公司安全管理制度范文

导语：如何才能写好一篇公司安全管理制度，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、目的

为消除和控制危险有害因素，确保员工安全，特制定本制度。

二、适用范围

本规定适用于公司范围内的各类工作。

三、术语、定义

本规定所用术语、定义符合《职业安全健康管理体系》。

四、管理内容及要求

1员工必须接受安全教育 ，遵守公司安全规程。

2新招员工必须接受安全教育培训，经考试合格后方可上岗。

3员工上班时必须穿戴齐全公司统一配发的工作服，劳动保护用品。

4员工的工种、技术等级、身体状况必须符合所从事工作的安全要求。

5员工的劳动保护用品和安全防护用具必须符合安全要求。

6员工必须遵守公司安全管理制度，熟悉电工规程。

7各班长认真组织班前安全会（常白班班组），做到"六个交清"（即：工作任务交清、工作环境交清、危险因素交清、安全措施交清、互保对象交清、收尾要求交清），分配工作应与该成员技术和身体、精神状况相适应。

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为保证本单位使用的电梯安全、正常、有效使用。依据xxx体系文件《特种设备管理办法》的规定结合物业公司的实际制定本制度。

一、电梯的运行管理

为确保小区电梯安全运行，延长电梯使用寿命，保障使用人安全，小区电梯维保工作由专业电梯公司负责，并接受管理服务中心的.监督检查.

1、电梯实行24小时运行值班制度，值班人员应做好值班记录，发现事故隐患应正确处理，并及时上报。设备使用地点严禁吸烟，使用明火，放置杂物等。

2、电梯管理人员应持证上岗、并定期进行验证培训。每月应对电梯机房、使用情况、轿厢、维保单位维保情况、故障处理等情况进行一次全面检查，确保电梯安全运行。

3、电梯每年应由xxx质量技术监督局进行一次检测，限速器每两年检测一次，检测合格后使用合格证应及时张贴在显著位置。

4、电梯保养必须经过专业培训取得相关资格者进行此项工作。

5、平时电梯保养、维护、巡视及故障记录由维保单位进行，使用单位只做相关认可记录及签字。

6、发现电梯有严重隐患或电梯有震荡、异音、损坏时，应立即通知维保人员，并在维保人员到达时，详述电梯不妥之处，以便及时恢复故障问题。

7、在电梯运行中遇到突发问题应立即通知维保人员到现场解决，不得擅自处理。

8、对投入使用的电梯原始资料及注册备案资料应有专人建档管理。发现电梯有严重隐患或电梯有震荡、异音、损坏时，应立即通知维保人员，并在维保人员到达时，详述电梯不妥之处，以便及时恢复故障问题。

9、电梯机房除电梯维保人员、消防人员外，任何人不得进入。

10、严禁装运易燃、易爆、易污染的物品；严禁在电梯门外用水冲洗地面和物品。

11、电梯管理人员及值班人员在使用、检查电梯时不允许在门厅外用手扒启厅门；不允许作为载货使用，尤其是超长物品、易散物品等。

12、对乘客不文明乘梯行为工作人员应积极进行劝解、告知。

13、当电梯在运行中突然发生停运等故障时，当班人员应及时通知电梯维保人员，并安慰被困乘客，使其耐心等候，切勿自行开启梯门，以免发生危险。

二、电梯服务标准

1、电梯公司维保人员依据《电梯维护养护标准》，对小区电梯实施维修保养。

2、轿厢内须张挂“电梯服务标准”、和“乘梯须知”;

3、执行北京市房屋电梯运行标准：18小时运行，24小时有人值守;

4、司机须持证上岗，统一工作服，礼貌待客，按时交接班，认真填写运行记录;

5、维修保养及时，严格执行保养规程，认真填写保养记录

6、轿箱环境整洁明亮，不得有油污，垃圾等。机房干净，整洁，各种应急设施，抱闸扳手，盘车轮，灭火器等齐全有效。

7、按计划进行大、中修，并提前2天通知管理服务中心，经同意方可实施。

三、安全质量管理

1、电梯公司质管部门定期对小区电梯维保工作进行安全检验并填写《年度电梯安全普查表》，电梯维修质量实行内检，互检，专职验检制度，填写《电梯维修保养检查验收摘要》确保电梯维修质量，电梯运行安全可靠，

2、电梯公司定期对电梯进行检查填写《电梯运行维修(周)检查表》。

3、维修、保养电梯时应在电梯基站张贴或挂立告示牌，并做好安全防护措施。

4、电梯设备出现停电、故障、火灾、浸水等紧急情况时，启用《电梯故障应急方案》。

四、电梯设备档案管理

1、电梯运行及保养、修理过程的记录表应建档，保存期为两年。

2、建立电梯设备台帐及设备清单，妥善保管电梯安装，调试等原始资料。

五、质量监督检查

1、管理中心事务员每日对小区电梯运行情况进行抽查，填写《电梯运行抽查记录》。

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一、总则

1、为了加强车辆管理，保证行车安全，增强驾驶员的安全意识，杜绝特大，重大伤亡和一般事故的发生，根据《道路交通事故处理办法规定》，结合公司的实际情况，制定本制度。

2、驾驶员驾驶车辆时，必须严格遵守交通法规和操作规程，增强对公司、对他人、对自己的责任心，增强安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，克服麻痹大意思想，始终要做到安全生产警钟长鸣，认真吸取别人血的教训，确保行车安全。

3、服从交通民警指挥，积极配合交通民警的管理工作。

4、积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并按时参加公司召开的安全例会。

5、不闯红灯、不超越黄线、不酒后驾车、不违法变道、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违法超车、不开带病车、不违法会车、不违法使用灯光、不乱停放车辆。

6、车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全警示措施。

7、发生事故后应立即停车，保护现场，抢求伤者及时报警，通知有关部门听候处理。

二、驾驶员岗位职责

1、谨慎驾驶，保证安全，正点行车，努力完成各项技术指标。

2、遵守交通规则，服从民警的指挥与管理。

3、行车中做到“三稳五不”（起步稳、行车稳、停车稳、起步不闯、换挡不响、拐弯不晃、进站不猛、停车不冲）。

4、不争不抢，速度适当，不开“英雄车”、不开财气车、不开冒险车，安全滑行，节油节料。

5、认真执行“三检”（出场前、行驶中、回场后）制度，做好车辆例行保养。

出场前

1、查看车辆报修登记及检修后的完好通知，坚持带病车不出场。

2、遇雪天应清除车顶、挡风玻璃上的积雪，保证视线良好。

3、做好出场前的安全检查工作。

（1）轮胎气压，轮胎螺丝及半轴螺丝。

（2）脚、手、制动。

（3）转向机及横直拉杆。

（4）检查各种仪表、指示灯、指示器械。

运行中

1、严格遵守交通规则，认真执行安全驾驶操作规程，不违章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、不让非司机开车。

2、驾车时精神集中，姿势端正，不闲谈、不吸烟、不饮食、不转移视线，不双手同时离开方向盘。

3、根据车速和交通情况同其它车辆保持必要的安全距离，遇有车辆超越要按规定减速让道，随时注意车辆行人动态。

4、车辆进、出站，注意车辆行人动向，不截头猛拐，不抢行进站，按规定靠边、停直、停正，后门对准站牌，停稳开门，注意关门及发车信号，关好门后起步，车辆出入非机动车道时，要注意避让非机动车。

5、行车中注意观察各种仪表、指示灯，注意发现各部机件有无异响或气味，发现车辆有影响安全和可能造成严重后果的故障，要及时排除。

特殊情况下的安全事项

1、冰雪道路，雾天行车应注意事项：严格控制车速，保持纵横向间距，不得空档滑行。

2、要随时清除挡风玻璃上的积雪，保证视线良好。

3、车辆进站时应提前减速轻踩刹车，汽车可利用发动机制动，防止车辆侧滑。

4、必要时应装防滑链条。

5、遇大雾或大风尘土飞扬，视线受到限制，应开雾灯或近光灯，同时按交通规则控制车辆，视线在5公尺以内，车辆暂停行驶。

6、雨天行车视线受阻刹车效能降低，涉水行车车速不得超过10公里，涉水深度超过轴头中心以下100毫米时，应暂停行驶或改道通过。

7、雨天公路行车，会车或停车要在有效路面上，防止路基塌陷，造成事故。

三、线路长岗位职责

1、线路长在本单位，要全面细致的掌握车辆和驾驶员的情况，做到对每辆车每年驾驶员都心中有数。

2、线路长必须对车辆出车前、回场后进行细致的检查，做好安全检查，不漏查一辆车，并对行车日志进行监督，做好填写工作。

3、在营运中，线路长要在安全处的领导下，到各条线路进行全面细致的安全检查，并对不安全驾驶员进行处理。

4、在天气恶劣的情况下，各分公司线路线路长必须提前到达线路，对驾驶员进行安全驾驶的宣传，确保线路安全营运。

5、线路长到线路检查，要做好检查记录，以备查验。

6、各分公司线路长要在每周二上午8：30分到安全处，对一周检查进行汇总，针对有安全隐患的，安全处将协助分公司重点检查和处理。

7、各分公司线路长要在每月的30号把本月的各种事故汇总，交安全处备案。

四、交通事故的处罚

1、驾驶员发生事故，保险公司赔偿后剩余损失部分，根据责任大小由总公司安全处对驾驶员进行处罚，负全部责任的驾驶员承担30%；负主要责任驾驶员承担25%，负同等责任驾驶员承担15%，负次要责任驾驶员承担5%。

2、事故发生后，应由驾驶员承担的事故费，2000元以内的一次交清，超过2000元的列出还款计划，按计划交清。3、发生事故，直接经济损失达到15万元（含15万元）以上者，解除劳动合同关系，并对其进行经济处罚。

4、发生死亡事故，负全部和主要责任的驾驶员解除劳动合同关系，并按规定对其进行经济处罚。

5、事故处理不完，驾驶员罚款交不清的，不安排工作（特殊情况，由分公司写出书面申请报安全处，由安全处根据情况进行处理）。

6、凡发生无责任事故和照顾性赔偿的，驾驶员不承担经济损失。

7、以上所有罚款均由安委会处罚，并上缴财务统管中心。

五、安全违纪处罚

1、行车中，穿高跟鞋、后底鞋、托鞋、裙子、光背者，每项处10元罚款。

2、行车中，吸烟、接打手机、开门行车、时速超过35公里/小时者处20元罚款。

3、酒后驾驶车辆的，无驾驶证驾驶车辆的，将车交给无驾驶证或外单位人员驾驶的，带实习驾驶员私自离岗的，处200元罚款。

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关键词：工程建设 ；工程质量 ；质量管理 ；安全管理

Abstract: along with the social market economy gradually mature, construction industry also have achieved remarkable results, but construction engineering safety management there still exist many problems that cannot be ignored. The quality and safety of construction project management in relation to the people's life and property security, and the economic development are closely related. So, must strengthen the construction engineering quality safety supervision and administration work, so as to promote the construction industry, nice and fast development, the safeguard the interests of the people, and promote the rapid development of the economy. The article mainly analyzes the construction engineering quality safety supervision and administration and the problems existing in the effective measures, for the following the quality and safety of construction project management to provide the reference.

Keywords: engineering construction; Engineering quality; Quality management; Safety management

中图分类号： TU714 文献标识码：A 文章编号：

在建设工程施工过程中，一旦某一部位或任何一个环节出现问题，都会影响整个工程质量，建设工程的质量安全管理关系到国计民生。因此，近年来，建设工程质量问题得到党、政府及有关建设部门的高度重视，加大了安全监督管理工作，促进建设事业的健康发展。

一、建设工程质量安全监督管理存在的问题

1. 建设工程质量安全监督管理的机构定位不明确

现在出现较多监督工作与监理单位、施工单位的质量责任混淆的现象。有关于政府和企业质量安全监督机构的监督内容、监督性质、监督方式还需进一步规范和明确。建设工程质量安全监督管理工作可由政府有关机构实行，也可以委托专业的工程质量监督部门执行。工程质量监督机构究竟该有哪一个机构去执行，现阶段仍然存在着误区：该专业技术部门或专业技术执行人员执行，还是政府雇佣人员，这些不确定因素都影响着工程质量监督管理工作的开展。此外，监督管理机构只有质量安全监督管理的执法检查权，而缺乏对违法企业的行政处罚权，存在着行政职能不完善的问题，导致出现质量问题的工程建设单位只能停工整顿。可见，如果工程质量监管人员的性质不能准确的定位，就会影响整个工程质量安全管理工作的开展，导致有关监督管理部门的监管效率下降。

2 . 相关法律政策不够完善

当前，建设工程质量安全监督管理大部分依据国家或地区相关的法律法规、政策和技术标准进行，然而很多地方的法律法规和相关规章制度还不健全，出现变动范围大和变动周期短的问题，且缺乏连续性。其主要内容体现在以下三点：

首先，随着信息技术和新科学技术水平的发展，很多建筑新工艺和新技术被广泛地应用到该领域和行业，由于有关单位没有制定相应的新标准和新规范，难免使得有关质量管理的旧规范和标准跟不上新形势的发展变化；其次，有些工程质量安全监督管理的法律制度不完善，对那些违法的施工企业所采取的惩罚措施力度还比较欠缺，所遵循的规章制度与实际施工过程之间的差距还比较大。再次，由于市场化程度的不断提高，建设企业、施工企业施工的范围不断扩大，企业的规模也逐渐加大，施工的地点并不是固定不变的，而是具有很强的流动性、变动性，一旦出现质量问题就很难追究责任，缺乏有效的管理措施。

3. 建设工程质量监督管理的形式单一

地方政府对建设工程质量安全监督管理所采取的形式单一，不能充分发挥市场手段以确保工程质量、保证建设工程的质量和水平。

当前政府及有关部门主要采取巡回监督的单一方法，进行工程质量监督和管理，对于发现的质量问题也只采取简单处罚这一单一模式。没有及时建立和运用一些有效保障工程质量的市场手段，例如采用信用体制，就会造成施工企业、建设企业在质量管理方面对有关政府部门的依赖性，从而导致建筑单位缺乏提高质量水准的自觉性和积极性。

4.工程质量安全监督管理综合素质有待提高

现在很多质监人员的素质和能力比较低，高级职称人员较少，人才结构存在缺陷，新进人员又缺乏施工现场的工作经验，很多工作人员未能发挥出自身的实际作用和价值。其主要表现在人员行为不规范、素质和专业技能不高、把关不严格和工作不到位四个方面。此外，很多建筑单位在招用人才方面存在着严重专业不对口的问题，且专业结构配置不齐全，对建筑专业知识和技能的掌握还不全面。

二、全县建设工程施工质量监督与管理

随着城镇化发展和城市化进程的不断加快，我国工程质量安全管理的内容和形式发生了重大的变化。我县要针对当前工程质量安全监督管理工作中存在的问题，采取更有效的措施，不断创新和发展，进一步提高监管效能，完善监管机制，在全县范围内建立“经济手段制约，建设主体自控，社会舆论监督，政府加强监管”的管理体制，真正提高全县的工程质量水平。

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关键词：燃气管线;管线工程;安全管理;管理制度

燃气具有易燃、易爆特点，所以在管线工程施工中存在一定危险性，一旦诱发安全事故，往往危害范围广，救援难度大，将直接威胁人们生命财产安全，造成巨大损失。当前燃气应用度非常高，涉及现代社会活动的各个领域，燃气泄露发生爆炸造成人员伤亡的新闻事件时有发生，加强燃气管线工程项目安全管理势在必行。然而，就目前来看很多燃气管线工程项目安全管理制度存在问题，缺乏规范性、可操作性、合理性、针对性，不能为安全管理工作的开展提供制度支持，造成安全管理有效性差，无法获得预期管理效益。

1燃气管线工程项目安全管理制度创新的意义

燃气被誉为世界三大能源之一，对经济发展建设，科学技术进步起着积极作用，在能源领域占据重要位置，不论日常生活，还是工业生产都对其进行了应用，是家庭、国家、国际上都需求的资源，占世界能源消耗总量的百分之二十。现如今燃气用户越来越多，燃气管线建设变得至关重要。近些年来，随着燃气需求量的不断增长，燃气管道工程建设进入快速发展阶段，加强安全管理成为燃气管线工程项目建设的首要任务。倘若在施工阶段存在问题，必然带来安全隐患[1]。燃气泄露后空气中燃气浓度超标，不仅会造成呼吸困难、头痛、眩晕、意识模糊，重则会造成窒息，导致死亡。甚至更会引起爆炸，且爆炸后释放热量大、火焰传播速度快，很难扑救。例如：二零一四年九月，岳阳市桥西园路某居民楼，发生天然气泄露，一家四口，三人死亡；二零一五年，七月三日，郑州高新区梧桐街与银平陆交汇处，发生燃气爆炸，造成十五人死亡，四人重伤，房屋严重受损，直接经济损失三百五十六万人民币。然而，当前很多燃气管线工程项目建设中安全管理存在缺失现象，所制定的安全管理制度不完善，管理目标模糊，权责区分不明确，制度实行力度差，不能为安全管理工作提供制度依据，导致安全管理有效性差，无法获得预期管理效益，安全隐患多[2]。为提高燃气使用安全性，降低安全事故率，在燃气管线工程项目建设中，必须加强安全管理，针对工程项目实际情况，采取相应安全管理措施，创新与完善安全管理制度。

2燃气管线工程项目安全管理制度的创新

通过前文分析不难看出燃气管线工程项目安全管理与安全管理制度创新的重要意义，安全是燃气使用的前提。为提高安全管理效能，应积极进行管理管理制度创新，以提高安全管理有效性。下面通过几点来分析燃气管线工程项目安全管理制度的创新：（1）实施责任承包制。想要提高安全管理有效性，确保安全管理制度实施力度，必须明确权责，落实责任。当前燃气管线工程安全管理有效性差，就是因为工作权责分散，缺乏相应制约与竞争机制，造成制度实施力度不足。因此，安全管理制度制定创新中应实施责任承包制，对安全管理的每一项工作设置工作指标和标准，对安全管理效能发挥进行绩效考核与评价，使安全管理责任得到明确，制定完善工作责任制度，明确责任和约束机制，确保安全管理工作各项任务指标顺利完成，弥补传统安全管理模式的不足，增强相关人员责任心和安全意识。在具体实施中，应建立组织保障体系成立二级推进工作小组，制定符合实际情况的推进计划，增强安全管理有序性、规范性，使安全管理效能得到最大化发挥，避免安全事故的发生。（2）建立现场管理机制。燃气管线工程项目安全管理中，现场管理非常重要，明确现场安全管理制度非常重要。因此，应尽快完善工程现场安全管理机制，全面提升现场安全管理水平[3]。在具体工程开展中，应安全管理制度创新应融入“查改并进”原则，设置三级工作小组，一级工作小组安全管理负责监督与评价，二级工作小组负责现场考察，三级工作小组负责具体制度和管理措施实施。通过“三级”小组模式，强化制度实施力度，提高工程现场管理能力。（3）构建有效奖惩机制。想要落实安全管理制度，调动安全管理人员工作积极性，离不开明确的奖惩机制。奖惩机制构建既能起到激励作用，也能起到约束作用，能有效提高安全管理效能，促进管理水平的提升。因此，制度创新中要考虑到奖惩问题，应根据燃气工程特点和安全管理需求，构建具有可操作性和可行性的有效奖惩机制。在安全管理中要对优秀工作班组进行奖励和鼓励，树立榜样，利用榜样效应营造良好工作氛围，使相关人员能积极配合安全管理工作的开展。而对于一些违规操作的班组及存在缺失的人员给予处罚，将安全管理问题上升的另一个高度，使全体工作人员都能对安全管理问题提高重视，而不是只喊口号不落实工作。

3结束语

燃气能源对于促进经济发展和工业生产都有着巨大贡献，是现代社会主要能源。但燃气具有易燃、易爆、易扩散的特点，一旦发生泄露，引起火灾或爆炸，后果不堪设想，不仅会造成巨大经济损失，而且会导致人员伤亡的出现。因此，在燃气管线工程项目实施中，必须提高对安全管理的重视，针对燃气工程特点和安全管理需要，完善安全管理制度。

作者:张佐锋 单位:肥城泰燃天然气有限公司

参考文献：

[1]高波,邝婉玲.天然气长输管道建设工程的管理及安全控制分析[J].湖北燃气工业报,2014(06):10-17.

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一、***年工作总结

***年，在公司董事会的正确领导下，公司认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。在进一步抓好公司基础管理的同时，大力推进公司的安全生产管理工作，明确各级管理人员及重要岗位工作人员安全生产责任制的落实，确保了公司安全生产形势的持续稳定，实现了全年安全生产事故为零，为公司各项生产经营任务的顺利进行提供了保障。回顾2015年的安全生产工作，主要做了以下工作：

（一）、安全管理制度的建立

***年为适应新的安全管理要求，进一步强化主体责任，加强安全管理，构建“公司统一领导，责任部门全面负责，全体员工遵章守纪”的安全管理格局。

***年*月综合办公室对公司原有《安全管理制度》进行修编，建立完善公司安全生产管理网络，制定安全考核表，逐级分解，层层签订，责任具体到人。

董事长与安全生产主要责任人签订了《安全目标管理责任书》和《安全生产“一岗双责”》责任书。安全生产主要责任人与各部门负责人签订了《安全目标管理责任书》，各部门负责人与部门员工签订《安全目标管理责任书》。

（二）、安全管理制度的落实

1、依据《安全管理制度》的要求各责任部门建立并完善了安全管理台账，如《危险源登记》、《安全会议》、《安全教育》等12个台账；

2、依据《安全管理制度》的要求，公司各级人员严格执行安全生产责任制，遵守各自的岗位安全职责，全年无安全生产事故；

3、依据《安全生产目标责任制考核奖惩办法》，实行公司全员安全生产责任保证金制度，公司依据各级人员在安全生产管理工作中的责任大小，经年终考核后依据考核结果兑现。做到有奖有惩，奖惩分明，责任对等。

4、安全教育方面全年组织全公司人员进行安全生产教育培训4次，上半年和下半年各进行一次请昆明火灾防治宣传中心老师至公司讲解消防安全知识，普及《中华人民共和国消防安全法》知识，使大家在提高安全意识的同时学习到正确的逃生方法及灭火常识，取得了非常好的培训效果；

组织公司内部安全应急演练一次，在公司生产车间和仓库进行假设触电和发生火灾事故的安全生产应急演练，以理论培训和实际演练相结合的方式，通过演练确保本单位的人身财产安全的目的。

5、落实《安全检查制度》，每月由相关安全员进行公司、车间月度安全检查，督促检查安全生产责任制落实情况，由安全组长组织每季度进行全公司范围的安全检查，及时发现和消除事故隐患，并在规定的时间落实整改，真正做到有检查、有记录、有整改、有落实，有效防止事故发生，确保安全生产。

6、落实《安全生产例会》制度，每季度定期召开一次安全生产例会，及时通报安全生产形势，并对安全生产现状进行分析、总结，积极采取应对措施，形成了书面的会议记录，并在相应范围内做到及时传达，加以贯彻落实。

7、严格执行《机动车辆及驾驶员安全管理制度》，完善驾驶员档案，督促内部准驾人员驾驶证件到期更换，确保不在档案内的人员禁止驾驶公司车辆规定的执行，每季度安全小组进行车辆安全状况检查，由办公室负责车辆的定期保养和维护，确保外出公务的安全。

8、于***年**月对公司电路进行专项安全隐患整改，因建厂初期设计施工时未考虑到漏电保护的预防，只有过流和过压保护装置，没有加装漏电保护装置，现已将公司生产车间和二楼办公区照明办公电路及电源插座全部加装漏电保护装置，加强用电安全，确保生产、办公用电安全。

二、***年安全工作计划

（一）、于***年*月份组织签订《安全生产“一岗双责”》责任书及相应公司、部门、个人的《安全目标管理责任书》。

（二）、将提高员工安全意识作为重点，加大公司的防火、防盗、安全生产管理和宣传教育培训工作力度；***年上半年、下半年继续请昆明火灾防治宣传中心老师至公司讲解消防安全知识，计划于***年**月份组织全体员工进行一次安全应急演练。

（三）、组织相关安全管理及工作人员参加安全资格证书复审和新取证培训；

（四）、严格落实安全检查制度，及时组织进行安全巡检和隐患排查；做到每月、每季度定期检查消防器材配置；

（五）、做好安全生产责任制考核相关工作，落实责任到人，将安全工作开展到实处；

（六）、不定期由安全小组组织对各部门安全台帐进行抽查，确保有据可查，台账建立落实到位；

（七）、于***年***月前完成对公司生产照明电路的改造工作，保障安全生产；

（八）、完成公司以及其他上级部门和领导安排的安全工作。

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自2012年大学毕业以来，我一直在鸿云公司从事安全管理工作，作为一名安全员，我能够严格要求自己，认真履行职责，兢兢业业，不断提高专业技能和综合素质。在本次公开竞聘中，很荣幸能竞聘上安监部副经理一职，这既是公司对我以往工作的肯定，更是对我前进道路上的激励和鞭策。现将本人近两年工作表现总结如下：

一、主要工作表现情况

1、完善安全管理制度，健全安全管理体系。

随着公司的转型升级，实现由修船到造船质的飞跃，为了满足造船安全管理的需要，自2017年底，在原有的安全管理制度的基础上，我主动学习造船安全管理标准规范，起草增加了26项造船相关安全管理规定，为公司建立了一套比较完善的修造船安全管理制度体系，其中安全管理制度72项，操作规程62项，涉及公司的安全管理流程和船舶修造现场作业安全，为安全生产工作打牢了制度基础。

安全生产标准化建设，一直以来都是公司安全管理的重要工作，在部门经理的指导下，我主要负责公司安全生产标准化的建立和有效运行，依据安全生产标准化的十三大要素，我为公司建立了比较齐全的安全生产台账资料，参与组织开展好安全教育培训、隐患排查治理、应急救援演练、消防安全、职业卫生等工作，同时现场作业也在安全标准化运行的要求下，逐渐实现安全管理、操作行为、设备设施和作业环境的标准化。在今年7月份，公司三级安全生产标准化工作顺利通过复评，安全标准化水平不断得到提高。

2、兢兢业业，不怕吃苦，抓好现场安全管理。

作为一名安全管理人员，抓好现场安全管理，遏制安全事故发生是自己的本职工作。在公司拖轮建造工作中，我积极主动参与，协助部门经理，修订完善船舶建造安全管理制度，编制造船重大节点工程安全生产策划书，落实安全交底和防控措施，深入现场排查整改事故隐患，查处违章违纪行为，确保造船安全风险有效控制。

在现场安全工作中，我不仅参与造船安全监管，有时根据部门经理安排调配 ，还要参与修船业务的安全监管，为坞修船舶制定风险评估和控制措施，并向生产施工部门、班组、外包施工队进行安全交底，做好外包施工队入厂前安全教育培训，每天深入现场检查自己所主管船舶的安全状况，向作业人员详细告知作业中的危险有害因素，督促安全措施的落实，现场巡查中下油舱、爬高处，经常加班加点，自己毫无怨言，正是对工作认真负责的态度，近两年我所主管的坞修船舶实现了安全无事故，保障了船舶修造安全生产工作。

在做好本职安全管理工作的同时，我还努力开拓创新，积极参与公司的其他工作，如撰写通讯报告、制作公司宣传画册等，认真完成领导交办的任务，并获得过轮驳公司多项科技创新管理类奖项及“优秀通讯员”、“优秀团干”、“党员示范岗”等荣誉称号。

二、存在问题和不足

1、在安全管理工作中，自己有时不够大胆，缺少“狠”劲。例如，在施工队安全管理中，存在不符合公司安全规定的地方，自己在解决问题时，未能坚持到底，放松警惕和要求，存在畏手畏脚现象。

2、在工作中只注重专业业务知识的学习，对不熟悉的其他修造船业务知识掌握不够，在思想上存在一定畏难情绪等。

三、下一步工作打算和努力方向

1、在安全管理工作上，自己要继续增强主人翁心态，大胆创新管理，虚心听取领导和同事的意见和建议，总结经验教训，改进工作方法，提升自己的管理能力。

2、今后工作中，要做到一专多能，注重业务知识的全面性，不断学习，提升自己的综合素质，实现全面发展的意识。

3、随着公司快速发展、业务量大及用工模式转变，劳务用工不断增加，劳务施工队安全风险增大，今后工作中，自己在消除现场“看得到的风险”同时，还要注重“看不到的风险”控制，协助公司对施工队使用合法合规，逐步提高公司风险防范能力。

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【关键词】油田企业；交通运输；项目管理；安全管理

随着世界经济的发展，石油在社会经济中的能源地位日益显现，石油已经成为全世界最重要的能源。在我国，油田企业伴随着我国经济的飞速增长，企业伴随着经济的发展必须面临着不断的改变与革新，油田企业对我国经济的发展起着至关重要的作用。与此同时，油田企业也面临着交通运输安全管理制度不健全的问题，这些问题导致了企业成本增加、造成人员伤害、财产损失、不良社会影响等后果。因而，油田企业应当加强安全标准化建，提高交通运输安全标准化运行的管理是油田企业未来发展的必经之路。为了更好地实施安全标准化建设与运行，以国际石油巨头为首的油田企业在不断的实践与创新中探索出了油田运输安全管理体系，并突出以人为本、预防为主、领导承诺、全员参与、风险管理、持续改进的管理思想，目前已成为国际石油行业广泛认同和共同遵守的规则，同时也成为现代企业制度的重要组成部分[1]。

1油田企业交通运输安全风险因素分析

目前，我国大多数油田企业在交通运输管理上都采取委托专业交通运输公司管理的模式，油田企业内部车辆主要以小型汽车为主，主要用作生产指挥和各个科室部门的交通使用。由于车辆使用人员主要为内部人员，车辆管理人员在管理过程中，经常会遇到一些车辆调配使用的矛盾和冲突。车辆管理在油田企业交通运输中没有真正实现市场化，下属单位在执行车辆管理相关规定的过程中也经常出现规定执行不到位的情况。此外，由于车辆车况较旧，驾驶员配备数量较少等问题，经常在配属过程中出现矛盾，在招聘驾驶员时，由于采取委外方式，因此驾驶员的的人员素质和专业技术水平缺乏严格的考核和成熟的评估机制。

在对委外交通运输公司管理的过程中，既要满足相应的车辆运输要求，又要对车辆运输过程中的安全进行严格管理。而由于驾驶员管理的归属权为交通运输公司，油田企业要想对车辆及驾驶员进行严格管理，既保证车辆的服务质量，又保证车辆及驾驶员的安全十分困难。同时交通运输车辆在车辆费用结算和车辆停放、安全教育等方面存在管理不到位的现象。大多数交通运输公司提供个油田企业交通运输服务的目的是经济效益为主，为了达到经济效益最大化的目标，交通运输公司常常严格控制车辆的维修、油料、保养等费用，这种严格的控制措施，从某种程度上造成了驾驶员常常驾驶存在安全隐患的车辆，车辆本该做的维修、保养都不能到位，给油田企业的交通运输环节带来了巨大的安全隐患。

2提高油田企业交通运输安全管理的强化措施

2.1油田企业构建完善的交通安全管理制度

要保证油田企业交通运输的安全，构建完善的交通安全管理制度是关键。完善的油田企业交通安全管理制度是油田企业安全生产管理的重要组成部分，应当具有系统化、科学化的特征。确立油田企业专属的交通安全管理制度，才能在交通运输管理工作中做到有章可循、有法可依。油田企业交通运输安全管理制度中应当严格规定驾驶员应当遵循的安全管理条款，应当详细规定驾驶员的安全操作规程和规范，同时建议科学的驾驶员绩效评价体系和考核指标，严格规定驾驶员的日常行为规范是保证油田企业交通运输安全的基础。通过绩效评价体系和安全管理规范，对驾驶员进行绩效考核，并与驾驶员的绩效工资、奖金等挂钩，提高驾驶员安全驾驶的积极性就，促使驾驶员不断提高驾驶技能，提高安全意识，增强交通运输安全意识。

2.2落实严格的车辆维修保养制度

在油田企业交通运输过程中，经常发生因为车辆维修保养不到位，车辆出现设备设施故障，从而引发安全事故，因此落实严格的车辆维修保养制度是保证油田企业交通运输安全的必要条件。落实严格的车辆维修保养制度，必须定期检查车辆的运行状况，检查车辆的安全装置，使车辆处于良好的运行状态中。在开展运输任务前，应当检查路况，检查车辆的轮胎、制动装置等要素。其次，应当落实乘车人的安全责任制度，严格监督驾驶员的驾驶速度，对于驾驶员的违章操作应当坚决处罚和禁止。对于交通运输过程中的夜间行车安全、特殊天气行车安全、长途车辆运输安全、车辆行驶速度控制等要重点控制。

2．3提高油田企业交通运输相关人员的安全意识

提高油田企业交通运输相关人员的安全意识是保证油田企业交通运输安全的有效措施。安全意识至关重要，尤其是针对油田企业交通运输过程，风险因素众多，提高安全意识能够有效减少交通运输事故。油田企业的生产与运营涉及压力容器和管道作业、易燃易爆物品的储存、运输等火灾、爆炸事故发生率较高的作业范围，属于高危行业。为规范危险化学品从业单位安全生产活动，国家安全生产监督管理总局2008年11月批准了《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》（AQ3013-2008）并自2009年1月1日起施行[2]。此外，油田企业由于其生产运营的特殊性，因此在实施安全标准化建设的过程中也有相应的建设策略。加强企业危险源辨识的力度与措施，让所有员工明确危险源、能够辨识危险源，有效应对风险。再次，要加强企业的安全管理制度和应急预案、事故救援、调查等制度。

2．4利用现代科技技术强化油田企业交通运输车辆管理

现代化的技术设备给交通运输车辆管理带来了更好的方式，GPS监控装置可以动态地监控车辆的运行状态，能够实时监控车辆的行车速度、行车位置以及行车状态，不仅能够有效监督驾驶员的安全驾驶行为，还能够为驾驶员提供有效的行车帮助，提供实时路况、天气等驾驶信息，有效地控制交通事故的发生。

3结语

总之，油田企业的交通运输安全管理责任重大，必须从安全意识提高、交通运输安全制度构建、车辆维修保养、车辆强化管理等方面不断提高交通运输安全，最大程度上降低油田企业的交通运输安全隐患。

【参考文献】

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1.1体系执行力较差

一直以来，我国石油井下作业安全管摘要理模式都以岗位责任制为基础，以安全生产为中心、各项管理体系为主要依据开展井下作业活动。从这些方面来看，石油井下作业的安全管理体系比较完善化、系统化。虽然各项管理体系都做出了明确规定和要求，但是在实际执行过程中，经常会发生于实际脱节的情况，以致于各项体系和管理模式流于形式。经调查表明，出现这种情况的主要原因在于企业安全管理人员的责任意识能力薄弱，管理措施落实不到位，管理力度不够，整个管理体系与实际执行情况脱节，致使体系执行力普遍较差，缺乏科学性、合理性以及有效性。

1.2岗位责任制的科学化水平有待加强

当前，很多石油企业缺乏专业化的安全管理人员，负责安全管理工作的人员一般都是身兼数职，不仅要估计生产效率和质量，还要注重生产安全，这样就无法使得井下作业各环节都难以顾及，使得石油企业岗位责任制无法有效落实。各岗位职责不明确、分工不明细、资源配置不合理，致使石油井下作业安全管理得不到保障。

1.3人员安全素质问题

一般情况下，石油井下作业所处地理环境较为复杂，大多在野外进行，这样就使得石油井下作业的流动性大，在环境条件恶劣的情况下，存在诸多安全隐患，大大增加了石油井下作业的危险性。对此，在人员流动性强的情况，解决人员问题是迫切需要的，所以大量的外雇工就参与到石油井下作业中，由于人员整体素质参差不齐，专业化水平较低，缺乏经验，致使安全事故频发。尤其在赶产量或工作量增加的情况下，作业人员的身体吃不消，疲劳操作，导致安全事故发生。

2石油井下作业的安全管理措施

首先，要加强安全管理制度的建设，从根本上落实石油井下作业的本质安全。要明确岗位责任制的具体细则，按照“谁主管，谁负责”的原则，强化井下作业安全管理制度，要求所有人员严格按照制度上的规范化要求进行施工安全操作，以此发挥安全管理制度的约束性和规范性。石油企业安全管理制度的建设要从这几个方面来实施：第一，实行工程项目承包责任制；第二，推行责任追究和风险管控制度；第三，推行考核激励机制。其次，要从根源上消除石油井下作业的安全隐患。对于井下作业存在的不可预测性的安全隐患，要从源头杜绝和控制。第一，要加强井控技术培训和实战演练，强制性的要求全员参与，从根本上提高全员安全责任意识、技术操作水平以及应急处理能力；第二，要严格审核井下作业设计环节的工作，确保各项安全防护设计符合安全管理制度和实际情况，同时要加强井下作业中设备设施运行管理。最后，要完善石油井下作业HSE管理体系。HSE管理体系是健康、安全和环境三位一体的管理体系。危害识别的风险控制是HSE管理核心所在。该种管理体系是近几年出现的国际石油天然气工业通行的管理体系，是石油工业实现现代化管理，走向国际市场的准行证。因此，针对我国石油井下作业的安全管理问题，必须健全石油企业HSE管理体系，促进我国石油企业健康稳定发展。HSE管理体系集合了世界各国同行业的管理经验，体现当今石油企业在当前环境下的规范运作，重点突出预防为主、领导承诺、全员参与的科学管理思想。

3结语

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内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司（以下简称“蒙牛”）MNWCO（卓越运营管理模式）-安全环保支柱中的支持保障体系，是安全生产管理得以开展的强有力支撑，主要由组织保障、资金投入、法规制度、设备设施与培训教育五个维度构成。

“倒”金字塔 落实安全责任

为保证公司安全管理工作的有序进行，蒙牛的安全工作实行分级管理。集团设立安全环保委员会，在营运所辖管理范围内成立了管理集团安全环保工作的健康安全环保中心，各系统设立安全环保分会，各生产单位事业部设立安全环保管理机构，并明确了工作职责。

从2010年起，公司开始对安全管理人员的配备设置做出要求，要求各管理系统、中心、生产单位配备专（兼）职安全管理员、职业健康专员，对于存在运营实体的各生产单位全部配备了安全管理员，全面负责工厂安全生产管理工作。

比如说，杜爱民是基地大区和林三部的技术副厂长，同时也是和林三部的安全管理机构负责人。在蒙牛，由技术副厂长来管安全，因为安全更多的是和技术有关系，技术副厂长管理安全，管理起来更有效果。蒙牛安全环保小组组织机构图是个“倒”着的金字塔形状。这是由于蒙牛安全责任制落实在事业部负责人，层层落实责任的话，安全员的任务重大，压力也重大。让班组长在“上面”，让安全责任落实到生产最小单位，突出属地责任，弱化行政级别，让全员共同推安全。

比如，灌装小组长，负责几台设备，同时整个这片区域，包括组员，所有和安全相关的区域他都负责，那么，所有和安全相关的也都与他有关，比如说某一个员工未经审批动火作业，那么他是有权把违规员工“请出去”的。换句话说，如果来这儿片区域作业，不符合片区安全规范，对不起，请停工。小组长对他所在区域是有直接责任的。

在蒙牛，推广这样的机构设置，是让员工真正体会到自己身上的安全责任。因为一旦在自己的区域出现安全事故，是需要自己来承担责任的，或者有员工在违规作业，小组长没有发现制止，如果被定期安全巡检人员发现了，小组长仍然是要承担责任的。这样做最大的好处，就是互相监督，保障安全生产。

设专项资金 保安全投入

针对安全管理支持保障体系之一――资金投入问题，公司设立了安全专项资金账户，建立了专门的制度，对安全资金的设立要求、使用情况做出了严格的管理要求。

蒙牛的安全投入分为两大类，一类是资本化的投入，一类是费用化的投入。

资本化投入主要涉及提升本质安全方面的投入，完善更新安全防护设施，实现源头治理。这是必须投入的，是安全生产的“有机土壤”。蒙牛借鉴2015年发生的天津港“8・12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故、河南鲁山养老院“5・25”特别重大火灾事故教训，开展危险品、消防、保温材料等集中整治工作，加大了安全投入。

而另一方面为费用化投入，即为日常类的安全投入，如设备设施、检验检测、宣传教育和其他一些用于安全方面的资金支出。

具体涉及生产设备安全设施日常维护、安全防护装置及应急物资，如灭火器、压力容器、特种设备等设备的定期检定；定期的职业病、危害因素的监测；安全培训教育支出；其他类支出，则主要是安全部门、生产单位间互查提出的安全整改要求。

在蒙牛，做年度安全投入预算时，一是健康安全环保中心根据日常检查中对各事业部的隐患巡检，或由属地部门检查出重大隐患整改；二是会结合各事业部上报情况。蒙牛集团有56家工厂，每个工厂又有自己的实际情况，上报预算。健康安全环保中心充分考虑安全生产隐患改造情况，审核事业部预算，集团再拨款给事业部安全专项资金账户，以分步实施。同时，健康安全环保中心也会监控事业部隐患整改或安全投入是否到位，是否达到年初规划目标。

制度成体系 合规对标

依据《蒙牛集团应用健康安全环保法律法规要求管理制度》，蒙牛健康安全环保中心及时收集安全方面最新的法律法规文本，进行适宜性条款评价后，给各系统、生产单位共享。

到目前为止，公司共获取职业健康安全的133项，职业健康安全的法律法规又分为劳动保护类、工程建设类、安全生产类、职业病类、消防类、交通安全类、化学品类、用电安全类、特种设备类、劳动防护类、综合治理类、应急准备和响应类、事故处理类、标识标志类、灭火器类、参考标准类、员工权益类、管理体系18类。

蒙牛制定了一系列的安全管理制度，如《制冷系统加放氨安全许可管理制度》《临时用电安全许可管理制度》《动火作业安全许可管理制度》《高处作业安全许可管理制度》《设备检修作业安全管理制度》《受限空间作业安全许可管理制度》《动土作业安全许可管理制度》《吊装作业安全许可管理制度》《安全生产关键控制点管理制度》《消防安全管理制度》《厂内运输安全管理制度》《工作场所安全使用化学品管理制度》《外包人员安全管理制度》《自动化立体仓库安全运行》等，保障安全生产合规对标。

另外，在推行OHSAS18001、ISO14001管理体系及安全生产标准化管理体系过程中，蒙牛发现这些管理体系责任主体相同、管理对象相同，要素相通，为避免出现人力、物力、财力的多重浪费的情况，借助第三方力量提供支持，融合三种体系，形成了“三合一体系”。并在实际推行过程中，OHSAS18001、ISO14001管理体系、安全生产标准化同时审核、评估，有效提升了内部管理能力。

设备设施管理 全员参与

安全装置、设备的正常运行是安全的基础保障。蒙牛在设备设施管理中制定并执行：设备安装与验收管理制度、设备检修作业许可制度、特种设备管理制度、设备工具管理制度、设备运行管理制度。在此基础上，点检巡更管理、TPM（全员生产维修）以及安全生产“令”相结合，形成了蒙牛特有的设备设施管理体系。

蒙牛提出“三有”：隐患有预防，采用隐患评估的方法，对照隐患评估项目，找出设备、设施的本质患，予以消除或整改；日常有保养，定期对设备、设施、作业工具等方面进行常规性检修、维护、保养，从而使其始终处于正常工作状态，始终处于安全可控状态；危险有管控，对新购设备结合工厂自身特点研究制定其安全对策，对易发生事故的部位采取一定的安全措施，如加设备安全装置和安全警告牌予以提示。

蒙牛提出“五定”：定点――设定检查部位、项目和内容；定法――设定检查方法；定标――制定检查标准；定期――设定检查周期；定人――确定点检项目由谁实施。

蒙牛提出“十禁令”：将“十条禁令”作为蒙牛从业人员不可逾越的红线，任何人不得触及。以“十禁令”中1、6、7、10内容作为设备设施安全管理不可逾越的红线，即严禁在安全生产条件不具备、隐患未排除、安全措施不到位的情况下组织生产；严禁使用未经检验合格、无安全保障的特种设备；严禁不具备相应资格的人员从事特种设备；严禁破坏设备设施的安全防护装置。

通过完善安全环保设备设施过程管理制度与现场检查等措施，分层次监督与分级负责自主管理的安全管理机制，形成责、权、利相统一，以 “三有、五定、十禁令”的管理方法为基础，形成TPM安全管理体系。

安全培训“30”计划

“培训是员工最大的福利”是蒙牛的企业文化。开展安全生产系统性能力培训，从意识层面、方法层面、工具层面进行设计。其中，意识层面设计的课程内容主要包括安全文化理念、安全领导力、安全管理体系、企业安全发展规划等；方法层面设计的课程内容主要包括安全管理职责、安全管理核心要素、安全绩效设计等；工具层面设计的课程内容主要包括个人安全行动计划、行为安全观察卡等。

通过分析2015年安全管理工作，发现全员安全意识、企业安全文化氛围仍有待提高；人员配置仍显不足，基层安全管理人员的配置在标准化推进大形势下仍然不足；目前已通过注册安全工程师46人，总量不小，但分布稍有不均，安全生产专业指数仍需要持续提升。

基于以上原因，健康安全环保中心制定了“安全30”人才培养计划。“安全30”有三层含义，第一层含义强调培养计划要实现“三化要求”，即专业化、系统化、标杆化。

第二层含义明确该培养计划针对“三类人员”，总经理、技术副厂长、安全员。针对总经理和技术副厂长主要提升安全管理意识，培养安全领导力，推动安全文化建设，制定企业安全管理发展规划方针；针对安全员主要提升一线安全监督管理能力，搭建工厂安全管理体系，落实安全行动计划。

第三层含义表明最终实现“三个目标”，即零伤害、零事故、零缺陷。

为了提高学员参与度，使培训效果最大化，安全培训将采用多种学习形式，包括集中授课、在线课程、在岗实践、外派学习等形式。培训实施后，一方面采用现场培训效果评估，另一方面通过布置作业来检测学习效果，每期课程后布置一项学习任务，下一期课程来验证作业成果。