机加工实训报告范文
时间:2023-04-11 23:29:04
导语:如何才能写好一篇机加工实训报告,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
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(一)文字报告质量问题。①编制说明中项目概况描述不完整,将一些基本信息未说明清楚;②编制范围含糊不清,前后矛盾;③暂估价、暂列金额文字说明与实际计入金额不一致;④法规的引用不准确,错用或者遗漏;⑤文字报告对审核情况不进行说明;⑥报告前后数据不一致;⑦对于一些建设方要求计入却无资料的内容风险控制不好,将风险转嫁给公司等等。
(二) 预防措施。(1) 应参照公司制定的统一格式进行描述。报告必须全面反映咨询项目的情况,实施的程序,套用的定额,引用的法规依据,得出的结论,以及是否全面完成委托方的业务委托要求,报告使用者应当注意的事项,必要时应当说明某些重大事项对造价咨询结果可能产生的影响。(2) 造价咨询报告内容还应当做到两个“充分”。①工程信息披露充分。由于报告使用者不同,使用目的及想要了解的信息侧重点不尽相同,因此,应当尽可能将工程相关的重要信息反映到报告中,如设计单位、施工单位、监理单位、招投标情况等。②咨询依据要列示充分。在工程造价咨询工作中我们主要的依据就是工程造价现行计价规则及消耗量定额、价目表等,造价咨询报告编写人员应当根据重要性在报告中适当列示。(3)文字表述要规范准确。文字报告编制时语言要精炼,用词用字要准确规范,简明扼要,在事实能说明清楚的前提下,应尽可能少用过分专业化的词汇,以使内行看得清楚,外行看得明白;造句要符合文法,不要生造词句,不能随意简写缩写省略词汇。(4)前后数据要一致。对于报告前后数据不一致应引起特别重视,报告在发出之前一定要再核实准数据,保证前后一致。
二、工程量清单及计价常见问题及预防措施
(一)工程量清单及计价常见问题。工程量清单及计价常见问题有:①清单漏项、项目特征描述不完整等;②工程量计算错误,且未认真分析指标,某些工程量明显偏离正常范围的指标;③计价及取费不统一;④材料认价资料不完整计入,固定综合单价前后不统一等等。
(二)预防措施。(1)用软件时钢筋导到图形中后首先进行垫层布置,再进行土方构件的生成,地沟挖土与基础挖土重复处应进行调整删除。(2)认真查看建筑图纸工程做法表,如有设计,应根据要求计算工程量,没有要问设计单位,不要遗漏此项。因踢脚的高度描述直接影响着组价的工程量。(3)抽钢筋针对每个工程要单独进行基本设置的调整,设置好基本的节点和搭接,抗震等级和烈度才能保证钢筋量的准确性。特别是基础梁构件配筋时要与图纸给定的配筋上下反配。在建构件时就把钢筋反配,时刻提醒自己此处是基础梁配筋与普通梁的不一样。同时也要注意构造腰筋和拉筋设置是否按规范要求设置。且计算完毕要认真复核工程量及项目,查看图纸是否有对称设计的情况,工程量是否乘2倍。(4)检查图纸用的材料,结合定额规定决定是否增加附加,上翻高度要看图纸要求而定。(5)定额计价时取费部分是否有取费基数和费率与软件不一致的地方,计算文件要求的调整内容是否调整过来。按照图纸确定工程的取费类别,检查软件的设置是否正确,如有错误应及时调整。
三、三级复核过程出现的问题及建议
(一)出现的主要问题。(1)有些复核人员不进行全面、详细的复核。只是走马观花,具有一定的随意性。如一、二级复核出具“已核、同意、属实”等复核意见。(2)有些项目经理在造价咨询报告还没有真正修改定稿、文字内容没有全部核对准确的情况下,就移入二级复核程序。(3)由于专业的关系,需要进行复核的工程造价咨询报告所属专业不是相关复核人员的执业范围,无法进行复核。或者只是签字走一下形式,或者只审阅一下造价咨询报告正文就签字过关。
(二)问题的解决。(1) 三级复核制度应严格落实到位,不应流于形式,其复核过程及复核结论应有书面记录, 并有相关人员签字。(2)进一步完善一级复核的控制办法,加大对项目经理报告质量的考核力度。为防止一级复核形同虚设,如果是项目经理审核的工程结算,则必须由另外的项目经理承担一级复核工作。对于工程专业的不同,应由熟悉了解此专业的项目经理承担一级复核工作。对于二级复核人员少的矛盾,可以采取部门之间协助进行二级复核,在公司内部调配人力资源。(3 )当二级复核人员发现造价咨询报告问题很多时,有权将造价咨询报告退给项目经理,由其继续修改完善后再进入二级复核程序。将三级复核落到实处,可促使造价咨询单位内部建立起相互制约的质量核查制度,从制度和组织结构上保证造价咨询质量控制运行机制的良性发展。
四、业务报告存档问题及建议
(一)存档常见的问题。①存档目录不填写;②存档资料不齐全;③存档工作底稿混乱,对于铅笔底稿不进行复印;④存档不及时。
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一、 项目教学法在车工教学中的适应性
项目教学法,是师生通过共同实施一个完整的“项目”工作而进行的教学活动。在职业教育教学中,可以把项目作为生产一件具体的、具有实际应用价值的产品为目的任务。而车工是一门理论性实践性都很强的专业课程,学生技能习得的过程与企业实际生产过程是相适应的,掌握了加工工艺和操作技能就能够适应岗位要求,就可以出产品。车工实训教学内容中的工艺编制、成本核算、操作加工、质量检测等模块是一个产品从毛坯到成品的不同环节,一个环节又可以分成若干个任务,比如操作加工中车圆柱面、车圆锥面、车成形面、车螺纹等等。一个产品就是一个完整的项目,把一个产品作为一个项目来实现,其实施过程就把车工实训教学的主要内容贯穿起来。不同的任务是相对独立的学习模块,每一模块都由若干实践操作课题组成,且每一课题都有明确的教学目标和要求,切合了项目教学法实施的条件,使得学生“学做合一”,密切了理论知识与技能训练间的联系。
在每一模块的教学中,我们可根据学生的具体情况,灵活地分配理论和实践课时,适时控制教学进度,选择一个理论和实践的最佳结合点进行教学,从而最大限度地发挥其“即学即用”的优点。这种在“学”中“干”、在“干”中“学”的实践模式,可以使学生的理论知识和实践能力都得到相应的提高,教学效果也很明显。我们多年来提倡的,但很难解决的因材施教问题,在模块化项目教学中得到了圆满的解决,同时课堂教学中的技能目标、能力目标等也在项目教学的各个环节中得以充分体现。因为不同的学生在同一模块的学习中,虽然他们理解和掌握的程度会不尽相同,但他们都能在这一过程中体会到学习的乐趣,都能获得精神的满足和求知的愉悦。久而久之,这对学生潜能的开发,必将大有裨益。
二、 项目教学法在车工实训教学中的实施
项目教学法一般可按照五个教学阶段进行:确定项目任务;制定计划;实施计划;检查评估;归档或结果应用。
1精选任务项目
项目的选取是项目教学成功的关键。一定要严格按照专业课程教学目标的要求,深入生产、生活一线调查研究后,结合学生的知识、经验,精选一些既能体现教学内容和培养目标,而且是学生熟悉的感兴趣的,同时又有发展前景与生产实际应用价值的目标任务。在项目完成过程中,最好能有利于对学生进行情感、态度和价值观的教育。只有这样,学生才能对课堂教学感兴趣,才能真正学到一些知识与技能。我校在车工实训教学中就选取了这样一个有代表性的项目:球阀螺杆和球阀螺母。在这一项目中不仅包括了车平面、阶台、滚花、螺纹、成形面、钻中心孔、钻孔、扩孔、切槽等知识点,而且体现了生产实际中确定加工工艺的难点。
2 合理制订计划
项目选定之后,应把项目内容和教学目标相结合,根据知识点进行分解任务,按照教学时间制定详细可行的实施计划,有了计划才能保证项目的有序进行和顺利完成。比如我校现有20台普通车床,3位实训指导教师,每班约有40至60人,平均每台车床2至3人,一个学期约18周教学时间。在此条件下,我们根据加工进程和所涉及到的知识点来制订操作性的教学计划,即确定教学课题、控制教学进度、调整教学课时等。
3 项目实施是教学关键
与传统的教学方式相比,在项目教学法的实施过程中应注意转变教学观念:以教师为中心转变为以学生为中心;以课本为中心转变为以“项目”为中心;以课堂为中心转变为车间为中心。教学目标由传授知识和技能转变为运用已有知识和技能;教学形式由以老师教为主、学生被动学转变为学生在老师的指导下主动学习;交流方式由单方面的转变为双向的;参与程度由要我学转变为我要学;激励手段由不能持久的外在动力转变为持久的内在动力。
项目实施中应注重突出学生主体地位,摒弃传统的车工实训教学 “教师讲解――教师示范――强调要领――学生练习”这一模式。充分挖掘项目小组学习的主动性和创新性。教师只需找准时机,切入一些“必需”、“够用”、“实用”的理论知识,作为学生完成技能的基础保障。我们实施过程以分组教学的形式开展,每组指定能力强、工作负责的同学为组长,作为本组的组织者,接受老师的指导,协调本组人员,反应项目开展情况和设备状况,反馈学习问题。
以球阀螺杆和球阀螺母项目实施过程为例:
① 准备阶段
学生自主研读项目书、分析了解项目内容。
② 确定目标、划分任务。
教师指导学生弄清哪些是已经掌握的哪些是需要学习的,项目的总目标是完成球阀螺杆和球阀螺母产品的加工,明确整个项目的各个阶段和任务。按每周六课时,每台机床三人一组。
③ 主要学习阶段。
学生按照上述计划采取“学做合一”的方式,利用学校现有条件在教师的引导下自主开展学习,掌握每一个任务所需的知识和技能,能够独立完成每一个任务。
④ 实施阶段。
以组为单位,给定时间,分工协作,完成项目。
⑤ 交验阶段。
项目完成上交,要有完整的加工工艺卡,精度检验单等。
4 评估检查
学生在项目完成之后,一方面教师对学生产品进行检验检查,确认项目是否达标,总结讲评给出意见,另一方面结合平时考核,对学生知识技能掌握情况,小组协作情况,自主学习能力综合评价是否达到预期目标,最终给出个人成绩和小组。
5 项目归档或者应用。
学生自行书写项目完成情况报告,产品归档或应用。
三、 存在的问题
1 设备设施的问题。职业学校尤其是中等职业学校实训设备不足是制约机加工实训项目教学法实施的主要因素。
2 教师面临的问题。项目教学法对实施者的知识水平和实践能力提出了更高的要求。
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Abstract: Practical Teaching is the most critical element in realizing the objectives and emboding the characteristics of the vocational education. It has an advantage that can not be replaced with teaching in the classroom in training the students in quality. In the whole process of vocational education, Practical Teaching must be strengthened through various forms which meet the actual production in order to train the vocational technical college students that adapt to the market.
关键词: 高职教育;实践教学;校企合作;工学结合
Key words: higher vocational education;Practical Teaching;school-enterprise cooperation;combining learning with working
中图分类号:G71 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2011)23-0210-02
0引言
实践教学伴随着社会生产力的提高而产生、发展。在手工业时期,主要通过师傅带徒弟完成动手能力的培养,注重让学徒在生产实际中掌握职业技能,随着生产的发展及机械化程度地不断提高,传统学徒制已经不能适应社会,高职教育应运而生。高职教育的规律和特点要求高职院校采用工学结合的人才培养模式,切实寻找学校与企业、学习与工作、知识与技能之间的结合点与平衡点,突破教师与教练角色、企业管理与教学管理分离的界限,实现多方面、全方位的融合。[1]这就是高职教育的办学特色――注重实践教学。
1实践教学的重要性
1.1 高职教育集高教和职业教育于一身,[2]其任务与性质是培养在生产与服务第一线从事生产、管理和直接运作的高级实用专门人才。具有明确的职业指向性,所以,高职教育的整个过程,就必须强化实践教学,特别强调技能训练、能力培养和职业素质的提高。
1.2 实践教学与工业界的关系日益密切,从而也决定了实践教学作为培养学生职业能力的主要方式开始发挥越来越重要的作用。近年来,各国结合自己国家的特点形成了各具特色的教学模式。如德国的双元制模式、加拿大的CBE模式、美国的社区学院模式、英国的NVQ模式以及澳大利亚的TAFE等。我国也在学习国外先进模式的同时结合自己的国情,积极探索适合自己的实践教学模式。
2实践教学中存在的问题及对策
2.1 校内实习实训条件的限制及对策。
2.1.1 校内实训条件的限制主要表现为由于资金问题导致的有些设备数量不足且比较落后;真正的能指导学生实践的“工程师型”或“双师型”教师不多。这是很多高职院校面临的一个共同的问题。这不仅需要各个学校创新思路,还需要一些政策支持。
2.1.2 滨海职业学院的应对措施及出现的新问题滨海职业学院为了能更好的利用有限的设备,更好的培养学生的职业能力,弥补实践指导教师的缺乏,直接将企业连同师傅及其设备一起引进了学校,以满足实习实训的需要。学校与企业签订协议,企业带着自己的装备设备与技术进驻到学校的实训基地,学校为其提供场地生产,不为盈利,只要求企业在自己正常生产的同时,学生的实习实训。这实际上是校企合作的一种更新的尝试,这种模式能够弥补学校缺乏设备和实践指导教师的不足。学生在师傅的带领下,虚心学习,师傅认真的给学生讲实际程序,讲实际操作。有些认真的师傅,自己设计图纸,给同学们讲解编程方法。同学们在实训基地亲自编程,亲自输入、模拟,没有错误后,再亲自动手加工操作。当他们看到自己独立完成的工件时,会感到很自豪,很有成就感。我在实训基地工作有一段时间了,深有体会。这种实习实训模式受到了比较不错的效果。但是这也存在一些问题:第一方面,学校以培育学生为主,而企业一般是以取得最大经济效益为目的。第二方面,学生由学校管理,学校对学生的实训课程、实训时间会统筹安排,而企业也会有自己的生产计划和时间安排,企业的工人指导师傅,由企业管理,发工资,企业要完成生产计划,实现经济效益,会要求员工完全听从企业的安排。当校企双方的时间发生冲突时,就会使得师傅不能兼顾,这就难免影响到学生的实习实训。第三方面,学校的设备由企业统一调配管理,其维护和保养不是很到位。
针对这种现象,建议学校与企业多沟通,企业为学校预留出带学生的师傅。建立责任监管机制,保障学生的正常实习实训。
2.2 校外实习实训基地的问题及对策由于工程施工的安全性、技术措施及施工管理操作过程的复杂性等种种原因,施工企业大都不愿意接收学生到本单位进行施工现场实习实训,更不愿意将他们安排到施工技术或施工管理岗位上进行顶岗实习,使得校外实习实训基地不稳定。这也是各学校面临的一个共性问题。
要巩固校外实习实训基地,建立和完善科学的、严谨的校外实习实训管理办法,加强实习实训管理,充分发挥企业工程技术人员和实习指导教师的共同作用,加强实习实训指导。这不仅需要学校和企业双方更多的沟通,还需要政策支持。或许政府可以出台一些相关政策,帮助学校和企业共同完成校内外的工学结合。
2.3 学生方面的问题及对策大多数学生是独生子女,缺乏锻炼,吃苦耐劳的精神较差。他们从上小学到现在,没有参加过生产实践,接触与工程实际联系较大的实习实训时,显得能力不够。另外一个主要原因就是学生对自己的职业生涯没有规划。即将顶岗实习了,他们还不清楚自己想干什么能干什么。比如说,机加工基地实习的学生,有的同学明确表示将来不干这一行,但是问他想干什么,他也不知道。面对这些九零后,建议他们为自己规划、设计一下职业生涯,把心态放平,认真对待自己在大学的这几年学生生涯。作为教师,鼓励同学们在完成自己本职工作后,加工一些他们比较感兴趣的、形状可爱的小零件,比如车一个自己设计的小葫芦,铣一个自己设计画出来的心形等等。这大大提高了学生们的创造和加工的兴趣,无形中不但提高了他们的操作能力,还提高了他们的创造性。
2.4 教师方面的问题及对策好多教师都是大学毕业后直接进入学校当老师,从一个学校到了另一个学校,他们本身的实践能力也不高。为此,各地区应建立和完善“双师型”教师培训基地,开展“双师型”教师培训,有计划、分期分批的选送教师到这些培训基地进行培训。定期对教师进行“实践能力”培训,如聘请专业对口的工程技术人员作学术报告;聘请有实践经验的工程技术人员对实习实训教师进行操作培训等等。另外,可以从校内选派教师到企业参加实践锻炼,同时帮助企业解决管理及技术方面的实际问题;从企业聘请既有扎实的理论基础,又有较强实践经验的工程技术人员担任实习实训指导教师。这些有实践经验的工程技术人员在实践教学中能力强、效果好,同时也能对学校的实习实训教师起到“传”、“帮”、“带”的作用。[3]
3小结
总之,实践教学是高职教育能否实现其教学目标的关键,是其办学的特色所在。我们要积极探索适合自己的国情的实践教学模式。为建设有中国特色的社会主义社会输送合格的人才。
参考文献:
[1]张晋.高等职业教育实践教学体系构建研究[D].华东师范大学,2008.
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抓住国家首批中职示范校建设的契机,加强“模具设计与制造”专业内涵建设,加大专业的课程改革力度,加快师资能力提高,使专业人才培养的目标和规格贴近企业,凸显中等职业教育的针对性、实践性和先进性,为社会培养适应需求的“模具设计与制造”专业高素质高技能人才。为了解目前模具行业对人才的需求、学校高级技能人才培养模式是否贴近企业需求,及模具高级工应具备什么样的核心技能而开展调研。
二、调研形式与内容
(一)调研形式
由盐城市高级技工学校牵头,每个成员校负责其所在城市、周边地区及其校企合作的大、中型制造和模具企业开展调研,及本校毕业生所在企业的调研,最终集成调研报告。
调研对象有企业行业专家、高校专家、企业高管及部门管理人员、专业技术人员、一线技术工人、职业院校和本专业毕业生。
(二)调研内容
1.企业专业技术现状、发展趋势。
2.企业的职业岗位、工作项目、典型工作任务情况。
3.企业对模具设计与制造专业人才的需求情况、职业能力与职业素质等方面的要求和建议。
4.对模具设计与制造专业建设及课程设置的建议。
5.毕业生调研:
(1)毕业生基本情况;
(2)被调查人对学校各方面(办学、师资、专业建设等)的评价;
(3)被调查人的工作状况;
(4)被调查人对模具设计与制造专业建设及课程设置的建议。
三、模具设计与制造专业人才需求情况
(一)模具行业发展现状与趋势
我国既是模具制造业大国,又是模具生产大国。目前,我国模具行业的最大市场是汽车、电子信息、家电和办公设备、机械和建材行业。据统计,75%的粗加工工业产品零件、50%的精加工零件由模具成型,家用电器行业80%的零件、机电行业70%以上的零件也都要靠模具加工。全国模具生产企业达3万多家,从业人员100多万人。
目前本行业中低档模具供过于求,中高档模具自配率不足60%。据统计,2005年以来,我国每年平均要进口约20亿美元的模具,主要为各类精密复杂模具及模具标准件。2010年首次实现模具外贸顺差1.3亿美元,预计未来一段时间内顺差规模将会持续扩大。目前我国已形成了华南、华北和华东三大主要模具生产基地,长三角地区在模具制造数量和质量上的整体水平均已处于行业重要位置。今后数年我国模具工业仍处于快速发展期,将向大型、精密、复合高效、复杂多功能和长寿命发展。我国模具行业发展主要趋势有以下几方面:
一是模具生产将继续朝着信息化、数字化、精细化、高速化、自动化、智能化、标准化的方向发展;模具企业将进一步技术集成化、设备精良化、产品品牌化、管理信息化、经营国际化。
二是行业巨头将浮现,部分模具企业已成为上市公司,在已公布的95家中国重点骨干模具企业的名单中包含了中国汽车覆盖件、大型精密塑料、塑料异型材、铸造模具重点骨干企业等大类模具企业。有更多的企业越来越重视创新、品牌、专利、高新技术等核心竞争力,模具重点骨干企业队伍将会不断扩大,并且会在行业中发挥越来越大的作用。
三是公共信息服务平台将会得到更快发展,模具城快速形成,促进专业市场和生产基地的形成,提高区域经济竞争力和影响力,为打造区域品牌发挥着积极作用。全国“模具城”共有30个左右,如浙江余姚模具城、昆山江苏省模具工业实验区、宁海模具城、中国(泊头)汽车模具之乡、黄骅模具城、成都模具工业园、北仑模具园区、大连模具城等。
可以说我国模具工业与国外同行的差距在缩小,发展前景广阔,企业在应对当前形势下,也面临全行业的经营理念提升,产品结构优化,技术自主创新,管理从粗放式向信息化集约式转变。很多中小型企业的发展还存在技术、资金、人才的困扰。在高技能人才的培养、使用、激励机制方面还有待进一步完善。
(二)模具行业从业人员基本情况
随着模具工业的快速发展,模具新技术的广泛普及,行业对模具专业人才的需求呈不断扩大趋势,很多高中职、技师学院学生成为企业的骨干;但企业在金融危机中复合型、高技能型人才短缺现象变得十分突出。长三角、珠三角等经济发达地区低技能型人才饱和,对新型高技能人才的需求量较大;欠发达地区企业复合型技能人才总量偏少,年龄老化。全行业人才流动呈加速趋势。
(三)模具专业对应的职业岗位分析
1.模具设计与制造专业对应的职业岗位
模具设计与制造专业毕业生从事的职业岗位主要有:冷冲模设计、塑料模设计、铣刨磨设备操作与热处理、电加工设备操作、数控设备操作、模具产品检测、模具装配调试、模具设备操作、模具修理、模具设备生产管理、模具产品营销与售后等。
其分布情况如下图所示。
图1 模具设计与制造专业对应的职业岗位分布情况
2.从业人员岗位数量分布基本情况
模具技术应用领域广泛,几乎涉及了各种行业,在机械、汽车、数控、电子等行业应用尤为突出,且对应的职业岗位门类繁多。从模具专业主要职业岗位分布情况看,由于市场营销与售后、生产管理、模具修理这三类岗位人员所占比例低,绝对量少,分析缺乏代表性,因此仅对模具设计、模具制造、产品检测、模具装配调试、模具设备操作人数分布情况做分析,其分布情况如下图所示。
图2 模具设计与制造专业从业人员人数分布情况
模具设计与制造专业对应岗位人员职业技能等级主要分高级技师、技师、高级工、中级工和初级工五个等级。调查结果显示,高级工比例最高,达到50.1%,主要从事零件生产、模具装配、调试等;技师比例27.0%,主要从事模具设计、设备维护等;中级工比例18.8%,主要从事铣刨磨和产品销售与售后。企业将模具设计与制造专业从业人员实际操作技能放在最重要位置,因此一般从业人员都持有与岗位相关的国家职业资格证书,但高级技师的比例(2.6%)显得较低。
职业岗位人员年龄相差较大,有近20岁的,也有50多岁的,在20岁至40岁年龄段人数最多,20~30岁年龄段几乎占了一半。但高级技师中青年的比例不高,出现了脱节现象。各年龄段的分布比例如图所示。
图3 模具设计与制造专业从业人员年龄分布图
模具设计与制造专业对应的职业岗位从业人员基本接受过中职以上教育,中职(高中)、大专学历占了绝大部分比例。显而易见,中、高职层次的毕业生有着广阔的就业前景。
图4 模具设计与制造专业从业人员学历结构分布图
从业人员的月工资收入如图5所示,2000~3000元占的比例最高,主要是从事一线生产,3000元以上的多为模具设计和管理岗位,在设计岗位月薪5000元以上的比比皆是。在调查中我们发现,工资收入的岗位与地区差异比较明显。
图5 模具设计与制造专业从业人员工资收入分布图
3.企业近三年模具设计与制造专业人才需求
多数企业近三年模具设计与制造专业所需人数呈增长态势,如图6所示。
图6 企业近三年模具设计与制造专业所需人数分布情况
调研显示模具设计与制造专业目前需求量较大的岗位有:铣刨磨操作与热处理、模具设备操作、模具装配调试、电加工操作。其中,模具装配调试、铣刨磨操作与热处理人才需求量占有较大比例。企业希望学生既要有扎实的专业理论知识,又要有较强的动手能力,能解决生产实践中的具体问题,其职业岗位能力真正达到高级工相应的理论和技能水平,能尽快适应工作岗位。
4.模具设计与制造专业相应职业资格证书分析
在调查中发现,从业人员基本都拥有与本专业相关的国家职业资格证书如工具钳工、线切割操作工、数控铣、高级绘图、计算机应用等各类证书;同时认为如团队协作、爱岗敬业、独立分析问题与解决问题能力在校期间须进一步加强。企业普遍要求毕业生具备良好的职业素养,较好的知识水平和较强的职业技能,具有一定电气知识。因此模具设计与制造专业的学生在电气方面的知识和技能需要进一步提升,增强学生适应企业需求的职业岗位能力。
四、中职校模具设计与制造专业现状调研
(一)模具设计与制造专业就业岗位分布情况
各成员校近三年模具设计与制造专业毕业生就业岗位分布情况如表1所示,就业率接近100%。毕业生分布在模具制造、家用电器制造、电子元器件(如灯饰)制造、汽车制造、船舶制造、数控加工类企业等;其中一线产品生产居多,生产管理、行政管理、销售与售后岗位较少。
表1 模具专业就业岗位分布情况
(二)模具设计与制造专业教学情况
课程设置有“冷冲模设计”“塑料模设计”“机械制图”“机械设计基础”“互换性与技术测量”“机床夹具”“机械工程材料”“模具制造工艺学”“金属切削原理与刀具”“工程力学”“数控技术”“精密检测技术”等。使用的教材种类繁多,有劳动版高职高专教材、机械工业版、高教版、邮电版规划教材、校本教材(或自编讲义)等。
开设实训(实验)有“模具钳工工艺与技能训练”“车铣刨磨工艺与技能训练”“模具装配与调试”“液压与气动技术”“电子电工技能训练”“VB”“UG”“CAD”“Solidworks”“数控加工”“电加工工艺与编程”“夹具设计与制作”“模具设计与制作”。
调查显示,模具设计与制造专业师资数量基本满足需要,理论教师占35.8%,实习教师占11.9%,一体化教师占52.3%。其中高级职称占16.2%,中级职称占42.7%,初级职称占41.1%。
目前模具设计与制造专业教学存在着如下问题:
1.专业培养目标不明确:学校专业培养目标和企业岗位目标有明显差距,存在脱节现象。
2.缺乏与企业全面合作办学的机制:还没有做到完全根据企业需要办学。
3.教学理念、教学方法、教学手段相对落后:“能力为本位”的先进教学观念还没有形成,“教师为中心”的灌输式授课仍在课堂教学中唱主角,行为引导、任务驱动法的效用还没有完全体现,一体化教学在师资、教室、教材方面还有很多瓶颈。
4.课程体系与生产实际有较大差距:基础课程量偏大、传统课程多、一体化课程还须进一步加大,职业指导设置不够合理。
5.教学内容陈旧:课程传统,教材陈旧,教学内容相对滞后。
6.教学设施配置不够合理:先进的实训器材和设备数量不足,精度落后于企业要求。
7.专业教师的实践教学能力不够强:“一体化、双师型”教师不多,理论教学与实践教学未能有机融合。
8.生源素质亟待提高:学生接受知识与技能的能力呈下降趋势,企业所要求的职业素养在部分学生中难以得到体现。
五、调研建议
调查反映行业(企业)对本专业毕业生有着较大需求,特别是高级工层次人才缺口较大,而目前学校培养学生的实际能力与行业(企业)要求存在着一定距离,要缩小这一差距的有效途径是进行课程改革。为此,结合调研结果,协作组从专业培养目标与专业方向设置、专业课程设置、专业师资、实训条件配置等方面对模具设计与制造专业高级工职业功能模块教学体系培养方案的开发与研究提出以下建议:
(一)本专业人才培养中分解目标框架构建(详见“人才培养方案”)
(二)人才培养模式与课程体系改革
1.改革人才培养模式
改革传统的三段两站式(“三段”即在校教学分基础课、专业理论课、生产实习课,“两站”即校内基础理论学习和基本技能训练,企业综合技能和适应能力实习)技能人才培养模式,建立“一体化、三合一”(以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的“一体化”人才培养模式,实现理论教学与技能训练融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一)的人才培养模式。
2.建立岗位职业能力为特征的职业功能模块课程体系
深化课程改革,建立职业功能模块课程体系,根据技能人才培养特点,以职业功能模块课程体系取代学科体系,以校企合作开放性办学模式取代传统封闭式办学模式,以任务引领型的“一体化”情景教学方式取代传统理、实分离的课堂教学方式,为学生提供体验完整工作过程的学习经历和积累工作经验的环境,为学生的终身职业生涯发展奠定基础。
(1)通过人才需求调研与分析,明确专业培养目标,确定职业岗位群。
(2)通过岗位群工作任务分析,明确职业岗位群的主要工作任务,结合模具制造工要求确定专业基础能力、专业职业能力、专业拓展能力和职业素质要求。
(3)通过课程分析,以工作任务分析表为依据,将工作任务转化为教学任务并划分课程门类,根据课程体系的逻辑主线序化课程,选择项目载体,并进行实践知识和理论知识的分配整合。
(4)通过课程分析,总结模具设计与制造专业以项目课程为主体的专业培养方案。总体结构包括四大部分:专业基础课程、职业能力课程、能力拓展课程、职业素质课程。
(三)模具设计与制造专业培养目标与专业方向调整
模具设计与制造专业毕业生的就业率较高,企业对本专业高级工层次人才的需求量较大,但目前学校培养的本专业高级工人才不能满足企业的岗位需求,究其原因主要是专业培养目标与专业方向和企业有一定距离、学生的职业岗位能力不强、学校教学模式有待改进等。根据本次调研,为彻底解决上述问题,协作组就本专业高级工层次的“培养目标与专业方向”做出如下建议。
1.培养目标:面向生产企业,掌握本专业职业岗位所需的专业知识及专业技能,能设计小型、通用典型模具,会装配调试模具,能使用电加工设备进行零件加工,具有一定的车铣刨磨及数控加工知识,具有本职业岗位的四新知识,能对本行业企业进行生产管理和质量管理的高级实用型职业技术人才。
2.鉴定工种和等级:工具钳工、模具制造工高级工职业资格;高级绘图员、车铣刨磨初级工、电工操作证。
3.专业方向:小型、通用模具的设计,模具的安装、调试,模具修理,模具零件数控加工、电加工和机加工等。
(四)模具设计与制造专业课程设置
为保证专业培养目标的实现,课题的开发、实施与评价应紧密围绕培养目标和专业方向进行。
课程设置要摆脱学科课程的框架束缚,建立“课程设置与工作任务密切联系,以工作任务来整合课程内容”的课程结构,从岗位需求出发,结合职业技能要求,构建任务引领型专业课程,构建模具设计与制造专业高级工职业功能模块教学体系,所设置的课程要便于“工作情境”创设,采用“项目教学法”。
表2 建议设置的专业课程
(五)模具设计与制造专业教学资源配置
1.专业师资
专业师资是专业建设的关键内容之一。重新定位的本专业对专业教师提出了更高的任职要求:
(1)专业师资的基本要求:具有相应技术等级和教师资格证书;
(2)专业师资的技能要求:从事专业教学的教师除具有人力资源和社会保障部规定的学历、教师资格要求外,新任的专业教师应达到该工种技师或以上技能等级;
(3)师资队伍的结构要求:本专业师资队伍结构合理,应有专业带头人一名,各课程要有课程带头人至少一名,中青年教师应占一定的比例;
(4)其他要求:所有专业教师都具有实施实践性教学的能力,专业教师在任教的两年内要有从事生产实践(一般不少于3个月)或参与生产实践(技术改造或技术研发)的经历。
可通过以下途径进行师资队伍建设和改善师资队伍结构:
(1)业务进修:业务进修主要侧重于专业技能和实践性课程教学能力的提高,四新知识和复合知识的学习,专业课程教法研究等;
(2)企业引进:新进教师应首先考虑从相关企业引进,也应考虑从企业引进具有2~3年生产实践经历的大学毕业生;
(3)聘用兼职:通过各种途径聘用从事本专业相关工作、具有丰富实践经验的工程技术人员、技术工人担任兼职教师,专门化方向课程的教学可以由校企合作办学的企业方工程技术人员承担。
2.专业一体化实训室等教学设施建设
专业实训室的建设除符合一般的教学要求外,还要尽可能创设“工作情境”;教学设施配置合理,具有一定的先进性,符合“四新要求”;教学工位要符合课程内容和在学人数的要求;一体化室要体现直观性教学需求;要具有职业技能训练的必备条件;要具有安全、卫生、规范的劳动环境和条件。
根据本专业课程设置,建议设置如下一体化实训室(区):钳工基本技能实训室、机械原理实验室、机械制图与AutoCAD实训室、模具材料与热处理实训室、机床夹具设计与制作室、液压与气动实训室、计算机应用技术实训室、互换性与技术测量实训室、电工及机床电器实训室、模具钳工一体化实训室、模具机加工实训区、模具电加工编程与实训区、模具数控实训区、模具装配调试与维修实训室、模具CAD/CAE/CAM室、模具设计室、模具加工成型区、精密检测与反求技术实训室等。
(六)加强校企合作与工学结合运行机制建设
1.进一步完善校企合作、工学结合运行机制
进一步完善模具设计与制造专业校企合作运行机制。完善已经成立的校企合作专业委员会,充实人员,提高层次,定期开展活动,强调实效。
2.实施冠名办班,做到“五共同”
与企业开展冠名办班,专门为企业培养符合企业生产工艺技术流程需要的技能人才。在合作过程中,力求做到共同组织招生宣传、共同制订教学计划、共同商定教学内容、共同实施教学过程、共同进行教学评价。
3.成立模具名师工作室
以各成员校名师牵头,吸收全国技术能手、江苏省专业带头人等骨干教师参加,与企业合作,聘请行业企业专家以及高校教授共同参与指导,建立模具名师工作室。一是进行模具产品研发,同时加大模具设计与造型应用软件UG、PROE、Solidworks的投入;二是通过工作室的平台培养“一体化”教师;三是为地方企业提供模具专门人才培训,服务地方经济;四是提供模具产品设计指导。
4.加强校外实训基地建设
依托江苏模具行业企业,建设校外紧密型实习实训基地,与规模型企业建立集教学、实习实训、技术服务及员工培训于一体的稳定的校外实训基地。基地有专门的岗位供学生工学交替轮流上岗,企业技术人员和能工巧匠担任实习指导,学校教师和企业有关人员全程进行管理;学校派教师深入基地对企业一线员工进行培训,参与技术研发;同时,学校青年教师定期到基地接受锻炼与培训。
5.校企共建模具实训室
篇5
[关键词]职业教育;工匠精神;培养途径;研究
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.51.122
在2016年“两会”报告中,总理提出了“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产,培育精益求精的工匠精神,增品种、提品|、创品牌。”工匠精神的提出,引发社会的强烈反响。一方面体现了高层对职业教育的重视,另一方面表明了全社会对工匠精神的呼唤以及工匠精神的缺失,同时也表明了在职业教育中对工匠精神的忽视以及培养过程中对工匠精神培养的欠缺。
1 工匠精神的内涵及其构成
所谓工匠精神(Craftsman’s Spirit),是属于职业精神的范畴,是从业人员的一种职业价值取向和行为表现,与其人生观和价值观紧密相连,是从业过程中对职业的态度和精神理念[1]。
工匠精神的构成,主要是以下几个方面:
一是高度的敬业意识。无论是过去的木工、石匠还是医师,他们在自己的师徒传承过程中,均具备高度的敬业意识,将这项工作视为养家糊口甚至光耀门庭的终身事业。他们热爱并忠诚于自身的职业,将职业视为事业,对待工作一丝不苟。专注于事业,不投机取巧,不向利益和干扰妥协,也很少中途转换工种,对这门手艺精益求精。
二是深厚的职业素养。对于自己所从事的职业,工匠们怀着敬仰之情,对自己的所从事的工作的理论体系和操作技巧,有着全面的理解和掌握。他们具备融类旁通的能力,具备知识与技能的迁移能力,能够想出办法利用大自然的力量来解决一些技术上的难题,比如巧夺天工的赵州桥,均体现了作者深厚的职业素养。
三是高超的专业技能。在不断的实践过程中,工匠们具备高超的专业技能,在没有大型机械化和电气化生产与加工设备的年代,他们仅凭自己的手工劳作,就能打造出不朽的传世之作,这种作品体现了工匠们高超的专业技能。他们不惜花费大量的时间和精力改进技术与工艺,追求极致完美的细节与品质,对产品质量采取严苛的检测标准,反复雕琢产品,不惜一切代价提升产品品质,打造本行业最优质的、其他同行无法匹敌的卓越产品,不达要求绝不交付客户[2]。
四是发展的创新能力。工匠们在日复一日的劳作中,本着对手艺和作品的精益求精,不断创新劳动的工具、流程、工艺、选材和作品,他们具备一种创新和改良的冲动和本性。这种随着时展变化而不断发展的创新能力,是工匠精神的一个显著特点。
2 职业教育的培养目标及其实现方式
职业教育作为与经济社会发展联系最紧密的教育类型,作为培养生产一线需要的高级技能型专门人才的专业教育,职业教育的培养目标体现在三个方面:职业素养的养成,职业技能的获得以及职业发展的延伸。这三个方面,抽取了高职教育最本质的内核,强调突出了职业的特点。职业教育培养目标的实现方式,主要体现在以下几个方面。
2.1 熏陶、外化与内化,是职业素养的养成方式
职业素养,是在从事职业过程中所表现出来的稳定的职业道德、职业理想和职业追求,这是高职教育最应追求的价值取向和最重要的培养目标。它的养成,主要是三个步骤,一是熏陶,二是外化,三是内化。
这种熏陶,主要是环境的影响,从学生一进校,他所得到的就是如何成为合格职业人方面的熏陶,包括着装、举止、职业方面的思想意识等,从而为三年后成为一名合格的职业人打下基础;外化的作用,体现的是一种教育和引导的力量,通过多种形式的教育,比如课学教学的纪律要求、班会、社团活动等,使一些规范性的职业要求或礼仪,变成学生自身必须遵循的行为习惯;内化,就是在长久的教育过程中,将这些必须具备的职业行为规范和要求,变成学生自身的工作习惯和行为指南。
2.2 模仿、操作和定型,是学生职业技能获得的方式
技能不同于知识,它必须通过亲身的操作才能获得。因此技能的训练,一般要通过三个过程:模仿、操作和定型。模仿,学生获得一定的理论知识后,教师即通过一些真实的项目或案例,在自已操作一遍后,给学生以模仿的素材;在此基础上,学生进行具体操作,将自己所学的理论知识运用到具体的实践中,对所操作的物体或项目获得自己的认识;经过这些步骤后,学生即可举一反三,将具体的理论与实践知识运用到今后的工作中,这种技能即可在他的头脑中定型。
2.3 观察、训练和体验,辅助学生职业发展的延伸
高职生从自身发展的角度,并非一定要在原有的岗位干一辈子,有的可以走自主创业的道路,有的可以向技术或行政主管的岗位发展。笔者在进行一项课题调研时,发现企业用人时,对学生完成本职工作的意志坚定性及与人合作的亲和力方面更为关注。因此职业发展的延伸,立足于学生今后的发展,着力培养其今后职业的迁移能力,其方式主要是观察,训练和体验。观察就是学生通过了解以前毕业的学长们所从事的岗位,以及职业的发展趋向,给自己提供良好的人生或职业范例;训练就是让学生多参加一些社团及班集体活动,在活动中使学生得到与人沟通、合作及相处的能力;体验,就是让学生通过角色的扮演,通过顶岗实习等职业的扮演,获得对职业的认同,提早以职业人的身份进入真实的职业环境中。
3 工匠精神渗透职业教育培养目标的实现途径
工匠精神的欠缺,恰恰为职业教育培养目标的调整提供了外部条件及内在驱动力,将工匠精神与职业教育的培养目标紧密结合,是进一步提升职业教育培养针对性和实效性的有效途径。
工匠精神渗透职业教育培养目标的实现途径,应从以下几个方面入手。
3.1 构建真实的企业文化环境,促进职业素养的养成
真实的企业文化环境,一是在心理上促进学生的对自身职业人的身份认同;二是构建工业化的学习场景;三是构建企业化的生活环境。通过这三个方面促进学生职业素养的养成。
职业人的身份认同:职业的认同感,是高职学生从进校的第一天起,就是要加强的。一是要搞好专业教育,在学生进校时,就对学生进行专业教育,使之明白自己的专业定位与专业面向,明白自己毕业后主要从事什么工作,所需要具备的专业技能与专业素养,从而使他们从内心树立学好专业和今后氖抡飧鲎ㄒ档男拍睢6是已毕业学生的回校教育,通过聘请一些已经毕业了的优秀学生回校,对新生进行毕业后的工作岗位与工作职责教育,从而使这些在校生更明白今后的就业面向及工作职业,也会使这些在校生明白自己今后的职业生涯规划。三是安排专业顶岗实习,通过在企业现场的顶岗,使学生在真实的工作环境里得到真实的职业锻炼,使他们进一步熟悉将来的工作环境,以准职业人的身份融入将来的工作中去。
工业化的学习场景:这要求高职院校的实训场地布局,完全参照真实企业的工业化的布局进行设计。一是教室的布局,要求能满足理论与实践教学的需要,具备理实一体的布局,教室前半部分上课,后半部分可进行实训;二是高职院校的实训室,应完全按企业的完整的生产流程进行设计和布局。设备的摆放与产品的生产流程,要全部与企业的真实生产流水线布局吻合;三是校园的布局,要引入企业文化,使校园文化与企业文化紧密结合,使学生虽是身在学校,但更具身在企业的感觉。
企业化的生活环境:在学生宿舍引入6S管理模式,进一步加强学生的职业素养;在实训课时,如电类及机加工一类的课程,要进行班前安全讲话;在着装上,实训课一律着正式的工装进行实训。
3.2 使用真实的实训项目,使用双师及学做合一的教材体系,培养职业技能
真实综合的实训项目:对高职学生的技能训练,真实综合的实训项目是前提,教师在组织实训项目时,一定要从企业的真实案例,将所教学的知识重点放进这些案例中。通过真实综合的实训项目,将学生所需要掌握的技能融入案例中。
双师素质的师资队伍:拥有一支双师素质的师资队伍,是训练学生职业技能的必要条件。双师素质教师既具有理论知识功底,又具有在企业的工作经验,能对学生进行理论与技能的培养。
学做合一的教材体系:开发学做合一的教材休系,借鉴德国的基于工作过程体系来开发教材,按照工作过程、依据技术难度、成体系地进行开发。比如在开发“使用数控车床的零件加工”这门课时,一就按照对机械加工由易到难的程序进行安排,在章节上依次为“外圆柱面、阶台的数控车削加工”“ 锥面、成形面的数控车削加工”“ 沟槽、螺纹的数控车削加工”“ 内轮廓的数控车削加工”“ 异形面的数控车削加工”这五个单元来进行学习;二是在课程体系上进行重构,可以按照德国模式,将课程体系分为“公共基础学习领域”“专业学习领域”和“拓展学习领域”。也可按照英国BTEC模式,以职业岗位为依据来进行课程开发。BETC的学习单元分为两类:职业单元和核心技能单元。职业单元又分为三种:必修单元、选修单元和补充单元。核心技能单元也分为两种:必修(包括交流、数字应用和信息技术应用)和选修(包括与人合作、改进自己的学习和和成绩、解决问题)[3]。三是教学方法的改革,不能再是传授式的教学,而应采取案例式、项目式、工作室式、角色扮演等方法进行教学,在知识的传授上把握“适度”“够用”,在技能的传授上把握技巧的训练。
3.3 加强顶岗实习与职业课的训练,促使职业发展的延伸
顶岗实习是对学生职业素质的养成与职业技能训练的最好方式,通过顶岗实习,能让学生快速地对职业素质进行运用,包括职业人的心态树立、与人相处的能力、遵守纪律的能力、了解企业运营管理的能力等。这是学生走向工作岗位前的一次非正式亮相,对于提升学生的岗位适应力起到重要作用。职业课的训练,能使学生在课堂的环境中,获得对职业角色的认同,加强训练的同时,能理论化地使学生获得对职业的认同。
开发职业训练课,如形体课、艺体课、演讲沟通课、通过学术讲座或选修课的方式,对学生进行职业训练。
参考文献:
[1]王丽媛.高职教育中培养学生工匠精神的必要性与可行性研究[J].职教论坛,2014(22).
篇6
说真的,刚起头感受三周真的很漫长,可年光仓皇,三周转眼间就飞逝了,此刻回忆这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严酷的上下班和工作轨制;累——手持锉刀不竭地锉呀锉;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——亲手建造出色的工件。
我们去到南校区,首先进修的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工体例,劳动强度年夜,出产效率低,操作手艺要求较高。可是钳工应用的工具简单,加工多样矫捷,顺应性强,能完成某些加工所未便或难于进行的工作,是以,今朝某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不成贫窭的主要工种。
初度走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,教员给我们介绍了钳工的首要设备,让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各类量具、划线工具。熟悉完这些后,教员起头介绍锯了及锯子的使用体例。教授完后就给我们安插功课,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的功课。我听到此话,一会儿停住了。1mm?怎么可能锯出来呢?教员说,若是不是这样怎么考验出我们的真本事呢?第一次锯割时,因为操作不谙练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,把握了操作体例,也锯出了斗劲对劲的薄片,完成了功课!
接下来的一个礼拜里,教员要求我们自己经由过程锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经由打孔、攻螺纹等轨范最终作成一个出色的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初建造螺母时,教员对我们说,工件的尺寸必然要切确,若是巨细跨越了公役规模的01.mm那就要在得分的基本上扣失踪1分。听了这些我担忧自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯年夜了2mm,然后手持锉刀打磨。一路头我还觉得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失踪的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失踪了我两个钟,那时我年夜白一个事理:原本2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm,看着阿谁原本就过错劲的残废的半制品,我抉择抛却它,重来!但当我看到此外同窗都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不服的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,一再做那些工序,心里起头焦心!那时真的很想抛却,想不做了.但我又不甘愿宁可交阿谁次品上去.同时我想起一位伴侣对我说过:做一件工作,专注一点,心里想着必然要把它做好,就必然能行的!我对自己说,沉着点,还有时刻,还可以完成功课的!第二次做时,自己学乖了良多,每一个轨范都极为小心,尽量切确,或许是因为操作手艺提高了、效率提高了.第二次建造时速度较着比提高了,也雅观多了,或许有了第一次的经验.经由全力,终于在规按时刻内完成了功课。
吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的功课中我都当真地计较,当真地按教员讲的轨范一步一步细心地做,再当真测量。经由几天的操练,效率也提高了良多,建造的工艺也越来越切确,美感系数也随之提高!但几全国来虽然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工场中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感应很有成就感,我们痛并欢愉着。
钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着教员的比划和描画,苦苦地思考着:到底什么是车床呀!此刻可就年夜纷歧样了,当那些课本上的图像和教员课上描画的机械真正摆在我们面前的时辰,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在脑子中苦苦思考可就是看不清其真实脸孔的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看获得它们,摸得着它们,而且我们还会进修若何去独霸它们,除此之外还会进修若何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。
此刻教员教育我们若何去操作车床、创床、铣床,经由过程进修,我们都建造了自己设计的工艺品,完成了教员安插的功课。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速动弹,但我们都小心谨严,当真地遵循教员的教育及平安操作规程。在一天中同窗们先要把握开车床的体例,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它功课,但我们学得很轻松,经由几回操练,我们已会车出合适要求的工艺品。
年光如流水,三周时刻转眼即逝,为期三周的金工实习给我的体味是:
①经由过程此次实习我们体味了现代机械制造工业的出产体例和工艺过程。熟悉工程材料首要成形体例和首要机械加工体例及其所用首要设备的工作事理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作手艺。体味机械制造工艺常识和新工艺、新手艺、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料首要成形加工体例和首要机械加工体例上,具有初步的自力操作手艺。
③在体味、熟悉和把握必然的工程基本常识和操作手艺过程中,培育、提高和增强了我们的工程实践能力、立异意识和立异能力。
④此次实习,让我们年夜白干事要当真小心详尽,不得有半点轻率。同时也培育了我们顽强不屈的素质,不到最后一秒决不抛却的毅力!
⑤培育和磨炼了劳动不雅概念、质量和经济不美观念,强化遵守劳动纪律、遵守平安手艺轨则和爱护国家财富的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
篇7
五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。
说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1MM?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!
接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01.MM那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2MM的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2MM可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1MM,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验.经过努力,终于在规定时间内完成了作业。
吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并快乐着。
钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出符合要求的工艺品。
时光如流水,三周时间转眼即逝,为期三周的金工实习给我的体会是:
篇8
轨道交通行业是广东省确定重点发展的战略性新兴产业之一,按照规划,到2020年高速铁路建成1866公里,广东省将新增城市轨道交通线路690公里,城际轨道交通线路1593公里。随着上述规划的实施,轨道交通装备制造业的快速发展必然伴随各种技术装备的发展,所有这些新型技术装备的维护自然需要大量的技术人员,另外装备制造业生产的各种装备的装配、调试也需要大量熟悉机电业技术的高技能人才。各种机电设备尽管形态千差万别,但是基本技术原理具有相同性。“机电一体化技术”是机械、电子、计算机及信息处理技术、自动控制、检测传感技术、伺服控制技术、系统工程等有机结合的一门复合技术,它代表着机电工程技术发展的前沿方向,具有强大的创新应用潜力。而如何培养机电一体化技术专业人才服务轨道交通行业,针对轨道交通装备制造、车站相关机电设备维护保养及车辆检修基地等技术岗位,着力进行人才培养模式的改革是亟待解决的问题。目前国内外大部分工科类职业学院都开设了机电一体化技术专业,通过对相关院校的调研,该专业的培养目标大体上可归纳为:培养以机械和电子技术为基础,熟悉现代机械制造的基本理论、掌握机电一体化设备的操作、维护、调试和维修技术的,具有机电一体化产品局部设计和新产品开发能力的,以及产品管理、推广及售后服务等工作的高等技术应用性专门人才。[2]尽管专业培养目标明确,但各高校都有自己的专业特点,例如新加坡南洋理工学院机电一体化技术专业开设了32门专业课程,其中带有航空或飞行器字样的课程就有9门,培养目标明确,专业特色鲜明;广东轻工职业技术学院的机电一体化技术专业紧紧依靠啤酒、食品包装等轻工行业,培养在自动生产线及相关自动化机械工作岗位从事安装与调试、维护与管理、技改与销售等工作的应用型人才,其校企合作基础扎实,人才培养质量稳定,社会声誉较高。广州铁路职业技术学院的机电一体化技术专业,在向兄弟院校学习的基础上,在学院骨干院校建设及创一流高职院校中针对如何适应地方经济发展,打造专业特色,培养社会需要的人才等方面进行了有益的探索与实践。
二、专业定位、课程体系与教学改革
(一)专业定位
机电一体化技术涉及的知识面宽广,是集机械、电子、信息和管理等诸多学科于一体的新兴交叉学科,因此机电一体化专业是一个很宽泛的专业,也可以说是一个专业平台。[3]我们对接广东省区域经济发展,通过对机电专业相关的企业、行业、企业联盟调研,分析与预测专业对应的区域产业人才需求,提炼出轨道交通行业特定工作岗位(岗位群)对机电一体化人才的职业技能与素质要求,其毕业生主要面向机电行业,以及轨道交通行业的机电产品研发制造企业、设备运行等就业单位,面向的主要职业岗位有:自动化设备检修、电气设备安装调试、机电产品开发、设计等。据此,我们依据高技能人才培养要求,将专业的培养目标定为:以市场为导向,主动适应珠江三角洲传统优势产业和新型特色制造业发展需要,面向生产、建设、服务和管理第一线,以“产教一体,寓学于工”的模式培养具有创新精神和良好职业道德,具备机电一体化技术基础知识和专业技能,适应机电一体化产品设计制造、轨道交通机电一体化设备的安装调试、维护与保养、管理等工作岗位,具有工匠精神、创新精神的技术技能型人才。
(二)课程体系的构建
坚持一条主线、强化能力的原则。即从专业技术应用出发,以培养学生的职业能力为主线,运用倒推法,从职业能力结构,演绎出知识、能力、素质结构,直至人才培养方案、课程标准。其“公共基础课”按照国家和省教育主管部门的有关精神设置基础性人文课程以外,根据专业特点和就业市场需求,精心设置了“机械+电气”双支撑的“专业基础课程(专业群平台课程)”,设置了“机械制图与CAD”“机械基础”“电工电子技术应用”“机电传动与控制”“液压与气动技术”“可编程控制器”六门课程。在此基础上,根据就业市场需求和学生的职业发展需要,设置“专业核心课”和“综合能力课”,专业核心课开设了“单片机原理及应用”“数控机床电气控制”“生产线组装与调试”“机器人技术应用”;综合能力课开设了机加工实训、钳工实训、机电设备拆装实训、电气控制综合实训、数控机床操作与编程、毕业顶岗实习。专业核心课中还开设了城市轨道交通车站机电设备、车站电梯维护课程;专业选修模块中还设置了铁道概论、轨道交通车辆构造与维修、车站空调与通风系统维护课程,以对接轨道交通行业发展对车站设备管理和维护人员的需求。为了激发并培养学生的创新创业意识,还开设了就业指导、创新创业指导,以及专业选修课中设置了机电产品创新设计课程,鼓励学生参加市级及以上大学生创新创业大赛或各类科技创新、创意设计、创业计划等专题竞赛,获得三等奖及以上奖项的学生可以免修该课程。
(三)教学方法改革
深入开展课程建设与改革,创新课堂教学。推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等融“教、学、做”为一体的教学模式。改革教学方法和手段,强化“以学生为中心”的理念,广泛运用启发式、讨论式、探究式等教学,以激发学生主动学习的动力。通过建设专业核心课程的精品在线开放课程,使教师利用课程平台,自主搭建课程、辅助教学实施,实现教学目标;使学生利用该开放的平台,通过动画变换视角、直观形象地学习抽象的概念,使教学活动更加符合学习者的自然思维习惯,提高学习者的学习兴趣和积极性,用虚拟仿真替代危险性高或难以安排的现场实习,或展示现实教学中难以理解的复杂结构、复杂运动等,提高实际教学效果,在课堂教学以外巩固所学和拓展学习。构建选课平台,借助网络学习,真正实现弹性教学模式[4]。
三、专业的主要特色和成就
(一)进行订单班培养模式探索
紧密对接广东省轨道交通行业的发展需求,依托学院的传统和专业集群优势,牵手轨道交通行业企业,联合培养适应企业特殊需求的高端技能型人才。目前与广州地铁、广州铁路(集团)公司、东莞地铁、深圳地铁、香港地铁等轨道行业企业开展“订单式”培养,逐渐形成“人才共育、过程共管”的紧密型校企合作机制,开设“2+1”模式订单班。校企双方形成共同制定人才培养方案、共同培养学生、师傅教师互派共培、资源共享的机制。同时建立企业兼职教师库,聘请企业的能工巧匠与校内教师共同讲授课程,针对学生未来的工作岗位技能进行授课。在跟岗、顶岗过程中采用企业教师一对多、一对一的教学,指导学生独立操作。通过半年的企业顶岗实习,切实提高学生职业素质,实现顶岗实习与工作岗位对接。
(二)建成中高职衔接培养体系
近年来先后实施了3+证书、三二分段、中职自主招生等中高职衔接的人才培养模式改革,在人才培养规格定位、人才培养方案、课程设置、实训实习、培养模式、实训条件建设及师资队伍培养等方面做好衔接和沟通,探索构建中高职模块化课程体系,形成中高职一体化的人才培养方案以及相应的人才培养机制,促进中等职业教育与高等职业教育协调发展。在项目建设中从实践上升到理论,并制订了中高职衔接的专业教学标准和课程标准。
(三)利用工学结合园中的“校中厂”和校内实习基地,提高学生的实践动手能力
专业以培养学生的岗位职业能力为核心,构建以校内专业岗位实践和校外顶岗实习组成的实践教学体系。校内生产性实训教学根据教学目标和毕业生就业岗位能力要求,按照由浅入深,从简到繁,从单一到综合的逻辑进行安排。校内生产性实训注重单项能力的强化训练及简单功能系统的设计、装调、维修等。为此我们通过“引企入园”的方式,引进了广州市鸿辉电工机械有限公司、广州冠通机械设备实业有限公司、东莞景腾自动化科技有限公司等以机电一体化产品为主业的实体企业,校企共建“校中厂”。在“校中厂”内安排对应的岗位进行顶岗实习,达到综合锻炼毕业生解决问题、适应工作岗位要求的培养目标。如在“校中厂”进行可编程控制设计、机电设备拆装实训、单片机产品控制系统设计、生产线的安装与运行调试、数控机床的电气线路连接及系统调试等。
(四)毕业生得到社会认可
根据广东省教育厅委托第三方专业评估机构麦可斯MICOS对毕业生评估报告数据显示,我校机电一体化技术专业2014届毕业生毕业半年后就业率高达100%,高于全国94%的水平。毕业半年后平均月收入为3746元,高于其他国家骨干校相第2期邹伟全,张晓东,张杨:具有轨道交通特色的机电一体化技术专业建设探索与实践关专业3478元的水平。近三年用人单位对毕业生综合评价的称职率达100%,优良率大于70%。毕业生就业后,在较短的时间内得到了企业的高度认可,其工作态度端正,具有较强的吃苦耐劳、勤奋务实的精神;知识面宽,上手快,并具有较强的创新精神,赢得了良好的社会声誉。
(五)报考、报到率处于较高的水平
从广东省自主招生分专业报名情况来看,机电一体化专业报考率2015年达604.44%,2016年达513.24%;在普通高校招生考试中2015年报考率达147.37%,2016年达153.22%。从报到率来看,2015年为92.39%,2016年为93.12%,以上数据说明广州铁路职业技术学院机电一体化专业得到社会的认可。
四、结语
经过多年的建设,机电一体化技术专业依托广州铁路职业技术学院在轨道交通行业的传统和集群优势,定位于轨道交通特色的机电一体化人才培养,从人才培养模式改革、教学方法创新、师资队伍建设、实践教学条件改善等方面开展一系列特色专业实践活动,各项工作卓有成效,特色更加鲜明,现已成为面向轨道交通车站培养特色专门人才的基地。
作者:邹伟全 张晓东 张杨 单位:广州铁路职业技术学院
参考文献:
[1]教育部.关于印发《高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018年)》的通知[Z].教职成[2015]9号.
[2]朱敏红,闫红蕾.机电一体化专业职业技能体系的研究[J].职教通讯,2012(3):20.
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在开幕贵宾见面会上,主办方中国模具工业协会和中国贸促会上海市分会邀请了国家及各地方政府的相关领导、展商高级别领导、特邀采购客户汇同中国模协会长、副会长集聚一堂。相关领导中国机械工业联合会名誉会长、中国模具工业协会名誉会长于珍、中国机械工业联合会副会长张克林、中国模具工业协会会长曹春华、名誉会长褚克辛、中国贸促会上海市分会王烈副会长、济南市经信局领导、东莞长安镇、横沥镇领导,中国模协常务副会长武兵书以及中国模协多位副会长、重点展商代表等与主办方特别邀请的来自世界500 强制造企业代表霍尼韦尔汽车零部件全球采购主管、西门子医疗器械战略采购部和研发部以及飞利浦(中国)工业部的管理层代表们进行了亲切而深入的沟通,并在随后的现场参观期间就各自关心的产品技术进行了细致的交流互动。“一体化、智能化、自动化”闪耀现场!
本届DMC2015 展品中以“一体化、智能化、自动化”最为耀眼。众多厂家展示了生产加工过程中以智能制造为发展方向的产品和技术:FANUC 的机器人对铜电极上下料机加工系统和手机外壳打磨系统自动化控制、北京精雕的铝合金产品自动化加工单元、海克斯康I-Cell 蓝光自动化解决单元、宝力机械的自动化机床上下料及检测一体化系统、扬州锻压的YDH-220 闭式双点数控高速精密冲压生产线、马路科技自动检测及扫描系统等的现场演示均吸引了众多观众驻足观看,人气爆棚!智能化设备在展会中的大量涌现充分展现了DMC 中国国际模展服务我国高端制造装备的特点,从模具制造向模具智造的整体产业转型升级,充分体现了以工业4.0 为目标的新业态、新发展。
“精密加工”、“模具智造”两大主题板块掀起高端制造技术新浪潮
本届DMC2015 继续以“精密加工”、“模具智造”两大板块为内涵延展以模具为纽带的上下游高端制造,实现高科技产业与传统产业的激情碰撞!
“精密加工”方面,展会几乎囊括了所有国内外模具行业及其精密加工设备的全球品牌企业,如精密加工行业的GF、HAAS、MAZAK、OKUMA、TOSHIBA 等带来的高速加工中心、五轴加工中心、龙门加工中心,北京精雕的新型精雕机JDCT600E_A12S;电火花切割行业的GF,三菱,SODICK,宝玛和特略等公司带来的精密电加工机床;精密测量行业的海克斯康,ZEISS,NIKON 带来的各种高精度测量关节臂、三坐标测量机,扫描测量系统、特博精机的多头组合放点机、思瑞公司送展的大行程影像测量机等丰富的展品。集中展示金切精密及特种加工机床、测量设备,其中用于加工模具三维型面的高动态性能机床,充分展现高速、高动态精度、高刚性、热稳定性、高可靠性、大程序量、网络化以及与之配套的控制系统,各种先进软件对机床的整体性。将显示世界机床朝着高速化、精密化、高性能专业化、系统化、复合化方向发展的应用,掀起高端制造技术的浪潮,同时经济适用的台湾精密加工中心也成为本次展会展出与对接的大赢家,台湾亚葳的加工中心在DMC2015 展会现场就有5 台的新增意向客户订单,展商喜笑颜开。
“模具智造”方面,27 个地方模协展团近500 家国内知名的模具厂家济济一堂,涵盖我国几乎所有模具制造集聚区。其中由中国模协评定的160 家“中国重点骨干模具企业”是展示模具制造能力的主力军,他们参展DMC2015,共同展示中国模具的风采! “W1 馆- 汽车模具馆”则集结了包括一汽模具、天汽模、东风模冲、银宝山新、赛科利、瑞鹄、江淮福臻、普什、亿森、凯华、赛豪等300 余家国内最优秀的汽车模具生产企业展示其最新产品和技术。汽车冲压模具、汽车塑胶模具、汽车压铸模具、大型外覆盖件模具中,以级进模具、多腔、多组份、模内嵌件智能模具、高效模具为特点的研制成果,汽车内外饰模具技术的表面技术,汽车电子模具的自动化技术,快速经济模具的研发运用等;自动冲压线、汽车零部件模具与成型线一体化制造等产品和技术更是体现了“一体化、智能化、自动化”的主题。同时,“W2 馆- 综合模具馆”的青岛海尔模具、嘉仁模具等一批龙头企业也充分展示了我国塑料模具、电子模具的新技术及先进产品 ,广泛服务我国家电、电子、医疗器械、仪器仪表、航空航天、轨道交通等制造领域,引领模具智造的发展方向。
同期多场高端论坛和会议召开,促进行业交流
DMC2015 展览会同期举办了多场高端论坛和会议,实现“会”“展”结合,合作共赢的格局。开幕前日,“中国模具工业协会七届理事会第四次会议”、“中国重点骨干模具企业、重点出口企业工作会议”的成功举办为DMC2015 拉开序幕,该会议已成为一年一度中国模具行业的高端聚会,来自全国各地的理事、中国重点骨干模具企业及模具出口重点企业代表180 余人与会共商中国模具盛世!展会同期举行的“精密成形与模具·技术发展报告会”为推动我国模具工业在中国经济发展“新常态”下的转型升级,实现我国模具工业“由大变强”进行了深入研讨。
青岛海尔模具有限公司举办的以“海尔模具——开放、创新、引领主题研讨会”以“互联网+ 创新”和“从海到云的转型升级”为主题,三位来自海尔公司的主管诠释了海尔模具在互联网+ 时代模具行业的创新思维,让行业分享了海尔模具在互联网+ 时代模具行业的时代趋势。
“增材制造助力模具行业创新发展技术峰会”成为人气最旺的活动之一,现场座无虚席,与DMC2015 展会现场多家3D 打印厂家的盛装亮相互辉映,正如中国模协武兵书常务副会长所期盼的,我们高度关注金属3D 打印,特别希望金属3D 打印在模具行业技术进步中起到积极的推动作用。“汽车行业与模具及装备行业技术市场对接会”邀请到上海通用汽车有限公司、博世( 中国)投资有限公司等国际知名制造企业宣讲其模具选购的标准、流程和体系及装备应用,吸引了众多汽车模具展商参加,实现近距离与用户企业面对面交流,受益匪浅。
此外,同期还举办了“中国模具工业协会模具标准件委员会工作会议”、“注塑模具内树脂压力的测量和应用研讨会”、“互联网+ 模具——打造智能模具CAD/CAM 一体化创新平台”、“中国模具工业协会高职双师标准、校内实训基地标准论证会”等专业主题会议均各自独领。
特邀百名VVIP 观众对接展商采购洽谈DMC2015 主办方特邀110 名来自世界500 强制造企业的采购部、研发部和模具部等相关技术部门的管理层前来观展,并在现场协助有技术实力的对口展商与其商务对接。成功对接了沃尔沃与北京精雕公司,汇众汽车与西安爱德华,汇众汽车与上海钰泽精密机械公司,博士投资与苏州铭硕公司,比亚迪与上海钰泽精密机械,3M 与西安铂力特激光成型技术有限公司等,使展商有机会与世界500 强制造企业面对面交流洽谈。不少展商从中获益,并对主办单位这一精心安排表示十分赞赏!作为特邀VVIP 观众前来的斯凯孚公司采购部代表反馈“DMC2015 展会很不错,参展的企业品质很高,希望能在展会上看到更多新的且有实力的国内公司”;博世公司采购部代表则介绍“在供应商对接洽谈的选择上,博世更考虑靠近上海周边城市的企业,便于博世对其供应商的管控”。主办单位邀请的110 名VVIP 来自苹果采购运营管理公司全球模具部、上海西门子医疗器械战略采购部和研发部、通用电气上海研发中心、施耐德电气电力事业部和研发部、3M 模具部和研发中心、上海通用汽车车身供应商质量部、沃尔沃汽车研发动力总成部、佛吉亚TC/CAD、博世(中国)采购部、斯凯孚采购部、舍弗勒技术研发部、霍尼韦尔汽车零部件全球采购部、埃驰( 上海)汽车零部件采购部、延锋伟世通汽车模具采购部等,是目前模具和机床厂商的高端用户群,有着严格的筛选供应商标准。作为参加DMC 中国国际模展的增值服务,采购需求也将通过网站、邮件和微信传递给各位参展商,并协助商务对接,欢迎密切关注DMC 不定期的行业信息,祝您赢得商机。
70 个参观团逾6000 名专业观众纷至沓来,成为展会一道亮丽风景线!
本届展会共有70 个参观团超过6000 名专业观众前来观展。他们来自汽车、汽配、家电、电子、医疗器械、仪器仪表等用户行业,以及长三角地区的国家汽车零部件进出口基地、汽摩配产业园区、电子产业园区、飞机产业园区以及知名工业园区。同时, 各地方模具协会也积极组织会员前来,各大院校也纷纷参与,热情高涨地组织前来观展!他们的到来为展会人气锦上添花,现场积极地与展商交流技术与市场,许多知名企业如富士康、敏时集团等都随团前来参观。现场大家合影留念,对主办单位提供的优质服务赞不绝口,对展会的多年来保持的高品质给予肯定。
首次推出OBP 海外买家计划大获成功!
国际影响力不断提升!
DMC2015 首次推出的OBP 海外买家招待计划大获成功!多名来自美国、泰国、越南,马来西亚、土耳其、意大利等国的国际买家在DMC2015 参观采购。CCI 公司的PIN LE LI 先生表示“中国的模具产品,特别是汽车模具这块,无论从价格和供货周期上都很有竞争力。目前,美国汽配公司大都自己设立模具制造部门为其产品制造模具,管理成本昂贵且效率不高。美国的汽配制造企业都应该来观摩下DMC。”他还表示,明年一定会再来,并带来其公司高层及同行企业。Parry Mouldings公司的 M.S.SETHI 说“展会很不错,收获不少,且已经下了一笔小订单做尝试”。Delta Mold 公司的Mehmet Istanbullu 表示“展会很不错,层次很高,在展会上找到了符合要求的供应商进行洽谈,下了一些订单。还会继续参加2016 年的展会。”其中,美国Com-Corp Industries 公司的Pin Le Li 与东莞市祥鑫汽车模具制品有限公司、东莞市硕丰精密机械制造有限公司、东莞市卓鼎模具有限公司 、铭科精技五金制品有限公司等进行了洽谈,并有意下单。
DMC 中国国际模展现已是全球规模最大的专业化模具展,国际影响力不断提升。今年,组委会首次与JFMA 日本锻压机械协会达成战略合作,支持对方主办的年度展会、参与对方展会;由韩国模具工业协会KODMIC 组织的韩国展团惊艳亮相DMC2015,并组织韩国模具及装备采购团近40 人来华考察。战略合作伙伴德国工商会AHK 在4000 多家德资制造企业中了DMC2015 信息并组织了近百名德资企业专业观众亲临现场采购洽谈。
移动互联提升观展体验,微信关注破万!
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作为假期的一名学生早就应该在假期融入社会增加自己的社会经验,提高自己的能力。因而再假期我和同学门一起短暂的加入了假期学生培训班的组织和发展,荣幸的感受到作为一名老师的光荣,艰辛和责任,而且在生活,工作的同时对社会的各个方面有了一个于前不同的认识和了解。
一,工作的开展是困难的,我清晰的感受到不管是从事那种行业,都是困难重重。和同学门的合作是从零开始的策划,安排,宣传,制表,招老师,分任务,管理协调老师,学生,学校物品,我们天天都是在奔波在辛劳中。虽然很憋火但是享受着初入商海的兴奋。在这里我懂得了劳动的价值,很认真的思考了每一个行业,每一个创业者的艰辛和伟大,再每一步的前进中都有着很多让人难忘的经历,我佩服那些早早事业有成的人们,他们是每一个人的楷模,是我们值得尊敬的英雄。我知道我们能够成功。单在成功之前有那麽多的坎坷,荆棘和同学门的合作是从零开始的策划,安排,宣传,制表,招老师,分任务,管理协调老师,学生,学校物品,我们天天都是在奔波在辛劳中。虽然很憋火但是享受着初入商海的兴奋。在这里我懂得了劳动的价值,很认真的思考了每一个行业,每一个创业者的艰辛和伟大,再每一步的前进中都有着很多让人难忘的经历,我佩服那些早早事业有成的人们,他们是每一个人的楷模,是我们值得尊敬的英雄。我知道我们能够成功。单在成功之前有那摸多的坎坷,荆棘需要我们踏平和斩除。这是一个勇者的时代。
二,工作的进展虽然艰难但有条不紊的进行着。再策划和宣传的同时,我们需要找房子置半学地点,寻找在校的假期名牌大学生作为老师,并在宣传单上花大力气。把名牌大学的学生的优势,办学地点的优势(比如由学校的各种设施,空调,纯净水,交通便利,环境幽雅)并用大篇幅的优质纸材料把宣传单搞好,给人们一种实力雄厚的感觉,使人们看到宣传单时就放心你把学生交给你。其次我们利用同学,朋友,亲友关系大量建议他们进入学习班。当然这写措施受到了很好的效果,在几天的招募中我们收到当地的一百多名学生,共收到经费两万余元。这一结果让我们欣喜不已,信心倍增。我们有更大的干劲,接下来我们更注重教学过程的细节,一方面我们加大学习方法的传授和使用,一方面我们给同学们教授歌唱,舞蹈,礼仪方面的知识和训练让学生的进步是显而易见的,让更多的人认同我们的补习直接增加我们的知名度,为下一年的开办打下良好的学生家长基础。
三,经验总结。任何一件事情的进行都有一个总结发展的过程,在最后的总结上我们大体得出以下三点,(1)如果开办一个商业性质的假期补习班我们的模式需要大量的改进和调整,首先我们应该把老师的数量减少一半,应为老师的工资花去了一万多几乎占去了开销的半壁江山,是很大的浪费,影响了我们的直接收入。因为14名老师一个月的工资是没人八百元,一个月就是11000余元。再次的基础上我们应该优化学生的班级编排减少老师,教室场地的使用和电费,租费的使用。合理安排老师,课程,学生使各方面达到最大程度的优化。还有在开学前的奢华宣传,应该减少,这些宣传单的制作,印制都花费了相当多的资金,直接减少了利润的增加。最后我们应该减少陋习比如请客吃饭,饮料花费,烟品的消费以及送礼的消费。但是这些又能减少多少,唉,社会在这,没这就更困难了。最后,鉴于现在学生的消费水平,我们可以在办学地点设立小卖店一方面方便同学们,一方面增加补习班的收入。
(1),如果作为一个服务形式的教育机构,我们需要在以下方面努力,1,优化老师的教学模式,以小班教学模式手把手形式进行,在教学过程中注重经验方法,以授之以渔为主,让学生以后的学习过程中知道怎么学的好学的快,不求短期的功绩效果。2,增加对学生的考察力度,力求使每一个学生在学习的过程中都能够听多少,记多少会多少,用多少。讲求一个质量教学法而非传统的题海书山数量教学法。3,改变作息时间,调整额日上午为主下午为辅晚上不放松的实践教学,符合人们的身体兴奋点,减少学生对学校的抵触进而增加他们对学校的认同喜爱。提高学习效率。4,改善师生的关系使他们觉得是兄长,使朋友再和他们一起。让他们主动和老师们交流,增加他们的课堂积极性。5,增加平时教学中没有的音乐,舞蹈和礼仪教学让他们懂得中国的悠久优秀文化,为成为一个知书达理的新时期青年打下基础。
(2),不管是因何种原因开办了假期补习班都是对自己人生的一大突破。在这里我们学到的是宝贵的人生经验,结交了可爱的朋友,认识了很多热心的人。我们虽然经历了挫折,饱尝了苦味。我们不后悔,百折不挠才能锤炼成钢,在今后的日子里,我们会更加努力让每一件事都做好。不管是不是赢利机构,我们自假期里至少让学生们减少了上电脑的时间,减少了四处游玩的风险,在学校里我们给他们灌输了大学教育的思想,让他们知道了初级阶段努力的重要性,以及对
大学生活的向往。这些我敢说将影响他们的学习状态,让他们有更大的动力去学习。将来会从这里走出更多的优秀人才。经过这麽多的反思,我更加坚定了假期外出参加社会实践的决定,人生吗?就是要在不断的挑战中挑战自己,坚强自己,提高自己。我相信在实践中任何付出都有回报。
2.
一、实习目的或研究目的
1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
在老师的带领下我们从月号到月号在星鑫分离设备制造有限公司进行了为期五天的实习,在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话,我们现在还有很多很多的不足。进厂参观后首先了解到的是江苏星鑫分离设备制造有限公司的概况:
江苏星鑫分离设备制造有限公司,创建于年(原市鑫星过滤机制造厂),是生产隔膜式压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家,并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备,以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机,过滤面积8㎡,有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类,且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨,过滤压力0.1-1.2mpa。
该系列压滤机是国家专利产品,获得江苏省科技成果奖、优秀新产品奖、市场名牌产品、国家3.15诚信奖及压滤机十大优秀品牌,并通过iso9001:iso14001:双认证的压滤机专业生产厂家。
星鑫系列压滤机适用非金属矿、冶金、印染、陶瓷、电镀、煤气、造纸、炼焦、制药、食品、酿造、精细化工等行业原料生产、工业废液及生活污水排放过程中固液分离的理想设备。其中不锈钢板压滤机由于其无毒、无味、对人体无任何毒副作用,特别适用于食品、医药等行业。
星鑫压滤机在国内已被二十多类行业所采用,履盖二十多个省、市、自治区。配套三十多家环保工程公司运用于多行业,多层次的产业中并为多家设计院设计配套出口日本、韩国、新加坡、哈萨克斯坦等国家,深受国内外用户的好评。
在号上午我们参观了星鑫第34分厂滤板制造分厂,了解了一下现代化的滤板加工制造系统,接着又去了35分厂过滤机分厂,这是一个人力密集型的生产线,生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作,看着一个个零件在生产线上变成一台台的过滤机,真是感叹人类的智慧。
下午星鑫的老师给我们讲解了一下星鑫液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工,为第二天的参观做了下铺垫。
产品主要给我们讲的是液压绞盘,液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品,原理图虽然简单,但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救,一般有1.5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。一般一辆车配一台绞盘,根据用户需要,一辆车也可以配两台。绞盘通过吊臂把翻了的车、不能行驶的车、严重损坏的车吊装运走,使道路畅通。中等城市一般选用1-10吨级的车,高等级公路、高架立交等一般选用10-30吨级的车。而提升、回转装置主要用于车用起吊的工程吊车,起吊重物后能旋转360°,而回转尚可用于其他需平面旋转的机构,其吨位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
号上午参观星鑫第十八、十九分厂,这两个分厂主要是对半成品进行加工精加工,然后再做各个方面的测试实验,星鑫带队的老师给我印象最深刻了,一个本科生毕业三年后能懂得那么多。
然后下午听了老师主题为《角色转变和心态》的讲座,受益非浅。
三、实结或体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多,差距还是有的,专业课知识的欠缺、动手能力不足等等,我也知道这不是一天两能够学会的,不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助,我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会,让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说,大学是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中,人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会,让大家接触到真实的职场。有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。
3.
大学生实习报告回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对星鑫分离设备公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的“放眼世界”的服务品牌,“环保科技,全球共享”的企业使命,“务实求新、敢争一流”的企业精神有了初步了解。
今年月日上午开始,我在江苏星鑫分离设备有限公司进行了工商管理实习工作。在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工商管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
江苏星鑫分离设备制造有限公司,创建于年(原市鑫星过滤机制造厂),是生产隔膜式压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家,并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备,以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机,过滤面积8~㎡,有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类,且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨,过滤压力0.1-1.2mpa。
该系列压滤机是国家专利产品,获得江苏省科技成果奖、优秀新产品奖、市场名牌产品、国家3.15诚信奖及压滤机十大优秀品牌,并通过iso9001:、iso14001:双认证的压滤机专业生产厂家。
星鑫系列压滤机适用非金属矿、冶金、印染、陶瓷、电镀、煤气、造纸、炼焦、制药、食品、酿造、精细化工等行业原料生产、工业废液及生活污水排放过程中固液分离的理想设备。其中不锈钢板压滤机由于其无毒、无味、对人体无任何毒副作用,特别适用于食品、医药等行业。
星鑫压滤机在国内已被二十多类行业所采用,履盖二十多个省、市、自治区。配套三十多家环保工程公司运用于多行业,多层次的产业中并为多家设计院设计配套出口日本、韩国、新加坡、哈萨克斯坦等国家,深受国内外用户的好评。
在新的世纪,市场竞争日益激烈,“鑫星”将以诚信维护信誉,以科技铸造品质,每一个流程我们都严格控制,每一个产品我们都精益求精,每一份成绩我们都倍加珍惜……。
我们奉行:更好的质量、合理的价格、快捷的服务。
我们的宗旨:精心造产品、诚心待顾客、用心创事业。
同时通过实习我发现公司也存在问题:
1、市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求,市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善,经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。
2、施工组织管理观念有待进一步转变,在施工过程中按照施工合同要求进行施工组织管理的意识不强,施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距,只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态,不能满足业主要求。
3、成本意识不强,成本控制水平不高,个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象,向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来,以至于我们的成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距,市场竞争力不强。
4、对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善,,在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象;项目部对分包队伍达管理的重视程度不够,在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。
5、依法治企、依法维权和自我保护意识不强,不能够充分运用法律手段维护企业利益,特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。
对此,我提出了我的有关建议和对策:
一、进一步强化生产是经营继续的观念。企业的发展取决于经营的质量和效果,只有广开源头,多揽工程,企业发展才有保障。随着市场竞争的日益激烈,干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。因此,我们要进一步强化生产是经营继续的观念,干精品、打品牌,树立一流的企业形象。
二、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。效益是企业生存和发展的根本,只有实施“零缺陷低成本”战略,才能适应市场的激烈竞争,获得更大的赢利空间,加快企业的发展。因此,企业上下必须以效益为中心,在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念,努力降低成本,提高效益。
三、进一步推进和规范项目管理通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、,加强项目基础管理,结合“三标一体”管理体系运行,完善项目管理,加大监控检查整改力度,达到闭合管理。建立公司综合考评体制,加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度,抓好整改落实,促进施工管理水平的提高。
四、推进依法治企,维护企业合法权益。深入开展法制宣传教育,进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部,特别是中层干部的法制培训,增强领导干部的依法经营,按章办事的能力,完善管理体制,明确责任分工,加强业务培训,提高公司法律事务整体管理水平。
短暂的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但时通过实习,加深了我对工商管理基本知识的理解,丰富了我的实际管理知识,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。让我们一起为未来的人生加油!
4.
作为一名大学生,专业需求的建筑认识实训开始了,我们全专业的同学在xx的各大建筑工地认识实习,对于我当初选择土木工程这样的专业,说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!
通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。
但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!
这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。
实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!
这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧,有的建筑杂物乱堆乱放,这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦,我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。
我想实训只是实训啊,不可能什么都知道的,我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据,争取把工作做的更好,少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。
5.
实习目的:通过对国家大剧院、故宫、颐和园、圆明园、鸟巢、水立方、王府井、大栅栏、798艺术区等地的参观,了解各种建筑的风格和皇家园林的设计,开阔我们的建筑景观和园林视野,建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度。
实习时间:年月日
实习地点:
实习内容:
年月日
今天是来的第一天,对于从来没有来过的我心里是万分激动。下午我们便去了国家大剧院,国家大剧院主体建筑由外部围护结构和内部歌剧院、音乐厅、剧场和公共大厅及配套用房组成。在水面上的地面建筑是一个巨型壳体。建筑物在水面中的倒影构成了大剧院的外部景观。
国家大剧院主体建筑外环绕人工湖,人工湖四周为大片绿地组成的文化休闲广场。
今天的天气晴朗,秋高气爽,我们便来到了故宫。故宫的建筑气势恢弘,规模巨大。城墙四角各矗立着一座精巧别致的角楼。故宫宫殿建筑布局沿南北中轴线向东西两侧展开。红墙黄瓦,雕梁画栋,金碧辉煌。殿宇楼台,高低错落,壮观雄伟。故宫的建筑集中体现了中国古代建筑艺术的优秀传统和独特风格,是中国古代建筑的经典之作。故宫南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心三大殿建在高8米多的呈“工”字形的须弥座式三层平台上,四周环绕着石雕栏杆,气势磅礴,为故宫中最壮观的建筑群,表现出不同凡响的崇高地位。故宫的建筑布局谨严,秩序井然,寸砖片瓦皆遵循着封建社会的等级礼制,映现出帝王至高无上的权威。
下午俩点我们有来到了神话中的“一池三仙山”的北海公园。这里水面开阔,湖光塔影、苍松翠柏、垂柳依依、亭台楼阁、层层叠石、构思布局、形式独特,园内亭台别致,游廊曲折,富有浓厚的幻想的意境。
北海公园主要的景点有:琼华岛、永安桥、永安寺、善因殿、昆仑石、万福楼、静心斋、白塔、这些景点齐集了北海与众不同的特点。是中国现存最古老、最完整、最具综合性和代表性的皇家园林之一,
北海公园继承了中国历代的造园传统,博采各地造园技艺所长,兼有北方园林的宏阔气势和江南私家园林婉约多姿的风韵,并蓄帝王宫苑的富丽堂皇及宗教寺院的庄严肃穆,气象万千而又浑然一体,是中国园林艺术的瑰宝。
接着又来到了闻名响耳的王府井大街,王府井外部空间构成和商店内部环境给人以美感;建筑景观特点独特;是最有名的商业区。栉次鳞比到处富丽堂皇,流光溢彩尽显泱泱大气,逛不够的商场,看不够的美景,数不清的游人,顾不及的变化。它是城市一个最耀眼的平台,展示了物华天宝的精致商品,它是城市一个人气指数最高的商业中心,弘扬着中国传统的和现代的商业文化。
我们来到了清代的皇家花园——颐和园。颐和园主要由万寿山和昆明湖组成,集中了全国园林艺术的精华,构思最巧妙、最有特色的是她的长达728米的长廊,长廊和廊中的绘画本身就有很高的艺术价值,另外她还起到了将园内各个景点有机地联系起来的作用,烘托出园林整体的美。在堤岸上建起“西堤六桥”,形成优美的“六桥烟柳”,景色丝毫不亚于杭州西湖的苏堤,六座桥中最美的是玉带桥。颐和园展示了中国园林传统的风貌,高峻的楼台,清幽的庭院,其间曲折密布的小径相连接。
接着又来到圆明园,它继承了中国三千多年的优秀造园传统,吸取了欧洲的园林建筑形式,把不同风格的园林建筑融为一体。圆明园汇集了当时若干名园胜景的特点,融中国古代造园艺术之精华,以园中之园的艺术手法,将诗情画意融化于千变万化的景象之中圆明园中还建有西洋式园林景区。最有名的“大水法”,是一座西洋喷泉,还有万花阵迷宫以及海晏堂等,都具有意大利文艺复兴时期的风格。在湖水中还有一个威尼斯城模型,皇帝坐在岸边山上便可欣赏万里之外的“水城风光”。圆明园是一座异木奇花之园,名贵花木多达数百万株。完整目睹过圆明园的西方人把她称为“万园之王”。
年月日英法联军洗劫圆明园,文物被劫掠,日-日,园中的建筑被烧毁。至今奇迹和神话般的圆明园变成一片废墟,只剩断垣残壁,供游人凭吊。
“798”艺术区是来源于原有的工业厂房,被这些艺术家们改造的五花八门,各种风格的应有尽有,固有的建筑风格和岁月痕迹被巧妙地加以融合利用。有加一层扩大了使用面积的,有扩出了门廊增加了展示空间的。