道路交通安全整治方案范文

导语：如何才能写好一篇道路交通安全整治方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

一、目标要求

以迎接国家卫生城市复审为总抓手，以全面消除因占路经营而造成的交通安全隐患为目标，按照“突出重点、标本兼治、点面结合、长效管理”的工作原则，进一步加大执法力度，明确目标责任，落实工作措施，全面开展城区道路交通安全隐患排查及整治工作，消除城区道路交通安全隐患，确保道路畅通，为市民群众创造一个安全、畅通的道路交通环境。

二、整治时间

年6月30至年9月30日。

三、工作任务及责任区域

各责任单位要结合自身工作实际及执法区域，抓紧对各自区域内存在的道路交通安全隐患及问题进行摸底排查，及时处置，及时解决，重点做好以下区域的排查及清理工作：

(一)东路河集市附近路段

1、清除道路及其两侧存在的占路经营现象。

2、加强巡查，坚决杜绝流动摊点在道路两侧沿途叫卖、摆摊设点。

3、清除道路两侧的乱搭乱建建筑物、构筑物，排除道路交通安全隐患。

(二)坡集贸市场

1、规范集贸市场经营秩序，坚决杜绝市场冒市现象，保持市场周边环境整洁有序。

2、与公安、交通部门配合，清除市场周边及国道两侧车辆乱停乱放现象。

(三)建设路东段(建设路与交叉路口以东)集市

1、清除道路两侧占路经营现象。

2、清除道路两侧乱堆乱放。

3、排查其他占用道路存在的交通安全隐患。

(四)路村周边

1、清除道路两侧占路经营及店外经营。

2、拆除道路两侧乱设乱挂广告牌匾。

(五)镇庄土豆批发市场、集市

1、规范市场经营秩序，坚决杜绝市场冒市现象，保持市场周边卫生、整洁。

2、清除道路两侧占路经营摊点。

3、清除工业园道路存放的企业钢管风塔。

4、加强巡查，坚决杜绝下班时间段道路两侧摆摊设点经营造成的道路交通拥堵现象。

(六)路屯大集

1、规范屯大集经营秩序，防止摊点冒市现象的发生。

2、清除诸朱路两侧占路经营摊点。

(七)大集

1、规范里岔大集经营秩序，防止摊点冒市现象的发生。

2、清除道路两侧占路经营摊点

(八)镇大集

1、规范杜村镇大集经营秩序，防止摊点冒市现象的发生。

2、清除道路两侧占路经营摊点

四、工作要求

(一)提高认识，精心组织

各责任中队要进一步提高认识，加强领导，精心组织，周密部署，抓紧落实，及时排查各自区域内存在的道路交通安全隐患、及时整治、及时解决。

(二)加强协调，密切配合

各责任中队要精心策划，全力以赴，加强与当地办事处或镇政府、公安、交通等部门的协调和沟通，采取有效措施，确保安全隐患整治工作顺利开展。

(三)突出重点，确保实效

各责任中队要树立为民服务意识，按照职责分工，认真梳理执法区域内存在的安全隐患，点面结合，狠抓落实，确保实效，切实将各项工作任务落到实处。

篇2

一、工作目标

此次夏季道路交通安全整治工作要实现“三减少、一严防、一杜绝”的目标，即交通事故起数、死亡人数、万车死亡率同比减少，严防发生一次死亡3人以上特大交通事故，坚决杜绝发生一次死亡10人以上的特大交通事故。

二、组织领导

夏季交通安全整治工作在市道路交通安全专项整治工作领导小组的统一领导下，由市**局副局长**、市交通局副局长**、市安监局副局长**按分工具体负责，办公室设在市公安局交警大队，由市公安局交警大队大队长**兼任办公室主任，负责组织协调和日常工作。市政府有关部门和各镇街要成立相应的领导机构，充分发挥联席会议制度的作用，按照全市总体部署和要求，制定具体实施方案，落实工作措施，加强协调配合，确保整治工作顺利开展，取得明显成效。

三、工作措施

（一）抓好“三个排查”工作

由市公安局牵头，市交通局配合，在今年7月底前，要完成对重点客运运输单位、客运车辆、客运驾驶员的排查清理。一要排查客运运输单位。重点是20**年以来已发生一次死亡3人以上重大交通事故的客运企业；已发生2起以上造成人员死亡重大交通事故的客运企业；已发生3起以上一般交通事故的客运企业，并将其列入重点客运隐患单位进行整顿，督促制定具体的整改方案。二要全面排查客运车辆，对达到报废条件、拼改装车辆等不符合规定的车辆，要坚决予以清理。三要对客运驾驶员的驾驶资质和从业资质进行一次全面审查，集中清理大中型客车驾驶员档案，对所有大中型客车驾驶员的考试、发证和交通违法、事故情况进行一次全面排查，对不符合作业资格的客运车辆驾驶员，要坚决吊销执照并注销，并追究相关经办人员和主管领导的责任。要将排查出的问题逐一列表，并进行挂牌整治。

（二）强化以路面管控为主要措施的夏季道路交通安全整治

市公安局交警大队要严格确保三分之二以上的警力上路执勤，层层落实责任制，明确每一个中队、每一个交通民警的责任路段、责任时间，切实做到责任到人、任务明确。继续在省际道路交界处和国、省道重要路段设立流动的交通安全检查站，加强对9座以上客运车辆的检查，确保车辆安全状况和驾驶人资质符合要求。严格管理、严格查纠、严格处罚严重交通违法行为，坚决做到发现一起，从严查处一起，始终保持对违法行为的高压态势。要以我市客运主要线路特别是跨省长途客运线路和旅游线路为重点，加大疲劳驾驶的检查力度，严格检查客运车辆特别是长途客运车辆驾驶时间，对发现的疲劳驾驶人要一律强制休息。严格落实公安部关于加强汛期道路交通安全工作的部署和要求，及时、科学调整勤务安排，强化重点时段的巡逻管控密度和力度。各镇街也要组织安全管理力量，对辖区道路进行全面拉网式的大检查，尤其要重点加大对区间运营客车、农用车和摩托车的管理力度，严厉查处各类道路交通安全违法行为。

（三）强化公路危险路段的排查治理

各镇街和各有关部门要按照市政府的要求，加快危险路段的整治防护工作：一是要设置和完善县乡危险路段警示标志；二是市交通局、市公安交警大队要组织调查摸底，按照一定的标准，尽快列出名单，下达安装任务，并迅速制定计划，限期完成对县乡重大危险路段、部位优先安装防撞护拦工作；三是要列出计划，安排财力，加快实施对县乡危险路段的整治。

市公安局交警大队要进一步加大公路危险路段排查力度，逐一分析危险路段的形成原因，提出有针对性的整改意见和整治计划，书面报告市政府，积极推动整改取得明显成效。把排查整治工作向农村道路延伸，特别是农村通客车道路在硬化后要及时组织排查，尽快落实安全防护设施。对尚未整改或者整改不到位的公路危险路段，以及正在施工的公路路段，要增设交通警示标志，并加强巡逻疏导，切实消除公路安全隐患。对达不到客车安全通行条件的施工路段，要坚决禁止客车通行。

（四）强化客运车辆和驾驶人的源头治理

市公安局、市交通局要加快集中排查公路客运车辆进度，准确掌握辖区公路客运车辆、车辆所有人、驾驶人、运营线路等基本情况和数据，掌握车辆安全技术状况和每辆公路客运车辆的客运班线和挂靠管理等情况。督促客运企业进一步落实安全管理责任制，加强客运驾驶人的日常管理和教育。客运企业要准确掌握驾驶人工作和家庭情况，掌握驾驶人身体状况和思想波动情况，发现有精神状态不好，情绪不稳定以及熬夜观看体育比赛、休息不好的驾驶人，要及时调整下车，确保安全。

（五）强化乡村道路的交通安全防控

要进一步建立健全镇街交通安全机构，依法实施委托执法。各镇街要在有条件的行政村，依托基层驾协小组建立行政村交通安全机构，使农村交通安全有人管，有办法管，切实夯实农村交通安全基础。市公安局要进一步健全、完善委托派出所管理乡村道路交通安全制度，确保每一个受委托的派出所都有专、兼职管理乡村道路交通安全的民警，都有分管乡村道路交通安全的领导，切实把交通安全纳入派出所日常管理内容。市公安局交警大队要继续大力推行和规范“交警赶场”制度，加强农村场镇及周边道路的管理控制。

（六）强化重点群体的交通安全宣传教育

各镇街和各有关部门要结合《**市道路交通安全条例》宣传贯彻工作，以运输企业从业人员为重点，充分利用报纸、电视、电台、互联网等宣传载体，组织开展一次以夏季交通安全为主要内容的集中宣传教育活动。市公安局交警大队要派出民警深入辖区运输企业，加强从业人员的宣传教育，特别是要结合近期发生的特大道路交通事故典型案例，对运输企业领导和广大驾驶人进行一次面对面的交通安全教育，教育覆盖率要达到100%；要指导各镇街加强对农民群众的交通安全宣传，充分利用农村赶场等时机，通过播放交通安全宣传片、发放宣传资料、展出宣传挂图等形式，提高农民群众的交通法制观念和交通安全意识。

篇3

通过开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动，深入开展普通公路“双超”整治和货运源头装载治理，继续建设公路安保工程，深化农村道路交通安全管理，着力解决突出交通安全问题，深入开展道路交通安全宣传教育工作。建立健全“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通安全管理工作机制，全面落实各村（社区）的行政责任、行业主管部门的监管责任和企业的主体责任。排大隐患，整治违法行为，追究违法责任，使车辆装载及运输等管理更加规范，广大驾驶人员安全意识明显增强，各类道路交通违法行为明显减少，交通秩序明显好转，交通事故总量明显下降，死亡道路交通事故得到有效控制，坚决防止道路交通事故发生，力争在全县道路交通综合整治深化巩固行动考核中进入前三名。

二、工作内容

（一）有序推进普通公路“双超”治理。

按照“政府主抓、部门联动、周密部署、平稳推进”的原则，各行业主管部门认真落实“谁主管、谁负责”、“管行业必须管安全”、“管生产必须管安全”的工作职责，不断完善联合协作机制，以货运车辆违法生产、销售和改（拼）装集中整治为切入点，以货物装载源头管理为抓手，以省县干线公路“双超”集中整治为重点，全面推进普通公路各项治超工作落实。

1.完善机制，联合协作。进一步完善集中整治机制，乡交管办积极配合县上交通运输部门联合公安、工商、质监、经商科技、安全监管等部门成立的联合执法领导小组，制定普通公路货运车辆超限超载治理工作方案，以“把好四个关口、建立一个体系”为目标，严把企业安全生产主体责任关，严把货运车辆生产销售关，严把货运车辆改（拼）装监督关，严把货运车辆检验关，建立形成源头监管点、治超检测站、卸载场、流动监测车互联互动、相互补充的治超监控网络体系，严厉打击车辆超限超载运输行为。

2.强化路面管控。一是联合执法，一站式查处。乡交管办配合由安监站、派出所、农服中心等部门组成的联合工作组，形成部门联勤联动机制，对超限超载货运车辆实行一站式查处。对违法超限超载货运车辆逃避绕行较多的路段，充分利用流动检测车等有效手段强化路面管控，加强流动联合稽查和联合执法力度。二是严格标准，依法处罚。

（二）继续实施公路安保工程（路侧护栏）建设。

按照“消除存量、不添增量、动态排查”方针，大力整治公路安全隐患，不断完善安全设施，依法强化综合治理，全面提升公路安全水平。乡交管办要全面完成我乡农村公路安全隐患的排查工作，并将隐患排查情况及整治意见汇总上报县整治办。积极配合交通运输部门，完成省上下达的公路安保工程（路侧护栏）建设任务。继续加强道路交通重点危险路段的安全隐患排查，并制定规划，进行治理，逐步实现乡道及以上公路（临水临崖高差3米以上的危险路段）安保工程全覆盖。对新建、改建的道路，交通运输、住建部门要严格落实交通安全管理设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，对交通安全设施达不到设计要求的，一律不得交工验收和通车运行。

（三）深入推进农村道路交通安全管理。

以“政府主导，完善机制，落实责任”为主线，以“强化管理，夯实基础，严格考评”为抓手，全面落实省政府关于“县级人民政府负总责，乡人民政府主责主抓，乡交管办牵头，依托公安派出所，整合执勤执法力量，有效管控农村道路”的工作要求，建立健全农村道路交通安全管理工作长效机制，预防和减少农村道路交通事故，保护人民群众生命和财产安全。

1.强化保障，落实措施，推进农村交管办建设。一是乡政府专款专用，保障交管办人员基本经费、装备经费、工作经费，扎实推进交管办建设。一是迅速调整完善交管办组成。明确由分管领导兼任交管办主任，派出所所长任交管办副主任，将综治办主任、司法所所长纳入交管办成员，配备三名专职交通安全管理员；各村聘请1—2名交通安全劝导员，纳入乡交管办序列。二是落实办公场所，配备相应装备。乡交管办专用办公室1间，配备电脑、照相机、彩色打印机各1台，停车检查牌2块，反光背心专兼职人员各1件。四是建立完善基础台账。乡交管办要完善本辖区机动车台账、驾驶员台账、道路台账、勤务台账、交通事故台账、交通安全隐患排查台账、宣传台账并及时更新，祥实记录道路交通安全工作情况。

2.高度重视，严格责任，促进工作措施落实。乡人民政府与各村、社区签订《农村道路交通安全管理工作责任书》，明确农村道路交通执法、隐患排查与整治、交通设施完善等工作责任。乡交管办要加强巡逻检查，及时查纠发生在农村道路上的各类交通违法行为，及时消除安全隐患。联合交通、农业、路政、运管、交管等部门，适时开展联合整治。要在行政村通往本乡的重点路口、重要路段和重点行政村村口设立劝导点，开展交通劝导工作。乡派出所要进一步推进派出所参与道路交通安全管理工作，明确履行参与农村道路交通安全管理工作任务、执法职责、考核考评等方面内容，督促派出所履职尽责，配合乡交管办，切实加强本乡的道路交通安全管理工作。

（四）整治重点突出问题。

1．交通秩序治理。由派出所牵头，集中攻坚力量，全力开展全乡及主干道路交通秩序集中整治行动，以“严抓、严管、严处”为整治方针，重点打击乱停乱放、酒驾、无牌无证、超速超载等重点交通违法行为。由交管办牵头，联合整治办、综治办、司法所对占道经营、以路为市、以街为市等突出问题，依法进行集中整治。

2.摩托车专项整治。乡交管办、派出所开展摩托车专项整治行动，持续加大对摩托车违法行为的打击力度，重点查纠无牌无证、超员超速等违法行为，依法逗硬处罚，形成对摩托车违法行为的严管高压态势，有效预防摩托车道路交通事故。根据文游节的特点和交通需求，针对我乡的交通状况，着力解决影响道路交通安全的突出问题，全力以赴做好旅游节期间的交通安全保卫工作，创造安全、畅通、和谐、有序的道路交通环境。

（五）深入开展道路交通安全宣传教育。

1.组织开展形式多样的宣传活动。由乡安办牵头，联合其他相关办公室、大中型企业，结合重大节假日、重要时段和大型活动以及整治工作转段等重要节点，开展形式多样的交通安全宣传教育活动。

2.利用本地主流媒体开展交通安全宣传。各乡乡政府、公安、交通运输、农业、安全监管等部门要在本地主流媒体各类交通安全、综合整治宣传内容和信息。

3.深化重点群体的宣传教育。乡政府、交警中队、派出所、学校、多车单位等要针对重点驾驶人、中小学生等重点群体开展安全教育培训，党政办利用信息平台，发送各类安全提示信息。

三、工作步骤

（一）安排部署。

各村（社区）根据各自目标任务和乡上实施意见，积极做好准备工作

（二）集中整治。

各村（社区）及各有关部门按照实施方案和目标任务开展工作。

（三）建立长效机制。

继续巩固深化各项整治工作，并组织开展回头看，查漏补缺，建立长效机制。

（四）总结表扬。

乡交管办认真总结综合整治工作经验，建章立制，固化工作成果，健全长效机制。同时，召开总结大会，对先进集体和先进个人予以通报。

四、工作要求

篇4

一、指导思想和工作目标

(一)指导思想:以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导,以建立健全道路交通事故预防综合工作机制,完善道路交通安全责任制,有效遏制交通事故多发势头为目标,集中整治道路交通秩序,规范道路交通运输市场,改善道路行车环境,强化机动车和驾驶员管理,大力提高全民的交通安全意识,为全面建设小康社会提供良好的道路交通环境。

(二)工作目标:全市的道路交通秩序明显改善;各类道路交通安全隐患得到有效治理和整改;各运输企业建立起完善的道路交通安全责任制;交通安全宣传教育网络进一步健全完善;人民群众的交通安全意识明显增强;道路交通事故发生起数、死亡人数有所下降,杜绝发生一次死亡5人以上的特大恶通事故。

二、整治时间和内容

专项整治活动从现在开始至20*年2月底结束,主要内容是:

(一)集中整治道路交通秩序,严格查纠各类交通违章。公安、交通等部门在工作中要密切配合,加强协调,结合行车秩序示范路段创建活动,迅速开展统一行动,强化道路管控,及时查纠各类交通违章。一是加强对道路交通秩序的治理,根据各类道路的不同特点,对无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、超载超员等各类交通违章行为进行重点整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群众的道路交通安全意识,严防各类交通事故的发生。二是对机动车超载运输进行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站设置卸货转运场地,安装车辆轴载检测装置等设备,对严重超载符合卸货要求的,按有关规定进行处理。三是集中开展治理客运车辆超员专项行动,严格落实客运车辆驾驶员违章抄告制度,严厉查处客运车辆超员违章,严防群死群伤特大恶通事故发生。

(二)集中整治道路交通事故多发点段和安全隐患路段,改善道路安全状况。省确定的3处事故多发点段(巨野327国道386KM+388M处、单县定砀公路30KM+900M处、牡丹区220国道360KM处)的县区政府要尽快将整改措施落实到有关单位;交通、建设等部门要拿出专项整改资金,对工程和安全设施进行改造和增设;公安部门要增派警力,加强对该路段的巡逻控制;市安监部门要加强综合协调,督促各项整改措施的落实。各县区要对辖区重点道路进行一次安全隐患大排查,确定一批道路交通事故多发点段和安全隐患路段,尽快落实整改措施,消除事故隐患。

要坚持建设与整改同步进行的原则,加大对交通安全设施的投入。交通、公安、建设等部门要按照国家有关规定和标准,配套和完善各种公路安全标志设施,增强科学预防道路交通事故的能力,确保道路交通安全。

(三)集中整顿和规范道路运输市场,强化源头控制。各县区要组织有关部门对汽车销售企业、报废汽车回收拆解企业进行一次全面检查,清除各类机动车非法拆解、拼改装市场,从源头上控制拆解、拼改装车辆和报废车辆、“大吨小标”车辆上路行驶。各县区要在10月份对道路运输企业和客运汽车站进行一次全面排查,把运输秩序混乱、经常发生道路交通事故的经营运输企业列为整顿重点。结合“争创道路交通安全先进单位,争做优秀驾驶员”活动,于11月底前,在全市所有道路运输企业建立起完善的交通安全管理制度和交通安全责任追究制度。对安全责任落实不到位造成运输秩序混乱、发生群死群伤特大道路交通事故的运输企业,要责令停业整顿,直至取消其营运资格,并按照有关规定追究单位负责人的责任。

(四)进一步加强机动车管理。公安机关要对大、中型客车和重、中型货车档案进行一次清理,对未参检的车辆下发检验通知书,限期参检;对达到报废标准的车辆,按照国家有关规定实行强制解体。要进一步完善“谁检验、谁负责,谁签字、谁负责”的责任制,严把机动车注册登记关,严禁各种违规车辆入户登记。近期,要把办理农用车和摩托车的上牌做为工作重点,降低制牌成本和收费标准,开展上门服务,督促挂牌办证,力争年底前上牌率达到90%。

(五)进一步加强驾驶员管理。公安部门要对20*年以来办理的机动车驾驶证档案和所有大型客车驾驶员档案进行一次彻底清理,对违规办理的驾驶证,要予以吊销并严格追究有关责任人员的责任。交通部门要对营运车辆驾驶员的从业资格进行一次全面审核,对不具备从事客运资格的车辆和驾驶员,要坚决清理出客运市场。要完善教练车、教练员管理制度,严格教练员的考核和资格审查,对培训中存在的各种违规行为进行集中整治,确保驾驶员培训质量。

(六)广泛开展交通安全宣传教育。各级政府和有关部门要迅速行动,充分利用报纸、电台、电视台等新闻媒体大力宣传交通安全法规和交通安全知识,结合开展“遵章出行、平安回家”的活动,积极推进交通安全单位创建工作,增强广大群众的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性,在全社会形成积极参与道路交通安全整治工作,自觉维护道路交通秩序的良好氛围。

三、工作要求

(一)加强领导,强化责任。各县区政府要进一步建立健全预防道路交通事故工作领导机制,切实加强对道路交通安全工作的领导。建立道路交通安全工作专报制度,各县区政府每季度要向市政府专题报告一次道路交通安全工作情况;凡发生一次死亡5人以上特大恶性道路交通事故的,或者一年内发生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,县区政府要向市政府作出检查。要进一步完善道路交通事故责任追究机制,按照谁主管、谁负责的原则,严肃处理特大道路交通责任事故的责任人员。

篇5

一、指导思想

省政府决定2015年为“全省道路交通安全综合整治攻坚年”以科学发展观为指导，坚持安全发展，强化农机安全管理和监督，集中时间、集中精力，认真查找农机安全工作存在的突出问题和薄弱环节，狠抓源头，严查隐患，重点整治，探索健全农机安全管理长效机制，确保农机安全生产形势的稳定好转，为实现现代农业，建设新农村，促进全县农机化事业又好又快发展提供安全保障。

二、工作目标

全县农村道路交通安全管理实现经费保障、人员落实、制度健全、机制完善、考核逗硬；建立常态化管理队伍，净化农村道路交通安全环境，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，力争不发生重大交通事故，为人民群众的生命财产安全提供安全要素保障。

三、工作措施

（一）落实组织机构，强化责任倒查

为确保道路交通安全综合整治行动有序进行，县农牧和科技局成立以局长的组长，分管副局长为副组长，农机股、农机监理站等相关同志为成员的整治行动领导小组，整治行动办公室设在县农牧和科技局农机监理站。各乡（镇）要结合本地区的实际，成立相应的整治行动领导小组，全面落实“行政首长责任制”和“一岗双责制”，各乡（镇）主要领导为第一责任人，分管领导为第二责任人，农业部门负责人为行业监管第一责任人。落实经费，组织、指导我县活动的顺利开展。在认真分析我县农机安全生产形势，找准薄弱环节，对农机安全生产形势及发展趋势做到总体把握的基础上，制定科学的农村道路交通安全管理整治方案和系列活动的具体计划。

（二）建立完善农村道路交通责任体系

我局要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，着力构建由地方政府负总责，我单位主抓和乡（镇）“交管办”协助参与的管理体系，明确定位工作职责，县、乡（镇）、村、村民层层签订拖拉机、运输型拖拉机安全责任书，逐级量化工作任务和目标，切实从源头落实责任全覆盖，监管无盲区，人员不缺位。

（三）建立完善农村道路交通保障体系

我单位积极向地方党委政府和财政部门争取财力和物力支持，配置农村道路交通安全管理所需的软、硬件装备设施。一是争取地方政府积极给予乡镇“交管办”安排专门的办公场所，配置必需办公设备和执勤执法装备，为提高“交管办”管理工作能力和水平提供条件。二是协助乡（镇）村委会要落实专门的劝导人员，负责对辖区拖拉机及拖拉机驾驶人员的交通安全教育、提醒和劝导。三是按照道路交通安全综合整治年行动要求，对近年来制定的相关管理工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善。四是各县农业部门要积极主动与当地政府部门、公安交警、交通、安监等部门建立联席会议制度，明确部门职责和任务，并主动参加召开专门会议，总结工作，分析问题，提出改进措施。

（四）建立信息共享平台

及时清理拖拉机在前阶段清理统计的基础上进一步摸清存量运输型拖拉机、拖拉机底数，建立相关拖拉机驾驶员档案，积极与各乡（镇）“交管办”和相关部门配合，及时准确地采集录入拖拉机、驾驶人员基础信息、上道路行驶的拖拉机及其驾驶人员基础信息，交通违法信息、交通事故信息等基础数据，建立一套完整准确的共享资料。

（五）建立完善农村道路交通安全宣传教育制度

结合实际，制订操作性和针对性强的农村道路交通安全宣传教育计划，并充分利用开展“百日安全生产年”活动、“农机安全生产月”活动、创建“平安农机”等活动契机，大力宣传交通安全法律法规政策，普及道路交通安全知识，弘扬道路交通安全文化，切实提高广大群众的交通安全意识。

（六）加强农村道路交通安全检查

依托当地公安交警、交通、安监等部门资源优势和执法优势，协同乡（镇）“交管办”大力开展农村道路交通安全检查，对上道行驶的拖拉机重点查纠辆超载超限、黑车非驾、无牌行驶、无证驾驶、改、拼装等交通违法行为，发现一起查处一起，决不手软。

（七）加大交通安全隐患排查整治

坚持领导亲自挂帅，靠前指挥，深入一线，对农村道路交通安全隐患进行全面深入细致地排查，结合“百日安全生产月”、“打非治违”等专项整治活动，加大整治力度，不留盲区，不留死角，同时，建立明细台帐，制订整治计划和完成时间表，随时为公安交警和安监部门提供上道路行驶的拖拉机及其驾驶人基础信息，并保证数据及时、准确，配合完成共享平台建设工作，提供应用需求。

四、工作要求

（一）强化组织领导。各乡（镇）要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，突出重点，确保农村道路交通安全管理工作扎实开展，有效推进。

篇6

根据《新罗区道路交通安全集中整治大会战实施方案》，为进一步加强全街道路交通安全综合整治，坚决遏制道路交通事故多发势头，为党的十召开创造安全稳定的社会环境。经街道研究，决定在辖区内开展道路交通安全集中整治大会战，特制定本实施方案如下：

整治目标：

1.集中整治时间：2012年8月至10月

2.集中整治内容：在全街范围内开展为期3个月的道路交通安全集中整治大会战，重点强化道路交通安全监管执法，全面清理违法违规车辆、非客运车辆违法载人，全面排查整治交通安全隐患，坚决查处严重交通违法行为。集中整治期间，全街道路交通事故死亡人数同比下降20%以上，不发生较大以上道路交通事故。

组织机构：

北城街道成立开展道路交通安全集中整治大会战领导小组，具体组成人员如下：

领导小组日常工作由人大工委主任刘龙彬负责，领导小组下设办公室，办公地点设在610#办公室（与综治办合署办公），综治办副主任苏健宾兼任办公室主任，派出所卢一铭任办公室常务副主任，詹建彬任办公室副主任。

集中整治措施：

1.实施道路隐患排查整治大会战。8月初区政府已组织区交通运输局、安监局、新罗公安分局交巡警大队、公路分局等单位对辖区内道路交通安全隐患突出的临水临崖路段完成全面排查，并确认了24处为2012年度区级督办的交通事故多发、危险路段。各社区居委会和街道道路专项整治小组要认真按照《关于认真做好2012年度区级道路交通事故多发、危险路段整治工作的通知》文件要求立即启动整治工作，对一时难以整改的隐患，设立醒目的固定式警示标志，增派警力强化巡逻管控。10月1日前，完成辖区内所有道路交通隐患的排查，并建立台账，制定分期整治方案。

2.实施严厉打击非法车辆大会战。9月底前，由北城派出所和交巡中队牵头，街道企管站等部门配合，完成辖区内非法载人、非法改装、已报废、逾期未报废、逾期未年检或无牌无证、套牌假证等重点车辆的数量和基本情况全面排查摸底；10月底前，全面取缔辖区内非法载人载客交通工具，依法集中强制切割、销毁报废和非法拼组装车辆。

3.实施客运安全严管大会战。9月底前，北城派出所和交巡中队要严格落实驾驶时间管理制度，客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟；北城派出所要做好夜间客运车辆至停车休息点或临近客运站落地休息的调控引导工作，做好客运车辆夜间停车休息点的治安和消防管理工作。10月1日起，全面落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度。

4.实施重点车辆管控大会战。9月底前，北城派出所和交巡中队要排查摸清辖区内客车、旅游车、校车、危货车、渣土车、重中型货车、非法载人车辆、农用车辆数量和基本情况，建立台帐，实行分类管理。重点对校车、低速货车、农村客运车辆、机动三轮车开展专项清查整治。对旅游客运企业，旅游客运车辆和旅游客运驾驶员进行100%排查，存在问题限期整治到位。

5.实施路面秩序严管大会战。8月底前，北城派出所和交巡中队要完成重要道口、路段、重点时段增派警力上路执勤的调配安排、提高路面见警率。大会战期间，北城派出所和交巡中队要要特别加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁机动三轮车、低速货车和拖拉机非法载人；加强动态交通违法行为的查处，依法当场处罚超速行驶车辆驾驶人，对超速50%以上一律吊销驾驶证；每月10日、20日、30日开展24小时统一上路执法行动。

6.实施交通安全宣传大会战。街道宣传办要立即组织辖区内各类报刊、电视和网络等媒体加强道路交通安全宣传，确保每周有交通安全宣传专栏专版，每天有公益安全宣传。9月份，街道教育办要以中、小学和幼儿园新学期开学为契机，组织开展“文明交通进校园”系列活动，形成“小手拉大手”摒弃交通陋习的良好氛围。

集中整治要求

1.强化组织领导。各社区和有关职能部门要高度重视，主要领导要亲自研究部署，在街道道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组的组织领导下，采取超常规措施，具体抓好落实，强力推进大会战扎实开展。

2.强化协调配合。街道道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组成员部门要认真落实“一岗双责”，按照职责分工认真推进大会战工作；要加强协调配合，强化联合执法，形成大会战合力。

3.强化督促检查。街道道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要强化统筹安排，每月组织对大会战工作开展情况进行检查并发出通报，及时总结推广好的经验做法，曝光存在问题，强化对重点地区的督促指导。

篇7

为认真贯彻12月16日全省加强冬季道路交通安全电视电话精神，进一步加强我区冬季道路交通安全管理,预防和减少道路交通事故,保障人民群众生命财产安全，区政府决定,从即日起至年3月底,在全区开展冬季道路交通安全专项整治活动。现就有关事项通知如下：

一、整治内容

这次专项整治行动的主要内容包括：灾害气象环境下的保畅、重点交通违法行为治理、危险路段和事故多发路段整治、道路交通安全设施整治、客车源头化管理、农用车违法载人治理等。

二、工作目标

通过整治，使容易引发道路交通事故的严重交通违章行为得到有效遏制，道路交通秩序明显改善；超载、超速车辆带病上路和农用车辆载人现象得到禁止；加强辖区道路运输企业和客运汽车站点的安全体系建设；加强交通安全教育，使广大人民群众的交通安全意识明显增强；道路交通事故起数、死亡人数有所下降，杜绝重特大恶性道路交通事故。

三、任务分工

（一）交警大队、陈阳交警大队：一是全力整治区乡道路行车秩序，集中警力上路，投入现有设施设备，严查超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法行为，在重点路段、重点时段实施不间断的巡逻管控，做到“白天见警车、晚上见警灯”。加强与气象、交通运输部门的信息沟通，完善应急预案，提高恶劣天气下的管控能力，预防重特大交通事故发生。二是大力消除道路交通安全隐患，加强巡逻管控力度，严肃查处拖拉机、低速货车、三轮汽车、摩托车违法载人和无牌无证等交通违法行为。对排查出的安全隐患逐一研究提出治理方案和意见，务求彻底整治。三是集中整顿客运交通安全，加强交通安全宣传教育，督促客运企业和客运场站切实落实客运企业安全主体责任，加强客运驾驶人员和从业人员的安全教育，严格落实安全责任制。要以预防和减少一次死亡3人以上事故为目标，扎实开展公路客运交通安全集中整治行动，突出对长途客运汽车和农村地区短途客运车辆、短途自驾游、学生接送车、低速载货汽车、三轮汽车非法载人的管控，重点查处超员、超速、无证驾车等交通违法行为。四是加强危险化学品运输车辆的安全监督，狠抓源头管理和执法检查，严格检查运输资格和线路审批、车辆的安全性能、外观标识和车身反光标志。

（二）区交通局：一是加强辖区农村道路的日常养护和管理工作，确保道路安全畅通。二是做好雨雪天气情况下辖区地方道路的除雪清障工作。要准备充足的防滑剂和紧急抢修物资和机械设备，确保车辆在恶劣天气下的安全通行。三是加强重点路段的养护管理，特别是咸礼公路、过双公路、五陵塬旅游路、咸户公路等重点道路和重点坡道、桥梁的养护管理。四是加大公路路政管理力度，坚持上路巡查，及时对侵害公路设施、影响交通安全的行为进行整治，打造良好的交通环境。

（三）区农林局：一是紧紧围绕集中整治工作重点，把农机安全宣传工作作为冬季农机安全生产工作的重要环节，进一步增强广大农机驾驶员和农民群众的法制观念和安全意识。二是切实加强对农业机械的管理，严禁给不符合注册登记条件的农业机械核发牌证。三是对事故多发区进行重点监控，重点检查无证驾驶、无牌行驶等违章行为，做到重点路段重点查、不安全因素反复查、拼装车辆严肃查。

（四）区安监局：一是做好道路交通安全的综合协调、监督检查和管理工作，督促有关部门定期研究分析道路交通安全形势，治理道路交通事故多发路段。二是组织或参与重特大道路交通事故的调查处理工作，严肃重特大安全事故责任追究制度。三是指导有关单位及时汲取事故教训，制定整改措施，建立健全安全生产长效管理机制。

四、工作要求

（一）加强领导，强化责任。为加强对此项工作的领导，区政府决定成立区冬季道路交通安全管理领导小组，由副区长董世忠任组长，安监、交通、交警、农林等部门主要负责人为成员。领导小组办公室设在交警大队，具体负责专项整治行动的组织协调工作。各有关部门也要加强对道路交通安全工作的领导，明确任务，夯实责任，确保整治活动顺利开展。

篇8

一、工作目标

以预防和减少道路交通事故为核心，通过开展多种形式交通安全宣传教育活动，普及交通安全知识，增强公民交通安全意识和相关单位的安全责任意识，减少道路交通伤亡，为经济社会健康发展提供良好的交通安全保障。

二、工作措施

（一）扎实开展宣传活动。

各地要组织召开专门会议，对开展“道路交通安全综合整治攻坚年”活动进行动员部署。在重要节点、集中开展治理货车“超限超载”整治等重大行动实施前，要以新闻、公告等多种形式，广泛宣传拟实施活动的内容、措施及目的意义，以赢得社会各界对开展攻坚活动的理解和支持。

各级公安交管部门要在办公场所、车管所办证大厅、交通事故和违法行为处理窗口、服务执勤点、机动车检测站、物流集散地等场所悬挂2条以上宣传标语，摆放和张贴2套以上宣传展板或招贴画；每天滚动播放交通安全警示教育片和公益广告片。要大力开展“122”交通安全宣传日等主题宣传活动，组织开展“交通安全文明示范单位（企业、学校、村）”创建活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动。建立道路交通安全信息平台，面向社会各界全市道路交通安全信息、恶劣天气条件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引导安全文明出行。大力倡导“六大文明交通行为”（机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人与非机动车各行其道、行人与非机动车过街遵守信号），自觉摒弃“六大交通陋习”（机动车随意变更车道、占用应急车道、开车使用手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施），坚决抵制“六大危险驾驶行为”（酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、超载、强行超车）。

市县两级文明办要把道路交通安全宣传教育实施情况纳入年度考核内容，会同工会、共青团、妇联、教育等部门，开展文明交通志愿者活动，组织志愿者开展交通劝导、发放传单、进社区宣讲等形式多样的交通安全宣传教育活动，并规范活动内容、形式和志愿者标识。

各级交通运输部门要督促有关单位在客运站（场）、高速公路出入口、服务区张贴交通安全宣传挂图和标语横幅、设置宣传栏、播放交通安全宣传视频。督促客运企业运用公交、出租车、长途客运车辆等的led显示屏、车载电视等媒介载体，滚动播放交通安全宣传提示语和交通安全宣传视频。对在高速公路上行驶的“双超”违法、违规车辆信息使用电子显示屏滚动播出，提醒驾驶人在就近出口驶出高速公路。要指导、督促运输企业组织制定宣传教育具体办法，督促客货运输企业每季度至少开展1次交通安全宣传教育活动，确保企业人员受教育率达100%。

各级教育行政部门要将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，采取场景教育、互动体验等方式对学生进行交通安全宣传教育。要组织中小学校每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动，每个学期为学生安排2个课时以上交通安全课，并在安全教育日、开学日、放假前等时间节点有针对性地开展交通安全教育。指导中小学校、

幼儿园会同当地公安交管部门，每学期举办1次“小手拉大手”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到家庭。

各级司法行政部门要把交通安全法律法规宣传教育纳入普法宣传内容。结合“六五”普法、“124”全国法制宣传日等活动，深入机关、学校、运输企业和农村，协助有关部门开展道路交通安全宣讲活动。督促并协助乡镇、街道、社区、村委等基层组织设立交通安全宣传栏或交通安全宣传橱窗，依托乡镇司法所和基层普法工作人员，设立交通安全宣传教育和咨询点，定期开展交通法律法规宣传，为群众提供交通法律法规咨询和援助。

各级安全监管部门要将道路交通安全宣传教育工作列入安全社区建设和全国“安全生产月”活动内容，督促有关部门开展交通安全法律法规宣传。

各级相关部门要加大对城市广场、公园、社区等人员密集场所的宣传载体建设力度，确保在宣传栏、公益广告牌、橱窗板报、电子屏幕等载体平台上每月至少宣传1次交通安全公益内容。

各单位和企业要将交通安全宣传教育纳入本单位文化建设内容，积极开展“文明交通示范单位（企业）”建设，积极弘扬倡导“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通理念和安全文化建设。每季度在本单位至少开展1次以上交通安全宣传教育，利用交通安全宣传挂图、交通安全读本、交通安全宣传教育软件（课件）和专题（短）片等多种形式，增强文明交通理念的社会认知和文化传播，提高职工交通安全意识。

（二）充分发挥媒介优势。

各级通信主管部门要督促移动、联通、电信等运营商履行交通安全公益宣传职责，每2个月免费向本地[:请记住我站域名/]网内用户至少发送1条安全警示、温馨提示等交通安全宣传短信。

各级宣传部门要将道路交通安全宣传纳入年度宣传方案，协调媒体加强与职能部门的沟通联系，全年至少牵头召开两次道路交通安全宣传教育主题新闻媒体通报会，组织媒体记者深入一线报道。

各级广播、电视、报刊、网络等媒体要充分发挥新闻媒体传播优势，针对影响道路交通安全的源头性、基础性、根本性问题策划宣传报道。在主要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传，确保至少每季度有交通安全宣传专栏，每月有公益安全宣传，交通广播电台每天白天至少滚动播出1次交通安全公益广告和安全提示。手机报每半月至少播发一条交通安全知识。

各级道路交通安全综合整治领导小组办公室要组织收集道路交通联合执法行动等重点活动的相关资料，在互联网上设立本地区道路交通安全宣传教育资料库，及时更新文字、图片、影像等道路交通安全专题宣传教育资料及安全常识，供有关单位、新闻媒体以及社会各界下载使用。

各级公安、交通运输、农机、安全监管等部门要结合承担的重点工作任务，制定宣传报道计划，与各级广播、电视、报刊和网络建立宣传联动机制，在政府门户网站开设“道路交通安全综合整治攻坚年”活动专栏，进一步加强官方微博、微信、qq群等“自媒体”建设，重点宣传道路交通安全法律法规和交通安全知识，宣传各行业、各单位加强交通安全工作的经验和做法，宣传典型事故案例，在全省形成声势浩大的安全生产立体宣传场景。

（三）狠抓重点人群教育。

交通运输部门要监督机动车驾驶人培训机构严格按照规定将道路交通安全法规和职业道德、文明行车、高速公路行车规则等知识列入教育培训内容，对未按照全国统一的教学大纲组织培训的违规驾驶人培训机构依法进行处罚。要与管辖范围内的货运企业、货运驾驶人签订安全生产责任书，加强宣传教育，从源头上拒绝超载超限。要将道路运输企业驾驶人遵守道路交通法律法规情况纳入企业评审、驾驶人评优、评先考核内容，会同文明办、公安交管等部门，开展文明企业、文明驾驶人评选活动。

公安部门要强化客货运驾驶人、中小学生等重点人群宣传教育。要把职业道德教育、高速公路行车规则等纳入驾驶人科目一考试内容。要按照“点面结合、信息共享、沟通宣传、防范在先”的原则，对重点车辆（客运车辆、大型货车、危险品运输车辆）、重点驾驶人推行“户籍化”登记、联系和服务，建立健全客运安全“点对点”宣传帮教新机制。要建立曝光台，对酒后驾驶、无证驾驶、超速50%、客运车辆超员20%或违反规定客货混载、交通违法记满12分的驾驶人，以及发生一次性死亡3人以上的较大以上道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人，由查处地县级公安机关在当地媒体曝光一次；对驾驶人异地的严重交通违法行为，由查处地公安机关将违法信息传递至驾驶人所属地公安机关进行新闻曝光；市公安局将醉酒驾驶、无证驾驶、超速50%、客运车辆超员20%，发生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人在当地媒体曝光，并同时上报省道路交通安全综合整治领导小组办公室，在省级媒体曝光；对连续两次被曝光的单位，发出整改通知书，督促限期整改。

公安

派出所要积极配合交警大（中）队和交通、农机等部门做好辖区乡镇、社区、办事处、村委会、中小学校开展机动车驾驶人教育活动；派出所组织民警和乡镇“交管办”人员每逢集市、街天、节庆、假日等时间节点上路纠正和查处低速载货汽车、拖拉机、摩托车驾驶人的交通违法行为，要对违法驾驶人进行交通安全宣传和警示教育，并建立台帐。

农机部门要定期对农机驾驶人开展道路交通安全宣传，教育引导农民群众遵守道路交通安全法律法规，文明规范使用农业机械车辆。

道路运输企业、车辆较多的单位、驾驶人协会（交通安全联组）及居（村）委会，每季度组织召开一次驾驶人安全教育培训会，建立驾驶人“安全联组”学习机制，驾驶人必须定期接受“安全联组”再教育培训，提高驾驶人对交通违法行为和不良驾驶习惯危害性的认识，增强遵守交通安全法律法规的自觉性和主动性。

三、工作要求

（一）细化方案，强化责任。

道路交通安全工作是当前我市安全生产工作最重要的内容之一，是各级政府治理能力和管理水平的重要体现。各级政府及公安（交警）、宣传、交通运输、安全监管、农机、教育、司法、文明办等职能部门，要结合当地道路交通安全形势，牵头制定本地区（行业、领域）道路交通安全宣传教育计划和实施方案，将宣传任务细化到人头，紧紧依靠重点平台，抓住重点时段、重点群体，有针对性地开展交通安全宣传教育，切实把交通安全宣传覆盖到每一位交通参与者。要尽可能调动宣传资源，坚持正面宣传与警示教育相结合，大力组织开展群众喜闻乐见、形式多样、寓教于乐的交通安全宣传教育活动，鼓励、推动交通安全文化、文艺、影视作品创作和传播，组织开展交通安全卡通形象设计、标语短信征集等群众性活动，进一步增强宣传教育的说服力和感染力，确保安全宣传的质量和效果。

（二）严格督查，强化考核。

各地、各有关部门要明确工作责任，制定考核制度，严格奖惩措施，加强对道路交通安全综合整治年行动宣传工作的督查，促进交通安全宣传工作顺利开展。宣传部门要制定道路交通安全宣传考评办法，并定期对媒体落实情况进行督查，督促各类媒体制定细化道路交通安全公益宣传（免费宣传）计划，刊播交通安全公益广告及专题片。市安全监管局要把各地、各有关部门对此次活动的宣传情况及工作实绩列为2014年安全管理工作考核的重要内容。

（三）收集信息，及时上报。

篇9

总体要求

深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻中、省、市、县有关安全生产方针政策，以强化执法监管为主线，依法严厉打击拖拉机道路交通无证驾驶、无牌证行驶、拼装车报废车和末经安全技术检验合格上道路行驶、酒后驾驶、违法载人等道路交通违法行为，加快推进农机安全监管规范化建设，加大拖拉机道路交通安全整治力度，坚决遏制因非法违法、违规违章造成的拖拉机道路交通重特大事故发生。

整治內容

（一）不按规定办理拖拉机登记，申领拖拉机牌证的；

（二）不参加戓者逾期参加拖拉机年度安全技术检验的；

（三）无证驾驶的；

（四）非法载人、酒后驾驶、超速超载、违规操作的；

（五）擅自改装、私自加高加长车厢、拼装车报废车上道路行驶的；

（六）变造、伪造牌证的；

（七）瞒报拖拉机道路交通事故的。

方法步骤

拖拉机道路交通“打非治违”专项行动分四个阶段实施：

（一）制定方案、自査自纠阶段（4月中旬-5月底）

认真分析全镇拖拉机道路交通安全现状，制定专项行动方案。及时排査拖拉机道路交通安全隐患，将排査出的隐患逐一登记并组织人员开展安全生产自査自纠。

（二）联合执法、集中整治阶段（6月-7月）

在县农机监理人员的指导下，组织镇交管办、农业服务中心开展联合执法，始终保持“打非治违”高压态势，开展拖拉机道路交通专项整治，严厉打击拖拉机道路交通违法行为，对严重违法行为人和涉嫌犯罪的移送公安机关追究法律责仼。

（三）全面检查、重点抽査阶段（8月）

由镇分管安全及农机工作的领导组织对“打非治违”专项行动开展检查，对专项行动中发现的问题进行集中梳理，对存在的突出问题及成因进行深入分析，有针对性的研究解决问题的对策和措施，落实监管责任，构建拖拉机道路交通安全长效机制，确保专项行动取得实效。

（四）督査总结、巩固提高阶段（9月）

认真总结“打非治违”专项行动工作情况，按时向县农机主管部门报送工作总结。

篇10

随着中沙经济社会的快速发展，车流量增多，交通压力增大，影响道路交通安全的因素明显增多。根据县委办、政府办[内部明电]紧急通知精神，结合中沙实际现将有关事项紧急通知如下：

高度重视道路交通安全管理工作。

道路交通安全是安全生产的重中之重。各单位一定要从落实科学发展观的高度，坚持以人为本和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全发展理念，真正把道路交通安全摆上重要议事日程，落实有力措施，层层落实责任，确保全乡道路交通安全。

全面落实道路交通安全管理各项措施

各村（居），乡各有关单位要针对道路交通安全管理工作中存在的薄弱环节和突出问题，加大工作力度，强化防范措施，加强专项整治，把道路交通安全管理各项措施落到实处。

（一）加强路面监控。各村（居）、公安派出所要在重点公路的要口、要点、要段加大巡逻密度，加强对客货运输车辆的监督管理，严防漏查失管；对超载超速行驶、无证驾车、酒后驾车、占道行驶、超载、超员等严重违法行为，依法严肃处理。公安派出所、村建站等部门要立足本职，密切合作，加强集镇通秩序管理，严厉打击“五小”车辆非法载客的行为。

（二）落实路面施工安全防范措施。各村（居）要完善公路施工路段的安全设施和警示标志，规范公路作业施工、养护、设施维修行为，消除公路施工路段的交通安全隐患；对不具备机动车辆通行条件的施工路段，严禁车辆通行。

（三）排查整治事故多发段点。各村（居）、公安派出所对道路交通事故多发段点，要加大排查整治力度，制定整治方案，明确整治责任，加快整治进度，切实改善道路安全通行条件；对一时难以整治的危险路段，要采取增派人员、设置临时执勤点等措施，加大管控力度，不得出现管理空白。

（四）强化农村道路交通管理。公安派出所要把警力向基层延伸，把装备向一线倾斜，切实加强对村级公路的管控，特别要深入查处农村摩托车、农用车、面包车的无牌无照行驶、超速超载、载客拉人等违法问题；要建立健全农村道路交通安全防控网络，努力延伸道路交通管理范围，扩大管理覆盖面，减少“死角”和“盲区”；公安派出所和各村(居）要强化对低速汽车、拖拉机等驾驶人的交通安全管理，打击农用车载人等交通违法行为，坚决遏制农村重特大道路交通事故的发生。

（五）加强宣传教育。各村（居），乡各有关单位要加大道路交通安全宣传力度，创新宣传内容和形式，深入开展道路交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭活动，通过电视、巡回宣传车、发放宣传单等多种方式，广泛宣传交通安全法规和知识，教育群众树立安全意识和自我保护意识。

切实加强公务用车管理工作

各部门特别是领导干部一定要深刻理解保持良好政风政纪、树立良好形象对于维护社会稳定的特殊重要性，切实增强政治意识、大局意识、忧患意识和责任意识，严格自律，严格监督。一要严格内部管理。要坚决落实《公务用车管理规定》，严格公务车辆的管理和使用，并定期对车辆性能、状况进行检查，杜绝安全隐患。坚决禁止公安派出所民警驾驶警车从事非警务活动和非警务人员驾驶制式警车。二要加强教育防范。要对公务车辆司乘人员开展经常性的交通安全教育，提醒广大干部珍爱生命，慎重出行。公安派出所民警驾驶警车执行公务要严守道路交通安全法规，严禁开暂扣车、报废车、改装车、套牌车。三要深入监督检查。纪检部门要深入开展专项检查和现场督察，加大对公务车辆的管理力度，对违反规定的单位和个人，要坚决依纪依法严肃处理。四要落实责任追究。对发生严重违纪案件和多次发生违纪案件的单位，必须严肃追究领导责任。要视情按照中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于实行党政领导干部问责的暂行规定》进行问责或给予党政纪处分处理。凡隐瞒不报、压案不查、包庇护短的，要严肃追究有关人员的责任。