是最经济绿色的方式。大型客车不同于小型汽车，需要行驶一段时间才能达到最佳的状态，这个过程需要四千米的路程，因此当行驶距离较短时，我们可以采用步行或者自行车的方式到达目的地，不仅减少了等待的时间，还为环保节能做出了贡献。第四，针对于大型客车的司机，尽量选择平坦的道路行驶，及时换挡，选择高速，这样不但省油还减少了尾气排放。第五，使用车型指定的标号燃油，尤其对于大型客车，其耗油量比普通的小型车要多很多，如若不使用标号匹配的燃油，则会使得发动机的使用寿命大大降低，并且无法保障尾气的正常排放。第六，要经常检查轮胎气压，保证正常的气压范围。第七，要按照规定，对大型客车进行定期的保养。这样不仅可以保证安全运行，还可以保持最佳状态行驶。实践证明，在比较常见的交通事故中，大多数都是由于没有对客车进行定期的保养，从而造成了严重的后果。

3.2研发新材料制作轮胎，从而实现节能减排

研究发现，轮胎的摩擦会产生热量，从而产生二氧化碳气体，对空气产生污染，不利于节能减排。因此我们需要加大对轮胎材料的研究强度，找出新的材料代替现今使用的轮胎材料。新材料必须要降低摩擦，减少由摩擦产生的二氧化碳，也减少了耗油。因此，大力发展由新材料制作的新轮胎是非常可行的进行节能减排的方法。我们可以从以下结果方面着手降低轮胎滚动阻力：第一，对轮胎的结构进行研究，做出合理的改变，例如对轮胎进行无内胎化、子午化、扁平化等。第二，研制出新的绿色材料代替原始的材料制作的轮胎，这种新的材料需要有低生热、低内耗的他点。资料表明，当混合TPI和其他橡胶材料使用时，可以使得滚动阻力明显降低，摩擦生热减少，且增加了轮胎的耐磨性和抗疲劳性。

3.3改良发动机的综合性能

大型客车的内燃机具有能量消耗高，污染物排放多的特点，这主要是由于其不准确的燃气供应量和燃油不充分燃烧两个原因造成的。所以，为了提高大型汽车的节能减排水平，我们需要要采取车身轻量化，以及法定综合性能等技术手段。第一，使用最新的燃油电子控制喷射技术这种技术的基础是用传统的燃油喷射代替化油器，再用微电子技术来对吸入发动机的空气量进行测量，把适量的燃油采取高压喷射的方式供给发动机，这就是燃油电子控制喷射技术。这种技术的使用不仅可以节约用油，具有一定的经济价值，还可以使得缸内进油更科学，更加准确。最重要的，这种技术符合节能减排的要求，提高了发动机的功率，降低了尾气排放。第二，对燃烧系统进行优化设计。涉及的内容包括：活塞顶和缸盖的形状，进、排气门的尺寸和数量，火花塞的位置，以及进气口的设计等一系列问题。设计者需要优化设计燃烧室形状、燃烧室布置以及喷射系统，提高排放标准，改良燃烧状况。③稀薄燃烧技术的使用。稀薄燃烧技术不仅经济环保，燃烧效率高，同时使得发动机的功率输出得到有效提高。如果采用稀薄燃烧技术，则其混合气点火比起理论空燃则要难得多，燃烧也比较难以发生。为了提高热能转换效率，就需要采用较高压缩比设计，这样一来，汽油在过量的空气中就可以充分的燃烧，所以更有利于发动机中的燃油过程。第四，采用先进的闭环控制技术。这个技术的系统包括三种装置，分别为实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置，三种装置之间属于三角关系。这种技术的使用不仅有利于发动机在理想情况下运行，还可以使得客车具备良好的动力性能，从而减少耗油。

4结语

近些年，由于我国经济的快速增长，各项建设取得巨大成就，但是也破坏了大量的资源，造成了严重的环境污染，经济与环境之间的矛盾越来越尖锐，已经引起了各界的关注。因此，我们需要在各方面着手，来缓和这种矛盾，争取从根本上解除。大型客车的节能减排工作是一项复杂的系统工作，与多方面都密切相关。节能减排应该着手于汽车本身结构和能源的利用形式；还应加强汽车工业的研究力度，大力发展新能源技术；使用新型环保绿色轮胎；培养驾驶员的日常操作习惯。客车节能减排工作是一项长期而艰巨的任务，大型客车燃料将由传统的石油转向新能源和清洁能源，动力系统应将从混合动力汽车，最终到燃料电池汽车，从而实现汽车动力的电气化和尾气排放清洁化。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。

参考文献:

［1］.汽车节能减排可实行方法分析［J］.中国新技术新产品，2009，(12):55-56.

［2］张振国，姜源. 汽车节能减排的实现途径研究［J］.北方交通，2008，(7):123-124.

［3］杨开雄. 浅谈汽车节能减排的可行方法和措施［J］. 中华民居：学术刊，2010，(11):34-36.

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一　节能减排的提出

(一)世界能源形势严峻

根据美国能源信息署(EIA)最新预测结果，随着世界经济、社会的发展，未来世界能源需求量将继续增加。预计，2010年世界能源需求量将达到105.99亿吨油当量，2020年达到128.89亿吨油当量，2025年达到136.50亿吨油当量，年均增长率为1.2％。欧洲和北美洲两个发达地区能源消费占世界总量的比例将继续呈下降的趋势，而亚洲、中东、中南美洲等地区将保持增长态势。伴随着世界能源储量分布集中度的日益增大，对能源资源的争夺将日趋激烈，争夺的方式也更加复杂，由能源争夺而引发冲突或战争的可能性依然存在。总之，能源危机迟早会爆发；它的爆发将具有爆炸性。

(二)节能减排的现实意义

我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要。

能源危机的时代背景，要求我们设计者需要具有一种时代的使命感。节能减排已经不在是那些思想进步的少数人的事情，而是每一个地球人都应该致力的方向。

二　建筑设计中创新与节能减排的关系

建筑设计者在实际工作可以接触到的创新从来源上可以分为外部创新和内部创新，这两种创新与节能减排都是息息相关的。

(一)他山之石――质变

建筑设计者在节能减排方面接触到的外部创新主要是来自于能源学、材料学等方面的科技创新。这种创新可以说是一种治本的、质变的创新。

克服能源危机的出路：要大力发展可再生性的能源，用可再生性能源和原料全面代替生化资源，这不仅是出于生存的原因，也是世界经济可获得持续的发展需要。绿色施工总体框架由施工管理、环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用、节地与施工用地保护六个方面组成。这六个方面涵盖了绿色施工的基本指标，同时包含了施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的指标的子集。

科技的发展正改变着现代工业的生产要求，同时也对现代工业建筑的设计创新提出更高的要求。建筑设计者虽然不是科学技术创新的发明者，但是却可以成为这一场场创新的有力推动者。从实验室到实际生活，科学家不能走近的领域，将由设计者和施工者来共同完成。

为了承担这一历史的任务，建筑设计者需要时刻保持一种学习的态度，不断的接受新技术、新材料，并能迅速准确的将之运用到实际的建筑设计中。

新的建筑节能性能是由多个环节决定的，它主要包括建筑设计，暖通空调设计，水电设计等。另外建筑材料，建筑构配件，建筑施工，建筑设备安装，工程竣工验收等也很主要。对于新的建建筑节能的关键环节在于建筑设计。

(二)开拓思路――量变

建筑设计者在实际工作中，除了要不断的学习其他学科的新知识、新技术，还要力求解放思想、开拓思路，在原有的设计思路上做文章，寻求更有效、更环保的设计方案。

例如，在太阳能成为一种解决能源危机的新能源时，设计者不仅应该尽量结合自然地理环境，适当选用太阳能做为采光采暖的能源，而且还要在设计时，力求发挥太阳能的优势。

实现低能耗建筑的设计途径主要包括两个方面，即能源的开源与节流。开源是指开发利用可再生新能源，节流是指提高供暖、空调系统效率和提高建筑护结构性能，减少建筑热损失。太阳能建筑同时具备上述两个特点：首先太阳能属对环境无污染的可再生能源；其次由于太阳能的低密度也要求建筑有着较高品质的围护性能和恰当的体形、朝向和空间布局。第一个特点由科学家发现并设计出了物理器械来转化能源。第二个特点则要有建筑设计者开动脑筋来完成。第一个特点是由旧到新的质变，而第二个特点是由粗放到集约的量变。

(二)太阳能建筑设计

(1)建筑定义和内涵

比对中国节能建筑的定义，建议将太阳能等可再生能源利用在建筑使用能耗中的所占比例大于30％或基于现状建筑二氧化碳排放平均水平上的减排贡献率大于30％的建筑，称为太阳能建筑。当然，随着技术进步和经济发展，30％的指标也将不断提高。现代太阳能建筑的定义更符合节能减排的国际环境和建筑设计的发展方向。

(2)热利用可以解决75％的建筑能耗。将太阳能产生的热水储备起来，可以解决家庭热水需求，可以供暖，可以制冷，可以干燥，可以除湿。功能很多。如果加上足够的太阳能电池，就能解决照明、电视、冰箱、电脑、洗衣机等家用电器用电，实现零能耗，即所谓零能或零碳建筑。

具体设计方案需要指导具体参数，经过很多专业的计算。

(3)太阳能建筑的朝向要选择在节约用地的前提下能够满足冬季有较多的日照地方，且夏季能避免过多的日晒和有利于自然通风降温、照明。两者有矛盾时，应视当地的气候条件而定。研究表明，冬季太阳能辐射热在9－15时，是全天辐射热的90％左右，因此设计时要求太阳能建筑的屋顶面和南向墙面接受了绝大部分可能接受到的太阳能辐射量，应保证充足的阳光照射。

2、构造节能的基本设计方法

传统太阳能建筑的理念是，不采用特殊的机械设备，而是利用辐射、对流和传导等方法，使热能自然地流经建筑物，并通过建筑设计方法控制热能流向，从而获得采暖或制冷的效果。其显著的特征是，建筑物本身作为系统的组成部件，不但反映了当地的气候特点，而且在适应自然环境的同时充分利用了自然环境的潜能，在解决建筑物的固有问题方面发挥着主要作用。

三　结论

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关键词：矿山机械；再制造；节能减排

中图分类号：TD4 文献标识码：A

机械再制造属于绿色制造，是机械维修的高技术的发展和应用，它以废旧产品零部件作为毛坯进行高技术再加工，充分挖掘废旧产品中蕴涵的附加值，再制造的产品可以减少对环境的污染。近年来，机械再制造作为循环经济的重点推进项目。一些机械制造企业为扩大生产规模，提高企业的市场竞争能力，运用再制造先进技术的发展成果，实施矿山机械再制造。机械设备再制造要以实现废旧装备性能提升为目标，坚持优质、高效、节能、节材、环保，以先进技术和产业化生产为手段，修复、改造废旧机械装备的技术。废旧产品的再制造要通过各种高新技术实现，及时吸取最新科技成果的关键技术。一些矿山机械制造企业实施矿山机械再制造工程，运用先进技术和产业化生产，使废旧矿由机电产品获得高质量再生。机械再制造与维修不同，它是维修的高层次发展，是废旧机电产品高技术维修的产业化。通过运用高技术和最新科技成果等优势对废旧矿山机电产品的核心零部件改造提升，充分挖掘蕴涵在成型零部件中的材料、能源和加工附加值，使再制造后的产品性能达到或超过新品，成本低，创造价值大。

1我国矿山机械的维修及回收利用的状况

1.1我国矿山机械的维修及回收利用情况

（1）采用大修或项修的方式恢复旧矿山机械设备的功能，通常仅能恢复到原机性能的70%，维修后的设备功能并未提升。

（2）为提高精度、效率和自动化程度，对机械、电气部分进行翻新，对机械部分重新加工装配，以恢复原精度；对不能满足生产要求的系统进行最新的技术改造。

（3）对报废的矿山机械设备，多数资源如机械结构件部分作废钢铁回炉处理，回收的原材料的价值不及原机价值的10%，原机制造时零部件的附加值全部丧失，在回炉中还消耗大量的能源和劳动力，造成环境污染。

1.2矿山机械设备维修方式存在的问题

（1）传统的矿山机械维修方式未考虑废旧矿山机械设备隐藏着绿色再制造价值。相当部分有再制造价值的零部件一般都作废品处理，不能得到修复与再制造，造成资源严重浪费。

（2）属于单件作坊式工作，普遍存在效率较低、周期较长，成本较高；受资质水平的影响，难以恢复到原机的水平，维改后的设备质量不规范，可靠性不能保证，这种方式不能适应产业化发展需要。

（3）新技术、新工艺在矿山机械的维修中应用较少，一般还采用传统的修配方式。

2实施矿山机械再制造，实现节能减排

矿山机械再制造停留在维修、功能性改造阶段，已经形成了一定的技术基础，某企业开展矿山机械再制造项目，按目前市场需求及资源状况进行调研分析确定再制造矿用隔爆电机、减速器及配件。

2.1工艺流程

对原材料即废旧矿用减速器和隔爆电动机，进行拆解一清洗一检测一对可再制造件进行再制造加工一再制造后加工〔 车、铣、刨、磨、铿）一检验一（直接利用件+再制造件+新件）组装试验一防腐一包装

在旧件回收来后，全部完全拆解，进行清洗；再进行筛选，一些经处理能恢复原状，如：轴径磨损、箱体等，另一些不需要修复的，如螺钉，它在清洗后能够重新使用。

2.2关键技术分析

（1）纳米电刷镀技术

电刷镀技术属新型表面技术，它在失效零部件的修复和强化上发挥重要作用。在刷镀液中添加纳米颗粒能提高涂层效果的电刷镀技术即纳米电刷镀技术，由纳米电刷镀技术制备的涂层耐磨性能优异。一般用在修复箱体轴承孔磨损、轴径磨损、键槽的键侧磨损、表面划伤、腐蚀坑等。

（2）高速电弧喷涂技术

它以电弧为热源，把熔化的金属丝用高速气流雾化，以高速喷射到工件表面形成涂层的工艺。应用在大型贵重零部件的修复及结构件防腐。采用铝青铜、黄铜、巴氏合金等喷涂材料能修复轴承衬套和轴瓦；采用ICr13 、2Cr13 、3Cr13 等喷涂材料能修复轴类零件和柱塞；采用7Crl3 等喷涂材料能修复磨损件；运用"低碳马氏体+3Crl3 "喷涂材料能进行耐磨处理，提高耐磨性，其寿命能成倍增长；防腐、高温防腐、防滑。

（3）激光表面熔覆技术

激光表面熔覆技术是在被涂覆基体表面上，以不同的填料方式运用涂层材料，经激光辐照使它和基体表面薄层一起熔化，快速凝固后产生稀释度极低、耐磨、耐热、抗氧化等性能的方法。各种轴类零件在在运行中，通常由于磨损等原因导致尺寸减小、表面出现深划痕而失效，轴类零件的修复与再制造在激光再制造技术应用中市场广阔，经济效益和社会效益客观。齿轮在运行过程中普通存在齿面磨损、疲劳脱层乃至断齿的失效现象，堆焊、喷涂等修复技术不能满足齿轮服役性能要求，采用激光再制造技术能够实现失效齿轮零件的修复与再制造，其效率和成品率均较高，修复或再制造的齿轮性能良好。

3实施矿山机械再制造节能措施与评价

3.1节能措施及效果

产品节能：某企业项目属于矿山机械设备的再制造，年利用废旧矿山机械核心零部件10000t左右，与生产同等原新品相比，节约使用新钢铁7000t，折合标准煤4200t，同时减少新钢铁的使用，减少排放。设备节能：选用符合国家规定的节能型设备，电器设备选用新型高效节能型，采用电容补偿，提高功率因数，减少电耗。

废旧产品的再制造采用高新技术来实现，是及时吸取最新科技成果的关键技术，如先进表面技术、微纳米涂层及微纳米减摩自修复材料和技术、修复热处理技术，以及过时产品的性能升级技术等。

某企业以废旧矿山机械的核心零部件为毛坯进行再制造，实施后每年能利用废旧矿山机械核心零部件10000t左右（利用率70%左右）。可实现节能、节材和环保，可实现循环节约和高效利用。产品再生产采用先进的再制造技术和工艺，选择生产设备要符合国家节能标准，应采取节水、节能、管理等节能措施。项目节能能达到60%，节材70%，实现降低能耗，减少材料用量，提高资源的利用效率，从原材料的投入到再制造产品的产出，告别能源浪费，节能效果显著。

3.2节能减排综合评价

（1）矿山机械再制造是节能和环境保护的需要。可以避免采用回炉等方式时对环境的二次污染；对节能减排和保护生态环境作用重大。

（2）能挖掘废旧矿山机电产品中的高附加值

把矿山机械设备原始制造和再制造过程中的能源消耗、劳动力消耗和材料消耗进行对比，再制造因充分利用了废旧产品中的附加值，能源消耗仅是新品制造中的1/2，劳动力消耗仅占60%，原材料消耗仅30%。在一台机电设备中，各部件的使用寿命不等，由于局部表面失效而导致整台设备报废。通过再制造对机器的局部损伤进行修复，可充分挖掘废旧矿山机电产品中蕴涵的附加值。

（3）可增加企业效益，提升市场竞争力

矿山机械再制造能充分利用废旧矿山机电产品中蕴涵的高附加值，投入资金少，生产周期短，而再制造后的机电产品能达到原新产品的性能水平。大型机电设备再制造，仅是新设备购置费用的1/2，能为企业创造可观的经济效益，提高企业的竞争能力。

矿山机械再制造，从建设到制造过程的一系列节能措施的使用，可以使以循环经济为基础的产业链得到有效增长，从而实现节能减排环保的效果。

参考文献

[1] 徐滨士等：发展装备再制造工程促进循环经济建设，建设机械技术与管理，2006（1）.

[2] 苏宏声：论机电产品再制造工程的发展，现代企业文化，2008（8）.

[3] 朱胜等：激光再制造工艺与技术，新技术新工艺，2009（8）.

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“大陆在于节能减排,低碳经济增长模式,从绿色建筑角度来说,是一个巨大的商业机会。”香港理工大学建筑设备工程学讲座教授王盛卫介绍说:低能耗建筑能办公建筑,大型商业办公建筑节能建筑更困难一些,香港的建筑能耗有80%,在建筑哪些方面分解?办公建筑,商业空调,其次照明,接着电梯。民用建筑有一些不一样,水多一些。空调多一些。南方地区主要是空调多一些,系统的效率,降低空调,提高空调系统的效率。降低采暖需求提高采暖系统效率,却是北方地区要做的。

根据中国住房和城乡建设部最新发出的通报,截至2009年,全国累计建成节能建筑面积40.8亿平方米,占城镇建筑面积的21.7%,比例逐年提高。其中,2009年新增节能建筑面积9.6亿平方米,可形成900万吨标准煤的节能能力。

另一组数据同时也显示,在工业、建筑、交通三领域应用低碳技术和加强节能减排是当务之急,也是中国完成节能减排目标的突破口。尤其是建筑领域,据权威数据显示,一次性能源消耗中30%用于建筑,而在城市中这一数据高达60%。

据王盛卫教授介绍,香港理工大做的大多是大型的商用或者办公建筑,不是住宅,而且两者节能途径不一样,理大主要做现有技术的节能,以及新的技术的控制。一方面在建筑总设计,安装,调试过程中改造不合理的环节,和设计者,承建者一起不断发现问题并且改进,然后做好整个建造过程中的节能。独立的能源顾问,这种方法叫做前生命周期的诊断。另一种方式是优化控制技术。现在很多自动化节能系统现在都是摆设,因为用户、开发商对于系统不太了解。在商用建筑的节能改造上,理大之前做过的成功举例,是环球贸易中心。