装配式灌浆施工工艺流程范文

导语：如何才能写好一篇装配式灌浆施工工艺流程，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】混凝土；装配住宅；施工

建筑行业是我国国民经济的支柱产业，对我国经济的发展有举足轻重的作用。但随着能源紧缺、节能环保、劳动力短缺等问题的凸显，建筑业发展遇到了很大挑战。建筑工期压力越来越大，管理难度加大，工期不可控加大，建筑行业投资周期延长，成本升高，利润降低，这些因素逐渐成为制约建筑业进一步发展的瓶颈。

在面临急剧增加的建设需求与高昂并持续上涨的劳动力成本问题时，政府和企业都不得不选择改善劳动工具、改变劳动方式，依靠机械化和自动化水平来提高效率。而建筑工业化建筑模式正是有效解决劳动力不足这一制约建筑业持续发展的手段之一。近年来，国家对装配式住宅的政策导向和优惠政策陆续出台。随着城市建设节能减排、可持续发展等环保政策的逐步明朗， 装配式钢筋混凝土结构建筑，迎来了可以健康发展的新机遇，装配式建筑将成为我国房屋建设的必然趋势。

1 混凝土装配式住宅的优点

1.1 有效地节约资源

我国建筑业能耗为相同气候和环境下发达国家的2-3倍左右，大部分建筑达不到建筑节能要求；建筑能耗损耗十分庞大，而建筑工业化建筑模式将成为解决由建筑业所带来环境问题的有效方案。

1.2 缩短工期

装配式住宅预制外墙板预留了安装外窗用的木砖，结构封顶后即可立即实现封闭，较传统施工封闭时间减少了2个月左右，并为室内砌筑及装饰工程的提前插入创造了条件；预制外墙、预制飘窗以及预埋件的使用都能大大减少装饰工程施工的时间。

1.3 节约劳动力，降低工程造价

由于预制构件集中预制，工人熟练程度高，从而可以提高工效，节约劳力。在安装时所需劳动力也较少，一般需4～6人。集中预制还可减少由于工地分散而造成的原材料损耗，且便于利用零星物品加工构件，因此可以降低工程造价。

1.4 保证工程质量

由于集中预制，对混凝土配合比、砂石料的级配和冲洗、钢筋的数量等都好控制。在预制中，由于建筑部件统一生产，精度很高，单个构件的模板、钢筋及混凝土浇筑等工艺过程都比现场浇筑施工方便，故可使单个构件的质量提高，因而，可以提高整个工程的质量。

1.5 高环保性

PC构件的现场装配、连接可避免或减轻施工对周边环境的影响，有利于环境保护和节约资源。采用预制混凝土构件，使建筑材料在运输、装卸、堆放、施工过程中的各种扬尘污染减少了。工厂化作业的实施，大大减少了土建粉刷等易起灰尘的现场作业，不仅有利于施工人员的身心健康，同时也将对周边环境的影响降到最低。

2 混凝土装配式住宅施工工法

2.1 施工工艺原理

采用构件安装与现浇作业同步进行的方式，即预制墙板与现浇墙体同步施工，预制墙板安装后采用套筒灌浆连接方式保证钢筋以及墙板的受力性能，并通过现浇节点浇筑形成整体；预制叠合类构件安装与楼板现浇同步施工，通过叠合层混凝土浇筑形成整体；预制楼梯板、预制装饰板随层安装、预制飘窗错层安装的方式完成结构施工；预制混凝土保温装饰一体化模板的安装使用解决了预制墙板之间现浇节点的外模支设的问题。本工法通过对预制构件运输、存放、吊装、安装、连接、现浇节点处理以及成品保护等各环节质量进行严格控制，通过大量应用预制构件专用吊装、支撑、安装等工器具，使得预制构件安装施工便捷、质量可靠，提高了劳动生产率，达到了节能减排社会效益。

2.2 施工工艺流程

装配整体式结构施工自构件深化设计时起，到施工完成时止，根据装配式结构特点，合理安排施工工序，达到流水作业，实现质量、工期优化，其施工流程设置如下图所示。

图 1 预制混凝土装配式结构构配件安装施工工艺流程

3 结语

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1 工程概况

西宝高速公路改线工程历程K303+290-K306+372，其中千河大桥中心里程桩号K303+800.860，桥梁全场 606 m，连续梁梁体采用C55耐久性混凝土、预应力混凝土结构，悬臂浇注最重块段为1＃块，1#块混凝土方量为80.87m3，底宽6.8m，顶宽11.8m，梁高5.5-9.5m，梁高为变高连续梁。

2 中间节段梁体现浇施工工艺流程

2.1 挂篮拼装

主墩挂篮拼装采用25t吊车提吊拼装，0#梁段施工完毕并张拉预应力索后拼装.1号梁段挂篮安装顺序用吊车安装主梁，立柱及立柱平联安装前上横梁于主梁端头，并安装平联与主梁连接拆除0 号段支架、底板用吊车先后吊装前下横梁、后下横梁、底板腹板下纵梁，并安装吊杆安装纵梁，侧模及支架。

安全质量要求挂篮进行载荷试验合格后才能进行安装.挂篮拼装严格按照挂篮设计图纸及拼装顺序进行拼装.拼装连接采用螺栓连接，挂篮焊缝全部进行检查验收.精轧螺纹吊杆使用前必须验收合格.滑道要求安装平直，在滑道顶面涂一层黄油.挂篮安装要求保持水平、同高、稳定.挂篮拼装严格按照高空安全操作规程进行操作.挂篮拼装完成后请监理到现场检查，合格后才能进行下一步施工。

2.2 挂篮预压和试验

2.2.1 挂篮预压

挂篮预压采用吊车提升水箱方法进行.压载时间为48h，从开始加载就要布设好观测点.根据观测数据，分析、推断出弹性变形和非弹性变形.通过预压将非弹性变形消除，根据弹性变形结果控制托架抬高量.进行抬高量计算至挂篮安装完毕.调试合格后绑扎钢筋、立模、浇注。

2.2.2 中线及标高控制

中线控制，在0号梁段上放置全站仪，将轴线打到模板上，与桥轴线和底板几何中心比较，确定挂篮位置；标高控制，后视点标高为0#块标高，前吊点标高=设计标高+挂篮弹性变形+挂篮自重引起的对结构的下挠。

2.3 悬臂段梁段绑扎钢筋、安装波纹管道

钢筋按要求下料、弯制，制作成型后挂牌分类堆放，需要钢筋时吊装至挂篮位置，人工绑扎.先绑扎底板、腹板钢筋，安装竖向预应力筋及波纹管道，待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板上层钢筋、安装顶板预埋件.安装钢筋、波纹管道、预埋件尺寸偏差不得大于设计和规范要求。

全桥预应力管道均按照设计要求采用波纹管成孔，安装波纹管时管道与构造钢筋位置冲突时适当移动构造钢筋，采取加大定位钢筋直径，加密定位钢筋网片、网片与箱梁构造筋点焊牢固等措施，保证预应力管道位置在浇筑混凝土时不移动。

2.4 混凝土施工

为使后浇筑的混凝土不引起先浇筑混凝土开裂，箱梁梁段混凝土一次浇筑成型，在底板混凝土凝固前全部浇筑完毕，要求挂篮变形全部发生在混凝土初凝前以免裂纹产生.混凝土浇注完毕后进行收面和封闭保温保湿养护。

2.5 预应力施工

钢绞线穿束，纵向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，纵向预应力筋穿束时将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；穿束后检查预应力筋外露情况保证两端外露长度基本相同，然后安装锚具、千斤顶.张拉时采取双控措施，以延伸量控制为主、张拉力校核为辅。

2.6 孔道压浆

启动真空泵，当真空度达到并维持在负压0.08Mpa左右时，打开阀门，启动灌浆泵开始灌浆；当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头时，打开排浆阀门并关闭负压容器阀门关闭真空泵.透明高压管应超过10m以便控制.观察废浆筒处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体一样时关闭灌浆泵并关闭另一端阀门；启动灌浆泵使灌浆压力达到0.4Mpa左右，关掉灌浆泵，关闭灌浆端阀门；接通水，打开阀门清洗，拆透明高压管.张拉端采用C50砼封锚，混凝土浇筑前在新老混凝土结合面上打毛，清除表皮，用水冲洗干净并充分吸水后方可进行浇筑，并要求捣实。

3 结论

本文通过对千河大桥悬臂连续梁中间节段梁体现浇工程，对连续梁中间节段梁体现浇施工进行分析，在施工过程中严格按照设计图纸进行施工，采用科学合理的施工工艺进行才能保证工程质量。

参考文献

[1] 张继尧，王昌将.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥.北京：人民交通出版社.2004

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（北京预制建筑工程研究院有限公司北京100070）

摘 要：随着我国新型城镇化建设的不断发展以及建筑工业化与住宅产业化的要求，各地政府纷纷出台政策，大力推动住宅产业化的实施，并作出了具体的实施规定。建设单位应根据自身发展需求掌握住宅产业化项目实施管理内容及过程，为后续此类项目开发与建设奠定基础。

关键词 ：建筑工业化；住宅产业化；管理策划

1住宅产业化项目实施管理策划的重要性

目前，我国各地纷纷出台政策鼓励发展住宅产业化，国家也确定了一批住宅产业化试点及示范城市，主要包括沈阳、济南、上海、深圳、北京、厦门等。鉴于国家对绿色建筑及住宅产业化发展的重视，一批住宅产业化项目被推向市场，首先是以万科为中心的万科工业化住宅，先后在北京、天津、深圳等地试水住宅产业化项目，无论在技术、管理还是在成本控制方面都积累了丰富的经验，同时也为中国的住宅产业化项目实施打下了良好的基础。在这样的环境下，住建部及各地住建委也推出了一批保障性住房项目要求实施产业化，并形成了政策文件，强制实行。

因此，一些房地产开发商在承揽保障房项目时被要求实施住宅产业化，这使一些没有实际实施经验的开发商无从下手。所以，作为建设单位在实施住宅产业化项目时应进行实施管理策划，其重要性主要体现在以下几方面：

(1)能够使开发商熟悉住宅产业化项目的开发流程及报批程序；

(2)能够指导开发商在项目策划、方案设计、施工图设计及深化设计、预制构件生产、预制构件施工安装等各环节正确实施与管理；

(3)能够指导开发商进行成本控制，节约成本、节省工期、提高质量。

2住宅产业化项目实施管理策划内容

住宅产业化项目实施管理策划主要包括以下内容：

(1)设计阶段产业化实施管理策划；

(2)预制构件生产阶段产业化实施管理策划；

(3)施工阶段产业化实施管理策划。

3住宅产业化项目实施管理流程

住宅产业化项目的项目管理是由建设单位、设计院、专业咨询公司、预制构件生产厂、施工单位相互配合、相互协调的产业链式的管理活动，产业化项目的实施，需要各参与单位、各专业人员将所有问题控制在前期阶段，以便在后续实施过程中能够顺利进行。具体实施流程如图1所示。

4项目前期产业化实施管理要点

4.1产业化分析与决策

建设单位应根据相关政策文件、当地政府规划部门的规划要求，对产业化的实施范围及内容进行分析，并结合成本要求对项目产业化的实施程度进行决策，并选择方案设计单位进行方案设计。

4.2确定预制范围

建设单位应结合政府文件要求及成本要求，综合考虑采用的预制构件类型及预制率要求，并体现在方案设计中，另外方案设计还应体现户型单元平面拆分方案、典型节点方案、构件方案及生产、安装实施方案等，以供相关部门进行评审。

4.3项目招标

4.3.1施工图设计招标

建设单位应根据项目设计方案及政府要求进行施工图设计招标，施工图设计招标书中应要求投标单位具有相关产业化项目设计经验，并列举相关业绩。

4.3.2施工招标

建设单位应根据项目施工图设计招标施工单位，招标书中应要求施工单位具有产业化项目施工经验，并列举相关工程业绩。

4.3.3预制构件厂招标

建设单位应根据深化设计图纸及政府相关政策招标预制构件厂，招标书中应明确预制构件厂的工作范围及与施工单位工作界面的划分，应要求预制构件厂提供初步生产、运输方案，从而选择预制构件生产厂家。

5设计阶段产业化实施管理策划要点

住宅产业化项目设计阶段与以往设计相比，要充分考虑设计的标准化、系列化、模数化，要高度重视施工图设计与产业化深化设计间的配合，在产业化项目设计过程中必须树立方案设计、施工图设计、产业化深化设计、构件生产与安装以及装修施工整个链条结构，它们是环环相扣、相互配合的关系，任何一个环节出现问题，都会切断整个链条的连续性，从而给项目带来严重的损失，因此产业化项目前期需要建设单位、施工图设计单位及深化设计单位共同参与、相互协调。

5.1产业化方案设计

产业化住宅设计应符合国家和北京市住宅设计的各类现行标准和规范的要求，并遵循安全、适用、经济、美观的原则。具体要求如下：

(l)产业化住宅应做好前期整体规划与方案设计，各专业应结合住宅功能与建筑造型，从建筑整体设计人手，规划好各部位拟采用的工业化构配件和部品，并实现构配件和部品的标准化、定型化和系列化。

(2)产业化住宅的建筑设计应执行模数协调原则，符合现行国家标准《建筑模数协调统一标准》(GBJ 2-86)和《住宅建筑模数协调标准》(CB/T 50100-2001)的规定，做到基本单元、基本间、户内专用功能部位（如厨房、卫生间、楼电梯间等）、构配件与部品等的模数化、标准化和系列化，按照“少规格、多组合”的原则，实现住宅建筑的多样化。

5.2产业化项目施工图设计

产业化住宅施工图设计应按照建筑设计与装修设计一体化的原则，对户内管线、用水点及电气点位等准确定位，满足装修一次到位要求，保证建筑设计与装修设计的一致性。

5.3产业化项目深化设计

深化设计作为住宅产业化项目的专项设计，其作用应具有引导性，且承上启下，贯穿始终。深化设计除了要满足项目设计的要求，最重要的是把构件生产、安装过程中应考虑的具体问题控制在前期设计中，避免出现严重的质量问题，一旦出现问题，将会造成巨大的损失。所以，深化设计单位应具备丰富的产业化方案设计、构件深化设计、生产及安装经验，才能将深化设计质量控制在可实施范围内。

产业化深化设计主要包括以下内容：

(l)产业化方案优化设计

·产业化拆分方案优化

·产业化节点连接方案优化

(2)预制构件施工安装详图设计

(3)预制构件加工图设计

深化设计质量的优劣不仅影响项目后续实施的质量与进度，还会严重影响项目的成本控制，产业化方案优化直接影响预制构件生产及安装过程中的相关措施费，预制构件加工图的质量直接影响预制构件成品质量，如图纸出现错误将会造成构件修补，从而增加成本，也浪费工期。因此，建设单位在委托深化设计工作时，应高度重视深化设计单位的专业能力、实际经验，以及对项目方案设计、施工图设计、构件生产及构件安装的产业化整体控制能力。

5.4产业化住宅项目施工图审查

5.4.1产业化专项设计方案

施工图审查前应将产业化专项设计方案融人施工图中一同报审，主要内容包括：

(1)图纸目录：

(2)设计说明；

(3)各楼栋平面拆分图（不含构件编号）；

(4)预制构件节点设计；

(5)楼梯间平面与剖面设计；

(6)预埋件大样图。

5.4.2施工图审查

施工图审查分为内审与外审，施工图设计与产业化专项设计方案完成后可邀请相关专家进行内审，内审合格后择期进行外审；外审主要委托给审图机构审查，外审合格后，加盖施工图审查专用章，方可下发各相关单位实施。

6预制构件生产阶段产业化实施管理策划要点

6.1预制构件生产方案的编制

预制构件生产厂应编制预制构件生产方案，以指导生产。生产方案的具体内容包括：

(1)预制构件模具计划；

(2)预制构件生产工期计划；

(3)预制构件生产组织方案；

(4)预制构件生产工艺方案；

(5)预制构件生产质量控制措施；

(6)装车、码放方案。

6.2组织开展预制构件生产前技术交底工作

6.1.1深化设计图纸的审核确认

建设单位及设计单位应审核确认深化设计单位设计完成的预制构件深化设计图纸，经确认后签字并加盖印章，然后下发给预制构件生产单位、总承包单位、监理单位及公司相关部门进行实施。

6.1.2协调深化设计单位进行预制构件深化设计技术交底

6.1.3派驻驻厂监理

以北京市为例，根据《北京市住房和城乡建设委员会关于加强装配式混凝土结构产业化住宅工程质量管理的通知》（京建法[2014] 16号）文件，建设工程实施监理的，建设单位应委托监理单位对预制混凝土构件的生产环节进行监理，并支付监理费用。因此，建设单位应向预制构件生产单位派驻驻厂监理，以监督构件生产过程中的技术质量，保证预制构件的合格要求。

6.3组织开展预制构件首件验收工作

预制构件生产出首批构件后，构件厂白检合格后，建设单位应协调监理单位、深化设计单位进行首件验收，首件验收的具体内容包括：

(1)预制构件模具、钢筋检验；

(2)预制构件混凝土原材料、坍落度检验；

(3)预制构件预埋件检验；

(4)预制构件混凝土强度检验；

(5)预制构件脱模强度检验；

(6)预制构件外观质量检验；

(7)预制构件成品保护检验。

7施工阶段产业化实施管理策划要点

7.1协调施工单位编制预制构件安装施工专项方案

施工单位应根据施工图纸、深化设计图纸及施工组织设计等技术文件自行编制预制构件安装施工专项方案，预制构件安装施工专项方案应包括以下内容：

(1)产业化项目施工现场平面布置图；

(2)预制构件安装进度计划；

(3)预制构件安装施工组织；

(4)预制构件堆放方案；

(5)预制构件安装主要施工工艺；

(6)预制构件安装施工安全生产、环保、成品保护等措施。

7.1.1产业化项目施工现场平面布置图 施工单位应根据施工现场场地及施工总图绘制施工平面布置图（如图2所示）。

7.1.2产业化装配安装样板展示区规划

可在施工现场主出人口处选择一个单元作为产业化装配安装样板展示区，以便施工操作人员的培训与参观学习的样板。

7.1.2.1产业化构件安装展示

产业化构件安装展示应体现产业化项目采用的实施内容，主要包括各类预制构件的连接节点、新型支架体系、外防护系统以及构件展示。产业化装配安装展示区如图3所示。

7.1.2.2构件安装标准工作流程展示

应在展示区布置展板，描述各类构件安装的工艺流程与操作要点，使操作人员更容易理解产业化施工安装的各个步骤。

7.1.2.3产业化施工安装计划表与横道图展示

应根据审批通过的施工组织方案将施工安装计划表与横道图体现在样板展示区。

7.1.3施工现场交通运输流线安排

应明确构件运输车辆入口、出口、施工现场道路规划路线及各单体楼栋装卸区位。

施工现场交通运输流线设计应注意以下问题：

(1)现场运输交通流线设计应覆盖项目所有产业化施工楼栋；

(2)现场道路应平整且硬化，并设有排水设施，道路宽度应满足运输车辆宽度要求，道路转弯半径与坡度应满足构件运输要求；

(3)应尽量减少车辆拐弯次数，并避免走重复路线；

(4)应明确各单体楼栋卸车区位，尽量靠近塔吊一侧进行卸车、堆放，且不应有障碍物阻碍卸车、吊装等工作，并应有满足预制构件周转使用的场地。

7.1.4预制构件存放场地要求

(1)预制构件存放场地应硬化且平整，并有排水设施；

(2)预制构件存放场地应分区明确，不同种类构件应在不同区域内存放；

(3)预制构件存放场地应结合单体楼栋塔吊位置进行布置，布置区域应能够满足两层的安装需求；

(4)预制构件存放场地范围内不应阻碍吊装及卸车的障碍物；

(5)预制构件存放场地如图4所示。

7.1.5各类预制构件存放要求

叠合板、预制楼梯、预制阳台、空调板等水平构件应采用水平叠放方式进行堆放，叠放层数不宜大于5层，构件最底层支垫应通长设置垫木，构件与构件之间用木质垫块进行支垫且上下对齐，每层4块。预制墙板等竖向构件采用临时存放架插放，且支架应有足够的刚度，并支垫稳固。预制构件存放如图5所示。

7.1.6吊装设备选择及布置

(1)塔吊型号选择

需要根据起重半径、最大构件重量计算塔吊起重能力，确定各楼栋塔吊型号。

(2)塔吊布置原则

塔吊尽量靠近楼梯间一侧布置，并与构件堆放场毗邻。

(3)汽车吊要求

根据现场吊装要求，确定是否需要汽车吊配和吊装。

7.2样板段构件试安装管理策划

预制构件安装施工前应选择样板段进行试安装，具体包括以下内容：

(1)确定样板段范围；

(2)样板段安装前技术交底；

(3)样板段预制构件进场验收与堆放；

(4)样板段预制构件吊装人员组织安排；

(5)样板段预制构件吊装机具准备；

(6)样板段预制构件试安装；

(7)样板段预制构件试安装验收；

(8)总结样板段预制构件安装经验与教训；

(9)根据样板段试安装情况修订预制构件安装施工方案。

各类预制构件安装如图6所示。

7.3预制构件安装质量验收管理策划

7.3.1加强预制混凝土构件进场验收

应对预制混凝土构件的标识、外观质量、尺寸偏差等进行检验，同时应核查并留存预制构件出厂合格证、出厂检验用同条件养护试块强度检验报告、预制构件性能检验报告等技术资料，未经验收或验收不合格的构件不得使用。

7.3.2加强模板工程质量控制

应编制有针对性的模板支撑方案，并对模板及其支架进行承载力、刚度和稳定性计算，保证其安全性。同时应将模板支撑方案报设计单位进行确认。

7.3.3加强预制混凝土构件安装质量控制

预制混凝土构件安装尺寸的允许偏差应符合设计和规范要求，吊装过程中严禁擅自对预制构件预留钢筋进行弯折、切断。预留钢筋与现场绑扎钢筋的相对位置应符合设计要求。

7.3.4加强预制构件拼缝处、预制构件和现浇部位相交处等质量控制

各专项施工方案中应包括各细部施工工艺，并严格按照设计文件和施工方案进行施工，保证使用功能。

7.3.5加强预制混凝土构件钢筋灌浆套简连接接头质量控制

7.3.6加强上层预制外墙板与下层现浇构件接缝的质量控制

7.3.7加强预制外墙板拼缝处、预制外墙板和现浇墙体相交处等细部防水和保温的质量控制

使用防水材料和保温材料应按相关验收规范的要求进行进场复试。各专项施工方案中应包括各细部施工工艺，并严格按照设计文件和施工方案进行施工，保证使用功能。

7.3.8施工现场现浇混凝土分部及其他分部分项工程施工应符合相关规范和设计要求

装配式混凝土构件制作和施工还应满足《预制混凝土构件质量检验标准》(DBIIIT968)、《装配式混凝土结构工程施工与质量验收规程》(DBIIIT1030)和《装配式混凝土结构技术规程》(JGJ l-2014)的要求。

8竣工验收

(1)装配式结构T程质量验收时，应提交下列文件与记录：

1)工程设计单位已确认的预制构件深化设计图、设计变更文件；

2)装配式结构工程所用主要材料及预制构件的各种相关质量证明文件；

3)预制构件安装施工验收记录；

4)连接构造节点的隐蔽工程检查验收文件；

5)叠合构件和节点的后浇混凝土或灌浆料强度检测报告；

6)分项工程验收记录；

7)工程的重大质量问题的处理方案和验收记录；

8)其他文件与记录。

篇4

关键词：分析；措施；管理；坍落度

水泥混凝土路面具有很多优点：较好的稳定性、低廉的成本、养护费用少、经济效益高、寿命周期长、施工工艺简单，所以越来越多的道路建设采用了水泥混凝土路面。水泥混凝土路面也可以称之为白色路面或者是刚性路面，它是一种高级路面，主要包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和垫层所组成的路面。平时我们说提到的水泥混凝土路面是狭义上的，由素混凝土浇筑而成的路面，这样的路面在实际应用中最为广泛。常见的水泥混凝土路面施工有如下三种方法：人工摊铺配合小型机具进行作业；三轴整平机施工；采用滑膜摊铺机施工方法。由于采用了人工配以小型机具或者三轴整平机施工的水泥混凝土路面在投入运营后都会出现一定的破损，滑膜摊铺机施工方法具有施工速度快、成效高的特点，但是人工配以小型机具的施工工艺最大的优点就是施工成本低。本文主要讲述的是以人工配合小型机具的施工工艺并结合具体的工程实例进行了分析。

1 工程概况

广西区防城港市省道312线防城至那梭公路，采用二级公路标准改建，计算行车速度为60公里/小时，路基宽度8.5米，路面宽度7.5米，全长28公里，路面结构设计为：24cm水泥混凝土面层+1cm沥青封层+20cm水泥稳定碎石（水泥5%）+旧路调平层（采用级配碎石调平），根据施工强度以及工程进度，施工单位采用人工摊铺配合小型机具的施工方法。

2 施工方案安排工作

为保证工程施工质量以及施工进度，在工程开始之前施工单位已经向工程技术人员以及具体操作工人进行详细的施工技术交底，介绍技术的具体要求以及实施细则。定期组织施工技术培训以便提高相关人员的技术素质以及职业素养，为工程“保质保量”打好基础。

3 材料准备工作

为提高工程质量，施工单位要在材料管控方面把好采购关、管理关以及使用关，严控材料管理。本工程用到的主要材料在管理方面需要注意如下事项：

水泥使用管理：本工程业主单位非常注重工程质量，特要求水泥在指定单位购买，并安排了专门材料管理人员进行了现场考察并将试样交到指定检验单位进行了检验。本工程需要的水泥数量很大，业主建立了仓库并安排物资管理人员进行了材料管理工作。为避免水泥受潮，在仓库建设以及材料保管环节都做到了防水、防潮设施，对每次采购进场的水泥进行了分堆、分批次存放，尽量减少水泥因进场时间过长而出现的受潮、变质现象发生。对于发现的过期、受潮的水泥，库管人员要及时向上级报告，严禁这样的水泥使用到工程建设中。

碎石使用管理：本工程用到的碎石特选用那些级配良好、颗粒大小比较均匀、坚硬的碎石，还注意确保针片状颗粒不大于15%，压碎值不大于17%，含泥量控制在1%范围之内，碎石进场前也像水泥管理一样，进行了送样试验，不合格的碎石严禁进入现场使用。

砂使用管理：与碎石相似，砂也要选取那些颗粒级配良好，含泥量较少的类型，砂的细度要控制在2.5以上，设置专业的物管人员进行保管，材料堆放也要整齐，不符合要求的材料也要严格进入场地。

钢材使用管理：钢材在指定的厂家购买，进场后堆放整齐，做到防水、防锈、防污染，钢材下面需要木材垫衬，外面包裹油面布。

施工用水管理：为保证水泥混凝土施工质量，施工用水中不能含有有机物质，其pH值不能小于4。

4 水泥混凝土路面施工措施

4.1 模板安装工程实施

为使水泥混凝土路面外形美观大方，确保路面顺直平整，面板边线整齐、厚度平均，施工中使用的模板力求平整、接头平顺，泥混凝土路面支架稳固不易变形，模板高度与路面设计高度相差2cm，以确保水泥混凝土路面不出现漏浆现象。

4.2 安排好施工复测工作

为保证水泥混凝土路面摊铺位置与设计图纸相符合，本工程对路面进行了复测基层控制桩以及恢复基层丢失的路面桩的测量放样工作。还根据设计文件对高程桩进行了符合校验工作，复测和恢复基层交出的路面中心线、边缘线等全部基本桩号。

4.3 直径30cm传力钢筋制作安装

本工程在胀缝处设置了传力杆，胀缝模板下面预留缺口安装传力杆。施工同时需要把胀缝填缝板打孔，穿过传力杆，并将填缝板紧靠模板立好，上面设置压缝板。为避免传力杆位置受到混凝土浇筑的影响，采取两根直径16mm的螺纹钢筋将同一胀缝所有传力杆两端与其绑扎起来，在钢筋下面垫以支架或者混凝土垫块，结合工程实践经验，值得注意的是施工工作缝中也要安设传力杆。

4.4 混凝土配置要求

为便于混凝土拌合料运输，本工程使用的混合料的配置以及搅拌、运输都利用了50型强制式搅拌机混凝土拌合方式集中拌合，用人工推斗车转运原料。各种原料进行拌合过程中，水泥与砂砾、碎石料按照重量比例掺配，水也可以按照重量加入，砂砾在进入料斗前最大粒径应不超过40mm，级配碎石最大粒径不应该超过32mm，水泥自始至终都应该平均分布。

4.5 混凝土拌合

对于原料配料有着严格的程序，原料添加按照砂、水泥、碎石、水泥、砂的顺序，在搅拌的同时要加适当的水稀释拌合。水泥混凝土拌合料对于配合比、含水率指标有着特殊的要求，每次拌合时间不能少于90s，拌合机内死角中得不到充分搅动的材料应该及时清除出去，同时还应该将各种组合材料拌合成分布均匀、颜色一致的混合体。最佳含水量应该保持在1至1.5%之间，以有效地补偿运输以及摊铺过程中水份的损失。

4.6 混凝土运输环节需注意的事项

为了确保混凝土运输中途停车以及颠簸会使混凝土分层离析，尽量避免运输过程频繁停车以及长时间运输。本工程共安装混凝土搅拌站2个，每个搅拌站配置5台农用车运输混凝土，保证出料、摊铺工程顺利进行，从加水拌和到混凝土搅拌出料要严控质量。

4.7 水泥混凝土摊铺注意事项

前面已经提到本工程采用的是人工摊铺配合小型机具进行摊铺，在施工过程中应该掌握施工进度以及摊铺速度，确保摊铺的平整度，尽量缩短摊铺的操作时间，避免水泥混合料出现分层离析现象。

4.8 水泥混凝土振捣过程需要注意的事项

本工程水泥混凝土振捣采用的是插入式振捣器以及平板振捣器，当混凝土拌合料摊铺平整后，需要立刻振捣密实。平板振捣器的有效作用深度为23cm左右。与平板振捣器作用效果不同的是插入式振捣器，插入式振捣器主要是用来振捣面板，在边角部位、窖井、井水口附近位置以及已经设置钢筋的部位。在对水泥混凝土混合料振捣的同时，施工企业操作工人在模板边缘角隅等平板振捣器不易工作的部位，可以利用插入式振捣器振捣一次以上（如面板厚度大于23cm，则需要插入式振捣器全面顺序插振一次）同一位置保证振捣时间超过20s以保证振捣密实，水泥混凝土拌合物内部孔隙以及空气含量才会降到最低。

4.9 整平以及收光护理措施的应用

当水泥混凝土路面振捣完毕后，施工操作人员利用混凝土整平机将表面继续振平，为了使表面效果更好，还利用到了滚筒压浆成形。另外，为了保证水泥混凝土具有较好的平整度，施工企业要求施工人员配合机械振平，这样路面平整度误差就可以控制在技术文件要求的范围以内。在第一次收光且混凝土初凝之前，安排技术实力强的工人进行收光作业，这样的人工路面休整作业可以增长路面使用时间、美化外形、提高光洁度以及平整度。待混凝土路面达到一定的强度后，再进行第二次抹光，每个平面应该一次收光到位，每次结合面应该重合3至5cm，严禁利用生水收光，收光后可以利用压纹器处理边角位置，在最大纵坡大于11%以上路段必须加大、加深拉纹频率，加强水泥混凝土路面的抗滑系数，以保证车辆的行车安全。

4.10 本工程遇到的冬季施工管理措施

广西地处于我国华南地区，本工程遇到冬季时，也在施工方案中已经安排了冬季施工措施。本工程为了尽量减少冬季施工带来的影响，制定了详细的材料使用以及施工技术方案。施工所用集料选用那些含水率较低的材料，严禁工程中使用含有大白石、石灰石或者鳞石英的活性集料，集料外面做好封盖措施，避免低温雨天覆盖影响集料工程性质。本工程还延长拌合时间，尽量把水灰比控制在0.45范围内，同时要严格控制水泥用量，减少水化热过多释放，混凝土坍落度控制在3cm左右。混凝土运输过程中，尽量减少运输环节以及运输时间，加入了缓凝剂等混凝土外加剂，浇筑后的混凝土采用了加厚覆盖养护措施。

4.11 锯缝、养生处理方式分析

为了防止水泥混凝土路面发生断板的现象，在路面浇筑成型后，安排技术熟练的工人在混凝土上面锯缝，锯缝深度控制在5至6cm范围之内。其后要对混凝土路面进行养生护理作业，本项目采取“滴灌”养生法，滴灌节水保湿养生系统的施工工艺，就是在已浇注完成的砼路面上，每隔数十米放置一蓄水容器，并用管路连接。软塑料细管经穿孔后沿路面铺设，然后用保湿养护薄膜覆盖路面。调节水从储水罐通过小孔慢慢流出，水分缓慢释放和渗透到混凝土结构中，确保混凝土表面始终处于湿润状态，达到对混凝土养护的目的。该施工工艺，即通过外援手段控制混凝土内部水分的蒸发过程，保持混凝土表面的湿润，给混凝土提供一个最佳水化环境，促进混凝土早强，抑制裂缝的产生。滴灌养生提高了养生质量，对混凝土最终的质量有着重要的影响，有效提高混凝土强度，切实的避免了裂缝的产生，规避了因混凝土质量不过关导致返工处理的风险，间接的提高了工程的效益。在此过程中，施工企业安排了专业的技术工人进行管理作业，严控交通以避免行人破坏路面，严禁行车上路行驶。

4.12 清理、灌缝、开放交通

水泥混凝土路面养护时间终止后，安排技术工人进行养护设施的拆除作业，清理掉上面的残留物，再用沥青等柔性物质对锯缝灌缝作业，再对锯缝灌浆养护。整个施工工艺流程就圆满结束了，然后可以向业主交付工程，开始使用了。

本工程工作面比较大，为便于沟通与协调，项目部配备了多台对讲机，这样就可以使施工中的各个环节协调统一起来，避免了信息沟通不畅导致的工程进度延误等情形的发生。混凝土搅拌站与施工现场有效沟通可以及时安排混凝土进场，避免过量混凝土堆压在路上影响混凝土质量，过少混凝土量的供应影响连续浇筑。另外，本工程也提高了员工奖惩责任制度，对于那些做事踏实、技术好的人员提高了奖励力度，同时也加大了对于那些工作责任心差的人员的惩罚措施，有效的避免了人浮于事的工作局面，保证了工程的质量。

参考文献

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