公路工程安全管理范文

导语：如何才能写好一篇公路工程安全管理，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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随着公路建设事业的快速发展以及建设规模不断扩大,工程项目施工安全管理问题凸显。公路工程项目施工的安全生产管理是一项综合性管理。为了加强安全生产监督管理,保障国家和人民生命财产安全,促进经济持续健康发展,维护社会稳定,实现安全生产,更好地提高笔者所在标段经济效益,共同致力于公司发展,为此,安全措施必须进一步规范管理。该文将对公路工程项目安全管理的内容及存在的问题进行分析,并在此基础上就如何加强安全生产管理,谈一下个人的观点和认识,仅供参考。

关键词:

公路工程；安全生产；安全管理；策略；研究

公路工程项目安全生产管理,不仅涉及到经济、技术以及管理,而且深层次上还涉及特定生产管理以及社会发展等方面的问题。通过建立公路工程项目法人责任制,明确项目业主的责任,规范项目业主的行为,能为公路工程施工企业搞好公路施工安全生产管理创造一个良好的外部环境。因此,必须建立健全公路工程项目的招投标机制,使企业注重自身在市场中的形象,自觉地重视安全生产,树立良好的市场信誉。在当前的形势下,加强对公路工程项目施工安全管理问题研究,具有一定的现实意义。

1公路工程项目安全生产管理概述

1.1施工现场安全管理督导项目部成立安全领导小组,组建专业机构,明确施工现场专职安全管理人员,全面落实生产责任制。在工程项目生产过程中,加强对施工现场的安全管理,确保生产、安全兼顾,安全管理以预防为主。在安全管理过程中,应当渗透到计划、检查以及实施和总结等环节。比如,公路修建施工过程中,会涉及到爆破部分,这是安全管理的一项重要内容,其中包含土建工程,应当严格预审招标资格;同时还要确保爆破程序的细致性、标准性,严格按爆破安全规程以及安全规范要求操作,以此来确保施工质量以及施工现场人员的安全。

1.2施工质量控制公路工程项目施工质量,在很大程度上决定着施工安全工作,从某种意义上来讲,加强施工质量控制,可以有效确保施工现场安全可靠性。在此过程中,应当做好安全生产管理,加大投入力度,确保资金投入能够切实到位。在施工质量控制过程中,安全保障资金一定要投入,而且还要制定并严格遵循硬指标,执行工作落实到实处,杜绝挪用资金现象发生。对于施工单位而言,质保体系、施工质量计划非常重要,应当定期或不定期地对施工质量体系进行检查和明确。

2公路工程项目安全生产管理中的问题

2.1安全责任落实不到位一般而言,施工单位应当有完善的安全管理机制,并将其有效地落实到实处。然而,实践中却并非如此,安全责任工作多浮于形式,安全管理机制和措施无法有效的实施,以致于有法不依、安全管理乏力。由于安全责任制度不完善、不健全,而且落实不到位,安全责任无法落实到个人,因施工过程中各种违规行为不受监管而导致安全事故时有发生。

2.2工程项目安全生产教育培训不到位由于安全培训机构以及安全管理机制不健全,培训不到位,导致安全生产管理乏力。第一,公路工程施工人员多为农民工,没有进行安全岗前培训,加之自我保护意识差,施工现场安全隐患多;第二,部分技术和管理人员安全施工能力差,不具备发现和解决安全隐患的能力;第三,施工单位与农民工之间的关系相对短暂,人员流动性比较大,安全教育培训敷衍了事,无法起到有效的作用。

2.3安全资金投入力度不够近年来,随着社会经济以及建筑行业的快速发展,为降低公路工程建设成本,部分单位评标过程中以低价位作为中标依据,压低施工单位合理承包价格。工程施工单位为了能够中标,不惜提供“优惠政策”,造成恶性循环,这些都不利于安全管理。

3公路工程安全管理策略

基于以上对当前公路工程项目管理过程中存在的问题分析,要想加强公路工程安全管理,可从以下几个方面着手。

3.1对分包队伍加强安全监理安全监理是对公路工程建设过程中对不安全行为、不安全状态以及作业环境防护进行安全评价和动态监管,并采取有效的手段确保建设行为符合安全生产要求。同时,还可以制止建设行为中的盲目性、冒险性和随意性,并且督促和落实安全生产责任制,有效杜绝安全事故隐患,并将安全风险有效地控制在允许的范围之内,从而实现施工安全生产管理。

3.2加强安全专项资金投入利用为预防和杜绝安全事故发生,应当持续有效地加强安全投入。承包方在签订建设工程施工合同时,应当严格按照财政部和安监总局“关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知”(财企[2012]16号)文件规定,明确“安全生产费用”的提取比例和金额,安全生产费用管理坚持“项目计取、确保需要、规范使用”的原则,并按规定计量支付,监督项目部应当专款专用。同时,监督部门应当对工程安全专项资金投入进行监督和检查,以保证工程项目安全防护。在材料采购过程中,应当本着为单位着想,站在单位利益的角度,多跑、多询问、货比三家,尽力以最低的价格、最好的质量满足生产需求。安全生产费用必须实行专款专用,实实在在用于本项目的安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善,不得挪用或挤占;不得弄虚作假,骗取安全生产费用;必须精打细算,正确把握安全生产费用使用的合理性、必要性、科学性,不得随意滥用。

3.3加强安全教育培训实践中,应当提高施工人员、管理人员的素质以及安全管理能力,三类人员持证上岗。公路工程建设单位、施工单位,应当高度重视安全培训,从制度上、资金上以及人员上予以保证,这样才能使“要他们安全”变成“他们要安全”,以此来提高施工人员的安全意识。同时,还要加强教育培训监督检查,保证教育培训工作能够有效落实到位,措施、责任也要落实到位。在公路工程项目施工安全管理过程中,管理人员应当具备一定的政治理论水平、专业知识、组织能力、管理能力,能全面履行本岗位工作职责。

3.4做好施工现场人员管理工作成立专门的工人培训基地,对施工人员进行一段时间的安全及操作技能培训,并经考核取得合格证后方能上岗作业,而不是办“速成班”。因为在短暂的时间内是不可能将一个刚洗脚上田的农民改造成为一个遵章守纪的操作工人的。施工现场安全教育的落实,包括进场“三级教育”及班前教育,只有系统的培训与潜移默化的教育相结合才能有效地提高工人的安全生产意识和自我保护意识。

4结语

总而言之,随着社会经济的快速发展,公路工程安全生产管理的重要性逐渐凸显。安全管理工作直接关系着施工人员的人身安全,实践中应当加强安全管理、落实安全责任。在制度完善、规章齐备、加大宣传的基础上,要切实加大落实的工作力度,将各项有关安全生产的法规制度及操作规程在具体的项目施工管理中体现出来。文章从国内公路工程安全生产管理实际入手进行分析,就如何科学地安全生产管理,提出了几点建议,旨在提高施工安全可靠性。

参考文献

[1]王伟.浅谈公路工程安全生产管理存在的问题及解决方案[J].中国新技术新产品,2014(6):188-189.

[2]邓树亮.全面探究公路工程项目的安全生产管理工作[J].科技与企业,2012(22):112.

[3]苌倩.公路工程项目安全生产管理问题分析[J].交通世界(建养.机械),2016(1):120-121.

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【关健词】公路施工；安全管理；措施

1 公路施工安全管理存在问题与分析

1.1 施工安全管理工作薄弱

部分施工企业领导的思想认识不能适应科学发展观的要求，安全责任主体不到位，安全管理工作薄弱，仍然存在重经济效益、轻安全生产的倾向，施工作业安全规章制度普遍落实不到位，特别在安全投人、安全培训、建章立制等方面，差距很大。施工安全规程不够健全现有的公路工程施工安全标准或规范主要规定了一般公路施工安全的技术要求，无法适应公路车辆流量大、行驶速度高的新形势，以及在不中断公路交通的条件下进行施工作业的需要，施工安全规程尚不够健全。特别是国内部分公路进行的扩建工程，主要采用两侧拼接施工工艺，施工现场与运行车辆会相互干扰，从而给施工安全管理带来较大困难，有许多新的问题需要去研究和解决。

1.2 施工安全设施不够完善

在已有的施工安全设施中，静态安全设施多，动态安全设施少普通安全设施多，电子安全设施少图形显示安全设施多，声响警示安全设施少适用于一般公路的安全设施多，适用于公路的安全设施少。不能够很好地起到提醒、诱导、警示驾驶人并促使驾驶人提前采取相应措施的作用，远不能适应公路建设迅速发展的需要。

1.3 施工作业中存在较多的安全隐患

由于部分驾驶人疲劳开车，遵守道路交通规则的意识淡薄，以及施工安全规章制度不够健全，作业路段现场缺乏足够的诱导、警示和安全防护设施，施工人员安全观念及自我保护意识薄弱等原因，道路施工过程中尚存在着较多的安全隐患，人员伤亡、机械设备损坏甚至交通事故时有发生。

2 在公路施工实行安全管理的措施

2.1 安全管理机构和人员方面

《安全生产法》第十九条规定：矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。其他生产经营单位，从业人员超过300 人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在300 人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。施工企业的安全生产管理机构是施工生产过程中专门负责安全生产监督管理的部门，其部门工作人员是专职安全管理人员，其作用是落实国家有关安全生产的法律、法规，并根据国家法规政策制定本企业的安全生产规章制度和安全操作规程，组织施工企业内部各种安全检查活动，开展日常安全检查，及时整改各种事故隐患，监督安全生产责任制的落实等，它是生产经营单位安全生产的重要组织保证。

2.2 安全培训教育和考核方面

公路施工企业的安全教育、培训工作，是提高员工安全意识、安全技术素质、防止产生人的不安全行为、减少人的操作失误的重要方法，尤其是对一线的操作人员（农民工）的教育，他们技术素质差，法律意识谈薄，因此加强安全教育使操作人员做到“三不伤害”即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，是做好安全工作的一项重要工作内容。

2.3 安全教育主要抓好五个层面

首先，要做好单位主要负责人的安全培训教育。其次，抓好专职安全生产管理人员的安全培训教育。第三，从业人员的安全生产教育。重点培训的内容包括：了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，事故案例；掌握现场急救方法，安全生产知识；熟悉有关安全生产管理规章制度和安全操作规程；掌握本岗位的安全操作技能。第四，特种作业人员的安全培训教育。由于其工作具有特殊危险性，因此，企业应在定岗时选拔具有一定文化程度、操作技能、身心健康和心理素质好的人员从事相关工作，并定期进行考察、考核、调整。第五，应急救援预案的培训教育。

2.4 安全教育的方式

安全教育的方式有4 个层面。（1）入场教育：新工人进场都应该经过公司、项目和班组的三级教育，三级安全教育的时间不得少于40 小时，通过三级教育，使作业人员深入了解自己所在岗位的工作任务、内容和特点，存在的危险因素和防范措施、劳动防护用品的正确使用，预防职业危害的主要措施及事故应急处理措施。（2）日常教育：利用各种形式经常对职工进行思想、技术和遵章守纪的教育，提高职工的安全意识和法制观念，采用安全例会、班组班前活动教育等形式。（3）特殊教育：对特种作业人员的培训属于特殊培训的一种，采用新工艺、新技术、新设备、新材料时应及时对本岗位作业人员进行专门的安全教育培训，掌握新的安全操作规程和方法；当发生重大事故和恶性未遂事故，安全主管部门应组织有关人员进行现场安全教育，吸取教训，防止重大事故发生；当颁布新的安全生产法律、法规时，应及时组织职工进行学习，深刻领会和理解立法的目的和宗旨。（4）继续教育：所有职工每年都要接受相应的安全生产教育和培训。培训时间应遵照国家有关规定。

2.5 施工安全管理方面

施工安全管理应坚决贯彻“以人为本、安全第一、预防为主”的指导方针。公路扩建项目应严格按照“建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投人生产和使用”的要求进行建设与管理。”施工作业单位应按国家规定建立安全管理部门，配备专职安全员，重点解决本施工路段的施工安全问题、临时交通安全设施的完好问题等在进行施工作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。针对公路扩建工程中存在的部分安全设施已被拆除、临时标志和标牌增多，需要傍晚和夜间施工、车辆借道行驶、施工现场作业人员和设备与行驶车辆干扰等问题，应制定详细的施工安全对策和管理规章制度，加强路政巡查和现场安全督导，及时制止施工中的不安全因素。同时，应严格安全奖惩制度，以保证扩建工程的顺利实施和施工安全。

2.6 施工安全作业措施方面

为保证公路施工时的交通安全，应始终坚持执行“三不准”制度即没有批准施工安全预案不准开工，没有施工作业许可证不准上路，没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业。同时，要做到“三个落实”到位即按规范规定的道路施工标志、标灯全部落实到位，施工人员安全标志、着装落实到位。应实行施工单位的施工现场安全责任奖惩制度，做到奖惩分明，同时应明确规定在施工成本中必须有一定比例的安全生产经费计划，用于购置施工用临时安全标志、标牌以及先进安全班组和安全员的奖励等。

2.7 机械化施工设备方面

近年来，许多地区公路推行快速养护方法，采用高效率、技术含量高的机械化施工设备，提高了道路施工的效率和质量，减少了公路上施工作业人员，降低了发生交通事故的概率。

2.8 施工信息方面

应按照相关技术标准和规程的要求，针对具体的施工路段情况制定完善的交通诱导方案和作业路段诱导、警示标志，以及醒目的施工警示灯、临时标线带、反光轮廓标和护栏等交通安全设施的布设方案。还应针对扩建工程的施工方案和施工特点，对交通安全设施以及施工信息的显示与应进行专项设计，并将静态和动态安全设施、普通和电子安全设施、图形显示和声响警示安全设施有机结合、合理布设，使得驾驶人及时掌握施工、天气等交通异常息。

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关键词：危险源辨识安全生产保证措施

1.危险源的辨识

施工现场设专职安全员，对施工现场的危险源进行辨识，及时发现安全隐患，根据危险等级进行控制。

1.1　危险源的辨识

危险源辨识的范围包括：常规活动，非常规的活动，紧急状态，所有进入施工现场的人员的活动，所有施工现场内的设施。职业病危险因素的识别。

1.2　危险源辨识方法

危险源辨识的方法有询问与交流、现场观察、查询有关记录、获取外部信息、安全检查表法。可根据工程环境和实际工作需要选择。

1.3　危险控制策划的原则

首先考虑消除危险源，然后再考虑降低风险：即降低伤害或损坏发生的概率或潜在的严重程度，最后考虑采用个体防护设备。

1.4　实施危险控制的方法

实施危险控制是安全管理的重点，首先是制定安全管理方案，制定运行控制程序或管理办法；其次是对项目主要负责人和专职安全员进行培训与教育，最后是加强现场监督检查，保持现有措施，制定应急预案。

2.安全生产保证措施

经验表明，切实可行的安全生产保证措施是减少事故发生最有效途径。

2.1　安全生产设备和器材管理保证措施

安全生产器材配备齐全，摆放和使用明确位置和确定管理人员，并使每个人都熟知使用方法。定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。

2.2　施工安全用电保证措施

建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职安全员负责巡视监督检查。用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装置及其电容量、供电线路走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。严格按有关规定落实安全设施及措施，并设置用电安全告示牌。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由安全部门验收合格后进行使用。经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。

2.3　机械设备安全保证措施

机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不许擅离职守，严禁酒后驾驶。机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不要违规操作，杜绝机械和车辆事故。机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、、坚固、防腐、安全的十字作业法。

2.4　物资材料安全保证措施

工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚，并配备足够的消防器材。仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。油料、沥青仓库及存放点的安全设施及管理措施严格按有关规定落实到位，同时设置管理人员，并设置危险地点及危险物品安全警告标志牌。

2.5　施工现场作业安全保证措施

自觉服从建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。

施工时做好各种临时支撑设施的受力验算，挂好安垒网。所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗，避免机械和车辆伤害。施工路(道口)段配备、架立并维护一切必要且合适的标志牌，以便为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志(前方施工、车辆缓行、危险标志、限速标志、交叉道口标志、标志桶等)、安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。施工场地安装夜间照明设施。施工时注意对地下管线的保护，确保设施免受破坏。拌合站施工用电等易发生安全事故的重点部位和工序，设置专职安检员进行定期或不定期检查，并做好检查记录，确保施工安全。

2.6　生活区安全保证措施

所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。

2.7　健康和安全预防保证措施

建立人员流动登记制度、信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。在工地现场设一名专职的，有一定卫生常识及传染病防治知识的卫生监察员，负责施工现场的传染病检查、控制、报告。一旦爆发任何具有传染性的疾病时，执行当地政府或卫生防疫部门为防止和消灭上述传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。

3.应急预案

建立与当地劳动、环保、公安、消防、医疗等部门联络渠道，确保紧急情况发生时应急预案顺利实施。

3.1　确立紧急状态下的机构及相关负责人、特种人员的名单：项目经理、专职安全员、兼职安全员，保证紧急状态下迅速到位。

3.2　配备应急所需的设施人员、机械设备、物资和经费。

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观其现状，当前我国公路工程施工安全管理中鲜有企业实行人员能动性管理，甚至许多基层工作人员根本不了解何为人的能动性管理。所以，在实行人的能动性安全管理模式前，管理人员首先应当充分学习有关知识内容，提高自身思想认知度，从而更好的落实该安全管理策略，减少不必要的经济损伤，确保公路安全。

1.1提高工程施工企业高层管理人员的安全责任意识

可以说，工程施工企业的高层管理人员乃是决定公路工程施工项目发展趋向的关键人物，其自身对于安全责任意识的认知程度直接关系到最终各项安全策略的落实情况，也决定着施工人员的工作热情程度。所以，在施行人的能动性安全管理策略的第一步，便是要提高工程施工企业高层管理人员的安全责任意识，在每一个公路工程项目的施工过程中，施工项目的总负责人都应当给予安全承诺，确保每一项有效安全方法的投入及落实，从而保证每一名工程施工人员的健康安全。一旦管理人员做出安全相关承诺以后，施工人员的主观意识上便会认为自身的安全得到了有效保障，其能动性便会被充分激发，在日常的施工过程中，也会下意识做好所有安全防范措施，并且主动去侦查辨别身边的安全隐患，也会及时对上级领导汇报自己所发现的安全隐患。如此一来，安全隐患事件便会被扼杀在萌芽之中。除此之外，这种方式也能有效提高施工人员的工作积极性，从而减少施工人员彼此之间的纠纷矛盾现象，为工程施工的顺利进行提供保障。

1.2建立有效的激励机制

所谓利用科学有效的管理机制激发人的主观能动性绝非是单纯安全意识的提高，更应当从工程施工人员的切身需求出发，利用有效机制，充分激发工程施工人员做好安全管理内容的动机。在马斯洛的层次需求理论中，明确将人的需求划分为五大层次，可以以此作为参照标准，将施工人员对应到所属的层次之中，而后依照员工的实际需求，制定出合理完善的激励机制，充分挖掘施工人员的个人潜能，激发其主观能动性。例如说，针对于工作在一线的基层员工来说，他们对于物质的需求比精神需求要大，所以管理人员可以设立出评估制度，依照个人工作表现，来满足他们的物质需求，从而增强其工作积极性与工作能动性。而针对于中高层的管理人员或者经验丰富的技术人员来说，他们对于自我价值的体现需求要高于物质需求，所以在进行管理时，便应当以精神激励或荣誉激励为主。

1.3通过培训教育等方式，提高建筑施工人员的业务素质水平

经相关调查实验研究表明，一个人其自主能动性的发挥程度同个人素质水平是直接相关的。由于公路工程项目的施工风险较高，并且基层工作人员的文化水平较低，所以其能动性是有限的。建筑施工企业应当通过培训教育等方式，提高建筑施工人员的业务素质水平，充分发挥其能动性，创造最大的个人价值，使企业真正走上可持续发展的道路。

2结语

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【关键词】公路工程；施工安全管理；探究

当前阶段，正是“十二五”飞速发展阶段，我国经济飞速发展的同时也给我国的公路建设带入了跳跃式发展阶段。高速公路在经济发展过程中扮演者越来越重要的角色。为了更好的服务经济建设，杜绝安全事故的发生，提高我国高速公路建设水平，这就要求公路施工安全管理工作要常抓不懈。

1 当前公路施工安全管理当中存在的问题

1.1 企业管理人员安全意识淡薄，轻视安全管理。

当前，许多公路建设企业的管理模式是自主经营、自负盈亏，在这种管理模式下造成许多企业管理者为了片面追求利益最大化而忽视安全管理的现象。普遍存在着“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的松懈麻痹现象。许多企业领导对安全生产的政策、法规认识不足，在进度、质量、效益、安全出现矛盾时，往往让安全让位。

1.2 施工企业的安全管理组织机构不健全。

目前，在许多公路施工企业当中没有专门的安全管理组织机构，企业当中仅有的几个安全管理人员也都是企业的领导兼任，由于领导平时忙于其他工作，安全管理工作往往被忽视。没有健全的安全管理组织机构，相应的安全管理制度更无从谈起。因此，造成许多施工现场在安全生产安全生产责任制、安全教育、安全技术管理、现场安全措施、安全检查和评估等方面一片混乱。

1.3 施工安全管理人员安全防护意识差。

许多企业没有建立相应的安全管理组织机构，企业当中负责安全管理的工作人员大都是“半路出家”，不具备安全防护意识和一定的管理和专业知识，因此在安全管理工作方面有时难免会力不从心。例如：公路施工现场的作业设备的安全防护就需要具备一定的专业知识才能保证作业的安全性。

1.4 现场施工人员安全素质低、自我防护意识差

公路施工的显著特点是，施工人员流动性大，绝大多数施工人员都是农村的务工人员，由于缺乏相应的安全知识，并且存在一定侥幸心理，为了片面的追求工程的进度有时候会出现违规操作的情况，近些年工地上发生的人身伤亡事故，违规操作占了很大的比重。

1.5 安全资金投入不足

许多企业为了节省成本，存在一定的侥幸心理，对施工当中的安全防护措施不舍得投入，甚至连高空、水上及隧道开挖等高危险作业区的安全措施也得不到有效的保障，为了眼前的经济利益，置施工人员的生命安全于不顾。

2 导致公路施工安全事故的原因

2.1 人自身的安全意识不强

如果所有工作人员都能够安息自身和他人，有很强的安全意识，不存在侥幸心理，不违规作业，自觉的抵制一些存在安全隐患的施工工作，那么，安全事故就能够有效的避免了。

2.2 作业设备的安全管理不到位

许多安全管理人员并不具备一定的作业设备操作和检测的专业知识，所以对作业设备所存在的安全隐患并没有及时的发现，也是造成安全事故的原因之一。

2.3 不可抗拒的自然原因

由于公路施工的环境差，有些公路施工要穿越崇山峻冷，工程施工已受到自然因素的影响，如雷电、洪水、泥石流等自然灾害的威胁。

2.4 项目施工主体没有正确认识和处理好安全与生产、安全与工程质量、安全与效益的关系。一个质量和安全意识淡薄的施工主体是难以干出优质工程的，施工安全也是无法保障的。如果项目部安全机构不健全、安全管理人员缺乏、安全生产责任制不落实、安全技术措施不到位、安全教育培训流于形式，违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的现象得不到有效遏制，工地安全事故将不可避免。

3 公路施工安全管理措施

3.1 提高企业各级领导的认识，完善安全管理机构

“火车跑得快全靠车头带”，所以要想抓好企业的施工安全管理工作首先要提高企业高级领导的认识，只有领导认识上去了才能正确处理好在生产、效益、进度与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则；成立以法人代表或项目经理为首、各分管领导、公司或项目部内设部门负责人、专职安全员组成安全生产领导小组统一领导和协调安全管理工作，齐抓共管，统一调配人财物资源，确保生产在安全的状态下进行。

3.2 加强岗位培训，提高业务素质，大力培养和引进安全管理的高层次人才

安全管理工作能取得成效，取得突破性进展，需要一批素质过硬的安全管理人员。因此，公路企业应该加强岗位培训，要适时、适地，内容合理，形式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效的对安全管理人员进行培训。并定期对其进行考核，来提高业务素质，增强他们的安全意识和安全操作技能。在高层次的人才培养和引进方面要有计划性、日常性、长期性、规范性，不断改善安全管理人员的知识结构，提高业务综合素质。

3.3 以人为本，建立健全制度和制定措施，全面推行职业健康安全管理体系，加强执行力管理

没有规矩不成方圆。在企业中应当建立一整套的安全管理制度措施，并大力推行，全面落实安全生产责任制；对工程施工中存在的不安全因素进行预防分析，制定安全技术措施，从而进行控制和消除工程施工过程中的隐患。完善并全面推行职业健康安全管理体系，组织全体员工学习程序文件，实行全员、全方位、全过程、全天候的职业健康安全管理，变被动管理为主动管理，使公路施工安全管理处于受控状态并不断持续改进。

3.4 制定经济和人事管理相结合的奖惩措施

市场经济飞速发展的今天，企业管理工作引入竞争机制还是很必要的，因此，施工单位可以制定经济和人事管理相结合的奖惩措施。经济方面可采用与项目负责人或项目部全体成员签订安全生产责任状，制定安全责任经济赔偿细则，视事故等级、责任划分情况确定对安全保证金的罚没尺度以及赔偿金额的比例；人事管理方面视事故等级、责任划分情况可采用暂缓提拔任用、暂缓职称评聘、取消年度评优资格等内部处罚规定或采用警告、记过、降级、降职、撤职等等行政处罚手段；对于安全管理较好的项目部和有关人员进行重奖或提拔重用，制定两者相结合的奖惩措施，对提高管理者的安全意识有一定作用。

总之，公路施工安全管理是工程顺利开展的关键性因素之一，也是贯彻落实科学发展观构建和谐社会的基本要求，因此，各施工单位必须高度重视。

参考文献：

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关键词：公路工程安全项目管理

费用、质量、进度是公路工程项目管理的三大目标。对承包商来说，三大目标的实现是和自身的利益紧密联系在一起的。可见，三大目标控制的好坏，从根本上直接或间接地影响承包商乃至业主的经济利益。因此，在公路工程建设的实施过程中，承包商主要是围绕这三大目标进行项目管理的。结果是安全管理在公路工程建设中长期得不到重视，企业安全责任主体地位得不到体现，建筑业的安全事故也频频发生，成为事故发生率最高的行业之一。安全事故不仅造成巨大的经济损失，而且造成了大量人员的伤亡，严重影响到社会的稳定和发展。

安全事故造成的损失和影响已经超出了项目本身，涉及到整个社会公众的利益。重视和提高建筑安全管理水平，既有助于实现项目的整体目标，也兼顾了社会利益，体现社会对公路职工人身安全和健康的关心以及对人权的尊重。因此，把安全管理作为公路工程项目管理的四大目标之一，是对传统三大目标的有效补充，丰富了公路工程项目管理的内涵。

1 强化班组安全管理

班组是企业的细胞，是企业生产经营活动的基本单位，企业的各项目标、指标都要通过班组来落实，班组是企业各项工作的出发点和落脚点。

因此，抓住班组安全管理，就是抓住了工程项目安全管理的基础，搞好班组的安全是搞好工程项目安全的前提，培养班组全体人员的安全意识是工程项目安全工作的落脚点，是夯实工程项目安全生产工作的关键。为此，要扎扎实实做好班组的安全管理。

1)做好对班组长的安全教育、管理。“火车跑的快，全凭车头带”。作为班组带头人的班组长，必须严格履行岗位安全操作技能规范，严格落实班组长岗位安全责任制，带领班组成员学习安全操作知识，安全岗位技能，在每天开好班前安全会。

2)安全培训计划要针对不同工作岗位开展，必须由班组自行制定。因为班组的安全培训是各班组为实践安全具体工作任务而进行的本职培训，对于工程项目而言，可以说是种类繁多，工序繁杂，涉及施工组织、施工生产、施工验收等。因此，由班组自行制定的安全培训有利于班组的发展，确保各班组的安全生产。

2 建立公路工程项目管理体系

1)公路工程项目管理的目标及意义。公路工程项目安全管理就是在建筑产品的生产过程中，为预防发生人身伤害、设备毁损、建筑产品质量缺陷等事故，保证职工人身安全而采取的各种措施的总称。公路工程项目安全管理，既涉及到具体工程项目本身的利益，更涉及到广泛的社会利益，包括职工个人健康和家庭幸福、企业形象和社会稳定等。相对传统项目管理三大目标来说，安全管理具有涉及面更广、作用更深刻的特点，它超出了项目本身，融入了“以人为本”的社会理念，反映了社会对人的健康和生命的尊重，是社会进步的体现，具有重要的现实意义和重大的社会意义。

2)公路工程项目安全管理的融合。在公路工程项目管理中，把安全管理提高到与质量、进度、费用同等重要的位置，四者共同构成建筑工程项目管理的四大目标体系，这是公路工程项目管理未来的发展方向。这四大目标通过相互作用、相互影响，融合成一个有机整体，共同推动建筑业的可持续发展，在实现公路工程项目管理目标的同时，实现项目的社会价值。安全管理成为公路工程项目管理四大目标之一后，意味着安全管理将贯穿工程项目管理的始终，实现安全管理和其他三大目标的融合。

第一，把安全管理与工程项目的进度计划结合起来。在项目的进度计划中考虑安全管理，同时，根据进度计划确定安全管理的对象、措施和目标，从而实现安全管理目标与进度计划同步、协调实施。在项目进度太快，超过了安全生产需要的进度范围的情况下，项目需要投入更多的劳动力或者增加每个劳动力的劳动强度和劳动时间；同时，需要使用更多的施工机具和设备，需要更多的建筑材料；有时甚至需要更多的分包商进入现场。所有这些，都直接或间接增加了安全控制的难度和安全事故发生的概率，又造成工程质量的下降和各种费用的增加。

第二，处理好安全投入和项目工程费用之间的关系。安全投入是项目工程费的一部分，但和其他工程费用不同， 安全投入是一种投资，是有回报的。注重安全管理的投入， 自然也会有良好的安全业绩，增加工程项目中的实际赢利能力。同时，未来的招标制度必定把投标单位的安全业绩作为重要评判标准之一。

第三，协调好安全管理和工程质量的关系。企业安全管理好，表现在工程项目中就是施工操作要求严格、规范；工序流程科学、合理；各种交叉作业井然有序等等。这样，工程质量自然就有保障。安全管理、质量管理、成本管理和进度管理相互作用、相互影响，共同构成了项目管理的控制体系。在这个管理体系中，安全管理对工程项目管理目标的实现，具有至关重要的作用。

3 制定合理的安全技术措施

安全技术措施是指为了防止工伤事故发生和职业病伤害，从技术上采取的各项防范方式方法措施，目的是保护从事施工人员的生命、健康和安全。对施工生产的安全进行具有良好的指导作用。安全技术措施是安全管理工作的具体考核内容，是搞好施工现场安全生产工作的行之有效的重要措施。因此，制定先进的安全技术措施十分重要。

安全技术措施的制定要具有很强的实践性。目前，随着安全工作的不断强化、规范。在建筑工程项目的招标、规划等阶段对安全技术措施的要求已步入规范化、程序化、条件化。制定安全技术措施已成为不可缺少的方面。

因此，一些单位在制定安全技术措施上按搬照抄，生搬硬套。使之制定出来的安全措施并不适用于现场，导致了安全技术措施失去了指导施工安全的意义，确保施工安全的作用，成为一纸空文。

为此，在制定安全技术措施上一定要注意实践性。一方面制定安全技术措施一定要亲临施工作业现场，了解工程概况，施工特点，场地条件等。因地制宜地根据工程性质合理、实践地制定安全技术措施。注重实践对理论的指导、规范、标准是指导工作的理论依据，但在制定安全技术措施上，不可生搬硬套地使用规范，因为实践是检验真理的唯一标准。

4 结语

只有把安全管理提高到工程项目管理的高度才能有效地平衡安全与质量、安全与进度、安全与费用之间的关系，才能确保企业在实现利润最大化的过程中，有效减少安全事故造成的损失和负面影响，更好地为我国的公路建设服务。

参考文献：

[1]樊建中．试论建筑企业安全文化建设[J]山西建筑，2005，31(3)：128―129．

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安全管理问题是公路工程的核心问题，需要参与的各方均能加入到管理队伍中来综合治理，才能有效地减少公路工程的安全事故。其中，建设单位在安全管理中起着非常重要的作用。

二、建设单位参与安全管理的重要性

公路工程的安全管理涉及承包商、分包商、设计人员、监理人员与建设单位等许多部门，这些部门都应该各司其职，积极参与到建设工程的安全管理中。但是多年来，建设单位没有充分认识到自身在安全管理中的作用，没有尽到作为管理者应为建筑安全所负的责任。在安全管理上存在巨大的误区，建设单位认为将工程招标给承包商后，工程安全都是承包商与监理方的责任了，自己则参与的越少越好。但事实上，建设单位参与安全管理之中是非常必要的，甚至起到关键作用。这是由于建设单位是项目建设的投资方，相当于项目中的纽带，处于项目建设的核心地位。建设单位加强对施工中安全问题的管理，能够给施工的安全管理带来巨大的收益。建设单位参与安全问题管理能够减少施工人员的伤亡；提高现场工人的劳动效率；有效的保证工期；避免了事故引发的法律问题；减少了负面的公众效应；减少了政府部门对项目的干预。

三、建设单位如何选择承包单位

在工程建设过程中，影响安全的因素很多。一旦发生安全事故，对建设管理单位的声誉、项目的价值都会产生严重影响。因此，作为建设单位必须把安全工作当成一个系统工程来抓。从施工单位的选择到施工阶段的安全管理、督察、奖罚等均要制定切实可行的预防、监控和管理办法，进行系统化管理。此外还要建立一种安全文化，把安全管理融入到每个人的日常工作和行为当中，只有这样才能做到万无一失。施工安全的关键是承包商的安全意识和管理水平。在我国，对建筑施工企业实施安全生产许可制度。建设单位在工程发包时须对投标单位进行审查，所有投标单位必须具有“安全生产许可证”，且在有效期内。任何未取得安全生产许可证的施工单位均不得参加投标。为保证安全生产，建设单位要求施工单位必须具有健全的安全管理机构和安全管理制度。针对具体项目的特点，编制安全生产管理方案。方案应包括项目安全管理机构、安全生产规章制度、安全生产技术措施、主要工种安全操作规程、紧急预案、事故处理办法等。建设单位应定时或不定时对施工单位进行履约检查，检查内容包括项目现场按投标承诺配备符合资质要求的安全员数量、安全经费使用情况、特殊工种人员持证上岗、特殊机械设备安全保修保养情况等。对监理给予安全管理授权，要求监理方行使安全监理职责、落实监理报告和监理旁站制度。督促监理方认真履行审查承包单位的相关资格、安全管理方案、安全保障体系，切实发挥监理单位在安全管理工作中的作用。

四、建设单位的安全管理责任研究

在工程建设中，建设单位虽没有安全管理的直接责任，但本着对工程、对社会负责的态度，建设单位必须为安全生产提供必要的支持、创造必要的条件。为确保工程安全，建设单位除了应向施工单位提供建设项目的水文地质资料外，还应向施工单位提供地下管线及构筑物埋置情况。在闹市区建设的项目，必要时应事先做物探，以清晰了解地下管线情况。提前采取有效措施，防止发生意外事故。为明确安全管理责任，在工程中应加强对工程量清单中的“102-3安全生产费”使用的监督管理，严格按《公路工程标准施工招标文件范本》（2009年版）的规定予以支付。以保证安全文明施工费用落实到实处，在安全生产中真正发挥作用。建设单位工程管理人员要把主要精力放在总体策划上，确定建造标准；协调设计、施工矛盾；甲供设备采购，为工程顺利实施创造良好条件。切忌为工程进度忽视安全，更不能要求施工单位违章抢工。建设单位除了委托监理外，也必须对工程进行定期的安全检查。检查的内容包括：（1）起重设备是否经安监部门验收并准许使用；（2）施工单位的安全生产许可证是否在有效期内；（3）施工单位是否编制安全管理方案并经监理批准；（4）特种作业人员是否持证上岗；（5）现场是否有足够的安全提示牌；（6）现场是否具有消栓、灭火器等消防设施，是否能够正常使用；（7）现场危险源是否具备防护措施和明显警示等。建设单位应要求施工单位根据工程的具体情况对工程的危险源进行有针对性地、详细认真地分析，并针对危险源制定专门的管理措施，做到防患未然。建设单位在制定年度工作计划时，一定要将生产任务和安全管理同时考虑，综合平衡进度与安全的关系、合理安排安全措施费用，切不可只讲进度、成本而忽视安全管理。在年度计划中要制定安全目标，在年度预算中要预留合理的安全措施费用额度，确保安全生产落到实处。建设单位应建立从领导到一般员工人人讲安全、人人抓安全的安全文化。内部管理文化在一定意义上讲是管理制度加工作习惯，安全文化就是要建立一套具有实用性、人本性、多样性的安全管理制度和管理流程，使得员工养成重安全、讲安全、抓安全、实践安全的工作习惯。树立以安全和健康为第一的价值观，形成一个人人讲安全、抓安全的文化氛围。在员工的心灵深处形成“安全第一”的理念，从而实践“安全第一”的行为方式。

五、结论与建议

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【关键词】公路工程施工；安全管理

近年来，我国对公路事业建设的重视程度逐渐提高，并在公路工程施工建设中投入了大量的人、财、物。随着公路工程施工建设的数量以及规模的扩大，人们对公路工程的施工安全提出了更高的要求。公路建设数量以及规模的扩大使得公路施工企业的数量也逐渐增多，他们的水平参差不齐，在公路工程施工建设中容易出现安全事故，影响公路的质量和安全，因此应提高对公路工程施工安全管理的重视程度，实现公路工程的安全施工建设。

1 公路工程施工安全管理中存在的问题

1.1 公路工程施工的安全意识淡薄

当前，公路工程施工建设中之所以还存在安全问题，其中比较重要的一点就是施工管理人员的安全管理意识比较淡薄，没有认识到安全施工管理的重要性，在施工建设过程中，盲目的追求经济效益，追赶施工进度，忽视公路工程施工建设安全管理。由于安全管理意识淡薄，因此公路工程施工的相关安全措施也不到位，没有对施工人员进行安全责任教育，导致公路工程建设的安全问题成为施工管理的难点。

1.2 缺乏完善的安全管理制度

公路工程施工建设需要完善的安全管理制度作保障，但是在目前的公路工程施工建设中，安全管理制度、安全责任机制、安全技术以及检验等制度并不完善，没有发挥出安全管理的重要作用。在公路工程施工建设中，施工企业需要建立完善的安全生产责任机制，并签订相关的文件，但是在实际的工作中，施工企业的安全施工方案、应急措施等都是应付了事，没有完善的安全管理方案，安全管理工作形式化比较严重，没有将安全管理落到实处。

1.3 公路安全施工的资金投入力度比较小

在公路工程施工建设中，安全管理方面的投入力度还不够，没有对工程建设进行科学、有效地防护。在一些公路工程施工建设中，很多施工单位会存在侥幸心理，认为不需要对施工的安全防护投入太多，公路工程施工建设的安全防护措施比较简陋，缺乏安全保障，加之施工设备的陈旧、老化，使得公路工程施工建设存在严重的安全隐患，会对公路整体以及人民群众的利益造成严重的损失。

1.4 公路工程施工人员素质能力不高

在公路工程施工建设中，安全管理主要是依靠人来进行的，要使公路工程施工建设的安全得到有效地管理，就需要提高施工人员的素质能力以及安全意识。但是在目前的公路工程施工建设中，施工人员的流动性比较大，且大部分是农民工，他们的文化素质不高，安全意识不足，不能严格按照相关的标准开展工作，导致公路工程施工的安全管理效果不理想。

2 加强公路工程施工安全管理的有效措施

2.1 强化施工现场的安全管理

在公路工程施工建设中，要实现安全管理的效果，就应努力强化施工现场的安全管理，认识到公路工程施工建设的复杂性和重要性，建立专门的安全管理小组，对公路工程施工建设中的各个环节进行细致的检查，及时发现存在安全隐患的环节，并积极采取有效地措施加以整改，在工程安全管理工程中，要时刻保持清醒的头脑，具有一定的责任意识，了解公路工程施工的特点，做好公路工程施工的安全和质量管理，为安全生产管理打下坚实的基础。要严格按照安全生产条例对工程施工内容进行审查，禁止资质不合格的企业进行施工建设，同时对于施工人员不足，施工现场安全不达标等不允许开工建设。

2.2 建立安全生产责任机制

为了更好地促进公路工程施工安全管理效果的实现，应努力建立安全生产责任机制，责任是公路工程安全管理制度的核心内容，如果管理制度中没有相关的责任机制，就无法将管理制度落到实处。所以应努力建立完善的安全生产责任机制，明确各级管理人员的职责，明确工程项目的主要负责人，建立完善的安全生产考核机制，根据国家建设的相关安全指标对公路安全生产进行有效控制。建立安全生产责任制就是要明确管理人员的职责，对公路工程的日常建设进行细致的安全监管，对于不按照要求进行施工建设的行为要严厉惩处，并做好施工建设中的安全防护工作，及时发现安全隐患，将安全隐患消灭在萌芽内。

2.3 提高施工人员的素质能力

施工人员的素质能力对于公路工程施工建设的安全性有着十分重要的影响，因此在公路工程施工建设中，应努力提高施工人员的素质能力，加强对施工人员的安全教育和培训，使其树立安全管理意识。在施工建设中对低学历、低素质的人员进行专业化的教育培训，使他们的整体水平得到提升，能够严格按照安全技术和操作标准进行施工建设。同时对于公路工程施工建设的不同内容，应选择合适的技术性人才，在人员选聘上要提高门槛，增加招聘条件，使人员的素质能力能够满足公路工程施工建设的实际需要。

2.4 建立安全网络管理系统

在公路工程施工建设中，应建立完善的安全网络管理系统，明确施工人员的教育培训、技术交底制度、工程建设的质量监管和检查制度，保证公路工程施工的顺利建设。公路工程施工建设中，要由企业领导带领成立科学化、系统化的安全网络系统，为公路工程施工安全管理提供必要的前提。在公路工程施工建设中，工程是的质量和进度是影响工程安全性的重要问题，要对工程的进度以及质量进行严格的控制，对于工程建设不标准、质量不合格的内容应采取科学有效的方法进行管理，并做好公路工程的分析工作，对工程施工进行合理的评价，将安全网络管理系统中的相关制度落到实处。

2.5 做好施工的安全检查工作

为了更好促进公路工程施工安全管理效果的实现，应努力做好安全生产的检查和治理工作，及时发现存在的安全隐患，并重点防御。建立安全预警机制，做好应急预案，对于恶劣天气施工、人员伤亡以及突发性事件等需要制定完善的应急处理预案，并定期进行演练，保证应急处理能力。同时，对公路工程施工进行定期和不定期的安全检查，对公路施工建设的重点位置进行细致的检查，并做好安全记录，对于存在安全问题的应立即整改，避免更严重的安全事故发生。

3 结束语

公路工程施工中，安全管理是十分重要的组成部分，在激烈的建设竞争中，公路建设企业要想实现良好的发展，就必须加强对安全管理的重视程度，积极采取措施落实和保证工程建设安全，实现公路建设的经济以及社会效益。

参考文献：

[1]李万华.公路工程施工中安全管理存在的问题及对策[J].科技致富向导，2014（32）.

[2]郭松影.公路山岭隧道施工安全风险预警系统研究[D].重庆交通大学，2008.

[3]欧志坚.公路山岭隧道施工安全风险辨识研究[D].重庆交通大学，2008.

[4]江健.试论公路工程施工安全管理与控制[J].科技经济市场，2015（03）.

篇9

不利于发挥工程施工人员的主观能动性。与柔性管理不同的是，刚性管理充满了约束性、规范性，人们通常认为主要依照制度标准进行施工便可万无一失，根本不曾想过会出现任何意外事故。但事实往往并非如此，如若管理人员过于注重遵循实施规章制度，那么施工人员的积极性与能动性均会受到打击，其自身安全管理意识也会逐渐减弱，不仅增加了施工中的安全隐患，还非常不利于工程施工人员的职业健康发展。

2在公路工程施工中应用人的能动性

安全管理模式的策略分析观其现状，当前我国公路工程施工安全管理中鲜有企业实行人员能动性管理，甚至许多基层工作人员根本不了解何为人的能动性管理。所以，在实行人的能动性安全管理模式前，管理人员首先应当充分学习有关知识内容，提高自身思想认知度，从而更好的落实该安全管理策略，减少不必要的经济损伤，确保公路安全。

2.1提高工程施工企业高层管理人员的安全责任意识

可以说，工程施工企业的高层管理人员乃是决定公路工程施工项目发展趋向的关键人物，其自身对于安全责任意识的认知程度直接关系到最终各项安全策略的落实情况，也决定着施工人员的工作热情程度。所以，在施行人的能动性安全管理策略的第一步，便是要提高工程施工企业高层管理人员的安全责任意识，在每一个公路工程项目的施工过程中，施工项目的总负责人都应当给予安全承诺，确保每一项有效安全方法的投入及落实，从而保证每一名工程施工人员的健康安全。一旦管理人员做出安全相关承诺以后，施工人员的主观意识上便会认为自身的安全得到了有效保障，其能动性便会被充分激发，在日常的施工过程中，也会下意识做好所有安全防范措施，并且主动去侦查辨别身边的安全隐患，也会及时对上级领导汇报自己所发现的安全隐患。如此一来，安全隐患事件便会被扼杀在萌芽之中。除此之外，这种方式也能有效提高施工人员的工作积极性，从而减少施工人员彼此之间的纠纷矛盾现象，为工程施工的顺利进行提供保障。

2.2建立有效的激励机制

所谓利用科学有效的管理机制激发人的主观能动性绝非是单纯安全意识的提高，更应当从工程施工人员的切身需求出发，利用有效机制，充分激发工程施工人员做好安全管理内容的动机。在马斯洛的层次需求理论中，明确将人的需求划分为五大层次，可以以此作为参照标准，将施工人员对应到所属的层次之中，而后依照员工的实际需求，制定出合理完善的激励机制，充分挖掘施工人员的个人潜能，激发其主观能动性。例如说，针对于工作在一线的基层员工来说，他们对于物质的需求比精神需求要大，所以管理人员可以设立出评估制度，依照个人工作表现，来满足他们的物质需求，从而增强其工作积极性与工作能动性。而针对于中高层的管理人员或者经验丰富的技术人员来说，他们对于自我价值的体现需求要高于物质需求，所以在进行管理时，便应当以精神激励或荣誉激励为主。

2.3通过培训教育等方式，提高建筑施工人员的业务素质水平

经相关调查实验研究表明，一个人其自主能动性的发挥程度同个人素质水平是直接相关的。由于公路工程项目的施工风险较高，并且基层工作人员的文化水平较低，所以其能动性是有限的。建筑施工企业应当通过培训教育等方式，提高建筑施工人员的业务素质水平，充分发挥其能动性，创造最大的个人价值，使企业真正走上可持续发展的道路。

3结语

篇10

关键词：公路工程 道路施工 存在问题质量管理安全管理体系

Abstract: In recent years, with the rapid development of economy, highway construction is increased ceaselessly, city capacity continue to improve, city construction change rapidly. Therefore, how to according to the road construction, construction quality and safety management of the construction, each element undertakes science, reasonable arrangement, in a certain period of time and space to organize, plan, in order to carry out the construction, implementation project fast, quality, low consumption, has become the focus of attention of the builder. The article elaborated the construction quality management of highway engineering and the problems that exist in the establishment of safety management system, and puts forward the countermeasures to solve them.

Keywords: highway engineering road construction problems of quality management and safety management system

中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

1、公路工程施工质量管理中存在的问题

1.1施工单位质量管理存在的问题

有些工程项目的施工单位缺乏最基本的质量意识、质量控制程序以及质量控制手段；现在公路工程的承包商普遍没有很强的质量意识，短期行为突出。很少能做到努力抓好施工质量，以向业主提供合格工程作为主要目标；施工设备不按施工组织、施工工艺和施工规范的需要进行投入，施工设备投入的质量和数量都存在问题；施工违法分包和转包现象普遍、借资质投标情况很多，中标单位对现场实际施工质量的管理很弱甚至形同虚设。很少有单位对专业分包队进行严格管理的，甚至合谋偷工减料；施工单位技术力量和管理力量差，很多施工单位的现场技术及管理人员缺乏施工经验，宏观控制和微观把握能力不强，这直接导致施工组织不合理、现场施工质量控制混乱。

1.2业主单位质量管理存在的问题

工程质量管理体系不健全；业主片面重视工期，忽视工程质量。由于有的工程投资属于政府拨款．不管工程建设中发生什么样的风险都由政府来承担，建设单位不承担什么责任。在工程质量方面认为质量有监理把关，出现质量问题有监理承担，因而忽视质量管理。甚至有的建设单位为了抢工期，完全不惜牺牲工程质量；业主工作人员的自身素质和工作作风参差不齐。业主的工作人员没有专门的行业资质管理，其工作人员的来源复杂，自身素质参差不齐。有的专业素质和管理能力很强，但也有大量的管理人员素质较差，专业能力差或管理与协调能力弱或职业操守差。业主的权力大，当这样的权力掌握在有问题的业主工作人员手中时，施工质量的管理就变得非常困难。业主的盲目指挥、业主在质量管理上的肆意干涉或放任不管、业主少数人员的腐败等行为对工程质量管理造成很多不利的影响。业主对施工障碍清除协调迟缓，施工过程各种施工交叉和矛盾协调不力等对工程的正常施工和质量管理不利。

1.3监理单位质量管理存在的问题

人员素质参差不齐，素质普遍较低。监理工作的特点决定了监理人员的综合素质要高，专业水平高、管理能力强、品行良好，并且还要不怕吃苦。现在的公路工程监理单位多，监理人员鱼龙混杂，高素质的监理人员很少：监理机构管理混乱、作风较差。大多数中小监理单位或中小监理项目的现场监理机构内部管理很差，严重欠缺质量控制的正常程序、制度、手段；监理在工序质量控制方面往往力度不够，手段不多；现场监理机构的权力有限，责任很大，能力不足。实际上，施工质量的控制关键在于承包商，工程是质量干出来的，而不是监理出来的，监理主要发挥监督管理的作用。

2、加强公路工程质量管理的对策建议