物联网行业发展状况范文

导语：如何才能写好一篇物联网行业发展状况，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：物联网行业发展现状；物联网应用技术专业人才的需求；物联网应用型人才紧缺

中图分类号：TP393 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）028-000-01

一、调研的目的与意义

通过本次调研，对不同区域物联网行业的发展现状有所了解，掌握社会及行业对专业人才的需求情况，合理定位高职类院校物联网应用技术专业的人才培养目标和人才培养规划，为专业建设及提升提供决策依据。

二、行业发展现状及趋势

1.物联网行业发展现状

（1）国际物联网行业发展现状。物联网这一概念提出于1999年，此后美国、欧盟、日本等世界主要经济体先后提出了基于本国经济特点的物联网行业发展规划，均认为物联网是推动产业升级、经济发展和确立国际竞争优势的发动机，比如美国提出的“智慧地球”、欧盟提出的“欧盟物联网行动计划”、日本则提出了“U-Japan”。物联网产业成为继计算机、互联网与移动通信网之后的第三次信息产业浪潮。美国Forrester机构预测，物联网所带来的产业价值将会比互联网大30倍，将会是又一个万亿元级别的信息产业。

（2）国内物联网行业发展现状。2012年，工信部制定并了国家《物联网“十二五”发展规划》，提出，我国的物联网产业将重点建设10个聚集区、100个骨干企业，实现产业链上下游企业的汇集和产业资源整合。

近年来，由于国家重视、政策扶持，我国的物联网产业正处于高速发展期，被列为国家重点发展的战略性新兴产业之一。2010年，我国物联网产业的总产值约1900亿元，而2015年达到近7500亿元，短短5年总产值增长了295%！随着行业标准完善、技术不断进步、移动互联向万物互联的扩展，我国物联网产业将面临更大的市场空间和产业机遇。

2.物联网行业人才培养及社会需求情况

（1）我国物联网专业职业教育发展状况。物联网专业是个交叉学科，其内容涉及通信技术、网络技术、传感技术和RFID技术、嵌入式系统技术等多项知识。目前我国在研究生、本科、高职、中职等多个教育层次均开设了物联网专业，但在教学过程仍存在很多问题，如教学体制落后，师资队伍薄弱，教学设备陈旧等。为了改变这一状况，针对物联网专业所具有的很强的工程实践特点，当前很多院校对基于校企合作的高职物联网应用技术专业人才培养模式开始了探索。

（2）物联网应用技术人才的需求。随着物联网产业的急速发展，其各领域上下游企业专业人才大量短缺，据工信部统计，未来5年，仅《物联网“十二五”发展规划》圈定的9大领域重点示范工程人才需求量就达上千万，如智慧农业预计需求1000万人，智能家居预计需求100万人，智慧交通预计需求50万人，智能医疗预计需求100万人，现代物流预计需求20万人，智能电网预计需求100 万人。

同时，不少专家指出，由于其专业的跨学科性，未来物联网产业需求更多的将是复合型人才。

3.高职院校物联网专业开设的可行性分析

高职院校物联网专业人才培养以培养一线的专业技能型人才为目标。培养的学生应适合领域内各企业的技术性岗位，如感知层终端设备维护、物联网项目实施、系统终端设备维护、网络线路设备维护、系统信道测试维护等。

（1）物联网应用型人才紧缺。自从2009年我国提出物联网发展战略以来，物联网在智能工业、智能交通、智能家居等9大试点领域逐渐发展起来，工作岗位激增，而教育部审批设置的“物联网工程”等与物联网技术相关的战略性新兴产业本科2011年才开始招生，培养出的学生远不能满足市场需要。

我区抢抓机遇，提出力争用5年左右的时间，以构筑“智慧内蒙古”为目标，依托我区产业特色、科技基础、区位条件和资源环境等要素，整合区内外产学研各界的力量，面向经济、公共管理和公众服务等领域，分期分批建设示范工程，努力把我区建设成为物联网领域技术产业发展快速、应用先行的省区。

（2）物联网应用技术专业人才就业前景广阔。在我国，物联网产业发展更贴近“政策驱动型”，相当长一段时间内，政策支持力度将持续加大。据统计，物联网的产业价值将比互联网大30倍，每年近百万的人才需求量与当前各层次人才培养的速度存在较大差距，因此物联网专业就业前景非常广阔。

三、调研结论

高职院校物联网专业的培养目标应要考虑学生的特点及高职院校的办学层次，依据企业对人才的需求，在经过充分的行业企业调研的基础上确定适当的定位。高职院校物联网专业的办学定位应该确定在应用层面上，培养物联网企业所急需的一线技术人才。

随着市场对人才需求的不断变化，本专业对人才培养方案进行了多次调整与完善，现有人才培养方案经过近几年的实施和改进，已经取得了较为明显的效果，课程设置和教学内容也积累了大量的经验，调研后将在人才培养和学科建设方面作出以下调整，我们将着实做好如下几点：

1.根据岗位需求，不断更新和改革，制定适应社会需求的人才培养方案目标。

2.根据岗位对应的工作任务，进一步完善课程体系，调整课程结构，增加技能性课程的比例，提高学生实践操作能力。

3.进行课程改革，进一步突出高等职业教育的特色，从课程内容、知识体系、教学组织、训练模式、考评手段等方面同步改革，调动学生学习积极性。

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关键词：共享单车；行业分析；PEST模型

2016年底，我国共享单车行业莫名其妙就火了起来，一张24个全是共享单车APP图标的手机截屏引发了广泛关注。OFO共享单车最先进入共享单车行业，摩拜单车紧跟其后，据统计，2016年至少有25个新的共享单车品牌进入这一行业，其中可能还有些电动自行车共享品牌。共享单车行业发展快速，但欲速则不达，随之而来的一些社会问题也不断出现。本文通过PEST宏观环境分析模型对共享单车行业做出全面的分析，以期为该行业的长远发展提供参考。

一、共享单车的定义

共享单车是共享经济形态下产生的新物种，指企业与政府进行合作，在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务，它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保。PEST分析指的是宏观外部环境分析，指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量，具体PEST模型包括政治环境（Political）、经济环境（Economic）、社会环境（Social） 和科技环境（Technological）四个方面。对行业进行PEST模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境，企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化，从而达到其营销目标。

二、PEST宏观环境分析

1.政治法律环境分析

现在，随着城市私家车增多，交通拥堵、环境污染等问题越来越严重，如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题。以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题，像限制外来车辆牌照、限行单双号等，但效果并不明显，无法从根源解决问题。现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式，政府对这一模式也持鼓睢⒅С痔度，也更愿意看到OFO共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。

今年两会期间，交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展，政府部门要加强规范指导，企业首先承担主要的管理责任，提升服务水平，社会公众更要文明出行，文明用车，共同促进共享单车行业的良性发展。对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题，北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。一方面政府要大力推进自行车硬件设施的建设，整体规划停车容量；另一方面，将信用体系纳入到共享经济中，加强信用机制的建设，将他律变成自律，处理好共享单车的管理问题。

2.经济环境分析

据《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2015年底我国网民的数量已经达到6.88亿，手机网民比例超九成，移动互联网为社会公众塑造了一种全新的生活方式。对于普通用户而言，从经济的角度考虑，最后1-5公里的出行选择共享单车，会比乘坐地铁、公交车等在金钱上节省很多。以广州的上班族为例，使用摩拜单车是0.5元/小时，乘坐公交车上班2元/程，一个月21天出行上班产生的费用，摩拜单车对比乘坐公交车可以省到60%-75%。而且，选择公交车个人交通拥堵成本，如因堵车造成的身心健康成本、因堵车等待的时间损耗的社会成本也更高。

3.社会文化环境分析

文化是人在特定的社会环境下形成的生活方式、价值观念等。从某种程度上来说，共享单车的出现，唤醒了中国自行车传统文化的回归。摩拜单车的创始人胡玮炜说过，她是一个有自行车情结的人。自行车对于很多人来说都是小时候的回忆，单纯而美好。在城市里骑着黄色、橙色 、绿色等色彩艳丽、时尚又有文化设计感的共享单车穿梭，充满浪漫复古的文艺气息。此外，共享单车也倡导一种全民健身的理念，骑单车不仅是满足出行的需要，更是一种健康的锻炼方式。饭后散步，来一场说走就走的“单车小运动”，在生活中运动健身，方便也健康。

4.科学技术环境分析

科学技术给很多企业带来了新的市场机会，共享单车能迅速普及也是借助互联网技术的快速发展。具体技术主要依赖以下几点：1）智能手机的技术红利：智能手机的出现改善了人们的生活方式，从购物到出行，都为新时代用户体验提供了极大的方便。2）共享单车将物联网运用于城市的交通升级，规模化的实现人与物的连接，探索过程中的二维码识别、防盗、定位等各方面，开创了人与物互联互通的新模式。3）高科技智能解锁、精准的GPS定位技术发展都推动了共享单车行业的发展，互联网移动支付也为共享单车建立起了它的盈利模式。4）工业技术方面：像实心轮胎、轴传动、铝合金车架焊接工艺等都使得共享单车对比传统的单车骑行时更为稳定，也为用户创造出了更好的骑行体验。

三、总结

共享单车的出现对于满足公众“最后一公里”出行需求，带动健康、环保、绿色出行有着重要的意义，与当下崇尚低碳环保、健身强体的生活理念相吻合，具有很强的发展潜力。据艾瑞监测数据显示，共享单车现在的用户数量已接近千万，如今，共享单车在公众的出行中已占据了重要地位。未来共享单车要如何发展，综上所述，笔者认为要从两方面考虑：一方面各共享单车平台需要与政府保持良好的关系，形成完善的沟通机制，对城市单车的投放数量以及投放位置进行合理规划；另一方面，共享单车企业要加强对自身运营的管理和要求，及时维修有故障的单车、回收已损坏的单车，对不规范停车的行为进行有效监管，维护好市容市貌。

参考文献：

[1]谢慧敏.共享单车大混战[J].经理人，2017（02）

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关键词：互联网；金融监管；问题；策略

互联网金融是在现代信息技术与网络科技大力发展的背景之下发展起来的，是金融行业和大数据相互结合之后的产物。互联网金融之发展，不但表现为传统金融往互联网领域不断加以延伸，比如，网上银行大行其道、网络证券与网络保险方兴未艾等，而且还表现为民间金融行业的快速发展，比如，P2P、第三方支付的大量运用。在网络和金融相互联系起来之后，不断切实降低了金融交易的实际成本，而且还有效地解决了困扰我国多年的小微企业与个人融资难度大等问题，而且还对我国经济社会的可持续发展造成了非常大的影响。互联网和金融的紧密联系，能够借由互联网金融来实现了各项资源的最合理配置，推动了我国实体经济实现更好地发展，利用移动支付平台以及个性化金融服务来满足具体客户之需求，不仅能够为民众提供了全新的理财的形式，而且还加快了金融行业摆脱中介的进程，促进了金融行业的创新。

一、我国互联网金融发展状况分析

依据2015年10月由国家10部委联合的关于推动互联网金融健康发展的意见中对互联网金融的概念界定。互联网金融是主要是指传统金融企业和互联网企业之间运用网络技术以及通信技术来推动资金的融通、支付与中介服务的新类型的金融发展方式。依据该定义的表述，当前我国所实施的互联网支付、众筹、互联网基金、信托以及消费金融等均在互联网金融的范围之内，其中得到最快发展的是第三方支付以及P2P网贷。我国互联网金融尽管起步比较晚，但是其发展速度却极为惊人。依据一项统计，我国互联网金融业的发展速度大大超出了别的行业发展，但该速度是以宽松型监管为中心的。

二、我国互联网金融监管中存在的主要问题

一是分类监管造成多头监管。依据分类监管之原则，我国互联网的支付业务是由人民银行负责进行监管的；网络借贷、网络信托业务以及网络消费金融业务等则由银监会加以监管；众筹融资以及互联网基金业务监管则是由证监会加以负责的；还有互联网保险则是保监会加以监管的。二是监管立法过于滞后造成互联网金融企业跑路等不良事件多次发生。自从2007年我国产生了首家P2P网贷公司至2014年，这类企业的发展始终处在没有准入门槛、行业规则和监管举措的状态之下，监管立法大大落后于本行业的发展进程。监管立法落后所造成的直接结果为监管的套利。监管的套利在相当大的程度上推动了这一行业的极大发展，但是也导致了恶性事件的大量出现，而且有可能会造成市场信息不对称性的持续强化，而且还会对监管层以后监管举措的选择造成了极大的挑战。比如，尽管国家曾经提出P2P平台不能办资金池，但是没有制定出具体的监管处罚条例，造成诸多P2P选择铤而走险，进而产生由于难以兑付而产生倒闭现象。据统计，从2015年以来，全国每月所倒闭的金融平台至少有100个。2016年全年我国已经有500多家网贷平台产生了停业甚至跑路等问题，从而对互联网金融造成了极大的不良影响。三是互联网金融业的自律监管还没有切实建立起来。我国互联网金融是从十年前开始发展起来的，但一直到2016年3月，我国互联网金融协会才宣告成立，而且互联网金融业的自律监管体系还没有真正地建立起来，对科学与规范本行业的发展还没有发挥相应的作用。

三、加强我国互联网金融监管工作的几点策略

（一）制定出台互联网金融监管的各项细则

因为中央以及地方更为倾向于全力支持互联网金融业的发展与逐步壮大，从而支持在传统意义上的金融途径无法融资的中小企业来开发实体经济，从而推动普惠金融得到新的发展，但是绝不可以改变金融系统所具有的稳定性为主要代价的，不能够以牺牲人民群众的经济利益为主要代价，不能够放任于互联网金融实现野蛮发展，或者是钻法律以及监管的相应的漏洞甚至出现违规发展。我国一行三会等相关监管部门要以对人民群众负责的态度，尽快地借助于国际上的经验，并且结合我国互联网金融近些年来的发展状况，尽可能快地制定出互联网金融监管行业的具体实施办法。重点是要对P2P网络借贷平台以及众筹等各项业务实施更为严格的监管与业务上的监管。但是，我国在对P2P网贷以及众筹监管之时不能类似于美国政府那样进行过大的管制，从而影响到了互联网金融实现了创新型发展。笔者觉得，我国完全可借鉴于英国的监管方式，不仅能够有效地控制风险，而且还不会制约互联网金融监管行业实现新的发展。

（二）健全互联网金融法律法规机制

近年来，我国的互联网金融监管政策不断地出台，这就意味着我国的互联网金融逐步进入到了规范化的发展时期，然而并没有有关的法律法规正视出台，未能创建起全面的互联网金融的法律法规体系。借鉴于国际上的经验，我国应当积极鼓励互联网金融行业的不断发展，全面发挥出互联网金融行业自律组织所具有的主观能动性。与此同时，国家还要对互联网金融业应当不断强化管理，要求网络金融企业能够履行好具体的备案手续，全面发挥出金融监管协调组织机构的作用，全面关注网络金融监管的发展和有关的风险，从而确立客户资金的第三方保管机制，不断增加对投资人以及消费者所具有的权益保护能力。也就是说，要运用有关的法律法规以及政策的产生，创设出诚信与规范化发展的突出环境。

（三）强化对消费者群体合法权益的保护

我国的互联网融资平台牵涉到了投资者、融资者以及担保者等相关各方参与到其中。我国互联网金融消费人群在当前信息并不对称的市场大环境之下，因为组织机构和消费者之间的利益具有不一致性，所以，逆向选择以及道德风险极易影响到广大消费者所具有的各项权益。有鉴于此，对互联网金融消费人群权益上的保护应当切实做到以下两点：其一是要强化互联网金融平台之中各项信息的披露，金融产品要全面向消费人群作出介绍，让金融消费者群体能够明确金融产品所具有风险和其效益之间的关系，从而能够传递出真实而又有效的各类信息，且把互联网金融企业的财务情况和经营状况在第一时间报告给上级监管部门。其二是当前我国的金融消费者群体的权益保护还需要进一步提升，这就要求创建更加健全的诉讼以及赔偿体系。对消费者群体所提出的诉讼，要及时加以处理与解决，从而切实填补互联网金融监管工作的漏洞，促进我国金融市场实现公平、公正竞争。

（四）推M互联网金融行业企业的自律建设

随着近年来我国互联网金融领域产生了非常多的牵涉到非法集资或者是牵涉到非法吸收公众存款等不良事件，一些互联网金融业务已经偏离了目前的的合理发展趋势，从而对本行业的声誉以及市场发展前景均蒙上了厚厚的阴影。我国的互联网金融企业自律监管作为规范指引本行业实现健康、有序化发展的重要前提，实施自律监管的目的在于更好地恢复本行业的声誉以及市场上的信心。所以，在我国的互联网金融协会诞生之后，应当结合我国实际情况，尽快地出台行业自律监管的具体实施办法，从而做到在本行业的风险防控、各类信息披露、投资人确定、消费者权益的保护以及投诉机制、网络信息安全、互联网数据标准以及统计、金融客户资金的存管等诸多方面均明确标准以及细则，全面贯彻执行国务院关于推动互联网金融健康发展的意见，从而努力保障中央在互联网金融监管上的各项政策措施能够落到实处。

四、结束语

总的来说，互联网化已经成为传统金融机构的一个重要的发展方向。虽然互联网金融尚无法全面代替传统金融，但是，我国互联网金融的出现与快速发展，非常大地转变了我国现有的金融活动生态，而互联网金融所取得的极大发展，也为我国金融监管体系健全提供了足够的动力。这就要求国家积极制定相关政策出以大力支持互联网金融取得更大的发展，并且健全互联网金融监管工作，依据国务院关于推动互联网金融健康发展的意见，进一步完善互联网金融监管安全体系，形成更加完善的监管工作新机制，进而为广大消费者群体创设出更为安全的互联网金融氛围。

参考文献：

[1]宁连举，刘 茜. 互联网金融的创新发展及监管建议[J]. 宏观经济管理，2015（1）.

[2]张丹宁. 我国互联网金融发展的监管问题与对策[J]. 中国市场，2016（1）.

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一、关于巡游出租汽车的问题

1、经营权的问题

2015年以来，我省不同城市实行不同的经营权管理模式，目前有11个省辖市无偿出让经营权，7个省辖市有偿出让经营权。

出租汽车经营权是改革的核心，主要存在四大问题：一是部分城市经营权期限不明；二是缺乏市场退出机制；三是市场过度炒作导致价格居高不下；四是部分城市经营权归属不明晰。经营权改革涉及到从业者的切身利益，历史积弊较多，明确经营权归属，实行期限制，并建立市场退出机制，将会引起经营权持有者的不满，存在较大稳定风险。如何合理确定经营权期限，实现不同类型的出租汽车经营权由有偿向无偿平稳过渡，是我省出租汽车行业改革所面临的重点问题。

下一步可以结合我省省情，分已投放并实行有偿使用、已投放并转为无偿使用、新增并实行无偿使用的经营权等不同情况，分别采取不同措施对出租汽车经营权由有偿使用过渡为无偿使用，由经营权无期限过渡为经营权期限制。

2、承包经营费问题

我省出租汽车行业存在不同的经营模式，而不同的经营模式下，驾驶员向车主或出租车企业缴纳的承包经营费也各不相同。挂靠经营模式下，承包经营费由车主与驾驶员根据市场情况确定，大多在每月2800-4500元之间；实行公车公营的洛阳、新乡、南阳的份子钱分别是每月4000、3300和3000元。高额的承包经营费使得驾驶员不堪重负，成为出租汽车行业一个非常重要的问题。

下一步将依照交通运输部对于出租汽车行业改革的精神，实行出租车企业、车主与驾驶员几方协商的方式，合理确定承包经营费用。

3、运力机制问题

长期以来，我省多数省辖市出租汽车运力不足，“打车难”问题普遍存在。这也给残疾人车、“黑车”、三轮车、“摩的”等非法营运车辆提供了滋生的温床。同时，如何计算一个城市的合理运力规模，始终没有国家规范或文件明确，各地调整运力缺乏依据。因此，对于运力规模的调整有可能带来较大风险，这也是我省出租汽车行业改革所应解决的主要问题之一。

下一步将认真评估市场供求状况，合理设定投放车辆数，在广泛征求意见的基础上逐步投放运力，同时严厉打击非法运营行为，保障出租汽车市场的稳定。

4、运价机制问题

全省各地出租汽车运价长期低位运行，运价结构和价格水平难以适应形势发展变化，燃油补贴由车主领取，出租汽车驾驶员只能通过长时间劳动来维持收入水平。而调整运价则有可能在减轻驾驶员劳动强度的同时，导致客源的流失和驾驶员收入的进一步下降；此外，对于出租汽车的运价水平直接关系到社会公众的切身利益，对其调整可能会带来社会舆论的压力。因此，对巡游出租汽车运价机制的调整将是我省出租汽车行业改革所应重视的问题。

5、互联网+传统出租汽车融合发展的问题

目前，以北京市、上海市等为代表的国内部分城市探索建立了“首汽约车”、“大众出行”等互联网+传统出租汽车融合发展方案，为出租汽车行业改革与传统出租汽车的破局提供了多样化发展思路。如何探索适合我省省情的互联网+传统出租汽车融合发展模式，促进传统出租汽车以互联网技术为依托，提供多样化运营服务，为社会公众提供高品质、多样化的运输服务，是保证我省传统出租汽车长远发展所需解决的关键问题。

二、关于网络约租车的问题

1、平台规范的问题

目前，网络约租车的平台较为多样化，且平台各自独立发展、恶性竞争、难以监管，搅乱了原本稳定运营的出租汽车市场，同时也给公众出行带来新的安全隐患。探索建立统一的网络约租车监管平台，统一规范网络约租车平台与驾驶员的运营行为，稳定出租汽车市场运营秩序，保障公众安全便捷出行，是我省出租汽车行业改革中，对网络约租车规范与改革方面所需解决的重点问题之一。

下一步将探索建立全省统一的网络约租车监管平台，将所有网络约租车平台纳入平台，并将企业的运行数据统一存储与维护，真正实现交通部门对平台和出租汽车的双重有效监管，更好保障乘客利益。

2、车辆管控的问题

网络约租车作为出租汽车行业发展出的新兴事物，对其运量规模尚未有明确规定。是否应对网络约租车进行运量管控、车辆投放规模的测算与控制等都关乎出租汽车行业的稳定与健康发展与否；同时，对于网络约租车车辆的准入条件、营运资质的审核、营运年限的确定等则关乎社会公众的便捷出行与否。因此，对网络约租车车辆的管控是下一步工作亟待解决的问题。

下一步将探究网络约租车运量测算依据，同时遵照交通运输部的改革指导精神，完善网络约租车车辆的准入、审核与退出机制，做到对网络约租车车辆的精准投放与管控。

3、驾驶员的管理问题

当前，网络约租车驾驶员多为仅取得驾驶执照、未取得从业资格认定的人员。这些人员均为经过相关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训与日常教育，个人素质参差不齐，对其管理依然是松散的和非正规的，对于公众出行的安全性存在较大隐患。因此，对网络约租车驾驶员进行正规化的管理也是出租汽车行业改革接下来需要研究的问题之一。

下一步将遵照交通运输部的改革指导精神，建立并完善网络约租车驾驶员培训、考核、注册与日常教育等一系列规范化管理体系，做到对驾驶员的严格规范化管理，为公众的安全出行提供保障。

4、运价的问题

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关键词：供给侧改革；文化消费指数；文化创意产业；产业集聚

当今社会，供给侧改革是当今社会改革的一大热点，推进供给侧结构性改革有利于推进经济结构的调整，调整供需关系，改善产业结构，促进产业转型升级，提升产业的核心竞争力；而文化创意产业作为渗透性很强的产业，恰好加速了供给侧改革的进程，文化创意创业在带动就业、促进消费、改善需求结构、调整产业结构等方面具有着先天的优势。因此，在供给侧改革的大背景下，大力发展文化创意创业具有重要的现实意义和战略意义。

1通过打造文化消费综合体促进文化消费

供给侧改革很重要的一个内容就是要提高供给结构对于需求结构的适应性，而目前我们文化产品的供给在一定程度上却满足不了文化消费者的需要。文化消费场所较为分散，文化产品较为单一，文化消费的理念有待培养，文化消费的频率有待增加。这一方面与人们的消费能力有很大关系，但另一方面在我国广大地区，缺乏综合性的集文化娱乐休闲、餐饮与购物为一体的文化消费场所，在一定程度上很难满足人们的文化消费需求，这就导致了前面所述的一系列问题的出现。根据中国人民大学最近的“中国文化消费指数（2016）”我国文化消费综合指数持续增长，由2013年的73.7增至2015年的81.5，平均增长率为3.4%，如图1所示：由图1可知，2013年到2014年文化消费指数上升较快，2014年到2015年文化消费指数上升的比较缓和，而2015年到2016年则上升不大，由此可以看出文化消费有待加强。

2通过互联网与传统产业的碰撞实现协同发展

互联网技术的发展，造就了众多的产业形态，人工智能、物联网、云计算、移动互联网等是当下的科技热点；借助于前沿科技实现与传统产业的跨界融合，为传统产业注入文化元素，增加其附加值，延长其产业周期，具有重要的意义。如人工智能应用于智能翻译、无人驾驶汽车、语音识别、脸谱识别、精准医疗等，一方面将大大提高工作效率，节省大量的人力物力，实现了产业的智能化发展、智能化管理；另一方面将与传统产业深度融合，促进产业创新，实现产业的差异化发展，进一步改善供需结构关系，促进传统产业转型升级，最终实现产业重构。又如物联网，顾名思义物联网就是将物与物之间通过网络的形式联通；对于城市建设而言，物联网就是一个动态的网络数据系统，能够在交通设计、城市规划等方面提供强有力的数据支持，通过动态的数据能够为城市规划提供交通拥堵等区域、时段等信息，为城市管理者制定相应的政策、法律法规、道路规划等提供强有力的依据。物联网还广泛应运用农业、工业、医疗、环境监测、物流等领域。

3通过产业集聚带动其腹地发展

文化产业的发展造就了许多各式各样的文化创意产业的出现，相关文化企业在一定的地理位置上集聚，一方面可以增加不同企业间的接触频次，加深彼此之间的了解与合作；另一方面业务相似的文化企业之间会产生从未有的竞争压力，在竞争压力的驱使下，企业会想方设法地寻找超越竞争对手的方法，在自己文化产品的设计、加工、营销等各个层面寻求与众不同，以使自己的文化产品的市场份额增加。另一方面文化产业集聚区都会有自己的公共服务平台，为入驻企业提供政策咨询，小额贷款等服务。文化创意产业园区在一定地理位置上集聚，一方面会向当地税务部门缴纳一定的税收，而且在人力、餐饮、住宿、物流、交通等方面有很大的需求，这些都会带动当地经济的发展，增加当地的文化软实力。现代的大多数产业园区是由老工业基地等改造而成，在其他产业处于衰退期时，将其改造成文化创意产业园区，实现其跨越式发展，比如北京的798就是由原来的工业园区改造而成，经过发展成为了北京的一张文化名片。

4加大文化产品力度，供给体系更好适应需求结构变化

4.1加大旅游资源的开发力度

我国地大物博，历史与自然文化资源丰富，很多优秀的文化遗产没有得到很好地开发，导致文化遗产没有得到很好的传承。在科学技术发达的今天，需要借助于科技的力量对文化遗产进行开发与保护，更要在对文化遗产继承的基础上加以创新，使之成为符合现代审美需求的艺术样式，加大对文化遗产的投入与开发力度。另外对于大城市周边的城郊可开发成休闲度假区、农家院、果蔬采摘基地等，使之成为都市市民休闲娱乐的聚集地，也成带动都市周边城郊的发展。

4.2加大精品文化的供给力度

近年来随着我们人民经济生活水平的提高,人们对文化生活提出了较高的要求,.但在我们实际的生活中由于存在电视节目同质化严重，“庸俗、低俗、媚俗”问题突出，尤其是一些电视节目为了博眼球，赚取收视率，播放一些低俗的节目；另外随着科技的进步，在广大农村地区网络开始普及。根据CNNIC第38次《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2016年6月，我国网民规模达到7.10亿，半年共计新增网民2132万人，半年增长率为3.1%，较2015年下半年增长率有所提升。互联网普及率为51.7%，较2015年底提升1.3个百分点。[2]因此加大文化的供给力度，多生产一些既叫好又叫座的文化产品，传播真善美，鞭挞假恶丑，弘扬社会主流价值观。互联网的普及，人们对想通过互联网获得文化娱乐的愿望会更加强烈，尤其是对精品文化的需求。

4.3打造差异化的文化服务品牌

在文化市场常常出现文化产品的生产者不了解人们的真正文化需求，比如文化产品的创作者不清楚目前八九岁的孩子的真正的文化需求，因为随着科技的进步，尤其是互联网的普及，小孩子往往会通过互联网满足文化娱乐需求，而这个年龄段孩子的主要文化产品目前还是以纸质版的图书和塑料性的玩具为主，在一定程度上脱离了时代性。因为有针对性的差异化的为人们提供文化产品势在必行。

5政府应出台相应的措施，促进文化创意产业的加速发展

5.1加大综合性文化产业人才培养力度

当前，文化创意产业需要既懂文化艺术又懂管理懂市场的复合型管理型人才，这方面的人才极度匮乏，在实际操作中往往遇到懂文化艺术而不懂管理或者懂管理而不懂文化艺术的尴尬，从而在一定程度上限制了文化创意产业的发展，造成了难以弥补的损失；尤其是在文化贸易方面，既要求工作人员熟悉国际贸易准则，又要求熟悉他国的文化习惯，只有这样才能尽可能消除文化壁垒，减少文化隔阂，使文化走出去，一方面可以在国际上增强我们国家的文化软实力，另一方面可以拓展我国文化产业的国际版图。

5.2政府出台相应的扶持的政策

政府需要加大对文化产业的扶持力度，尤其需要加大对特色文化产业的扶持力度，可以制定针对特定文化行业的政策或制定针对特定地区的扶持政策，当然，我们国家已经出台了很多这方面的政策，但是由于我国文化产业各个地区发展不均衡，各个行业发展的不协调，以现有的这些政策是远远不够的。同样建议针对细分行业文化行业设立产业基金，加大对薄弱文化行业投资力度；政府可以问特色文化产业提供土地，建立文化产业园区，进一步利用文化产业园区的溢出效应带动其腹地的发展。财政部下达2016年度文化产业发展专项资金44.2亿元,共支持项目944个,项目数较2015年增长11.06%，有力地支持了文化体制改革和文化产业发展,对推动全国文化领域结构调整、合理配置文化资源、优化产业发展整体布局发挥了重要作用。

5.3正确处理好政府与市场之间的关系

政府与市场的关系的问题，一直以来都是学界谈的较多的话题，当然，在政府与市场的关系方面，我们政府在一定程度上做得很好，但也同时存在一定的问题，比如政府条块分割导致一些手续重复审批，政府.在某些方面的管制较严等，这些都在一定程度上阻碍了文化产业的发展，因此非常有必要将一些部门进行重组，设立专门的办事大厅，实现业务办理一条龙服务，从而大大缩短了相关手续的审批时间，尤其是针对一些具有较高科技含量的文化科技企业尤为重要，短时间内完成审批，有利于掌握市场制高点，从而促进文化产业的发展。

参考文献：

[1]中国人民大学创意产业技术研究院.中国文化消费指数报告(2016)[M].北京：人民出版社，2016.

[2]中国互联网络信息中心(CNNIC).第38次中国互联网络发展状况统计报告[EB/OL].

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关键词：汽车维修；应用；信息技术

1 将信息技术应用到汽车修理中的必要性

1.1 传统汽车修理业在信息技术方面的局限性

传统的汽车修理资料主要以纸质为媒介，如图纸、修理说明书等，这种资料承载的信息量小，查询效率低，并且每次遇技术更新就要重新排版印刷，不仅造成了大量纸质资源的浪费，而且也给资料的整理和管理带来了不便。当前网络的发展打破了以往信息传播在时间和空间上的局限，它能在较短的时间内就将特定的信息传播到全球的每一个角落，对汽车修理资料的更新和传播具有重要意义。

1.2 将信息技术引入到现代汽车修理业中的优势

现代汽车修理业对信息技术的需求从国际汽车修理行业的发展来看，将计算机信息技术应用到汽车修理中已经成为了汽车修理行业发展的必然趋势。将信息技术引入到现代汽车修理业中具有以下优势：

（1）企业管理部门可以通过建立汽车修理管理信息系统为了及时了解当前承接的修理业务数量以及这些业务的工作进度，从而可以对修理工作进行统筹安排。

（2）使用计算机对修理业务进行记录，使用信息网络和传感器技术对修理进度进行跟踪，使得汽车修理企业的工作模式发生了质的飞跃。

（3）因为信息管理系统的辅助，使得企业管理层可以从繁琐的统筹安排、生产调度和统计报表中解脱出来，从而可以根据企业当前承担业务的能力去争取更多的客户，这可以使企业的得到最有效地利用，增加了经济效益。

（4）信息化管理可以为每一个客户建立车辆档案，这种方法为长期、灵活的客户服务奠定了基础，比如定期提醒客户进行车辆保养、维修以及更换零件，有效地改善服务质量。

（5）对于客户提出的问题可以通过信息化管理系统进行快速查询和展示，提高了客户的满意度。

（6）根据承接的修理业务类型对维修人员和备件进行合理{配，实现了企业资源的最优化配置。

2 改进建议和改进措施

我国信息化技术在汽车维修业的应用，需要提升各维修企业、维修厂的信息技术应用，可以从下面几个方面去思考：

2.1 政府强力扶持

汽车维修信息网络平台的完备建立想要仅仅依靠维修企业的薄弱力量实现还是有难度的，政府提出相应的政策是一重要环节，在建设技术、资金方面提供帮助与支持。例如国家可以设立“国债贴息”和“专项基金”，给需要进行信息化的中小汽车维修企业提供资金支持，成立专门指导信息化的全国汽车维修信息化小组，给维修企业提供信息化技术指导。在实现我国汽车行业信息化的过程中，政府采取强有力的政策介入，提供技术和政策上的支持，加快国内汽车行业的信息化进程。

2.2 培养现代化汽车维修人才

人才短缺是汽车维修行业的一个问题所在，我国缺少两类汽车维修方面的人才：一类是机电一体化的现代汽车高级维修人才，第二类是懂得现代化企业管理方式并且能够运用信息化管理模式的新型管理人才。由于缺少专业人才在很大程度上阻碍了我国汽车维修企业向现代企业方向的发展。所以，我们应该着重培养汽车维修人才，鼓励专业院校培养人才，规范教学教材内容，提高培养人才质量，严格考核制度，教师要与时俱进，更新知识，与汽车维修业信息化发展共同进步，培养出一批又一批的优秀人才，为我国汽车维修业做出贡献，加快实现汽车维修业的可持续发展。

2.3 加强汽车维修行业共性信息资源的建设

目前随着汽车行业的飞速发展，汽车维修行业中新工艺、新产品、新技术更新的速度难以想象的迅速，因为个体汽车维修企业、生产企业条件的局限，如果将全部的时间都来研究这些高新技术，从全面性和准确性两方面是不可能达到标准的。因此，作为政府和国家汽车维修相关行业、协会等必须捷足先登，为促进汽车信息化信息资源共享，完善高效快捷的信息网络系统，服务整个汽车行业，加速汽车行业信息化水平的建设做出贡献。

3 我国信息技术在汽车维修界的应用前景和发展趋势

虽然有着许多条件的限制，信息技术在我国汽车维修业的应用还存在着种种的问题。但是信息浪潮却像社会各个领域不可抵挡的涌来，这样的情况也自然而然的推动我国汽车维修行业的发展。所以信息技术在汽车维修业的应用前景是一片光明的。

（1）在汽车维修行业中互联网的有效利用，将使人们更加方便、快捷地查询进口汽车维修资料，迅速排除汽车故障问题，减少车辆维修时间，提高生产效率。这一项的技术应用，将会给企业减少相当可观的经济支出。

（2）随着电脑在社会中的应用越来越广泛，掌握使用电脑和互联网的人才将大批不断涌入汽车维修企业之中，给企业的职工队伍带来新的生命力。这批人才文化素质高，对新事物掌握灵活，紧跟时代步伐，因此从企业内部解决了应用现代信息技术的需求问题，这种需求将会进一步推动信息技术在汽车维修业的应用。

（3）现如今采用现代维修企业系统数据的管理是最成熟的时机：第一，电脑硬件的价格已经降低。第二，软件的开发、设计方面也越来越日趋完善，适合维修企业的实际运操作的功能也愈来愈完备。第三，随着一些汽车专业毕业生进入维修企业，为实行电脑的系统管理奠定了人才基础。第四，远程通讯技术的诞生为软件的售后维护工作奠定了基础。

4 结束语

在整个汽车制造行业，世界各大汽车制造商都在将信息技术应用到自己的企业之中，尽管还存在着许多问题，比如：如何制定适合汽车信息技术应用的统一标准，规范信息系统如何集成，软、硬件之间的完美衔接等，但是这些难关相信都可以一一解决，我们可以看见未来汽车将不再是一个移动的封闭空间，而是一个共享、安全、灵活且充满活力的信息数据影像，从此，汽车将登上一个崭新的历史舞台。

参考文献

[1]罗维校，魏运传.信息技术在汽车维修中的应用探讨[J].科学与财富，2016.

[2]王瑞光.信息技术在汽车维修中的应用探讨[J].黑龙江科技信息，2016.

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所谓的“互联网+”实际上是传统产业的在线化、数据化，即对传统行业经营模式的一种技术性转化，并在转化的过程中创造新的业务模式。“互联网+”是以互联网为主的新一代信息技术在经济社会生活各部门的扩散、应用与融合的过程（宁家骏，2015），是一个系统性概念，涉及到大数据、云计算、物联网、区块链乃至互联网金融等各个方面。“互联网+”技术在商贸流通领域中的运用十分广泛，包括物流配送中心的选址（梁海红，2016；孟妍、王亚民，2016）、物流管理创新（郭金勇，2015）及经济发展（方巍巍，2017）等方面。”互联网+”促使信息更加对称（孙韬，2016），搜索成本大幅度下降，交易效率则大幅提升。我国已进入“互联网+”时代，一轮互联网创业浪潮正在形成（辜胜阻等，2016），“互联网+”背景下国内创新创业的热情有增无减。互联网技术的运用使得创新创业活动十分活跃，在当前经济新常态背景下，互联网技术的广泛应用也促进了金融行业的变革。在运用互联网技术方面，英美等国早就走在了前列，美国的《先进制造业伙伴计划》（Advanced Manufacturing Partnership，AMP）及《网络空间国际战略》（International Strategy for Cyberspace，ISC），英国高校联合信息系统委员会（JISC）的《JISC2010-2012战略》、《信息经济战略2013》等一系列行动计划和战略的提出与实施，旨在充分发挥信息技术领域的领先优势。我国在2017年3月份了《网络空间国际合作战略》进一步表明国家对互联网技术、信息技术的高度重视。随着互联网技术的不断创新和发展，许多行业将会发生巨大变化，生产经营形态会发生革命性变革。数据时代的到来意味着新经济的到来，充分把握数据时代机遇，商贸流通业的发展有望获得新的突破和机遇。我国商贸流通业发展方式评价商贸流通业是国民经济的先导产业，随着市场经济体制的不断完善，我国的商贸流通业在经济发展过程中逐渐由社会再生产的中间环节变成中心环节，由末端行业变成先导产业（任保平，2012），成为支撑相关行业发展的中坚力量。商贸流通业与消费市场和物流运输市场密切联系，涵盖了经济社会生活方方面面，国民经济的发展和居民的生活起居离不开商贸流通业的支持。我国商贸流通业在过去几十年的发展中对国民经济恢复和发展起到不可估量的作用，在新时代背景下商贸流通业的发展需要进一步发挥其应有的功能和作用，有赖其发展方式的转变。从传统的发展方式分析，我国商贸流通业的发展主要依靠劳动、资本和技术的大量投入。如表1的统计，劳动贡献率（1997-2014）平均值为8.97%，而资本的贡献率达到了79.49%，技术进步的贡献率为77.23%，这种贡献率结构与我国自改革开放以来的经济发展方式相吻合。在传统经济发展方式影响下，企业发展依靠投资主导，结构性失衡问题比较突出，这点在商贸流通业的发展中也有明显的体现。从统计分析数据能够看出，无论是劳动、资本还是技术进步都对商贸流通业的发展贡献巨大，且贡献率处在不断的增长当中，技术进步和资本的贡献率基本持平，这与我国商贸流通业的实际情况是相符合的。1997年至2001年技术进步贡献率为53.42%，2001年至2005年资本的贡献率超过技术进步（70.81%），表明我国商贸流通业发展对技术的依赖性越来越大，逐渐由劳动密集型产业演变为技术密集型产业。我国商贸流通业传统的发展方式在创造企业利润的同时，也积累了一定的问题：一是传统发展方式下商贸流通业依靠单一进销差价盈利模式获得生存，盈利模式单一，增值服务相对缺乏，经营方式较为粗放；二是依赖简单重复的物流实现货物跨区域的运输，交通线路规划不合理、资源浪费现象严重，导致企业经营成本居高不下，净利润微薄；三是企业库存管理经验性因素过多而技术性因素相对不足，容易出现产品积压和资金周转困难；四是传统发展方式下商贸流通领域的企业融资难问题制约其发展。

“互联网+”对商贸流通业发展的影响

（一）“互联网+”的动力之源分析在“互联网+”的时代背景下，商贸流通业的经营方式上都发生了重大变化，经营方式被优化，价值链的主导模式被重构（宋瑞，2015），企业的生产经营更加高效快捷，交易成本逐渐降低，服务效率在不断提升。根据中国互联网络信息中心（CNNIC）第39次《中国互联网络发展状况统计报告》的资料显示，截至2016年12月我国网络用户规模达到7.31亿，互联网普及率较上年提升了2.9个百分点。充分尊重行业发展规模，拥抱信息技术变革，利用互联网生态创造新的价值是商贸流通业转变发展方式的重要选择。如图1所示，“互联网+”带来了信息技术的变革，使得经济参与主体之间的联系更加紧密和快捷，参与网络交易的各方积累了原始的数据资源（见表2），通过运算便可转换成新的生产要素。数据资源作为新的生产要素在信息基础设施（云+网+端）上实现高效传递，并通过各类算法模型进行信息汇总分析，筛选出有价值的信息以辅助商业决策。信息基础设施的广泛建立为分工形态提供了平台，使得不同主体之间能够实时进行协同合作与分工。“互联网+”催生出新生产要素，与资本、劳动等传统经济发展要素共同构成了现代经济增长的影响要素。信息时代里信息是一种资源，也是一种经济要素，而在DT时代（数据时代）里各类数据构成了新的要素，云计算和大数据的出现能够将各类无关数据转换成有价值的信息，从中挖掘商业价值和商业机会。（二）互联网渠道运用分析随着互联网技术的发展，企业经营管理模式发生了重大变化，商业生态产生了系统性的变化。众多企业开始逐渐运用互联网技术进行业务推广，在国内互联网普及率不断提高的情况下，企业市场规模正在进一步扩大。根据CNNIC的调查，2016年我国企业选择互联网作为营销渠道的比例为38.7%，较上年提高了4.9%，手机渠道2015年为10.5%，2016年为10.6%，电视渠道2016年为17.6%，通过户外广告营销的比例为28.7%，占比要低于互联网渠道，整体而言借助互联网进行营销推广的比例远远超过其他推广模式。表3统计的是我国2010年至2015年间网民数量的增长情况，网民数量的大量增长为电子商务的发展奠定了生态基础，是商贸流通企业开展网络营销的关键。表4所统计的是我国企业开展互联网营销的比例，2011年互联网营销占比24.2%，这一数据到了2016年已经增长为38.7%，增长趋势明显。就商贸流通企业而言，充分利用互联网技术已经成为行业的发展趋势，多数企业纷纷布局互联网领域，借助现代信息技术进行行业变革，改变传统的发展方式，提升市场竞争力。从表5的统计能够看出，企业开展在线销售和在线采购的比例逐渐增加，2016年在线销售比例达到45.3%，而在线采购比例为45.6%，增长幅度较大。从企业采购、销售、物流到消费者购物等各个方面，互联网技术发挥了决定性作用，这是“互联网+”背景下企业发展的必然趋势。就销售环节而言，互联网技术使得精准营销模式得到大幅度推广，企业获取客户的渠道越来越多，获取客户的成本也越来越低，对市场的分析能力逐步提升。互联网技术也使得物流配送的效率大幅度提高，对库存决策和物流路线规划都提供了重要的技术支持。对消费者而言，通过互联网可以实现便捷购物，充分做到“货比三家”，提高了购物消费的效率，大大方便了消费者的日常生活。

“互联网+”背景下商贸流通业发展方式变革方向

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关键词：移动互联网技术；趋势；热点业务；智能终端

引言

互联网技术出现以后，在很大程度上影响了世界各国的经济、政治以及文化等。但是，传统的互联网技术在满足用户的实时接入网络需求方面，却难以发挥有效的作用。近几年，移动互联网以其全面、便捷的特点，实现了人们随时随地连接互联网的梦想，已经逐渐发展为现代通信领域里的热点领域。根据《2015中国移动互联发展指数数据报告――2015年移动互联网行业年度盘点》，了解到我国移动智能终端设备的规模截止2015年已达20亿台。从这个数据中可以看出，移动互联网的应用已渗透到人们工作、生活的每个角落。2016年1月20日，《中国移动互联网大数据指标规范》作为我国移动互联网数据服务领域中，第一份成文的行业标准，在全球大数据峰会（GBDC）上正式。这是我国移动互联网数据行业标准化建设中一个重要的里程碑。深入了解移动互联网技术的发展趋势及今后业务发展的热点领域，具有重要的理论和现实意义，能够为今后移动互联网技术的发展以及业务的创新提供有效的依据。

1 移动互联网技术

从广义上来讲，移动互联网是通过无线的方式连接互联网，并提供移动网络访问服务的各种网络的总称。作为移动通信和互联网两大领域通过深度融合所形成的产物，移动互联网不仅继承了互联网的网络体系架构，在网络技术、能耗技术等方面还有很大的改进，能够适应复杂多变的网络环境，并且可以有效实现移动实时接入，从而使手机用户及时获取大量所需的信息，与传统互联网相比，具有很大的优势。其特点表现为以下几个方面。其一，移动互联网技术能够让互联网中的网络资源与无线通讯之间形成紧密地融合。其二，移动互联网技术的应用实现了移动终端与互联网的有效结合，使得用户能够随时的连接互联网，不再受时间、地点等客观环境因素的约束，获取信息更加地方便、快捷。其三，移动互联网的数据传输与传统的互联网相比不具有连续性。

2 移动互联网的发展

2.1 我国移动互联网的发展现状

随着我国经济的快速发展以及互联网技术水平的不断提高，移动互联网技术已经获得了广泛的应用。其相关业务在市场中所占据的份额不断扩大，可以说，移动互联网技术在未来的应用前景十分广阔。目前我国移动互联网业务的发展现状具有以下几个方面的特点。

2.1.1 相关业务逐渐丰富，呈多元化发展趋势

现阶段，我国移动互联网产业正走向多元化的道路。部分领域已经进入稳定发展期，视频、游戏、音乐、新闻、出行、医疗、移动支付等相关业务的推出，已经取得了迅速发展。与此同时，随着商业模式逐渐地成熟，许多移动互联网业务已经获得了大量的收益。

2.1.2 热点业务迅速发展，少数业务独具优势

随着我国移动互联网用户的不断增多，移动互联网的业务种类增长的非常迅速。根据有关报告显示，截止到2015年6月，我国的移动互联网用户规模已突破9亿。空前的市场机遇，使得移动互联网相关的热点业务得到蓬勃的发展，并且呈现出多元化的发展格局。但是，从当前多元化的发展格局中可以看出，由于移动互联网用户的应用使用习惯趋向于“少而精”，因此只有少数业务独具优势，能够实现快速增长。举例来讲，美团外卖、滴滴出行等服务于日常生活场景的典型应用为手机用户提供了线下的便利服务，因此在市场中实现了快速地兴起。我国移动互联网相关业务在推动整个通信行业发展的过程中，贡献出了重要的力量。

2.1.3 业务发展因地域不同呈集中化、地区发展不均衡

我国不同地区的经济发展水平存在着一定的差异，因此，不同地区的人们生活条件同样具有一定的差异，这就导致了移动互联网发展水平呈现出明显的区域性，业务发展因地域、人口等因素的影响，表现为集中化、地区发展不均衡等特点。随人口迁移，用户继续向一线城市集中，在我国的经济发达地区，集中了大约一半以上的移动增值业务经营者。但是，尽管其他地区的移动互联网用户规模不具优势，也不能忽视其潜在的价值。

2.2 移动互联网的发展趋势

随着我国移动互联网技术的不断发展，上网速度得到了进一步地提升。综合国内外移动互联网相关业务的发展状况，可以预计，移动互联网产业正在着重面向信息化、娱乐化、商务化和行业化发展，以满足庞大的移动互联网用户需求，进而获得更多的经济效益。与此同时，移动互联网与物联网相融合，将会成为未来主要的发展趋势。具有高效计算、智能感知、便捷传输、绿色节能等特性的移动互联网将会是物联网的基础。首先，从信息处理的角度来看，移动云计算使得物联网拥有更高效的处理能力。高效计算的移动互联网技术可以让其摆脱节点电量受限、计算能力受限等局面。在智能感知方面，拥有众多传感器以及最新传感技术的智能终端将成为物联网识别物体、采集信息的重要源节点。与此同时，多个智能硬件之间也可以通过APP来实现互连互通，从而有效实现物联网。在网络传输方面，移动互联网的网络接入方式以及组网方式都是物联网所需的主要网络技术，以保证物联网能够稳定的运行。在绿色节能方面，移动互联网的定位、传输、能耗优化等技术均适用于物联网。总之，移动互联网与物联网的融合势在必行。

3 移动互联网业务的热点领域

我国的信息化产业发展非常迅速，截止到2015年6月，我国的移动互联网用户规模已突破9亿。面对如此庞大的消费群体，未来移动互联网业务的发展将具有以下几个方面的特点。首先，在社交领域，未来移动互联网业务将围绕着关于兴趣、企业社交等方面进行发展。因为人们对以兴趣为目的的社交有着强烈的需求，所以移动社交不再是单纯的PC端向移动端的简单延续。以企业社交为例，企业社交目的在于为企业员工提供一个免费、自由的社交网络，而移动互联网技术使得企业社交愈加便捷。其次，在移动支付领域，今后主要的发展趋势是从多种支付场景到一体化支付的转型。随着人们对于智能终端的广泛应用，移动支付为人们提供更加便捷的服务方式，一些互联网公司在移动支付的产品建设中，已经取得了一定的进展，如支付宝、微信支付、百度钱包等，均已实现了移动互联网生态建设的重要一步。在今后的发展过程中，移动支付领域仍然有广阔的发展空间。再次，在电子商务领域中，将从关注商品本身转换为致力于关注交易模式及过程的创新，成为未来主要的发展趋势。最后，工具类应用的丰富多样为移动互联网用户提供了极大的便利，APP应用的重要性日益凸显。

4 结束语

随着我国社会经济的不断发展，移动互联网技术得到了飞速的发展。当前，我国的移动智能终端已经基本完成了普及，据资料显示，移动智能终端设备的规模截止2015年已达20亿台。随着移动互联网应用服务的大规模发展，当前正处于发展过程中的重要时间窗口。文章主要探讨了移动互联网技术以及发展现状，并分析了移动互联网的主要发展趋势以及热点业务，以供参考。

参考文献

[1]邹乃峰，廖名华.移动互联网业务发展趋势浅析[J].通信管理与技术，2011（4）.

[2]董爱先，王学军.第5代移动通信技术及发展趋势[J].通信技术，2014（3）.

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[关键词]O2O模式；零售业；社区化；创业者

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.02.109

1O2O模式的内涵

O2O（Online to Offline）即线上线下电子商务模式，是从B2C模式、C2C模式变化发展而来的一种新型电商模式。商户在线上进行推广和营销，消费者在线上完成支付，然后去线下完成对商品或是服务的消费和享受。相较于其他传统的电商模式，它的优势在于打通了线上线下之间的壁垒，发展和完善了两者在服务体验和支付方式上所存在的不足，实现了电子商务服务水平的提升和消费者消费体验的升级。O2O模式的应用基本覆盖了我们生活的方方面面，主要的市场包括餐饮、交通、社会服务、房地产、服装以及社交等。具体涉及外卖、点评、团购、生鲜、票务、服饰、旅行、婚庆、美容、母婴、房产租赁、挂号以及各种私人订制服务。业务范围重点面向本地生活服务市场。

2O2O模式下创业平台研究的意义和目的

互联网时代到来至今，互联网对世界的改变几乎是颠覆性的。电子商务是互联网时代的伴生物，在互联网技术发展突飞猛进的今天，电子商务与传统实体经济的冲突和融合成为这个时代经济发展的显著特点。O2O是电子商务从销售实物商品到销售服务所必经的一个阶段。在当前市场环境和竞争状况下，商品或者产品自身的差异性被无限的拉近，与此同时，人工、房租、配送等方面成本的增加迫使企业通过改善、提高自身的服务质量和水平以获取更多的市场份额。O2O模式较之传统商业模式在提高服务质量和水平的同时大大地降低了企业的推广营销成本。政府相当看重O2O对于线下产业和线下生活的带动和提升。总理在2015年政府工作报告中首次提及鼓励“把以互联网为载体、线上线下互动的新兴消费搞得红红火火”。

3我国O2O模式下现有创业平台的现状

3.1现有O2O创业平台的发展规模

中国国家统计局资料显示，2014年社会消费品零售总额达271896.1亿元，而2014年网络交易额达13万亿，占了整个销售额的半壁江山。根据中国商业联合会、中华全国商业信息中心统计，2014年我国零售百强企业实现销售额33741.0亿元，同比增长26.2%，增速较上年同期加快6.4个百分点，高于社会消费品零售总额增速14.2个百分点。其中7家电商的销售规模达11049.3亿元，比上半年增长110.1%，占百强整体销售的比重为32.8%，较上年提高12.1个百分点，对百强零售企业整体销售增速的贡献率高达82.7%，较上年电商贡献率提高28.7个百分点。扣除7家电商后，93家实体店零售企业销售规模同比仅增长5.6%，比2013年放缓5.0个百分点，创近年来最低增速，也是首次出现销售增幅为个位数的情况。

苏宁云商2014年上半年总收入511.60亿元，在整个上半年，苏宁线上业务营收83亿元，2014年10月30日，苏宁云商集团第三季度财报，总收入285.22亿元，同比增长15.90%，其中线上交易规模84.64亿元，同比增长52.26%。作为一家传统的家电零售企业，在零售行业发展步入困境的局面之下，苏宁积极触网，通过O2O模式运营成功突围。2015年8月，阿里巴巴集团与苏宁云商集团宣布合作，合作框架协议中明确提出，将运用大数据、物联网、移动应用、金融支付等先进技术打造O2O移动应用产品，进一步创新O2O运营模式。苏宁的蜕变正是中国众多传统零售企业的一个缩影，积极发展、融入O2O模式是零售业发展的趋势。

易观智库2015年5月的“移动App排行榜TOP200”数据显示，除了微信、腾讯QQ继续稳居榜首外，垂直O2O类应用也在榜单上集中爆发，打车类App滴滴打车、外卖类App美团外卖等均榜上有名。其中，2013年年底上线的美团外卖一举入围，是O2O垂直领域飞速发展的缩影。美团外卖通过提供在线平台，将线下商户的业务发展与消费者的用餐需求紧密结合，提供了便捷、高效的服务模式，大幅改善外卖用餐体验，是典型O2O改变传统的App代表。目前美团外卖的日订单突破220万，业务覆盖全国近270个城市，市场份额达到50%以上，是国内最大的外卖平台。行业人士分析，O2O领域正处于发展风口，猛增之势还将持续，更多的O2O类App将成为排行榜单上的热门。而美团外卖这类既符合用户需求，又有强大资源支持的应用，未来势必将迎来更猛烈的爆发。具体数据见表1。表12012―2014年全国零售百强中电子商务平台信息

3.2现有O2O创业平台不同类型企业的发展布局

随着国内O2O模式井喷式的发展，O2O平台的搭建也成为企业发展面临的一个问题。许多企业由于自身的条件限制，并不能够满足消费者在网上的个性化需求。所以不同类型、不同规模的企业根据自身条件展开各自布局。传统电商平台、传统的零售企业和大型企业以及小微创业者三方面对于其在O2O模式上的布局各有不同，详见表2。传统的电商平台，例如阿里、京东、美团一类。这类电商企业在成立之初本身就有O2O模式的影子，所以在对于O2O模式的发展经验和深度上远远领先于后两类群体，所以这类电商企业在O2O的布局上，基本上是继续提高自己的服务水平和质量，完善自己的服务范围。传统零售行业，如万达、苏宁、海尔一类。这类企业以往主要依靠线下实体店盈利。电子商务的发展，尤其是O2O模式的井喷式发展对其影响相当严重。积极触网是这类企业走出困境的必由之路。小微创业者的O2O模式布局受自身实力所限，跟前两者毫无可比性，在布局方面应以积极融入或者搭乘大型平台为主要发展手段。如果自身实力有所改善，可以进一步布局社区性O2O模式平台。

表2不同类型企业市场地位和布局

以依托大型O2O平台发展为主，积极打造社区平台并入大型平台获利

3.3现有O2O创业平台的发展渠道

O2O模式在目前阶段呈现出多渠道并行的发展特征。O2O模式借助新一代互联网、宽带电信网、数字电视网、物联网等多种技术网络，以客户为中心，利用各种技术网络、大数据、云计算应用，开放各种社会化媒体（App应用、微博、微信、论坛、QQ等新媒体，又不放弃电视、广播、纸媒、短信等传统媒体）与客户互动，同时通过门店内的客户数量反馈来统计线上流量与线下消费之间的转化率，把这些客户的沟通和销售方式从门店扩大到“全渠道”。众多企业采取了多网并行的模式，如在淘宝、天猫、京东、1号店、我买网等开旗舰店，同时开拓网下渠道，做到网上与网下渠道融合。苏宁的网上网下同价的营销方式就是一例。

参考文献：

[1]洪勇.2014年我国O2O回顾及2015年展望[J].电子商务，2015（4）：52-56.

[2]李欣颖，徐恺英，崔伟.移动商务环境下O2O用户信息行为影响因素研究[J].图书情报工作，2015（7）：23-30.

[3]张伟，郑佳莹，陈泳州，等.小微农业企业社区O2O运营模式的可行性研究[J].南方农业，2015（9）：67-70.

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一、房地产行业“互联网+”模式产生的必然性

目前，我国房地产行业与互联网的融合尚处于浅层次阶段，从融合范围看也有很大的局限性，基本停留在房地产的网络营销层面，真正意义上的 “互联网+”模式还没有出现。

（一）房地产企业进入转型期

近年来，我国房地产增速趋缓，房地产的风险也在积累和加大。从另一个角度看，房地产行业已经进入到转型发展的新时期。所谓转型发展新时期，突出的特征是我国房地产市场已经离开并将进一步离开卖方市场，进入买方市场。卖方市场转为买方市场对房地产企业来说，所引起的本质变化是建设的房屋不能再追求数量扩张，应该在提高性价比上下功夫，着力满足购买者个性化、差异化需求，而房地产行业“互联网+”模式是供需双方互动交流的最佳平台。

（二）不能忽视的互联网

满足用户需求是房地产企业持续健康发展的牢固根基，在实现这一目标的过程中，任何房地产企业都无法忽视互联网的作用。据中国互联网络信息中心（CNNIC）的第35次中国互联网发展状况统计报告显示，截至2014年12月，我国网民规模达6.49亿，互联网普及率为47.9%，其中2014年我国新增网民3117万；我国网民的人均周上网时长达26.1小时，相比2013年底增加了1.1个小时。该报告还显示，在移动互联网的推动下，个人互联网应用呈上升态势，截至2014年12月，我国手机网民规模达5.57亿，较2013年底增加5672万，手机作为网民第一大上网终端设备的地位更加稳固。互联网的普及和应用已经深刻影响了我国经济社会以及各行各业的发展，而且这种影响还将会持续扩大和深化。哪个房地产企业在“互联网+”模式上占据上风和主动，哪个企业就占据了先发优势，互联网赢者通吃的法则将会给企业带来巨大利润回馈。加大互联网应用将是房地产企业构建自身核心竞争力的竞争重点。

（三）真三维技术面临突破

在市场需求拉动下，互联网技术得到快速发展。由于真三维技术可直接复原景物的立体空间，增强景物的真实性和深度感，提供更好的视觉体验，因此真三维技术的研发应用是互联网技术发展的重点领域之一。随着光学、电子、计算机技术的发展，真三维技术在室外等一些领域取得了重大进展。国内腾讯街景已经运用三维激光技术测绘街景地图，其采用的三维激光点云技术将传统高清街景升级为三维高清街景，通过算法自动分类，排除掉行人、汽车和其他干扰，将真实的三维街景展现出来。利用手机拍摄物体，并自动生成该物体的三维图像，在技术上已经成为可能。近年来，室内房屋真三维技术也有积极进展，但距实际需求特别是在满足房地产行业应用方面，仍有差距，这也是房地产行业“互联网+”模式还没有产生的重要原因之一。目前，室内房屋真三维技术面临突破，真三维技术的进步将会极大地推动房地产行业“互联网+”模式的产生和发展。

（四）消费结构变化

目前，我国房地产市场深度调整，房地产消费结构也在发生变化，这种变化会影响到房地产市场的走势。今后一个时期，从年龄看，房地产主力消费群体将会明显向80后、90后转移；从城市看，一线城市主城区将会以二手房为主，主要消费群体为中青年的白领阶层，一线城市郊区和二、三线城市将会大力消化已建房屋库存，主要消费群体为刚性需求；从地区看，国务院明确提出，今后一个时期，我国要重点解决“三个1亿人”的问题，即促进约1亿农业转移人口落户城镇，改造约1亿人居住的城镇棚户区和城中村，引导约1亿人在中西部地区就近城镇化，这些将会释放大量的房地产需求。无论是城市中的白领群体，还是落户城镇的农村转移人口，在房屋设计、装修等环节，都会希望能够有机会充分融入个人观点，能够更多地体现个人的偏好。满足消费者需求变化将是今后房地产市场发展的主要走势，也只有在这个基础上谈论房地产企业是否具有竞争力才有意义。房地产行业“互联网+”模式是能够充分体现消费者意愿、满足消费者需求的有效举措。

二、房地产行业与互联网融合的发展模式、发展路径和技术路线

房地产行业“互联网+”模式应市场需求而生，因而“问题导向”将始终是贯穿房地产行业“互联网+”模式发展的主线，房地产行业“互联网+”模式也将会在不断解决新问题的过程中日益成熟。

（一）发展模式

我国房地产行业发展模式在不断演进和升级，从上世纪80年代单纯“建造房屋”模式，发展到目前“建造房屋+物业服务”模式。下一步房地产行业“互联网+”模式应是“建造房屋+软件互联网+物业服务”，这种模式的主要特征是：借助软件互联网技术，一方面房地产企业能够直接地了解消费者需求，在最大程度上实现房地产建造、房屋装修定制化生产；另一方面在房屋建造、房屋选购、装修以及物业管理维修过程中，消费者能够充分表达自己意愿，实现房屋使用便利化，提高参与度、舒适度和满足感。

（二）发展路径

从需求和可行角度看，房地产行业“互联网+”模式会是一个逐渐被企业和消费者接受和推广的过程，因而发展路径应该是从需求最迫切、技术上最有可能获得突破的领域发展起来，由点到面地渐进式扩大应用。从现实看，可能的发展路径是：

1.房屋建造销售方面：从二手房互联网营销，扩大到新房销售，到园区楼宇招商引资，再到房屋的定制化建造。

2.房屋装修方面：消费者从简单被动地接受房屋装修，扩大到有能力主导房屋装修设计，到控制装修预算和效果，再到家俱配置定制化和建立房屋三维立体电子档案。

3.企业方面：中小房地产企业、装修企业“互联网+”模式的研发和使用的动力强、积极性高；大型房地产企业、装修企业会相对保守，顾虑较多，因而“互联网+”模式的突破与运用最先会从中小型企业开始，逐步扩大到大型企业。

4.区域方面：新技术、新模式的运用总是从经济发达地区开始的，房地产行业“互联网+”模式也不例外，应是从一线城市开始，扩大到二、三线城市，再向城镇和农村地区发展。

5.消费者方面：从消费者年龄看，使用消费者会从80后、90后开始，再向其他年龄段人群展开；从使用群体看，喜欢网购、收入中等的人群以及中小型企业将会是房地产行业“互联网+”模式的第一批使用者。

（三）技术路线

房地产行业“互联网+”模式是产业融合发展的结果，尽管目前房地产行业“互联网+”模式呼之欲出，但若要达到预期的目的，在融合发展的软件技术上还需取得一些突破性进展。

1.技术理念：软件是房地产行业“互联网+”模式的关键。由于房屋呈现很强的立体三维属性，从任何一个平面视角观察房屋都会对房屋的整体认识有局限性，都难以对房屋产生直观、全面、真实的客观判断。房地产行业“互联网+”模式的技术要摒弃传统的二维平面技术路线，走三维建模、直观显示房屋物理空间的技术路线。

2.使用者定位：软件要能够发挥连结产业链上下游、生产与消费、中介与客户、相关企业等的作用，使供需双方可以消除知识技术上存在的差距，围绕房屋内部结构、家装设计、家俱配置等方面，实现无障碍沟通交流。软件编制的出发点应是：既能满足专业人士需要，也能满足非专业人士需要；既能满足高学历人士需要，也能满足无学历人士需要。

3.技术功能：软件要将用户体验做到极致，在实现立体化场景操作的同时，还要体现五个“实际”：一是功能要满足人们“实际”需求；二是操作要符合人们“实际”习惯；三是效果要真实反映“实际”情景；四是“订制化”要能够“实际”应用；五是适用于计算机和移动终端、可在线和离线使用要“实际”可行。

三、房地产行业“互联网+”模式的影响

一旦房地产行业“互联网+”模式的相关软件技术实现突破，将会对我国经济社会和生产生活产生深远影响，并将在一些领域和环节引发革命性变化。

（一）大量减少资源浪费

目前，由于房地产企业与用户之间、装修企业与用户之间存在着大量的信息不对称，致使房屋建造和装修不能满足用户需求。大多数用户购买房屋后，通常都要进行二次装修，既花费精力，又花费资金，结果还造成社会资源的极大浪费。房地产行业“互联网+”模式可以使用户一次投资就圆满地解决房屋建造和装修问题。

（二）引发业务流程再造

订制化生产是生产制造发展的高级形态，也是现代社会满足用户多样化、个性化需求的最有效形式。由于房地产行业“互联网+”模式的软件能够使用户消除知识和技能上的障碍，在三维场景下，便捷地表达自己的想法，使自己的意愿能够全方位地深度介入到房屋建造、装修的各个环节，必然引发房地产企业改变业务流程以满足用户需求。房地产行业“互联网+”模式将颠覆传统业务流程和经营模式，在一定程度上的网络订制化生产模式和网上真三维房屋展示营销模式将会出现，并逐渐成为不可忽视的潮流。

（三）推动电子商务升级

近年来，尽管我国经济发展增速趋缓，但电子商务始终保持快速发展态势。据国家统计局数据显示，2014年全国网上零售额27898亿元，同比增长49.7%；网上零售额占全社会消费品零售总额10.6%。2014年聚美优品、京东、阿里巴巴先后成功在美国上市，表明国际资本市场对我国电商企业的预期也是十分看好。从我国电子商务市场销售产品的品类看，由于目前软件无法便捷地三维展示商品，使得立体化属性强的房屋等商品，在电子商务应用方面还很落后。房地产行业“互联网+”模式软件的突破，将会拓展房屋建造、家装等领域电子商务的应用，并以三维房屋为基础，进一步推动家俱、字画等与家居有关的相关产品电子商务的发展，实现我国电子商务由平面二维向二维与三维兼具转型升级。