道路工程质量标准范文

导语：如何才能写好一篇道路工程质量标准，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：道路路基工程；砂砾及水泥稳定碎石；施工方法；质量标准

中图分类号： U213 文献标识码： A

1、道路路基工程

⑴路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，须有足够的强度和稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的树根、农作物残根、腐植土、杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性好并有一定强度的土做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压，将路基上的浮土清除干净并压实后进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，并做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方边坡1：1。切方高度大于8M时，在8M处设1M的碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡，两标段之间的路基填筑施工做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,保证填筑质量。

①、路基填切交界处的处理办法

按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。

③软基处理方案

路基填筑施工工艺框图

2m以下进行换填；2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理；3.5m以上采用桩基（木桩、板桩）进行处理。

⑵压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其关键的环节。项目部将配合2-3台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。

⑶路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部地度取土而造成坑洼积水，一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖乱挖，开挖段根据排水需要挖好截水沟，根据土质情况做好防渗处理。高切方段要及时做好边坡修整工作，防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用，好的砖渣，砼渣可用于铺筑施工临时便道，处理淤泥软土地段。

⑷路基整修和边坡整形：路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。

2、砂砾及水泥稳定碎石摊铺

（1）水泥稳定碎石施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接。须缩短从拌和到完成碾压之间的持序时间。各工序要在水泥初凝时间内完成。

1、材料的选择

(1)水泥，选用32.5级普通硅酸盐水泥，其终凝时间宜在6小时以上。

(2)碎石，最大粒径不超过31.5mm（方孔筛）。并采用规格料配制。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐。界限清楚。

2、混合料组成设计

按《公路路面基层施工技术规范》进行混合料配合设计。通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加0.5~1.0%，并报监理工程师批准。

3、准备下承层

施工前，对下承层进行彻底清扫，清除杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。

4、拌和

(1)集料必须满足级配要求。

(2)料仓上方应有剔除超粒径石料的筛子。

(3)拌和现场须一名人员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，有异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

(4)各料斗必须配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准有卡堵现象，否则停止生产。

(5)拌和含水量较最佳含水量大1~2%（根据施工时气温控制）。

5、运输摊铺

(1) 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

(2) 两侧均设基准线、控制高程。

(3) 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%~1.0%，严格按试验段确定的松铺厚度进行摊铺。

(4)摊铺机行进要匀速，中途不得变速（不管何时），并保持摊铺不停顿、间断。

6、碾压

（1）采用1台CA 602D振动压路机、1台徐工220振动压路机和一台25T胶轮压路机、1台24T光轮压路机、1台21T压路机，及时进行碾压，其各程序按本次试验段确认的施工方法进行。

（2）碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。

（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。

（4）施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，在此试验段施工过程中设专职技术人员观察认真记录确定好延迟时间严格施工。

7、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

(1)施工现场设2名测量员，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。

(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。

(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

(4)对于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。

(5)用三米直尺逐段丈量平整度，有异常马上处理。

(6)快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制要留有余地，尽量多压1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

11、注意要点

(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于初凝时间，即要在此时间段内完成施工和压实度检测。

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【关键词】市政道路工程；施工管理；质量控制，对策探讨

中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：

一.前言

市政道路工程施工质量控制对提升建筑质量、保障建设项目经济和社会效益具有重要作用，同时其也是影响建筑安全性能的重要因素之一，在市政道路工程项目管理中占据着越来越重要的地位。在对一个项目施工时候，通过对施工各个阶段和整体项目质量相关的内外因素进行实施监控，从而依据项目在不同阶段的施工要点做出科学合理的指导，促进整体项目质量的提升。但是，由于市政道路工程项目的质量管理受到人员施工，材料设备等一系列因素的影响，加上对质量的评判缺乏一定的严格明确指标，质量管理过程变得更加庞大而复杂，只有不断加强施工监督，实施对工程各个环节的技术控制，走出一条符合本企业实际情况的质量管理之路，才能让建筑企业在激烈的市场竞争中走得更远。

二．我国市政道路工程施工质量管理中存在的问题

市政道路工程是一项专业性极强，施工复杂的过程，由于工序的繁多，施工人员的素质层次不齐，设计不合理等各个方面的因素，使得工程施工管理中很容易出现质量问题，一般主要体现在几个方面。

1.工程施工建造材料质量难以达到标准

在进行施工准备时候的材料物资质量管理问题。工程建设项目的材料物资将直接关系到整个项目质量管理的成败，目前，我国很多单位在采集物料时候，难以达到质量要求，或是不符合设计施工的标准，或者是材料的保管不当，发生挥发磨损等等一系列问题，都使我国的工程项目质量管理存在着巨大的隐患。

例如江西省某市的市政道路工程施工中，对于建造材料的选择、型号的确定等都没有严格按照工程设计进行，特别是对于沥青混凝土等材料的选择，在水泥、水灰比、配合比等方面没有达标，致使在工程竣工后没有很长时间，该市政道路就出现裂缝、变形等这些问题，严重影响了市政道路工程的形象和市民的出行。

2.施工人员，管理人员素质偏低

一是质量管理人员素质偏低，缺乏一定的专业素质和质量管理才能。其次。主要体现在我国的劳动力整体素质偏低，受到专业培训的技术人员较少，缺乏高端技术施工人才，使得在进行机械设备操作时候不熟悉，或者是误操作造成质量影响。同时，我国虽然工业化进程加快，但对整个建筑行业而言，在施工过程中，机械化，自动化的水平偏低，对新技术，新设备的采用推广程度需要进一步加强。这些因素，都会对项目的质量管理控制造成消极影响。

3.施工方法和各种规章制度不规范

无规矩不成方圆，工程建设施工更是一个及其需要各种标准和规范的地方，很多施工单位在施工之前没有能够结合施工的实际情况作出合理社工设计，难以确定科学合理的施工方法，对众多工序的分配不清晰，权责不明确，缺乏统一的施工标准，对整个施工管理造成很大的限制，使得工程的施工质量难以得到控制，在需要做好各种施工设计，施工标准的规划时候，还必须确立各种材料和机械的使用规范，领用原则，和各种机械材料的护理仓储制度。使得各种材料设备和施工人员都能够按照施工设计方案进行施工，减轻施工管理质量控制的难度和压力。

三.提高市政道路工程施工质量的措施

1.充分发挥监理部门的作用

在施工过程中，监理单位必须本着公正客观的原则，对施工流程中的各个工序进行严格实时监控，对施工单位施工标准作出监督考察，对不合理施工，违章施工作出及时有效的处理，保证整个工程施工的规范化。加强对原材料质量的监理。加强原材料的质量控制监理是市政道路工程监理中相当关键的一个环节。监理单位必须全程参与到材料的采购，运输，入库，保管，领用等各个环节，确保原材料质量可以达到国家标准，确保原材的选用符合工程的特点。比如在外墙渗漏施工中，现有的建筑材料多以混凝土为主，选用这种材料，质量难以保证，使用时间较长就会发生变形，导致了建筑物之间接触不牢，从而发生外渗现象。

某省在进行市政道路建设的过程中，充分发挥施工监理的作用，在工程的全过程中，无论是工程的设计阶段还是具体的施工阶段，都允许监理进行全过程的监督和管理，当监理发现其中存在一些问题时，就对具体的施工单位进行询问，要求进行整改，特别是在对施工方法的选择上，监理积极进行参与和询问，最终使得工程施工没有出现较大的纰漏，确保了施工的安全和工程的质量。

2. 建立健全质量管理机构，落实质量管理责任制

在市政道路工程施工中，施工单位获得中标之后，要坚持多级质量控制，多层次的质量负责原则，加强对施工企的质量管理。首先，要建立健全施工过程的质量管理体制。设置项目经理职位，坚持项目经理的第一责任，坚持施工质量检测部门进行质量自检，同时，要建立起施工的相关工程试验基地，建立健全各种资料的管理体制，设置专门的施工资料整理人员，并做好各个环节的工作分工，明确职责，加强对施工各个环节的工序质量检测记录，做好各种资料的送检工作，并严格各种文件的存档管理，为各种质量管理措施的出台提供决策依据。

3. 牢固树立“质量第一”思想，认真做好质量管理准备工作

在市政道路工程开始施工之后，施工单位要实施初步的人员培训，加强对施工人员对工程具体情况的了解。使得施工人员对施工设计图纸有更加深刻的把握，对各种施工技术规范更加严格的认识，熟悉，并能够落实到工程的具体施工过程中来，要实施岗位权责制度，结合工程的具体实际情况，编制科学有效的工程施工质量管理计划，并全面落实到整个路桥施工过程中去，严格执行。

4. 严格按质量控制程序施工，确保质量目标的实现

（一）全面贯彻落实质量控制程序

在进行市政道路工程施工管理过程中，要结合市政道路工程的具体实际情况，根据不同施工环节的施工特点，在遵守施工合同要求的基础上，要科学编制各个环节的工程质量控制程序。当一个工程的环节完成施工任务之后，施工单位用严格按照工程质量控制程序进行工程质量自检，当施工单位的工程自检达到国家规定质量标准之后，要报请工程的监理单位实施工程质量抽样检查，如果抽检达到了质量标准，则可以实施下一个环节的工程施工。

（二）认真做好技术交底工作，明确各工程质量目标

在市政道路工程施工质量管理和控制中，项目经理承担着很大的责任，在综合考虑多方实际情况的基础上，结合不同阶段的工程施工特点，分析影响工程质量控制的因素，要编制好工程施工组织设计，对施工方案，施工工艺，施工的质量标准等各个方面做出严格清晰的界定。同时，施工单位中，相关的施工技术人员要将各项工程技术交底工作落实到实处。

（三）要严格做好施工测量工作

精确的工程施工测量是施工过程中质量控制的关键环节。比如在公路桥梁市政道路工程施工过程中，相关的技术人员在施工过程中，要对导线点，中间桩和高程点实施科学有效的测量方式，并多次测量，使得测量结果能够达到闭合的标准，同时，要客观公正的做好记录，减小工程测量的误差，保证工程测量的精确性。

（四）加强对施工材料设备的质量检测

首先，要严格质量标准，加强对各种原材料和工程构件的质量检测。严格原材料和各种工程构件，配件的入场机制，对各种质量不达标，不合格的原材料，构件，配件，不准进入施工环节。比如，在水泥和钢筋的入场时候，要对合格证做出细致鉴定，并要在专业的实验室进行质量检测，质量合格才可以投入工程施工。

四．结束语

加强对市政道路的施工质量的控制和管理对于城市的发展，人们生活水平的提高具有重要的意义。因此应该加强相关方面的技术和制度建设，保证工程的质量。

参考文献：

[1]孟晓忠．市政道路工程施工阶段质量监理的控制措施 中小企业管理与科技，2009，(12)．

[2]林克 论市政道路工程施工管理中的质量控制 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2011年20期

[3]黎晓东 市政道路工程施工管理中质量控制研究 [期刊论文] 《商品与质量•建筑与发展》 -2010年8期

[4]刘万里 赵守峰 市政道路工程施工管理中的质量控制 [期刊论文] 《科学与财富》 -2012年4期

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关键词：市政道路工程；质量管理

中图分类号：TU99文献标识码： A

引言

市政道路的施工关系着城市的市容市貌以及市民的生活，是为市民以及企事业单位生活与生产服务的基础设施工程。近年来，市政基础设施工程建设发展较快，市政道路工程施工过程就是把设计图纸转成实体工程的过程，如果施工质量达不到施工质量标准及规划设计要求，将严重影响市政道路的使用质量及使用年限。所以，我们必须加强市政道路工程的施工质量管理工作，继而创建精品优质的市政道路工程。

一、市政道路工程项目质量管理中的影响因素

市政道路工程具有带动性强、涉及面广、投资额大的特点，而且建设多在内部进行，其施工进度、施工方式，以及工序相对于野外作业存在着较大的差别。具体来看，市政道路工程往往具有更高的要求，整体复杂性比较高，和人们的生活关系比较密切，因此做好其质量控制非常重要。但是，受制于一些因素的影响，要想做好这一质量控制工作并不轻松，主要因素包括以下几个方面：

1、天气状况

天气状况属于外部环境，必然会对市政道路工程的材料造成影响，进而对整个施工质量造成影响。一般来看，天气情况都属于必须要考虑的因素之一，比较有代表性的就是混凝土，它作为胶结材料，主要是水和集料按照一定的比例配制而成的，当天气处在温差大、大风、严寒、酷暑等情况的时候，都将对混凝土的养护产生最为直接的影响。

2、材料选择

一般在市政道路工程施工的过程中，材料主要可以分为机械材料及工程材料，其中工程材料主要包括各种构件配件等，如果缺乏这些材料将导致施工无法进行。因此，各种材料是市政道路工程项目质量管理的前提。而材料一旦出现问题，必然也会对整个工程带来极大的影响。

3、施工组织管理

施工组织管理包括了机械、人、材料、环境、方法等多个方面的因素，属于影响市政道路工程项目质量管理的重要因素之一。一般来说，市政道路的施工时间多在白天，如果做不好组织工作，不仅会对周边居住的人们造成影响，还将影响自身施工的进度控制。

二、市政道路工程项目质量管理现状

1、项目质量管理的认识不到位

相当一部分地方领导，对现代市政道路工程还缺乏深入研究，对项目质量监管存在模糊认识，忽视决策的科学性、合法性,更多地是从完成年度考核目标、节省建设资金、确保工程进度等方面考虑。在为数不少的地区，一些新的招投标办法还未得到有效实施，如工程量清单计价、协议招标等办法，虽已经建设部发文推行实施，但受地区主管部门、招标从业人员及评标人员业务水平限制，目前还不能得到完全实施。甚至有一些县市区还存在政府部门直接组织招标定标，或者内定之后再补手续等极不规范的现象。

2、进场原材料质量无保障

市政工程的材料、构件规格较多，在原材料采购上监管的欠缺会导致不符合资质的企业钻空子。这类企业没有资质证书，没有标准的质量体系，没有检验实验的技术和设备，这样的厂家生产的产品不出质量事故是侥幸的，其影响市政工程的使用寿命和结构安全是必然的。

3、施工过程监管不严格

近年来，市政道路工程项目众多、量大、工期紧，参建的施工企业综合素质差距较大。某些单位缺乏专业队伍和相对稳定的施工队伍及现场施工管理人员，并且施工作业人员技术素质低，现场施工管理力量不足，从而导致施工过程缺乏有力的监控，给作业人员不按规范所要求的工艺、技术质量标准作业以可乘之机，也造成工程质量通病不断发生的后果。由于我国目前建设监理市场不健全，监督管理机制不完善，个人对监理工作的理解有偏差，许多持证的人员由于身兼数职不能上岗监理，而另一些在岗的监理人员又无证，不具备监理资格。

三、加强市政道路工程项目质量管理

1、重视现场施工过程中的质量管理

在市场经济条件下，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。更不能错误的认为，敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，质量工作就做好了，质量工作做到家了。为了不留下遗憾工程，砸掉一部分质量达不到标准的结构物，这是完全合理的。但如果只从表面的现象出发，是不能从根本上解决质量问题的。

2、加强工程项目材料的质量管理

市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。

3、加大对监理单位的管理

监理单位作为独立的第三方，负有公平、公正的职责。政府作为社会公共事务的管理者，不但要对施工企业加大监管力度，也要对作为第三方的监理单位实施相应监督。对于违规操作或出现重大失误的监理单位要及时清查，以确保工程质量。对于那些对工作不认真监理机构和监理人员一定要及时清出现场。若由于监理失职而导致质量事故的，我们要依法追究其责任，且要赔偿一定的经济损失。

4、施工质量的管理

抓好各施工阶段，以防对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的场地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位，目的是为了提高工程质量。对于影响质量的任何问题，都要坚持质量第一的原则，保证工程质量。对于根据质量情报信息预测可能发生的问题，及时采取预防控制措施，避免事故发生。

5、加强机械设备管理

机械设备质量同样对工程项目质量产生重要影响。因此，工程进行的过程中，必须科学合理的对设备进行调度，同时定期对设备进行维护，以保证其性能达到最佳，这是保证工程质量的基本前提。对于部分已经不适用的设备，施工企业要抓紧时间，投人资金对其更新换代。

6、实行严格市场准入制度

对于进入施工环节的原材料、机械配件等，对其生产加工企业要实行严格准入制度，相关部门要及时吊销无资质企业的营业执照，对于具备相应资质的企业，也要加强监管，督促其不断对加工工艺进行改进，不断提高对原材料选择的技术水平，确保符合施工要求的材料进入工地。监督人员一定要坚决取缔无资质证书的生产厂家。而对有资质证书的企业我们也需要更加严格的管理。

7、质量检验管理

质量管理中的主要环节是质量检验，然而检验人员的素质不高以及工作中的误差和检测仪具的精度不高会作出错误的判断，从而对工程质量造成影响甚至危害。因此，要选用检验人员要注重其素质，并对他们进行系统的技术培训，要经常校正仪具，提高并且保障检验工作的质量。

8、重视现场施工过程中的质量管理

在市场经济条件下，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。更不能错误的认为，敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，质量工作就做好了，质量工作做到家了。为了不留下遗憾工程，砸掉一部分质量达不到标准的结构物，这是完全合理的。但如果只从表面的现象出发，是不能从根本上解决质量问题的。

9、市政道路工程竣工验收阶段的质量管理分析

尽管在施工前及施工中采取了相应的质量控制手段，但在机械和人工等作业环节，仍然出现了许多不同程度的质量问题。所以，相关工程质检部门应当严格审核与验收工程施工中所有的隐蔽工程及分项工程，要按照市政道路工程的质量验收标准，严格进行两级工程的验收工作。对验收不合格的工程禁止进行下道工序施工。同时，邀请施工现场的监理、建设和质量监督管理单位进行验收。尤其是重点质量管理环节、关键部位及薄弱环节等，还应邀请相关设计单位进行工程验收工作。

结束语

市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益。质量不好，就会带来大量资源的损失。参与工程建设各方应明确各自的质量责任，规范业主的某些行为，加强设计质量管理，加强监理单位的科学监理，通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，共同提高市政道路工程的质量，保证投资目标的实现。参考文献

[1]郭玉波.探讨市政工程项目管理的质量控制[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2010(07).

[2]潘承铚.关于如何加强市政道路工程项目质量管理的探究[J].城市道桥与防洪,2013,06.

篇4

关键词：城市道路；道路工程；道路施工；施工管理

中图分类号：TU997文献标识码： A

引言

随着城市规模和城镇化建设的进程加快,城市道路建设迅速发展,工程数量也不断增加,参与的主体单位越来越多，对道路质量要求也越来越高。但也存在个别主体单位履职不到位，职责不明确,施工不规范等问题,不可避免地造成施工中的一些质量问题。因此，有必要从主体行为和实体质量，通过狠抓施工管理要点，加强对城市道路施工质量的管理与控制，确保城市道路工程施工质量。

二.城市道路工程施工管理存在的问题及原因

城市道路工程质量直接关系这一个城市的生活质量以及交通运输状况，不仅如此，这对一个城市的经济发展也是具有重大影响的。所以，对道路工程质量出现问题的原因的探讨分析也是有其重要性以及必要性的，下面就从以下三个方面对导致道路工程出现质量问题的原因进行分析：

1.对道路工程施工质量的管理和认识不到位。这方面的原因主要在于在我国多数的地域城市，我国的政府的人员对现代化的道路工程项目缺乏深入仔细的研究，不仅如此，他们对道路工程施工项目的质量监管也没有准确的认识只是存在一种模糊的状态，此外，还忽视了道路工程施工决策的科学性以及合法性。还有最重要的就是对道路工程的施工认识主要是以完成年度考核目标以及节省道路建设资金和确保道路工程建设进度等方面考虑而导致道路工程的施工质量达不到标准。

2.道路施工人员管理困难。就社会而言，人是主要的行为支配者。而对于道路工程施工来说，施工人员才是道路工程项目质量好坏的关键。但是，由于我国的国情而言，我国的城市的道路工程施工阶段的工作人员基本以农民工为主。虽然，农民工能够吃苦耐劳、对薪资标准要求低，但是，农民工有着天然的缺陷那就是农民工流动性强、缺乏道路工程的专业训练以及专业技能培训、还有就是缺乏道路工程的质量安全意识以及对自身权利的保护意识，最重要的就是缺乏对道路工程施工工艺的掌握而出现道路施工质量的问题。

3.招投标违规现象。这个主要就是以施工建设的企业单位而言，主要来说就是可能当发生在道路工程招标中，会出现投标单位和投标人串通陪标以及串通抬高或压低标价等等通过种种法律不允许的手段，破坏了道路工程施工项目的公正公平竞争，导致中标公司的实力问题让道路道路的施工质量有所影响。

此外，城市道路工程施工人员技能较低导致工程质量无法确保。城市建设中的施工人员需要有着专业的技能知识，才能保证建设出高质量的城市道路。但是，现实情况是，一般从事现场一线作业的工人的文化水平往往较低，专业素能上不去，在施工的过程中只是依样葫芦，对于正确的施工方法和施工质量标准非常模糊，可想而知，这种情况下所建设出来的城市道路工程质量肯定会存在问题。

三.城市道路工程施工管理要点

1. 城市道路工程质量的影响因素。

（1）工程设计

工程设计对工程质量的影响主要表现在养护方面。很多地方维修工程投资的资金主要靠计划进行控制，这就会造成与实际需求资金不相符，基层生产部门由于经费不够，在道路养护工程中降低原有工程设计标准，因此给工程质量留下隐患 。

（2）工程造价

对于道路工程必须确定科学合理的工程造价，只有这样才能真正确保工程质量，施工企业能够基本盈利，防止偷工减料。

（3）施工人员

施工人员的影响主要体现在两个方面：一方面是施工人员的操作技术。现场的施工人员不仅要了解掌握工程情况、设计意图、质量标准、施工方法等，还要能够及时发现问题并进行纠正，防止质量不合格。另一方面是施工人员的整体素质。如果施工人员责任心不强，质量意识淡薄，在施工过程中没有做好质量监督工作，导致部分施工人员没有能够明确质量责任，同样会引起质量问题。

（4）施工组织计划

道路工程开工前，施工的企业会根据合同工期制定一个实施性的施工组织计划，但是由于客观原因的变化等要适当的对施工组织计划进行调整，导致工期不合理，各施工工序养护时间不到位，给工程质量留下严重隐患。

2.城市道路工程施工管理要点。

（1）质量管理。

首先必须明确城市道路施工的质量控制目标，在施工过程中不断对其质量控制对象进行检查，及时纠正偏差。其次，城市道路施工的质量控制包括对影响城市道路工程质量各种因素的综合控制，具体包括对机械设备、施工人员、施工方法、建筑材料以及施工内外部环境的控制。第三，在城市道路施工过程中，其质量控制人员的必须严格审核工程质量，认真填写质量检查表。质量控制人员不仅需要及时的收集相关数据，而且需要汇总、分析这些数据， 判断城市道路工程的质量情况，针对影响城市道路施工质量的原因，提出相应的整改措施。

（2）成本管理

城市道路建设工程的施工项目成本是指建筑施工企业的主要产品成本，通常以建筑工程施工单位的各个具体工程作为核算对象，通过科学、合理的核算来考核各个具体城市道路项目的施工成本。城市道路施工管理的目标就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全顺利的、高质量的完成城市道路建设项目。成本就是上述目标的综合反映。因此，成本控制是城市道路施工管理的核心。首先，在城市道路建设工程的投标阶段，应当根据整个工程的概况，科学、 合理的预测城市道路建设工程成本，并作出投标意见。其次，在施工的准备阶段，根据施工设计图纸及其他相关资料，比较各种可行性方案的技术性和经济性，然后从中选择科学、合理、经济、可行的城市道路建设工程施工方案，并以此编制具体的成本预算，在施工过程中严格按照预算进行控制。第三，在施工阶段，根据原材料消耗定额、人工定额、机械设备采购定额、费用支出标准等等，严格控制实际发生的成本费用。第四，在竣工交付以及保修期内，严格控制其竣工验收过程和保修期内发生的费用。

（3）进度管理

城市道路建设项目的进度控制目标就是将其进度按照年、季度、月进行分解，根据分解的进度控制目标进行施工进度监督和控制，按照进度控制要求检查其完成情况。进度目标分解的越细，其计划期就越短，就越容易实现其进度控制目标，拖延工期的现象就会越少发生，就越容易及时有效的采取相应的措施纠正进度偏差。 这样，就会使整个城市道路建设工程的施工更有计划性和协调性，实现自上而下的逐级控制其短期目标和长期目标，也就能保证其总进度目标的逐步推进，最终实现城市道路建设项目的按期竣工并交付使用的预定目标。

（4）材料控制。

第一、进场的原材料，构配件和设备，其品牌、材质、规格、型号必须符合设计文件、施工合同和相关规范的规定要求。

第二、进场的原材料，构配件和设备必须有出厂质量合格证明文件：如供货厂商的生产许可证或使用许可证；产品合格证、质量证明书和质量试验报告单。证明文件应注明规格、型号、强度等级、出厂日期、生产批号等。并加盖生产厂家或供货单位的红章。

第三、进场的原材料，构配件和设备按规定要求履行报验程序后，应及时委托符合资质的检测机构进行检测试验，合格后方可投入使用。

第四、严禁将不经复检、不合格的材料、构配件、设备和伪劣产品、假冒产品、淘汰产品投入工程使用。

(5)安全保护措施

第一、必须要建立健全完善的安全管理系统，进行合理的安全管理队伍建设，构建安全监管系统，全面落实安全管理职能。对于项目经理部门，要配备专职安检工程师，要具备一定的安全生产工作相关经验，高度熟悉施工的各个步骤。各作业小组要设专、兼职安全监督检查人员，以确保安全工作的时时监督管理，使市政道路施工建设全程受控。

第二、对于施工现场要进行合理化的布置，必须符合防火、防洪、防台风和防雷电等安全标准规定的硬性要求。

第三、施工现场的道路要时刻保持畅通，质量方面要求平稳实用。在容易发生危险处，必须按照施工规定悬挂醒目的警示标牌，夜间要配备红灯示警，确保过往行人在经过的坑、洞时能够安全避让，在施工整体施工期间，现场必须要张贴大量的安全宣传警示标语。

（6）环保措施。

1)减少水土流失。根据实际填挖质合理设置边坡的坡度；合理设置土方填挖施工现场临时排水系统，及时疏导雨水，以减少雨水对挖填坡坡面的冲蚀，充分利用地形和天然水系将公路用地范围内地表径流引入自然沟中；填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化；合理确定借土弃土位置，弃土场应做好排水防护设计，以避免成为新的水土流失源，合理开采砂石料场，注意料场弃土弃渣分离处理。

2)减少噪音污染。禁止噪音超标机械进入施工现场，平时注意机械维修保养；利用路堑边坡降低噪声；利用构筑物降低噪声；利用林带降低噪声，尽量减少施工活动对沿线居民集中点的干扰。

3)防止大气污染。材料堆放应采取必要挡风措施，减少扬尘。组织好材料和土方运输，防止材料散落造成环境污染。材料运输宜采用封闭性较好的自卸车运输或采用覆盖措施。改进发动机结构及有关系统、在发动机外安装废气净化装置、控制油料蒸发排放、加强和改进道路交通管理，对施工现场、材料运输及进出料场的道路应经常洒水防尘。

四.结束语

城市道路工程施工项目的涉及面十分广，多数地处市区繁华路段，施工环境复杂，地下管线交错，对道路施工技术要求较高，过程极其复杂，致使施工管理比一般工程项目质量管理难度更大。这种情况下，施工企业应当重点研究施工质量管理重点、制度及措施，以控制与保证道路施工质量。

参考文献

[1]徐华颖.浅析城市道路工程施工管理[J].中国科技财富,2009,(6):85

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关键词：道路施工；质量管理；讨论

中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：

道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会实现相应的社会和经济效益，也会给人民带来实惠和利益；质量不好，就会带来资源的浪费。道路工程质量的管理与控制是一项繁复艰巨的工作，它贯穿于工程实施的全过程通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，以提高道路工程的质量，提高道路工程项目社会效益和经济效益。

1 质量控制的概念

质量控制是指为达到质量要求所采取的作业技术活动和管理活动。工程的质量控制就是为了保证达到工程合同规定的质量标准而采取的一系列措施、方法和手段。施工项目质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针和实施GB/T19000族标准的“计划、执行、检查、处理”循环工作方法，不断改进的过程控制。通过行动方案和资源配置的计划、实施、检查和监督，进行质量控制，从而实现质量目标的系统过程。

2 道路工程的特点及质量控制难点

2.1 地下管线复杂。城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。

2.2 地质条件影响大。城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高、土质差，就需要采取井点或深井降水措施。待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖；如管道埋设深、土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工，增加施工质量控制难度。

2.3 准备期短，开工急。城市道路工程通常由政府出资建设。出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，施工工期紧，工程只能提前，不准滞后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏科学性。

2.4 施工场地狭窄，动迁量大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

3 做好道路工程项目的质量控制的过程管理

道路施工是一项系统的工程，从开工到竣工，应具备一套完整的工作程序。施工单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系，制定各项施工管理制度，并贯彻执行。根据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺，组织、管理、协调分部及分项工程施工，强调质量管理“过程方法”的管理原则，识别过程和应用“过程方法”进行全过程质量控制(施工准备阶段质量控制、施工阶段质量控制、竣工验收阶段质量控制的工作)。

3.1 施工准备阶段质量控制

工程开工前，应做好充分的施工准备工作。施工单位应组织有关施工技术管理人员深人现场调查，了解掌握现场情况及踏勘施工现场，依据工程特点编制施工组织设计，并按其管理程序进行审批；按不同的层次分解工程任务，制订一个详细、合适的施工质量控制计划。工程质量控制计划是项目施工组织设计的重要组成部分，应体现从检验批、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，且应体现从资源投入到完成工程施工质量最终检验试验的全过程控制。工程质量控制计划的主要内容有:编制依据、工程概况、质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调系统，必要的质量控制手段、施工过程、服务、检验和试验程序，确定关键工序和特殊过程及作业指导书，与施工阶段相适应的检验、测量、验证要求，更改完善质量计划和程序等。具体地讲，就是在分析与工程有关的各种因素的基础上,分解工程各目标因素，并制定相应措施管理、控制、监督、检查各个目标因素。

3.2 施工阶段质量控制

3.2.1认真做好现场技术交底

市政工程涉及范围广，包括道路、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化、路灯等许多方面。因此，为保证道路工程施工质量，必须加强现场技术交底，使各个环节衔接好。利用图、表和文字形式在工程具体施工前，由施工技术管理人员对施工内容、重点部位、操作要点、施工方法、质量要求及施工重点、要点等进行指导与明确交底，并对施工员的反馈负责指导和处理。在施工技术管理过程中，技术交底具有多层次性、反馈性和可调整性。

3.2.2 严格进行测量质量控制

由于道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设；道路由于建筑物、构筑物较密集，地下管线复杂加之各种专业管线定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生相邻专业管线水平或垂直安全间距不满足相关规范要求的现象；道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线；水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种；在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点。因标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签认；测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在相应验评标准或规范要求的允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护、监理检查、记录并复核签认。

3.2.3 严格把好施工材料质量关

原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及见证送检报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件，在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的第三方检测、试验机构进行见证取样及送检，见证送检结果合格方可使用。递交材料凡见证送检不合格，应按原标准规定的要求再次进行见证送检，再次见证送检的结果合格，方可认为该批材料合格。两次报告必须同时归入施工技术文档。

3.2.4 加强质量监督检测检查工作

3.2.4.1 对道路工程质量检测实行监督检测制度，对涉及道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体质量或材料进行监督检测，并将检测记录列人工程质量管理资料。承接道路工程监督检测任务的检测单位，除满足相关检测机构的要求外，应守法经营、管理规范、社会信誉好。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工质量及检测情况确定，一般不超过有关技术标准规定取样数量的30%。

3.2.4.2 加强对承包方试验室的重视程度。承包方试验室在道路工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工单位要加强自身试验室重视程度。试验室一定要按标准建设，完善试验室的房屋建设，配备齐全的试验仪器，满足道路建设的需要。要提高试验人员的素质，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。试验要及时，数据要准确、可靠，一切应以数据说话。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验以及沥青混合料级配试验处在非常重要的位置，在项目开工之前这些试验就都要做好，其试验结果将用于指导施工，是影响道路工程质量的关键性因素。

3.2.4.3 加强对质量计划实施过程中的各种检查，包括作业者的自检、互检和专职管理者专检。各类检查均包含两大方面:一是检查是否严格执行质量控制计划和实施方案，实际情况是否发生了变化以及不执行的原因。二是检查质量控制计划执行的结果，即产品质量是否达到有关规范或标准的要求，对此进行确认和评价。对检查过程中所发现的质量瑕疵或质量不合格，应及时进行原因分析，采取必要措施，及时纠正，保证施工项目质量，形成过程的受控状态。

3.3 竣工验收阶段质量控制

竣工验收阶段质量控制的主要内容是工程质量评定和工程验收，是对施工产品的质量控制，其工作内容主要包括审核竣工资料、质量检验报告及有关技术性文件并编目、建档，评价工程项目质量状况及水平。施工单位必须组织对工程质量进行全面检查，确认施工质量符合有关法律、法规和国家工程建设强制性标准，符合发包方的设计文件及施工合同要求，提交工程竣工报告。

4 结束语

随着我国国内经济快速发展，各地市政基础工程建设不断加大投入力度，道路工程建设的任务也日益增加；建设过程中未能有效杜绝各部位常见的质量通病，为此，如何改进道路施工工艺和提高管理水平成为急需解决的问题。因此，在道路工程建设的全部过程中，如何保证道路工程质量符合国家规范要求，在取得社会和经济效益的前提下，尽可能避免发生工程质量事故，加强工程质量管理，提高工程质量，就显得尤为重要。而质量控制是建设工程质量管理最重要的工作之一，是工程项目控制的中心目标。本文结合自己实际管理经验，对道路施工项目的质量控制进行了几点探讨。

参考文献：

［1］毛鹤琴.工程建设质量控制[M].北京:中国建筑工业出版社，2002.

［2］市政公用工程管理与实务[M].北京:中国建筑工业出版社，2010.

［3］孙波，常新江.浅谈道路工程质量控制[J].北方交通，2008，160(1):230-232.

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【关键词】道路工程监理，监理工程师

学习过工程监理这门课，使我对土木工程、道桥建设有了更加深刻的认识，土木工程的主体是在设计建造，但是还有及其重要的一个方面使我们不容忽视的，那就是工程监理。如果说兴土木是一门艺术的话，监理工程是其上浓墨重彩的一笔。

下面，就结合道路监理的主要内容进行详细阐述。

道路工程监理的主要内容是道路工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制、安全控制；进行信息管理、工程建设合同管理；协调有关单位之间的工作关系，即“四控、两管、一协调”。工程项目建设监理是与国外接轨并结合中国国情，在工程建设领域中进行的一项重大改革。跟国外的对业主提供工程项目管理服务是相似的。工程监理根据业主需要可以为业主提供工程项目全过程或某个分阶段，如施工阶段的监理。

1、工程质量控制是关键

由于影响道路工程质量的因素很多,在道路工程建设中,监理工程师应对道路工程技术规范和规程以及合同文件熟练掌握,融会贯通,从原材料、施工工艺、施工过程都要进行全面的监控和管理,加强自己工作的责任心和主动性,并做好以下几个方面:

(1)要做到分工明确,责任到人。根据工程项目进行明确分工,特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱,职责不清而影响工作效率。

(2)质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸。设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准,而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺进行施工。质量控制的基本要求是控制好原材料的质量。因此我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。严格控制原材料的进场质量。原材料是影响公路工程质量的根源所在,因此要加强所用原材料的检验和检测,这就要求我们在原材料进场前和进场后都要不定期的进行抽样检测,一旦发现不合格就要拒其进场或拒其使用,将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态。全过程监理是工程质量控制的基本方法。全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指对工程准备阶段的控制,事中控制是指对工程施工过程的控制,事后控制是指对工程结束后质量的控制。隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。隐蔽工程是质量隐患的埋藏点,也是最不容易控制的。因此隐蔽性很强,控制起来就难,作为监理控制来讲最好的办法就是进行过程控制,对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站,及时发现施工中的缺陷,并迅速排除掉,避免工程隐患的出现,必要时留下工程照片。

2、工程进度的监控

工程的工期在合同中是有明确规定的,同时工程能否按期竣工涉及到业主和承包商的重大利益,因此监理工程师要根据合同严格控制施工工期。在工程监理具体的实施过程中,要想有效地进行进度控制,还要注意以下两个方面:

(1)要求现场监理人员对分部分项工程的进度逐一分解,单独控制,对自己控制管理的工程细目做出相应的月进度、旬进度控制图和形象进度表,以便明确的找出实际进度与计划进度之间的差距,并及时了解分析原因,督促施工单位采取补救措施,以便施工进度与计划同步。

(2)采用网络计划对工程进度进行监督和控制,因为它是一种科学的管理模式,它在编制网络计划时,已经对各种不利或有利的影响因素作了科学系统的分析归纳。这样使用它就可以随时检查工程进度进展情况,掌握关键线路改变情况,以便及时地调整、优化、指导施工。

3、关于工程费用的监理

费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的,都是工程监理的基本手段。只有质量合格的已完工程才能计量支付,因此工程质量是费用支付的基础,而进度是计量支付的保障。因而我们在进行质量和进度控制的同时,也要把费用管理进行有效的控制。费用的控制主要是通过计量支付来实现的,合理的计量支付有助于工程的管理。但必须防止两种倾向的发生:

一是超前支付,它容易造成业主的资金紧张,更容易造成承包商不愿更多的投入;

二是滞后支付,它容易造成承包商的资金紧张,甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。

另外根据现场实际情况进行的优化设计,可以为业主节省费用;合理的变更设计,可以使业主的有限资金得到更好的利用。

目前我国实行的还仅仅是施工阶段的工程监理，还没有设计阶段的工程监理，但在市政工程和房屋建筑工程这两个工程行业实行了施工图审查制度，相当于一种变通了的设计阶段的工程监理，但也局限于这两个工程行业。这对于确保工程建设质量和安全，提高工程建设水平，充分发挥投资效益的目的还是远远不够的。道路工程是一个整体，道路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用的有效控制。随着道路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用,工程监理制度将越来越完善。

道路监理工程师，主要负责道路工程的质量、道路工程技术方案的初审工作及装配式挡墙工程施工的质量控制，施工方案的落实工作，对与道路、挡墙工程相关的施工承担协调责任。

如今，随着国家铁路、道路投资逐渐增加，城市网建设逐渐完善，对于道路建设的要求也越发严格，在这样的大背景下，道路工程监理工作标准更加严格，而且作用和影响也更加巨大。全方位的工程监理工作如何细致有序的进行，在依照国家政策和法律的同时，也需要经验丰富，严谨认真的监理工程师保证监理工作健康进行，这更是我国道路建设的有力保证，不难发现，监理工程师工作对道路设施基础建设具有举足轻重的作用。参考文献

[1]《建设工程施工现场监理人员实用手册》

[2]《监理行业管理规章制度全集》

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关键词：道路工程；质量控制；道路病害；施工质量

1 道路经常出现的病害

1.1 路面病害

最为常见的路面病害是裂缝、塌陷、以及水损害。裂缝常见的形式有纵向裂缝、横向裂缝、以及裂缝网的形成。纵向裂缝是和道路方向一致的裂缝，由于道路中央的预应力不足，材料质量的变化，伴随着车辙而出现的。经常出现此类裂缝的很大程度的原因是对于道路运载管理的不力，很多的超载车辆过度碾压形成的。横向裂缝基本是与道路中心线垂直。横向裂缝一旦出现深度较大，是由于路面连接部位没有附着好而形成的，在经过较为复杂的气候水文的侵蚀以及车辆的碾压，路面内部出现结构的分化，所以导致较为深的横向裂缝。裂缝网的形成大部分是局部的。

1.2 路基病害

道路常见的路基病害是不均匀沉降以及翻浆的问题。在城市道路中由于车载量较大，车辆在路基上逗留的时间较长，路基不均匀沉降的问题更为明显。首先不均匀沉降主要是由于在路基填充时缺乏对工程施工位置的土地结构、水文缺乏细致的考察和了解，并且在填充过程当中各阶段道路路基的压实程度不同，再加上城市排水功能较差，在经过了水对于填充料的侵蚀之后致使填充料不能够和原土地结构相适应，无法适应较高的车载量，从而导致由于路基填充料和路面在侵蚀以及车辆碾压之下与路面剥离，形成相对沉降。其次是道路路基翻浆的问题。道路路基一旦形成翻浆，对其进行治理不仅会浪费大量的人力物力财力，还会导致长时间的道路不同，影响人们的正常生活。翻浆的形成主要是路基上下部分防水措施不当。由于防水不当，水分渗入到路基内部影响路基和路面的吸附力度，特别是在经过温度的变化之后，水分形态的变化导致了路基和路面之间的缝隙越来越大，承压力降低，在经过车辆的碾压之后，发生路基上部鼓包显现，影响车辆通行。

2 在道路施工中经常出现的问题

2.1一线施工人员在道路建设中出现的问题

任何高质量工程的完工，都是离不开一线施工人员的辛勤努力。如果一线施工人员不能在心里理解并加以控制道路工程建设质量的话，道路的建设质量被控制在一个良好的范围之内仅仅是句空话。目前来看，由于在道路工程质量施工过程当中，施工人员的专业素质不高，甚至有些施工单位为了降低施工运行成本，召集临时工来进行道路工程的建设。施工之前的培训工作不能做好，导致质量控制措施不能够更好的被每个施工人员所理解，特别是一线人员，缺乏质量管理的意识，以为仅仅完工就好了，没有大局观。同时在质量管理体系当中施工质量管理人员也没有施行有力的措施来将工程的质量和每个施工人员的利益相结合起来，没有强有力的奖惩措施，工人们也就失去的对于高质量工程的欲望。从而导致质量控制的失败。

2.2 对于道路工程的管理能力不足

目前对于道路工程项目的管理模式各异，管理水平也不近相同，所以在质量控制标准上也不尽相同。导致了道路工程质量控制无法规范统一。在设计上没有严格按照当地的技术水平、物资条件、水文地质情况的需要、以及国家的设计质量要求，仅仅是依靠以往的设计理念和上一期工程建设的资料进行低水平的设计，并且没有按照实际情况对工程进行施工的重新设计和施工监理等质量控制设计。在道路工程建设当中没有一个完整的质量控制体系的施行，导致内部管理松弛，监理水平低下，仅仅是依靠领导的“即兴发挥”，很难将道路工程的质量严格的控制住。

3 道路工程建设质量的重点控制

3.1 对于材料质量控制要得力

材料是道路工程质量的基础。俗话说得好“：巧妇难为无米之炊。”如果没有质量优良的道路工程建设材料的话，对于道路工程质量的控制仅仅是一句空话。对于材料的控制应当采取“三把关，四检验”的制度，即材料供应人员把关，技术质量检验人员把关，操作使用人员把关；检验规格，检验品种，检验质量，检验数量。一切按照制度办事。对于路面材料要注意材料的混合质量。要有一套严格的材料混合比例标准，混合成最为稳定的路面施工材料质量。特别是要注意材料的水稳定性，温度稳定性，并且对于路面材料的使用前试验，以及在出现具体的工程建设要求的时候进行的比配试验也是必须的。对于路基填充材料特别要注意的是尽量选用符合建筑质量的材料进行填筑。对于缺少高质量填充材料的施工地点要对材料进行掺石灰水泥等措施进行质量改良。

3.2 建立严格的质量保证体系，加强对于员工的管理

前面说过，在道路工程质量控制当中一定要坚持以人为本的原则。 对于员工一定要进行施工前的培训，主要提高他们的工程质量的知识和施工知识。然后要在培训中加强他们的质量控制意识。让他们了解道路工程质量和他们每个人息息相关，不仅仅关系到施工单位的效益，也关系到人们的生命安全以及财产安全。建立健全质量保证体系，要坚持制度化，规范化，人性化的原则。以奖惩机制激励员工自觉控制工程质量体制，以良好的监理机制全面管理工程的质量，以质量安全防治小组全面保证施工以高质量的状态进行，及时规避影响质量的因素，处理突发事件，严格按照道路工程建设质量控制的要求进行质量控制措施的施行。

3.3 确定科学的施工工序

在道路工程建设当中，施工工序必须科学正确。否则一旦本末倒置，将很难对工程施工的下一步建设质量控制在最佳状态。在主要的施工工序中首先要进行的是路基建设。先建设排水沟，并对于路基惊醒开挖填筑，并确立路床，其次是要进行路面的施工。路面施工首先要进行路面铺设前的基层施工，然后进行主要行车道的铺设，然后进行路肩的确立，再进行人行道次道的铺设。最后是工程整体的铺设碾压，保证道路工程的整体性。并且在施工过程当中管理人员应当按施工规范、操作规程、质量标准对每道工序进行技术交底，严格控制各工序的质量，各个工序的分部、分项需设计、质监、监理依规检验合格后才能进行下一道工序施工，做到每道施工工序完成，质量保证。

结束语

建设成高质量的道路，是要求，更是每个人民的希望。随着道路工程建设中质量管理水平的越来越高，道路会越来越通畅，更加方便经济的发展和人们的生活。

参考文献

[1]张帆.道路工程施工监理思路研究[J].科技创新导报. 2012（04）

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【关键词】市政道路；工程施工；质量管理

一、市政道路工程项目质量的内涵

市政道路工程项目质量的具体内涵主要包括以下几个方面内容：

1. 市政道路工程项目实体质量。市政道路工程项目由分项工程、分部工程和单项工程组成，而市政道路工程项目的建设，则是通过一道道工序来完成的，市政道路工程项目的质量是在工序中创造的。所以，市政道路工程项目实体质量包含工序质量，分项工程质量、分部工程质量和单项工程质量；而单项工程的质量又包含建筑工程安装工程和生产设备本身的质量。

2. 功能和使用价值。从功能和使用价值来看，市政道路工程项目质量又体现在适用性、可靠性、经济性、外观质量与环境协调等方面。由于市政道路工程项目是根据业主的要求而兴建的，不同的业主也就有不同的功能要求。所以，市政道路工程项目的功能与使用价值的质量是相对于业主的需要而言，并无一个固定和统一的标准。

3. 工作质量。工作质量是指参与工程建设者，为了保证工程项目的质量所从事工作的水平和完善程度。工作质量包括：社会工作质量；生产过程工作质量。工程项目质量的好坏是决策、计划、勘察、设计、施工等单位各方面、各环节工作质量的综合反映，而不是单纯靠质量检验检查出来的。要保证工程项目的质量就要求有关部门和人员精心工作，对决定和影响工程质量的所有因素严加控制，即通过提高工作质量来保证和提高工程项目的质量。

二、影响道路工程施工质量的几个因素

1. 施工人员因素。道路工程质量的优劣，涉及到整个道路工程中的项目经理以及每个施工人员的质量意识和专业素质，必须保证有一支稳定的高素质的施工质检队伍。人作为工程项目的控制者，同时也是质量的创造者，其他一切因素对工程质量的影响都是由人来支配的，因此对工程质量的管理也是对人的管理。对人进行管理首先要从制度上进行管理，所以必须按照ISO 9001质量标准要求，依据国家“市政道路工程在设计使用年限内实行质量终身责任制”的法律规定，在项目部建立健全质量管理体系，提高全员质量意识，明确质量岗位职责，且责任到人，制定和完善岗位责任制、工程质量考核办法，加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作。对交付监理签认的工程，建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任，建立质量举报和事故报告制度，认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施，同时加强预防措施。

2. 设计质量不高、管理经验不足。建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同，项目管理模式各异，项目管理水平有很大的差别，建设市场离规范化管理有一定距离。

建设项目的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有完全推行开。有的项目未实行监理制，仍是内部监理，或指挥部领导下的监理，监理水平不高，力度不够；有的建设项目没有严格实行招投标制，有的不招投标，有的议标，自己的项目自己干，仍存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自己接养的“五自”工程。

业主项目管理能力欠佳，对大型项目管理没有经验，有的业主是由各相关单位抽调人员组成的临时指挥部，存在临时、松散、短期的思想观念，质量意识和合同意识相应淡薄，在目前上项目比较多的情况下局面不容乐观，无法解决。对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求，一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象，有的甚至没有资质也能进入建设市场。很多项目未做到造价合理、工期合理、分标合理。我们应坚持合理标价，防止建设市场恶性竞争，而现在压价竞标，低价中标的情况很普遍；有很多承包商计划经营部门管投标，目的为中标，施工由工程部门来承担，这有很大的计划经济成分，业主是少花钱多办事，承包商一般是想先揽活后算帐，不怕亏本，就怕不中标。俗话说巧妇难为无米之炊，低价不可能出优质，优质工程的标志之一就是资金足额到位，低价中标的节约是假象，承包商在工程实施阶段拼设备、分包、偷工减料、索赔、虚假计量、变更设计和单价，会想方设法来弥补低价带来的损失，令质量管理者防不胜防，给工程质量埋下很深的隐患。

三、加强市政道路工程施工质量管理的对策

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针，其目的是控制影响工程质量的各种因素，以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面，实施在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。其它因素也是不可忽视的。

1. 设计质量的控制。对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决。a. 重大变更应要严格按设计变更报批手续，按规定程序办理。b. 非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审处。c. 对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师可以书面明确解释或补充规定。

2. 材料质量的控制。原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系，因此，要求施工单位：一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。

3. 施工质量的控制。a. 抓好各施工阶段，以防患于未然。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的放矢地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位，目的是为了提高工程质量。b. 对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要坚持质量第一，例如凤台淮河大桥的0#箱块和固镇县浍河桥35米预应力1#T梁质量差，都下决心打掉，重新预制，保证了工程质量。c. 对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故发生。例如长江红阳渡口码头栈桥础基，质监人员在现场发现问题及时同施工单位协商解决，避免了工程质量事故的发生。

4. 对检验判断准确性的控制。质量检验属于质量管理中的把的关环节，往往因为检验人员的素质不高及工作中的差误和检测仪具的精度不高作出错误的判断，影响和危害了工程质量。为此，要选用素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。

5. 其它因素的控制。民事纠纷，报酬不合理，劳动强度高，劳保条件差，干部作风不深入，施工人员情绪不佳，都可能导致人为的工程质量事故的发生，这些因素不可忽视。因此，领导干部要深入施工现场，做好思想政治工作，及时解决实际问题。监理人员和检验人员也要经常深入施工现场抓好质监工作。

加强市政道路工程质量管理，确保工程质量，必须加强施工质量控制工作。结合当地条件，尽可能充实，丰富其内容，强化其手段，建立一套科学和适合国情、省情的实际情况和行之有效的质量保证体系，乃是当前我们面临的重要课题。但从我国目前形势分析，施工队伍的条件和素质要求还不相适应，工程监理工作起步晚，缺乏成熟经验，检测手段还不先进，都有待于我们作出更大的努力去探索，逐步加强完善质量管理工作。

参考文献

[1]温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].中国西部科技，2013，（8）.

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关键词：市政道路，质量控制 ，道路施工

Abstract: the urban road engineering is one of the urban construction work is an important part of urban residents for enterprises, institutions and life and production provides service foundation engineering, therefore, road engineering construction quality, directly affecting the economic construction of the city.

Keywords: municipal road, quality control, road construction

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

前言

市政道路工程是建设现代化城市的重要标志，搞好城市市政道路工程建设具有特别重要的意义。搞好市政道路工程建设，除了科学、全面 、严密、精心地进行规划与设计之外，更重要的是把住施工质量这一关。市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。为确保市政道路工程的建设质量，防止施工质量问题的出现，在施工中应采取有效的预防措施。为了在市政基础设施道路工程形成过程中确保市政道路工程的建设质量，防止工程质量问题的出现，我们必须做好与加强市政道路质量控制的一系列工作。

1 加强市政道路施工实施前期的控制与管理

这要从施工前期的准备阶段开始做起，就需要在此阶段做好施工材料、施工人员、以及施工方法等一系列因素的选择与管理。

1.1 施工材料的控制

(1)原材料 、成品、半成品、构配件 、设备必须有出厂质量合格书、出厂检(试)验报告及复试报告。并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。

(2)进入施工现场的原材料 、成品、半成品、构配件，在使用前必按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。递交材料凡复试不合格的，应按原标规定的要求再次进行复试，再次复试的结果合格方可认为该批材料合格。次报告必须同时归入施工技术文件。

1.2 施工人员的选择

施工管理人员是市政道路工程施工的组织者、指挥者和操作者，是质的创造者，是形成工程质量的主要因素。因此要控制施工质量．就要培训、筛选施工管理人员，提高他们的素质。管理干部、技术人员应有较强的质量策划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力；施工管理人员的管理素质是保障质量的重要条件。质量控制必须以人为核心，调动员工的积极性和创造性，增强他们的责任感。树立“质量第一”的观念，提高管理人员综合素质，以工作质量来保证工程质量。在这方面主要要做以下几方面的工作：

(1)加强对施工管理人员的政治思想教育、职业道德教育，使参加工程管理的员工都懂得质量管理工作的重要性，即质量就是金钱，质量就是时间，质量就是效益。

(2)当前社会是人才竞争的社会，拥有人才并发挥他们的作用。要搞好市政道路工程施工的质量管理，就要组织工程技术人员对参加施工管理的人员进行培训，使整体技术力量增强，从而保证各个岗位配备合格的人员。

(3)根据各分项工程的特点，从确保质量出发，在使用人方面从道德素质、思想素质、技术业务素质等方面来考虑，实行全面控制，根据人的水平、人的心理行为控制人的使用。对技术复杂 、难度大、精度要求高的工序，使用技术熟练、经验丰富的技术人员去管理。其他一般工程安排一般的人员去管理，量人所用。

1.3 保证市政道路工程质量还要有科学的施工方法和合理的施工

(1)施工方法是否切实可行对于市政道路工程的质量起着关键的用，在项目工程施工之前，做到 “方案先行，样板先行”。施工方案须实行分级审批制度。方案审完后，做出样板，反复对样板中新存在的问题进行修改，直至达到设计要求方可执行。对于技术交底，应将其分成两个部分：一般性的分部工程技术交底和关键过程、特殊过程的技术交底。在实施过程中，要进行连续的监控，并应有实施记录。针对施工过程中出现新问题、新情况，需要对施工方案进行修改，必须要制定程序化的制度，使施工方案的实施处于受控状态。因此，应根据施工组织设计的要求以及现有的条件制定出经济合理的施工方法。

(2)在施工中要建立严格的交接班检查制度，根据 “下道工序就是用户 ”的观点，在工序交接时进行签证，如果质量不符合标准，可以拒签，并向质监员或项目经理反映，在做出仲裁后方可施工。质监员应严格依据国家现行建筑工程质量检验评定标准，对分部分项及单位工程进行质量检验。班级实行自检互检制，并执行按质量标准施工的操作纪律和班组分项工程质量不合格便返修的制度。对于那些质量容易波动的工序或对工程质量影响比较大的关键工序检测手段或检测技术比较复杂而靠班组自检互检不能保证质量的工序，最后交工前的检查更要严格把好质量检验关。

2 加强设计，材料，施工，对检验判断准确性质量控制

2.1 设计质量的控制资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏 、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以其它途径解决。

2.2 材料质量的控制要求施工单位做到：一是把握好材料采购关 ；二是对各种原材料进行测试鉴定 ；三是严禁使用不合格材料和半成品。

2.3 施工质量的控制对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流 ，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位。对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要加以重视，确保工程质量。

2.4 对检验判断准确性的控制质量检验要选用思想好、业务精 、素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。

3 切实规范好好道路工程质量管理中的质量控制

质量控制也是建设工程中最重要的工作，是工程建设项目控制的中心目标。施工是形成工程建设项目实体的阶段，也是形成最终产品质量的重要阶段。所以，施工阶段的质量控制，是工程建设项目质量控制的重点，也是施工阶段要合理完成的重要因素。所以工程建设必须依据国家和政府颁布的有关标准，规范、规程、规定，以及工程建设的有关合同文件，对工程建设项目质量形成的全过程各个阶段，如可行研究、项目决策、工程设计、工程施工、竣工验收五个阶段中的各环节影响工程质量的主导因素进行有效地控制，预防、减少或消除质量缺陷，才能满足使用单位对整个建设工程质量的要求，才能增加施工单位的经济效益。 合理的施工质量控制在监理协调下可以克服由建设单位进行质量控制的片面性和放任弊端；促进建设单位和施工单位共同做好质量控制活动；有利于健全和不断完善施工组织设计和施工单位质量保证体系。施工质量控制和进度控制的匀衡、协调是保证建设工程能如期、保质的 完成的最有效手段。在施工中无序的追求施工工期，不做科学的工期计算，就会在规划工期内以非正常施工速度赶工期，使工人劳动强度加大，质量目标难以操控，产生各类工程施工质量问题，严重的还会造成返工和不能返工的问题。在施工中没有一个合理的施工工期规划，就无法保证在合理的时间内完成合格的建筑工程产品。边施工、边估算，边采取措施虽然采用的是事中控制方法，但是在没有前期工期规划的情况下就是一种盲目的工作方法，是达不到工期控制目标的。不做具体的工期规划，是某些施工队中存在的一种现象，这样会因为对工期估计不足，不能合理的组织施工，造成工期延长，对如期完成施工任务，完成企业经济效益带来损失，对如期完成建设单位投资任务产生影响。

4 结束语

市政道路工程施工中的质量控制与管理是一项技术性极强的工作，它要求管理人员不但要有很强的专业技术能力，更要有较高的素质修养，通过理论与实践的相结合，以强化工程质量管理，提高工程质量。

参考文献

[1]温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[U].工程技术与管理，2005(4)

[2]任军政.浅谈市政道路工程的质量监理[U].技术与市场，2008(3)

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关键词：道路施工；质量问题；解决方案

中图分类号：TU318 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）21-0093-02

道路工程施工质量的好坏关系着交通速度、交通安全和交通运输成本，由于道路工程是一个复杂的施工过程，施工时间长、人员多、范围广，所以给施工的管理工作带来很大困难。对于路面工程中的常见问题，如不及时采取措施，将给交通运行带来很大的安全隐患，而且也将阻碍我国基础设施建设的顺利进行。

1 道路施工存在的质量问题产生的原因

1.1 施工材料问题

由于施工材料不符所导致的道路施工质量问题屡见不鲜，各种建筑材料的规格和型号都必须满足道路工程的质量要求标准，材料的一个细小差异都直接影响道路工程的质量。城市道路所使用的材料大多是水泥混凝土，有些施工单位为了节约成本选择价格低廉的混凝土材料，还有的施工单位选择材料时没有考虑到材料的适用性，所选材料不符合具体的道路施工要求，给道路工程埋下严重的安全隐患。

1.2 施工人员问题

道路工程中管理者和施工人员的素质高低是决定施工质量的关键，道路工程施工要求的人员数量较多，而且施工人员大部分来自农村，文化教育程度不够，科学文化水平较低，对道路施工的质量要求认识不足，整体素质参差不齐。而且工程施工过程经过层层包工后，施工人员系统复杂，所以给管理和协调带来很大困难。施工单位缺乏一支较高技术水平的专业队伍，在问题出现时，不能得到及时有效地解决。

1.3 施工监督管理不到位

在道路施工过程中，很多管理工作没有落实到位，施工单位为了赶进度，不按照国家相关法规制度进行操作。在施工过程中，一些监理单位为了节省开支，在监管工作中投机取巧，减少监管次数，致使违规行为不能被及时监管。施工单位的法律意识和责任意识不强，使用劣质材料，不按照图纸私自操作，责任落实不清，出现监管互相脱节、施工秩序混乱的现象，如果对这些行为不能做到有效地制止和处罚管理，将会对道路工程建设造成严重的安全隐患，影响工程效益的充分发挥。

2 道路施工常见的质量问题

2.1 裂缝问题

道路施工中的裂缝问题比较常见，如果所选用的施工材料不符合质量标准、施工场地温差较大或者施工操作不标准等都可能导致裂缝现象的产生。常见的裂缝类型有基层裂缝、面层裂缝、路面沥青混凝土离析、水稳基层开裂、混凝土开裂起砂、蜂窝麻面等，如果这些裂缝问题不采取有效地措施加以防治，不仅影响道路的美观，还会给道路工程带来安全隐患。

2.2 道路平整度问题

道路面层的平整度是检验道路施工质量的重要标准，它不仅影响道路的外观，还会直接影响到路面的受重承载能力，进而影响道路的正常使用。在道路施工中，施工单位为了提高施工速度，常常忽略对道路平整度的碾压或者碾压频率小导致出现不均匀现象。在道路投入使用后，很可能出现路面下沉和裂缝现象，严重影响道路工程质量。

2.3 沟槽回填不符合标准

沟槽回填过程不合理导致的沟槽沉陷现象在道路施工中比较普遍，在回填土时，若不按照施工标准要求会给工程带来严重的后续质量问题。例如，在沟槽内存水或者沟槽不洁净的情况下进行回填土，还有就是将体积较大的混凝土块和其他大块的材料回填到了沟槽内，会导致回填土不坚实，使之存在空隙，车辆运行后，沟槽很容易沉陷，影响道路工程质量。

3 解决方案

3.1 加强技术培训，提高施工人员的综合素质水平

拥有一支高水平的施工队伍是道路工程质量的重要保障，所有参与工程建设的人员，都要进行严格的培训学习。作为管理者，提高业务水平的同时，还要具备一定的施工技术知识，掌握施工工序，才能更好地进行管理；对于施工人员，一定要经过严格的技术培训和思想培训，培训合格后持证上岗，避免人为因素导致的差错影响整个道路工程的施工质量。

3.2 加强施工现场的质量监督管理

施工过程中的质量监管工作是保证工程质量的重要手段，从施工开始到结束，要明确管理目标、制定管理计划，整个过程的质量监督都是不可或缺的工作内容。在工程施工时，对施工工序、施工方案、施工人员和施工材料进行监督管理，一旦发现问题，就要及时解决处理，不可抱有侥幸心理。还要将责任制落实到位，人员各负其责，出现问题时有专门的负责人来解决处理。

3.3 做好施工材料、设备和施工工艺的质量把关

材料的选择、设备的使用、施工的工艺流程必须符合道路施工标准。选材时，要根据施工要求，选择符合施工标准型号要求、优质的建筑材料；材料投入使用前，做好质量把关工作，抽检出的不合格材料不得投入使用；做好材料的储存管理工作，避免由于储存环境不当导致材料受潮等现象的产生；最后，还要采取一定的养护措施。

3.4 加大资金投入

资金是工程顺利完成的保障，施工单位应该加大对道路工程的资金投入，选择优质的建筑材料，对施工人员进行技术培训，引进先进的技术，加强工程质量的监督，这样既可以提高施工效率又能保证施工质量，避免由于资金不足导致的施工质量问题。所以说，加大资金投入是提高工程施工质量、确保人们切身利益的重要举措。

3.5 优化施工操作

优化施工操作是提高整个工程质量的前提，在施工过程中，必须强化各个环节的施工操作质量，加强施工人员的技术培训和监督，严格遵守标准规定，施工要做到规范化、统一化；加强技术投入，利用先进技术完善施工操作，提高施工效率；施工过程中的每一个细节都不能马虎，做到细致、严格，排除任何一个可能影响到整体施工质量的因素，力求做到施工的完美无误，确保施工顺利完成。

4 结语

道路工程的施工质量关系着交通的正常运输和人们的生命安全，所以须引起国家和施工单位的重视。作为施工单位，在关注自身经济效益的同时，更要确保道路工程质量，提高工程造价，加大资金投入，选用优质的施工材料，开展施工技术培训，加强工程的施工质量管理工作，做好施工材料、设备和施工工艺的质量把关，完善施工工艺，保证我国公路交通事业的顺利发展，实现经济利益的同时创造社会利益。

参考文献

[1] 崔龙森.浅谈道路施工中常见质量问题及解决方法[J].财经研究，2008，（6）.

[2] 张枫.谈道路工程项目施工阶段的质量控制[J].中国科技财富，2009，（6）.