工程优化方法范文

导语：如何才能写好一篇工程优化方法，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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【关键词】TD-LTE网络；工程优化；流程；方法

1关于网络优化

网络优化就是通过特定的技术和方法对通信网络的数据进行采集与分析，研究网络质量受到影响的原因，并对设备与系统参数进行调整，让网络在最佳的状态下运行，更有效率地利用有限的网络资源，另一方面也能为今后网络的规划建设与运维提供有用的建议。网络优化包含交换网络优化和无线网络优化。因为无线网络的复杂性特征，制约着网络质量的提升，所以我们对无线网络优化更为关注，在一定意义上，网络优化是指无线网络优化。

2工程优化流程与方法

2.1概述

工程优化主要是通过路测、定点测试等方式，结合天线调整，邻区、频率、PCI和基本参数优化提升网络KPI指标的过程。从优化流程上来看，工程优化阶段是站点开通后到初验之前的重要阶段。工程优化阶段是后期网络质量和KPI指标提升的基础，也是优化工作量最大的阶段。主要任务包括：（1）覆盖调整：覆盖调整的结果对网络性能会产生深远的影响。网络无论是处于空载，或是较大负荷时，覆盖优化都能使其在指标上有更好的表现，反之，假如不重视覆盖优化，不仅空载状态下指标不合格，而且会随着负载增大会更为恶化。TD-LTE系统采用AMC技术和高阶调制64QAM，对SINR要求更高，对网络覆盖优化提出更高要求，控制越区覆盖、净化切换带、消除交叉覆盖尤其突出和重要，特别是切换区覆盖控制。（2）业务优化：在覆盖优化的基础上，完成对各项业务指标的提升。

2.2总体流程

工程优化的流程主要包括优化准备、参数核查、簇优化、片区优化、边界优化、全网优化等步骤。下面将阐述各工作环节的具体要求与方法。

2.3详细工作要求

2.3.1优化准备该阶段需要准备好站点优化信息表，包括优化相关的工程参数、无线参数、站点开通信息、设备状态等信息。具体如下：（1）基站信息表：包括基站名称、编号、MCC、MNC、TAC、经纬度、天线挂高、方位角、下倾角、发射功率、中心频点、系统带宽、PCI、ICIC、PRACH等。（2）基站开通信息表，告警信息表。（3）地图：网络覆盖区域的mapinfo电子地图。（4）路测软件：包括软件及相应的licence。（5）测试终端：和路测软件配套的测试终端。（6）测试车辆：根据网优工作的具体安排，准备测试车辆。（7）电源：提供车载电源或者UPS电源。2.3.2参数核查站点开通时可以设置统一的开站模板，其中涉及许多规划的参数。因各站点的情况不同，须手动完成配置，这有可能会引起小区配置数据不符合规划结果的现象发生。开展网优工作之前，首先要核查各站点的重点参数，确保其与规划结果一致，若出现问题应立即提交工程开通技术人员修改。本阶段主要是对规划相关的无线参数、输出参数进行核查，重点参数包括：频率、邻区、PCI、功率、切换/重选参数、PRACH相关参数等。参数核查时，一般在网管系统中，导出各个站点参数配置信息表，与站点规划信息表进行对比，核查规划参数和实际配置的差别。2.3.3簇优化本阶段要求根据簇划分列表，逐个完成簇优化，并输出优化报告。根据基站开通情况，对于一般城区和密集城区，对基站开通数量>80％的簇开展优化。对于农村和郊区，一旦开通的站点连线，便可进行簇优化。簇优化之前，首先需保证基站已开通，进而需确保基站处于正常工作状态，无告警。簇优化是工程优化的最初阶段，首先需要完成覆盖优化，然后开展业务优化。簇内覆盖优化的工作步骤如下：（1）根据实际情况，选取簇内的优化测试路线，尽量遍历簇内的道路；（2）配置簇内站点的邻区关系，并检查邻区配置的正确性；（3）开展簇内的DT测试，由于TD-LTE系统下UE上电后自动激活，处于RRC连接状态，所以DT处在RRC连接态下的测试；（4）分析测试数据，找出越区覆盖、弱场覆盖、邻区切换不合理等问题点，并输出RF、邻区优化方案；（5）实施RF优化方案，并开展验证测试；（6）循环第（3）、（4）步骤，直至解决问题，完成簇内覆盖优化。覆盖时可能出现覆盖空洞、弱覆盖、越区覆盖、导频污染（或弱覆盖和交叉覆盖）四种问题。要解决它们，有下面六种手段（按优先级排序）：调整天线下倾角、调整天线方位角、调整RS的功率、升高或降低天线挂高、站点搬迁、新增站点或RRU。簇内业务优化的工作步骤为：（1）按照测试规范开展DT或者定点测试；（2）根据测试规范要求的优化目标，分析网络性能指标，如PDP激活成功率、RRC连接建立成功率、FTP上传和下载速率、ping包时延、切换成功率等关键指标，对异常事件开展深入分析，查找原因，制定优化方案。TD-LTE为数据网络，数据速率是衡量网络的关键指标之一，是异于其他网络的一个方面，因此重点关注数据上传、下载速率的测试和优化；（3）执行步骤（2）的优化方案，并开展验证测试；（4）循环第（2）~（3）步骤，直至解决问题，指标达到优化目标值。2.3.4片区优化完成区域内簇优化工作后，合并为片区优化，对整个区域内的业务与覆盖进行优化，将簇边界及盲点作为工作重点。依照先覆盖、后业务的优化顺序，采取和簇优化相同的流程。如果是簇边界优化，建议与相邻簇技术人员相互配合完成对边界的优化。工作过程中，注意对工程参数表和参数调整跟踪表及时地进行更新，对比优化前后的网络状况并输出报告。区域优化工作步骤与簇优化基本一致，区别在于区域优化的重点是簇边界，以使多个簇形成连片覆盖的区域。2.3.5边界优化边界是指片区交界路线和区域。边界优化主要是梳理片区边界覆盖和邻区切换关系。实际优化中，为缩短优化时间，不同片区由不同的优化队伍并行开展优化，片区交界处无法统一优化，RF调整不能达到最佳优化状态，因此需要实施边界优化。片区边界优化在片区优化完成后进行。相邻区域的工程技术人员可组建联合优化团队对边界开展覆盖优化与业务优化。若边界两侧为不同厂家设备，此时应由各厂家的工程师建立工作团队。片区边界优化的流程和簇优化相同，工作过程中，也应注意对工程参数表和参数调整跟踪表及时进行更新，对比优化前后的网络状况并输出报告。2.3.6全网优化全网优化是对整网开展DT测试，掌握网络的覆盖及业务状况，并根据客户需求对重点区域和重点道路完成优化。全网的覆盖及业务优化流程与簇优化相同。同样要注意对工程参数表和参数调整跟踪表及时进行更新，对比优化前后的网络状况并输出报告。

3总结

移动通信网络的结构，无线传播环境，用户位置、分布和应用都在不断发生变化，只有对网络进行持续的优化才能与之相适应。网络优化是一项长期的工作，贯穿网络建设发展，也只有对网络进行持续的优化，才能提高网络质量，提升用户满意度，吸引和发展更多的用户。参考文献[1]刘思杨.LTE网络优化技术[J].通信管理与技术，2011（01）.

[2]林世明，高志斌，高凤连，黄联芬.基于路测的TD-LTE网络优化分析[J].现代电子技术，2015（09）.

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【关键字】变形监测；优化设计；工程测量

引言

工程变形监测是一项非常复杂的工作，而需要结合某些专业学科如工程测量、地质、水文等才能恰当的解释及对变形原因具有正确的结论。它在工程建设及保障人民生命财产安全方面具有很大的意义。对测量角度而言，工程变形监测是一项具有较高精度的要求，因此从网设计、设备的选择、监测的方法、监测数据的处理与分析等不能忽略各个阶段，尤其是监测网的数据处理与分析造成变形的原因。

一：零类设计（或称控制网基准设计或参考系统设计）

参考系统选定与所给出的起算数据是密切相关的，一旦给定足够的起算数据就等于选定了坐标系统。基准还可以被认为就是给监测网的平差提供起算数据的，在零类设计时，主要解决的是：是否给定起算数据？给定几个起算数据？起算数据配置在如何？把这三个问题解决了，未知数据、协因数阵也就随之确定了，即完成了基准设计。已知数据对监测网的约束即有增强的外部精度作用，也有可能扭曲网的模型而降低网的内部精度。有时变形监测网因为仅重视其相对位置而采用无起算数据的秩亏自由网。

二：―类设计（或称结构图形设计问题）

由于未知参数的平差值及其精度除了与监测精度有关以外，还与网的几何图形有关，在给定监测条件下，通过控制网点的最优配置和最优构网方案的选择来获得未知量的最大精度。从数学意义上讲，网形最优化的目的就是要确定网形矩阵A，而网形矩阵A主要受网点点位和监测值的配置所制约。从几何意义来讲，就是不仅要确定点位，还要确定点间的连线。

一类设计即在已知监测值的权阵P的条件下，确定设置矩阵A，使网中某些元素的精度达到预定值或最高精度，或使坐标的协因数阵最佳逼近一个给定的矩阵 （准则矩阵）。

三：二类设计（或称监测值权的分配问题）

它是在监测网网形已经选定的情况下，对个观测量的权进行最优分配，即选定最佳监测纲要。从数学意义来讲，此类设计就是在给定系数矩阵A和未知数协因数阵 ，而求最优的监测量权阵P。监测纲要设计是控制网优化设计研究最多，最早的课题，随着对网设计要求不断提高、检测方法，监测方法的改变和边角等不同类监测值的权的优化设计要从精度、可靠性、灵敏度等各方面综合考虑，这就使该类设计问题的内容更加丰富。

四：三类设计（或称网的改造加密方案的设计问题）

在变形监测优化设计过程中，首先要对监测网进行基准设计，已确定监测网的坐标系统和已知数据的配置。接着对监测网进行网形优化设计，已确定监测网的网点配置和选择必要观测和多余观测。进而应对监测网进行观测权的优化设计，以确定各观测值的最优观测，即确定最优观测纲要。至此，已分阶段完成了监测网的基准、结构、观测纲要的初步设计。由于上述设计是分类设计且总是在某假定下进行的，而实际上各类设计的设计是相互影响的。因此，对优化后的初步方案经过试算，如果发现不能满足监测网精度要求，或原给定的精度标准过低，或费用超过预算，或在实施上产生困难等，都必要对初步方案进行设计修正。

以上的四类设计问题的已知量和设计变量在表1所示

表1变形监测优化设计分类

变形监测网的优化设计可以归纳为即解析法和模拟法（或称机助法）两种方法，每种都有优缺点，但常用的方法就是模拟方法（利用计算机帮助），因为如下的理由：

1）适应性广，可用于除零阶段设计问题外的任何一阶段设计，特别是一类，二类和各种混合的设计问题。

2）设计结果的合理性和切实可行性。由于设计过程中融入了设计者的知识和经验，使最终结果一定是切实可行的。

3）计算模型简单，可直接利用平差模型和分析模型，一般无需建立优化设计的数学模型，有利于一般人员掌握和在生产单位的推广使用。

五：变形监测网的灵敏度指标

灵敏度是用来衡量变形监测控制网质量的一个标准，它反映的是变形监测控制网发现变形、区分变形的能力，它不适用于其他类型的测量控制网。不同的变形监测网发现变形位移矢量的能力有强有弱，并且与变形位移矢量的方向有关，这种发现变形位移矢量能力的强弱就是变形监测的灵敏度。它由网结构、观测点与被监测点的相关位置以及观测所决定方案。每一个变形监测网都有一个不利于监测变形移的方向。分析该不利方向与变形移矢量之间的关系，以查明所设计的变形监测网是否适宜，与对该变形移矢量进行监测，这对于变形监测网的优化设计具有重要意义。因此，在变形监测网优化设计时，除应考虑网的精度、可靠性和费标准用外，还应着重考虑所布设的网对需要监测的变形向量具有尽可能高的灵敏度。

结语

变形监测网方案被设计好还是不好对以后的变形监测工作、数据质量、观测结果等具有较大的影响，方案设计需要符合要求、对工程建筑具有实用性、经济性才好。为得到好方案设计，应该使用网优化设计的知识，网优化不但能灵活调整方案设计，而且能保证目的的要求。通过网优化的特点如精度、可靠性、灵敏度、经济等显著该方法的优点。

参考文献：

[1]包欢.大型建筑物实时形变监测系统理论及应用研究[D].信息工学，2009.

[2]陈亮，黄腾.基于灰色关联分析的卡尔曼滤波在桥梁变形监测中的应用[J].测绘工程，2010（4），47-50.

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关键词：优化设计；方案分析；质量管理

1建筑工程优化设计方案的重要性

1.1避免建筑工程质量事故。在建筑工程中，设计责任是导致工程质量事故的首要原因，占到事故总量的40.1%。某些建筑工程没有对设计方案进行优化，往往导致施工过程中对功能的设置出现不合理的状况，从而影响建筑的正常使用。因此，对设计方案进行优化就显得尤为重要。1.2设计方案直接影响投资。建筑工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段，而在项目作出投资决策后，其关键就在于设计。据研究分析，设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下，但正是这少于1%的费用对投资的影响却高达75%以上，单项工程设计中，其建筑和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资又有较大影响，如建筑方案中的平面布置为内廊式还是外廊式、进深与开间的确定、立面形式的选择、层高与层数的确定、基础类型选用、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。1.3有效控制经常性费用。设计方案的优化不仅可以对建筑工程的一次性投资产生影响，在试用阶段，还能够影响其经常性费用，如取暖、照明的能源消耗，维修、清洁以及保养产生的费用等。一般来说，经常性费用和一次性投资是反比例关系，但是通过优化设计方案，能够尽量使两者产生有效结合，达到有效控制建筑工程经常性费用的目的。

2建筑工程设计方案现状分析

目前我国的建筑工程设计方案主要是本着对投资方要求负责的理念进行，有关部门仅对图纸等进行简单的审核，这就造成对建筑工程设计方案缺乏必要的考核与评价。而且投资方没有认识到方案设计对投资的影响，仅注重投标价与标底价的差距，没有认识到设计方案的优化对投资的影响。因此导致在投标过程中方案审核不细、概算粗略、要求出图时间紧、刻意压低设计费用。种种原因导致了建筑工程设计方案没有得到足够的重视，设计方案的优化也无从谈起，最终导致工程投资超标的现象屡屡发生。

3如何提高我国建筑工程设计方案优化水平

（1）建筑工程设计方案优化水平的提高不仅仅是提高投资方对设计方案的认识，还要通过国家主管部门提高监管力度、提高设计监理推广、完善有关法规、强化综合性设计方案优化等多方面工作共同提高我国建筑工程设计方案优化水平。（2）通过建筑工程设计方案优化不能够单纯的强调节约投资，应从综合性考虑出发，注重设计的科学性、技术的先进性，以提高设计价值目标为基础、总体效益为出发点，达到建筑工程设计方案优化效果。

4建筑工程设计方案优化重点

4.1对建筑工程设计方案质量管理部分的优化。建筑设计的精品需要在设计的运行等过程中通过取舍来进行优化，最终使产品达到完美。构建以法人为主的、专业技术人员与专家为主导地位的、基础质量管理人员为管理基础的全方位质量管理架构。同时建立健全的质量管理规章制度体系，结合工程实际情况对质量管理与技术管理规程进行具体化与细化，在两者的运用过程中，设计上的构思组合并产生出一个全新的事物，不可能通过固定的一些模式来进行套用，建筑设计其实具有一定的随机性和变化性。以此确保质量管理体系的可靠性，做好质量管理工作有章可循。4.2建筑工程设计方案的质量优化与管理。建筑工程设计方案的质量优化与管理对建筑投资企业与施工企业都有着重要的作用，为了提高工程设计质量、满足设计规范要求、达到高标准工程的关键。建筑工程设计方案的质量优化是通过人员优化、项目设计管理优化以及科学的统筹安排来完成的系统工作。4.3建筑细部的优化设计。首先应对建筑内部的个别房间的尺寸、比例进行适当地调整，使得平面设计进一步完善；同时对建筑的系统结构、防火分区、无障碍设计进行适当的检查，看其设置得是否合理，以达到完善总平面设计的目的。如以住宅区户内的设计为例，对房间门、户门、窗户等设置得是否合理，主要是考虑对家具的摆放、房间内具有顺畅的流线及采光、通风等要求是否有影响，对于厨房及卫生间的布置，要考虑到相关器具的尺度规格、摆放得是否合理，且使用时是否方便，不同房间内家具摆放得是否合理、且尺寸及使用的舒适程度是否合乎要求等等。

5结束语

综上所述，通过建筑工程的优化设计来控制投资、控制质量是一个综合性问题，不能片面强调节约投资，要正确处理技术与经济的对立统一是控制投资的关键环节。设计中既要反对片面强调节约，忽视技术上的合理要求，使项目达不到功能的倾向，又要反对重视技术，轻经济、设计保守浪费的现象。设计人员要用价值工程的原理来进行设计方案分析，以总体效益为出发点，从而真正达到优化设计效果。

作者:周居正 单位:西宁经济技术开发区生物科技产业园区规划建设和土地管理局

参考文献

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一、　基于我国橡胶坝工程设计中存在的问题，本文提出了以下几点改进措施：

 

(一)转变橡胶坝工程设计理念

 

社会在发展,科技在进步,因此，橡胶坝工程的设计理念也要不断的进步，传统的橡胶坝工程设计理念已经无法适应现代化的发展了，所以，设计人员在对橡胶坝工程进行设计时，要紧跟时展的步伐，摒弃保守的、守旧的设计理念，科学合理的进行设计，在不断的学习以及实践的过程中，提高自身的设计水平，推陈出新，充分发挥自己的逻辑思维能力以及创造力，尽可能地制定出一套紧跟时展的潮流、新颖的、独特的橡胶坝工程设计方案。

 

(二)橡胶坝工程结构的改进措施

 

设计人员在对橡胶坝工程的结构进行设计时，要充分考虑到橡胶坝工程的防洪效用。首先是对土建工程的设计，土建工程在橡胶坝工程中占据着非常重要的地位，投资占了总工程投资的一半以上，所以，做好土建工程的设计工作，能够在最大程度上降低橡胶坝总工程的成本费用。地形对于橡胶坝工程设计的影响不大，坝的形状只要依据具体的地形条件，充分满足结构的计算要求就可以。另外，由于很多设计人员认为只要橡胶坝越高越长其作用就越明显，完全忽视了橡胶坝工程的经济成本及其经济的使用范围，这在一定程度上，阻碍了我国橡胶坝工程设计的发展，所以，在对橡胶坝工程结构进行设计时，要对橡胶坝的使用范围以及工程的安全有一个全面的考量，并且对当地的地形进行仔细的调查和研究，以实际的地形为前提确定橡胶坝的高度以及长度，另外，在设计梯级的橡胶坝的时候，要将橡胶坝的总投资以及坝高、效益等充分结合起来考虑，按照实际情况出发，防止出现工程不协调以及对工程的投资过大、浪费成本等的现象。

 

新技术、新材料的应用能够在最大程度上提高橡胶坝工程的质量，所以在进行橡胶坝工程的设计时可以对新技术、新材料进行充分的利用。比如摒弃传统的橡胶止水，改用橡胶泥可以大大降低工程的成本，用最新的闭孔泡沫塑料板代替沥青木板，使原来繁杂的施工程序变得更加简单，同时还降低了成本，提高了橡胶坝工程的使用效率，为了提高锚固力，用钢纤维混凝土楔块替换木楔块等等。

 

(三)曲线形压板锚固的设计

 

传统的橡胶坝工程主要是在坝底版预埋螺栓，同时把打孔钢板与坝袋紧紧的固定在橡胶坝底版上，这种办法极易发生坝袋损坏以及坝袋渗漏的现象，为了解决这个问题，可以在橡胶坝的基础中预埋锚固件螺栓的同时，在压板与垫板中间设置钢压条，让坝袋在锚固的的地方呈现曲线的形状，从而解决袋体橡胶布上作用力分布不均的问题，同时采用这种方式还可以增大坝袋和压条之间的接触面积，进而保护坝袋不被损坏同时使坝袋与钢板之间的挤压更紧，避免坝袋渗漏的现象发生。详细的工程办法如下：

 

工作人员首先需要对钢板压条进行加工，一般情况下是用普通的碳素钢来进行加工的，将钢压板加工成圆角，最大限度的使袋坝的损坏降到最低，在施工的过程中，把加工好的上钢板压条点焊在钢压板上面，再将下钢板压条放在钢垫板上，等到上钢板压条与下钢板压条都在其正确的位置时，对其进行固定，以免发生位移，之后将底垫片、海绵止水以及橡胶坝袋安装好，工程的最后一步是将有上钢板压条的垫板安装到位，并且固定螺栓，等到这一步完成之后，曲线形的压板锚固坝袋就完全安装完毕了。

 

二、优化设计在橡胶坝工程中的具体应用

 

某橡胶坝工程，其总的蓄水量有4000多立方，设计的坝高是5.5米，坝的长度为530.5米，其规模很大，在进行设计的时候，设计人员充分考虑到了当地的具体的实际地形，充分发挥了创造力，将新技术、新材料完美的运用到了该橡胶坝工程的设计当中，摒弃了坝越高越长，效果就越好的思想，总工程在保证质量的同时，最大限度的降低了成本的投资。在对橡胶坝工程的设计时，设计了曲线形压板锚固，减小了对坝袋的损坏，同时防止了坝袋的渗漏。

 

又如位于潮白河上的北京苏庄橡胶坝的设计，由于潮白河的河道旁边有很多的村庄，如果采取拆迁的形式，那么这个橡胶坝的成本将会很高，设计人员在充分考虑当地的地形等的特点的基础上，最终将橡胶坝的地点放在了潮白河的河道弯道处，适应了原有的地形的特点，将橡胶坝的形状设计成了拱形，这种设计方法设计出来的橡胶坝，不仅能够起到很好的防洪效果，而且美观漂亮。

 

结语

 

综上所述，橡胶坝工程技术在我国已经得到了普遍的应用，但是也存在着很多的问题，本文明确提出了通过转变橡胶坝工程设计理念、做好土建工程的设计、充分利用新技术新材料以及进行曲线形压板锚固设计等可以在最大程度上改进我国的橡胶坝工程技术，进而使橡胶坝起到防洪、灌溉等的作用。

 

参考文献

 

[1]熊建华，刘大鹏.橡胶坝在西福河沙河坊拦河工程中的应用[J].湖南水利水电，2011(01)：35-36.

 

[2]张鹏，韩峥，刘纯祥，等.简析橡胶坝螺栓锚固结构[J].海峡科学，2011(03)：22-23.

 

[3]李向军.橡胶坝坝袋锚固施工技术的应用研究[J].城市建设理论研究(电子版)，2013(35)。

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【关键词】电力工程；造价失控；原因；优化方法

一、电力工程造价的失控原因

（一）造价信息的准确性不完善

由于电力工程是一项极具复杂性的工程建设项目，这就使得工程的造价管理内容也非常的复杂，仅凭单个部门的努力是远远不够的，这就需要其内部的各个部门必须进行全面的协调与配合[1]。然而，现阶段我国的电力工程在造价管理过程中，往往存在着造价部门与其他部门之间信息不符的问题。首先，电力工程的协调部门在为造价部门提供信息数据的时候，为了能够更好的提高其自身的经济利益，通常会利用其自身所特有的优势条件向造价部门提供一些真实性不高的信息与数据资料，这就在很大程度上导致电力工程的造价管理工作存在严重的偏差。其次，造价管理部门中的某些造价人员在进行实际的造价管理过程中，往往为了个人利益而不能对造价信息进行全面而又精确的处理，导致其所生成的造价预算结果与实际的工程建设费用之间存在一定的偏差。

（二）造价人员的技能水平不高

在我国电力工程的造价管理活动中，造价人员的业务水平与综合素质是影响造价质量与水平的一个重要因素。这就要求电力工程中的造价人员不仅要全面的了解电力工程造价管理工作的实际特征与具体需要，同时还必须具备充足的造价专业知识与相应的法律知识。然而，现阶段，在我国大部分电力工程的建设与管理工作中，工程的造价人员往往存在着专业水平与实践经验不足的问题，从而导致其不能全面的满足工程造价需要，并进一步导致电力工程企业中的各个部门之间缺乏合理的沟通与协调。再加上其缺乏相应的实践经验和系统总结，使得工程造价人员在进行造价工作时，对工程建设中将会遇到的特殊情况缺乏有效地判断，从而导致其所完成的造价内容与实际的工程建设需要之间存在一定的偏差，并进一步使得电力工程的造价管理出现明显的失控现象[2]。

（三）造价管理的初步设计不足

初步设计是进行电力工程造价管理工作中的一个重要的环节，其往往能够对整个工程造价的管理过程起到决定性的影响作用。然而现阶段，在我国电力工程实际的初步设计阶段，由于设计人员对于工程建设的施工现场以及工程建设的具体需要缺乏全面而又深入的了解，使得其所收集的各项数据信息与资料存在着明显的不完善现象，从而进一步导致其所进行的概算控制缺乏相应的准确性与合理性，再加上中标的各个施工单位在实际的工程建设过程中通常会进行签证的变更，这就使得工程造价的初步设计概算与具体施工图中的经费预算之间存在严重的偏差，从而进一步导致电力工程的造价管理出现失控的问题[2]。

二、电力工程造价的优化方法

（一）努力完善工程的材料管理工作

在电力工程的施工过程中，材料的质量往往是影响工程建设质量的关键性因素，因此，对工程建设中的施工材料进行全面的管理工作，不仅能够有效地控制工程建设的成本，同时也能在一定程度上来提高工程建设的经济效益。这就要求其在实际的工程建设过程中，必须全面的以大渠道供货为主要的采购手段，这样不仅能够有效地确保施工材料的质量水平，同时也能在一定程度上降低材料的成本支出。而对于工程建设中所需要用到的小型材料设备，则要求其必须进行多家比较，来确保工程建设材料在价格与质量上都能够实现全面的平衡，从而进一步实现降低工程造价成本的目的[3]。

（二）努力提高造价人员的业务水平

为了能够更好的提高我国电力工程的造价管理质量，来为电力工程的实际建设施工提供一定的基础与保障，就要求各大工程建设企业必须努力提高造价人员的业务水平与综合素质。在实际的工程造价管理过程中，要求其必须针对造价人员的实际技能水平与工程管理需要，来有针对性的为其提供专业的技能培训，确保其内部的造价管理人员在具备一定专业技能知识的基础上，也能掌握一定的实践经验[3]。同时，在进行造价人员的培训过程中，还要将部分法律与经济层面的知识加入进去，让造价人员在获得岗位培训的同时，也能更好的提升自身的综合素质，从而促使其能够独立处理部分较为复杂的工程经济问题。此外，工程建设企业内部的管理部门还要对造价人员的实际工作进行全面的监督，确保工程造价信息的真实性与准确性，从而进一步提高电力工程造价管理的质量与水平。

（三）不断完善工程造价管理监督制度

施工场地的选择是影响电力工程施工建设质量的又一重要因素。通常情况下，当电力工程在确定了其主要的施工场地之后，往往会因为时间因素而使得勘测数据的准确性受到一定的影响，施工场地的勘测数据是决定工程造价管理中初步设计费用的重要前提，如果电力工程在施工场地的选择时存在一定的失误进而导致其勘测数据出现偏差，就会使得电力工程在实际的造价管理过程中出现严重的失控，从而进一步导致电力工程在实际的建设施工阶段所需要的费用不断增加。因此，在进行电力工程施工场地的选择过程中，要求其必须贯彻落实前期的调研工作，全面而又充分的考虑施工场地周边的各项影响因素，来进一步对其所设计的可行性方案进行全面的经济分析与比较，提高涉及方案的准确性与科学性。这就需要施工单位不断完善工程造价管理监督制度，对工程造价管理中的相关程序进行全面而又严格的控制，从而有效地避免其在实际的施工过程中出现随意变更的问题，进一步确保电力工程的造价管理工作能够顺利的开展实施，并进一步提高电力工程的建设质量与水平。

结语：

在电力工程的建设过程中，工程的造价管理工作是影响工程建设质量与水平的一个关键性因素。然而，现阶段，我国各大电力工程企业在实际的造价管理过程中，往往存在着造价管理的初步设计不足、造价人员的技能水平不高以及造价信息的准确性不完善等问题，因此，各大施工企业必须努力完善工程的材料管理工作，并进一步提高造价人员的业务水平和完善工程造价管理监督制度，来对电力工程的造价管理进行全面的优化，促使其能够更好的为电力工程的建设质量提供有力的保障。

参考文献：

[1]王振留.电力工程造价失控原因及其有效对策研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（23）：3263.

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【关键词】方案优化；建筑工程；造价工程

中图分类号：TU198文献标识码： A 文章编号：

一、前言

方案优化对建筑工程造价的影响是本文研究的重点，针对这一问题本文将进行分析和阐述，并对选择方案优化的方法做出研究，系统概括出方案优化对建筑工程造价的影响和判断，找到合适的方法实现利益最大化。

二、方案优化对建筑工程造价的影响

在建筑结构设计中，不同方案的选择及不同建筑材料的选用对工程造价会有较大影响，像基础类型选用、进深与开间的确定、层高与层数的确定、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计，在满足同样功能的条件下，技术经济合理的设计，可降低工程造价10%左右，有的可达20%.建筑结构由基础、柱、墙体、梁、楼板、屋面板等部分组成，各部分占工程总造价的比例不尽相同，结构方案优化时对工程造价的影响也就不一样，因此在方案优化设计时我们所考虑的重点要有所侧重。下面就主要结构部分进行举例说明：

1、基础：基础结构的造价与工程所在地的地质条件密切相关，其工期约占整个建筑物主体工程的25%-30%，造价约占总造价的10％-20％，基础工程的重要性显而易见。所以设计时应重视地质勘察报告的交底工作，选择合理的基础型式，控制基础的截面尺寸与埋深。如两座相临的住宅楼工程，根据地质勘探资料，设计基础承载力及埋深相同，地面以上部分结构设计也相同，均为6层砖混结构，建筑面积3236m2；地面以下部分选用两种基础形式，1#楼过于考虑安全性，设计选用了钢筋砼条形基础，C20砼浇筑，M10水泥砂浆、MU10砖砌筑，基础总造价为16.13万元。在2#楼设计中，将基础改为毛石条形基础，用MU20毛石、M10水泥砂浆砌，基础总造价为10.35万元。通过对比，基础建筑面积造价，1#楼为49.86元/m2，2#楼仅为31.98元/m2。在两楼楼型、结构及使用功能相同的情况，地质条件满足安全使用的前提下，只将钢筋砼条形基础改为毛石条形基础，基础部分的造价减少了35.88%。这对整座住宅楼工程造价的控制起到了积极作用。

2、柱网布局与柱子：柱网布局是确定柱子的行距（跨度）和间距（每行柱子相邻两柱间的距离）的依据。一般来讲，柱网尺寸在6-12m之间，柱距小则传力路线短，上部结构节省材料，但可能基础费用高，因而柱网布局是否合理，对工程的结构造价有很大的影响。此外，柱子截面形状及大小的选择也对工程造价有着直接的影响。下面就柱子截面大小实例说明它对工程造价影响的程度。

某四层厂房根据工艺要求，在厂房结构设计中采用现浇钢筋砼框架结构，初始设计方案为：框架边柱截面750mm×750mm，中柱截面750mm×1000mm；框架梁截面统一为450mm×1900mm，受力主筋均采用Ⅱ级钢筋。初始设计方案的主要消耗材料为：框架梁混凝土130.82m3，梁受力主筋15179.4kg；框架柱受力主筋3654.2kg。初始方案的结构系统总造价为19.12万元。优化设计时，以框架结构尺寸和框架柱截面尺寸为常量，把框架梁截面高度尺寸为变量，并以模数50mm为步距进行变化。当框架梁截面高度变化时，框架梁自重及梁、柱配筋均相应变化，结构总造价也相应变化。经过分析，求得该四层厂房结构优化设计方案的主要参数为：框架边柱截面750mm×750mm，中柱截面750mm×1000mm，框架梁截面统一为450mm×1600mm。优化设计方案的主要消耗材料为：框架梁砼110.16m3（比初始方案减少20.66m3），梁受力主筋17185kg（比初始方案增加2005.6kg）；框架柱受力主筋4482kg（比初始方案增加827.8kg）优化设计方案的结构系统总造价为185823元。对比分析初始方案与最佳方案，该框架结构总造价由19.12万元下降到18.58万元，仅主体结构节省投资2.9%，经济效果比较显著。

如果我们对柱子钢筋连接方式进行方案优化设计，有时也能节省大量资金。某综合楼设计时，柱子钢筋采用电渣压力焊接技术，从而可比搭接方法节省10％还要多的主筋，仅此一项可节省数十万元之巨。

3、梁：矩形截面梁是最普通的受弯构件，在设计时常被使用，但材料利用率很低。一是因为靠近中和轴的材料应力较低；二是梁的弯矩沿梁长是变化的。

4、砼及钢筋的选用：除了要满足结构的需求外，应力求方便施工，尽量减少砼标号与钢筋型号的种类。

三、建筑工程造价管理方案优化措施

1、正确把握投资决策

项目决策即选择和最终确定投资方案，其是建筑工程的源头，在决策前应将不同方案进行及时的技术和经济方面比较，在投资决策阶段应首先建立工程项目控制制度以对各岗位实行分工控制，并做好前期准备工作以保证在决策阶段收集更为详细和准确的资料，并应充分做好市场研究，并对搜集到的统计数据和信息资料进行加工和处理，依据市场需求合理确定工程的规模和标准，最终落实项目的可行性研究报告，最后应对所确定的方案进行优化，即根据实际情况对多个方案进行技术和经济的比较，并尽量简化工艺流程、节约建设资金，并应从全局、全方位出发充分考虑现实中可能出现的突发状况对工程造价带来的不利影响，确保工程投资在实现项目要求的基础上留有一定空间，从而真正发挥投资预算的控制作用。

2、优化设计

工程设计时将建设项目从计划变为现实的首个阶段，设计在很大程度上决定着施工进度、质量及成本，其在整个项目建设过程中起着决定性作用。设计阶段造价方案优化应加大对设计单位图纸质量的监督和审查，并通过设计概算规范化措施将已经确定的投资限额作为取费基数以避免人为的扩大设计规模所需费用，并应从开发新技术、新工艺和新设备的利用，推进其在工程设计中的应用，优化工程设计的经济指标提高设计的技术含量，进而提高建设项目的综合效益。执行限额设计。限额设计即根据设计任务书要求，在保证受控于决策投资的设计文件的前提下进行投资控制，是按照设计任务书批准的投资估算额进行初步设计，按照初步设计概算造价限额进行施工图设计，按照施工图设计预算造价对施工图设计各个专业设计进行控制。其要求在整个设计过程中各个专业人员密切配合，以做到技术与经济统一，在设计过程中应考虑经济支出并作出方案比较以利于强化设计人员的造价意识，造价编制人员及时进行造价计算以为设计人员提供信息，改变设计过程不算账，设计完成见分晓的现状，实现动态控制投资的目的。

3、在建筑设计上应做到健康、舒适、低耗以及绿色环保、节能等，并优选建筑朝向、日照分析和建筑布局，合理布置采光通风与建筑平面，并应控制建筑密度、容积率和使用面积系数，优选节能型门窗以及充分利用地下空间等；结构设计上应从基础选型、持力层、承载力选用，基坑围护及防水方案，钢筋连接及其应用，混凝土强度等级和配合比，地下及地上结构选型以及楼板结构选型等方面考虑；专业设计上应考虑给排水方案，污水处理方案以及雨水收集并利用方案，燃气、供电配电方案，用户设施智能化方案以，绿化与景观方案以及专业设备选型和专业建材选用和垃圾处理方案等方面考虑。

四、结束语

本文主要从两个方面对方案优化做了介绍，一是针对方案优化对建筑工程造价的影响，二是建筑工程造价的优化措施。通过分析可以清楚的了解方案优化在建筑工程造价工作中的重要性，是未来建筑工程造价的引导方向。

【参考文献】

[1]徐柄军论建筑工程项目成本控制管理的主要办法[J]现代经济信息2011年

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[关键词]电力工程；项目管理；运筹学；优化

1、引言

对于电力工程项目的建设质量，电力工程管理工作，起到非常关键的作用，所以，本文对目前电力管理工作中存在的问题，以及基于运筹学提出相应优化措施进行分析，以更好地促进组织、控制和管理电力工程项目工作。在电力工程项目建设的全过程中，我们要自觉地学习先进的理念、技术，并将其用于实践当中，并不断创新，才能达到预期的效果， 这对电力工程项目的建设以及项目管理工作的发展具有非常重要的意义。

2、电力工程项目管理存在的问题

电力工程项目管理的实施，即对电力工程项目的质量、工期以及投资的综合管理。就目前而言，电力工程项目管理仍然存在不少的问题：

2.1质量控制不到位

在项目管理的质量上控制不到位，有以下几个原因：在对单独的设计人员而言，其业务技术素质低，项目的设计存在缺陷；对于整个施工队伍来说，整体技术水平处于较低层次，多数施工人员没有严格按照设计图纸及施工标准，而是根据经验来进行施工，并且还存在偷工减料、简化安装程序等有损项目质量问题的不良现象；隐蔽工程不能严格履行验收程序，验收人员把关不严，存在走过场走形式的情况。等等这些问题都对工程质量带来影响。

2.2管理流程不完善

在电力工程的施工管理中，工程项目具有施工周期长、程序多等特点，而在电力企业内部，需要经过多个部门之间的相互配合，在这样的情况下，如果施工管理流程不完善，那么施工就有一定的延时，这是人力物力以及资金的额外花费。除此之外，机构臃肿、人在其位却不谋其政等情况，往往会带来机构之间沟通交流不畅、审批手续延长等情况。等等这些情况都会给电力工程施工带来不良的影响，造成电力工程的建设时间拖期， 给工程建设带来损失。

2.3安全管理不到位

现在电力工程施工中工人坠落，由于设备问题造成人员伤亡等问题越来越多，工程项目安全问题引起了社会的广泛关注。而在电力工程项目建设中出现安全问题主要有以下一些原因：首先，在施工前期没有做好安全预备方案，安全生产规章制度不完善，存在安全隐患。电力工程项目的负责人对安全问题方面不够重视，一味追求利益，安全方面只做表面功夫，没有认真贯彻实施安全施工规章制度。其次，责任分工不够明确。安全管理是由谁负责，怎样负责，怎样解决，都要详细明确。否则就会遇到盲目指挥，一旦出现安全事故，就互相推脱的现象。最后，对已经犯下的错误，不能及时反思纠正。犯错误并不可怕，可怕的是不改正， 反复的犯。电力工程项目在项目完成后，倘若对施工过程中出现的安全问题视而不见， 那么下一次还是会存在同样的甚至更严重的问题。

2.4工期管理不完善

（1）对工期进度计划不够重视，导致计划与实际工作脱节。在多数的施工项目中，进度计划常被负责人放在可有可无的位置上是，仅凭借日常工作经验安排项目。但大型的电力基建工程都是工期较长，涉及的环节较多，那么意外情况发生也较容易。如果没有一个很好的进度计划，就很难对项目施工组织状况有一个整体的把握以及前瞻性的指挥，同时很难在资源上做到从容调度和平衡优化。

（2）对进度计划的编制不够精确，不能如实反映施工状况。进度计划编制一旦不够准确，就不能如实反映施工状况，那么进度计划也就失去了编制的价值。当然。工期进度计划应该详略得当，过粗或过细都不适合。进度计划过粗，则难以控制作业进展，不易发现问题；进度计划过细，则容易人为割断施工工艺之间的自然联系。进度计划还要突出重点，内容多而杂乱且无重点项目作出的进度计划往往过于庞杂，对进度计划的跟踪控制极其不利。

2.5管理人员素质较低

电力工程项目由于期限性的原因，电力工程项目的许多部门都是临时性的部门，所以这对管理人员的管理水平要求比较高。而现实是管理人员在管理过程中缺乏专业和综合的项目管理的知识， 综合素质较低，从而造成项目管理的混乱，如效益思维不强，合同意识不强，对成本的控制能力不足等等。这样，不仅造成了成本浪费，降低了电力工程项目的效益，而且会失去电力工程项目管理的主动权，使电力工程项目陷人混乱。

3、运筹学简介

运筹学，英文为“Operation Research”，简称“OR”，原指操作研究、作业研究、运用研究、作战研究。借用了《史记》“运筹策于帷幄之中，决胜于千里之外”语中‘运筹”二字，而称为“运筹学”，既显示其军事的起源，也表明它在我国已早有萌芽。

P.M.Morse与G.E.Kimball给运筹的定义为：“运筹学是在实行管理的领域，运用数学方法，对需要进行管理的问题统筹规划，作出决策的一门应用科学。”运筹学的另一位创始人定义运筹学是：“管理系统的人为了获得关于系统运行的最优解而必须使用的一种科学方法，它使用许多数学工具（包括概率统计、数理分析、线性代数等）和逻辑判断方法，来研究系统中人、财、物的组织管理、筹划调度等问题，以期发挥最大效益。”结合定义，我们就能够知道，运筹学，是一门结合数学方法与现有的科学技术知识，来解决实际生产生活中提出的专门问题，并为决策者选择最优决策提供定量依据的科学。

4、基于运筹学方法的电力工程项目管理优化

针对上述分析的目前电力企业普遍存在的问题，以下提出基于运筹学方法的优化措施来解决这一问题，即在满足一定条件下，利用时差来平衡时间、资源与费用者的关系，以同时满足费用低，工期短，资源使用率高。

4.1工期优化

工期优化，在不考虑人力、物力、财力资源限制的前提下，寻求工期最短。这种情况通常发生在任务紧急、资源有保障的情况下。关键路径所花费的时间决定工期长短，那么要想压缩工期，重点在于对关键路径花费时间的压缩。对此提出以下缩短关键路径上的活动时间的途径措施：①利用平行、交叉活动，缩短关键活动的时间；②在关键路径处进行赶工，直接压缩工期。

4.2费用优化

工期和费用之间是相互联系与相互制约的，要想缩短工期，就要提高施工速度，那么相应的资源的投入就会增加，同时费用也就随之增加，即工程成本提高，效益随之下降。所以，想要费用优化，就得和工期相联系考虑，固定其中一个，动态考虑另一个，即在最低成本时考虑最短工期，或在要求工期的前提下寻求最低成本。

4.3资源优化

（1）资源固定，寻求最短工期

与上述费用与工期之间思考一致，我们可以先固定资源，再寻求最短工期。由于人力、物力和财力资源是有限的，这就对一些活动有所限制，使其并不能同时进行，甚至必须推迟进行。针对该阶段的优化工作，提出如下措施：首先是削去原计划中资源供应高峰，使资源需要量满足供应限值的要求。而在削高峰的同时，必须遵从工期最短原则。

（2）工期固定，寻求资源均衡使用

上述分析我们知道，工期的长短取决于关键线路工期的长短，因此，固定工期，即表示关键工期固定，也就意味着关键工序不能移动。而在这样的前提下，资源均衡使用即是通过在时差范围内移动非关键工序，以此达到资源供应均衡的目的。

4.4管理人员能力优化

电力工程施工过程中一个非常重要的事项，就是电力工程施工现场的管理，那么电力工程施工现场管理水平，则与工程的总体施工质量及施工进度有着直接的关系。所以想要提高电力工程的整体施工，就要对工程项目部门中管理人员的管理水平有所重视，提高管理水平，切实树立良好的工作作风，对电力工程项目中各个环节的工作进行有效的开展与监督。在电力工程现场管理以及过程控制中，要始终坚持PDCA，完善现场管理与过程控制工作中存在的不足，努力提高工程水平。

4.5安全管理工作力度加强

安全问题牵动着人们的心，而安全日常管理工作是安全管理的基础， 所以加强安全管理工作是重中之重。始终坚持“安全第一，预防为主”， 安全责任具体分担到个人，项目部经理尤其要发挥带头作用，在日常工作中定期组织项目部的工作人员召开会议，分配任务的同时强调安全意识，普及预防及急救措施， 确保工程项目的安全目标。

此外，有效发挥监督防护机制，工作中派专人进行监护，进行危险作业时必须遵守预定措施进行工作，妥善设置防护措施，并对实施结果进行记录， 坚决杜绝偷懒、违章行为。

（3）项目部严格遵守规章制度进行操作管理。对待临时用工，必须遵守相应的“临时工管理制度”，履行相关的审批手续，相关技术考试合格后才允许人员进入生产现场进行作业。在生产现场，项目经理需给相应的工作性质的临时工组织安排相关专业技术负责人、工作负责人对其进行安全教育， 告知工作任务，范围，注意事项，严禁临时工单独作业。

5、总结

为了给电力工程项目建设的未来发展奠定坚实的基础，解决工程中存在的一系列问题，我们应将科学技术与数学知识运用到工程中去，在资金、资源有限的前提下，从根本上保证施工的质量与安全，提高电力施工企业的经济效益以及企业的竟争力。

参考文献

[1]夏秋雨.基于运筹学方法的电力工程项目管理的现状及管理优化[J].管理世界，2012（3）

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关键词：城市地铁；施工安全；管理

我国近半个世纪的高速发展不断刺激着内需的扩大，城市建设也进行的如火如荼，交通发达往往是带动一个城市发展的不竭动力，因此，人们在地上建设了公路和立交桥来予以辅助，然而这些却已满足不了现阶段人们的出行要求，随后，人们将对交通的注意力转向地面以下，由此，地铁建设成为拉动我国内需的又一股重要力量。地铁的施工过程具有很多的不确定性，同时，沿地铁线的建筑物密布、地下管线设施复杂等都加大了地铁工程的施工难度，此外，地铁工程设计与施工技术水平也是影响施工安全的两个重要因素。

1 地铁工程的施工特点

1.1 工程环境复杂

通常情况下，地铁车站采用较多的是明挖法、盖挖法或暗挖法来进行施工，而且大多数的车站都位于十字路口处，这难免使得地铁工程的施工对地面上的交通带来一定的影响，另外，地铁施工还要遭受地下管网密集、紧靠建筑物、工程环境复杂等难题。为了避免与已有的市政管网等发生冲突，可以采用浅埋暗挖法或盾构法来修建地铁工程的隧道，同时，在遇到城市干道时可应用下穿法，并以侧穿法来避开已有的建筑物。因为地铁工程还有同时穿过河流、地铁、铁路及各式各样地下管道的可能，所以，在地铁的施工过程中会有很多不确定的潜在安全风险。为了保证地铁施工地点的地面不发生坍塌现象，必须为地下管线、铁路、道路、地铁、河流及已有建筑物等的安全性能提供保障。

1.2 施工安全风险大

每个城市的地铁建设大多为城市的中心地下线，工程结构的复杂程度可想而知，这无疑在无形中加大了工程的施工安全风险，同时也提高了施工的难度系数，虽然在施工方法上有很多的应对方法，但地铁工程含有的不可预见因素的多样性同样对施工安全提出了不小的挑战。据相关报道称，各城市的安全事故在近几十年来共发生的次数多达42起，其中，仅地下交通线就占有大约96%的比例，剩下的高架线、地面线也只占4%左右。当对地下管线进行改移时，其难度也是不可小觑的，有时根据地铁工程的性质和具体情况，可能要将原来设计的明挖法改为盖挖法甚至暗挖法来进行施工，盖挖法、暗挖法相对于明挖法来说，其施工难度系数和安全风险系数还是有明显增大的。地铁修建过程中的诸多因素对其造成的影响都是加大工程自身安全风险和环境风险的筹码。

1.3 工程准备工作量多，难度高

地铁工程的建设需要很多的前期准备工作来为后续工作打基础，因为城市的人口密集，城市建筑物分布密度大，若要实施地铁工程，必须提前协调好与其相关的因素，否则将很难开展下一步的实施工作。在地铁工程的施工准备工作中，由于地铁路线涉及的范比较广，必须将地面上的一些建筑物进行拆迁，才能为工程的实施预留空间。除此以外，对市政管线的迁改，对树木绿化的迁移和对原有道路的改造，这些都需要同很多部门、单位或个人进行协调，从这个角度来看，地铁工程的前期准备工作量是巨大的，再加上一些主要道路上的地铁施工还有一定的时间限制，这也是增加地铁建设困难的一个不得不考虑的方面。

2 加强地铁工程施工现场管理的措施

2.1 严格进行地铁勘察，实时探明地质情况

由于地铁是在地下进行修建的，对地铁修建地点的地质进行勘察是必不可少的一个关键步骤，它为后续的设计和施工工程提供数据资料。在地铁进行设计阶段，勘察单位要经过初勘、详勘及补充勘察来地质勘察报告的精确性，要查明地铁修建的地点是否包含不适合建设地铁的不良地质[，设计依据地质报告才能提出针对不同地质情况而采用的工法2]。地铁工程通常会遇到错综复杂的管线对其进行的干扰，这时就需要根据管线的类型、等级等情况来设计、调整地铁的具置。在地铁的施工过程中还要注意实时的技术交流，尽可能的将国际上的新技术、新工艺、新设备等应用其中，为地铁工程建设的各参与方及时的掌握详细的概况提供资料。

2.2 地铁施工安全教育

地铁施工过程中的安全隐患存在于每一个施工环节，为了促进地铁施工现场工作的安全进行，切实加强参与施工工作操作人员的安全意识是十分有必要的。对地铁施工现场的工作人员进行安全教育，使他们能够真正掌握与地铁施工相关的安全法规、知识和制度等一系列知识，能够自觉的从自身出发提高自我保护意识，同时培养施工过程中可能遇到的突况能够及时解决的能力。实践证明，通过对施工人员进行教育、不断总结引发地铁施工安全事故的原因等途径来提高地铁安全施工的效率是一个有效的方法。

2.3 建立健全安全施工责任体制

与其他的工程一样，制定完善的安全管理制度是有效避免施工前、施工中安全事故的前提，同时，建立相关的责任体制也为地铁工程的安全施工提供了保障。地铁施工进程中的每一个工序都要衔接合理，相应的施工责任也要落实到相应的负责人身上，有利于对存在的危险进行整体性的解决，同时对制定控制危险源的管理方案和措施也是大有帮助，对已经出现的问题也能在尽快的时间内找到相关的负责人，减少不必要的时间浪费，在此基础上，还能实现施工现场的高效安全管理，事实上，地铁建设施工中的高效管理措施是可以预防施工安全事故发生的。

2.4 加强安全监测力度

地铁工程施工之前，需要有大量的前期准备工作来为其做支持，首先应当进行的是对地铁施工项目的周边环境进行调查，在这一环节的工作中，对其进行的实时监测是不可或缺的，只有对调查出来的数据进行有效地监测，才能保证数据的可靠性和连贯性，才能对工程实施提出正确的参考数据，为后续工作的开展提供真正意义上的依据。同样的，贯穿于整个施工过程的所有工序都应当实施安全监测，力争做到每一个工序都是合理、科学的，这也足以说明，安全监测是地铁修建过程中实施安全管理的一个必要措施，另一方面，通过各种技术对施工过程的监测，还可以及时发现潜藏的安全危险，为技术人员及时采取针对性措施减少了时间，保证了工程的施工工期，这也为地铁建设的安全管理水平的提高和地铁工程的顺利建设起到了很好的推动作用。

2.5 原材料质量的控制

在地铁路基工程施工中所涉及的原材料，钢筋钢板、砂石、结构配件等等，在采购过程中需要进行严格的质量把控。对原材料质量控制最主要的渠道是，在采购过程中，选择信誉度高、口碑好的正规建材商合作，有正规的质量保证计划与售后服务体系。原材料的采购需要材料采购人员、技术检验人员以及操作人员三方进行质量把关，并对材料的品种、规格、数量、质量进行检验。对原材料另一方面的质量控制，是对材料的储存上，原材料要放置在干净、干燥的区域，以免受潮或者受污染影响原材料的使用。

3 结语

综上所述，基于地铁工程的特殊用途和自身性质要求，如何做到真实提高地铁施工过程的安全管理是诸多学者研究的一个重点。所以，安全管理人员除了掌握相应的知识以外，还要实时的将以往工程中引发安全事故的原因进行总结，形成自己的管理经验，将理论应用于实践，只有这样，才能持续不断的增强施工安全防护水平，争取做到施工过程零安全事故。

参考文献

[1] 熊雳.城市地铁施工安全管理措施探讨[J].科技视界，2015（05）：119，378.

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关键词：铁路；施工项目；成本控制；管理

随着社会经济的不断发展，人们的出行方式不断多元化，现阶段铁路是人们出行的重要工具，也是相关货物运输的重要途径。铁路建筑市场竞争日益激烈，特别是对于铁路施工企业来讲，为了获取工程项目，往往以偏低价格投标报价，这样一来造成中标价很低，致使经济效益大幅下滑，严重危及了企业的生存和发展。因此，铁路施工施工企业要全过程的进行成本控制管理，有效的节约成本，促进铁路施工企业经济效益和社会效益的获取，增加铁路施工企业的竞争优势。

一、铁路施工项目成本控制管理存在的问题

（一）缺乏完善的成本控制管理制度

很多铁路施工企业并没有创建健全的成本控制管理制度，也没有明确成本控制的责任，成本控制的利、权以及责任不明确，项目管理工作人员在组织施工、制定施工方案以及资源配置时并不重视经济性的比较分析，导致铁路施工项目成本控制效率较低。

（二）缺乏对成本控制重要性的认识

在铁路施工项目管理中，很多负责人并没有认识到成本控制的重要性，缺乏成本控制管理意识，没有对计划成本、预算成本、实际成本进行比较分析，导致施工成本控制不能充分的发挥作用。另外，很多工作人员认为安全、质量、进度是项目管理的关键控制因素，而成本控制搁置一边关注不够，导致项目部没有制定科学、有效的成本控制措施。

（三）疏于索赔

众所周知，铁路施工是一个十分复杂的过程，有很多的不确定因素，并且建设周期也很长。因此，在项目施工过程中，企业会经常要求对项目的规模、标准以及工程数量等进行改变。施工企业往往因为对签订合同条款研读不细，对相关政策把握不准，或是害怕不利于与业主的合作，而不懂得合理索赔或者不敢索赔。

二、铁路施工项目成本控制管理优化方法

（一）创建完善的成本控制管理制度

铁路施工企业应该创建完善的成本控制管理制度，从成本核算、项目施工以及材料采购等方面出发，实现对成本的规范化、制度化以及常态化控制。同时，在项目施工之前，应该通过具体的测算，制定合理的成本控制目标，并将其合理安排在工程施工的全过程。此外，铁路施工企业还应该加强对工作人员的成本节约教育，帮助工作人员树立成本节约意识，同时加强相应的培训和教育工作，将施工成本和人员经济利益挂钩，这样能够充分的激发工作人员的积极性，将成本节约贯彻落实到项目施工的全过程，避免因为浪费增加工程成本。

（二）重视工程质量和安全，强化质量和安全成本管理

在所有的施工项目中，提高工程质量和安全管理与降低工程成本是统一的。首先，施工企业应该端正生产经营思想，贯彻“安全第一”、“质量兴业”的方针，健全安全质量保证体系，增强工作人员的质量安全意识，积极推行全面安全质量管理方法，规范安全质量管理工作。其次，企业要不断引进先进的技术，从整体上提高施工的质量，积极推广运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工生产的技术含量。最后，还要强化安全质量成本管理，正确、及时地做好安全质量成本决策、核算、分析和考核工作，坚持“预防为主”的原则，以减少或避免因工程质量不合格或安全事故而造成的内部返工、停工损失或者外部索赔、罚款损失。

（三）制定科学合理的目标成本

制定先进、可行的目标成本是推行目标成本管理的关键。在项目中标后，企业要及时组建经理部，根据市场环境、技术含量的高低和难易程度以及外部条件，在锁定项目组织机构，锁定工料机单价，锁定施工方案，锁定工程数量的基础上测算项目目标成本和利润，合理确定上缴管理费指标。与此同时，还应根据施工条件、施工环境的变化，变更设计等项目经理部，要按照成本测算原则，及时动态调整目标成本，使目标成本更符合现场实际更合理，更能指导项目成本管理工作。

（四）优化施工组织与方案

通过比选和优化施工方案，能够有效地加强对工程成本消耗控制，以技术手段降本增效。首先，要研究施工图、设计文件，重视施工图量差平衡、材料价差信息等。其次，要从技术方面着手，专家论证，优化方案与实施性施工组织，减少成本投入大、单价费用高、工期消耗长的施工方案。

（五）强化合同管理，增强索赔意识

在所有的施工企业中，合同管理永远是一项十分重要的内容。在施工项目管理中，合同设计面广，签约方的身份也比较复杂，因此必须指定专人负责，并制定合同会签制度，合同签订后要建立合同台帐并及时更新。首先，与业主方签订的施工承包合同时，虽然合同数量少，但是其中涉及到的金额是相当大的，并且签约合同往往采用业主提供的格式文本，且多数为施工总价承包合同。同时在合同签订过程中，除了要尽量细化工程施工范围、施工内容等方面，以减少在合同执行过程中与业主产生纠纷外，更应重点研究合同中关于合同价款调整的相关约定，全面掌握价款可调范围及铁路总公司相关价款调整办法的规定，为后期索赔做好充分准备。除此之外，还有一个合同要签订，那就是与其他相关各方签订的合同，此时签订的数量是很大的，但金额较小，应将重点放在合同价款谈判及合同内容、范围等方面，尽量减少扯皮现象发生，从而避免不必要的成本支出。

三、结束语

总而言之，成本控制是铁路施工项目的重要工作，通过对铁路施工项目的成本进行控制管理，有效的降低了施工企业的成本投入，增加了企业的经济效益和社会效益，强化了质量管理，并加强了安全管理工作。因此，要保持铁路施工企业持续稳定健康发展，还需要在施工项目成本管理方面进行更多的探求和实践。

参考文献：

[1]郭砚海.浅谈施工企业铁路建设项目成本控制[J].现代经济信息，2015，01：424-425.

[2]唐婧贤.探究施工项目成本控制的优化管理[J].经营管理者，2015，11：196.

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关键词：工程施工；现场监理；有效措施；方法

工程施工现场的监理对于施工的进度以及质量有积极的影响，加强工程施工现场监理方法和措施能够促进工程安全顺利施工。

一、建筑工程施工现场的监理中存在的主要问题

（一）建筑工程施工现场的安全监理存在问题

建筑工程施工现场的安全问题是建设施工单位比较关注和重视的话题，施工工作人员和监理者都要有基本的安全意识和常识，树立安全意识和观念，是施工现场避免安全隐患的关键，施工现场安全监理是整个建筑工程施工效率和进程的重点，但是部分的工程监理者和施工工作人员没有意识到施工现场安全管理的重要性，对建筑工程的经济效益过分地看重，对安全工作不重视，故意克扣安全工作投资成本，致使施工现场的安全监理成为非常棘手也常见的问题，施工现场安全工作存在重大隐患。

（二）建筑工程施工质量监理存在很大的漏洞

建筑工程施工过程中对施工的质量监督和审查是十分必要的，由于建筑工程施工工序比较复杂，对施工的整个过程进行质量审查是很难实现的，但是对施工过程中的任意一道施工工序进行审查和监督，又会导致监督和审查的不全面、不彻底，导致一些施工质量问题会遗漏，建筑工程的质量存在严重的隐患。

（三）工程施工的资料信息的监理方面

工程施工应该是一个系统的管理问题，在施工过程中，材料、技术、施工人员都是工程监理的重点，对这些方面一定要做好记录，将这些记录整理成必要的资料信息就便于工程施工的过程中资料和信息的查找，但是施工的工程很难对资料信息的管理关注和重视，施工材料一般都是临时建立的，不能够作为经验的考察依据，因为资料信息的收集方面缺乏科学有效管理，有的甚至是凭空捏造，违背事实。

（四）建筑工程的施工制度监理问题

没有一个团队能够做到技术与施工完美结合的，因此建筑工程施工现场的监理混乱也就成了产生问题的重要因素。建筑工程的施工制度，分包的现象还是比较严重，每个分包的单位在工作的范围上很难界定，没有明确哪个环节是哪个分包的施工单位的责任范围，因此在利益的驱动下，很难对工作全面的负责，工序上因施工单位的不统一往往有疏漏，，人员的管理分散必不可少的带来一些比较严重的问题，不能对施工现场的施工做到很好的协调；施工的组织之间不能做到很好的沟通和交流意见及进度研究，分包的管理人员和施工人员的技术和文化水平的不统一，也会给建筑工程各个环节的结合和协调带来不便。

二、强化建筑工程施工现场的监理办法与有效措施

（一）对施工工程的成本进行有效监理，全面提高企业的经济效益

对建筑工程施工过程中成本要做好监理，建筑工程施工过程中成本的监理首先要做好施工优化方案的监理计划，对建筑工程的投标文件的施工设计、计划和成本预测进行审查，还要对建筑工程施工各个环节的施工计划和方案进行对比，优化施工计划和方案，运用先进的科学技术成果，并且不断创新科学技术，施工工艺也要进行实际的改革和创新，要努力编制先进、科学、高效建筑施工方案，对施工过程中的人工费、物料费、机械使用费和磨损费等进行有效监理。

（二）监理人员加强对建筑工程危险源的监理和辨识

建筑工程危险源是威胁建筑工程安全生产的主要隐患，加强建筑工程危险源辨识和监理，对建筑工程的安全生产做到动态与静态相结合监理，建筑工程危险源包括：危险方式；危险因素；危险事故等。

（三）建筑工程施工现场的材料方面的监理

（1）建筑工程的材料采购监理

建筑工程的材料市场上琳琅满目，同种类型不同品牌、不同规格、不同的产地的材料都会不同，要对这些不同进行一一的比对和了解才能确保材料的质量万无一失。

（2）建筑工程的材料供应监理

建筑工程的材料的数量是很难界定的，因此在作业施工中要时刻注意材料的供应是否充足，以免耽误工程的进度。

（3）建筑工程材料的分类堆放监理

建筑工程施工过程中不同的材料的堆放问题上一定要严格把关，不能张冠李戴，对所有的材料进场前都要进行合格的验收工序，根据材料的不同的功能和效用确定材料的堆放位置，对于材料中的易燃易爆物品的堆放场地要严格监理，对要进行防腐防潮的物品也要采取必要的保护措施。

（4）建筑工程材料的发放监理

对于建筑工程施工现场的材料，进场前一定要做到及时的登记，对于每个环节上所需材料的发放都要做到及时的跟踪整理和记录，要尽量避免偷工减料的现象的发生，更要避免材料不必要的浪费和莫名的丢失等不良现象，对所有的材料的用度上都要做到严格把关，材料管理人员对材料要及时的进行盘点，整理。

（四）对施工的进度进行监理，如期完成建筑工程项目

（1）施工进度的计划做好监理

建筑工程项目施工前要根据施工现场的实际条件和环境制定施工工期计划，并且及时对施工过程中所有的施工环节制定相关的进度计划，施工进度计划和方案的内容：施工开始前的各项准备措施、编制施工计划、组织施工工作人员、选择合理施工方法、施工过程中各个环节的调配和连接、施工过程中所需要的所有材料的采购和供应、确定施工过程各个环节的施工工作人员、确定施工工序活动的内容、确立施工的目标工期、计划施工全过程的总工期等等，编制好完善、科学、合理的施工进度计划和方案以后，根据施工进度计划和方案的内容进行施工，要保证施工人员工作量、施工过程中所需要的材料采购和供求、还有施工过程中所需要的资金等等，对施工的全过程进行跟踪、分析和监督，对施工过程中影响施工质量和进度的问题，要果断采取必要的经济、技术、组织措施处理。

（2）对施工资源进行有效监理

建筑工程施工资源合理配置是整个施工过程中的一个重要部分，由于不同的施工资源对建筑工程起到不同的作用，建筑工程对施工资源的要求也是按照施工过程的目的来制定；施工过程中人力资源的合理配置是十分重要的；施工过程中能够使用到的设备和机械等要做到合理配置，要让他们发挥最大施工的强度，在施工进度中，大型的施工设备和机械的进出场以及转移都要做好监理，同一种施工设备和机械在施工的每道工序中相互连接，避免影响施工进度。

（3）施工过程中的技术要有效监理

建筑施工过程中的技术要进行有效监理，施工过程中要积极引进先进的施工工艺和材料，对施工过程中每道工序之间的关系要做到了解，施工每道工序的进度和质量影响下一道施工工序的进行，如果遇到施工工序比较难、比较复杂，要及时采取措施保障施工工序能够如期完成。

结束语：

工程施工现场的监理工作存在很多的问题，必须要采取有效措施对施工现场的监理工作进行创新和改革，才能够保障工程施工的顺利进行，才能够保障工程施工质量。

参考文献：

[1]刘忠齐.通化市住房公积金管理中心柳河管理部 吉林 通化. 建筑工程安全生产管理之我见.建筑与发展.2009年第07期.评论规划鉴赏.

[2] 苗 敏. 太原市晋源区住建局，山西 太原. 浅谈建筑工程安全生产管理中存在的问题及应对措施. 太原城市职业技术学院学报.2012年第4期总第129期.