二手车评估报告范文

导语：如何才能写好一篇二手车评估报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：二手车 鉴定评估 职业教育 教学方法

据中国汽车流通协会统计，2013年全国共交易二手车520.33万辆，同比2012年增长8.6%，交易占比为19.14%。2014年1-5月累计交易231.46万辆，同比增长11.53%；交易额1392.34亿元，同比增长21.44%。按前5个月交易走势，全年二手车可望实现600万辆左右的交易量。但与新车销售已逾2000万辆的全球第一大市场相比，显然不相匹配；与发达国家的成熟市场相比也显得十分落后。可见我国二手车行业发展潜力巨大。随着中国二手车交易市场的快速发展，其鉴定评估需求不断增加，二手车鉴定评估师成为紧缺人才。面对社会的迫切需要，许多高职高专院校开设了 “二手车鉴定评估”相关专业课程。但是鉴于二手车鉴定评估课程教学难度大、效果不理想，尤其是二手车鉴定评估课程的实训教学，应对其进行探讨，以促进教学效果，培养高素质二手车评估人才。

一、二手车鉴定评估的课程特色

高职教育的方向就是针对岗位需求，培养学生的综合职业能力。二手车鉴定评估师属于复合型专业人才，必须具备多方面的知识，其中包括：①汽车维修及检测技能。要求能够准确、迅速判断车辆技术状况；熟悉车型的历史及技术特点。②汽车营销技能。要求能够对汽车行情、供需关系等进行分析，具备良好的沟通能力和谈判技巧。③汽车价值评估技能。了解二手车交易的政策法规，了解各种车辆及证件的管理制度及其真假识别技能，掌握车况鉴定技能及价值估算相关知识等。

为满足岗位需求，二手车鉴定评估课程就是要求学生掌握汽车技术状况鉴定方法，能根据实际情况选择合适方法对二手车进行价值评估，熟悉二手车交易业务、相关规定及管理办法。

二手车鉴定与评估课程是融合了《汽车构造》、《汽车检测与诊断技术》以及《汽车营销管理》、《资产评估》等课程的综合型专业课程。因此，根据教学实践及生产实践经验对本课程的教学内容、教学方法及实践训练项目进行了一些探讨。

二、教学内容探讨

根据二手车鉴定与评估工作的职业能力取向，在教学内容组织上模拟工作实情，形成了以情境为载体，以任务驱动为导向，以知识学习和技能训练为根本的教学体系。分五个情境进行，各个情境教学均由现场演示教学和理实一体化教学构成，注重理论演示讲解与实践训练的融合，这五个情境分别是：

1.“评估准备”情境，通过该情境的学习，，使学生能够按规定检查二手车交易所需的各项手续，识别非法二手车，鉴别拼装车、盗抢车及走私车。

2. “二手车技术状况静态检查”情境。通过该情境的教学，使学生掌握对汽车外观、内饰及电气设备的检查。

3.“二手车技术状况动态检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够通过目测、耳听、触摸等手段，判断二手车主要总成的基本情况；并通过路试，判断发动机、传动系、转向系、制动系、悬挂等的技术状况。

4.“二手车技术状况仪器检查”情境。通过该情境的教学，使学生能够使用汽车专业检测仪器和设备对车辆进行检测。

5.“二手车价值估算”情境。通过该情境的教学，使学生能够根据车况检测、鉴定结果，确定二手车成新率：并结合二手车市场行情，选择合适的方法估算二手车价值，撰写评估报告。

三、教学方法探讨

1.以岗位需求为依据，以学生为中心。高职教育应突出职业岗位能力培养，着眼于满足企业上岗要求。二手车鉴定评估程序包括：申请、验证、技术鉴定、评估、出具鉴定评估报告书。故对学生验证、鉴定、评估及鉴定评估报告书写作能力有一定要求。教师讲解理论后，通过实物、视频资料、案例、实验等，让学生思考，分组讨论，分组操作，教师加以点拨总结，从而加强学生能力培养。

2.注重实验教学、现场演示、学生操作。二手车交易的证件检查；二手车车身损伤、发动机技术状况、汽车底盘技术状况、汽车电器技术状况、汽车综合技术状况检查鉴定；二手车价值评估三大知识模块，需要学生具备实际操作能力。大量的实验教学、现场演示才能让学生所学知识形象化，大量的操作才能让学生把理论知识转化为能力。

3.以市场现状为参考，注重实际案例分析。课本案例在数量上和时间上都不能满足教学的需求。大量收集当下网络上的企业实际案例，分类组织学生分析、讨论并得出结论。学生在案例讨论分析中不但可以更多的了解市场现状，激发学习兴趣，还能提高分析案例的能力，为将来面对实际情况独立分析操作打下一定基础。另外，让学生课后收集案例，并在课堂与同学分享、讨论、分析，可增强学习积极性，促进学生主动了解市场实情。

4.以二手车交易市场为目标，实地观察学习。实地观察二手车经营的模式，感受市场氛围，观察市场业务范围、交易过程、买卖双方的交易行为、交易市场上较活跃的车型、二手车与新车价位的差别，等等。对二手车交易市场的形象化认识，既有利于学生对二手车鉴定评估职业准确定位，又有利于他们对市场现状的了解，更有利于有目标、有方向地培养学生。

5.以学生能力培养为目的，开展模拟鉴定评估、二手车收购与销售模拟角色扮演活动。知识模块的积累最终要转化为综合的职业能力，而二手车鉴定评估的最终职业能力是综合的对车辆鉴定评估。通过模拟操作，让学生对二手车鉴定评估程序申请、证件验证、技术鉴定、价值评估、出具鉴定评估报告书的整个流程和操作细节进行系统巩固。通过二手车收购与销售模拟角色扮演活动，让学生进一步熟悉收购与销售的接待、车辆的定价、简单鉴定、合同的填写签订。最后，由教师加以点评、总结。

6.聘请企业专业评估人员定期教学演示，指导学生实训练习。企业专业评估人员的工作经验更为丰富实用，请他们为学生演示、指导，对其能力的提高有较大帮助。

7.二手车鉴定评估软件使用，该软件与二手车鉴定评估企业的电脑操作流程相似，模拟了二手车鉴定评估师需要在电脑上进行的所有操作。通过该软件使用，使学生能够掌握二手车鉴定评估相关信息的录入、查询、调取方法，对二手车鉴定评估的流程更加熟悉，使其以后进入工作岗位能够更快更好的融入工作。

四、考核方式改革

考核包括两部分，理论部分和实操部分，增大平时作业及实验成绩比例，促使学生多练多积累。全面的考核不但有助于督促学生的全面学习，也是对他们学习效果的综合评定。

五、结束语

二手车评估所需知识面广量大， 教与学的难度都比较大， 只有调动教与学两方面的积极性，才能取得好的教学效果。不断提高自身的素质，而且在整个教学过程中启发学生去思考问题， 激发学生的学习积极性， 才能切实做好二手车评估人才的培养工作。

参考文献：

[l]蒋庆斌.基于工作任务的职业教育项目课程研究[J].职业技术教育，2005，（22）.

[2]魏炜.二手车鉴定与评估课程教学设计研究[J]. 湖南农机，2012，（11）

篇2

目前，在美国二手车领域创业的企业层出不穷，尤其是在经历2008-2009年金融危机，新车销量大跌后，它更是成为创投机构追捧的热点。中国企业和中国资本眼下正在积极寻求出海，它们当然也不应放过这个好机会。

美国人为什么会对二手车情有独钟，创业者们又如何从中掘金？

碎片化市场

“中国外贸电商第一股”兰亭集势前CTO卢亮，就是一位在美国二手车市场“淘金”的创业者。2015年1月，他创办了C2C二手电商5miles。

对他而言，二手车生意几乎是“天上掉下来的馅饼”。一直以来，5miles的业务无所不包。但随着网站流量的增长，二手车买卖的业绩逐渐与其他品类拉开距离，交易额是处于第二名的品类――家具家居产品的十倍。

美国用户对二手车交易的热情，让卢亮眼前一亮，于是将其视为发展侧重点。目前，5miles平台每天有4 500量汽车被上传销售，卖出1 500辆以上，销量排名全美前十。

像5miles这样的创业公司，如今在美国二手车领域越来越多。据统计，从2014年至今，创投机构在美国二手车创业公司上共投入了约10亿美金。相关创业公司Beepi、Vroom、Carvana、 Shift等个个业绩喜人。其中成立于2013年的Beepi，目前估值5亿多美元，2016年年初还得到了来自中国上汽集团7 000万美元的投资。

美国二手车市场之所以能够受到这些创业公司和资本的青睐，背后其实有多重原因。从市场需求来看，美国地广人稀，公共交通不发达，汽车是刚需。而且美国被称为“车轮上的国度”，汽车文化已有半个多世纪的历史。在许多美国人眼中，汽车只是一个交通工具，实用就好，买新不如买旧。

另一个更为关键的原因则跟市场格局有关。

由于汽车是必须在线下交易的商品，因此极易形成本地化市场。在美国，各地的二手车市场需求都很大，于是美国一千多个大大小小的城市就将这块大蛋糕分割成了一个个小的板块。而且因为每个地区消费者对汽车的喜好、消费能力、广告推广渠道等都各不相同，所以呈现高度碎片化的市场格局，大公司很难形成垄断。

美国的二手车经营主体包括授权经销商、独立经销商和个人。其中，像AutoNation这样的大型经销商，和像Carmax这样的连锁二手车经销商集团，年销售额超过百亿美元，在二手车市场中的份额也不过4%～5%。

2015年的统计数据显示，美国过去一年一共销售了3 830万辆二手车，其中只有1 500万辆是在正规4S店里卖掉的，余下的则被3.7万家独立的二手车经销商和大量个人卖家瓜分。

草根与中产

在美国，二手车消费者来自社会各个阶层。不同类型的消费者有不同的特点和需求，这驱使创业公司有针对性地设计商业模式，进而形成了差异化的竞争。

很多人以为，美国是一个富庶的国度，绝大多数家庭都是中产以上。然而，事实并非如此。根据美国统计局的统计，高达三分之一、近一亿的美国人属于低收入群体（家庭年收入低于5万美金）。

这类人士不仅收入低，而且因为普遍信用较差，所以很难获得金融机构的贷款。可在地广人稀的美国生活，车是刚需。全款买不起新车，又不能贷款，于是他们就会选择淘二手货。统计数据显示，5 000～10 000美金之间的二手车最受市场欢迎。

互联网模式的出现，帮这类人士进一步降低了消费门槛。比如5miles采取的是纯平台模式，也就是类似汽车之家或易车网，不介入交易环节，只提供买家和卖家接触的信息平台。轻模式对平台的最大优势就是流量大、发展快。对消费者来说，就是减少了中介方面的花销。

具体来说，在形式上5miles采用微店模式，让大量的个人和中小卖家在平台上开店，并且取消传统的上架费、年费等，而在美国著名电商网站易贝上卖东西是要付上架费的。这样5miles就从传统的二手车网站上吸引了大量中小卖家，他们可以获得相对更高的利润，而买家可以买到城市里更便宜的汽车。

除了中低收入人士，美国的中产阶级买卖二手车的热情也很高涨。在美国，车不是身份的象征。除了车之外，中产阶级追求诸如家居、健身、旅游等更丰富的生活品质，买车时则更看重环保和性价比。Beepi瞄准的正是这类人的市场，它的特点在于为个人买家和卖家提供交易上的安全性和便利性。

Beepi主打优质的二手车（车龄少于6年、里程数小于10万千米），其打造的“上门检测+线上成交+送车上门”的二手车交易闭环，主要针对白领人群，强调精细的高品质服务。

具体做法是：首先，在前期充分调查、通过审核后，派验车师去验车，从车辆的车灯、空调、发动机、把手是否正常工作，到车辆的每一处擦伤和掉漆，总共185项检查，据此生成一份评估报告； 然后他们会从各个角度给车辆拍照；最后，卖家卖车的原因、试驾、评估报告等详细信息，都由其工作人员帮卖家发到Beepi网站上。

事实上，中国二手车品牌人人车、瓜子二手车的模式学的就是Beepi。不过，Beepi对客户的服务更加极致：想要买车的话，只需要点开手机就可以购买，接着是10天的免费试驾，如果试驾不满意可全额退款。此外，如果车源在30天内无人问津，Beepi则会以网站挂牌价格买下。

篇3

二手车市场，汽车厂商的新大陆？

随着新车市场迅速扩大，我国二手车市场也得以快速发展。二手车贸易作为新车销售的延伸和补充，是汽车进入家庭、变潜在需求为现实需求的重要前奏，是新车持续发展的重要保障，是汽车产业发展必不可少的一环。

自1998年国家颁布《旧机动车交易管理办法》后，我国旧机动车市场开始步入开始步入快车道，以平均每年25%的速度递增。 特别是2002年以来，旧车交易量与新车交易量实现了同步增长，同比双双超过了30%，旧车交易量占到新车交易量的三分之一，从今年二手车市场运行情况来看，部分区域二手车的交易量直逼新车交易量，今年广州的二手车交易量有望突破15万辆。

虽然目前二手车的交易量远远小于新车的销量，但根据发达国家汽车市场发展历程来看，我国二手车交易量会最终超过新车交易量。目前众厂商看好二手车原因，固然有市场潜力巨大的原因，更重要的是因为二手车较高的利润水平，在新车利润普遍缩水的情况下，对不少汽车厂商来说，二手车无疑是一个新大陆。虽然说，今年来二手车价格遭受新车降价潮的打击，价格不断下降，但二手车的经营者们会降低收购的成本来转嫁新车降价的风险，使二手车交易依然能维持一个较高的利润水平，这也是不少厂商比较看好的原因。目前国内上至实力雄厚、资源丰富的汽车整车厂家，下至汽车经销商、汽车经纪人都加入了进军二手车市场行列，大有万箭齐发之势。

面对蜂拥而来的资本，几乎国内所有的旧车交易中心都显得拥挤而凌乱。虽然不少汽车厂家开设二手业务还处于试点状况，依然还是旧车交易中心内设立了二手车网点，至于无证无照的车虫自然也难杜绝，每天在旧车交易中心附近游荡。不少城市也匆忙上马了许多二手车市场项目。至于交易中心内经营者的状况，却各有千秋，有每月经营六七百台的经营公司也有月交易量几台的经纪户，他们却都相安无事，决无新车市场短兵相接的局面。

有不少网友提出了，面对蜂拥而来的资本，短时间难以象新车那样迅速扩大的蛋糕，是不是有点拥挤？而事实上，目前进入二手车领域的多是实力较小、文化管理层次较低的经纪户，他们繁荣二手车的同时，也增长影响二手车市场良性的发展，目前二手市场正在呼唤实力雄厚、管理先进的公司进入，来规范、引导市场。前一段时间参观的上海二手车交易市场，可谓是国内最先进的二手车交易中心，功能齐全，管理规范，给消费者创造了良好的购车环境，入住的商户都是为实力雄厚的二手经营公司，普通的一家经营公司月交易就达600多辆，极大地树立了市场的品牌形象，7大二手车经营也为规范了上海二手车市场作出了一定贡献。在访谈中，不少二手车经营公司在本地和外地扩展网点的同时，也有意的树立自己的品牌。上海永达汽车销售公司整合自己汽车销售集团公司的优势，成立了上海永达二手车经营公司，还成立风驰二手公司，提出“全新概念二手车”，在收购二手车的同时，也进行一定的维修、保养，同时也给二手车购买提供一定的质量保障和售后服务，树立了良好的品牌形象。

目前二手车的利润多为10％左右，有的甚至更多，二手车远高于新车的利润率，吸引了不少厂家的关注。随着新车市场竞争的激烈，新车型车层出不穷，厂家争相使用包括降价在内的各种营销手段以最大程度地吸引消费者，这直接后果就是增加了营销成本，降低了利润。一方面新车利润率的不断减少，另一方面由于二手车市场的不透明，二手车维持较高的利润，许多汽车厂商加快了进入了二手车市场的步伐。特别是今年车市进入5、6月份以来，新车市场步入低谷，新车价格不断下降，交易量走低，利润缩水，不少厂家更加注重汽车售后市场，甚至有厂家提出了 “销售零利润”的口号。新车市场高速增长的态势趋缓，面对不断扩大的二手车市场这块蛋糕，汽车厂家岂能错过，据不完全统计有这些厂家已进入或准备进军二手车市场：上海通用、上海大众、一汽大众、广本、神龙汽车、风神汽车等等。

二手车新市场，蛋糕有多大？

面对蜂拥而来的资本进入二手车市场，二手车市场究竟有多大，潜力又如何呢，引起了不少人的关注。

从汽车发展的趋势来看，二手车的交易量最终会超过新车销量。据有关专家预测我国的二手车交易量将在4－5内逼近新车销量，2008年左右旧车交易量有望接近新车交易量。那么支持我国二手车快速发展的因素有哪些呢？

从目前来看，保证我国二手车持续快速发展的原因有一下几点：

1、 我国轿车即将进入普通消费者家庭

轿车从身份、地位的象征慢慢向其交通工具的本身转变，轿车的即将普及势必带动二手车市的繁荣。虽然我国轿车的普及将要有一定的波折，我国国民收入的提高，汽车消费环境的改善，轿车会最终普及，特别是随着城市化进程的加快，都市生活圈的不断扩大，人们对交通工具的依靠越来越大，一方面小具经济实力的消费者开始考虑购车，对车的工具性越来越看重；另一方面一批消费者进入换车的时代，等等种种原因都将促进了二手车市场的繁荣。

2、 先富起来的一部分人已进入了换车时代

二十世纪末先富起来的人相当一部分人已进入换车的时代，特别是逐渐增多的新车型和价格下滑，尤其是原有旧车型已不能再体现先富起来一部分人其身份和地位的象征，更加速了这部分车主换车的步伐。据市场统计，目前二手车市场交易活跃的车型为5至6年的车型，价位主要集中在10万元以内，这些车型几乎占到交易的1/3强。再加上目前经济活动的频繁，买车、换车、卖车已显得相当频繁。

3、 汽车保有量不断增加，为二手车市场发展提供了坚实的基础。

目前在我国一个城市旧机动车的交易量与全社会车辆保有量之间的比值是相对固定的，一般都在10％之间。而在西方发达国家，由于人们汽车消费更新换代的速度较快，新车与旧车交易量之比更是高达1∶3左右。随着汽车保有量的不断提高，二手车的交易量也会相应的提高，二手车的交易量与汽车保有量的比率也逐步提高，有力地促进了二手车市场的发展。

4、 车型的更新换代频繁

进入2003年以来，新车型不断推出，新车型的生命周期大大缩短。国内外汽车厂家为吸引中国的高收入群体，加紧了中高档车型的推进的速度，同时也加强了营销力度对已有车一族高收入群体的争夺，汽车厂家对高收入群体的争夺，也促进了已有车一族原有车辆的流通。同时在中低档汽车市场，不少汽车厂家也加紧了对成长型年轻白领消费者的争夺，推出了过渡型时尚化车型，过渡性、时尚化最终决定这些车型在3、4年后大量流入二手车市场。目前，二手车市场交易车辆的年轻化的趋势，不难看出此点。

5、 汽车产品的交易次数不断提高

在汽车保有量不断增加的同时，车辆转手的次数也在不断增多。特别是1998年国家颁布《旧机动车交易管理办法》后，为汽车的转手买卖提供了法律上的保证，汽车转手的次数不断提高，目前我国二手车交易每辆车转手达2.7次，虽然跟以前的旧车交易相比的确数量大大提高，但与国外相比却仍十分落后，国外一辆新车从使用到报废，其间交易量在6次左右。随着我国国民经济的持续发展，汽车消费观念的成熟，车辆转手的次数会逐步提高，有力地促进了二手车交易量的提高。

6、 从国外来看，二手车交易成为汽车销售的主流

二手车的发展状况是衡量汽车市场是否成熟的重要指标之一，二手车发展为新车发展提供了保证。在今天的发达国家，二手车的总销量已经超过新车，成为汽车销售的主流。目前美国、德国、瑞士、日本、台湾等二手车的销售分别是新车销售的 3.5、2、2、1.4、2倍，其中美国旧车利润占利润总额的45%。旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。

7、 国家政策法规等相关因素

是分食还是经营？

再大的蛋糕，如果不断的分食，总有一天会分吃完的，不如经营它，使它不断地良性循环，而我国的二手车市场却出现了忧人的一面，市场发展落后，管理混乱，经营主体较为单一化，作为为二手车经营、交易的场地旧车交易中心（市场）功能单一、服务意识淡薄，最终会制约着整个二手车市场的良性发展。

目前在不少城市不乏这样的旧车交易市场的经营者，利用关系拿到一块地，在开发商商业地产操作模式，追求暴利的心态驱使下，短期操作，粗制滥造，在没有任何功能规划和设计的同时就建立了二手车交易中心，在卖给经纪公司商铺后，并收取一定的管理费用后，就让交易中心自生自灭了，而没有从有力促进二手车交易的角度考虑加强交易中心自身服务的建设。二手车交易中心（市场）进入的门槛，经营者的良莠不齐最终会影响市场的良性发展。

目前我国二手车经营方式以经纪公司散户经营为主，经营公司、二手车拍卖、置换，但还没有形成一定的气候和影响力。而二手车经纪公司集群式经营特点，就决定了对二手车交易中心的依赖，目前二手车交易中心对二手车市场的发展具有决定性的影响。

二手车交易中心，主要是为入场的二手车经纪公司、经营公司提供场地、物业等服务的有形市场，并不参与二手车的经营。据中国物流与采购联合会的调研报告显示，全国目前有二手车交易中心400多家，主要集中在大中型城市。

但总体来说目前的二手车交易中心的管理水平参差不齐，许多市场管理者的水平文化程度很低，甚至不少二手车交易市场还保留着事业单位管理者的体制，只收费，管理，没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑，利用自己垄断的优势，坐享二手车交易的暴利。拿华东地区为例，虽然说南京和上海距离很近，但无论管理水平还是收费标准都存在很大的差距，上海二手车市场已经从一个管理者向服务者转变，以最大程度的为入住商户和购车者服务，而南京2个二手车交易市场还停留在行政管理的意识中，甚至还保留着其事业单位的体制，周六、周日休息。从收费标准上也不难看出其中的差异，上海交易费为0.5％，评估费用为200元/辆，而南京交易费高达1%不用说，连评估费也高达评估价的1％，管理者为能够过多的收取评估费用，往往是人为地过高评估二手车交易价格，使二手车交易者付出了过多的评估费用，一定程度上抑制了二手车的交易。比如说一辆实际价值7万的旧车，往往被市场垄断的评估机构评估为9万、10万，或者是更高，交易市场在不打印出来任何书面评估报告的同时，就按评估过高的价格的1％收取评估车辆的费用，据了解评估方法是简单地根据车辆购买时的价格进行折旧。不健全的评估体系，再加上高昂的收费标准使一些进场的经纪公司不堪重负，南京200多家二手车经纪户，进场却只有七八十家，众多二手车经纪公司处于打游击的状况，众多经纪户月交易量仅为个位数。不合理收费标准和尚未建立二手车市场的服务体系，一定程度上抑制了南京二手车市场的发展。

随着二手车市场的发展对二手车交易中心提出了新的要求，不仅提供一定的场地，收取一定的费用，更重要的是用经营的思想，加强二手车交易中心的功能建设，建立公平合理的交易环境，完善服务体系，以更好的促进二手车市场的良性发展。

随着二手车市场的发展，功能单一、服务设施不全的二手车交易市场越来越难以适应新的发展。二手车市场的发展需要，二手车交易中心必须加强下列功能建设：

统一的店铺规划，为交易者提供良好、舒适、公平、公证的交易环境，以北京花乡二手车市场、上海二手车交易市场为代表，不仅统一建设、统一风格，在细节方面也作出了一些要求，细心的朋友在北京花乡二手车交易市场不难发现连各个店铺的窗帘都是同一颜色。统一的店铺规划不仅建立起来良好的视觉形象，也给购车者带来信任感。同时对二手车交易的附属设施的服务标准也提出了一定的要求。

一站式服务：

二手车检测、评估体系、信息等。

塑造良好的品牌形象；

建立完善的服务体系；

信息平台：

为二手车交易提供信息平台，信息平台不仅仅只是指二手车交易网站，还包括户外、纸质等信息载体，如北京花乡二手车交易市场，不仅其开设的网上交易平台，还创立了二手车交易刊物、电子显示屏、看板，不仅及时信息，宣传二手车经纪公司，还倡导诚信经营，树立了市场的良好品牌形象。

旧车交易规范化售后服务标准

通过技术质量认证，保证售出二手车的质量，同时通过统一的服务标准，使购买旧车的消费者，在一定时期内，享受一定的售后服务保障。

虽然近年来我国二手车市场出现了快速发展的态势，但总体来讲我国的二手车市场发展还相当滞后，不仅表现在与发达国家差距明显，与新车市场也有一定的差距，还体现为交易主体、交易功能单一；交易方式落后，交易行为不规范；对二手车的评估随意性大；缺乏完善的市场信息网络；二手车交易与新车交易相比比例偏低等等。二手车市场发展的不成熟，成为制约汽车市场发展的一个瓶颈。

篇4

有关二手车过户合同

卖方：

住所：

电话号码：

买方：

住所：

电话号码：

根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。

第一条

卖方依法出卖具备以下条件的旧机动车：

品牌型号：_________;车辆排量：_________;新旧状况：_________;是否事故车：_________;上牌时间：_________;车身颜色：_________;行驶公里_________;车辆使用性质：客运、货运、出租、租赁、非营运、是否事故车：_________;质量保证：保证原装车辆，可到4S店鉴定。二手车鉴定评估报告书。

第二条

车款及交验车

1.车款为_________元;大写：_________。买方购车应于提供相关资料，我公司安排到车管所登记机关受理车辆转移登记资料后买家先支付订金_________(现金、支票、汇票)元作为拖运费用，当天我司安排送车上门服务，次日车送到买家当地买家在支付剩余的车款_________元;大写：_________，

2.卖方应在收到第一笔车款后应当及时办理发货手续，并协助买方在3-5个工作日内办理完车辆过户、转籍手续。车辆过户、转籍过程中发生的税、费负担方式为买方承担。

3.相关文件包括：机动车行驶证、机动车登记证书、车辆购置附加费凭证、税讫证明、车辆年检证明、养路费缴付凭证、销售旧机动车委托书、_________。

第三条

双方权利义务

1.卖方应保证对出卖车辆享有所有权或处分权，且该车符合国家有关规定，能够依法办理过户、转籍手续。

2.卖方保证向买方提供的相关文件真实有效及其对车辆状况的陈述完整、真实，不存在隐瞒或虚假成分。

3.买方应按照约定的时间、地点与卖方当面验收车辆及审验相关文件，并按照约定支付车款。

4.卖方收取车款后，应开具合法、规范的收款凭证。

5.买方应持有效证件与卖方共同办理车辆过户、转籍手续。

6.车辆交付后办理过户、转籍过程中，因车辆使用发生的问题由使用者负责。

第四条

违约责任

1.第三人对车辆主张权利并有确实证据的，卖方应承担由此给买方造成的一切损失。

2.卖方未按照约定交付车辆或相关文件的，应每日按车款50%的标准支付违约金。

3.因卖方原因致使车辆在约定期限内不能办理过户、转籍手续的，买方有权要求卖方返还车款并承担一切损失;因买方原因致使车辆在约定期限内不能办理过户、转籍手续的，卖方有权要求买方返还车辆并承担一切损失。

4.买方未按照约定支付剩余车款的，卖方有权要求买方承担由此造成的一切损失。

第五条

合同争议的解决办法

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商或申请调解解决;协商或调解解决不成的，按下列第_____种方式解决(以下两种方式只能选择一种)：

(一)提交_________仲裁委员会仲裁;

(二)依法向有管辖权的人民法院起诉。

第六条

其他

1._________。

2.本合同一式二份，买方一份，卖方一份。本合同在双方签字盖章后生效。合同生效后，双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。

二手车过户合同范本

卖方：

住所：

身份证号码：

电话号码：

买方：

住所：

身份证号码：

电话号码：

根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。

第一条 卖方依法出卖具备以下条件的旧机动车：

车主名称：_________;号牌号码：_________;厂牌型号：_________;初次登记日期：_________;发动机号：_________;车架号：_________;养路费缴付有效期从_________至_________;最近一次年检时间：_________;行使公里数：_________;车辆使用性质：客运、货运、出租、租赁、非营运、其他;车辆上(是/否)存在抵押权。其他状况：_________.

第二条 车款及交验车

1.车款为(不含税费)_________元;大写：_________.买方应于_________年_________月_________日在_________(地点)同卖方当面验收车辆及审验相关文件，并以_________(现金、支票、汇票)的方式自验收审验无误之日起___________日内向卖方支付车款_________元;大写：_________，待办理完过户手续后再即时支付剩余车款。

2.卖方应在收到第一笔车款后_________日内交付车辆及相关文件，并协助买方在15个工作日内办理完车辆过户、转籍手续。车辆过户、转籍过程中发生的税、费负担方式为：_________.

3.相关文件包括：机动车行驶证、机动车登记证书、车辆购置附加费凭证、税讫证明、车辆年检证明、养路费缴付凭证、销售旧机动车委托书、_________.

第三条 双方权利义务

1.卖方应保证对出卖车辆享有所有权或处分权，且该车符合国家有关规定，能够依法办理过户、转籍手续。

2.卖方保证向买方提供的相关文件真实有效及其对车辆状况的陈述完整、真实，不存在隐瞒或虚假成分。

3.买方应按照约定的时间、地点与卖方当面验收车辆及审验相关文件，并按照约定支付车款。

4.卖方收取车款后，应开具合法、规范的收款凭证。

5.买方应持有效证件与卖方共同办理车辆过户、转籍手续。

6.车辆交付后办理过户、转籍过程中，因车辆使用发生的问题由使用者负责。

7._________.

第四条 违约责任

1.第三人对车辆主张权利并有确实证据的，卖方应承担由此给买方造成的一切损失。

2.卖方未按照约定交付车辆或相关文件的，应每日按车款_________%的标准支付违约金。

3.因卖方原因致使车辆在约定期限内不能办理过户、转籍手续的，买方有权要求卖方返还车款并承担一切损失;因买方原因致使车辆在约定期限内不能办理过户、转籍手续的，卖方有权要求买方返还车辆并承担一切损失。

4.买方未按照约定支付剩余车款的，卖方有权要求买方承担由此造成的一切损失。

5._________.

第五条 合同争议的解决办法

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商或申请调解解决;协商或调解解决不成的，按下列第_____种方式解决(以下两种方式只能选择一种)

(一)提交_________仲裁委员会仲裁;

(二)依法向有管辖权的人民法院起诉。

第六条 其他

1._________.

2.本合同一式二份，买方一份，卖方一份。本合同在双方签字盖章后生效。合同生效后，双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。

卖方： (签章)

卖方开户银行：

帐号：

户名：

买方： (签章)

买方开户银行：

帐号：

户名：

签订地点：

签订日期： 年 月 日

车辆过户协议书阅读

卖方(以下简称甲方):xx住址：xx身份证号：xx联系电话：xx

买方{以下简称乙方}：xx住址：xx身份证号：xx联系电话：xx

根据中华共和国《旧机动车交易管理规定》。《二手车流通管理办法》，甲。乙双方本着自愿。公平。诚实信用之原则，就车辆交易事宜，双方协商一致，签订本合同。

一甲方同意将车出售给乙方。厂牌型号车身颜色发动机号卖方{以下简称甲方}：xx住址：xx车牌号码xx首次落籍时间xx车架号xx

二甲方同意将此车以人民币_________________小写____________转让给乙方。

三甲方将下列手续，随车证件一起交给乙方。【机动车登记证书行车证购置附加费养路费保险单身份证复印件】

四车辆过户由________负责办理。过户费用由_________负责，_______无条件协助办理。甲方保证此车无盗抢，及任何经济问题，将车款全额返还给乙方，将车收回，并包赔全部经济损失。

五此合同书签字生效之日起，以前此车涉及的交通违章事故，所欠费用及经济纠纷由甲方负责，并即日结清。以后此车所有事务由乙方负责。

六违约责任①;第三人交易车俩主张权利致使过户，甲方应承担由此给乙方造成的一切损失。②;甲方不履行本合同，双倍返还定金给乙方;乙方不履行本合同，无权要求返还定金。

篇5

初到王子岛

3月15日我们一行从香港经过14个小时的飞行，首先来到多伦多，在多伦多周转一夜后于第2天再飞2小时来到了PEI。从空中看PEI，此时三月的大片冰雪虽尚未融尽，近海处还有冰封现象，但远岸的海水已渐现蔚蓝，一幢幢红顶灰顶别墅颇具英式风格，蜿蜒起伏的路面尽显全岛丘陵地状。

飞机降落在PEI首府CHARLOTTET-OWN(中文称夏洛特敦)，没有想象中的繁华，PEI的机场像两个足球场大，是一片平顶房和一幢红色航楼，简单、利落。据说在每年的旅游旺季100万的游客中，有一半由这个机场承接运载。这里有飞往加拿大各大都市的航线：温哥华、多伦多、蒙特利尔等，从PEI飞往美国纽约也只是2个小时的航程。午饭是在该市最好的西餐厅享用，这里居然要排队侯座。BDC基金公司经理Beverly亲自作陪，席间不时提到她去过的中国城市以及澳德华公司的Edwin Shieh(谢炎武董事长)。

整个下午都在基金公司开会进行培训，在这个号称全城最高的7层大楼上，整个CITY一览无余，因为是周末的缘故，几乎所有的店铺都关着门，街上寂寞无人，偶尔车辆匆匆。办公室里悬挂着一张照片引起了我的注意，那是她在中国举行“加拿大澳德华王子岛移民计划推荐会”与东道主深圳澳德华董事长谢炎武先生的合影，原来谢先生所说前移民官正是Beverly女士。之后几日的周到安排、细致照顾、模拟移民官培训，我感受到了她对澳德华客人的热情周到。后来几天我们见到了许多前来面试的中国同胞尤如古代赶考，每家饭店三五成群、十人结队，有抱怨接洽不周，还有人居然在饭店里大睡三天不觉醒……每闻此言心中甚为宽慰，对深圳澳德华公司的好感油然而生!

下午培训结束后，漫步在夏洛特敦的街道，此时正是中国的早晨，算起来时差有11个小时。夕阳中圣玛利教堂泛着亮红、修建于200年前的联邦大厦透着庄严(这里曾是组建加拿大国家的发源地)，还有绿色的别墅、红色的沙滩，这一切在积雪的映衬下更愈清亮、神奇，使人急着想揭开它的一切面纱。

回到Rodd Hotel，这是夏洛特敦最好、最古老的一家酒店。然而我久久不能入睡，不仅是时差的因素，其时是在思考后半生的命运，或许就在加拿大改变。第一天的印象中也有让我失望的地方，因为我自2003年起不间断地客居在澳大利亚和新西兰，此时就会不自然的与这两国相比：加拿大气候虽是三月，但积雪尚未融尽，这与四季花开的新西兰无法比拟(但又据说PEI夏天很迷人，居然能吸引一百万游客前来观光)；另外因化雪的需要，道路上洒下的大量的工业盐侵蚀着地面，出现道道裂痕，红泥、污水、白盐搅和在一起溅在汽车上，仅这一点又和从来不刷车的澳大利亚和新西兰无法相比……哎!总想把所有的优点都集中在PEI上，带着一点失落和矛盾，不觉中就进入了离白天还有3个小时的梦中。

面试

很感叹我们选择了一个好的中介，好的基金公司。面试前他们分别在BDC的办公室和酒店又进行了2次模拟面试，且由经理前PEI移民官Beverly女士亲自辅导。

面试在PEI省政府移民局举行。女性移民官。会谈1小时整。以下是面试的过程和题目供读者参考。

01、礼节性的问好。我首先用英语进行问好：Nice to meet you!I’m Louis。This is my name card。(这两句英文说出后，移民官很有好感!)

02、移民官说：A、你要承诺所提供的资料是真实的，并且保证在以后的补充资料中也是如此，请你签字。

B、你是否了解关于居住和语言的要求，是请签字。

03、现在请你提供存款证明的原件：

A、银行定期存折单(中行、商行、建行等)；

B、公司的活期存折单(要显示到目前的正常收入)；

C、你的营业额、利润概况。

04、现在请你出示房产证的原件、购房发票、评估报告。

A、房子购买的时间；

B、是否有出租行为和收入；

C、你的房子到加拿大后怎样处理；

D、原件、发票、评估报告一一核对并作以记录。

05、介绍家庭状况：人口、职业、年龄、住址。

面试前我精心地准备了一套工作、生活照片，此时我结合提问穿插着给她看了几幅照片，以支持答案。她非常有兴趣。

虽说是1小时的面试，但去掉一来二往的翻译时间，实则只有半小时，其重点就在资金和房产上。因我准备充分、坦然自若，如实对答，给移民官留下了较好的印象，当场就默认通过。

PEI的商业

应该说初到PET我多少有点失落感：这里的冬天很寂静甚至让您感到有些恍忽，也没有我所看到的一些国家那样充满着鲜花茂林，繁华的程度更无法与国内发达城市相提并论。但通过对商业的考察，改变了我对PEI的认识：正确地说虽不繁华但很方便，生活品质一点不逊于大都市。这里物资丰富、商场集中、品牌繁多，全省人口14万，省会仅4万，却拥有沃尔玛、Sobeys、Coop等国际卖场6家，大型蔬果菜店3家，如此算来PEI人均拥有的商业卖场远远高于其它国家和地区。想到此，便感到在这购物又变成一种享受，至少没有排队结帐之苦、抢购特价商品的尴尬了。

街道两旁则是一些特色精品小店，法国、美国的品牌居多。打动我关注的有一种宜商、宜居的店铺：在下榻酒店的对面有一家就是一楼美发、卖花、二楼居住，一套这样的商住房面积300平米，月租金2200加币。另外在Rochford st路上，一家可用于开餐馆的纯商业房，面积180平米，月租2000元加币。

提到PEI夏洛特敦的餐馆，在此不敢恭维。目前华人餐馆4家，所谓最好的一家是在Pownal st路上，门前刻意地挂着中国国旗。我们一行五人曾在多伦多东部华人区用餐消费计60元左右，而我在PEI某华人酒家得要100元左右，且还不如多伦多吃的好。因此PEI的华人餐馆潜力很大，无需与国内的规模档次相比，但必须要在环境、卫生、菜味、价格方面认真改进。

在任何国家中餐市场都很大，他不仅为华人服务，也越来越多地引起老外的热爱，为此笔者真诚建议：华人餐馆最好规模适中，菜肴用心不 粗糙，环境高雅不求豪华，干净卫生为第一，价格合理公道，中国菜不能照搬，要中为洋用，兼顾特色，如单饼包馓子，川菜系列，地锅菜肴。在加国用餐时喝酒，同样也受是否有酒牌的限制以决定能否饮酒和卖酒。

PEI的教育

考察教育是我本次之行的任务之一。加拿大的孩子通常是在6岁上小学，而后初中、高中、这阶段的学费全免，只需要交一些集体活动的费用，有时家长会本着自愿的原则捐款，用于学校的公益项目。这三个阶段孩子上学的原则是就近在社区的学校入学。任何一个社区都有相配套的中小学校。你如果这阶段要择校，那就搬家、就近购房或者上贵族学校。

加拿大孩子入托是要付费的，一个月的费用500加币。但你如果是学生或无收入人员(即使你以前在国内有物质条件，但目前无职业)同样可以申请免费。

PEI有三个专科学校，类似国内的职业学院，其中在维多利亚海湾的HOLLAND COLLEGE学校是专门用来培养厨师和高级技师的，其中焊接、水喉工、面点师最好就业。

我们用半天的时间重点参观了“University of Prince EdwardIsland”即爱德华王子岛大学，以下简称UPEI。

国际留学生部负责人Ken陪同着我们。这是一个具有150余年历史的大学，设施完备，虽有些陈旧，但却洋溢着一种博远精深的学术氛围。我们去的那天，刚好是复活节假期，但万万让我没有想到的是在图书馆、小教室、甚至餐厅部有学生们讨论、自习、课研的身影。

Ken说UPEI是全加综合排名第6大学，其中兽医系全球著名，每年毕业前夕，来自美国的雇主都会抢订学生，甚至有的学生在毕业前一年就开始拿雇主预付的工资或补贴了。看着古老的医疗器具、泛黄的资料照片、潜心攻读的学子，一种凝重突涌心头：一个国家的发达、一个民族素质的提升真的需要一代又一代人的传承啊。更想说的是国外大学并不是好进好出的，加拿大虽然没有高考，但看重的是你高中时期的学分和学校的推荐，进了大学学分不满无法毕业，要一直修满为止，有的学生甚至多修了五年方可毕业。

在学校里，我还看到了一个有趣的现象，为方便有孩子的学生安心学习，这里还有免费的托儿所供他们使用。那天我看到正在操场上戏耍的孩子，我衷心地祝愿让他们和爸爸妈妈一起健康成长。

目前UPEI有4000人就读，分七个专业学院。每年来自美、中、韩、印等国家的留学生已逾千人。学校里备有留学生公寓、专门的语言辅导班。说到国际留学生的费用，这与有身份的大学相比真是天壤之别，国际学生仅学费就1万加元/年，而国内学生及含有PR永居权的学生费用仅是其1/5。正常说来1个留学生1年的总体费用是15-20万人民币，据我所知其它国家留学费用也大致相等。

留学，以目前中国发展趋势看已经是很多家长“望子成龙、望女成凤”的又一条通路。因此我在这里再一次谈谈我的留学移民观，到底是先留学后移民，还是移民后带孩子去留学?许多家长认为只要把孩子送出去，就能实现梦想，要么孩子“荣归故里”要么“水到渠成”自然入籍，其时不然。没有家人呵护的孩子在海外生活备受委屈，学习无目标，甚至因经济、人生观等因素导致走错路，有的甚至耗尽青春时光，无所作为。我在澳洲亲历过一个朋友的孩子，其父母在国内一位是局长，一位是银行职员，父母视其为掌上明珠，但在国外因英语不过关，学习不勤奋，雅思考不过，已读了三年语言班，仍是“就学生”(是指未在大学注册类似预科班的学生)。每天奔于打工、交朋友、读英文，晚间卷宿在车后排座，被子、行李、方便面充满后备厢。在此我以亲眼所瞩、亲身感受告诉家长朋友：如果你的孩子自控力不强，生活能力不高，出于对国内高考的逃避，千万不能轻易撒手，即使孩子在外留学三年五年成才，然费用绝不低于100万人民币。因此我们要做有责任的家长，那就是移民、留学两不误，既把孩子看护好、培养好，全家又有了全新的身份、全新的生活。怎样做到国内事业、国外移民两不误，以后我们再探讨。我在新西兰接触了一对台湾夫妻的移民历程：他原是时期的巡洋舰长，妻子是一个公司的会计，拥有一对可爱的儿女，为了孩子们有更大的发展空间，接受更好的教育，他毅然从军中提前退役，放弃了高薪，做了技术移民，在奥克兰北岸过着平淡安宁的教子育女生活。后来儿子在奥克兰大学读到了电子博士，女儿梅西研究生毕业，分别在电信公司、NZTV工作。现在夫妻俩如释重负，自由快乐地“两边飞”。我们做家长的在讨论家庭移民时总爱把理由归咎于为了孩子，其实只说对了一半。当你在尝试一种新的生活方式，一个安稳的后半生后，那么移民不也是为了你自己吗?

到会长家做客

在PEI我还有一个收获：每天都家访。从中听到了最真实、最实用的话语，掌握了许多生活、工作、学习的方法以备来用，对迅速了解社会，尽快适应角色起到很大作用。其中到PEI华人协会张重宇Joe会长家做客，给我留下了美好印象，增强了在岛生活的信心。

这是一位充满热情，涵养极高、语言风趣，但又颇具理性和人格魅力的年轻会长。几年前从广西技术移民到魁北克，后因PEI计算机行业的需要，居家迁来并安居乐业。他们家住在夏洛特敦西区，距市中心10分钟车程。两层白色别墅300平方米，还有一个地下室，双车库。庭前后院覆盖着片片积雪，犹如童话世界般的洁净。他说如果是夏天，绿草如茵，混合着森林和海风的气息，空气特清爽，人很舒服。

盛情的家人一边帮我夹着菜，一边如数家珍地介绍王子岛，Joe的太太现在就读于PEI大学会计专业，他的岳父母念女心切，于是相伴一起，且还能照顾调皮可爱的孙子。

在到PEI之前，我对张会长就有些敬意：他为了凝聚华人力量、加强华人沟通、提倡华人互助，自发性的组织了PEI华人协会，并且利用自己的专业建立了“爱岛华人网”()。这些纯属公益活动，并且还要搭上人财，然而大多数登陆和未登陆的PEI移民朋友就是通过这个网站了解认识了PEI。在此让我们对Joe和那些热心人的付出致以深深的感谢!

饭间我们谈论更多的话题是对PEI生活的感受，Joe说我们不远万里来到加拿大，追求的就是有品质的生活、称心的工作，孩子有良好的教育，这些PEI都能满足我们。如果追求豪华、发大财就不应该选择移民。在这里人际关系简单，按规矩办事，人人平等，不比车、不比房、不比钱，大家以奉献为快乐，邻居会在大雪的早上开着铲雪车顺便把你家的道路清除干净，人们自然、安宁、友善地生活，共享蓝天、大海、阳光、祥和……

饭后，Joe载着我看了小区、学 校、附近的景色，夕阳映照下Joe的新家如童话般的漂亮，洋溢着温馨……

衣食住行

移民家庭最大的关注、最基本的生活需求，莫过于衣食住行了。为此笔者做了深入的考察。令我万万没有想到的是夏洛特敦商场内服饰的丰富和几乎与国内相同的服装价格：一件黑色男休闲全棉裤20CD，甩帽衫34CD，女泳衣14CD，外套70CD，有些商品居然还低于国内价格，最新款NIKE100CD，过季款仅69CD，New Balance鞋39-100cD，阿迪49-120CD，更有一款Puma鞋子在此特价39CD，那可是国内的新款啊!而这些价格也就是工人一天的报酬而已。

在生活用品上也很丰富：32寸Panasonic等离子电视售价999CD，洗衣机400-600CD，大开门冰箱500CD已很好，在国外厨房离不开的设备六孔电炉具459-950cD。但是床很贵，双人床含席梦思1200-1800CD，款式较国内来说也只是一般。值得女性朋友注意的是这里的化妆品货真价实：染发剂14.99CD，品牌REVLON内含口红、护肤油、眉毛刷、粉盒等一套27.99CD，VICHY护肤品16.5CD，如果不是海关对液体的物品的管制，真想带几套送给朋友。当然也有来自法国的大牌化妆品，那就价格不菲了，动辄上百近千。在国外购物还有一个窍门，那就是关注送上门的DM促销广告，“跟随着广告走”就对啦。商场的特价有时会让你大跌眼镜：半价，这些商品绝无积压、到期之嫌。

说到食品，在夏洛特敦至少有3家大型食品专营店，这还不算沃尔玛这样的综合超市，绝对满足了居民需求。鸡蛋3CD/一打(12个)，猪肉2CD/磅(1磅约0.9斤)，面包1.5CD/袋，但一根黄瓜价格却在1.49CD/根，大白菜0.99CD/棵，大瓶果汁6cD/2瓶。水果较贵：太平洋红玫瑰苹果3.29CD/磅，一般水果比超市价高出5倍左右。2升食用植物油4CD，约合14元人民币/升，这与国内相同。

我最关心的还有住房。PEI的租售房价在全加拿大最低，这里出租的公寓房之方便、之多、之便宜是加拿大任何地区不可比拟的。大多数移民登陆后，首先选择租房，1室1厅500加元/月，2室1厅700加元/月，3室一厅900加元/月，但都无家俱。这些公寓生活便利，紧靠商场。当然在市中心或海边的房子也有，那就会贵一半甚至一倍。PEI的房地产值得思考：01、在全加属于升降幅度最小的省份，2年前购房20万加币，现市值23万加币左右，递升10％。02、成交不活跃。03、有成片成块的地皮待售，面积在1000-3000平米不等。一般价格都在4万加币左右，但海边的地块就贵多了，1000平方左右售价12万加币。

我认真地去看了四个区域：01、在夏洛特敦中心，300平米每层HOUSE前后拥有花园、草坪，售价在30万元加币左右。02、在市西区有很新的房子、漂亮的小区，那里的房价在20万元左右。03、在市中心对面的海边(应该是大西洋海湾)风景怡人，曲径幽路，占尽森林景，一线海景，那样的房子均在50万左右，当然也有百万以上的豪宅，据说那都是美国巨富、大明星的度假房。04、PEI第二大城市萨默赛德。这里的繁华一点不亚于夏洛特敦，这里靠近PEI人引以为荣、号称海上生命线的联邦大桥、著名的安妮小屋、还有一座生产飞机配件的工厂。这里的房价比夏洛特敦便宜一些，10万―20万加币/幢。整齐的街道、完善的生活设施，稳定的物价，繁华的码头……正在吸引更多的华人关注。