仓库规划与设计范文

导语：如何才能写好一篇仓库规划与设计，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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系统硬件构成

立体仓库信息系统由监控机服务器、工作站、10／100M工业以太网卡。网络交换器、UPS电源、条码打印机、无线终端、条码扫描仪组成。监控机服务器通过Internet与上级ERP系统服务器连接，经由网络交换器通过100Mb／s高速以太网与工作站、无线终端、条码扫描仪、下位各设备PLC连接，系统硬件组成如图1所示。

立体仓库信息系统与上级ERP系统组成一个物流大系统。从功能划分和数据流分配而言，整个系统可分为三个层次：

第一层是业主的上级ERP系统，立体仓库信息系统作为子系统受到上级系统的管理。这些子系统可与上级系统进行通讯，子系统之间也可以进行通讯。

第二层是立体仓库信息系统，通过监控无线终端、条码扫描仪的动作，与上级系统、下级PLC及无线终端通讯．实现货物出入库管理、对立体仓库设备的控制和管理、数据库管理、货位管理、ID系统管理等监控、管理功能。

第三层是设备控制层，实现对机械传送设备和有轨巷道堆垛机的控制逻辑、单机自动和手动控制指令的生成和执行、对该设备所属的终端进行管理等功能。这些终端和装置包括操作面板、传感9S等底层设备和装置。

系统作业流程设计

本系统所涉及到的立体仓库分为重力库区A，重力库区B。重力库区A由堆垛机进行自动入库作业．人工操作叉车进行出库作业，其特点是先进先出。重力库区B的出入库完全由人工操作叉车进行作业，B区的结构特点是后进先出，但是，用户可以采用周转后进的货物的方式，仍然按先进先出的方式进行出入库作业。部分仓库结构平面图如图2所示。

系统作业中出入库作业最常见，在这里主要介绍一下出入库作业流程。

1．重力库入库作业流程

(1)建立入库交易

由上级ERP系统根据生产状况向系统发出货物入库指令，系统根据指令要求的入库货物的编号、名称、数量等生成交易单据。

(2)分解货物，建立托盘单元

通过码垛台的手持条码扫描仪将此入库交易分解并装载咸若干托盘。每托盘上可存放一到多种货物，一种货物也可存储在多个托盘上，每个托盘采用独立的条形码标识(类似流水码)。每个托盘上的不同货物也采用条形码识别(产品条码)。采用人工扫描的方式进行产品输入(键盘录入方式仅作为后备使用)。托盘单元建立方式与一般非重力式立体仓库类似。

(3)给托盘分配货位地址

系统根据货物条码对货物进行识别，并根据识别后的货物信息(如货物类别、颜色、生产日期等)自动或手动分配存储区和货位。自动方式由系统指定目的地址并生成入库指令。手动方式由用户根据货位直观图手动选择货位．由系统生成入库指令。

与一般立体货架不同，在自动分配货位时考虑到采用重力式货架，同一滑道货位间不能有间隔，指定的货位应是每个滑道的末端货位或紧挨有货的货位。相同类别、颜色的涂料放在同一滑道内，以方便货物出库。

(4)叉车入库作业

叉车司机用手持无线终端扫描托盘．并根据无线终端显示的入库指令确定该货物放入A区还是B区。如果是A区，则将货物放到输送机上，在A区的输送机入口处设置固定条码扫描仪，当叉车将已组好的托盘放在入库输送机上时，固定扫描仪读取此托盘的条码后，根据托盘条码信息，系统向PLC发出动作指令，由PLC控制堆垛机按事先约定好的规则存放到相应的货位上。如果是B区，则根据无线终端显示的目的地址直接将货物放到指定货位。如果BIX没有采取周转后进货物的方式按先进先出的方式进行出入库作业，则系统不能简单地只修改数据库该货位的数据，而是要根据情况对在同一滑道内其他货位的状态作相应的调整，使货物与数据库信息统一。

入库作业完成后，系统修改数据库相应记录，并向上级ERP系统发回执行完成信息。

2．重力库出库作业流程

(1)建立出库交易

由上级ERP系统根据生产状况向系统发出货物出库指令，系统根据指令要求的入库货物的编号、名称、数量等生成交易单据。在库存中查找符合要求的货物的数量和库存位置，自动生成出库指令，发送到手持无线终端。

(2)叉车出库作业

叉车司机根据无线终端显示的出库指令，到指定的货位取出货物，并扫描托盘。系统接收无线终端发回的扫描信息，确定该托盘已经出库，修改相应的数据库。

考虑到采用重力式货架，货物取出后相同滑道内的货物会产生下滑，所以托盘与货位的对应关系发生了变化，在修改数据库时应该作相应处理。

出库作业完成后，系统向上级ERP系统发回执行完成信息。

系统软件设计

考虑到系统不是很庞大，功能相对简单，对通讯速度要求不高，软件设计采用Visual Basic作为开发软件。将系统分为系统管理模块、库存查询模块、出入库操作模块、报表打印模块、帮助模块等模块，采用现场总线技术将监控、管理、操作有机地结合起来。

由于出库时货物取出后相同滑道内的货物会产生下滑，所以数据库需作相应的修改。下面着重介绍出库时的数据库操作。

操作的数据表为“货位表”，包括字段：货位编号(主键)、货位状态、托盘号码。

其中，货位编号格式为：F-L1-L2-M-N。其中：F：{A，B}，代表是A区还是B区。L1＝{1，2}，其中：1代表左区，2代表右区。L2={1，2，3，4，}，代表层数，共4层。M＝{1-26)，代表货架所在行(滑道)数，其中：A1(左侧A区)、A2区(右侧A区)均为23行，81区24行，B2区26行。N＝{0～10}，代表列数。其中：A1区8列，A2区10列，B区均为2列。例如：A-1-2-10-2代表的货位地址为左侧A区第2层第10行第2列。出库时相同滑道(即M值)的各货位上托盘信息依次向N值小的方向移动，并将N值最大货位的货位状态置为无货。流程如图3所示。

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关键词：需求分析、供应能力管理、仓库设计

随着科学技术的飞速发展和经济全球化，市场竞争越来越激烈，企业越来越重视对满足自身产能的供应能力的规划和再设计。许继智能中压开关公司就是这样一家企业。该公司通过仔细分析需求来修改仓库设计方案，最终满足了企业发展实际需要。

许继智能中压开关公司主要生产经营12―40.5kV高压开关设备，产品有100多个品种、1000多种规格。该公司于2010年投入使用的5万平方米现代化生产厂房，是目前国内最大的集研发、设计、制造、试验及销售一体化的单体中压开关厂房，配置了世界一流的自动化生产线，并根据公司发展规划设计好生产工艺线以及各区域的划分。值得关注的是，通过应用“需求与供应能力管理”理论，该厂的仓库设计得到了显著优化。

一、需求与供应能力管理

需求管理是认识和管理对产品的全部需求，并确保主生产计划反映这些需求的功能，具体包括预测、订单录入、订单承诺、分库需求、非独立需求、厂际订单及维修件需求等。广义上讲，需求管理包括筹划仓库地址、从制造源到仓库的替运方法、仓库布局、物料搬运与作业。供应链理论发展到今天，出现了“需求链管理”理论。需求链管理更是强调了需求在整个链条中的重要地位，以及供应能力必须与需求相匹配。

需求与供应能力的匹配管理，突出了需求的内容，需求链所包含的与供应链逆向的内容和功能越来越多。供应与需求链，是一个双向的信息、资金、物流的回路。供应和需求所关注的要点也不相同。供应链强调的是在既定的需求下如何更好地满足需求：而需求链侧重的是客户需求的分析和需求信息的有效传递。如何将两者很好地结合起来，即是需求与供应能力的匹配管理的重要内容。本文关注的是许继智能中压开关公司仓库设计因素中仓储流量与生产的匹配，其中包括物流设计、各类仓储面积、吞吐量和收发频率等。

二、需求分析

具体包括仓储空间需求和吞吐量需求。

1　仓储空间需求(详见表1、表2)

2　吞吐量需求(详见表3)

三、仓库原设计方案

许继中压开关厂区内仓库原设计规划为：三个单位分别建设重型立体货架仓库，库房总面积3240平方米(不含一楼办公场地)，计划设置1000×1 200×1000mm托盘货位4704个。仓库位置设在厂区东端南排第2～4跨，东数1N5间隔并列布局。

1　需求与供应能力分析(详见表4)

2　原规划方案的不足之处

无地面存储空间，造成大型物料无法存放，需在生产区域另外划分位置进行摆放：

要满足未来3年吞吐量的需求，需补充购买叉车来增加吞吐量，但叉车的使用成本以及带来的安全风险较高，且仓库的通道设计仅能满足3辆叉车的运行。

四、二次设计方案

为充分利用厂房高度实施综合立体仓库的建设，经研究进行仓库的二次设计，取消了原第二跨，通过延长第三跨的方式调整了库房规划。

在库房总占地面积不变的情况下，在第三跨加长的巷道上建巷道式自动立体仓库，共设5个巷道、10列货架，货架高8层，有1000×1200×1000托盘货位4200个。堆垛机立体货架旁边可摆放重型立体货架609个货位(1000×1200×1000mm)，同时留有近600平方米的地面区域为重型物件存放区域。

通过对需求与供应能力的分析(见表5)，可以发现方案二的不足之处：

a)地面存储空间较原方案显著增加，为大型物料提供了900平方米的存放空间，但仍显不足，还需要在生产区域另外划分出约300平方米的面积进行摆放：

b)货架存放量超出需求30％，意味着近四分之一的货位闲置：

c)虽然满足了未来3年货物吞吐量的需求，但超出需求量67％，造成大量的供应能力的闲置和浪费。

五、第三次优化设计――需求与供应能力管理的应用

结合需求与供应能力管理理论，在满足需求的前提下，创造具有调整功能的供应能力，尽可能减少因超量供应造成的浪费，并创造可调整的供应能力。该公司将二次方案中的堆垛机自动化立体仓库的设计进行了优化。

具体调整方案如下：将方案二中的5个巷道、10列货架、5台堆垛机，调整为4个巷道、8列货架、3台堆垛机(采用弯轨设计，1台堆垛机可对4列货架进行操作)，1000×1200x 1000mm托盘货位3200个。堆垛机立体货架旁边可摆放德利施尔原仓库使用的重型立体货架609个托盘货位，同时留有近860平方米的地面区域为重型物件存放区域。(图2)

通过对需求与供应能力的分析，结论是：方案三的需求与供应能力基本匹配，能保证许继中压开关厂未来3年发展的需要；方案三通过调整堆垛机的数量，不仅减少了设备投入成本，也为日后中压开关厂跨越发展留有扩展空间，如3台堆垛机无法满足，可将弯轨改成直轨，增加堆垛机的数量，从而提高吞吐能力。(见表6)

六、需求与供应能力管理应用前后各方案的对比分析

1　库容面积(详见表7)

综合立体库(方案三)可以充分利用厂房的立体空间，不仅实现了货物入库、存储、出库发货的自动化作业，同时在保证满足生产需求的基础上优化了存储结构，适当减少货架数量，增加了860平方米的地面存放区域，解决了特种大件物料的存放问题，也为生产经营的后续发展在仓储方面争得了相应的空间储备(预留两列货道，可再建堆垛机式立体货位800个)。

2　仓库流量(详见表8)

方案二立体货架库仅能满足目前日常生产配套物资节拍流量的需求，但对生产高峰期突发的配套需求满足较为吃力，更无法满足今后3年发展的需要，其流量的不足只能通过再增加叉车设备来弥补。考虑到电气城整体物流配套规划(通用物资集中采购、配套管理)，货物流量将增加到574―860个托盘／天，原方案无法满足生产节拍对流量的需求。而综合立体库(方案三)供应能力能保证每天出库750个托盘，可以满足未来企业生产发展需要。

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作为专业运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合的第三方医药物流企业,医药物流已经成为“大药房”和我们生活当中不可缺少的一部分。医药物流仓库以存储药品和医疗器械为为主,必须符合国家药监的GSP认证标准和有关消防的规定,本文就现代医药物流仓库消防设计进行探讨。

2医药物流仓库消防存在的问题

2.1可燃物存放规模较大,堆放高度集中一般性非专业物流仓库内存放货品多未进行专业分类、分库存放而混存于一个库内,堆放方式大多采用堆垛、货架存放、托盘堆放等常见方式。数量多,密度大,种类杂。

2.2布局不规范,必要防火通道堵塞出于成本考虑,一般物流环节能利用的空间都尽量被利用到,某些必须预留的安全空间也被占用,整个仓库码放分区杂乱,布局缺乏科学指导。某些企业将仓库、车间合为一处,达不到必要的防火安全标准;发生火情后码放物资往往“火烧连营”,而由于消防通道被堵塞,救火的最佳时机常被人为延误,造成不必要损失。

2.3安防人员力量不足,管理不到位仓库规模的大小和费用开支决定了仓库管理人员的多少,日常工作时间由于在岗人员较多,能够达到库库有人这一基本要求;而下班后库区人员锐减,通常只有值班室有人值班,无法及时发现火情而延误扑救时间。

2.4消防能力严重不足出于安全考虑和城市建设规划需要,大部分仓库选址在郊区和人口密度相对较小的地区,由于地理条件的限制,这些地方大多消防能力严重不足。从库房建设要求来看,医药物流库房一般库房较长、房体跨度大、顶棚高、耐火等级低、易燃物品码放密度大,过火速度快,燃烧易形成规模效应;火情复杂,可燃物不完全燃烧,产生大量高温有毒烟尘,阻碍视线,不利于人员逃生;由于火场条件易于空气对流,造成可燃物余烬飞洒,容易引发它处火情而殃及池鱼。

3现代医药物流仓库消防设计

3.1通过药品许可证验收前,先通过消防验收按照我国有关消防法规,面积超过一万平方米的药品仓库一般需要地级市的消防大队进行检验,程序颇为严格,因此企业在根据自身业务需要规划库区时必须考虑消防的有关规定。一般而言,大型药品仓库会根据业务划分为整件库、散件库、验收库、待运库等,根据GSP标准划分为常温库、阴凉库、易串味库、器械库等,但是站在消防的角度,这些库区如果不增设自动喷淋设备,最大也不能超过1500m2,如果增加自动喷淋设备最大也只能控制在3000平方米以内,而且还有大量的管道要沿墙面拉线,因此库区规划必须考虑消防规定。

3.2建筑防火设计第一,仓库的耐火等级不应低于二级,多层仓库的耐火等级应为一级。钢结构仓库的承重钢构件耐火极限要求不应低于1.5h的,如采用防火涂料保护时应采用非膨胀型防火涂料。第二,当仓库任一边长大于220m时,仓库首层应设置宽度不小于6m的防火分隔通道,且应满足下列要求:①通道两侧的分隔墙应为防火墙,且宜高出屋面0.5m。通道分隔墙上不宜开设门洞,如须在隔墙上开设门,应采用甲级防火门。②通道宜居中布置,通道之间的距离不宜大于150m。③通道内不得堆放物品,且应直通室外。第三,单层仓库的防火分区建筑面积不应大于6000m2,多层仓库防火分区建筑面积不应大于4800m2。

采用全自动立体仓储设备且建筑高度大于10.5m的仓库,其防火分区的面积可扩大一倍。当防火分区建筑面积超过上述要求时,应进行性能化评估并组织专家论证。当防火分区进深大于120m或货架连续长度大于90m时,应设置宽度不小于8m的室内防火分隔带,其顶部应设置可开启外窗,其面积不应小于分隔带面积的5%,且宜均匀布置。第四,仓库内分类拆包、分拣、包装区域应与其他区域采取有效防火分隔,其防火分区面积和安全疏散出口数量、疏散距离可参照丙类生产厂房执行。仓库内不得储存火灾危险性为甲、乙类的物品,不得布置与仓库无关的办公用房等附属用房。

3.3灭火救援设施设计仓库周围应设置环形消防车道,其宽度不应小于6m。消防车道与仓库的距离不应小于5m,且不应大于15m。仓库的两个长边应设置灭火救援场地,其宽度不得小于10m。仓库每个防火分区外墙上应设置灭火救援窗口(或室外楼梯)。灭火救援窗口的设置应满足下列要求:每个防火分区灭火救援窗口数量不应少于2个,并且宜布置在不同方向。灭火救援窗口应正对货架或堆垛间的通道设置,其面积不应小于1.2m2,且其宽度不应小于1.0m。外墙上灭火救援窗口的间距不应大于20m。多层仓库二层及以上各层应沿仓库长边设置灭火救援平台(或室外楼梯),平台的长度和宽度分别不应小于3m和1.5m,平台之间的水平间距不应大于40m,平台处必须设置灭火救援窗口。

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关键词：路径规划；多仓库多配送任务；iOS；电子地图；最优路径

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）32-0190-04

Design and Implementation of Order Routing System Based on iOS

XU Jing-hui

（North China University of Technology， Beijing 100144， China）

Abstract： The routing problem of multi-warehouse and multi-distribution task in order distribution has the characteristics of picking from the warehouse and returning to the starting warehouse after completing the delivery task by multiple distribution points. In view of the current path planning applications on the mobile platform to solve the known starting point to the end of the route planning， after a number of points along the planning has not yet been a good application to achieve. Therefore， this paper combines the path planning and iOS platform to make full use of the characteristics of electronic map application， design and implement the order routing system based on iOS in order to provide the optimal path results. This paper focuses on how to realize the function of map display and operation， map location， mark drawing， route planning and so on. Finally， using the real order data of inventory management platform， the test proves the effectiveness and convenience of the system.

Key words： route plan； multi-warehouse multi-distribution tasks； iOS； digital map； optimal path

在实际订单配送环节中，路径规划要求找出车辆从仓库取货出发依次经过一系列配送点后返回仓库的最短回路路径。目前关于路径规划的研究多数集中在常见路径算法的改进及优化方面[1-3]，对于路径规划应用系统的研究还较少。国内iOS平台上有关路径规划的热门应用有高德地图、百度地图等App，但它们也只提供了支持公交、驾车及步行三种出行方式的点到点的路径规划，对于从起点经过多个沿途点到达终点的路线规划并未涉及。鉴于目前尚未有将路径规划与iOS移动平台的应用特点充分相结合的应用，本文就设计开发了iOS平台上基于电子地图的路径规划系统――称之为“易配送系统”。易配送系统可在用户使用期间自动定位用户当前所在位置，同时提供仓库到各配送点的路线规划和导航等主要功能，还通过服务端的接口服务将数据封装成XML编码格式通过网络提供给客户端，保障了订单数据的真实性与实时性。在系统开发过程中利用高德iOS地图SDK进行应用开发，提供了可视化的路径规划人机交互界面。

本文的内容首先对iOS平台开发相关技术进行了简要介绍，然后对订单配送路径规划系统进行分析，设计出了整体的技术方案与系统架构，然后对系统功能进行详细实现，包括仓库、订单查询，地图位置显示、路线规划及导航等功能，最后进行结果分析与总结。

1 iOS开发平台介绍

1.1 iOS系统架构

iOS平台应用的开发语言主要有Objective-C和Swift语言，由于swift作为一门新生语言使用人数较少的原因，本系统采用了主流开发语言Objective-C进行编码开发。Objective-C作ANSI C的超集[4]，不仅扩展了面向对象设计的能力，如类、消息、继承，同时它可以调用C的函数，也可以通过C++对象访问方法，具有对C和C++语言的兼容性。

苹果公司最新推出的iOS 10 SDK （Software Development Kit， 软件开发工具包）增加了新的API （Application Programming Interface， 应用程序编程接口）和服务，能够支持更多新类型的应用程序和功能。目前基于iOS平台开发的应用程序可以扩展到消息、Siri、电话和地图等系统自带服务，拥有了更吸引人的功能。图1为iOS系统架构图：

图中可触摸层主要提供用户交互相关的服务如界面控件、事件管理、通知中心、地图，包含以下框架：UIKit、Notification Center、MapKit等；媒体层主要提供图像引擎、音频引擎及视频引擎框架；核心服务层为程序提供基础的系统服务如网络访问、浏览器引擎、定位、文件访问、数据库访问等。最底层的核心系统层为上层结构提供了最基础的服务包括操作系统内核服务、本地认证、安全、加速等。

1.2 iOS 地图SDK

iOS 地图SDK 是高德提供的一套基于 iOS 6.0.0 及以上版本的地图应用程序开发接口，供开发者在iOS应用中加入地图相关的功能[6]。它提供的四种地图模式包括：标准地图、卫星地图、夜景模式地图和导航模式地图。开发者不仅可以利用其地图计算工具实现坐标转换和距离或面积计算，而且可以调用API完成出行路线规划及点标注、折线、面的绘制等工作。这些实现的提前需要注册并认证成为高德开发者，接着为应用申请APIKey，然后将iOS地图SDK配置到应用工程中，这里可以采用手动和自动化两种配置方式。前者的配置过程简单易操作，但更新操作代价大，后者配置过程稍显负杂，但更新很方便。手动配置的方式则需要手动向工程项目中导入MAMapKit.framework和AMapSearchKit. framework两个包，当框架有更新时需将工程中旧框架删除并添加新框架，其使用稍显麻烦。本系统的实现采用了自动化配置工程的方式，利用第三方库管理工具CocoaPods通过命令：pod ‘AMap3DMap’， ‘～>4.0’和pod ‘AMapSearch’， ‘～>4.0’完成自动导入框架的目的，当框架更新时只需执行pod update即可实现项目中框架的更新。

2 整体方案设计

通常App功能复杂的情况下需要有后台服务器的业务处理支持，本文涉及的路径规划功能需要处理的计算量会随着配送点个数的增长呈指数阶上升，因此需要后台服务器的强大计算能力处理路径规划结果，进而减轻客户端内存使用压力。

本系统整体技术方案的设计综合考虑了移动应用端、服务端（包括应用服务器和提供商服务器）以及数据库服务器三部分所涉及的技术及其简要的功能模块划分，如下图2所示：

其中应用服务端是典型的电商进销存管理系统，移动端LBS应用――易配送App的实现需要在进销存Web系统的表示层、业务逻辑层、数据持久层添加相应的订单配送接口，该接口将服务端经过处理的数据结果封装成XML标准的数据格式通过HTTP协议传输给App。

3 基于iOS的路径规划App设计

3.1 App开发模式

易配送App采用Objective-C开发语言，开发工具为Xcode7.0，主要针对iPhone进行设计的。系统的设计模式采用了MVC范型如图3。由于系统所涉及的内容数据均通过网络请求服务器实时更新获取，故采用了iOS App开发模式中的Native App，以保证有较好的网络环境以及节省的带宽，以便利用充分的设备资源来提供良好的交互体验。

该系统平台中的位置信息主要体现在：位置服务和地图。位置服务是由Core Location框架负责，它将用户的位置及方向信息以Objective-C语言能识别的形式罗列出来[4]；地图服务通过应用中集成的高德开发平台提供的MAMapKit框架负责，利用它可以展示出地图和图钉标注等信息。易配送App的路径规划模块有效地将Core Location框架和MAMapKit框架结合起来，以实现地图定位、距离测试、路线显示及导航功能。

3.2 重要功能设计及关键技术实现

系统的主界面设计采用了图文结合的布局方式如图4，使用户能够快速便捷的操作系统。对于信息查询类似功能的界面多采用表视图结构，得到了清楚地展示大量内容信息的效果如图5所展示的待配送订单列表。

图4 主界面 图5 待配送列表

图6 路径规划

系统主要的路径规划功能在电子地图的地理信息背景下完成了标注及路线可视化如图6所示，其关键技术的实现如下：

1）初始化地图服务

系统中地图服务的使用首先需要初始化地图控件，这需要在创建MAMapView之前需要先绑定APIKey：[MAMapServices sharedServices].apiKey = APIKey； 和[AMapSearchServices sharedServices].apiKey = APIKey；接着初始化MAMapView地图控件：_mapView = [[MAMapView alloc] initWithFrame： self.view. frame]；并o系统添加地图视图：[self.view addSubview：_mapView]；

2）分组待配送订单

因为业务要求需要将待配送订单按各自对应的出货仓库进行分组配送，系统中通过自定义实现分组方法：-（void）groupAction：（NSMutableArray *）array； 其中参数array中存储着多个配送单对象XJDeliveryOrder。方法实现中利用可变的集合对象NSMutableSet保存的内容对象不重复的特性，用_warehouseSet记录不同的仓库信息：_warehouseSet = [NSMutableSet set]； [array enumerateObjectsUsing Block： ^（ XJDeliveryOrder * _Nonnull order， NSUInteger idx， BOOL * _Nonnull stop） {[_warehouseSet addObject：order.warehouseName]； }]； 同时该方法中利用谓词NSPredicate过滤数组array实现按仓库名称分组：[_warehouseSet enumerateObjectsUsingBlock：^（NSString * _Nonnull warehouseName， BOOL * _Nonnull stop） {NSPredicate *predicate = [NSPredicate predicateWithFormat： @"warehouseName = %@"， warehouseName]；NSArray *tempArr = [NSArray arrayWithArray：[array filteredArrayUsingPredicate：predicate]]； [groupArr addObject： tempArr]；}]；

3）添加标注及气泡视图

给地图添加标注需要调用地理编码请求：[self.search AMapGeocodeSearch： geo]； 其中对象geo为AMapGeocodeSearchRequest类对象且其属性值address不为空，该请求会回调AMapSearchDelegate中的方法：- （void）onGeocodeSearchDone： （AMapGeocodeSearchRequest*）request response：（AMapGeocodeSearchResponse *） response；其中response对象中包含了经纬度信息并且该方法中调用了添加标注方法：[_mapView addAnnotation：pointAn]；其中对象pointAn为MAPointAnnotation类对象。

实现触摸标注弹出气泡的效果需要实现MAMapViewDelegate委托中-（MAAnnotationView*）mapView：（MAMapView*）mapViewviewForAnnotaion： （id< MAAnotation>）annotation；和-（void）mapView：（MAMapView*）mapView didSelect AnnotationView：（MAAnnotationView *）view；方法。

4）路径规划及绘制路线

iOS地图API提供了按参数顺序进行路径规划的方法：[_search AMapDriving RouteSearch：request]；其中request为AMapDrivingRouteSearchRequ -est对象，需要给定request的属性：起点origin、终点destination和沿途点waypoints的值。而对于最优路径的规划只能通过自定义方法：-（void）planBestPaths WithLoaction：（CLLocationCoordinate2D）location wayPoints： （NSArray*） wayPoints；该方法中调用了网络请求服务器方法，并能够获取服务器返回的处理结果，其结果中包含了多个经纬度字符串，需要利用方法- （CLLocationCoordinate2D *）coordinatesForString：（NSString*）string coordinateCount：（NSUInteger *）coordinate Count parseToken：（NSString *）token；来解析经纬度，然后系统利用解析得到的经纬度调用[MAPolyline polylineWithCoordinates：coordinates count：count]来绘制路线。

5）最优路径算法

本系统的服务端路径规划接口实现中采用了适合解决单回路最短路径问题的算法――最近c插入算法。最近插入法是一种启发式算法，它不仅适用于各种复杂的TSP问题，对于中小规模问题同样适用。图7为算法具体流程。算法的实现是在后台服务端通过java语言实现的，这里就不做详细说明了。

4 系统测评与应用实例

为了对系统的功能及路径优化效果进行测试，采用了如下的实验环境：客户端是所有系统为iOS 7.0及以上iPhone手机，安装App后即可使用；服务端为可安装运行在windows平台下的进销存管理系统；数据库为Oracle数据库安装在Linux数据库服务器上。

本系统中路径规划功能的实现采用了将多个仓库多配送点的路径规划分解为多个单仓库多点配送的思想。下面一系列图示说明了多个单仓库出发到多个配送点的路径规划对比结果。

图8中显示当天需要规划路径的所有点，包括三个仓库和八个客户位置。接下来分别对三个仓库进行出货配送安排，如图9为从总仓库出发的配送路线对比，其中上图为按下单顺序依次配送的路线图，下图为根据与出发仓库距离由近到远的依次配送的路线图，从图中可以明显看出两者各自的路程代价，表1为各仓库配送路径的对比结果。

通过实验测试结果表明，当单次规划的配送数量小于等于6时，本系统的最优路径准确且计算处理很快，几乎网络无延迟。当单次规划的配送数量大于6小于17时，优化结果准确但是处理速度变慢，并且处理响应时间虽配送数量呈现指数阶增长。当单次规划的配送数量大于16时，服务端需通过一定路径优化算法处理大规模计算，但其结果往往是最优解的近似值而非最优路径值。

5 结束语

本文是在iOS系统上基于电子地图的应用开发，基本实现了小规模订单配送的路径规划功能。经过优化的路径的确节省了许多里程，真正意义上为企业提高了效益。但是本系统还存在一些不足之处，如适合处理小规模订单配送路径规划的局限性，系统的可扩展性有待加强。在今后的学习和研究中，将进一步深化和扩展该应用的功能，提供更加丰富的视图信息和交互方式，实现更良好的路径规划体验。

参考文献：

[1] WANG Tiejun，WU Kaijun. Study multi-depots vehicle routing based on improve -ed particle swarm optimization[J]. Computer Engineering and Applications，2013， 49（2）： 5-8.

[2] 马建华，房勇，袁杰.多车场多车型最快完成车辆路径问题的变异蚁群算法[J].系统工程理论与实践，2011（8）.

[3] 李波，邱红艳.基于双层模糊聚类的多车场车辆路径遗传算法[J].计算机工程与应用，2014（5）.

[4] 胡杨帆，杨刚，胡颢石.结合LBS和信息推送的博物馆App的设计实现[J].计算机应用与软件，2013， 12（30）：108-112.

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关键词：数据仓库；原理；思想；应用；报表

中图分类号：TP311.13 文献标识码：A文章编号：1007-9599 (2011) 09-0000-02

Data Warehouse Design and Show

Zhu Mingjie

(Shanghai Economic and Informatization Commission,Information Center,Shanghai200003,China)

Abstract:With the information age,information resources in daily life plays an increasingly important,even indispensable plex information needs of the scientific method with its efficient data processing,and can quickly and effectively from a different point of view,to determine the information to improve the comprehensiveness of the information,accuracy,efficiency.With the development of technology,a deeper level of data warehouse applications,data warehouses demonstrating an important role in the information age.In this paper,data warehousing principles,ideas,and through reporting tools,data and charts on how the show has been superficial discussion.

Keywords:Data warehouse;Principle;Thinking;Applications;Report

一、数据仓库的原理

数据仓库，英文全名是Data Warehouse，也可缩写为DW或者是DWH。事实上，数据仓库这个名称并没有一个固定的、完全统一的定义。而现在被用的最广泛的应该属数据仓库概念的创造者W.H.Inmon在自己的作品中――《建立数据仓库》对数据仓库的定义：数据仓库就是面向主题的、集成的、相对稳定的、随时间不断变化（不同时间）的数据集合，用以支持经营管理中的决策制定过程。而后虽然学者对数据仓库的概念有着不同的定义，但是归根结底，在这些学者的观点中，都对数据仓库所持有的特征看法基本是一致的。

（一）数据仓库是面向主题的

主题就是在高层次上将数据进行归类，并与另一个分析环境想对应，这个分析环境也就是指在使用者通过数据仓库来进行决策时所最关注的对象。

（二）数据仓库是集成的

数据仓库中的数据是由各种不同、分散的初始数据根据所需要的数据进行的分析，筛选，提炼，最终通过加工整合而成，最终进入数据仓库。所以在建立数据仓库的过程中，数据集成可以说是最细致也是最难的一个重要步骤了。

（三）数据仓库是相对稳定的

这里所描述的数据仓库的相对稳定是针对数据仓库的应用而言。在对子数据进行整合吸收后，这些数据并不能改变更新，用户只能借用数据进行分析，而不能改变原始数据。所以说数据仓库的稳定性表明了数据读取格式为只读。

（四）数据仓库是随时间的变化而变化的

在前一段中有提出数据仓库的稳定性是对应用而言。但这并不意味着数据仓库中的数据是一成不变的，随着时间的变化，数据仓库会增加一些新的数据、删除一些陈旧数据以及整合一些与时间相关的数据。这也正说明数据仓库是随时间的变化而变化的，这也反映了数据仓库的历史变化，而企业通过数据的变化更能准确的进行分析和预测，从而降低企业风险，进一步提高企业效益。

二、数据仓库的思想

数据仓库中存在着很多优秀的思想，这些思想都非常值得数据库设计者和软件设计者用来参考。数据仓库的核心思想之一就是面向主题。正如前面所言，主题是在高层次上将数据进行分类，并与另一个分析环境相对应，此环境是使用者在通过数据仓库进行决策时所关注的对象，而这种对数据的关注倾向正好反映了使用者的需要，这种需求提供了可靠的依据，所以说主题是数据仓库需求的构成因子，一个好的数据仓库离不开多个好的主题。

三、数据仓库的应用

（一）数据仓库应用的现状

目前，政府、各行业、众多企业都开始建立本单位的数据仓库体系，包括政府决策支持系统、银行信息系统、电力系统以及全国各大连锁店等。可以说数据仓库的应用是比较广泛并且迫切需要的。在建立本单位的数据仓库体系时，是通过各路相对独立、不同的子数据加以数据抽取、转换而后输入到所建立的数据仓库当中。这些数据与单位自身的内部信息有效的相结合，从而为单位更好的分析经营环境提供了比较准确的数据依据，也为单位的正确分析预测进行了准确的技术保障，同时相应减少了单位的经营风险，提高了管理水平和决策效率。

（二）数据仓库应用存在的问题

事实上，国内数据仓库应用与预测带来的效益还是有一定差距的，显而易见，在我国数据仓库的应用还存在着一定的问题。

1.数据仓库的利用率并没有预期高

数据仓库设计者没有面向主题，没有根据需求建立数据仓库，导致数据仓库的利用率并不高。不少企业花费了很长人力资源、物力资源精心设计数据仓库却得不到相应预期的效益。根本原因是市场的需求分析有缺陷，没有根据市场需求设计而是仅从企业自身出发，从而导致数据仓库的使用人群很少，在运转数据仓库过程中用户并不多。当然这与企业的管理水平也有关系，我国企业的管理水平本身是有缺陷的，由于这个缺陷致使在收集来的子数据很多没有发挥作用，没有有效联系起来，最终导致数据仓库的利用率低。

2.信息体现形势不够丰富，过于单一

由于数据仓库应用以OLAP以及固定报表为主，OLAP，联机分析处理，虽然是从不同的角度进行观察，这些观察是从分析人员、管理人员或执行人员对原始数据进行的转换，但是这种方式并不能使信息统一化，完美化。而固定报表，仅仅是在原有处理过的数据仓库中的基础上进行一次重复，所以导致数据仓库中的信息表现方式不够丰富，太过单一。很明显，这样并不能给数据仓库带来应有的效益，不能发挥它最大的应用价值。

3.数据仓库的应对不够灵活

数据仓库的特征之一是随时间的变化而变化，数据仓库对一些新增的需求需要灵活的应对适应。而对新增的需求又要进行抽取、转换、清洗，这对数据仓库有一定的冲击，导致数据仓库进入疲惫状态。然后由于子数据的问题以及所存在的某些技术问题、管理水平、投入力度不大导致数据仓库系统不稳定。

（三）数据仓库的应用方法

根据数据仓库应用所存在的问题，可以将数据仓库的应用方法重点归于两大类，一种是根据需求，另一种是提高技术。

1.根据需求

根据需求来设计数据仓库，从而提高数据仓库的利用率。而这种需求与传统意义上的OLTP系统需求是不同的，传统的OLTP系统需求是指依据事务处理的逻辑上进行收集、整理、分析的。而数据仓库应用的需求是成功建立一个数据仓库必不可少的一部分，这要求应用的需求必须是经过整理并完善起来的。一个比较优秀的数据仓库应用系统应该是不断循环的过程，而这个过程的实现就需要需求的推动。

所以说确定需求起点是至关重要的，例如保险企业，在构建保险公司管理指标体系时就要以需求为起点，再确立主干、支干、叶片。例如可将承保、核保、报案理赔这些业务归纳为主干，而支干可以是管理人员、统计人员这些工作角色，而以签单数量这些数据指标作为叶片总结起来就可以构成保险公司管理指标体系。一个成功的管理指标体系加上技术部门的加工之后，更能有效的将各部门联系起来，更加清楚的指导各业务部门有效的操作，使技术以及业务人员更加清晰明了使用，从而更大更有效的发挥了整个数据仓库的优势。

2.提高技术

根据数据仓库的设计首先是必须要有一个数据体系的整体规划。而数据体系的规划要注重数据模型的建立。由于子数据发展大相径庭，相互独立，在各个方面都有很大的不同，这些外部数据与单位自身内部数据很难达到均衡统一，所以是很难实现理想化地数据模型。在数据模型建好之后要加强前端的应用系统的建立，以便更便捷的进行业务分析。在管理层方面，因为数据是变化的，外部环境的变化也是相当迅速的，数据仓库应该加强对数据动态变化的适应性。这就要求规划好数据体系，及时将静态和动态的数据进行管理，并逐步完善数据仓库的管理体系。

四、数据仓库展现工具

目前而言，国内市场上的数据仓库展现工具是琳琅满目的，但是其功能多数是一样的，所以在选择工具上，用户都还是要有自己的标准。首先是交互性，所谓交互性就是指用户在使用的时候不再是电子死板输入的方式，不必为寻找某个数据全篇翻查，而是通过报表的智能分析，进行简单的输入操作就能实现分析要求。在比较流行的报表工具中，Crystal Report和Style Report作为两家成熟的商业报表软件供应商在交互性技术上存在着比较明显的优势。另外一个好的报表工具还需要有易用性、扩展性、可靠性以及完整性等特征，国内比较流行的报表工具有润乾报表、BI@Report等。那么这些较为流行的报表工具是如何进行数据仓库的数据图表展现的呢？

数据和图表的展现是非常重要的，它展现的合理性直接影响着用户是否能简单明了的读懂数据和图表表示的含义价值，能否更好的应用数据，从而提高使用者的兴趣、发现数据的价值。相反，如果展现方式不明了简洁，则会挫伤用户的耐心以及下次使用报表的兴趣。报表主要展现的是数据的值、数据发展的趋势以及数据构成的比例等信息，数据发生的变化以及异常都只能通过报表来体现。而数据仓库在进行数据和图表的展现时主要是通过两种方法：一种是现在我们最通用、最常见的WEB报表，WEB端的报表可以直接通过常用的浏览器登录进行查看，最为广泛运用的就是Business Objects等这些分析工具；而另一种就是在客户端的数据基础上展现，最普及的就是Excel，利用Excel的数据透视表功能可以很好地展现多维数据库MDDB中的数据。

图1.上海市经济运行决策分析数据仓库，多维展现图

五、结束语

本文通过对数据仓库原理和存在的特点、核心思想以及在当代数据仓库应用过程中存在的问题，针对问题提出应用方法解决措施，分析了比较流行的报表工具和用户在选择报表工具中所考虑的标准，以及对报表数据图表的展现方式进行了粗浅的论述，提出了一些自己认为有效可行的方法。在这个科技快速发展的时代，随着我国的数据仓库应用范围的不断深入，管理水平的提高，相信通过长期经验积累，数据仓库设计在更富创造性更具特色的同时，将会给政府提供更高效的决策分析依据，给企业带来更多的经济效益、更高的质量管理水平。

参考文献：

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    论文摘要 介绍了自动化仓库规划设计的步骤及用户需关注的重要因素。

    自动化立体仓库具有节约占地、提高储存效率、提高仓库管理的实时性及准确性等诸多优点,在我国已得到越来越广泛的应用。

    通常,自动化仓库的规划设计和采购需注意以下原则。

    设计原则

    自动化仓库系统的设计一般需遵循以下原则:

    1.系统高性能、低造价(高性价比);

    2.尽量使用简单合适的设备,使用设备最少,简化整个物流系统;

    3.物品处理次数最少,整体运行效率最高;

    4.充分考虑人员和系统的安全;

    5.无人化程度高,尽量减少人工干预;

    6.满足国家和行业有关标准,尽量采用标准的零部件和系统;

    7.操作、维护简便;

    8.降低使用和维护成本;

    9.系统集成商较高的服务质量;

    10.系统灵活性高,易于改进、扩充和升级。

    近些年来,对于降低能耗、环保等方面的要求也日益明显。

    为了获得最优化的设计方案,设计人员必须具有扎实的理论基础、丰富的实践经验和对用户方需求的深入了解,在方案设计时进行取舍,对相关的原则进行修正和补充。

    主要性能参数

    1 库存容量

    自动化仓库的容量包括所有需储存和暂存在该立体仓库中的物品总量或托盘单元总量。

    2 系统工作能力

    自动化仓库物流系统出库、入库和操作的能力。

    3 信息处理

    自动化仓库信息处理的能力,包括信息采集、信息加工、信息查询、通信,甚至业务信息处理等方面的能力。

    4 周边物流处理

    包括如何将货物卸车、检验、组盘、进行运送到高层货架的巷道口;货物从高层货架取出后拆盘、合并、拣选、搬运、装车等处理。

    5 人机衔接能力

    操作人员与自动化物流系统的衔接、人机界面、信息录入、检验不合格品的处理、进入自动搬运线等。

    规划设计步骤

    自动化仓库的规划设计一般需经过如下环节:

    1.需求分析:对用户方提出的要求和数据进行归纳、分析、整理,确定设计目标和设计标准,并对工作的可行性、时间进度、组织措施及影响设计的其他因素等进行分析。

    2.确定物料的存储单元形式及规格:根据调查和统计结果,综合考虑多种因素,确定合理的单元形式及规格。这一步骤是以下环节设计和实施的基础。

    3.确定自动化仓库的形式、作业方式和机械设备参数:仓库的形式有很多种,大多采用单元货格形式。根据工艺要求确定作业方式,选择或设计合适的物流搬运设备,并确定其参数。

    4.建立模型:确定各物流设备的数量、尺寸、安放位置、运行范围等仓库内的布置以及相互间的衔接。

    5.确定工艺流程,对仓库系统工作能力进行仿真计算:确定仓库存取模式、入出库等工艺流程。通过物流仿真软件或一般计算,得出物流系统作业周期和能力的数据。

    根据仿真计算的结果,调整各有关参数和配置(重复第2~5步),直到满足要求为止。

    6.确定控制方式和仓库管理方式:控制方式有多种,主要是根据设备选择合理的方式,并满足用户方的需求。一般是通过计算机信息系统进行仓库管理,确定涉及哪些业务部门、计算机网络及数据处理的方式、相互之间的接口和操作等。

    7.确定自动化系统的技术参数和配置:根据设计确定自动化设备的配置和技术参数,如选择什么样的计算机、控制器等。

    8.确定边界条件:明确有关各方的工作范围,工作界面以及界面问的衔接。

    9.提出对土建及公用工程的要求:提出对基础承载、动力供电、照明、通风采暖、给排水、报警、温湿度、洁净度等方面的要求。

    10.形成完整的系统技术方案:考虑其他各种有关因素,与买方讨论,综合调整方案,最后形成切实可行的初步技术方案。

    采购要求

    在进行物流系统及设备的采购时,用户方应注意以下因素:

    1.功能要求:入库、出库、搬运、信息处理、人员操作维护等。

    2.自动化程度的要求:手动、半自动、全自动等。

    3.辅助要求:视频监视、温湿度测控、门禁、人工搬运车辆等。

    4.系统工作范围和采购范围:为完成立体仓库的采购,买卖双方一定要签订合同,明确双方的工作范围,明确供应商的供货范围。

    5.边界条件:场地条件(长、宽、高等)、供电、地面基础等。

    6.工期要求:从采购者的心理来讲工期越短越好,但事情往往要有个过程,况且是多专业、多工种、具有一定规模的立体仓库。签合同以后要经历设计、采购、制造、加工、组装、控制及管理等软件的开发、检验、包装、运输、现场安装、调试、验收和培训等多个环节,时间太短难以保证较高的质量。

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[关键词]矿山企业 信息管理系统 数据仓库

中图分类号：TG3.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）34-0020-01

0 引言

数据仓库技术是为了有效地把操作型数据集成到统一的环境中以提供决策型数据访问的各种技术和模块的总称。所做的一切都是为了让用户更快更方便地查询所需要的信息，并提供决策支持。将数据仓库技术应用于矿山企业管理信息系统中，可以为矿山管理决策提供有力支持，使矿山企业管理信息系统的应用提高到一个新的水平。

1 数据仓库的体系结构

数据仓库的体系结构，包括数据源、数据准备区、数据仓库数据库、数据集市/知识挖掘库以及各种管理工具和应用工具。数据仓库在创建以后，首先要从数据源中抽取所需要的数据到数据准备区，在数据准备区中经过数据的净化处理，再加载到数据仓库数据库中，最后根据用户的需求将数据到数据集市/知识挖掘库中。当用户使用数据仓库时，可以通过OLAP等数据仓库应用工具向数据集市/知识挖掘库或数据仓库进行决策查询分析或知识挖掘。

在整个系统中，数据仓库是整个系统的核心，用于存储经数据集成而来的所有数据，数据集成是数据仓库运行中必不可少的一个环节，它的作用是根据预先定义的主题数据，从OLTP环境或外来数据源中抽取数据，经过转换、清洗，装载到数据仓库中，然后通过数据管理来管理整个系统的运转并利用数据分析工具，如OLAP，对集成到数据仓库中的数据进行决策分析，将分析结果以多维视图、统计报表、可视化界面等方式展现给决策者。

2 矿山企业数据仓库建设实例

数据仓库的建设是一项长期、复杂、艰巨的工作，其实现难点主要集中在数据的收集、数据的存储和管理、联机分析处理和决策支持开发与应用环境等几方面。于是，某矿采用“自底向上”的方法建立企业数据仓库。

2.1 矿山企业数据模型

矿山企业数据模型定义矿山企业生产及其数据之间的关系，便于理解矿山企业的数据及描述所采集的数据，用于构造矿山企业的数据仓库，定义数据库和进行数据转换。因此，数据模型由矿山要素（实体）和这些要素的特征（属性）组成，根据不同的矿山要素和相应的属性描述，将属性一致的矿山实体或特征相同的矿山要素进行集合，目的是为了便于数据的集中管理、分析和显示。

根据矿山生产需要，确定矿山企业数据模型为：矿山地质数据、矿山设计数据、矿山生产计划数据、采矿生产数据、选矿生产数据、矿山生产设备数据、矿山物资供应数据、人力资源数据、矿山财务与成本数据、矿山安全数据、矿区环境保护数据共十一大类。

2.2 数据仓库平台的建设

选择一个合适的数据库管理系统是数据仓库系统成功的基础，为了与矿山企业内部网络数据管理取得一致，同时具有较高的数据处理效率，通过分析、比较，最终选用了微软的SQL Server作为底层数据库平台。针对该矿计算机应用的实际情况，采用ODBC接口，通过模块化的方式把历史数据与管理信息系统的数据分开，保证日常管理应用系统的速度和运行效率。

数据提取转换模块通过数据传输系统把不同应用系统的操作数据进行清洗、整理后，加载进入基于SQL Server的中心数据仓库。数据的提取方式有两种：一种是直接通过网络去读取操作数据库中的数据；另一种是针对部分应用系统的实际情况，在数据源端插入一个小程序，定期将数据提取出来并以一定格式传送到中心数据仓库。数据提取的同时，也提取数据之间的关系，并以一定的公式保存在数据仓库中。

当数据从操作数据源中被提取、存储到数据仓库中时，数据的结构经过了优化，原始报表中的某些项目转化成为SQL Server 中新的项目，数据分析工具会提供多种角度、

多种方式的数据分析、预测、诊断手段，实现管理人员的查询要求。

2.3 几个关键问题的处理

数据仓库的建设以数据为中心，其关键是数据的集成，主要包括如下几个方面：

1）主题数据库的建立

主题数据库是经过科学的规划和设计而建立起来的具有共享性和一致性的数据环境，其特点是面向企业的经营主题，而不是面向一般的应用项目，其数据结构和存储方式完全独立于职能区域和业务过程。主题数据库的建立需要在对企业信息需求进行全面分析和总体数据规划的基础上，建立其数据模型，对各类应用数据进行综合管理，设计出良好的数据库，其数据结构和存储方式与各种职能和业务过程对数据的使用方式无关，整个组织中的数据都是集约化的和共享的。

2）统一代码

整个系统要有统一的代码设计，包括公用代码设计和专用代码设计。

公用代码包括单位代码、职工代码、子系统代码和功能代码等。专用代码包括程序

名称代码、数据库（表）名称代码和数据字段名称代码等。部分编码示例见表1。

表1 部分编码示例

3）建立数据关联

各子系统之间正常的数据调用，也即各数据库之间的数据关联，构成了一个完整的应用系统，保证了数据的唯一性和一致性。数据关联是在详细调查各子系统数据输入和输出的基础上建立的，本例采用建立数据调用表的方式来说明调入数据的路径、库（表）名和字段名，关联双方的数据类型和长度保持一致。

3 结语

数据仓库技术是20世纪90年代初发展起来的数据领域的一种新型技术，它在数据的管理和使用上与传统数据库有本质的区别。构建基于数据仓库的决策支持系统是信息技术发展的新趋势。实践证明，在管理信息系统中应用数据仓库技术按照一定的规则重新组织数据，可以获得较强的信息存取能力和信息分析能力，更好地满足决策的需求。

参考文献：

[1] 臧劲松.基于数据仓库的教学管理信息系统的研究与应用[J].电脑开发与应用，2009（11）.

[2] 梁丹凝，龙草芳.民声通道数据仓库的设计与实现[J].电脑知识与技术，2013（06）.

[3] 包冬冬.企业数据仓库技术应用探讨[J].中国新通信，2013（06）.

[4] 宋巧姐.建立会计数据仓库及其在财务审计中的应用研究[J].现代商业，2014（02）.

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关键词：运输模型；选址问题；整数规划；分支定界算法

中图分类号：TG659 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）10-0022-02

1 概述

RDC全称为Regional Distribution Center，即区域分发中心。RDC是现代企业物流运作的一种常见模式，是企业进行产品分发和配送的中心。本文研究的RDC配送模式如图1所示，产品生产完毕后由公司CDC先运往各个RDC进行暂存，然后再从各个RDC分发至各地的零售商。通过RDC网络的建立，可以提高对顾客需求的反应速度，加速产品的流通。

RDC的选址问题，是指在供应点（CDC）和若干需求点（零售店）的经济区域内，选择若干合适的地址建设RDC的规划问题。Aikens（1985）、Holmberg（1999）对选址问题的模型和算法进行了综述，由于主要考虑运费费用和建造费用，因此我们使用运输模型进行建模。运输模型是NP-hard问题，多数文献采用启发式或元启发式方法进行求解，如张培林和魏巧云（2003）使用启发式算法求解了物流配送中心选址问题；王恪铭等（2012）采用了元启发式算法中的遗传算法和禁忌算法，对灾后重建地区新增血站选址问题进行了研究；王竹芳等（2012）研究了救灾物资的运输问题，采用了启发式算法中的改进算法（变量闭回路法）。

本文使用精确求解的算法进行求解。实践表明在规模较大时，常规数学优化软件难以在有限时间内求解，故本文设计隐枚举方法对问题进行优化求解。隐枚举方法中的子问题是大大简化的线性规划问题，可以使用数学规划软件进行计算。

2 数学模型和算法

2.1 模型建立

2.2 求解算法

3 案例研究

公司在建RDC仓库时主要考虑的是地价、交通便利程度和优惠政策，在长时间的发展过程中建立了很多RDC，仓库维护费用很高，公司希望能够减少仓库降低运营成本。如何合理地布置仓库以及仓库的供应范围，可以使得公司在满足一定需求的基础上，使费用尽可能少，成为公司现在的一个突出问题。

公司计划采用的原方案是6个地址都建设RDC，通过模型计算可知方案的年运营费用为416.99万元，其中仓库维护费用为284.64万元，运输费用为132.35万元。通过使用模型进行优化计算后可知，最优方案的年运营费用为273.45万元，其中仓库维护费用为101.24万元，运输费用为172.21万元，RDC数目由6个减少为3个，减少费用：416.99-273.45=143.54万元。

4 结语

为了提高企业物流网络的运营效率，降低企业运输和仓储的总成本，本文建立了运输模型并设计隐枚举算法求解，来指导RDC的选址决策。计算结果表明，进行优化计算的方案能够大幅度降低企业物流网络的运营费用。本方法为企业进行物流网络规划提供了决策依据，对于企业进行生产型建设也具有参考价值。

参考文献

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[2] 甘应爱，田丰，胡运权，等.运筹学（第三版）[M].北京：清华大学出版社，2005.

[3] 陆朝荣，李乐喜，黄永平.基于LINGO的物资运输最短时间计算[J].运筹与管理，2012，21（2）：89-91.

[4] 曹玉敏.基于0-1整数规划的选址决策[J].经营管理者，2011，11：252.

[5] 王恪铭，马祖军，郑斌.灾后重建地区新增血站的选址问题研究[J].运筹与管理，2012，21（1）：136-141.

[6] 王竹芳，缪文清.一种求解救灾物资运输问题的改进解法[J].运筹与管理，2012，21（1）：142-146.

[7] AikensC.H.Facilitylocationmodelsfordistribution planning[J].EuropeanJournalofOperationalResearch，

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一、引言

 

近20年来，我国先后建立起了一批现代化程度较高的物流中心，这些物流中心的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。随着市场化程度的不断提高以及物流业的飞速发展，提高市场综合竞争力，为了更好地满足客户服务标准的高要求，作为现代化管理手段之一的物流管理越来越得到企业的重视，在此背景下，物流仓储现代化管理也被提到重要日程。尽管目前有关现代物流仓储管理理论的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中，但是我国对于现代物流仓储管理的认识还是不全面的，用以指导物流仓储现代化管理的理论和方法还不完善，物流仓储管理比较肤浅，真正的现代物流仓储管理在大多数工业企业也只是刚刚起步。

 

东华金属材料贸易中心虽然是国有企业，但是有着完善的管理制度，经验丰富的领导团队，以人性化、和谐化、诚信化、科学化为企业管理手册。坚持服务理念人性化，人文交往和谐化，经营模式诚信化，管理方针科学化。尽管目前在物流仓储管理方面还有欠缺，但在国有企业中，对如何使本企业质量方针达到“安全、优质、高效”，服务理念做到“客户第一、服务第一、安全第一、效率第一”方面有自己一些独到的方法和见解。

 

二、东华金属贸易中心仓储管理现状及存在的问题

 

(一)现状。作为已经有一定资深管理制度的国有企业，在仓储管理方面既有自己的特色，但不可避免地存在一些国有企业残余的缺陷。随着改革开放的逐步深入，我国已经进入了工业化中期、城市化初期的阶段，企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征，现代仓储管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。传统的物流仓储管理造成了企业发展的困惑。该企业在仓储管理方面，表现为仓储合理化管理的困难，特别是仓储规划与设计和库存管理，缺少有效的科学管理制度。同时，在企业内部管理制度执行管理不够完善。

 

(二)存在的问题

 

1、仓储技术作业不规范。由于成立的时间不长，在仓储作业流程上还缺乏一定合理性和科学性，仓储技术作业规范化还没有形成。没有切实掌握市场上各种金属材料出入库作业标准化流程，尤其是没有切实掌握仓储作业过程的控制。在实际操作中，仓储部门在作业过程中对货物的理化特性、保管的特殊要求了解不够透彻，因此造成货物在作业过程中会出现重复作业现象，不能提高效率。

 

2、仓储规划不全面。主要体现在缺乏科学的仓库内部规划，大多数还运用于传统的仓库管理模式，没有充分利用存储空间，提高仓容使用率。

 

3、储存合理化管理有待提高。在日常工作中，在仓储作业时，确实出现过一些货物货损现象;同时缺乏对货场货物进行及时定点盘点工作以及系统不更新，造成计算机系统数据与货场货物实际数据出现偏差，在作业时，效率得不到提高。

 

4、规范化作业管理制度执行不严，手段不新，力度不够。虽然有各种管理制度，但是在实际操作中执行力度不够。各种制度执行手段没有创新，存在着老一套，老套路，缺乏行之有效的管理手段，缺乏有针对性的管理方法;同时在制度的执行上存在着不严、不实，有人情观念现象和同情心，造成一些制度不到位，有些甚至出现执行制度上的真空，这样就不能利用制度实行有效的管理。

 

三、相关对策分析

 

(一)规范仓储技术作业。(1)通过规范化的作业流程培训来降低货物出入库差错率。企业实现货场作业效率准确性，减少差错次数，提高货物装载及时率，针对不同货物特性合理采用作业方式提高流程准确性，从而提高客户满意度;(2)利用先进的工位器具进行作业，可以大大减少货物装载时间，同时又能使作业人员的安全性得到提高;(3)借助现代化的信息管理系统控制和提高货场作业效率。在传统的手工管理模式下，企业的正常工作运行受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种仓储作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可以控制仓储作业过程中差错发生的可能性;(4)各种仓储设施为仓储现代化提供了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督货物的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。

 

(二)仓储规划的提高

 

1、仓库规模决策。仓库规模是指能够容纳的货物的最大数量或总体积。这种策略的基本思想是，仓库规模的影响因素是市场对仓库商品的需求量和需求速度。需求量越大，则仓库规模越大;需求速度率越大，说明出库率越大，因而商品周转的速度也越快，从而仓库规模可以小一些。因此，要综合考虑市场需求量和需求速度率，确定仓库合适的规模。该企业是以提供仓储为主营单位，目前以便利的地理位置、铁路与公路的交通优势，以及为客户提供满意的服务来开展各项工作。现阶段以露天作业为主，今后将根据市场的需求逐步建立一些室内仓库为客户提供服务，因此仓库规模决策更显得尤为重要。

 

2、规划原则。仓库规划是一项非常重要的技术工作，管理人员必须对其予以足够的重视，提出一定的要求。仓库规划应坚持以下原则：(1)严肃性：仓库规划是对仓库建设方面的重大问题进行决策，一旦付诸实施，很难加以变更。由于规划不合理带来的后遗症将长期产生不良影响。因此，在进行仓库规划时，规划人员必须严肃认真，一丝不苟，决不能草率从事;(2)科学性：仓库规划必须符合科学原理，必须通过分析、计算、比较，提出多方案选优;(3)适用性：仓库规划必须从实际出发，满足实际需要，适合物资供应和仓储作业流程的要求;(4)经济性：仓库建设需要大量的投资，仓库规划必须精打细算，节约投资，节省运营费用;(5)可见性：仓库规划必须考虑可行性，包括资金、物资、人员、技术、管理等各方面的可见性;(6)预见性：仓库规划包含有时间因素，既要满足目前的需要，又要考虑将来发展的可能。综上所述，该企业将在今后发展壮大过程中，必定根据发展的需要在仓库规划方面多加关注，为不同的客户提供更优质的服务而去科学规划库房。

 

3、库容量的利用。库容量是仓库的主要参数之一，也是评价仓库质量的指标之一。库容量过小，不能满足需要;库容量过大，则会增大投资和降低经济效益。因此，它是规划仓库建设时首先要确定的问题。库容量的大小，首先取决于生产、经营的需要。一般仓库都由露天存货区和若干库房组成，规划人员在计算库容量时，应对其分别逐个进行计算。库容量的计算，与库内货物存放形式、装卸搬运机械的类型以及通道有关。在设计时规划人员应根据实际情况具体计算。

 

该企业目前在仓容利用上还处于传统仓储模式，没有合理充分利用现有仓容面积进行有效管理。今后在发展过程中必将面临仓容不够用的局面，现在进行科学计算与合理摆放货物将大大增加仓容使用率。只要根据各客户所经营的货物特性、外形、出入库的数量、储存时间以及对货物保养要求不同，结合地坪负荷来进行科学合理安排各货物的分区、分片、分货场摆放货物，同时对货物的堆码合理性、储存货物的完好性、仓容利用程度及安全作业方面要综合进行测试与计算，也就能够充分使用库容量与仓容率，取得最优效果。

 

(三)储存合理化管理

 

1、储存品种结构合理化。储存品种结构合理化，就是要有一个合理的库存品种结构。有了好的储存场所和储存条件，不应当什么品种都往里存，一定要选择那些符合市场需要、适销对路的品种，保证库存品种都能够在不太长的时间内销售出去，不会成为死库存。该企业是以提供仓储服务为主营的企业，虽然不能去决定货主经营货物与市场销售保持同步，但是可以通过对同行业的调研后决定有选择地安排货主进入本企业，这样既能提高企业知名度，又能提高本企业的效益，同时又能提高现有货场利用率。

 

2、储存时间合理化。储存时间合理化，就是合理控制存储时间。储存时间不能太长，超过额定储存期，产品就失去了原有的使用价值而成为废品或次品。储存数量合理化，还不能完全保证所有品种都不超过储存期，一定要认真执行“先进先出”原则，保证各个产品都能够正常流转，提高库存周转率和库容利用率。

 

实行“先进先出”常采用的办法有：(1)将周转快的物资随机存放在便于存储之处，以加快周转，减少劳动消耗。也就是进出库频率高的货物就要考虑摆放在便于作业的货场如铁路专用线周边或汽车方便进出的货场;(2)“双仓法”储存。给每种被储物都准备两个货位，轮换进行存取，规定一个货位用完再用另一个货位，则可以保证实现“先进先出”。这种方法在管理上比较简单，适合于资金占用量不大、经常使用而又无需进行重点管理的物资。如该企业现在大量储存螺纹与线材就可以利用此方法，这样做即可以充分利用货场死角的面积利用率，又能只利用叉车与两个人就能够完成作业任务，既提高作业效率又降低成本，还将仓容利用率得到提高。

 

提高仓容利用率常采用的办法：(1)提高库存周转率。使物资快进快出，加快周转，这是提高仓容利用率的最佳途径;(2)采取高垛码方法，增加储存的高度。采用高层货架仓库、集装箱等都较一般堆存方法大大增加储存高度。此方法在该企业运用比较符合实际，在运用中可考虑金属材料的特性，只要是同材质、同规格的货物利用辅助设施进行摆放。只有这样，才能合理有效大幅度地提高仓容利用率;(3)缩小库内通道宽度以增加储存有效面积。采用巷道式货架，配以轨道装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求;采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。同时，减少库内通道数量以增加储存有效面积。该企业目前有一个室内库房利用率不高，可以利用以上办法给予解决，这样只要对库房进行小的改造就能提高利用率。

 

3、储存条件合理化。储存条件合理化，主要是建立一个完善合理的保管场所和条件。仓库的地质地理条件、温度湿度通风光照能源条件、防火防盗安全条件、仓储规划布局、保管规章制度等全面合理化。采用以下措施是必要的：

 

(1)采用计算机仓储管理系统。计算机管理可以实现对各个品种的进销存数进行迅速有效管理、有效地储存定位管理，能节省寻找、存放、取出的时间，节省不少物化劳动及活劳动，而且能防止差错，减少空位的准备量，提高储存系统的利用率。该企业目前使用的系统已不能及时解决货物储存与出入库的需求，即将使用根据企业性质与市场需求而购买的新系统将改变以前在作业过程中出现偏差的问题。这样充分利用新系统就能保证货物定址定位的准确性，大大缩短在作业过程中浪费的时间，从而大幅度提高效率。

 

(2)实行ABC分类管理。一个仓库，物资品种成千上万，限于人力物力，不可能都实行同等程度的精心管理，应当实行重点管理。进行ABC管理，首先要根据库存中各种物资一定时间内消耗的金额对库存物资进行ABC分类，消耗金额高的划归A级，次高的划归B级，低的划归C级。该企业可在货物盘点时运用此方法，针对不同货物品种、规格、数量及出入库周转率来进行盘点工作。这样做既可以使管理人员准确掌握货场货物信息又能对货场利用率的提高提出好的建议与意见。

 

(3)电子计算机监控系统。用电子计算机指示存取，可以防止人工存取所造成的差错。如果在存储物上采用条码识别技术，使识别计数和计算机联结，每存取一件物品时，识别装置自动将条码识别并将其输入计算机，计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询，就可了解所存物品的准确情况。

 

(四)进一步强化规范化作业制度

 

1、提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是保障企业长期发展做大做强的有效方法之一。特别是一家以提供服务为主营的企业更要重视客户满意率的提高，只有让客户满意企业才能生存，才能向前发展。

 

2、货物出入库作业中所涉及的各岗位、人员、职责，要清晰明确。不然的话，就会出现矛盾。同时，在物流过程中，各相关人员及部门之间的信息若是沟通不到位，就会导致大量重复往返工作，带来不必要的浪费。

 

3、在作业时所涉及人员应严格遵守企业制定的岗位职责、作业指导书、劳动纪律制度以及安全生产规章制度。笔者认为，加强各类人员安全责任制考核，以及文明生产考核以增强作业人员对各项规章制度的认识，同时又能保障作业人员能够从思想上引起重视，提高执行有关规章制度、职责和安全操作规范化流程的自觉性。再有就是各级管理人员特别是基层管理人员在日常各项管理工作中一定要克服人情关、感情关，以制度来约束人，同时以奖惩制度鼓励人，只有在制度面前人人平等才能有效地执行。另外就是基层管理人员在管理手段上需要多学习、多提高，只有这样才能保证执行力的提高。

篇10

一，一月份上旬，仓库实施备料制。仓库按计划部提前下发的领料清单对比生产上线时间提前三到五天备料。并在备料的过程中及时返馈物料的欠料情况，为计划，采购，生产等部门解决生产欠料争取前置时间，减少因欠料问题造成的生产被动局面。这项工作目前正在有序地展开。

二，在一月份之内，解决仓库库存准确率长期低下的问题。仓库库存准确率得不到提升，库存数据失真，对公司财务，计划，采购，生产等相关部门的工作开展造成很大的影响，同时也使仓库管理处于极为被动的局面。在一月份之内，仓库要导入每日循环盘点制度，理顺和优化管理流程，提高管理人员的数据观念，按照工作日清日结，数据异常及时分析处理的原则严抓库存数据管理。要彻底打破以往仓库在库存数据管理中存在的单纯依赖调账来维持数据准确的局面，在可持续性的基础上抓数据管理，同时也为ERP系统的顺利上线提供可靠的基础数据支持。

三，一月份之内，完善仓库的单据，报表管理。仓库目前对单据管理很不到位，不能达到财务部的要求，无法对单据进行有效的追溯。仓库要从单据的填写，传递，装订，保管，存档等各环节进行重点改进；加强对单据、报表的审核，尤其是对进仓单的审核及报检记录的审核。对单据体系进行一次清理，规范各类型业务，各类型单据的使用，签批流程，目前公司的单据设置不全面，有相当一部份业务无对应的单据进行登记，需要重新设计、规范一批单据来处理。这项工作在二月份内完成。

四，在一月份之内，完善三包件的管理。仓库目前对三包件的管理处于真空状态。仓库需要从人员配备，业务流程，账目控制，物料控制等方面对三包件管理进行全面的加强管理。

五，春节后仓库接管公司的钢材的管理与除尘器仓库的门禁管理。配备好钢材仓库的管理人员，制定钢材仓库的门禁管理、物料收发管理、相关单据的传递与使用等一系列方案。维修好除尘器仓库的大门，将除尘器仓库的门禁管理由行政转交到仓库。

六，在二月份起实施以库存准确率考核为核心的员工考核机制。为了配合库存准确率提升，仓库在二月份实施库存准确率考核制度，对库存准确率连续二到三个月内无实质性的提升的仓库相关管理人员（准确率目前定在98%）进行工资调整，对不能胜任工作的仓库相关管理人员考虑调离工作岗位。

七，加强物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滞物料的管理，不良品要单独建账管理，对呆滞品在春节前对现场物料进行一次清理。及时反馈物料信息，为计划、采购、物控工作提供参考信息。与生产部沟通，仓库所有紧固件每月集中发3次料，提升物料的收发效率，同生产一部确定管理方案，2月份开始执行。

八，从一月份到三月份，完成仓库ERP库存模块的上线工作。公司的发展必定要求公司内部实行信息化管理。目前公司暂定先从仓库管理模块入手，积累经验之后再在全公司实施ERP系统。仓库必须要打好信息化管理的第一炮，否则会影响到公司信息化的工作布局。目前已与企管部，ERP系统供应商就仓库实施ERP系统的步骤达成了初步的方案，暂定在二月份内完成相关的基础工作，在三月初实现系统上线。仓库要协助完成环境评估，人员培训，业务流程的优化、固化，相关基础库存数据的提供等工作。

九，从一月份到五月份，完成仓库的平面与空间布局规划。按照公司的发展规划，包装机产品在本年度是重点发展对象，包装机类的物料将会有较大幅度的增长，而目前仓库的空间布局尚不能满足这一发展要求。仓库必须要适应公司的发展要求，在二月份之内，完成各大产品物料的分区规划；加强目视化管理，二月份内做好各仓区、货位的标识管理，目前已联络车间年后定制物料标识牌；为了提升仓库空间利用率，解决仓库库容不足的问题，计划在四到五月份为仓库安装立体货架，并要提前为货架安装进行总体规划；