冬季安全教育范文
时间:2023-05-06 18:17:59
导语:如何才能写好一篇冬季安全教育,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
篇1
“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。同学们:在一个家庭中,一人的安全更是牵动了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上,来不得半点麻痹和侥幸;在安全的问题上,我们必须防范在先、警惕在前;在安全的问题上,我们必须人人讲安全,时时讲安全,事事讲安全。只有这样,才能为我们的生命筑起安全的长城。
同学们进入冬季后,交通安全和防火安全是我们全体同学在安全方面最需要注意和防范的两个重点。
随着冬季的到来,天气寒冷。安全事故隐患随之增多,为确保学生安全,我们必须做到:
一是防寒保暖教育。学校要求学生适时增加衣服、穿好棉鞋棉袜,戴好手套,防止冻坏身体、冻伤手脚。遇到温差大的天气,要求班主任及时提醒学生添减衣服,防止学生感冒。
二是交通安全教育。冬季有霜冻,路面较滑,有时还有大雾天气。学校要求不满十二周岁的学生必须由家长接送,途中骑车、行走要当心。车祸是事故隐患中的头号杀手,一起起交通和火灾事故,极少是有人故意所为的,是一点点的疏忽,或是偶尔的一次麻痹大意导致了这些悲剧的发生。
三是防火教育。冬季气候较干燥,严禁任何学生玩火,严防火灾事故发生。根据学校地处农村的实际,要求班主任严防学生带打火机等用火工具,防止学生在上下学途中放干草玩火。
四是用电安全教育。学校要求各班主任利用班队会对学生进行安全用电的常识教育,学会常用家用电器的使用方法,确保在使用电器过程中不出事故。
五是饮食卫生教育。学校利用集会、主题班会等形式对学生进行饮食卫生教育,教育学生不吃零食,不喝生水,严防食物中毒事故发生。
六是严防煤气中毒,指导学生正确使用煤气灶、取暖炉,屋内要注意开窗透气。特别是校外租房居住的学生一定要做到卧室、厨灶分开。
七是加强家校联系。通过“小手拉大手”和家访、家长会等方式,提醒家长注意学生的校外安全,为学生提供一个安全、健康成长的家庭环境。
八是进一步做好甲型h1n1流感防控工作,坚持晨检午检。
篇2
活动目的:
1、学习校园安全知识,认识安全警示牌,对学生进行安全教育,防患于未然
2、通过这次主题班会,引导学生学习生活安全知识,尤其在校园,进一步增强学生的安全意识和自我保护意识;掌握一些自救自护的本领;珍惜生命,健康成长。
教学重点:通过学习,时刻提高警惕,自觉做好防范工作。掌握自救方法,提高自护能力。认识安全的必要性,树立安全意识;增强安全的责任感。
活动对象:一年级四班全体学生
活动地点:教室
班会准备:
1、写“安全·生命”主题词。
2、确定主持人名单。
3、搜集有关安全方面的资料。
4、复印新闻资料。
活动过程:
一、导入班会
我们少年儿童是祖国的花朵,是祖国的未来,我们的安全倍受家人、老师的关注。让我们安全记心中,记住人生美好,步步小心。一年级四班《和谐校园安全伴我行》主题班会现在开始。
二、学习安全知识
同学们清晨,当我迈着轻快的步伐来到学校。我们知道新的一天开始了。作为学生,我们更多时间都是在校园里度过的。我们应该怎样做呢?
1、日常行为安全:不携带刀具、火种或其它危险品进入校园;不在楼梯、走廊上打闹、挤搡;上下楼梯靠右行,不拥挤、不抢行。要做到“轻声慢步靠右行”。
2、体育课体育运动安全:在体育运动中一定要做好准备活动,听从体育教师的安排和调度,不可私自活动或打闹。老师讲解动作要领时要认真听讲,在做有一定难度的动作时要学会自我保护,加强保护意识。在做器械运动时要检查好器械,不随意投掷器材。
3、集体活动安全:班级、年级组织的户外活动、要遵守纪律,一切行动听指挥。
4、同学之间要和睦相处,互帮互助,团结友爱。若存在分歧、矛盾要及时沟通化解,不要大打出手。若发现对方寻衅滋事应及时向有关老师反映情况,寻求学校的帮助。
5、安全顺口溜:
上课小腿莫伸长,走廊狭窄不疯狂。
上下楼梯靠右走,危险游戏一扫光。
同学之间有磨擦,宽容谦让是良方。
播放相关的安全知识内容影片。
三、安全知识问答
1、像这种情况,我们班发生过吗?
A.用铅笔或其它尖锐的东西互相打闹。
B.在教室里互相追赶。
这样做对吗?为什么?(学生回答)
2、在我们学校还有许多地方需要注意安全,找一找哪个地方需要注意安全?(同学自由发言)
师小结:同学们找的这些安全隐患非常好,是学校的问题下课后老师会及时向学校领导反映,自己的问题可要及时改正,防患于未然。
3、安全知识问答。答对就得一颗星。
选择题:
(1)同学之间发生小摩擦时,下列处理方法正确的是
A、原谅同学或报告老师,让老师处理。
B、记恨在心,事后叫人一起教训对方。
C、据情节给予报复。
D、叫家长到学校来教训对方。
(2)在预防饮食安全方面做的不妥当的是
A、购买包装食品时,要查看有无生产日期,保质期,生产单位。
B、餐具要卫生,要有自己的专用餐具。
C、在外就餐时,选择较为便宜的,无证无照的“路边摊”。
D、养成良好的个人卫生。
(3)乘车时较为安全的行为是
A、在道路中间拦车。
B、上车时争先恐后。
C、车辆行驶时,头、手不伸出窗外。
D、不乘坐无牌、无证车。
(4)遇到别人打架时
A、上前围观,给自己认识的人加油、帮忙。
B、不管他
C、去劝阻
D、告诉老师
(5)遇到火灾时,拨打
A、110
篇3
大家好!随着气温的下降,寒冷的冬季又来临了。由于冬季天气寒冷,气候干燥,是火灾事故、交通事故和人生伤害事故的多发季节。为了确保学校的安全与稳定,防止各类事故的发生,努力创造一个安全的环境,请老师、同学们注意以下几点:
一、交通安全
冬季有霜冻,路面较滑,有时还有大雾天气,途中要注意行走安全,不到河边玩耍,更不能到结冰的水塘、河沟里踩冰玩!学生不要骑车上学。乘车学生的队长要提醒驾驶员小心慢行。
冬季人体关节的灵活性较差,反应也相对缓慢,平时在上、下学路上也要注意交通安全。步行走人行道,在没有人行道的地方靠路右边行走;骑自行车走慢车道,不抢机动车道;通过路口或者横过马路时要减速慢行,为了自己和他人的安全,希望同学们一定要注意交通安全,自觉遵守交通法规。
二、校内安全
在校内上体育课、课间活动时也要注意安全,不做危险的游戏,不追逐打闹,有冰霜的地方要绕道行走。打扫卫生时一般不使用湿拖把,清洁用水不滴撒在路面上,更不能随意乱倒。上下楼梯及跑步锻炼时不将手插在口袋里,不推挤其他同学。
三、卫生防病
冬季是流感等传染病高发季节,学校要求同学们继续做好预防措施,做好个人卫生,勤洗手、勤通风,在人多的公共场合带好口罩。同学在咳嗽和打喷嚏的时候请用纸巾捂住口鼻,并及时洗手;同时,天气寒冷,同学们要多添加衣物,不要为了所谓风度而挨冻受冷。重视饮食安全,不要购买、食用生冷的食品。
四、消防安全
进入秋冬季节以来,天干物燥,火灾隐患很大,大家都要关注消防安全,自觉做到:
1、身上不带不玩火柴、打火机等火种,及烟花、爆竹等易燃易爆物品,以免发生意外。
2、自觉爱护校园内的各种消防措施,如消防栓、灭火器等。
3、在教室里,不得擅自使用电器设备。
篇4
现象1:摩托车安全令人堪忧
农村供电所几乎人手一辆摩托车,骑车不带安全帽,单手骑车现象屡见不鲜。曾记得,很久以前的一次查线,三人坐一辆摩托车。由于超载,车胎破了,还好车速较慢,都只受了点轻伤。还有些农电工堪称飞车一族,坐他的车都能感觉自己心惊肉跳。
发生交通事故,轻则伤筋断骨,重则一命呜呼。个个都是家里的顶梁柱,自己有个三长二短,父母是白发人送黑发人,妻儿又靠谁来照顾?
讲安全从细节做起,戴帽、双手、低速、轻载,都是很小的动作,但能大大提高安全系数。为了牵挂你的妻子,为了等待你回家的孩子,为了你的自身安全。战友们、同事们,请不要轻视这些小小的动作吧!
现象2:根深蒂固的习惯
“以前带电装表没问题,这次一样没问题。” “低压那么点电压打不死人的。”“断开了开关,不会有人敢送电的,悬不悬挂标示牌没有问题。”“上杆过程中还要打安全带,这不是浪费时间吗?”“今天没有领导检查,不办工作票,也没有啥子问题。”这些是在一线经常听到的声音。
一个人的思想观念是在长期的工作中形成的,一直这么干的,突然让他们一板一眼的做事,他们不习惯,也觉得麻烦。有领导检查时,为了不被罚款,他们会按规定办事;没有领导在场时,我行我素,自己觉得怎么好就怎么干,怎么快就怎么干。但领导不可能时时刻刻盯着你呀,生命掌握在自己手中,很可能为了自己的舒服、痛快,丢掉了性命。
改变人的习惯是最困难的事情。为了改变你的习惯,扣你的钱,你会认为,事情做得越多,犯规越多,扣钱也多,还不如不做。“宁听骂声,不听哭声。”钱也不罚你的了。第一次发现你违章,警告;第二次违章,挂牌子曝光;第三次违章,待岗停薪再学习。
现象3:既要做文官,又要做武将
当一些工作要填写工作票、操作票时,而我们的农电工业务水平又不高,把票填好,黄花菜都凉了;不及时恢复送电,客户也有情绪。所以他们都怕填票。
回过味来想想,他们每天不仅要辛苦地奋战在一线,还要按规定填好两票。既要当文官,又要做武将,还真难为他们了。
篇5
一、精选内容,活用形式
幼儿的生命与安全教育的内容包罗万象,零散无序,教师应在内容选择上采取“五结合”的方式,即结合幼儿的兴趣点、日常生活、身心发展需要、生长发育规律、教育教学有计划、有组织地编排生命与安全教育的每一个模块内容,而且每个模块都要分层次以螺旋上升的目标展开,即便是随机的教育,教师也要有成熟的思路规划。活动形式上要遵循横纵两条线双管齐下的原则,即横线要将生命安全列入教育内容;纵线将培养幼儿护生的综合能力纳入规划,能够促使幼儿主动地参与到活动中来,而不是被动地接受指导。
活动设计,小班多设计一些认识、感知的常识;中班设计涉及一些认知、防护的内容;大班则可设计一些能引导孩子辨析、设想出各种各样自救自护方面的知识。内容确定之后,要考虑活动形式的展现,总的来说可以采用情境演示、欣赏音像、图片展示、案例分析、仿真社会、故事儿歌、示范讲解、讨论交流、模仿实践、实际演练、角色扮演、游戏实践等几种方法综合地加以运用,也可以巧妙地开发和运用幼儿的的潜在资源,组成“活”的教材,互助学习。具体可分为:
(一)生活常识的教育,采取凸显幼儿生活经验的形式
1. 每个幼儿都可以说是一个“小宝藏”。在他们的世界里,有很多可以说一说、议一议的是非观念和价值观,孩子们在参与分享、交流、讨论的同时,得到别人的认可,还会学到其他幼儿处理问题的方法。
2. 作品展现的形式是激发幼儿表现的良好途径。如师幼共同搜集制作有趣的图片,如在具体的主题活动中,利用道具(彩纸、彩笔、头饰等)为幼儿的表演,绘画,讲故事等作品搭建舞台。
3. 师幼携手的形式更能激发幼儿展现自己。让幼儿参与安全管理,共建安全规则;民主评出“护生小卫士”、“生活能手”、“快乐宝贝”、“爱心天使”等;使幼儿亲身体察、改善环境,增强安全防护意识和自我保护能力。
(二)行为习惯教育采取及时提醒、指导的方式
幼儿一日生活的各个环节都是护卫生命教育的好时机,事无巨细、无处不在,教师设计的活动可以是几句儿歌,也可以是师幼的几个拍手互动。如晨检,老师针对幼儿没有携带危险品入园时,给予一个亲切的“请进”手势;户外活动时的小儿歌等。只要我们坚持不懈,与时俱进,一定能促使幼儿逐步养成基本的护生行为和习惯。
(三)心理、身体的教育,采取关爱沟通的方式
教师要正确指导和保护幼儿,设计形式多样的体能活动:每天利用早操、间操、户外活动、体育活动等坚持跑、跳、钻、爬、负重等锻炼;借助家长资源进行每月的远足活动等;更关键的是指导幼儿掌握一些锻炼的方法和技巧:如《吹》的主题活动,幼儿可以在日常生活中自选:吹风车、吹画、吹小船、吹起小纸条、吹气球比赛和帮泡沫球回家等活动,增强肺活量。
另外,要想培养孩子们的心理健康向更好的方向发展,我们应把心理咨询与安全教育有机地结合起来,有针对性地对幼儿进行心理疾病防治教育、挫折应对教育、心理卫生知识教育、健康人格教育、环境适应教育、人际关系教育等等。
(四)护生能力的形成教育,采用实践体验的方式
意大利教育家蒙台梭利说:“教育的目的在于帮助生命力的正常发展,教育就是助长生命力发展的一切作为。”那么设计的教育活动就要兼顾“预防处置相结合,逃生自救相结合”的原则,让幼儿亲身经历整个过程,增加体验,提高自我保护能力。
二、利用活动区角、家长资源进行活动延伸
篇6
一、激发认知兴趣,变枯燥为有趣
美国心理学家布鲁纳说:“学习的最好刺激乃是对学习材料的兴趣。”兴趣是孩子学习的基础,是孩子积极主动学习的起点,是获得知识的开始。在教学过程中,我们充分利用多媒体技术把声音、图像、文字、动画、影视等有机地结合起来,创设充满动感和趣味的情境,设计引人入胜的情节,给幼儿一种新鲜的、动态的感官刺激,提高幼儿的关注度,激发其学习兴趣,使其获得正确的安全认知。例如:中班安全活动《小鸭历险记》在课件制作中通过运用多媒体技术将小鸭遇到的各种危险图片进行编辑、组合,配以音响效果,虚拟了小鸭历险的各种自然场景,让幼儿在虚拟的情境中探险,身临其境地根据需要选择工具解决遇到的问题,排除障碍,轻松习得一些简单的自我保护知识。整个活动,幼儿学习兴趣浓厚,活动氛围轻松愉快,教学成效明显。
二、使用多样化的教学手段,变静态为动态
信息技术能将静止的、抽象的内容变成生动形象的音像结合的复合体,将教师难以用语言表达的原理、现象生动而有条理地表现出来,将孩子难以理解的概念、规律直观而又形象地揭示出来,很好地帮助幼儿理解生活中的一些安全隐患。如:把安全教育制作课件,配上优美的音乐、熟悉的卡通人物、动感的画面……运用多媒体技术的特殊功能,将事物重点或细节部分突出放大、慢放画面、循环播放、重要片段反复播放等,从而使幼儿了解事情发生、发展和变化的过程及状态。如:对年幼的孩子来说地震是什么样子、房子怎么会摇摆、倒下,太难想象,演练时他们还会觉得像是玩游戏,而不能认真对待,达不到演练的效果。利用多媒体网络再现地震的画面和不懂自我保护造成的严重后果,让幼儿理解地震对人造成的伤害,从而提高幼儿的认知,使其逐步掌握逃生的方法。
三、捕捉日常瞬间,变无形为有形
有这样一句话:“听过了很快就忘记了,看到了很快就记住了。”因此我们通过手机拍摄捕捉孩子活动的瞬间,变无形为有形,然后让幼儿观看自己活动的情景,帮助其掌握正确的活动方法,提高自我保护能力。如:中班安全教育活动《安安全全玩滑梯》,拍摄了平时幼儿玩滑梯的情景,运用多媒体技术画面的放大、放慢、定格等多种手段,让幼儿通过仔细观察,主动思考、探索、讨论出哪些是正确的玩法,哪些是危险的、不安全的,这样让幼儿真实感知,不但容易理解,而且知识完整、印象深刻,并逐步内化为正确的行为技能,多媒体教技术引入安全教育活动,给活动注入了新的生机和活力。
四、拓宽知识领域,变单一为多样
运用多媒体信息技术,可以搜寻大量为幼儿园安全教育内容服务的网络资料、Flash课件、电视片段等,多渠道向幼儿提供与安全教育内容相关的信息,满足幼儿的好奇心,扩大幼儿的认知范围。如:当幼儿看到电视新闻里小朋友因玩火不慎造成伤害时,都脸色凝重,纷纷议论:“大火好厉害呀,把整个房子都烧了,太可怕了!”“大火把人都烧伤了,该有多疼呀!”看到小朋友在超市追逐玩耍,造成摔伤、夹伤、撞伤等意外伤害时,纷纷指责其行为的不当……运用多媒体让孩子直观地感受到意外的发生就在自己身边,在幼儿理解的基础上,老师进行教育,孩子们很快就能接受,懂得怎样避免伤害,意外发生后该怎么办,自我保护能力也得到提高。
五、解决教育难点,变抽象为具体
结合幼儿的认知特点,运用多媒体技术进行动态演示,把以往教学中无法表现出来的抽象事物和现象变得形象、生动、具体、直观,将安全教学中的重点和难点一一剖析,使抽象难懂的知识变得浅显易懂,让幼儿能够真正理解和掌握。如:幼儿在游戏时会发生互相推挤、叠压等现象,教育后孩子能理解,但往往会记不住。我们用多媒体网络让幼儿观察人体构造的画面,演示各种不当做法对身体造成伤害的过程。在安全教育的过程中有了这样形象的画面,幼儿就会看得更认真,对同样的事就会记的更牢更清楚了,从而给孩子警示作用。孩子喜欢用嘴巴咬东西,经常会误吞、吸入异物,我们设计了电脑动画来模拟演示食物在人体各器官中的流动过程,演示异物进入人体后对胃、肠等器官造成的划、刮等伤害,用动画形式表演器官受伤的痛苦表情。看了这样的画面,孩子定能牢记教训。难以掌握的知识,通过电教媒体,轻而易举地获得了。
篇7
今年全国中小学生“安全教育日”主题为“强化安全管理,共建和谐校园”。我校将围绕这一主题及有关安全的热点问题,按照克教传[2009]22号文件精神,根据本校实际情况,开展一些形式活泼的活动,使学生在参与活动的过程中,树立安全意识,掌握安全知识,提高自护自救能力,并以此为契机进一步强化学校各项安全工作。
二、活动时间:
20xx年3月23日——3月28日
三、活动主题:强化安全管理,共建和谐校园
四、活动要求:
1.加强领导,落实“克州三小学校工作安全制度”,完善学校各项安全条例,有计划、有组织地开展安全教育活动,学校各部门及全体教师密切配合,努力将活动落到实处。
2.加强对学生的安全教育,通过丰富多彩的安全教育活动和防范训练活动,不断提高师生自我保护意识和能力。
3.学校结合安全教育周活动,加强自查自纠,再次对本校进行全面的安全检查,预防校园安全事故,做到有检查、有记录、有落实整改的措施。
4.各班将开展“安全教育活动”的情况做好小结。
五、活动安排:
(一)、组织动员。
1、在开展“安全教育周”活动前召开校务会,落实活动计划及部署。
2、3月23日(周一)升国旗仪式,由教导处对全体师生进行以安全教育为主题的国旗下讲话,并对安全教育周活动进行动员和部署。
(二)、全员学习。
3月23日—3月28日各班组织学生利用地方、思品、综合实践或班队课时间,学习《克州三小体育、课外活动要求》《克州三小小学传染病防治措施》等安全规章制度。
(三)、活动强化。
1、3月23日,“安全事关你我他”主题班会
2、3月23日—3月38日,学校红领广播站每天播出“安全教育周专题节目”,向教师、学生宣传食品卫生安全、交通安全等安全方面的知识。
3、充分发挥少先队宣传阵地作用,不断更新学校网站登出《中小学生自护自救安全常识》、《家庭安全教育》等有关内容。
4、3月28日,学校卫生室负责开展春季流行性感冒等传染病预防知识讲座。
(四)、制度保障。
篇8
[关键词]公交安全;逃生;外壳分离;气压传动
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.41.051
1 引 言
公交是人们出行使用最多的交通工具,然而公交存在不少安全问题,尤其在人员拥挤的高峰期,一旦公交出现火灾或者其他安全问题,由于拥挤和逃生通道狭小,人们很难从中逃生。现行的安全锤砸开玻璃获得逃生通道的方案可行性低,在危险环境下逃生效率低。基于此问题,通过改造公交的结构从而达到安全逃生目的是一个很好的解决方案。
2 总体设计
2.1 整体结构设计
2.1.1 结构设计
本设计的公交安全逃生墙如图1、图2所示,外壳自动分离装置主要由紧急门、安全气囊、气缸装置、限位自锁装置、紧急安全电磁阀、报警器、紧急安全电磁阀伸收臂装置构成。
2.1.2 设计原理
当公交汽车发生紧急事故后,关闭汽车驱动力直到汽车停止运动,紧急安全电磁阀伸收臂断电关闭,紧急门“1”安全阀自动打开,司机按动紧急门“1”开启,报警器报警,通过紧急门气缸作用,紧急门“1”按照轨道轨迹往上升,直至到达最高点停止,在限位自锁装置作用下被锁住,防止紧急门掉下,然后安全气囊开始释放,人们就可以拉着安全气囊顺利逃生了。如果气缸气动失灵,可以通过人力把紧急门“1”向上提动,直到紧急门“1”被锁住,为了防止气动装置在事故发生时失灵,车内或车外人员可以手动把紧急门“1”升高。
2.2 气动系统设计
气压传动是以压缩空气为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术。其气压传动系统由气源装置、控制元件、执行元件、辅助元件四部分组成。
2.2.1 气源装置
气源装置采用往复活塞式的空气压缩机,通过带动气缸内活塞的运动实现吸气与排气过程,从而为气压系统提供足够的气体。
2.2.2 气动执行元件
气动执行元件是将压缩空气的压力转换为机械能的装置。实现右侧箱体的升降,选用气缸用于直线往复运动或者摆动。右侧箱体在快速升起的过程中,由于速度过快必然会产生冲击,为了使气缸运动平稳,所以使用QGB系列具有缓冲的气缸,即采用气液组合的方式的气液阻尼冲击缸。根据资料,以厦门金龙XMQ6122G(FCB1)公交车为例,由于气压缸的伸长距离的限制,所以气液阻尼缸把活塞杆缸作为液压缸,依据强度与压杆稳定性校核,这样使得油压两腔的排油量基本相等,这样既节约油量,也使得启动、启停平稳。此时油箱内的油液只用来补充因油缸泄漏而减少的油量,一般用油杯补充,所以使用多级气压缸,根据受力与效率分析及计算,气压缸的外筒选用直径为3.5 cm的缸筒,2级活塞与气压接触的直径为2.5cm,这样可以在一个较短的缸筒内实现较长的升高高度,正好符合设计的较长的伸缩要求,而当依次缩回时又能使气压缸保持很小的轴向尺寸。
2.2.3 气动控制元件
气压系统中,气动控制元件的主要作用是调节压缩空气的压力、流量和方向,保证执行元件按照正常的程序进行工作。
(1)安全阀。在公交升起过程中为了右侧箱体升起后保持一定的状态,这时就要保压。使用安全阀进行保压,当贮气罐或回路中压力超过某调定值,要用安全阀向外放气,安全阀在系统中起过载保护作用。
(2)减压阀。减压阀采用QTY型直动式减压阀,通过阀口的节流作用减压,靠膜片上力的平衡作用来稳定输出压力,调节旋钮可以调节输出压力,使出口压力降低并保持恒定,以保证公交右侧箱体稳定升起后保持一定状态。
2.2.4 气动系统总装
工作原理:空气压缩机产生的气体,经过过滤器、干燥器最后进入贮气罐,在必要时气体经由控制装置进入气缸,使之完成向上运动。图2~图3中的11为并联的液压保压减震装置。在需要归位时通过回气管道将干净的气体再次进入贮气罐,使气体反复利用,减少压缩机功率的消耗。系统的启闭由电器元件控制。
3 结 论
这款基于气压传动系统的公交安全逃生装置,从根本上克服了传统逃生装置效率低的弊端,稳定性好,安全系数高,对现行公交逃生装置具有一定的指导意义,具有很好的应用价值和市场期望,值得大范围地推广和应用。
参考文献:
[1]许福玲.液压与气压传动[M].2版.北京:机械工业出版社,2006.
篇9
关键词:电动车;交通安全;事故致因理论
电动自行车作为一种新型代步工具,其凭借操作简单、舒适轻快、低碳环保、价格适中等一系列优点,成为大部分们城乡居民的短距离代步工具。伴随着电动自行车的发展,他给城市道路交通带来的负面影响也是日益突显,交通违法行为突出、道路通行秩序混乱、交通事故频发,对城市道路交通的良性发展形成了巨大的阻碍。
一、电动自行车的交通安全现状
1998年~2011年,我国电动自行车年产量从5.8万辆猛增至3096万辆。据2013年的最新统计,我国电动自行车保有量约为1.8亿辆,并且每年在以3000万辆左右的生产规模发展。电动自行车的出现满足了大部分中低收入人群的短距离代步需求,而在电动自行车使用者中,老年人的数量在逐渐上升
在现实生活中,据调查发现,绝大多数的电动自行车都可以超过35公里每小时,这也间接造成车辆质量增加,在发生事故时,也加大了损害。除此之外,生活中,私自加装大电瓶的现象也时有碰见,这毫无疑问会降低电动自行车的可操纵性,从而引发事故的发生。
二、事故致因理论分析电动自行车安全存在的问题
一个事故的发生,我们往往将其最终归咎为两个方面:人的不安全行为或者物的不安全状态。而从上述电动自行车的交通安全现状的描述中,我们不难发现,电动自行车存在不少的问题:
2.1人的不安全行为
首先,在电动自行车的使用者的比例中,老年人的比例增大了。而老年人相对于年轻人来说,其对车的操作控制能力、交通安全意识、法律意识、普遍都较低往往不如年轻人,这在一定程度上会加大事故发生的概率。其次,大部分的电动自行车驾驶员没有进行相应的正式驾驶技能训练和交通法规知识系统学习,这也导致了在现实生活中,许多电动自行车驾驶者怀有侥幸心理,在驾驶过程中,车辆乱停乱放、随意超速、变换行车轨迹,不带头盔,更有不甚者,拿着自己的生命去闯红灯。这些违法行为,是电动自行车事故频发的罪魁祸首!
2.2 物的不安全状态
除了人的不安全行为外,物的不安全状态也是导致事故发生的重要因素。由于电动自行车属于代步工具,其所规定的最高时速在20公里每小时,而现在大部分的电动自行车产商将其最高时速将近翻了一番,以此来赢得更大的市场,然而,随着最高时速的提高,事故所造成的伤害也愈发严重。从以前的只是皮外伤,到现在的电动车撞车也能撞死人,最高时速的提高在事故发生的严重性中起了十分“重要”的作用。
2.3 社会大环境因素
按照现行的《道路交通安全法》将电动自行车归入非机动车序列,所以目前电动自行车还不能办理注册、保险等相关业务,全国各地对电动自行车的使用和管理上还没有出台相应的政策法规,使交通管理部门在处理电动自行车事故时无法可依。
在电动自行车驾驶者肇事后畏罪逃逸后,相关部门不能第一时间找出肇事者。虽说相关法规规定电动自行车需要上牌照,但是在现实生活中,由于电动自行车的普及性,此法规的落实相当困难,所以对于大部分车主来说,此法规形同虚设。
三、应对电动自行车安全问题的对策
3.1 引入“准机动车”,制定相应管理标准
现有的法律中,是将电动自行车归为非机动车,而随着电动自行车技术的不断发展,以及城市居民对出行速度的要求,电动自行车将会逐步向电动摩托车发展,所以在这里,我们应该建立一个新的概念——“准机动车”。
将电动自行车当作介于机动车和非机动车的中间地带,这样既满足电动自行车的自身属性,也能适应快速发展的电动车技术。通过引入“准机动车”的概念,修改电动自行车的各项法律标准。提高电动自行车的最高时速满足居民消费需求,让电动车在遭遇事故后,能够又发可依,这些都是在引入电动自行车“准机动车”时所应该做的。
3.2 加强交通安全知识的宣传
由于电动自行车的普及性,想要做到电动自行车驾驶员像机动车那样进行相应的考试的难度显而易见。然而,电动自行车驾驶员的交通安全意识薄弱,是十分明显。所以注重交通安全知识的宣传,提高驾驶者自身的安全意识是十分重要。通过各种媒体的力量,可以利用社区的集聚功能,定期开展电动车安全讲座,邀请一些社区内的资深电动车驾驶者,对新驾驶者提供免费驾驶的技能培训,便于其尽快熟悉电动自行车的驾驶。
3.3 大力发展公共交通
解决事故发生的最好方法,就是没有事故源。而解决电动自行车事故频发的最好方法就是尽量减少电动自行车的使用,而在这过程中,便捷的公共交通就起了十分重要的作用。政府相关部门应加大对公共交通的投资力度,努力为城市居民建立一个便捷舒适经济的公共交通体系。
通过吸引更多的居民乘坐公共交通,毫无疑问可以减少电动自行车事故发生的概率。公共交通的服务利用率的提升,不仅能够为城市居民带来安全良好的交通环境,也为城市经济的发展添了一份力量。
参考文献:
[1]王立颖.电动自行车交通事故分析[J]. 辽宁警官高等专科学校,2012.
[2]肖贵平,朱晓宁.交通安全工程[M].中国铁道出版社,2011.
篇10
一、 指导思想:
以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,坚持以思想教育为主,牢固树立“以人为本,安全第一”的思想,以维护学校治安稳定和师生生命财产安全为目标,坚持预防为主,标本兼治,重在治本的原则,认真落实校园治安综合治理的各项措施,以安全文明校园创建活动为载体,全力推进学校贯彻落实《企业事业单位内部治安保卫条例》建立和规范学校安全保卫工作机制,提高学生的安全意识和自我保护能力,保证学校有良好的教育教学秩序和学习生活环境。
二、 工作目标:
通过“普及法律常识,树立安全意识”创建活动的开展,进一步建立健全学校安全防范机制,有效防止和减少刑事治安案件,违法犯罪和安全事故的发生,努力实现师生公民道德,职业道德,文明修养和民主法制观念为主要内容的思想道德素质的显著提高,使学生安全防范意识进一步提高,达到自觉遵纪守法,实现以“以良好校园秩序和优美的校园环境为主要标志”的校园文明程度的显著提高,使学校育人环境进一步改善。
三、 组织机构:
组 长:胡岳湘
副 组 长:干 俊
成 员:付肆荣 毛平南 熊珍祥 各班班主任
四、创建活动内容及步骤:
1、制定和完善校园安全文明建设管理的规章制度,严格执行门卫登记、验证制度、规范日常管理;
2、建立健全突发事件处置工作预案体系,落实应急反应机制;
3、严格落实24小时治安巡逻和巡查制度,巡查日志和记录详实、清楚;
4、按照“谁主管、谁负责”的原则,建立健全校园安全文明建设工作责任追究机制;
5、普及法律常识,树立安全意识,和各专业一起向学生宣传《中华人民共和国治安管理处罚条例》、以及校园公共安全常识教育等。
6、结合未成年人的特点,制定相关的法律内容,聘请司法人士来校为学生做法制教育报告。
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