电器市场研究报告范文

导语：如何才能写好一篇电器市场研究报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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该研究报告指出2009年第三季度中国并购市场以下几个引人注目的特点:

海外并购如火如荼

并购之路越走越宽

2009年第三季度,中国并购市场完成14起跨国并购事件,环比增长7.7%,同比减少33.3%;其中9起披露价格的并购事件总金额达到79.1亿美元,环比增长83.5%,同比减少13.3%。

第三季度,中国企业海外并购完成8起,占跨国并购事件总数的57.1%,其中披露价格的7起事件并购金额达到78.05亿美元,占跨国并购总额的98.7%,海外并购金额比第二季度增长88.4%。中国企业海外并购领域除传统的能源、矿产等行业外,逐步扩展到服务业、清洁科技等行业。2009年8月,苏宁电器收购日本家电连锁企业LAOX 株式会社成为中国家电零售企业海外并购第一单。

TMT并购创三年来最低 并购金额下降

从清科研究中心特别关注的TMT、能源与生技/健康三个行业的并购状况来看,2009年第三季度这三个行业共完成并购事件16起,比第二季度减少36%;其中14起并购事件披露了并购价格,披露的并购金额为78.6亿美元,比第二季度增长138.2%。

在这三个行业中,TMT行业并购事件数量和金额均为近三年来最低水平。

TMT行业共完成7起并购事件,环比减少50%,同比减少56.3%;其中5起披露价格的并购事件总金额为6964.12万美元,环比减少83.6%,同比减少73.3%。

能源行业完成5起并购事件并全部披露了并购价格,并购总额为77.16亿美元;并购事件数量环比和同比均减少28.6%,并购总额环比增长179.3%,同比增长61.1%。

生技/健康行业共完成4起并购事件并全部披露了并购价格,并购总额为7521.25万美元;并购事件数量与二季度持平,比去年同期减少50%;并购总额环比减少33.9%,同比减少62.3%。

相关并购继续升温

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早在两年前，随着顾雏军旗下的格林柯尔相继入主科龙、美菱，一年前的新加坡丰隆投资全面收购新飞电器的国有股，传统冰箱“四大家族”中只有海尔依然高举着国有企业的发展大旗。而经过今年一系列眼花缭乱的收购行为，海信替代格林柯尔，入主科龙电器，长虹集团替代格林柯尔，接手美菱电器，“四大家族”性质再度生变，只有新飞一家外资，其余全部为国有企业。尽管在经历了这一系列收购与重组后，整个国内冰箱市场的竞争格局仍然没有发生根本性的变化，品牌依旧，但却已物是人非。背后的操盘者频繁更换，再度让我们领略到资本的力量。

在洗衣机领域，家电门外汉斯威特出其不意，自入主小天鹅后，为小天鹅的发展注入新活力。后再度接手小鸭，至此已将国内洗衣机领域的两大品牌收入囊中，成功实现了企业的多元化转型。美的集团则通过收购美泰克的股份成功入主荣事达，进军洗衣机市场。当荣事达洗衣机保持着稳定的发展时，自主品牌的美的洗衣机仍然不见踪影。而日前，随着斯威特的资金链问题愈演愈烈，人们不禁频生疑问，在这种资本运作的背后，到底要将小天鹅们未来的发展带向何方？冰洗领域的市场格局又将出现何种变化？这一切都还是未知数。

令人可喜的是，外资品牌西门子进入中国市场在经历了7年多的亏损之后，终于借助滚筒洗衣机这一优势产品的拉动，使今年成了全面扭亏增盈的第一年，市场份额稳步增长，品牌影响力也在进一步扩大。而松下、三星、LG、伊莱克斯等诸多外资品牌的纷纷发力，也给海尔、小天鹅、荣事达等诸多国内洗衣机品牌造成了预期的压力。

除了在市场格局上出现的新变化之外，冰洗市场上也出现了一些新产品和新技术。节能冰箱的全面热销，并占据了市场销售的主要份额，这种局面的出现在人们的预料之中，但双门对开冰箱这一高端新品的销售也开始崭露头角，实在令人意外。这标志着国内家电消费开始步入多元化，高端市场有利可图。在洗衣机市场上，随着6A标准的出台以及人们生活水平的不断提升，滚筒洗衣机这一产品开始受到人们的青睐和追捧，甚至在一些大中城市出现了热销的局面，市场份额稳中有升。而随着海尔、三洋、松下等企业相继推出的滚筒洗干一体机，再度搅热了高端洗衣机市场的竞争。

总的来看，今年的冰洗市场是在变化中取得了稳定的发展，在热闹中思考理性的增长方式和企业发展的支撑点，但在资本引导下，未来的发展仍然存在着巨大的变数。

海信：科龙冰箱有点烫手

今年，海信收购科龙成为我国家电领域的一件大事。随着海信全面进驻科龙，企业整合和市场推广工作随之全面拉开，隐藏在企业市场过程中的诸多难题开始出现。

其中，最棘手的当属科龙冰箱的市场操作难题。科龙在冰箱领域拥有科龙、容声、康拜恩三大品牌，稳居国内冰箱市场前四强。受格林柯尔系资金链断裂的影响，科龙旗下的冰箱销售受到了一定的影响。

但不可否认，科龙在冰箱领域的竞争力仍然很强，品牌深入人心、产品系列全面、技术研发有保障、质量稳定。

自海信集团全面接手之后，科龙被注入资金后迅速开工复产，市场销售工作也随之全面拉开，产品的销售逐渐走向正轨。与此同时，海信的进入也为科龙在冰箱领域今后的发展带来了许多不确定性。

海信本身也参与冰箱市场的竞争，而且其市场销售一直位居科龙之下。通过此次收购，海信是否会借助科龙在冰箱市场的影响力全面打造和提升海信品牌冰箱的市场份额和影响力？这样一来，肯定会影响其在科龙的投入比例，对现有市场格局造成影响。反过来，如果海信致力于科龙电器的中长期发展，那么又应当如何平衡自有品牌的冰箱市场操作？毕竟，通过多年来的积累，海信以技术为突破口，通过推广变频系列冰箱在市场上获得了不错的发展，一直位居行业十强之列。

目前，由于海信对于科龙电器的市场控制主要是通过成为其销售总的方式展开，短期内并不会对科龙冰箱造成较大影响。但长远来看，随着整合的深入展开，海信高层又应该如何平衡两者在冰箱领域的发展，真的有点任重而道远。

海尔滚筒市场培育终见成效

滚筒洗衣机成为海尔在洗衣机市场实现高端战略成功转型的跳板。近年来，正是通过对滚筒洗衣机坚持不懈地推广，海尔既收获了滚筒洗衣机市场的绝对份额，还与另一个外资高端品牌西门子成为国内滚筒洗衣机市场的两大代表性品牌。当然，海尔还收获了一个成功的案例：如何培育一个新兴市场并引领这一市场的发展方向。

应该说，海尔在滚筒洗衣机这一产品的投入上是明智而富有远见的。一直以来，我国洗衣机市场销售的产品主要以波轮洗衣机为主，包括海尔、小天鹅、荣事达、松下、惠尔浦等诸多主流品牌，都集中在波轮机的研发和推广上，行业和企业的发展都处于稳定阶段。此时，要想实现在洗衣机领域的突围和再发展，必须寻找到一种全新的产品。欧洲盛行的滚筒洗衣机进入海尔的视野，而由于滚筒洗衣机自身的诸多特点并不适合中国国情，所以不被人们看好。

在这种背景下，海尔展开了对国内滚筒洗衣机的本土化改良及研发，同时还肩负着对国内滚筒洗衣机消费市场的培养。多年来，受市场客观因素的影响，海尔滚筒洗衣机一直处于发展的蛰伏期。

近年来，随着人们生活水平的提升，特别是消费观念出现多元分化，高端市场风生水起，也给海尔滚筒洗衣机的推广提供了广阔平台。今年，滚筒机市场稳步增长，预计销量在220万台左右，占整个市场份额的15％，而销售额占市场的30％，并连续3年超过28％的年度增幅，滚筒洗衣机成为家电市场上的一朵奇葩。海尔滚筒洗衣机的销售也随之水涨船高，推出了万元以上的烘干一体机以及大容量的滚筒洗衣机，市场份额稳步提升，利润空间也得到稳定的保证。

松下：中国式尴尬

日前，一份市场研究报告、一场洗衣机产品经验交流会将一向务实稳健的松下推向了舆论的风口浪尖。适逢年底，原本沉寂的洗衣机市场却因为一家外资企业的行为再度被搅热，而主角正是滚筒洗衣机。

一份某调查机构的《中国城市居民家庭滚筒洗衣机市场状况研究报告》认为，滚筒洗衣机引进20年来，一直延用欧洲原有机型的老版设计，忽视了中国消费者的消费习惯和需求，从而制约了国内滚筒洗衣机市场发展。与此同时，松下相应地推出根据市场深入调查后改良的斜式滚筒洗衣机，并称上市以来受到追捧，在某连锁卖场的销售增幅甚至超过1000％。

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近年来，光伏产业深受资本市场与各地政府的宠爱，至今中国已涌现出100多个产业基地，产能占据全球半壁江山。然而，2011年欧债危机、“双反”调查的“外忧”与产能过剩、行业混乱的“内患”交织纠缠，曾经如火如荼的光伏产业进入“极寒严冬”。

一、光伏的光明未来

在经历了2010年初的几个月的强劲增长后，EPIA修订了预测：2010年光伏系统安装量将达到10.1GW至15.5GW之间，2014年全球年光伏安装量将达到30GW。当然，这些也需企业的决策者、管理者和政府能源部门给予足够的支持。虽然目前公布的全球光伏产能足以应付未来5年市场的发展。但我们仍然可以看到一些由于需求模式变化而产生的暂时性短缺。逆变器和多晶硅将在未来数月十分紧俏。

2011年10月18日，美国SolarWorld联合另外6家光伏企业向美有关部门提出申诉，要求对中国输美光伏电池、组件等太阳能产品展开反倾销和反补贴调查。11月29日，英利、尚德、天合、阿特斯等14家中国主要光伏生产企业在北京召开新闻会，坚决否认美国“双反”调查中的指控。此外，中国也指责美国向中国倾销多晶硅。这次贸易战将会给中美两国甚至全球太阳能光伏行业带来不可预测的影响，可能最终要在今年才能解决。

与之相伴的是已现端倪的光伏“破产潮”。德国太阳能技术公司SolonSE日前成为德国首家申请破产的太阳能上市企业。而英国政府日前宣布将削减50%的太阳能行业补贴，这无疑将置英国太阳能光伏产业于黑暗之中。

不过，对国内光伏企业而言，一个好消息是，《可再生能源发展“十二五”规划》显示，到2015年太阳能发电将达到15GW，年发电量200亿千瓦时。值得关注的是，这一指标较原目标高出50%。相关配套政策可能会在2012年密集出台。

二、光伏发展的历史

从第一次空间应用到现在，光伏业已经超过40年的历史。过去十年，是强劲增长的10年，同时预计这种增长仍将在未来数年内持续。截止2008年底，世界光伏系统累计安装量已接近16GW，今天，近23GW的系统安装每年将产生约25TWh的电力。 (Shine注：德国地区一般每年每瓦可发0.8-1度电，西班牙光照较好地区在1度以上。)

欧洲截止2009年以近16GW的安装量遥遥领先，占据约70%的光伏发电总量。而日本和美国分别以2.6GW和1.6GW紧随其后。中国进入全球十大光伏市场之列，预计未来数年将扮演重要角色。

三、国内光伏技术状况

中国的光伏产业在短短几年内就做大了，但是，并没有做强。这里面的根本原因是，中国光伏界对光伏技术应用方向认识不足。纵观光伏产业内各种应用领域，都存在着不同程度的问题。可以笼统地说，光伏技术在大规模应用上还不完善，为此，前一段时期建造的光伏工程，大多都是以示范或实验的名义建造的。而这些示范类工程也只有几种简单形式，不妨对这几种形式逐项分析一下。

1.逆变并网电站应用方式

这种应用可以大量的消耗电池板产品，对于光伏电池生产企业来说，无疑是愿望中的应用方向。但是，这里的问题也是显然的。在经济上分析，光伏电力的成本价格比常规电力贵得多，几十年内都不会改变，同时，光伏电站的建造过程，也伴随着能源消耗和环境污染，这使光伏电力的低碳和节约意义降低；从经营上说，并网是光伏电力对常规电力建造体系的占用，这会引起不同部门间的利益冲突，不符合市场经济制度；从技术上讲，光伏发电是不可控的自然状态，脱离了电气工程的规划模式，不并网调度难以正常运行。同时，大规模的光伏发电系统与光电池小功率、低电压单元特性构成矛盾，严重制约了光伏系统的规模应用，导致效率下降和故障频繁的结果是电站寿命的大幅缩短。上述问题的确在影响光伏产业的规模发展，业内人士也为突破这些障碍做了顽强的的抗争，由于问题的复杂性与多重性，一切努力都未见实效。

2.应用终端切入点

光伏建筑一体化具有不额外占用土地资源、原地用电减少输电投资和输电损失等特点。另外，光伏系统发电高峰与建筑用电高峰基本重合，可大大缓解电力紧张，保证建筑物的电力供应，对于降低对传统能源的依赖，促进建筑节能减排有重要意义。

“屋顶”阵地越来越受到光伏企业的重视：2011年12月22日，总装机容量为20.8兆瓦的全球最大屋顶光伏电站在湖南湘潭九华并网运行。

再就是屋顶光伏应用，也被业内看好。从实用上看，屋顶应用可以降低光伏电站的基建投资，以及增加了建筑用电的多元化。由于电站方案的先入为主和方便应用，屋顶应用也趋向于屋顶电站方式。其实，屋顶电站在降低成本上的意义尚不如电池板降价直截了当。目前，电池板价格已较呼吁屋顶应用之初缩水一半，加上补贴几乎是白送，却也没有形成建屋顶电站的空前，这又是什么道理呢？除了有相当的屋顶不具备安装电站的条件之外，就是电站本身的利弊让市场做出了选择。光伏电力究竟用于何处？并网，杯水车薪，还有可能影响电力网络；独立系统，不带蓄电池就没法使用，带了蓄电池更是麻烦事。逆变，保护，供电时断时续，电池频繁更换……会令用户望而却步。热水器这样简单的应用，都难登大厦之顶，何况高达千伏高压的光伏矩阵，装在屋顶上的隐患不得不让人担忧。所以屋顶电站被克林顿、施罗德这样的政治家叫得雷响，却没下多少雨。

3.储能的光伏照明系统产品

可是，也没有实现成为一类绿色家电的预期。相反，很多作为扶贫和援助的光伏小系统，都在短期内由于无电区通电、设备损坏等原因报停、报废。光伏小系统在理论上寿命要优于大功率集成。并且小系统对电池板参数一致性要求不高，可以消费掉电池生产中大量衍生的残次品。在家电产品日新月异的时代，指望二十年不淘汰的电器也不现实。短期淘汰对于光伏发电来说，既不经济，也不节能。另外，对于居住在城市之中的居民用电，除非因为经常断电苦不堪言才会考虑到添置一部有储能的光伏照明系统。这也不过是和应急灯差不多的价位才有一些销路。

关于光伏路灯，这是光伏应用领域的异化现象。光伏应用被提升到可再生能源概念中，使一些对光伏技术一知半解的人，产生很多奇思妙想，光伏路灯和草坪灯应运而生。与草坪灯不同，路灯是公众照明设施，不允许时亮时灭。光伏电力的不确定特性，不能依靠蓄电池去解决。用蓄电池的光伏路灯在经济上比用市电轮流充电蓄电池的路灯还要昂贵，而且不稳定，有污染。光伏路灯完全是花大代价做光伏表演的道具，不是实用产品。在中国的现实体制下，缺乏应用价值的独体光伏路灯，必然是出现在科学知识普及不足与行政管理制度不全又卖地有钱的城乡结合区域。假定实用，它们应该在采光条件更好的高速公路和跨海大桥上最先得到应用。

PV-LED是光伏技术的最新应用。PV是光伏发电，LED是半导体电光照明。经过两次光电、电光转换，能量的利用效率达到2-3%。能用到什么地方呢――白天不见天日的地方的照明。这也许对人类向地下空间发展有用。光伏发电首先是用于外太空，其次是试图用于地面，最终大量应用于地下空间照明。

总而言之，光伏产业发展起来了。中国的光电池生产也规模化了。但是，光伏应用技术发展滞后，成为光伏产业瓶颈。找到了光伏应用，就找到光伏产业的出路了。

参考文献：

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【关键词】 网络购物 风险分析 应对措施

根据中国互联网络信息中心（CNNIC）2013年1月的《第31次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止到2012年12月底，我国网民规模达到5.46亿（其中包括超过4亿宽带PC网民和4.2亿手机网民），相比较2011年底增加了5090万人。互联网普及率为42.1%，相比较2011年底提升3.8个百分点。而且报告还显示截至2012年12月，我国网络购物用户的规模达到2.42亿人，网络购物的使用率提升至42.9%，与2011年相比，网络用户增长4807万人，增长率为24.8%。

网络购物的产生是伴随着互联网的飞速发展而新兴的一种网络产物。近年来，随着互联网的高速发展，网民的人数也在高速的增长着。同时，由于网络的普及以及网络市场的迅猛发展，网络购物也悄悄地进入越来越多网民的日常生活中。现阶段我国网民主要分布在城市，网购人群也不再仅仅局限在消费能力较弱的学生，很多具有高消费能力的白领和社会中高层人士也纷纷加入，这就使得网购具有年轻、受教程度高和收入高等特征。

一、消费者选择网络购物的原因

1、网上购物方便快捷。通过网上购物，消费者足不出户就可以买到自己想要的物品。第一，网上购物不受时间的限制。消费者可以在一年365天的任何时间购买物品，这就为那些经常忙于工作没时间逛街的上班族提供了方便和快捷。第二，网上购物还使得消费者挑选商品的范围更广。消费者需要什么物品，只需登录购物网址在搜索栏输入想买物品的名称就可以出现很多可以选择的物品品牌、颜色、型号、材质、样式等等。你可以通过同一产品在不同的卖家那里货比三家。第三，对购买一些特殊的商品比较方便快捷。比如购买书籍，传统的购买方式下，我们要去书店、图书馆那里进行很大范围的搜索，既浪费时间又很麻烦。而现在通过网络购物我们可以在当当网、亚马逊网等图书销售网站轻点搜索栏就可以很方便快捷地找到自己想要的图书。

2、网上购物价格便宜。相比较传统的实体店销售模式，网店店主只需很少的资金投入就可以在网上开店。而且网上购物把生产者跟买家直接联系起来，由生产者直接把物品卖给消费者，这其中的店面费和员工费就可以省去，所以一般网上商品的价格比较便宜。

3、网上购物能满足特定消费者的需求。消费者购买一些需要特殊定制的物品，如加大号的鞋子、加大码的衣服等，网上购物就显现出它的优越性。我们可以选择网上专门的定制店，告诉卖家尺码就可以很方便地买到适合自己体型和大小的衣服鞋子。

二、网络购物风险的分析

1、购买商品的送货时间过长风险。由于网络购物是一种远程交易，它是交易双方通过网络信息的传递达成的购买协议。购买者通过先付款的方式对商品下订单，卖家需要在48小时内发货。但是如果卖家暂时没有库存，不能及时发货，这样消费者就有了需要等待商品发货的风险。如果遇到节假日，商品又会因为物流企业的原因往后延迟。根据中国互联网络信息中心2013年3月的《2012年中国网络购物市场研究报告》，2012年对网络购物整体表示满意的用户为89.3%，与2011年基本持平。用户网络不满意的方面，最多的就是送货时间太长，有49.2%的比例。

2、识别商品质量的风险。网络购物本身就是买家自主选择商品的形式，但是买家识别商品仅仅是通过卖家网站提供的图片及资料了解商品，买家并不能实际地去查看和试用商品。而且还有一些商家在自己网站上大肆渲染自己的商品是一些品牌的正品，但是实际上买家买回后发现跟实际描述的颜色质量都有差距，甚至会买到他们大肆宣传的所谓正品的假冒伪劣商品。这一系列事情的发生都会给消费者带来识别商品质量的风险。

3、支付风险。目前，我国电子交易支付方式有货到付款、网上银行、第三方支付宝（如支付宝、财付通）等形式。根据中国互联网络信息中心2013年3月的《2012年中国网络购物市场研究报告》的相关数据显示，2012年3月网络购物用户支付方式最多的是网上银行支付和第三方支付账号余额支付，分别为63.1%和61.6%。适用货到付款的用户比例有32.4%，快捷支付和卡通支付的用户比例为18.4%。用户网上支付使用支付宝的比例仍然最大，网购用户使用支付宝的占93.9%。由于网上银行和第三方支付宝的支付方式涉及到中介机构和银行，需要依靠一些程序的设置和网络才能完成，所以和传统的交易相比就会有很大的风险。还有目前网络犯罪和诈骗现象比较猖狂，一些仿冒真实网站的URL地址以及页面内容，骗取用户提交的银行账号、密码等私密信息的网站，比如钓鱼网站。

4、个人隐私被泄露的风险。消费者想要进行网上购物，首先要在相应的购物网站注册成为网站的会员，而且你在不同的网站购买物品就要在不同的网站重新注册会员。消费者在注册账号的时候都要填写一定的个人信息，还有一些网站需要填写你的通讯方式及银行卡账号等个人隐私资料，否则就无法完成交易。虽然计算机互联网技术的发展已经达到让我们比较放心的程度，但是一些电脑黑客高手还是会通过一定的手段得到我们的个人信息，利用电脑病毒对我们的生命及财产安全构成威胁。与此同时，现代物流业的发展也会对我们的信息构成泄露，收发快递时都需要我们填写自己和对方的联系电话，方便进行沟通，然而这些也有可能泄露隐私。我们的生活也因为这些方便快捷的方式无形中受到信息泄露的风险。

5、售后维权难的风险。由于消费者会存在识别商品质量的风险，所以在收到商品时难免会出现期望值与实际商品存在差距的风险，这也就带来了另一种售后维权的风险。消费者在收到商品时，发现质量或者描述与实际不符合时就会跟卖家进行沟通要求进行退货；或者消费者发现商品本身存在质量问题（比如商品非个人原因的损坏、运输途中的破损）等要求卖家进行换货时就会遇到很多麻烦。比如卖家以各种理由拒绝退货；虽同意退换货但要求消费者出来往的运费；即使消费者找相关机构的介入但是面临证据不全不足等等。由于网购是远距离交易，一些电器、手机的售后服务就难以保证，一旦这些商品售出日后出现非人为问题，消费者找卖家沟通就会出现卖家不理人的现象。

三、网络购物风险的应对措施

1、从政府的角度。首先，政府需要完善出台相应的法律法规。比如个人信息使用规范的法律法规的制定、对卖家买家和交易平台的权利义务以及交易流程的规范。从当前的状态来看，个人信息的泄露大部分是由于网络的不安全性导致的，交易流程的不规范主要是由于消费者需要先进行付款，如果消费者不小心单击了确认付款或者确认收货，那么消费者再想追回这笔款项或者退货就变的很难。这就要求政府介入其中，制定相应的法律规范对网上交易的程序进行强制的监管控制。其次，政府需要对网店注册的店家进行更为全面系统的管理。在网店注册的入口就对其进行管理控制，要求网店注册店主必须提供完整的个人信息，包括实名制、定期交付足额的保证金和相关产品的检验报告。网店的直接主管机构需要定期对网店进行检查和政治，一旦发现消费者维权问题，由主管机构根据实际情况对网店店主进行查处或处罚。再次，政府需要规范网络的支付行为。虽然近几年我国陆续出台了很多电子商务的实施细则及办法，但是这些细则和办法对网上支付的综合安全保障还是缺乏综合性。针对用户支付安全问题的追偿也缺乏明确的监管主体。一些西方的发达国家如美国和欧盟多是沿用现有传统银行和支付管理法律来监管线上支付，由银行主要承担了保障网络安全的责任，而我国的银行发展滞后于国外，信用体系尚未完善，因此无法完全沿用线下管理体系来规范线上支付行为，使得线上支付安全的政策法律环境出现诸多监管空缺。另外，与国外相比，我国支付业务监管还可以有进一步完善的空间，特别是普通用户的保障机制，以及安全利益相关方在安全方面的权责界定方面，亟需进一步明确化。最后，政府应加强对于网络犯罪的打击力度。根据最新的金山网络的网络安全报告显示，网络安全的威胁已经是影响互联网发展的一大影响因素。政府应该加大对互联网安全的集中整治力度，建立专门的网络安全管理法规和网络犯罪制裁体系。定期召开专门的网络安全会议，及时向网络使用者传播最新的网络犯罪预防手段，从源头上识破犯罪分子的侵害手段。

2、从网店商家的角度。作为一个合格的经商者，最重要的条件就是拥有传统商人应有的讲信用重质量的品质。网店商家应该更多地体现讲信用的原则，货物的发送要及时，七天无理由退换货要积极实现，应从自身的角度多思考怎么去满足消费者的需求、怎么去更好地为消费者服务，而不是一味地推卸责任，当消费者不满意退货的时候也要热心为其服务。网店商家应注重商业伦理的遵循，在经营自己的网店时遇到发货延迟要及时向消费者告知，在货物运输途中要及时跟快递公司取得联系保证售出商品不会在快递途中受损或丢失，如果货物不是因为消费者原因出现问题要及时补发商品给消费者。对于消费者的个人信息要保密，不对其日常生活进行电话或短信的骚扰。另外还要多提供有质量保证的商品，坚决杜绝假冒伪劣商品的存在和出售。

3、从消费者角度。消费者应该加强风险防范意识。首先，在注册成为购物网站的会员前，应该仔细阅读分析注册会员的要求和注意事项。进行会员注册时，要根据自身的情况选择填写个人资料，尽量不要透露个人身份证号和银行卡号。在进行网购前要选择安全信度较高的网站进行购买，这些网站都有很好的安全支付平台，而且购买时要充分了解商家的相关信息，尤其是卖家信用、交易评价和消费者满意度进行比较分析。对自己不熟悉的商品要及时跟卖家进行沟通交流，或者根据身边亲朋好友的购买经验和评价选择合适卖家的商品。其次，消费者在进行交易时，尽量在私人电脑上操作，随时检查杀毒软件的更新开启病毒监控，防止个人隐私的窥探。在交易支付时一定要选择安全系数较高的支付方式，不要因为贪图省事随便绑定自己的银行卡号。而且在支付过程中遇到奇怪的网站链接或者屏幕花屏，一定要及终止交易，不给网络木马和犯罪分子可乘之机。最后，在购买金额较大的家电商品时要索要正规发票和售后服务单据，明确一旦发生问题售后服务怎么解决的责任，还要及时保存与卖家的交谈记录（包括QQ聊天记录、阿里旺旺聊天记录）、物流信息。这些资料都可以作为网购证据以便在发生不必要的纠纷时提供给相关处理机构。另外，收到货物后先检查包装是否完整，如果包装完整物品却有质量问题时要及时拍照、保留证据并与卖家进行沟通。

四、结语

在网络购物风靡一时的时代，越来越多的人加入这一行列，网络购物在方便我们生活的同时也存在很大的风险，但是只要社会能够加强网络规范、完善支付手段，商家能各自履行自己应该有的商业伦理和责任义务，消费者能够提高自我意识。那么网络购物的风险就能很好的应对，网络购物的市场就会更加方便快捷地服务于人们的生活。

【参考文献】

[1] 张扬：网购风险的分析及应对策略探讨[J].科协论坛，2013（1）.

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2004年捷信集团母公司捷克PPF集团在中国设立办事处，将消费金融的经验引入中国，2007年正式开始在广东地区试点消费金融，2009年《消费金融试点管理办法》允许PPF集团分别在北京、上海、天津、成都各设一家消费金融公司。这是我国消费金融正式走入大众视野的事件。

人们对消费金融的普遍认识一度停留在分期付款购买手机等电子产品上，随着2013年12月份银监会对于《消费金融试点管理办法》的修改、2015年在国务院常务会议中指出要扩大消费金融试点，民间力量开始进入消费金融业，出现了分期乐、趣分期、马上消费金融等企业。

投资、消费、出口作为拉动经济增长的“三驾马车”，近几年在中国并没有齐头并进。

投资与出口拉动经济增长的传统模式效能逐渐下滑，居民收入增长引发的消费对经济增长的贡献率明显提升，发展消费金融刺激消费、拉动内需是当下重 点。

近日，艾瑞咨询了《2016年中国互联网消费金融市场研究报告》，报告指出，2015年，我国消费信贷规模达到19.0亿元，同比增长23.3%，处于快速发展阶段，2016年，信贷余额或突破100万亿元大关，未来中国的消费信贷市场将维持在20%以上的快速增长趋势，预计在2019年将达到41.1万亿元，消费信贷规模的增长意味着中国的消费金融已经成为新的蓝海市场。截至2015年末，消费金融公司行业资产总额637.95亿元，贷款余额573.74亿元，累计发放5万元以下贷款989万笔，占比94.05%。消费金融公司行业自运行以来累计服务客户已突破1000万人。

事实上，消费金融这一金融服务形式在成熟资本市场和新兴市场均已得到非常广泛的使用。从发达国家的经验来看，消费占GDP的比重较高，是经济增长的第一引擎。然而《报告》显示：从消费信贷占GDP比重来看，美国消费信贷占GDP比重高达约19%，而我国消费信贷占GDP比重仅为5%。

我国消费金融无论在绝对数量上还是在相对渗透率上都与海外发达国家有较大差距，与之相伴的是发展潜力也令人期待。如今随着年轻一代逐渐成为消费主体人群，超前消费被广泛认可。从电商到支付机构，再到传统的金融机构银行，都瞄准了消费金融这一巨大商机，蚂蚁金服、京东金融等大型互联网平台类科技金融公司纷纷布局消费金融市场，抢占细分领域。

在消费金融的竞争格局中，银行系、产业系、互联网系是主力军。

银行系独大

公开信息显示，近年来，银行、保险、信托、电商、支付公司等多类机构申请消费金融公司牌照，但迄今为止，获得牌照的仍以银行系为主。

17张消费金融牌照中，除了捷信、海尔、苏宁、中国华融资产管理公司外，其余14张牌照均为银行主导或参股设立。中国银行、北京银行、永隆银行（招商银行旗下）、兴业银行、成都银行、湖北银行、邮储银行、杭州银行、盛京银行、晋商银行、长安银行、哈尔滨银行等12家银行主导发起设立了12家消费金融公司，南京银行、重庆银行参股设立消费金融公司。

从银行系消费金融公司股东结构看，主要分为两类，一类为商业银行与线下商贸类企业合作，由银行负责产品设计、风险管理、负债端资金。比如湖北消费金融公司、杭银消费金融公司、招联消费金融公司等。另一类则是商业银行与外资金融机构合作，如锦程消费金融公司等。

产业系门槛高

产业系消费金融主要以汽车金融公司为主要结构，发展至今，车贷已成为我国消费金融的重要市场，在2015年底，受银监会批准的汽车金融就有24家。使得汽车消费信贷市场从开始的银行单一主导向汽车金融公司主导的专业化发展转变。

但是产业系消费金融公司门槛极高，非金融企业需上一年营业收入超过300亿元才可以设立消费金融公司。截至目前，全国也只有由重庆百货主导的马上消费金融和海尔主导的海尔消费金融两家。在这两家之外，苏宁消费金融的表现也相当抢眼。

苏宁“任性付”

2015年5月，苏宁消费金融有限公司成为全国第一家民营为主的混合所有制消费金融公司，并随即推出了个人消费贷款产品――任性付。“任性付”依托苏宁易购和1600多家苏宁门店，在一年中迅速覆盖全国，自2015年5月正式上线以来授信邀请客户人数超过2000万。

相比其他同类型产品，苏宁任性付场景分布广泛、费率低廉、申请便捷，推出之后就快速占领了市场，发展速度远远超过其他持牌消费金融机构。任性付实现了在微信、App、官网和线下门店等全渠道的申请，依托大数据风控技术，最快1分钟即可获得授信额度，手续简便；且苏宁任性付实现了在购物、家装、教育、租房、旅游等多场景的布局，能够全方位满足用户需求。

此外，低廉的费率也是任性付的一大杀手锏。苏宁任性付的分期利率远远低于行业平均水平，同时，任性付还不定期推出三零分期（零首付、零利息、零手续）活动，让用户尽享实惠。苏宁内部数据显示，2016年上半年，在门店使用任性付支付的用户中，超7成的用户享受过任性付免息分期、随机立减等活动的优惠。截至2016年9月底，苏宁消费金融发放消费贷款数量超1000万笔，大大超过同期开业消费金融公司的发展速 度。

苏宁消费金融使得苏宁的主营业务和金融业务结合得天衣无缝。苏宁电器有线上和线下供应商平台，拥有海量的的消费者数据和信用分析，拥有遍布全国的物流网络和物流配送数据，通过对这些数据的分析和运用，可以很好地对用户的信用进行评级打分，可以严格控制风险。

海尔“0元购”

海尔消费金融是山东省第一家也是目前唯一一家持牌消费金融公司，其设立目的是希望通过金融能够扶持主业，以寻求企业新的业绩增长点。

海尔消费金融在提供家电分期贷款时给客户提供优惠的利率，这样可以增加海尔家电的销售量，提高利润率，减小库存压力，同时又能搜集到客户的消费行为数据，挖掘潜在的客户群体。

海尔金融消费充分发挥自身产融结合优势，围绕用户家庭消费需求，与海尔集团推出的“0元购”系列金融服务（家电0元购、健康水站0元购、光伏0元购、橱柜0元购）已经覆盖全国321个城市，建立4000多家线下网点，基本覆盖了除港澳台外的各个省市自治区以及乡镇一级网点，服务了超过30万家庭用户。

依托海尔3万多家线下网点、红星美凯龙160多家全国大型家居卖场、以及战略合作伙伴中国电信全国十数万家营业网点，在一年多的时间里，海尔消费金融完成了近4000家线下hi网点的布局。

马上消费金融

马上消费金融股份有限公司由重庆百货、北京秭润、阳光保险、重庆银行、浙江小商品城、物美控股六家股东组成。从股东结构来看，重庆百货、浙江小商品城、物美控股3家零售企业的用户超过2000万，其中已开通会员卡的超过1000万人，具有扎实的线下数据基础，成为马上消费金融公司重要的用户来源和推广渠道，借助这一优势，公司无须设置物理网点也可轻松实现产品线上线下的全国覆盖。

马上消费金融以线下客户挖掘为基础，以线上互联网推广为引擎，通过基础设施、平台、渠道、场景等四个方面扩展互联网平台业务、差异化产品设计、建立核心竞争力的业务模式，充分利用互联网的优势做连接，批量获客。目前已经在传统3C、家电、电商、旅游等多方面推出产品，并连接了很多合作伙伴。

自2015年6月正式开业以来，马上消费金融公司产品上线后仅8个月累计贷款额就突破10亿、周放款量突破一亿元，注册用户已接近140万。

互联网电商系玩儿创新

互联网消费金融是指与消费相关的金融服务，包括消费支付、消费借贷等业务。不同于苏宁、海尔等产业系消费金融公司，京东、阿里的互联网消费金融业务还未获得国家的牌照支持，属于创新类的消费金融服务。

互联网消费金融的按运营平台分主要有四种类型，一种是基于电子商务平台交易的模式，如京东的“京东白条”。第二种是基于银行的模式，如北银消费金融公司的互联网消费金融业务。第三种是基于P2P网贷平台的模式，如“惠人贷”。最后一种是基于消费金融公司的模式，如马上消费金融股份有限公司的“马上消费”。

电商系消费金融服务机构主要有巨头电商成立的综合金融服务平台及依托电商的分期购物平台，以类似信用卡业务的分期消费为主流模式发展。

电商巨头以自身资本的优势，在O2O领域内完成了生活服务的布局，将需求高的需求场景服务有效链接。从而提升自身的市场占额。

从去年双11开始，各家电商平台均推出消费贷款业务，如蚂蚁花呗、京东白条，和分期免息贷款业务，有力撬动了消费者的购买需求。

京东白条是京东推出的一种先消费、后付款的类消费金融产品，其以自营电商平台为依托，并不断向体系外场景拓展。消费者在京东购物可申请最高1.5万元的个人贷款支付，并在3到24个月内分期还款。

2015年9月“京东白条资产证券化”项目获证监会批复，并由华泰证券发行完毕，于2015年10月深交所挂牌。京东金融在京东白条的基础上还推出了安居白条+、旅游白条+、校园白条、汽车白条等业务以拓展消费场景。

蚂蚁花呗则是蚂蚁金服推出的一款消费信贷产品，申请开通后，将获得500到50000元不等的消费额度。用户在消费时，可以预支蚂蚁花呗的额度，享受“先消费，后付款”的购物体验，以方便快捷、高支付率为特色。淘宝和天猫大部分商户或者商品都支持“花呗”服务，此外，目前已有40多家购物、生活类电商和O2O平台接入花呗，也包括小米、OPPO手机厂商网站。

花呗主要面向支付宝消费者，以年轻用户为主（平均年龄25岁），平均每个用户授信额度约5000元，余额约1000元，花呗额度的大小主要通过芝麻信用分确定。

随着今年双11的临近，京东白条和蚂蚁金服之间的“大战”又将上演。

蚂蚁金服表示，此次为了即将到来的双11购物狂欢，蚂蚁花呗决定为用户推出超过百亿元的临时提额活动――从10月18日起，消费者可以从支付宝或者手机淘宝进入临时额度页面，为双11积聚“洪荒之力”。

蚂蚁花呗相关负责人指出，此次双11百亿临时提额的覆盖面将会很广，据测算60%的蚂蚁花呗用户可以获得临时提额，其中最高可提升5.5万元。

京东方面，在双11期间6天全场6期分期免息，白条新用户更可以享受首单12期分期免息。与此同时，白条将开通临时提额功能，最高可提额8888元，京东金融还将根据消费者购买力情况，有针对性地提供第二次白条临时提额福利。此外，幸运的用户可通过抽奖获得1111元白条还款券。

篇6

交通运输是经济的生命力。如果没有交通运输系统将人和货物运进、运出或者在周围移动，那么城市就不可能存在。交通运输一直是全球化的主要驱动力，它让距离不断缩小、促使整个新经济的出现并改善了数以百万计的人的生活质量。几乎每一天人们都离不开交通：需要坐公交、地铁或者开车去上班，需要骑车去上学，需要坐飞机出差等等。即使不出家门，生活也被交通行业影响，几乎所有的有形的物品——食品、服装、医药、汽车、计算机——都是从世界上其他地方运送到你的所在地。然而，现在许多交通运输系统的能力不足以满足21世纪的需求。

几年前，IBM公司发起一场名为“智慧地球”的运动，宣称数字技术能让能源、交通、城市等诸多领域更加智能化。各国政府也见风使舵，许多国家已经将大量的激励方案用于智能基础设施项目上，还有一些国家将智能系统放在产业政策的优先位置。

IBM的一项研究报告表明，随着世界变得更加城市化，到2050年，将有70%的人口生活在城市中。伴随着城市的增长，很多城市都在努力解决增加的交通流量和拥堵问题。目前，交通已成为市政规划者的迫切的优先事项，他们需要改善交通流量，以建设更加清洁、更少拥堵的城市。Pike Research一份对全球130个智慧城市项目的追踪报告表明，目前有50%以上的智慧城市项目集中于交通运输和城市机动性方面的创新。在智慧城市规划者需要优先考虑的项目列表中，为现代城市制定一个环保、经济高效并能被选民接受的机动性战略一直处于首位。尽管各国政府都在努力寻求减少债务、收紧预算，但智能交通系统行业在未来几年的投资仍将会增加。

Markets and Market公司的一份市场研究报告表明，智能交通市场整体在2012年的价值约为267亿美元，预计到2018年达到1023.1亿美元，从2013年到2018年的复合年增长率为23.6%。尤其值得注意的是，交通解决方案市场，其复合年增长率达22.5%，到2018年预计价值达到666.2亿美元。拉丁美洲、中东和非洲、东欧和独联体国家的增长最快，在2013年到2018年的增长率分别达到45.8%、39.1%和31.4%。

欧美智能交通机构

ERTICO-ITS欧洲是在欧洲联盟委员会、交通运输部和欧洲工业的领导成员的倡议下成立的一个多行业的公私合作关系，旨在进行智能交通系统服务（ITS）的开发和部署的机构。该组织将公共当局、业界人士、基础设施运营商、用户、国家智能交通系统服务协会以及其他组织联系起来，共同为实现“智能移动”而努力。ERTICO工作方案的重点举措是为了改善运输安全、加强防护、提高网络效率，同时要考虑减少对环境的影响。

在美国，每个州都有一个智能交通系统（ITS）分会，它会组织州内每个交通部门（州、市、镇、县）都派代表出席年度会议，以促进和展示其在智能交通系统方面的技术和理念。

智能交通技术的应用及实例

从古到今，任何交通运输系统都由三种元素组成：交通工具（汽车、船舶、飞机）、道路（公路、铁路、航道）和终端（车站、停车场、机场、海港）。人口增长、前所未有的城市化和持续的全球化给该系统中的所有元素以巨大的压力，逼迫它们到了超出其使用寿命内的能力的地步。在过去的两个世纪中，交通运输的发展——从运河、铁路、汽车、到飞机——创造了现代世界，并且为企业、为社会以及为我们如何生活迎来了一个新的时代。我们必须重塑交通运输，以满足21世纪的需求。

现有的物理交通运输系统可以用传感器、仪表、电器、照相机、智能手机、生物识别设备等装备起来，从而能够衡量、感知和看到所有事物的确切情况。这些装备可以感知正在发生的事情，无论是火车轮毂轴承的温度，放错了位置的手提箱，还是桥梁的金属疲劳。同时，先进的分析系统可以检测出模式和关系，并启用接近实时的连续决策。因此，我们可以更好地规划路线和行程，优化车辆、设备和设施，以扩大能力。

智能交通系统根据应用技术的不同而不同，从基本的管理系统，如汽车导航、交通信号控制系统、集装箱管理系统、可变信息标志、自动车牌识别或高速摄像机，到监控应用，如保安闭路电视系统，再到更先进的集成其他若干来源的实时数据和反馈的应用，如停车场的引导和信息系统、气象信息、桥梁除冰系统等。此外，正在发展的预测技术使得先进的建模以及与历史基准数据的对比成为可能。智能交通技术的应用主要包括以下几种：

【车载紧急呼叫系统】车载紧急呼叫是在发生事故后，由车乘人员手动生成或者是通过车载传感器自动激活的紧急电话。当激活时，车载紧急呼叫装置会建立起紧急呼叫，将语音和数据直接传送到最近的急救点。数据包括与事故相关的各种信息，如时间、精确位置、车辆行驶方向以及车辆识别等。

【自动道路执法】交通执法摄像系统用于探测和识别不遵守车速限制或其他法律规定的车辆，并且根据车牌号自动开出罚单。这类系统包括识别超速行驶车辆的高速摄像机、探测红灯时越过停止线或指定停车区域的红灯摄像机、识别在公交专用车道上行驶的车辆的公交车道摄像机、识别非法穿越铁路的车辆的平交路口摄像机、识别车辆越过双白线的双白线摄像机、识别违反高占用车道规定的高占用车道摄像机等。

【可变限速】 最近一些司法管辖区已经开始根据道路拥堵和其他一些因素对道路实行可变限制。通常情况下，这种限速只是在恶劣情况下要求降低车速，而不是在道路情况良好时允许提高车速。一个应用案例就是环绕伦敦的英国M25公路。M25全长188公里，是英国高速公路网络中最繁忙的公路之一。在2003年，位于伦敦希思罗机场附近的车流量曾经达到一天19.6万辆；而在2007年，路的西半段的平均日车流量达14.7万辆。自1995年开始，M25公路上最繁忙的23公里就开始使用可变限速和自动道路执法。初步结果表明，该举措节省了行车时间，使交通更加顺畅，同时事故数有所下降。

【防撞系统】日本的高速公路上安装了传感器，可以通知驾驶员前方有车辆停滞，从而防止碰撞事故的发生。

【动态交通灯序列】在多车辆、多车道和多路的交界区，该系统可提供一种有效的时间管理方案，为每个通道制定动态的时间计划。系统实时运行时能够根据每个通道上的车辆数量和路况来做出效仿执勤的交警人员的判断。

智能交通的作用及其在全球的发展

智能交通系统（ITS）是一种先进的应用，旨在提供有关不同模式的运输和交通管理的创新服务，并使各类用户能够更好地得到信息从而更安全、更协调和更“聪明”地使用交通运输网络。

目前，世界人口的一半居住在城市，人们每天需要在居住地和工作地之间穿梭。为确保所有这些人安全及时地到达工作场所，智能交通运输系统在人口密集的城市中发挥着至关重要的作用。全球智能交通系统市场也目睹了越来越多的政府主动推动智能交通系统发展的举措。

越来越多的道路交通事故和交通拥堵情况是迫使全球各国政府花费巨资改善道路交通的一个主要因素。仅在美国，每年浪费的燃料和时间的总成本就高达872亿美元，其中包括42亿小时的交通时间浪费和28亿加仑的燃料浪费。在欧盟，交通拥堵成本占其GDP的1%以上，或者说每年超过1千亿欧元。然而，我们不能依靠兴建更多的道路、桥梁和轨道交通来解决交通拥堵。正如澳大利亚昆士兰州高速公路首席执行官Phil Mumford先生所言，“我们看到的模式是每次新建一条路，使用就会增加，然后又重新造成拥堵。我们需要更聪明地管理交通流量、机场容量、铁路系统和航道”。而智能交通正是一种能够不做大的新资本投资，却能最大限度地利用现有交通系统的办法。根据Pike Research的报告，在智能交通中投资最大的领域将会是智能交通管理系统，这其中包括一系列的应用，例如旅客信息、拥堵收费和自适应信号。预计到2017年，这些系统将会无处不在，几乎在每个主要城市都能提供这样的服务。同时，随着城市中增加的替代路线或可预测的交通缓和，这些系统会变得越来越有活力。

在发达国家，最近政府在智能交通系统领域的活动——特别是在美国——进一步被日益受到重视的国土安全所驱动。许多拟议的智能交通系统还涉及公路监控，这是国土安全的首要任务。此外，在由因自然灾害或威胁而造成的大的伤亡事故中，智能交通系统可以发挥重要作用，帮助迅速大规模地疏散市中心的群众。智能交通系统中涉及的大部分的基础设施和规划都与国土安全系统相匹配。

2012年8月，美国运输部宣布计划进行世界上最大的真实世界的智能车辆测试，包括车辆对车辆（V2V）和车辆对基础设施（V2I）的通信。测试包括在密歇根州安阿伯地区的近3千辆通用和福特的小汽车、公共汽车和卡车。这些努力旨在推动安全技术进步，从而可以帮助车辆避免碰撞，同时改善交通通信。

在发展中国家，从农村到城市的迁移进展不同。发展中国家许多地区的城市化并未伴随显著的机动化和郊区的形成。虽然只有一小部分的人口可以买得起汽车，但汽车大大增加了这些多式联运的交通系统的拥堵。同时，它们也产生大量的空气污染，构成重大安全风险并加剧了社会中的不平等感。高人口密度可以由步行、自行车交通、摩托车、公交车和火车构成的多式联运系统来支持。而发展中国家的其他地区仍然主要是正在飞速地城市化和工业化的农村。在这些地区，随着人口的机动化，机动化的基础设施也在开发建设中。财富的巨大差距意味着只有一小部分人口可以机动化，因此穷人的高度密集的多式联运交通系统与富人的高度机动化的交通系统交叉在一起。

无可否认，我们的星球越来越智慧，智能正在注入世界的各个方面，而全球都在走向智能交通中的生活。

智能交通能帮助预测需求并优化可用容量。使用分析工具，交通运输提供商可以预测需求，调整能力和部署资产，不断适应跨整个网络的运作。比如与IBM合作，瑞典首都斯德哥尔摩从2007年开始使用拥堵计费系统。经过一年的使用，早晨通往斯德哥尔摩市的车辆排队时间减半，城市交通量下降了18%，内城二氧化碳排放减少了14%～18%。在新加坡，智能卡系统能使陆路交通管理局制定最优路线和班次，减少交通堵塞，提高公共交通的吸引力。

智能交通大大提高了端到端的旅行者体验。不论交通运输提供商是为城市交通、长途旅行还是货运业务服务，技术都可以按照客户喜好的方式和频率，向他们提供需要的信息和服务，从而提高满意度并最终加强客户忠诚度。加拿大航空开发的智能手机应用程序能让旅客下载电子登机牌、办理登机、获取飞行状态、预订租车等。这一应用使得手机办理登机增加了60%，并且有93%的加拿大航空的旅客说自助服务提升了他们的旅行体验；另外，该应用程序还可以节省80%的办理登机成本。

智能交通能在提高运营效率的同时降低对环境的不良影响。目前交通运输基础设施的很大一部分已经有几十年了，交通官员们往往需要管理这些复杂老化设备与较新资产的混合体。通过分析来自智能交通系统的数据，就可以知道何时设备过度需要维修；在任何给定的时刻，都可以知道资产的具置和状况。法国国营铁路公司（SNCF）管理客运和货运铁路以及城市公共汽车和电车。公司每天经营1.4万辆列车，包括高速TGV和部分巴黎及区域过境系统。通过使用智能传感器的预测性维修系统，法国国营铁路公司预防事故的发生、减少延误并降低了估计大约30%的维修成本。

智能交通有安全和保障。安全仍然是所有交通运输公司关注的首要问题。事实上，航空公司每年在安全上的花费每年约为59亿美元，而机场将它们的营运成本的60%以上用于安保。DHL基于无线射频技术（RFID）的系统监控制药发货从出发到抵达的各点的温度，帮助客户保持产品的新鲜度并产生新的收入增长源。

智能交通还可以帮助国家经济复苏。信息技术与创新基金会最近的一项研究发现，在美国，每在交通基础设施建设上投资12.5亿美元，就会创造并支持3.5万个就业机会。

总而言之，智能交通意味着对空中、陆地和海上的先进的交通管理。它围绕旅客进行优化，连接整个系统中的所有元素并实时传达状态信息。

未来如何更好地发展智能交通

城市、交通运营商和其他交通运输资产的业主将智能交通技术作为工具，来帮助他们提高流动性、减少燃油消耗、降低碳排放量、改善安全性并加强经济竞争力。

目前，交通运输中的许多组件和子系统还没有被装备起来，或者是由于各地的装备不同而造成无法确定地知道它们的当前状态。这不仅是大量的时间和金钱的浪费，还会造成质量的不一致和多个错误机会。显而易见，需求只会增长，特别是随着人口的增长和城市化进程不断扩大，交通工具和城市的装备化以及个人移动设备的赋权将继续呈指数级增长。我们需要从交通运输网络中得到更多的物理和数字化能力。将来，更智能的交通甚至会将先进的建模应用到以前不可预知的情况中，比如跨大西洋的火山灰流动，从而更好地安排全球交通。

要发展智能交通，有几个关键点：

首先是标准：必须建立达成一致的交通运输数据标准，惟有如此才能将整个系统中的流程和数据互相联系起来。

其次，要有意地设计智能交通系统：旅客的时间、安全和经历应该是智能交通系统的设计出发点。需要通过设计，将互联互通、系统认知、分析和安保等重要标准从一开始就嵌入到系统中。

再次，转化到真正的交通运输系统将允许和需要更多的合作：一个多样化的、有多方利益相关者的世界需要所有各方在日常基础上比肩合作。

篇7

在过去的一年，《保障性住房目标责任书》《商品房销售明码标价规定》、宏观“货币从紧”、“限价令”、“限购令”、“保障房建设”、“十二五”规划、中央经济工作会议、“老房贷套上新利率”、“房产税”等等一系列政策措施席卷而来，在此调控大潮中，房地产业内外争论不休，褒贬不一，中国房地产市场经历了最严厉、最饱受争议的2011调控年。

在经过系列调控之后，房地产住宅市场成交量一路下行，许多房地产投资商开始看好商业地产，纷纷转移阵地。“转战商业地产”似乎成为2011年国内众多一线住宅开发商的集体舞，连一贯以标准化住宅开发而著称的地产龙头万科，也未能免俗。

2011年下半年，商业地产的投资优势从众多投资产品中凸显出来，也为不断降温的房地产市场带来了一丝暖意。那么，商业地产既然再次成为开发商眼中的香饽饽，是否可以表明，在当前形势下，商业地产就是房地产行业的避风港呢？龙年之际，南昌的商业地产将呈现一个什么样的态势？2012年，南昌商业地产又能否出现“龙抬头”？让我们一起回顾和展望一下2011年和2012年的商业地产市场。

回顾2011年 商业地产的时代

《2011中国房地产开发企业500强测评研究报告》显示，排名前20名的开发商都进入商业地产，整个行业处于大发展和的时代。

2011年7月，万科旗下深圳公司推出“万科广场”购物中心品牌、“万科大厦”写字楼品牌和“万科红”社区商业品牌三大商业地产产品线，正式宣告万科进军商业地产由虚转实。万科集团总裁郁亮去年还数次公开表示，未来5年，万科在商业地产领域的投资比例将提高到整体业务的20%。而在万科之前，保利地产(600048，股吧)、中海地产等昔日传统住宅开发商，也纷纷瞩目商业地产，高调增持商业地产投资比重。

作为商业地产龙头企业万达集团的拳头投资产品“红谷滩万达广场SOHO公寓”，在去年限购令后，便以不限购、不限贷等优势，成为众多投资者的投资首选。并以开盘当天全面售罄的销售盛况在南昌盛极一时。江西本土第一品牌开发商恒茂地产去年推出的城市综合体恒茂梦时代广场精装SOHO，同样一经推出便成为了投资者的香饽饽。事实上，除了排名前20名的开发企业，其他有实力开发商也开始关注商业地产。目前商业领域的各种业态，如百货、购物、超市、家居、家电、餐饮等经营者，都有直接涉足商业地产开发的。

展望2012年 商业地产迎来投资浪潮

对于2012年房地产，有业内人士认为，2012年房地产业仍属于国家为经济放缓做贡献，为国家调控GDP走势的杠杆之一。房地产行业2012“崩盘”之说的确有点过了，毕竟往年一个地方政府的财政收入有60%来自于房地产行业，政策也不会容许房地产行业崩盘。降，从目前市场态势看来，可能性较大。专家预测，2012第一季度房地产市场将出现深度调整，明年上半年是价格的实质回归，下半年是心理的合理回归。

对于2012年商业地产能否延续2011年的火爆，大部分业内人士还是很看好商业地产。中国指数研究院常务院长黄瑜乐观地指出，“未来一年，商业地产无论企业还是个人投资，都是很好的机会。”

在住宅开发商集体转“商”的冲动下，2012年伊始，商业地产逐步迎来新一轮“大干快上”的投资浪潮。国家统计局公布的数据显示，2010年商业营业用房销售额同比增长46.3%，2011年上半年，商业营业用房销售额同比增长18.6%，保持着快速高昂的发展势头。从数据上来看，当前形成的这股商业潮流，是有根据的。

有业内人士分析认为，全球前15名的房地产商大部分都拥有较多商业地产。多家地产公司持有商业物业的比例占总资产的60%～100%不等；香港一些房地产公司投资性物业的比例也达60%～85%。而我国房地产开发商的物业主要都是住宅开发。因此，从全球趋势来看，商业地产将会被逐渐重视，更多的资金会投入到商业地产中。也有人预言，2012年资本流向很可能向商业地产继续集中。

按照目前城市化的进程，每年大约有1500万~2500万人进入城市，成为新的城市人口。这些至少每年要增加商业地产需求1500万到2000万平方米，而且在不断地推进不断地增加，这给商业地产带来巨大前景。“十二五”规划也把扩大内需放在首位，就是要提高消费能力。有专家预测，中国可能在“十二五”规划末期超越美国，成为世界第一大消费市场。

而目前国内商业地产的整体持有率还不足5%，离20%的期望值很远。因此，商业地产还有一个较大的发展空间。前文也已提到，全球前15名的房地产商大部分都拥有较多商业地产。而我国房地产开发商的物业主要都是住宅开发。那么，更多的资金会投入到商业地产显然已是大势所趋。

但投资者也应该了解的一点是，虽然房地产市场调整对商业地产影响较小是一种共识，但存在的风险不容忽视。

目前形式下，商业地产并不是房地产行业的避风港，因此也不可能成为开发商的救命稻草。当然，对于个人投资者而言，考虑地段好或有发展潜力的写字楼或低价商铺胜算更大。

受楼市调控影响，目前商业地产市场的过热现象，使融资环境持续恶化，这对新近转型做商业地产的开发商将面临考验，这也意味着，众多中国小开发企业转型商业地产必须谨慎，而对一些运作管理经验成熟的企业，将会迎来整合机会。（据《江南都市报》）

布局商业地产 房企强势推进

2011年出台的限购令将很多投资者隔在了房地产市场之外。大家本以为只有一年期限的“限购”在2012年就能够解禁，但没想到政策延续，让更多的投资者不得不将目光再次集中到了商业地产上。

商业地产占大型房企业绩半壁江山，今年房企继续推进商业地产项目意图明显，专家警示泡沫风险。有迹象表明，2012年开发商布局商业地产以求助推其业绩的意图明显。

商业地产为业绩兜底

在住宅市场受到限购影响之际，商业地产为房企去年的销售业绩提供较大支撑。

目前，合景泰富宣布其投资兴建的广州首家国际高端品牌度假酒店花都合景喜来登度假酒店正式营运，这是继该公司在广州开发东圃合景福朋喜来登酒店以及珠江新城W酒店之后的第三家酒店业务，显示其不断加速推进酒店业务，支撑业绩。

与合景泰富一样，调控政策作用下，鉴于住宅市场疲软，不少开发商通过投资和出售商用物业，加速资金的回笼。

越秀地产日前公布的2011年业绩显示，在其90亿元的销售业绩中，商业地产超一半。而广州保利今年销售100亿，五成贡献来自商业地产部分。

而一直专注于住宅地产的万科，去年也走起“商住二八分”的产品策略，即20％的开发项目是商业物业。涉足商业地产，成为万科产品新战略的重要变化。通过直接拿地、收购项目等途径，万科投入大约260亿元开发商业地产。

再以合景泰富为例，2011年上半年，收入51.42亿元，其中酒店营运收入为约人民币3400万元，较上年同期增长53.8%。而2011年底，珠江新城公寓项目“天銮”坐收21.08亿元，及时为合景全年业绩“兜了底”。

而保利、富力、合生、合景、珠江去年也都在商业地产投入相当多的精力。

调控逼商业地产提速

大房企转向商业地产，并非完全是受到了政策的影响，其实早两年已出现。但无可否认的是，楼市调控使这一转变步伐瞬间提速。

在地产市场疲软的寒冬里，商业地产像一枝梅花“凌寒独自开”。2011年，广州写字楼价格终于摆脱长年“商住倒挂”的阴影，甲级写字楼最高报价达4万元/。

据戴德梁行统计，过去一年广州写字楼总的吸纳量达到30.4万平米，几近历史最高值。而2011年广州甲级写字楼租金在中心区域已经涨至133元/，已接近2008年最高水平时的135元/。

据国家统计局的数据，2011年1-11月商业及办公楼销售面积和均价都呈10%以上增长。办公楼销售额整体增长20%，商业用房销售额增长30%。

谨防滞销风险

“未来一年，商业地产无论企业还是个人投资，都是很好的机会。”中国指数研究院院长黄瑜表示。而世联地产董事长陈劲松日前也认为，2012年市场的亮点依旧在商业地产。

去年销售业绩得益于商业物业销售的大幅增长，越秀地产副总经理朱晨日前透露，2012年，越秀仍将采用住宅和商用物业的组合拳来应对调控，在商业地产上会着重打造航母型、高品质的商业项目，今年销售目标还会有所增长。

而保利计划更将商业地产的投资比例逐步增大到总投资的30%。按保利地产的“十二五”规划，到2015年将持有的商业地产规模提升至总资产的10%，一年的营业收入计划达到20亿元－25亿元。

有专家提醒，虽然2012年商业地产整体将继续上涨，但期望短时间内追逐超额利润显然不现实，因为商业地产的投资线和回报期都比较长。如果供应量超过市场的消化能力，最直接的后果就是商业地产项目的滞销和堆积，最终仍然考验开发商的资金承受能力。

商业地产是不是下一个泡沫？

房企纷纷转向商业地产，是否酝酿着新一轮的泡沫？事实上，这并非杞人忧天。在中国银监会去年八月召开的2011年年中工作会议上，银监会主席刘明康公开表示，要对商业地产和二三线城市房地产风险保持“关注和警觉”。这是银监会首次在内部全体会议上对商业地产贷款提出风险警示。

大连万达集团董事长王健林此前也曾表示，商业地产转型已经错过最好时期。他认为，现在转型商业地产的开发商存在的问题是，以前主动转型的好时机并没有抓住，现在因为住宅受限而一哄而上被动转型，胜算机会并不大。

住宅地产下滑 商业地产将迎来销售春天

统计数据显示，截至2011年12月25日，我国20个一、二线城市成交量合计为137.5万套，相比2010年全年少了23万套。从2011年部分地产的销售数据上看，商业地产都占据了半壁江山。有业内人士预测，在全国范围内，2012年商业地产将抢占住宅地产的投资地位，成为很多家庭投资的首选。

从地产企业角度来看，很多公司在早些年就开始进入商业地产项目，但是都没有太好的收益。而今天，很多公司已经开始庆幸，当年提前进入商业地产项目，为今天打下了良好的基础。他们用"恰好牢牢把握住了机会"来描绘现阶段的商业地产。

收益大风险也大 投资要慎之又慎

商业地产到手后，如果其项目运作方能够如期运作成功，投资者仅靠租金一项，就可以得到丰厚的收益。按照头三年"6%、7%、8%"的回报率，真可以说得上是"一个商铺管三代人吃喝"。不过，同样也有业内人士指出，商业地产投资必须谨慎又谨慎。它与住宅不一样，如果一旦眼光不准，或者项目运作失败，投资者将有可能损失惨重。

就有这样一个例子可以给想盲目冲进商业领域的投资者敲一个警钟。位于东莞万江的商业地产项目华南MALL城，即是失败的例子。

资料显示，华南城MALL是由北大资源集团成员机构东莞三元盈晖投资发展有限公司投资的全球超大型商业地产项目，也是中国首个集购物、休闲、餐饮、娱乐、旅游、文化、运动七大特色主题区的超大型主题式购物公园，主要面向珠三角地区市场。

据悉，华南城MALL其商业面积40多万平方米，总投资超过了25亿元。华南城MALL试图将家具、餐饮、大型游乐、电器等众多业态糅合在一起。

那个位置不错，但不适合这么大的体量。所以现在都还没有做起来，主要是因为规划不合理。所以进军商业地产还需要小心谨慎才可以。（据搜房网）

收购兼并来临

随着消费力提升，商业地产空间拥有不可限量的增长，表面看来这并没有错，但市场巨大不等于没有陷阱。

当各方在热烈议论2012年春节期间住宅市场的惨淡行情时，很少有人注意到，商办市场的行情更加惨淡。而至少从去年12月开始，京沪穗深四大城市写字楼市场销售价格出现了全面下跌。

“国内许多地区的商办市场还处于发展的初期，必将经历市场分化的阶段。二三线城市虽然拥有更具想象的空间，但踩到地雷的概率也更高。”阳光新业地产股份有限公司副总裁吴尧向本报记者直言，近几年兴起的这波商业地产投资，2012年或许会是一个“分水岭”――这波商业地产的争夺战将胜负渐分，存在问题的项目会加速暴露，随之收购兼并也将快速升温。

不过，包括吴尧在内的大部分受访业内人士均认为“商办市场目前依然值得继续投入”。

商业地产颓势初现？

上海搜房网数据监控中心统计显示，上周上海全市写字楼成交5套、2505平米，环比前一周分别下跌90.9%和53.2%。春节期间上海商铺、写字楼的成交量也是深度下跌。

春节假期的特殊性和相对较短周期内的市场成交特点，也许并不直接说明相应市场的真正走势。不过，结合2011年底期间更长时间段内商办市场的走势却不难发现，多个城市春节期间商办成交的惨淡并非突然出现，而是前段行情的延续。

中原集团研究中心监测数据显示，2011年12月，一线城市写字楼市场供求回升，供应量和销售量均达到年内的第二高位，但受价格持续高位及年底投资放缓等因素的影响，写字楼销售价格在当年最后一个月全面下跌。同时，京穗深租金下调，二线城市租金则依然稳中有升。

中原集团研究中心经理季峰认为，12月价格出现调整主要有两方面因素，2011年六大城市写字楼价格全年平均涨幅超过15%，短期面临调整压力；临近年关，国内外经济形势并不明朗，投资者开始放缓投资节奏，写字楼价格相应高位盘整。

同时，火热全年的商办土地市场，降温迹象尽显。统计显示，刚刚过去的 1月，上海成交经营性地块数仅6幅，其中4幅商办用地全部以底价成交，其中3幅位于闵行莘庄、七宝商务区的楼板价均在6500元/平米左右。而2011年2月莘庄商务区内1幅地块成交楼板价达11129元/平米。同策咨询研究中心分析师许之静认为，房地产信贷紧缩政策，令开发商很难投入大资金购入商办土地。

商办开发企业的销售策略也在悄然调整。2012年1月份上海174个在售写字楼报价统计数据显示，截至2012年1月31日，上海2012年1月共有27个写字楼项目报价发生变动，报价下调的在售写字楼项目明显多于上涨项目。

不少业内人士担忧，商办市场近几年的火爆，是否已悄然面临高峰回落的态势？

吴尧坦言，一些商业地产商日益出现发展的瓶颈。“特别是2008年前后才开始大举进军商业地产领域的企业，至少面临着两个瓶颈。首先是资本，紧缩信贷政策同样影响到商业地产商；其次是人才，商业物业的迅速增加和竞争的加剧，落后的管理团队开始疲于应付。”

不过吴尧认为，市场整体依然会继续向上，尤其是优势大企业，还会对商业地产追加投资，同时被淘汰者将加速出现，这是一个必然过程。

商业地产大战2012 收购兼并来临

高力国际华东及西南区暨中国物业投资服务董事总经理翁琳向本报表示，整个住宅市场可能会在今年出现15%-20%的回落，而商业地产，尤其是商铺，投资回报率较高，未来将会有越来越多的投资者加大对零售物业的兴趣。

高力国际最新《2011年第四季度上海零售物业市场研究报告》显示，2011年第四季度上海投资市场表现十分活跃，写字楼大宗交易频现。

“大宗交易背后是商办市场的易手，2012年开始，国内主要市场的商办物业换手率将明显增加。”吴尧预测。

吴尧的这一判断与多家国际知名房地产服务商的认识一致。高纬环球中国区投资部董事叶成宇表示，在商业地产领域，位于核心位置的成熟有租金收入的物业是大多数投资客户的首选，二三线城市购物中心等零售物业也将是机构客户密切关注的收购对象。预计2012年将是房地产开发商的整合年和并购年，是许多房地产项目公司的“2012”。

吴尧还表示，在2012年兴起的这波商办物业换手热潮中，至少有两个节点会出现接盘的主力。首先是港资及各类外资将趁机收购，加大投资；其次则是国内各类资本通过资本创新进军商业地产领域，例如中小资本通过基金等模式参与到商业地产的收购中。

换手率增加的背后，是市场风险的增加。