建筑工地施工安全范文

导语：如何才能写好一篇建筑工地施工安全，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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（一）单位领导要提高认识，加强安全教育工作。成立领导小组，定期对职工开展安全教育、素质教育，普及安全生产的法律、法规和安全生产知识，切实提高广大干部、职工的安全生产意识，将各项安全措施具体落实到实处。

（二）加强领导队伍建设。抓好地区建筑施工单位负责人和安全远队伍建设，适时组织工地项目经理和安全员参加《建筑法》、《北京市建设工程施工现场管理办法》、《北京市市政工程安全操作规程》、《安全生产法》的培训学习。

（三）各单位要开展丰富多彩的宣传活动，要以报刊、板报、横幅、讲座、知识问答等多种形式对施工人员宣传、普及安全生产知识，各单位要对新入场的施工人员强化对现场、对本工种的的岗前培训工作，特种工要做到持证上岗。

二、严格管理，加大施工监管力度

（一）结合本单位实际情况，对外地务工人员居住区，深入开展“四防”工作，即：防火、防电、防煤气中毒、防食物中毒，切实加强外地民工生活保障及安全保障。单位针对“四防”工作的要开展自查，同时做到检查有力度，对查出的问题有整改措施。

（二）针对地区建筑施工单位内部管理不平衡的状况，加大对工地的管理力度，实行责任制管理，今年继续和施工工地签订《安全生产责任书》，明确责任，根据责任书完成情况，给予表彰或处罚。

（三）严格执法程序，进一步规范建筑工地管理。**劳动保障监察组将加大执法力度，加强对建筑工地的监督和管理；加大对工程中违法和违规行为的查处力度；查处工程建设过程中不执行工程建设强制性标准的行为及违法分包等行为。严格规范地区建筑工地管理，确保一方平安。

篇2

关键词：建筑工地；现场安全；管理；技术措施

中图分类号：X947 文献标识码：B 文章编号：1009-9166（2011）020(C)-0167-01

一、建筑工地现场施工常见安全事故

在建筑工程施工安全事故中，比较多发的安全事故主要有机械伤害，触电，高空坠落与工程坍塌等。

1、机械伤害。机械伤害主要是由于在施工作业过程中，各种机械设备操作不当或者人员没有位于作业安全距离之外，造成机械伤害的机械设备主要有运输机械设备、吊装设备以及各类桩机等。

2、高空坠落。高空坠落主要是在建筑工程临边以及洞口井口位置、脚手架、龙门架提升机、塔吊施工以及模版的拆除与安装过程安装、结构和设备吊装作业时，如果操作不当或者安全防护措施不到位，则容易导致物体或者作业人员的高空坠落。

3、用电事故。用电事故主要是指施工现场的触电事故，其发生原因大多是由于施工现场外电线路没有或缺少防护，外电线路破皮或者在进行其他的施工作业，例如在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中碰触施工用电线路所造成的，

4、坍塌。在建筑工程安全事故中，坍塌事故造成的人员及财产损失最为严重，坍塌一般包括现浇混凝土梁、板的模板支撑失稳坍塌，基坑边坡失稳导致的土石方坍塌、拆除施工作业中的坍塌以及施工作业现场屋面板由于施工质量的问题引起的塌陷。

二、建筑工地现场安全管理技术措施

1、工地现场施工安全技术措施的制定。建筑工地施工安全技术措施作为施工组织设计中的重要组成部分，其制定必须复合相关规范要求，目前施工技术安全规范主要有《建筑施工安全检查标准》、《建筑工程安全生产管理条例》、《施工企业安全生产评价标准》及其他各项专项规章制度。施工安全技术措施必须综合考虑建筑工程特点，结合施工现场机械人员配备以及施工工艺制定，对于制定的安全技术文件，在施工现场管理过程中，必须贯彻落实，最大限度的提高施工作业安全性。

2、施工安全技术措施。（1）土方开挖安全技术措施。为了保证土方开挖施工作业的安全，土方开挖前，必须勘查现场并进行施工场地防洪排水作业，施工场地采取必要的排水措施处理。对于深基坑作业，事先应做好围护结构设计。土方开挖应结合开挖深度以及工程量，合理确定施工方案以及施工机械，在基坑土方开挖时应考虑到邻近建筑物的影响，确定安全距离以及坡度。为避免对基坑底部土体的扰动，基坑挖好后应及时进行下一道工序施工作业。在深基坑周围必须设置防护栏杆以及警示标志，作业人员的上下必须具备专用爬梯，如需土方爆破，应严格按照爆破施工作业规程采取防护措施。（2）模板的安装及拆除。模版安装必须选择适合的模板以及配件，模板安装必须按照设计资料以及施工方案循序拼装，在模板及其支架在安装过程中，必须采取有效的临时固定设施进行防倾覆加固处理，模版安装高度超过2m的竖向模板，必须设置脚手架或者施工平台。进行模版拆除时，必须经过相关监管部门的批准，确定混凝土的强度已经达到设计要求方可进行，模版的拆除必须按照一定的顺序以及方法，一般情况是先支后拆，后支先拆，先拆非承重的模板，后拆承重的模板的拆除顺序。（3）拆除工程对于拆除工程，必须按照相关规定制定拆除方案，并将技术资料交由上级建设主管部门备案。拆除作业施工方案的制定必须综合考虑待拆除建筑物周边环境，建筑物的结构及类型，构件的承重情况以及各项易燃易爆管线的布置情况。拆除施工作业时，必须经由安全监理工程师批准，并在施工作业周边设置明显的警示标志，拆除作业前必须将水电暖气等各项管道线路切断，高处拆除必须单独设置作业平台。建筑工程拆除的一般顺序为由上及下，先拆除非受力结构，进而拆除受力结构，在天气恶劣的情况下，应暂停拆除施工作业，确保拆除工程施工的安全。（4）脚手架的安全使用及管理。脚手架的质量材质必须符合使用要求，脚手架必须具备较好的稳定型，能够适应施工作业期间的振动以及恶劣天气的影响，确保施工作业人员的安全。脚手架必须设置施工作业人员上下的安全扶梯，脚手架大家完成后，应组织进行安全检查验收，合格后方可使用，对于需要在脚手架上同时进行多层施工作业的情况，必须在各作业层之间采取防护棚进行安全保护，以免坠物伤及下层作业人员。（5）高处作业。高出施工作业主要包括临边、洞口与悬空作业。对于临边作业，必须设置安全防护栏杆，安全防护栏杆设置方式以及性能必须满足安全施工规范的要求，并通过常用的绿色密目式安全网进行封闭。对于洞口作业，则主要通过采取盖板、防护栏杆以及密目式安全网等防护坠落措施进行安全保护。悬空作业由于周边临空，因此必须通过搭建施工作业平台，或者脚手架与吊篮等方式进行安全保护。（6）施工现场用电管理。施工现场的用电管理主要包括合理设置外电线路的安全距离，并对外电线路采取措施进行防护，对施工现场临时用电进行接地与防雷等安全防护措施。（7）施工机械设备管理。施工机械设备主要包括中小型机械、焊接设备、塔式起重机、施工升降机、物料提升机、起重吊装设备等。对于机械设备的安全管理，首先必须确保设备性能可靠，操作人员经过相关的技术培训，在施工作业过程中，严格遵守安全作业规章规程，对于大型机械设备施工作业时，必须设置安全施工距离并设置警示标志，必要时作业时由单独安全管理人员进行现场管理，并对施工作业人员采取安全防护措施进行保护。

作者单位：广东中信建江工程有限公司

参考文献：

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【关键词】建筑施工工地；安全管理；用电安全

对于建筑施工现常而言，电力是其不可缺少的重要部分，施工所需要的设施电气安装等都里离不开电力。工程建设逐步朝向科技化以及智能化发展，施工也越来越机械化以及自动化，于是就更离不开电力的支持。但是，任何事物既有好的一面也有不好的一面，电力亦是如此，它为建筑工程项目的发展带来优势的同时，也给其带来一些麻烦。建筑施工工地所使用的用地设施种类较多，用电量较大，客观环境比较多变，容易出现触电身亡问题。于是，就要注重用电管理，文章就该内容进行阐述。

1 存在的问题

建筑施工工地的施工环境比较恶劣，施工是漏天作业的，会遇到大风，雨水，曝晒以及尘土等问题，再加上建筑施工工地机械设施的使用以及机动车的行使等，比较容易触碰与撞击电气设施，进而可能够会造成电气故障的出现。

由于建筑施工是露天工作的，可能会遇到降雨等天气，建筑工地施工人员就会被雨淋，水溅，会弄湿施工人员的衣服与皮肤，于是他们的阻抗能力不强，而且有的施工人员并没有通过电工基础知识以及电力安全知识的培训，于是，在具体的电力使用操作中，对电力技术的使用不到位，对电力的安全使用没有足够的认识，电力操作人员的自我保护意识不强而造成施工者触电受伤或者死亡的事故出现，于此同时，建筑施工工地所使用的线路几乎都是临时性的，大多数是架空线路，这也会容易造成施工人员触电事故的发生。

建筑施工地点电线放置比较凌乱，不仅没有将电线架空，也没有对其采取一定的保护性对策，更有甚者，有的电线还泡在水里，也有的电线被物体碾压，施工人员私自接电线、拉电线，所使用的电线表皮破裂，所使用的电气等没有采取防雨措施。没有做好施工用电维护管理为引起电气安全问题的一个重要要素。很多建筑施工工地没有安排专业的电气工作人员，施工人员凭借自己在工作中积累的一点经验进行操作，没有做好施工用电检查修复工作，不仅没有解决电气设备问题，还让其带病工作；管理人员没有将用电的详细情况向其接班人员交代清楚；没有给予安全检查记录以及电工维修工作足够的重视。

2 应对措施

（1）在配电箱里装开关与保护器。首先，安装紧急开关。由于建筑工地里经常会有起重机和卷扬机以及传送带等实施，它们会经常出现紧急停车的现象，于是一定要安装紧急开关设备，使其能够快速地切断电路，防止出现电击事故。其次，电器隔离。受某些原因的影响，会导致低压线路中的中压线带有一定电位，而在建筑施工工地又经常需要挪移电气设备以及修理电气线路，但一般的三级电气无法将中性线断开，如果此时有人触碰到中性线时就会容易出现电击现象，于是，一定要将中性线以及全部的相线一起断开。然后用四极电器处理三相四线制回路，用两极电气处理单相回路。最后，漏电保护。受建筑工地施工条件以及人员对电线管理没有给予足够的重视，可能会导致电线的表皮破损，不仅可能会造成施工人员身体触及带电导体出现触电事故，还有可能由于电气设备外壳有电压，故障电压扩展所引起触电事故。于是一定要合理的安装漏电保护器来避免电击事故的出现。

（2）整套配电设施要与建筑工地的实际情况相适应。建筑工地的施工环境条件不好，于是就对电气设备的选用有较高的需求，于是，ICE标准以及西方发达国家制定了建筑工地所使用配套电气设备的规格与标准，它的具体要求如下：第一，配套的电气设备能够满足施工地很多不利的因素，例如雨淋，日晒，尘土，碰撞等，对于撞击来讲，ICE标准对建筑施工工地电气配套设备能够承受撞击的力度以及它的实验手段均做出了明确规定，在选择使用时可以参考该规定。第二，电气设备可以满足各种环境的建筑施工工地。第三，整套配电设施可以满足各种施工人员的需求。非电气施工者常常使用电源插头连接电源，要将插座安装在插座箱之中，或者是把不受风雨影响的插座安装于配电箱外壁上。对于带电导体的开关设备以及配电箱，由电气工作者去操作。

（3）施工工地布线。第一，建筑施工用电系统一定要使用三级配电系统，在总配电箱之下可以安装多个分配电箱，在分配电箱之下可以安装对个开关箱，然后自开关箱接线到电气设备上。第二，施工现场根据“一机一箱一闸一漏”进行安装，也就是一台电气设备有其专用的开关箱，禁止出现多台用电设备使用同一个开关箱。第三，架空线路应该布置于受起重机，行使车辆撞击较少的地方，尽可能地降低导线连接头承受能力；建筑施工工地电缆的铺设方向要尽可能地不和车行道有交叉，如果有交叉时一定要电缆套上钢管。第四，施工工地配电箱的安装应该要满足如下需求：固定配电箱的中心点和地面的垂直距离为一点四米到一点六米之间，可以移动的配电箱中心点和地面的垂直距离最佳是零点八米至一点六米之间。第五，配电箱附近要配有一定的标志牌，避免出现施工人员错误操作。

（4）注重平时检查。建筑施工工地电气设备安装以及电气设备的适使用状况具有多变性，在使用电气设备之前要进行查看以外，在其使用时也要进行查看，消除潜在隐患，将隐患消灭在萌芽里。需要查看的有：首先，漏电保护器的有效性。第二，接地线的连接状况，以及用电设施的PE线连接情况。第三，用电设备运行状况会否正常，暴露带电导体是不是在是施工人员展臂范围以外。

（5）具有用电安全意识。自建筑工程项目开始，就将用电安全放在重要的地位上，尤其为建筑工程项目负责人一定要将安全生产贯彻并落实到整个工程项目的始终，将安全意识灌注到施工人员的脑子里，加深树立“安全第一”的观念，将安全生产的责任具体落实到相关人员身上，严格依照“安全一票否决制”。

除此以外，不顾是什么系统，建筑施工工地的电气线路都要受漏电保护器的保护，电气设备也是如此，它们在漏电保护器下，可设成两级或者是设成三级。供手提式设施用电的插座回路要安装额定电流小于三十漏电动作电流的漏电保护器，除此意外的用三百到五百漏电动作电流的漏电保护器进行保护。如果施工工地的规模较大，可以实行三级保护。

3 总结

建筑行业为我国的四大经济支柱之一，其发展与我国国民经济的发展有重要的影响。与此同时，建筑行业的危险性比较高，容易出现事故的行业。对于建筑施工工地用电安全处理采用一定的用电安全技术手段以外，还要根据设计与有关规定的要求，采用满足要求的材料制造配电箱以及开关箱，在一定时间里对漏电保护器实行详细的检查等对策，注重对建筑施工人员进行用电知识与技能培训，使施工人员的专业技能得以提升，监理单位也要不定期地对建筑施工工地用电状况进行检查，有效地降低或者是避免电击事故的出现，使得建筑工程项目能够安全顺利地完成，提升建筑企业的效益。

参考文献：

[1]刘亚峰，王坚.浅议加强工地临时用电安全管理措施与临时用电的安全做法[J].内蒙古广播与电视技术，2011（02）.

[2]关柏峰.论建筑施工用电中的安全措施及施工方案[J].建材与装饰（中旬刊），2010（25）.

[3]谢顺.建筑施工现场临时用电的特点及安全保障技术[J].山西建筑，2009（23）.

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为进一步加强建筑工地食堂监管，防范食品安全事故的发生，今年以来，市市场监管局多措并举，扎实开展了建筑工地食堂食品安全隐患排查行动。

一、强化责任，构建食品安全责任体系

目前我市建筑工地食堂良莠不齐，我局在多次食品安全工作会上提出，要强化建筑企业主体责任，要求建筑工地明确食堂食品安全第一责任人、直接负责人、食品安全管理员，要求建筑工地食堂申领《食品经营许可证》，从业人员上岗前必须进行健康检查和培训，保证食堂环境、食品采购、食品的留样、贮存及加工等管理规范，进一步提高建筑工地食堂食品安全管理水平。

二、强化管理，积极防控餐饮食品风险

为强化日常监管，我局将建筑工地食堂食品安全隐患排查作为食品安全隐患排查的重要工作内容。各市场监管所积极督促辖区建筑工地食堂落实食品原料进货查验和采购索证索票制度，按照食品安全操作规范加工制作食品，加强对建筑工地食堂关键环节的控制和监管，切实保障了建筑工地工人饮食安全。

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关键词：地铁施工；临近建筑物；安全风险管理

中图分类号：U231 文献标识码： A

一、加强地铁施工对邻近建筑物安全风险管理研究的必要性

1、我国在地铁勘验、设计和施工力量不足，增加了威胁地铁施工对邻近建筑物安全可能性。地铁是随着我国城市化进程的不断发展而兴起的，发展的时间并不是很长，我国在地铁勘验、设计和施工力量方面明显不足。但是随着我国城市化进程的不断推进，近些年来我国许多大城市都相继开始建设地铁，地铁的扎堆建设，我国的地铁勘验、设计和施工力量不足的矛盾越来越明显。在这种情况下，增加了威胁地铁施工对邻近建筑物安全的可能性。

2、我国的地铁施工建设标准还不够完善，不能有效地规避所有的风险可以说地铁在我国是一项新事业，发展的时间也比较短，我国对地铁施工还没有形成较为完善的地铁施工建设标准。因此，地铁施工中还存在一定的风险，其中包括地铁施工对邻近建筑物的安全风险。因此，必须要不断地加强地铁施工对邻近建筑物的安全风险管理，使地铁施工对邻近建筑物的安全风险降到最低，保证国家和人民的生命财产安全，保证地铁施工的安全顺利完成。

3、全过程参与全面性论证体制机制需要进一步完善。地铁在施工之前一定进行全面性论证，只有这样才能避免安全事故的出现。目前，我国在地铁施工全面性论证以及全过程参与体制机制建设方面还需要进一步加强，在全面性论证与全过程参与上还存在一定的漏洞，这也给地铁施工对邻近建筑物的安全带来了一定的风险。

4、加强地铁施工对邻近建筑物安全风险管理是为了保证国家和人民的生命财产安全。众所周知，地铁在施工建设过程中，施工量很大，施工作业的环境也比较特殊，如果处理不好对于邻近建筑物的损害是非常大的。最重要的是有可能造成人员伤亡，造成国家和人民的生命财产受到巨大的损失。

二、对地铁修建处的周边建筑物风险评估和施工控制

1、施工过程监测

施工过程检测作为地铁建设中十分重要的一道工序，其在施工中的重要性，不仅仅表现在其对于地铁建设过程中会出现的问题的预估作用，也体现于其对于周边建筑物影响的评估作用。众所周知，地铁建设对于周围的建筑物多少都有影响，如果发现的不及时则会发生由于地基变动而发生的建筑物产生裂缝甚至发生倒塌等恶性时间，所以建筑物质量监控量测评估在建筑物安全风险检测中起到了尤为重要的作用。在地铁修建过程中对于地铁修建进行全面的检测监控是十分必要的，这是对周边建筑物安全的保障，以此防治对周边建筑物的影响。由上级指定，我们对项目中各个检测值分为预警值、报警值和极限值三个等级，以保障周边建筑物的安全系数。

2、施工过程控制

一般来说地铁施工过程中必须要选择最优化的施工方法以及相应的辅助安全施工技术，在控制地铁施工对周围地基的沉降影响时，也要控制好地铁工程自身的沉降。一定要对周围建筑物的情况进行准确的调查研究，比如筑物的结构形式、基础形式、数量、修建年代、材质、质量状况和工作状态以及地铁线路的位置关系等。当建筑物具有极大的风险时要遵循“先加固，后施工”的原则。地铁施工中常常会应用到爆破施工技术，该技术对于周围建筑影响较大，所以尤其是要加强地铁施工过程中的爆破安全控制：爆破之前必须要对周围的建设尤其是建筑的结构进行仔细的调查分析，要逐级分析筛选出最容易受到爆破震动损坏的建筑物；然后在爆破开工之前联合业主以及社区共同对这些建筑物进行调查摸底记录，必须要对这些建筑物进行施工前的拍照确认以及安全确认。施工中建议采用的是台阶法光面施工技术进行爆破，也就是分上下台阶分别进行爆破把爆破的掏槽设置在底部加大爆破区和地表的距离提高安全性，在爆破过程中尽可能的少装药多循环以减少对周围建筑物的影响和损坏，爆破孔的设置要严格按照设计要求进行设置再根据实际爆破的效果进行一些必要的调整。确定爆破的安全就必须要减小爆破传导到周围建筑的震动速率以减小对周围建筑的破坏，这就必须要根据安全距离进行判断和计算得到最大装药量。

三、地铁施工对邻近建筑物安全风险管理研究

1、对邻近地铁施工的建筑物进行施工安全风险评估

（1）调查邻近地铁施工现场的建筑物的相关资料

对建筑物进行相关资料调查是为了更好地了解建筑物的原始施工情况，包括建筑物的原始设计图、施工图，以及在使用过程中是否改建过，弄清这些资料有助于对建筑物安全风险评估的准确性。

（2）调查建筑物与地铁结构相关的资料

通常情况下，调查建筑物和地铁的位置关系，地铁车站建设的相关资料、地铁施工地区的地质资料等。

（3）对和地铁相邻的建筑物的现状进行调查

在掌握了建筑物建设的原始资料之后，要对建筑物的现状进行评估，建筑物在使用的过程中可能会造成某些损害，影响建筑物的使用寿命，对建筑的现状进行评估，可以有效地规避在地铁施工过程中可能对邻近建筑物造成的安全风险。

2、地铁施工对邻近建筑物安全风险管理措施

（1）对地铁施工过程进行监测

地铁施工的过程中，不可避免地改变周遭的环境，会对邻近建筑物产生一定的影响。因此，必须要加强地铁施工的过程监测。监控量测是地铁施工设计必不可少的手段，可以有效地时时监控量测地铁施工对周围建筑物的影响。必须要把监控量测纳入到地铁施工的整个过程中，作为一道供需纳入到对建筑物的风险评估中。

（2）对地铁施工过程进行控制

施工工法的优化。选择几种可行的施工工法（包括对现有的设计单位提出的施工工法）进行数值模拟计算，确定最佳的施工工法。在需要增加辅助措施时，还应确定最佳的辅助工法。施工过程沉降控制。施工过程沉降控制的应用在于严格控制每一施工步序的地表沉降值或水平位移值，从而最终达到控制地表的整个沉降值和水平位移值在控制标准内。

（3）建筑物保护措施

施工前调查所有在施工影响范围内的建筑物，着重查明建筑物的结构形式、基础形式、数量、修建年代、材质、质量状况、工作状态、与地铁线路的位置关系等。当建筑物具有很大的破坏风险时，应遵循“先加固、后施工”的原则。

结束语

地铁建设作为一个城市发展的标志，其带动着这个城市的发展与进步，标志着其进入了新的高速时代，我国正处在工业化和城市化的快速发展阶段，越来越多的人口，居住地与工作地的距离也越来越远，人们对生活的需求越来越高，对于出行的要求也越来越高，所以城市建设中地铁的规划与建设是尤为重要的、具有标志性作用的。但是在建设铁路的时候也应该注意其对于周边环境和建筑的影响，地铁带给人们的更多应该是积极的、便捷的、有推动城市发展作用的，而应该尽量减少其中对周边建筑和生活居住人群负面影响的方面，让城市里运行上“绿色”的地铁。

参考文献

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关键词：建筑工程；施工安全问题；因素；方法

中图分类号：TU198文献标识码： A

建筑工程安全问题与人民群众的财产生命安全有着密切的关系，并且和广大员工的切身利益有着直接关系，与维护社会稳定与国民经济发展有着一定的关系，因此，在建设建筑工程的时候，一定要加强对施工安全问题的考虑，避免出现安全事故，造成不必要的经济损失与人员伤亡。

一、影响建筑工程施工安全的主要因素

（一）人员因素

在建筑工程施工过程中，安全管理人员数量比较少，相应的综合素质也比较低，无法满足工程管理需求，导致安全工作无法落到实处。并且在建筑工程施工中，所有从业人员的整体素质比较低，大多数一线施工人员都是农民工，基本上均不具备相应的安全知识，安全意识也比较薄弱，缺乏自我保护能力，甚至一些项目经理与现场管理人员对施工规范、标准、法律法规等均不了解，导致其安全意识非常薄弱，相应的安全技能也比较低下，导致施工安全措施无法落到实处，产生一些安全问题。

（二）材料因素

在建筑工程施工中，经常需要使用大量的材料，其包含种类非常多，并且数量也比较大，在实际应用过程中，进行全面检查是不现实的，可以进行相应的抽查，但是，还会出现遗漏的情况。再加上部分承包商在工程中标之后，为了实现最大化利益，经常不按照设计规范标准进行材料采购，导致材料品质不符合施工要求，出现一些安全问题，不仅影响了施工进度，严重的还会造成大量的经济损失与人员伤亡。

（三）施工机械设备因素

施工机械设备质量对施工安全有着一定的影响。因为建筑工程施工需要很多的机械设备，种类繁多，具有较大的流动性，进行全面检查是不现实的，可以采用抽查的方式开展工作，但是，又存在着一定的遗漏情况。部分施工单位在进行机械设备保养的时候，也存在着不到位的现象，重使用，轻管理，致使机械设备经常带病作业。再加上一些机械设备安装人员综合素质较低，没有严格按照安装技术规范标准予以安装，导致安装质量不合格，为建筑工程施工留下了安全隐患。

（四）施工技术因素

在建筑工程施工中，技术操作管理是强化安全措施的主要途径，比如，施工人员在搭设脚手架与支外墙模板加固的时候，脚手架搭错以及外墙模板加固不牢，导致其结构倒塌；在高空拆架拆模作业中，经常是往下扔，或者是用脚踹，导致出现蹬空坠落的事故；为了赶工期，进行大规模的施工，并且强令施工人员进行连续作业，导致施工人员疲劳过度，在操作时，因为注意力不集中、头昏眼花等，出现坠楼事故。

（五）施工环境因素

因为建筑工程施工特点决定，其施工环境基本上都是处在露天、高空等地方，受到了场地、工种交叉等因素的限制，同时又因为施工较为复杂、庞大，导致一些施工安全措施无法落到实处，加之缺乏一定的安全教育，致使建筑施工环境非常恶劣，非常容易出现一些安全事故，造成不必要的经济损失与人员伤亡。

二、降低建筑工程施工安全问题发生几率的方法

（一）提高人员的安全意识与综合素质

在建筑工程施工中，一定要不断提高人员的安全意识，加强人员自我保护措施的落实，树立安全第一的生产原则，明确安全责任。在建筑工程施工过程中，一定要加强安全知识的培训，逐渐增加人员安全知识，同时，利用一些典型安全事故展开规范化的教育培训，加强对安全事故原因的分析、判断与讨论，进而提高人员的安全技能。在施工企业中，也一定要建立施工安全文化，营造良好的安全氛围，让每一位从业人员都可以认识到安全施工的重要性，进而自主学习安全知识，减少以及避免出现人为失误，提高建筑工程施工安全性。除此之外，一定要保证所有从业人员均是持证上岗，具备一定的专业知识与业务素质，这样才可以保证施工作业的全面展开，并且安全进行。

（二）强化施工材料管理

在建筑工程施工中，一定要提高采购人员的质量鉴定水平与业务素质，最好选用一些具有较强专业知识与责任心的人员担任；在进行材料采购的时候，一定要全面掌握材料信息，进行综合对比，选择最佳材料进行购买。所有采购材料一定要具备全面的材料说明，如质量合格证书、出厂合格证书、质量检测报告等。施工单位需要对供应商进行定期的评审，保证采购材料质量符合施工标准。在材料进场的时候，一定要安排专门人员进行全面的验收，检查其质量是否合格，相关材料是否齐全，进而保证施工的顺利、安全进行。

（三）强化施工机械设备控制

在施工机械设备进场的时候，需要提供合格证书、说明书、质量证明书等。在安装起重机械设备的时候，需要安排具有安装资质的单位进行安装。完成安装施工之后，还要安排具有检测资质的单位进行检测，只有检测合格之后，才可以予以投入施工。在机械设备投入施工之前，施工单位一定要结合工程实际情况，制定相应的机械设备管理机制，加强日常养护工作的开展，安排监理人员进行定期的检查，消除一切安全隐患，确保机械设备的安全运行，进而保证工程施工的顺利完成，取得预期的经济效益与社会效益。

（四）强化技术措施的落实

在建筑工程施工中，技术方法主要包括整个施工工期内的所有技术方案、组织措施、工艺流程、检测方法等。施工方案的合理性，与工程安全控制工作是否可以顺利完成有着直接的关系，因此，一定要加强对施工方案的设计，通过不同方案的比较，选择最佳设计方案，保证施工的顺利、安全进行。同时，还要对选定的施工方案进行审核，根据工程实际情况，从工艺、技术、管理、经济、操作等方面展开全面的考虑，保证施工方案的可行、经济，减少甚至避免出现安全事故。

（五）强化施工环境的控制，落实安全措施

对于施工环境因素而言，一定要结合设计要求，对工程地质情况进行全面的分析，预测可能出现的问题，根据设计方案，制定相应的控制措施，比如，基坑排水、加固、降水等技术措施。针对气象变化而言，在施工中，一定要制定相应的应对方案，加强安全措施的落实，安排专门人员对器材、设备等进行全面的管理与控制，避免其对施工产生影响。在建筑工程施工中，一定要加强对施工现场环境的改善，保护自然环境与文物，并且降低施工对环境的污染，制定完善的现场管理制度，保证施工的规范化、标准化、科学化，最终达到文明、安全施工的效果。

结束语：

总而言之，建筑工程施工安全与人民群众的财产与生命安全有着直接的关系，一定要重视对施工安全问题的分析，找出影响施工安全的因素，结合实际情况，提出有效的改进措施，保证施工的顺利、安全完成。同时，施工安全管理工作是一项任重而道远的工作，需要进行不断的创新与探索，落实安全措施，保证建筑工程施工质量达到设计标准，实现预期的经济效益与社会效益。

参考文献：

[1]孔卫强，韩凤真.谈优化建筑施工企业的现场管理[A].河南省土木建筑学会2010年学术研讨会论文集[C].2010年.

[2]梁淑君.建筑施工企业突发安全事件应急管理研究[J].现代营销（学苑版），2011（08）.

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【关键词】地铁；隧道施工；建筑物；安全风险管理

1地铁施工对邻近建筑物的影响

1.1地铁施工引起地表沉降的作用机理

在地铁隧道施工中，周围土层受到扰动，释放了土体中的原有应力，导致土体原有平衡状态遭受破坏，致使土体易发生弹塑性变形现象，进而引发地表沉降。下面以盾构法施工为例，对三种沉降形式进行分析：

1.1.1地面沉降。在盾构掘进时，若开挖面土体受到的水平支护应力小于原始侧向应力，则会引起开挖面前上方土体下沉；在盾构施工后，若隧道建筑空隙未能进行及时填充，则会破坏土体原有的三维平衡状态，使周围土体向盾尾空隙移动，造成地面沉降；衬砌背后的空洞未能及时进行压浆充填处理，也会引发地面沉降。

1.1.2固结沉降。固结沉降是指地层因孔隙水压变化而引发的地表沉降。在盾构推进过程中，隧道周围土体受挤压而密实，增大了土应力和孔隙水压力，进而形成超孔隙水压力。在隧道开挖结束后，土体内的超孔隙水压力逐步减小，使得附加压力转移到土颗粒上，导致土体被压缩和固结，最终引发地表沉降。除此之外，土体结构还会随着时间的推移形成长期的压缩变形，产生次固结沉降。若地铁邻近有建筑物，那么在建筑物附加荷载的作用下，会延长土体固结时间，加大地表沉降量。

1.1.3衬砌变形沉降。在盾构施工中，受周围土压力的作用，致使衬砌发生变形，并对周围地层产生相反作用力，最终导致地层变形。

1.2地铁施工对邻近建筑物的影响

在地铁隧道施工中，会引起地层扰动，引发隧道周围应力应变场变化，并对邻近建筑物基础的稳定性造成一定影响，严重时甚至会造成建筑物结构变形、倾斜或倒塌。地铁施工对邻近建筑物造成的损害主要包括以下几种形式：

1.2.1地表沉降对邻近建筑物的损害。过量的地表下沉，会造成地面积水，对邻近建筑物的安全使用构成威胁。同时，若邻近建筑物的地基长期处于浸水状态，则会大幅度降低建筑物的结构强度。

1.2.2地表倾斜对邻近建筑物的损害。地表倾斜改变了地面的原始坡度，这对于底面积小且高度大的建筑物而言，如高压线塔、烟囱等建筑物，会迫使其重心发生偏斜，导致建筑物结构内应力变化，对建筑物造成破坏。

1.2.3地面隆起对邻近建筑物的损害。采用顶管法施工时，会造成邻近建筑物的基础上抬，使建筑物在地面隆起的作用下发生不均匀变形，进而产生结构裂缝。

1.2.4地表曲率对邻近建筑物的损害。在发生负曲率时，邻近建筑物的中央部分会悬空，使建筑物墙体产生水平裂缝或正八字裂缝，严重时会引起底部断裂；在发生正曲率时，邻近建筑物的两端处于悬空状态，易使建筑物墙体产生倒八字裂缝，严重时会造成建筑物倒塌。

2地铁施工中邻近建筑物安全风险管理措施

2.1加强隧道施工的安全风险管理

在地铁隧道施工中，应根据我国地质条件特点采取浅埋暗挖法进行施工，有效控制爆破或机械开挖对邻近建筑物安全造成的不利影响。具体的安全风险管理措施如下：

2.1.1隧道施工要保护岩体，减少施工对岩体的扰动，控制岩体变形。所以，在施工过程中可采用柔性支护结构，如锚喷支护等，及时调整支护结构的强度，保证岩体的承载能力。

2.1.2隧道施工中要尽快闭合支护结构，形成封闭的筒形结构，并保证隧道断面形状圆顺，防止应力过度集中于拐角处。

2.1.3在施工全过程中加强现场量测监控，量测监控内容包括隧道收敛、地表沉降、地下水位、钢筋内力、锚杆轴力、围岩压力、围岩深部位移等，为指导施工提供可靠依据。采用复合式衬砌结构，避免因围岩流变、膨胀或锚杆锈蚀引起后续荷载。

2.2优选辅助施工方法

在地铁施工之前，要根据围岩条件、工程进度要求、工程所在地环境以及机械设备配套情况，优选辅助施工方法，避免地层出现塌方、沉陷问题。为了保证地铁施工中的邻近建筑物安全，应当采用改善整体围岩和撑子面上方围岩的辅助施工方法，如注浆法、管棚法、冻结法、水平高压旋喷法、垂直锚杆法等。其中，在地铁施工中采用注浆防渗帷幕可有效解决涌水问题，起到防渗堵漏作用。此外，注浆法还能够防止地面沉陷，确保基坑开挖时邻近建筑物的安全；大管棚超前支护法主要用于特殊地段、不良地层或不稳定地层处开挖洞门的施工中，可有效防止地面结构开裂、塌倒，能够增强地层承载力。

2.3加强邻近建筑物的安全风险管理

为了有效控制地铁施工对邻近建筑物安全带来的附加影响，可从以下两个方面入手加强建筑物的安全风险管理：

2.3.1在保证建筑物安全使用的前提下，对建筑物进行加固处理，提高建筑物自身承受变形的能力。对于基本完好、安全隐患小的邻近建筑物，要对建筑物的裂缝进行处理；对于局部裂缝较多、安全隐患大的邻近建筑物，要根据损坏部位的具体情况制定加固方案。

2.3.2将地铁施工对地层造成的扰动控制在邻近建筑所能承受的范围内。对邻近建筑进行安全风险评估，对于安全风险较大的建筑物而言，要在地铁施工的全过程中采取有效管理措施，确保建筑物正常使用。如，修建能隔断地铁施工附加影响的工程；优化施工方法，加强隧道开挖中横向支撑，限制土体侧向变形；在近距离穿越施工中，必须采取管棚超前支护措施；做好建筑物结构的监控量测工作，包括建筑物沉降、建筑物裂缝等，及时发现和解决问题。

2.4制定风险应急预案

在地铁工程建设中，要制定有效的风险应急预案，对安全事件作出快速响应，以便在有效时间内合理组织和利用应急资源，将安全事件的损失降至最低。具体措施如下：

2.4.1加强建筑物变形情况监控，将监测数据及时上报到项目负责人。项目负责人和技术负责人要根据监测数据，结合工程地质资料、施工设计、机械配置等情况，制定应急措施。

2.4.2及时调整盾构施工参数，如盾构推进速度、出土量、同步注浆压力、刀盘扭矩、总推力等。

2.4.3根据地面和建筑物的变形情况，制定二次补浆措施，尤其要对沉降较大的部位及时进行二次补浆，控制好注浆量；在施工地面上布设注浆管，根据地面变形情况及时跟踪注浆。

结论：

在地铁工程建设中，因地层扰动、地面沉降会对邻近建筑物的安全使用构成巨大威胁，所以必须在地铁施工过程中构建起完善的安全风险管理体系。通过加强隧道施工安全控制、加固邻近建筑物、优选辅助施工方法、制定风险应急预案等措施，有利于全面提升地铁施工安全管理水平，将地铁施工对邻近建筑物的影响降至最低。

参考文献：

[1]魏纲，周琰.邻近盾构隧道的建筑物安全风险模糊层次分析[J].地下空间与工程学报，2014（8）：69-72.

[2]吴贤国，张立茂，陈跃庆.地铁施工邻近桥梁安全风险管理研究[J].铁道工程学报，2012（7）：118-121.

[3]曹振锋.地铁施工对临近建筑物安全风险管理[J].城市地理，2014（10）：159-161.

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关键词：安全管理体系与事故控制方法 建筑施工企业

1.引言

安全问题是人们最不愿谈及的问题，一旦发生了安全问题那么它牵扯到的就不是几条人命和一些财产问题了，安全事故的发生自然就暴露了相关职能部门安全管理体系存在的问题，安全管理不止是一次被国家管理部门提及，然而在建筑工地上偏偏又发生了几起安全事故。严惩了一些负责人之后，痛定思痛，到底现行的安全管理是否能凑效了或者说该如何构建全新的建筑施工企业安全管理体系。

2.建筑施工企业安全管理体系的构建

2.1安全管理部门各项职能的构建，全面落实安全施工责任制

安全管理体系包括许多内容，然而它的实施就需要相关的部门去督导、负责。建立机制完全的安全管理部门便是安全管理的首要任务，因为安全部门可以行使策划、督导、检查、汇总处理的职能来确保安全管理落到实处。策划是指安全管理部门必须根据实际考察建筑工地和建筑施工的具体情况来制定安全作业的措施，策划可以预防安全事故的发生，避免施工过程中的不必要的伤害与伤亡，因此作为安全管理部门的计划实施阶段便显得尤为重要。督导是安全管理部门制定的安全规划下发到建筑工地后，安全管理部门督导施工方贯彻执行安全措施，同样这也是一个必不可少的环节。安全管理部门介入以后施工方便不会在防护装备上偷工减料或者漏掉安全警示设备等等，督导就是为了确保安全策略的确得到落实。检查是安全管理部门定期检查安全措施是否出现漏洞或者出现安全隐患等等，检查是为了重新发现问题以便解决。汇总处理则是安全事故发生以后安全管理部门必须寻找出客观原因以便日后可以避免。建立机制完全的安全管理体系无异于是为安全施工提供了一份长期的保障合同。

安全管理部门从上到下必须深刻认识到安全施工的重要性，而且这种认识不能单单停留在口头上，管理部门上至领导下至员工都必须亲临施工现场体会施工可能面临的安全问题。对于安全生产，上级部门必须逐级增加压力给予各级部门紧迫感，这样安全施工的观念才能深入人心，相关部门才肯下功夫为安全管理谋划[1]。

2.2安全管理部门机构的构建，加强各机构的紧密合作

安全管理的部门机构如若细化到每一部分，可以具体地划分为思想政治工作体系、专业检查体系、群众监督管理体系以及安全技术管理体系。思想政治工作体系主要工作是为管理部门的各级员工和建筑工地的员工动员思想，将安全施工的思想观念渗透到他们的思想中以帮助他们增强安全意识避免一些因施工意外而造成安全事故。专业检查体系主要负责对工地施工安全进行检查，并依据有关法规处理安全事故；收集整理安全事故资料。安全技术管理子体系由工程师组织，主要负责编制施工组织设计的安全施工；分部分项工程的季节性施工安全技术措施，在安全计划方面他们全权负责制定适宜的安全施工计划来指导安全施工。群众监督管理子体系由工会组织，主要负责和监督参加工程职工的职业病预防情况，在工人与领导之间发生安全矛盾时，群众监督和管理体系就可以充当专门的仲裁机构来化解矛盾。

各个机构之间应该本着大局着想的目标，互相沟通信息、分享信息以便安全部门的各项职能都能具体地实施落实到实处。除了分享、交流信息各个部门也应该加强合作，从安全管理的不同角度着手为集体出力，为安全管理做出应有的贡献。尤其是当安全事故发生时，各个部门更应该加强配合而不是相互推卸责任、相互指责来逃避责任[2]。

3.安全事故控制方法

3.1建立事故预测与预控机制，制定事故伤亡目标

事故隐患整改过程是一个系统调节反馈过程，每起事故隐患，不可能一次反馈调节，是控制危险因素及时消除事故隐患，实现安全生产的重要环节。建立事故预测与预控机制能够帮助我们分析可能面对的安全隐患以及提高我们的警觉防范可能发生的安全事故。应该建立以安监、公安、调度、货运部门为主体的隐患整改机制，这样有利于充分发挥各专业部门的安全生产责任及其积极性。

制定事故伤亡目标同样也是安全事故控制的方法之一，从理论上来讲安全事故完全可以避免然而从实际来讲安全事故不可能完全避免，因为诸多因素的限制发生安全事故似乎已是不能避免。既然充分认识到它的高危害性和不可避免性，安全管理部门更应该制定事故伤亡目标，一方面制定安全事故伤亡目标可以增强相关部门的责任感督促他们完成目标，另一方面可以将安全管理落实到小的方面便于实施[3]。

3.2补救职能机构的建立，安全信息共享

安全事故发生后，相关安全管理部门调查清楚造成安全事故的原因和危险因素后安全管理部门应该及时处理。补救是要彻底消除已出现的安全事故对产品生产和使用的不安全因素，它应从两个方面进行，一方面督促企业完善安全管理体制，另一方面用技术上有效、经济上可行的措施消灭隐患，排除产生安全事故的因素和弥补因安全事故造成的后果。“亡羊补牢，犹未晚矣”强调的就是补救预防事故再次的发生，建筑施工的安全管理部门也应该这样做。

安全信息是企业安全生产过程中一项十分宝贵的资源。在现代化的生产条件下，要有效地控制事故的发生，必须依赖于安全信息，安全信息犹如企业安全管理的“神经系统”，安全信息失灵，就会引起企业安全生产的混乱，甚至瘫痪。制定安全信息管理办法，绘制企业安全信息控制、反馈的示意图，使广大干部、职工明确反馈渠道，懂得安全信息传递路线，确保安全信息传递路线，确保安全信息在生产过程中畅通无阻[4]。

4.结语

建筑施工生产一直是安全意外事件和安全事故的高发段，如何在建筑业高速发展的同时确保建筑施工安全生产目标的实现已成为全社会关注的焦点。相关责任部门必须坚定不移地建立建筑工地施工安全管理体系并按照执行力求较少安全事故的发生。

参考文献：

[1]宋桂苓.加强施工安全管理的建议[J].社会研究,2006(2)

[2]崔明.施工安全管理体系的构建[J].社会研究，2008(2)

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治理建筑工地乱象，是自治区党委作出的治理“五乱”，实施“城乡清洁工程”的一项重要工作部署。在总结前一阶段工作的基础上，继续深入持久地开展文明工地创建活动，努力把建筑工地建设成为建筑行业乃至城市文明的窗口，是全市建筑企业的一项重要任务。为此我们发出以下倡议：

一、从我做起，积极参与。南宁正处在大发展、大建设时期，建筑工地的文明形象直接影响城市的整体形象。城市品位的提升，城市经济的发展，必将极大地带动建筑行业的发展。建筑企业应从大局出发，着眼于长远利益，自觉创建文明工地，努力提升建筑工地文明施工水平，树立建筑行业良好的社会形象，为营造优美、整洁、和谐的市容环境增光添彩。

二、以人为本，加强教育。要树立“以人为本”的指导思想，切实做好宣传、教育、培训工作，让广大建筑职工认识到，创建文明工地活动的主要出发点，是改善施工现场生产作业与生活环境的卫生、文明状况，为职工创造一个安全的作业条件。要关心和重视农民工的身心健康，激发广大职工的荣誉感和责任感，调动他们参与创建文明工地活动的积极性、主动性和创造性。

三、强化制度，落实措施。要建立长效管理机制，通过推行岗位责任制和考核、奖惩等制度和手段，保障创建文明工地的顺利开展。要实行安全文明施工标准化管理，全面落实《建筑施工安全检查评分标准》、《南宁市建设工程施工现场安全文明施工实施细则》的各项要求。在创建活动中，要总结经验，发现典型，以点带面，使文明工地创建工作干有依据、学有榜样、创有标准。

四、狠抓落实，注重实效。要强化对施工现场大门周边50米范围之内的卫生、治安、绿化美化的管理，扎实落实门前三包制度及门口值班制度，切实做好包卫生、包治安、包绿化等工作，树立建筑工地文明施工新形象。

五、责任到位，治理乱象。要抓住目前建筑工地普遍存在的施工扰民、安全防护不到位、施工场地不硬化、运输车辆污染道路、施工及生活、办公场所脏乱、场地积水蚊虫孳生、临时施工用电混乱、劳动用工不规范等突出问题，按照市建委、市建管处的要求，积极采取有效措施，使建筑工地“脏、乱、差”的状况得到明显改观，把建筑工地建设成为文明的窗口。

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一、检查范围

全区所有在建建筑工地。

二、检点

一是工地日常安全生产方面。重点检查危险性较大的分部分项工程专项方案的制订、论证、执行情况，深基坑、高大模板和起重机械设备等重大危险源监控情况，安全管理和特种作业人员持证上岗情况；脚手架操作层防护、卸料平台安装使用和临边洞口井口安全防护等防范工作；建筑工地消防安全管理工作以及事故应急预案安全管理工作；企业及项目部安全管理规章细化完善情况；企业及项目部隐患排查整改落实情况。

二是夏季建筑施工安全生产方面。针对夏季高温天气施工的特点，各项目要在持续做好重大安全隐患源防控的基础上，切实做好“防火、防雷、防坠落、防中暑、防中毒”为重点的夏季安全生产管理。对易燃易爆物品存放必须严格按照消防要求执行，安排专人进行巡查。严格动火审批制度，配备充足的消防器材，保证工程顺利施工。落实各项防暑降温措施，发放适量的防暑降温用品，供应充足卫生的饮用水。对高空作业人员要督促穿戴好劳动防护用品，严禁违章作业和高温时段作业。

三是施工现场扬尘治理方面。重点检查“六个百分百”落实情况，建筑工地围挡及大门规范设置、物料覆盖、道路硬化、车辆冲洗设施、渣土封闭运输、建筑垃圾日产日清以及绿化美化工作。

四是工地卫生方面。夏季是多种疾病传染的高峰期，各建筑企业要切实做好工地公共场所，如食堂、宿舍、厕所以及临时办公室等人员集中区的环境卫生保洁及消毒工作，确保整洁卫生的工作生活环境，并认真做好食物中毒的防范。

三、工作安排

1.自查自纠阶段（7月1日—7月31日）

各项目施工、监理企业认真开展自查排查工作，对自查出的问题扎实整改落实。施工企业将自查整改情况写出自查整改报告经建设、监理单位审核签章后，放到项目现场备查。同时报送区住建局存档。

2.全面检查阶段（8月1日—8月31日）

将聘请相关专家对项目展开全面检查。对施工现场存在的安全隐患要责令相关单位立即整改，对不能立即整改到位的限期整改到位，对发现存在重大质量安全隐患或扬尘治理不达标的项目的工程立即责令停工整改，在整改完成验收合格前不允许工程项目施工。对检查发现的每一项违法违规行为，将依法严格落实查处等执法措施。