公路工程监理总结范文

导语：如何才能写好一篇公路工程监理总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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公路工程监理工作往往线长点多，露天作业，时间和空间跨度大，自然及人为影响因素多。现阶段的一些监理单位和监理人员往往对监理服务的工作质量的提高和创新不够热心。本人曾当任过业主代表、监理员、总监。对如何提高公路工程监理服务的工作质量提出如下的几点建议和经验总结，供同行的业主和总（专）监们批评及借鉴。

1.提高监理服务的工作质量首先要选择优秀的监理服务单位和有经验的总监。优秀的监理服务单位不一定是资质等级高的，等级不高的公路工程在招标时对监理服务单位资质等级定得过高，反而让选择面变窄，不利于一些重信守法且资质等级不高的单位中标。网络上随便一搜，便可找到不少要拿钱找人家去挂证以提高资质等级的，资质等级高的信用等级不一定也高。因此比选择监理服务单位更重要的是选择进场主要监理人员，特别是总监，一个有经验且能够到位的总监对监理服务的工作质量起决定作用。总监是权力的主体，也是责任的主体，是监理服务工作的领头人和团队技术权威。在工程的初始阶段，主要监理人员的经验对提高工程的质量，保证进度，降低工程造价和避免各种不利因素的影响有很大的帮助。而这只有在监理人员深入工地现场，领会图纸设计意图的前提下才有可能较好实现的。主要监理人员也只有深入工地现场，才有可能做到动态管理，减少和杜绝安全、环保事故的发生。因此，在监理服务招标书里，要明确对监理单位更换投标主要监理人员进驻工地的，给予重罚。此条还可将一些挂靠投标的不法行为震慑出局（挂靠投标的其监理人员大多临时拼凑，更换频率大），在实际工作中曾经发现有监理单位更换投标主要监理人员，更换后进驻工地的“监理人员”所持证书网上一查是假证。业主还可在监理服务招标书里，要求开工后进场的主要监理人员离开工地要向业主请假，防止主要监理人员多标赴会走过场。

2.工地监理部成立后，首先应以书面并粘贴上墙方式明确工作制度(含休息请假人的工作交接程序)，职位权限、工作责任到人。主要是按照监理规范明确各级监理人员签字和审查批复权限，并规定旁站、巡视、计量和实验检测的相应责任人。对一些工程量大的隐蔽工程和关键部位的覆盖检查方式，应当和业主沟通取得一致意见。明确由两名监理人员或由业主代表、监理人员、施工方代表三方共同现场确认，确保工程隐蔽签证的公正和关键部位工作质量。专监要做好本专业工作（包括对本专业监理员工作的指导）。总监指导检查监理工作、主持例会、控制关键工序和部位的质量，更重要的是发挥主要监理人员的技术和经验，对影响工程质量、进度的因素进行动态管理，预先控制措施选择，减少对业主索赔事件的发生等。让业主能在合同规定的时间内，以较合理的投资取得工程的设计使用功能。总监对实验检测和复测测量工作，也要以书面上墙方式明确各分项工程的抽查检（复）测频率，督促和检查监理人员及时完成，及时汇报。如能每周组织中、初级监理人员进行一次业务学习和工作指导，会有不错的效果。另外，一个监理人员同被管理的施工人员天天见面，时间长了，容易发生两种情况。一种是两人产生同志般的友谊，所见略同，管理不力。另一种是两人各持己见，互相指责。发生了两这种情况，工作都不好开展，总监可在该分项工程完工时，调整该监理人员的被管理对象和管理标段。

3.对设计变更的控制，也是总监的主要工作内容。当前的一些施工单位不少是分包和挂靠投标的，不平衡报价现象严重。有一些把工程前期的工程量投标价报得很高，后期的工程投标价报得很低，这样它就能轻易中标。后期的工程如果业主不同意变更的话，他敢丢着烂。反正他前期的工程已经计量了，后期的工程不干他也不会亏。对于这种情况，总监应预先采取控制措施。另一种不平衡报价也是为了设计变更，把工程量可能增加项目投标价报得很高，开工后要求设计变更使该工程量增加。把工程量可能减少的项目投标价报得很低，开工后要求设计变更使该工程量减少或取消。另外的一些由施工单位提出的变更往往是为了方便施工、利用剩余土石方、节约机械台班、加快工程进度等等，本人所接触的施工单位提出的变更没有一个是为了降低工程造价的。这里既是给监理展现水平的一个空间，也是监理服务的工作内容，这就要求总监要熟悉图纸，深入现场，了解市场，及时的提出一些可行的有技术含量的方案来和业主及施工方共同探讨。在符合法规，有利于安全、环保和工程目的前提下，争取业主及施工方共赢。这也有助于监理服务的工作的开展。现实工作中，一个不善于和业主沟通，不去关心施工方经济效益及合同权益的监理，就是技术水平、职业道德水平很高，人家不配合，工作也难以开展。在一些地区，工程结算前，审计部门就加入和参与了工程变更的复核和审察，这对国家投资项目的资金管理是有益的。也可以看成是对监理服务工作质量的一次检查。

4.公路工程施工时线长点多，人员分散，总监不好管理。因此， 在监理服务工作中，应尽可能地引入数码和网络技术，加强监理工作的内部和外部的制衡及监督，提高监理服务工作的客观性、及时性、公正性，总监还可以根据拍照相片了解监理人员的工作情况。在具体施行前，首先要责任到人，设备到人（没有数码相机的也可用200万像素以上的拍照手机），明确所有须签证的隐蔽工程都须拍照。相片内要求有显示日期、时间，至少有一张细部成像照，有一张背景成像照。数码相片要在规定时间内上传到业主和监理部指定的公共邮箱让大家观看和下载，以加强监理工作的内部监督。工程计量表所有隐蔽签证都须附照片，牵涉到变更或基坑开挖的要附开挖前和开挖后对比照片。必要时，对重要地段甚至可安装监控摄像并连接上网，让监理、业主、主管监督部门等可随时上网查看。政府部门都被要求要政务公开，费用公开，何况是社会监理服务工作，更应该上网公开，以加强监理工作的外部监督。这不仅对一些施工质量差又喜欢用“糖衣炮弹”摆平业主和监理的施工单位将是个有力的促进，对提高工程监理服务的工作质量水平也是个有力的监督。在我国工程建设领域实行建设项目监理制度，是改革开放后引进的一种建设项目管理模式，我国目前采用的是 公司和监理工程师相结合的模式。这种模式在实际工作中发现有一些是私人老板挂靠监理单位投标的，这些人往往是没有专业背景和监理资格的投机分子，这些人大都唯利是图，没有什么职业道德可言。工程监理投标市场的违法案例中，总有他们的身影。监理人员如不按他们的个人要求开展工作，他可以把这个监理人员更换掉，再到人才市场上去招聘。本来需要8个监理人员进场的项目，他可以进场4个监理人员，用剩下的2个人的工资来制作“糖衣炮弹”打通各种关节，他还可以多赚另外2个的工资和费用。这种挂靠监理模式管理下的建设项目，出现“豆腐渣”工程并不奇怪。造成监理人员的社会地位和职业行象差，一些有经验有监理资格的监理工程师离开监理工作岗位。据资料介绍，英国目前采用的是独立监理工程师模式，这种模式能较好的发挥监理工程师的独立性，提升监理工程师的责任感。在我国实行这种模式不现实，也不一定会有非常好的效果。但是，如果我们能借鉴这种模式，制定法规规定只有监理工程师才能挂靠本单位参与工程监理投标，总监挂证上岗。这不仅发挥了监理工程师对监理单位的监督作用，让不法分子无孔可钻，又能提升监理工程师的工程管理热情和责任感，将有效制止“豆腐渣”工程出现。这样的制度创新能进一步完善后实施相信一定会利国利民的，但这须要我们这些专业人士的奔走呼吁，否则外行的人不了解，制定法规的人大代表也不知道。这样的法规制度如果能在监理工作管理获得成功，在施工工作管理上也能有很好借鉴。

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关键词：公路 工程监理 问题 改进

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）09（c）-0164-01

1 公路工程监理作用及重要性

1.1 公路工程监理的特点

公路工程监理制度是在土木工程合同的基础上建立的建设单位、施工单位和工程监理单位之间共同遵守、相互制约的管理制度。公路工程监理制度符合我国社会主义市场经济的特点，适应以企业为中心的市场运营模式。公路工程监理的特点有以下几点。

（1）权责分明、合理。各单位明确各自权责，具有合同意识，将各自所需承担的工作做到最好，且能有序、高效地进行。

（2）促进公路工程专业化、高效化的转变。传统的工程管理和施工过程都是建设单位单独规划管理、施工单位只顾埋头施工，这种工程进行模式和管理模式过于松散，缺乏有效的过程管控机制和张弛有度的计划执行、过程故障处理体制，不利于公路工程的经济、安全、有效实施，有碍于公路工程技术的发挥和公路工程的专业化发展。公路工程监理制度很好地打破了传统工程体系的弊端，调动多部门合作和监督，利于建设单位、施工单位和监理单位积累工程经验和相互融合、提升工程质量和效率，促进我国公路工程的改进的发展。

（3）使公路工程监督管理体系得到有力提升。公路工程监理的建立和使用大大提升了工程监督管理体系的实际作用，使其具有更具体、更有可操性的监督管理依据和标准，建立起了较科学、合理、完善的公路工程管控机制，不仅提高了公路工程管理和行进的效率，也反过来促进了工程计划和施工程序的改善和发展。

公路工程监理制度对我国公路建设起着重要作用，并在我国公路建设的发展中变得越来越不可分割。

1.2 公路工程监理的重要性

（1）公路工程监理对工程质量的重要性，通过工程监理制度对建设单位和施工单位的协调沟通，及对施工原料、施工过程等有序地严格核查、对工程中各环节一些事项和出现的问题给出具体标准和处理程序，充分调动建设单位和施工单位的能动性和积极性，提高各单位有效工作能力和解决问题的能力，从而保障公路工程质量。

（2）公路工程监理对工程进度的重要性，在公路工程进行过程中，工程监理要对工程中每个环节的工作情况、与计划的相符情况、可能遇到的问题和突发状况等方面都要进行全面、严格的核查和监督处理，以确保工程进度和工程质量不受影响，按质按量完成。

（3）公路工程监理对工程成本的重要性，公路工程必须在保证工程质量和保证工程进度的前提下尽可能地将工程成本降至最低。公路工程监理对工程各阶段的成本控制都起着重要的作用。在公路工程设计阶段，工程监理对设计成本进行预算评估，确保工程设计的后期执行成本在保证工程实际质量和功能的基础上达到最低；在施工过程中，公路工程监理对施工原料、施工手段和施工设备、施工人员等基本要素进行严格核审评估，确保施工过程中的成本合理化；在工程竣工时，根据工程监理制度对工程进行整体成本核算；在最终支付时，可根据工程监理制度对工程实际情况与记录情况进行全面、严格核审，整理及核对工程清单与工程实际状况。可见公路工程监理对工程成本控制的重要性。

2 公路工程监理存在的问题和改进措施

2.1 我国公路工程监理制度起步晚，发展时间较短，还存在很多问题需要改进

（1）工程监理制度和环境有待规范和完善，当前我国公路工程监理单位隶属于政府机关或企事业单位，受政府、企事业单位的影响很大，并为形成一批相对独立的社会组织，且公路工程监理市场垄断现象、地区保护、不正当竞争现象严重，另外我国公路工程建设上存在很多建设单位包揽工程监理工作的传统做法，很不利于我国公路工程及工程监理的发展。同时我国公路工程监理制度本身也存在着制度不健全、不完善的现象，难以高质量地完成工程监理任务。

（2）工程监理人员整体素质不够、配置不合理，当前很多工程监理单位的监理人员整体专业素养和工程监理意识、组织协调意识不足，且人员配置不够合理。监理人员入岗前和在岗培训不够，工作缺乏条理性和积极性，不利于工程监理队伍的壮大和经验积累。

（3）工程监理单位缺乏有效的社会宣传和行业标杆，由于我国公路工程监理单位自身制度和经验的不足，目前并不能在公路工程监理中起到显著作用，不足以在建设单位和施工单位的工程设计、施工过程、竣工、付款等环节中起到有力的监督控制作用，加之工程监理行业在现今经济市场上的发展举步维艰，未能在工程监理市场上树立行业标杆，建设单位和社会各界对国内工程监理普遍不了解、不信任。

（4）行业标准和政府制度不完善，当前的工程监理市场缺乏合理科学地制度，政府的相关法规和制度也不够完善，这使得公路工程监理的发展缺乏动力和有效的约束。

2.2 公路工程监理发展和改善措施

（1）完善监理单位内部体系，监理单位应积极总结工作经验、借鉴国内外各单位工作案例，结合本单位实际情况，完善单位内部管理体系。工程监理组织机构应由工程监理咨询公司及公司决策层共同管理，总监理工程师负责协调最高管理层与中下层之间的工作，工程监理部门负责对施工中的力学施工、施工材料及施工养护进行管理，总监理工程师所辖部门主要对施工中的路基路面施工质量及工程测量等工作进行指导和管理。

（2）建立的工程监理程序，公路工程监理工作要有计划地按照合理的程序进行。依照公路施工程序，随时对临时生活设施和临时施工道路施工进行监理验收，对工程中的人工清表土及机械开挖进行检测，对土方路填筑施工、排水管铺筑与回填工程检查和验收，施工中的沙砾石垫层、石屑基层及水泥路面检测和验收，对施工养护工程及最后的场地清理工作情况监理验收。

（3）提高监理人员素质，对监理人员进行岗前和在岗培训，提升监理人员综合素质和专业素养。

（4）加强行业交流，提升工程监理的市场效用，公路工程监理行业内部应加强交流，相互学习、相互促进，加快工程监理市场的发展步伐。

参考文献

[1]刘贵兵.小议公路工程监理[J].中国水运（下半月），2011，11（7）：108-109.

[2]徐海峰.浅谈公路工程监理[J].中国科技博览，2010（21）：161-161.

[3]施雷.浅谈试验检测工作在公路工程监理中的重要性[J].商品与质量·建筑与发展，2010（5）：145-146.

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关键词：公路工程；施工监理；改进对策

为确保企业在竞争中保持优势地位，以及保证企业的稳步快速健康发展，公路建设企业必须保证工程质量。工程监理的角色至关重要，是公路工程建设项目质量的重要保障。因此在公路建设过程中需不断分析总结公路工程的监理工作模式与方法以及存在的问题，完善监理管理制度与方法，从而确保证构建的工程监理体系方法能为大多数企业服务。

1公路工程监理的原则及主要内容

在公路建设过程中，工程监理秉持从全局出发和侧重科学需求的原则，在施工过程中开展现场监督工作，积极并有针对性地整改发现的问题，为保证公路建设质量要求监理管理模式采用科学合理的管理模式。上世纪80年代中后期，为适应公路工程建设新的发展需求，满足日趋激烈的行业竞争，确保公路工程建设的质量，我国开始试行工程监理的制度。随着社会的发展和改革开放的深入，以及相关行业法规和制度的完善，促使工程监理制度的逐步完善，广泛应用于公路工程建设等领域，工程监理的谨慎性和规范化保证了公路建设的质量，规避了大量不合格工程[1]。

2公路工程施工监理面临的主要问题

2.1监理队伍工作理念问题主要内容：①由于公路工程发展的不规范以及激烈的竞争，难免会导致公路工程监理行业的恶性竞争；②国内的监理公司资质良莠不齐，存在挂靠、出租资质等杂乱现象，监理市场的紊乱直接影响工程监理的信誉；③大部分的监理公司存在监理管理体制不健全，人才培训方式不得法，激励考核体制不完善等问题，在一定程度上都制约着监理公司的健康稳健发展[2]；④部分监理公司眼光短浅，在人才的招揽和培训上投入较少，降低了行业门槛，监理从业人员不够专业；⑤监理从业人员良莠不齐，学历差距大，整体素质低；⑥监理行业普遍薪酬较低，导致大量高素质的人才流失，从而影响监理企业向知识密集型、高智能方向转型。2.2监理工作局限性问题在公路工程建设过程中，我国监理从业人员的监理工作经常受到业主的干扰，妨碍监理科学合理的决择，一些监理公司迫于企业的生存和发展，即使业主的做法违反了相关的规范标准和合同的相关约定，但他们选择沉默，不愿得罪业主。这就会使得监理从业人员对施工现场的把控管理有心无力，一旦施工质量出现问题，业主又会将责任推给监理。这种监理与业主之间的交叉，责权不清楚的关系，直接影响到监理对工程的监管质量，监理方处于弱势群体方，只有责任，无法得到相应的监理权利，影响了监理工作的开展。2.3施工质量控制与施工进度的矛盾施工质量与施工进度是对立统一的关系，如何协调控制好二者的关系，这是工程监理的重要任，监理从业人员需要认真处理。公路路基的施工阶段直接影响到工程质量，因而监理从业人员必须非常重视此阶段的监理工作。但是在实际的公路工程建设过程中，由于监理从业人员整体的知识水平偏低，专业素质偏低。他们对相关的施工工艺流程、规范标准、技术标准不熟悉，同时解决问题的能力偏低，导致施工过程中遇到的问题，不能及时解决，严重影响公路工程的施工进度，制约公路工程建设水平。

3公路工程施工监理改进对策

3.1改革监理体制对当前的监理体制进行改革，加强和改善监理市场，严厉打击挂靠、借用资质，以次充好的现象。宏观把控时，引进市场经济调节机制，对监理市场进行调节和监督。对现有存在的问题，进行针对性的分析，吸取经验。同时学习国外先进的市场管理技术，结合我国的基本情况和现状，积极探寻适合我国监理的市场的管理机制，精简人员，明确责权利，落实责任制，提高效率，建立和推行符合我国经济发展体制下的监理行业体制机制[3]。监理机制的调整如下：①加强工程监理委托程序、独立公路工程监理结构、贯彻落实监理工程师的责任制，杜绝挂空名现象；②加强监理公司的责任力度，推行监理负责制，谁监理，谁负责；③加强监理单位对施工单位管理不善的连带责任。在监理招标过程中，政府相关主管部门，需加强监理招标的控制力度，完善监理招投标市场。3.2建立市场信用的监理评估制度随着征信体系的发展，政府相关职能部门应加快建立和完善监理市场信用的监理评估制度，对监理市场进行信用评估，透明化相关从业人员的工作模式，让社会和市场对其进行监督。加强监理从业人员的职业道德建设，同时将监理市场的信用体制与个人征信结合，提高个人信用意识，减少监理市场的失信行为，确保监理市场的良性发展。3.3完善监理从业人员的管理制度根据我国监理从业人员的特点，建立监理从业人员的培训制度，加强监理从业人员的培养，改善监理从业人员的知识匮乏和实践经验不足的问题，将监理企业从业人员的培养发展列入战略发展规划。培训过程中，根据监理岗位的职责和要求不同，对相关的从业人员进行分层次分批次培训。在监理从业人员入岗工作前，需对其职业技能和专业素质进行考核，考核合格之后，方能上岗。此外，监理公司需要从业人员定期进行培训考核，切实提高监理公司监理从业人员的技能水平和专业素质。3.4完善监理从业人员的管理制度完善监理从业人员的管理制度，加强对监理从业人员的日常工作的管理，要确保做到客观、公平、公正，杜绝现弄虚作假以及的情况出现，监理公司需要根据不同的岗位责任制度，制定相应的科学合理的奖惩制度，对于不负责任的监理从业人员，坚决清退，对于高素质的监理人才，建立科学合理的绩效考核制度，避免监理人才的流失。

4结束语

在公路建设中需不断分析总结公路工程的监理工作模式与方法以及存在的问题，研究公路施工过程中的技术和经验。从而提高我国公路工程监理队伍的经验和业务能力，完善监理管理制度与方法，确保我国公路建设的可持性发展。

参考文献：

[1]徐滨.精细化管理在公路工程施工监理中的运用[J].交通建设与管理,2014,(20):170-172.

[2]朱建华.公路工程施工监理中的问题和对策研究[J].黑龙江交通科技,2015,(10):172.

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关键词：高速公路；工程监理计量；管理

从1988年我国的第一条高速公路建成至今，我国的高速公路的通车里程已经仅次于美国跃居世界第二。为了更好的适应新时期国民发展需求，加快促进我国高速公路事业的发展，推动科学化的管理成为现阶段高速公路工程管理的主要内容。其中计量是高速公路工程监理项目管理中的一个重要环节，直接与工程造价的高低和承包者的经济效益的好坏有关，所以是业主和承包者的主要关注内容，经过相关的合同的签订，使得监理工程师成为高速公路项目工程的直接管理人员并直接对工程费用的使用起着主要作用。因此作为计量监理工程师而言，熟悉合同文件和规划图纸，在公正公平的原则下，按照相关合同和协议的规定，抓紧对高速公路工程建立计量工作的方法校对，进行准确的计量工作。

一、计量工作的关键

首先高速公路是一种基础设施，同时又具备社会经济载体的能力，其管理的总体目标是实现道路使用者的运输方便以及带动沿线经济快速发展，为区域经济做出贡献。在进行高速公路工程项目的监理工作的时候，最为关键的一步是安排合格且具有专业的计量监理工程师，因为一名合格的计量监理工程师可以实现在管理和投资上的有效经营，从而满足业主在合同上书写的各项管理要求，一个缺乏专业监理工程师的计量监理工作是没有办法实现精准计量。计量工作不仅需要工程师具备专业的公路工程知识，同时需要具备良好的计算机软件的操作和应用软件的运用能力，同时还要熟悉各项法律规定，也就是说作为一名合格的高速公路项目工程监理工程师需要具备综合能力，涉猎各个专业知识[1]以及丰富的实践经验和专业的职业素养。因此，一个合格的计量监理工程师需要具备良好的责任感、高素质和专业的知识，同时还可以面对具体问题进行具体分析。

二、计量工作的坚实基础

在进行高速公路工程计量工作的时候，应首先规划好前期的各项工作，包括了解整体高速公路工程的合同以及相关的计量工作内容，并合理的安排计量工作的各个环节以及合并工作。1.了解和掌握整体项目工程。在进行高速公路的工程监理工作以前，应首先了解清楚项目的整体内容和合同的主要内容，包括：（1）整个项目工程的管理以及实施的具体操作情况，了解双方合同的主要内容，包括其中所谈及的技术含量的问题等，了解合同上关于高速公路工程监理工作中监理工程师的责任和权限，了解各项计量条款，避免出现疏忽造成后期工作中出现问题；（2）制定详细的工程监理计量工作清单，包括监理工作中所用的所有项目表格和清单说明、价格报表和工程说明等内容，制定明确的高速公路计量准则，做到公正公平、快速规范；（3）根据业主的要求制定相关的高速公路工程监理的依据，针对工程清单或者完善清单、合同文件以及相关的计量工作的补充说明，对于监理工作中所进行的中间交工证明文件以及技术水平和图纸的设计、工程变更等进行详细的备注。2.合理的安排工程内容和合并计量单元。将工程计量工作按照单元进行划分，并作为基本单元按照制定的相关的工程量的清单细目进行安排，同时高速公路项目工程监理工程师的工作应当对总监办所组织的工程和分工程进行划分，制定详细的规划，填写相关的计量表格进行计量，同时将中间的交工验收表进行计量，这是需要注意的是必须要有合格签收表。如果分项工程的施工期较长，则需要在项目的知道那个过程中书写出来，包括资金的使用都需要清楚的做出，按照已经书写和制定的计量准则进行合理的安排，将工程项目细化成小的单元，并作为计量目标按照相关标准精确计量。3.制定相应的管理体制。所谓管理体制是经过各组织之间的格局和管理权限的划分，相互之间形成制约和联系，并根据其运行特点和管理内容、服务等，强化工程监理计量部门在其中的作用[2]，明确计量工作人员的职能以及和相关部门之间的联系，确保后续工作的顺利进行。高速公路的管理制度是现代高速公路管理的关键，直接与高速公路的建设、运营以及收费等息息相关，因此，建立一套符合我国现代高速公路管理的制度，可以推动高速公路快速发展，加快建设进度，节约成本，并发挥高速公路的主要功能，提高社会和国家利益。

三、计量工程的重要方式

在高速公路项目工程监理计量工作中，其所使用的重要方式是通过计量台账图表进行相关的管理工作，注意在计量过程中不能重叠计量、多计量和错计量等的情况出现。考虑到一般的高速公路项目的投资较大、施工周期也长、技术难度较大、所覆盖的项目内容较多，因此在建设过程的清单制定中，大多的清单内容多且繁杂、数量计算多、计算步骤严格。因此为了在工程项目中得到更加精准、高校的计算结果，以及准确的投资成本计算等，要求项目工程监理师会操作EXCEL，依照相应的工程要求进行详细的制定和计算，并设置相应的台账图标，保证整个计算过程的方便快捷和准确。同时为了方便对于变更的管理，及时掌握变更的情况以及相关文件的处理进程，应建立起变更台账，以此反映出一个标段发生的变更次数以及变更的工程量的多少、费用的变化以及审批人和批准人的变化等。根据不同的统计目的，在制定变更台账的时候，需要进行不同的变更设计，因此设计师可利用Excel表格进行统一的变更台账设计，方便日常管理。

四、计量工程的相关工作计划

1.计量程序。根据安徽省的某段高速公路工程的项目分析可以发现，在采用监理工程师和承包人联合进行的计量工作中，工程计量的最终确认的权利还是归监理工程师所有。并且在每一次的项目计量工作汇报总结的时候，针对上月已经完成并验收合格的工程进行计量，填写工程计算单，有专业的监理工程进行签字验收审核。接下来则是由承包方对工程计算单进行汇总，最后在分类填写计量证和变更计量证等相关文件的填写，并送到驻地办审核。承包方在规定时间将汇总签字的计量证以及文件进行编制，制作支付报表。在各个驻地的监理工程师必须严格审查所有承包者的资料以及计量资料，包括：工程量计算清单、各种计量证、单项工程数量的批复、相关自检资料以及质量检验等。如果早审核期间发现资料不全，则应退回给承包方并暂时停止计量或计量后不支付。而对于文件详细符合规定的文件和项目，监理工程师可以按照相关的规定进行计量工作。2.计量形象图。考虑到高速公路的计量工作是一项大型的、且复杂的项目工程，每一个子项目都需要进行多次反复的计算[3]，整个项目下来更是需要经过多次计量反复确定才能完成，因此在众多资料的计量过程中，很可能由于疏忽造成漏算或者重复计算，所以高速公路项目工程建立计量师需要总结日常工作经验，利用计量形象图显示计量进度，减少漏记和重复的事情发生。3.计量记录的日常管理。对于高速公路工程这样的大型项目，需要工程师进行反复多次的计量，并形成一系列的监理计量工资料，通过完善计量记录和档案工作，实现项目计量工作的顺利完成，同时也有利于工程项目合同管理的顺利展开。作为监理工程师，在进行相应的项目管理的时候，首先应具备完整的计量证书号码和计量数据、档案管理系统，并针对高速公路项目工程进行工程清单数量和实际计量数目的审核记录，严格把控工程造价，关注审核通过的文件数量，对于变更的工程量需要单独进行记录，并将变更依据进行存档保存。4.计量分析。为了更好的进行计量工作，提高计量工作的质量因此加强计量分析，为进度监理和费用的支付提供更好的依据。在高速公路工程计量工作中，我们应当一方面将实际完成的工程数量和原工程数量清单、图纸等进行分析和对比，找出两者存在偏差的原因。另一方面，需要以监理计量的工程数量为依据，计算出实际工程进度与计划工程进度之间的差别，分析原因找到解决办法。除此之外，需要对计量所使用的工作以及方法进行探讨和验证，确保计量结果准确以及工程质量合格，分析造成计算不准和质量不合格的原因，进行多方面的验证，最终实现监理工作的准确进行。

五、结论

随着我国高速公路的快速发展，为了实现高速公路工程监理计量更加规范、具有原则和一定的规范力度，尽量的利用计算机网络设备和软件进行管理，实现科学化管理，并向着国际化的计量管理方式和理念转变，及时帮助计量工程师学习更加先进的专业知识，培养其具备更新的理念和能力。

参考文献：

[1]田小宁.加强高速公路工程监理计量工作的管理[C].黑龙江交通科技.2014(02)

[2]金绮丽.当代中国高速公路管理体制的现状及改善对策研究[D].吉林大学2004(04)

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1.1公路工程施工监理水平不高

我国公路工程监理行业虽然有一定的发展，也取得了一定的成就，但由于行业不规范，管理松懈，导致整体行业监理能力不足，从根本上限制了监理工作的发展。出现的情况较复杂，经过总结主要有如下表现：（1）监理行业整体水平不高，理念、手段、技术还停留在较为落后的时代，不能与时俱进的发展与创新，有些服务已经远远落后于时代的发展，不符合现代施工要求；（2）由于监理工程师个人因素导致不能正常发挥作用，有的为了多挣钱，还身兼数职，对不同的行业进行监理，不能专业检测施工质量，从而产生许多施工隐患；（3）各级监理组织机构不全，政府监管能力不足，有些监理公司义务不清，权力不明，对在工程监理中发现的问题，不能及时反馈解决，导致监理工作落实不到位，监理环节缺失；（4）有时虽然有了制度，但却不能完全落实，特别是对公路工程施工现场没有一个的规范要求，更没有遵循相应的监理制度，使监理措施不能很好的落实到位，达不到监理的目的。这些问题严重的导致了监理水平无法提高改善，在某种程度上，还影响了公路工程监理社会形象。

1.2公路工程施工监理服务价格比较混乱

公路工程监理市场的不规范，直接导致了盲目的恶性竞争，行业内部违规压价，使整个行业服务价格比较混乱，服务质量良莠不齐，在很大程度上影响了整个管理行业监理工作的健康、可持续发展。主要表现在：一是监理单位为了节省人力资本，使用了一些技术水平不高的人员，降低管理成本，高质量的专业人才相对缺乏，这就直接影响了施工监理工作正常展开，导致工作被动局面；二是拿到项目的单位，在竞价过程中使用不正当手段，低于行业成本价中标，那么在施工中，就要偷工减料才能达到成本预算要求，在施工过程中，就无法保障后期的监理工作质量；三是有些监理单位长期没有投入，或者根本就不注重技术、设备、人才投资，导致人才缺少、设备陈旧、观念不新的情况，严重的影响了工作效率和服务质量。

1.3公路工程施工监理人员的整体素质有待提高

我国很多监理单位人才结构不合理，人才配置还明显不足，这种现象直接造成了公路工程监理人员整体素质不高的情况。个别公路工程监理单位专业人才不足，复合型人才更是缺乏，专业监理工程师与总监理工程师根本达不到国家标准要求，不能满足监理需求，懂技术又懂管理的人更是比较少，导致监理单位管理层的组织、协调、沟通、业务能力差，不能满足相关工作标准要求，还有个别人员，为了自身利益，不顾集体利益，没有职业素养，道德水平不高，存在严重的违纪问题，甚至还出现行为。

2加强公路工程施工监理的重要措施

2.1对公路工程图进行严格审核

设计图纸是任何一项工程都必须要有的，是工程中最重要的依据，同样，在监理中也需要依靠这个文件进行监理。只有严格审核图纸，及时指出其中的疏漏，发现设计失误，在设计技术交底前，要同设计部门、施工部门等进行充分的协商，防止投资预算的超支，影响施工进度。对图纸审核需要注意的是：一要进行初审，目的是了解整体工程情况，详细审查总平面图，查看设计步骤是否缺失；二要看公路工程的设计图是否能够满足施工现场条件，是否有不足点，设计与实际施工相比，是否适用、安全、可靠；三要看公路工程图符合投资需求情况，对预算的要求是否满足相关条件，有表述不清的问题要及时进行修改，保证施工质量和进度不受影响。

2.2对施工组织设计进行严格审查

施工组织设计主要是指施工单位以合同和设计文件为基础，对施工现场进行科学设计，按施工规范、质量标准、安全规定等要求编写的综合文件。一般情况下要包括如下内容：（1）对进、出场便道、便桥的设置与搭设、深挖方支撑、大梁安装方案、连续箱梁吊篮施工平衡问题等进行科学的论证，保证施工合理性、可靠性。（2）对工程的工期有具体规定，确保进度统一，符合进度质量要求。确保施工现场条件、施工设备和施工计划等是可靠的，可执行的；充分考虑到低温、雨季情况，对各个环节进行论证，充分保证每一个施工环节都符合组织条件。（3）通过文明施工，完成流程环节设计，完善施工人员调配，机具维修保养，使施工更加科学合理，保障安全生产管理制度实施落实。（4）通过一定的质量保证和管理体系，加强各层级管理，明确各岗位人员权利和义务。

2.3对公路工程的施工质量进行严格控制

加强事前控制，对原材料进行检验，通过事前监理，把质量问题消灭在萌芽状态中；加强过程控制，施工现场跟踪机制要完善，施工技术和基本操作是否满足技术标准和施工规范，发现问题及时纠正；加大事后检查与控制力度。

2.4对公路工程的施工安全进行严格控制

公路工程施工复杂，许多不确定因素导致安全问题不断出现，安全监理就显得十分重要。只有保证安全，才能顺利进行施工，通过对公路投资、质量、进度等的有效控制，进一步保证施工顺利安全。各级工程监理人员一定要对施工安全进行严格控制，才能保证施工进度和质量，确保施工安全。对施工单位安全生产管理制度、安全生产责任制的落实、培训教育制度的建设、专项安全施工方案的制定与执行等进行检查，确保落实到位。

3结束语

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关键词：公路工程；工程监理；质量控制；合同管理

中图分类号：TU713文献标识码：B文章编号：1009-9166（2011）008(C)-0192-01

公路工程建设是国家一项重要的基础设施建设,为保证公路工程的质量,一般采用“企业自检、社会监理、政府监督”的质量保证管理模式,其中社会监理是这一体系的重要组成部分。经过自己参与高速公路工程监理的实践,通过归纳总结,简要介绍一下关于工程监理方面的一些认识见解以及在监理工作过程中怎样展开具体的工作。

公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、一管理”,即:质量控制、进度控制、费用控制、合同管理。对于工程监理的三要素(即三控制) ,从辨证的角度讲是相互对立又相互统一的整体。没有质量的进度是“豆腐渣”工程,没有进度的质量是“亏本”工程,没有合理费用的支持更是不可想象的。因此,任何一个环节出现问题,都会给工程带来不良后果,直接影响到公路工程的正常进行,三者之间质量是核心。

一、工程质量的控制

1、要做到分工明确,责任到人。根据工程项目进行明确分工, 特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位,更要做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因职责不清而影响工作效率。

2、 质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸。设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准,而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工。质量控制的基本要求是对原材料和施工过程进行有效的控制,因此我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。严格控制原材料的进场质量是工程质量控制的基础。原材料是影响公路工程质量的根源所在,因此要加强所用原材料的检验和检测。这就要求我们在原材料进场前和进场后都要不间断地进行抽样试验和检测,这是质量监理监控的基础,一旦发现不合格就要拒其进场或拒绝使用,将影响质量的隐患消灭在萌芽状态。全过程监理是工程质量控制的基本方法。全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指对工程准备阶段的控制,如测量成果的复核,试验数据的审批,施工工艺的慎重推敲等；事中控制是指对工程施工过程的控制,如突发事件的处理,人为因素的监督等；事后控制是指对工程结束后质量的控制,如砼强度不足的返工处理,在不影响内部质量下的修整等。隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。隐蔽工程是质量隐患的埋藏点,也是最不容易控制的,因其隐蔽性很强,控制起来就难。工程试验是评定工程质量优劣的根据。工程试验的目的一方面是在保证质量的前提下最大限度地节约资源、提高经济效益；另一方面是工程施工过程中的质量检测控制以及工程竣工为工程质量评定提供试验数据。菲迪克条款是用数据说话的,不能凭主观臆想来判定质量的好坏,因此试验的服务功能应该引起足够的重视。

3、现场监督是监理监控的重要措施, 现场监督主要通过巡视和旁站来完成。监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查,及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施,使质量误差控制在允许范围内,以便充分保证工程施工质量。对于每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上,以便以后查找有关工程资料,及时对整个工程的质量做出综合评定。

二、工程质量控制是关键

1、要做到分工明确,责任到人。根据工程项目进行明确分工,特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱,职责不清而影响工作效率。2、质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准,而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工。质量控制的基本要求是对原材料和施工过程控制好。因此我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。

三、关于工程费用的监理

费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的,都是工程监理的基本手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付,因此工程质量是费用支付的基础,而进度是计量支付的保障。因而我们在进行质量和进度控制的同时也要把费用管理进行有效的控制。但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付,它容易造成业主的资金紧张,更容易造成承包商的依赖思想,不愿更多的投入；二是滞后支付,它容易造成承包商的资金紧张,甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。

结束语：公路工程是一个整体,公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用及安全的有效控制。监理工程师在其中扮演的角色是一名执法者,怎样在不同地区、不同环境下做好监理工作是门很大的学问,只有在不断的摸索过程中吸收经验,不断成长,才能将监理工作做得更好。

作者单位：青海威远路桥有限责任公司

参考文献：

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【关键词】公路工程；监理

随着我国经济的迅速发展，基础工程建设不断增加，公路工程质量要求不断提高，监理工作的重要性也显现得越来越突出。我国公路工程实施监理制度比较晚，监理制度的实施，为我国公路建设事业的发展发挥着越来越重要的作用，但是也存在许多不足之处，有待进一步完善。

1 公路工程监理的依据

按照交通部的有关要求：凡列入基本建设计划的公路工程项目，都应实行政府监督、社会监理、企业自检的质量保证体系。社会监理已为独立的第三方，即业主与承包人是合同关系，业主与社会监理单位也是合同关系，承包人与社会监理机构是被监理与监理的关系，这使施工监理工作逐步法制化、标准化、规范化、程序化。

1.1 合同条件。合同条件中明确了业主、承包人、监理三方的责任、义务和权利以及工作程序、工程计量与支付等，这是各方都应遵守的法律文件。

1.2 技术规范。所有用于工程的材料、设备、施工工艺、设施以及工程所要达到的质量标准，都应符合合同文件中所列技术规范或监理工程师同意使用的技术规范或标准，所述规范可以是国家或部委颁布的通用技术规范，也可以是专为工程编制的技术规范，在执行时应符合合同中规定的优先顺序。

1.3 合同图纸。指业主和承包人签定的合同中所包括的所有图纸，以及在施工过程中产生的监理工程师正式批准颁发的（或需经业主同意）变更与修改文件。

1.4 其他监理单位与业主签订（或委托）的监理服务合同，在工程实施过程中监理工程师与承包人有关的会议记录、文件、指令等以及业主与承包人、监理之间产生的会议记要、文件等。

2 公路工程监理应注意的几个问题

2.1 施工安全管理

施工安全管理是监理工程师的一大控制目标。监理工程师应做到及时审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是不是符合强制性标准，安全管理和安全保证体系的组织机构是不是健全，如安全管理人员，特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证尚岗情况等。同时，各种安全措施和规章制度、操作规程及相应的应急预案也必须齐全到位。监理工程师还应监督和检查安全措施的落实和执行腈况，若发现施工单位未按要求标准施工，违规作业时应及时予以制止。情况严重的应签发《工程暂停令》，要求施工单位暂停施工，并及时报告建设单位。此外，要建立施工安全监理台帐，做好各项记录，总结安全管理经验使之更好地为生产服务。

2.2 关于工程费用的监理

费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的，是工程监理的基本手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付，因此工程质量是费用支付的基础，而进度是计量支付的保障。因而我们在进行质量和进度控制的同时也要把费用管理进行有效的控制。费用的控制主要是通过计量支付来实现的，合理的计量支付有助于工程的管理。但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付，它容易造成业主的资金紧张，更容易造成承包商的依赖思想，不愿更多的投入；二是滞后支付，它容易造成承包商的资金紧张，甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。另外，根据现场实际情况进行的优化设计，可以为业主节省费用，可以使业主的有限资金得到更好的利用。

2.3 加强旁站监理

旁站监理是在工程的重要部位和关键工序的施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。工程的敏感部位或重要工序都必须进行旁站监督，这些敏感部位或重要工序在施工时比其它部位更容易形成缺陷，而且纠正起来很困难和昂贵。当前环境下旁站监理对工期控制力度不大，工期问题扯皮严重，在工期上各方责任分界不明的现象普遍存在。旁站监理如果缺乏监督检查和督促，不能做到跟班检查、及时发现问题、及时协调解决问题，则容易出现工期失控的情况，且一旦出现工期滞后问题时，容易引起承包方赶工期，工程质量下降，费用上升甚至出现质量、工期、投资失控的现象。因此，旁站监理不仅要具备现场质量控制工作的相应素质，加强合同意识，避免人为因素，而且需吃透合同规定，避免出现问题措手不及，要及时果断地处理质量和工期的矛盾，从而使质量得到保障，工期避免拖延。

2.4 加强公路工程计量监理

公路工程量的最终结算应以工程实际发生的量为依据，而不应以中标时的工程量为结算工程量，所以要求项目监理机构应认真核对承包商申报的已完实际工程量，以便业主更好地控制投资支出，为项目投资支出提供可靠依据。（1）划分质量评定单元。作为驻地监理工程师，应在承包人一进场，就督促承包人全面熟悉图纸，尽快着手质量评定单元的划分工作。合理划分工程的评定单元，既是项目质量管理的基础，有利于下一步对完成工程进行质量评定，也是规范计量工作，建立单项工程计量台账的前提，便于清楚地进行计量管理工作。（2）审批单项工程数量。公路的施工合同大多采用单价合同，即每次付款实际支付的费用都是由工程量清单中明确的单价乘以实际完成的工程数量来确定的。合同文件中的工程量清单数量都是依据设计图纸计算和统计的，是供施工招标报价的预估数量，不能作为工程计量与支付的依据。因此，在每个单项工程开工之前，应认真进行测量、调查、计算、复核，根据权限批复单项工程数量。（3）计量台账的建立。为了有效地管理工程计量，防止重计、漏计、错计等问题的发生，并为计量支付的审批工作提供可靠的基础，承包人与驻地监理工程师应分别对已审批确定的工程数量建立台账。

2.5 提高监理人员的素质

加强企业监理人员素质的培养和提高，这里讲的素质包含思想、业务素质。作为思想素质来讲，要树立正确的世界观、人生观、价值观。搞工程，在许多方面均需要自身去把握，能否抵挡诱惑、把握自己，这就是一个人思想素质的具体体现，特别在我国的“人情味”尚十分浓的情况之下，更需要加强监理人员的思想素质教育，提高个人的职业道德和敬业精神。在业务素质方面，要培养复合型人才，监理人员不仅要懂技术（最基本要求），更重要的是要懂得管理、法律。为了进一步地适应国际市场，监理人员外语水平也要相应地提高。总之，监理单位应抓好队伍建设、抓好人员建设，提高企业竞争力。

综上所述，公路工程监理工作是公路建设质量的有力保证。在监理过程中，要重视建立有效组织机构来实施监理工作，同时加强对“质量、进度、成本”的有效控制，最终获得公路建设工作的最佳经济效益。

参考文献

[1] 徐虎南.公路工程监理存在的问题及对策分析[J].科技传播.2010(6)

[2] 陈纲.浅谈公路工程监理在公路建设中的作用[J].广东科技.2010(2)

[3] 付二全,贾劲松.公路工程监理现状及发展对策[J].内蒙古公路与运输.2007(12)

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关键词： 公路进度的监控；监理

Abstract: through participation in recent years the highway engineering construction, supervision of practice, through the sum-up, briefly about project supervision of ideas in some understanding and supervision work progress in the process of how launch concrete work, which can be used as reference.

Keywords: highway the progress of the monitoring; supervision

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

公路工程监理工作的主要内容就是"三控制、一管理"，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理。在工程项目施工过程中，工期、质量和费用三者构成了相互联系、相互制约的密切关系。没有质量只求进度的工程是"豆腐渣"工程，没有进度的质量是"亏本"工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。下面就工程质量、工程进度与工程费用的控制与管理进行简要的探讨：

一、工程质量控制

由于影响公路工程质量的因素很多，在公路工程建设中，监理工程师应对公路工程技术规范和规程，以及合同文件熟练掌握，融会贯通，严格按照技术规范的要求，从原材料、施工工艺、施工过程都要进行全面的监控和管理，加强自己工作的责任心和主动性，并注意做好以下几个方面：

⒈要做到分工明确，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。

2. 质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸。设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准，而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工。质量控制的基本要求是对原材料和施工过程控制好。因此我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。

3. 现场监督是监理监控的重要措施，现场监督主要通过巡视和旁站来完成。监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查，及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施，使质量误差控制在允许范围内。以便充分保证工程施工质量。而对于每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上，以便以后查找有关工程资料，及时对整个工程的质量做出综合评定。

二、工程进度的监控

工程的工期在合同中是有明确规定的，同时工程能否按期竣工涉及到业主和承包商的重大利益，因此监理工程师要根据合同严格控制施工工期。控制施工工期办法是由施工单位编制可行的施工计划来完成的，计划的编制无懈可击，但计划在具体的实施过程中变化是很大的，因为它要受到很多外部因素的影响，这些因素主要包括有施工单位自身能力、现场施工环境、自然环境的影响等，这样监理在控制进度计划时首先要考虑到影响施工单位的不利因素（承包商的机械设备到位情况以及技术准备情况，机具有效使用率和配套情况等），把这些不利因素一一找出，并将其分析后逐步去解决，引导施工单位排除不利因素的干扰，真正有效地控制好施工工期。另外监理工程师还要及时对计划进度和实际进度进行对比，随时注意两者之间的差距，以便及时调整施工进度计划。在工程监理具体的实施过程中，要想有效的进行进度控制还要注意以下三个方面：

第一、要求现场监理人员对分部分项工程的进度逐一分解，单独控制，对自己控制管理的工程细目作出相应的月进度、旬进度控制图和形象进度表，以便明确的找出实际进度与计划进度之间的差距，并及时了解分析原因，督促施工单位采取补救措施，以便施工进度与计划同步。

第二、采用网络计划对工程进度进行监督和控制，因为它是一种科学的管理模式，它在编制网络计划时，已经对各种不利或有利的影响因素作了科学系统的分析归纳。这样使用它就可以随时检查工程进度进展情况，掌握关键线路改变情况，以便及时地调整、优化、指导施工计划。

第三、业主对计划的实施起到很大的影响作用，这主要是指政策和资金方面，因此监理工程师要协调好业主和施工单位之间的关系，尽量为进度计划的落实提供有利条件。

三、关于工程费用的监理

费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的，都是工程监理的基本手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付，因此工程质量是费用支付的基础，而进度是计量支付的保障。因而我们在进行质量和进度控制的同时也要把费用管理进行有效的控制。

费用的控制主要是通过计量支付来实现的，合理的计量支付有助于工程的管理。但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付，它容易造成业主的资金紧张，更容易造成承包商的依赖思想，不愿更多的投入；二是滞后支付，它容易造成承包商的资金紧张，甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。

总之，通过以上"质量、进度、费用"三者之间的论述，我们不难看出公路工程监理的实质。公路工程是一个整体，公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用的有效控制。随着公路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用，适合我国国情的菲迪克管理模式正在不断的发展和完善，并日益显示出其优越性。

参考文献

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关键词:公路工程；业内资料；施工质量；管理

公路工程内业资料的管理是公路工程施工中不可或缺的一部分，也是公路工程施工项目管理中的一项重要工作。近几年，公路工程内业资料被当做公路工程施工信息存档的依据，主要包括与公路工程施工相关的文字资料、电子信息资料和现代化施工工艺等，将公路工程内业资料及时归档，细致审查，才能确保公路工程内业资料的全面性和准确性。

1公路工程内业资料的概述

在公路工程项目施工前的准备阶段，施工单位要明确自己的职责和人物，充分了解公路工程建设的各项任务，明确公路工程施工管理的相关内容，弄清公路工程质量检验评定的基本需要，严格按照《公路工程质量检测评定标准》的相关规定和要求，将公路工程建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程这几大类。公路工程施工单位、公路工程监理单位和公路工程建设单位应该充分了解该项目的划分方法，对其进行统一分类，方便日后再公路工程施工中，工程监理人员对公路工程施工质量进行有效监控和管理，确保公路工程施工质量良好，做好公路工程施工各环节相关信息的记录，方便公路工程竣工验收时进行相关数据核验。通常情况下，公路工程内业资料的分类都是建立在参考《公路工程质量检验评定标准》的基础上的，以此为依据，才能实现对公路工程内业资料的合理划分。常见的公路路基工程，由于部分公路路基工程要求将1千米到3千米的路段作为评定的一个单项内容，因此，在对公路工程内业资料进行分类时，要将公路工程建设项目进行合理地划分，将其分为若干自然段，并且确保划分标准能够满足公路路基每个自然段都在3千米的范围内。当公路工程建设中涉及到桥梁和涵洞的建设施工时，应该尽量满足建设项目中在桥梁、涵洞两侧设置讫桩号，将其划分为两个自然段，避免出现跨桥分段的情况。在对公路工程建设项目进行自然段划分以后，工程监理人员要将自然段划分后形成的资料按分项工程、分部工程和单位工程的顺序汇总、归纳到公路工程建设项目中。这就是公路工程内业资料分类整理的基础，以此为依据对内业资料进行收集、整理和保存，按照这种方法对公路工程施工相关信息进行记录和分类，能使整个公路工程建设施工步骤条理清晰，并且充分满足公路工程交工和竣工阶段内业资料编制的要求，确保公路工程施工各阶段数据的全面性和准确性良好，方便监理人员及时查阅所需的资料，为公路工程施工质量的提高提供一定的数据信息依据。

2公路工程内业资料管理中存在的问题

公路工程内业资料是是公路工程的完整体现，公路工程内业资料详细记录了公路工程施工过程中各个环节和个人各工序的实际情况，这也是划分公路工程施工责任的重要数据，这就要求公路工程内业资料编制人员具备较强的责任心，收集整理相关数据，并及时进行归档保存。目前公路工程内业资料管理还存在以下几个问题:(1)对内业的重视程度较低。很多施工单位对公路工程内业管理重视程度较低，工程监理人员在检查作业时，通常只会检查公路工程内业资料的内容是狗完整，没有认真核对公路工程内业资料的准确性和真实性，这就导致公路工程施工中内外业严重脱节，公路工程内业资料的准确性和可靠性无法得到有效保障;(2)内业资料填写不规范。由于公路工程内业资料的收集和整理没有收到重视，这就导致公路工程内业资料填写不及时、不规范，大多数情况下，在一项工序完成后相关人员没有对资料进行及时整理，很多资料都要等到工程竣工后进行汇总，由于公路工程内业资料填写不规范，内业资料缺乏真实性，并且存在着前后矛盾或者雷同的现象，造成了人力和物力资源的浪费;(3)内业资料管理制度不完善。多年来，很多施工单位都对公路路基内业资料管理制度的重视程度较低，并且相关部门没有出台规范的内业资料管理制度，这就导致不同公路工程中所需的内业资料表格不同，施工单位在公路工程施工内业资料整理时没有统一的参考标准，这就使得公路工程施工单位和监理单位的工作量加大，施工人员无法全身心投入到工作中，影响了公路工程的施工进度;(4)内业资料管理人员综合素质低下。长久以来，施工单位都将公路工程现场施工人员专业技能的培养放在首要位置，没有意识到加强内业资料管理人员综合素质培养的重要性。虽然公路工程施工过程中现场施工人员起着决定性的作用，但是只有公路工程内业资料全面准确，才能确保公路工程各环节施工质量良好。我国公路工程内业资料管理人员综合素质低下，严重影响了公路工程内业资料的收集、归纳和管理，不利于工程监理人员在公路工程竣工后进行相关数据核验。

3加强公路工程内业资料管理的方法

加强公路工程内业资料管理能有效提高公路工程施工企业的管理水平，提高公路工程施工质量。只有针对公路工程内业资料管理中存在的问题，采取有效的措施，才能确保公路工程内业资料具有真实性和全面性。

3．1领导加强对内业的重视

施工单位的领导是整个单位的主要项目负责人，要想加强公路工程内业资料的管理，必须提高领导的责任意识，加强其对内业的重视，制定科学合理的公路工程内业资料管理制度，制定奖惩制度，激发公路工程施工技术人员的责任心和工作的积极性，使其在工作中以认真的态度对待公路工程内业工作，使内业资料在公路工程施工中充分发挥自己的作用。

3．2规范内业资料的填写

在公路工程建设施工中，内业资料起着十分重要的作用，是公路工程竣工验收阶段的重要内容之一。在公路工程验收阶段进行工程质量评定时，施工单位应该保留施工阶段各环节的记录资料，并对其进行细致地分析和整理。在不同公路工程建设项目中，内业资料的表格形式也不相同，只有对公路工程内业资料的填写程序进行规范，才能实现内业资料管理的统一。

3．3完善内业资料管理制度

公路工程内业资料是工程管理的重要依据，是指导公路工程施工的有力工具，只有完善内业资料管理制度，确保内业资料全面真实，安排公路工程建设项目管理人员对其进行定期检查或者不定期抽查，才能确保内业资料信息的真实性，以此实现对公路工程施工和现场施工人员施工技术的管理。

3．4提高内业资料管理人员的综合素质

公路工程建设项目管理单位应该明确自己的职责，重视并加强对公路工程内业资料管理的教育，对相关人员进行内业资料管理知识和技能的培训。施工单位还要鼓励内业资料管理员重视对专业知识的学习，掌握内业资料管理的基本原理和技能，不断提高自己的内业资料管理专业知识，开拓自己的眼界，提升自己的综合素养，使得公路工程各环节的内业资料管理工作都能准确无误，实现内业资料管理个标准化、科学化和规范化。

4总结

在公路工程项目管理过程中，公路工程内业资料的管理是最要重要的一项工作，施工单位应该对此高度重视起来，加强对公路建设单位内业资料管理人员专业技能的培训，提高管理人员的综合素质，才能确保公路工程内业资料全面准确，为公路工程建设奠定坚实的基础。

参考文献

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［2］余婕．公路工程内业资料的整理与管理方法分析［J］．江西建材，2016(24)．

［3］张兰．浅析公路工程内业资料的基础管理［J］．科技创新与应用，2016(11)．

［4］翟忠杭．嘉庆公路工程内业资料管理具体措施分析［J］．交通世界，2016(20)．

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撰写人：___________

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期：___________

2021年交通局质量兴路工作总结

一、领导重视，齐抓共管。

质量是工程建设永恒的课题。及时成立区交通运输局质量兴路工作领导小组，形成了行政“___”任组长挂帅抓质量、分管领导管质量、公路站长带领全体公路工程技术人员监督质量的运行机制。领导小组下设办公室，人员由公路站人员组成，负责农村公路建设工程项目的规划设计、工程测算、施工进度把关、工程质量监理、工程资料整理归档等工作内容，做到了质量有领导过问，实施过程中有人把关，取得了明显成效，我区农村公路工程质量一直处于赣南各县（市、区）的前例，在农村公路工程质量考核中自评为优秀。

二、提高认识，高度重视。

农村公路建设虽然标准低、投入小，工程质量要求却不能低。我局充分认识到抓好农村公路工程质量的重要性，制定了农村公路工程质量管理机制和责任主体。区交通运输局作为公路建设的主营单位，须对全区农村公路建设质量负全部责任，采取主要领导亲自抓，分管领导具体抓的工作机制，高度重视和严格管理公路工程质量。

三、部门严把政府监督关。

区县乡公路管理站选派认员进驻我区农村公路施工现场，对工程施工实施全程监督，全面指导，确保工程施工每一环节质量过关，杜绝“豆腐渣”工程的产生。

四、镇村严把群众监督关。

对于各乡镇的公路建设工程，由镇政府找当地村委会指派群众代表进行现场监督，防止施工单位偷工减料，同时作好施单位与沿线村民的协调工作，确保了工程施的顺利实施。

五、监理单位严把社会监理关。

对投资较大的项目，要求聘请有资质的监理单位对工程项目实施工程监理。鉴证是单位必须依照___部《公路工程施工监理规范》对工程质量进行全面监理，对所管理的公路建设项目的施工质量负管理责任。

六、施工单位严把工程施工质量关。

施工单位必须严格执行施工技术规范和操作规程，建立真实、准确的检测资料档案。对隐敝工程、路基地质不良情况及时检测检查，并采取有效的技术措施，把质量事故消灭在萌芽阶段。发生质量事故，要找准原因，分清责任，要采取有产措施进行补救，不留隐患。