哥本哈根协议范文

导语：如何才能写好一篇哥本哈根协议，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

西南地区的旱情,使得气候问题再度成为人们关注的焦点。

距离达成哥本哈根协议已经过去了3个月。就在人们对这一次举世瞩目的会议普遍感到失望的时候,没有法律约束力的哥本哈根协议却有了“突破性”进展。

《联合国气候变化框架公约》秘书处表示,截至目前,已经有70多个缔约方作出了到2020年的温室气体减排承诺,这些国家的排放量之和占世界总量的80%以上。

2009年12月,《联合国气候变化框架公约》第15次缔约方会议在丹麦哥本哈根召开。 会议对《京都议定书》一期承诺于2012年到期后之后全球应对未来气候变化的行动进行了艰难和激烈的讨论,并发表了不具法律约束力的《哥本哈根协议》。协议设立了将全球升温幅度控制在比工业化前水平上升2摄氏度以内的目标,同时各国将设立各自的2020年减排目标。

目前,包括美国、中国、印度和欧盟在内的主要排放国都承诺了各自的减排量和减排方式。其中,欧美国家的承诺减排幅度在18.9%~24.7%之间

除了冰岛、乌克兰、土耳其、哈萨克斯坦、塞浦路斯、马耳他(上述国家没有提交承诺函,或者已经递交承诺函,但联合国文件中没有显示其历史排放量数据),按照各国提交的减排承诺,36个国家(包括欧盟和美国、日本、加拿大、澳大利亚、新西兰等非欧洲国家)到2020年共计减排33.6~43.8亿吨二氧化碳当量,在1990年基础上减排18.9%~24.7%。

其中,欧盟27国的减排承诺是20%-30%,美国和加拿大提出按2005年基础减排17%(相当于以1990年为基础减排20%),澳大利亚的减排目标有三个5%、15%和25%(基准年为2000年),日本25%,俄罗斯为15%至25%,挪威30%至40%,白俄罗斯和克罗地亚的基础减排目标为5%。

需要注明的是,由于官方的文件中,主要国家的基准年有所不同,大多数按1990年的排放数据计算,只有美国和加拿大两国的基准年是2005年。因此笔者将各国基准年的排放数据按《联合国气候变化框架公约》1990~2007国家温室气体排放资料文件提供的数据为基础进行计算。

此外,发展中国家减排目标则各有特色,大多是相对减排量。印度和中国提出的减排目标是类似的,都是降低单位GDP的碳排放强度,基准年均为2005年。

而巴西提出减排36.1%-38.9%的减排目标。根据减排计划,巴西到2020年减排9.74亿吨至10.51亿吨二氧化碳当量。其中最主要的减排来源是保护森林,增加碳汇约6.7亿吨二氧化碳当量。据此计算,巴西的基准年碳排放总量为27亿吨。但其他国家的碳减排目标大多不包含森林碳汇相比较,巴西的减排目标具有亚马逊森林的特色。

印度尼西亚的减排目标是26%至41%,也含有森林碳汇部分,但印尼没有说明基准年或基准排放量。

欧美国家的减排目标几乎都附带有条件,一是要形成一个具有法律强制力的全球减排协议,二是主要排放国要承诺绝对减排量。这两条实际上都是针对中印两国。

根据世界银行报告,中国1990年至2005年碳排放量增长了129%,印度92.6%。同期美国增长19.9%,OECD(经济合作与发展组织国家)16.4%,全球平均28.3%。

根据粗略估计,如果中国GDP“保八”,每年降低4%的碳排放强度不足以避免出现碳排放峰值。如果GDP增速降至6%,加上新能源的大力推广,中国的碳排放量也会接近或者超过100亿吨。中国的减排形势日益严峻。

篇2

哥本哈根大会不时呈现出的无序和混乱,令人怀疑丹麦等欧洲国家是否具备举办大型国际会议的协调和掌控能力。丹麦和澳大利亚在会议初期拟定的“偏心草案”不慎外流,引发77国集团等发展中国家的不满。会议期间屡次发生部分国家抵制会议,使会议数度陷入僵局。会议后期,大会主席康妮•赫泽高被突然替换,丹麦首相拉斯穆森仓促上阵,违背会议基本程序,草率推出“丹麦草案”文本,试图强加给其他缔约方,遭到绝大多数国家的反对。而哥本哈根大会前突发的涉及美国和欧洲气候变化科学家之间一系列私人电子邮件的“气候门”事件,直到大会结束,也没有得到一向强调公开透明的相关美欧国家政府的解释说明,致使各种小道消息满天飞。

从科普教育意义上讲,哥本哈根大会是一次成功的大会。在接近两周的会期中,全球的注意力都集中在哥本哈根,相关气候变化理念得到空前密集的关注。哥本哈根大会同时也充分展示了发达国家与发展中国家在气候变化问题上的严重分歧。美欧等发达国家罔顾排放的历史责任,不仅试图要架空《京都议定书》,“共同但有区别的原则”,要求发展中国家也承担强制性减排,同时视向发展中国家提供应对气候变化援助为施舍,提出很多苛刻的附加条件。相比而言,中国做出的减排承诺,没有任何前提条件,也不与任何其他国家的减排行动挂钩。中国的大国风范得到了与会广大发展中国家的普遍肯定。经过此次大会,发展中国家特别是最不发达国家,很大程度上已经失去了对美欧等国家的信任,加深了对美国这一世界上唯一超级大国的“反射性的不信任”,发达国家已经丧失了推动气候变化议题的道义上的感召力。

美国总统奥巴马在领取诺贝尔和平奖感言中曾谈到,随着世界越来越小,人类更容易认识到我们基本上都在追求同样的东西,我们都希望在我们的一生中,给我们自己和我们的家人带来某种程度的幸福感和满足感。但事实上,由于美欧的固执和偏激,过多关注降低排放,忽视或者有意回避帮助相对落后的国家有能力适应全球气候的变化,甚至不惜牺牲发展中国家经济发展的权利和空间。这实际上是用损害发展中国家子孙后代的福利和生活质量,来维持发达国家现有的奢侈的生活水准。

篇3

2009年10月17日，马尔代夫总统纳希德率领所有内阁成员，身穿潜水服，潜入水底举行了世界上第一次水下内阁会议，并在水下签署宣言并向世界宣称一一海平面上升正威胁着这个热带岛国的生存。

无独有偶，12月4日，尼泊尔内阁在珠穆朗玛峰地区海拔5262米处召开会议，以此呼吁全世界关注气候变化对喜马拉雅山区的影响。作为南亚地区13亿人口的主要水源，随着全球气候变暖加剧，喜马拉雅山区的冰川正在加速融化。

无论是上山还是下海，凸显出的都是气候变化的危急程度。根据科学家的评估，如果不加以控制，随着气温的上升，100年后马尔代夫就将变为海底世界；而按照目前的速度，作为超过10亿人所依赖的淡水――喜马拉雅冰川将在2035年走向消亡。

全球变暖正在用事实来警告着这个世界，冰川在消融，海平面在升高。而我们日常活动所排放的二氧化碳，正是造成全球变暖的主因。在严峻的形势面前，全球政府间开始了减少碳排放等一系列问题的协商，并致力于制定气候协议，应对全球气候变迁，防止生存环境继续恶化。而由于此前全球大多数国家认可的减排协议――《京都议定书》即将在2012年到期，全球急需签订一个2012年至2020年的全球减排协议，在这样的背景下，2009年12月7日，全球气候大会――哥本哈根会议召开了。

作为史上规模最大、重要性首屈一指的联合国气候变迁会议，这次会议达成的协议将对地球今后的气候变化走向产生决定性的影响。因此，哥本哈根会议也被喻为“拯救人类的最后一次机会”，也是继《京都议定书》之后，全球最重要，并将影响世界碳排放游戏规则的大会。

于是，我们不难理解，原本作为各国间部长级会议的哥本哈根，与会期间有多达80多位国家元首纷至沓来，或许我们可以将这其中透露出的信息解读为全球减排已经迫在眉睫，且势在必行。撇开各国对减排数额和方式的协商细节来说，世界对减排本身已有共识，并已成为主流的民意。

在经历了工业革命后上数百年高污染、高排放的生产、生活方式后，气候加剧变暖的结果，正在将人类逼向绝境。在生存的压力下，世界的未来只能通过向绿色生产和低碳排放的生产模式转变自救；或者说，只有低碳经济的发展，才有改变全球气候变暖的可能。而这透露出的另一层意味则是，或许时间长短不同，但国际社会对低碳化生产以及由此衍生的低碳经济的意义和发展途径迟早会达成共识，并催生出新的产业革命和经济增长点。低碳化的生存方式已经不可逆转，这种生存方式将改变我们生产、生活的方方面面。低碳化的生存方式必须成为每个企业、每个公民需要思考的问题。

减排――字面来看或许仅仅是环境问题，但究其根源却是经济问题和政治问题。撇开低碳问题的政治属性，整个减排过程实际上是全球经济重新分配资源的过程。而中国作为减排压力最大的发展中国家，如何在低碳经济的大势下'在能源需求持续扩大与减排压力下实现低碳化，将是对现有经济模式的巨大挑战。

篇4

1995年，哥本哈根成为世界上第一个推出公共自行车系统的城市。截至2006年末，哥本哈根在自行车基础设施（包括自行车轨道、专用道、停车位等）方面的投入，总计30亿丹麦克朗，全部由政府投入。在随后的10多年，世界各国纷纷效仿哥本哈根。

这个城市有着使用自行车作为公共交通的悠久历史，因而自行车站在哥本哈根随处可见，而且很多车站都设有公共自行车停放点，使用者只需投币20丹麦克朗（约25元人民币）就能取车，这些自行车是挂在一个特殊的架子上停放的，一旦使用者把车归还到任一公共自行车停放点，就可以取回这些钱。

和其他国家不一样哥本哈根公共自行车主要使用者却是游客而非本地居民。原因很简单，哥本哈根市中心居住的51.9万人中，自行车拥有量高达56万辆。对于市民来说，私家自行车在取车、停车方面比公共自行车更方便，还能挑选他们觉得最舒适最有个性的自行车。“市民很少用公共自行车，除非他们的自行车被盗后的应急。”哥本哈根市负责自行车项目的新闻官拉瑟・林霍尔姆这样说。

说起盗车，在哥本哈根每年大约1.8有万辆自行车被盗，约占哥本哈根自行车总量的0.95%。“这里的小偷有猖狂的趋势，不过，比起英国伦敦等地的偷盗率来说，我们算是比较好的。”拉瑟・林霍尔姆说。

为了遏制自行车偷盗，哥本哈根为数千辆自行车免费安装一种有卫星定位功能的电脑芯片，如果被盗，通过系统查询很容易就知道它们的踪迹。

此外，哥本哈根政府雇用一家名叫INCITA的私人公司，专门负责处理公共自行车每天出现的问题：修理破损的自行车，监管好停放点的还车问题等等。如果发现被人丢弃的自行车，INCITA回把它们找回来并修好，又重新投入使用。

到2012年底，哥本哈根将会推出新的公共自行车系统，目的是为了吸引更多远距离的乘客，尽量用类似火车与自行车相结合到达目的地的方式来出行。“我们要建一个‘自行车是最快捷的交通工具’的城市。我们在市民中做过‘为什么你们选择骑车’的问卷调查，56%的人说：‘骑车快速且便捷。’”拉瑟・林霍尔姆说。

伦敦

英国伦敦在铁爆炸案之后，公众对地铁普遍产生了一定的不信任感。而为迎接即将到来的奥运，为“打造世上最环保、最绿色的奥运”这一计划，伦敦适时地推出了一项公共自行车租赁计划。

这项由伦敦市长约翰逊大力推动、并亲自出镜拍摄广告宣传片的计划，是欧洲最贵的一项公共自行车租赁计划，其总花费为1.4亿英镑。

“只需要拥有一张信用卡，付出1英镑，就可以享受一整天的免费骑车。”这是约翰逊在自行车租赁计划推出时的宣传语。现在，随着伦敦的这一计划正式走上街道，同时向会员和非会员用户开放，这句话正在变成现实。

伦敦公共自行车采取租赁的方式，阶梯付费，虽然便宜，但也可直接回馈政府财政。会员费为1英镑1天，一周5英镑，一年45英镑，另外还要交3英镑以便得到一个可以长期使用的车钥匙。每次使用自行车前半小时免费，半小时后开始计费，连续骑行1小时花费为1英镑，一个半小时收费4英镑，两个小时6英镑，以此类推。18周岁以上才可以办理。

除了会员周、月、年费与因使用时长所扣除的租赁费用，在24小时内不归还自行车的行为还将带来150英镑罚款，而损坏自行车则最高罚款300英镑，不归还自行车则罚款300英镑。使用者的信用卡就是借车卡，所需费用与罚款将直接从信用卡中扣除。这笔不大不小的费用无疑约束了公众违反约定的成本，而精细化的电子系统则从技术和管理上保证了这种情况能及时被查出及惩罚。

伦敦中心城区设立了300多个自行车停放点，有6000辆车辆已经投入使用。伦敦市长约翰逊说：“这一计划还将继续扩大。”而伦敦公共自行车租赁点设置合理，半小时路程以内必定有站点。

为了配合宣传，伦敦市政府还联合苹果公司在Iphone上推出了“伦敦自行车站点地图”的APP程序。事实证明，这样的捆绑营销并没有给伦敦公共自行车带来任何不良的“赢利”质疑，相反，人们却会因为政府主导运营和维护公共自行车租赁系统而信任这个系统的公益性质。

此外，伦敦的自行车租赁计划由Barclays银行赞助所有车辆，而政府给予这一资助的回报就是广告――车辆上有Barclays银行的标志。除了车辆，设站点、设车位，安装与维护车辆、电子精细识别租车系统均由政府出资。

里昂

在法国第二大城市里昂，自2005年启动Vélo'v公共自行车租赁系统以来，政府在市区各个地方设置了340个公共自行车租赁点，每个点都有10多辆自行车，全市共投放约4000辆车。

Vélo'v的意思是“热爱自行车”。这个由英文“Love”（爱）和法文“Vélo”（自行车）组成的词语起到了很好的宣传作用。尽管里昂的公共交通系统很完善，但自行车租赁系统出来后，更多人选择骑车出行。

里昂的公共自行车租赁点设置上十分科学，每两个租赁点之间的自行车程一般不会超过5分钟。在自行车租赁点，有一台类似国内ATM机的租赁器。租车前，先要在这个机器上注册，提交个人信息，输入租赁代码。在确定用来注册的银行卡存款不少于150欧元后，机器会吐出一张租赁卡。租赁卡分长期和短期两种，长期卡有效期一年，短期卡有效期一星期。公交通卡可以直接注册，在公交车、地铁上也通用。

租车的人用租赁卡或公交通卡在机器的感应屏上刷一下，机器会提示你输入租赁代码。按提示操作后，机器会提示你选哪辆自行车，点击确认后，45秒内就能取走自行车了。

在里昂租自行车，前半小时不收费，接下来的租金根据所持租赁卡种类不同有差异。长期卡，免费半小时后的一个半小时收费0.5欧元，之后每小时1欧元。短期卡前两小时收费和长期卡一样，之后每小时两欧元。使用者须遵循的协议是，在24小时内必须归还自行车，保证自行车的安全，不得将自行车借给他人等。自行车被盗或24小时内不还车，则罚款150欧元。

巴黎

2005年，巴黎市长德拉诺埃为推动“绿色巴黎”、“全民环保”的理念，也为了改善巴黎交通，推出了“自行车自由行出租系统”。至2009年，租赁自行车出行，已成了巴黎人生活的一部分。

而巴黎，公共自行车的使用在半小时以内免费。市内每隔200多米就有一个公共自行车的联网租赁站，而大多数巴黎市民骑车车程也不会超过30分钟，租赁后在任何一个租赁站归还，相当于是免费服务。

但在巴黎，公共自行车租赁系统也曾经有过自己的“伤痛”。2009年，据美国《纽约时报》报道，巴黎的“自行车自由行出租系统”遭受到了严重的打击。在市内投放的2.06万辆公共自行车中，至少有8000辆被偷，8000辆遭破坏。

在巴黎市内，人们经常可以在租车点或者公园的大树下，甚至在塞纳河中发现公共自行车，当然，这些自行车已面目全非：链条不见了，车轮也歪歪扭扭……还有一些维护不错的，则被人运到了东欧和北非的黑市出售。

尽管公共自行车管理和维护者呼吁“破坏容易，自行车无力还击，请高抬贵手”，尽管他们强化了自行车锁的功能，可对于这样的破坏，这种还击收效甚微，破坏和偷窃公共自行车的事情却越来越多。

篇5

在这两个月中我获益匪浅，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习计划，同时实践了IAESTE的国际交流的宗旨。我彻底的利用了这两个月，在这两个月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。

在抵达柏林后，当地的IAESTE把我安排在德国学生Martin的寓所里。第二天，有人把我带到了BAM的所在地，并给我介绍了BAM的联系人巴托麦女士。在签署了一些协议后我被带到了我所在的实验室。我见到了我的负责人诺尔豪斯先生，他是一个非常亲切的人。他带领我参观了BAM的主要实验室，并给了我一些学术论文，我的第一项工作就是进行大量的阅读，`对工作有一个总体的认识。我的实习就在当天正式开始了。

我所在的部门是焊接技术部，该部的主要目标就是为工业和须良好焊接密封技术的领域服务，寻找优良焊接的技术参数，并解决焊接老化和细裂的问题。我的工作计划就是在两个月中完成六组不同参数的IRC实验，在IRC的基础上进行Drilling—Hole的测量实验。并对焊接剖面进行金相面显微照相。同时对所有的测量数据进行图表化和统计，以便更进一步的分析研究。在第一周内，诺尔豪斯先生会对我的工作进行必要的指导。

从第二周开始，我就开始独立进行各项实验的准备和调试，直到准备工作的完成。然后诺尔豪斯先生会和我一起进行实验过程，通常实验过程是由计算机控制的，我们在旁边进行监督。试验完成后，我们把数据带回办公室进行处理。在这过程中，我经历了实验的所有步骤包括操作车间内的机器对样品进行加工。一个实验的真正进行过程一般为10到20分钟。但实验的准备工作往往要持续一天。在实习中我对工作这个概念有了明确的了解，在实验室中大部分时间我是独立工作的，每个细小的步骤都由自己完成。我每天都要进车间对样品进行加工，操作电锯，砂枪，打磨机等机器。我认为这段实习经历对我今后所从事的任何工作都将有很大的帮助。这是我从当学生到真正进行工作的一个转变。

在德国每个人都很遵守时间，在工作时间每个人都很努力的工作。其他实验室的同事也经常在车间内操作机器对样品进行加工。我认为我开始了解了真正的研究方式，那就是自己设计实验，加工样品，独立或合作完成。

工作之外的生活是丰富多彩的，柏林IAESTE每周都会发给实习生一周计划，基本上每天晚上都会有安排，如去酒吧或看电影。每周五晚上更是有Stammtisch，就是每周五晚去一个不同的酒吧，喝啤酒或跳舞。我在柏林认识了很多朋友，他们来自世界各地，我们一起去郊游，泡吧。

在柏林的两个月里，我去过了哥本哈根，阿姆斯特丹，波茨坦，汉堡，慕尼黑，和巴黎。我和朋友一起去的哥本哈根，参加了由当地IAESTE举办的一年一度的大型接待活动。约有150名从世界各地赶来的IAESTE实习生来参加这样一个活动。每天晚上都有Party，我们天天派对至深夜，结交了很多朋友。白天我们的足迹踏遍了哥本哈根的所有景点。傍晚时分，我和我的几个朋友走在哥本哈根的街上，常常能看到艺人的演奏。

其余所有的地方都是我一个人去的，独自旅行让我有更多的机会去接近当地人，了解当地的文化。我先在网上了解当地的交通和露营地，及相关的旅游资讯。然后到旅行社购买往返火车票或汽车票。在周末我就带上帐篷和睡袋出发了。

旅行之前我先要在网路上了解好当地抵达的车站与露营地的交通，抵达露营地后，搭起帐篷然后找到游客信息处，得到旅游地图，及各景点的基本信息，开始一天的旅行。

在旅行中我变得更独立了，开扩了眼界。我知道了以后如何独立生存。

篇6

在这两个月中我获益匪浅，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习计划，同时实践了IAESTE的国际交流的宗旨。我彻底的利用了这两个月，在这两个月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。

在抵达柏林后，当地的IAESTE把我安排在德国学生martin的寓所里。第二天，有人把我带到了BAm的所在地，并给我介绍了BAm的联系人巴托麦女士。在签署了一些协议后我被带到了我所在的实验室。我见到了我的负责人诺尔豪斯先生,他是一个非常亲切的人。他带领我参观了BAm的主要实验室，并给了我一些学术论文，我的第一项工作就是进行大量的阅读,`对工作有一个总体的认识。我的实习就在当天正式开始了。

我所在的部门是焊接技术部，该部的主要目标就是为工业和须良好焊接密封技术的领域服务，寻找优良焊接的技术参数，并解决焊接老化和细裂的问题。我的工作计划就是在两个月中完成六组不同参数的IRc实验，在IRc的基础上进行Drilling-Hole的测量实验。并对焊接剖面进行金相面显微照相。同时对所有的测量数据进行图表化和统计，以便更进一步的分析研究。在第一周内，诺尔豪斯先生会对我的工作进行必要的指导。

从第二周开始，我就开始独立进行各项实验的准备和调试，直到准备工作的完成。然后诺尔豪斯先生会和我一起进行实验过程，通常实验过程是由计算机控制的，我们在旁边进行监督。试验完成后，我们把数据带回办公室进行处理。在这过程中，我经历了实验的所有步骤包括操作车间内的机器对样品进行加工。一个实验的真正进行过程一般为10到20分钟。但实验的准备工作往往要持续一天。在实习中我对工作这个概念有了明确的了解，在实验室中大部分时间我是独立工作的，每个细小的步骤都由自己完成。我每天都要进车间对样品进行加工，操作电锯，砂77d枪666t=，打磨机等机器。我认为这段实习经历对我今后所从事的任何工作都将有很大的帮助。这是我从当学生到真正进行工作的一个转变。

在德国每个人都很遵守时间，在工作时间每个人都很努力的工作。其他实验室的同事也经常在车间内操作机器对样品进行加工。我认为我开始了解了真正的研究方式，那就是自己设计实验，加工样品，独立或合作完成。

工作之外的生活是丰富多彩的，柏林IAESTE每周都会发给实习生一周计划，基本上每天晚上都会有安排，如去酒吧或看电影。每周五晚上更是有Stammtisch，就是每周五晚去一个不同的酒吧，喝啤酒或跳舞。我在柏林认识了很多朋友，他们来自世界各地，我们一起去郊游，泡吧。

在柏林的两个月里，我去过了哥本哈根，阿姆斯特丹，波茨坦，汉堡，慕尼黑，和巴黎。我和朋友一起去的哥本哈根，参加了由当地IAESTE举办的一年一度的大型接待活动。约有150名从世界各地赶来的IAESTE实习生来参加这样一个活动。每天晚上都有Party，我们天天派对至深夜，结交了很多朋友。白天我们的足迹踏遍了哥本哈根的所有景点。傍晚时分，我和我的几个朋友走在哥本哈根的街上，常常能看到艺人的演奏。

其余所有的地方都是我一个人去的，独自旅行让我有更多的机会去接近当地人，了解当地的文化。我先在网上了解当地的交通和露营地，及相关的旅游资讯。然后到旅行社购买往返火车票或汽车票。在周末我就带上帐篷和睡袋出发了。

旅行之前我先要在网路上了解好当地抵达的车站与露营地的交通，抵达露营地后，搭起帐篷然后找到游客信息处，得到旅游地图，及各景点的基本信息，开始一天的旅行。

在旅行中我变得更独立了，开扩了眼界。我知道了以后如何独立生存。

篇7

绿坝――花季护航

2009年5月19日,工信部印发了《关于计算机预装绿色上网过滤软件的通知》,要求国内计算机生产销售企业在2009年7月1日后出厂和销售的计算机,以硬盘预装或随机光盘两种方式预装“绿坝-花季护航”绿色上网过滤软件。并发起组织“绿网工程”,用技术手段为全国青少年筑起一道网络“绿色屏障”。结果却引得舆论大哗,广大网民更质疑这一举措背后可能会强化对互联网的控制、限制。工信部部长李毅中在首次回应绿坝风波时说:“这完全是一项公益行为,无可指责。”

祈愿:新的一年,我们的网络在每一位网络从业者和网民的自律下,共同打造一个纯净的绿色空间,不要再让每一位母亲提心吊胆。

杯具――洗具

杯具最早出于猫扑大杂烩的导语,随后在网络上各论坛风靡起来。有网友仿照张爱玲的“人生是一袭华美的袍,上面爬满了虱子”,写出了“人生是一张茶几,上面放满了杯具”,被称为继“人生是个杯具”之后的杯具箴言2.0版本。之后又有了杯具箴言3.0版本、4.0版本……直至11.0版:“人参要泡在杯具里才能入味。”也有网民以杯具为灵感,发明出了洗具(喜剧)、餐具(惨剧)、茶具(差距)等衍生词,令“杯具文化”彻底发扬光大。此后,与杯具有关的各种经典语录更是不胜枚举,最乐观的一条是:“就算生活只是个杯具,我也要做个上品青花瓷杯具。”

祈愿:新的一年,我们的网友多一些洗具,少一些杯具。

三国杀――桌游流行

几乎是一夜之间,一款名为“三国杀”的桌面游戏突然流行起来。

桌面游戏简称桌游,泛指诸如棋类、牌类、益智游戏等在桌面上玩的所有游戏。桌游在国外早已是风靡社会的社交活动,以各种不同的主题、游戏规则以及回合规定,变化出至今已超过3000多种脍炙人口的游戏。桌游的玩法也非常简单,只要找到一些志同道合的人坐在一起,不分男女老少、老手新人,都可以享受到桌游带来的欢乐。简单地说,桌游就是6~8人围在一张桌旁,有专门的桌游牌,通过洗牌、拿牌、分配角色,从而使游戏多了几分人性化的色彩。网络时代,很多沉溺网游的人在现实生活中不知道怎样与人交流,适时的桌游为朋友间面对面交流提供了机会。

由于“三国杀”的风行,整个桌游产业都红火起来,各地的桌游吧如雨后春笋般纷纷成立。桌游也正式成为中国游戏产业的重要一员。

祈愿:新的一年,桌游先行,远离网游。

蜗居――房奴立传

电视剧《蜗居》的故事发生在上海房价飙升时期。女主人公海萍和丈夫苏淳双双毕业于上海名牌大学,而他们千挑万选的住所居然只是一间租来的、10平方米的石库门房子。一对贫贱夫妻,一对“白手”情侣,倒也其乐融融。似乎改变是从海萍四处筹集首付款开始的,随后他们的生活被推向无法掌控的轨道。海萍与丈夫苏淳下决心要离开租住了5年的10平方米的小屋,买一套属于自己的房子,却发觉“攒钱的速度永远赶不上房价上涨的速度”。

房价涨了好几年,“沦为”房奴也好几年了,大多数有房一族光鲜的生活外表下,往往有着难言的隐痛:巨额贷款压力下,不敢轻松生活、不敢随意消费、害怕银行涨息、害怕丢了工作……《蜗居》的播出,算是为苦苦挣扎的房奴们正言立传了,激起有着类似生活体验的观众的强烈共鸣。

祈愿:新的一年,少些蜗居,少些房奴。

减排――拯救人类

这是一个持续升温并将一直保持热度的词汇。马尔代夫的水下内阁会议、尼泊尔的珠峰内阁会议,都是以近乎极端的方式呼吁着全球节能减排行动。而低碳生活,以迥异于消费主义的姿态登场,正成为很多普通人推崇的生活方式。

篇8

年度数据显示，今年以来，创纪录的债券发行和激增的股权筹资活动带来巨额费用收入.已大大抵消并购交易收入锐减对华尔街银行的影响。根据Dealogic的数据，各投资银行2009年在债务资本市场赚得了逾180亿美元，因为企业大举利用债券市场来补充其财务实力。投行来自债券发行的收入增加了33％，与此同时，来自股权筹资活动的收入增加了64％，投行赚得233亿美元。

银行家们表示，受良好的金融市场状况鼓舞，企业负责人的乐观情绪正在升温，明年的并购活动与首次公开发行活动可能出现复苏。“与一年前不同，公司不再将并购作为一种解决中短期流动性的手段，而是注重潜在交易的战略逻辑，”花旗集团欧洲并购业务负责人威廉・舒尔茨说。

债券和股票发行收入的激增，弥补了交易撮合收入的下滑，而后者跌至2004年以来的最低水平。

欧盟碳排放基准价格大幅下跌

受哥本哈根气候变化大会影响，碳排放价格23日大幅下挫，沉重打击了欧盟(EU)碳交易计划的可信度。

2010年12月碳排放许可价格(为欧洲排放许可定价的基准合约)23日早盘一度下跌近10％，收盘时略有回升，收于每吨12.41欧元，下跌8.6％。碳排放价格越低，企业投资削减温室气体排放量的动力就越弱。据分析师们估算，每吨价格高于40欧元，才足以刺激对低碳新技术的投资。

碳交易商将价格下跌归咎于哥本哈根大会，世界上最大的一些发达国家和发展中国家在会上达成了限制各自温室气体排放的共识，但省略了此等限制的具体额度。各国政府现在有一个月的时间来提交正式承诺，说明各自减排的力度。“这个(共识)是一个非常令人失望的结果，”巴克莱资本主管特雷弗・西科尔斯基表示。“我没有看到任何促进低碳技术投资的内容。”他认为这“对于市场和整个世界而言都是悲观的。”

被指夸大中国矿石项目　澳亿万富豪打赢官司

被指夸大与中国合作的铁矿石项目而被控的澳洲亿万富豪安德鲁・弗里斯特赢得官司。48岁的安德鲁-弗里斯特是FMG的创始人。此前澳洲监管机构指控他在与中国的铁矿石项目上，误导了投资者。

该民事案件的听证会是从4月6日开始的。弗里斯特面临着高达440万澳元(543万新元)的罚款，而他和他的公司均否认了监管机构的指控。

澳洲证券和投资委员会的文件显示，弗里斯特和FMG被卷入2004年的一起误导和欺诈事件中，因为他们夸大了与三家中国国有公司达成的协议，协议内容是关于开发位于西澳洲价值28亿澳元的铁矿石项目。同时，该监管机构4月3日在一份声明中指控，弗里斯特有悖于其身为一名董事的职责。

篇9

5月16日下午，他在法国驻华大使馆举行新闻会，他以大会主席的身份，就今年年底在巴黎举行的气候大会的主要目标及进程做了介绍。

保住2摄氏度

在2013年年底的华沙《联合国气候变化框架公约》第十九次缔约方会议上，法国被正式指定为2015第二十一次缔约方会议的主办国（2015巴黎气候大会）。当时法国是唯一的申办国，从申办成功开始，法国即联合外交部、生态部、财政部、科研部和农业部组建“气候谈判代表团”，并在两年多的时间被举办多场论坛筹备将在今年年底举办的巴黎大会。

“这次会议将在一定程度上决定人类的共同未来。”法比尤斯外长道出法国如此重视气候大会的原因。

法比尤斯强调，与会的196个国家与地区签署一份控温普遍协议，将全球温度上升控制在2摄氏度以内，这是巴黎大会的主要目标。他说，自1990年起，政府间政府间气候变化专家委员会（GIEC）就为我们提供了一份又一份无可争议的诊断报告，专家认为，人类现在经历的是一个史无前例的气候变化期，全球平均气温上升、海平面上升、极端气候现象频繁、病毒疫情爆发，而众所周知的是，这一切源于人类的活动。如果继续在这条道路上走下去的话，人类将在20年内耗尽我们的“碳预算”，完全不可控制和不可逆地使全球升温4至5度。

保住2摄氏度以内的目标，是欧盟率先提出来的观点，即相对于1750年工业化前的水平，全球平均气温升高2摄氏度是人类社会可以容忍的最高气温，如果超过了这个阈值，将会带来物种灭绝风险增加、人口贫困化、洪灾风暴危险多发、人类健康受损、地表水与地下水减少等危险。

为了能在年底的大会中达成这个目标，法国正在督促各国提交“国家自主决定贡献报告”，即各国的减排计划。法比尤斯透露，目前《联合国气候变化框架公约》的196个缔约方中，有三分之一的国家公布了自己的自主贡献报告。而根据法国外交系统的初步数据，有90%左右的国家可以在10月底之前公布自己的自主贡献报告，而中国也将于近期公布本国的自主贡献报告。

法比尤斯说，“巴黎大会需要世界主要大国的努力，美国与中国是世界最大的经济体，也是世界两大排放国，只有这两大国积极参与进我们的大会来，我们的工作才有意义。”

1000亿绿色基金

保护环境的口号好说，但钱从哪里来呢？巴黎大会另一个重要目标正式解决融资渠道。

绿色气候基金所管理的1000亿美元是渠道之一。绿色气候基金的提议最早是在2009年哥本哈根气候大会上提出，并于在2010年的坎昆大会上最终确定。按照《哥本哈根协议》和《坎昆协议》的要求，发达国家要在2010年至2012年间出资300亿美元作为快速启动资金，在2013年至2020年间每年提供1000亿美元的长期资金，用于帮助发展中国家应对气候变化。

法比尤斯说，“我们应该通过这笔资金体现我们对欠发达国家的支持，因为这些国家受最初气候变化伤害最深，却没有足够的实力改变自身状况。”

当然，除了1000亿美元之外，法比尤斯还呼吁所有的经济与金融部门参与进来。他说，“在中国，我首先想到的是亚洲基础设施投资银行，以及由中国、巴西、俄罗斯、印度、南非创立的多边银行。这两家银行可以为发展适应气候变化的低碳经济做出贡献。”

“没有B计划了”

在新闻会开始，法比尤斯就笑着做了一个自嘲，“三年前我们在申办巴黎大会时很容易就成功了，因为我们是唯一的申办国，根本没有竞争对手。当时有朋友对我说，‘部长先生，祝你好运。’我直到现在才明白‘好运’两个字的含义。因为气候大会很重要，但也很复杂，如何让196个缔约方取得一致，非常艰难。”

法比尤斯认为，人类在应对气候挑战的过程中仍然没有取得胜利，“我们每前进一步，经常需要后退两步”，因为人类一方面采取措施应对气候变化，另一方却在损害气候，如煤炭和非常规碳氢化合物的使用、汽车尾气排放等等。

篇10

2014年12月，联合国气候变化框架公约第20次缔约方会议（COP20）暨京都议定书第十次缔约方会议（CMP10）在秘鲁首都利马举办。这次大会旨在为2015年在巴黎举行的第21次气候变化大会做准备，使巴黎会议能够签订新的、有法律效力的全球气候变化协议。

利马大会的结果

经过30多个小时的加时博弈，利马大会形成两个主要成果，一是最终在决议中进一步细化了2015年气候变化新协议的大体框架和各项要素；二是初步明确了2020年后各方应对气候变化的“国家自主贡献预案”所涉及的信息。这也是上一年华沙气候大会给利马定下的两个主要“任务”。由于各方分歧较大，最终文本“采取气候行动利马呼吁(Lima Call ForClimate Action)”从此前的30多页，精简到7页，最后再到5页，内容一次次的弱化，对巴黎大会的指导也比较模糊。其中争论的焦点“共同但有区别的责任”原则被纳入 ；关于国家贡献的内容，则主要是减排目标，适应和资金都是各国自选的，无强制规定；贡献的形式以及力度水平也没有具体要求 ；公约秘书处将于2015年11月公布各国贡献及其总体减排水平报告，但更加具体和正式的评审制度则未能在利马案文中通过；国家贡献的法律约束力也仍悬而未决。

在利马大会上，绿色气候基金获得共计来自30多个国家的捐资承诺超过100亿美元 ，完成其初始目标，这也是以上两个主要成果得以达成的重要前提。有关2020年前气候资金提升的路线图以及2020年后资金与国家贡献的关系则没有交代。2020年后需要的资金量是多少、来源构成（如公共和私有资金、如何保证额外性）、出资方（如发展中国家是否要出资）、如何使用（如减缓和适应的比例）、透明度等，都是有待进一步明确的。

作为发展中国家，尤其是小岛国关心的主要议题“损失和损害”在利马大会上，仅在技术层面有所进展，包括华沙损失损害机制的执行委员会和两年计划的设定，但此议题及其跟气候资金的关联则未能在德班平台的最终案文中有所体现。京都议定书第二承诺期的批准流程进展缓慢，且遇到俄罗斯等国家的阻挠。而关注提升2020年前减排力度的德班平台第二工作流程则再次成为“讨论平台”，没有具体的实质进展。

巴黎大会的期待和关键问题

2015年联合国气候变化框架大会第21次缔约方会议将在巴黎召开，其任务是要制定一个新的、有法律约束力的气候变化文件或条约，构建后2020全球气候治理框架。

汲取哥本哈根气候大会的教训，人们对巴黎会议的结果有两种期望值。低目标是自下而上的国家自主减排目标在谈判中被采纳，形成有法律约束力的承诺。由于减排目标都是各国提出来的，加上欧盟、美国和中国已相继在2014年下半年提出其后2020年的减排目标——这三家的排放量已超过全球总排放量的50% 。因此这一低目标的达成可能性较高。而高目标是在国家自主贡献预案的基础上考虑到减排的缺口，对原有的目标要做一些调整。这种谈判比较艰巨，需要各缔约方尤其是大国的积极回应。

除了减排目标之外，资金问题也将成为决定巴黎会议成败的关键，对发展中国家提供资金帮助的额度、刚刚开始运转的绿色气候资金如何持续注资以及对适应的资金支持等都需要进一步明确。如果在减排目标和一斤这两个问题上的主要矛盾没有解决，而且推动的议题不是全面、平衡、和合理的话，巴黎会议也会有失败停摆的危险。

此外，基于过去几年谈判的走势，新的巴黎协议预计有不同于《京都议定书》的一些新的要素。例如，国家减排目标有上限和下限，对于上限目标的确认在资金和技术支持力度上有所反应 ，设立一定的奖励机制或新型合作机制。再如，正式或非正式审议机制，并给予国家自主提升目标力度的机会和相应支持 。

联合国气候进程需要更多的外部机制支持

笔者经历了从2008年至今的历届气候变化谈判大会，可以明显发现气候变化谈判仍然在缓慢地前进着，这是它自身的生态环境。联合国多边会议是气候变化谈判的主舞台，但与此同时气候谈判也呼唤着变革。

重要的双边会议对推动气候谈判有重要的作用。中美双方在APEC会议期间的联合宣言，对联合国气候变化大会注入新的活力，影响很大。双边会议精力集中，高层领导参与，较容易形成共识。要充分利用双边机制推动联合国气候变化谈判进程。

G20峰会是重要的经济大国首脑聚会，国家组成的代表性很强，有发展中国家也有发达国家，来自世界不同地区。

G20（包括欧盟各成员国）占全球经济体量的近9成，也是世界温室气体排放最主要的国家，占到全球总排放的80%左右。

如果G20在气候变化问题上能够形成共识，联合国气候变化谈判就比较容易推动和取得进展。气候问题是经济发展面临的最大不确定性问题和最大风险问题。要将气候问题和经济议题紧密挂钩起来，放在G20讨论的议程中。2015年G20的主席国土耳其，同2014年的主席国澳大利亚以及2016年的主席国中国一道，将发挥重要的作用，应推动气候议题及其相关问题（如绿色金融、减少化石能源补贴等）在G20框架下的讨论。

中国应持续并强有力地推动能源转型

随着经济发展及与世界联系的日益加深，中国正以崭新的姿态出现在世界的舞台上。中国作为第二大经济体以及第一大温室气体排放国，在国际气候治理的作用以及影响力逐渐提高。中国政府气候变化的战略和政策，是各方关注的焦点，并期望在多边进程中发挥主动积极的领导者角色。

2013年中国能源消费的二氧化碳排放80多亿吨，占全世界总排放量的23%左右。2020年，中国的碳排放量还会继续增长，与其他发达国家碳排放绝对量下降的趋势相比，中国的碳排放在全世界二氧化碳排放总量的份额会越来越大。中国政府已经在2014年底的中美联合声明中表示，中国二氧化碳排放在2030年左右达到峰值，这也是对外首次承诺碳排放峰值。而2015是确定十三五能源和碳目标的关键一年，如能在十三五继续实施碳强度减少18%的目标，则2020年将达到碳强度下降45-48%的目标，超额完成哥本哈根中国提出的减排目标（比2005年碳强度下降40-45%）。

PM2.5污染和其他空气质量问题日益受到重视，这是推动碳排放消减的一个重要动力。随着现阶段对煤炭消费的政策约束与调控，中国正在积极加速减少对煤炭的消费和推动能源转型。在2020年前，中国需要达到全国煤炭消费峰值，以应对中国严峻的空气污染形势并承担其应对气候变化的责任。2030作为峰值年是低目标，发达国家如果采取更高的减排方案的话，中国的碳排峰值可以在2025至2030年之间实现，或者用另外一种更贴切的方法表示出这种趋向。中国要掌握和应用国际谈判的技巧，给中国在谈判中掌握主动权铺平道路和灵活性。

结语