小学生交通安全征文范文

导语：如何才能写好一篇小学生交通安全征文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

中小学生交通安全征文稿

为深入学习和宣传贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等交通安全法规，进一步增强中学生的交通安全意识，为尽快在全县普及道路交通安全法规知识，提高中学生的现代交通文明素质，使我们从小养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高中学生自我保护能力，最大限度的预防和减少中小学生交通伤亡事故，保证祖国花朵健康成长，再次举办了天津市中小学生交通安全征文活动。我作为一名中学生想先对其进行分析一下。天津市1.城市交通规划、建设和管理的观念有待进一步更新，水平有待进一步提高

目前的城市规划主要是土地利用规划，城市交通规划与土地利用规划的相互结合、相互反馈做得不够。交通研究的着眼点主要放在道路网络上，对影响交通发展的政策因素考虑不足，造成在规划实施中对于政策的变化无所适应，规划缺乏应有的弹性和应变能力。　2.道路容量不足虽然道路建设不断增加，但交通拥挤没有明显缓解，道路容量仍然不足，主要原因是车辆的增长速度远远超过道路建设增长的速度，道路拥挤，交通秩序混乱，道路建设速度跟不上机动车车辆增加的速度，城区缺少停车场，其问题主要存在于太平路拥挤上。3.公交站牌位置不当及损坏后的维修，公交车车次不均因为天津市是直辖市发展公交较早，经过几次改革后虽然有了很大进步，但还是有一些较隐蔽或人少地区有一些较老的站牌，还有一些站牌受到人为或非人为的破坏后没有及时的维修，都会使司机犯迷糊，这也给经常出行的人们带来了许多不便。4.停车场严重不足近年来，由于私家车的迅猛发展，这给城区带来了很大麻烦，尤其体现在夜晚停车上。居我了解到目前为止城区还没有一个停车场，一些私家车要么直接停在路边，要么停在小区里面。细心的人就会发现夜幕降临之后，气象台路、友谊路等路边停满了车子，致使本来就小的可怜的道路变的更加狭窄，这给交通安全带来了很大隐患。交通发展的对策措施为迎接即将到来的机动化挑战，解决我县交通现状存在的问题，并满足城市新世纪发展和居民高水平出行需求的需要，实现长期、稳定的可持续发展，我县交通发展的相应对策措施应重视以下几点：1.我国城市机动化刚刚起步，建立一种合理控制交通需求的发展战略，这对于城区今后的繁荣和发展，防止交通拥挤、环境污染是一个具有深远意义的战略选择。2.大力发展公共交通，增开公交线路，适度发展小汽车交通，合理引导自行车交通发展，控制发展摩托车交通，严格禁止燃油助力车。3.城市货运交通全部实现汽车化，严禁其它货运工具在市区内销售和行驶。货运汽车应向大型化和小型化以及集装箱化方向发展，货运交通应避开交通高峰时间，大力开展夜间运输，避免货运汽车白天经过市中心区和交通拥挤路段、夜间经过居住区。4.加强交通法规的宣传工作，经常组织对驾驶员进行集体培训增强他们的交通安全意识。充分利用新闻媒体、网络等宣传交通安全的重要性。5.自行车到目前为止仍为我县城区主要出行工具，因此加强对自行车的管理显得尤为重要，突出问题就是学校的上学和放学，每天实验中学和新华中学等一放学城区交通事故的概率就明显提高，其主要原因是一些学生们在街道上飙车、齐头并进……视交通法规于不顾，更视生命于不顾。所以加强学校交通安全法规教育是十分重要的。6.加强对“公路杀手”—摩托车的管理。近年来我县乃至全国出现了一个新情况，那就是由于摩托车大量增加，导致交通事故不断发生。拿我县来说吧，平均全县一天发生10起左右的交通事故，而这十起中就有一半以上是与摩托车有关的。因此必须加强对摩托车的管理，加强对车主的交通法规教育是当务之急。7.在部分小区或街道建立中小型停车场，以满足人们停车之需要，减少因车子相互磨擦或避让不及所造成的交通事故。8.建立农村交通建设投资专项基金，投资是交通发展的根本，农村交通要发展就需要投资，资金短缺是农村交通目前发展中遇到的最大困难之一，必须建立稳定的农村交通建设投资渠道，从政策上将农村交通作为城市基础设施的重要组成部分，予以长期的、稳定的支持，才能保证乡村道路不断完善，安全系数不断提高。

篇2

——记一堂“我与交通安全”的班会课

许东矩

大 家好！欢迎来到初二年12班的演播室参加我们的节目。我是主持人许小撒。今日邀请到的嘉宾有校领导、班主任、各科任教师们。

十字路口，没有警察值勤，我是否会等绿灯亮起再穿道而行？

繁忙路面，暂时没有车流，我是否会趁那一隙间便越栏而过？

回家心切，没有其它车辆，我是否会乘这已超载的客车而归？

（台下笑声四起）

我们今天的节目是要告诉大家：交通，时时刻刻都发生在我们身边。安全，时时刻刻都提醒着我们注意。

请看以下的报道：

一、在宽阔的城外大道上，各式的运输车辆川流不息。一辆满载货物的拖拉机在加速行驶。紧盯前方的司机不曾想到有某个学生一手扶着车把，一手攀在他的车沿上，随车而行。迎面有一辆客车要驶来，司机一刹车，拖拉机停住了，学生的生命也停住了，只有自行车的轮子还在转动。

二、在繁忙的市内大道上，两旁的绿树成荫。树荫下，若隐若现着一道绿色的防护栏。栅栏内，行人步履匆匆。忽然停下脚步的人要干什么？他四下张望（远处有一条人行的斑马线），一抬手脚，竟越出栏外。说时迟，那时快，一辆轿车急速驶来……不多时，一辆顶部闪烁着红灯的车辆呼啸而来，活泼的生命奄奄一息地躺在担架上。

三、在灯火辉煌的夜景下，忙碌一天的人们相继休息了。“小李，走好，不送了。”一酒家传出殷勤的道别声。“不——用，我能回去。”接着摩托发动的机声，带着疲倦与醉意，人与车匆忙上路了。“嘀——嘀——”刺耳的喇叭声唤醒酒醉的人，然而不听使唤的手脚还是误了大事。摩托车冲出了道路，人甩在冰凉坚硬的水泥路上。

（台下群情激荡，东一句，西一句，议论开了）

主持人许小撒询问嘉宾：这样的悲剧在今天为什么还会发生？

嘉宾：悲剧是大家不愿见到的。但发生了，我们就要深思其中的原因。《交通管理条例》明文规定“骑自行车不准双手离把，攀扶其它车辆或手中持物”、“行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护拦”、“醉酒的人不准驾驶机动车”。很显然，当事人都忽视了交通安全，更违反了交通安全法规。这是主要原因。

主持人许小撒询问嘉宾：悲剧有没有可能减少？

嘉宾：这绝对有可能。只要遵守交通安全法规，安全地行驶，悲剧就不会发生。有法可依，有法还得必依。我们还要通过更多的宣传方式使我们的交通安全法规广为人知，让人们在思想上高度重视它，并让安全行驶成为一种习惯，这样，交通事故的发生率才会降低。

主持人许小撒：据统计，全世界每年死于交通事故的人上亿，直接造成的经济损失高达几千亿美元，间接损失更远甚于此。杜绝不安全的交通行为，势在必行。

高兴的是，我们的国家意识到这一点。前不久，国家又重新制定、颁布了《中华人民共和国道路交通安全法》。这部法律将于2004年5月1日实行，它将规范着我们日常的交通行为，保障着我们交通的畅达安全。

学习这部法律，宣传这部法律，让枯燥的条文演变成生动的故事深入人心，是今天的我们要做的。

谢谢大家的观看。下期节目再见！

篇3

一、20__年全国中小学生“安全教育日”定为3月28日(星期一)。今年安全教育日的主题是：“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。

二、各县区教育行政部门和学校要认真研究、分析当地中小学生发生交通事故的特点，围绕主题，确定教育日及全年的安全教育重点，有针对性地开展学生遵纪守法、预防交通事故、提高自我保护意识和能力的教育活动。在日常工作中，各级教育行政部门、各学校要加强对《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传工作，通过举办讲座、知识竞赛、观看交通事故案例录像、组织交通安全训练营等形式多样的活动，教育广大师生提高交通安全意识，培养提高学法、守法和自我保护的能力，自觉遵守交通法规，预防和减少道路交通事故的发生。

三、公安交警部门要结合开展交通安全宣传“五进”活动，针对学校周边交通安全存在的问题，加大整改力度，确保交通安全。要普遍对中小学幼儿园周边交通信号灯、交通标志、交通标线、过街天桥、人行道、隔离防护栏等交通安全设施设置情况，集中进行一次全面检查，及时增加和完善相关设施。在日常工作中，各地公安机关要增派警力，加强对城市中小学、幼儿园周边道路，尤其是易发生交通事故的时段、路段和重点部位的巡逻；要指导和督促中小学、幼儿园加强交通安全教育，促进学校安全工作管理水平的不断提高。

四、各级各类学校要积极开展好中小学“安全教育日”主题教育活动。安全教育日前后，中小学校要突出交通安全教育的内容，充分运用校内板报、墙报、校园广播、电视台等宣传阵地，通过竞赛、征文、演讲等灵活多样的教育方式，普遍对学生进行一次深入细致的交通安全知识和安全常识教育。安全教育日活动期间，学校要发挥课堂教学主阵地作用，将交通法规教育纳入课堂教学活动中，提倡以班级为单位召开一次以安全教育为主题的班会或团队活动，也可采取听报告和讲座的形式对中小学生进行安全教育。活动期间，各级各类学校要主动与公安交警部门联系，开展有针对性的教育活动，公安交警部门要有计划有组织地开展交通民警宣传小分队进校园活动，再次组织学生观看《关爱生命，安全出行》光碟，要求每位学生写出观后感，集中装订成册，并通过具体生动的交通案例，宣讲交通法规，传授交通安全知识，提高广大师生的交通安全意识。

五、各县区教育行政部门、学校的领导要高度重视中小学“安全教育日”活动，制定切实可行的方案，并认真组织实施。在活动中要注意总结并探索学校安全工作的保障机制，强化安全工作责任制，加强学校安全工作的日常监督和管理，坚持和完善小学生放学路队制度、交通安全卡制度，并形成长效工作机制，巩固和发展“安全教育日”的成果。请各单位于4月2日前将活动情况报送市教育局政策法规科或市交警支队宣教科。

附：全市中小学生“安全教育日”活动内容安排表

淮南市教育局

淮南市公安局

二五年三月二十四日

全国中小学生“安全教育日”活动内容安排表

一、全市安排8个流动宣传站（宣传车）进入校园，展出“关爱生命、安全出行”图板。

二、在市区主干道学校安排播放“关爱生命、安全出行”光碟，撰写观后感。

三、召开“建立中小学生交通安全教育机制”座谈会。

四、各交警大队宣传民警到辖区学校上一堂交通法规及交通安全常识课。

五、组织部分红领巾小交警、小黄帽路队上路换位，体验交警工作，协助维护交通秩序。

六、组织大、中专院校“志愿者服务队”上街宣传交通法规。

七、组织开展“我为人民管交通”活动。

八、举行“告别交通陋习、安全从我做起”师生签名活动。

篇4

文章标题：交通安全征文选登

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。

一个11岁的男孩，骑着一辆三轮车，上面载着几个比他还小的孩子，在没有大人看管下，骑着三轮车在公路上来来回回的玩耍，异常开心，异常高兴。突然，一辆快速而来的大货车，向这辆载着几个儿童的三轮车压过去，一瞬间，三轮车在货车的轮下变了形，几个孩子当场死亡，一场不该发生的悲剧就这样发生了。

一个15岁的女中学生，在公路上骑三轮车，当她准备横穿公路时，被一辆疾驶而过的大货车撞成重伤，最后因抢救无效死亡。她因没有遵守交通规则，而失去了风华正茂的生命。

芦山中学初中部的一个学生在放学回家的途中搭乘了无牌无照的摩托车。由于车速过快，在一个转弯处突然迎面冲出一辆大卡车，两车相撞，小车怎么能敌大车？顿时，造成了一死二伤，这个学生当场死亡。乘坐了“黑车”，造成的车祸，他为此付出了生命的代价！

无独有偶，，在芦山县升隆乡三个小孩闲着没事，就想方设法弄来了一辆运货三轮车。一个人载着两个人，风驰电掣的在一个机耕道上骑上骑下，这条机耕道紧接公路。突然，一场噩梦从天而降，三个小孩正骑车到公路上时，一辆大货车从远方疾速开来，由于车速过快，还来不及刹车，大车就撞向小车，导致了这三个小孩死亡的惨状。人们面对悲痛欲绝的亲人，只有哀声叹息：这三个小孩死得可怜。几个灿烂、鲜活的生命就这样在瞬间里消失了，给他们的家人带来了巨大的悲痛。真悲惨啊！这悲剧是谁造成的呢？答案是唯一的：是他们自己，是他们交通意识淡薄的缘故。如果他们自觉遵守交通规则，就不会发生这样的惨剧

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤！

让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧！

篇5

   交通安全日学生的演讲稿

   随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。 红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；

   2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

   3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；

   4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

   虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆。无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

   今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

   交通安全日学生的演讲稿

   老师们，同学们：

   早上好！今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

   安全，牵系着每个人的生活。每当我走在公路上，看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象，看到我们的同学违反交通规则的危险行为，看到身边飞驰而过的车辆，心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。大家可能看到过这样一则报道：xx年11月14日，是个阳光明媚的日子。xxxx县xx中学的几百生在马路边晨跑，突然间，一辆大货车像一个发疯的恶魔碾向晨跑的队伍，随着一阵阵惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的名字，奔向现场。可是，任凭家长们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。前年我校的一名学生因无视学校的规定，骑摩托车到校上学，在回家的路上出了车祸，永远的离开了我们。我市xx中学有一位中学生因十六岁生日宴请同学，宴请的过程中喝酒，在宴请结束后骑摩托车载同学回家，在行驶过程中撞上电线杆，造成一死一伤的悲剧等等。这一桩桩血的教训，给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭拆散。学生是祖国的未来，家长的希望，大家能高高兴兴上学，平平安安回家，是所有人的期望。为了提高大家的交通安全意识，学校保卫处联合政教处、团委会、语文组、美术组等相关处室举办了xx中学交通安全教育宣传月活动，活动设有观看交通安全教育科教片、交通漫画比赛、征文比赛、手抄报比赛、交通安全知识比赛等，请同学们积极踊跃参加，共同营造一个交通安全事关大家的良好氛围。

   我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。也就是说，平均每5分钟就有一人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！

   然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗？当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗？我想一定不会！作为一名合格的中学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我建议：1、要认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法规。2、执行学校有关学生不得骑摩托车到校的规定。3、校外注意交通安全，走路走人行道；过马路走斑马线，不骑自行车逆向行驶；4、行走、骑车集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹，不三五成群地玩耍和嬉戏。

   人的生命是短暂的，一去不返。我们一定要遵守交通规则，做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，珍惜自己宝贵的生命。为了父母不再失去孩子，为了孩子不再失去亲人，为了每一个家庭都拥有欢乐和幸福。让我们从自己做起，时刻敲响安全的警钟，像关爱生命那样珍视交通安全吧！

   交通安全日学生的演讲稿

   亲爱的同学们：

   当我们背着书包，扛起家人的希望，带着美好的未来蓝图来到美丽的校园，走在人来人往的宽阔街道上，常常感叹美丽的家乡发展之快。但是你有没有注意到交通线里面隐藏的危险？随着自行车、机动车等交通工具的增加，校园交通事故隐患也在增加。不遵守交通规则相当于不珍惜自己的生命。

   我们有年轻的身体，美好的理想，却常常忽视交通安全的“小事”；我们谈理想，谈报国，往往忽略了“珍爱生命”的底线。遵守交通规则不仅是我们所有人的义务，也是我们不可推卸的责任。为了远离流血和悲伤、伤疤和忧虑，我们提出了以下倡议：

   第一，杜绝不良骑车行为。不逆向行驶，转弯时提前减速，看清周围情况，不在校园内骑行，不急着急转弯；一起骑的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打闹；带人不骑车，并排骑行等。为了自己和他人的安全，要从自己做起，培养良好文明的骑车习惯，为校园交通创造一个安全舒适的环境。

   第二，注意校园行车安全。校园里的一些学生已经使用电动汽车作为他们的旅行方式。我们建议学生开车时必须严格遵守交通法规，以礼貌和慢行为主，保证校园出行的和平氛围，注意控制行驶速度，不要随意停车，为自行车和行人出行创造安全便捷的环境。

   三、积极反映存在的问题。校园安全隐患关系到我们每个人的人身安全。我们每天在校园旅游的时候，要结合自己的经验，积极提出改善校园安全问题的建议。为交大校园交通安全做出贡献，为自己创造一个安全舒适的校园环境。

   交通安全日学生的演讲稿

   大家好：

   在马路上，唯有遵守交通规则，才能保证我们的生命安全。

   在我们的身边，就有许许多多因为不遵守交通规则而造成的交通事故。例如我们石岩街道就发生了一齐交通事故。

   有两名未满十二岁的小学生，由于骑单车经过马路闯红灯，被辆泥头车撞上，一名学生当场死亡，另一名重伤。这一齐交通事故，就违反了两条交通规则。一条是未满十二周岁骑自行车上街，另一条是过马路闯红灯，因此，就造成了这种一死一重伤的杯具。

篇6

一、突出“安全观念”教育，打造交通安全文化建设之魂

1、开展主题实践活动。以“关爱生命、文明出行”作为道路交通安全文化的主题，充分利用“安全生产月”、“122主题宣传日”等固定节点开展主题鲜明、形式多样的实践活动。扩展和丰富核心价值的内涵外延，形成“安全就是效益，安全也是生产力，安全就是自我保护、防患未然的意识”等通俗易懂的体系分点，通过集中式、点对点、面对面等方式，在不同领域推广和培植，迅速营造浓厚的道路交通安全文化氛围，使安全观念入心入脑。

2、开展典型引导活动。积极开展文明交通创建和评比活动，鼓励先进，鞭策后进。在私家车主、出租车行业、公交车系统、客运企业、货运企业、农用运输行业、行政事业单位、摩托车主、非机动车主、大中小学生等十类部门行业和群体中组织开展“齐鲁文明交通之星”评选活动，全面倡导‘文明交通从我做起’的理念，发动全社会力量，让每一个人都参与到共创文明交通的活动中。

3、开展“四个创建”活动。制定和完善各类创建标准，按照县、市逐级选拔推荐的原则，广泛开展交通安全村、社区、学校、单位创建活动。不断完善相应的政策措施，通过召开现场会、交流会和广泛宣传报道等形式，及时宣传推广成功经验和先进典型，探索建立长效机制，实现创建活动的规范化、常态化。

二、突出“安全行为”培养，强化交通安全文化建设之本

4、强化交通安全技能培训。组织力量深入机关、学校、企业、社区等基层单位，采取专题讲座、征文、演讲、座谈讨论、知识竞赛等多种形式，有计划有步骤地开展文明交通知识和安全技能教育培训，使广大公民增强“关爱生命、文明出行”意识，明确文明安全出行的基本要求，逐步养成遵章守纪的交通行为习惯。

5、强化重点群体的宣传教育。专业运输单位严格执行内部交通安全教育管理，重点加强机动车驾驶人的职业道德教育，提高其安全驾驶、文明行车、顾全大局、服务他人、奉献社会的意识；学校、幼儿园、社区贯彻交通安全“从娃娃抓起”的方针，通过生动活泼的形式，抓好学龄前儿童、中小学生的文明交通宣传教育；在广大农村地区部署“乡村文明交通行动”，积极开展送电影、送文艺、送温暖等内容的“三下乡”活动，通过喜闻乐见的形式，使农村交通参与者受到交通安全常识和交通安全理念教育。

6、强化专业示范工程建设。以声、光、电等现代科技手段为支撑，积极建成一批具有专业水平的交通安全宣教基地，基地按照法律法规宣传区、多媒体警示教育区、交通事故车辆残骸展示区、交通安全体验区等进行分区布局，融知识性、体验性、互动性和趣味性于一体，通过基地教育使客货运输（危险化学品运输）企业安全负责人和驾驶人，中小学校安全负责人和驾驶人，中小学校安全负责人、校车驾驶人、学生，严重交通违法和交通事故当事人，记满12分驾驶人、驾校学员等四类人员的受教育率达到100%。

三、突出“安全制度”完善，夯实交通安全文化建设之基

7、建立完善文明交通宣传教育体系。积极推进交通安全宣传教育体制机制建设，形成政府、部门、行业、企业各方共同参与的宣教思想文化体系，推动交通安全教育工作的社会化进程。加强与各级工会、共青团、妇联等群众团体的协调，实现资源共享、任务共担，提高交通安全文化建设影响力。加快交通安全文化信息化建设，加强互联网、手机等新兴媒体的运用，依托政府部门和行业性专业网站，打造交通安全文化网络阵地，充分展示文化建设成果，宣传交通安全管理的政策措施，主动引导网上舆论，提高交通安全文化建设水平。

8、建立交通安全公益宣传机制。协调新闻媒体落实其开展道路交通安全公益宣传职责。新闻媒体应承担其全民交通安全教育的义务，恪守道路交通安全公益宣传的职责。制定新闻媒体开展道路交通安全公益宣传的有关规定，包括根据不同媒介规范公益宣传的形式、内容、时间、次数等具体事项。加强对新闻媒体交通安全公益宣传的监督管理，定期检查，并对宣传效果进行评价，不断改进宣传方式，切实提高全民良好的交通素质，达到预防和减少交通事故的目的。

四、突出“安全物态”建设，营造交通安全文化建设之境

9、组织安全文化精品创作活动。以“关爱生命、文明出行”为主题，开展交通安全宣传作品评选活动，评选作品分为文明交通宣传挂图（招贴画）、电视专题片、电视公益广告、文艺作品、读本和交通安全宣讲电子课件六个类别，组织专家评选出一批文化精品，进一步丰富交通安全宣传内容，增强文明交通理念的传播效果。

篇7

一、严格执行上级安全工作要求。

严格按照局安全科的要求，定期对学校安全自查、每天对室内外电线检查、每月对重点隐患部位排查，每学期组织消防、地震的安全演练。并根据局要求，组织全体教师学习了“安全九化”的内容，把安全课表公示上墙，使每位教师明确自己的岗位职责。同时按照“责任到人”的原则，层层签订安全责任状，制定了全面、细致的安全预案，为安全工作提供了保障。除此之外，每周班子会第一项议程就是对全校安全进行隐患排查。对于每天执勤的领导，校长更是提出“紧绷安全弦，早、午、晚，每天至少3次巡视校园，关注学生活动、用电安全、检查楼道灭火器等，做到安全工作心中有数”的要求。

二、提高安全意识，加大安全投入。

我校冬季依靠空调、电暖器取暖，用电量很大，学校总闸与教学楼电闸的电线已老化，负荷困难，存在极大的安全隐患。为了确保安全，学校进行了改造。在局支持下，我校与供电部门多番联系，投入4900多元，重新更换了外网电线，并投入XX多元，更换了学校的全部漏电保护器。从根本上消除了用电方面的安全隐患，确保全校师生渡过即温暖又安全的冬天。

同时，我校还加大了消防安全的投入，除专人定期检查灭火器，及时换粉外，还新添置了10具灭火器，使每层楼道的灭火器数量达到了4具。在教学楼中新加了15个疏散指示标志，并定期测试应急灯，确保消防安全。通过不断的投入使学校的安全设施达到了安全规范的要求，学校在资金紧张的情况下，对安全的投入，我们认为是值得的，也是十分必要的。

三、强化教育，形式多样。

学校坚持安全教育每天讲，发现隐患随时纠正。积极创建学校安全教育的氛围，使安全深入每个学生心中，我校设置了安全教育长廊。本学期以“保护生命 平安出行”、“文明交通 平安菜小”为主题的交通安全教育的相关内容，交警一大队为学校提供了展牌，为学生提供了多幅交通安全方面的宣传图和小学生交通安全歌，使学生对交通安全知识有了形象直观的认识。结合交通安全教育活动，我们开展了以《安全记心中》主题，学生手抄报制作评比活动，将优秀的作品在长廊中进行了展示；开展了《安全就在身边》的知识搜集活动，学校将与学生关系密切、有代表的内容进行了展示；在三至六年级开展了《安全伴我行》征文和学生绘画活动，体现了环境互动的理念。安全长廊把枯燥的理论知识，变为用同学们自己的语言、画笔描述，增减了教育的趣味性，深受同学们的喜爱。课下，同学们汇聚在此，评论书画内容，交流感想在无形之中，同学们的安全知识日趋广泛，安全意识逐步深化加强。

四、发挥合力作用，扩大教育内容。

我校地处小山，车辆较多。为此我们与交警一大队联系，对学生进行了系统的交通安全教育。通过当小交警、学习新交警指挥操、参观市交警指挥中心等活动，同学们学到了大量交通安全知识。本学期，我校与一大队联合，对同学们进行了交通事故现场救护演练。在演练中，教官详细的向同学们同学们介绍了关于心脏复苏的方法、骨折的紧急处理、伤口的包扎伤方法。看着同学们认真投入的表情，逐渐熟练的急救手法，教官给予了同学们极高的评价，认为同学们已经初步具备了交通事故应急处理的能力。此项活动，在我校召开的“国防教育展示汇报暨菜市小学军事运动会”中进行了展示，《唐山晚报》、《唐山劳动日报》、唐山电视台《生活频道》和《七彩光》栏目，对我校开展安全教育情况进行了报道，受到了各级领导好评。

我们还聘请消防四中队官兵为同学们进行系统的消防知识培训，消防演练指导。汲取各界力量，充分教育的合力，使同学们掌握更多的安全知识。

篇8

的美好家园,感恩父母,感恩老师,党在我心中,《我有小世园会征文像了

这时候，夕阳已经衔着山巅了，西面的半边天空，像起了大火球似的，燃烧着一片血红的晚霞。世园会征文像了

暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点，白白的大肚子像是充过了气，一鼓一鼓的。

秋雨洗刷过的天空，像大海一样湛蓝碧透。朵朵白云犹如起航的轻舟，在水面上慢悠悠地飘浮着。看他年纪不过二十来岁，脸色苍白，像没有睡好觉似的皮泡脸肿。他老是皱着眉头，不大说话。笑纹几乎在他的脸上是绝了迹似的。他穿着一个褪了色的蓝布大褂，好像永远是穿着这么一个一样。清瘦的下巴壳，亮耸的肩膀，显得很没生气。小学生交通安全知识,我喜欢的

篇9

一、不断完善安全管理制度，狠抓落实。上半年在原有各种安全管理制度的前提下，针对新形式和新情况，我们不断完善制度建设。针对幼儿园校车接送学生的实际情况，中心校及时调研调整并出台《中心校关于幼儿园接送学生车辆的管理规定》，规范了幼儿园校车运营范围和运行秩序，确保全镇幼儿园工作的顺利开展。同时狠抓各项制度的落实，真对我镇校车管理的实际，加大对校车管理制度的落实，本学期中心校要求各单位要加大处罚力度，坚决制止随车照管等问题的疏漏。同时我们在建立健全各项制度的同时不折不扣的执行了各项制度。

二、扎实开展各项安全教育活动，培养学生自我安全保护意识。

2016上半年中心校狠抓安全教育实效性，不断拓宽教育途径。1、加强班级安全教育课的开设，确保了间周一节的安全教课，强化防汛、防火、防溺水、防雷电、交通安全等日常安全知识的教学，做到了教师、课程安排、备课三落实。2、按时完成上级安排的各项安全活动，3月份主要针对刚开学进行了防踩踏和交通安全知识的教育，“校园安全隐患大排查、快整治活动”。4月份结合淄博交警网上的“小手拉大手，平安6+1活动”进行了专项的交通安全教育。5月份主要是“防灾减灾周”活动和“我是家庭消防小教员”活动及防溺水专题教育教育活动，组织全镇所有中小学生及幼儿观看视频，并对家长下发参与指南并组织家长积极参与网络观看。6月份教育系统安全生产月活动及临淄区教育系统消防安全检查活动及防溺水活动。同时按照区教育局的要求我镇各中小学、幼儿园扎实做好每月一次的安全演练，本学期重在消防安全演练和防暴力安全演练，要求各单位在演练中做到了严肃、认真，有预案、有方案、有照片，有总结。

三、组织学生参加淄博市组织的“我与安全”征文活动，组织全镇教职工参加“守护生命、平安山东”安全生产网络知识大赛。

四、积极开展安全排查，春季开学前组织全镇各单位进行安全大检查；对所有学生的上放学交通方式进行了调查；对全镇中小学存在风险源进行了摸底；对全镇所有监控设施进行了专项检查；对全镇中小学幼儿园交通安全隐患进行了排查摸底；对幼儿园校舍隐患变化进行了专项检查；对校园周边进行了专项检查；对校园的防汛情况进行了专项检查。

五、中心校通过督学责任区对镇域内的所有中小学和幼儿园进行了每月一次的检查，并及时进行通报和反馈、整改。

   六、中心校在本学期共计展开安全会议6次，较好的传达了上级的文件精神，确保上级的安全精神得到了全部落实。

七、本学期迎接了区县交换安全检查；在市教育局组织的“小手拉大手，平安6+1”活动中获优秀组织奖，同时7名教师获市辅导奖，9名学生在文明家书、手抄报、交通小记者、文艺作品等项目上获奖。

六、存在的问题：

1、安保方面，（1）个别保安思想认识不到位，责任心不强。常规安全工作有懈怠，存在熟视无睹的现象，对中心校督查时就发现了存在问题，重视不够，整改不及时。（2）“一岗双责”落实不到位，在检查中发现存在代签现象，同时存在未检查就签字的情况，单纯为签字而签字。（3）个别幼儿园每月一次的安全演练不能按时进行，存在造档案的现象。（4）还存在工作浮躁、不深入的现象，例如对上级下发的文件看不细，要求不理解，在上交材料时出现混乱和错误。

2、校车方面，（1）由于我镇的随车照管员都是车主自己找的，不乏存在自己的亲属，同时各种校车补助不到位，因此在全程照管等职责落实上存在偏差；（2）由于我镇校车存在即拉中学也拉小学的现象，致使部分校车存在运行批次较多，学生回家或上学时间较紧张。

总之中心校强化制度建设，狠抓制度落实和安全督查；加强学生的安全教育，营造了浓厚的安全氛围。全年我镇无一安全责任事故发生。

下一步打算：

1、狠抓工作落实，特别是对上级安排的工作，我们要坚决抓好好落实，杜绝个别单位思想不重视，工作敷衍了事，对待工作不认真，只是为材料而上报。再出现类似现象坚决退回。

2、做好隐患排查整改，特别是每周隐患排查整改和“一岗双责”的每天排查，要把那些变化的安全隐患排查出来，提醒学校领导及时整改。坚决杜绝认识不到位，为签字而签字的现象。同时更加发挥中心校的安全督查作用。

3、抓制度落实，中心校针对学校的安保、校车、保安管理等制定了很多的安全管理制度，下一步将重点对制度的落实进行监督和检查，坚决杜绝有的单位自我放松要求，对安全隐患熟视无睹。

篇10

为进一步有效预防交通事故，营造安全畅通的交通环境，充分调动社会力量参与交通安全管理，通过交通安全专项整治，达到预防和减少重特大交通事故发生的目的，根据道路交通管理法律法规及其他有关规定，结合本市实际，制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以保障道路交通安全为目的，以整治道路交通管理中的突出问题为重点，按照“政府组织、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合整顿、标本兼治”的原则，集中开展道路交通安全综合整治活动，广泛宣传交通安全知识，规范接送学生车辆管理，完善交通安全设施，整改交通安全隐患，不断提高道路交通管理水平，有效维护良好的交通秩序，切实保障人民群众生命安全。

二、工作目标

通过开展道路交通安全综合整治，明确相关部门道路交通管理职责，落实责任倒查追究制，建立健全道路交通安全管理的长效机制，人民群众交通安全意识明显增强，遵守交通法规的自觉性普遍提高；道路交通标志、标线、信号灯等安全设施得到完善，安全隐患得到有效治理；全市交通安全形势持续稳定好转，交通事故发生率及伤亡人数明显下降。

三、工作内容

（一）加强道路交通安全宣传。

工作重点：

一是交通安全进农村。积极开展交通安全文明村创建示范活动。由各乡镇区办组织村民，邀请民警进行交通安全宣传培训；播放“铁骑下的思考”典型案例光盘；张贴交通安全标语，发放交通安全宣传材料；配合电影公司组织村民观看交通安全电影专场；充分利用农村多媒体阵地和高音喇叭搞好农村摩托车驾驶人交通安全宣传工作。

二是交通安全进学校。发挥“小手拉大手”的作用，积极开展安全文明学校创建示范活动；组织在校学生利用课余时间观看“关爱生命、安全出行”典型交通事故展板和光盘，让学生写观后感；在学校开学之际，广泛开展交通安全宣传进学校活动，组织学生上好一堂交通安全课；特别是省道沿线的中小学校必须做到逢校必进；在全市中小学校开展学生交通安全征文、演讲比赛。

三是交通安全进企业。积极组织各有车单位，开展争创交通安全示范企业活动。以永通、公汽公司等企业作为重点，组织广大驾驶员利用出车前的时间进行交通安全学习，发放《道路交通安全法》等交通安全宣传材料，指导企业制定驾驶员安全行车制度；与企业签订《交通安全责任书》，督促他们逐级签订落实到每个驾驶员身上；组织观看“典型事故光盘”，用血淋淋的事实教育和警示驾驶员。

工作措施：

宣传部门要建立电视、广播、报纸等媒体免费刊播交通安全公益广告制度，督促媒体广泛开展交通安全教育。公安交通管理部门要有针对性地开展预防重特大交通事故集中宣传活动。教育部门要督促学校落实开学后、放假前讲授交通安全课程制度，组织开展中小学校长专题培训。司法部门要将交通安全纳入“五五”普法教育工作范畴，开展普法教育。安监部门要把道路交通安全宣传教育作为“安全生产月”和“安全生产万里行”等活动的主要内容，并通过新闻媒体加大对道路交通事故多发运输企业的舆论监督力度。

（二）深入开展接送学生车辆交通安全集中整治活动。

工作重点：

一是查处重点违法行为。重点整治专用接送学生车辆未按规定粘贴接送学生车辆统一标识、接送学生车辆超速、超员,驾驶员酒后驾驶，以及使用无牌无证、假牌假证以及报废、不符合安全技术标准的车辆和低速载货汽车、机动三轮车、拖拉机等农用车辆搭载学生的严重交通违法行为。

二是监控重点时段。主要是学生上放学高峰时段。

三是维护重点路段。主要是校园周边道路、接送学生车辆运行路线。

工作措施：

一是全面排查、加强安检，切实整改接送学生车辆交通安全隐患。各地要会同本地中心学校、交警中队及派出所深入中小学和幼儿园，对每一个学生上、放学出行方式进行调查，对接送学生车辆及其驾驶人开展拉网式排查。要特别重视对外来务工人员子弟学校的排查，确保无一遗漏。要对所有接送学生车辆按照“三个掌握”的原则（即掌握车辆、车主及驾驶人基本情况；掌握车辆运行路线、运行时间及接送学生人数情况；掌握是否签订安全管理和安全行车责任书的情况）逐一登记。对底册上有而现在不从事接送学生的车辆要查清去处，摸清情况；对新增的接送学生车辆要按照要求进行登记。在排查的基础上，各交警中队在各乡镇区办、各学校的配合下对固定接送学生车辆开展安全技术性能检查和驾驶人资格审查。对于车辆未参加定期检验、达到报废标准的，驾驶人无相应驾驶资格，未办理驾驶证年检、或一年驾车违章、记满12分的，收存行驶证和驾驶证，并责令停驶。对于不符合《机动车运行安全技术条件》的要立即停运，不消除隐患禁止上路行驶，并将检查结果记入接送学生车辆档案，达到报废标准的，要立即报废。各地要结合集中整治行动，进一步健全接送学生车辆及其驾驶人交通安全管理档案。所有接送学生车辆（正常线路的公交车除外）需经市公安交警审核确认，由教育行政部门会同公安交警组织喷涂接送学生专用车辆标识后，方可从事接送学生工作。

二是强化宣传、注重教育，提高学生及家长的交通安全意识。各地、各有关部门要利用广播、电视、报刊等媒体，通过开设交通安全教育课、设置交通安全宣传展板、播放交通安全警示资料片、发放宣传教育卡片，对接送学生车辆驾驶人进行面对面教育等形式，有针对性地开展交通安全教育工作，教育学生不乘超员车、不乘非法客运车辆，劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人接送学生，自觉抵制各类交通违法行为，逐步养成良好的交通习惯，提高安全防范意识，维护自身交通安全。公安局、教育局要各设立1部举报电话（公安局：110，教育局：2422525），接受对接送学生车辆违反交通安全法规的举报投诉。

三是加强监管、明确职能，落实接送学生车辆交通安全管理主体责任。公安交警部门负责开展接送学生车辆安全技术检验、接送学生车辆驾驶人资格审验及安全教育，接送学生车辆车体外观标识喷涂的监督检查，依法严厉查处接送学生车辆超员等交通违法行为，配合教育部门对中小学生进行交通安全宣传教育，各地派出所要协助交警部门抓好接送学生车辆各项整治工作；交通部门按照公路分级管理职责和权限，保证接送学生车辆运行线路的路况完好，做好学校门前及村镇公路交通标志的设置和维护工作，依法及时高效地受理并审批接送学生车辆乘降站牌的设置申请，严厉打击非法从事接送学生车辆运营以及接送学生车辆非法从事班车客运等违法行为；教育部门负责中小学生交通安全宣传教育工作，掌握中小学接送学生车辆数量、乘车学生数量等情况，建立接送学生车辆及其驾驶人管理档案，会同公安、交通等部门汇总分析接送学生车辆管理工作情况信息；农机部门要加大对农用车辆违规接送学生行为的查处力度；财政、工商、税务、物价、保险等部门负责落实对接送学生车辆相关税费减免补贴等扶持政策，进一步降低接送学生车辆运营成本，减轻学生家庭经济负担。集中整治期间，交警大队会同教育部门于每周一、周五组织开展集中统一行动。

附表：1、*市中、小学、幼儿园接送学生车辆、驾驶人及学生出行方式摸排情况统计表；

2、*市接送学生车辆交通安全集中整治周报表；

3、*市中小学、幼儿园接送学生车辆安全运行台帐。

（三）不断完善道路安全设施。

工作重点：

今年12月底以前，要完成“平交道口安防工程”建设，安装减速板1658米,让行标志61块，路口提示标志61块，警示桩654根，太阳能指示灯61盏，悬式警示牌47块，逐步完善其他路段、路口的交通标志、标线等设施；在省道安装5处道路电子监控卡口系统及定点测速装置。

工作措施：

一是明确责任分工。市区城市道路平交道口安防设施由建设部门负责落实；省道平交道口安防工程设施由交警部门提出整改意见并组织施工，各乡镇区办、交通、公路部门配合；省道平交道口违章建设的拆除和遮挡视线树木的砍伐由各乡镇场、交通、公路、林业等相关部门落实；安监部门负责协调督导和检查，确保工作任务的顺利完成；综治办负责将安防工程设施长效管理纳入对各乡镇场社会治安综合治理考评内容；各地要明确对平安路口安防设施的维护保管责任人，严防人为破坏。

二是严格设置标准。要严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768）和《公路交通标志标线设置指南》等国家标准和相关行业标准的要求，科学、规范设置省道平交道口减速板和交通标志等安全设施。对所有未实行交通信号控制的省道平交道口的支路道口上，都必须安装减速板；对所有与省道平面交叉的6米以上支路道口上，必须在支路道口上设置减速让行标志或停车让行标志，在省道道口上设置交叉口预告标志或慢行标志；对所有与省道平面交叉的3.5米以上6米以下的支路道口上，必须在支路道口上设置减速让行标志或停车让行标志；其它条件的省道平交道口，可根据实际情况设置交通标志等安全设施。具体设置可参照《湖北省实施省道“平交道口安防工程”式样图》；所有与省道平面交叉的路口，有障碍安全视线的建筑物、树木、草堆等一律清除；在省道安装5处道路电子监控卡口系统及定点测速装置。

三是强化宣传教育。要充分利用广播、电视、报刊、网络、短信、户外广告等媒体，加大《道路交通安全法》及其实施条例、《湖北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》等法律法规中关于道路交通安全设施建设的宣传力度，增强广大人民群众的交通安全意识和遵章守法的自觉性。要加强对实施省道“平交道口安防工程”、电子监控卡口系统及定点测速装置建设重要性和必要性的宣传，增强广大人民群众对交通安全设施的认知度，增强人民群众对道路交通管理工作的满意度。

四是强化检查督导。市道路交通安全领导小组适时开展对全市实施省道“平交道口安防工程”的检查、督办和指导，研究解决工作中存的问题。有关部门要建立、管理台账，包括省道平交道口的具置、交通安全设施情况、交通事故情况、分析评估情况以及相关管理和维护的责任单位和责任人。凡因道路交通安全设施设置及维护不到位，导致重特大事故发生的，将严格按照“四不放过”的原则和相关法律法规的规定，依法追究相关单位和责任人的责任。

工作步骤：

全市实施全市道路交通安全设施建设分四个阶段进行：

1、调查摸底阶段（2009年7月中旬-8月底）

以市交警大队为主抓单位，在2008年调查摸底的基础上，再次协调相关部门，组织专门力量，逐线逐路实地踏勘、全面清查和调查核实，逐一登记造册，建立管理档案，切实做到底数清、情况明，并于2009年7月中旬前报市交通安全领导小组办公室。

2、集中治理阶段（2009年9月中旬-10月底）

加强领导，组织力量，筹措经费，强化措施，落实责任，有目标、有计划、分步骤地集中治理本地省道平交道通安全隐患。

3、检查提高阶段（2009年11月）

对省道“平交道口安防工程”工作、卡口系统及定点测速装置建设情况进行检查。查目标完成情况，查工作中存在的问题，并迅速整改到位。

4、验收巩固阶段（2009年12月）

对全市所有的省道“平交道口安防工程”、卡口系统及定点测速装置建设实施情况进行全面总结验收，并做好迎接省、市两级检查考核工作。

四、工作要求

（一）加强组织领导。市道路交通安全工作领导小组负责全市道路交通安全综合整治工作的组织、协调和督办。各地各有关部门要成立相应领导小组和工作专班，制定方案，落实责任，精心组织，周密部署，积极配合，大力协作，确保全面完成道路交通安全综合整治工作任务。