水电站市场分析范文
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篇1
中图分类号:TM622 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2016)23-0123-02
1 水电站机电检修市场分析
1.1 市场需求分析
我国的水利发电在前期发展是非常缓慢的,直到20世纪以后其发展速度才逐渐加快,目前已经在使用的水电站有:三峡水电站、向家坝水电站、白鹤滩水电站、龙滩水电站等,总数已经超过了230座,其中100万kW级以上的有28座,50万kW级以上的有40多座,可以看出我国对水电站的需求量还是非常大的。
一般情况下,水电站设备要24 h不停的运行,因此,水电站的机电检修工作也就非常重要。目前主要通过定期预防检修的检修制度,在检修的过程中一般是扩大性检修(4~5年)和一般性检修,一般性检修又有大修、小修(4~8个月)以及临修等形式。
机组检修行业可以说具有风险小、投资好、见效快的一种行业,设备的安装和机电的制造市场也很大的发展空间,只要人们需要水力和电力,水电站的机组就要不断的运行,在运行的过程中会出现摩擦、振动、腐蚀、生锈等会影响机组的正常运行,严重时会引发事故,因此,检修工作也是一直需要的。因此,电力企业要开拓水电机组检修市场。
1.2 水电站机电检修市场环境分析
通过调查,很多的水电站设备在经过使用三、五年以后就要不断的进行检修。一般的水电站都会建立自己的检修部门,但是在传统的发展模式下,检修部门的工作效率比较低,检修任务不饱满的情况。有些新建的水电站如果成立自己的检修部门需要付出培训成本、工资待遇和时间等。
因此,这就为水电站检修公司的发展提供了可靠的市场环境。专业的水电站机组检修公司可以同时为多个水电站进行服务,进一步开拓了水力发电站检修市场,也调动了检修人员的工作积极性。
水电机组的组成结构非常复杂,而且结构部件非常大,需要的检修时间比较长,会受到水流量的限制。一些大型的检修工作很多安排在春、冬季节,检修任务的开展比较集中,对项目工期的要求也非常高。很多水电站分布比较偏远,地点比较分散,因此对一些水电站的检修大修项目设置为机组定期大修、检查性大修、电气设备安装等类型。
通过统计和调查,2008~2012年对水电站检修行业的总体发展情况进行调查发现,2008年从事这个行业的人员非常多,09年受到经济危机的影响有下降趋势,从2010年至今一直在不断增加。见表1,因此,可以看到这个行业是有很大市场发展空间的。
2 水电站机电检修项目报价
2.1 报价总体思路
价格是合作中一个非常重要的因素,价格合理才能促使双方达成合作意向。专业的合理报价不仅可以满足客户要求,而且也能保证自己的经济利益。因此,报价的制定需要结合自身企业的发展特点、客观主观因素以及市场机制和市场环境的综合考虑。
2.1.1 依据水电站机电检修的两大因素报价
从客观因素上来说,尽可能多了解客户的实际情况,做出有针对性的报价。可以对水电站机电检修客户的经营范围、运营能力、规模大小以及购买能力等方面进行了解,为客户建立详细的档案。一般情况下,购买能力的强弱直接决定了报价的高低,如果客户对行业的价格非常了解,在报价时就要突出自己的优势,与同行进行性价比分析。
从主观上来说,产品价格的高低以其质量和供求关系有很大的联系。制定报价时要对水电站机电检修产品的价格与同类产品价格做好分析,产品的质量相对更好,价格也会更高;如果产品供不应求,价格也会更高;同样的产品在不同时间阶段会受到市场波动的影响也会不一样,因此,对报价的制定要综合考虑。
2.1.2 依据水电站机电检修内容进行报价
对机电设备的检修可以分为三个阶段:
①故障检修―定期检修―状态检修。故障检修也就是事故发生后才对其进行检修;
②定期检修是按照一定的检修制度,在规定的时间内,不管设备是否存在问题和缺陷都要进行定期的检查,检修的内容和时间间隔都是提前制定好的,定期检修可以对设备起到很好的保护作用。
③状态检修是对机组的运行情况进行检查、记录和分析,通过在线或者离线对系统进行诊断,对机组目前状态做出科学的评估和预测。
因此,不同的检修方法涉及到的检修项目是不一样的,所以制定的报价也会不一样。
2.2 报价表的制定要求
水电站机电检修报价表的制定内容应该有:报价邀请书、检修项目报价须知、机组部分检修项目清单、总项目分解表、检修设备清单、报价汇总表以及报价人基本情况表等。
涉及到的一些数据有:分项名称、规格大小、技术指标、有关其他项、数量、单价、型号、单位、特点等,这些都需要报价人根据实际情况如实填写,依据数量和单价来计算总额。
另外,除了以上这些,还应该包括检修人员的劳动工资、津贴、奖金、差旅费、费用、利润、保险费以及应缴纳的税收等所用费用。对项目的费用需要制定详细的计算标准和计算依据。检修任务完成以后需要按照双方签订的实际工程量清单进行结算, 所有的检修项目都要按照相关规程、规范要求以及设备系统的单元来报价。
2.3 水电站机电检修报价方式
水电站机电检修报价方式不仅需要依据检修市场的发展情况,还要考虑上述我们讲到的两大因素以及总体思路进行综合的考虑。充分发挥自己的技术优势以及优势,采用内部定额进行报价。内部定价需要根据预算定额乘以系数作为定价依据,发挥其随意性,但是要控制定价不能过高也不能过低。报价如果高于自身的水平可能会丧失与客户合作的机会;如果报价过低可能会失去一定的利润空间。
所以,在材料、设备以及人工上的报价需要依据实际的情况,比如,材料的采购渠道、人工的长期合作情况、企业自有设备的比例、企业本身的技术水平、经营风险情况等,在已经建立的等额价格基础上自由浮动,做到随机应变随时调整,以增大企业利润空间,提高企业竞争力。
2.4 工程清单模式下的报价分析
工程清单是投标设计的重要依据,对整个工程造价起着核心控制的作用。很多的水电站机电检修企业一般都采用这总工程量清单模式,见表2。
通过这种报价模式进行报价可以为企业依据自身情况自主报价提供了很大的自由空间,在实际的合作中,合作双方要对检修的工程清单加载数量上进行审查,并对数据要求和有关招标文件的具体规定和要求进行检查和核对,以免出现漏项情况。
3 结 语
水电站机电检修工作为电力的运行提供可靠性和安全性。水电站机电检修企业应该对市场环境的发展情况有针对性的分析,同时结合自身的优势制定科学、合理的报价,以吸引更多的客户进行合作,把握市场机会,提高竞争力。
参考文献:
[1] 李健康.水力发电传统检修模式改革的重要性[J].电力与科技,2011,(1).
篇2
关键词:灯泡贯流式水电站 静 动力计算分析
3厂房结构静动力分析在ANSYS上的实现
3.1 ANSYS软件介绍[77]
ANSYS是由世界上最大的有限元分析软件公司之一的美国ANSYS公司设计开发的大型通用有限元分析软件,是第一个通过IS09001质量认证的大型分析设计类软件,被美国机械工程师协会(ASME )、美国核安全局(NOA)及近二十种专业技术协会认证的标准分析软件,已在国务院十七个部委推广使用。
3.1.1 ANSYS软件简介
ANSYS软件融结构、热、流体、电、磁、声学多个领域为一体,能与多数CAD软件接口(如Pro/Engineer, NASTRAN, Alogor, I-DEAS, AutoCAD等)实现数据的共享和交换,是现代产品设计中的高级CAD工具之一。它具备功能强大、兼容性强、使用方便和计算速度快等优点,是目前最为流行的有限元软件之一,广泛应用于核工业、铁道、石油化工、航空航天、机械制作、能源、汽车交通、国防军工、电子、土木工程、生物医学、水利、日用家电等一般工业和科学研究领域,是目前世界上唯一可以进行祸合场运算的有限元分析软件。
ANSYS软件提供了不断改进的功能清单,具体包括结构高度非线性分析、电磁分析、计算流体力学分析、设计优化、接触分析、自适应网格划分以及利用ANSYS参数设计语言扩展宏命令功能[77]。
软件基本的模块包括前处理模块(PREP7)、分析计算模块(SOLUTION)和后处理模块(POSTl和POST26 )三个部分。前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具,用户可以方便地构造有限元模型;分析计算模块包括结构分析(可进行静动力学分析、非线性分析和热学分析等)、流体动力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析以及多物理场的祸合分析,可模拟多种物理介质的相互作用,具有灵敏度分析及优化分析能力;后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、矢量显示、粒子流迹显示、立体切片显示、透明及半透明显示(可看到结构内部)等图形方式显示出来,也可将计算结果以图表、曲线形式显示或输出。ANSYS构架分为两层(图3-1),一是起始层(Begin Level),二是处理层(Processor Level)。这两个层的关系主要是使用命令输入时,要通过起始层进入不同的处理器。
ANSYS软件的基本构成为:
(1)节点(Node):节点是构成有限元系统的基本对象,是整个工程系统中的最基本点,工程系统中的一个点的坐标位置。其具有物理称义的自由度,该自由度为结构系统受到外力后系统的反应。
(2)单元(Element):单元是节点与节点相连而成,单元的组合由各节点相互连接。单元是构成有限元系统的基础,在具有不同特性的材料和不同的结构当中,可选用不同种类的单元,单元中包含了物理对象的各种特性,ANSYS提供了100多种不同的单元类型,合适的单元选择将可以大大提高计算精度和效率,故使用时必须慎重选择单元型号。
(3)自由度(Degree Of Freedom):自由度在ANSYS中有重要意义,可以表示工程系统受到外力后的反应结果。其不仅有整体系统的自由度,要在分析中进行适当约束,而且每个节点也有自由度,都有各自的坐标系和对应的节点自由度,并且不同单元上的节点具有不同的自由度。因此在结构分析中选择合适的单元显得尤为重要。
ANSYS软件主要技术特点有以下几个方面:
(1)唯一能实现多场祸合分析的软件;
(2)唯一实现前后处理、求解及多场分析统一数据库的一体化大型FEA软件;
(3)唯一具有多物理场优化功能的FEA软件;
(4)唯一具有中文界面的大型通用有限元软件;
(5)强大的非线性分析功能;
(6)多种求解器分别适用于不同的问题及不同的硬件配置;
(7)支持异种、异构平台的网络浮动,在异种、异构平台上用户界面统一、数据文件全部兼容;
(8)强大的并行计算功能支持分布式并行及共享内存式并行多种自动网格划分技术;
(9)良好的用户开发环境;
(10)支持的图形传递标准,如SAT, Parasolid, STEP;
(11)与CAD软件的接口,nigraphics, Pro/ENGINEER, I-Deas, Catia, CADDS, SolidEdge, SolidWorkso
3.1.2 ANSYS在土木工程中的应用
ANSYS在世界范围内已经成为土木建筑行业分析软件的主流,其在钢结构和钢筋混凝土房屋建筑、体育场馆、桥梁、大坝、铜室、隧道以及地下建筑物等工程中得到了广泛的应用,可以对这些结构在各种外载荷条件下的受力、变形、稳定性及各种动力特性做出全面分析,从力学计算、组合分析等方面提出了全面的解决方案,为土木工程师提供了功能强大且方便易用的分析手段。
ANSYS自身具有强大的实体建模技术和三维建模能力,可通过自顶向下或自底向上的方式和布尔运算、坐标变换等多种手段,建立起诸如体育场馆、桥梁、大坝等真实地反映工程结构的复杂三维几何模型。ANSYS提供了智能网格和映射网格两种基本网格划分技术和局部细分等多种网格划分工具,可完成精确的有限元模型。其还具有与CAD软件专用的数据接口,能实现与CAD软件的无缝几何模型传递,实现不同分析软件之间的模型转换,并可读取多种格式的图形标准文件。
ANSYS的计算结果不但可以直观地用图形显示出来,为定性地判断计算结果和和设计的合理性带来了极大的方便,还可以把计算结果列表的形式输出,并对结果数据进行多种计算处理,使用户定量地计算数据,准确地得出分析结论。提供了许多数据后处理工具,如数据排序、数据运算、单元表、路径结果运算、误差估计、响应谱生成、单点疲劳分析、支反力计算、时间相关数据处理、应力线性化等。ANSYS还提供有计算报告生成器,按用户选定的报告模板或用户申定义的模板生成一个图文并茂的分析报告。
软件可实现结构的静力和动力分析,计算结构的整体和局部失稳;给出结构的自振频率和振型;计算结构在水流、大风、运动车辆载荷和地震载荷等动载荷作用下的响应;结构构件与支撑部位间的接触状态;锚固钢缆、预应力钢筋、钢支撑等钢结构强度分析及其与岩土和混凝土之间的相互作用:斜拉桥、悬索桥等桥梁的钢丝束静动强度分析等等。可任意设定荷载工况,并可完成各种复杂的静、动荷载以及温度荷载工况组合,.能很方便地计算出结构所承受的弯矩、扭矩、轴力以及应力分布和变形情况,找出桥梁在各种运动车辆荷载作用下的最不利位置,ANSYS还可模拟混凝土对钢筋的握裹约束作用以及素混凝土或钢筋混凝土的压碎与开裂、收缩与徐变,大体积混凝土在温度和外力作用下裂隙的分布与扩展过程。可对各种施工过程进行模拟,如杆件的拼装过程、斜拉桥的调索过程、预应力钢筋的张拉过程、混凝土的浇筑过程;模拟地下洞室在高地应力和岩石流变作用下围岩与衬砌的相互作用,以选择最佳建造时间;模拟隧道和洞室在不同施工条件下、不同开挖顺序下,边帮及底板的回弹、错动以及高地应力区岩爆发生的过程:隧道开挖过程仿真及优化开挖顺序;爆破及地震应力波的传播及其对结构的破坏作用;大坝和道路施工过程仿真。土壤在地震等载荷作用下对结构的作用:边坡的稳定性分析;建筑物、支撑、深基、桩等的承载能力与沉陷分析;桩基与土体的祸合分析;在复杂岩基中,边坡和洞室锚固效果分析:岩土节理、裂隙、断裂、岩层等复杂地质特点的力学仿真。可对各种结构的参数和拓扑优化设计;对各种建筑物的加固与修补。此外,利用ANSYS提供的完善的、多层次的二次开发功能,以ANSYS已有程序为基础平台,可以开发出各种典型土木结构专用分析子程序、行业规范验算程序、特殊处理工具等,从而形成自身的可长期持续应用和发展的分析系统。
软件的结构分析功能包括非线性(材料非线性、几何非线性和接触非线性)、动力学(模态分析、瞬态动力分析、谐波响应分析、响应谱分析和随机振动分析)、疲劳、断裂力学及复合材料分析。其涉及结构、热、流体力学、电磁场等学科,能有效地进行各种场的线性和非线性计算及多物理场相互影响的祸合分析。如在结构计算时考虑温度的影响时,就要使用热一结构祸合。多场祸合计算是此产品的突出特色。
此外,软件还具有一些其他功能,如子模型,可以在不增加整个模型复杂性和计算量的前提下获得结构定区域更为准确的结果,亦可用于研究局部结构的变化情况:子结构,把部分结构等效为一个独立单元,可大大节省求解运算时间并提高建模效率:单元死活,可以用来模拟材料添加与去除过程,如山体开挖、大坝修筑、焊接问题等;优化(参数优化和拓朴优化),用来达到用户预设的优化目标或在指定材料用量后确定结构刚度最大的拓扑形状;随机有限元,用概率统计的方法来研究多个不确定输入数据导致的输出数据的不确定性;二次开发,允许用户用APD以ANSYS参数化设计语言)、用户子程序、外部命令、UIDL(用户界面设计语言)对软件进行开发。
ANSYS对土木工程的一些热点问题有其独特的实现方法,如预应力施加及计算、施工过程模拟、空间动态载荷模拟等。
ANSYS在我国的很多大型土木工程中都立下了汗马功劳,利用ANSYS进行土木工程分析的例子不胜枚举,如:目前中国最高的建筑—88层楼的上海金茂大厦、上海浦东二十一世纪中心大厦、深圳南湖路花园大厦、国家大剧院、上海科技馆太空城、南阳体育中心体育馆、广州市新体育馆主场馆、山东潍坊富华水上娱乐中心水上皇宫、重庆市标志建筑朝天、上海新国际博览中心一期、黄河下游特大型公路斜拉桥、黄州大桥V形刚构的仿真、龙首电站大坝、九甸峡大坝、东深供水改造工程、南水北调工程、金沙江溪落渡电站、二滩电站、龙羊峡电站,三峡工程等等。此外,同济大学桥梁系用ANSYS设计分析了各种桥梁、清华大学利用ANSYS研究和设计了新型“大跨度双向拉索斜拉桥”和“大跨度双向拉索悬索桥”(己获专利)、西南交通大学土木工程学院用ANSYS模拟引水工程隧道的施工过程,武汉大学土木建筑工程学院用ANSYS研究和设计了拱坝、面板堆石坝、复杂地下洞室群、大型输水结构,并模拟了其施工力学过程。
转贴于 3.2 水电站厂房结构静动力分析在ANSYS上的实现
3.2.1 水电站厂房结构静力分析[78]
篇3
【关键词】水电厂 桥机安装 调试
伊朗鲁德巴水电站主厂房设置了一台双小车吊钩桥式起重机,其型号为250t/25t+250t/25t,共有2个250t主钩和2个25t副钩,以及1台10t电动葫芦,1根500t平衡梁和配套的电气控制设备等。将此桥机安装在水电站主厂房内,测量厂房安装间长36m、宽25m,轨顶高程1330.170m,安装间地面高程1318.100m,设计高可行性的安装方案,保证安装后桥机可以满足2台单机容量为225MW的混流式水轮发电机组安装与检修要求。
1 安装前准备工作
(1)到场验收。待桥机到场后,需要安排专业人员进行验收,确保其性能可以达到工程要求。以到货清单为依据,对设备规格型号、数量等信息进行核对,除供货商铅封或标明“不准拆卸”设备外,均需要进行检查,对存在问题部分,需要以书面形式将相应信息提交给监理工程师。(2)学习图纸。安装人员和监理人员均需要对安装图纸以及相关资料进行学习,编写安装方案,申报给工程师审批。还要组织施工人员进行技术交底,严格按照专业标准和批准后方案进行安装作业。(3)现场管理。为保证桥机安装作业顺利进行,需要在正式安装作业前,对现场进行全面清理,清除安装间场地与运输路线上存在的杂物与障碍物,避免对组装和吊装作业的实施产生影响。还要设置安全护栏,为吊车梁上作业人员和场内作业人员提供安全,同时在安装间搭设临时爬梯,便于施工人员上下作业。还应提前准备好桥机部件临时落放的枕木与钢支墩[1]。
2 桥机安装技术要点
2.1 预埋件安装
上下游吊车梁浇筑达到要求后,便可进行地脚螺栓预埋安装,然后进行轨道安装。按照厂房上、下游具备轨道安装的先后顺序,逐步完成各项目安装作业。需要提前对吊车梁与轨道梁工作面进行清扫,并检查确认高程、基础埋板中心等是否与安装图纸相同。根据测量控制点线在上下游吊车梁上测放出轨道中心线与基准高程点。同时,要以设计图纸为依据,对固定轨道螺栓与预埋钢板进行有效焊接,然后安装垫板,并利用经纬仪对垫板中心进行调整,和水准仪调整垫板高程,达到设计标准。
2.2 轨道安装技术
安装前对轨道尺寸、形状进行检查,按照要求校正存在超值弯曲、扭曲变形部位,然后按照安装顺序对轨道进行编号。以编号顺序排放好轨道,对轨道中心、高程、轨距调整,尤其是轨道接头左、右、上三面偏移角度均应符合设计图纸[2]。正式安装时要控制好轨道平整度、直线度,对称压紧板螺丝,复测高程、水平、轨距,达到规范要求后,上报给监理工程师验收后进行二期混凝土浇筑,待凝固后对结构进行复测检查。按照设计图对车档进行调整,控制高程、中心在标准内,并对称把紧车档基础板螺丝,使得桥机能够同时有效接触到上、下游车档。
2.3 主体结构安装
厂房250t/25t+250t/25t共有2根主梁,近司机室侧主梁重55.2t,近导电侧主梁重49t,两侧尺寸均为24.8m×3.3m×2.95m,共2根端梁每根重3.2t。安装时利用1台360t汽车吊在安装间定位施吊,需要提前进入到安装间并停靠在指定位置,由50t平板车将导电侧主梁运输到厂房安装间,遵循专业规范完成各部分安装作业[3]。在主梁起到高度超出轨顶高程后,对主梁进行旋转并放置在轨道上,然后将主梁平移到指定位置且进行临时加固。采取同样方法将近司机室侧主梁吊起,就位后为端梁起吊预留出足够空间,然后进行临时加固处理。将端梁起吊到相同高程后,将螺栓把紧。待完成主梁、端梁安装后,需要检查主梁跨中位置误差,一般在0.9S/1000~1.4S/1000且最大上拱度应在S/10范围内,采用水准仪法测量主梁上拱度。桥架对角线差范围在10mm以内,同一截面小车轨道高低差要在8mm以内。
3 桥机安装后调试要点
(1)主体结构调试。待蚧完成所有安装作业后,需要先对主体结构进行检查,确定是否存在安装缺陷。主要包括轨道与车挡等安装尺寸、平行度检查、水平度检查,大车桥架、螺栓连接以及小车架尺寸检查等,确定各部位均具有较高的可靠性。(2)机械运转部位。以安装图纸为依据,对桥机机械运转部位进行调整检查,确定其是否可以正常运行。按照设计图纸对制动闸瓦间隙进行调整,确定其达到标准要求。同时,还要对定、动滑轮组和平衡滑轮运行状态进行检查,对存在运行隐患的部分进行调试,确定完全达到标准要求。(3)起升系统检查。对比安装图纸,确定桥机主、副起升系统钢丝绳穿绕是否合理,以及定、动、平衡滑轮组运转正常。尤其是钢丝绳末端需要严格遵循技术要求,在卷筒上进行连接压固处理。(4)关键部位调试。为确定安装后桥机运行可靠性与稳定性,需要对电气制动、滑线、遥控装置、变频设备、仪器、仪表、声光、操作系统以及电讯系统等进行检查,并对两台小车进行同步调试检测,确定动作是否正确,对存在问题部分进行调整,确定达到专业标准。同时,还需要以设计图纸为依据,对地电线、电缆敷设以及接线效果进行检查确认,确定保护接地与接零正常,以及所有电气设备和线路绝缘电阻值均控制在规定值内。同时,还要在设备供货商指导下,对桥机各分部机构进行空运转试验,确定电气运转可靠性、机械动作安全性,以及动作是否正确、三相电流是否平衡等,确保制动装置动作迅速、可靠。
4 结语
对水电站桥机进行安装调试时,需要提前做好准备工作,确保外界因素不会对整个安装过程产生影响。然后按照专业规范做好每个安装环节控制,保证安装作业实施的规范性。应在不断总结以往经验基础上,结合实际情况编制合理安装方案,争取提高桥机安装效果,可以完全满足后期生产需求。
参考文献:
[1]王启茂.水电站机电设备安装施工进度计划及优化方法[D].国防科学技术大学,2009.
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这些新职业是劳动和社会保障部组织专家对征集到的几十个新职业的有关材料进行评审论证后确定的。这批新职业在正式向社会之前,提前一个月在网上公示,向社会广泛征求了意见。
1.职业名称:信用管理师
职业定义:使用信用管理技术与方法从事企业和消费者信用风险管理工作的人员。
主要工作内容:(1)建立有效的企业信用管理体系;(2)制定企业信用制度与信用政策;(3)在交易前期,对交易对象进行信用调查与评估,确定信用额度及放账期;(4)在交易中期,对应收账款加强管理,并采取必要的措施转移风险保障企业债权;(5)在交易后期,对发生的逾期账款进行追收;(6)运用信用管理专业技术及专业的征信数据库防范风险,并开拓市场。
职业前景:随着我国社会信用管理制度建立及信用管理服务业的发展,一支全新的信用管理专业技术队伍正在产生并迅速成长,预计5年后,我国将会有几十万乃至上百万人员走上从事信用管理的岗位。信用管理人员将成为企业经营管理不可或缺的人才。
职业定义:利用相关专业知识及计算机和网络等现代信息技术,从事互联网站内容建设的人员。
主要工作内容:(1)采集素材,进行分类和加工;(2)对稿件内容进行编辑加工、审核及监控;(3)撰写稿件;(4)运用信息系统或相关软件进行网页制作;(5)组织网上调查及论坛管理;(6)进行网站专题、栏目、频道的策划及实施。
职业前景:网络编辑职业的发展,已日益引起业界和相关领域的密切关注。网络编辑从业人员素质的高低,直接影响网站的整体水平。目前,我国拥有网络编辑从业人员300多万人,在未来的10年内,网络编辑需求将呈上升趋势,总增长量将超过26%。
3.职业名称:房地产策划师
职业定义:从事房地产行业的市场调研、方案策划、投资管理、产品营销和项目运营等工作的人员。
主要工作内容:(1)房地产项目的市场调研和咨询策划;(2)整合设计、建设、营销、广告、服务等资源,制定策划方案;(3)房地产项目的产品营销工作;(4)房地产项目的运营和物业管理工作。
职业前景:近年来,我国直接和间接从事房地产策划的人员数以百万计,其中从事项目策划的各级管理人员约10万人。从近几年对各行业职位需求的分析来看,房地产行业的职位需求数量始终列居前十位,其中策划管理类职位属于最紧缺的人才,市场需求看好。
4.职业名称:职业信息分析师
职业定义:从事劳动保障及相关信息采集、整理、分析等工作的人员。
主要工作内容:(1)对劳动保障及相关信息进行采集;(2)对劳动保障及相关信息进行整理加工;(3)对劳动保障及相关信息进行分析,提出工作建议乃至政策建议。
职业前景:目前,全国有数十万人员在从事与劳动保障信息有关的工作,工作层面覆盖全国各省、市、区(县)、街道和居委会。相关业务范围除劳动保障系统外,还涉及人才市场、信息咨询、民办职业介绍机构、学校、企业等诸多部门。现在,国内很多院校都开设了信息系,有的还成立了信息学院,专门培养信息领域高素质专业人才。
5.职业名称:玩具设计师
职业定义:从事玩具产品和玩具类儿童用具创意、设计、制作等工作的人员。
主要工作内容:(1)分析产品的外观和性能,进行打板、打样及工艺排料,手工制作产品样品或模型;(2)产品进行系列化开发和自主研发,绘制创意草图,设计功能模块,绘制设计图,编制生产工艺流程;(3)研究市场和产品流行趋势,制定产品整体设计方案,进行设计管理。
职业前景:我国目前已经成为世界上玩具第一生产大国。有8000多家企业从事玩具制造,从业人员超过300万,占全球玩具市场份额的75%。自行设计开发和科技创新,是中国玩具制造业的大势所趋。行业的发展、技术的进步和市场的扩大对玩具设计师提出了更高的要求,玩具设计开发人才水平的提高将会促进玩具行业的健康快速发展。
6.职业名称:黄金投资分析师
职业定义:在黄金生产、流通领域从事市场分析、咨询和投资策略分析与评估的人员。
主要工作内容:(1)进行黄金市场和黄金投资战略的分析、咨询与规划;(2)向黄金生产、经营、经纪、投资和机构提供黄金价格影响因素分析和价格预测;(3)按照与黄金投资客户签订的协议,提供参考性的黄金投资策略;(4)进行黄金投资的风险或收益分析,指导客户进行黄金投资;(5)根据客户需要,代客户拟定黄金投资计划;(6)其他与黄金投资分析相关的业务。
职业前景:据有关部门测算,当前我国国家和民间持有的外汇总量已达一万数千亿美元。发展黄金市场、提高黄金投资需求,是应对国际金融风险显现和美元贬值的重要举措。黄金投资分析师职业的确立,对规范从业人员职业行为,正确引导黄金投资,防范黄金投资风险,保护黄金投资者合法权益具有重要意义。
7.职业名称:企业文化师
职业定义:在企业经营管理活动中从事企业价值理念塑造及其转化工作的人员。
主要工作内容:(1)开展经营性企业文化建设,即在企业经营活动中进行员工所应具有的价值理念的塑造及其转化工作;(2)开展管理性企业文化建设,即在企业管理活动中进行员工所应具有的价值理念的塑造及其转化工作;(3)开展体制性企业文化建设,即在企业的制度安排中进行员工所应具有的价值理念的塑造及其转化工作;(4)开展企业文化建设的管理工作,即对本单位企业文化现状进行调查、总结、提炼、表述、宣传、培育、落实、改进、交流、学习与创新等一系列塑造、转化的实施过程进行科学管理。
职业前景: 与发达国家相比,我国企业文化建设工作还相当落后,企业文化从业人员的自身素质也亟待提高。企业文化师作为专职的企业文化建设者,担负着变革陈旧的企业文化、重塑适应全球经济一体化的新企业文化的艰巨任务。中国企业文化发展前景广阔,企业文化师的地位和作用非常重要。
8.职业名称:家用纺织品设计师(简称“家纺设计师”)
职业定义:从事家用纺织品织物设计、染织图案设计、产品造型设计和纺织品空间装饰设计的人员。
主要工作内容:(1)设计装饰用纺织品;(2)设计生活用纺织品;(3)进行纺织品的空间装饰设计。
职业前景: 由于广大消费者对家用纺织品质量和产品品牌的不断追求,我国家用纺织品行业蕴涵着巨大的发展潜力。家用纺织品设计师在业内的地位越来越凸显。但从我国家用纺织品设计人员队伍的现状看,还远远不能适应行业发展和国内外市场的需要。建立起一支专业化、具有创新能力的家用纺织品设计师队伍迫在眉睫。
9.职业名称:微水电利用工
职业定义:从事微水电站和微水能利用及其配套设施的建造、安装、调试、运行管理与维修的人员。
主要工作内容:(1)从事微水电站和微水能利用及其配套设施的建造和安装;(2)从事微水电站和微水能利用的调试;(3)从事微水电站和微水能利用及其配套设施的运行管理与维修等。
职业前景: 目前,全国从事与微水电利用相关工作的人员有近十万人,分布在我国除西北缺水地区以外的各个地区。作为“六小工程”之一的农村小水电(包括小水电和微水电),今后将在各级政府的重视下得到蓬勃发展,微水电利用工也将在全面建设农村小康社会中发挥重要作用。
10.职业名称:智能楼宇管理师
职业定义:从事建筑智能化系统管理及设备管理、运行与维护等工作的人员。
主要工作内容:(1)管理与维护楼宇布线;(2)监控、使用、维护建筑设备;(3)管理通信和网络系统;(4)使用与改进智能建筑管理系统;(5)管理火灾报警与安全防范系统。
职业前景:智能楼宇管理师是体现未来城市发展特征的先导型职业人才。随着我国城市数字化、建筑智能化的进程日益加快,人们对居住环境的规划、建设、管理及服务理念急需更新,运用科学、整体、系统的思维来营造现代智能化的工作环境、居住环境已成为必然趋势。房地产行业及我国智能建筑市场迅猛的发展,将直接拉动对智能楼宇管理专业人才的需求。
另据有关人士透露,还有一批新职业正在研究论证中,它们是:
1.体育经纪人
2.健康指导师
3.农业技术指导员
4.软件项目经理
5.游戏美术设计师
6.游戏程序设计师
7.电子标签工程师
8.三维数字化设计师
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(一)增值税简介
《中华人民共和国增值税暂行条例》规定:凡在中华人民共和国境内销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人,为增值税的纳税义务人。
增值税是以商品及应税劳务的增值额为征税对象,并以其销售额为计税依据,通过扣除向上一环节购入商品时已纳税款而求得的一种税。增值税的纳税人按其经营规模及会计核算健全与否分为一般纳税人和小规模纳税人2种,二者的区别在于:1)税率不同;2)是否实行税款抵扣。一般纳税人采取了基本税率17%或低税率13%两档税率;小规模纳税人采用的是征收率6%(商业企业4%)。一般纳税人开具增值税专用发票,把销售额和应纳税额分开填列在发票上,实行税款抵扣;而小规模纳税人只能开具普通发票,税款不能抵扣。
(二)增值税额的计算
增值税是以商品及应税劳务的增值额为征税对象。增值额是指企业或者个人在生产经营过程中新创造的价值或商品的附加值,相当于商品价值(c+v+m)扣除在生产上消耗掉的生产资料的转移价值(c)之后的余额(v+m)。
如何准确计算商品流通过程中的新增价值或商品附加值(即增值额)?计算增值额就是为了计算“增值税”,那么如何计算“增值税”?实际操作上采用间接计算方法,即上面说的购买方把收取下一环节的增值税额扣除其在上一环节缴纳的增值税额后的余额,就是该环节应向税务部门代缴的增值税额。增值税应纳税额计算公式是:应纳税额=当期销项税额-当期进项税额。销项税额是纳税人销售货物或者提供应税劳务,按照销售额和规定的税率计算并向购买方收取的增值税额,计算公式:销项税额=销售额×税率。进项税额是纳税人购进货物或者接受应税劳务所支付或者负担的增值税额,是与销项税额相对应的概念。实际上,销售方收取的销项税额,就是购买方支付的进项税额。然而,在实际工作中,常常会出现纳税人将销售货物或者应税劳务采用销售额和应纳税额合并定价的方法,这样就会形成含税销售额。遇到这种情况,首先需要将含税销售额换算为不含税销售额,然后再计算应纳税额。含税销售额换算成不含税销售额的计算公式:1)一般纳税人的换算公式:销售额=含税销售额÷(1+税率);2)小规模纳税人的换算公式:销售额=含税销售额÷(1+征收率)。
(三)增值税转型对企业纳税负担的影响
1.增值税转型对企业增值税实际税率的影响。消费型增值税政策下,纳税人购进的固定资产所发生的进项税额能够在发生的当期抵扣,分析企业的增值税税负降低程度和其相关因素如下:假设销售价格为P,销售量为Q,购进价格为C,购进量为q,销项税额=PQr,进项税额=Cqb,则:VT=PQr-Cqb。
一般情况下,有这样两个稳定的比例关系,即:Q/q=λ;C/P=β。增值税实际税率t=VT/PQ,由此可以推出:t=r-(β/λ)・b。
从理论上看,影响某个行业企业增值税实际税率的因素可能有三个:r、β/λ、b。在消费型增值税下,企业当期购进的固定资产越多,准予抵扣的进项税额就越大,即两者之间存在正向变动的关系:b=αV,则有:r=t-(β/λ)・α・V。
2.增值税转型对企业所得税的影响。在生产型增值税政策下,企业购买固定资产的入账价值包括以下几部分:固定资产的购买价格P、购买固定资产所发生的增值税费用U以及运费M和运费的增值税N等,即:V=P+U+M+N。在消费型增值税政策下,企业购买固定资产所发生的增值税和其运费的增值税可以抵扣,则:V=P+M。
两者相比可以知道,在不同的增值税政策下,在购买固定资产的当期,企业固定资产的入账价值有所不同。消费型增值税政策下固定资产的入账价值较生产型增值税政策下固定资产的入账价值小,V=U+N=V・b。在固定资产折旧期间,消费型增值税政策下每期折旧比生产型增值税政策下的低,AD=(U+N)・A=V・b・A。这使得企业在折旧期间的利润增加,增加的税前利润即为AD,则企业所得税增加额IT=AD・T=(U+N)・A・T=V・b・A・T。而增值税的抵扣额VT=V・b,显然IT
二、增值税转型对水电产业的影响
(一)降低税负,有效增加水电企业赢利能力
据国家统计局公布的数据,2003年,电力固定资产投资达3658.37亿元。以此数计算,在消费型增值税制度下,电力行业将有500多亿元增值税可抵扣,电力这样的大型资本密集型行业将是消费型增值税制度改革的最大获利者。
(二)增值税转型有利于已建水电站企业进行机器设备更新
许多中小水电企业,始建于上世纪七八十年代,机器设备老化、发电量不足。现转制基本完成,需要进行机器设备更新,增值税转型可刺激投资更新机器设备,进一步提高企业活力,开辟财源,为税收的稳定增长提供坚实基础。
(三)增值税转型会刺激对水电产业的投资
增值税转型后,水电投资成本下降,将吸引投资者进行滚动开发,有利于发挥水力资源的规模效益,刺激水电产业的投资。
(四)增值税转型在降低水电成本的同时,增加了所得税税基和投资收益
水电产业增值税转型,不仅降低了水电企业的税负和投资成本,增加了其投资收益,而且减轻了水电企业投资的财务费用,为企业所得税税源带来丰厚的税基。从中长期看,水电产业实行增值税转型,理顺了经济关系,刺激企业扩大投资,强化经济活力,拉动经济增长,可为财政收入增长带来充裕税源。
三、现行增值税在水电企业中存在的问题
1.两类纳税人的税率偏高,且没有灵活性。现行增值税不论是一般纳税人还是小规模纳税人,增值税税率偏高。水电企业一般纳税人基本税率为17%,小规模纳税人税率(征收率)为6%,为扶持小水电的发展,国家对小水电实行了增值税优惠政策。对于属于增值税一般纳税人的县以下(含县)小型水力发电单位,可以自行选择17%的税率或6%的征收率缴纳增值税。而水电无进项抵扣、运营成本低,所以实际增值税率接近17%,即使是小规模纳税人其税率也远远高于商业小规模纳税人征收率。如此之高的税率标准实际上对水电开发形成了抑制,未能反映水电开发的特性,也没有体现对清洁能源的支持。
2.扣税范围局限大。水电企业是资金密集型的特殊行业,在水电工业的建设中,固定资产的投资比例较大,我国实行的是生产型增值税,在计算应纳税额时,不允许抵扣购入固定资产已纳的增值税税金,从而使这部分税款转移到产品的价值中去了,成为产品价格的一个组成部分。这样,一是加重了投资负担不利于鼓励投资;二是在流通环节中重复征税,不利于流通。电力企业的特殊性决定了它的设备大修及日常维修耗品单价也较高,大部分进项税额得不到抵扣,从而制约了水电企业的发展。
3.不完全的价格难以实现增值税的规范化管理。现行增值税实行的是不完全的价外税。一是商品价格仅面向一般纳税人实行了价税分离,并未在商品流转的各个环节实行完全的价税分离,特别是没有面向广大消费者实行价税分离。普通发票上的销售额仍是价税合一没有注明消费者应负担的税款。二是物价部门核定的商品价格没有与增值税税额分离,仍属价内税而非价外税。
四、建议或对策
(一)政策方面
1.全面实施增值税转型。将固定资产进项税额纳入扣税范围,将生产型增值税改为消费型增值税,有可能会减少税收,但是这样可以促进经济发展,反而会增大税基,扩充税收收入。改征消费型增值税后,将固定资产进项税额纳入扣税范围,彻底消除水电企业在购销环节中重复征税的问题,同时对特殊行业也体现了“公平税负”原则。
2.扩大增值税税基,把建筑安装业等纳入增值税的征收范围。水工建筑物在水电企业的固定资产价值中占较大比例,这样可以使水电企业可以抵扣的进项税额有较大比例的增加,有利于水电企业水工建筑物的维护的投入。
3.水电行业是重要的基础产业,具有很强的基础性和公益性。“山更绿,水更清,天更蓝”是今年《政府工作报告》对节约资源和环境保护工作提出的目标要求。建议国家通过降低增值税率等激励政策,支持清洁可再生能源快速发展,将全国水电企业增值税率调整为4%―6%。
(二)企业方面
1.做好经营规划。在国家税制改革特别是增值税转型的政策环境下,水电企业要对自身以及所处的环境进行全方位的深人分析。在大的方面,水电企业要进行充分的国家政策分析,市场分析、发展方向分析等,保证企业的发展定位准确,避免遭受政策变化引起的损失,并最大享受政策优惠。在小的方面,水电企业要正确认识自身的类型与所处阶段,通过更新投资评价体系,制定合理的投融资计划,为企业经营提供强有力的支持。
2.讲究投资效果。投资效果是企业在此次转型中能否真正意义上得到实惠的关键。所以企业必须将投资评价作为工作中的重点。企业的投资评价工作必须考虑到以下几点因素:(1)注重投资方向,避免重复、盲目投资;(2)注重投资效率,尽快实现投资回报;(3)注重投资质量,实现效益持续增长;(4)注重投资平衡,做到投资计划符合自身的类型与所处阶段。这样才能实现企业的良性发展,宏观上与国家政策目的吻合。
从行业角度分析,水电企业属于资本密集型和技术密集型产业又是基础产业,固定资产投入大,原材料消耗比重小。税制转型后,将鼓励基础产业优先发展,将有限的电力建设资金发挥更大的作用,促进产业结构的优化,提高市场竞争力。
3.积极实施税收筹划。企业可以成立专门的税收筹划部门或转请相关税务师事务所来应对此次转型,自身税务能力不足时,还可以寻找大学、研究所等机构获得帮助。
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工程局有限公司投资管理部工作,主要负责投资业务的前期开发、项目划策与运作、投资业务发展方向、区域市场分析研究、政策与经济研究等方面工作,在公路投资方面具有5年以上的工作经验,成功运作了10余个公路投资项目,累计合同额逾500亿元。
摘要:国家基础设施投融资体制改革为交通建筑企业提供了投资业务发展的机会,同时企业廹于竞争和产业转型压力,为有效把握行业发展机遇,致力于从单纯的工程施工、设计向投资、设计、采购、施工、运营、服务全产业链一体化方向转变,创新项目运作模式,通过“BOT+EPC”模式高速公路来实现产业链整合和综合竞争能力的提高,有效地改善企业经营结构、资产构成和赢利模式,为企业发展开辟新的出路和空间,成为企业重要的项目运作方式。
关键词:公路BOTEPC模式有效性
在当前市场和经济环境下,交通基础建设面临着成本上升、融资难度加大的双重压力,传统业务模式已无法满足企业发展需求,企业转型迫在眉睫。“BOT+EPC”模式集成了“BOT”模式在项目投融资和“EPC”模式在项目建设管理等方面的优势,将企业的客户、供应商、金融机构等利益关联体纳入企业运筹框架,通过企业价值链与关联群体价值链融合,创造新的价值。在经营结构、资源结构、管理组织和生产力布局方面,推动企业向投融资、设计、采购、建设、运营管理全产业链一体化方向发展。
(一)B0T与EPC的涵义
1、“BOT”的涵义
“BOT”是对 “建设-经营-转让”(Build-operate-Transfer)和“建设—拥有—转让”(Build-own-Transfer)两种模式的简称[1]。现在更多地是指前一种形式,即“建设-经营-转让” [2]。“BOT”中政府将交通基础设施的建设、经营、管理权通过招商,以特许经营权的方式授予项目公司,许可其融资、投资、建设和经营,并准许其按照规定的价格向用户收取费用以偿还贷款、回收投资并赢取利润。特许经营权期满时,项目公司将该项目按相关要求无偿移交还给政府[3]。
2、“EPC”的涵义
“EPC”模式是设计(Engineering)-采购(Procurement)-施工(Construction)项目管理模式的简称,是由承包商负责对全体工程的设计、采购、施工直至交付使用的项目总承包方式 [6]。“EPC”项目管理模式将投资方或业主的工程设计、采购、施工、管理、试运行等风险转移至承包商,承包商根据合同负责完成项目的设计、采购、施工、安装、试运行等服务工作,使项目有序衔接、各环节工作合理交叉、紧密结合。
(二)“BOT+EPC”模式的特点
1、有利于项目投融资
该模式有利于吸引民间资本,有效缓解政府建设资金的不足,减少政府借贷和还本付息的责任,减轻政府财政负担。企业可利用项目特许经营权担保进行融资,可减少出资压力,发挥资本运作和杠杆效应。
2、获得先进技术、经验和设备
该模式作为大型工程项目投融资和组织管理方式,通过引入先进的企业,促进项目管理精细化、信息化、科学化,并有助获得先进新技术、经验和设备。
3、有利于节约建设时间和成本
项目投融资、设计、采购、施工、运营、养护产业一体化[2],可减少中间工序环节,提高项目效率,节约运营成本和建设时间,提高社会综合效益。
4、优化资源配置,促进产业链延伸与整合
该模式可有效避免投资、设计、采购、施工、运营的脱节和相互制约,有利于设计、采购和施工合理交叉,动态连接,充分挖掘工序协作潜力,更好地保证工程质量,控制工程造价,有利于资源的优化和配置。同时,也有利于推进公路工程勘察设计和施工企业间的战略重组,培育具有国际竞争力的大型建筑企业。
5、收益能力强
该模式除了BOT在运营阶段可获取收益之外,在建设的设计、采购、施工中还能节省建设成本,可减少自用资金出资,获得EPC价差收益,用较小的资金运作整个项目,大幅提高了资本收益能力。
6、资金需求密集
该模式下的交通基础建设资金需求量较大,需要投资者具有较强的资金实力和融资能力。
7、项目周期较长
根车流量的增长的规律,运营初期现金流入较少,需要一定时间的培育期,该模式下项目投资回收期一般为15-20年,投资周期25-30年。
8、不确定性困素多,风险较大
该模式项目由于项目同期长、资金需求大、利益关联者多、工序复杂、不确定性因素多,导致项目在政策、投融资、工程建设、项目运营、车流量、竞争性项目、市场等多方面都存在一定的系统风险[3]。
(三)“BOT+EPC”与“BOT”、“EPC”的差异
1、内容的不同
“BOT+EPC”模式包括投融资、设计、采购、施工、运营、养护、移交等七方面内容;“EPC”模式主要包括设计、采购、施工等三方面内容。
2、功能的不同
“BOT”模式在项目投融资和“EPC”模式在项目建设管理等方面的优势,企业通过发展“BOT+EPC”模式业务,在市场开发结构、资源结构、生产力布局方面,推动企业不断向投资、设计、建设、运营、服务全产业链一体化方向发展,从而获得独特的竞争优势[4]。
3、获利的不同
“BOT+EPC”模式将企业的利润源泉从“EPC”(设计、采购、施工)环节扩展到从项目策划、投融资、经营管理和维护的全过程[5],该模式除了“BOT”在运营阶段可获取收益之外,“EPC”在建设的设计、采购、施工中还能节省建设成本,获取“EPC”价差收益(项目投资价差收益指由于项目投资而获得的超过同类工程施工合同市场中标价的收益)和施工利润,为“BOT”锦上添花,增加获得来源。
4、风险的不同
“BOT+EPC”模式下投资运营商承担工程全产业链的绝大部分风险,它具有政策、投融资、工程建设、项目运营、车流量、竞争性项目、市场等多方面的风险,相比“BOT”项目多了工程设计、采购和施工方面的风险,相比“EPC”项目多了政策、投融资、项目运营、市场、车流量方面的风险。
(四)“BOT+EPC”模式中的主体关系与职能
“BOT+EPC”模式中利益主体有政府、发起公司、投融资单位、保险公司、项目公司、勘察设计单位、监理单位、施工单位、运营管理等主要单位(“BOT+EPC”项目关系模型见图1。投资项目应在国家相关法律法规的框架下,采取项目法人责任制、资本金制、工程招标投标制、工程监理制和合同管理制,各方应责权明确、职能定位清晰。
图1“BOT+EPC”项目关系模型图
1、政府
政府主要负责项目的立项、环境评价、水土保持、压覆性矿产、用地预审、特许经营权协议等合法合规性文件的审批办理,做好项目征地拆迁和居民安置,提供良好的项目建设和运营环境,在特许经营期结束后负责项目的验收和移交等工作。
2、发起人
高速公路“BOT+EPC”模式中项目发起人一般为政府授权的某政府部门(如交通厅、交通局)或政府背景的平台公司承担,负责项目投资人招标以及建设期和运营期监管,行使政府相关职能[8]。
3、投资单位
投资单位组织整合资源完成项目的投融资、建设和运营管理等工作。在项目前期,投资单位或项目公司应编制完善的投资项目策划方案,对项目建设的征地拆迁、制度建设、管理体系、安全质量保障、交竣工验收、应急机制等进行系统的策划,并建立相应的实施保障措施。投资单位按国家工商登记注册有关规定要求,出资组建项目公司,建立规范的公司法人治理结构,通过股东会、董事会依法对项目公司进行管理。
4、债权人(银行)
债权人提供项目公司所需的贷款,并按照协议规定的时间、方式进行支付,当发起人计划转让资产或抵押时,债权人拥有第一优先权;项目公司若想举新债应征得债权人的同意;债权人应获得合理的利息。
5、保险公司
保险公司的责任是对项目中各个角色不愿承担的风险进行保险,包括工程一切险、第三方责任险等。由于这些风险不可预见性很强,造成的损失额巨大,所以对保险公司的财力、信用、资质要求很高。
6、项目公司
项目公司应依照《公司法》设立董事会、经理层、监事会等机构[7],建立善的公司治理结构及管理机制,对项目的前期开发、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理实行全过程负责。并在特许权协议规定的特许经营期满后,将项目按相关要求无偿移交给政府指定的机构。项目公司以实现效益最大化为目标,加强项目管理,优化资源配置,发挥多专业集成协同优势力量,有效控制成本,提升项目运作经营的总体盈利能力。
7、勘察设计单位
勘察设计单位应与项目公司签订合同,按照法律、法规和工程建设强制性标准进行勘察和设计,按期优质完成项目的勘察设计任务;要积极贯彻项目全寿命周期的设计理念,注重投资项目社会效益与经济效益、建设期效益与运营期效益的有机结合。
勘察、设计单位应在合法、合规的基础上进行设计优化与变更工作,有利于节约后期管理运营成本和保障运营管理安全;不得降低设计标准,不得为了局部利益或者眼前利益,进行不合理变更,从而导致项目整体利益受损。
8、监理单位
监理单位应与项目公司签订合同,应本着科学、独立、公正的原则,按规定做好项目建设的监理工作。
9、施工单位
施工单位应与项目公司签订合同,自觉接受项目公司的监督管理,按合同约定实施、完成全部工程,并按规定修补工程中的缺陷;施工单位应按合同约定的工作内容和施工进度要求,编制施工组织设计和施工措施计划,并对所有施工作业的完备性和安全可靠性负责。为优化完善设计、提高工程质量、加快工程进度、节约工程投资等目的,施工单位有义务提出对项目设计方案进行合理变更的建议。
(五)“BOT+EPC”模式高速公路项目的有效性
“BOT+EPC”集成了“BOT”模式在项目投融资方面和“EPC”模式在项目建设管理方面的优势,通过以经济为纽带的合同契约关系,实现利益关联方的有机统一。该业务处于高速公路建设产业链的上游,有助企业的产业链延伸、经营与资产结构优化、赢利模式改善和抗风险能力增强,从而提高企业综合竞争能力。企业发展“BOT+EPC”模式高速公路的有效性分析如下:
1、项目融资和资本运作
“BOT+EPC”模式可发挥其中的“BOT”模式在项目投融资方面的优势,通过特许经营权质押向金融机构融资,再利用“EPC”在建设期期间设计、采购和施工的项目运作,将建设期结余的资金进行回流,相当于将建设期的利润充当投资资金,最终通过资本运作以较小的资金运作大的项目,可有效发挥资金的杠杆作用(一般情况下“BOT+EPC”模式高速公路建设期通过项目和资本运作,实际出资可控制在总造价的10%以内)。
2、产业链延伸与整合
全球工程建设行业价值创造的趋势表明,高价值环节移出常规领域,价值向行业价值链前端和后端转移,未来真正具有竞争力的建筑企业应是具有投融资、工程总承包和综合管理一体化的企业。企业通过发展“BOT+EPC”模式高速公路业务,在市场开发结构、资源结构、生产力布局方面,推动企业不断向投资、设计、建设、运营、服务全产业链一体化方向发展(见图2),从而获得独特的竞争优势。
图2 产业链整合发展模型图
3、打造投资产业,使企业经营和资产结构优化
国外大型建筑企业发展经验表明,在做好核心业务的基础上再进行多元化是有效的,这可使企业在市场形势良好和自身能力充足时快速发展壮大,占据优势资源和市场。通过高速“BOT+EPC”模式业务打造投资产业,带动项目开发、投融资、工程建设、经营管理、维护等高价值业务发展,形成具有良好收益能力投资产业,使企业经营和资产结构优化[9]。
5、赢利模式的改变
通过建设期和运营期资本运作、项目策划和经营管理,可以较少的资本金带项目整体运作(通过建设期“EPC”价差收益回流实际出资往往不到总投资的10%),大幅提升企业盈利水平。“EPC”建设项目相对于常规的招投标项目通常可获取15%以上的价差收益;运营期通过稳定增长的车流量保障良好的经济效益,可为企业发展贡献稳定的现金流,推动企业以生产经营为主体向生产经营和资本经营并重的赢利模式转变。
6、带动主业发展
企业通过“BOT+EPC” 高速公路模式发展,补给了传统公路建设任务的不足,确保市场下滑时能够稳定发展,主业市场高涨时更上一个台阶。
7、抗风险能力及综合竞争力增强
企业通过“BOT+EPC”模式全产业链的发展,促使经营结构与资本结构的优化、经济效益水平的提高,在市场环境不利时进行高效的业务组合,培育出拥有基于技术、管理、资金等多重竞争优势,为企业增强了抗击市场风险的能力,实现综合竞争力的大幅提升。
(六)结束语
“BOT+EPC”模式适应市场发展需求,交通建筑企业通过发展“BOT+EPC”模式高速公路业务,可有效改善企业经营结构、资产结构和赢利模式,促进企业由生产经营向生产经营和资本经营并重的发展模式转变,打造全产业链发展新格局,使企业更好地适应市场环境发展变化,增强核心竞争力。“BOT+EPC”模式在交通基础建设中具有广阔的发展空间和良好的适应性。同时,对火电厂、水电站、垃圾处理、水处理、矿山及相关产业的投融资建设也具有普遍的借鉴意义。
参考文献:
任波,颜哲. BOT投融资方式研究综述. 重庆:重庆工业管理学院学报,1998
孔德军. 建设项目实行BOT模式的风险管理研究. 上海:同济大学,1999
张波. BOT特许权协议与BOT立法研究. 上海:复旦大学,2001
韩天森.现代法学:“BOT”项目工程投资的特征及其法律适用. 第1期.1998
万威武,刘新梅,孙卫. 可行性研究与项目评价. 西安:西安交通大学出版社,2008
李岩.EPC工程总承包模式在我国污水处理工程中的应用研究. 北京:清华大学,2010
张洪. EPC管理模式在神华煤制油项目建设中应用分析. 内蒙古大学经济管理学院,2007
吴蓓. 我国发展EPC模式存在的问题及对策研究. 南京:江苏建筑,2008:P71-73