市政工程合理化建议范文

导语：如何才能写好一篇市政工程合理化建议，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：市政工程；施工；技术管理

中图分类号：TU99 文献标识码：A

引言

在施工过程中，施工企业对生产技术工作采取的一系列指挥、组织、控制和协调等措施的总称即称为施工技术管理，即在施工过程中，对工作的各要素采取科学的管理措施。它是实现施工项目控制目标的必要手段。市政工程施工技术管理的内容包括：

技术的合理化建议与改革，信息系统与科技情报，技术标准化工作，技术培训等技术开发活动。为了确保市政工程施工的顺利进行，必须紧紧抓住施工技术管理的核心作用，这就要求我们必须将具体活动的可操作性和技术管理的必要性紧密结合，从而确保施工的正常进行，保证低耗、优质、安全、高效地完成项目施工任务。

进行技术交底，控制施工质量，计算工作量并进行科学的分配，分析工程进度，提供工艺规程和施工规范，进行施工组织计划编制，建立技术档案，组织开展工程验收等施工过程的动态管理。

1、市政工程施工技术管理及遵循的基础原则

市政工程施工过程中，其施工较为复杂，所涉及的内容广泛，给施工技术管理带来一定的考验。工程管理作为一个有机的整体，其在建筑工程施工过程中发挥着重要的作用。在施工过程中，不同环节的施工内容和技术重点也不相同。工程管理的内容涉及很多方面，其中包括：机械设备管理.成本控制管理.施工技术管理以及安全措施管理等。施工技术管理贯穿工程建设全过程，其对工程质量有着重要的影响。简要表述，施工技术管理就是采用科学、合理、有效的手段对市政工程整个过程进行组织、管理及控制，把工程项目建设质量作为重要目标，以实现工程项目社会效益和经济效益为最终目的。

市政工程施工技术管理要遵循相应的原则：

1.1、科学性原则。施工技术管理要符合科学性原则，其逻辑思维要科学，并严格按照科学技术手段来规范和管理市政工程。"经济性原则。市政工程要体现其最终的经济效益，就需要遵循经济性原则，在施工过程中，要控制好成本，在提高施工质量的基础上，使工程建设更加经济.高效，充分发挥市政工程的使用功能。市政工程施工阶段，保证其经济性，能够推动市政企业可持续发展。

1.2、政策性原则。施工技术管理要落实相关政策性要求，要从我国基本国情出发，充分考虑资源的合理利用，了解和分析科学技术发展现状，逐步实现施工技术管理科学化.合理化。

2、施工准备阶段的技术管理

施工前的准备工作是确保施工任务能够顺利完成的前提条件。具体工作是对工程的要求、进度和特点进行了解和分析，根据施工条件进行施工组织设计的编制，确定施工方案，并对施工力量进行合理分配，制定并健全各项规章制度，从而及时、充分、有效地从组织、人力、物资和技术等方面确保施工过程能够均衡、连续、有节奏地进行，从而确保工程能够按时交付使用。因此必须要做好以下各施工技术管理的基础工作：

2.1、各级技术负责制的建立

要建立和完善以总工程师为首的由上至下统一领导分级管理的工作系统。要明确制定总工程师的职责、主任工程师职责、专职工程师职责、技术负责人职责，使各级技术管理人员和管理机构做到明责、明职。

2.2、施工技术管理的管理制度的建立

市政工程施工具有工作繁杂和不确定性等特点，因此必须通过建立健全严格的技术管理制度，从而确保工程施工管理工作的顺利进行，同时科学的组织好技术管理工作，确保技术活动不管是在作业现场还是室内，都有具体的内容、严格的检查制度以及明确的目标，从而确保技术管理工作有目的、有条理的进行。

2.2.1、图纸会审及设计变更技术核定制度的建立

进行图纸会审，主要是为了防止图纸本身的错误所导致的工程问题。要有步骤、有组织、有领导的进行。针对工程变更内容进行相关的技术核定，召集有关部门在经济上、技术上、使用功能上和质量上充分协商、研究，统一各方意见后以文字的形式记录下来，然后经由技术负责人签字后方可作为施工依据。会审图纸的内容有：整体性，审查一套图纸前后是否一致；设计说明及图纸是否清楚、齐全、完整，图中轴线、标高、坐标、尺寸等是否准确；同一设计中的地下、地上部分是否相同；合法性，审查设计是否与国家有关技术规定相符合；桥、路、涵，审查涵洞、桥梁、路面、路基等设计图有否矛盾，在交叉施工时是否会存在一定的问题；施工技术装备，审查施工单位是否根据设计要求确保工程质量安全施工，施工技术装备条件是否满足工程设计要求；主部位、主结构，审查在设计主要结构时其稳定性、强度、刚度等方面有无问题，主要部位在结构构成设计中是否合理；合理化建议，相关各方对工程设计的合理化建议；设计选用材料，审查采购供应的材料与设计选用的材料在数量、性能、规格、质量、品种等方面是否相符；疑问解释，相关各方对工程设计的合理化建议。

2.2.2、施工日记制度的建立

施工日记是对整个现场和施工活动情况变化的综合性记录。主要记录设计单位现场解决问题，技术复核、技术交底、验收隐蔽工程，安全、质量、相关事故的发生以及处理，工程主要部分、分项工程施工的起止日期，相关部门和领导对工程作出的决定或批示，施工过程中的停工、停水、停电等。施工日记为工程竣工验收质量的评定提供了重要的依据。从施工起始开始，施工日记就必须以单位技术负责人为主、所有技术人员参与，直到工程竣工，中间不能中断。在记载施工日记的同时，还应进行施工记录。施工记录是按工程施工技术规范和验收规范填写各种记录表格，起到检验技术资料和施工操作的作用，是工程的重要档案。

2.2.3、技术交底制度的建立

通过建立技术交底制度，使参与施工的工人和技术人员能够了解施工特点及任务、施工工艺、技术要求等，从而确保心中有数，使工程施工有组织、有计划地开展。施工技术人员向工人交底的内容包括:（1）实际样品或样板的交底。（2）标准、规范的交底。质量评定标准和施工规范交底。（3）图纸的交底。主要是施工设计图的交底。（4）材料的交底。主要是所用材料的使用要求、品种、规格、以及质量的交底。（5）工艺的交底。主要是施工工艺、施工方法和其他工种配合等的交底。（6）措施的交底。主要是成本节约、安全生产、质量保证等相关技术措施的交底。总的来说，应在分部、分项工程施工前进行相应的技术交底，结合分部、分项工程特点有针对性地开展工作。

2.3、标准化技术管理体系的建立

技术规范和技术标准是组织现代化施工的重要技术保证，分为企业标准、部级标准、国家标准三个等级。技术规范和技术标准的贯彻执行要求:(1)组织相关人员学习、了解、掌握有关规程与标准；(2)增强技术检查与监督；(3)分解技术规程和标准，从而使其更加具体化具体化。

3、结语

市政工程是一项复杂的工程，需要健全各项管理机构，完善各项管理制度，将施工技术管理与施工阶段的各个环节有效结合，满足社会生产生活和科学技术发展的需要，使市政工程施工技术管理得到全面.有效的落实，实现市政工程获取良好社会效益和经济效益的目标。

参考文献：[1]张楠.公路工程施工各阶段技术管理思路研究[J].科技资讯，2011，27:182-183

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关键词：市政工程；造价控制

Abstract: The construction of municipal works is the basis of the development of urban economy and improving the city's comprehensive features, the formation of urban functions and improve the protection. The general body of municipal engineering capacity, cost a larger amount, so the construction phase of the whole process of cost control is particularly important, this article outlines the three stages of municipal engineering cost control, cost control ideas from the construction phase.

Keywords: municipal engineering; cost control.

中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：

近年来逐渐盛行的全过程造价控制，强调项目建设是一个过程，建设项目造价确定和控制也是一个过程，造价控制工作必须延伸到项目建设全过程中去。这一新范式，充分响应了建设项目动态管理的需求。

市政工程施工阶段全过程造价控制的一个典型特征就是是：造价控制工作人员在整个施工阶段，对市政工程造价的形成过程，实施动态的、事先的、主动的控制。我们认为，市政工程施工阶段全过程造价控制可以遵循三阶段控制原理来搭建整体框架，在实施的细部上，又可以充分利用PDCA循环法进行控制。因此，不妨可以将市政工程施工阶段全过程造价控制工作划分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段。对应这三个阶段，来细化控制工作，从而达到事先控制、主动控制的目的。

一、事前控制阶段

事前控制阶段主要针对的是市政工程施工准备阶段的造价控制工作。在这一阶段，造价控制人员可以从以下几个方面着手：

1、 编制市政工程施工阶段全过程造价控制实施细则

市政工程施工阶段全过程造价控制实施细则是进行造价控制的纲领性文件。根据委托合同的要求，结合项目的特点，编制施工阶段全过程造价控制实施细则（主要内容有工程概况；造价控制组织机构；造价控制流程；各阶段咨询内容；可行的工作计划等），可以合理有序地安排造价控制人员进驻现场后的咨询服务。

2、 审查招标文件、施工承发包合同条款的合法性、合理性

造价控制人员开工前分析招标文件（含工程量清单）、施工承发包合同，对不合法、不合理的条款建议纠正，不齐全的条款建议增补，可以从源头上减少合同实施过程中的合同纠纷或违约，使业主避免不必要的费用支出，承包人避免蒙受不必要的损失。

3、 参与施工图会审及技术交底，提供合理化建议

参与施工图会审及技术交底工作，对设计的技术指标、使用功能、结构形式、选用的材料以及特殊的工艺措施加强了解；对拟变更方案，参与技术经济分析和论证，推动“多方案比较”、“有无（变更）比较”，作出合适的经济评价，提供有关造价控制和降低造价的合理化建议，可以避免施工中变更不断造成的投资增加，甚至费用损失。

4、 制定各项工作流程，规范流程管理

制定各项工作流程，并在实施过程中， 严格按制定的流程操作，凡不符合规定的，均退回上一级流程。通过强化各个节点的工作时限，可以实现报表与实际进度步调一致，避免出现报表滞后于进度的通病。

二、事中控制阶段

事中控制阶段主要针对的是市政工程施工实施阶段的造价控制工作。这一阶段，是市政工程实体工作量形成的主要过程，既有原合同原清单包含的工作量的发生，又存在因工程变更、施工签证导致的量的增减，造价控制人员的工作应紧紧抓住“量”的形成过程，“价”的变化因素展开。

1、 工程量的审核与控制

市政工程以市政道路工程为典型代表，其主体往往以带状结构呈现，由于其沿线地形地貌相对复杂，地质条件存在一定的变数，路基土石方工程量常常表现为一个不确定的数值。正因为此，路基土石方的工程量就必须作为主要控制目标。具体方法如下：

（1）“三线”的控制

道路土石方工程量计算，一般采用“横断面计算法”。计算结果的准确与否，取决于逐桩“原地面（含初始）断面线”、“清淤前断面线”、“清淤后断面线”（简称三线）是否足以反映工程实际情况。造价控制人员进驻现场后，必须参与上述“三线”的测量和成果复核。

（2）“戴帽子”，横断面图绘制的控制

横断面图绘制，必须统一使用AUTOCAD软件绘制。断面绘制以m为单位，1：1按实绘制，对“三线”、设计断面线应分图层表示，绘制的基础数据按“三线”测量成果及设计标准断面图为准。

（3）分阶段的“总量”复核

逐桩初始地面断面测量后，施工单位进行清表，清表后的断面作为计算土石方工程量的“原地面”。正常填筑路段，造价控制人员应按设计填料的不同，在不同填料交接的节点，进行分填料的总量复核。在需要清淤的路段，造价控制人员应当按“清淤前”、“清淤后”的逐桩断面线逐桩计算清淤面积，并按“横断面”法计算并复核清淤总量。各阶段总量复核完毕，应及时进行工程量清单数量的修正。涉及到价格调整的，及时进入价格调整程序。

2、 工程变更的审核与控制

在确认工程变更的时候，造价控制人员对于以下几点尤其值得注意：

（1） 工程变更是否必要？是否有承包商通过变更将低单价清单项目更改为高单价清单项目的现象？确属原设计不能保证工程质量要求，存在设计缺陷及与现场不符无法施工非改不可的，工程变更必须说明变更原因。

（2） 一般情况下，即使变更可能在技术上是合理的，也应全面考虑，将变更后所产生的效益与现场变更增加的费用和可能引起的索赔等所产生的损失，加以比较，权衡轻重后再做决定。

（3） 是否清单上已有适合或类似的项目单价，而另行审批单价的现象？

（4） 对于招标文件和合同中明确由承包商承担的风险费用、施工配合费用、施工措施费，是否存在通过变更予以支付的现象？工程造价增减幅度是否控制在总概算的范围之内？若确需变更但有可能超概算时，及时报业主单位。

3、 现场签证的控制

严格现场签证管理，是市政工程施工阶段控制工程造价的重要工作。

现场签证的核定应着重控制好以下几个方面：审核签证事由的合法性及合理性、审查签证资料的规范程度、审查签证事项的时效性、按合同费率水平审核签证费用。

4、 工程变更及签证的价款控制

因经确认的工程变更导致工程造价调整的，承包人应在接到变更通知书后14天内，提出变更工程价款的报告，经造价控制人员核定，业主确认后调整合同价款。

因承包人自身失误或管理不善引起的工程变更，造价控制人员不得确认追加工程价款；未履行变更手续，未经确认的工程变更，承包人擅自实施的变更发生的费用由承包人承担，由此造成发包人损失的，造价控制人员应当启动反索赔程序。

5、财务支付报表的控制

造价控制人员应当注重计量、支付报表的内在联系，遵循以中间计量结果控制期中支付、以分阶段总量复核控制分阶段结算支付、以最终总量复核控制交工结算的准则，按期审核承包人的中间付款申请，开具中期付款证书和最终付款证书。

6、项目投资实时进度的控制

造价控制人员应对工程造价进行动态控制，以控制循环理论为指导，对计划值和实际值进行比较，发现偏离目标，及时提出投资控制建议，最终确保工程造价控制总目标的实现。造价控制人员应对项目各单位工程、分部分项工程完成的实物工程量、实际完成的工程造价和已完工程实际投资支出的统计汇总，应用“项目投资差异分析法”进行投资支出的分析对比和预测调整。定期提交投资分析报告。

7、工程造价资料的积累

在整个市政工程施工加段，造价控制人员应当注意积累以下资料，以正常开展自己的工作：

（1） 有关工程造价的政策法规；

（2） 工程建设资料，包括施工合同文本、投标报价书、施工组织设计等；

（3） 现场资料，包括工作联系函、设计变更通知、工作联系单等；

（4） 工程结算资料，包括工程计量表、财务报表、支付表格等；

（5） 关于变更和索赔（签证）部分的资料。

8、经常性的沟通、协调

引发索赔、合同纠纷的既有客观的施工环境因素，也有承发包双方的主观因素。合同条款对承发包双方具有同等的约束力，造价控制人员应主动与业主沟通、协调，协助业主避免引发索赔及合同纠纷。

三、事后控制阶段

事后控制阶段主要针对工程交工验收后对交工结算的审核及保修期内保修费用的审核和控制。

工程交工后，造价控制人员应当按照国家及地方的法规政策、文件规定，结合本工程的招投标文件、合同条款及工程项目实施过程具体情况的记录，对承包方提出的工程结（决）算资料进行审查，力求结算资料合乎法规要求，结算结果真实反映工程项目的实际消耗。

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关键词：市政工程　造价控制

市政工程造价控制的基本宗旨是合理确定造价和有效控制造价。造价的有效控制贯穿于工程建设的全过程，动态管理，有效控制工程造价。

一、市政工程项目造价控制阶段性特点

1.前期阶段

项目前期阶段尤其是项目决策阶段的重要工作是建设方案的优选，通过组织项目专家论证，采纳合理化建议，对多个备选方案进行技术及经济方面的比较，实现投资效益最大化。一个工程项目的决策是否正确，方案是否经济可行将直接影响到整个工程造价。事实证明，市政项目前期投资估算的偏差是造成其投资效益低下、“三超”现象屡禁不止的根源。只有加强项目决策，建立项目优化评选，采用科学的估算，细致做好投资估算形成投资最高限额，才能有效遏止“三超”现象。

2.设计阶段

项目设计阶段是工程建设过程中最具有创造性和控制性的阶段，是项目管理过程中充分发挥工程技术人员的主观能动性，在技术和经济上对项目实施全面论证，实现工程技术向生产转移的关键阶段。有资料显示，设计阶段对工程造价的影响可达75％以上。合理科学的设计，可以降低工程造价10％，可见设计阶段是控制工程造价的又一重要环节。例如某项道路工程，当地的土质承载力较好，完全可以达到要求，但设计人员仍然按照惯常做法要求换填路基土方，浪费了有效的投资。

3.招投标阶段

市政工程项目招投标是确定工程合同造价、选择优秀施工单位的关键阶段。在这个阶段，投标人将根据招标人提供的招标文件、工程量清单、招标答疑内容、设计图纸等有关资料进行组价、报价。编制好招标文件、工程量清单、拦标价并认真审核投标单位的投标文件是做好造价控制的重点。

4.施工阶段

在市政工程的实施工程当中，因市政工程“战线”长，现场情况复杂，存在频繁的设计变更。所以，在工程的实施阶段应该加强设计变更工程量及内容的审核监督。甲方代表及监理要有高度的责任感，现场出现的变更要及时签认，不能出现事后补签等现象，极大的影响工程的造价。负责现场签证的甲方及监理人员在熟练掌握现场施工和管理的同时，应熟悉工程造价知识，要懂得哪些该签、哪些不该签，哪些是施工组织措施费、间接费以及合同中已包括哪些费用。由于市政工程地下隐蔽工程较多，如果不及时做好现场丈量签证工作，项目完工后，实际结算时工程量则难以复查，从而造成造价的难以控制。另外，要抓好合同管理，针对工程量清单报价，施工单位往往采取“低价中标，索赔赢利”的方式承揽工程。所以要做到事前把关，主动监控，严格审核工程变更，计算各项变更对总投资的影响，避免投资失控；在施工阶段从技术措施上要广泛应用新材料、新工艺、新技术等，提高劳动生产率，降低工程直接费和间接费；从经济措施上严格控制现场经费和总部管理费，合理使用其它费用，减少销售成本，最大限度降低投资。

5.竣工结（决）算阶段

竣工结（决）算阶段是造价控制的最后阶段。在竣工资料齐全准确的基础上，根据合同、招投标文件及相关定额和法律法规、竣工资料，有审价单位对送审的竣工决算资料进行审核，最终得出审结报告。竣工结（决）算阶段的工程造价控制要把好时候控制关。

二、市政工程项目造价控制中存在的问题

1.缺乏项目管理全过程的综合管理

建设单位、设计单位、施工单位缺乏统一的造价综合管理，施工单位、监理单位往往只在工程实施阶段进行质量和进度管理；设计单位只在设计阶段做工程概算和预算；建设单位侧重工程竣工结算的造价控制。

2.设计与招投标阶段管理中存在漏洞

一些项目没有推行设计招标，或者没有优选方案都会造成市政工程造价失控。另外，在招投标阶段还有暗箱操作、围标、串标等现象，都会影响工程造价。

3.施工阶段签证较多

有的项目往往边施工边设计，导致设计变更较多，因为现场情况不了解或者现场情况发生变化，变更往往较多。现场签证的随意性也是造成工程造价难以控制的重要原因之一。

4.管理人员及造价人员个人素质的局限

市政工程从业人员比较复杂，专业背景也不尽相同，不能完全适应市政工程造价控制工作的需要。

三、加强市政工程造价控制的对策

1.加强全过程造价控制

工程各参与方尤其是建设单位要关注工程的每个阶段，通过工程经济指标的测算，确定合理的工程投资估算和设计概算依据。在项目建设和竣工验收时，应比对方案，是否对工程造价有较大影响。

2.加强招投标阶段的造价管理工作

编制招标文件时，要对招标文件中个各项条款尤其是设计费用的条款反复推敲，认真预测、分析、评价。目前，建设单位为了缩短招标时间，普遍存在把工程量清单、编制拦标价和编制招标文件同时进行，在衔接上出现的问题给工程后续造价控制造成一定的隐患。所以应该加强以下工作：（1）严格审查工程量清单的内容是否与招标文件相符；（2）委托有经验有资质的单位编制招标文件和工程量清单；（3）坚持严格的评标制度及评标程序。

3.加强设计变更及签证的审核工作

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关键词:市政工程;成本管理;内容;问题;措施

当前,随着市场经济的发展,市政工程竞争激烈,市政施工企业要想生存或谋求壮大,除了技术领先、资本雄厚之外,管理在其中起到越来越重要的作用。而成本管理是企业管理活动中永恒的主题。切实加强成本管理是市政施工单位的首要任务,也是获取最大利润的关键。而成本管理的最终结果是降低成本,增加利润,从而提升企业管理水平,增强企业核心竞争力。

1.市政工程成本管理的内容

1.1合同方面

以施工图,承包合同为依据,根据合同要求的工程项目质量、进度等指标,详细地编制好施工组织设计,以此作为制定计划成本的基础。对合同中的暂定项目和存在变更的分项工程,及时申报。尽可能的增加工程收入。用合同赋予的权利合理的增加收入,减少支出。

1.2技术、质量和安全方面

根据施工现场的实际情况,科学规划施工现场的布置,减少浪费,节约开支;依据自身的技术优势,充分调动管理人员的积极性,开展提高合理化建议活动,近可能的扩大成本控制的范围和深度;严格按照工程技术规范和安全操作规程办事,减少和杜绝质量和安全事故的发生,使各种损失减少到最低限度。

1.3财务方面

财务部门是成本控制的重要组成部分,主要是通过审核各项费用的支出,平衡调度资金以及建立各项辅助记录和配合经理部对各部门成本执行情况进行检查监督等手段,对工程进行全方位的成本分析,并及时反馈到决策部门,以便采取有效措施来纠正项目成本的偏差。

2.市政工程项目成本管理存在的主要问题

目前，我国市政施工企业的经济效益不甚理想，究其原因，有政策、市场等外部因素的影响。随着市政改革、改制的不断深入,一些表面的和深层次的问题在管理中暴露出来,根据笔者多年的项目管理和施工经验,市政工程在成本管理方面还存在以下问题：

2.1缺乏成本控制意识

由于我国市政行业在计划经济时期只需完成指令性任务，很少考虑施工项目成本的节超问题。而现在市场竞争日益激烈，市政施工企业开始注重项目成本控制，可是一种观念的转变需要很长时间。目前，施工企业员工缺乏成本控制意识的表现是多方面的：有的员工错误地认为成本控制是财务方面的事，与自己无关；有的员工认为成本控制问题是纯粹的核算方式的问题，不是管理水平的问题；还有的员工忽视成本控制的基础工作，不注意搜集整理原始资料，未能严格计量、盘点控制等。更为严重的是，有些施工企业为了急于承接项目、盲目迎合业主意愿，忽视投标报价阶段的成本分析、缺乏项目成本控制的自我保护意识。

2.2缺乏相应的激励机制

施工企业除了要明确项目经理的权力和责任外,还应该建立相应的激励机制。奖罚分明,是促进施工企业成本管理的动力,也是实施低成本战略的重要武器。当前施工企业在员工的绩效考核方面,尤其是成本管理的绩效考核方面,很少有明确的规定。这在很大程度上挫伤了员工的积极性,使成本管理做不到实处。

2.3项目管理体制不完善

(1)控制对象与决策对象不匹配.在项目成本控制中,只把工程项目的直接费用作为成本考核对象,而构成工程项目相关的经营管理费用,一般都由企业直接掌管.按照财务制定的规定,管理费用不直接计入工程成本,而冲减工程结算利润,不利于企业在宏观上对工程项目进行摊销和考核;

(2)项目经理部普遍存在“异化”、“固化”或“分公司化”的现象.成本控制的职责主要集中在财务部门和项目经理部,未能充分发挥其他部门在成本控制中的作用,对于工程项目分散、外埠工程较多的企业,公司对项目管理有时失控,使成本缺乏真实性和有效性;

(3)现行的责任成本制度可操作性不强,动态跟踪差.没有很好的将责、权、利三者结合起来,出现成本亏损无人负责,成本降低不敢重奖的现象.

2.4市政工程项目成本全过程控制不力。

很多施工企业的业务部门对于市政工程项目成本控制措施的制定和实施过于简单化和表面化,普遍存在着简单地按照以往的工程经验来编制施工组织设计,沿用经验工程的成本降低率编制成本计划和制定目标成本,而忽略了该工程的现场环境及施工条件和工期的要求,结果给成本核算、设计变更、工程索赔等事后控制造成极大的隐患。在这种情况下,即使在施工阶段技术和措施制定得再完美,也起不到控制成本的作用。

3.强化市政工程项目成本管理的措施

3.1提高全员成本控制意识

成本控制决不单纯是工程核算人员、财务人员的任务,也不仅仅是财务部门和项目部的事,而是全体建设参加者的共同任务。成本控制要做到全员参与,树立全员成本控制意识。

3.2、完善激励机制

市政工程中标后，企业的成本考核小组应对工程各项施工生产要素的市场价格进行现场调研，并根据切实可行的施工技术方案，结合本企业施工定额，计算其标后预算价，制定下达给项目部的目标成本额。当项目部实现了公司下达的成本目标和其他经营管理目标，且降低了成本的应给予一定奖励和分成。同时需要从效益角度来看待投入，使投入与产出相互配比，并使产出在大于投入的前提下实现利润最大化。利润的提高一方面是由于有效地控制项目成本，另一方面是通过提高项目质量缩短施工工期等手段提高企业品牌价值，促进企业长期发展。鉴于上述原因，施工企业内部不仅要采用一系列的监督机制，还要建立一系列的激励机制，充分调动各部门和全体员工的积极性，保证其行动与企业的预定目标相协调，保证企业各种策略得以有效地实施。

3.3完善项目管理体制

完善市政工程项目的成本管理体制,要做好以下几个方面:

(1)完善招投标制度.招投标制度是控制成本的有效措施,它引入了竞争机制,并提出了“最低合理报价”的概念,既可以避免工程承发包中的“幕后”交易,减少经济犯罪,也能使建设单位通过招投标选择最佳施工企业,还能促进施工单位加强内部管理.应从以下几个方面进行完善:采取强有力的措施使招投标法律、法规得到贯彻执行;加强招投标活动的监督管理,对违法乱纪行为给以狠狠打击;重视对投标单位的调查,逐步减少审批环节,改进评标定标,弱化标底的作用;规范建设市场秩序,避免低价中标高价结算现象,有效控制工程投资;

(2)实行合理的工资和奖励制度.在市政工程建设的整个过程中引入风险机制,奖励那些设计方案优秀、节省工程造价的工作人员;

(3)坚决实施工程监理制,严格现场签证管理.市政工程合同外费用较高,要求驻地监理及甲方代表要有高度的责任感和使命感,做好施工现场记录,经常到工地,做到“随做随签”,避免“一揽子”及日后签证;

(4)完善项目风险责任制度.项目风险金交纳范围,除项目管理层外,还应包括分包单位的负责人。

3.4注重市政工程项目成本控制的全过程控制

市政工程建设的每一个阶段都存在成本控制,各阶段的成本控制环环相扣.为了有效地控制市政工程项目的成本,要注重市政工程项目成本的全过程控制.

(1)确定目标成本、制定成本计划.

在项目实际施工前,通过对该项目的施工成本做出较好的预测和决策,编制前期目标成本和成本计划,使整个项目的进行有一个较为优化的方案;

(2)严格控制技术设计和施工图设计.

要求设计人员经常检查本专业的工程费用,把技术与经济统一起来,加强设计阶段的技术经济分析.严格落实限额设计,在保证功能要求的前提下,严格控制初步设计与概算;

(3)提高施工组织水平.

编制先进合理、切实可行的施工组织设计,审查优化施工方案及施工顺序,积极而慎重的采用先进的施工方法和工艺,组织均衡施工;

(4)做好竣工结算的成本控制.

在这个阶段应做好以下工作:核对合同条款、检查隐蔽验收记录、设计变更签证、按图核实工程数量、严格执行定额单价、注意各项费用计取、避免各种隐蔽计算错误;

(5)通过合同管理、合理的变更和索赔来降低成本.

合同条款的每一项内容都与工程实施和费用发生有关,要想方设法把弥补工程损失的条款写到合同中去,尽最大可能转移材料价格上涨、自然灾害、其它第三者人为等不可预见因素造成的损失;

(6)加强信息管理.

成本控制是一个动态的过程,必须重视施工企业的信息化建设,在逐步完善企业内部网的同时,分阶段建立或改进企业的管理信息系统.

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关键词：市政工程；施工技术； 技术管理；准备阶段；

引言

众所周知，市政工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程。由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样。这里所指的“技术活动”，包括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始，到施工过程中的商洽管理、质量检验、直至市政工程竣工验收全过程中的各项技术工作。“施工技术的各项要素”是指各项技术活动赖以进行的技术标准与规程、技术情报、技术装备、技术人才以及技术责任等。

技术管理是建筑施工企业进行一系列技术组织管理工作的总称。建筑施工企业的技术管理，是指以系统论的观点，对构成施工技术的各项要素和施工企业的各项技术活动，运用科学方法，进行计划与决策、组织与指挥、控制与调节。

一

二、

二、市政工程施工初始阶段的技术管理

在工程项目施工的初始阶段，技术管理侧重于整体的规划，目的是能够预见整个施工过程的综合概况，做好施工前的准备工作。具体的技术管理包括：对工程项目的施工特点进行全面恰当的分析；对工程项目的施工进度有一个基本的把握；按照施工要求布置不同阶段的施工任务，并确定施工的阶段性方案；制定并完善与施工技术管理相关的制度和政策，使施工的量度有制度的保障；要协调好施工各方面的关系，比如技术、原料资源、人力资源和施工组织等多方面要协调发展，保证工程的施工能够正常地进行，避免出现阶段性暂停、施工时间分配严重失衡的问题，要在既定的施工期限内完成工程项目的各项任务。具体的施工技术管理事宜主要有以下几个方面：

1.施工技术管理要分层级进行

施工技术管理要听从总工程师的指挥，服从统一领导的要求，工程师以下的各级单位要分层次进行管理。不同的施工阶段和不同的施工部门，理应设立不同的责任负责人。比如，总工程师有一定的权责范围，主任工程师以及专职工程师都要明确自身的工作范围和职位责任，同时技术人员要对施工技术负责，如此一来，形成层级分工明确的技术施工主体。

2.施工技术管理制度要完善

市政工程在不同阶段的施工过程中，会出现一些新问题和新情况，而且遇到的情况具有多变性，因此，施工技术管理制度的完善是非常必要的，这样才能使施工技术管理工作按照一定的章程进行，确保施工管理的有序性和有效性，使施工技术管理的各项活动具有一个清晰的目标，可以朝着这个目标迈进。

（1）完善图纸会审和技术核定制度

市政施工工程都有设计部门出具的施工图纸，对图纸进行会审，是对设计合理性的再一次检验，如果检查出错误，要及时改正，避免因为图纸错误导致施工失误的不良后果；图纸会审不是随意进行的，应当按照一定的组织目标有序进行；技术核定是指当工程项目发生变动时，工程主管的相关部门会在技术、经济成本等方面重新进行探讨，商讨出统一的意见，以书面的形式表达出来，然后技术负责者对其进行签字盖章，市政工程的施工将以此为凭据展开。

会审图纸的过程有以下几个原则需要遵循：首先是设计要在法律允许的范围之内；第二是图纸设计要着眼于整体和大局，设计图纸的图形和文字标注应该清楚准确，图纸设计工程项目的不同部分之间应该协调一致；第三是对工程项目主要结构框架的审核，主结构的稳定性和抗压强度都是应当考虑的重点，然后是局部的重要部位是否与主结构相协调；第四是工程施工的硬件设备，硬件设备是施工的重要工具，自身首先应该是合格产品，符合施工的强度等各项指标，然后要保证施工的质量和安全；第五是选用的材料，审核采购的材料是否符合施工的要求和标准，在质量上是否符合某种材料执行的市场标准和规格；第六是针对图纸设计的合理性和科学性提出疑问，审核人员可能不理解设计的原理，有些设计的原理也由于过于特殊而很难被人所理解，因此，审核人员提出合理的疑问后可以请设计团队进行解释。最后一个方面，由于市政工程的施工设计很难尽善尽美，因此还要积极听取相关行业领域具有建设性的意见或建议，保证设计的合理性。

（2）完善施工记录制度

施工记录以记日记的形式，对施工的各项活动以及进程进行全方位的记录，包括的内容是非常丰富的。首先，应该如同日记一样标注真实的日期时间和天气状况，然后记录工程施工的队伍和具体的施工内容。接下来对施工项目活动的具体情况进行记录，包括突发状况的发生和处理措施，还要对上级部门的指示做好记录。施工记录能够为最后的工程项目的验收活动提供依据，施工记录记录了整个施工的过程，不能有中断，技术负责人应当详细认真地做好具体记录。

三、施工现场技术管理

施工现场的技术管理就是施工过程的技术管理，现场技术管理是整个施工技术管理的实质性内容。

1.图纸会审，坚持图纸会审制度，坚持按图施工。

2.优化方案，修正并优化施工方案或施工措施，包括技术组织、节约成本措施、合理化建议等。

3.贯彻规程，坚决执行规范和规程，严格按照施工计划或施工措施组织施工，保证施工质量和施工安全。

4.严格检查制度，严格施工进度和施工计划的检查，根据实际变化及时有效地调整资源使用计划。

5.做好记录，做好施工日记，做好施工记录，实事求是的做好施工检查和隐蔽工程检查记录。

6.资料收集整理，做好施工技术资料的积累和整理工作，与施工进度同步进行。

四、竣工验收阶段的技术管理

1.实验检查。组织试验人员进行以试通车为主的全面实验检查。

2.预验收。组织预验收，填写竣工报告。

3.总结。完成交工报告和技术总结。交工技术资料一是指将平时积累的资料审查、整理、检查有无差错，使之形成一套完整的质量达标竣工资料；二是按竣工图如实绘制。

4.交工。向业主及监理工程师办理竣工验收相关交工技术文件归档；作业层和项目经理部必须在工程竣工后一个月内将交工技术资料和竣工图送项目监理工程师审查并与业主办理手续。

结束语

综上所述，技术管理的重要手段和对象是技术文件。技术文件是在施工过程中产生的，是企业生产经验的积累和总结，其内容极为丰富。所以，必须根据实际需要建立健全专职管理机构，制定严密的管理制度，从而保证将技术管理活动与施工具体活动有效的结合起来，满足施工生产和科技研究的需要，使市政工程施工多、快、好、省地实现施工目标，获取最大的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1] [3] 全晓霞.高速市政工程施工前期试验检测的监理[J].科技资讯，2009（26）.

[4] 陈宝祥.市政工程混凝土技术应用分析[J].科技资讯，2009（26）.

[2]

[3]孙明芹；徐燕；对加强市政工程施工管理的探讨；中国学术研究；2011年10期.

[4] [1]赵守其，深度探讨市政工程施工各阶段技术管理方法，低碳世界，2013（04）：147-148.

篇6

关键词：市政工程；监理；问题；对策

中图分类号：TU99 文献标识码： A

1.市政工程建设过程中建设监理现状与出现的问题

1.1市政工程施工部门自身存在的问题

市政工程施工的过程中，存在的工作种类以及工作性质是非常复杂的，往往存在着较多的利益关系，在复杂的利益关系网络之中，工程建设监理经常不能找寻到一个有利的位置对整个工程施工进行规划管理，也常常导致市政工程建设监理工作不能正常的进行，存在这一现象的最主要的原因就是市政部门自身的管理间题。市政部门在整个市政工程施工的过程中担任着整体统筹规划的作用，既代表着国家政府对市政工程进行投资规划，还是建设监理单位的直接上级领导，由此在市政工程建设利益关系网中占据的地位是可想而知的，但是正是由于市政部门对于工程建设监理工作的不重视，执行力度不足等问题，使得建设监理工作在市政工程建设过程中没有发挥出应有的作用，在施工过程中占据的位置也很尴尬。

1.2建设监理过程中没有明确的规定监理工作的地位

在实际的建设监理工作执行的过程中，参与市政工程建设的参与方没有明确的规定出各方应当肩负的责任以及应当承担的义务，在市政工程合同中也没有明确的作出分配，使得市政工程建设的过程中，监理人没有意识到自己应当肩负的责任，不清楚自己应当执行的工作内容，又因为在市政工程合同中也没有对此进行详细的列举，工程监理人在实际进行工作的时候，也很难公正的做到兼顾市政工程各个参与方的合法权益。

1.3在市政工程建设监理的过程中经常受到外部问题的干扰

市政工程建设是一件关系到社会各方利益的项目，在实际操作的时候涉及到的外界因素也是异常多的，因此兼顾市政工程建设细节问题的建设监理工作遇到的问题也就是多种多样的，在建设监理工作执行的时候，外部的干涉常常导致监理工作的质量下降，外部干涉问题的种类很多，例如在建设的过程中遇到的行政问题，因此面对外界干扰的时候，尚且不能提出一套综合的方案来有效的处理其中遇到的问题。比如在一些重大工程中因为是上级领导亲自挂帅分管，所以工程施工周期规定的比较死，进度要求只能提前不能延迟，但是实际施工中会遇到各种意想不到的问题：地质情况、周边拆迁户的不配合、施工环境周边居民的阻扰等。基于上述诸多因素，施工中为保证施工进度，部分施工工序、施工工艺、工序验收时间就会有临时调整现象，这就会给市政工程竣工后的质量留下隐患。

1.4市政工程建设监理工作的内容不全面

市政工程建设监理工作在实际的开展的过程中，应当是具有一定的全局性，对于市政工程建设过程中的所有细节进行严格的把关，但是在实际的操作执行时，监理工作很难兼顾全局，对于一些工程建设的细节处理能力也是相对较弱，例如在规划工程投资时对于建筑行业的市场信息了解不全面；在市政工程施工招投标的时候对于施工单位的信息了解不准确；在市政工程建设的各个环节之中，对于其中出现的问题也不能及时掌握，处理问题的效率也不能得到有效的保障。

1.5建设监理单位对于工程监理的投入不足导致监理效率下降

市政工程施工的过程中，最难处理的问题就是市政工程部门对于建设监理问题不够重视，但是其中不可忽视的间题就是在建设监理的过程中，管理所需要的硬件设备也不能完全的满足建设监理的要求。在建设监理的过程中，监理人员处理问题的时候不完全依照规范，监理人员的专业素质不高监理人员所拿的工资与实际的工作量不成比例，使得监理人员的工作积极性很难被调动，也导致市政工程中监管人员存在很大的流动性，间接地导致了市政工程建设监理过程效率低下。特别是现在监理人员收入偏低，年轻人愿意从事该行业的越来越少，造成监理人员年龄结构不合理，平均年龄偏高。年纪大的监理人员虽然现场经验比较丰富，但是对新工艺、新规范的接受能力不高，且对当今现代化操作模式及管理也不能及时跟上，这在很大程度是造成监理工作效率的降低。

2.市政工程监理要点分析

2.1进度控制

此过程中，需要以预控为主。同时在具体的监理工作中，为确保监理工作的灵活性，最好采用动态控制与静态控制相结合的方式。这就要求施工单位按照合同规定的期限，做好整个市政工程施工的计划。而总监需要结合工程的实际情况，认真审查施工计划。依据工地实际情况，在施工单位编制周进度计划之后，在监理会议上要核实上周的工程进度。一旦发现与实际施工存在偏差，总监必须找出原因，及时调整工程进度，以保证施工在规定的期限内完成。

2.2质量控制

在进行市政监理工作时，加强质量控制是十分有必要的。首先，总监理工程师可以组织项目监理部监理人员对施工图纸进行一个全面的理解，使其对工程有一个具体的认识。对于关键部位的质量要求，要特别强调。要仔细观察各专业图纸是否存在问题；对工程中使用的材料、构配件等进行监理，观察其是否满足施工需要；施工工艺是否按照施工规范进行等。对施工图纸中进行检查后，将所有的问题汇总，最后提交给设计单位。如遇到工程变化较大的情况，不能及时变更图纸，或者仅仅依靠设计人员简单画个草图，则需要建设单位签字确认；监理部人员在施工单位施工前，必须分清变更以及未变更的图纸。对施工的依据有一个清楚的认识，防止出现随意施工的状况。其次，对于每道关键工序，总监必须要对现场监理人员进行技术交底，让每个监理人员都能了解要做什么、该做什么，这样现场监理巡视施工现场时就能及时发现问题，解决问题。

2.3造价控制

施工单位应严格按照图纸和合同要求控制造价，严格控制工程变更，并且就工程变更控制原则及审批流程在开工时向建设单位提出合理化建议。严格把好月工程进度款计量关，要求各专业监理工程师与造价监理工程师相互沟通配合，每月的工程量先由各专业监理工程师现场确认后，再由造价监理工程师进行审核。对于工程变更，要求各专业工程师严格控制现场计量签证，杜绝虚报现象。

2.4施工安全控制

在日常的监理工作中，专职安全监理员必须加强检查。不仅仅要检查施工现场的安全设施、脚手架、起重吊装等等，还需要检查冬雨季安全措施是否相关的施工标准。检查完之后，必须口头或书面督促施工单位按照施工方案中安全技术措施和施工安全技术标准规范要求进行施工。一旦发现问题，像临边洞口没有防护、工人未做好安全措施、垃圾没有及时清理、电焊作业没有动火证等都必须采取一定的方法解决，如在自己职责范围内不能解决要及时汇报给总监代表或总监理工程师，由他们采取进一步监理措施。具体的监理措施可包括：监理工作联系单、监理通知、专题报告和召开专题会等形式，督促施工单位改进市政工程施工。

3.强化市政工程监理的对策措施

3.1理顺政府与监理公司之间的关系

政府作为市政工程项目业主，投资者，要继续推行建设市政工程项目监理制，创造出规范化的监理市场经营秩序，保证公平竞争。同时委托了监理公司后，须正确处理好与监理公司间的关系，分清各自职责，明确具体分工内容。该由政府决定的可以插手去管理，而日常正常的施工监理工作，一切均按由监理公司去负责管理，对个别存在异议的地方，可及时进行交流沟通，但不能越俎代庖。这样，可以调动监理人员的工作积极性，有力地保证工程质量安全等施工目标的实现。

3.2进一步完善健全监理机制和强化执行

针对现行的市政工程监理制度，监理单位须进行必要的改革，让其更具科学合理性，适应新时期市政工程事业发展的要求。一是监理单位需根据市政工程实际施工情况，完善健全制定出一整套纵横交错，且经渭分明的施工监理制度。同时根据工程施工进度，编制好项目监理的实施细则。二是监理单位签订监理合同后，要及时组建监理机构组织，指定负责人，明确各部门职责，以及监理人员的相关分工和各岗位职责等，确保各项监理措施有发出机关，落实对象，完成平台。三是还需在施工监理过程中，积极探索到一些适合本工程单位的监理制度，加以推广运用，同时对不合规的施工行为，要理直气壮的大胆按监理制度给予纠正。

3.3提升监理人员综合素质，加强监理队伍建设

根据目前市政工程施工复杂，为满足行业需求，监理单位应加强对监理员的专业培训和行业法规普及，培养出一批既懂专业又擅长管理的复合型人才，能游刃有余地胜任工作岗位；要具强烈责任心、职业责任感，能在施工监理过程中，积极开拓，秉公办事，协调处理各种关系，对可能出现的意外情况及早提出，确保施工各环节安全，得到业主信赖及施工单位尊重，从而提高单位管理效能和提升综合竞争实力。

3.4加强施工监理过程中的精细化管理

市政工程施工复杂且周期长，监理公司要特别注重精细化管理，一是监理人员须深入施工现场，审核研究施工图纸，现场采集检测数据与技术指导，及时发现问题，及时沟通解决。二是可在施工各阶段推行样板工程，也可通过开展“创优”“评杯”活动和专项治理检查，重点强化细节监督，提高整体施工质量。三是根据施工要求，建立实验室及项目。规范施工工序，严格坚持“四不准”原则。四是针对监理到施工不合格工程环节，果断向责任主体单位发出停工、约谈整改等处罚，加大执行力度，并建立严格的考核扣分制。

3.5完善市政工程监理相关制度

科学合理的相关制度的制定，不但能够确保工程建设质量，还可以促进市政工程的建设。所以有关单位需要制定出科学合理的完善的工程建设监理制度，为各项工作打好扎实的基础。在建市政工在确定相关制度完善之后，可以明确各个部门间责任，把监理工作进行落实，并且在出现问题时能够及时解决，建设工程建设制度可以按规定按时完成目标。

参考文献：

[1]赵勇.充分发挥工程监理作用确保工程质量[J].科技创业家，2014，03：28.

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关键词：市政工程；施工阶段；投资控制；监理工作；

中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：

一、施工阶段投资监理的目标和任务

投资监理是事前的、主动的、动态的、全过程的控制，提供的是一种技术、经济的高智商服务。在工程实施阶段，投资监理的工作目标有：有序地管理项目资金；严密监控工程变更、现场签证的发生和处理，避免不必要的变更和签证发生，实事求是地对不可避免的现场签证和变更进行工程造价控制；通过工程实施过程中的蛛丝马迹，以及对合同的熟悉，预测可能存在的风险，并搜集资料预防索赔的发生，将索赔控制到最小范围；做好建设单位的投资控制参谋，时刻提醒业主，避免因错误的决策导致工程造价的增加甚至失控。

1、协助业主做好工程可行性研究

项目可行性研究的主要作用是作为项目投资决策的科学依据。防止和减少因决策失误造成的浪费，提高投资效益。项目可行性研究决定了拟建工程的规模、性能以及预期达到的社会和经济效果，对工程建设起决策的作用。根据有关专家的研究分析，虽然设计单位收取的设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下，但正是这少于1%的费用对投资的影响却达到75%以上。据统计。在满足同样功能要求的条件下，合理的技术经济设计。可降低工程造价的5%～10%。甚至可降低10%一20％。所以。在可行性研究阶段加强对初步设计方案和设计质量的控制。对工程的总投资控制是非常关键的。作为投资监理，应发挥自己的技术、经济和人才优势．利用价值工程对拟选的方案进行分析，既要关注项目的一次性投资，更要关注项目建设的全寿命费用，为业主的初期决策提供强有力的技术、经济保障。

2、参与、协助并督促初步设计的评审和修正

初步设计概算是与可行性研究的初步设计方案相对应的。将初步设计的工况及与之相应的初步设计概算同其他工程进行对比、测算。并通过提出合理化建议．挤掉初步设计概算中的水分．使概算的总投资得到一个理性的回归，是投资监理的一项重要工作内容。这中间邀请专家是对初步设计评定审查，是一种行之有效的手段。参加初步设计的评审者．应是在工程研究方面非常有造诣的专家，评审意见往往都有独到的见解。可以说专家的一个判断或决定，对工程的投资具有很大的影响。因此，以专家独到的眼光和思维去审查初步设计，对初步设计中的缺点错漏及时予以指正，力求保证拟建工程在各方面能尽善尽美。以达到业主的要求。

3、与选定的承包商就承包合同条款作进一步细化、磋商

总承包制是一个庞大而复杂的体系，目前在我国发展尚不甚成熟。所以在选择承包商的招投标过程中，很难将方方面面的要求都写入招标文件中。故在选定了承包商后，在签订正式承包合同之前，投资监理还必须就合同文本、技术条件、商务条款等方面根据业主要求与拟签约的承包商进行进一步的商谈。

4、代表业主与垄断行业等非招标单位进行技术商务谈判

尽管市场经济体制在我国正在不断完善。但计划经济体制的烙印在某些行业还是很深的，如供水、供电等部门。因此。投资监理将代表业主与有关的垄断部门进行技术和商务谈判。依据自己的技术和经济优势，据理力争。努力维护业主的正当权益。

5、建设单位委托的其他工作。

二、市政工程施工阶段的监控

施工过程的监控阶段，是投资监理进行投资控制的实质性阶段，是施工过程中投资监理控制的具体工作阶段，也是时间最长、工作最繁琐的阶段。在施工过程中造价控制，我们需要根据不同的合同形式、不同的工程性质、不同的地理环境，对不同的工程进行区别对待，抓住工程的主要特点，对工程造价进行控制。

1、建设项目工程造价相关合同履行过程中的管理

随着投资监理业务的不断深入发展，合同管理工作也成为其中的一项重要任务。工程造价的管理、合同价款的支付都需要按照合同来进行，工程造价控制又是对合同的履行和补充，因此合同管理与造价控制相辅相成，不可分割。做好合同管理，建立合同台账，对合同进行有序管理，对工程造价控制具有重大意义。

2、工程计量支付的确定，审核工程款支付申请，提出资金的使用计划建议

资金的有序管理，是投资监理工作的工作之一，怎样做好资金的有序管理呢?首先，应当编制资金计划，资金计划编制时，可以先编制资金的年度计划、季度计划、月度计划。从宏观到微观，由粗到细。其次，应做好总承包施工合同的进度款及其他合同如监理合同、设计合同、设备采购合同的合同款付款审核工作。做好总承包施工合同的进度款审核，应当熟悉施工现场情况，了解工程施工进度，从而根据施工图纸进行进度款的审核，按照合同约定的进度款支付条款，对工程预付款和每月工程进度款进行审核，并出具当月工程进度款审核书，为建设单位支付工程进度款提供依据。

3、施工过程的设计变更、工程签证和工程索赔的处理

在工程实施过程中，不可避免地会出现这样和那样未料到的问题，需要根据实际情况进行设计变更或现场签证。做好设计变更和现场签证、工程索赔处理是投资监理的重要工作。

4、提出工程设计、施工方案的优化建议

进行各方案工程造价编制和比选。随着工程的进展，设计单位、施工单位会根据设计和施工现场情况提出工程变更。为使有较好的“性价比”，我们应根据变更内容自主计算工程量，预估工程造价，并提出监理意见，为建设单位决策是否最终批准提供依据和帮助。

5、建设单位委托的其他工作

投资监理工作是一项综合性很强的服务性工作，做好建设单位的助手和参谋也是施工过程中投资监理的主要工作之一。该项工作具有繁琐、零散等特点。在实际工作中，经常需要做的主要有一些工程上其他费用的审核，如测绘费、评审咨询费、档案编制费等等。在市政工程中，我们还会经常遇到如水、电、煤、通信等垄断企业，由于无法通过招标来进行价格比选，这就需要我们运用自身的知识和素质，帮助建设单位与这些单位进行谈判，剔除不合理的收费，尽可能地节省投资。

三、工程竣工后阶段

工程竣工验收后，我们主要应做好两件事情：第一，对施工单位提交的竣工结算资料是否齐全进行审核，并催促施工单位及时补齐，协助建设单位补齐施工竣工结算资料，做好资料归档工作。第二，回顾总结本工程投资监理工作情况，形成一份书面工作总结报告。在回顾过去工作形成系统知识的同时，又能够从中发现新的问题，并去思考解决它，为我们今后更好地做好投资监理工作打下坚固基础。

结语

综上所述，市政工程施工阶段的投资监理造价管理工作是集工程技术、造价知识、管理理论、法律法规及沟通协调技巧为一体的综合性很强的一项工作。随着施工技术的不断发展，管理理论的不断完善，作为一名投资监理人员，必须与时俱进，不断学习，用知识来武装自己，用经验来充实自己，从而在将来的咨询服务中做得更好。

参考文献：

[1]毛鹤琴，刘长滨，曲修山，都贻明．建设工程投资控制[M]．北京：知识产权出版社，2003

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关键词：市政工程 防水施工 新技术

中图分类号：TU99文献标识码： A

1、工程概况

某地下通道位于某市某大道的十字交叉口，长度分别为68.40m和64.70m，在交叉位置设置交汇平台以满足人行交通组织的要求。人行地下通道标准段净宽7m，钢筋混凝土闭合框架结构，覆土≤1.6m ,沿地通道纵向10一15m设置一道沉降缝，共有28条，地下通道顶板、底板均为60cm，侧墙厚0.6m。顶板及侧墙设置夹布橡胶防水层，其上设置孰土砖，以保护防水层不受损。难点在于沉降缝多，顶板要覆土1.6m ,回填施工和以后使用过程中破坏防水层而渗水的机会较大。沉降缝设计方案见图1

图1沉降缝设计

2、施工过程质量控制

(1)沉降缝的位置需要设计调整，需避开结构梁、柱或设计对梁、柱结构做一定的处理，既满足结构计算，又能让沉降缝的止水带能正常完整安装，不能有残缺、中断现象。具体见图2

图2沉降缝设计优化

(2)坚持沉降缝两侧的相邻结构分开浇筑，先浇筑一侧，后浇筑一侧时用聚乙烯发泡填缝板等柔性材料填充控制沉降缝的宽度，两侧混凝土浇筑完后利于清除填缝处理。

(3)橡胶止水带材质必须合格，不能太硬、太脆。橡胶止水带在顶板上必须连续，不能搭接。在侧墙上的搭接要上盖下，搭接的长度≥200m m模板安装可以按图3施工(引用设计做法)。施工过程中如有损坏，最好更换，不能更换时必须用胶皮类似补胶鞋的办法粘补。

(4)防水层施工时，沉降缝两侧各350m m内不能抹找平层砂浆，铁皮和附加防水层要与结构混凝土紧密粘贴，如果混凝土表而不平整，需要用磨光机打磨，不能人工剔凿，这样的效果会更好。铁皮大样如图4所示。

(5)增加0.5m m厚镀锌铁皮V形槽，因为设计沉降缝的宽度为2cm ,凹槽的加工最不50m m宽，上凸安装，铁皮与混凝土要牢固固定，间距1000m m用铆钉钉牢，铆孔上下刷沥青油膏避水，铁皮与混凝土接触部位也要刷一层1一2m m厚的沥青油膏，以堵塞铁皮与混凝土之间的间隙。

图3沉降缝模板安装止水带处理

图4镀锌铁皮大样

(6)在铁皮外涂刷一层lmm厚防水油膏，铁皮V形槽的顶端要呈钝角或圆弧状，避免尖角摩擦划破防水层。两层3m m厚以上的SB S防水卷材附加层与铁皮密贴，附加上下两层与结构混凝土分别孰结20cm以上，如图5所示。

图5镀锌铁皮和附加防水层

(7)最后一道湿铺防水卷材。湿铺卷材按厂家技术要求，搭接8一10cm ,湿贴满铺。关键是要在沉降缝处空铺隆起凸出或形成皱褶，目的是沉降缝有变形沉降时或遭受荷载作用时有一定自由活动空间，也不必自接承压、拉伸破坏。

(8)必要的保护砖沟为立体保护。大面积的防水层都有水泥砂浆或保护砖，在沉降缝两侧砌一排12砖，高度比隆起的防水层要高2一3cm。沉降缝宽度在3cm以下时，可以用一

皮砖盖住;沉降缝宽度在3cm以上时，应该用钢筋混凝土板盖板厚和配筋需参考资料或通过计算确定)，中间填充细砂。在侧墙保护时，就将沉降缝的保护砖砌凸出，中间留空，然后

填充细砂。

3、施工中必须注意的问题

(1)保护砖、保护砂浆不能改为混凝土。一般的市政工程工期较紧，页岩砖施工工序比浇筑商品混凝土要慢，甚至出现砖供应不及时的情况，所以施工人员为抢进度就将页岩保

护砖施工改为商品混凝土。但却忽略了这两种材料的差异不在于强度，而在于其与防水卷材接触所起到的保护作用。

(2)沉降缝内的端头模板必须取出来，尤其不能将沉降缝两侧的混凝土同时浇筑，同时浇筑不能发现橡胶比水带是否破坏，也不能判断其是否移位，而且此处同时浇筑混凝土时不易浇筑密实，易出现隐形空洞而不被发觉。

(3)卷材在沉降缝不能没有卷曲，卷材都有热胀冷缩的性质和易受外力挤压拉伸作用，不能自由伸缩的话就会没有随季节温度变化的变形空间。

(4)防水施工后回填土必须用粒径小于10cm回填料，最好有一层20cm左右厚的滤水层过渡，50cm内不能有车辆行走和碾压，否则会自接造成防水层破坏.

4、案例成功的原因分析

本案例成功的一个关键是增加了v形槽镀锌铁皮作为胎体，经分析原因如下。

(l)凡地下通道上均有覆土，覆土厚度至少50cm ,覆土时有机械碾压以及运土车辆行走，这个压力对于沉降缝是相当大的，甚至防水施工还没有投入到功能使用也就破坏了，所以铁皮胎体也起到了支撑的作用，再加上施工时又增加了保护砖，卷材自然隆起，所以一般情况下不易被压坏。

(2)车行通道、人行通道一般或下或上有车行道，对于结构来说，是长期不停的动荷载作用，因此沉降缝处也长期不停地受到动荷载的作用。沉降缝的防水卷材就像一根铁摊不

断受两手反复扭曲作用一样，总会破坏。同理，在遭受动荷载作用过程中，如果卷材平铺，动荷载对防水卷材不停地振动造成防水材料反复撕裂破坏卷材分子。所以有一个较硬且有

延展的胎体作为卷材的支撑，胎体随着结构不停地运动，有了胎体自然抵抗振动的负荷，自然保护了卷材，所以就保证了卷材不在运行工程中受损坏。如果结构不均匀沉降，铁皮也起到首先受力的作用，沉降一般较小，铁皮的变形完全可以抵抗，卷材基本不受任何影响。

5、防水工程新材料的选择及应用

选好用好新型建筑防水材料是搞好建筑防水工程质量的基础条件。我国新型建筑防水材料的发展速度很快，目前新型防水材料主要可以分为五大类别：高聚物改性沥青类防水卷材；合成高分子防水卷材；防水涂料；密封材料；刚性防水材料。各种防水材料分别具有不同的性能特点，将其用于它所适宜的防水部位，可有效的解决工程防水问题。

(1) 高聚物改性沥青类防水卷材；

传统的纸胎石油沥青类防水卷材是由原纸作为胎体以石油沥青作涂盖层构成的厚度约1mm左右的卷材，这种因以石油沥青为涂盖物而造成低温易脆裂、耐高温能力差的卷材，因以纸为胎基而造成强度较低、无延伸率、吸油率低而胎基易腐烂、厚度过薄而只能采用多层热油施工作业，不但施工手段落后，生产效率低，劳动强度大，而且还污染环境，由纸胎石油沥青防水卷材的综合性能更决定了它的使用寿命一般只能有2～5年左右，因此使防水工程经常处于反复翻修状态。自20世纪80年代中期我国开始自行研制和由先进国家引进高聚物改性沥青类防水卷材的生产技术和生产设备，目前我国已具备有年产数千万平方米的高聚物改性沥青类防水卷材的生产能力。

(2) 合成高分子防水卷材品种和特点

合成高分子防水卷材具有传统的纸基石油沥青油毡无可比拟的高强度和高延伸率，很好的高低温性能，有的合成高分子防水卷材还具有很好的弹性，很好的耐久性，几乎所有的合成高分子防水卷材都有很轻的质量，并可采用单层冷粘工法施工，改善了施工环境，因此合成高分子防水卷材具有较强的生命力。合成高分子卷材的品种繁多，目前在国内最有影响的品种为三元乙丙橡胶防水卷材，氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材，聚氯乙烯卷材，氯化聚乙烯防水卷材，聚乙烯防水卷材等。

结语：

市政工程的防水设计一般较为粗糙，不如房建的细致，但房建的防水构造设计选用的图集较多，而且按图集施工又相当繁琐，再加上一般市政工程工期都非常紧，所以对防水难免疏漏。一旦漏水，除了引流别无他法，所以经过本工程的成功实践，市政防水施工变得既简单又便捷。

参考文献：

[1] GB550108-2008，地下工程防水技术规范[S].北京:中国计划出版社，2010.

[2]王成伟，张世豪 石仓岭隧道渗漏水治理与施工[J].施工技术，2010,39(10):102-104.

作者简介：

刘欢，2003.7于福州大学土木工程专业，毕业后先后就业于福建省上杭县才溪建筑工程有限公司、福建兴科建设工程有限公司项目部市政工程施工管理，

参加工作以来，我始终奋斗在施工第一线。

篇9

关键词：市政工程；设计投标；交通量预测；功能定位

中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：

1 前言

近年来，随着国内工程设计市场日趋规范化，绝大部分工程设计均采用招投标方式确定设计单位。设计作为工程建设中的核心和灵魂，对其要求越来越高。 深圳市近几年市政道路建设取得了较大的发展，纵观深圳市市政工程建设情况，不少道路和立交设计沿承了既有的固定模式，千遍一律，使得道路功能 定位和交通组织欠合理。因此业主希望通过招投标方式，集思广义， 以提高工程设计质量和水平。设计 投标不是当作一项“任务”来完成，而是作为一件“ 精品” 来打造。这就要求设计单位要有相应的投标思路和技巧来应对，应有别于通常的设计思路和模式。本文结合深圳市龙坪路投标中对工程设计投标思路进行归纳和梳理。

2、市政工程设计投标的要求

一般来说，投标人在接到邀请或报名后，应按招标文件的要求，组织项目投标小组， 编制投标文件，投标文件一般包括商务文件、技术文件两个部分。商务文件内容主要包括设计单位的营业执照、资质证书、法定代表人授权书和委托书、投标担保、投标单位基本情况、业绩汇总、投入的主要人员情况、投标报价等。技术文件内容主要包括：对投标项目的理解、对投标项目所在地区建设条件、区域道路网规划、交通量发展和交通组织的认识、对投标项目设计的图纸等。

对于商务文件部分来说，这一部分文件相对比较固定，可以视不同项目的特点稍作修改即可，重点是投标报价，要使得报价处于得高分的区域，需要分析各投标人的需求，这不是件容易的事，往往不可预见成份也很多。其次，投标人要做好技术文件的编制工作，体现方案设计理的先进性和创新性，只有做好这几个方面的投标工作，中标的机会就比较大。

3 工程概述

深圳市龙坪路规划为城市主干道，南起大工业区南通道，北至15号路，道路长12.9km。根据沿线用地规划情况，以丹梓大道为界可将龙坪路分为坪山段和龙城段。坪山段穿越坪山新城中心区，沿线地形较为平坦，两边多为城市建设用地；龙城段东侧为生态保护用地，西侧为城市建设用地，沿线地形多为丘陵。

4 工程设计与投标策略分析

为了使投标文件既符合招标文件规定要求，又突出特色和亮点，在龙坪路投标中主要从以下几个策略来进行。

4.1 认真阅读招标文件，熟悉招标文件的要求

招标文件是指导投标的纲领性文件，应逐条逐项地进行阅读，特别应留意招标文件的一些特殊要求，比如招标范围、投标报价、投标文件的标记、开标日期等，以防止投标文件内容不全，甚至出现废标。

根据招标文件，本次为龙坪路可行性研究招标。技术标书文件应满足可行性研究编制的相关内容深度规定。根据招标答疑情况。投标单位可根据研究需要自行确定道路的起终点。因此。结合道路网的规划，为了发挥龙坪路的功能，本次投标将龙坪路终点接至深惠路。鉴于横坪公路与南通道的功能部分重复。考虑南通道的不确定性，龙坪路近期实施时起点可从横坪公路开始。对招标范围的合理调整是本次投标的主要特色之一。

4.2 结合沿线土地利用和路网规划，进行道路功能定位

道路功能定位是道路工程设计的核心和灵魂。道路设计首先应确定道路设计目标。即道路功能定位，建一条什么样的道路。只有道路功能明确，工程设计才会有较好的思路和方案。确定道路功能就好比医生看病。先把脉诊断。分析病因后才能对症开处方。

龙坪路龙城段位于龙城新城的东侧边缘。东侧为非建设用地，西侧为建设用地，沿线交叉口间距较大。该段可确定为交通性主干道，承担龙城和坪山新城等组团之间的区域通；坪山段横穿坪山新城中心区，为坪山新城中心区的主干道，两侧均为建设用地，沿线交叉口多，间距较小。考虑主要承担坪山新城服务通。

4.3 根据道路功能定位，进行总体思路布置

根据道路功能定位、沿线土地利用规划及地形情况，进行工程总体思路布置。

坪山段穿越坪山新城中心区，交通量不能太大，车速不宜太高，应尽量利用中心区东西两侧的道路分流区域性过境交通。本段人流较多，人行道应适当放宽，尽量接近道路两侧的商铺，增加商业气氛。为了适应今后道路改造和改善道路景观，尽量加宽中央分隔带的宽度。 本段交叉口尽量设置灯控路口。并利用机动车道两侧的绿化带设置港湾式公交站。为了避免将交通过多地引入龙坪路坪山段。横坪路交叉口立交形式设为菱形立交，尽量保证横坪路直行方向的交通畅通。并利用龙坪路存在平面交叉的特点。适当限制过境交通穿越中心区。

龙城段地处龙城新城，道路东侧为生态保护用地，道路横断面应考虑采用非对称形式。为了减少路基土石方及对自然山体的破坏，在有条件的地段。道路横断面可以采用分离式断面，尽量使道路适应沿线自然地形。丹梓大道交叉口设置互通式大型立交，特别应保证丹梓大道进出龙坪路龙城段的交通顺畅。该段交叉口较少，为了便于车辆掉头，交叉口尽量利用地形设置简易立交．并尽量利用地形设置人行通道。

总之，结合实际情况对道路进行分段考虑是本次投标的另一主要特色。

5 工程设计投标的几点体会

5.1工程方案设计及编制技术文件

道路线形设计主要考虑现状建筑物、沿线自然山体、河流等控制因素，在满足各项技术标准的同时，充分结合沿线地形和现状建筑物情况，以减少拆迁和对自然山体的破坏为基本原则，对规划线位进行了优化和调整，并对重要路段进行方案比选。按总体设计思路进行道路平面、横断面、纵断面及主要节点的方案设计。

道路工程方案确定后，应考虑桥梁、市政管线工程方案、投资估算等组成内容，并提出合理化建议。技术标书文本的编排上，在考虑内容和组成部分要符合招标文件的要求外，在文本前面应增加内容提要，以便让专家在有限的时间内充分了解设计主要意图。

5.2做好投标汇报工作

汇报是整个投标过程中的重要一环。可行性研究投标文件内容通常比较多，文本比较厚，专家在较短时间内很难完整地了解和熟悉投标文件，主要通过投标汇报来了解设计意图。因此需要精心做好汇报系统。通常汇报时间不长．汇报提纲要突出重点和难点，更要突出特色和亮点，语言要精炼。龙坪路投标汇报系统经过多次演练和修改，大部分内容都覆盖了，但重点是放在道路功能定位、总体思路、道路线形设计、横断面布置等几个方面，并配上大量图片说明，较直观地反映了设计意图。其他次要内容如市政管线工程由于时间关系，只作简明扼要介绍。

6 结束语

总之，市政工程设计投标是一项较难组织的工作。因此，只有理清工作思路， 用心去挖掘工程中的特色，在众多的投标方案中，做出有别于规划和其他投标单位的方案，这将是中标与否的关键。在本工程投标过程中，由于道路功能定位准确，方案合理，汇报系统准备充分，其投标方案获得专家好评，一举中标。

参考文献

篇10

关键词：市政工程 项目 成本管理措施

中图分类号： TU99文献标识码：A 文章编号：

Abstract: at present, with the development of market economy, municipal engineering competition is intense, municipal construction enterprise to survive or seek growth, in the management of which play an increasingly important role. And the cost management is the enterprise management activities eternal theme. Strengthen the cost management is a municipal construction unit priority and to maximize the profit of the key. This paper, from the necessity of the cost management, puts forward some strengthening project management control measures.

Keywords: municipal engineering project cost management measures

引言：工程成本管理是一项系统工程，贯穿于企业整个经营过程，是衡量企业生产耗费和供给的尺度，是决定价格的基础；工程成本体现了企业管理的综合水平，是提高企业竞争力、应变能力和开拓能力的关键。企业要想在强手如林的竞争环境中立于不败之地，实现近期求生存、长期谋发展的目标， 就必须强化成本管理，以适应市场经济发展的要求。

一、施工企业项目成本管理的必要性

工程项目成本管理是在保证工程质量，工期等合同约定的前提下，对施工项目实施过程中所发生的各项费用，通过成本预测、计划、实施、核算、分析、考核、整理成本资料与编制成本报告等活动实现预定成本目标的一种管理活动。

工程项目成本管理是施工企业工程项目管理的核心，施工企业必须加强工程项目的成本管理，把成本控制目标作为重要的考核指标。工程项目成本管理水平的高低直接影响施工企业在市场竞争中的地位和实际生产经营活动的效果。因此，施工企业进行工程项目成本管理有助于降低成本，提高工程项目经济效益，在有限成本控制下，建造符合质量要求的工程项目，获取更多经济利润。因此，施工企业加强施工项目成本管理控制不仅是市场经济发展的需要，也是企业自身发展的需要。

二、市政工程成本管理的几大要点

1、合同方面

以施工图,承包合同为依据,根据合同要求的工程项目质量、进度等指标,详细地编制好施工组织设计,以此作为制定计划成本的基础。对合同中的暂定项目和存在变更的分项工程,及时申报。尽可能的增加工程收入。用合同赋予的权利合理的增加收入,减少支出。

2、技术、质量和安全方面

根据施工现场的实际情况,科学规划施工现场的布置,减少浪费,节约开支;依据自身的技术优势,充分调动管理人员的积极性,开展提高合理化建议活动,近可能的扩大成本控制的范围和深度;严格按照工程技术规范和安全操作规程办事,减少和杜绝质量和安全事故的发生,使各种损失减少到最低限度。

3、财务方面

财务部门是成本控制的重要组成部分,主要是通过审核各项费用的支出,平衡调度资金以及建立各项辅助记录和配合经理部对各部门成本执行情况进行检查监督等手段,对工程进行全方位的成本分析,并及时反馈到决策部门,以便采取有效措施来纠正项目成本的偏差。

三、加强工程项目管理控制的几点措施

1、加强施工过程中的成本实时监督

1.1强化施工现场管理，有效组合有限的工程资源

施工现场是指建筑产品的施工场地，是确定项目生产要素（即人力、工程物资、机械设备、临时设施）的各自空间位置。施工现场管理就是通过对项目生产要素的有效组合和安全运行来确保项目施工过程互不干扰、有序施工，达到提高劳动生产率，减少二次搬运费用，保证施工进度，缩短工期，降低工程成本的目的。

1.2建立规范、统一、标准的责权利相结合的成本管理体制

责权利相结合的成本管理模式和体制,应遵循民主集中原则和标准化、规范化的原则进行建立。施工项目经理部是以项目经理为核心的相对独立的经济实体,施工企业成本管理的主体是施工项目经理部,施工项目经理部成本管理的主体是项目全体管理人员及施工队全体施工人员,这样形成了一个以项目经理为核心的成本管理体系。有章可循,有据可查,使项目的成本管理工作形成一个完整的成本管理体系,便于形成责权利相结合的成本管理体制,便于调动职工的积极性和主动性,便于大家共同为项目成本管理献计献策。

1.3强化全员成本管理意识教育，完善项目成本管理制度

一方面要通过学习培养员工成本意识，强化责任教育，另一方面完善相关责任制度，要把项目成本目标逐项分解并落实到项目班子、项目成本员及全体职工中，让其每一单项工程都有成本费用降低标准，每一项工作要制定费用标准，节奖超罚，用制度来完善员工素质的不足。通过对全体员工培训教育和制度的约束来达到人人具有经济观念，效益观念，增强成本意识，控制成本增长和促进成本降低的观念的目的。

2、加强合同管理

降低工程成本，提高经济效益的另一有效途径是合同管理。施工企业采用合同措施控制工程项目成本时，合同措施应贯穿整个合同周期，即从合同谈判开始到合同终结全过程进行成本控制，进而降低成本，完成成本控制目标。

一方面，施工企业优先采用自身设计的格式化结构合同，避免合同中可能出现的各种潜在不利因素，显然对施工企业自身有利。例如，在合同条款中应详细分析一切可能影响成本和效益的各项因素，尤其需要关注潜在的各种可能风险损失。通过对可能引起成本变动的风险因素加以识别、分析和预测，采取必要的风险应对对策有助于控制成本在目标范围内，此规避可能的风险与损失。

另一方面，在合同执行期间，合同管理措施不仅要关注对方合同执行的情况，同时也要关注自身合同履行情况，以防止被对方索赔，通过合同措施保障施工企业自身合理经济利益不受损失。

3、健全材料管理制度和加强材料管理

加强材料管理是项目成本控制的重要环节。一般工程项目，材料成本占造价的60％左右，控制工程成本，材料成本尤其重要，如果忽视材料管理，项目成本管理就无从谈起。材料管理必须是全方位、监督力度，培养他们的责任感，全过程管理。首先，工程从中标后，公司和项目部组织施工技术人员编制施工预算，经过审批后的施工预算可作为项目部编制材料需求量计划的依据，同时也是项目部对操作层限额领料的依据。施工预算报材料部门，由材料部门根据项目部编制的采购计划和企业的资金情况采购材料，如施工过程中发现超额用料，材料管理人员必须立即核查原因，如属工程变更造成，必须有工程变更证明材料方可领用，以强化材料计划的严格性。公司材料采购实施招投标，各项目部的施工预算中的主要材料由公司材料采购部门采购，其他材料则由项目部自行采购，采购时采用“总量订货，分批采购”，以避免积压和浪费。材料的采购量和单价要有专门机构监控。

4、做好项目成本核算

4.1 建立严密的成本核算组织体系，各业务人员均应承担成本核算责任，并应处理好项目的成本核算与承包班子的成本核算、施工班组的核算的关系，实行分级核算和分口核算。

4.2 要把项目的成本核算基础扎在业务核算上，首先做好实物核算，做好原始记录，保证成本核算的准确性和可靠性。

4.3 分期搞好施工“三算”，开工前搞好预算，以便预测盈亏，确定项目的责任成本；施工中搞好会计核算、工程价款结算和内部承包结算，确保收入兑现；竣工后搞好项目的成本竣工结算。

4.4 要为成本核算创造良好的外部和内部条件，良好的外部条件包括明确定价方式、承包方式、价格状况及经济法规等；良好的内部条件包括完善成本核算制度、定额、计量、信息流通体系等基础工作，健全的指标体系，严明的考核方法，建立完整的成本台帐等。

三、总结

因此，市政工程项目的施工成本管理贯穿整个项目的施工期,是一个动态的管理过程。企业只有逐步建立并完善工程项目施工成本的各种制度,尽最大可能降低施工成本，加强经济核算，努力控制成本，才能实现企业的目标利润，使工程项目的利润最大化。

参考文献：