土建施工专项施工方案范文

导语：如何才能写好一篇土建施工专项施工方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词 专业群 制图 识图 实训中心

1 建设背景与主要问题

1.1 建设背景

随着“一带一路”战略和长江经济带振兴的深入推进，构建便捷、安全、经济、高效的综合交通运输体系是大势所趋。湖南交通职业技术学院抓住这一重要机遇，创新的提出交通土建技术专业群这一概念，是为了整合教学资源，贴近工程实践，通过四年的建设，建成满通土建专业群人才培养需求的实习实训基地。

目前制图实训室是为了满足道路桥梁工程技术专业学生CAD制图能力训练而建立的，只能满足该专业学生CAD二维制图能力训练。但是交通土建专业群包含了道路桥梁工程技术、道路养护与管理、港口与航道工程技术、高速铁道工程技术、城市轨道交通工程技术和工程造价（公路工程造价）六个专业，目前的制图实训室还远远不能满足需求。因此建立一个满通土建专业群各专业共享的制图识图实训中心，既能够训练学生识图能力，还能够训练学生二维、三维制图能力是必要的。

1.2 主要问题

目前我制图实训室共有两间，建筑面积200m2，电脑120台左右。现在主要的实训都是针对路桥专业开设的，我们分析了制图实训室存在的问题，主要表现在以下几点：（1）制图室设备严重不足。交通土建专业群经过四年建设，在2018年将有2200名左右的在校生。以目前120台的电脑实训工位，远远不能满足制图实训的需要。（2）开设实训项目单一。目前实训室开设的实训项目主要是CAD二维制图训练。学生的识图能力训练只能依赖普通教室上课开展，实训效果不好。三维制图实训由于硬件问题基本无法开展。（3）其他专业无法共享。由于实训条件的限制，目前实训室开设的实训项目主要针对道路桥梁工程技术专业开设，其他专业的工程制图识图训练只能依赖公共机房展开。（4）无法开展社会服务。由于设备硬件问题，实训室目前还只能开展校内实训教学，无法开展社会技术服务，没有做到产教融合。

2 建设思路与建设目标

2.1 建设思路

根据人才培养方案，对接专业群课程体系，重构制图实训室已有条件，优化实训教学资源配置。重点培养学生识图能力和制图能力，并在此基础上培养学生三维制图的基本能力。瞄准前沿技术，积极开展社会培训。

2.2 建设目标

交通土建工程制图与识图实训中心通过建设，建成与高等职业教育交通土建专业培养目标相适应的教学实训基地。针对交通土建各专业新建校内实践训练中心，围绕培养学生的识图和制图能力为重点、兼顾进行素质教育。同时紧跟行业新软件新技术发展方向不断优化实训项目，使实训中心成为交通类高职院校一流教学实训基地。

3 硬件建设

优化现有教学资源，改扩建道路桥梁工程技术制图实训室两个，新建交通土建专业群共享制图实训室一个，新建交通土建专业群共享识图实训室一个。

3.1 改扩建交通土建专业群制图实训室

根据专业工作的需要，优化现有实训条件，须优化或购置电脑120台套（2台主机+中控系统），购置AUTOCAD20XX软件，购置专业标准图集电子版，用于制图训练；购置道路与桥梁工程设计软件，用于学生学习简单设计及社会服务。该实训室所需建设硬件见表1。

3.2 新建交通土建专业群制图实训室

新建制图实训室，须购置高性能电脑60台套（1台主机+中控系统），购置专业标准图集图纸及电子版，用于制图能力项目训练。该实训室所需建设硬件见表2。

3.3 新建交通土建专业群共享识图实训室

识图实训室将打破原来的识图训练模式，实训室不设置固定黑白板或投影幕布，而是将四面墙壁涂刷黑板漆。上课时，老师将所讲图纸电子版通过短焦距投影机投影到四面墙壁，学生分成多组面向四面墙壁。由于没有了讲台的限制，老师可以游走于任何一面墙壁投影来讲述，近距离接触每组学生，学生也可以直接在墙上修改图纸或提出回答问题。教学效果将会非常好，学生识图能力提高效果明显。所需建设硬件见表3。

4 团队建设

（1）建设目标。通过制图与识图实训中心的建设，教学团队也要加快教学内容、方法改革与优质教学资源开发进程，促进教学研讨和教学经验交流，推进教学工作的传、帮、带和老中青相结合，提高教师队伍的教学水平与人才培养质量 。（2）建设思路。通过教学团队建设，增强教学团队意识，建立和创新团队合作机制，优化教师整体结构，改革教学内容和方法，开发教学资源，促进教学研讨和教学经验交流，推进教学工作的传、帮、带和老中青相结合，提高教师的教学和科研水平。（3）建设内容。实训中心在已有三名“双师型”教师的基础上，从教师队伍中，遴选优秀教师，依托企业锻炼、国内培训、国外访学等方式将其培养成为“双师型”骨干教师；在提升骨干教师专业技术水平的同时，鼓励其提升学历水平，具有研究生学历或硕士以上学位的专任教师比例达到100%；通过参加培训、下企业实践锻炼、鼓励教师加入行业协会组织等途径，使骨干教师培训面达100%，并且专业教师每年专业实践的时间累计不少于一个月。

5 技能竞赛

（1）建设目标。制图与识图实训中心不仅承担全院的工程制图教学，还要积极对接行业前沿，参加各种技能竞赛，争取取得好名次的同时，加强和各个院校的交流。（2）建设思路。通过实训中心的硬件建设和教学团队建设，提高教学水平，加强学生识图制图能力训练，积极参加各种技能竞赛。积极了解行业动态，将行业的发展融入教学改革中去。（3）建设内容。制图与识图实训中心建设期内以及建成后，可建设包括专业群各专业学生技能抽查考试标准、配套题库、抽查考试方案、考试设备、上级文件、技能竞赛规则、技能竞赛题库、技能竞赛视频等资源，并承办湖南省高等职业院校道路桥梁工程技术专业学生专业技能抽查模块一道路工程制图模块抽测。满足省内同类专业组织技能抽查强化训练和全国同类专业迎接技能竞赛的需要，每年保持15%的资源更新。

6 技术服务与培训

（1）建设目标。制图与识图实训中心通过建设后，能承接各类工程项目设计工作，并为企业行业培训人才的制图与识图能力。（2）建设思路。通过实训中心的硬件建设和教学团队建设，提高教学水平，并积极衔接行业发展动态，提高教师教学能力，积极开展各类培训。（3）建设内容。制图与识图实训中心建成后，与院办企业湖南交院勘测设计咨询公司合作展开服务合作，利用实训中心的硬件设施和人才资源为企业提供技术服务。可承接各类培训，与学院培训基地联合为行业企业培训技术人员200人次以上。

7 结语

交通土建专业群内各专业基础能力部分有着很多相通之处，我们把这些相同性提炼出来建设共享教学资源的方案是可行的，但是在建设中又有很多问题需要解决，亟待我们研究。

参考文献

[1] 赵丽萍，汤文亮.基于学习型组织的软件与软件实训模式[J].实验室研究与探索，2011.30（4）：143.

[2] 向环丽.建筑工程识图课程一体化教学改革探索[J].广西教育（职业高等教育版），2012（11）：82.

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Abstract: The construction is an extremely complex process, hazards are very much, and it appears security problems easily. For the features of building works, we proposed methods and measures of safety control in pre-construction and construction process.

关键词：建筑工程；安全施工；监理控制措施

Key words: construction；safe construction；supervision management measures

中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）16-0071-01

作者简介：王公义（1959-），男，浙江诸暨人，工程师，土木工程，土建监理专业，从事监理工作。

1 前期准备工作的控制

1.1 熟悉和审查施工图并做好交底工作 工程施工前，总监理工程师要组织业主、施工单位技术管理人员及设计人员会审与安全有关的设计图纸，掌握施工图的相关技术要求，了解设计人员的设计主导思想，审查设计图纸是否满足设计规范和强制性条文及安全施工验收规范和标准要求，对设计中出现的遗漏、差错或不明确的内容，要以书面形式提出，由设计人员书面回复。项目监理部要根据工程特点和实际情况有针对性地编制安全监理细则，以避免施工时产生安全问题。

1.2 认真审查施工组织设计和各安全施工专项方案 监理工程师要对施工组织设计和各项安全施工专项方案进行认真审核，审核其是否具有针对性、可行性和合理性，监理审查意见要以书面形式反馈给施工单位，以便施工单位按要求修改和调整方案，重新上报，经监理审核通过后方可组织施工，同时要督促施工负责人向班组进行技术交底工作，并要求施工单位严格按施工方案进行施工。对开挖深度超过5m（含5m）的基坑工程、层高超过8M（含8M）跨度超过18M（含18M）的模板工程等超过一定规模危险性较大的分部分项工程的专项方案须经过专家论证，监理单位须督促施工单位严格按论证后的专项方案组织施工。

1.3 认真考察施工队伍严格审查施工人员 在确定施工队伍前监理部要参加业主组织的对施工单位及施工分包单位的考察活动，要审查其资质、业绩，电工、电焊等特殊工种作业人员的特种作业上岗证，严禁特殊作业人员无证上岗。

1.4 督促施工单位建立完善的安全管理体系 施工单位在开工前必须针对本工程的特点，对本工程施工全过程进行系统分析，根据现场实际情况建立完善的安全管理体系，公司、项目部、班组均有人负责安全，责任明确，层层把关。对危险较大的部位编制专项安全方案，对容易出现安全问题的地方应有应对措施。方案须经监理单位审批同意后方可实施。整个项目工程应实行项目经理负责制，安全责任层层落实到人。其次，监理人员要仔细审查施工单位的施工安全管理是否有相应的安全施工技术标准，健全的安全管理体系，施工安全检查制度，安全施工方案及安全管理制度，并督促施工单位严格按方案施工。

2 施工过程的安全控制

2.1 材料、构配件、设备方面的质量控制 ①当施工单位用于安全施工方面的材料进场报验时，监理要做好两方面的工作：一方面是先将施工单位提交的合格证、性能检测报告、生产许可证等质保资料进行审核，对安全帽、钢管扣件等应进行见证取样及复试，复试合格后，材料方可用于工程。②施工机械设备进场时须提供合格证、质量保证书、说明书，塔吊、人货两用电梯等起重机械设备安装时，须有安装资质的单位来安装，安装完毕后由具有资质的专业检测单位进行检测，检测合格方可投入使用。设备投入使用后，监理部要督促施工单位建立施工机械设备管理制度，落实并加强日常维护保养工作，监理人员应定期检查安全保险装置、防护装置，消除安全隐患，避免发生事故。

2.2 脚手架工程施工的控制 ①落地式钢管扣件脚手架工程施工的控制。 扣件式钢管脚手架施工前，应按规范要求对脚手架结构构件与立杆地基承载力进行设计计算，并且应根据工程特点和施工工艺确定搭设方案。监理人员应检查现场搭设的脚手架是否与方案一致，基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙件设置位置连接方法是否符合要求。②落地式钢管扣件满堂操作脚手架工程施工的控制。施工单位施工前须编制专项方案，对超过一定规模危险性较大的满堂脚手架专项施工方案须经过专家论证。脚手架立杆基础应满足荷载要求，必要时立杆底部增设底座或垫板，且必须设置纵横扫地杆与立杆扣接，扫地杆距地面不大于200mm。当架体搭设高度小于4m时，立杆间距不宜大于1500mm，架体搭设高度大于4m的应通过计算确定。③悬挑式钢管扣件脚手架工程施工的控制。悬挑脚手架搭设之前，应编制专项方案。架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程的专项方案应经专家论证。专项方案批准后应向所有参加作业的人员进行技术交底。监理人员应督促施工单位严格按方案搭设，使用时应督促施工单位经常对拉索、悬挑架、斜撑进场检查，如发现倾斜下沉、变形，松扣和崩扣要及时拆除或加固处理。拆除前应全面检查脚手架的扣件连接，连墙件、预埋件、支撑体系是否符合构造要求，清除脚手架上杂物及相关障碍物，根据实际情况完善脚手架施工方案中的拆除顺序和措施，由施工技术负责人进行拆除安全技术交底。

2.3 基坑工程施工的控制 根据本工程及基坑所在地的软土特点，编制专项施工方案，对于开挖深度5M（含5M）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5M，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程的专项施工方案应经专家论证，施工单位应严格按论证后施工方案组织施工。开挖时，监理人员应进行旁站，要求施工人员分层开挖，控制好挖土的顺序、速度，及每层的深度。加强监测，监测内容包括监测深层土移，浅层土移周边构筑物和管线等沉降倾斜，支撑轴力，锚杆拉力等，并及时对监测数据进行整理分析。如出现异常，及时采取有效措施防止出现基坑坍塌。

2.4 钢管支撑系统的控制 管理人员应检查钢管、扣件等搭设材料的材质是否满足方案及规范要求；专项方案是否具有针对性、可操作性；可调托座的调节高度是否小于等于150mm；架体基础处理是否满足方案及规范要求，交叉杆、水平加强杆、扫地杆、锁臂的设置是否满足方案及规范要求。

2.5 建筑起重机械和施工临时用电的安全控制

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【关键词】施工过程；绿色施工；管理；发展

1 绿色施工发展现状

20世纪80年代，在循环经济和清洁生产思想指导下，发达国家开始探索实践绿色施工。进入21世纪，随着可持续发展理念的广泛传播，我国建筑业界对绿色施工有了新的认识，建筑施工企业首先提出了绿色施工倡议，认为绿色施工是一项复杂的系统工程，绿色施工的实现不仅单纯依赖绿色施工技术，同时需要全面考虑施工现场场地环境、资源利用、废弃物处理以及现场施工组织管理等因素。当前我国绿色施工的实施主体是建筑企业，但部分建筑企业没有把绿色施工能力作为企业的竞争力，未能充分运用科学的管理方法、采取切实有效的行动做到保护环境、节约能源，只注重按施工合同、图纸和技术要求、项目计划及项目预算完成项目各项目标，只关心质量、安全、工期和成本，而较少涉及绿色施工。

2 绿色施工概念

《绿色施工导则》中绿色施工的含义为：工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境有负面影响的施工活动，实现“四节一环保”（节材、节水、节能、节地和环境保护）。《绿色施工管理规程》中绿色施工的含义为：建设工程施工阶段严格按照建设工程规划、设计要求，通过建立管理体系和管理制度，采取有效的技术措施，全面贯彻落实国家关于资源节约和环境保护的政策，最大限度节约资源，减少能源消耗，降低施工活动对环境造成的不利影响，提高施工人员的职业健康安全水平，保护施工人员的安全与健康。

3 绿色施工管理

从绿色施工的定义可以看出，实现绿色施工要靠科学管理和技术进步，二者缺一不可。但定义中将科学管理置于技术进步之前，说明科学管理比技术进步重要，其包含的实质内容也是管理重于技术。《绿色施工导则》中绿色施工要点之一的绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理三个方面，下面从这些方面重点阐述如何进行绿色施工管理。

3.1 组织管理

组织管理就是设计并建立绿色施工管理体系，通过制定系统完整的管理制度和绿色施工整体目标，将绿色施工有关内容分解到管理体系目标中去，使参建各方在建设单位的组织协调下各司其职地参与到绿色施工过程中，使绿色施工规范化、标准化。

3.1.1 绿色施工管理体系。可采取以下措施：①设立两级绿色施工管理机构，总体负责项目绿色施工实施管理。一级机构为建设单位组织协调的管理机构（绿色施工管理委员会），其成员包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位。二级机构为施工单位建立的管理实施机构（绿色施工管理小组），主要成员为施工单位各职能部门和相关协力单位。建设单位和施工单位的项目经理应分别作为两级机构绿色施工管理的第一责任人。②各级机构中任命分项绿色施工管理责任人，负责该机构所涉及的与绿色施工相关的分项任务处理和信息沟通。③以管理责任人为节点，将机构中不同组织层次的人员都融入到绿色施工管理体系中，实现全员、全过程、全方位、全层次管理。

3.1.2 任务分工及职能责任分配。①管理任务分工。在项目实施阶段应对各参建单位的管理任务进行分解。管理任务分工应明确表示各项工作任务由哪个单位或部门（个人）负责，由哪些单位或部门（个人）参与，并在项目实施过程中不断对其进行跟踪调整完善。②管理职能责任分配。

3.1.3 建立项目内外沟通交流机制。绿色施工管理体系应建立良好的内部和外部沟通交流机制，使得来自项目外部的相关政策，项目内部绿色施工实施执行的情况和遇到的主要问题等信息能够有效传递。

3.2 规划管理

规划管理主要是指编制执行总体方案和独立成章的绿色施工方案，实质是对实施过程进行控制，以达到设计所要求的绿色施工目标。

3.2.1 总体方案编制实施。建设项目总体方案的优劣直接影响到管理实施的效果，要实现绿色施工的目标，就必须将绿色施工的思想体现到总体方案中去。同时，根据建筑项目的特点，在进行方案编制时，应该考虑各参建单位的因素:①建设单位应向设计、施工单位提供建设工程绿色施工的相关资料，并保证资料的真实性和完整性；在编制工程概算和招标文件时，建设单位应明确建设工程绿色施工的要求，并提供包括场地、环境、工期、资金等方面的保障，同时应组织协调参建各方的绿色施工管理等工作。②设计单位应根据建筑工程设计和施工的内在联系，按照建设单位的要求，将土建、装修、机电设备安装及市政设施等专业进行综合，使建筑工程设计和各专业施工形成一个有机统一的整体，便于施工单位统筹规划，合理组织一体化施工。同时，在开工前设计单位要向施工单位作整体工程设计交底，明确设计意图和整体目标。③监理单位应对建设工程的绿色施工管理承担监理责任，审查总体方案中的绿色专项施工方案及具体施工技术措施，并在实施过程中做好监督检查工作。④实行施工总承包的建设工程，总承包单位应对施工现场绿色施工负总责，分包单位应服从总承包单位的绿色施工管理，并对所承包工程的绿色施工负责。实行代建制管理的，各分包单位应对管理公司负责。

3.2.2 绿色施工方案编制实施。在总体方案中，绿色施工方案应独立成章，将总体方案中与绿色施工有关的内容进行细化。①应以具体的数值明确项目所要达到的绿色施工具体目标，比如材料节约率及消耗量、资源节约量、施工现场环境保护控制水平等。②根据总体方案，提出建设各阶段绿色施工控制要点。③根据绿色施工控制要点，列出各阶段绿色施工具体保证实施措施，如节能措施、节水措施、节材措施、节地与施工用地保护措施及环境保护措施等。④列出能够反映绿色施工思想的现场各阶段的绿色施工专项管理手段。

3.3 实施管理

实施管理是指绿色施工方案确定之后，在项目的实施管理阶段，对绿色施工方案实施过程进行策划和控制，以达到绿色施工目标。

3.3.1 绿色施工目标控制。建设项目随着施工阶段的发展必将对绿色施工目标的实现产生干扰。为了保证绿色施工目标顺利实现，可以采取相应措施对整个施工过程进行控制：①目标分解。绿色施工目标包括绿色施工方案目标、绿色施工技术目标、绿色施工控制要点目标以及现场施工过程控制目标等，可以按照施工内容的不同分为几个阶段，将绿色施工策划目标的限值作为实际操作中的目标值进行控制。②动态控制。在施工过程中收集各个阶段绿色施工控制的实测数据，定期将实测数据与目标值进行比较，当发现偏离时，及时分析偏离原因、确定纠正措施、采取纠正行动，实现PDCA 循环控制管理，将控制贯穿到施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督之中，直至目标实现为止。

3.3.2 施工现场管理。建设项目环境污染和资源能源消耗浪费主要发生在施工现场，因此施工现场管理的好坏，直接决定绿色施工整体目标能否实现。绿色施工现场管理应包含的内容有: ①明确绿色施工控制要点。结合工程项目的特点，将绿色施工方案中的绿色施工控制要点进行有针对性的宣传和交底，营造绿色施工的氛围。②制定管理计划。明确各级管理人员的绿色施工管理责任，明确各级管理人员相互间、现场与外界（项目业主、设计、政府等）间的沟通交流渠道与方式。③制定专项管理措施，加强一线管理人员和操作人员的培训。④监督实施。对绿色施工控制要点要确保贯彻实施，对现场管理过程中发现的问题进行及时详细的记录，分析未能达标的原因，提出改正及预防措施并予以执行，逐步实现绿色施工管理目标。

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关键词：基坑支护；土方开挖；控制要点

中图分类号：TV551文献标识码： A

前言

随着经济的发展带来建筑业的进步，现在越来越多的高层建筑屹立在城市中。但是，基础埋深的增加给施工带来很多困难，尤其在城市之中，建筑密集、道路和地下管线纵横交错，很多情况下不允许采用比较经济的放坡开挖，而需要采用人工的边坡支护，才能进行挖土施工。

南京某科技园工程位于南京市迈皋桥地区，建筑面积64834m2,其中地下室面积为31553m2,单层地下室面积15274 m2。基坑开挖深度在11.7m ---12.5m之间。该工程支护结构采用钻孔灌注桩加二层钢筋砼支撑作,支护桩外侧设置三轴深搅桩形式封闭式止水帷幕。坑内采用管井疏干地下水，坑外布设一定数量观测井（兼做回灌井）。

一、施工准备阶段的控制要点

1、设计管理

设计方案的合理性是直接影响深基坑支护工程成败的关键因素，一个成功的深基坑支护设计方案应当经济合理、安全可靠、施工技术可行。由于设计参数众多，地质情况复杂，地质勘查无法探明地下实际情况等因素，使设计工作的难度加大。在基坑工程施工质量事故中，由于设计原因造成的事故占总数的43%。

出现设计问题的原因是：设计人员无相应设计资质，无证挂单设计，造成设计主题有问题。设计师设计经验不足，设计时随意取值，地质情况不熟悉的情况下盲目设计、地下水处理方法失误、支护方案选择不合理等。

要杜绝这个问题，首先在设计招标时要对投标设计单位的资质、设计师资质、业绩认真审核，选择有基坑支护设计资质的且有类似项目设计经验的设计单位及设计师，防止无资质的挂靠人员入围。图纸设计完成后按照国家及地方要求严格按照要求进行施工图审查。

2、施工专项方案审定

施工方案是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是具体指导施工的重要文件。深基坑支护及土方开挖应该按照要求编制专项施工方案并组织专家评审。但在目前，有些施工单位往往是照搬他人的方案；有的虽说是按具体工程的实际情况编制的，但控制要点不具体，措施针对性不强，基本上无指导意义。因此，施工单位应认真编制施工方案并严格按照要求报审，并组织专家会审。

二、深基坑支护施工、土方开挖过程控制要点

深基坑支护与土方开挖工程施工时应严格遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

1、基坑监测

在建筑基坑施工中，由于场地地质和水文条件、荷载条件、结构的材料性质、施工条件及基坑周边环境等各种因素的影响，完全从理论上准确预测基坑工程在施工中发生的各种情况是困难的。唯有通过在基坑工程施工全过程，进行严密基坑监测，才能获得基坑支护结构、周围环境变形等相关数据，以正确地指导基坑工程施工的各个环节；对可能发生影响基坑和周围环境安全的不利因素，针对性地采取相应的措施；保证基坑工程的顺利进行。

由于基坑开挖深度范围土质工程性质较差。基坑开挖易产生侧向变形和土体滑动，从而对周边道路及地下管线产生的不利影响。故该工程监测重点为围护桩深层水平位移监测、基坑周边环境变形监测等。

2、基坑支护施工

该工程支护结构采用钻孔灌注桩加二层钢筋砼支撑,支护桩外侧设置三轴深搅桩形式封闭式止水帷幕。

（1）钻孔灌注桩控制要点：

本工程钻孔灌注桩施工方法是：钻机全断面正循环泥浆钻进成孔，正循环二次清孔，成桩工艺采用导管水下灌注砼法。

成孔控制：成孔过程中，要保证成孔的连续性，不要因其它因素，停顿时间过长，形成孔壁不稳定，对成桩质量产生不利影响。

泥浆控制：钻进过程中的泥浆比重控制，以及钻速调整，钻进过程中应及时调整泥浆比重、胶体率等技术指标，由于本工程地表下10米范围内的土质条件较差，本身造浆能力不足，可采用膨润土造浆或外购优质泥浆。待穿过松散土层后可利用粉质粘土层自身造浆满足桩孔护壁要求。

充盈系数控制：要求单桩充盈系数不小于1.10。为满足该项要求，现场根据实际施工情况控制好钻头外径的大小。

（2）立柱桩控制要点：

本工程立柱桩采用灌注桩内插钢格构柱的形式，立柱桩成孔同普通钻孔灌注桩，由于格构柱较重，孔内砼浇注前安放格构柱用吊机配合，并有效保证垂直度，同钢筋笼焊接过程中，桩机机架上采用型钢定位器，确保安放后的格构柱两边与支撑梁平行，进行砼浇注后，采用吊扶筋孔口固定，不得松动。钢立柱应与灌注桩主筋进行可靠焊接，并进行整体吊放；为便于支撑钢筋穿越钢立柱，立柱方向应与支撑方向一致。

（3）支撑、圈梁及围檩控制要点：

本项目支撑、圈梁及围檩采用钢筋混凝土结构，施工时应注意钢筋砼支撑和围檩应同时浇筑，砼支撑与圈梁（围檩）施工缝应设在支撑跨度1/3位置，并加强措施。施工圈梁时，桩顶应凿至新鲜砼面，出露钢筋应平直，并保证设计要求的出露长度，浇注桩顶圈梁时必须清理干净残渣、浮土、积水，应保证圈梁与支护桩连接牢固，不得造成连接处产生薄弱面。在施工过程中尽量少留施工缝，重新浇灌砼时，应将该施工缝凿毛并清洗干净，在界面用高标号砂浆湿润后，继续砼浇灌。

3、地下水位控制

为保证基坑开挖安全，在支护设计及施工时，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合确定地下水控制设施和施工。

本项目地下水位控制采用支护桩外侧设置三轴深搅桩形式封闭式止水帷幕。坑内采用管井疏干地下水，坑外视止水帷幕施工质量基坑开挖后渗漏情况及监测情况布设一定数量观测井（兼做回灌井）。

土方开挖前7天开始降水，将地下水位降至开挖深度以下3.0m左右。对于降水工程质量的控制，需要注意以下几点：在完成降水井施工且在正式进行抽水之前，首先要对静止水位予以测量；其次，在抽水之后，需要每天对水位以及水量进行观测和记录的次数不少于3次；再次，当水位降低深度基本保持稳定时，还需每天对水位以及水量进行至少1次的观测和记录，并且结合水位以及水量的多次记录，快速查找造成降水不正常的原因，针对具体的问题制定相应的处理对策，直到满足降水深度要求为止。同时认真观测降水当中砂的含量。若发现砂含量超标，必须立即采取有效对策予以降低。

4、土方开挖

土方开挖必须与专项施工方案一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。土方开挖过程中应重点关注以下要点：

（1）严禁机械碰撞工程桩、支护桩、支撑立柱、支撑及降水管井，遇有支撑立柱、降水管井、桩顶较高的工程桩，应先将四周挖空，以防止土的侧压力挤偏、挤断立柱、井管、工程桩、自卸汽车严禁随意在支撑上行驶，挖机在支撑区翻（挖）土时，支撑上必须覆土不少于50cm，且挖机下垫路基箱（箱底垫草袋等软质材料）并停放平稳。

（2）应按照分层、对称、均匀开挖、先撑后挖的原则开挖，严禁一挖到底，严禁野蛮施工，尤其是沿支护桩内侧应分层分段开挖，挖一块土方，支撑与围檩施工立即跟上并及时将该段挖土支撑施工完毕，使土的侧压力逐步释放，减少应力突然释放对支撑体系的影响，同时避免整个基坑（支护）向一个方向位移。

（3）所有分层、台阶式开挖的断面（放坡），都应保留一定的坡度，不陡于1：1防止土体坍方或侧压力过大（土层流塑）挤偏工程桩、立柱、降水管井、支撑，尤其是水平支撑两侧的土方应同时开挖（支撑不宜承受水平方向的侧压力），防止支撑变形、断裂。

（4）土方开挖过程中，应加强基坑明排水工作，降水管井的周围应略低于其它地方，及时将表面积水引到降水管井中抽除。

（5）土方开挖过程中，在下翻土的挖机应视土质情况确定是否铺设路基箱或钢板垫板，尽量减少机械行走时对支护体系、工程桩的影响。

（6）坑底应予留30cm土方人工清理，坑中坑边坡（边线）严禁超挖。

（7）土方开挖过程中，应及时将支护桩间土方清理干净，防止坍落伤人。

（8）保护好埋设的各测点设施（圈梁顶水平位移点，深层位移点，应力检测点、回灌井等）。

结束语

深基坑支护、土方开挖施工不在高层建筑主体施工范畴之内，因而，为进一步减少成本投入、加快施工进度等，建设单位通常会忽视深基支护施工管理。面对此种局面，我们应该在实践当中，结合具体的深基坑支护施工要求，严格控制各个环节的质量，只有这样，才能保证高层建筑施工的质量和安全。

参考文献

[1]林树荣.深基坑支护施工注意事项的要点分析[J].建筑安全,2012

[2]邓汉强.浅谈高层建筑深基坑支护施工管理[J].才智，2011

[3]田鸿昊，李亮.高层建筑深基坑支护施工管理分析[J].华章，2010

作者简介

篇5

关键词：止水对拉螺栓 重复利用新三段式 成本低1、引言

在建筑工程施工中，对于有防水要求的钢筋混凝土墙，止水对拉螺栓是必不可少的构件。以往采用传统的钢筋止水对拉螺栓定位加固，钢筋螺栓材料无法重复利用、成本高、木垫块及模板拆除困难，防水效果也不理想。带锥形螺套的组合式止水螺栓安装简便、观感好但造价高、锥形螺套周转次数少，综合考虑效果也不很理想。新三段式止水螺栓能较好地解决以上缺陷，具有安拆方便、节约资源，防水效果质量良好和造价低等优点，目前通过多个工程项目的实践证明，可大幅加快施工进度，提高施工质量，降低施工成本。

2、工程概况

威海金蚂蚁汽车广场配套办公楼工程位于威海市温泉镇威石路以南、冶口水库东侧，总建筑面积18660，为配套办公建筑，地下两层，地上十四层，建筑高度为56.40m，地下室深度为-10.00m。本工程为框架-剪力墙结构，基础采用梁式筏板基础，地下室施工时间为2011年6月，外墙止水对拉螺栓采用新三段式止水螺栓施工，缩短工期8天，节省人工成本约5万元。

3、结构特点

新三段式止水螺栓结构合理简单，生产制造容易，成本低，使用方便，具有混凝土结构墙体尺寸定位准确，模板易拆，分节拆装简便、外杆可周转利用，外部有止水环，材料遇水膨胀，不渗漏，两端堵头方便、密实，混凝土结构外观感美观，防水效果良好，经济效益明显。

4、工艺原理

新三段式止水螺栓由防水内撑套管、塑料堵头、周转螺杆及止水环组成。内撑套管、止塑料堵头一同埋入墙体，内撑套管管内装有新型止水材料，外部有止水环，材料遇水膨胀，大大提高抗渗能力。中间的防水内撑套管管,墙体多厚内撑的尺寸就采用多长，两端塑料堵头为定位筋，内撑套管管两端为套筒状，与它两端相连接的外螺杆为周转螺杆,它可以轻松装卸,再使用时无论中间内撑套管管的尺寸是多少,周转螺杆都可以与它匹配使用,内撑中间的防水部分以高新科技理念,采用建筑防水上广泛使用的新型遇水膨胀材料内外对向攻击,牢牢锁紧,滴水不漏,止水效果良好。

新三段式止水螺栓示意图

1―内撑套管；2―外螺杆；

3―塑料堵头；4―止水环；5―结构厚度

5、施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

工艺流程见图5.1

图5.1 工艺流程图

5.2 操作要点

5.2.1施工准备

（1）根据设计结构情况，编制模板施工专项方案，计算布置螺栓的横向、竖向间距，汇总所需的止水内撑、外螺杆、塑料堵头、止水环的数量，模板施工方案的交底；

（2）按照需要的数量，从有资质的生产厂家购置相应数量的内撑套管、塑料堵头、止水环，租赁相应数量的外螺杆（在无损坏的情况下，外螺杆一般为免费使用），并准备相应的养护液，用于维护外螺杆，以便能完好地退还给厂家。

（3）对进场工人进行全面的技术交底及操作培训，能够熟练掌握操作技能。

5.2.2螺栓拼装

（1）螺栓为三段式，中间段加上塑料堵头等于墙（梁、柱）厚，两端外螺杆长度为模板、钢管、木方等支撑厚度之和，一般长为250mm左右。

（2）止水环为遇水膨胀材料，套在内撑套管上。塑料堵头为硬质，圆台形，使用时小头套在内撑上，大头在模板侧。

（3）用扳手将两端外螺杆与内撑套管拧紧。

5.2.3模板安装

（1）将拼装好的螺栓放置结构钢筋网格中；

（2）根据模板施工专项方案所计算的纵、横向螺栓布置，预拼装模板、弹线、钻孔，安装一侧模板，对孔将外螺杆从外侧穿入模板，三段式止水螺栓安装过程示意见图5.2.3；

（3）安装另一侧模板，按照施工专项方案所计算的纵、横向螺栓布置钻孔的位置，将另一端外螺杆对准已钻好的孔穿入，并进行临时固定，依此类推。

图5.2.3三段式止水螺栓模板安装示意图（一侧模板）

1―模板；2―竖向木楞；3―横向钢楞；4―锁扣（元宝垫或其它）

5―外螺杆；6―止水环；7―内撑套管；8―塑料堵头

5.2.4 螺栓固定、模板校正

当一面墙或某一区域的模板支设完毕后，进行统一加固、校正，保证墙面平整度和垂直度符合规范要求，见三段式止水螺栓安装过程示意见图5.2.4。

图5.2.4三段式止水螺栓模板安装示意图（双侧模板）

1―模板；2―竖向木楞；3―横向钢楞；4―锁扣（元宝垫或其它）

5―外螺杆；6―止水环；7―内撑套管；8―塑料堵头

5.2.5混凝土浇注

模板安装完毕，经验收合格后，方可浇注混凝土。混凝土振捣时要掌握好振捣时间，避免漏振或过振，造成涨模。

5.2.6外螺杆、模板拆除

当混凝土强度达到拆模要求时拆除横向钢楞及锁扣、竖向木楞，用扳手旋出外螺杆，再拆除模板；

5.2.7外螺杆维护、周转使用

拆除后外螺杆应及时回收、清洗、上油养护，以便周转使用（或退还租赁厂家）。

5.2.8套管孔填补

内撑套管的管孔应根据结构混凝土设计强度，采用同配合比的防水水泥膨胀砂浆进行填补封堵，并抹压密实。

6、材料与设备

防水内撑套管、塑料堵头、周转螺杆及止水环由专业厂家统一加工制作。施工主要工具为模板用手工电钻、普通扳手。

7、质量控制

7.1质量控制标准

7.1.1新三段式止水螺栓施工质量应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204。

7.1.2所使用的钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13014的要求。

7.1.3专业生产厂家所提供的防水内撑套管、塑料堵头、周转螺杆及止水环等部件，必须符合相关的标准，并提供加工制作的生产许可证、产品合格证。

7.1.4三段式止水螺栓内撑套管安装尺寸的允许偏差应符合表7.1.4的规定。

表7.1.4三段式止水螺栓内撑套管安装尺寸的允许偏差

项目 允许偏差（mm） 检验方法

截面尺寸 4，5 钢尺检查

7.2质量控制要点

7.2.1加固外螺杆要用力一致，松紧适度，以免太紧模板变形或太松造成涨模。

7.2.2模板钻孔大小及位置要准确一致。

7.2.3内撑套管、塑料堵头、周转螺杆连接必须符合普通螺栓连接用紧固标准件的要求。

7.2.4外螺杆拆除后要妥善保管，以免影响周转使用。

8、效益分析

8.1 社会效益

8.1.1节省了大量钢材，减少了施工对环境的污染，而且安装和拆卸十分方便；

8.1.2使用新三段式止水螺栓的结构混凝土，在模板拆除后观感好，质量得到保证；

8.1.3采用新三段式止水螺栓的结构墙体，内撑套管的填补简便、防水效果好；

8.1.4新三段式止水螺栓取材容易，节约成本、省时、省力、环保节约。

8.2经济效益

8.2.1可周转重复利用的外螺杆，克服了传统钢筋止水螺栓所使用的螺杆无法重复使用的问题，节约成本；

8.2.2采用新三段式止水螺栓方便了模板的拆除，使模板周转更快捷，节约工期，同时不损坏模板。

8.2.3新三段式止水螺栓成本约是以往带锥形螺套的组合式止水螺栓1/4，更加实用。

9、结束语

威海金蚂蚁汽车广场配套办公楼、消防水池及地下设备房等工程，地下剪力墙采用新三段式止水螺栓施工，主体结构混凝土质量验收合格，无出现渗漏，外观感好，加快了施工进度，提高了施工质量，降低了工程成本，得到了同行及专家的肯定，取得了良好的经济效益和社会效益，具有很好的推广前景。

参考文献：[1] 威建集团. 建筑安装工程细部处理统一做法汇编及土建项目部对专业分包项目的质量管理控制要点(WHJS-QB-02-2009).2009

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关键词：建筑施工安全；监督管理工作；防治对策

中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号：

现如今，随着我们国家的建筑行业的迅猛发展，建筑施工的安全问题也越来越受到社会的广泛关注，然而，在建筑施工的过程中依然有许多安全事故的发生，这些事故给施工人员的人身安全造成了极大的威胁。因此，加强建筑施工过程的安全监督以及科学管理对于建筑施工的运行具有重要作用。作为建筑施工的管理单位，需要确保建筑工程严格按照安全生产条例实施，并且不定时的抽查其监督管理工作，切实维护建筑施工的良好秩序。

一、对建筑施工实施安全监督管理的原因及方法

我们国家在建筑施工的过程中经常发生安全事故，其主要原因是施工人员的专业素质较低，安全意识薄弱，没有认识到消极怠工对于工程的巨大影响，从而导致一场又一场惨剧的发生。因此，对建筑施工实施科学、有效的安全监督以及管理工作是确保工程顺利运行的关键。

作为建筑工程的管理单位，应该针对建筑施工中的安全问题，在监督管理过程中对施工人员实施科学的教育，让他们都能够了解建筑施工安全的重要性。例如在安全监督管理过程中进行现场提问，考察施工人员的教育成果。建筑施工的管理部门在以前的现场检查过程中，一般依据一定的书面标准，并且对于检查出来的问题通常只与相关的项目负责人进行意见的交换，并没有实施彻底的整改工作，导致许多相似问题的频繁发生。安全是建筑施工的基础，施工单位需要充分认识到安全的重要性，并且帮助施工人员意识到安全性施工的意义。作为建筑工程的安全监督及管理部门，在对现场进行安全方面的检查时主要涉及机构、人员、资金、工人安全教育以及对有可能产生重大危险的源头的监控。

二、在监督管理过程中对建筑施工安全的防治对策

（一）提高建筑单位在监督管理工作中的作用

由于建筑单位负责管理以及规划整个建设工程的实施工作，因此，建筑单位在工作过程中状况的好坏严重影响着建筑工程施工质量的高低，如果建筑单位用来实施安全管理工作的经费比例较低、资金不足或者是建筑单位的监督管理理念不彻底，就有可能导致整个建筑工程的安全措施进行不彻底，从而引发一定程度的安全事故的产生，因此，提高建筑单位在整个建筑工程中的监督以及管理的作用对于加强整个建筑施工的安全监督管理具有重要的意义。

（二）突出监理在监督管理工作中的作用

按照国家法律法规的有关要求，监理需要对建筑施工项目的施工方案进行一定的科学审批，并在建设单位委托下对建筑施工场所进行旁站的管理。如果发现建筑施工过程有可能发生一定的安全隐患，监理应该根据自身的职责要求施工单位进行科学的整改，当建筑施工单位在接收到需要整改的命令后仍然没有整改的时候，监理可以向建设单位以及建筑的有关行政主管部门上报。然而，在实际的工作过程中存在一部分的监理单位仅仅重视对建筑施工质量、建筑施工的进度以及建筑施工的投资的监管，忽视了建筑施工的安全问题，并且在自身不熟知建筑安全标准的情况下，对建筑项目的施工方案实行审批，使得建筑施工单位按照审批以后的施工方案进行施工建设，导致安全隐患的存在。所以，为了对建筑施工进行安全、有效的监督管理工作，相关部门还需要突出监理单位的使用性。

（三）抓好建筑施工的安全检查工作

“企业负责”作为现如今我们国家的安全生产在管理体制中的核心，对建筑施工的安全运行具有一定的重要作用，企业应该依照建筑施工的安全检查实施标准进行科学的检查以便行使企业负责的要求，其主要检查内容如下：

1、检查安全生产的责任制度是否及时建立和落实；检查安全文明的建筑施工方案是否科学制定和落实；检查针对重大事故发生的应急性预案是否有效制定和演练；检查一些具有危险性的大建筑工程的专项型建筑施工方案是否准确制定和执行；检查建筑施工人员的安全教育培训实施情况是否标准如何。

2、检查专职安全生产的管理人员在建筑施工的管理过程中的配置情况。

3、检查专职安全生产的管理人员是否取得了安全生产的合格证书。

4、检查国家对建筑施工的安全防护以及文明施工措施的资金投入和使用情况。

5、检查建筑施工项目的安全监督手续的办理情况，避免存在无证施工等违法情况。

6、检查安全性防护用具的配置以及使用情况，对于检查的结果如有存在违法现象，可以利用经济、法律以及行政的手段给予严肃处理。

（四）引进高技术复合型管理人才健全建筑施工的安全管理体制

对建筑施工的安全进行监督管理工作可以说是一门新兴的系统性管理科学，如果想要实现有关部门对建筑施工安全的监督以及管理能力，就需要重视人才的应用，且加强监督管理队伍的自身建设，运用一些不仅懂得监督管理还了解技术理论的高技术复合型的管理人才。对于这些管理人才来说，他们既属于监督管理的高手，又熟练的掌握土建、机械、电气、消防等建筑施工专业知识。现如今，绝大多数的安检部门存在人员缺乏现象，且安检人员的年龄以及掌握的知识结构均不合理，进行工作的人员自身所具有的管理业务的水平无法满足安检工作的需要。为了有效的解决上述问题，就需要国家加强对安检部门的人才以及资金的投入，依据建筑施工安全在监督管理工作过程中的实际性需求，制定符合科学分配标准的管理经费，给予安检部门科学的人员编制岗位。与此同时，安检部门应该利用高技术人才实现队伍的合理配置，并对引入的人才进行不断地教育、培训、学习，使他们在提高自身安全技能的基础上充分意识到安全意识的重要性。

（五）建立较为高效的施工人员培训、教育体制

我们知道，建筑施工过程是一项需要许多人员共同完成的密集性工作，施工人员的素质较低、流动性较大是建筑施工中需要面对的重要问题，绝大多数建筑单位忽视了对于施工人员的专业技能的培训、教育，导致建筑的施工人员无法真正掌握安全操作规范，从而降低了建筑施工的安全率。要想从根本上解决建筑施工的安全管理问题，就需要建筑单位加强对施工人员安全意识的教育培训，对接受培训的施工人员进行一定程度的技术考核，从而确保安全监管工作的有效展开。

三、结语

建设施工安全的监督以及管理工作是一门具有极大挑战性和巨大价值作用的系统性工作，要想实现建筑施工监管工作的顺利进行，不仅需要有关的责任部门进行及时、有效的配合，还需要建筑施工单位自身的高度重视。对于在建筑施工中有可能遇见的安全问题要进行逐步、科学的解决，对安全隐患要实施彻底的排除，对安全因素要实行必要的防治，我们相信在国家以及政府的大力帮助下，在建筑单位自身的高度重视下，建筑施工安全的监督管理工作一定会开创出新的局面。

参考文献：

[1]詹夏然.浅谈建筑施工安全监督管理工作及防治对策[J].城市建设理论研究,2012,(05)

[2]蔡巧惠.谈谈建筑施工安全监督管理工作中的问题及防治对策[J].中华民居,2011,(08)

篇7

本文首先了解了绿色建筑监理控制与传统建筑的不同点，对绿色建筑监理控制通病进行了介绍，最后阐述了绿色建筑在设计阶段和施工阶段的监理控制要点及措施。

关键词：绿色建筑；监理；控制要点；措施

中图分类号：U415.1 文献标识码：A文章编号：

随着经济的发展，人们的收入逐渐增加，人们的生活水平也相应得到提高，从生存性转变成舒适型，对居住环境如建筑面积、室内舒适度等要求也不断提高，最终增加了建筑能耗。这样，建筑将成为未来20年能耗和排放的主要增长点。无论是从国际还是国内，在我国大力推广绿色建筑的研究和开发，是一项迫在眉睫的任务。为了更好地实现绿色经济、低碳经济，有必要针对绿色建筑监理控制要点进行研究。

1绿色建筑监理控制与传统建筑的不同点

1．1绿色建筑本身的复杂性

绿色建筑施工周期较长，而且跨度较大。从设计到施工再到运营，项目方案所涉及的内容较多，涉及很多不同专业和不同的管理部门，需要各个专业的技术融合以协调绿色建筑的建设管理。它不仅需要确保实现进度、质量以及成本等目标，还需要确保各项绿色技术功能的实现。

1．2需要满足绿色建筑的特殊要求

国内外针对绿色建筑有许多评价认证体系，这些评价认证体系中对建筑项目很多关键指标有相应要求，为了满足这一系列要求，势必增加了项目管理的难度。例如，控制对象：相对于传统建筑的监理，对象只是工程项目本身，而绿色建筑监理控制则体现在项目及其所在区域整体。管理目标：相对于传统建筑的注重质量、成本、进度目标，绿色建筑更加注重实现自然、社会的可持续发展。建筑概念：参与者不能仅为了各自的利益而参加项目管理，而是要有一个共同的社会利益，即在项目的全寿命周期内，各个部门各司其职，积极参与，相互沟通，从而建立摆脱传统意义下的管理概念。

2绿色建筑监理控制通病

2．1多部门沟通协调困难

传统管理模式按照全寿命周期的不同阶段来划分，各个阶段都由不同的项目参与方来完成。对于绿色建筑，强调的是各个阶段能体现绿色建筑的特色，要求项目各个阶段之间具有紧密的联系。由于绿色建筑1-程项目参与方广，项目组织关系紧张，参与各方间的联系繁琐，使得统一调度指挥的难度加大。

2．2工程界面多、跨专业协作难

绿色建筑的复杂性与特殊性决定其往往在实施的过程中，有别于传统建筑的组织理论所强调的任务分工明确和层级划分严密。绿色建筑项目中，由于存在专业咨询顾问单位和绿色施工设计的专业分包单位等特殊项目参与方，致使项目的组织与协调工作具有了不同的特点，管理层对实施层的监督难度加大。

2．3技术与经济不相适应

绿色建筑的技术先进性和经济合理性往往是不一致的，是一对矛盾的统一体。大幅度地提高绿色建筑技术，必然会消耗大量的资源和资金；有时因技术不成熟或者对原有的落后技术进行改造，均会增加成本。那种只重视技术提高，不重视经济节约；或者只重视经济节约，而忽略技术进步，都是对技术与经济的辩证关系的片面理解。

2．4长期利益和短期利益不相统一

绿色建筑项目周期都比较长，强调的是各阶段都能够体现绿色建筑的特色；但是，往往各个阶段中的每个部门完成其自己任务，只顾短期利益，从而导致使用阶段总体效益未能达到预定绿色建筑的要求。

2．5整体利益与局部利益不协调

跨度比较大，涉及的部门比较多，必然引起各部门利益分配的矛盾。例如绿色建筑中的太阳能光伏一体化，既涉及到电气、暖通专业，也涉及到土建等专业方面的内容。而且，绿色建筑在我国的实施，属于探索起步阶段，很多新技术不是十分成熟，因此在绿色建筑项目管理实施过程中，各专业协作的跨学科技术融合是影响绿色建筑实施效果的关键。

3设计阶段的绿色建筑控制要点及措施

在绿色建筑的设计阶段，监理应首先分解与项目有关的绿色建筑评价指标，有些控制项作为必须性指标，要求其必须达到；将参与打分的指标：一般项和优选项，按照申报等级即：一星级、二星级、三星级所要求的指标值进行控制，把确定的指标纳入设计任务书，作为绿色建筑设计要求，监理应审核任务书中有关绿色建筑各项指标的全面性、完整性和适宜性。整理确定后的指标既是设计工作的依据，也是审核设计成果的依据。

在设计前期阶段，业主对场址检测报告和相应文件进行审核时，监理应协助其审核，以保证选址避免自然灾害的威胁，以及在建筑场地安全范围内无电磁辐射危害和火、爆、有毒物质等危险源；同时应审核环境影响评价报告，确定环境噪声等在要求范围内。在规划设计阶段，监理要对场地地形图及相关文件进行审核，以保证避免场地建筑对文物、自然环境的破坏；要审核规划设计文件，确保用地标准在要求范围内，确保日照、采光、通风达到要求，确保绿地指标符合相关要求，确保场地内无排放超标的污染源；要核查住区设施配套，核查对尚可使用旧建筑的充分利用，核查场地交通的合理组织及对公共交通的充分利用；核查绿化对非传统水源的利用；核查地表及屋面雨水经流途径，是否采用增加雨水渗透措施；核查绿化、洗车对非传统水源的利用。在单体设计阶段，监理要对设计文件进行审查，以确保建筑设计合理利用了场地自然条件和节能设计等于或高于国家及地方现行设计标准，要核查日照、采光、通风隔声、热工程指标，要核查对可再循环材料的充分应用要核查结构选型是否合理，是否采用高性能材料。要核查暖通空调设计是否选用效率高的用能设备，能效比指标是否符合要求，是否充分利用当地可再生能源及空调系统的可控制性。要核查电气设计是否采用高效光源、高效灯具、低损耗附件，与自然采光较好的结合。要核查给排水设计是否综合利用各种水资源和充分利用非传统水源，确保不对人体健康与环境产生不良影响，确保采用节水器具。

4施工阶段的绿色建筑控制要点及措施

绿色建筑在施工阶段的控制包括以下两个方面：一是施工活动行为满足绿色建筑评价要求，二是在施工对绿色建筑的要求的实施。

投标前，施工方应虑绿色建筑评价要求，为使施工规范化、标准化，将施工内容分解到ISO14000和ISO18000管理体系目标中去。在工程开工前施工方及时编制绿色建筑施工的专项方案，报送监理、业主审核，通过审核的专项方案在施工过程中严格执行。

监理在审查施工专项方案，检验相关资料、设备，抽样检测需要检测的材料、构件、设备，分段检验施工过程以及验收分项工程时，都必须结合建设部2007年绿色施工导则以及设计文件中有关绿色建筑的要求。

为控制扬尘，减少空气污染，施工单位提出行之有效的技术路线和方案；在土方作业阶段，为确保作业区扬尘不扩散到场区外，扬尘目测高度小于1.5m，可采用洒水、覆盖等措施。结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于0．5m施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。施工工地污废水一般含沙量和酸碱值较高，必须按《污水综合排放标准》(GB8978—1996)的要求进行妥善处理；施工现场应制定降噪措施，使噪声排放达到或优于《建筑施工场界噪声限值》(GB12523—90)规定的相关标准；施工场电焊操作以及夜间作业时使用的强照明灯光是施工过程光污染的主要来源，施工单位应选择适当的照明方式和技术，尽量减少光污染；施工现场围挡的高度、用材必须符合有关规定，保障施工场地周边人群、设施的安全；建筑材料中有害物质会造成室内污染，必须控制材料相关指标符合或优于国家标准GB18580—18588和《建筑材料放射性核素限量》(GB6566)的规定；预拌混凝土能够减少施工现场噪声和粉尘污染，并节约能源、资源，减少材料损耗，应对承包商及有关方施加影响，积极采用预拌混凝土。

在施工过程中，为了降低新材料生产运输时对环境的影响，减少建筑废弃物，可充分利用建筑废弃物和旧的建筑材料。施工所产生的垃圾、废弃物，应在现场进行分类处理，将可再生材料在建筑中重新利用，将可再循环材料通过再生利用企业进行回收、加工，最大限度地避免废弃物污染。必要时可要求施工单位编制专门的建筑施工废物管理措施，制定拆毁、废品处理及回收的方法，进行废物统计。

在施工过程中，监理对施工方的施工行为的检查应依据设计文件中有关绿色建筑要求和审查批准的绿色建筑施工方案，同时督促施工方对形成的相关文档，按绿色建筑申报要求进行整理、归档。

结束语

绿色建筑倡导在全寿命周期内保护环境，降低污染，与自然和谐，使人们的生活环境更加健康、舒适的生活环境。为了更好地实现绿色经济、低碳经济，有必要加强对绿色建筑监理控制要点的研究，也是对我国节能减排目标实现的积极响应。

参考文献

篇8

关键词：建筑工程；文明施工管理；有效对策

建筑工程文明施工管理是施工管理工作的重要组成部分，是现代化施工的客观要求，是保持良好的施工环境和施工秩序的管理工作，是施工质量、安全和进度的有力保障，体现了工程项目的管理水平和精神面貌，是企业赢取社会信誉的重要因素之一。落实文明施工管理，需要以“以人为本”为指导思想，以安全、环境、爱民为主要内容，依据国家建筑工程文明施工管理有关标准和规定制定文明施工专项方案，实现场地布置合理化、维护设施标准化、场地道路硬底化、厨房厕所卫生化、宿舍办公室规范化、外脚手架安全美观化、施工场容整洁化的“七化”目标，通过认真落实文明施工的责任、义务，加强现场布局、标识、硬底化、作业时间、工人食堂、工人宿舍、厕所、卫生管理、作业场地等方面管理，落实费用补偿、监督管理等措施，加强施工现场的管理，促进工程质量和安全水平的提高。

一、明确文明施工管理目标

从工程施工开始，总承包项目经理部就要明确了创建文明施工样板工地的管理目标，成立了文明施工领导小组，统筹规划和组织协调整个项目文明施工方案的制订与实施，高起点、高标准、高要求创造优良的工作环境，从方案的制订、实施到管理、监督、落实，都贯彻执行“三高”（高起点、高标准、高要求），坚决执行相关文明施工管理规定。将施工安全、质量、进度和文明施工的业绩作为对各个施工单位进行考核、奖罚的重要依据。号召全体施工职工积极投身“文明施工年”活动，实现“七化”目标，形成紧张有序的生产氛围和宽松舒适的生活环境，造就安全生产环境和精力充沛的施工队伍，在施工生产中创造优质高效。

二、健全文明施工管理体系

1.层层明确责任

根据总承包施工管理的特点把文明施工责任层层分解，落实到施工企业下属的各施工单位，每个施工单位都有文明施工责任人。各施工单位以作业区、办公区、生活区等按照功能或作业区域分区、分片划分责任区，层层落实责任人，做到责任明确，任务到人，并把责任牌竖立在责任区显眼的地方。

2.坚持不懈地做好员工的思想教育

工作任何时候都坚持以人为本的方针，教育广大员工充分认识和理解文明施工与工程质量和施工安全的关系，使他们懂得只有搞好文明施工了，工程质量才有进一步的提高，施工安全才有保证。并着重抓好职工进场三级安全教育和遵章守纪教育，做到每项工作都有安全生产、文明施工措施和安全技术交底。

3.认真检查，严格控制

有关部门每月进行两次文明施工、安全生产大检查，严格考核评分。各分项目部每周检查一次。班组每天进行的班前活动要求有针对性的安全和文明施工的内容。采取教育与奖罚相结合的措施，严格控制人的不安全和不文明行为，重在教育，重在防范。

三、抓好临时设施建设

1.落实封闭式管理

按照封闭管理的要求，建立符合规定的砖墙结构围墙，实行施工场地封闭式管理。为突出企业标志，楼顶插上标记施工企业鲜艳的彩旗。树立着企业特大标志牌和旗帜。

2.施工场地硬底化

为了满足大批量施工材料、大型机械设备频繁进出和文明施工的需要，按照场内道路硬底化的要求，修建混凝土临时道路，在各个路口转弯处设置醒目的指示路标，使得施工现场平整，道路坚实畅通。此外，钢筋加工场、临时仓库和材料堆场等还需要达到硬底化要求。

3.高标准建设排水、排污系统

由于施工场地一般面积比较大、范围广，排水系统是否畅顺不仅对现场文明施工关系重大，而且直接影响地下室底板等工程施工的质量。为此，坚持雨水、污水分流的原则，建设连续排水渠，保证场地在大暴雨时仍能排水畅通。在搅拌站周围和场区主要排水出口前建沉淀池，定期清淤，保证浑浊废水不直接排人市政渠网，不污染环境。工程用水和污水排放必须经过现场新设置的三级沉淀沙井后，才能排进市政下水道。

4.高标准建设大门口洗车槽

场区内所有出入大门口，除了配备专业保安人员负责人员出入管理和安全保卫外，根据文明施工专项方案的要求，统一设置水池、洗车槽，配备高压水枪，所有进出场区大门口的车辆必须先停车清洗后才能进出，确保进出大门口的每一辆车不污染周边环境，不将尘土泥浆带到工地外马路。

5.办公生活区和施工作业区分隔布设

为了给员工创造一个良好的工作、生活和休息环境，首先做好施工现场总平面管理工作，对整个现场统筹规划，对办公区、生活区与现场施工作业区采取分隔布设。施工单位必须以施工组织设计中的施工总平面布置图和当地政府主管部门对现场管理的有关规定为依据，对施工现场进行动态管理。临时设施的布置，应方便生产和生活，与施工的建筑物之间或临时房屋之间保持合理的消防间距，生活区与施工区明确划分、分隔布设，严格按“施工组织设计”确定的施工平面布置图进行布置。

6.丰富员工生活，建设文化娱乐设施

为了充分体现以人为本，关爱生命的理念，充实繁忙工作之余的员工生活，每个分项目部都在宿舍区内设置电视机室、乒乓球台等娱乐设施，组织员工进行拔河比赛等文化娱乐活动，使得工地生活丰富多彩，增强了凝聚力。

四、根据不同施工阶段的特点狠抓文明施工施工

施工高峰期，现场施工人员可以达到上千人，甚至是几千人，施工人员要佩戴标识身份的出入证，所有作业人员必须佩戴安全帽，按不同颜色分开管理人员及工种。现场内高空作业的防护、“四口”与“五临边”，既要满足安全施工的要求，又要美观、标准，符合文明施工的需要。要根据不同施工阶段的特点，狠抓文明施工。

1.基础施工阶段

主要在施工用电和安全护坡、基坑维护、土方挖掘、运输机械、打桩机等设备的安全操作基础上，狠抓基坑围护和场地的硬底化施工。根据现场场地比较空旷特点，文明施工气氛的营造主要围绕基坑边围栏遍插有施工企业标志的彩旗、宣传标语，横幅主要以平面布置为主，突出平面的整体效果，烘托出争分夺秒、热火朝天施工场面。在出口建立洗车槽，抓运输管理、防止运输车辆遗土撒路面及车辆清洁，改变以往基础施工尘上飞扬、场地泥泞、环境脏乱的形象。

2.土建结构施工阶段

本阶段施工人员较多，高空立体交叉作业增加，影响文明施工的囚素也大大增多，文明施工管理的重点也跟着变化：不仅要求施工单位要管好自己的队伍，而且要加强相互配合，协调一致按总承包项目部的统一部署搞好现场文明施工。

①抓场容管理，落实“工完场清”

落实工完场清，做到谁施工，谁负责场地清理，建筑垃圾集中放垃圾池内，定期清运拉走；材料、半成品堆放要整齐，成片成方，并对标识牌的制作进行统一的规定，要求标识内容齐全，标识位置醒目。

②围护设施标准化由于施工进度较快，现场内“四口”、“五临边”围护既要满足施工安全要求，又要美观、标准，护栏制作统一涂刷成红白相间的明显标志并挂安全网加以封闭，外挂安全警示牌。大承台的围栏上还要求每3m插一面彩旗。坚决杜绝没有围护措施的临边作业。

③外脚手架安全美观化外脚手架是安全生产和文明施工的重要设施。在外脚手架制作过程中，除了落实专项设计、架子工持证上岗、安全技术交底和安全防火等安全措施，还特别注重外脚手架的标准化、美观化。立柱、横杆成线成面，走梯舒适方便，安全网整齐围闭。上下梯口设安全警示牌，平台备有灭火器材并设防火标志。

④严格控制施工噪声

严格控制强噪声作业时间，采取有效措施减少机械设备噪声，尽量采取设置消声器，机械设备周围加设隔声挡板等降噪措施。

五、实行文明施工责任区制度，定期检查

针对建筑施工工程规模大的特点，建立文明施工责任制。整个施工现场的文明施工实行划分区域，明确管理责任人，分区分片管理，层层落实责任的管理办法，将道路、作业区、排水沟、宿舍、饭堂划分到相应责任区，落实到责任人并实行挂牌制。临时施工用电、施工区内的材料、半成品、机具、机械设备等堆场均按照质量体系的标准和要求进行管理，狠抓场容场貌管理，施工现场不准乱堆乱放垃圾及余物，应在适当的地点设置临时堆放点，并每天定期外运。应选取资质齐全的运输单位清运渣土垃圾、流体物品。外运时，要采取遮盖防漏措施。工人操作地点和周围必须清理整齐，做到活完脚下清，工完场地净，丢洒在楼梯、楼板、地面上的砂浆、混凝土要及时清除。严格落实“完料清”、“工完场清”，做到场地整洁，材料堆放整齐有序。

检查的方法：项目文明施工管理组及公司文明施工检查团应定期对项目进行检查。除此之外，还应不定期地进行抽查。每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地作了相应的整改。对于屡次整改不合格的，应当进行相应的惩戒。检查采用评分的方法，实行百分制记分。每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限其责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明施工检查团应落实整改的情况。

六、注重环保、美化环境

施工过程中积极对现场周围的环境进行保护，在整个工程的施工过程别是土方工程施工阶段对进出现场的车辆进行冲洗，严防污染路面，施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时，立即停止施工并采取隔离措施，报有关单位治理完后再恢复施工。

七、爱护员工、创造良好的工作和休息环境

现场施工人员多，施工单位应坚持以人为本，本着对员工的爱护和关心，严格安全文明施工管理规定，特别注意预防中暑、漏电、高空坠落等现象，使员工的基本权益得到保障，同时引导员工注意个人形象，倡导遵章守规、文明操作的良好习惯，为广大员工创造一个良好的生活环境，使得员工可以吃好、休息好，以愉快的心情和充沛的精力投入工作。

八、结束语

文明施工已经提到了企业是否能够生存的高度，管理人员只有深刻的认识到文明施工的重要性，人人关注文明施工、人人重视文明施工、人人参与文明施工管理，让文明施工成为一种自觉行为，才能使我们的文明施工管理上一个新台阶， 从而切实改善施工环境、施工秩序，提高企业的综合实力，让企业可持续发展有一个坚实的基础。

参考文献：

[1]王佩建，浅谈建筑施工企业的文明施工管理[J]，西安建筑，2011年。

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【关键词】项目管理 工程施工 应用

一、项目管理中各施工专业的协调与配合

（一）内部协调与配合

对于建设项目施工一般涉及土建、安装、装修三大部分,各专业施工又可分为若干部分进行。下面仅以安装施工为例：安装施工一般涉及管道、电气、空调通风、设备四大专业工种,各专业施工又可分为若干阶段进行。要做好各专业间的协调配合,首先必须了解和掌握各专业的总体及阶段特性,以便在实际施工组织中能够合理、有序、有效地安排各专业交叉施工。

怎样搞好内部协调与配合,实际上是一个怎样处理好内部各专业之间的矛盾,以及各专业与总体要求之间的矛盾。现从两个方面加以阐述:

1.技术方面

首先,应从书面资料入手,对本专业图纸、会审纪要、工艺标准、质量要求等加以熟悉,做到心中有数。在此基础上,还需对其他专业图纸、资料进行了解,尤其对与本专业相关且交叉密集工种的施工对象布局、工艺等应有所了解。另外,还有各专业内部系统间设计矛盾等。解决此类问题都需要进行认真的图纸会审,仅此还不够,还须应用项目管理的方法，在施工前结合现场情况组织内部各专业交叉会审,对于专业交叉密集区域,绘制综合施工图(布置图),必要时,可做局部试验,以确定施工方案的可行性,及时发现和解决一些设计图纸、土建施工问题,避免不必要的返工损失。

2.进度配合方面

建筑楼高、层数多、场地窄、专业交叉施工密度大,与工业建筑、一般民用建筑相比,其作业面尤为狭窄,难以满足在有限的作业面内各专业施工同步展开。要达到施工的进度要求,必须根据工程的阶段特性,合理、有序地安排各专业进入作业面施工,即一定要注意专业特性与工程的阶段特性相结合、局部作业面的施工特性与整体施工特性相结合。

（二）外部协调与配合

外部协调与配合主要指土建单位、装修单位的专业之间的协调配合。

1.技术方面

就建筑整体而言,土建和安装构成了躯干和内脏;装修则是为其着装打扮。土建、装修施工阶段划分为:

(1)砼结构施工;(2)砌体建筑施工; (3)初级装修施工; (4)二次装修施工。

无论从整体还是从局部来看,土建、装修、安装各专业都有着密切的联系。有联系难免有矛盾,所以对于安装施工必须了解土建、装修专业图纸,从中了解整个建筑构造特点及建筑装饰特点,结合本专业的情况,找出问题所在。

2.进度配合方面

既然土建、装修、安装均作为建筑的有机组成部分,故其彼此间必然存在着密切的联系,实际是相辅相成、缺一不可的关系。但作为一个独立项目,又有各自的运行规律,只有掌握了这些规律,并了解其间的内在联系,才能有理、有序、有效地搞好各项目之间的协调与配合。

（三）前、后方协调与配合

前、后方协调与配合实际上是人、财、物、机各生产要素的优化组合问题。它对于各类建筑施工是一个带有共性的问题,这个共性问题的关键所在是诸生产要素的优化组合决定权是在前方,还是在后方?是在项目上,还是在大本营里?“项目法施工”运用动态管理原理很好地回答和解决了这个问题,使长期以来的前方与后方难以协调与配合的局面得到了根本转变。

建筑施工的协调与配合涉及面十分广泛,可以说,它本身就是一项系统工程。要搞好这项工程,必须通过了解工程对象,掌握工程特点,从而采取相应措施,保证内外工种相互协调与配合,确保质量与进度,全面完成工程任务。

二、项目管理中合同管理的核心地位

随着我国的经济由计划机制向市场机制的转轨,项目的管理也势必由国家经济体制改革的不断深入而发生变化。市场经济就是法制经济、信用经济,因此必须以合同为主线、以合同为核心实施工程项目管理。

1.从组织上采取措施,实施规范化、制度化、标准化的合同管理,制定一整套合同管理的有关工作制度和规定,对合同管理的组织、合同管理的程序以及合同的起草、谈判、审查、签订、履行、检查、清理等每一个工作环节均作出明确规定。

2.树立管理中的一切行为均以合同作为惟一依据的意识,合同运用于项目管理的各个方面,以合同、经济手段管理和实施机场工程。

3.选择确定符合自己工程项目的合同结构,通过合理的合同结构实现和保证项目管理组织的目标结构和运作。

三、项目管理中应以建立工程担保制度及保险制度为重点

当前在工程项目管理中，应建立一定的担保及保险制度，主要如下：

1.投标担保 投标担保可采用银行保函或担保公司担保书、投标保证金等方式，具体方式可在招标文件中规定。采用投标保证金的，在确定中标人后，除不可抗拒因素外，中标人拒绝签订工程合同的，可以将其投标保证金予以没收，实行合理低价中标的，也可以要求按照与第二标投标报价的差额进行赔偿。

2.承包商履约担保 履约担保可以采用银行保函或担保公司担保书、履约保证金的方式，也可以引入承包商的同业担保，即由实力强、信誉好的承包商为其他承包商提供履约担保。对于履约担保，如果是非业主的原因，承包商没有履行合同义务，担保人应承担其担保责任；一是向该承包商提供资金、设备、技术援助，使其能继续履行合同义务；二是直接接管该工程或另觅经业主同意的其他承包商，负责完成合同的剩余部分，业主只按原合同支付工程款；三是按合同约定，对业主蒙受的损失进行补偿。

3.在建设项目中，应当建立一定的保险制度，为施工现场上的作业人员及管理人员，包括房屋拆除现场的有关人员保险。保险期限应当自批准开工之日起至合同竣工之日止。建筑职工意外伤害保险应贯彻“预防为主”的原则，并设部分费用专项用于职工安全培训教育和施工现场的安全防范与监督，把意外伤害保险同建筑安全生产管理有机结合起来，以最大限度地减少工伤事故的发生。

四、项目管理中应用信息化管理

工程项目承包、施工内容非常丰富、涉及面广、建设周期长，再加上经济环境的错综复杂。因此，在项目管理中应用管理的方法，利用计算机信息技术来改善落后的局面是非常重要的。

在项目管理中应用工程项目管理软件，用于管理工程施工进度的控制和资源总体调配方面，涉及到的是工程管理当中高层的理论化的管理。管理信息系统是一个一体化系统或集成系统，它进行的信息管理是从总体出发，全面考虑，保证各种职能部门共享数据，减少数据的冗余度，保证数据的兼容性和一致性。信息依靠管理系统实现收集、分析、应用、共享；只有集中统一化，才能成为企业的可用资源；管理信息系统不只是计算机的应用，计算机只是工具，是硬件；关键是靠各类管理软件的支持。

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1引言

伴随着我国经济的快速发展，城市化进程加快，交通需求大幅增加，各大城市均将建设发展轨道交通提上日程，纷纷筹划修建大、中运量的地铁或轻轨交通项目。城市轨道交通虽然有很多的优越性，但也具有投资巨大、回收周期长的特点，因此正确认识和评价轨道交通项目的风险就显得非常重要。城际轨道交通工程风险识别主要通过对影响建设施工项目实施过程的各种因素进行分析，寻找出可能的风险因素。在财产、责任和人身损失刚出现或出现之前就系统地发现它们，并从项目的各种影响因素中识别出最主要的一部分风险，风险识别不是将所有的风险都识别出来，而着重于主要风险。在项目实施过程中，可能因为某些条件的变化，需要在风险监控阶段进行调整和及时响应。

2工程特点

以珠三角城际轨道交通项目为例，线网总规模近600km，到2020年将连通珠三角地级以上城市。形成以广州为中心，衔接港澳的珠江三角洲城际快速轨道交通系统，包括7条总长588km的城际快速轨道线，分别为穗莞深、莞惠、广珠（含中山至江门支线）、广佛、广肇、佛莞和广清线，在1小时内9个城市可以互相通达。本项目位于珠江三角洲，多穿越城镇、市区，地貌单元主要为低山丘陵、滨海平原台地及海相或河相冲积平原。气候属亚热带海洋季风性气候，全年降水丰沛，雨季明显，日照充足，冬暖夏热。地层岩性自上而下由人工填土、海陆交互层、河流相冲积层、残积层和震旦系花岗岩等组成。由于地处珠江三角洲珠江流域，沿线地表水系发育，天然河道湖泊相连成河网，分叉复合。地下水为第四系孔隙水和基岩裂隙水，主要靠大气降雨补给，水位随季节影响而变化。城际轨道交通工程建设的主要特点如下：⑴涉及的专业多城际轨道交通工程建设是一个涉及多专业、多工种的综合性建设工程。从一般意义上分类，它是由线路、车辆与车辆段、限界、轨道、车站建筑、结构工程、供电、通信、信号、环控系统、给排水等组成，因此必须有上述各专业的技术人员共同参与，建设过程中涉及到各专业间的协调与配合。⑵一次性投资大据初步统计，从已开工的珠三角城际轨道交通项目投资来看，广佛线最多，平均造价4.57亿元km，接近于城市轨道交通造价。由此可见，城际轨道交通所需资金是巨大的，且资金运转周期和回收周期较长，投资管理也相当复杂。⑶涉及的社会面广城市轨道交通建设既需要城市规划、交通、环保、建设、国土资源等政府各行政主管部门的指导，又要有供水、供气、供电、通信、排水等各大管线单位及交通管理部门等的配合，甚至也离不开街道、居委会、沿线各单位和居民等的全力支持。因此，城际轨道交通建设工程的边界条件复杂，建设过程中涉及的社会面相当广泛。⑷建设工期长根据轨道交通建设项目经验，建设一条城际轨道交通线路，历经前期准备、征地拆迁、土建工程、机电安装工程到工程竣工验收、调试运营直至正式投入运营，建设过程一般需要5～6年，建设工期较长。⑸建设工点多一条城际轨道交通线路划分为若干个标段，每个标段又划分为若干工点，包括桥梁、隧道、车站、U型槽、竖井等，各工点同时开工，管理难度大。⑹建设风险高城际轨道交通工程大部分工点在建筑密集区域，交通情况复杂，各种地下管线密布、建设所需的机械设备庞大复杂、品种多、操作专业性强、地质条件复杂、不确定性因素多，因此建设过程中的各种危害识别困难，建设风险高。根据珠三角城际轨道交通建设的工程实践，在建设过程中规避各类工程风险一直是建设者的管理重点。建设工程的风险是客观存在的，因此针对其工期长、工点多、施工条件复杂、穿过城市中心区域等特点，系统地研究城际轨道交通工程风险就显得十分必要。尤其是当前面临的庞大的城际轨道交通建设规划网络，建筑工程技术飞速发展以及新工艺、新材料、新技术在工程实践中不断应用，参与建设的建设、施工、监理等各方的经验和管理水平参差不齐和管理队伍相对短缺的现状，以及建筑领域法律法规等各项制度正在不断建立健全的大背景，只有全面掌握城际轨道交通建设过程中的各类风险，才能采取切实有效的规避措施，以确保城际轨道交通建设的顺利实施。

3城际轨道交通工程建设行为的风险识别

3.1建设单位的行为风险识别该行为风险包括工程是否发包给具有相应资质等级的施工单位、工程是否肢解发包、招标手续是否符合有关规定、施工图是否委托有资质等级的设计单位审查、工程是否领取施工许可证；是否按照规定办理质量安全监督手续、开工前是否对相关单位进行各项交底工作、各项设计文件是否报政府相关主管部门审批；是否建立安全管理机构，配备安全管理人员并在岗履职；是否委托有资质的监测单位对深基坑、竖井、暗挖工程等施工区域及周边环境实施第三方监测；是否按安全文明施工措施费用拨付计划向施工单位拨付安全文明施工措施费用及监管使用情况；是否对重大危险源专项管理方案落实情况进行监管；是否组织有关单位对隧道工程穿越房屋建筑、重要市政道路与管线、水利设施、渠河湖海、既有铁路和隧道等特殊区域进行施工前验收等。

3.2施工单位的行为风险识别该行为风险包括施工单位相应人员是否取得符合要求的资质证书、专业施工人员是否持有相关岗位培训证书上岗；是否在执行合同中未经办理手续更换主要施工人员；是否在开工前具备了施工各项许可证明、施工组织设计是否经过上级有关技术负责人审批；是否违法转包和分包工程；是否按图施工和降低设计标准施工；是否对建筑材料、构配件等按要求进行检验检测；是否做好隐蔽工程在隐蔽前的各项记录并通知相关单位人员到现场监督；是否对深基坑、高支模、暗挖工程、起重机械设备安装与拆卸等危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案并按规定审批；是否落实安全文明施工措施费用等。

3.3监理单位的行为风险识别该行为风险包括监理单位相应人员是否取得符合要求的资质证书；总监理工程师和专业监理工程师是否按照要求时间进驻现场；在工程关键部位、关键工序施工过程中，监理是否采取旁站、巡视行为；监理单位对应用于工程的建筑材料是否按照规定进行平行检测；是否在资质许可的范围内承揽工程；是否转让监理业务；是否按照国家相关法律法规以及有关技术标准、设计文件和承包合同实施监理；是否按规定审查施工组织设计中安全技术措施、专项施工方案、应急救援预案和安全防护措施费使用计划；是否对安全隐患的整改情况跟踪落实，情况严重的未要求施工单位暂时停止施工等。

3.4勘察设计单位的行为风险识别该行为风险包括勘察设计单位是否在相应资质等级许可范围内承接工程；是否转包或违法分包勘察设计工作；是否执行了国家强制性标准的有关规定、勘察设计成果文件的深度和质量是否符合国家规定、工程施工前是否向施工单位进行勘察设计交底；是否根据现状评估报告提出设计处理措施，设计文件中注明涉及工程安全质量的重点部位和环节，并提出设计处理措施；是否设计文件有工程及其周边环境的监测要求和监测控制标准等内容；是否组织高风险工程的设计方案、工程周边环境的监测控制标准等专家论证；是否在设计文件中违法指定建筑材料、设备等的生产厂和供应商；是否严格执行勘察方案、操作规程和安全生产有关规定，并采取保护措施等。

3.5检测单位的行为风险识别该行为风险包括是否在具有相应工程质量检测资质；是否办理备案手续，有无转包检测业务、与所检测工程项目相关的设计单位、施工单位、监理单位有无隶属关系或者其他利害关系；是否按照工程建设标准和国家有关规定进行质量检测监测、在检测过程中发现有结构安全检测结果不合格、严重影响使用功能等情况，及时向建设、监理单位反馈；是否违反工程建设标准和国家有关规定进行质量检测、在检测过程中发现有结构安全检测结果不合格、严重影响使用功能等情况，是否及时向建设、监理单位反馈等。

4城际轨道交通工程建设施工的风险识别

4.1工程建设前期工程风险点识别前期工程主要包括征地拆迁、各种市政及公用管线改移、施工期间的交通组织以及申请施工用临水临电工程等。在此过程中主要的风险点有：办理“三证”和各种管线迁移许可证等手续、拆迁单位具备相应拆迁施工许可资质、拆迁建筑物的结构类型识别并制定相应拆除方案、拆迁建筑高空坠落物防护网防护、人员高空作业防护、被拆迁建筑的外接管线特别是电源、燃气等的切断检查、各种改移管线管位的确定、管线施工的沟槽安全防护和周边建筑物保护、燃气管线的切割防护、临时交通道路的各项安全防护、施工期间临时交通标志、标线的完整正确设置、申请施工临水临电的容量、临水临电的管位确定和相应安全防护措施等。

4.2工程建设施工机械风险点识别施工机械包括一般建筑工程施工的机械设备（如各种挖土机、起重机、吊机、打桩机、连续墙成槽机、灌注桩及搅拌桩机械等），同时还包括轨道交通工程施工专用机械设备（如盾构机、衬砌台车等）。各种施工机械在施工过程中的风险主要有：机械（如盾构机）的运输安全、起重机违反变幅限位、力矩限位、起重量限位规定、起重机吊钩锁定器失灵、起重机钢丝绳编结不规范、机械所处位置地基的稳定防机械倾倒、门式起重机轨道的稳定、盾构机的吊装、盾构机的切割和拼装、盾构机的安全保养和各部件检查等。

4.3工程建设用电风险点识别用电安全是参建各方控制工程安全的重要环节,其主要风险点在于：外接电源的可靠性、高压电源的特殊安全防护、电源箱质量的可靠性、漏电保护开关的状态、用电操作的规范性、用电设备的安全接地装置状态等。

4.4工程施工的各项风险点识别⑴工程地质风险：包括各类不良地质条件，如岩溶、断裂带、地裂缝、地下水发育、地下人防设施、地下障碍物等；⑵施工环境风险：包括各类市政及公用管线、临近建筑物构筑物的保护、临近交通工程防护等；⑶基坑工程风险：包括基坑开挖阶段的倾斜、坍塌、失稳破坏、围护结构的变形控制、围护结构渗漏水及流砂、基坑周边的围护防护设等、基坑降水效果、支撑吊装及拼装安全、坑底隆起、结构施工安全、临时封堵墙施工防渗漏等；⑷盾构工程施工风险：包括盾构进出洞加固、盾构进出洞、联络通道和集水坑施工、不良地质条件下推进、盾构穿越桩基础等障碍物需要清除后推进或穿越重要建筑物、盾构穿越水系、浅覆土推进、超深覆土推进、超近距离推进、小半径曲线推进、盾构机偏离、载头及塌陷等；⑸高架工程施工风险：包括高空作业各类坠落风险、排架稳定风险、施工作业面上方的高压架空线触电风险、安装和拆除钢模板吊装风险、高空焊接火花防护等；⑹暗挖工程施工风险：包括掌子面突泥突水、超前地质预报准确性、隧道围岩变形及稳定性、爆破作业安全、隧道内部通风、瓦斯等有害气体突出。⑺测量控制风险：包括控制测量及各种施工放样测量的精度、测量基点的保护、基准点的复测、测量仪器的及时校核、复测结果的核对等。

4.5其他特殊风险的识别特殊风险主要指在复杂工况等条件下综合性的方案风险和工期风险等。如东莞虎门站是由广深港客运专线、穗莞深城际轨道和东莞地铁R2线组成的接驳换乘大型枢纽站，其设计和施工涉及到多个投资、建设和运营单位，实施难度相当高，是集建设行为、施工方案、设计方案和工期等于一体的特殊综合风险点。

5风险识别对策

5.1基本对策风险对策的目标在于以最低成本将风险所带来的威胁降到最低，以获取最大的效益。依据不同的风险性质，风险处理的方法分为风险控制型及财务融通型两种。其中，风险控制型着重于降低或控制损失发生的频率与幅度，以达到降低或避免损失的目的，其处理方式为：风险回避，风险预防，风险转移，风险分离，风险分散；财务融通型指的是风险既已存在，损失难免发生，故有赖于事前在财务上有所融通，使损失所致财务上的冲击与不便降至最低，其处理方法通常包括损失自留、保险转嫁等。

5.2风险对策的重点和策略⑴风险对策的重点对施工企业来说，重点要做好以下工作：对工程项目所在国的政治经济及信息的考察与分析以及法律和习俗的了解，是承包商投标与承包工程的前提条件；加强工程现场调查，充分研究潜在的工程风险；依据招标文件及合同计价方式，增加风险性报价；争取公平合理的合同条款，以减少相应风险；进行合理的工程分包以转移风险；成立联营体以共担风险；向保险公司投保以转移风险；加强预防和控制风险事件以减轻风险；谨慎对待议标时的保留条件以及授标意向书；加强施工质量管理以减少损失。⑵风险对策的策略选择风险小的或适中的项目，对于风险超过自己的承受能力、成功把握不大项目，不参与投票或合资，甚至有时在工程进行到一半时，预测后期风险很大，必然有更大的亏损，不得不采取中断项目的措施；采取最佳技术措施。对于风险很大的项目加强计划工作，选派最得力的技术和管理人员，特别是项目经理；将风险责任落实到各个组织单元中，使用权大家有风险意识；在资金、材料、设备、人力上对风险的工程予以保证，在同期项目中提高它的优先级别，在实施过程中严密地控制；风险准备金是从财务的角度为风险做准备。在计划中额外增加一笔费用。在投标报价中，承包商经常根据工程技术、业主资信、自然环境、合同等方面的风险的大小以及发生的可能性在报价中加上一笔不可预见风险费。上述风险预测和对策措施应包括在项目计划中，对特别重大的风险应提出专门的分析报告。对制定的风险对策措施，应考虑是否可能产生的风险，因为任何措施都有可能带来新的问题。