铁路工程质量管理范文
时间：2023-06-30 17:57:18
导语：如何才能写好一篇铁路工程质量管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
中图分类号：F53 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）30-0390-01
1.高速铁路工程的质量要求
不同于一般普通铁路的建设，高速铁路工程建设施工有着更高层次的安全要求。修建难度大、修建经验少都是现阶段我国高速铁路工程面临的问题。依据现有的施工现状和国外相应行业施工经验，可以将高速铁路工程施工的质量要求进行大体上的归类。首先，为获得高速铁路列车运行时各类线路、轨道设计参数，以供后期设计修正使用，铁路列车运行时的线路平、纵截面以及轨道铺设和维修的几何参数都应做到精准科学。并且需要保证在实际的运行条件下，上述参数同样可以在相应的误差允许范围内。其次，完善工程施工操作中每一阶段、每一步骤的质量管理与控制，尽最大可能实现项目设计要求，确保工程完工质量。同时，也应为后期的维修做好预备。考虑到特殊的地形区域。如桥涵、隧道等等地区维修困难的问题，应在施工设计与施工实施阶段即对这类问题予以处理，确保后期维修的顺利进行。
2.高速铁路工程质量的控制方法与措施
对高速铁路工程质量的控制尤为重要。只有在质量上满足设计要求与使用要求的铁路工程，才能真正意义上的满足社会效益的最大化。控制高速铁路工程质量，首先应加强土建类工程施工阶段的质量控制。在整个高度铁路工程施工的全寿命中，土建类工程施工占有很大的施工比例，因而控制好该类工程的工程质量对项目整体的质量提升有很大的积极意义。项目施工阶段，需要对前期设计标准的执行程度、高速铁路的使用性能等等问题一一进行质量控制。同时，对于路基施工后的沉降、路桥过渡段的工后沉降、各种桥梁的架设、超长无缝线路跨区间的铺设、轨道的平顺度等等问题，都会极大地影响高速铁路的安全性能，都是质量控制与质量监督的关键。其次，针对高速铁路全程施工中的关键部位，这类信息的管理与反馈在质量检查与监督过程中同样十分重要。例如，实际使用中桥梁桥面所能承受的最大荷载的检验等等。只有做到对工程的各个关键点、薄弱环节排查检测，保证这类危险性截面的受力情况，才能最大可能的确保高速铁路工程的质量水平。另外，在高速铁路施工的工程中存在的不稳定因素、变化性因素很多，不能仅仅局限于原有的设计施工方案，而是应该因地制宜、适时修改，随时提出最合理的当前修正方案，以保证施工工程的进程，不断提高项目的整体水平。对高速铁路关键部位、关键程序的质量控制与检验应该贯穿高速铁路建设的各个方面与每一阶段。最后，作为质量控制的关键，对于合同条款的完善同样十分重要。合同中需要明确写明对于完工工程的质量评定办法以及质量评定要求。精确的分析合同所要求的内容，对施工过程中各个阶段的内容及所需进行的质量控制有一个合理的规划以及进度计划。对整体施工质量进行全面控制。同时在日常管理中也加入施工质量控制的内容。将质量控制日常化、经验化。分级控制、分段控制，最终达到计划需要的质量要求。
3.完善高速铁路工程质量管理
3.1 实现监理工作责任制
在质量控制与监督的过程中，监理工作尤其重要。实现监理工作责任制，往往能起到事半功倍的管理作用。首先，建立健全监理制度是实现上述目标的第一步。只有拥有一套完整全面的监理制度和规范，才能科学有效的约束监理的行为、限制各级监理的职责与权力，从而根本性的奖监理工作正规化、制度化。其次是要建立监理管理的保证体系和保证制度。高速铁路工程建设施工过程中需要有相应配套的实验场地以及实验设备。监理单位按照相关的法律法规配建各种监理实验室，负责检验工程现场各类材料质量、工程实体质量等等。监理单位中心实验室主要负责对施工单位、监理组的实地检测工作进行监督与指导，并对已完工的工程质量进行抽查与检验。完善这一监理监督保障体系，对工程的给方面完善都将带来积极意义。另外，也要注意较强对监理技术人员的专业指导与培训。随着经济的不断进步和科技的发展，现阶段我国工程施工企业对监理工程师的水平要求也在不断的提升。尤其针对于高速铁路建设这一在我国新兴的行业，更为需要专业技术过硬、职业素质高的人员从事。同时，对于我国现阶段实行的法律法规也应该相对熟悉并可以灵活运用到实际生产建设之中。为提高监理人员的整体技术与行业水平，高速铁路工程建设指挥部应组织全线监理人员分批参加各类监理培训班以提高专业知识。同时，还应分别组织各级试验室人员认真学习施工规范、试验规程，统一试验方法，以提高试验人员对路基、桥涵、轨道工程的检测水平。从基础上完善施工质量。最后，应逐步加强对监理人员职业素质的培养与监督。监理素质，已成为我国现阶段土建类工程施工过程中存在的重要问题之一。提升监理人员的自我素质是一部分，同时也要紧抓监理监督、监管力度，严格控制监理工程师的权利范围，完善监理管理相关制度与体系，对其本职内工作做出明确的归纳与界定，形成一个良性的、可持续的有效循环。
3.2 完善高速铁路工程项目评价体系
建立符合高速铁路工程建设项目的评价体系与确保高速铁路工程质量息息相关。不能随意套用现有的各类相近标准，而是应科学有效的制定与高度铁路方面相关联的项目评价体系。国家与企业的相关部门应当建立健全有关机制，评定月报制度与工程完工结果。为工程建设的各个方面及相关后期修建提供历史经验与施工参数。同时对没有达到相应标准的工程提供建设性的解决意见，从而确保工程完成一个、认定一个、质量合格一个。另外验收评定工程的质量以鉴定工程施工是否符合相关标准的时候，应当将总的施工过程分段评估。大体上应总分为项目初评、项目中评、项目终评三个阶段，用分部工程和单元工程的划分原则和方法，对工程总进度与整体质量进行把关与监督。
3.3 科学完善高速铁路施工管理信息系统
在信息化技术不断普及的今天，高速铁路工程建设实现信息自动化、管理规范化、决策科学化已经成为必然趋势。一套完整的高速铁路工程质量评价系统应当做到信息统计完整、信息传递迅速、反馈信息准确。将管理技术与科学先进的计算机技术和通讯技术相结合，使得工程的整体质量全面上升。质量标准数据模块、质量检测数据模块、过程质量控制模块和工程质量评定模块的建设在高速铁路工程管理信息系统的建设中尤其重要。通过这些模块对施工过程的每一关键点、关键工序、关键阶段进行质量控制，实际操作效果安全有效。
结语：质量与工农业生产、人民的生产水平息息相关。随着科学技术和社会经济的双重发展，确保高速铁路工程质量已经日益重要。现阶段应从高速铁路基本质量要求出发，运用科学有效的高速铁路质量控制措施与管理办法，使得监理工作责任化、质量评价体系优良化、施工管理信息系统完善化，更好的促进高速铁路建设事业的发展。
参考文献
[1] 王孟钧，宇德明，张飞涟，等.高速铁路工程质量管理模式研究[J].长沙铁道学院学报，2000，18（3）.
篇2
【关键词】铁路工程；隧道施工；质量管理；措施；发展
在我国经济发展中一个非常重要的部分是铁路工程，其为人们带来了方便，因此对于铁路工程的建设越来越受到人们的重视。在铁路工程中隧道工程是非常关键的一个环节，做好铁路工程隧道施工质量管理尤其重要，对此本文分析了铁路工程隧道施工质量管理的相关方面。
一、铁路工程隧道施工概述
铁路工程隧道是我国国民经济的支柱和我国经济发展的主要力量，尤其建设有高质量的铁路工程是我国在经济的发展过程中的重要体现，隧道工程在整个铁路工程中具有重要和关键的位置，它是衡量铁路工程质量高低的重要环节。隧道工程在整个铁路的施工过程中受到各种因素的影响，比如施工的工艺和所用的材料、施工地址的气候条件和地形条件、施工器械的先进程度都会或多或少的影响隧道铁路的整个质量，因此，隧道施工的质量高低关乎到隧道的安全和铁路正常运行的安全，对铁路工程隧道的施工应该进行严格的质量要求和把关。铁路工程隧道施工是一项比较复杂和特殊的工程，与其他建筑类的施工相比而言，其施工由于受气候因素和地质因素的影响，施工难度较大。首先，隧道的施工地址主要选在具有较长时间的应力场介质之中，而隧道的施工必然会对原来的应力场造成影响，所以在不采取任何措施的情况下，非常容易造成坍塌等严重的问题；其次，铁路隧道的施工不仅仅以数字计算出的数据作为施工的主要依据，铁路隧道的施工具有极大的灵活性，在施工的过程中会因为地质的原因产生一些突发性的状况，需要当场做出及时正确的调整。因此，在隧道施工的过程中一定要进行严格的监督；最后，由于隧道施工过程中的施工环境比较狭小，极易对不同的工作造成影响，比如施工现场环境的恶化和气温的上升，嘈杂的声音以及污浊的空气，会降低工作人员的激情，而且长期处于这种工作环境不利于工作人员身体的健康。
二、铁路工程隧道施工质量管理措施
1、注重随道工程设计图纸的审核
设计图纸是铁路隧道工程施工的主要依据，其对工程质量的重要性不言而喻。施工单位在铁路隧道工程施工之前，质量管理人员需要对预先设计的工程图纸进行认真严格的审核，确保设计的各项施工环节和技术标准都符合工程施工的要求。因此，施工单位需要依据施工环境、地质状况和施工要求等，对工程设计图纸进行仔细审核，不仅需要保证设计图纸中没有出现错误和漏洞，而且需要保证设计图纸的可操作性，有利于工程施工的顺利进行，如果发现设计图纸受到施工技术和施工环境的限制，需要及时对施工图纸进行优化，以便从根本上保障施工质量。
2、注重施工环境和施工设备的质量监控
施工环境对于铁路隧道工程施工质量有着重要的影响。施工单位在隧道工程施工前需要对施工环境进行质量监控，确保施工区域的地质情况符合施工要求，不会出现地质滑坡和土层坍塌等情况，如采取施工区域土层加固处理和反水处理等，使隧道工程的施工环境得到改善，以保障隧道工程施工的顺利进行。同时，施工单位需要加强对施工设备的管理和维护，保障施工设备的正常运转，既要使施工设备满足工程施工需要，又要保障施工设备得到良好的维护，不会出现质量故障，影响工程施工。
3、加强材料管理
加强铁路隧道施工中的材料管理，具有重要意义。加强铁路隧道施工中的材料管理可以保证材料的供应、降低施工成本、节约资金预算、提高企业经济效益，加强项目施工材料的管理水平，必须要针对我国市场经济的建立搞好供应体制的改革，将改革的重点放在施工项目材料管理、施工现场的材料管理、对于材料费用的核算以及对材料的科学管理方法的应用等方面。材料的管理是在每个施工阶段都需要重视的内容。项目施工材料管理的目的，就是为了实现节约的原则。在保证工程质量的前提下，尽可能地节约材料的费用和消耗，降低工程的成本。因为，施工的材料费在企业的流动资金中的占用和在工程的成本中所占的比重是最大的，因此，加强对施工材料的管理，是提高企业经济效益的最重要途径。材料供应是材料管理的第一个环节，与材料供应市场的关系极大。项目的施工材料的供应权主要集中在企业法人代表层次上，但是，项目经理部拥有一部分的材料采购供应权。由于施工项目管理层就是施工材料市场的买方。因此，应该负责编制施工材料的需用量采购计划，进行材料的现场管理和费用核算。材料核算也是项目施工经济核算的重要组成部分，是组织材料的流通、调用的一种施工管理方法。
4、注重隧道工程关键施控点的质量监控
铁路隧道施工管理需要贯穿隧道施工的整个过程，既需要施工单位从大局出发，做好整个工程的质量管理，又需要施工单位注重施工过程中的细节问题，做好隧道工程关键施控点的质量监控，这对于隧道工程的整体质量至关重要。
例如，施工单位在对施工区域的山体进行爆破作业时，需要对爆破操作的部位和支护部位等进行严格的监管，确保爆破的结果与预先的设想一致，有利于工程的顺利施工。因此，施工单位需要对工程施控点进行严格监管，不仅要制定详细的监管制度，而且还需要采用科技手段，提高关键环节的监管质量。
5、加强铁路隧道工程施工项目质量管理工作
首先，在施工过程中建设方要督促施工方，和协助施工方开展有效的施工人员专业技术培训。在铁路建设中，只有通过专业技术培训才能够保证施工人员的专业技能能够达到施工建设的要求。其次，建设方要更多地监督施工方使用的材料质量问题，在铁路建设过程中，材料的选用对于施工进度以及质量都有很大的影响，所以应该注意在材料质量方面的监督。最后在施工过程中，管理阶层要加强对于下部阶层的管理，加强对于施工工艺的精确把握，因为铁路建设过程中的施工工艺对于施工质量的提高是有较大影响的，为保证整体施工质量的优质，应该对施工队提高要求，要求每个环节严格按照国家标准来进行，不偷工减料，以保证施工项目的质量，隧道施工要提高劳务队伍的施工素质，规范隧道施工的标准。
6、加强铁路隧道工程施工项目进度管理工作
在铁路施工过程中，为保证工程按时完成运行，不对当地交通等产生过长时间的影响，所以要完善对于施工项目进度的管理工作，安排相关部门加紧对于施工队的监督和检测，要保证在进度加快的情况下质量也得到保证。同时在铁路施工中应该尽量地采用一些新技术，运用新的技术提高铁路隧道工程施工的质量，减少施工的难度，同时也可以有效地提高施工的进度，但是在引进新技术的同时，也要注意对于新引进仪器的安全监测问题以及相关数据的记录。
总而言之，随着科学管理理论的不断发展，关于质量问题的研究也在不断的发展，而建设工程质量管理研究作为质量问题研究中的重要内容，一直是人们关心的重点。现如今，运用科学的管理手段，合理的利用各种物力、人力资源，将各方关系处理的井井有条，才是建设出质量合格项目的实体项目的基本要求，才能满足铁路运营的需要。
参考文献：
[1]蒋光宪.隧道工程项目质量控制概念的辨析[J].价值工程， 2011（02）.
篇3
关键词：铁路建设 质量管理勘察工程招标
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
1 前言
按照我国铁路网中长期规划，今后扩大路网规模、完善路网结构、提高路网质量是铁路建设的主线，更是解决铁路发展与国民经济发展存在矛盾的主要途径。在这一前提下，加强铁路建设工程管理工作，在保证施工质量的前提下，尽量通过管理降低建设消耗，这对提升铁路企业经济无疑具有十分重要的现实意义。
2转变传统的质量管理理念
2．1铁路工程质量是一个系统工程
铁路建设项目的全过程为：策划、预可研、立项、可研、勘察、设计、工程招标、施工、竣工验收、投入运营、日常维护等多个技术环节，哪个环节出了问题，都会给工程质量带来隐患，甚至造成重大质量事故和经济损失，尤其是前期的工作对工程质量的影响最大。另外，从全面质量管理的观点来看，质量管理决不仅仅是通过成立一个专门的质量管理机构、指定(委托)专门的质量管理机构(人员)或完全依赖工程监理部门就能解决得了的，必须树立“铁路工程建设全员质量责任制”：凡是参与项目工程的所有人员都要参与质量监督控制，要把质量管理目标和责任层层分解，落实到部门乃至到个人。
2．2施工单位是工程质量的责任主体
设计图纸出来之后，工程实体质量的好坏就取决于施工作业过程。为了加强对现场工程质量的控制，我国近年来大力推行工程监理制，但委托监理不等于把工程质量的责任转变为监理单位。监理单位有建设单位通过合同的形式委托给自己的工程质量检查权，是按照有关法律法规、规范合同以及监理细则等开展监理工作，监理人员只对其工作有没有达到有关要求、工作是否到位负责，不对工程质量负主要责任。施工承建单位作为工程施工质量控制的责任主体，要强化工程质量终身制，应对工程质量进行全过程的管理和控制。但在具体工作中往往会出现许多问题：现场检查出问题后，首先责问监理单位，而对施工单位却不予追究，这种现象不利于工程质量的提高。
2．3正确认识工程分包
专业化是社会化大生产的必然产物，它代表了社会的进步，工程专业施工队伍也是如此。而且在目前的铁路建筑市场中，一方面工程分包大量存在，另一方面各方却不敢承认。《建设工程质量管理条例 规定“施工单位不得转包或者违法分包”，而对违法分包定义为：①总承包单位将建设工程分包给不具备相应资质条件的单位的；②建设工程总承包合同中没有约定未经建设单位认可，承包单位将承包的部分建设工程交由其他单位完成的；③施工总承包单位将建设工程主体结构的施工分包给其他单位；④分包单位将其承包的建设工程再分包的。从条例来看，国家是允许分包的，但关键是在工程建设中建设单位、承建单位、监理单位要加强该方面的管理，正确引导和管理，杜绝违法分包及分包给没有相应资质的单位的现象。
3 加强工程质量管理的措施
3．1通过招标择优选择勘察设计单位
从目前的铁路建设市场来看，勘察设计工作基本上摆脱过去计划经济的模式，进入市场竞争，但是还没有完全市场化。设计单位服务理念不强，地质勘察不深、设计精度不高，对结构的安全性和可靠性缺乏深入的分析，因此在工程勘察设计方面必须全面引入市场竞争机制，通过招投标，选择那些专业化、实力强、技术精等专业设计院。用市场经济的手段规范铁路勘察设计市场，保证设计方案的技术经济合理、先进和实用性，既满足工程需要，又满足业主提出的各项要求。
3．2完善工程咨询、施工图审核制度
工程咨询应该是一个渐进的过程，不同阶段有不同的咨询课题，要想在项目开工前把所有的问题都委托给一家咨询单位有一定的难度，合同双方多存在较大不可预见性，因此要根据设计工作深度的不断加深，采用分批次委托的方式进行。施工图审核工作是建设单位的一项重要职责，建设单位可以自己组织专家，也可以委托有资质的单位进行施工审核工作，在施工之前，把施工图的差、错、漏以及是否符合有关鉴定意见、标准规范等方面进行审核，使工程设计更加趋向合理化，为后期的工程建设奠定良好的基础。
3．3重视监理单位现场管理和控制的作用
铁路建设项目的特点是：线长、点多，不具备集中管理的条件，这就要求建设单位必须依靠监理、相信监理，只有充分调动起监理人员的积极性，充分发挥现场管理和监控的职能，才能管理好项目。要明确监理单位现场管理者的身份，要统一信息传递渠道，把监理作为信息枢纽，同时必须要求监理单位建立独立的试验室，加强其对原材料、工程实体的独立检测工作，确保工程质量。
3．4强化施工单位的自检
施工单位是工程质量的主体，因此在工程建设过程中，必须强化施工单位的自检工作。①要求施工单位从施工班组开始，直至项目经理部，层层建立自检体系，从组织上保证自检工作的落实到位；②通过监理单位监督落实，确保各基层组织自检工作的落实到位，也只有这样从基层抓自检，才能保证工程质量的合格。
3．5严格规范合同的行为性
合同管理在工程建设中尤其重要，它既是业主和各个承建单位之间责任、义务等方面的行为约定和承诺，又是规范相互之间的行为指南。严格检查参与单位的合同兑现情况，特别是施工、监理单位的人员和设备履约情况，将其与后续招标项目的信誉评价相结合，以市场经济手段来解决“投标与履约两层皮”的问题。根据工程实体质量是否达到合同约定标准的情况，采取合理的奖罚措施进行激励处罚，尤其是处罚的力度要逐步加大。
3．6加强对试验室的管理
目前公路项目的实验室是省交通厅的质监站进行临时资格认证，而铁路建设项目还没有相关规定。大多数的现场试验室是使用地方房建系统的试验室资质，少数是在本单位试验室中心授权范围内开展工作。严格来说，一方面地方房建实验室不能满足铁路建设的实际需要，另一方面本单位没有授权其他试验室资格的权利 作为工程建设管理单位，应该在招标时就明确提出相关要求，加以规范。
3．7编制项目建设管理程序文件
在项目建设的初始阶段，就应该编制项目建设管理程序文件，这是参加建设的每个参建单位都能尽快了解和熟悉项目管理的模式，同时也使建设单位自身运转效率更高、职责更明确。
篇4
【关键词】质量管理 安全监管 铁路既有线工程 施工
前言：现如今，我国铁路事业蒸蒸日上，τ谔路施工也在不断的发展和建设之中，有线铁路施工数量不断增加，在有线铁路施工和改造的过程中，提高施工过程中的质量性和安全性成为当下铁路改造的主要任务，为我国人民提供更多的服务。但是目前，我国铁路建设中，质量和安全问题尤为严重，如果不加以改造和提高，那将会影响我国铁路事业的发展。因此，在铁路既有线工程施工中，质量管理和安全监管必须全面分析和考虑，应用独到的施工技术以及发展工艺，完成铁路质量管理和安全监管的目标。
一、对质量管理和安全监管的了解和认知
（一）质量管理。在铁路施工过程中，由于建设时周期长、工程量大等问题，可能会造成施工材料短缺，建设人员工作积极性较差，施工技术能力水平低等结果，因此在每个工程项目竣工完成之后，都要进行严格的管理和监测，以及由相关部门验收，为了保证工程能顺利进行。在施工过程中，必须严格要求员工工作的效率和质量，矜持条例规定实施操作，进一步保障建设工程的质量安全。当然，如果有一些员工没有按照规定触犯条例制度，则会被相关部门实行惩罚举措和责任归属。
（二）安全监管。其实，不管是任何事、任何人，安全都是第一位，一个工程是否能够顺利完成，主要在于其安全性，它是一个永恒的话题。在铁路建设过程中，它不仅仅要求所有员工的生命安全，而且还必须要保证工程项目的安全，铁路既有线工程施工中意外事故随时发生，因此我国铁路行业相关部门规定，为了适应在施工过程中发生的各种意外事件，建立了明确的安全体系，各个部门应该履行的必要职能，掌握权利与责任的归属与分配，保证在铁路施工过程中的安全问题，使铁路建设施工更加完善。
二、铁路既有线工程施工中的质量安全的管理措施
（一）在施工过程中，严格按照提案进行，重视竣工后的验收情况。在施工时，必须严格按照设计图纸的要求，进行铁路线路基础建设工作，合理的利用由相关部门审核通过的设计提案进行施工，尤其是建设技术以及各种工艺数据都必须仔细核对执行。
完工后，通过这些委员会、质检部们以及其他检查验收部门审阅验收竣工后的工作，只有通过最严格的审核验收才可以完成下一步的交接工作。但是在建设过程中，有些项目任务施工比较复杂，所需要的技术含量也要非常的高，而且有些施工工序也不能改变，相关部门施工之前，必须要向设计单位和建设单位提前提交一份详细的建设方案更改报告，只有经过再次的完全审核，才可投入使用。与此同时，对工艺技术资料的整理和收集也是质量管理部门首要的任务。这样做可以方便在完工验收时，能够及时地提供资料给有关部门，以确保铁路即有线工程施工的顺利完成。
（二）有线工程施工中质量监管的加强。面对我国铁路事业越来越快的发展趋势，当然，铁路工程质量管理的的改革也在不断的上升，铁路施工时，极具有影响力的施工监理在铁路既有线工程施工的质量管理中有着举足轻重的地位。尤其是在现代生活中，相关人士阐述铁路既有线工程施工质量管理的情况时，监理队伍的表现差，整体士气低，以及监管人员少之又少，而且新制度还没有完全替代陈旧的制度，措施也没有落实到各个方面。其中，由于在施工过程中监管人员不足，设施不齐全，使施工质量只能做到表面现象，根本没有深入到施工中心环节中。在铁路既有线工程施工中，必须保证监管人员的作用以及质量监理工作能贯彻落实，提出举措，解决施工中所遇到的问题，针对各种问题对相关工程进行改善，进而提高铁路即有线工程的施工质量。
三、铁路既有线工程施工中的安全监管方法
（一）对施工场地进行安全管理
1、明确重点。在铁路机有线工程到施工现场所使用的车辆，必须要按照相关不忙的管理要求使用，为车辆通行线设置一定具有安全性标致的符号或物件，以防无关人员没有按照安全规定进入车道，而造成一定的经济损失和无关人员伤亡等。
2、分清主次。在铁路工程建设时，爆破需要得到相关部门的批准，爆破时必须检查在爆破环境下，是否有无关人员介入，而且还必须检查施工现场是否有停留的机械设备，从而确保施工现场的安全，然后才可以进行爆破工作。
（二）加强对全体员工的安全意识和专业素质的培养
虽然在铁路既有线工程施工过程中，安全管理制度的完善和补充是极其重要的，但是全体员工的安全意识和专业素质的培养也不能完全忽视。在建设实施过程中，施工单位应该采取有效的措施，来加强对施工人员的安全教育培养，促使组织管理人员和施工人员对施工过程中的安全知识和防护技巧进行有组织的学习和探讨，从而提高全体员工的安全意识和专业素质，进一步保障在施工过程中的落实情况。
（三）补充和完善在施工过程中的设计方案
铁路及有限工程的施工技术方案是整个施工过程中的核心部分，它关于施工过程中的命脉，因此，实施单位应该把优化施工过程中的设计方案作为工程施工的前提，结合原材料、劳动力，以及人员的实际情况，严格审核设计方案，从而使施工工程有效安全的进行。
结论：铁路局有线工程师施工过程中，质量管理和安全监管工作同等重要。铁路局有线工程能否顺利完成，主要在于施工单位是否会对施工的整个过程进行监督和管理，使其以先进的技术和施工工艺，搭配现代化的机制，在优质性、安全性的基础上，促使工程项目顺利完成，从而使我国铁路建设事业升入一个新的阶梯。
参考文献：
篇5
[关键词]铁路施工；质量控制；安全；管理
中图分类号：U216.424 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）27-0165-01
一 引言
铁路作为一种介于水上和空中的重要的地面交通方式，对于我国的发展起着不可忽视的重要作用。在经济方面，以京广线和陇海线为南北和东西走向的两条重要铁路干线，构成了我国经济发展的主要格局和未来趋势。在空间发展方面，我国目前提出的“三纵两横”的空间发展格局亦是基于铁路干线为导向。铁路作为地面上主要的出行交通方式，由于价位低，速度快，安全性能高，而受到人们的广泛推崇。目前，我国铁路建设仍然在稳步进行中，西部大开发和中部崛起战略更是为铁路未来的建设带来了新的契机。然而在当前我国铁路施工过程中存在着对质量和管理制度重视不够的现象，这对铁路建成后的运行存在着巨大的安全隐患。因此，针对此类情况，笔者认为有必要对铁路施工过程中的质量控制与管理进行探讨，对未来铁路的施工建设提出一些建设性意见。
二 铁路施工过程中的质量控制
铁路施工过程中的质量控制是保证铁路安全运行的一个重要环节。完善的，健全的，可操作性较强的质量控制能够保证后续铁路建成之后的顺利运行与安全实施。笔者认为，良好的质量控制可以从质量管理机构、质量保证制度、质量评价体系三个方面来体现。
1、 健全质量管理机构
一条铁路线的施工，是一个项目从开始施工，到最后建成落地顺利实施的过程。对铁路施工这一过程，也可以按照项目管理的运行模式来看。总项目必须要有项目负责人，项目经理、项目总监、项目监理以及各分部门领导小组的相关负责人。各个负责人负责自己相关部门的工作，一段时间后进行上阶段施工情况进行汇总总结和下阶段发展规划，全方位，全行程的进行质量控制。
2、 完善质量保证制度
没有规矩不成方圆，良好的制度有利于项目的顺利开展。铁路施工这样的重大项目亦是如此，在项目开展初期，就要对铁路施工过程中出现的一系列情况进行全方位、全过程的预测，总结因质量问题可能发生的各种不利因素和突发状况，针对具体情况，采取相对的行动措施。一系列完善的质量保证制度保证了铁路施工的整个过程都有一定的规矩可循，有一定的法理可依。由于每一个环节，每一步施工，都有相应的质量保证制度作为支撑，当质量出现问题时，反过来追究每一个环节具体施工人的相关责任，确定追查责任到个人。这样从侧面就激励了铁路施工过程中每一位员工的积极性与责任心，确保整个施工过程保质保量。
3、 建立质量评价体系
铁路施工建成以后，是不能立即投入使用运营的，要对铁路整体运行情况进行相关测试与质量评估，合格以后才能继续顺利投入使用。因此，必须针对铁路施工项目建立一套完善的质量评价体系。笔者认为，完整的质量评价体系应当包含四个部分，质检、技术、测量、实验四位一体。
质检是对铁路相关的一套整体进行质量检测，确定整体中的各个部分是否达标。例如铁路的路基，轨道，火车车厢，铁路交叉口等一系列设施；技术则是着重考察施工过程中的各项施工技术是否达标；测量是通过主要的测量工具来测试铁路运行时的各项参数，与铁路管理技术规定相对标，检验是否合格；实验则是通过实验火车运行时通过铁路时的状况来进行实地检测。通过以上四个方面全面的对铁路施工整体过程进行质量评价，从而建立完整的质量评价体系。
三 铁路施工过程中的管理制度
管理制度在任何部门、企业等单位中均有涉及，不同单位情况不同，管理制度亦是有所区别。针对铁路施工这一状况，笔者根据铁路的基本特点，总结出在安全管理、时效管理、现场管理三个方面着重体现。
1、 切抓安全管理
铁路的一个重要特点就是运输量大，运输成本低。无论是货运还是客运，对铁路都要求有一定完善的安全保障。而对于客运来说，这点更是尤为重要。相比其他，人的生命最为重要。“安全生产，安全第一”的理念必须深入到铁路施工过程的每一个环节。在国家颁布的《关于加强基础设施工程质量管理的通知》、《建设工程质量管理条例》、《质量振兴纲要》和2014年1月1日刚刚颁布的《铁路安全管理条例》中，无一例外的对安全管理这一理念进行了加强和总结。
安全管理必须做到施工安全、生产安全、运行安全、后续保障安全等各项安全管理。施工安全是确保其余各项项目安全的重要前提。施工安全包括施工环境安全，施工人员生命安全两方面；生产安全是指在铁路施工项目生产线的各项产品安全与人员安全；运行安全则是安全管理的最难管理、最重要的关键环节，运行安全要做到万无一失，事故率尽量做到零一下；后续保障安全是其余安全项目的重要保障，它是指铁路在正常运行以后，对铁路各项设施的定期检查与定期维护，力争零事故运行。
2、 落实时效管理
时效是指在一段时间内外部的相关措施对本体产生作用的机制与效应。在铁路施工方面，具体包括两方面，针对事故发生前后两种情况，意指安全时效性管理和事故时效性管理。
安全时效性管理作用时间较长，作用效应较慢，且作用效应不明显。尽管如此，安全时效性管理对整体工作的水平要求依然较高，因为其管理的目标是保证事故发生率在一个极低的水平，所以必须要将安全时效管理当作一个长期的工作来看。笔者建议在铁路管理部门中设置专门的安全管理部门，增设专门的工作人员进行长期的时效性监控与管理。
事故时效性管理不同于安全时效性管理，它是针对突发事故的一种应急式管理模式。相比平时的安全时效性管理，它所需时间短，精度要求高，短时间内工作强度大，要求相关人员能够迅速到位，对安全事故能够迅速、快速、高效率的处理。
3、 强化现场管理
铁路施工项目过程中，要对施工现场进行实时指导与监控，因此现场管理显得尤为重要。现场管理要求在施工现场成立专门的管理部门，项目负责人和项目监理更是应当协助管理部门的工作。在现场管理的工作中，应当做到现场工作现场管理，现场事故现场预防，现场安全现场维护，全面做到现场与管理相结合。
四 结语
铁路作为重要的交通干线，是我国重要的大动脉，其施工过程中的安全与质量问题一直受到各部门的强烈重视。对整个施工过程进行安全管理，质量控制，是保证铁路干线得以顺利通行的重要保障。本文从质量控制和管理两个方面出发，探讨了如何从质量管理机构、质量保证制度、质量评价体系和安全管理、时效管理、现场管理这几个方面来强化铁路施工安全性能，希望对实际的建设提供借鉴。
参考文献
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关键词：铁路工程；施工组织；质量控制；安全控制。
中图分类号：O213文献标识码： A
引言
铁路运输作为我国经济发展的支柱，其基础设施建设施工安全质量管理和控制关系着人民的生命和财产安全，党的十八届三中全会也强调要深化安全生产管理体制改革，建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，遏制重特大安全事故，确保人民生命和财产安全，因此，必须加强施工组织，强化施工质量安全控制。
一、做好施工前准备工作
要想做好铁路工程的施工管理，科学把握施工组织进度，首先要做好施工前的各项准备工作。只有做好施工准备，科学安排施工机具、施工人员的配置，合理制定施工计划和施工管理措施，才能为后期的施工进度控制与施工管理提供有效支持，才能有效把握施工组织进度，全面提升铁路工程施工建设水平。
（一）杜绝违规操作
施工前要事先明确铁路工程施工现场相关的管理法规、规定，并教育和指导施工人员严格遵守这些规定，用制度和规定来约束施工操作行为，控制不合理施工行为的发生。
（二）建立健全责任机制
强化标准化建设，形成以技术指标为核心的指标体系，并形成针对于施工的管理指标、进程指标，加强质量管理意识，利用标准来规范施工行为，形成强烈的质量意识与责任意识，才能保证施工的顺利推进。一切工作指标的制定都围绕提高铁路工程质量为核心，切实做到施工管理、工艺水平、质量进度达到最优。
（三）做好施工占地赔偿工作
铁路工程的施工建设可能涉及群众土地空间侵占问题，必须在施工尚未开始前就做好实地考察、预测工作，做好同占地群众的协调协商工作，使他们的补偿要求获得满意的答复，同时也要同当地行政机构积极联系，争取他们的支持。
（四）组建过硬的施工队伍
施工队伍的组建，首先在人员筛选上确立严格的筛选制度，杜绝不经筛选、来人就用的现象发生，要明确参与施工的各个环节人员应当具备的技能和文化程度要求，严格把关。二要在施工人员确定后，开展以相关法律、法规和施工管理要求等知识为内容的针对性人员培训工作，强化施工人员的安全责任意识和质量卡控观念，确保按时、保质、安全的完成施工任务。
二、施工安全质量管理与控制过程中常见的问题
（一）缺少专业性、高能力的施工人员
就目前铁路施工单位而言，其施工人员整体素质水平比较低，在施工过程中，涉及到的技术、管理、施工等人员都较多，其施工人员的技术水平以及其整体素质都与整个铁路工程的质量密切相关。随着我国经济的快速发展和施工质量的要求，施工单位对技术人员的专业知识和技能的要求也在逐渐地提升，但是就目前来说，建筑行业中专业性强、素质较高的人才极为不足，缺少一些懂管理、搞技术的专业性人才，而施工人员较低的文化水平和专业技术，无形中增加了施工安全质量管理与控制工作的难度，其管理成本也在加大，管理效果不佳。
（二）安全质量管理制度落实不到位
随着时展的需要，铁路施工安全质量管理制度也在不断地完善，同时施工时也依据实际情况，制定了切实可行的安全质量管理制度，但是就落实情况来看并不到位。主要表现如下一是施工管理人员缺少做好安全质量管理与控制的意识和手段，不能及时发现和解决施工现场中出现的一些安全问题;二是部分管理人员不重视施工安全质量管理，出现责权不统一，工作难以协调，从而致使铁路施工安全质量管理制度落实不到位。
（三）施工安全意识不强，权责不明确
一直以来，安全质量管理都是铁路工程管理的主要内容之一，而铁路施工具有投资大、工期长、人员比较分散的特征，部分管理人员施工安全意识不强，权责不明确，而又不好管理，很容易导致安全事故。
（四）铁路施工安全质量管理与控制力度不足
在目前铁路工程项目大规模施工的过程中，许多建筑单位为了能够在行业中具有竞争优势，就一味地追求施工进度，而忽略了对施工安全质量的管理和控制，致使出现工程质量不达标、存在安全隐患的情况。其次，在实际的施工过程中，由于管理不到位，部分操作员的违规作业，导致出现铁路工程安全质量问题。
三、强化铁路施工质量管理与控制的措施
（一）编制科学、切实可行的施工计划
编制科学、切实可行的施工计划，可以从源头上强化施工安全质量管理与控制。施工单位在编制施工计划时必须做到以下三个方面:一是加强对铁路工程施工计划的可行性以及施工情况的掌握程度，并落实好施工安全措施，保证能够按时保质地完成;二是及时的编制施工预备方案，并不断地加以完善，制定合理的夜间施工计划以及应对突发事件的措施，以便于保证施工的安全和施工顺利进行；三是明确施工管理与质量卡控制度，充分发挥施工安全监管和质量监理单位职能，及时发现施工安全管理与施工质量存在的问题，建立施工问题督促整改倒查机制，确保按时、按质、按量完成施工任务。
（二）加强对施工组织设计的审批
施工组织设计是铁路工程施工企业技术水平、施工方法与质量控制等方法的集中反映，监理师必须加强对施工组织设计的审核与监督，重点查阅、审核施工方案、技术工艺、施工设备类型、施工人员水平，查看不同推进阶段的实际安排能否达到工程建设总体目标，所采用的施工技术与施工工艺是否适合该施工企业的能力和水平，立足于工程建设实际来全面分析工程施工方案的合理性，一旦发现问题必须及时同施工单位沟通，双方协调解决问题，维护施工方案与施工进度的科学、切实可行，要确保工程建设的每一个环节、每一道工序都有法有据。
（三）组织落实层层实行责任制
质量是工程的核心，直接影响到施工企业的经济效益。在施工之前，健全质量责任领导小组，由各个部门的领导组成，对于质量管理要建立质量责任终身制和领导挂牌责任制，出现质量问题，一律深究。在企业之间、部门之间签订质量责任状，将质量管理层层分劈，强化落实，为切实提高工程质量打下良好基础。
（四）加强安全质量标准化工地管理
项目部进场后，在对全员的学习培训中，进行标准化管理的专项学习培训，提高全体人员特别是各级管理人员对标准化管理的认识，增强自觉性。以工程质量要求为依据，严格落实工程项目管理办法，结合工程实际特点，编制满足工程管理和质量需要、具有一定深度的项目标准化管理规划。以施工组织设计为基础，在施工组织设计已编制的技术、安全、工期、环保、劳力、文明施工措施的基础上，进一步系统全面的编制包括技术管理、质量管理、安全管理、财务管理、综合管理及作业标准等标准化管理制度。对标准化管理情况进行定期或不定期的检查，发现问题及时处理解决，保证工程项目自始至终实行标准化管理。认真执行招标文件所列国家强制性标准及现行行业标准，规范，认真执行铁路技术标准和规范，依据有关规定结合工程实际编制工人标准作业标准和标准化作业指导书，对重点工序和关键工序编制到相当深度，监理审批后执行。
（五）创建健全的奖惩制度
为了使铁路施工的安全质量管理与控制能够得到更好地保障，施工单位应该和监理单位签署安全合同，在合同中协商明确双方违反质量标准的考核条款以及责任和义务，更好地制约施工行为。在施工过程中，如果出现因为违反合同而造成安全隐患甚至安全事故的情况，必须由对应的一方来承担责任，并对其采取相应的惩罚措施。而对于在铁路工程施工过程中严格地遵照施工规定进行施工并有良好表现的施工人员，应该及时地给予奖励，在鼓励他们继续认真工作的同时，也对其他施工人员起到激励作用，在更大的程度上确保铁路工程施工的安全性。
结束语
综上所述，铁路施工安全质量管理与控制是铁路工程项目施工过程中的主题。铁路工程项目是否具有健全的安全保障体系、施工过程是否有序推进，对确保施工安全都具有非常直接的影响。因此，必须对施工安全质量管理与控制引起高度地重视，还要依据铁路工程的具体情况，全面强化施工安全质量管理，完善施工安全管理制度，保证施工安全，提高铁路施工安全质量管理与控制水平，从而促进我国铁路运输事业更快、更好的的发展。
参考文献
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关键词：铁路工程施工现场质量安全控制措施
中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：
一、铁路工程施工现场质量安全控制的重要性
（一）铁路施工现场质量安全管理现状
1、施工现场管理混乱
施工现场管理混乱是当前施工企业普遍存在的问题，有些企业管理不严格、规章制度不严格执行，施工无计划，操作无标准；工人纪律松弛，生产效率低；材料、工具设备乱丢乱放等现象时有发生。
2、没有充分的认识到施工现场质量安全管理的重要性
有些施工企业对施工现场质量安全管理的重要性认识不足，因而忽视了施工现场的各种管理工作，导致了整个施工现场管理松弛、管理混乱、人员伤亡、塌陷事故屡有发生。
3、施工人员专业素质不高
基层铁路施工单位人员文化水平较低、素质不高、技术人员所占的比例较小，特别是高中级以上技术人员所占的比例更小。职工文化水平参差不齐，技术素质差，有些企业甚至雇佣价格低廉、未经岗位培训的民工干活、使质量、安全事故频繁发生。
4、施工安全管理松懈
铁路现场施工的特点决定了其是高危险、事故多发行业，施工生产的流动性，施工生产过程的复杂性都决定了施工生产过程中不确定性难以避免，另外铁路施工露天多、手工劳动及繁重体力劳动多、而劳动者素质又相对较低，这些都增加了不安全因素。有的施工项目不注重安全管理工作、安全设施投入不足，安全生产制度松弛，致使安全隐患和事故经常出现，严重影响施工的正常进行，达不到工期的预期效果、最终将损害到施工企业的经济效益。
（二）铁路施工现场质量安全管理的意义
铁路施工现场质量安全管理是企业管理工作的一个重要组成部分，体现着企业的综合管理水平，文明的施工环境和充分的质量控制措施是实现职工安全生产的基础，也是是企业社会责任的重要表现。对于一个铁路施工企业来说，工程经济效益最大化是施工企业追求的最终目标，然而工程安全生产和良好的质量控制又是工程企业实现工程经济效益最大化的基础保障，是企业科学发展的重要内容。
二、铁路施工现场质量控制措施
（一）树立正确的质量意识
加强现场管理，提高管理水平，首先要提高意识，深刻了解现场管理的职能和作用，才能搞好施工现场的管理。施工管理人员，班组长和操作人员的技能和知识应满足工程质量对人员素质的要求。因此铁路施工企业必须注重加强对人员素质的培养，做好施工管理人员上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺，操作考核合格，持有上岗证后方可上岗。还要加强人员专业技术培训，开展专业技术培训，提高劳动人员的技术水平。
（二）建立完善的质量控制体系
质量控制体系是为保证铁路工程能满足技术设计和有关规范规定的质量要求而制定的各种规章制度构成的有机整体。铁路施工企业要成立精干的工程项目部，并建立完善的工程质量控制体系，加强制度管理。健全岗位责任制，提高人的质量意识。将工程的所有环节和施工部位责任到人，并记录备案，使工程质量具有可追溯性。铁路施工项目部要完善工程质量控制体系，加强制度管理和施工过程中的质量控制。将所有环节和施工部位责任到人，并记录备案，使工程质量具有可追溯性。工程验收要严格按照国家和行业施工质量验收标准工规定的质量验收责任、程序和方法进行，对于验收不合格的，坚决不允许进行下道工序施工。
（三）编制合理科学的施工方案
施工组织设计是用以指导施工准备乃至施工全过程的技术经济文件，施工方法包含铁路工程项目整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、施工组织设计等，它们合理与否，科学与否，对工程质量的影响是不言而喻的。因此要着重加强施工过程中的质量控制。要认真编制施工方案，细化施工方法。施工方案的制定、论证选择，其前提要满足技术的可行性，要反复斟酌，不断优化，目的是确保质量目标的实现。要优中选择建筑工程技术方案，要大胆采用先进、使用、可靠的新技术、新工艺和新材料，通过不断提升建筑施工的科技含量和整体效益，确保建筑工程的质量。
（四）严格控制原材料的质量
原材料的质量对于铁路工程起着举足轻重的作用，因此质检人员要严把建筑材料关，加强检测和验收力度。要搞好材料的检测和施工试验，确保检测结果的真实可靠性，对某些重要部位进行重点抽检，发现问题及时处理。
（五）加强施工环节的质量管理
施工组织设计固然重要，为重要的是在施工过程中应严格按所选择的施工设计或施工方案组织实施。对工程中工程质量影响较大的重要部位、关键部位，施工技术复杂的分部分项工程，要求对施工方法详细而具体，如复杂地质条件下的路基工程和隧道、桥梁工程等。要遵守施工顺序，科学合理的施工顺序能够在时间上、空间上优化施工过程。在保证质量的情况下，尽量做到施工的连续性、紧凑性、均衡性以控制工序质量。
（六）严格工程验收的程序
分项分部工作都是按照一定的施工工序展开，前后施工工序之间有一定的客观规律和制约关系。要实行严格的工序报检制度，相关质量验收要严格按照国家和行业施工质量验收标准工规定的质量验收责任、程序和方法进行，要保证每道工序的质量，对于重点部位，隐蔽工程等，要严格控制工序质量，对于验收不合格的，坚决不允许进行下道工序施工。
三、铁路工程施工现场安全控制措施
（一）做好标示和公告
工程施工前应根据《安全标志》和《安全标志使用导则》的规定，制作和设置安全警示标志和警示说明。在施工、维修、吊装等作业现场设置警戒区域和临时交通等警示标志，在易燃易爆、有毒有害场所的醒目位置设置警示标志，在可能产生职业危害的场所设置公告栏，公布有关职业危害防治的规章制度、操作规程、职业危害事故应急救援措施和作业场所职业危害因素检测结果。
（二）加强施工人员安全生产知识培训
要加强对铁路工程施工人员的施工安全知识培训。要想搞好铁路工程施工现场的安全生产首要前提就是要提高施工人员的安全防患素质，而这又依赖于企业开展的安全教育培训，使工作人员能够了解最基本的安全知识，提高他们进行安全施工的技能，并且增强了自我保护的能力，减少了工程和人身伤亡的事故比例。
（三）做好安全施工管理
1、制定安全防护措施和防护预案
根据施工现场实际情况，安全员要随时排查事故隐患，特别对高空作业、交叉施工、施工用电、机械吊装、洞口临边等空间部位要进行重点防护。
2、加强对现场设备设施的安全检查
机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，定时检查设备的安全状态，及时更换安全性能低的旧设备，并安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。
总结：铁路工程具有其特有的安全和质量要求特性，因此需要从工程全局和战略高度重视安全与质量控制措施的制定和实施，将铁路工程施工安全与质量管理标准全面细致的渗透到施工的每个环节每个层面。建立工程施工安全与质量管理体系，加强机械设备安全管理和施工人员的安全与质量意识的教育和管理，全程监督贯彻落实安全与质量管理制度，及时排除施工过程中存在的潜在安全与质量隐患，确保铁路工程施工的安全进行。
参考文献：
[1]徐永阳《铁路工程施工现场质量安全控制》[J].中小企业管理与科技2011（05）.
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关键词：铁路工程，施工现场，安全管理
一、监督工程参与各方主体质量安全行为
工程的参与主体包括甲方单位、勘查设计单位、监理单位和施工单位等，其质量安全行为现场管理内容如下：
（一）甲方安全行为的监督
建设单位是工程的甲方单位，在施工之前，要检查项目在规划和施工许可方面的手续是否齐全，是否存在违法发包和肢解工程的不正当行为；认真审查施工图纸，检查是否存在大幅度修改变动，如若修改变动，是否进行了重新报审；检查甲方是否按照规定委托监理单位，由甲方自行管理的，是否设置监理管理机构并配备专业技术专员；甲方在采购建材、设备、配件的时候，是否按照合同条款检查质量的要求；甲方在分部工程或者单位工程等质量验收的时候，是否由及时办理竣工验收的备案手续。
（二）勘察设计单位安全行为监督
勘察设计单位承揽工程任务之后，对这些单位的资质进行审查，譬如项目负责人的执业资格，以及是否按照规范编制勘察报告和设计施工图纸，另外会审交底的图纸之后，针对存在的问题，对工程的主体结构、基础和地基验槽等关键位置，按照质量规范要求验收，而对于设计变更，要及时签发变更洽商通知，并处理相关的质量问题。
（三）监理单位安全行为监督
负责监理工程的监理单位，需要持有监理委托合同，监理工作人员要持有资格证书，需要对监理单位监督的内容包括承担项目数量和规定是否相符，并征得甲方同意，监理人员的数量调整后，是否书面通知了甲方单位；监理单位制定监理计划之后，是否严格执行，譬如现场所采用的旁站监理、巡视监理、平行检验监理等形式，是否有效控制地基基础和主体结构等关键工序的施工质量，实现整个施工的无间断监理；监理单位是否对进场的材料、设备等进行检查签字，而施工单位是否在存在没有经过监理单位复试就擅自使用材料和设备的行为，而在施工单位出现这种违规行为之后，监理单位是否有及时制止并承担相应的责任；监理单位在核实检查分包单位的资质之后，签字验收分项工程，并对取样制度的实施情况进行见证，一旦发现存在违背质量标准规范的质量隐患或者缺陷，要及时以书面的形式通知责任单位和通报甲方单位，如果责任单位对质量事故隐患、缺陷等不认真负责或者不负责，监理单位应该以报告形式上报质量监督站。
（四）施工单位质量行为监督
施工单位需要具备能够承担施工任务的职责，而且设置的项目负责人和管理机构架构，要严格按照投标书设置，不得违背承包合同和手续；项目的施工组织设计和施工方案没有经过批准时，不得擅自开展，施工现场的配备需要严格按照国家规定的技术规程等操作；施工单位执行自检、互检和交接检等制度，确保材料和配备的存放条件等符合质量管理要求，尤其是计量器具的精度，经现场检验不能适用，要及时退出施工现场；在检查评定分项或者隐蔽工程项目之后，要在执行见证取样送检制度的基础上，做好检查评定记录，确保资料及时和完整；工程施工出现质量事故之后，按照规定要求上报和处理事故，并将整改和处理的结果进行汇总上报。
二、监督建设工程实体质量安全水平
铁路工程实体质量安全水平的主要监督内容是地基及基础监督、工程结构监督、建筑节能工作监督、工程质量通病监督等。
（一）地基及基础质量安全监督
地基及基础的质量验收，关系到工程的安全，需要按照《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）及国家现行有关标准，抽查地基基底土是否在勘察设计要求范围内，对于隐蔽的地基工程，是否协同勘察单位、设计单位、施工单位、甲方单位、监理单位等共同验收；地基质量问题或者事故调查，要求勘察单位参加，配合设计单位制定技术处理方案，质量监督站则要协同这些单位监督地基验收的程序、内容和方法；法定检测单位检测地基的承载力和桩身的完整性，并检查法定检测单位出具的检测报告，以及参加检测单位的资质等。天然地基的验收，譬如基坑验收，要有示意图、评估记录、判断记录、不利影响记录等，如果发现地质条件复杂，要进行承载力试验，人工处理的地基则要填土压实干密度试验和提交试验报告。
（二）工程结构质量安全监督
工程结构的质量监督任务，笔者需要负责监督抽查结构施工的材料和配件、结构施工的技术材料、影响结构施工的安全因素、工程实体等。首先是结构施工材料和配件质量的监督检查，需要按照国家强制性标准，对材料和配件的外观、数量、尺寸、性能、质量证明文件等进行进场检查验收，以及检查材料和配件的保存管理状况。其次是对结构施工技术材料的监督检查，包括质量证明、实验报告、见证试验材料、验收记录等，主要的监督核查方法是检查材料是否齐全、真实、可靠等，以及资料内容是否符合设计规范，可以将材料和监督检查的结果进行对比，以验证材料的准确性与否。再次是检查影响结构施工安全的因素，可以采用监督抽查的方法，并按照规范标准和强制性标准要求进行。最后是监督抽查结构实体的现场，旨在明确质量管理责任和结构安全，并将抽查的结果，囊括进工程质量监督报告当中。
（三）建筑节能工作质量监督
建筑节能是工程质量的重要组成部分，涉及建筑节能的工程内容，要求具备严格的审查备案，包括施工图纸和设计文件等，在确定工作方案之后，任何个人和单位都要严格恪守，不得随意改变或者取消节能部分的内容。工程监理单位需要认真监理节能工作，专项评估质量评估报告中的节能部分的工作质量，按照《建筑工程节能检测管理规定》的规定，见证抽样送检原材料、成本、半成品等，并与各个责任主体单位，对建筑节能的工程进行专项验收，并出具相应的验收合格证明文件。
（四）质量通病专项治理监督
铁路工程项目的质量通病问题，一直以来是质量安全监督管理的重点，这关系到项目工程质量问题的防范，项目的责任主体需要根据《铁路工程质量通病专项治理措施手册》的相关规定，并根据专项治理现场的实际情况，重点针对施工过程和中间环节验收的质量通病，将专项治理的措施落实到位，对于达不到专项治理效果的，要进行返工重修，经验收合格后，方可竣工验收备案。另外，按照《铁路工程质量验收管理办法》，由甲方单位组织，工程各方责任主体负责人参加，按照合同内容对每道分序工程的工程质量安全进行验收，经验收合格后，填写《铁路工程质量安全验收汇总记录》，并报送上级单位存档。
三、结束语
综上所述，铁路工程施工现场的质量安全管理，笔者认为需要从“工程参与各方主体质量安全行为”和“建设工程实体质量安全水平”两个方面入手，但鉴于铁路施工当中内容繁多复杂，细节性环节比较多，因此在“工程参与各方主体质量安全行为”方面，需要监督甲方、勘察设计单位、监理单位、施工单位的质量安全行为，譬如勘察设计时，要对工程的主体结构、基础和地基验槽等关键位置，按照质量规范要求验收，而对于设计变更，要及时签发变更洽商通知，并处理相关的质量问题。另一方面是针对铁路工程实体质量安全水平，对地基及基础、工程结构、建筑节能工作、工程质量通病等施工内容进行质量安全监督。只有这样，我们才能够有效控制铁路工程的质量安全问题，全面提高铁路工程的质量水平和安全水平。
参考文献
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近年来随着我国经济的不断发展，使得各种基础措施的建设力度也得到了进一步加强，其铁路工程建设项目的数量也得到了一定程度的提升。而施工管理作为铁路工程建筑过程中的一个重要环节，其直接影响到整个铁路工程的施工质量。但是在铁路工程项目的施工管理过程中依旧存在着诸多的问题，这也就要求相关的施工管理人员能够及时采取针对性的解决措施，才能够确保整个铁路工程的施工质量。本文就铁路工程建设项目在施工管理过程中所存在的问题以及解决对策进行了分析研究。
关键词：
铁路工程；施工管理；建设项目
正文：
施工管理指的是施工企业根据施工方案、施工进度计划以及质量标准等施工内容在结合现场施工情况的基础上，来对施工现场中存在的各种问题进行处理，其管理质量也会直接影响到整个铁路工程建设项目的施工质量。但是在实际施工管理的过程之中，因此施工现场各种复杂的因素，也就导致了该工程项目容易出现各种严重的质量问题。为了确保整个工程的施工质量，也就需要相关施工企业进一步加强自身的施工管理力度，并对施工管理过程中所存在的各种问题进行及时的解决。
一、在铁路工程施工管理过程中存在的几点问题
（一）成本管理方法比较落后
在铁路工程的施工过程之中存在着诸多的不确定因素，这也就对其成本管理以及控制造成了不确定性。而为了能够进一步提升项目成本的管理水平，也就要求相关施工企业能够采用先进的管理方法以及管理手段。现阶段一些铁路施工企业的成本管理方法以及手段相对比较落后，其也无法对项目成本进行有效的掌握，并难以实现施工成本的动态控制。
（二）管理人员的管理意识不足
在进行铁路项目的施工过程中，其项目管理人员的主要任务在于实现项目效益的最大化，有些管理人员甚至将承包单位的经济指标放在了首要的位置，并直接忽视了质量以及安全方面的投入，并导致自身的施工现场管理工作以及安全管理工作难以充分发挥出自身的职能。此外一些管理层为了片面的追求施工效益，也就会在自认为工程不会出现问题的情况下，来默许一些施工队伍进行违反设计标准以及施工规范的行为，并借此来提升该企业的施工效益。但是在该管理模式下就容易导致一些质量问题以及安全隐患的发生，并在实际施工过程中容易导致一些安全事故的出现，从而直接影响到该施工企业的经济效益以及社会效益。
（三）质量控制工作存在有一定的漏洞
一些施工企业在进行铁路工程的施工过程中经常是在没有做好开工准备的情况下进行施工。而在施工环节中，其施工管理中的质量控制环节依旧存在着诸多的问题，并会直接影响到整个工程的施工质量。比如一些施工企业为了追求良好的施工效益，在进行原材料的选择过程中尽可能的选择一些劣质便宜的材料来进行施工，这样也就容易为后续的工程施工埋下一定的安全隐患，并直接影响到整个工程的施工质量。此外在进行项目施工管理过程中，一些施工企业普遍存在有补填以及编造资料等情况，其也难以有效反映出该工程的实际施工情况。而一些企业为了能够通过后期的验收工作，也会进行施工试验报告、检测资料的编造，并导致了具体的工程质量难以得到有效的保障，从而直接威胁到整个铁路工程的施工效益。
二、加强铁路工程施工管理质量的措施
（一）做好施工成本的控制工作
在具体的施工环节，要求施工企业抓好施工工序的衔接环节，并进一步提升人机效率。此外在人员组织、工序交接以及后勤保障等工作还需要严格按照标准化施工来进行安排，并借此来实现全过程控制的效果。而只有进一步提升施工的工艺水平，并将各项作业落实才能够提升该铁路工程的施工质量，并能够起到减少返工的效果，从而为该施工企业节省大量的人力与物力。除此之外还需要施工企业对劳务支出进行严格的控制，并需要采用量价分别控制的方式来进行成本的合理控制。
（二）调整人力资源，加强对施工人员以及项目管理人员的培训工作
施工人员作为整个铁路工程的实施者，其施工水平的高低也会直接影响到该工程的施工质量。因此在进行施工质量管理的过程之中，首先需要对所有的施工人员进行严格的审核，并对其进行前期的技能培训工作。而只有在确定该施工人员拥有足够的施工水平这一基础上，才能够将其投入到具体的施工环节中。而对于项目的管理人员则需要进行定期的理论与实践培训工作，并需要加强这些管理人员对于项目施工管理工作的重视程度，要求全体管理人员能够在实践中进行学习，并借此来提升整个管理团队的专业技术水平以及管理水平。此外还需要针对该工程的实际施工情况来进行相应培训学习工作的针对性开展，并借此来达到不断提升团队整体水平的效果。
（三）加强质量控制工作
在进行施工质量的管理过程之中，还需要进一步加强其质量的控制工作，并需要从施工材料开始对整个施工环节进行严格的质量控制。而在某一阶段的施工完成之后，首先需要对其施工质量进行检测，并在确保其施工质量达标的情况下才能够进行后续的施工操作，这样才能够取得一个良好的施工质量管理效果，并进一步保障该铁路工程的施工质量。
三、结束语
施工管理直接影响到铁路工程建设项目的施工质量，但是在实际施工管理过程中，因为各种外界因素的影响，使得其难以取得一个良好的施工管理结果。本文就在具体施工管理过程中所存在的几个问题进行了简要阐述，并针对性的提出了几点应对措施，希望能够为我国的铁路工程施工提供足够的理论基础。
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篇10
【关键词】铁路工程；工程造价；控制；管理
铁路工程项目的建设周期长,生产要素价格变化频繁,使得工程建设项目的造价复杂可变。建设单位对工程造价的控制与管理贯穿于工程建设的全过程。在项目建设各阶段,即决策阶段、设计阶段、工程招标及承、发包工程阶段、施工阶段以及竣工验收阶段,通过工程造价的控制,相应形成了投资估算、设计概算、施工图预算、标底价、承包合同价及竣工决算,这些造价之间存在着前者控制后者、后者补充前者的相互作用关系。铁路工程造价管理与控制是技术性和政策性都很强的工作，只有切实控制和制定合理的造价，才能使企业在剧烈的市场竞争中获胜。笔者结合多年的工作实践,就施工阶段铁路工程造价控制与施工管理方法进行阐述。
1 前期铁路工程的造价管理与控制
1.1 设计阶段的造价管理与控制
相关数据表明，科学合理的设计，可使铁路工程的造价降低约百分之十，所以，我们不能忽视设计阶段对项目投资的影响作用，必须不断探究该阶段的造价控制并未企业带来最大利益。①实行限额设计制度，应按批准的设计任务书与规定，从而科学地限制设计中所涉及的内容、投资额等； ②项目建设规划书审核完成之后，公司必须安排相关技术人员根据当地经济发展以及项目的资金来源等实际情况做好可行性研究，从而为总体规划设计做好前提准备； ③适当安排监理工作，配合、协助业主选择包括建筑面积、体积，建筑材料价格等方面的方案，从而减少不必要的铁路工程造价； ④严格按程序审核设计的安全性、经济性、可行性及工艺技术的成熟性，通过有效措施降低项目的一次性投入，防止出现边施工边修改设计的浪费现象。
1.2 投标阶段的造价管理与控制
铁路工程项目的投标与招商已成为当今建筑企业争夺资源与市场的主要途径。公开选择承包商的一种手段――招标，在符合相关工期和质量要求的前提下，通过引进市场竞争，从而选择适合的投标人，因而，投标工作的核心内容往往是价格的竞争。所以，要竞标过程中企业应该根据自己的实际情况，在综合考虑当地经济发展情况、建设标准水平、项目的投资规模以及建设工艺和设备等因素的基础上，并编制合理、详尽、低价的竞标计划书书。同时，在合同条款中还需详细标明铁路工程项目的造价、质量要求、工程款支付、质量保证期、竣工验收、违约责任等内容。此外，对于施工方案的选取更要综合考虑铁路工程项目建设因素和未来的运营、维护方案，从而将竞标价格选定在能够确保铁路工程建设项目生命周期成本最低价位，进而提高公司的竞争力。
2 中期铁路工程的造价管理与控制
2.1 施工前
2.1.1 对施工设计图纸进行再次审核及技术交底工作。安排施工人员到施工现场实地勘察，让他们对现场实际情况有一定的了解，从而有利于他们正确理解图纸的设计目的。在视察过程中，如果发现所设计内容与实际情况不相符时，必须及时向上级反应，并作出相应的调整，从而避免施工过程中因设计变更而造成浪费并影响施工进度。
2.1.2 认真做好施工材料、设备等的采购工作。因为，铁路工程的建设是所要涉及的领域很多，工程施工中所使用的材料、设备等价格直接影响到整个铁路工程项目的造价与成本。所以，相关部门既要引入正确的竞争机制，开展其采购、供应的招投标工作，又要认真考察施工材料的市场价格走向，从而选取质优价廉的原料，但要杜绝以次充好的现像。
2.1.3 做好相关承包合同的签订和管理工作。因为，科学、合理、完整的合同协议，不仅能够维护施工单位和业主之间的利益，还能够为有效控制施工投资造价提供依据。此外，施工单位必须要熟悉合同中的各项条款与施工质量要求，并对其予以全力、认真地履行，从而避免索赔或反索赔现象发生，为公司节省不必要的开支。
2.2 施工过程中
2.2.1 强化施工过程中现场工序的管理力度。必须安排专门人员管理好施工顺序，杜绝因重复施工所造成的工期延误及原料浪费现象。同时，要确保各工序明确分工、责任到人，并标明负责施工工序负责人、质量负责人等详细信息，是整个施工过程都在有专业人员的监控与管理下顺利进行。此外，施工完每道工序后，都要根据施工方案，正确复核工程付款账单、组织工程价款结算等，确保施工工程的账目详细、明确。
2.2.2 加大施工过程中造价的监理力度。虽然承包合同、施工方案中对工程的工期、费用等都做了较为明确的限定，但在实际施工中，由于受到环境、人为等因素的影响，出现多算工程量、增加施工成本等情况经常发生。若要有效地避免出现此类问题，减少施工项目的预算额度超标，很有必要加强造价监理的力度，这样既能够有效地控制铁路施工工程造价，又能保证施工质量与施工进程。
2.2.3 加强施工过程中工程质量的监控力度。铁路工程项目施工的质量管理贯穿于整个施工过程。所以，在工程施工中必须严格按照质量控制程序以及根据质量管理工作的各项规章制度，不断地建立与完善施工质量保证体系，确保每一施工环节完成后，都有技术人员对其进行质量自检，自检合格后才能进行下道工序的施工，从而确保工程按质按量完成。
2.2.4 加强施工现场签证的执行力度。施工过程中，建设施工单位必须具有高度的责任感，要详细记录好施工过程中的材料代用、施工程序、变更项目以及额外用工等的支出情况，尤其是隐蔽工程记录和签证工作，从而避免结算时出现扯皮的现象。此外，对于工程量及造价的增减变动问题，必须经过相关部门的审批、签字后才能生效。
3 后期铁路工程的造价管理与控制
后期铁路工程的造价管理与控制指的是施工项目竣工验收结算时的造价控制，也是整个项目造价管理的最后一关。必须重视项目竣工后的验收工作，从而最大限度地实现铁路工程的造价管理与控制。因为，如果项目完工不及时进行交工验收，不仅会加大企业的管理费用开支，还将影响到铁路工程尾款的结算和收取工作，此外，还无形中延长了相应的保质期，增加保修费用，也会使潜在的责任风险加大。所以，对于施工单位来说，完工后及时验收结算是明智的选择。因此，验收人员要将施工单位所完成的承包工程按照工程合同条款予以认真核对，审核工程质量，设计变更以及竣工内容是否与合同所要求的相符合，优惠条款、审核计价依据和结算方法等是否与合同中的规定有出入，在审核结算过程中，如果发现有不合理的收费、取费行为以及不符合合同相关规定要求的，一定要严厉打击并坚决予以纠正，严重的话还要追究相关责任人的刑事责任，从而降低施工单位不必要的开支并节省成本。
4 结语
铁路工程的造价管理与控制是铁路项目施工工程中不可或缺的重要组成部分，它直接影响到整个施工工程的质量与成本，是施工单位提高其企业竞争力的有力武器。铁路工程造价标准体系作为铁路建设领域一份重要的技术资源，它的建立与实施，在为合理对工程进行造价管理与控制的同时，亦为我国基本建设投资的合理确定及非市场经济条件下的投资控制提供了保障。相关铁路部门应从当前我国铁路快速发展的现实和工程造价所存在的问题出发，采取切实有效的方法和措施管理、控制铁路工程造价。本文主要是对我国铁路工程的造价管理与控制的现状进行探讨分析，并在其所存在问题的基础上提出相应的策略，希望能够促进我国铁路工程的造价管理与控制体制的发展与完善，并且为相关铁路工程施工单位实现其利益最大化的目标。
参考文献：
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[2] 刘丽媛.如何搞好建设项目的工程造价控制[J].水利水电工程设计,2005.
[3] 徐帆.项目监理工程造价控制手册[M].中国建筑工业出版社,2003.
[4] 马淑敏.浅析工程造价控制的重点[J].建筑市场与招标投标,2006.
