市政道路工程建设范文
时间：2023-06-25 17:07:41
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篇1
关键词：市政工程；建设；质量控制；建设管理；措施
1我国市政工程建设的质量控制设计
在工程建筑过程中，最重要的一环就是工程的施工质量，现场的施工项目管理人员要在施工项目管理过程中，将施工的质量作为重点工作进行管理。现场的管理人员要将施工的每一项内容进行管理和控制，同时要明确施工质量责任主体。在施工过程中要对设计相关的要求和国家行业的相关标准来进行验收和控制。当工程在施工过程中出现质量问题，要将现场监理和业主的工作人员带至施工现场进行实地的质量验收，一旦认定施工缺失存在施工质量问题，就要进行重建。
2市政工程建设过程中的信息化施工管理的主要措施
在市政道路工程中，施工阶段每一项施工项目之间都会非常频繁地进行着更换和交叉施工，这种情况下就要保障现场的施工能有有效、高效地进行运转，就要有详细地施工信息管理流程。现场的管理人员要给予每一种施工足够地重视，将各个工序进行有效地转接。关于市政工程建设过程中的信息化施工管理的主要措施的阐述和分析，文章主要从两个方面进行阐述。第一个方面是在市政工程道路工程建筑中，要不断地建立信息化的施工管理相关流程。第二个方面是在市政工程道路工程建筑中，要实行工程信息的分类系统管理。下面进行详细阐述和分析。
2.1在市政工程道路工程建筑中，要不断地建立信息化的施工管理相关流程
在市政工程道路施工过程中，我们要将施工过程中的信息管理作为主要的工作来进行管理。我们要保障施工过程中的各项施工准备工作和储备工作进行到位。施工中的设备的配备和施工中的进度计划的控制和施工中的安全管理，施工中的质量管理等都要进行有序地分工和执行。在市政道路施工过程中，我们要将各种施工信息进行规范化处理，不断对施工信息进行论证。通过不断论证来保障施工的正常和优质地进行。让整个市政道路工程满足施工的质量要求。
2.2在市政工程道路工程建筑中，要实行工程信息的分类系统管理
关于在市政工程道路工程建筑中，要实行工程信息的分类系统管理的阐述和分析，文章主要从六个方面进行阐述。第一个方面是市政道路工程中的通道施工信息管理。第二个方面是市政道路工程中的成本信息管理。第三个方面是市政道路工程中的进度信息管理。第四个方面是市政道路工程中的质量信息管理。第五个方面是市政道路工程中的合同信息管理。第六个方面是市政道路工程中的事务信息管理。2.2.1市政道路工程中的通道施工信息管理。在道路的通道施工过程中，基坑的施工是重中之重，我们在这期间为了有效地防范路面地表沉降，起到保障周边建筑物的目的。我们在整个施工过程中要将施工中的信息进行控制和管理。通道施工中，我们进行信息控制管理的主要工作就是要采用相关的仪器或者是手段来保障地表的监控结果准确并且及时地传达到施工人员中，并且将施工信息进行有效地分类和保存。2.2.2市政道路工程中的成本信息管理。在施工的过程中为了将工程中的资源最大化利用和实现价值。我们要从五个方面进行市政道路工程中的成本信息管理。第一个方面是从技术角度来管理成本；第二个方面是通过设备管理的角度来管理成本；第三个方面是通过物资管理的角度来管理成本；第四个方面是通过资金的有效使用角度来管理成本；第五个方面是要通过人力的有效应用角度来管理成本。我们要综合五个方面进行有效地分析，要不断地分析和优化这五方面的工程成本信息管理，有效地保障工程施工资源的有效利用。2.2.3市政道路工程中的进度信息管理。在市政道路工程中，进度控制和管理是一项非常重要的工作，我们要保障工程的施工进度提前或者是按期完成。针对施工过程中有疑点或者是困难的施工项目要及时给予解决和处理，保障施工的整体进度不受影响。在每一个工序衔接期间，要尽量缩短每一项工序的交接时间，有效地提升施工设备的利用率。2.2.4市政道路工程中的质量信息管理。在市政道路工程建设过程中，质量信息管理有很多的方面。基坑的安全控制、基坑的防水控制、主体结构抗浮的控制管理、量测质量管理等都是需要注意的。我们要根据施工中的施工数据来进行相应地改变和优化。2.2.5市政道路工程中的合同信息管理。在道路工程的建筑合同中，明确规定了施工信息反馈的内容。我们在施工的过程中，施工的相关数据要对现场的监理人员和现场的业主人员有效地通报和沟通。在得到业主的许可或者指示后，才可以进行后续的工作。2.2.6市政道路工程中的事务信息管理。事务管理信息包括合同执行过程文件、上级文件、资料、会议记录、内部往来文件等的管理。过程中使用计算机进行管理，提高文件传递和检索的效率，加快办事效率，更好地满足业主要求。
3市政道路工程建筑过程中施工阶段的质量管理措施
关于市政道路工程建筑过程中施工阶段的质量管理措施的阐述和分析，文章主要从五个方面进行阐述和分析。第一个方面是在市政道路工程施工过程中的测量质量控制。第二个方面是在市政道路工程施工过程中的路基施工质量控制。第三个方面是在市政道路工程施工过程中的路面施工质量控制。第四个方面是在市政道路工程施工过程中的人行道施工质量控制。第五个方面是在市政道路工程施工过程中的给排水施工质量控制。下面进行详细地阐述和分析。
3.1在市政道路工程施工过程中的测量质量控制由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和现象。
3.2在市政道路工程施工过程中的路基施工质量控制挖方路基应按设计的边坡坡度及横断面要求自上而下逐层开挖，不得超挖、乱挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起坍塌或边坡失稳，土方开挖严禁掏洞取土或用爆破法施工。
3.3在市政道路工程施工过程中的路面施工质量控制底基层与基层铺筑前，对路基顶面进行全面检查，确信路基顶面强度符合设计要求后再进行底基层与基层的施工。
3.4在市政道路工程施工过程中的人行道施工质量控制铺设人行道完成后，应及时养护后方可通行，铺砌应平整稳定，不得有翘动现象，人行道面层不得有积水现象，预制砖表面不得有露石、蜂窝、裂缝、脱皮等现象。
3.5在市政道路工程施工过程中的给排水施工质量控制严格按照提供的测量控制点和水准点及图上的导线点位置放样，确保排水管轴线准确。
参考文献
[1]陈丽圭.探讨市政道路工程施工管理[J].建筑工程技术与设计，2014，16.
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[3]孙卫荣.谈加强市政道路工程的质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，18.
[4]卞真平.小议市政道路改造工程建设管理[J].科技创业家，2014，2.
篇2
关键词：市政道路工程；建设质量；提高
1.市政道路工程项目质量管理与特点分析
随着改革开放进程的加快，我国市政道路工程建设实现了跨越式的发展，改变了以往自筹、自管的运营体制及工程指挥部直接管理的落后模式，实现了以市政规划管理部门管理为主的集中管理方式，并取得了一定的成绩。在广泛的工程建设实践中，我们看到了集中管理、短期会战的优势，同时，由于市政道路工程长期受以往自建、自管模式的深远影响，因而逐步显现了质量管理建设中存在的诸多弊端。
市政道路工程的项目开展往往由政府出资建设，为了减少项目投资成本，对施工工期的严格要求是十分必要的。因而一些项目管理者将工期提前作为检验工程建设是否成功的主要标准，却忽视了工程项目本身的质量控制，使施工计划安排缺乏系统性与周密性。同时，受施工场地的限制，市政道路建设常常会在繁华路段、交通枢纽路段或拆迁工程量大的地段展开作业，其施工场地的狭小也增加了工程进度控制的难度，使高质量建设变得难上加难。在实际施工中，城市道路建设常常会遭遇各类管线的阻碍，如供热、供水、煤气、通信管线等。而部门间缺乏有效的沟通，施工人员对管线布局掌握的有限使盲目施工等不合理现象时有发生，既阻碍了施工工期，又造成了资源建设的极度浪费。
2.市政道路工程项目质量的提升
2.1采取有效的预防、施工管理措施提高工程建设质量
亡羊补牢、为时不晚的时代已经不复存在，在实际的施工过程中一旦出了质量问题，将造成市政道路工程的全盘皆输。因此在工程质量管理中我们应毫无松懈的构建完善的事故预防管理体系，依据丰富的施工经验对工程施工中可能出现的状况做全面的预期，并制定出风险评估体系与突发事件应急预案，为施工人员提供完备的质量建设依据。在质量管理中一旦发现偷工减料、质量建设差的工程时应采取一票否决制，对不合格的施工队予以清理或替换。当然在质量管理措施的制定上我们要本着来源于实际的原则，即不过低要求、又不过格，应根据具体的问题做细化、分阶段的制定目标并逐一击破。
例如，在铺筑沥青混合料的施工前期，我们首先应对其下承层的质量做必要的检测，合格后便可在路缘与混合沥青的接触面涂抹粘结油，为水泥混凝土材质路面加铺改性沥青层面，同时注意对破损路面的修补、填坑、补充裂缝，注意表面的平整与摊铺前的必要清洁。对于改性沥青混合料的摊铺则采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁的方式。在路基的碾压处理环节，我们应采用分层碾压、预留台阶的碾压方式，从路基量边向中间逐步碾压并本着先轻后重的原则，先慢后快的频率进行夯实碾压，同时严格控制碾压的次数，使压实度在合理的含水量控制下达到既定标准。
2.2完善材料检查环节，加强质量管理监控
工程施工材料好坏、适用施工环境与否直接关系到整个市政道路工程的建设质量，因此我们应牢固树立质量建设与材料控制紧密相关的管理观念，加大对施工材料的性能控制，完善各项检查环节，使之强化工程建设使用寿命，发挥施工建设的最大服务价值。在道路施工中，道路及其附属结构的养护和畅通十分必要。众所周知，市政道路在城市的交通服务中，长期受恶劣环境的侵袭、暴风雪的考验、烈日的考晒，不仅要承受较大的荷载，更是要饱经风霜。因此，为提高道路施工的防变、抗变能力，我们必须贯穿始终的在施工原材料上做严格的把关，完善材料检查、抽样、复试的严密环节，一旦发现不合格材料严格予以取缔，切断供货源，在严格控制材料进场的环节中使优质的工程建设最大限度的造福于人类。
2.3严格实施现场质量跟踪的完备质量监控体系
防微杜渐、防患于未然是每个施工项目建设的宗旨，市政道路工程也不例外，为了能最及时了解工程进度、施工状况、建设质量，我们只有严格的实施现场质量跟踪，对一切检查工作都做到亲力亲为、深入实地的开展死角检查才能及时的发现施工环节中存在的不合理现象与安全隐患，从而避免质量建设不完善造成的更大损失。在现场质量跟踪时，我们还应对发现的问题做好及时的记录与汇总，跟进问题施工的解决进展，重点检查混凝土的砂石料、水量是否合乎标准、钢筋的焊接是否牢固、绑扎的长度是否达到要求，模板的搭设是否紧密牢靠，并实施合理的阶段工程改进质量验收。在规范的质量监控中，我们还应考察承担市政道路的建设施工单位是否取得相关的资质认证，并能依据证书的许可职能进行承揽工程施工，同时严格的按照施工设计图纸、合同进行规范施工，不得擅自变更施工设计、更不得偷工减料，依据施工实践发现设计偏差时则应上报市政单位管理部门审批并听取修改意见。对检查优秀的施工部门给予坚定明确的肯定与鼓励，而对于检查不合格的工程建设则限期整改并做出相应的处罚，从而使千里之堤溃于蚁穴的现象不再发生于道路工程施工的实际操作中。
3.结语
市场经济体制的逐步确立，使我们看到了市场竞争带来的发展机遇，同时也使我们认清市政道路工程建设面临的前所未有的挑战，面对纷繁复杂的竞争环境，我们只有通过制度的建立完善市政部门建设，通过高质量的施工管理强化市政工程的规范化、专业化、现代化，强化项目质量控制，构建质量监控管理体制，履行现场跟踪的职责，才能最终使高质量的市政道路工程建设成为城市健康发展中的亮点。
篇3
【关键词】市政道路工程建设；设计缺陷；解决对策；造价影响
引言
随着我国国民经济的不断发展，城市化的进程不断加快，我国的城市建设取得了突飞猛进的发展，市政工程对美化城市环境，树立城市形象等有十分重要的促进作用。市政道路工程的设计合理性决定着城市的发展方向，同时对于一个企业能否在激烈的竞争大潮中立足也有很重要的影响。由于市政道路工程的施工环境比较复杂，所需要注意的环节很多，而且每个环节都与工程造价有着一定的联系，稍微疏忽就会影响工程的施工质量，导致工程造价的失控，所以只有加强对工程设计造价的控制管理才能有效保证工程的顺利施工，才能使市政道路工程更好地为城市发展服务，为人们的出行营造良好的出行环境。
1 当前我国市政道路工程建设设计工作存在的缺陷和不足
尽管我国市政道路工程建设取得了较大的成就，但是在设计过程中还存在着一些缺陷和不足，主要表现为如下几个方面：
1.1 对市政道路工程设计过程中造价控制缺乏足够的重视
当前有些设计单位对于市政工程的造价控制的重要性认识不足，缺乏足够的重视，殊不知只有控制好工程造价才能将整个设计工程做好。由于对造价控制缺乏足够的重视，所以导致在实际中不能将工作围绕其展开，也不能采取相关的举措实现对造价的控制，并最终导致造价的失控。
1.2 对设计程序的监督管理力度不足导致了设计不尽合理，漏洞较多
相关管理机构对设计的过程步骤缺乏足够的监督和管理，导致了一定资源的浪费，而且由于缺乏对造价控制的合理思想，使得管理制度不够完善，使设计过程漏洞百出，为那些不法分子钻空当提供了便利，即使规定了限额设计，也不能有效地实现，使得控制造价成为了一纸空谈。
1.3 设计人员的整体素质偏低，经验不足，导致理论设计与实际情况存在偏差
当前我国从事市政道路工程设计的人员整体素质偏低，不仅基本知识不够扎实，而且职业道德素质还有待提高，不仅对设计流程不够熟悉，而且不够尽职尽责。有些设计人员只考虑理论设计的合理性，而对实际情况认识不足，导致实际施工过程具有一定的难度，加大了不必要的施工开支。
1.4 工程施工过程中可变性很大，方案改动较多，导致重复施工
由于工程设计过程中考虑的因素不够全面，导致在施工过程中对设计方案进行不断地改动，造成局部的重复施工，不仅浪费了时间，延长了工期，而且对资源也是极大的浪费，有些是因为建设单位没有完全地设计好就急于施工，导致的施工方案的变更。由于设计不完善，施工准备不足，对方案更改的随意性很大，并没有权衡合理性。
2 实现造价控制管理应遵循的原则
要实现对市政道路工程造价管理的有效控制，需要做到遵循以下几个原则：
2.1 全面控制原则
要对工程建设过程实现全面性的控制，不仅要对施工过程进行全面控制，实行统一的参考管理标准。还应该对相关工作人员进行思想统一，共同对施工项目负责。
2.2 动态控制原则
由于施工环境比较复杂，而且处在不断变化的状态，施工过程中难免会遇到一些不可预见的故障，所以在设计过程中需要体现出对造价的动态控制，体现出动态控制的原则。
2.3 责权利结合原则
在设计过程中要将工作和责任合理分配，每个部门想要获得利益和权利就必须要承担相应的责任，履行相应的义务，要将责任承担与权利利益的获得进行合理的结合。
2.4 资源节约原则
工程设计要合理可行，不能一味的追求过高的安全系数，要在保证质量的基础上尽量节约资源和人力，厉行节约反对浪费是我国的传统美德，同时也是构建节约型社会的需要。
3 加强对市政道路工程设计管理，控制造价的有效途径
要实现对市政道路工程的造价控制，加强管理，需要做到以下几个方面：
3.1 提高相关工作人员的整体素质，促进高水平工程设计团队的建设
相关设计工作人员要严格要求自己，努力提高自己的综合素质，包括基础知识的培养和个人职业素质的培养，同时要注重对设计经验的累积，以便能够更加从容地应对和处理好问题。要对工作人员进行定期的培训和考核，使其能够长期处在良好的工作状态，促进高水平队伍的建设。
3.2 要健全和完善相关的监督管理制度，规范约束设计行为
相关部门要加强对设计行为的监督和管理，严格规范设计行为，建立起完善的监督管理制度，对于那些违反原则触犯法律的行为要进行严厉的惩处。要树立起合理控制造价的思想，加强对过程设计的管理，对于相关规定要严格落实。
3.3 设计之前要充分考虑各个因素，设计方案不能轻易修改
在设计之前要充分考虑与市政道路工程建设相关的各种因素，采取合理有效的应对措施，争取做到能够轻松应对各种问题。对于设计方案的每个步骤，都要仔细斟酌，不得随意地去下一个决定，也不要轻易地去修改一个步骤，必须要避免边设计边施工的情况出现。
3.4 要遵循上述各项原则，实现对造价的有效控制
要实现全面控制，就要确定统一的管理参考标准，加强团队的合作，增强凝聚力，使其能够对项目充分负起责任，为保证工程造价的有效控制尽最大的努力。要实现动态控制，就要对施工环境进行详细的掌握和了解，并做好灵活的预防机制。要实现责任权利利益和结合，就要落实各个单位部门的责任，约束其去尽到自己的义务。要实现对资源的节约，就要合理设计方案，既要保证施工质量，又要节约资源，减少浪费。
4 结束语
在市政道路工程建设的设计过程中，充分考虑影响造价的因素，并采取措施实现对项目的有效管理，可以实现对城市环境的美化，提高城市建设的质量，促进我国城市化更快更好地发展。
参考文献：
[1]陶华.非线性可拓综合评价方法及其在城市道路交叉系统和市政道路工程质量评价中的应用[D].江苏大学，2005.
[2]周韶华，徐纪明，姚晓阳.二灰碎石基层快速养生施工方法研究[A].中国公路学会2005年学术年会论文集（上）[C].2005.
篇4
（1）由于市政道路工程建设是一个动态的、循序渐进的过程，如果市政道路工程造价未能及时根据城市建设的动态进行调整，就会造成市政道路工程成本升高，无法做好对于建设资金的管理。
（2）在城市道路的建设过程中道路建设的整体成本与一些局部成本管理分配存在混乱，未能建立起有效的管理制度，这种情况是在各地的市政道路工程管理过程中普遍发生的问题。
（3）除了做好市政道路工程造价工作，对于实际工作中的成本管理也是十分重要的，在工程建设过程中，由于机械设备、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的浪费十分严重。
2市政道路工程造价控制的原则
2.1市政道路工程造价应遵循动态控制的原则。
做好市政道路工程造价的动态管理是市政道路工程建设的特性所决定的，在进行实际的市政道路工程建设的过程中，需要将市政道路工程建设实际消耗的值与造价所预期的值进行比较，不断的纠正错误，使得市政道路工程建设的投资能按照当初预期的目标前进，使得工程建设资金能够合理的分配使用，使工程能够如期的保质保量的完成。
2.2做好对于市政道路工程造价的全面控制。
在市政道路工程建设的过程中工程造价的控制应当是全面的、不留死角的，需要从整个市政道路工程建设的全局出发做好对于资金的控制，而不是纠结在工程建设的某一个阶段。做好市政道路工程的建设应当做好对于市政道路工程的全方位监管，从市政道路工程的设计之处直至工程项目完成都要做到监管。
2.3市政道路工程造价的价值原则。
随着科技的进步以及技术的创新，先进，在市政道路工程建设的过程中，新的道路施工技术不断应用，各种新技术、新设备、新材料以及新工艺等都在市政道路工程中得到了广泛的应用，但是，在实际建设过程中发现，一味的在市政道路工程建设过程中采用新技术、新工艺也是不可取的，随着新材料的使用会在一定程度上提升市政道路工程的建设成本，所以，在保证工程建设质量的前提下，做好城市道路建设成本与新技术、新材料使用的平衡是十分重要的。
2.4市政道路工程造价的节约原则。
在市政道路工程建设的过程中，应当尽最大限度的提升资金的使用效率，降低建设的成本，建设非必要开支，从而降低工程的成本，降低工程的造价，是在市政道路工程建设过程中首先需要考虑的问题。例如，在城市建设之初就应当根据城市发展的速度做好城市建设的相关规划，尽力减少因规划不当而导致的重复建设、二次建设，从而大大的提升了市政道路工程的建设成本。所以，在进行市政道路规划时应当使其能够符合城市发展规划的前提，对市政道路工程规划进行充分的、科学的论证。
3对于提高市政道路工程造价控制的几点建议
3.1充分发挥人员的主观能动性。
人力资源是市政道路工程的重要资源，在市政道路工程的过程中需要从提升员工培训，提高员工的素质出发，充分发挥人力资源在市政道路工程建设中的作用，做好市政道路工程的建设工作。在实际的市政道路工程建设过程中，一些市政道路工程造价人员由于业务不熟练，在市政道路工程造价环节多采用生搬硬套的方法，致使市政道路工程造价工作存在着极大的漏洞，使其无法对工程设计和施工人员提供指导性的意见，无法发挥市政道路工程造价的作用。
3.2做好市政道路工程造价的全程监管。
在原先的很多市政道路工程建设过程中，市政道路工程造价多是从局部出发从而忽视了市政道路工程造价对于全局的监管性，致使市政道路工程建设的设计与施工存在着极大的片面性，仅仅追求单一方面的成本降低，而忽视了对于市政道路工程全局耗费的认识，所以，需要改变原先的单一追求，从整个工程建设项目出发，加强对于整个工程建设的过程管理，从中发下问题，并及时加以改进，从而形成具有创新性的全过程市政道路工程造价管理。
3.3做好市政道路工程的招投标工作。
在市政道路工程建设过程中，应尽量采用工程招投标的方式，在保证市政道路工程质量的同时降低市政道路工程的建造成本。现今，招投标形式在我国已经出具规模，并取得了一定的成绩，在进行市政道路工程招标过程中需要面向社会上信誉高、技术水平扎实并具有相关的资质认证的企业发标，在公平、公正、公开的前提下做好市政道路工程的招投标工作。
3.4做好市政道路工程建设中的材料管理。
在市政道路工程建设过程中，材料的成本占据了市政道路工程成本的尽一半以上，所以，做好对于市政道路工程建设中材料费用的控制是降低市政道路工程成本的有效途径之一，由于在进行市政道路工程建设的过程中需要用到数量庞大、种类众多的建材，因此，在进行市政道路工程建设的初期，需要组织人员对于市场上的建材价格进行充分的市场调查取证，并将结果汇总到一起进行对比分析，找出其中最合理的材料购置方案，并制定好相应的采购计划，避免在工作现场大量堆放建材，导致资金的不合理使用，甚至影响到整个工程的进度。
4结语
篇5
关键词：市政；道路工程；造价管理
Abstract: the urban road engineering construction is the municipal road engineering's climax, with limited financial expenditure to the satisfaction of the engineering requirements, then it should be based on the principle of value engineering to municipal road engineering cost effective management, the goal is less investment get high output. This paper municipal road engineering and engineering cost management are briefly discussed.
Keywords: municipal; Road projects; Cost management
中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号：
引言
市政道路工程属公益性项目，项目建成后不产生直接经济效益，但可以极大地改善城市发展环境和人居环境，使城市功能日益完善，带来巨大的社会效益和间接经济效益。市政道路项目的建设资金主要来源于国家和地方政府的财政收入，能否最大限度的实现项目的投资价值、充分发挥其社会效益，取决于市政道路工程建设者、设计者和管理者如何有效控制市政道路工程造价。
1.市政道路工程的分类与特征分析
市政道路主要根据交通、防灾、城市空间等功能进行分类，若从防灾上分类，则可以分为避难道路、防火道路、消防道路等等；若从通行交通的性质、内容分类，则可以分为生活道路、工业道路；若从道路性质和作用分类，则可分为国道，都、道、府、县道路、市、镇、村道路等。这些均时针对各种道路的作用不同进行分类的。
下面，我们按照最一般的交通功能进行分类，并解释他们的供能和作用。
（1）基干道路
这种道路时形成城市主要骨架的道路，主要担负出入城市的城市之间的交通，以及市内住宅区、工业区、商业区等地区之间的交通，时形成邻里住宅区等地区轮廓的道路，他可以分为主干路及干线道路。
为了处理大量的城市之间的交通或过境交通等较长的出行交通，主干路的标准高，通行能力大。干线道路用于把主要干线道路及交通发生源有机的联系起来，使整个城市形成道路网，具有较高的标准。
（2）辅助道路（次干路）
这种道路时邻里住宅区内、外的主要道路，连系干线道路和支路，具有集散上述道路交通的功能。
（3）支路
在邻里住宅区等形成街坊。以对沿线住宅区服务为目的密集布置的道路。
（4）特殊道路
专供行人、自行车、轻轨车等非汽车交通使用的道路，可分为人性专用道、自行车和人行专用道、自行车专用道、轻轨车专用道等。
2.市政道路工程造价控制管理存在的问题
随着经济制度的改革，由计划经济到市场经济的过渡，在市政道路工程建设中，利用市场经济的竞争利器在施工成本控制方面取得了比较好的成效，但是从总体上看，市政道路施工企业的造价管理水平还带有旧时的特征，思想意识还没有根本脱离旧时思维，不能适应新形势和新任务的要求，管理粗放、控制不力等境况并没有得到根本的改观。通过大量的市政道路工程造价控制管理情况来看，当前对市政道路工程造价成本的控制管理主要存在以下几个方面的问题：
(1)只重局部造价成本的控制管理，而忽视整体对造价成本控制管理。这个方面的问题很普遍，许多市政道路工程施工企业只是从局部即重施工阶段的造价成本控制管理，即只是注重施工的事中控制，而忽视施工的事前、事后控制。对于市政道路工程建设的其他的阶段，比如市政道路工程项目决策阶段的造价控制、市政道路工程量清单投标过程管理等阶段并没有对造价成本进行有效的控制，造成很多的浪费。
(2)对市政道路工程造价缺乏控制动态管理，市政道路工程建设的动态性，决定了对其造价控制管理也应该采取动态方式。当前市政道路工程建设对造价成本控制动态跟踪能力差，不能有效的进行动态管理。
(3)市政道路工程施工产生的浪费严重，导致这样的现象最根本的原因就是对市政道路工程造价的控制管理只注重局部管理，忽视整体性管理，而市政道路工程造价控制的事前控制如方案设计、项目决策阶段对市政道路工程造价的控制对项目的后期施工的造价控制产生深远的影响，如果没有做好事前控制，那么在施工建设中，很可能导致大量的浪费。
(4)忽视价值工程原理的作用，并没有处理好市政道路工程质量和造价成本之间的协调，也即市政道路工程没有体现出高性价比。
3.市政道路工程企业成本控制的策略
在中国特色社会主义经济迅速的良好环境中，市政道路工程企业缺乏对工程成本的合理控制就会失去企业发展壮大的大好机会，也会导致企业失去对市场的竞争力。所以，市政道路工程企业必须采取有效的策略，加强对工程成本的控制。
（1）加强对质量成本的控制。质量成本是市政道路工程在施工过程中必不可少的支出费用。因为质量成本是保证施工工程项目质量而支出的额外费用和未达到质量标准而产生的损失费用。例如，在工程施工过程中，水泥剂量达不到设计要求，现场钻芯取不出完整的试件，施工质量不符合业主的要求，发生工程质量问题，导致重新返工，造成成本损失惨重。在工程施工过程中，细节决定成败。所以市政道路工程企业要针对质量薄弱的环节制定合理的质量成本控制方案，加强对工程项目的监督，使每个人都能重视质量细节，从而达到对施工项目整体成本的控制。因此，在市政道路工程企业的成本控制中，加强对质量成本的控制是保证企业费用合理运用的必要途径，同时也是增加市政道路工程企业经济效益的必由之路。
（2）建立成本控制的主管责任制。市政道路工程企业实现对工程成本的有效控制，首先企业领导要起到抬头作用，实现部门主管成本控制责任制，制定严明的奖罚制度，不分等级，人人平等，加强对成本的控制。这样就形成了一个以部门主管为核心的造价管理体系，在造价管理体系中对每个人的职责和权限进行明确的规定，使企业上下都能有效地履行职责。通过层层管理，逐级负责，使工程造价管理做到责、权、利相结合，一切有章可循，有据可查，使工程的成本控制工作形成了一个完整的科学管理体系，有效的调动了企业职工的积极性和主动性，每个员工都能成为成本控制的管理者。
（3）科学地制定施工方案。市政道路工程企业在工程项目施工之前要制定出科学的施工方案，保证工程成本的控制。市政道路工程企业要根据工程特点和实际情况编制出技术先进、工艺合理、组织精干的施工方案，均衡地安排各个分项工程的进度。按照平面流水、立体交叉的作业原则，合理地指导工程施工，保证工作面不闲置，工序作业不间断，各作业班组协调有序。只有这样才能达到缩短工期，提高工程质量，降低工程成本。由此可见，在市政道路工程企业的实施过程中，科学的施工方案不仅关系着市政道路工程的质量，同时也是影响着市政道路工程企业成本的合理性。
4.政府部门对造价控制的策略
（1）对市政道路工程施工进行招标采用招标的形式，在保障工程质量情况下，能够较好的控制市政道路工程项目造价。我国从西方国家引进工程招标模式，也产生了相当好的效益，比如上海机场建设，就节约不少工程造价成本。因此市政道路管理单位可以给社会上有信誉、有技术实力的施工企业发标，制定合理低价招标，在公平、公正情况下，进行招标，对选定的承包方必须签订承包合同，履行各自权利和义务。
（2）市政道路工程施工材料的采购管理。由于道路工程建设规模较大，有必要在建设前对建筑材料用量进行预测，编制材料需求计划。同时也可以对施工材料的采购进行招标，以施工材料质量可行为前提条件，可以有效的节省市政道路工程的造价成本。根据中标的工程量清单及施工图预算编制该项目材料的计划总需求量，项目材料主管根据项目工程师提供每周、每月的施工进度计划及上月节余材料量；按照市场历史价位，对施工材料进行价格预测，加强材料使用管理，降低材料损耗量。
（3）加强施工现场管理，避免浪费。加强市政道路工程建设的现场管理主要是从两个方面管理：一是施工现场平面布置管理，根据市政道路工程的情况，科学合理的进行安排。如果安排不妥当，会造成人力、物力的极大浪费，比如：构件、材料放置不当，造成二次搬运，导致人力浪费，增加不必要的成本支出。二是施工现场安全生产管理，保障施工人员、设备的安全，避免人员、设备发生重大的事故导致造价成本急剧上升，因此有必要对施工技术人员进行操作规程安全方面的培训。设备方面的安全，要定期进行维修、检修一方面尽可能消除安全方面的隐患，第二个可以提高设备的效率和使用时间，降低设备的折旧，间接的降低了工程造价成本。
总结
总之，在市政道路工程企业的成本控制中，应在保证质量成本的基础上，逐步实现市政道路工程企业成本控制的合理性、有效性。
参考文献
[1]秋波.合理确定公路工程造价有效控制公路工程成本[J].吉林交通科技，2006
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关键词：市政；道路 工程质量控制
随着我国经济的不断发展，我国城市化发展的速度逐渐加快。市政道路工程的建设对于推动城市化发展有着非常重要的作用，市政道路工程项目的质量控制，直接关系着我国社会公共利益与经济持续、平稳的发展，影响着我国各个城市在经济建设过程中的发展。
一、市政道路工程质量中存在的问题
1、技术标准存在问题
随着我国城市化的不断发展，市政道路工程在建设中的技术标准、质量检验标准已经满足不了城市化进程中的标准与要求，已经出现滞后的现象，道路工程质量中的责任制度还有待进一步的完善。很多市政道路工程项目在建设过程中，对公路工程项目中的一些模式、设计规范、施工方式以及工程验收进行照搬，没有根据自身的实际情况进行建设，在实践、理论、技术标准等一系列方面都普遍存在着不合理、不一致的现象，这在很大程度上影响了市政道路工程质量水平的提升，导致市政道路工程项目在建设前期就已经出现了一些瓶颈。
2、质量管理中存在缺陷
市政道路工程项目，在质量管理上没有一个合理的规划以及明确的管理目标，工程质量中的责任与权力没有一个平衡点，责任与权力之间的关系存在着不协调现象。我国一些地方中的领导，没有对市政道路工程进行一个详细的了解，没有重视市政道路工程质量的监管，在相关事项的决策上缺乏合法性、盲目性、科学性。我国很多地区在市政道路工程建设中所制定出来的一些新的招标方式，还没有得到有效的实施，一部分地区中的政府部门甚至擅自对市政道路工程项目进行招标定标，对于一些手续不完善、不规范的招标工程进行事后弥补，市政道路工程项目中施工单位的施工水平以及施工人员的综合都处于较低的水平，这就导致工程项目施工管理的难度增大，质量不能得到有效的保障。
3、设计问题
就目前来看，国内很多项目都存在前期论证不充分、匆忙上马的情况，这就导致了设计方案、设计图纸在制定过程中不能有效的结合项目建设的实际情况，造成项目在施工阶段中存在很多的变动因素，从而导致施工图进行大量变更，影响工程质量。近些年国内城市化进程加快，但是城市化建设所需要的技术人员培养相对滞后，市政道路工程中一些设计人员的专业性水平较低，缺乏基本的理论知识以及实践经验，设计图纸与现场情况结合不紧密，反而增加了施工难度，这就造成施工人员在按照施工图纸、施工方案进行施工的时候，容易出现一系列的问题，设计不规范这一问题严重的影响着市政道路工程得到建设进度。针对这一实际状况，市政道路工程项目中的设计单位应该提升整体的设计水平，设计人员应当不断的提高自身的专业性设计能力，严格的按照相关规定中的标准与要求进行设计，确保市政道路工程项目在建设过程中的整体质量水平。
4、监理不完善
市政道路工程项目在建设中，监理这一环节中没有有效的控制各个工序的质量，监理力度以及监理方式都还存在着诸多的不足与缺陷。市政道路工程项目中的建设单位没有充分的重视监理工作对于工程质量的重要作用，在很多监理环节只是为了应付主管部门的检查，并没有一个实际的监理效果。
二、分析市政道路工程质量的控制
1、构建构建的监督机制
加强市政道路工程项目在建设过程中的监督力度，在建筑市场中构建健全的监督机制，规范建筑市场的秩序，完善市政道路工程中的质量标准，市政道路工程中的管理部门与监督部门，要对工程项目招标、投标工作进行全面的监督，要确保监督的实效性，不能只是将监督放在表面上，健全的监督机制有利于规范市政道路工程建设中的各个环节，确保工程质量。
2、制定合理的技术标准
市政道路工程项目中的技术人员，要对道路工程建设的实际情况进行深入的分析与研究，然后结合道路工程建设的实际状况对技术标准进行制定，在技术标准的制定过程中还要听取各方的意见，可以有效的对国外一些成功的技术标准进行借鉴，但是前提是要符合自身发展的实际情况与要求。
3、重视工程质量的管理
强化建设单位在市政道路工程项目建设过程中的质量意识，完善市政道路工程质量中的责任制，提升市政道路工程中设计人员、施工人员的专业性水平，要对设计图纸、实际方案进行严格的审查，还要加强施工人员在施工中的质量意识以及规范其施工操作行为，在市政道路工程建设中可以在不同环节中设立质量管理目标，工程项目中的管理人员要了解各项标准与规范事项，要对进入施工现场的施工机械设备、原材料、构配件的质量进行严格的审核，要重视市政道路工程项目各个环节中的质量管理。
4、重视监理环节
就目前来看，我国已经只制定并实施了建设工程监理体制，建设工程监理体制在工程项目的建设过程中的作用越来越重要，但是一些工程项目中的建设单位还存在着轻视监理的现象，这就需要进一步的完善监理工作。监理工作的开展，要以市政道路工程中的工期进展以及工程质量为出发点，根据工程项目的实际情况，在必要的时候可以采取法律途径对工程质量进行控制。
结语
市政道路工程是城市规划、建设中的一个重要部分，主要集中在我国各个城市已经建成的区域中，市政道路工程项目在建设中容易受到地质情况、气候情况以及施工周围环境等一系列因素的影响，导致施工建设中经常发生一些事故，这些问题严重的影响了市政道路工程持续、平稳的建设，每一个施工环节都影响着工程的整体质量，想要对市政道路工程的质量进行有效的控制，就必须确保每一个建设环节的稳定性、可靠性、安全性。
参考文献：
[1]富锦路.浅谈如何加强市政道路工程质量的控制与管理[J].科技致富向导，2010（17）.
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关键词：市政工程；市政道路；工程造价；控制措施
引言
市政道路工程属公益性项目，项目建成后不产生直接经济效益，但可以极大地改善城市发展环境和人居环境，使城市功能日益完善，带来巨大的社会效益和间接经济效益。市政道路项目的建设资金主要来源市政道路工程造价概述于国家和地方政府的财政收入，能否最大限度的实现项目的投资价值、充分发挥其社会效益，取决于市政道路工程建设者、设计者和管理者如何有效控制市政道路工程造价。本文结合笔者的工作经验，浅谈控制市政道路工程造价的措施。
1.市政道路工程造价概述
对市政道路工程造价控制和管理，就应该对其概念进行界定，市政道路工程造价的概念就是指建设一项市政道路工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即该工程项目有计划的进行固定资产在生产和形成相应的无形资产、递延资产和铺底流动资金的一次性费用总和。
2.市政道路工程造价控制管理的原则
对市政道路工程造价的控制管理是有章可循的，应该遵循以下几个方面的原则，即从这几个方面着手进行造价控制管理。
（1）动态控制原则
由于市政道路工程的建设是在不断变化的环境中进行的，对于造价控制也就应该要体现动态的理念或者原则。主要是收集成本发生的实际值，再与目标值进行对比，如果发生偏差时，就应该找出原因，再采取措施解决。
（2）对市政道路工程造价进行全面控制原则
该全面控制包括全过程控制和全员控制。全过程控制就是在道路工程建设的整个过程中必须体现成本控制管理意识；全员控制就是整个施工项目部门的员工应该协调一致，担负起控制成本的责任。
（3）价值工程原理原则
在市政道路工程的建设中，不是说最佳的施工方案、最佳的施工原料、最先进的施工技术等就能达到最佳经济的效果，市政道路工程建设能够达到基本要求就可以，在这个基础上再选定适合的方案、施工材料、施工技术等最终目的是实现高性价比目标，产生经济效益。
（4）节约原则
节约是一个基本的美德，在市政道路工程建设中更应该体现，控制好施工用料、人员等避免不必要的浪费。
（5）责、权、利相结合的原则
市政道路工程建设中，相应的权利和利益就应该承担起相应的成本控制责任。比如在市政道路工程建设中，对于所采购的原材料，项目采购部有权利选择原材料供应商但是必须保障原材料质量情况下，以较低成本的采购。
3.市政道路工程造价的控制措施
3.1 完善计价依据
工程计价具有多次性的特征。道路工程一般规模大，建设期长，技术复杂，地域性强，受建设所在地的自然条件影响大，为了满足建设各阶段的不同需要，要在不同阶段多次计价，以保证工程造价确定与控制的科学性。因此，将投资估算作为国家计划控制造价的依据，将工程总概算作为控制拟建项目工程造价的最高限额。因为各设计阶段的设计深度不同，编制造价文件的要求也不同，缺乏概算定额和投资估算指标，就缺少了工程建设前期评估依据，给前期的投资控制带来一定的困难，因此，建议区造价管理部门在做好的市政预算定额颁布实施的基础上，收集已建市政道路工程结算资料，做好市政道路工程概算定额、估算指标的编制与出台工作，为建设前期阶段造价的确定与控制提供保障。同时，消耗量定额的编制应与时俱进，切实贯彻新工艺和质量要求的规范，结合新技术和新工艺，做好新消耗量定额的编制，保障工程计价有据可依。
3.2 提高造价从业人员素质
人是从事行为活动的主体，在项目建设过程中，造价从业人员素质的高低直接关系到造价文件的编制质量和工程计量的准确性。不少概预算人员只会简单地套定额编制概预算文件，对工程设计的有关施工工艺流程和技术不了解，也不善于做技术经济比较分析，在造价控制的过程中，无法给设计人员和管理人员提供重要的可采纳建议。
要提高造价人员素质，应从两方面着手：（1）提高专业理论知识水平。建议造价管理部门完善健全造价师考试制度，要求从业人员持证上岗。这一要求可以督促相当一部分造价从业人员巩固和完善知识结构体系，提高专业理论知识水平；（2）积极实践，并且善于总结实践经验。造价从业人员除了掌握本专业的知识外，还应多跟设计人员交流、参加培训、多去施工现场，使理论与实践相结合，成为懂设计、懂施工、懂管理、懂经济法规法律、懂计算机应用的多层次知识人才。
3.3 严格按基本建设程序办事
市政道路基本建设程序不仅是优质、高速完成工程建设任务，获得较好的投资效益和社会效益的科学管理方法，也是合理确定造价的科学依据。项目如未按基本建设程序办事，则项目决策缺乏依据，投资无计划，造价失控，增加了财政负担。长期以来，我国的建设项目虽然按程序办事，但普遍忽视了项目建设前期阶段的重要，造价控制的重点放在项目建设的后期阶段上，因此常出现投资超限、资金缺口大的现象。
由此可见，建设项目的程序化是合理确定造价的基本前提。同时还应将造价控制重点转移到项目建设的前期阶段上来。
3.4 对工程造价实行动态控制
其核心内容是以市场为中心对造价进行动态控制和管理。市政道路建设项目的复杂性决定了其计价的多次性，与基本建设过程相对应的各阶段造价也是动态地反映了项目的总造价，从这个意义上来讲，对工程造价的控制也是动态的。特别是在工程实施阶段，由于客观条件的影响，设计阶段未考虑到的因素往往暴露出来，导致设计及造价变更。这就需要造价工程师对造价计划执行中出现的总是及时研究分析，并及时采取纠正措施，使目标得以顺利实现。这一阶段是造价动态控制最集中的体现。
3.5 加强施工现场管理，避免浪费
加强市政道路工程建设的现场管理主要是从两个方面管理：一是施工现场平面布置管理，根据市政道路工程的情况，科学合理的进行安排。如果安排不妥当，会造成人力、物力的极大浪费，比如：构件、材料放置不当，造成二次搬运，导致人力浪费，增加不必要的成本支出。二是施工现场安全生产管理，保障施工人员、设备的安全，避免人员、设备发生重大的事故导致造价成本急剧上升，因此有必要对施工技术人员进行操作规程安全方面的培训。设备方面的安全，要定期进行维修、检修一方面尽可能消除安全方面的隐患，第二个可以提高设备的效率和使用时间，降低设备的折旧，间接的降低了工程造价成本。
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关键词: 市政道路工程;成本;预算控制
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
市内的道路、市内的桥梁、给排水系统以及城市路灯工程、市内防洪堤防等这些城市基础设施的建设都是市政工程的一部分，同时它们也是提高城市人民生产生活水平的一个最重要的基本条件，是一个城市建设发展中所不可缺的重要的物质基础。非营利性、跟城市人民生活相关度大、资金投入额大而且资金来源比较统一等都是市政工程所具有的特点。市政道路工程作为城市中市政工程的一个相当重要组成部分，对于当地经济和社会的快速发展有着相当重要的推动作用。市政道路建设的预算编制工作和工程的成本控制，不仅关系到城市道路建设质量好坏和政府投资的合理性，而且还关系着城市的良好发展。
一、市政道路工程成本控制的影响因素
因为市政道路工程建设所需要的资金大部分是来自于政府的资源收入、部分税收或者是政府的借贷。道路建设的建设目标就是能够促进当地经济的发展，并提高城市人民的实际生活水平，所以市政道路的建设是没有营利性质的。因为市政道路工程建设是在市内人们正常生产生活的环境中进行的，所以工程的成本预算多多少少会受到不同因素的影响。本文笔者主要分析了一下三个主要的影响因素。
首先，市政道路的施工环境是比较复杂的。
相对来说，市政道路的施工环境是相当复杂的，因为处在城市当中，所以道路的施工工期一定要比预期的短一些，否则的话就会严重影响到市内企业和居民的生产和生活。如果工程建设施工的周边建筑物比较密集的话，像高建筑或者高边坡等这些障碍物就会增加施工的难度。像在这样复杂的环境之下施工的话，建设市政道路工程时就一定程度上要兼顾当地居民生活和工程的进度之间的矛盾，尽量避免因工程工期的延长给人民生活带来的不便和政府资金不必要的损失。
其次，道路的各个施工环节一定要严格把控。因为城市的道路的工程设计方案的针对性相对来说是比较强的而且道路施工的环境也比较复杂，所以对于施工的要求就要相当严格，而且对道路工程的设计、所需材料的采购以及施工的各个环节都要细致认真的把握，所以需要相关的工作人员做出对工程有针对性的实施方案,进而对成本预算进行比较科学合理的把握，从而保障市政道路工程建设能够顺利的开展。
最后，市政道路工程的规划合理与否也会对工程成本造成一定的影响。
在规划市政道路工程建设的过程之中，基于市政工程施工的特殊性，市政道路路线的规划一般会采用绕线或者是其它的方式来进行的，因此工程的成本势必会超出前期的预算。一般来说，普通的市政道路的工程建设通常会采取一些比较保守规划方式来进行，这样的话就可以很好的避免道路工程中途换址或者是工程事故等事件的发生，这样一来势必都会增加工程造价，所以，保守处理道路规划方案会对道路工程预算的成本控制产生较大的影响。
二、编制市政道路工程的相关预算
编制市政道路工程的预算就要把相关的施工设计文件作为主要的依据，并参照我们国家所颁布现行的一些预算定额、工程预算的编制方法及其相关的取费标准，然后结合市场人工单价，材料价格等实际状况来编制，如何才能真正做到编制好市政道路工程的相关预算，这就需要工作人员熟练的掌握预算编制的过程和方法。
第一，工作人员首先要做的就是透彻分析的相关的设计图纸，能够准确的把握住其设计的意图。
道路工程的预算编制工作想要做好，第一步就是工作人员认真的分析相关的设计图纸，能透彻的理解这些设计图纸的意图，只有这样相关的工作人员才能真正的按照图纸计算出道路工程的实际工作量。也只有通过认真分析图纸，才能让工作人员真正的了解到图纸上所隐含的多种信息；除了上述之外，工作人员还可以通过核对图纸来核对与否于实际工程量相一致。所以相关的工作人员在进行预算编制时首先就应该从熟悉工程的设计图纸入手，认真分析图纸从而准确无误的计算工程量。
第二，对于材料的价格应该合理的确定。
由于市政道路工程施工过程中所用到的材料的费用比例比较大，在我国通常是采用实物计算的方法，通过定额所规定的实物量指标和其相对应的预算价格来计算获取，计算得出的结果直接影响着道路工程的造价高低。因为所需材料价格的计算一般会受到多种因素的影响，比如相关的国家政策、市场变动以及各方效益等，所以说这方面表现的相当的不稳定，这就需要相关的工作人员进行多方考察了解、认真细致的核对，只有这样才能比较合理的取定所需材料的价格，并真实的反映出工程造价。
第三，施工方案要进行科学化的选择。通常来说，不同的施工方案所表现出的技术措施与工程造价师息息相关的，所以，只有认真的制定出比较科学合理化的施工方案，才能准确的确定工程的单价和工程的总造价，施工方案是否优质直接关系着道路工程成本的高低。相关人员要结合的工程的实际情况来准确的确定道路的施工方案，进而为工程的预算编制提供一定的参考依据。
第四，对于预算编制要严格的校核、审核。
对预算进行校核、审核可以说是相当必要的，在校对市政道路工程预算的时候需要一名比较熟悉预算编制的工作人员来全面的核对工程预算内容和预算的具体情况，进而避免各种漏项以及重复现象发生，如有不妥的地方要及时的发现、及时的更正预算，真正确保道路工程预算编制工作的准确性。对市政道路工程进行审核就需要在预算初稿完成之后交给相关的主管人员来进行，保证审核工作的及时性和有效性。
三、对市政道路的工程成本预算的控制不断的优化
首先，工程预算定额随着市场的变化而不断优化。因为道路建设所需的材料、施工工艺和人工单价是不断的随着市场的调节力度而变化的，相关的工程预算工作人员要认真的分析工程设计的图纸然后进行实地的勘测，对于预算定额
、市政工程施工规范要不断地加以熟悉、锤炼，实现工程造价的动态化管理控制。除此之外，相关的工作人员还是应该发挥一下自己的技术以及自己所储备的知识专长，根据实际情况适时的调查研究市场，对于预算编制工作不断的优化，以提高市政道路工程的质量和社会经济效益。
其次，动态化管理工程的预算。对于市政道路的工程预算管理，施工单位应该保证合理性的工程造价，以便利工程项目目标的顺利实现，在道路工程的预算编制当中，相关的工作人员应该全方位的观察工程量与相关价格的变化，然后分析变化的原因并采取一定的策略。
最后，建构起科学且高效的预算体系，行政机关与施工的企业，银行、工程的设计部门都与市政道路的工程预算编制有着密切关系，这个预算体系也和居民的公共利益有着密切关系。构建起这样一个工程预算体系，既需要对施行工程的造价动态进行管理，定期举行经验交流会；同时也要对工作人员进行严格要求，要使其严格按相关的经济法展开预算编制，不断地积累经验、技术等方面的信息；还需要使其熟练掌握不同类型的工程预算的编制方法与相关规定，从而使预算编制的质量得以提高。
总结：
根据上述可以看出，市政道路的工程成本预算是一个相当复杂而系统的技术性的工作，这就需要工程项目的一些工作人员要有科学而严谨的态度并遵循相关的价值规律，细致认真预算工程，将市政道路的工程成本控制在一定的范围之内，尽量在节约大量社会资金的基础之上获得较高的社会效益。
参考文献:
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关键词：市政道路；工程造价；有效控制
中图分类号：U41 文献标识码：A
市政工程包括城市道路、桥梁、给排水、热力、燃气、路灯工程、防洪堤等城市基础设施建设，是提高人民生活水平的基本条件，也是城市建设和发展必不可少的物质基础。市政工程具有非营利性、投资大、资金来源统一、与人民生活息息相关的特点。作为市政工程的重要组成部分，市政道路工程对地方经济的发展起到了巨大的推动作用，其预算编制工作及其成本控制的有效与否，关系到道路建设的优质高效、政府投资的合理以及城市良好发展等的实现。
一、市政道路工程成本的影响因素
市政道路工程的建设资金主要来源于政府的投入，建设目标是为了促进城市经济的发展，提高城市人民群众的生活水平，但是市政道路工程建设躲在人们的生产生活范围之内，其工程成本预算会受到诸多因素的影响。
1.施工环境复杂
城市道路建设环境复杂，施工的工期相对较短，如果拖延时间则会影响到企业、人民的正常生活与工作。比如，工程建设的周边建筑物会比较密集，高挡墙、高建筑、高边坡等障碍物也会给施工增加一定的难度。在这种较为复杂的环境下，市政道路工程的建设必须兼顾好工程进展和居民生产生活之间的利益平衡，避免工期的延长。
2.施工要求更为严格
市政道路工程的设计方案针对性较强并且施工环境较为复杂，对于施工建设要求相对于其它工程更为严格，尤其对于工程的设计、材料采购、施工环节等，所以市政道路工程的成本预算应更加科学合理，以保证施工单位能够树立完成工程建设。
3.工程规划难度大
市政道路工程都多是在人居密集区域完成，施工受周围环境影响因素较多，环境复杂，对于线路的选择和设计会采取绕行或强拆等方式，这样工程成本即会升高，超出预算，所以为了避免这一现象的出现，一般的市政道路工程建设会采取保守的规划方式，而工程造价也会变高，因此，规划方案的保守对工程的预算成本控制影响巨大。
二、市政道理工程造价有效控制的对策
1. 从实际出发，如实确定成本目标，使目标成本的控制具有可行性
施工单位在制定工程项目施工成本目标时，应该先对各种客观因素和执行人可以采取的可能行动及这些行动的可能后果进行综合研究，实事求是的确定一套切合实际的控制标准和操作步骤。编制目标责任成本和目标责任预算：工程中标后开工之前，造价编制与管理人员应指导项目部确定工程的目标责任成本，项目部应根据目标责任成本编制控制计划。项目部以各分部分项工程的实物量为基础，按照部门、施工队和班组的分工进行分解，形成各部门、施工队和班组的责任成本，为以后的成本控制作好准备。项目经理对各工长签订以考核工期、质量、安全、成本为主要指标的分项工程承包合同，各工长将承包指标以施工任务书形式落实到施工队组，各施工队组以企业定额为依据，对施工小组逐日下达施工任务。
2 重视方案比选，推行限额设计
作为设计人员应书写相关的设计资料、结构特点以及设计意图，认真对所设计的图纸的表格进行核对，正确提取设计图标中的工程实际数量，所以在各项目方案的选择中，可以组织有敬仰的设计单位进行比赛，在通过专家进行评审、把关，广泛争取群众的意见，从项目的规模、投资、范围、效果等方面进行反复论证，优化方案，确保既节约投资又使群众得到实惠的满意效果。另外，推行限额设计，按照批准的投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计。通过搞好限额管理，有效地使用和控制建设资金。
3 确立以项目经理为核心的成本控制体系
要切实实行项目经理负责制。实行项目经理负责制,就是要求项目经理对项目建设的进度、质量、成本、安全和现场管理标准化等全面负责,特别要把成本控制放在首位,因为成本失控,必然影响项目的经济效益,难以完成预期的成本目标,给企业造成损失。在项目开工前与项目经理签订目标考核协议,确立其责任。每个月不定期核查成本是否处于受控状态,当目标完成后对项目经济效益评估和考核,对比先前的成本控制标准给予奖励。对项目管理部的分配采取月度预发、阶段考核、竣工清核、奖金奖励、责任到位的办法。
4. 严格校核和审核预算编制
市政道路工程的校核需要另一名熟悉编制工作的人员对工程的预算内容及计算情况进行全面的核对，避免漏项和重复情况的发生，及时发现错误并预计改正，确保工程预算编制工作的高质量和准确性。而市政道路工程的审核则是在初稿完成后交由主管人员进行核对的过程，确保工作的完善性。进行严格的校核和审核工作是非常必要的，它是优化市政道路工程预算编制工作的有效方法。
三、结语
综上所述，市政道路工程的成本预算工作是一项复杂、系统的技术性工作，需要项目的工作人员秉持科学严谨的态度、遵循价值规律，认真、细致的进行工程预算，有效地将市政道路工程的成本控制在合理的范围之内，以求得能在节约社会资金的基础上得到更高的效益回报。
参考文献：
[1] 王春莲.浅析高速公路施工项目成本的影响因素[J]. 黑龙江交通科技. 2011(08)
[2] 吴补生.浅谈公路工程质量的影响因素及控制措施[J]. 中国高新技术企业. 2008(09)
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【关键词】市政道路；智能化；路线设计
1市政道路工程设计的重要性和必要性
1.1重要性
我国科学技术、经济快速发展，城市规划建设速度逐渐提升，越来越多的人口涌入城市生活。同时，国民经济和生活质量提升，私家车数量逐渐升高，对城市交通体系建设规模以及完善性提出新的要求。现阶段，多数城市道路建设已经无法满足人们日常出行需求，为提升人民群众基础生活质量，城市积极优化基础设施建设，其中市政道工程建设属于重要内容，其建设科学性、合理性对城市现代化、智能化建设发展存在一定影响。另外，城市道路工程设计对周边环境也存在影响，对人民群众日常出行和生产生活存在影响。合理设计道路工程，与周围环境形成有机整体，保证道路通达性，缩减人民出行花费的时间，实现各项生产活动高效开展，最大程度降低交通事故发生几率，促使现代化、智能化城市建设更进一步发展。此外，经济的发展需要商品的流通，完善的道路交通体系对商品运输质量和效率具有积极作用，加强市政道路工程智能化设计有助于提升交通运输整体效率，从而实现当地以及全国经济的发展。
1.2必要性
市政道路工程和一般公路建设标准存在差距，相比于一般公路建设，其标准要求更高，施工更复杂。在施工前需考虑自行车道、绿化带、城市管道等问题，在设计环节综合考虑各种因素。在城市规划建设中，市政道路工程属于重要内容，如果道路规划建设不合理将对人民群众出行产生影响，造成交通拥堵和影响社会安定和谐。因此，市政道路工程的规划设计要以城市服务为标准，在完善城市基础设施建设的同时推动城市建设发展。
2市政道路工程智能化设计思路
2.1路灯智能控制系统设计思路
路灯是市政道路工程智能化设计中必不可少的一个重要组成部分。就目前的情况来看，随着企业以及居民用电量的不断增加，资源节约逐渐被提上了日程，而要想减少电力资源的浪费就可以通过路灯智能控制系统实现，通过路灯终端、智能控制系统以及节能理念的相互结合，使路灯的开关系统智能化，让路灯更加符合人们的生活规律，减少资源的浪费。路灯智能控制系统主要是以路灯为载体，再通过传感器中数据信息的收集以及与无线技术的连接，对路灯实行远程控制，这就需要在路灯的顶端安装一个光照度传感器，如果条件允许，也可以在灯具的附近安装一个视频监控设备，通过监控设备实时查看车流状态，对路灯进行智能控制。现阶段，比较常见的技术主要有PLC电力线载波技术，该技术已在国内得到了大范围的推广和应用，其主要是将输电线路作为信号载体实现信息通讯，有效避免了电力资源浪费的现象。
2.2交通智能控制系统设计
现阶段，在我国交通领域中依然存在公共交通发展缓慢、交通管理能力不足等现实问题，而交通智能控制系统设计可以切实提升交通管理水平，从而为人们的安全出行提供有力保障。交通智能控制系统与路灯智能系统相比，功能基本相似，主要的区别在数据信息的采集层和业务层。同时，由于交通智能控制系统对图像可视化的效果要求较高，需要通过高德地图与视频相结合的方式准确呈现道路交通运行情况，从而为汽车的出行创造有利条件。除此之外，对于交通智能控制系统的日常维护，还需要安装交通诱导系统，当遭遇交通拥堵或者突发问题时，通过交通诱导系统，可以疏散、调配车辆运行状况，减少和避免更严重的交通拥堵。
3市政道路工程设计
3.1道路参数的设计
市政道路工程的设计应严格按照规范标准开展，路面不同，其使用年限也存在差异，按照不同标准设计具有针对性的方案。根据市政道路规划建设实际情况合理选择路面施工材料。例如，水泥混凝土材料的路面使用年限约为20a～30a，沥青材料路面使用年限约为15a，但是道路在实际投入使用后受多种因素的影响，如地下水渗透、重载车辆碾压、养护工作不足、气候因素等，造成实际使用年限少于预期使用年限。因此，设计人员需预判道路未来使用情况，将道路损坏情况加入设计环节中，预留相关参数，保证市政道路工程的科学性、安全性。
3.2交叉路口的设计
在市政道路工程中，交叉路口的设计极为重要。城市规划建设速度不断提升，车辆运输流量逐渐增加，对于交叉路口的安全性设计提出更高要求。在设计时应尽量确保交叉口线形使用直线，中线的交角不可小于70°，在特殊情况下交角不可少于45°，交叉口的三角视距范围内，不得存在高度超过1.2m的障碍物，否则会阻挡驾驶员视线，交叉口的进口道纵坡度不可超过25°，对于交叉口的竖向设计考虑因素比较多，例如排水系统、行车舒适性等。
3.3道路线路设计
城市建设速度不断加快，人们生活质量不断提升，在未来生活中，城市车流量将不断增加，对于城市道路建设体系要求逐渐提高，为确保行车安全性和通畅性需要科学设计道路线路，着重考虑安全性，尽量选用半径较大的圆曲线，相比于直线，圆曲线设计效果更佳，在主干道沿线尽可能避免设计转弯处，以免发生交通事故。另外，对于道路路线的设计并不只是单一的对道路本身设计，也应充分考虑周围环境，将周围环境和道路线路整合为整体，例如，管道设施、绿化工程等，确保道路工程建设和周围环境相融合。
3.4绿化设计
市政道路工程中道路绿化属于重要内容，对于城市环境的美化和道路周围环境保护发挥着积极作用，市政道路工程设计时应考虑到驾驶员视野问题。通过绿化设计为驾驶员驾驶车辆提供引导作用。例如，在道路凸形竖曲线、弯道外侧位置设计种植高大乔木起到警示作用，使驾驶员预判前方道路行驶方向。同时，绿化可作为道路的隔离带，但中间的乔木不可选择过高植物，以免遮挡变、转道车辆驾驶员的视野。另外，设计绿化工程时，加强植株观赏性重视程度，按照市政道路线路确定绿化类型。
4市政道路工程智能化技术以及质量控制
随着我国科学技术的不断提升，在市政工程中对于先进技术的应用逐渐普遍。对促进市政道路工程向现代化、智能化方向发展起到积极作用。同时，应用先进技术有助于提高设计质量和效率，提升设计方案的科学性、合理性。
4.1BIM技术应用
在市政道路工程中应用BIM技术可有效提升各方面效果。①使用BIM技术分析道路工程沿线地势以及地形，收集施工现场地势和地形情况为方案设计和后续施工奠定基础。同时，BIM技术中具有三维建模功能。设计人员全面勘察分析工程现场地质情况，并尽量结合原有地形情况分析，为BIM技术的应用奠定基础，数据搜集结束后将相关数据信息传输至BIM系统中，BIM系统对此整理分析，自动生成三维效果图，为设计工作的开展提供参考[1]。②BIM技术应用在市政道路工程设计环节。对于BIM技术的应用便是搜集相关工程参数，在全景视图模式下分析所涉及参数，并在设计过程中计算施工材料性能、材料种类以及使用量，三维建模，以便设计人员第一时间发现设计方案中存在的不合理内容并调整，不断优化和完善设计方案。同时，使用BIM技术的仿真模拟特性对市政道路工程关键部位设计情况进行可行性评估，确保设计方案的合理性、可行性。③利用BIM技术分析市政管线管网设计，对于该技术的应用需要配合相关软件具体使用。市政道路工程设计时需充分考虑多方面因素以及影响，确保施工过程中不会受到市政管道因素影响。
4.2市政道路工程质量控制措施
市政道路工程施工质量对城市道路体系建设具有重要影响，对城市居民出行安全性和舒适度也存在影响。其作为城市规划建设的重要组成部分，起到重要的促进作用。因此，在实际的市政道路工程中，应加强质量控制管理力度。设计工作的开展对后续项目施工的有序、科学开展存在直接影响，在设计阶段，设计人员要全面考察项目工程现场实际情况，按照当地实际岩性、水文地质情况开展设计工作。在设计时积极应用新型设备和技术，有效提升设计质量和效率。另外，加强人员培养，提升其质量意识和职业道德素养，确保人员在实际工作中保持积极的态度，应用智能化设备开展各项工作，使其在市政道路工程中结合智慧城市建设以及城市未来发展趋势进行设计，实现市政道路工程设计方案的科学性、合理性。
5结语
综上所述，随着我国综合国力的不断提升，城市规划建设发展速度逐渐提升，城市基础设施的建设亟待完善，其中市政道路工程属于重要组成部分，其设计科学性对人们出行舒适性、安全性存在直接影响。为实现市政道路工程设计方案的科学性，需要积极开展智能化设计，优化设计方案，实现市政道路工程高质量施工。
参考文献
