供应链管理体系优化范文
时间：2023-06-05 18:02:26
导语：如何才能写好一篇供应链管理体系优化，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
1.我国企业供应链管理的现状分析
我国现代供应链管理正处于发展的初步阶段，与欧美日发达资本主义国家近半个世纪的发展相比，我国供应链管理存在着明显差距，而且这种差距已不仅表现在资金、技术上，更多地表现在知识和观念上。很多关于供应链管理的学术著作只是对国外供应链管理知识的简单介绍，缺乏把国外经验、理论与我国企业现状相结合的理论。各界对于供应链管理的理论探索还相当薄弱。此外，我国企业对于供应链的理解也与国外存在很大的偏差。在市场上所谓的物流公司，仅仅只是原来“运输公司”的翻版。供应链这种新型管理方法的应用也少有实际运行成功的案例。因此，在我国企业间建立供应链，实施供应链管理的战略优化是亟待解决的问题。而供应链管理水平的高低，存在很多与我国企业的实际情况不相符的情况，而这些将直接影响到企业的发展。
2.我国企业实施供应链管理中存在的问题
2.1思想观念陈旧
在我国的传统观念中，生产的重要性远远大于流通，受这种传统观念的影响，长期以来，我国流通领域得不到重视，导致对物流业投资少，各种物流基础设施分布分散，装备落后，物流企业运作水平低，多为人工机械化操作，从事物流行业人员整体素质低，供应链管理发展缓慢；由于传统仓储运输企业操作水平低，人工作业、机械化半机械化普遍存在，因此一些企业不愿使用具备专业知识的大学生，而使用具有几十年工作经验的人，这些人学历普遍低，所积累的是在传统运作模式下的经验，缺乏对现代物流运作规律的整体把握，加之缺乏相应的技能培训，即使企业投入资金建设信息平台，多数员工也无法胜任。
2.2管理体制滞后
供应链管理本身是一体化的工程，须解决铁路、公路、港口之间的衔接问题。但在多年计划经济体制下，使原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划分为若干部门，各部门之间分工又有交叉，造成了物流待业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等问题，使得供应链不能很好的建立，无法实施链条式管理。比如铁路、公路、航空、海运等运输资源，除了深圳等个别城市统一由运输局管辖外，其它都是分别直属铁路部、交通部、航空总局、海运局等管理。由于条块分割，造成各种基础运输方式之间无法做到高效衔接，造成企业流通效率的低下。
2.3标准化水平低
标准化是促使供应链高度一体化的关键问题之一。在过去的十年中，我国整个供应链的物流标识标准化方面取得了一定的成效，但是仍然存在一些问题。在我国已建立供应链物流标识体系中，除《商品条码》应用较好外，《储运单元条码》、《物流单元条码》的应用的程度和应用的正确率都还很低。同时，货物运输过程中的设备设施标准化程度低，托盘等物流设备的尺寸各不相同，造成运输、仓储、搬运等环节的脱节；另外，我国流通领域各企业为了自己的发展，制定出了自己的标准，缺乏与国际接轨的统一标准。
2.4企业信用缺失
市场经济是“合同”经济，也是“信用”经济。我国企业目前的信用状况不容乐观，不讲信誉的行为时有发生。与国外相比，我国企业信用的缺失远远超出一般信息不对称条件下的失信范围，已经濒临了信用危机或失信泛滥的警戒，严重阻碍了社会经济的发展。在我国现行的市场交易中，供应链中核心企业与其他企业之间，上下游企业之间，企业与消费者之间的关系很不正常，各种合同陷阱比比皆是。诚信原则、商业伦理被严重冲击，如生产商担心供应商供应的原材料不合格、生产企业担心零售商不按时付款，零售商担心运输商不能保质保量地运送商品等等。这些不属于技术范畴的现实问题，严重影响了供应链作为战略利益联盟的初衷，使得交易阻滞堵塞，阻碍“一条龙”式的生产与服务。这些原因的存在导致企业间轻易不敢进行合作，实施供应链管理。
3.我国企业实施供应链管理的战略优化的路径选择
3.1转变观念，重视供应链管理
传统观念固然异常顽固，但是要想实现供应链管理，第一步骤是更新陈旧的观念。要利用外部环境促进企业观念的转变，提高企业间相互合作的意识。改革组织机构，建立面向市场的一体化组织，建立合理的绩效评估体系，从而创建畅通无阻的供应链。供应链管理作为一种新的管理理论，符合我国现代化企业的发展要求。我们应该充分利用各种传播媒体，大力宣传物流，使人们对物流的认识逐步提高。同时，加大各种培训机构的建设，重视人才，真正培养出供应链管理方面的人才。充分发挥核心企业的影响力，通过对核心企业的规范与培植，对供应链上的其它企业产生影响，逐步提高供应链整体水平。
3.2构建专门机构，建立统一标准
在市场经济发展逐渐深入的今天，要实现现代化物流，实施供应链管理，要成立专门的物流管理机构，专门负责管理与物流相关事务的部门，这就需要有政府的引导和支持，建立与国际接轨的统一标准。如条码标准，可由国家先制定出统一的标准，然后在各行业大力推广，并通过零售业的使用促进制造业对条码的重视和利用，从而使制造企业主动解决产品的条码标识问题，为产品进入国际市场打下坚实的基础。同时，我国现行法规也应随国际环境的变化而改变，其中包括政府贷款、技术政策、反垄断法规、税法、税率、进出口法、国际贸易协定等。
3.3借鉴先进的供应链管理经验
为实现供应链的管理，我们必须借鉴美国、日本等国家的先进技术和经验。通过学习成功国家供应链每一环节上先进的管理技术与思想，与我国实际情况相结合，切不可照搬照抄。如：生产厂商加强生产技术，力求在生产中实现零库存，使用标准条码；配送商通过卫星通讯系统GPS的运用，提高服务质量和配送效率；通过实施ERP进行企业内部供应链的管理，把企业的业务流程看作是一个紧密联接的供应链，并将企业分成几个相互协同作业相互支持的子系统，从而对企业内部供应链上的所有环节如订单、采购、库存、生产制造、质量控制、运输、分销、人力资源等进行有效地管理。
3.4建立合理的绩效评估体系
整个供应链要通过信息共享，通过不断降低成本、提升对客户的服务质量，取得竞争优势。在利益分享问题上，合理分配各个环节的收益，真正实现互利共赢。同时各公司应正视供应链中的风险，找出一个降低风险的机制，这需要不断研发新技术、提升组织之间的默契度，使企业能够放心地把有关信息与供应链上的其它所有企业共享。另外，通过建立一个新的绩效评估体系，对每个贸易伙伴、每个职能部门在供应链优化中所起的作用做出合理的评估，并在此基础上集成最优供应链，从而不断提高供应的整体水平。
3.5制订政策法规，确保物流又好又快发展
物流政策即物流发展产业政策，包括规划和土地管理、财政税收政策、市场准入政策、金融政策速效和通关环境等。这方面可以学习一些发达国家的成功经验。目前中国物流有不同的主管部门，一定要防止各部门针对同一问题，出台不同的政策，使物流企业无所适从。同时，由于物流企业平均利润水平较低，为确保物流产业又好又快发展，制定相应的扶持政策是非常必要的。
【参考文献】
篇2
[摘要]供应链管理是一种有效的管理方法，而物流管理是供应链管理的重要组成部分。物流是为实现商品价值，使物质实体从生产者到达消费者之间的物理性活动。供应链管理体系下的物流管理是一种统一规划下的物流系统，它具有供应链的管理特征，表现出集成化优势，进一步带来了物流系统的敏捷性，更加有效地提高了企业的运作效率，使企业创造更大收益成为可能。首先阐述了供应链管理和物流管理的基本概念，分析了供应链管理体系下的物流管理，并对应注意的问题进行了说明。
[关键字]供应链管理物流管理供应链物流系统
20世纪80年代，随着物流一体化由企业内部物流活动的整合转向跨越企业边界的不同企业间协作，供应链管理（SupplyChainManagement，简称SCM）的概念应运而生。能够真正认识并率先提出供应链管理概念的也是一些具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业。这些企业在研究企业发展战略的过程中发现，面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业和一种产品的力量已不足以占据优势，企业必须与原料供应商、产品分销商和第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率、低成本的供应链，才可以从容面对市场竞争并取得最终胜利。
一、供应链管理和物流管理的概念
1、物流管理的概念
物流管理有狭义和广义之分。狭义的物流管理是指物资的采购、运输、仓储和配送等活动，是企业之间的一种物资流通活动。广义的物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供应链管理也常常被人们认为即是物流管理。物流管理与供应链管理具有相似性，但在管理范围、管理角度、组织内部关系等方面又有明显的区别。由此可以看出，供应链管理源于物流管理，物流管理是供应链管理的重要内容，供应链管理的实效很大程度上取决于采购、运输、仓储和配送等物流作业环节的管理和运作状况。因此，物流管理是供应链管理发挥整体效益的前提和基础。
2、供应链和供应链管理的概念
供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料、制成中间产品以及最终产品，由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商和零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节内在规律和相互联系的基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控，以期达到最佳组合，发挥最大效率，以最小成本为客户提供最大价值的过程。
供应链管理是在满足服务水平需要的同时，为了使系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库和商店有效结合成一体，并把正确数量的商品在正确时间配送到正确地点的一套方法。供应链管理把对成本有影响和在满足顾客需求过程中起作用的每一方都考虑在内，从供应商、制造商、仓库、配送中心到零售商，甚至是供应商的供应商及客户的客户，其目的在于提高效率、降低成本。供应链管理把企业管理的范畴从单个企业
扩大到整个供应链并对之进行有效管理，通过信息共享将错失销售机会的可能性降到最低，减少整个供应链上的库存，降低操作成本，缩短交货时间，改善现金流量，将市场需求变化的风险降到最低。
二、供应链管理下物流管理的应用
1、供应链管理在物流中应用的必然性
物流系统是一个社会化系统，制约其发展的因素很多:不同消费区域的客户情况和环境条件，配送环节，物流成本，库存控制等等。供应链管理应用于物流是一种统一规划下的物流系统，具有供应链的管理特征和集成化优势。供应链管理中“业务流程重组”的思想使得作业流程快速重组能力极大提高，促进了物流系统的敏捷性，通过消除不增加价值的部分为供应链物流系统进一步降低成本和精细化运作提供了基本保障。
供应链是一个整体，合作性与协调性是供应链管理的重要特点。在这一环境中的物流系统也需要无缝连接，它的整体协调性应得到强化，例如运输的货物要准时到达，顾客的需要才能及时得到满足。采购的物资不能在途中受阻才会增强供应链的合作性，因此供应链物流系统获得高度的协调化是保证供应链获得成功的前提条件。
物流管理主要关注企业内部的功能整合，而供应链管理则是把供应链中的所有节点企业看作一个整体，强调企业之间的一体化，关注企业之间的相互关联。物流管理是计划机制，而供应链管理是协商机制，是一个开放的系统，通过协调分享“需求与存货”的信息以减少或消除供应链成员之间的缓冲库存。供应链管理的概念不仅仅是物流的简单延伸。物流管理主要关注于组织内部对“流”的优化，而对供应链管理仅仅认识到进行内部整合的重要性是不够的。所以，供应链应用于物流不但优化了传统的物流系统，更使物流系统向更高一级发展，使物流的支链变大变广，使供应链管理发挥最佳效果。
2、供应链管理体系下物流管理的特点
物流管理是供应链管理的一个重要组成部分，其显著特点就是整体性。供应链管理过程中的信息传递很重要，其信息传递是在企业间逐级进行的，信息偏差也会沿着传递方向逐级变大，难免会出现信息失真，信息的利用率随之降低。另外，一般环境下的物流管理缺乏整体规划的观念，链上的每个组织只关心自己的资源（如库存），相互之间很少有沟通和合作。这经常导致一方面库存不断增加，另一方面当市场需求出现时又无法满足，因而企业库存成本很高，企业间因为物流系统不善而错失市场机遇。在供应链管理体系下，各环节之间是战略合作关系，具有利益一致性，各方的信息交流不受时间和空间的限制，信息的流量增加，信息的传递方式实现网络化，进而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真现象。除此以外，供应链管理体系下的物流管理还有以下特点。
（1）提高了物流系统的快速反应能力。供应链管理以Inter作为技术支撑，其成员企业能及时获得并处理信息，通过消除不增加价值的程序和时间进一步降低供应链的物流系统的成本，为实现其敏捷性、精细性运作提供基础性保障。
（2）增进了物流系统的无缝连接。无缝连接是使供应链获得协调运作的前提条件，没有物流系统的无
连接，顾客需求得不到及时的满足、物资采购中途受阻等等而造成的有形成本和无形成本的增加会使供应链的价值大打折扣。
（3）提高了顾客的满意度。在供应链管理体系下，企业能够迅速把握顾客的现有和潜在（一般和特殊）需求，使企业的供应活动能够根据市场需求而变化。这样企业能比竞争对手更快、更经济地将商品或服务供应给顾客，极大地提高了服务质量和顾客满意度。
（4）物流服务方式的多样化。随着现代信息技术和物流技术的不断发展，物流服务方式日益表现出灵活多样的特点。为了适应国际化经营的要求，出现了发生在不同国家间的国际物流、专门从事物流服务的第三方物流企业及进行联合库存管理的分销中心等等。
3、供应链管理体系下物流管理的功能
（1）库存管理。通过库存管理缩短订货—运输—支付的周期，加速库存周转，减少及消除缺货事件的发生，有利于整个供应链的协调和运转。
（2）订购管理。订购是给供应商发出订单的过程，主要包括供应商管理、订购合同管理及订购单管理。通过供应链管理，企业可利用配销单据等对整个补充网络制定计划，并向供应链自动发出订货单，通过合同管理在供需双方建立长期关系，通过检查订购数量将订购单送达供应商并对已接收货物进行支付。
（3）配销管理。对进入分销中心的物资，其管理过程主要有以下几个方面:配销需求管理、实物库存管理、运输车队管理、劳动管理等。
（4）仓库管理。仓库管理除了入库货物的接运、验收、编码、保管及出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外，还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。
4、如何协调供应链管理和物流的关系
物流是供应链的重要组成部分，并贯穿于整个供应链，连接供应链中的各个环节，成为企业合作的纽带。在制定供应链物流战略的过程中，一般需要注意以下问题:要对客户进行细分，对不同类型的客户确定相应的客户服务水平，如订货周期、运输方式库存水平等；要根据销售情况对产品进行分组，针对每一类别的产品可以采取不同的策略。定单录入、定单执行及交货作业处理占物流活动很大比例，因而需要通过技术和管理使整个供应链的物流流程更有效率，特别是对于成员企业间的接口部位，通过集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各个成员企业应通过改善合作关系、使用现代管理手段和技术来实现准确预测、信息共享，从而减少不确定性因素带来的负面影响。
供应链与物流有着密切联系，在现阶段如何协调物流与供应链的相互关系，已经成为管理方向的一个重要研究课题。只有协调好物流和供应链的相互关系，才能使企业更有条理、更有针对性地进行配置、调控，应用更加适应企业发展的管理模式，使企业获得更大的效益。
三、总结
供应链管理在物流中的应用已经得到了广泛认同，如沃尔玛公司的销售配送系统计划、台湾雀巢与家乐福的VMI计划等，这些供应链管理环境下的物流更加具有实效性和成效性。企业通过供应链管理环境下的物流来建立新的企业管理模式，克服了传统物流的缺陷，更适应企业发展，更能为企业降低成本、创造利润。
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篇3
关键词：零售业；供应链；低碳化；供应商；管理体系 文献标识码：A
中图分类号：F715 文章编号：1009-2374（2016）12-0086-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.12.040
伴随着我国改革开放程度的不断深入，市场规模逐步扩大，各行各业都取得了长足的进步，我国的零售业也得到了快速的发展与扩张。然而在此过程中，由于全球气候变暖等环境问题的日益严重，我国的制造业面临着巨大的节能减排任务，而处于制造业下游的零售业供应链体系也必然要面临着低碳化的发展要求。因此开展相关的研究工作便具有十分重要的作用与价值，应当引起人们的重视与思考。下文首先就我国零售业供应链管理的概念进行简要的概述，而后对我国零售业供应链管理的现状展开分析，并提出了一些详细的改进策略。
1 零售业供应链管理概述
1.1 供应链低碳化管理概念
低碳化的供应链是经过传统的供应链理论所演变形成的。供应链需要依靠对计划的执行、原料的获取、生产、运输以及最终的销售等多个环节来实现。在更为宽广的概念当中，可被理解为对于需求与供给之间的均衡。供应链的低碳化来源于对于供应链的可持续研究之中，同时也可将其称之为环保意识供应链亦或是环保供应链，这是一类对于供应链当中各个环节，采取综合分析之后从而选取对资源最为高效的利用以及对于环境最低破坏的供应链管理方式，其本质性的目的旨在实现对于供应链的整体性低碳优化。基于绿色理念且低碳环保的供应链结合了可持续性的价值观念以及对于环境问题的综合考虑，是一种友好型的供应链管理体系和可持续性的供应链管理方式，能够为企业提供新的发展动力。
1.2 供应链低碳化管理体系结构
供应链的运行参考模型囊括的范围：企业通过每一位客户之前的信息来往，包含了产品交易的全过程，由最初的订单确认，到最终的货款支付；每一类产品的运输，由最初级的供应商直至最后的消费者手中以及之后再次回收利用的整个过程体系；企业在产品的生产、销售过程当中同快速变化的市场环境所形成的互相影响以及对于总体需求量的明确直至最终每一项产品订单的完工。依据供应链运行参考模型的流程定义，可将其分割为三个不同的级别：第一等级，不同的流程类型；第二等级，不同流程的具体目录；第三等级，对于供应链当中各个节点企业的特性。并在此三个等级之下还可将供应链管理体系细分为四、五、六乃至更加细致的类型特征，并进行实际的特性描述，然而这并不包含于运行参考模型之中。
1.3 供应链低碳化管理的重要性
目前我国零售业企业在低碳化供应链的建设当中仍然面临着严峻的国内外形势影响，首先在国际影响当中，相关的国际标准化组织已经建立起了关于环境管理体系的制定，对于相关的企业再生产、经营等商业活动当中的行为有了明确的标准约束。通过ISO环境管理体系的建立与实施，也预示着对于环境的保护工作，已经由环境污染的末端治理转变为对与环境影响行为的整体化监督过程，这也更进一步推动着低碳化供应链管理体系的建立。通过对于低碳化供应链的落实，能够促进我国在经济结构的调整、发展方式的转型、能源资源的消耗以及提升能源利用率等方面上升到一个新的层次。
2 目前我国零售业供应链管理中存在的问题
2.1 零售商与供应商合作不足
在我国的零售业当中位于上游的供应商同下游的零售商之间存在严重的利益不对等关系，其中零售企业往往由于掌握销售平台，在商品采购的各种渠道与环节向供应商索要费用，诸如合同签约费、进场费、节日赞助费等。而这些不合理费用的支出一方面使得供应商的成本急剧上升，从而使他们无法给予零售商更低的供货价格，并且也会造成最终的利益分配不合理，使得整个零售业供应链长期处于较低的行业发展水平；另一方面各种名目的不合理费用支出也使得供应商与零售商的合作基础受到破坏，极易发生各类道德与法律风险，致使许多供应商不得不以牺牲产品质量来弥补企业损失，这样的恶性循环必将导致供应商与零售商的合作关系难以长期维持。
2.2 信息技术应用不足
我国零售企业在供应链低碳化的构建当中，对于信息技术的应用还存在一定的问题，主要表现在如下四个方面：第一，零售企业只是在内部的信息系统方面进行投入，还没有上升到供应链和客户关系的管理层上；第二，零售企业IT从业人员比较少，对企业竞争力的提高存在影响；第三，零售企业的信息系统的利用效率还很低；第四，把零售业信息化分为三个阶段：硬件基础设施建设阶段、软件基础设施建设阶段和核心业务系统建设阶段，目前我国多数零售企业还处于硬件基础设施向软件基础设施建设过渡的阶段，少数零售企业处于软件基础设施向核心业务系统过渡阶段。
2.3 物流配送效率低下
我国的零售企业长期以来在物流配送环节效率不高，深层探究其本质原因，可总结为如下两点：第一，由于我国市场经济起步较晚，零售企业的发展时间较短，因此在整个零售行业当中还未能够形成较大规模的零售企业，也就造成了企业无法拥有充足的资金来建设配套的物流配送转运中心。这主要是由于物流配送中心的投资成本较大且成本回收期较长所造成的；第二，通过技术层面来考虑，我国零售业目前所拥有的物流配送技术还不够完善，各个物流配送中心以及中央系统同具体的零售门店乃至上游的供应商之间无法实现实时的信息交互，知识配送效率严重不足。
3 我国零售业构建供应链管理体系的策略
3.1 构建供应商与零售商的伙伴关系
在供应链管理的每一个环节当中，均会牵涉到企业间的合作问题。在构建供应链管理体系的过程当中，构建供应商与零售商的伙伴关系是核心关键，诚信平等的互惠互利是双方开展合作的基石。对于零售企业而言在选取供应商之时，应当要结合企业的实际情况，并从企业的长远发展角度进行综合考虑，与合适的上游供应商建立战略合作伙伴关系。特别是在低碳化供应链的建设蓝图之下，我国的零售企业在面对更为复杂的体系管理之时，一方面要能够将“低碳消费”的深层潜力予以开采发掘，另一方面也要做好“低碳供应商”的选取工作。不断推行并日臻完善对于上游供应商的市场准入机制，能够在初级阶段当中便将产品质量不合格的供应商淘汰出局，能够极大地降低供应链的管理效率。这一制度的制定通常由零售企业的业务部门予以制定，而后经过采购委员会予以评定、审核，并最终交由总经理签字实施。这一制度的绝对核心是要严格落实对上游供应商的要求，其中包含了资金实力、信用状况、企业的技术能力与生产条件等多个方面。
3.2 发挥零售企业核心地位
在低碳供应链的每一个环节当中，每一个参与到其中的企业均具备有独立的法人地位，企业与企业之间并不存在上下级的关系，正是通过共同的利益追求与战略目标，促使企业间能够开展合作。而在零售业的供应链体系当中，零售企业应该发挥出主导地位的作用，作为产品生产、运输、销售等各个环节，所有信息要素、资金要素、知识要素的汇集点，低碳化供应链在零售业发展的过程当中，所发挥的作用不可替代。因而零售企业要制定出相应的低碳发展战略，其主要内容应当从如下四个方面来考虑：第一，对企业所存在的风险做出合理性的评估；第二，对企业自身实行碳排放清查；第三，明确碳排放标准、制定相关的减排目标，并结合企业实际生产经营状况制定出相应的减排措施；第四，监督碳排放措施实行情况；第五，实时披露企业碳排放数据。
3.3 构建零售企业低碳供应链
对于零售企业而言，只有其自身在实现了低碳化品牌的构建之后，才能够形成低碳化的市场声誉，并借助于自身的低碳行动来对供应商产生影响。零售企业构建低碳供应链的具体流程为：对供应链实行详尽的碳排放调查，确定出具体的碳排放名单，明确零售业供应链的碳排放标准，制定出详细的企业碳排放目标，对于企业所采取的碳排放措施内容实行有效性评估。鉴于零售业供应链的复杂性，零售企业应当同其供应链当中各个环节的企业，加强沟通交流，共同制订出相应的碳排放管理体系，并对供应链相关企业的碳排放执行情况进行全程追踪与监督，完善监管措施。低碳化的供应链运行参考模型，在原有模型的基础之上增加了环保、低碳等理念。其要求企业在进行供应链的建立知识，必须要从产品的生产阶段即需要考量产品整体的生命周期性，由原料的选取到最终的回收处理等一整个环节当中，都必须要考虑低碳化的生产理念。图1为零售企业构建低碳供应链的基本流程：
4 结语
在全球经济的发展规模逐步趋向于一体化，发展要求逐渐趋向于低碳化的大背景之下，低碳供应链的建立将直接影响到我国企业在市场经济体制下的竞争能力。本文主要通过对于我国实行低碳供应链相关问题的研究，首先对供应链的管理概念进行了简要的概述，而后针对我国零售业供应链管理的现状进行了深入分析，从而表明零售业将是我国实行低碳供应链管理的主要实施方向，最终希望通过本文的分析研究，能够为我国的零售业提供一些可供参考、借鉴的内容。
参考文献
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篇4
一、当前电网物资管理的现状
按照国家电网公司物资集约化“六统一”的原则，各地电网企业在保证工程建设、电网运营、经营发展、科技信息、行政运行、后勤管理等需要的基础上，紧紧围绕统一规范的要求和变革创新的思路，推进统一物资管理体系建设，加快创新集中规模招标，不断夯实物资管理基础，着力优化各项业务流程，使物资管理逐步从松散到集中、从粗放到集约过渡，实现了向全过程、集约化管理模式的转变，取得了物资集约化管理的重要突破。当前，国家电网公司提出要持续深化物资集约化管理，要求公司系统进一步树立物资管理“一盘棋”的思想，坚持以整体价值和综合效益最大化为导向，注重细节管理，注重经济考量，确保公司系统物资管理的整体效益效率达到最大化。要在实现一体化、集约化实体管理的基础上，推动新型管理手段和管理工具的研究和应用，实现物资管理整体水平的稳步、持续提升，全力加快构建物流新体系。
二、供应链理论对电网物资管理提出的新要求
在供应链管理体系下,物流管理扮演着举足轻重的角色,尽管合作性与协调性是供应链管理的一个重要特点,但如果没有物流系统的无缝连接,不加强物流网络的规划能力建设,不提高物流作业流程的快速重组能力,就会使供应链上的各环节之间、相关成员企业之间的同步化、并行化、快速适应需求变化的能力大打折扣。在供应链管理体系下,物流管理扮演着举足轻重的角色：（1）现代物流管理是系统整合下的协作物流，以企业整体供应链最优为根本目的。从物资供应体系的角度来看,现代物流不仅仅是基建、生产、运行、物资等企业内部部门的事,而是包括供应商、运输承运商、理货、保险、设计、施工及监理等有关企业在内的整个统一体的共同活动,从而使物流管理成为一种供应链管理。（2）现代企业物流是面向最终需求服务的物流,物资需求服务是物流管理创新的原动力。现代物流不仅要对企业内部产生影响,而且要面向组织体外的单位，企业的物流活动也要向供应链的上下游延伸。满足企业对物资的实际需求并努力适应其变化，是企业物流各环节相互连接的拉动力。（3）现代企业物流管理依靠高度发达的信息网络和全面、准确的市场信息,来实现企业的经营目标和整个供应链的效率化。信息已成为物流管理的核心,现代物流活动必须及时了解和反映各种物流需求,并将之反馈到供应链的各个环节,才能保证生产经营决策的正确和再生产的顺利进行，物流、信息流、资金流必须保持高度一致。
三、运用供应链理论对电网物流管理模式的初步探究
根据以上供应链理论对电网企业的新要求，电网企业物资集约化管理的根本核心是实现对生产、运行、基建、科技、信息、行政、办公、后勤等全部物资需求的“大物资”管理，涵盖物资需求计划、招标、采购、合同、履约、监造、交付、运输、保险、验收、仓储、投入使用、质量保证及后期服务等全过程的“大物流”管理。物流体系建设的核心目标是对物流全过程进行计划、组织、协调与控制，用最合理的方法、最合理的路线、最合理的时间、最合理的费用满足公司经营发展所需物资的供应，物流体系建设要覆盖公司物资部和物流服务中心，是公司物资管理职能的进一步延伸。在物流运作模式上，结合不同种类物资特点，采用差异化的物流运作模式：（1）对电网基建、小型基建、技术改造、大修项目、科技项目、信息建设项目等项目类物资，采用“零库存”物流运作模式，即时需要、即时采购、合同约定、现场交货，全面全过程加强合同履约的物流服务管理；（2）对电网生产、运行、维护类物资，采用“合理储备、按需领用”物流运作模式，加强储备定额和仓储配送管理；（3）对通用办公设备及耗材，采用“专业分类、超市化采购”物流运作模式，做好集成供应商管理和配送服务工作；（4）对废旧物资，采用批量集中处置模式，做好资产全寿命周期管理，加强报废计划的收集、残值评估、拆卸集中和处置拍卖等具体的回收物流服务工作。
四、结束语
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中石化股份有限公司金陵分公司是炼油加工能力千万吨级以上的特大型石油化工联合企业，每年的生产和项目建设物资采购达十多亿元，涉及物资56大类上万个品种。近年来，随着企业改、扩、建工程项目相继进入，加之生产量迅速增加、生产节奏加快，如何进一步加强物资供应管理，为生产建设提供有力保障。为企业挖掘“第三利润源”，给物资采购供应工作提出更高的要求。
新型供应链管理模式产生的背景
1 物资供应管理面临新的要求
随着企业生产经营节奏的加快，对物资供应管理，特别是对快速订货采购能力、快速供应能力、快速补充库存能力及快速配送服务能力等工作要求越来越高。物资供应的特点为：采购周期短，采购任务量大，加上大量的项目设计变更，给物资采购供应带来较大的难度。
在生产检维修方面。由于石化系统连续化运行及市场化生产运作模式，以往周期性的停工检修被临时性的生产应急抢修所取代。检修物资供应的特点为：一方面装置检维修时间的不确定性造成物资需求计划的不确定性大大增加，物资需求计划只能根据停工情况临时编制，其准确性大打折扣；另一方面停工检修工期大为缩短。由以往一个月或更长变为几天或十几天，检修进度按小时排网络进度。因此对物资供应的交货时间等要求越来越高。
2 需要解决的问题
在物资采购供应这条供应链中，从物资需求单位根据生产、检修和项目建设需要以及设计要求提出需求计划开始，到职能处室审批下达计划，物资供应部门组织采购供应，再到供应商组织生产和供货，各环节和各节点的合作与协调是供应链管理的重点。项目设计出错，用户单位需求计划下达不准确或不及时，物资主管审核部门不认真把关等，都可能引发采购决策失误或无法按照正常的业务流程去采购，将造成库存物资积压，或采购物资逾期未到，或采购产品的制造周期无法满足质量要求。
针对以上问题，需要建立一条完整的、有效的供应链管理体系，提高供应链管理系统对物资需求的响应能力。
推行基于电子商务和ERP一体化的供应链管理
为解决这些问题，公司推行了基于电子商务和ERP一体化的供应链管理。这一管理模式依托于两个平台：企业资源计划管理(ERP)平台、中国石化物资采购电子商务(EC)平台。通过这两个平台，企业可以及时处理采购信息，跟踪客户订单执行，有效地进行采购管理、控制存货以及开展物流配送服务等，促进供应链向动态、柔性、虚拟、全球网络化的方向发展，提高供应链的持续竞争优势。物资采购部门可以通过网上需求信息、网上询比价、网上选择供应商，规范采购流程。实现阳光交易；通过采购交易信息、供应商信息、产品及库存信息等快速处理和传递，可以进一步加强物资采购的绩效管理和供应商动态考评，从而进一步降低成本。
电子商务和ERP一体化的供应链管理模型
1 应用ERP管理，建立“三流合一”的供应链管理平台
自中国石化股份有限公司推行ERP管理以来，金陵分公司ERP于2003年成功上线，2004年4月实现单轨运行。
物资供应系统在ERP中对应的业务模块为MRO(Material Repair Operation)，由MM(物料管理)模块和SD(销售与分销)模块组成。根据业务需要，经过后台配置调试，针对石化系统的设备、材料、备品备件等56大类近7万多种物资的采购供应，从需求计划开始，到采购、供应、库存管理、销售、付款等业务全部进入ERP系统进行操作，实现了供应链各节点的信息共享，提高了供应链的集成化程度和管理效率。
基于ERP“三流合一”的MRO供应链管理体系(如图1所示)。在提高供应链管理绩效中发挥了重要作用。例如，通过使用MRP功能，自动平衡需求计划，提高了需求计划处理的及时性、准确性和工作效率；通过有效应用ERP的信息功能，实现了PM检维修和物料网上领料、网上配送等，既降低了物资供应成本。又方便基层，提高了系统效率；同时通过查询分析功能，使之成为物资供应部门强化内部绩效考核，加强采购供应过程的监督控制的重要工具。
2 EC和ERP对接，打造电子商务和ERP一体化的供应链体系
为了进一步提高供应效率，实现电子商务和ERP一体化管理和操作，公司充分利用中石化开发的电子商务(EC)和ERP(SAP)接口程序，将电子商务和ERP有机结合起来，形成了电子商务和ERP一体化的供应链体系(如图2所示)。
基于电子商务和ERP一体化的供应链体系建立后，弥补了传统供应链的不足，不仅使供应链上从用户到物装中心乃至供应商各成员之间的连接更为紧密，信息传递更快捷。交流与合作更为顺畅，供应链的整体运作更为高效、快捷；而且大大减轻了物装中心计划、采购员在EC或SAP中重复录入订单的负担，提高了工作效率。通过有效应用基于电子商务和ERP一体化的供应链体系，物资采购供应的效率大为提高，从用户在ERP中提报需求计划开始，到职能处室在线审批。到物装中心在ERP中自动平衡需求计划后下达采购计划，经接口程序自动传输到电子商务网上进行询比价，生成采购合同后。再通过接口程序下载到ERP中，生成采购合同并打印出文本合同，一切均可在线完成，使得物资采购供应的周期大为缩短。由于ERP和EC接口程序的成功应用，使得网上比价采购更为方便和快捷，大大提高了上网采购率。结合网上竞价采购等方式，使采购行为更加规范和透明，为进一步降低采购成本提供了有利条件。
实施效果
基于电子商务和ERP一体化的供应链管理自实施以来，取得了显著效果。主要表现在：
1 通过加强管理和考核，电子商务网上采购率由最初的不足40％提高到85％以上，大大降低了采购成本。
2 通过加强供应商动态评估，供应商结构得到优化，供应商的结构合理率由最初的60％提升到80％以上。供应链中战略供应商、主力供应商和合作伙伴地位得到重视和提高，有效避免了物资采购供应的短期行为，降低了物资采购供应在质量、交货期、价格和合同等方面的风险。
3 通过加强供应链管理，将供应商纳入供应与生产建设体系，有效避免了生产与供应的脱节。
4 确保物流、资金流、信息流通畅，提高了供应链系统的管理效率和同步性。
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1 我国电子商务管理体系研究的现状
电子商务正在成为观察和理解我国电子商务应用和发展的新的视角。经过几年的发展，我国电子商务已经走过了1997年一1998年以IT厂商和媒体为主体的第一阶段；1999年一2000年以电子商务服务商为主体的第二阶段；从2001年开始进入以企业应用为主体的第三阶段。
电子商务的发展对电子商务管理体系提出了新的要求。目前，我国对电子商务管理体系的构建大致划分为三部分：第一部分主要探讨企业电子商务的组织形态，明确虚拟企业、电子商务企业、企业电子商务之间的演进发展与联系，认识企业电子商务的管理对象。第二部分主要是概括企业电子商务管理原理，阐述企业电子商务组织的管理机制、组织结构、运营模式、运作流程，旨在认清电子商务组织管理的内涵和规范要求。第三部分是企业电子商务组织的经营管理内容，即从宏观上研究企业电子商务管理的战略；从微观上研究企业电子商务管理的具体内容，主要以企业电子商务的信息流、资金流、物流为主线，集成人、财、物、信息、时间、环境等要素系统，构建电子商务的完整管理体系。
这种体系的构建只是解决了电子商务管理体系的有与无的问题，但缺乏系统性。
2 电子商务管理体系的构建
电子商务管理体系应从电子商务管理的原理、电子商务管理的内容、电子商务管理的方法三大方面来构建。即电子商务管理体系应包括电子商务管理原理篇、电子商务管理内容篇和电子商务管理方法篇。
2.1电子商务管理原理研究
电子商务管理的原理主要从电子商务管理的研究对象、职能、构成与定义来探讨电子商务组织的管理机制、组织结构、运营模式、运作流程，认清电子商务组织管理的内涵和规范要求。电子商务管理原理篇应包括如下内容。
(1) 电子商务管理的对象与职能。电子商务管理的对象与职能主要包括电子商务管理的构成、电子商务活动组织、电子商务活动、电子商务活动的范围与任务、电子商务管理的对象、电子商务管理的职能等内容。
(2) 电子商务组织的管理体制。在电子商务管理组织的基础上，分析电子商务组织管理体制与传统企业组织管理体制的联系与区别，确立电子商务组织的管理机制以及与管理机制相统一的管理制度。电子商务组织的管理体制主要包括电子商务组织与管理体制的关系、电子商务组织与管理体制的意义、电子商务组织与管理体制的优化标准；电子商务的趋势变革、电子商务组织结构的设计思想、电子商务组织结构模式与组织发展；企业电子商务组织的管理机制、电子商务的人事管理制度、电子商务的财务管理制度、电子商务的生产与物流管理制度、电子商务的营销管理制度等内容。
(3) 电子商务的运营模式。电子商务的运营模式是电子商务活动的组织规则。要从电子商务活动的系统结构.
原理。电子商务的运营模式主要包括电子商务活动系统结构、电子商务系统模型、电子商务系统与社会电子商务系统的连接工具、电子商务系统内部运营模式、电子商务系统外部的运营与连接、电子商务系统分散网络化运营模式、电子商务系统运营方案等内容。
(4)电子商务运作流程。电子商务运作流程是电子商务活动的程序规范。要从电子商务活动的各个环节，来探讨各环节中的运行平台、操作技巧，实现运行管理的科学规范要求。电子商务运作流程主要包括信息流网络平台、知识流网络平台、资金流网络平台、物流网络平台、契约网络平台、电子商务网络运作模型外模式、电子商务网络运作模型模式、电子商务网络运作模型内模式、企业流程重组含义及其内容等内容。
2.2电子商务管理内容研究
电子商务管理内容是电子商务管理研究的核心，它主要包括与从事电子商务活动的组织有关的人、财、物、时间、信息、技术、环境、客户等要素系统组成的信息流、资金流、物流的资源管理等内容。电子商务管理的内容篇主要包括如下内容。
(1) 电子商务经营战略。电子商务经营战略是电子商务活动管理的宏观层面，要认识战略目标、战略方案、战略行动的管理地位，从而实现管理战略素质的培养。电子商务经营战略主要包括电子商务经营战略分析、电子商务经营战略环境、电子商务经营战略目标、电子商务经营战略方法等内容。
(2) 电子商务资源管理。电子商务活动离不开资源，对资源的优化配置及其管理是企业电子商务管理的主要内容之一。因此，要从人力、物力、财力以及无形资产等资源的构成及其利用，来认识各类资源的特征，各类资源组织管理的方式方法。电子商务资源管理主要包括电子商务人力资源管理的涵义、人力资源构成、电子商务人力资源管理实践、电子商务人力资源管理制度、电子商务物力资源管理、电子商务无形资产管理、电子商务运营资本含义与特征、企业资本运营原则与方式、企业资本运营案例分析等内容。
(3) 电子商务信息流管理。信息流是电子商务活动的血液，是电子商务管理的核心。要从认识信息源的形成，来探讨信息搜集、处理、存储、检括企业信息化的涵义、企业信息化过程、企业信息化目标、信息源的概念、信息源的属性、信息源的类型、信息搜集与处理、信息存储与检索、企业电子商务信息流、企业电子商务信息流管理系统、企业电子商务信息管理系统运行等内容。
(4) 电子商务物流管理。电子商务物流是支撑电子商务活动的运动基础，是物质实体从供应者向需求者的物理流动过程。对这一过程的管理是电子商务管理的基本内容。因此，要认识物流的组成与功用，了解物流的运动过程，学习物流运动过程中的管理模式方法。电子商务物流管理主要包括物流的内容及其地位作用、第三方物流业、企业自营物流、企业物流运作方式、企业物流运作内容与原则、企业物流运作理念与目标、企业物流运作的主要方法等内容。
(5) 电子商务资金流管理。资金是企业生产与经营不可缺少的条件，也是企业电子商务活动的支柱。对资金的综合管理是电子商务活动管理的本质内容。因此，要从认识资金流在企业电子商务活动中的地位来探讨资金流的运行过程及网上运行形式和资金流的运行程序及规范。电子商务资金流管理主要包括企业资金流的构成、网络经济对资金流管理的影响、企业资金流管理体系建设、现代资金流管理系统的发展、MRPII系统的资金流管理、ERP系统的资金管理等内容。
2.3电子向务管理方法研究
电子商务管理方法是实现企业电子商务活动有效管理的重要工具与手段。因此，我们要从电子商务活动的核心内容来探讨电子商务管理的系统方法，从资源管理角度来认识和运用ERP管理系统；从电子商务活动整体角度来认识和运用供应链管理系统；从电子商务活动整体角度来认识和运用客户关系管理系统方法，并在此基础上整体评价电子商务活动成效，以达到深化电子商务活动组织管理的目的。电子商务管理的方法篇主要包括如下内容。
(1) ERP系统方法。ERP是一种科学管理思想的计算机实现，它强调对产品研发与设计、作业控制、生产计划、产品采购、市场营销、销售、库存(投入品、半成品、成品）、财务和人事等方面进行集成优化的管理13。ERP系统方法主要包括ERP系统方法的形成与发展、ERP的模块结构、生产控制（计划、制造）、物流管理（分销、采购、库存管理）和财务管理（会计核算、财务管理）、ERP的功能与局限等内容。
(2) 供应链管理（SCM)方法。供应链管理(SCM)是指在生产及流通过程中，为将货物或服务提供给最终消费者，联结上游与下游企业创造价值而形成的组织网络，是对商品、信息和资金在由供应商、制造商、分销商和顾客组成的网络中的流动的管理14。对公司内和公司间的商品、信息、资金的流动进行协调和集成是供应链有效管理的关键。供应链管理（CM)方法主要包括供应链的组成、供应链的特点与功用、供应链管理（CM)含义、供应链管理（SCM)层次、供应链管理(CM)原则、供应链管理（SCM)步骤与技术支持等内容。
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关键词：油田；海外项目；供应链管理；物资；降本增效
中图分类号：F752.68；F251；F426.22 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）010-00-02
一、物资供应链管理模式实施背景
（一）国际石油市场的新挑战
自2014年以来，国际石油市场供应与需求出现明显不平衡，供大于求的特征逐渐突出。2014年下半年，国际油价开始逐步下跌，尤其是OPEC在2014年11月做出任由市场自行定价并重新实现平衡的政策决定后，国际油价在2015年呈现断崖式下跌。2016年以来国际油价仍保持低位震荡，原油市场投资规模缩减，导致中国石油海外项目市场工作量减少，生产经营工作进入前所未有的困境。
（二）海外项目提质增效发展的需要
伴随着中国石油行业“走出去”的步伐不断加快，境外项目物资管理在不断加强，但改进空间仍然广阔。由于受长期计划经济的影响，淡薄的市场观念、“大而全”和“小而全”的体制使得物资管理仍然是海外项目管理的一个非常薄弱的环节，加强和改进物资管理大有文章可做。创新运用国际供应链管理模式，做好采购供应工作、提高采购工作效率、降低采购成本，是提高公司海外市场竞争力的重要支撑。物资供应链管理对石油项目而言意味着加强供应商管理、节约交易时间、降低采购成本、缩短采购周期、减少库存、提高劳动生产率和采购产品质量。随着社会分工的进一步细化，油田海外项目企业经营方式向专业协作化、一体化发展，供应链管理的地位会越来越重要。供应链上各企业紧密合作，信息共享，各自资源发挥最大效率，快速响应需求，才能实现共赢目标。
二、物资供应链管理的内涵
海外项目物资供应链管理涉及生产计划、供应、物流及需求四个主要方面，其基本的内容包括计划管理、产品技术保证、采购、库存控制、仓储管理、运输管理，而辅助的内容主要包括会计核算、人力资源、信息传输和共享，它是基于供应链的物资服务与物流管理、企业间资金流管理、链交互信息管理，项目部是供应链中的“核心企业”。项目部物资供应链管理目标是实现为库存而采购到为订单而采购的转变，实现从采购管理向外部资源管理转变，实现与上下游供应商的一般买卖关系向战略协作伙伴关系转变，与供应商建立起一种长期的、互惠互利的合作关系，通过提供信息反馈和教育培训支持，在供应商之间促进质量改善和质量保证，建立起安全、稳定的物资供应和管理体系、达到规避物资供应风险、保障生产物资所需、实现物资全周期成本节约的最终管理效果。
三、物资供应链管理的主要做法
为解决项目部物资管理中存在的困难和问题，使物资管理方式适应新的市场形势需要，推进项目部降本增效工作，项目部主要的做法如下。
（一）科W设计管理框架和流程，为管理体系运行奠定基础
项目部以供应链管理的科学方法为基础，结合形势和现实需要，进行了物资供应链管理设计（图一）。项目部以个体和供应链整体的长期绩效为目标，对公司内部跨职能部门边界的运作和在供应链成员中跨公司边界和国界运作进行控制。整合供应商、库存管理和配送商等供应链上的诸多环节，减少供应链的成本；通过信息流的交换（图二）和资金流的科学管控（图三），促进物流的通畅和成本的降低，形成规范的物资管理流程（图四），提高物资管理水平，实现降本增效。
图一：物资供应链框架
图二：信息流
图三：资金流
图四：基本流程之间的关系
（二）合理制定和实施物资计划，降低物资采购成本
制定以需求为中心的经济批量采购计划：
为确保物资计划在数量、批次、采购周期上科学、合理，项目部应开展物资供应链消耗定额管理、储备定额管理、经济订货批量采购模型的应用。
项目部根据生产的具体条件，结合工作量和钻井工艺要求，采取理论计算和技术测定为主，经验估计和统计分析为辅的方法来制定最经济、最合理的物资消耗数量标准，按照公式“消耗定额=钻井周期*定额数量”确定各队各类物资消耗定额。
为规避物资短缺、货运受阻带来的供应风险，在物资供应链管理模式下，项目部采取按需采购为主，储备一定物资为辅的管理原则。为细化物资储备定额标准，项目部按储备类型和作用分为：经常、保险、季节、竞争储备。根据各类物资采购渠道是否畅通、运输是否容易误期、供应是否受季节和天气影响等到货周期影响因素的不同，进行分类测算如下：经常储备定额=平均日需要量*供应天数、保险储备定额=平均日需要量×保险储备天数、季节储备定额=平均每日需要量×季节性储备天数、竞争储备定额=平均每日需要量×竞争性储备天数。
在物资供应链管理中，需求和计划是管理链条中的关键，在满足需求和控制库存的同时，还需实现经济采购和确保生产物资供应（图五）。项目部在物资供应链管理中采用如下经济订货批量EOQ模型（图六），EOQ模型基于以下基本假设：
需求率已知，为常量；年需求量以D表示，单位时间需求率以d表示；一次订货量无最大、最小限制；采购，运输均无价格折扣；订货提前期已知，为常量；订货费与订货批量无关；维持库存费是库存量的线性函数；补充率为无限大，全部订货一次交付；不允许缺货；采用定量系统。
基本参数：
P―单位产品价格；
C―单位产品每年的存储成本；
N―年总需求量；
S―每次订货成本（与供应商的联系费、采购人员旅差费、招标费等）；
Q―订货批量；
TC―年总成本；
图五：库存量、订货批量之间的关系
图六：经济订货批量与成本之间的关系
总成本=订货成本+持有成本
订货成本=
持有成本=
总成本
最佳经济订货批量
实例如下：项目部2015年固井水泥的需求量为N=8000吨，每次的订货费用S=8000美元，每吨原材料的单价为200美元，存贮费用为4%（即每吨原材料贮存一年所需的存贮费用为原材料单价的4%）。
按上述公式求得Q=4000（吨）， TC=16000（美元），计算结果可知，如果一年订购两次固井水泥，每次4000吨，从总成本上考虑为最经济的采购批量。通过EOQ模型的应用，项目部2015年固井水泥总成本比2014年节约了9.6万美元。
（三）周密规划物流工作，压缩到货周期和物流成本
1.进行全周期成本考虑下的物流规划
物资流转环节成本（以下称物流成本）控制是项目部物资供应链运营总成本控制中的重要组成部分。该费用的组成包括物资在实物运动过程（如包装、装卸、运输、储存、流通等）中，所支出的人力、财力和物力的总和。项目部在物流成本控制活动中，以不断降低物流成本和提高物流服务水平为目的，对影响物流成本的各种因素加以管理，及时发现与预定目标成本之间的差距，采取一定的措施，促进物流费用合理化。
在物流费用上项目部与物流运输企业建立战略合作伙伴关系，将采购周期和货运周期有机结合，合理选择运输方式、包装方式和存储方式，降低物流成本，实现与物流企业的双赢。项目部与物流企业结合采用本量利分析（Cost-volume-profit Analysis）方法（图七），在变动成本计算模式的基础上，以数学化模型与图形来揭示物流固定成本、变动成本、业务量、单价、营业额、利润等变量之间的内在规律性联系，测算“保本点”，进行物流规划。
图七：成本与收入之间的关系
2.合理选择经济、适用的运输方式
在物资计划实施后，项目部应根据不同货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等特点，从经济性、迅速性、安全性、便利性等方面，对运输方式进行综合评估，进行物流规划和设计，一是合理选择拼装整车运输、轻重配载、解体运输、多样堆码、组合运输等方式以减少空载；二是运用现代技术降低运输成本，例如托盘化运输、集装箱化运输及其它特殊运输工具等；三是采用集运方式降低运输成本，即通过运输车辆合并、仓库合并、时间合并形成整体、协调的运输批次和规划，使物流链条上的各“企业”最大程度的压缩运营成本。另外，直达运输也是追求运输合理化的重要形式，项目部在油品、配件、劳保用品等物资的运输操作上尝试从原产地国家直达运输到作业现场，从而减少中转换载，提高运输时效，节省装卸费用、降低中转货损。
（四）施行库存分类和批次管理，降低库存、实现共享
项目部按照物资供应链管理整体设计、控制储备规模，优化库存结构，加快物资周转，提高资源配置效率，依据物资需求计划平衡库存，避免过多的储备造成物资积压，影响资金周转，也避免储备量过少，造成停工待料。在物资储备和库存管理工作中，项目严格执行库存物资分类管理和批次管理，将物资分为常规储备物资、特殊储备物资和积压物资（图八），重点关注入库3个月未领用及入库6个月未用完的常规储备物资，推进调剂和共享。
图八：储备物资的划分
项目部作为物资管理的责任主体，应该发挥供应链“核心企业”的监督作用，制定库存管控方案和物资积压责任追究制度，每月组织一次库房大清查工作，及时掌握库存数量和物资消耗速度，按月进行物资库存结构分析工作和库存情况通报。为降低积压库存，使物资得到有效利用，项目部实施内部材料有偿转让，推行项目物资“两级共享”，即同一国家各项目部间物资共享，项目部内部各队伍间物资共享的“两级共享”措施。项目部应建立“物资库存信息平台”，实现队伍间库存信息共享，使物资共享、调剂更方便、更快捷。
四、结语
油田海外项目构建适合项目发展的物资管理框架和流程，形成物资供应链管理体系，使物资管理内控措施得到持续优化、外部资源管理得到有效拓展、管理效率明显提高，将规避因市场变化而带来的物资管理风险；通过对战略合作供应商进行协调、优化管理，充分利用了企业外部Y源快速响应物资需求，将解决了采购周期长、采购风险高、资金占用大等问题。油田海外项目通过物资供应链管理模式的构建，将最终赢得在成本、质量、市场响应、经营效率等方面的竞争优势，增强市场竞争力，提高甲方满意度，活跃资源国地方经济，促进就业，树立海外市场品牌。
参考文献：
[l]马士华，林勇.供应链管理[M].机械业出版社，2005.
[2]于会强，罗兵.供应链管理环境下的库存控制策略[D].重庆大学，2004.
[3]程坤.工程项目物资采购管理模式研究[D].电子科技大学，2010.
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一、供应链下企业物流成本管理的重要性
在现代环境下，企业通过降低成本和提高服务水平来竞争，并在供应链中创造附加值，他们必须与合作伙伴建立合作渠道。合作伙伴适用于托运人、承运人与物流服务提供商，选择长期的物流合作伙伴促进绩效的改进。合作伙伴可以通过共同活动和信息共享降低成本和提高物流绩效。例如，在物流服务提供商横向合作治理机制的完善能够提高企业交通运输网络的效率，提升信息共享和合作过程的速度，从而提高企业绩效和提高企业在市场的成功概率。从托运人的角度，可以减少贸易伙伴间的协同关系、库存和提高效率，从而降低管理成本，加快交货，提供给终端客户更高的服务质量。因此，企业基于供应链优化的物流管理不单单对企业自身有利，这种效果是协同的，具有正外部性。物流决策对于组织来说是一项越来越复杂的任务，因为这些决策涉及战略、战术和操作层面的决策，并且涉及到了企业的可持续发展。在供应链管理中有一些目标可以实现。提高客户满意度和服务、提高竞争力是企业要实现的主要目标。供应链管理的目的也是为了降低成本和资源，参与产品创新以及提高效率和效益。供应链管理还注重降低库存水平和各自的成本，增加利润，提高供应链上下游之间的合作。
二、企业物流成本管理中存在的问题
（一）没有单独的物流成本记账核算系统，核算方法不合理
虽然国家已经了关于企业物流成本管理的标准，但是由于物流成本的结构和组成的复杂性，现在的企业会计核算制度中很难实现物流成本的清晰统计。但是物流作为企业的一个完整部门，从制造商到供应商再到顾客，这一流程的核算混迹于各个综合会计科目中间，不免产生混乱，难以取得反应物流一体化效绩测量所需的数据。
（二）物流成本管理设置理念下，无法适应供应链管理的变化趋势
在以往的管理模式之下，企业无法实施统一化的物流成本核算，这就导致只有极少数企业可以从全局性的角度出发，完成物流成本管理体系的构建任务。此外，此种分散式的管理方式，还会引发物流成本信息失真的问题，难以运用成本管理的途径，对物流流程加以优化，导致最终所制定的低成本战略仅仅成为口号，不能高效落实到实践中，这对于企业的发展来讲无疑极为不利的。
三、提高企业成本管理水平的措施方法
（一）采用物流标准化的方法进行物流管理
物流作为一个非常大的系统，其标准化是非常有必要的。制定出相应的技术标准以适用系统内部设施、机械设备、专用工具等各个系统；制定出相应的工作标准以适用于系统内各个分领域，例如包装、装卸、运输等方面。以系统作为起点，将各分系统与分领域中技术标准与工作标注的配合性再加以研究，从而制定出一个统一的标准以适用整个物流系统。货物在运输过程中，物流的?俗蓟?在很大程度上可以使这一过程中的基本设备统一规范。例如，现阶段的托盘标准可以与各种运输装备、装卸设备标准之间有一个良好的衔接，在这方面有效地提高了托盘在整个物流过程中的适用性，同时，在某种程度上有效地提高了商品运输、储存、装卸等过程的自动化和机械化水平，增加整个物流配送系统的运转效率，对降低物流成本做出极大的贡献。
（二）基于供应链管理需要，构建系统化的物流成本核算机制
供应链节点企业的市场目标具有一致性，它的物流核算方式从理论上来讲，也需要做到有机地统一。通过对现阶段每个企业物流成本核算工作的情况进行分析，而后发现了较为普遍的问题，即各自为政落实工作。基于此，核心企业可以选择在各个节点之中将《企业物流成本构成和计算》落实到实践中，与此同时，秉承着适度、准确的原则，将会计核算资源作为物流成本管理的数据参考，而后还可借助其他的方式，对隐性成本进行深度发掘，最终使整体的物流成本控制更为完整。此外，还可对企业物流成本中的重要组成内容予以了解和掌握，将其作为日后物流成本项目管理的基础和重点，还要对物流成本支付形态层面加以考虑。在确定物流范围的基础上，提高物流成本管理控制水平，发挥物流成本核算机制的作用，为接下来的物流成本控制工作的落实提供制度保障，也可使物流管控行为更具针对性和规范性，提高管控过程的工作效率，为整个公司的运营和发展注入源源不断的动力。
（三）建立基于信息共享的企业物流管理体系
建立基于信息共享的企业物流管理体系，是一个企业保持和发展其市场竞争优势的关键。“信息共享”也可以称为“知识共享”或“信息集成”。供给中存在着无数的信息，如物流、商业、战略、战术等等。信息共享可能会给企业带来大量的好处，例如减少库存和有效的库存管理、降低成本、提高风险能见度（显著减少不确定性）。企业要在优化供应链的基础上，进一步地建立起基于信息共享的企业物流管理体系，通过各个流程之间的信息共享，能够避免企业旧有流程的冗余，减少信息查询等成本。
（四）提高人员整体水平
物流企业在人才的招聘上要注重标准的制定，注重招聘流程的高效性，只有积极地降低招聘成本，获得高素质的人才才能为企业所用，帮助企业提升工作效率。另外，京东商城在人才管理上，要注重薪酬激励机制的建设，做好工时分配和记录，保障工作效率的同时制定较为全面的管理机制，积极引进高科技技术手段，如高效地财务软件，提高生产效率的同时合理地优化配置人才资源，只有在提升效率的同时降低劳动分配率，制定完善地培训流程，适当降低培训成本和管控人员成本，才能使得企业效益最大化。
（五）重视效率化的配送
尽可能缩短用户订货花费的时间，制定合理的进货体制，是企业物流发展的客观要求。现阶段，企业应采取效率化配送，重视车辆的配置计划，用以提高装载率以及车辆的运行管理。构筑行之有效的配送计划信息系统，使得生产厂商配车计划的编制与生产计划联系起来，可以降低运输和进货的成本。降低物流企业物流成本是一个持续不断的过程，协调各部门以及外部关系，以使各部门在物流系统的优化过程中互相配合。
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21世纪的今天，随着社会主义市场经济的快速发展与繁荣，“横向一体化”的质量管理思潮涌现，并且成为现代主流管理思想，同时也滋生了一种新型的物流运作管理模式——供应链管理模式。供应链管理模式旨在尽最大的可能，在较少的物流资源的情况下，实现低成本、高质量、快速的生产出适应时展需求的新产品，并且要不断的提高现有产品的质量，保障潜在客户的现实需求，提高企业的核心竞争力，同时，赢取广大客户的信赖，获取丰厚的社会效益，实现经济效益与社会效益的双赢，推动物流事业的可持续快速发展。
关键词：
物流；供应链管理模式；质量管理
近年来，随着企业发展的不断革新，其质量管理已经不再仅仅的局限于企业内部的质量管理，逐渐的延伸到整个物流产业链的质量管理、控制，为了有效的提高企业产品质量管理水平，研究开发新的管理模式势在必行。目前，供应链管理模式的兴起逐渐的引起学术界以及企业界的广泛关注，有相关研究已经证实，供应链管理模式协同物流质量管理，能够有效的督促产品质量的保障，提高企业的核心竞争力，但是，对供应链管理模式的系统性认识还是比较欠缺的，基于此，本文简单分析了物流和供应链管理模式下的质量管理，探究其产生的经济效益和社会效益，期望能够为物流质量管理工作提供一定的参考与指导。
一、企业产品质量管理的内涵
在制造性质的企业管理中，产品质量的有效控制是最为关键的管理性工作，只有保障生产各个环节的质量，才能有效的实现产品的真正使用价值，而且能够为产品带来不错的增值效益。物流作为制造性质的企业运作的重要环节，保障产品质量存在各种各样的安全风险，我们不能独断的判定产品流通环节独断疏忽，而且只有在产品的根源上保障质量，产生高质量的，满足客户实际需求的产品，才可能降低流通过程中的产品损失，同时增强客户对企业、产品的信赖，从而督促所有相关工作人员做好质量保障工作。质量是产品在标注售价后一个重要的度量指标，是消费者着重关注产品的点，同时，质量的优劣可以决定产品最终的量化，即数量，在满足固定客户的需求的同时，使得潜在客户关注到该产品，获取潜在客户的消费行为，从而扩大该产品的消费人群，从而获取更大的经济效益，而且高质量的产品，不仅可以帮助企业获取最佳的经济效益，产品所产生的经济价值还会反作用于社会建设，创造更大的社会效益，实现经济效益和社会效益的双赢。除此之外，质量存在很主观的一面，不同的消费者，对产品质量的认知不同，且接收能力也是存在很大的差异，产品质量的内涵是随着消费者需求的变化而变化的，这并不与产品质量的客观性相违背，因此，企业产品质量的管理工作应该涵盖方方面面，是一项复杂而艰巨的工作，其内涵需要结合特定的时代背景、人民消费观念以及消费需求的变化做出相应的调整。
二、物流和供应链管理模式下的质量管理体系
物流和供应链管理模式下的质量控制是立足于企业的市场调查和调查结果分析进行的，其控制内容包括产品的最初设想、产品的制作、产品的销售以及售后服务等整个运作流程的质量保障。这是企业内部产品质量保障的关键，除此之外，从企业外部因素分析，我们可以观察到产品的供应商、合作伙伴、分销商、外协厂商等实体性产业链是一个经济、社会效益直接挂钩的，与产品自身的质量形成统一的整体，综合形成质量管理体系中的两大组成部分，即企业内部的质量控制和企业外部的质量控制。所有的产品环节均围绕质量的不断改善而进行。所谓的物流和供应链管理模式下的质量管理体系，总体来说，便是产品的核心企业与产品的各个供应商面对消费者的各种需求，尽可能的满足，在同一的衡量标准及平台上保证产品质量。物流和供应链管理模式下的质量管理是在完全打破“质量壁垒”的基础上，综合分析产品生产所采用的先进技术、与各大运营商的协作模式，以客观公正、系统集成的态度对待产品生产周期与质量控制的整个环节，在销售观念、方法等各个方面进行开放式的质量控制，保证在整个过程中，尽可能的降低产品的损耗，并且建立一条通畅的、优化的、敏捷的、受控的质量链路，在整体上加强物流和供应链管理模式下的质量管理体系的建立与完善。企业内部产品质量控制得益于供应商、合作伙伴、分销商、外协厂商等外部控制因素的协同配合。从产品的设计到最终的售后服务，整个运营体系的完善，不仅取决于产品本身质量的过硬，而且得益于合作伙伴、分销商、外协厂商等对质量保障的坚守，各大外部产品质量保障环节真正落实到产品质量的本质坚守，避免不必要的质量破损，做好相应的服务工作，获取消费者的信赖，可以产生好“蝴蝶效应”，带动相关产业的发展，同时形成良性循环，督促产品质量的保证。
三、物流和供应链管理模式下的质量管理的具体实施框架
物流和供应链管理模式下的质量管理的具体实施框架表现为：(1)保证产品质量控制的基础环境干净、卫生，避免环境对产品质量的不良影响，尽可能的创设优良的生产环境，对各项检测指标进行综合评定，生产前，保障产品生产的无毒无害、干净卫生，产品成型后，还要对产品进行各项指标的监测，确定生产环节无漏洞，在销售的过程中，要选取产品适应的环境，避免质量损耗，产品的整个设计——销售过程，每个环节均要保证质量的无损。(2)保证产品生产技术的先进，物流和供应链管理模式下的质量管理需要先进技术的支承，而且先进技术的应用，能够节省人力、物力、资金等，提高产品质量的控制率，同时提高消费者对产品的信任度，增强产品的市场竞争力，最终形成市场良性循环，在市场的监督下，保证产品质量的更上一层楼。(3)在产品量控制的执行层上，要加强管理人员的专业素质以及文化道德素质，对管理人员进行综合培训，提高他们质量保证意识，每个操作人员认真的做好质量保障工作，才能有效的避免人为失误，造成质量损失。(4)确立规范的运营目标，建立顺畅、连续、平稳、受控的质量流，摆阔产品设想的质量流、市场信息流、消费需求流、质量计划流、以及产品质量的改进流和控制流。在正确的运营目标的指导下，明确企业的社会形象与责任，提高质量管理水准，不仅要获取相应的经济效益，更重要的是获取绵延不绝的社会效益，综合实现经济效益和社会效益的双赢，为物流和供应链管理模式下的质量管理事业的可持续发展贡献一份力量。
四、物流和供应链管理模式下的质量管理链条(企业内部、企业外部)的实施方案
俗话说“工欲善其事，必先利其器”，物流和供应链管理模式下的质量管理要想实现质的跨越，只在理论上下功夫是远远不够的，必须具备切实可行的实施方案，并付诸行动，才能实现质的突破与完善。物流和供应链管理模式下的质量管理链条(企业内部、企业外部)的实施的最大特色在于：在企业内部质量管理及外部管理的基础上，为其提供更加系统、科学的运营方法，而且需要依靠技术人员的精确衡量，避免产品缺陷，尽最大的努力及时的筛查出产品质量问题的根本性原因，采取恰当的处理方式，解决质量问题。除此之外，物流和供应链管理模式下的质量管理链条(企业内部、企业外部)的实施要确保企业文化及运作方式的与时俱进，优胜劣汰，及时的更新运作观念，形成符合时展要求和市场消费需求的运作模式，积极的培育锻炼工作人员的综合素质，提高服务质量，增强产品的柔性指标，即软实力，从而提高产品市场的核心竞争力，带动消费市场的活跃。另外，在物流和供应链管理模式下的质量管理认知上，要不断的强化管理知识的学习及更新，为其注入源源不断的新鲜力量，刺激消费者的感官，在获取丰厚的经济效益的同时，要将这些收益重新用于产品质量的打造上，满足广大消费者的购买需求，形成产品运营市场的良性循环，获取消费者对企业的信赖感，从而增强企业的核心竞争力，推动消费市场的和谐发展，为社会发展贡献应有的力量，保证权利和义务的均衡，实现经济效益和社会效益的双赢。
五、结语
物流和供应链管理模式下的质量管理不是仅仅的局限于企业内部的质量控制，单一的环境控制，是涉及方方面面的，从生产技术、人员素质、社会环境等等多个层面的复杂性的管理，而且随着我国社会主义市场经济的不断发展繁荣以及国际地位的不断提高，与全世界的思想、经济等往来越来越频繁，单一的管理模式会受到严重的冲击，因此，物流和供应链管理模式下的质量管理观念、方法、实施等各个环节均要与时俱进的发展，才能保障质量控制的有效性。总之，供应链管理模式协同物流质量管理，能够有效的督促产品质量的保障，提高企业的核心竞争力，而且企业产品质量的管理工作应该涵盖方方面面，是一项复杂而艰巨的工作，其内涵需要结合特定的时代背景、人民消费观念以及消费需求的变化做出相应的调整。
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篇10
【关键词】供应链管理；钢铁物流；探讨
供应链管理的概念最早是由彼得·德鲁克所提出的经济链渐渐演化而来的、供应链管理的定义主要是以企业为核心，通过对资金流、物流、信息流等资源的控制，从钢铁原材料的采购开始到最后完成后的销售工序，其中主要将制造商、供应商、零售商以及终端用户等连成一条整体的供应链模式。
一、国内钢铁物流管理现状的概述与分析
（1）国内钢铁物流的现状分析。我国属于钢铁生产与消费的大国，其因钢铁的庞大生产体系与消费体系使得在钢铁企业中钢铁物流的管理也至关重要。鉴于对钢铁生产与消费的迅速，我国每年需要从国外采购数以万吨计的铁矿石进行对钢铁的冶炼，而在采购时因运输与仓储环节的繁复也使得其涉及的海关与港口等众多，使得钢铁原材料等在运输的过程中产生了巨大的费用。另外，因进口铁矿石的价格偏高也会给我国的钢铁企业带来一定程度的压力。基于钢铁物流在钢铁生产中的重要性，我国近年来也加快了对钢铁物流发展建设的速度，如在华中、华南、西南、西北等地区均陆续建设起了以钢铁物流节点城市为基础的钢铁物流园区。通过各钢铁物流园区对钢铁及钢铁原材料等的交易、仓储、信息处理、运输配送等操作，便钢铁物流的管理渐渐朝着商流、资金流、信息流、物流等一体化的运作管理体系迈进。（2）国内钢铁物流管理中存在的问题分析。近年来，虽然我国对于钢铁物流的管理提高了重视度，并为方便钢铁的运输在多个地域建设了钢铁物流园区。但同一些发达国家的钢铁物流管理方式进行比较会发现，我国的钢铁企业在物流管理中依旧存在许多问题，且因为物流技术装备相对落后的原因，在钢铁物流的运作的过程中也存在一定程度的问题。首先，钢铁物流的专业性不强。目前我国在钢铁企业物流管理中的专业程度不够强，其仓储、运输、配送等方面的专业水平相对落后，使钢铁物流的发展速度难以跟上现代钢铁物流管理高标准的要求；其次，钢铁企业对于钢铁物流管理中整体规划的力度不够。因未能合理地进行钢铁物流管理体系的规划，使得因为物流布局的不合理等原因，而导致物流的成本过高或运输速度较慢等，从而使物流管理的整体效益不足；再次，缺少物流管理的专业人才。因为我国钢铁物流管理人才相对的短缺，加之对专业人才的培养也比较困难，使钢铁企业在钢铁物流管理中缺少专业人才，从而不能给钢铁物流的可持续发展带来有力的保障。
二、供应链管理在钢铁物流中的应用分析
基于钢铁行业对于我国的重要性，有关部门对于钢铁企业各方面的管理一直比较重视，加之钢铁物流做为钢铁企业发展中的关键环节，此方面的管理与发展也更加重视。其中，供应链管理模式也逐渐渗透应用到对钢铁物流的管理当中，我国根据目前钢铁企业的实际发展状况，结合物流供应链管理的理念方法，通过不断对钢铁物流各功能的完善与管理，使钢铁物流能真正地为钢铁企业带来丰厚的经济利润，供应链管理模式见图1所示。
（1）先进信息技术的应用。先进的信息技术在钢铁物流供应链的管理中起着关键的作用，使用供应链对钢铁物流进行管理时，通过其先进的信息技术可以将供应链中所包含的与钢铁相关的企业都紧密地连接起来。通过企业信息的互相连接，可以使信息与钢铁物流的路线保持一致，并且可以使各企业之间都能够共享信息资源，从而使企业之间的管理与运行更加协调。信息技术在钢铁物流供应链管理中的应用也非常广泛，如从对钢铁的供应，到生产、储存、销售等环节都需要信息技术的紧密配合。通过在钢铁物流供应链管理中对先进信息技术的应用，使其建立起供应商、分销商与客户之间更加方便、快捷、准确的电子信息化联络方式，从而通过低成本的管理手段提升钢铁物流管理的效益。（2）监控功能的应用。在钢铁物流中使用供应链模式进行管理时，可利用其GIS和GPS技术对钢铁物流建立监控管理系统，通过对运输任务的监控与调度，实现网络实时接收钢铁运输的动态信息。如可使用GPS技术把获取的钢铁物流信息数据导入到GIS技术中，通过GIS技术可以使钢铁企业与相关企业清楚地确定其货物所处的位置等信息。也可在供应链管理中利用GIS电子地图，从而可以更加容易地处理钢铁物流中其装卸、运输、仓储等环节的作务，并对其运输路线、仓储位置、装卸方法等进行准确合理的选择。进而有效合理地利用现有资源，并降低人力物力等资源的浪费，而且可以最大程度地降低钢铁运输成本，并提高运输效率。在供应链管理中，其GIS技术与GPS技术的结合使用，还可以实现对钢铁物流中多个运输车辆的同时监控与跟踪，通过对钢铁运输的监控与管理，从而可以使钢铁物流更加安全可靠。（3）现代物流管理方法的应用。钢铁物流中其供应链管理模式旨在针对传统的物流管理方式使之可提升为现代物流管理方法，从而有效地避免在传统物流管理模式中存在的问题。要实施现代供应链管理，首先，要提高钢铁企业物流管理人员的专业素质，通过让物流人员掌握与现代物流有关的专业知识，提高物流管理人员的整体素质，从而使其能够为客户提供高质量的物流服务；其次，要加强普及现代物流经营与管理理念，让钢铁物流相关管理人员始终以客户的需求作为出发点，为客户提供个性化优质服务，使客户能够满意；再次，选择多样化的钢铁物流经营管理方式，如通过钢铁企业与其相关企业的共同协作，使企业之间在采用现代物流技术，降低物流成本并提升供应链物流水平的前提下，还可以实现企业共同双赢的局面。（4）物流一体化管理模式的应用。钢铁物流的一体化管理主要是指将钢铁企业中原材料的采购、生产加工以及销售等相互结合，进行统一后实现一体化物流管理。供应链管理下钢铁物流的一体化管理主要将物流系统作为核心，将钢铁的生产、经营、销售等供应链进行系统整体化，通过核心企业以及与钢铁相关企业的共同协作，使其经由先进信息技术、监控技术、资源优化等有效的价值链实现钢铁企业的一体化管理。（5）培养专业的物流人才。目前我国在钢铁物流业还缺少一批专业的物流管理人才，因此在供应链的庞大管理体系下，对于钢铁物流人才的培养也是主要的管理方式之一。我国应大力地借鉴国外先进的的钢铁物流管理理论与具体的管理方法，并结合我国钢铁物流中的实际情况，选择适合我国钢铁物流发展的物流经营与管理模式，并注重培养钢铁物流管理的专业人才，通过提高我国钢铁物流的管理意识，从而促进钢铁企业物流管理的快速、稳定与可持续发展。
综上所述，目前我国的钢铁物流管理已经取得了较好的成效，但是要面对竞争激烈的国际市场，还需要在强大的供应链管理模式下应用各种的方法朝着现代化钢铁物流的步伐迈进。通过在钢铁物流中对供应链管理的改善与充分应用，从而使我国的钢铁企业实现经济效益与社会效益的统一发展。
参 考 文 献
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