祭英烈寄语范文
时间：2023-04-09 14:03:21
导语：如何才能写好一篇祭英烈寄语，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
2、清明节，铭记英雄，读懂生命的重量。
3、缅怀英烈祭忠魂，抚今追昔思奋进。
4、缅怀先烈，愿你们长眠，岁月悠长，山河已无恙，硝烟散尽是曙光！
5、清明节，缅怀铭记那些长眠地下的公安英雄，向所有人民警察致敬！
篇2
The author of this book is Turgenev, a Russian country writer. The hunter's notes is a special form of special feature. Through the meticulous depiction of what the author has seen and heard every time, we can deeply feel the realities of the Russian society at that time. In front of us, the book is the first of the landlords' cruelty, venomous, hypocrisy, emptiness, and disgrace. Secondly, the author also reveals the tragic fate of the peasants, and finds out the talents, creativity, fine varieties and rich spiritual world of the farmers from some new perspectives. It is important to note that the author does not describe it directly, but is implicit, simple and infinite, leaving the reader with infinite imagination.
The book is deeply attracted to me, first of all the author's wonderful description of nature. I have fields, forests, streams and streams in my childhood, but I have never felt the beauty of it, but the vivid and vivid description of the author has aroused my love for nature, and it also reminds me of it. The beautiful memories of the summer's life in the childhood days, such as "I sit in a birch forest, the autumn weather is a bit strange, a little while the sun shines, and then a little rain, the sky is full of white clouds, all of a moment are all scattered, the blue sky is pure, calm and gentle..." Such a sentence, there will be a desire to read aloud, can really cultivate temperament.
There seems to be no connection between stories and stories, but they all have a common theme, which is to show the nature of the Russian society by showing the lives of all classes of people. The main writing technique of this book is description , and the description is mainly based on the description of characters' language, movements and appearance. This book describes a large number of people in detail. It mainly describes the two strata of the landlords and serfs, exposing the darkness of the society at that time by contrast, and arousing the readers' indignation and deep sympathy for the lower people.
篇3
油气井出砂机理与危害
从岩石力学角度来说，油层出砂有两个机理：即剪切破坏和拉伸破坏机理。除了上述两个机理外，还包括微粒运移出砂机理。
剪切破坏机理。由于井筒及射孔孔眼附近岩石所受周向应力及径向应力差过大，造成岩石剪切破坏，引起地层出砂。
拉伸破坏机理。开采时，在井筒周围应力梯度及流体的摩擦携带作用下，岩石承受拉伸应力.当此应力超过岩石的抗拉强度时，岩石发生拉伸破坏。
微粒运移出砂机理。在生产时，生产压差或产量过大，作用在地层颗粒上的拽曳力过大，地层微粒就会移动，进而导致井底周围地层渗透率降低，从而增大流体的拽曳力，并可能诱发固相颗粒的产出。
出砂的危害主要表现在以下几个方面：减产或停止作业；地面和井下设备磨蚀；套管损坏、油井报废；生产时间的损失；油气井的经济和技术损失。
压裂防砂机理
压裂防砂的实质就是采用端部脱砂技术使携砂液在裂缝端部脱砂，然后膨胀与充填裂缝，形成短而宽的高导流能力渗流通道。该技术是在一定缝长的前端形成砂堵，阻止裂缝延伸，获得较宽的裂缝和较高的砂浓度，达到提高导流能力的目的。具有改造油层与防砂的双重作用，防砂有效期长、效果持久。
压裂防砂机理。填充砂的粒径通过地层砂的粒径进行选择，将流体携带的砂粒阻挡于填充砂层之外，通过自然选择在填充砂层外形成一个由粗到细的砂拱，有良好的流通能力。
压裂后地层流体的流动特征。油井压裂后，流体沿着具有高导流能力的裂缝流动时，流动阻力非常小，因此地层流体流入井底不再遵循径向流动模式，而是形成双线性流动模式，先是地层内部向裂缝面流动时的线性流，再是流体沿裂缝向井筒流动时的线性流。
水力压裂可以避免和缓解地层岩石的破坏。具有高导流能力的水力裂缝将地层流体的流态由原来的径向流动变成双线性流，在一定程度上降低了生产压差并大幅度降低了流体压力梯度。从而缓解或避免了岩石骨架的破坏，也就缓解了出砂趋势和出砂程度。
裂缝可以降低流体冲涮携带砂粒的能力。因裂缝而产生的双线性流动模式及巨大的裂缝面积可以发挥良好的分流作用，使压后流速大幅度降低，从而降低了对地层微粒的冲刷和携带作用。
压裂填充砂的选择
填充砂尺寸的确定。在压裂充填设计时，必须正确选择填充砂尺寸。若填充砂尺寸过大，地层砂可以自由通过填充砂孔隙，虽然裂缝渗透率和充填层的渗透率保持不变，但没有防砂效果。若填充砂尺寸过小，填充砂能完全阻止地层砂侵入填充层，虽然可完全防止地层砂随液体产出，但是整个填充层的渗透率很低，使整个井的产能变小。
填充砂尺寸需根据地层砂的尺寸来确定。当填充砂直径略小于地层砂直径，地层砂在填充砂与地层砂接触面上形成稳定的砂桥，阻止了地层砂在充填层中的运移。
填充砂种类的选择。目前世界上控制支撑剂返排技术中最成熟、应用也最广泛的树脂涂敷砂封口技术。树脂涂敷砂是在压裂砂颗粒表面涂敷一层薄而有一定韧性的树脂层，该涂层可以将原支撑剂改变为有一定面积的接触。当该支撑剂进入裂缝后，由于温度影响，树脂层首先软化，然后在固化剂的作用下发生聚合反应而固化。从而使砂粒之间由于树脂的聚合而固结在一起，将原来砂粒之间点与点接触变成小面积接触，降低了作用在砂粒上的负荷，增加了砂粒的抗破碎能力。同时，固结在一起的砂粒形成带有渗透率的网状滤段，阻止压裂砂外吐。
使用热塑性酚醛树脂砂进行的压裂防砂平均有效期在180天以上，很好的避免了压裂砂回吐造成的出砂，具有良好的应用效果。其主要的性能指标如下：
粘土及颗粒物含量≤1.0%；圆度≥0.6，球度>0.6；石英砂粒目数：25～14，石英砂粒直径：0.6～1.0mm；破碎率≤8%；酸溶解度≤3%；抗压强度≥6MPa，抗折强度≥3MPa（二级品）；颗粒分散率≥98%；颗粒涂敷率≥95%。
携砂液的确定
防砂携砂液配方的确定是地质特点、施工因素决定的。既要将树脂顺利携入地层，同时也要考虑携砂液进入地层后所引起的粘土膨胀，乳化堵塞和贾敏效应问题，根据这些要求，携砂液配方应体现五大作用，即具有增粘作用、防膨作用、固化作用、助排作用和破乳作用。主要压裂液有：常规线性凝胶液、硅硼酸交胶液、有机交胶液等。目前应用的主要体系是瓜尔胶、羟丙基瓜尔胶、羧甲基一羟丙基瓜尔豆胶或羧甲基羟乙基纤维素的锆酸盐和钛酸盐络合物。这些体系在高温时具有极强的稳定性，只有在井底温度大于148℃时才能形成。有机交联液的稳定性使其具有极强的支撑剂悬浮能力。
根据以上要求，我们选定携砂液的主要配方为：选羟丙基瓜胶0.3%，硼砂浓度为0.3%，按交联比4∶1交联。破乳剂0.1%，粘土稳定剂0.1%，缓释剂1.0%。
压裂防砂施工工艺的优化
根据压裂防砂的基本原理，结合水力压裂的基本要求，确定压裂防砂的基本原则为：设计目标为形成短宽裂缝；压裂液泵注程序特点是前置液少，初期砂比低，最终砂比尽量高；压裂液滤失能力较强；支撑剂的选择原则是使导流能力尽量大。在以上基本原则的前提下，结合现场施工的实际情况，对压裂防砂施工中出现的特殊情况作出优化。
压裂防砂的现场应用
与油井的压裂防砂不同的是，注水井的防砂不但要阻止地层砂由于反吐进入井筒内，而且还要防止由于长期流水的冲刷作用造成的地层砂向远井地带运移，使地层深部堵塞，地层孔隙度和渗透率都下降，最终影响注水效果。
针对注水井的出砂机理与防砂机理，在地层压开之后，填砂过程应分以下三个步骤进行：第一批填砂为树脂预包砂，该批砂在地层深部固化之后，可以阻止地层砂向深部运移，堵塞地层。第二批填砂为石英砂。该批砂在地层起到支撑作用，提高渗透率。第三批砂为树脂预包砂，该批砂在近带固化之后，阻止地层砂反吐到井筒内。
由于持续的注水、停注、洗井等措施造成地层反吐出砂，造成井筒内出砂。另外，由于不断的注水，水的冲刷作用使地层砂不断向地层深部运移，造成地层的孔隙度和渗透率都因为堵塞而大大下降，日注水量也随之大幅度下降。在经过多次有效期很短的常规防砂之后，仍不断因为井筒积砂而影响正常注水。通过对该井的整个情况进行了全面的分析，认为常规的防砂只能阻止地层砂进入井筒，且有效期短，并不能解决地层孔隙低、导流能力差的这一根本问题。我们决定对该注水井实施压裂防砂工艺。利用前期的压裂和端部的脱砂作用在地层中形成短而宽的直线流型裂缝。经过压裂防砂施工之后，既阻止了地层出砂，又大大提高了地层的孔隙度、增加了对流体的导流能力，使日注水量得到大幅提升。
结论与建议
篇4
关键词：模拟电子技术，数字电子技术应用
中图分类号：TN710文献标识码：A文章编号：1674-098X（2019）04（c）-0164-02
随着电子技术发展水平不断优化，数字电子技术与模拟电子技术发展迅猛，其应用性均呈现扩张趋势。就双方的具体特征而言，模拟电子技术生产成本较低，通过便利的使用性能收获了群众的喜爱，但是数据的精度与准度较低，缺陷性明显。因此，模拟电子技术具体应用在低端设备，并且对于具体的精度准度要求较低。与之相对，数字电子技术呈现出良好的精度与准度特征，其数据更加全面与真实，在具体的运行工程中能够保证设备的整体效能发挥，提升工作效率。但是，因为精度与准度不断提升与优化，其工程造价远高于与模拟电子技术。
1模拟电子技术、数字电子技术简介
1.1模拟电子技术
模拟电子技术核心在于电路，通过全面有序地将电路进行细化，保证整体效能的稳定发挥。模拟电子技术处理模式较为简易，通过形成连续信号来提升工作效率，在相应的电子技术中发挥着重要的作用。因为模拟技术具有成本低廉、应用性能较广等特点，使得具体的模拟电子技术深受低精度领域产业的喜爱。但是，其低廉的成本带来了较大的问题，在具体的应用过程中，噪音问题无法解决，信号传播效率较差，并且容易受到电磁干扰，在一定程度上加重了失真和数据性能不足的问题，使得群众的具体使用满意度不足，带来了一定的不便性，同时也影响着人们对于电子技术的认识，造成在使用过程中频繁出现问题，阻碍着模拟电子技术的向前发展。
1.2数字电子技术
数字电子技术以抽样定理作为运算基础，在与抽样信号相结合的过程中，不断提升与优化数据的精度与准度。因为其自身运算逻辑严密，所以其精准度远超模拟电子技术。因为自身综合能力优异，数字电子技术应用广泛，并且能够保证数据信息安全有序的传播，将所有的不利因素，即噪音、电磁波等进行规避，保证了实际的播放效果与播放质量。与此同时，数字电子技术内部的安全系统健全，通过加密的方式来切实提升安全性，不断优化数据，保证整体的工作效能，切实提升工作效果。
2模拟通信和数字通信的分析和研究
2.1分析模拟通信的优缺点
模拟通信因为自身的安全性能不健全，使得具体的保密工作不到位，容易受到严重的电子干扰，从而产生信息泄露和他人盗取信息等问题。与此同时，其抗干扰能力较差，在具体的通信过程中，噪音会对通信质量产生严重的破坏，降低了整体的通信质量与通信水平。其優点也显而易见，即使用方便与造价低廉，是通信要求较低的企业和个人的福音。
2.2分析数字通信的优缺点
数字通信因为自身系统性和技术性较强，所以其频带较宽，并且对于技术性要求不断提升，其发展速度必须与相关电子技术发展水平同步。因为自身的精度要求较高，对于同频技术需求较大，其误差同样需要量化与整合。同样，其优点明确，即抗干扰能力和数据的精度与准度远超模拟电子技术，信息处理能力优越。目前，我国的高清电视大多使用数字电子技术，其信号传播率传播能力不断优化与提升。同时，数字电子技术通过构建完整的通信网络来切实提升和优化信号处理能力，保证通行的安全性与稳定性全面提升，为电子计算机技术与通信技术搭建了良好的沟通与合作的平台，保证二者紧密结合。相比与传统的通信技术，现代通信采用网络数据模式来保证接线工作的迅捷程度，大大解放了接线员大量的工作任务，并切实减少因人为因素带来的误差，保证工作效率与相关经济效益的全面提升。在存储方面，数字电子技术凭借优质的存储系统极大地便利了存储工作，不断优化和提升整体存储性能。
3模拟信号和数字信号在数字电子技术应用中的体现
模拟信号和数字信号通过文字、语音、视频等形式来将相应的信号数据进行有序的整理与表达，形成了良好的表现形式。
3.1模拟信号
模拟信号是指在特定的参数范围内，通过连续的或者有一定间隔的信息特征进行数据化表达，并最终产生信息数据。在传统的模拟信号模式下，电话与电视均采用有线模式，即通过将数据信息进行线路传播，在形成声音信息之后，通过用户声音来进行相应的变化与处理，保证时间呈现连续性特征。简而言之，即通过转换数据信息，使之以电信波的形式进行有线传输，在数据传出之后，将电信号进行备份与还原，使之能够直接应用于具体的生活与生产工作中来。
模拟是一种富有时效性与真实性的表达模式，在我们的日常生活中应用广泛，我们看到的具体事物或者通过多媒体设备看到的具体数据信息皆属于模拟，其应用型广泛，并与我们的日常生活与生产关系紧密。因为模拟自身的特殊性质，所以在其运行过程中需要载体，载体形式多样，可以使胶卷或者白纸，也可以是专业的数据云盘。同时，模拟工作同样对工具的需求性较高，模拟设备多样，可以是电视机或者音响。模拟的传播方式多样，可以采用传统的纸质传播，也可以使用先进的互联网技术进行传播。
3.2数字信号
数字信号的工作模式是去表示数字量，其特征是将信号进行状态变化，使其趋于稳定与跃式发展。数字信号的表现形式为电位型和脉冲型，前者的表示法则在于将不同状态的电位信号通过零和一来进行表达。后者的表示模式为将脉冲模式通过零和一来进行表达。在科学技术水平日新月异的今天，数字化技术不断成熟与优化，数字时代正式来临，通过数字来对人们的实际生活进行有序的表达，保证生活水平不断提升，信息的精度与准度同步优化。在具体的数字通信过程中，通过将数字信号作为信息传输的载体，保证信息传播的有序性与完整性，通过使用二进制信号表达模式，切实提升了表达工作的简易程度，缓解了数字表达的工作压力。
3.3在通信技术中模拟电话通信与数字电话通信的区别
模拟电话通信模式下，线路传输工作的起点是信号发送端，在发送端将模拟信号进行整合后，用声能的形式来进行传输，之后通过使用电能转化器来根据音频和声波来将变化着的声能进行转化与还原，保证用户能够收到模拟信号，并将其数据信号进行还原，其工作模式为数据信息-声能-电能-数据信息，形成一定的循环。数字电话通信模式下，语音声波直接转化为模拟信号，通过声音与电能的装换来简化工作流程，通过二进制算法来保证模拟信号的精度与准度，实现良好的声电、电声转换循环，保证用户在使用过程中能够切实减少工序，相应的操作工作也在同步减少。
篇5
雨雪冰冻恶劣天气应急预案2022
1总则
1.1编制目的
高效有序地做好本企业应对突发雨雪冰冻自然灾害的应急处置和救援工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。
1.2编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》
1.3 适用范围
适用于本企业雨雪冰冻灾害突发事件的应急处置和应急救援工作。
2应急处置基本原则
遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合，坚持一保人身、二保厂房、三保设备的原则。依托政府、统一领导、分工负责、加强联动、快速响应，最大限度地减少突发事件造成的损失。
3事件类型和危害程度分析
3.1事件类型
雨雪冰冻灾害主要发生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之际偶尔也会出现。这种气象灾害是由降雪（或雨夹雪、霰、冰粒、冻雨等）或降雨后遇低温形成的积雪、结冰现象，会对员工生命财产安全和设备正常运行造成危害。近年来在全球气候变暖的大背景下，本地区雨雪冰冻天气有所减少，但极端雨雪冰冻灾害发生的可能性仍然存在。
3.2危害程度分析
雨雪冰冻灾害直接对安全生产运行构成威胁。可能导致供电线路严重积雪冰冻、损毁杆塔，可能使户外电气设备损坏、厂房坍塌，甚至引发人身伤害事故。
雨雪冰冻灾害对交通安全有很大影响。可能导致地面塌陷、路面湿滑，增加交通事故发生的几率，造成交通受阻或交通事故。
雨雪冰冻灾可能导致室外供水、供汽、供气管路冻结，造成生产和生活供水、供气、供汽中断。
4事件分级
雨雪冰冻灾害事件按其性质、严重程度、可控性、影响范围等因素，一般分为四级。：
4.1I级 特大雨雪冰冻灾害
当地出现连续15天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到15毫米以上；线路结冰特别严重，全部发生跳闸；公司重要生产设备因冰冻发生严重损坏事故。
4.2II级 大雨雪冰冻灾害
当地出现连续10天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路结冰严重，部分发生跳闸；公司重要生产设备因冰冻发生损坏事故。
4.3III级 较大雨雪冰冻灾害
当地出现连续5天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路部分结冰，发生跳闸；公司生产设备因冰冻发生损坏事故。
4.4IV级 一般雨雪冰冻灾害
当地出现低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到5毫米以上；线路出现结冰现象；公司生产设备因冰冻发生损坏事故。
5应急指挥机构及职责
5.1应急指挥机构的组成
5.1.1应急救援指挥部
总指挥：生产副总经理
成员：安监部主任、发电部主任、设备部主任、环保部主任、燃运部主任、总经理工作部主任、思想政治工作部主任、财务部主任等部门行政正职
5.1.2应急救援办公室
指挥部在设备部设防雨雪冰冻灾害应急救援办公室，为常设机构，由设备部主任兼任办公室主任，负责本预案的执行和日常管理工作。
5.1.3应急救援工作组
（1）运行应急组：每个集控室成立一个小组，当班值长为组长。
（2）继电保护专业应急组：由控制部继电保护专业人员组成，继电保护主管任组长。
（3）汽机专业应急组：由设备部、检修部汽机专业人员组成，汽机主管任组长。
（4）锅炉专业应急组：由设备部、检修部锅炉专业人员组成，锅炉主管任组长。
（5）电气专业应急组：由设备部、检修部电气专业人员组成，电气主管任组长。
（6）热控专业应急组：由设备部、控制部热控专业人员组成，热控主管任组长。
（7）公用系统应急组：(包括:化学、燃料)，由设备部、燃运部、环保部人员组成，设备部副主任任组长。
（8）物资保障应急组：由发展计划部、物资部、燃料管理部人员组成，物资部主任任组长。
（9）后勤、医疗保障组：由行政事务部、物业管理人员组成，物业公司经理任组长。
（10）安全保障组：由安监部人员及各部门安全员组成，安监部主任任组长。
（11）保卫救援组：由总经部、消防队、驻公司武警中队人员组成，总经部保卫主管任组长。
（12）通讯保障组：由控制部通信专业人员组成，通信班班长任组长。
5.2应急指挥机构的职责
5.2.1应急救援领导小组的职责
（1）和解除应急救援命令和信号；
（2）组织指挥救援队实施救援工作；
（3）向上级汇报突发事件的情况，必要时向有关单位发出救援请求。
5.2.2应急救援办公室的职责
（1）负责组织本应急预案的编制、修订及审核；
（2）负责组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练；
（3）检查督促做好预防措施和应急救援的各项准备工作。
5.3应急救援工作组的职责
（1）运行应急组：负责运行设备的应急处理。
（2）继电保护专业应急组：负责继电保护的应急处理。
（3）汽机专业应急组：负责汽机设备的应急处理。
（4）锅炉专业应急组：负责锅炉设备的应急处理。
（5）电气专业应急组：负责电气设备的应急处理。
（6）热控专业应急组：负责热控设备的应急处理。
（7）公用系统应急组：负责公共系统以及燃料运输设备的应急处理。
（8）物资保障应急组：负责物资和燃煤的供应。
（9）后勤、医疗保障组：负责后勤供应及人员救护、车辆准备。
（10）安全保障组：负责安全保障、事故调查分析及上报。
（11）保卫救援组：负责现场的保卫隔离和消防救援。
（12）通讯保障组：负责现场的通讯保障工作。
6预防与预警
6.1风险监测
6.1.1风险监测的责任部门和人员
雨雪冰冻灾害的风险预警信息监测由设备部负责。
6.1.2风险监测的方法和信息收集渠道
雨雪冰冻灾害风险监测信息渠道主要来自省、市政府部门的雨雪冰冻灾害预警信息。
6.1.3风险监测所获得信息的报告程序
设备部要加强当地雨雪冰冻灾害天气预报信息的监测，对公司设备安全运行状况进行评估，并将结果及时报送生产副总经理。
6.2预警与预警行动
6.2.1预警分级
预报等级按国家统一标准划分为4级：
（1）Ⅳ级：一般雨雪冰冻灾害；
（2）Ⅲ级：较大雨雪冰冻灾害；
（3）Ⅱ级：大雨雪冰冻灾害；
（4）Ⅰ级：特大雨雪冰冻灾害。
6.2.2预警 （1）雨雪冰冻灾害预警由设备部负责确定级别，经生产副总经理或其授权人签发后。
（2）公司各部门安全生产第一责任人及时转发公司的雨雪冰冻灾害预警信息。
6.2.3预警后的应对措施 （1）加强宣传，增强全员预防冰冻灾害和自我保护意识，做好防御特大雨雪冰冻灾害的思想准备。
（2）建立健全防御雨雪冰冻灾害组织指挥机构，落实责任人、防御雨雪冰冻灾害抢险队伍，构建冰冻灾害易造成重大损失的重要生产设备的监测及预警措施，加强防御雨雪冰冻灾害专业机动抢险队的培训工作。
（3）提前做好各类工程的安全检查，按时完成工程建设任务，要落实安全度过雨雪冰冻灾害的方案。
（4）各部门要及时落实本部门的防御雨雪冰冻灾害应急预案。
（5）按照分级负责的原则，储备必需的防御雨雪冰冻灾害物资，合理配置。
（6）充分利用通信网络，确保雨雪冰冻期间通信完好和畅通。
6.3预警结束
当低温雨雪冰冻天气状况好转，省、市政府部门雨雪冰冻灾害预警结束信息时，设备部对公司设备安全运行状况进行评估，并将结果及时报送生产副经理，由生产副总经理宣布结束预警。
7信息报告
7.1应急值班电话
7.2应急报告的程序、方式和时限
7.2.1雨雪冰冻灾害信息实行归口处理，由安监部负责向分公司、集团公司以及当地政府有关部门逐级上报。 7.2.2雨雪冰冻灾害信息的报送，应快速、准确，重要信息立即上报，若一时难以准确把握，先报告基本情况，后抓紧核实补报详情。 7.2.3有关部门在发现或接到雨雪冰冻灾害事件的报告后，经核实无误，应依据职责分工，立即组织调集力量开展应急处置工作，全力控制事态发展，并在2小时内向公司总经理报告。 7.2.4III-Ⅰ级预警信息和应急响应启动后，事件所涉及的部门应当将进展情况及时上报公司，并按照“零报告”制度，形成每日情况简报。公司及时将进展信息汇总形成每日雨雪冰冻灾害事件情况简报，上报分公司。 7.3速报内容
灾害速报的内容主要包括雨雪冰冻灾害险情或灾情发生的地点、时间、灾害类型、灾害体的规模、影响范围和程度、已采取的应急处置措施和成效，可能的引发因素和发展趋势等。对已造成后果的灾害，速报内容还要包括伤亡和失踪的人数以及造成的直接经济损失。
8应急响应
8.1响应分级
在本预案中将雨雪冰冻灾害的应急响应级别分为4级：
8.1.1Ⅳ级响应：应对一般雨雪冰冻灾害。 8.1.2Ⅲ级响应：应对较大雨雪冰冻灾害。 8.1.3Ⅱ级响应：应对大雨雪冰冻灾害。 8.1.4Ⅰ级响应：应对特大雨雪冰冻灾害。 8.2响应程序
8.2.1启动应急预案的条件
（1）Ⅳ级响应：当地出现低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到5毫米以上；线路出现结冰现象；公司生产设备因冰冻发生损坏事故。
（2）Ⅲ级响应：当地出现连续5天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路部分结冰，发生跳闸；公司生产设备因冰冻发生损坏事故。
（3）Ⅱ级响应：当地出现连续10天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路结冰严重，部分发生跳闸；公司重要生产设备因冰冻发生损坏事故。
（4）Ⅰ级响应：当地出现连续15天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到15毫米以上；线路结冰特别严重，全部发生跳闸；公司重要生产设备因冰冻发生严重损坏事故。
8.2.2响应启动
（1）Ⅳ级响应：生产副总经理宣布启动应急预案；
（2）Ⅲ级响应：生产副总经理宣布启动应急预案；
（3）Ⅱ级响应：总经理宣布启动应急预案；
（4）Ⅰ级响应：总经理宣布启动应急预案。
8.2.3响应行动
当确认灾害灾情发生时，立即启动相应级别应急预案，成立现场指挥部，召开应急会议，调动参与应急处置的各相关部门有关人员和处置队伍赶赴现场，按照“统一指挥、分工负责、专业处置”的要求和预案分工，相互配合、密切协作，有效地开展各项应急处置和救援工作。
8.3应急处置
8.3.1先期处置
（1）对是否改变运行方式、转移群众和应采取的措施做出决策；
（2）及时划分灾害危险区，设立明显的警示标志，确定预警信号；
（3）加强联络，防止灾害进一步扩大，避免抢险救灾可能导致的二次人员伤亡。
8.3.2应急处置
（1）当发生雨雪冰冻灾害后，设备部、发电部等各部门继续与冷水江气象局保持密切联系，及时掌握灾害性天气的动向，增加观测次数，提高分析预报和预警预报频次，及时向防雨雪冰冻应急小组领导和成员通报监测预报信息。
（2）应急小组成员接到通知后，应迅速赶赴事故现场，核实雨雪冰冻灾害引发事故的地点、程度等信息，同时要立即向上级领导汇报。
（3）事故现场同时发生人身伤亡事故时，当班值长应及时向总经理报告，由总经理宣布启动人身伤亡事故应急预案和相应的处置方案，要求通讯保持随时畅通。
（4）由各检修单位和湘军公司组织进行道路及厂房的除雪、除冰工作，确保厂区主要道路的畅通。
（5）安监部监督现场安全措施落实和人员到位情况。
（6）总经理工作部主任和物业公司经理负责组织后勤、医疗保障组，保证信息畅通，作好后勤生活和现场的救护工作。
（7）燃料部负责核实燃煤的储存情况、燃料的供应情况（包括铁路和公路运输），并及时向应急组组长汇报。
（8）物资部负责组织物资保障应急组成员，随时提供铁锹、扫帚、雨鞋、棉衣等应急物资，保证系统恢复所需的物资的供应。
（9）设备部负责组织设备恢复应急组成员，检修部经理协助，配合发电部全面恢复生产设备的正常运行；同时根据雨雪冰冻灾害损坏的设备，及时与物资部门沟通，掌握备件的库存信息，以便在第一时间恢复设备正常运行。
（10）发电部和设备部负责维持现场的生产秩序，保持稳定生产。
（11）行政事务部、运输分公司负责了解厂外道路的情况，并与冷水江道路交通管理部门人员取得联系，及时了解道路信息；同时配合应急小组备足车辆，以备应急处置急用。
（12）雨雪冰冻灾害防灾救灾的有关新闻报道工作需由应急小组组长审核后进行。
（13）发生特大和重大雨雪冰冻灾害时，由总经理向华银公司、集团公司及地方政府汇报事故情况。
（14）发生雨雪冰冻灾害后，设备部、发电部等应急小组应密切关注灾害性天气的发展趋势、生产、生活设备的运行情况，防止发生管道冻裂跑水、氢气管道冻裂跑氢、交通事故等次生灾害。
（15）当灾害扩大无法控制时，由总经理向地方政府请求支援。
8.3.3扩大应急响应
现场指挥部应随时跟踪事态的进展情况，一旦发现事态有进一步扩大的趋势，有可能超出自身的控制能力，应立即向地方政府、调度和上级主管单位报告，由应急领导小组协助调配其他应急资源参与处置工作。
8.4应急结束
雨雪冰冻灾害处置工作已基本完成，次生、衍生危害基本消除，应急处置工作即告结束。
IV-III级应急响应终止：根据现场生产恢复情况，由生产副总经理命令结束应急响应。
II-I级应急响应终止：根据现场生产恢复情况，由总经理命令结束应急响应。
9后期处置
9.1雨雪冰冻灾害发生后，在人身安全不受危害的情况下，各部门生产人员要坚守本职岗位,使公司生产正常进行。 9.2各部门按职责分工归口调查、收集、整理灾情信息、设备损失情况，由设备部统一汇总和分析评估，并及时上报总经理。 9.3按相关规定完成事故的调查分析工作，并及时将事故报告上报上级主管部门。 9.4每年设备部应对防御雨雪冰冻工作的各个方面和环节进行评估、评价，总结经验和教训，提出防御雨雪冰冻系统工程规划、建设和管理建议，定期组织防雨雪冰冻检查，进一步做好防御冰冻灾害工作。财务部根据评估情况办理保险和理赔事宜。 9.5应急响应终止后，公司应对参加突发事件应急处置过程中做出贡献的先进集体和个人进行表彰和奖励。 10应急保障
10.1应急队伍
任何部门和个人都有参加防御雨雪冰冻救灾的义务。武警部队和民兵是防御雨雪冰冻抢险的重要力量。 设备部应加强防御雨雪冰冻灾害专业应急队伍建设，加强专业人员技术培训，确保防御雨雪冰冻抢险需要。 调动武警部队参加抢险救灾基本程序：抢险救灾需要驻公司武警部队参加时，由总经部向市武警支队提出申请，由市武警支队按照有关规定派出兵力。 10.2应急物资与装备
物资部结合公司实际贮备一定数量防御雨雪冰冻灾害物资。防御雨雪冰冻灾害物资调拨原则：先使用公司储备的防御雨雪冰冻灾害物资，在不能满足情况下，由总经部向分公司、当地政府有关部门提出援助申请。
10.3通信与信息
由总经部编制防御雨雪冰冻抢险各参与单位、责任人以及相关部门、上下级防御雨雪冰冻指挥机构的联系电话、传真电话，各防御雨雪冰冻抢险参与单位值班电话、主要责任人联系电话等的通讯录，并制定管理制度，经常进行核实、更新，以保障联络畅通。
控制部通讯专业人员负责保障防御雨雪冰冻灾害信息的畅通。遇到突发事件，要保证防御雨雪冰冻抢险救灾的通信畅通。必要时，要全力确保调度电话的畅通，确保值长岗位全国直拨电话的畅通。
10.4经费
财务部预算要安排资金作为防御雨雪冰冻抢险应急资金。
10.5其他
行政事务部负责公司救灾车辆的调配工作，优先保证防御雨雪冰冻抢险人员、防御雨雪冰冻救灾物资的运输。
物业管理负责组织医疗卫生队赴生产现场巡医问诊，开展伤病员救治等工作。
11培训和演练
各部门要将防雨雪冰冻应急预案内容以及防寒防冻、防御雨雪冰冻救灾等常识纳入员工日常技术培训工作。
每年开展一次防雨雪冰冻应急预案演练。
12附则
12.1术语和定义
（略）
12.2预案备案
本预案报辖区地方政府有关单位和上级主管单位备案。
12.3预案修订
本预案应适时进行修订，最长期限不超过三年。
12.4制定与解释
本预案由总经部负责制定、归口和解释。
12.5预案实施
本预案自xxxx年x月x日起开始实施，原相关预案同时废止。
13.1有关应急机构或人员联系方式
13.1.1应急指挥机构人员和联系方式
篇6
关键词：视觉营销 ；陈列设计；LV；品牌发展
中图分类号：J525.2 文献标识码：A文章编号：1673-0992（2011）04-0182-02
法国人有一句经商谚语说，即使是水果蔬菜，也要像一幅静物写生画那样艺术地排列，因为商品的美感能撩起顾客的购买欲望。
心理学研究表明，在人所接受的全部信息当中，有83%源于视觉，11%来自听觉，其他6%分别来自嗅觉、触觉和味觉。这反映了人在感觉方面的生理特点，即长期的生产劳动和社会实践，充分提高了人的视觉感受力；从另一个角度讲，真是由于人所特有的审美意识，使人眼睛的功能得到了更多的发展。因为，世间万物的颜色和形态是最为丰富多彩的审美对象。
视觉营销（VMD，即visual merchandise display的缩写）就是运用这个原理，借助无声的语言，实现与顾客的沟通，以此向顾客传达产品信息、服务理念和品牌文化，达到促进商品销售、树立品牌形象的目的。
而作为视觉营销其中重要组成部分的陈列设计，正如服装的起源和发展，最初是在欧洲出现、发展并随之成熟，即使是现在，欧美等国家商品陈列设计的变化及表现形式，也代表着世界的潮流，影响着陈列设计的流行趋势，如同他们在服装领域给世界带来的影响一样。日本和韩国这些受西方思想较大的国家紧随其后，并在结合自身及亚洲地区的特色进行本土化的加工，融合为具有亚洲特色的流行趋势。并在品牌的终端形象推广上做到了绝对的独一性、统一性。
在我国随着市场经济的不断深入，人民的生活水平和审美意识、情趣的不断提高；以及海外服装企业和品牌的大量涌入，顾客对服装的要求也从驱寒保暖转为对时尚流行的追求。我国的服装服饰行业正在逐渐进入成熟期阶段。服装销售不再是商品好就能赢得顾客，如果企业经营者的经营理念、管理水平不能与时俱进，必然会在激烈而无情的竞争中丧失立足之地。消费者要“购买”的已不只是服装本身，他们开始关心品牌所体现的文化、带来的精神诉求。而终端店铺是品牌与消费者的窗口，它的形象直接决定消费者是否购买该品牌产品。说陈列就是从细小的地方体贴顾客，使他们在感受陈列环境的同时愿意逗留并购买产品。
陈列是视觉营销的重要组成部分，陈列设计的创意和表现手法不能脱离品牌的视觉营销体系。国内的服装品牌尚未建立视觉营销体系，更没有大型视觉营销体系策划的经验，获得知识的重要途径之一就是学习和借鉴国际知名品牌的成功案例，从中取其精华，为我所用。
LV在橱窗设计、店铺设计、陈列方式等方面始终扮演着时尚产业的先驱和领导者的角色，成为无数品牌争相追捧效仿的对象。这些都来自于LV高超的视觉营销手法和良好的品牌意识。
2004年是LV150年华诞，也正值中法文化年北京文化周在法国举行期间。巴黎香榭丽舍大道第一次允许本国以外的团体进行盛大的盛装游行表演，86万法国及各国游客聚集于此，争相目睹来自古老而神秘的东方古国中国的表演，观众人数之多已超越法国国庆。聪明而老道的LV不失时机的抓住了这一难得的机会，在香榭丽舍大道上竖立起巨型的LV旅行箱造型和与之相应的路边广告，最初所有的人都会被印有LV缩写及四瓣花纹组合图案的超大型旅行箱所震撼，感慨一个历史悠久的大品牌如此惊人的手笔――箱体模型不但做工精细，就连所使用的材料所选用的颜色也是严格按照实物来仿制的。这是LV百年来最经典的皮箱款式之一也是其品牌辉煌历史和繁荣今日的见证。但人们还沉浸在正面巨型旅行箱所带来的震撼时，皮箱另一侧的广告路牌更是会让所有认识和知道汉字的人从心底萌生一种感动和温情。因为此时正是中国最为重要的传统节日春节，“恭贺新禧”的中文字样赫然撞入人的眼球，与“LOUIS VUITTON”、1854-2004年”、“150周年”华诞的祝福交相辉映，同时在广告牌前还飘扬着中法两国的国旗。
看到这里，我们不得不深深感叹LV贵为世界顶级品牌的实至名归和智慧，如此懂的借政治文化之强势，恰当的时机，恰当的地点和方式以一种不经意的神情去表达和传播自己的品牌。
此次LV的陈列设计无疑是次非常成功的视觉营销，剖析之，不难得出以下几方面的经验。
1.突出中心
人在观察外界事物时，总是把其中很小一部分当成关注的对象，而把其他部分作为背景，这是因为人的知觉具有选择性的特点。因此，色彩鲜明、形状独特、轮廓清晰、具有整体性和容易理解的形象，往往会吸引更多的注意力。最经典款的LV旅行箱被同比例放大的数倍立于交通要道，不费吹灰之力赚足了眼球。
2.激发兴趣
一个视觉形象给顾客的直观感觉十分重要，如果它是单调、平淡，顾客就不会继续关注它，即使它给人的第一印象很好，若它只有外表形式而缺乏内涵，顾客同样不会有认真探究它的兴趣。因此，一个出色的设计方案，不仅能吸引顾客的注意力，还能让顾客发现它的新奇之处，或感到它的无穷韵味和深刻内容。与硕大旅行箱相呼应的印有中文字样的红色广告牌，使人们在对东方古老国度产生的联想的同时也感叹LV的传奇与经久不衰。
3.启发理解
企业形象和品牌理念是视觉营销所要展现的重点内容，在一般情况下，这些内容都十分抽象。因此，需要借助形象化的语言加以阐释和说明。当某个标志、图形或是服饰单品单独出现时，所能表达的含义是非常有限的。如果把它们有机的结合在一起，形成一个完整的体系，就会创造出某种意境和情调，发挥启发思维、引导联想和加深印象的作用，使企业和品牌形象在顾客心目中趋于完整和清晰，企业精神和品牌文化也容易得到理解和接受。印有LV缩写及四瓣花纹组合图案的超大型旅行箱代表着LV的传奇，也使人联想起其往日的辉煌。
4.引导体验
服装陈列和橱窗展示，通过营造某种别具一格的生活情调和请教氛围，能够使顾客如同身临其境，产生于自己的生活方式和审美趣味有关的联想，在潜移默化中，会把自己同眼前的形象联想在一起。香榭丽舍大街上的展示使人们能在中法文化交流年的氛围中感受LV的时尚，在LV的不朽与传奇中畅想中法乃至世界文化的交融与碰撞。
随着众多企业品牌经营意识的觉醒，越来越多的企业已经意识到，终端形象在消费者购买产品的行为过程中起到的重要作用，纷纷将目光投向自己的陈列设计。而其发展趋势有着以下几方面特点。
1.陈列设计的周期缩短
由于顾客在视觉上求新求变，新产品也在不断推陈出新，卖场布置设计的生命周期越来越短，特别对于快速服装品牌，店面陈列几乎每周特别在一些重要节日必须彻底改换。
2.陈列设计的设计分类明确、展示严谨
为了适应市场的变化，视觉营销技巧进一步提升，设计过程和实施也更为规范。间布置发展的同时，产品分类与展示更为严谨。
一方面店铺装潢设计特色明确，即是对同一个品牌也根据产品系列在装饰上有明确的界定。对于同一品牌不同档次的店铺也要有所区别；另一方面，展示的方式也有明确的界定。单品种商品按品类进行分类，采用自选式的大批量销售，展示的核心不是强调流行趋势，而重在强调服装的搭配方式。以自营店形式经营的概念品牌则以主题进行分类，是更具组织性的视觉营销的体现。
3、陈列的档次不断提升
在陈列设计的发展过程中，中档品牌开始接近高档品牌，高档品牌只有进一步向前推进，做的更为出色。
视觉营销作为一种认识和观念已经得到普遍认同，作为一种方法已被广泛应用。但是，作为一个重在创意、要求技术与艺术高度结合的实用性方法，它的应用仍然有十分广阔的拓展空间，它的实际价值还需很好地挖掘。
参考文献：
[1]刘小红.服装市场营销. 北京：中国纺织出版社.2008
[2]马大力.卖场陈列 无声促销的商品展示. 北京：中国纺织出版社 ， 2003
[3]马丽群.服装陈列设计. 沈阳：辽宁科学技术出版社.2008.07
[4]阳川.服装陈列设计. 北京：化学工业出版社.2008
篇7
1.1 为了有效预防、及时控制和消除由于恶劣天气（如浓雾、冰冻、大风、龙卷风、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引发突发生产事故（以下简称突发事故）的危害，及时组织抢修，保障电网的安全运行和电力可靠供应，特制定本预案。
1.2 公司成立恶劣天气应急指挥部，负责对公司恶劣天气应急处理的统一领导、统一指挥。
1.2.1 恶劣天气应急指挥部由总经理担任总指挥，其他公司领导担任副总指挥，由生产技术部、安全监察部、行政工作部、政治工作部、工会、调度通信中心、输配电工作部、变电工作部、市场营销部、农电发展部、启元公司、各供电所等部门的负责人组成。指挥部设在五楼应急指挥中心。
1.2.2 恶劣天气应急指挥部下设恶劣天气应急处理办公室，办公室设在生产技术部。
1.3 接到恶劣天气预警信息后，应急处理办公室宣布启动本预案，在指挥部的统一领导下做好突发事故的应急处理。
1.4 遇到恶劣天气，公司所属各单位应同时启动本部门的应急预案，在应急办的统一领导下处理突发事故。
1.5恶劣天气应急工作应当遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、快速反应、安全高效的原则。
2 组织机构与职责
2.1 恶劣天气应急领导小组
2.1.1公司成立恶劣天气应急领导小组。
2.1.2 公司恶劣天气应急领导小组主要职责：
（1）贯彻落实上级有关事故应急救援与处理法规、规定；
（2）接受市公司应急领导小组的领导，就公司应急处置工作请求当地政府提供应急援助；
（3）统一领导公司突发事件抢险及应急处理工作；
（4）研究重大应急决策和部署；
（5）宣布公司进入和解除预警状态；
（6）宣布公司进入和解除应急状态；
（7）决定实施和终止应急预案；
（8）相关信息；
2.2 恶劣天气应急办公室
2.2.1应急领导小组下设恶劣天气应急处理办公室，办公室设在生产技术部，负责日常工作。
2.2.2办公室主要职责：
（1）落实应急领导小组部署的各项任务；
（2）监督执行应急领导小组下达的应急指令；
（3）组织制订应急预案，并监督执行情况；
（4）掌握应急处理情况，及时向应急领导小组报告应急过程中的重大问题。
2.3恶劣天气应急专业工作组
恶劣天气应急办公室下设电网调度（设在调度通信中心）、设备检修（设在输配电工作部和变电工作部）、事故调查（设在安全监察部）、营销服务（设在市场营销部）、物资保障（设在物流分中心）、保卫（设在保卫部）、后勤保障（设在生活服务中心）、新闻（设在政治工作部）等突发事件应急专业工作组，负责落实应急领导小组的指示，协调指挥专业应急工作。
3 信息收集和报告
3.1 信息系统
3.1.1 公司建立恶劣天气及恶劣天气引发突发事故信息的收集、和报告系统。恶劣天气信息的收集及构成灾害等级的确定、信息和报告的责任部门为调度通信中心。调度通信中心根据地调通知或XX市气象台的恶劣天气预报通知后，及时通知恶劣天气信息。
3.1.2 突发事故等级确定的责任部门为调度通信中心。
3.1.3 突发事故情况向上级（市公司、市委、市政府、市安全生产监督管理局等）的报告由责任部门按照统一协调的原则向各自归口部门汇报。
3.1.3.1 向市公司、市委、市政府报告的责任部门为行政工作部。
3.1.3.2 向市公司各专业部门（安监、生技、调度、营销、农电等）报告的责任部门为各专业对口部门。
3.1.3.3 向市安全生产监督管理局报告的责任部门为安全监察部。
3.1.4 可能对用户造成影响或已经造成影响的，向用户传送信息及解释工作的责任部门为客服中心。
3.1.4.1 市场营销部应建立重要用户联系制度，明确联系责任人，应联系的用户，并取得这些用户的有关资料（如负责电力的领导或管理负责人）及联系方式。
3.1.4.2 在收到有可能引发停电事故的恶劣天气信息时，由联系责任人负责对联系的用户通报情况，做好发生停电的事故预想和防范措施。
3.1.4.3 在发生事故造成重要用户停电时，由联系责任人负责对用户联系并作好解释工作。联系责任人在突发事故对用户造成影响后应立即进行联系解释；在事故发生2小时内应到达联系的用户（夜间发生事故应在6小时内到达用户）。
3.1.4.4 对供电可靠性要求高的用户，市场营销部要对用户的供电方式及措施进行检查，必要时督促这些用户采取相应的整改措施（如采用双电源供电方式或配备备用发电设备等）。
3.1.5 可能对农电系统造成影响或已经造成影响的，向农电系统传送信息及解释工作的责任部门为农电发展部。
3.1.5.1 建立农电单位联系制度，明确联系责任人，取得这些单位的有关资料及联系方式。
3.1.5.2 在收到有可能造成突发事故的恶劣天气信息时，市场营销部联系责任人负责对重要用户单位通报情况，做好发生停电的事故预想和防范措施。
3.1.5.3 在发生突发事故造成停电时，农电发展部联系责任人负责对各乡所进行联系并作好解释工作。
3.1.5.4 联系责任人负责对联系单位的供电方式及措施进行检查，必要时督促用户采取保电措施。
3.1.6 新闻的收集、向新闻媒体的信息及向社会信息的责任部门为政治工作部。
3.1.6.1 由政治工作部负责建立新闻单位联系制度。
政治工作部应建立与新闻媒体的常态联系机制，协调新闻媒体形成电力新闻报道前的通报制度。
3.1.6.2对需要向新闻媒体及社会的信息由应急办审核批准，由政治工作部负责。
3.2 信息的收集和
3.2.1调度通信中心应与地调和气象部门保持联系，随时取得恶劣天气信息。
3.2.2 其他部门在取得恶劣天气信息时，应及时向调度通信中心及应急办公室报告。
3.2.3 当调度通信中心收集到恶劣天气信息后应立即向应急办及有关部门负责人预警信号。
3.3 信息报告
3.3.1 当恶劣天气引发下列情形之一的突发事故时，调度部门（或发生事故的部门）应立即向公司主管领导及各有关单位负责人报告。
3.3.1.1 重伤及以上人身事故。
3.3.1.2 电网一类障碍及以上电网事故。
3.3.1.3 设备一类障碍及以上设备事故。
3.3.1.4 10千伏及以上线路倒杆（塔）、断线。
3.3.1.5 10千伏及以上主要电气设备损坏。
3.3.1.6 调度通讯中断、干线通信中断。
3.3.1.7 对重要用户造成停电。
3.3.1.8 其他需要报告的事故。
3.3.2 当恶劣天气引发下列情景之一的突发事故达到电网大面积停电预警等级时，启动相应的预警信息。
3.3.3 有关单位在接到突发事故时，应按照国家电网公司《电力生产事故调查规程》的要求进行即时报告。
3.3.4 任何单位、部门和个人对突发事故不得瞒报、缓报、谎报、漏报或者授意他人瞒报、缓报、谎报、漏报。
4、预警系统
4.1 预警系统的建立
4.1.1 设置标志牌。
在线路杆塔上设置报警联系方式等标志。由输配电工作部负责实施。
4.1.2 设立奖励基金。
公司设立奖励基金，由行政工作部制定奖励标准，对及时报告或协助抢修的人员提出奖励意见，报主管领导批准后实施。
4.1.3 发挥供电企业的巡线护线作用。
将经过农村、城区的市公司所辖线路纳入供电企业的考核内容，签定责任协议，明确维护内容和考核方法。
4.1.4 采取技术措施。
在变电站安装准确度高的线路故障测距装置等，提高故障测距的准确性。
4.1.5 建立通信系统。
对管理及抢修人员配备必要的通信工具，如手机、手持（车载）对讲机，并保持通讯畅通。
4.2 预警及预案启动
4.2.1 在接到有可能造成突发事故的恶劣天气信息后，调度通信中心应立即发出预警信号。
根据恶劣天气影响程度，将预警信号从轻到重依次分为黄、橙、红三级：
4.2.1.1当灾害天气情况达到下列情况时台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰黄色预警信号:
24小时内可能受天气影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受天气影响, 平均风力为6-7级，或阵风7～9级并可能持续；6小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续；12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续； 6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力达6-7级，或阵风7-8级并伴有强雷电，且可能持续；12小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为6-7级，或阵风7-8级并可能持续；12小时内出现积雪厚度大于25mm的降雪;线路覆冰厚度达2-5mm。
4.2.1.2 当灾害天气情况达到下列情况时台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰橙色预警信号：
12小时内可能受天气变化影响,平均风力可达7级以上，或阵风9级以上；或者已经受天气变化影响, 平均风力为9～10级，或阵风10～11级并可能持续； 3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续； 6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续； 2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上，并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为8-9级，或阵风9-10级并伴有强雷电，且可能持续；6小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为8-9级，或阵风9-10级并可能持续；12小时内积雪厚度大于50mm的降雪；线路覆冰厚度达5-10mm。
4.2.1.3 当灾害天气情况达到下列情况时台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰红色预警信号：
6小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达10级以上，或者已达10级以上并可能持续；3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续；2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续；2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为10以上并伴有强雷电，且可能持续；6小时内可能出现平均风力达10级以上的大风，或者已经出现平均风力达10级以上的大风并可能持续；12小时内出现积雪厚度大于100mm的降雪;线路浮冰厚度达10-15mm(参照依据：依据***供电区电力设计标准风力等级与中国气象局规定的风力等级，相应降低了二级风速)。
4.2.1.4 当线路覆冰厚度超过15mm；风力超过30m/秒的最高设计要求时，启动恶劣天气红色预警。
4.2.2 各单位接到预警信息后，应立即使相关人员、物资、设备等处于待用状态，所有与抢险有关的人员通讯工具保持昼夜畅通。
4.2.2.1 接到黄色等级预警信息后，应急值班人员和生产值班领导要进入备战状态；
4.2.2.1.1 调度通信中心根据情况及时调整电网负荷，合理安排运行方式，作好重要设备跳闸的事故预想和处理预案。
4.2.2.1.2 生产技术部组织有关部门和单位做好防止各类灾害的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要用户停电应急预案》的各项准备工作。
4.2.2.1.3 各运行单位要加强设备巡视和运行监视，及时发现和处理设备缺陷，发现问题及时汇报。同时要加强值班，安排好事故抢修的各项准备工作，并保证通讯畅通。
4.2.2.2 接到橙色等级预警信息后，应急指挥部及办公室人员、生产值班带班领导、各单位行政正值，要进入岗位备战状态（不分昼夜），班、站长上岗到位，各部门应急抢险队伍进入备战状态；
4.2.2.2.1调度通信中心应根据实际情况调整运行方式，做好重要设备跳闸的事故预想和处理工作；运行值班人员加强值班工作，密切注意设备的运行状态。
4.2.2.2.2生产技术部组织有关部门和单位做好防止各类灾害的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要用户停电应急预案》的各项准备工作。
4.2.2.3 接到红色等级级预警信息后，应急办人员、各单位行政正值，主抓生产的副职，各相关单位检修人员、应急抢险队伍、物资、设备等要全部进入岗位备战状态（不分昼夜），随时待命出发抢险。
4.2.3在灾害天气引起的突发事件造成大面积停电等事件时，应立即启动《电网大面积停电事件处置应急预案》。
5 突发事故处理
5.1 接到信息及到达突发事故现场
5.1.1 在接到应急办的事故信息后，应立即启动本单位应急预案，并组织有关人员迅速到达事故现场。
5.1.2 运行维护（抢修）人员到达事故现场后，应迅速查明事故情况，及时向值班调度员进行汇报，并注意保护事故现场。
5.1.3 生技、安监等部门的负责人及专责人到达事故现场后，应注意收集有关资料，对现场情况进行拍照（摄像），并妥善保管。
5.1.4 明确现场抢修指挥、后方总指挥，同时组织后续人员进行准备。
5.2 后备抢修人员
5.2.1各单位应建立在恶劣气候条件下集中大规模人员进行抢修的机制。
5.2.2 各单位应具备可调用的可以直接参加抢修的人员，有联系方式并保持通讯畅通。
5.2.3 各单位应掌握可以参加抢修的后备人员的情况，在本单位后备人员不足时由应急处理办公室协调解决。
5.3 抢修工器具
5.3.1 各单位应配备应急必备的抢修工器具及大型工器具，如照明灯具、交通车辆（包括可以在恶劣天气、恶劣路况使用的越野车辆）、吊车等。
5.3.2 各单位应掌握抢修工器具的存放地点及数量、目前状况，并保证随时可以投入事故抢修。
5.3.3本单位抢修工器具不足时由应急指挥部负责协调解决。
5.4 备品备件
5.4.1 各单位应有可调用的变电站及输电线路常用备品备件。
5.4.2 各单位应随时掌握备品备件的数量、目前状况及存放地点并能随时调用。
5.4.3 本单位备品备件不足时由生产技术部负责协调解决。
5.5 抢修现场的指挥
5.5.1 由单一单位参加的抢修现场的指挥，由本单位负责明确现场指挥人员。
5.5.2 由多单位参加的抢修，现场指挥由应急办指派专人负责统一指挥，各单位抢修人员服从现场指挥人员指挥。
5.6 事故设备的恢复
事故设备的恢复，由负责调度该设备的调度部门下令恢复，其他部门服从调度部门的命令。
5.7 公司本部有关人员赶赴突发事故现场的协调
公司本部有关部门的有关人员根据应急办的要求到达现场。
5.8 公司领导及上级部门领导赶赴突发事故现场的协调
5.8.1 根据突发事故情况，由行政工作部负责协调公司领导到达现场事宜。
5.8.2 上级部门领导需要到达突发事故现场时，由行政工作部负责协调。
6 后勤保障
6.1 人身安全保障
6.1.1 事故抢修时所有参加人员要将人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下进行事故抢修。
6.1.2 到达突发事故现场的所有人员都要注意人身安全，必须服从现场指挥。突发事故处理现场的安全措施及所有人员的人身安全由抢修负责人负责监督落实。
6.1.3 到达突发事故现场人员的日常安全教育培训由所在单位（部门）负责。
6.2 交通保障
6.2.1应配备合适的（恶劣天气、恶劣路况可以使用）交通工具，满足公司领导及相关部门人员及时赶赴现场的需要。
6.2.2相关部门无车辆或车辆不够时，由生产技术部提供车辆。车辆状况应良好随时可以使用。
6.2.3 车辆驾驶员的日常培训及管理（包括安全培训）由所在单位负责。
6.3 后勤供应
突发事故抢修现场的后勤保障由生活服务中心负责，包括食品、饮料，取暖（降温）设施等生活必需品。必要时由应急指挥部负责协调有关事宜。
6.4 统一掌握的抢修人员
应急处理办公室应掌握全公司能够参加事故抢修的人员情况，包括各单位分布情况，人员数量、联系方式、交通保障情况等，并能够随时调用。
6.5 大型施工工器具
应急办公室应统一掌握全公司大型施工机具的分布情况及状况，并能够随时调用。如作业车辆、起吊设备、越野车辆等机具。
6.6 统一管理的备品备件
生产技术部应集中统一掌握一定数量的备品备件，并能够随时调用。
7、附 则
7.1 本预案由XX市供电有限责任公司组织制定，由生产技术部负责解释。
7.2 公司各单位应结合本单位实际制定本单位的恶劣天气引发突发生产事故应急预案并成立应急办。
7.3 恶劣天气未构成电网大面积停电时适用于本预案。
7.4 当恶劣天气引起的突发事件达到各类预案规定的等级标准时，启动相应的应急预案。
篇8
关键词：空心板；裂缝；原因；预防；加固；措施
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
空心板因自重轻，制作工艺成熟，造价低，安装方便而在工程中大量使用，同时空心板板底纵缝、铰缝开裂病害普遍存在，主要的裂缝有板底纵向裂缝、铰缝开裂、板底斜向裂缝、钢筋锈涨裂缝等病害，这些病害的产生对桥梁的运营带来很大安全隐患。
1、空心板梁铰缝开裂，桥梁桥面铺装产生沿桥长通裂缝
1.1铰缝开裂的成因
该类铰缝开裂主要是施工工艺原因造成的，空心板预制时，腹板外侧表面光滑，凿毛往往凿除不到位，没有凿出毛面，甚至不凿毛，安装后浇筑铰缝砼，施工人员没有意识到铰缝砼的重要作用，采用梁板砼浇筑而不用微膨胀砼，振捣不密实，剪力铰混凝土收缩而产生缝隙或剪力铰混凝土因强度不足而受剪损坏，此时这种病害首先造成板底铰缝渗水，随着时间推移，铰缝开裂造成桥面纵向裂缝，这类纵向裂缝长度往往是全跨通长的。
1.2铰缝开裂的危害
空心板梁剪力铰铰缝开裂使相邻两榀空心板横桥向整体性破坏，使荷载横向分布集中，即荷载横向分布系数增大，从而降低桥梁承载能力，裂缝严重时，造成铰缝完全开裂而行成单板受力，再加上超载的影响，很有可能造成断板，对桥梁安全运营带来严重危害。
1.3铰缝开裂砼病害的预防和治理
此类病害的预防是在预制空心板时对梁板侧面充分凿毛，浇筑铰缝砼时采用微膨胀砼，振捣密实。对于运营桥梁，此类病害一般采取凿除桥面铺装砼，在空心板梁顶部植筋，布置双层钢筋网Φ10@100mm，浇筑C40混凝土至顶面，或者浇筑砼至顶面一下4cm ，然后铺筑沥青砼。
2、空心板梁底面纵向裂缝
2.1底板纵缝开裂的成因
底板纵向裂缝产生的原因主要是设计和施工方面的原因造成的，空心板腹板较薄，钢筋较密，施工浇筑砼时，底板砼从腹板流至底板，并经插入式振捣棒振捣，由位能推挤流入的，流入的混凝土以细骨料和粉料占多数，这部分级配不好，细料多，故收缩大，由于空腔底部呈弧形，在最薄处产生收缩拉应变集中，当这种拉应变超过该混凝土在该时的极限拉应变，就会产生裂缝，这类裂缝通常弯弯曲曲、断断续续。
2.2底板纵向裂缝的危害
空心板梁底面纵向裂缝使底板钢筋与空气直接接触，如果桥面防水处理不好，桥面水汇渗入空心板，造成底板钢筋锈蚀，影响空心板使用的耐久性，但对梁板的承载力影响不大。
2.3纵向裂缝预防与治理
施工时先浇筑底板砼，然后放置芯模，浇筑腹板和顶板砼，对于裂缝的治理，当裂缝宽度没有超出0.15mm时，可以采用环氧树脂封闭处理，当裂缝宽度超出限值时，采用壁可法压力注胶封闭处理，为了增强底板承载能力，可以粘贴钢板。若有渗水痕迹，应凿洞，把空腔内积水漏尽，同时做桥面防水，避免钢筋锈蚀。
3、板端斜向裂缝
3.1板端产生斜向裂缝的原因
预制混凝土空心板梁台座局部表面不光滑，磨擦系数增大，摩阻力也相应增大，张拉预应力钢绞线后，梁板起拱，梁板砼与底板产生摩擦力，再加上砼养生强度不足等原因，当摩阻力超过混凝土本身承受的拉力时，这个应力集中点就会产生裂缝。另外张拉台座端部基础浸水，局部下沉，致使早期强度很低、刚度很差的混凝土梁体在自重作用下产生裂缝，作用机理相当于受弯构件裂缝的形成。
3.2空心板斜向裂缝的危害
空心板斜向裂缝影响空心板的抗扭刚度，如果不及时治理，裂缝进一步扩展，铰缝砼应力加大，造成铰缝砼开裂。
3.3斜向裂缝预防与治理
①对松软土、填土地基在预制台座时，施工前应进行必要的夯实和加固，预制场地要硬化，是保证台座有足够的强度和刚度，且支撑牢固，并使地基受力均匀；②防止混凝土浇灌过程中地基被水浸泡；③预制台座底模板一定要干净、光滑；④先张法预应力砼空心板一定要等砼达到设计强度放张。
4、钢筋锈蚀引起的裂缝
4.1钢筋锈蚀引起的裂缝的原因
混凝土中钢筋产生锈蚀后，由于锈皮会吸湿产生化学反应而膨胀，其体积将增大2～4倍，从而胀裂混凝土保护层。 钢筋混凝土保护层起保护钢筋作用的机理是因为混凝土保护层具有弱碱性，与钢筋表面产生一层钝化膜，从而保护钢筋不被锈蚀，俗称碱性保护。但混凝土与空气中的二氧化碳CO2由水通过毛细孔与混凝土中氢氧化钙起作用（化学反应）转化为中性的碳酸钙和水使这部分混凝土由碱性变成中性，这就是混凝土碳化，当保护层全被碳化，也就是失去碱性保护，在钢筋表面不能继续生成钝化膜，当外界有腐蚀物质时，通过毛细孔渗入到钢筋表面而锈蚀。
4.2钢筋锈蚀裂缝的危害
钢筋粘结力减弱，降低承载能力，钢筋截面减小，降低承载能力， 钢筋锈蚀后易产生应力集中，增加脆性； 预加应力钢筋锈蚀后，在高应力作用下会加快锈蚀，即所谓应力腐蚀现象，在高强应力下，钢绞线一旦生锈，发展非常迅速，钢绞线锈蚀断裂成突变性。
4.3锈蚀裂缝防治措施
①锈蚀钢筋彻底除锈，补焊钢筋，弥补钢筋锈损，然后用混凝土包裹保护；②锈蚀钢筋应彻底除锈，用混凝土修补，粘贴钢板或碳纤维布，补充钢筋截面损失；③保护层混凝土已全面碳化，不防锈，采用防锈剂涂刷封闭砼毛细孔或采用渗透型防锈剂渗入钢筋表面，隔离水及腐蚀性物质，防止钢筋继续锈蚀。
5、结论
混凝土结构的裂缝基本上都是由于混凝土中拉应变超过当时的混凝土极限拉应变而产生的，预应力混凝土空心板是桥梁的主要承重结构，必须对原材料、浇筑过程、养护和表面保护进行严格控制，防止混凝土早龄期表面裂缝的发生。混凝土表面裂缝易发展成破坏性裂缝，对结构的危害是巨大的，对混凝土裂缝的检查和处理工作十分困难，最好在施工预制期预防，对于受力裂缝必须早发现早处置，防患于未然。
参考文献：
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基于婴童家纺产业成为朝阳产业的事实,本文分析了我国婴童家用纺织品的市场供求现状,研究了婴童家纺产品的特点,并在此基础上,依托柔飞婴童家纺品牌,探讨了系列婴童家纺产品开发的流程与方法,以期能够为企业的实际设计生产提供有价值的专业参考与实例借鉴。
1 国内外婴童家纺市场的现状和发展趋势
近年来,我国婴童纺织服装业发展迅速,产品年销量节节上升,婴童家纺产业成为朝阳产业已是不争的事实。然而,比较北美及欧洲市场,我国的婴童家纺产品从品质到设计都有相当大的差距,欧美市场种类繁多、品牌云集,美国、法国、意大利等发达国家已经完成了从成人家纺到整体家居,再到婴童家纺的发展过程,其婴童家纺多表现为整体性很强的系列产品,并以完备的功能性、优良的安全舒适性、悦目的审美性、宜人的使用性、巧妙的益智趣味性而精彩纷呈。上述特征也正是当今婴童家纺市场的发展趋势。
反观我国的婴童家纺市场,产品同质化严重,不论品种、花色、规格、材质、功能性还是价格,消费者的选择面都很窄。圖1为我国婴童家纺市场的分析架构圖。从中可以看出,婴童家纺市场虽具有非常可观的发展前景,但目前的高端市场还不成熟,由于价格昂贵,只能为少数消费者所承受,不能形成消费主流;低端消费市场又难以接受婴童家纺相对偏高的价格,认为价格高是精明的商家根据“独生子女”现状在任意哄抬物价。
实际上,由于婴童家纺产品在色牢度、甲醛含量、环保认证等方面规定得相当严格,无形中提高了婴童家纺市场的准入门槛,增加了生产成本,也客观上导致了婴童家纺的价格较高。面对这一现状,柔飞品牌将产品目标定位在中端与中偏高市场,将消费群体定位于有中等及以上消费能力、文化程度较高、有—定审美取向的70年代末、80年代出生的父母们,这部分人群正是如今婴童家纺市场的消费主力军。
通过对目标消费群体的调查得知,消费者对婴童家纺产品提出了越来越高的要求,在满足了功能性、安全舒适性要求之后,又对产品提出了审美性、使用性、以及趣味益智性等方面的要求。
2 婴童家纺产品的特点
婴童家纺产品为0~6岁的儿童所使用,这一年龄段儿童的生理和心理特点决定了婴童家用纺织品与成人家纺的不同。婴童主要活动场所为婴儿床,所以床上用品为婴童家纺产品中最常用的一大类。一般婴童床上用品包括床帷、床单、枕头、被子、蚊帐、睡袋等。除此之外,婴童家纺产品还有婴幼儿地垫、布艺玩具、杂物袋等等婴童生活空间中所需的纺织类生活用品。
在选择这些品类的婴童家纺的面料、辅料时,首先应突出安全的原则,确保面料对皮肤无刺激性,面料的酸碱值在皮肤舒适的范围内。婴童肌肤非常敏感,家纺面料的手感会直接影响他们的情绪,手感柔软、温暖、光滑的面料会给宝宝一种犹如母亲双手的感觉,能安定情绪,有利于婴童的心理和生理健康。婴童排泄物较多,容易将物品弄脏,吸湿性好、易洗涤、易打理的性能也是在选择面料时要着重考虑的因素。
婴童家纺的造型非常丰富,常常采用平面形态与夸张可爱的立体造型相结合,使产品充满情趣的同时,又有助于引导人的视线去关注婴童的表情。
丰富的造型需要柔和、淡雅的色彩相搭配。婴童家纺产品多采用明度较高的浅淡色系来衬托婴幼儿的娇嫩感,这些饱和度不高的颜色应用于婴童家纺中,可以保护婴幼儿的眼睛不被高纯度的色彩所刺激。其中,嫩粉、淡蓝、淡绿的色彩可以使婴幼儿显得清纯、可爱;淡黄色显稚拙、活泼;白色则显纯洁、干净。当然,还可以用少量纯度较高的色彩作为主色的点缀,目的在于突出活泼可爱的效果。
婴童家用纺织品的装饰也非常丰富。一方面,可以利用面料本身的圖案,如植物、动物、玩具等小巧的卡通圖案;另一方面,可以是以卡通形式表现的刺绣或贴花圖案。装饰部位形成视觉中心,再配以饰花、缎带、蝴蝶结等元素,既增加了婴童玩耍时的乐趣,又可以对婴童进行色彩启蒙教育,同时,也增加了家纺产品浪漫、温馨、可爱、纯洁的气息。
最值得一提的是,婴童家纺产品的系列设计。随着生活水平的提高,人们对婴童家纺的需求不止于一件产品,而是有整体性的配套需求,这些需求主要包括:婴童家纺产品的面料、材质、纹样、色彩的系列配套;主题圖案的系列配套;款式、工艺的系列配套等。
3 系列婴童家用纺织品设计开发
3.1 设计主题与系列产品品类确定
我国婴童家纺产品的设计生产刚刚起步,在系列设计方面的理念、实践还处于初级阶段,但针对目标消费群体的调研结果显示,已经有相当比例的人具有了对系列婴童家纺的需求与认可。因此,柔飞品牌的新品开发项目立足于产品的系列设计(本文以男童系列为例来展开分析),主题是“为健康、勇敢、智慧、宽厚的男宝宝营设一个安全、舒适、探索、奇趣的生活空间”,系列产品名称确定为“远航”,主打产品为婴童床品,并配以睡袋、床铃等婴童床系家纺,地垫、软体沙发等婴童嬉戏家纺,窗帘、布艺装饰画等婴童装饰家纺形成系列整体。每件产品在销售时单件出售,消费者可以根据自身的喜好、需要进行二次组合,这样做既方便了商家销售,又调动了消费者的参与热情,同时也为企业下一步的设计研发提供需求分析的第一手材料。
3.2 系列产品的面辅料设计
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预应力混凝土箱梁因为具有良好的受力性能，在桥梁工程中得到了广泛的应用。箱梁桥的抗裂在工程施工、设计等方面吸引了多方的关注。本文将裂缝的分裂、成因进行了简要的介绍，并且提出了箱梁桥裂缝的一些防护措施。为今后能够进一步研究预应力混凝土箱梁桥的抗裂提供了新思路。
关键词： 混凝土裂缝；防护措施；抗裂
1、 概述
20世纪70年代以来，预应力结构混凝土箱梁桥成为现代桥梁建筑的发展主流，但是在桥梁施工和使用过程中，很多部位都出现了开裂问题，直接影响到了桥梁建筑的性能和寿命，很有可能产生桥梁崩塌断裂事故，不仅造成严重的经济损失，还会威胁人们的生命安全。因此，对于此类预应力混凝土箱梁桥的裂缝的产生原因和防护措施进行分析研究当是首要。
2、 预应力混凝土箱梁桥的裂缝及成因
2.1典型裂缝分析
对预应力混凝土连续箱梁桥的裂缝进行了调查，可以发现，裂缝产生的形态各异，产生位置也不尽相同，总的来说，裂缝形态表现为：顶板、底板横向裂缝；顶板、地板纵向裂缝；腹板竖向裂缝；腹板斜向裂缝；横隔板裂缝；预应力钢束锚固区裂缝；沿预应力钢束的顺筋裂缝。
其中箱梁桥建筑常见的裂缝病害有腹板斜裂缝，其特征是位于L/3附近，与水平面大致成45度角度，在跨中两边成八字形；顶板纵向裂缝，其特征是在顶板上沿顺桥向分布，离开腹板一定距离；横隔板发散裂缝，其特征是在横隔板上以过人孔为中心，呈发散状；地板横向裂缝，其特征是通常位于跨中附近地板，竖桥向分布；顶板横向裂缝，其特征是通常在桥墩墩顶附近，竖桥向分布。
2.2裂缝状况分析
按照受力载荷，裂缝总体可以分为几种：原生裂缝；干缩裂缝；受力引起的裂缝；变形引起的裂缝。而变形裂缝在所有的产生裂缝比例最高，因此应当对此类裂缝多加重视。
2.3裂缝成因分析
预应力混凝土箱梁桥的裂缝产生原因涉及到多个方面，例如结构设计、施工工艺、气候条件、日常养护等。为了对裂缝的产生原因进行归类分析，我们可以将裂缝分为荷载裂缝和非荷载裂缝，进一步分析这两种裂缝的成因。
2.1.1荷载裂缝
预应力混凝土箱梁桥裂缝按照引起的内力类型不同，可以分为受弯裂缝、受剪裂缝、受扭裂缝，而且还可能产生受拉裂缝、受压裂缝。
（1）受弯裂缝和受剪裂缝
预应力混凝土箱型桥有简支粱桥、连续梁桥两类。对于简支梁桥来说，在多荷载引起弯矩作用下，跨跨中附近截面底部拉应力超过了混凝土的抗拉强度，就会产生受弯裂缝；在剪力的作用下，支座腹板中性轴附近的剪应力引起微元体的主拉应力超过混凝土抗拉强度时，就会产生腹剪斜裂缝；在弯矩和剪力共同作用下，剪跨区的受弯裂缝就会演变成为弯剪斜裂缝。对于连续梁桥来说，各跨的正弯矩区段、负弯矩区段都会产生受弯和受剪裂缝。
（2）受扭裂缝
预应力混凝土箱型桥会受到桥面的各种荷载，这些荷载很容易偏离桥梁纵轴线，因此就会产生扭力。箱梁桥的两翼部分均会收到荷载，对于边缘来说只是收到弯矩和剪力，但是对箱梁主体而言，边缘的剪力部分是沿梁纵轴线分布的线性荷载，而边缘的弯矩则是沿箱梁纵轴分布的线扭矩，这些荷载是的箱梁同时受到弯矩、剪力、扭矩。扭矩作用通常会引起螺旋式的斜裂缝。
2.1.2非荷载裂缝
（1）收缩裂缝
收缩裂缝是在桥梁施工阶段一级成桥以后都非常常见的一种裂缝，可能发生在任何部位。收缩裂缝不会立即影响桥梁建筑结构的安全运行，但严重影响了结构的耐久性，可能造成钢筋锈蚀、混凝土剥落现象。混凝土收缩变形一般由两个部分组成：1、混凝土硬化过程中容易产生水化收缩变形；2、混凝土温度降低引起了收缩变形。当收缩变形收到约束，且产生的收缩应力大于混凝土抗拉强度时，就会产生收缩裂缝。
（2）温度裂缝
预应力混凝土箱梁桥建筑在施工阶段，如果没有采取有效措施降低工程水化热，混凝土内部的温度会达到很高的数值，这样内外温差相差极大，就会因为温度问题而产生裂缝，即温度裂缝。产生温度裂缝的原因主要有：温差、日照、骤然降温。
（3）其他裂缝
裂缝的引起原因有很多，例如预应力钢筋布置不当、边界约束条件不合理、施工或设计不满足要求等都会引起各种各样的裂缝。
3、 预应力混凝土箱梁桥的裂缝防护措施
预应力混凝土箱梁桥在国内外都得到了迅速的发展，而且是设计和施工方面都有了很丰富的经验，综合考虑多种因素，从施工、设计和维护三方面，对箱梁桥的裂缝产生进行了防护研究，提出以下的一些建议。
3.1设计方面
(1)利用最新的结构设计软件，考虑到多种因素，分析桥梁空间受力特性，进一步优化桥梁结构参数，保证桥梁建筑的可靠性。
(2)在对箱梁桥进行结构分析计算时，应当考虑两种或两种以上的原因同时出现，同时考虑到恒载、活载、温度骤降和基础不均匀沉降等载荷因素的影响。
(3)根据裂缝的实际情况，进行结构的抗疲劳、抗裂验算。弯曲或剪切引起的裂缝进行分析研究时，应当考虑其耐疲劳问题。
(4)加强与施工单位的合作联系，充分考虑施工过程中的突况，准确把握施工和设计的实际情况，如果实际条件和原设计要求存在差距时，应该按照实际情况进行修改。
(5)在设计方面建立监理制度。为了保证设计质量．对设计图的选择和验算进行准确的计算，保证设计可靠性
3.2施工方面
施工过程中，务必使张拉预应力、施工方法和构件强度等都满足设计要求。
（1）严格监督施工工艺，严格控制施工程序。
（2）对挂篮做加载试验。
（3）对梁段的结合面、腹板与顶板等部位的凿毛、模板接缝、混凝土级配等重要工艺进行严格的检查。
（4）对张拉预应力的设备要求事先标定，操作准确。
3.3维护方面
(1)箱梁腹板裂缝有水渍现象，因为雨水漫蚀，通过裂缝造成钢筋及预应力筋的锈蚀，应当尽快修补裂缝和泄水管。
(2)密切监测箱梁桥的裂缝宽度及其发展状况，加强支座及伸缩缝的养护工作，加大状态监测力度，降低可能产生的温度应力。
(3)对已经出现的裂缝要及时地检修和进行加固。
结语
我国通过近年来桥梁防护工作的实践，桥梁损坏现象得到了较好的改善，对于常见的裂缝都能够及时地采取措施补救。 但是由于施工单位的不负责和桥梁裂缝的不可救等原因，仍然有很多的桥梁查因为裂缝原因造成了经济和生命的损失，可见想要将桥梁裂缝问题完全解决，不仅需要先进的技术知识做基础，还需要施工和监理单位的认真负责，只有这样，预应力混凝土箱梁桥的发展建设工作才能更好地实行。
参考文献
[1] 王蒂，庞志华. 预应力箱梁底板混凝土崩裂成因分析. 混凝土, 2008( 11)
[2] 席绪荣. 大跨度预应力混凝土连续梁桥常见病害及防治对策.中国水运, 2007( 9).