运行调度实习工作总结范文

导语：如何才能写好一篇运行调度实习工作总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

  眼科医护实习工作总结1

  在眼科门诊一个多月的实习，我见到了各种眼科疾病。如：角膜病、白内障、青光眼、眼底病、视网膜脱离、眼外伤、眼部矫形、眼肿瘤、斜视屈光不正等病例。

  见识到视电生理为眼外伤病人检查的一切程序。了解了视电生理是应用30h红闪烁光erg、暗适应erg和视觉诱发电位对不同程序的眼外伤病例进行联合检测，以全面评估眼球挫伤后视网膜、视神经及黄斑区视网膜的功能损伤程度，来进一步诊断病情的严重性。

  在各位老师的指导下能正确的应对各种疾病的分类，能正确的帮病人测视力、测眼压、点眼药水。了解了青光眼病人不能散瞳。教会我身为一名护士所不容忽视的问题，懂得了护士为人处事的原则，这些都是书本上所学不来的。通过实习我知道了救死扶伤的真正含义，希望在下一个科室实习中能够得到进一步的提高，使我能够得到锻炼。感谢门诊老师对我实习的帮助，感谢门诊领导的关怀。

  眼科医护实习工作总结2

  今天下午我们去到我们学校的附属医院的住院部十七楼进行眼科实习，台风刚过不久的湛江虽然有点优伤，但是我们还是带着好奇兴奋心情来到28层的住院大楼。

  带我们的老师是上一次和临床技能培训中心中，上眼视光解剖猪眼的老师。别看她那么年轻，其实她已经是硕士生了，并且她好象挂着一个住院医生的版在胸前。来到上课的课室（其实只是在医院中一个会议室的房间，只是加多个电脑投影仪才叫它教室），然后她跟我们讲：“谁等下想做眼底观察的，先滴眼药水”当然我们也是正常人嘛，谁都想有这个机会啦，就没有想到老师说这些是有后遗症的，就是用了这眼药水会造成眼睛瞳孔放大，等我们都用了之后（每两个人一组每个人只能滴一只眼睛，组员间滴的是相反的眼睛），老师才说这个放大瞳孔需要6个小时才能恢复，然后我们就想到以后6个小时不能正常在阳光正常使用滴眼药水的眼睛这个情境，就有点后悔啦！心里暗骂老师不早点说明，不过也算了，为了科学的学习，这点苦都不能挨，以后怎么做大事呢。

  没想到好事尽在后头，在使用裂隙灯显微镜的时候，我成功成为被研究生，首先观察的是角膜、巩膜等前眼的结构，因为不需要使用和眼睛直接接触的，所以观察得还挺顺利，等到想观察前房角的时候，需要和眼睛直接接触的，而且还会使用到点麻药和点胶水，最重要的是会对角膜会有一点伤害，检查的时候，眼睛会很难受，整个过程被镜筒卡住眼，这些都需要经过被检测者同意才行。我想就在这个时候，刚开始学习专业课，我怎能退缩呢，只要没有什么后遗症，过几天眼睛就会没事啦，况且我们这个组也需要一个人被检查的嘛，于是我就同意啦，因我相信老师的操作水平，事实上，在整个检测的过程和我想象一样，她操作非常小心，也要求观察的同学要快点，说被检测者感觉不受，嗯，其实，感觉也并不可怕，只卡住眼睛，另一个眼睛也不怎么动，怕会影响老师的操作，只好闭上，那个被测的眼睛滴着眼药水沿着流了下来。说真的，当时的感觉挺辛苦的，但是内心一直有一定要坚持住。

  我们在练习操作的时候刚好见到一位患者来到对面的病房做眼底的动脉造影，我们好奇过去看一下，没想到操作者是我们的上理论课的老师—赵桂玲副教授。看到这个情景，我们更加兴奋啦，因为她上课不但给我们讲了很多医学的知识，更教会我们怎样做一个好医生，怎样做人，这样的老师的确不多啦，大多数的只在读着课本的东西，看得就闷啦，还不如把我们学的医学的知识应用到生活或工作中，这样我们不是印象更深了吗？呵呵，这只是我个人一些看法。事实也是这样，她还当场把一些典型的病倒的照片给我们看，和我们讲解，我们就好象听她在说故事一样，听得入了迷一样。不但是我们听得绘声绘色，连那位患者也一起听着我们的老师，我不知道她能听懂多少，但是，从她的表情看，可以看出她对我们的老师的水平更加相信啦！最后，我们还叫老师帮我们照眼底镜，她也不毫不耐烦帮我们几个照了，还帮我们分析了，只是我们这些就给她抓住给她补下课件中缺少的典型的结构照片。

  这次实习留给不少印象，我相信只要好好的学医学，以后一定会有大有作为的，不过呢，过程就要漫长的，一定要耐心，一定要坚持。一定会行的！

  眼科医护实习工作总结3

  来到xx运输实习也近一个月了，在这里我明白了运输对于整个物流系统的重要性。运输活动及其载体所构成的运输系统是物流管理系统中最重要的组成部分，通过运输活动，物流系统的各个环节才能有机地联系起来，物流系统的目标才能得以实现。运输是物流的主要职能之一，也是物流业务的中心活动。

  应该说一切产品的移动都离不开运输环节。物流业务活动过程中直接耗费的人力劳动和物化劳动所支付的直接费用有：运输费、保管费、包装费、装卸搬运费、运输损耗等。其中运输费所占的比重最大，是影响物流费用的最主要因素。所以，当前对企业的运输系统进行合理的整合进行现代化是很有必要的。组织货物合理运输,在发运地和到达地之间往往有多条运输线路,存在多种运输方式。物流运输合理化的目的，是在保证物流及时、安全运输的前提下，如何有利于提高物流公司的综合运输水平，降低运输费用。物流运输合理化标志的确立，必须符合这一基本目的要求。因此，组织商品合理运输，必须从实际出发，根据当前的交通运输条件，合理选择运输线路和运输工具，保证运输任务的完成。因此，必须加强运输环节的联系，做到环节紧扣，密切协作，使货物合理运输的工作得以顺利进行。

  可以说，稳定可靠、灵活快捷的运输支持系统是任何物流系统成功运作的关键所在。因此，物流管理者需要对运输问题有很好的认识。运输是创造产品的地点价值。就物流而言，组织运输工作应贯彻及时、准确、安全、经济的基本原则。

  1、及时就是要求按照客户规定的时间把商品运往目的地。

  2、准确就是要防止商品短缺、错放等意外事故、保证把商品准确无误地运达目的地。

  3、安全就是在运输过程中保证商品的完整和安全。

  4、经济是以最经济合理的方法运输产品，降低运输的总成本。

  xx运输的车辆主要分为吨车、自备柜车和码头柜车三大块。他们负责国内的车辆调派，依据上述运输工作中的基本原则满足客户的对于车辆的需求。平时车辆调度员接到订车单后，根据其订车要求完成派车，并对车辆作业进行实时跟踪，及时的和司机沟通，确认其所属司机的动态，以及其运输过程中可能出现的异常情况。如果作业中发生异常，那么，调度要及时的反馈给客户，保持与客户的适时、有效的沟通，以确保能够快速的解决异常，完成作业。

  要做到以最少的时间，最低的成本准确的完成作业，那么就要求调度员能够了解车辆的运作情况，准确的掌握前一天车辆动态。调度员每天要做好《车辆动态调度工作日志》，这样能准确的记载车辆每日的运作情况和行驶车公里，有助于根据油耗支出确认其实际运输成本，得以控制司机的实际油耗，使其油耗在公司的规定范围内。而平时在派车过程中掌握客户的装、卸货地点和作业规律，才能与客户进行良好的沟通，并向客户提出更加合理化的建议。

  调度员要熟练掌握各种车型的尺寸、装货数量、车辆投保情况。完成其负责的车辆的司机出车时间、运输地点、行车路线等等信息的统计工作，以便月底为财务结算工作提供准确的数据。还要熟练掌握合作运输公司的应付费用，根据市场变化及时提出调整应付费用的建议。平时要负责应收压车费、返空费、代垫费等费用的计算及确认工作，向客户做好压车原因的解释工作，并最终得到客户的书面确认。

  近年来，随着我司安装使用gps定位系统以及行驶记录仪的运输车辆的增加，gps等在道路运输安全管理中发挥的作用越来越大。对于加入gps系统的车辆管理，就要求调度员熟练掌握gps的跟踪、运输管理系统的操作，及时地、准确地了解司机的车辆动态，监控车辆实际行驶的速度和公里数。这样就切实的改变了监控不到位、疏于管理的状况，还很大程度上消除车辆违章运输的隐患。从而形成运行有效的监控网络，进一步提升运输过程控制管理能力和效率，有效控制超速行车，疲劳驾驶现象，从而为车辆安全行驶，确保人员货物安全提供了有力保证。

  而且，调度员还需负责审核、协助打单员催促司机按时交还托运单、签收单、报关单等相关单证，以确保单证的完整性。负责审核、确认车辆在运输过程中发生的费用，严格执行公司费用标准，对超标费用的支出进行审核、确认并报部门经理审批。

篇2

总结是社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识下面就让小编带你去看看电工个人月工作总结报告范文5篇，望能帮助到大家!。

电工个人月总结报告1在炽热的去年夏天，怀着对生活期待，揣着事业的梦想。我悄然走进银海，成为银海大家庭一员。岁月年轮不停运转促使我走向成熟，我相信有汗水流过的地方就有所收获。因为年轻不足之处很了然，也因为年轻所以我没有气馁，没有灰心叹气，也不会敷衍塞责，迎难而上，全身心投入到新的工作环境中来，挑战自我，挑战新环境，挑战新的工作岗位。银海，你是我们人生指路明灯，引领我们行程的方向。

回顾20____，我心有余悸，是我平凡的一年，也是我收获的一年。首先感谢公司领导提供一个这么的大人生舞台，使我得到学习和发展机会!同时也感谢车间领导和老师傅们对我的培育之恩，教我做人，传授技能和宝贵工作经验!使我在这安全、健康、和谐的土壤里吸收最宝贵的养分。现在我把这一年工作情况进行全面的总结和以今后对自己工作上需要提高提出几点要求。

我是一名运行电工。电是银海电解铝的心脏，电是贯穿整个生产铝的动脉。保证正常供电是我们运行电工使命。安全、有效、合理、正确使用电是我们电工的工作。电是无形的，也是无情，做为电工的我，必须掌握和熟悉《电业安全操作规程》的相关内容，比如电对人身安全距离(22KV安全距离是3m)，巡视电气设备不得靠近避雷器和避雷针，穿戴劳保品的要求等等，电业安全基础知识是电工必备的。做为运行电工，巡视工作非常重要，巡视可以发现设备运行中出现在主控室无法监视得到的问题，是在现场发现设备运行是否正常重要途径，是保证设备正常运行关键性的工作。我们运行人员在这项工作中不可走马观花、草率应付、掉以轻心去完成。在这一年工作里，我主要熟悉供电运行系统图，全厂的电气设备名称和编号、状态、位置。在日常工作中，开、结工作票，倒闸操作，识别信号报警，监盘，事故处理，这些工作内容我都做到熟悉和掌握。经历了一年，我觉得自己还存在一些不足，对突发事故处理经验不足，电气设备工作原理，二次保护，运行设备维护，这些知识没有更深的理解。车间每周五进行技能和安全培训，事故处理经验的总结，这些有利我工作技能提升和丰富经验。今后在学习和工作过程中，我要做到，多发现问题，多问问题，多考虑问题，多讨论和解决问题。遇上难题，多向老师傅、技术员及车间领导学习，团结合作，相互学习，共同进步。遵守公司、车间劳动纪律，我会始终保持着饱满的工作热情，对待工作认真负责，任劳任怨，认真完成车间及班组所交任务。争取做个有素质、有技术、有创新、有思想合格供电运行人员。

人与人之间有微妙的关系，我们企业是个大家庭、是个团队。同事之间和睦相处，相互尊重，相互理解，相互关心，处理好同事之间的关系，营造一个安全、健康、和谐的工作环境，是我们每位员工的责任。在银海工作我感受到家的温馨，因为在车间里我身边每位同事都很关心和爱护我，形同手足亲如兄弟，工作上不会地方他们手把手、无一保留教会我，生活上有困难就会伸手援助我。公司业余生活丰富多彩，安全知识竞赛、举办节日联欢晚会、技能比拼、…等等，举行这些活动让我受益非浅。记得去年举办演讲比赛，是我人生第一次上这么大的舞台，虽没能在比赛中脱颖而出，但我得到上台锻炼胆量和口才的机会。篮球比赛这是一个团队竞技，通过参加比赛后我感悟挺深刻，一个集体、一个团队的能量是无穷的，人人都能无私、团结在一起，还有什么困难不可以战胜!如果我们员工把这样的精神放在工作上，那我们银海在发展的路上还有什么事情可以去畏惧呢?举行这些活动有益同事之间交流，同事之间就能多一点理解，少一点摩擦;多一点信任，少一点猜疑;使工作环境更加和谐。在银海我感受爱在延伸，今年多个地区干旱受灾，我们银海人组织起来尽自己所能捐钱捐物，为灾区送真情送温暖。做为银海一员难道不为他们这样的慷慨无私而感动吗?公司的政策落实深入人心，在火热的季节，发放高温补贴;在深夜宁静的夜晚，员工上夜班备受睡眠的煎熬，发放夜班津贴;由于环境和条件的原因，员工上班离厂比较远，也发放了交通补贴，这些举措都是公司关心员工，体贴员工，提高各种待遇，处处为员工着想，这就是管理人性化的体现啊。公司管理也更规范化了，上、下班的员工排好队整齐进出厂，从这点上展现员工的精神风貌，同时也体现我们公司向更精神、更文明迈出更重要的一步。

然而经历了经济危机风暴后，在市场经济动荡冲击下，铝价回升缓慢起伏不定，电价却提高。做为主产铝锭，做为用电大户，我们要减低成本，没有退路。古人有句话，变则通，通则久。管理创新，技术创新，只有创新，只有求变我们才能发展，公司在管理也做出些变革，执行绩效工资，提出加强执行力，由于企业发展历史、人员、环境等各种因素影响下，在转变、执行、完善过程是极其艰辛和漫长。银海人应胸怀坦荡，海纳百川，敢于承认新事物诞生，消除对新事物不良抵触心理，迎接对新事物的挑战。相信在公司领导的英明领导下，银海未来发展会变得更好。军人有句话，“服从命令为天子”，我们做为银海人应该遵守纪律，服从管理，听从指挥，为我们公司管理工作上更上一台阶出自己一份微薄之力。因而我们员工思想上要转变，自觉不断充电，提高自身知识和技能，提高自身修养，调整个人来适应公司发展需要。公司提出节能减排，技术改造，而这些或许一个人贡献是微不足道，需要我们大家行动起来，来银海工作当做像在自己家一样，用每度电、每张纸、每个零件、使用工具等要学会心疼、学会爱惜。比如以一台5P空调功率4瓦时大概计算，每小时消耗4度电，一天消耗96度，一年就消耗354度电，如果多台使用那数字更庞大了，假如我们一年不使用，或少使用，那节省的钱将是不少数目。所以我们每个员工在日常工作中从细节上，从身边小事做起，我们应当在自身上挖掘潜力，在工作岗位上找到自己的用武之地，发挥出自己能量，为企业长远发展目标而不断努力和奋斗。

所以做为生产一线员工的我们，要时刻牢记“尊重、诚信、创新、团队”的理念。我们保持有一颗‘滴水之恩，泉涌相报’感恩的心，珍惜现在工作岗位，带着主人翁责任感去工作，加陪努力，认真学习，提高技能，加强自身文化素质和提高生活素养。尊重领导，服从管理，把我们心拧成一团，把我们的手紧紧握在一起，团结一致，劲往一处使，努力构建和谐、健康的银海，使银海铝业发展越来越壮大，越走越远，成为铝业强林中楷模!

由于知识浅薄，总结上不足之处或不对地方敬请公司领导给予指点和原谅!在此真心的祝福银海铝业员工们，生活如啃甘蔗一样一节比一节甜;事业如登山一样一步比一步高。

电工个人月总结报告2大学一个追求真理、崇尚学术的神圣殿堂。自从迈进大学的校门，我一直秉承着实践出真知的理念，渴望每一次实习，每一次理论实践相结合的机会，无论是之前的电厂认识、运行实习还是这两个星期以来的电工电子实习，我都倾注了自己无限的激情，时时刻刻把握细节、虚心请教、相互交流让自己不断提高!在为期两个星期的电工电子实习中，我学到了很多东西，也更深刻地认识到实践的重要性。出色的实践是建立在扎实的理论知识的基础之上的，但是徒有理论知识却不会学以致用，只能是花拳绣腿，纸上谈兵!

通过第一周的电工技术实习，我熟练的掌握了基本的电工工具的使用以及常用电子器件，如继电器、接触器、变压器等的型号、规格、使用范围、方法。可以轻松的读懂电路原理图、接线图和掌握线路的基本接线方法，对于电路的连接与调试有一定的感性和理性认识，对于电气线路设计及原理有了进一步的认识。虽然电工技术的实习内容我在家里面早就已经实战过，但是实习过程中我一直提醒自己不可以骄傲自满，的确通过认真的实习我不得不承认，以前在家里的操作存在很多不规范的甚至可以说危险的地方，这让我不禁后怕。我认识到作为学生我们没理由狂妄自大，在老师的耐心讲解与提醒下让我更坚定了保持着温故知新，戒骄戒躁，时刻谦虚谨慎的求学态度!

有了第一周实习上的经验与教训，时刻提醒我虚心使人进步，在第二周的实习中我更加认真，刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么的，后来得知是应用模拟电路的知识，在一些辅助元件的相互作用下，做五个模块，分别是电源模块、触摸延时模块、跑马灯模块、时钟模块、比较器模块以及光控调音模块，而且做好的作品可以带回去呢。听起来真的很有趣，做起来应该也挺好玩的吧!就这样，我抱着极大的兴趣和追求知识的心态开始了这次的实习旅途。带队老师诙谐幽默的语言，精炼深刻的讲解更是充分的调动了我的积极性，再加上小时候我们小时候就接触过类似的游戏机卡片，而且坏了的时候自己也尝试着修理过通过一些基本工的练习，焊接对我来说也就很简单了，接下来每天老师都会为我们讲解每一个模块的工作原理以及每一个电子元件的使用说明和工作机理，在熟悉了流程和方法之后我们开始了焊接的工作，值得关注的是烙铁头表面易氧化形成一层黑色杂质隔热层，使烙铁头失去加热作用。如果发现电烙铁上面有杂质，应该即使用松香将其去除。焊接过程中要随时再烙铁架上蹭去杂质，或者用一块湿布或使海绵随时擦烙铁头。同时焊锡量要合适，焊接放置有讲究：要先把烙铁头先轻轻靠近待焊接的位置，然后把焊锡丝对准，开始焊接，结束后先撤离电焊丝再撤离电烙铁，焊接时间应在2S左右，不可过长。就这样跟着操作规章有条不紊的进行着，一天比一天熟练漂亮，但是难免会出现问题，我积极思考每次都可以自己成功解决，并且收获新知，看着老师耐心认真的为出现严重问题的同学调试，最后跑马灯和喇叭工作的瞬间不得不对老师由衷的敬佩和感谢。

在为期两周的电工电子实习中我学到了很多，但是这一切的一切都是在老师的谆谆教诲中成长，成熟的，老师不但在实习中教诲了我们，也时刻在给我们的人生上着一堂又一堂终身受益的课，教会了我们做事也教会了我们做人，您不是演员，却吸引着我们饥渴的目光;您不是雕塑家，却塑造着一批批青年人的灵魂……您的思想，您的话语，充溢着诗意，蕴含着哲理，在我的脑海里，它们曾激起过多少美妙的涟漪!感谢大学的实习期间让我遇见了这三位令我钦佩的老师，给了我一个一生难忘的回忆，给了我内心不一样的成长。谢谢老师!

电工个人月总结报告3三年大学生活已和我们挥手离别;光阴似箭，____年正向我们走来;回首短暂的三个月，我对自己在电工这个岗位上的总结“三百六十行，行行出状元”。高中毕业我就来到了高等职业院校学习，打算学一门合适自己的技术。经过慎重的斟酌后，我决定学习电气与自动化，希望以后能在电气技术方面有一番作为。在我毕业以后，我找到了人生的第一份工作-内蒙古金石镁业有限公司镁合金分厂的一名小电工。我工作以来，一直从事一线电工工作，在工作中我严格要求自己，兢兢业业。

三个月来，我始终以高昂的工作热情和积极的工作态度，全身心的投入到我热爱的电工事业中，认认真真，踏踏实实跟着师父学习工作技能。我对工作认真负责，勤于学习，刻苦研究。积极参加各种学习和培训，通过自学和师父的指导努力学习电工知识，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，软起动器、仪器仪表、dcs系统及plc控制等有关知识体系。每次学习，我都能学到一些新的电气理论知识，并用来指导工作实践，努力提升自身工作能力。

在工作中，我求实上进，遇到不懂的地方，虚心向师父请教。与同班组成员齐心协力、相互学习、共同进步。上班期间一起巡检，找出影响正常生产中所出现的问题，跟着师父和其他同事解决设备运转过程中出现的故障。对巡检过程中所出现的引出线绝缘层破损及老化，电动机的震动大、温度高、电流高、轴承有异响，水阻柜缺水及水温太高，变压器油位低、有漏油现象、有异响，接线是不是符合操作规程，绕组中是否有断路、短路及接地等现象及时处理并总结各种故障现象的解决方法，以此用来指导我以后的实践工作，为我以后的技术水平打好基础，为以后的现场事故处理积累经验。现在的控制系统几乎用的都是dcs系统和plc控制系统，自动化程度高，技术含量也很。技术精密度高的要求，设备种类繁多，对我们维修电工的技术水平要求也很高。身为一名刚从学校毕业的学生，虽然在学校的时候学习了一些关于plc控制编程方面的基础知识，但自从真正走到工作岗位的时候，面对这些错综复杂的远程控制系统，突然感觉自己的理论知识是那么的欠缺，根本适应不了新技术的要求，我深深感到学习工作压力很重。但这种种的压力并没有吓倒我，而是更加激发了我的学习积极性，不断学习理论知识，在实践中不断充实自己，努力提升自己的业务水平，从而达到岗位要求，以至于自己不会步入被公司淘汰的行列!

电工是一个危险的职业，一切从事电气工作的相关人员必须严格遵守电气安全管理制度，严格执行工作标准，所谓电工就要胆大心细，每处理一场事故都应该把安全放在第一位，严格按照操作规程操作，工作负责人应按操纵规程规定办理工作许可、工作延期、工作终结手续。作为一位电工，安全永久是最重要的，安全生产工作既是对自身安全负责，也是对工厂负责。要保证配电安全运行，万无一失，最重要的是要善于对设备故障进行分析，对故障进行正确的判定，迅速的作出判断并对故障进行处理，这就要求每位电工必须有丰富的理论知识，熟练的工作技能，还有不可忽视而非常重要的一点，那就是面对处理突发事件时必须要有良好的心理素质，只有这样才能正常的发挥技术水平，避免安全事故的发生，从而保证正常的生产。

在新的一年里，我将会继续的完善自己，在思想上更加增强安全意识和时刻学习观念;在技术上不断跟着师父和其他同事学习，提升自己的工作技能;在工作上端正工作态度，认认真真，严格要求自己，向公司的标兵方面奋斗。我深信我会做的更好。我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，争取在各方面获得更大的进步。

通过三个月的生产一线的历练，虽然我在工作中有一些进步，也学到了许多在学校根本就学不到的知识。但是，这都离不开领导的帮助和师父的耐心指导以及周围同事的关心指导。我要在本职工作岗位上继续努力。特别是要进一步提升技术业务，为单位的经营生产做出自己的努力。最后愿我们公司的明天更辉煌!

电工个人月总结报告4一、培训学习方面

进厂以来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护。每次学习，我都学到一些新的理论，并用于工作实践，运用到工作中来。及时总结各种故障现象及解决方法，并做好记录，用来提高自己的业务水平。

二、实践总结

1、配电间是整个企业中心心脏，也是高配值班电工操作频繁的重要部位，因此要求每一位高配电工严格遵守操作规程。

2、工作前必须穿戴好保护用品，应穿绝缘胶鞋和手套，严禁穿戴其它各类鞋、手套。

3、定时交接班、定时检查和抄表，交接班工作必须严肃认真，全体交接班人员均需到场。

4、交接前须做好下列准备工作：

(1)系统设备状态变更时，及时检查模拟图和标示牌是否正确合乎系统运行方式。

(2)整理和核对运行日报表，认真填写“值班记录”将运行方式、设备变更、缺陷、设备检修及各种调度命令，操作运行等情况作详细记录。

(3)清点钥匙、工具、安全用品，打扫室内及环境卫生，检查门窗关闭情况。

(4)巡回检查设备运行情况，必须注意安全，触及带电导体只准在遮拦之外安全区内进行，禁止用手或其它非良好绝缘物，发现隐患、不安全因素立即作处理或向______人员说明情况和主管部门汇报。

5、严格执行出入登记制，工作票制，停供电操作票制。

6、应在接到操作指挥的操作命令后，才能开始操作，不允许用预约定时的方法进行操作。

7、停电、供电操作必须由人工进行，操作中必须严格按操作票执行，不得擅自更改。

8、操作过程中严禁敲打紧凑的操作机器，严禁将工具交给与本岗位无关人员操作。

9、严禁饮酒、睡觉或干与本职无关的事项。

三、安全生产方面

1、贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。

2、落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。

3、加强班组用电安全管理，巩固安全基本设施。

4、一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。

当然作为一名电工，安全永远是最重要的，安全生产工作时对个人的负责，也是对工厂的负责。在以后的工作里，我将会继续不断的完善自己，在思想上，技术上，工作上都正确取得更大的进步，我坚信我会做的更好!

电工个人月总结报告52、3月总结

在周检与日检中，发现一些问题我们尽量及时解决，不能解决的及时请教张队、罗队、李工、铁工解决，在生产作业过程中出现的故障及时解决，确保生产作业正常运行。

一、1-8#码头电箱的清扫检修、门机整机电气有关检修如：2月中旬前1-4#门机常出现变幅变频器故障，变幅制动器接触器故障。经反复检查发现变幅制动器和限位不能有效的配合，而由于厂家提供的防雨罩，其内作业空间小，整体又很厚重，周围的作业空间也很小，两个人都搬不动，也没有地方放置，所以一直没有办法调节里面的制动器和限位，铁工早已在公司开港时建议厂家改造，到目前仍未改好，现今我们每次都要几个人合力搬走防雨罩，调整限位及制动器。厂方一直不予理睬，故我们已经设计好轻便的防雨罩，准备在车间做好及时安装使用。

二、1#-3#门机大车行走电机防雨罩拆下修理、1#-7#机刹车、电笛及雨刮器等的修理

关于雨刮器存在的问题：

1、安装的位置不对，起不到应有的作用，也不方便维修

2、质量存在问题，基本没用过雨刮器，都已经有几个雨刮器坏了(一个电机坏了，一个外面够不着的地方的螺丝及轴销没了)我们先以作临时处理，但是仍有一个电机坏的，没有办法复原。

早已要求过厂家整改及换新，厂家没有任何反应

三、换门机和抓斗的钢丝绳

如：换3#，4# ，5#门机的机上钢丝绳共8根，抓斗钢丝绳22根。把门机上换下来的还能用钢丝绳，断成22米和18米的规格作抓斗钢丝绳用。

2#机支持钢丝绳下端磨损严重的地方切除10米做了闭式索节继续使用。

3#机支持机上钢丝绳断，断以后钢丝绳打结一直到扒杆以上，钢丝绳卷筒钢丝绳都有打结现象，按港机厂方给我们的设计图纸，应该卷筒左旋槽用右旋的钢丝绳，卷筒右旋槽用左旋的钢丝绳，而厂方给我们1#到3#门机提供都是右捻钢丝绳，导致我们钢丝绳使用寿命很短，甚至耽误我们生产。

篇3

如果我们的工作总结只写给自己看，实际达不到提高的目的。因为自己看不到自己需要提高的地方，只有不断分享，让别人指点，甚至挨骂，才能了解不足。下面是小编为大家整理的酒店员工年度工作总结范文，希望对您有所帮助。欢迎大家阅读参考学习!

酒店员工年度工作总结范文1__年12月，我来到__酒店工作，经过紧张的培训之后，我成了一名西餐厅员工，开始了如家的温暖，我的新生活开始了。

因为我是新员工，所以在西餐厅经理，主管和一些同事都对我要求比较严格，也很关心我，酒吧的及厨房的同事们都很喜欢我，我们在一起接触的时间都很快乐，跟他们在一起我学到了很多东西，尤其学到很多西厨房的知识是非常的开心，因为我的爸爸年轻时就是一个小有名气的厨师，以后我可以在他面前露一手啦，哈哈。

我很爱也很珍惜我的工作，每天也都很细心地去做自己的每一件事情，在之前的酒店实习结束我的酒店旅游管理毕业论文主题就是《论顾客至上》，我也把所学的“顾客至上”的理念融入了我的工作与生活，在这个大家庭里每天我都过得很开心，就像快乐的小天使，每天把自己的快乐开心分享给客人。立达人酒店每天早餐都在西餐厅用餐，由于酒店刚刚开业，根据营业情况并不是每天都设立自助餐，很多情况都是零点早餐。在我的待客思维里，我觉得早餐虽然都是免费的，但是自助早餐和零点早餐客人的感受是不一样的，自助早餐客人有很多选择，口味不适合可以再选择其他食物，可以跟好的根据自己的喜好搭配，更容易达到满足感，但零点早餐点好之后如食品口味与自己的饮食习惯有偏差之后，往往没有太多的选择，很多有良好素质的客人即使不合胃口也会默默的把食品吃完。所以，在西餐厅提供零点早餐的时候，我往往对客人倾注了更多的关注及关心，把我的微笑和快乐更多的分享给客人。

在立达人工作不知不觉已经两个多月了，快乐美好的生活与工作总是让时间过得很快，在这两个多月让我感受到从未有过的快乐工作中让我过得很充实美满，想家一样的温暖。

家是温馨的港湾，家能给人以快乐、舒适的感觉，让人在疲惫或欢喜的时候第一个想到它。我不仅有一个生我养我的小家，而且还有一个团结进取的大家---那就是我们立达人酒店。我们都来自五湖四海，相信大家都听过“有缘千里来相会”这句话，正因为有缘，让我们相识、相聚在这里一起组成了一个和谐、美好、团结的大家庭。

每天在到酒店上班的路上，我总有说不出的欢喜，因为快乐的音符一直在心中跳动。随着刚刚变绿的枝叶发芽，我想家，想起父母经常在我声旁嘘寒问暖的小家。我想家，想这个每天都在奔波忙碌、奋斗、上进的大家。正所谓“在家靠父母，出门靠朋友”，在这里有许多的兄弟姐妹，长辈领导朋友。他们用春天般的温暖，夏天般的热情来关爱、帮助我们。从他们身上我学到生活的乐趣，也懂了工作的乐趣。我在这里学习、工作，抓住每一个机会锻炼自己，不断的发展完善自己，我经常向往明天：一个崭新的自我，成熟的自我，能够出现在大家的面前。

酒店是一个大家庭，工作中有欢笑，也有泪水，生活中有争吵更有友谊，我们始终是一个团结的团队，敬业、乐业、高效团结、精城协作。立达人酒店为我们做了很多，如开展职业培训、举行各项活动等等，在潜移默化中慢慢的提高了我们的整体素质。

我们应怀抱感恩的心积极回报酒店，树立“立达人是我家，一草一木都爱它”的主人翁思想，发挥主人翁的精神，把个人的追求融入到酒店的发展中去，成为酒店的主人。一个新的酒店在发展的过程当中，必然会遇到许多异想不到的困难，他如同襁褓中的婴儿，需要大家共同关爱、呵护，才能茁壮成长。生命告诉我们要坚持执着，坚持对美好事物的追求，坚持对未来生活的憧憬。前途是光明的、道路是曲折的，深信我们的未来不是梦。

让我们“同身心，共进退”，为酒店创造财富，体现自身价值，为立达人酒店美好明天而不懈努力，使立达人酒店就象蓝蓝的天空一样宽阔、明朗，同时也希望这个大家庭能越来越强大，越来越美好。

酒店员工年度工作总结范文2____年是__大酒店转制运营的第二年，是我就任行政办公室副主任的第一年，在董事长和总经理的正确领导下和各部门的大力配合下，一年来自己克服事情繁杂、人员短缺、业务不熟等困难，不断自我加压，不断接受挑战，尽全力完成了本职工作。

办公室工作对我来说是一个全新的工作领域，作为办公室的负责人，自己清醒地认识到，办公室是总经理直接领导下的综合管理机构，是承上启下、联系各部门的纽带，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、会议纪要、迎来送往、车辆管理、及后勤保障等，各项职能都是为领导决策提供服务。

一、勤于工作，努力抓好各项工作的落实

1、做好文字处理、会议文档工作

(1)协助领导做好行政管理工作，做好各项会议会前准备，做到及时、有效，并对文件资料进行整理归档。负责会议的记录、整理和会议纪要提炼，并对会议有关决议进行实施和督办。

(2)认真做好酒店的文字工作，信息上报和档案管理等工作。

(3)对酒店收到的各类文件，做好收发、落实和登记工作，及时报请领导阅示，并做好跟进和资料归档工作。

2、完善部门的工作程序和规章制度

(1)完善部门工作程序。2019年酒店边经营、边完善、边提高，不断在实践和具体操作中调整、修改和规范程序，制定了切实可行的工作程序。

(2)建立会议制度和检查制度。规范了晨会制度、行政值班经理制度、财务分析会议制度、销售分析会议制度、采购例会制度、工程维修协调会制度，同时对每次会议的召集人、内容、会议记录进行了规定。

3、做好车辆保障工作

在车辆管理方面严格遵守车辆管理制度和安全责任制，针对酒店车辆紧张的情况，制定车辆使用管理规定，合理调节用车秩序，做到车辆使用有序，并对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，培训司机熟练掌握车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

二、存在的问题和今后努力方向

存在的问题和不足，主要表现在：第一，办公室工作对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，一些工作协调的不是十分到位;第三，自己在一些事情的处理上，思路不够开阔，眼界不远，考虑不够周全。

同时，还有一些管理不到位的地方需要向领导汇报。

1、员工食堂问题。

食堂的协议不够完善，导致对食堂管理约束力部强。

2、用工荒问题，每月都感觉人手不足，调度比较吃力，希望能够制定合理的奖惩制度来留住老员工好员工。

3、员工业余文体活动基本没有，导致员工之间的团结互助精神稀缺。

4、各部门领导之间的配合不够，沟通太少，在以后的工作中应当增加中层干部之间的交流活动。

5、各部门人员的岗位职责应当继续学习，分清职权大小，不要遇到问题都互相推，最合理的管理方式就是制度人，不是人管人，这样对整个酒店管理才有利。

6、酒店新老员工的培训任务，也是相当严峻，没有好的服务，就没有好的利润，钱是靠大家共同拼搏积攒起来的。

7、各种协议的签订都有多思考，坏人做在前头，对以后的管理工作会有积极的影响。

对照标准，总结经验，还有很多工作有待改进，我想只要正确对待，努力改进，工作就会做的更好，能力也会逐步提高。在新的一年里，我将更加努力工作，自觉学习，不断丰富、充实自己，秉承更严、更高、更好的指导思想，以实实在在干事，干实实在在事的工作作风，认真干好每一项工作，以己之长服务酒店，以己之能回报酒店。

酒店员工年度工作总结范文3一、加强自身学习，提高业务水平

虽然我的职务只是一名领班，但要做到优秀，自己的学识，能力等还有一定距离，所以总不敢掉以轻心，向书本，向领导，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步，在管理能力，协调能力及处理问题等方面，有了进一步的提高，保证了楼层各项工作的正常运行。

二、日常管理工作

楼层领班对我来说并不是一个陌生的工作,但嘉海对我来说是一个全新的工作环境.作为一名楼层领班,自己扮演的角色是承上启下,协调左右的作用,我们每天面对的是繁杂琐碎的事务性工作。在新的工作环境中，各项工作几乎都是从零开始，尽快理顺工作关系，融入新的工作环境，是我的首要任务。努力配合主管做好楼层管理工作，本着实事求是原则，做到上情下达，下情上报。本酒店的会议接待任务比较重，上半年多次接待了海关的重要宾客，本酒店的会议接待任务比较重，上半年多次接待了海关的重要宾客，但由于客房服务人员因种种原因经常短缺，这就要求自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，力求周全，准确避免疏漏和差错。

三，存在的问题

半年来，本人能认真地开展工作，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一。我毕竟到嘉海工作才半年多，许多工作我是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高。第二.有些工作还不够过细，如在查房上，设施设备及卫生检查上，不是十分到位。第三。自己的理论水平还不太高。

四、下半年的工作计划

1.加强学习，拓展知识面，借鉴同行业的优缺点，灵活运用自己的实际工作中，优化工作质量。

2.加强对设施设备的检查和维护保养，给客人在使用过程中以和谐、舒适之感。

3.积极认真配合主管，搞好楼层的日常管理工作。

4.针对一些新员工和操作不规范的服务员进行手把手的教，提高员工的业务水平。

5.加强节能的检查，平时多跟服务员讲节能的意识，努力做到二次进房检查。

6.对客房的日常卫生质量要严格把关，合理的安排好计划卫生。

在接下来的日子里，我要勤奋工作，努力改正不足之处，发扬优点，力争取得更大的工作成绩，为酒店创造更高的价值。

酒店员工年度工作总结范文4岁月如梭，转眼间，来___酒店已有一年多了，回顾在这一年里的工作中，我在领导和各位同事的支持与帮助下严格自己，按照酒店要求较好完成自己本职工作，通过这一年的学习和领导的指导有了较大的改变，工作质量有了新的提升，现将在这一年工作情况总结如下：

一，日常工作管理：作为一名楼层领班要有协调的作用和配合经理做好楼层管理工作

二，加强自身学习和提高业务提高：虽然我是一个领班也要做到优秀要向经理和书本学习提高自己的素质，要在下一年有一定的进步管理能力有进步保证楼层各项工作正常运行。

三，存在问题：在这一年里也存在一些问题和不足主要是

1.有些工作不够认真如查房，设施设备及卫生检查不是十分到位

2.对员工不够关心也没及时沟通不太了解员工心声自己责任不到家，还队员工松懈。

3.自己管理水平和理论水平有限。

四，下一年计：

1.划积极认真配合经理搞好楼层日常工作.

2.加强设施设备认真检查和维护，给客人使用过程中以和谐舒适之感。

3.对客房卫生质量要严格要求，合理安排好计划卫生。

4.加强节能检查，多给员工讲节能知识努力第二次检查

5.以后要对新员工和工作不规范的员工手把手教，提高员工业务水平。

在接下来日子里，我要认真勤奋工作，改进不足之处发扬优点，较好每一个员工把宾馆创造更高的价值。

今年，承蒙酒店领导与同事们的爱戴，推举我当选酒店客房领班，酒店客房领班作为经理的助手，我会认真、妥善地安排具体工作，严格要求自己做好本职工作，积极努力协调客房相关各部门之间的关系，为经理分忧，为酒店创造效益。

在这里，我就下半年的工作计划，制定如下：

一，认真学习、努力提高自身素质。

作为酒店客房领班，我从普通员工晋升为中层干部，跨越不小。今年是我需要锻炼的重要磨合期。因此，我需要学习相关工作知识，清醒地认识自己，不仅要加强自身修养，加强实际工作能力，还应该学会举一反三，争取在工作当中取得成功。

二，积极进取，使自己的工作水平有所提高。

我相信，通过自己的努力，我会不断增强自身的管理、协调能力，在处理事务方面获得一个质的飞跃。

三，细节决定成败，要做好日常实际工作，要细心、耐心与用心地处理工作当中的每个细节。

作为领班，官不大不小，职权不大。如果平时工作还不做细做精，那么就会失去在基层员工中的威信。因此我平时工作当中，应该不厌其烦地根据工作中出现的种种问题加以处理，理顺各种工作关系。

酒店员工年度工作总结范文5自20__年“世博会”以来，佳日餐厅在不断提升服务、菜肴质量和服务人员的素质上，得到了各方面的肯定及赞扬，在圆满完成“世博会”期间的接待工作后，这次我们又迎来了一个超“世博会”的接待工作――联合国国际反贪会议。

为圆满完成此次会议用餐任务，餐饮部领导周密筹划、精心组织、全力做好各项工作。现将餐厅接待服务工作总结如下：

一、领导高度重视，仔细安排工作。虽然此次会议用餐从6月30日开始到7月7日结束，历时8天时间。但是先期的准备工作早在6月中旬就开始了。在这短短的半个月里，餐饮部的顾经理特别给整个餐饮部开了动员会。按照酒店的总体接待要求，制定了详尽可行的接待措施和应急方案。动员工作由横向到边，纵向到底。从各级人员的服务礼仪培训，到每餐食材使用的数量和食品检验的细节，他都一一过问，绝不含糊。由于此次会议用餐早、中、晚三顿饭都用自助餐，且每次用餐人数都在150人以上，属于有史以来工作量最大的一次接待。此时又恰逢在餐厅工作的实习生实习期结束，在人员紧缺的情况下，餐厅前台服务的15名员工，都坚守在各自的岗位上。从而为成功接待奠定了坚实的基础。

二、全体员工放弃休息，全力以赴。会议用餐接待期间，餐饮部全体员工，不分一线二线，全部放弃休假，特别是回家探亲的员工也马上赶来，投入一线服务。各级管理人员都是身先士卒，深入一线督导指挥，在人手不足的情况下，更是亲自上阵，服务客人。特别是在餐厅服务客人的各位员工，从6月30日开始，每天早上刚过6点，几百位客人就陆陆续续的进入餐厅用早餐，中午11点开始接待争分夺秒用午餐的客人，晚上18点忙忙碌碌的晚自助又开始了，8天的用餐接待基本上是连轴转，身心、才智和体力付出几乎到达极限，为接待的顺畅进行做出了艰苦的努力和辛勤的工作。正是这种攻坚克难、无私奉献、能打硬仗、苦仗的精神，鼓舞和带动了士气，保证了接待工作的及时到位。

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工作总结之家站务员新员工工作小结频道提供许多优质的站务员新员工工作小结，2021站务员新员工工作小结，更多站务员新员工工作小结，请继续关注工作总结之家内容更新。这里给大家分享一些关于站务员工作心得，希望对大家有所帮助。

站务员工作心得1站务员的工作质量决定着车站这扇“窗口”的形象。由于站务人员接触的人员比较复杂，本身的文化水平和素质参差不齐，加上她们大多又以女性为主体，在生理和心理上存在着一定差异，如何在复杂的环境下做好站务人员这一特殊群体的思想教育工作，消除外界各类消极因素的影响，端正工作态度，提升服务质量，是当今站务管理中的迫切课题。本人结合目前

淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。

一、做好班子成员的思想教育工作

作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利本文来源：公务员在线益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确文秘杂烩网引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。

二、重视值班站长的教育沟通

值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。

三、采用不同的方式主动进行员工教育

我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：

聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。

感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。

疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。

挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。

四、合理评价，以树形象教育人

员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。

站务员工作心得2在珏山景区内有这样一个特殊部门____-索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字____站务员。

提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。

早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。

她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。

女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。

春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过 夏天，太阳光直射在她们的皮肤上 秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上

冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。

每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。

服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。 索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。

20__年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。 傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌;就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。

站务员的工作质量决定着车站这扇“窗口”的形象。由于站务人员接触的人员比较复杂，本身的文化水平和素质参差不齐，加上她们大多又以女性为主体，在生理和心理上存在着一定差异，如何在复杂的环境下做好站务人员这一特殊群体的思想教育工作，消除外界各类消极因素的影响，端正工作态度，提升服务质量，是当今站务管理中的迫切课题。本人结合目前淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。

一、做好班子成员的思想教育工作

作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。

二、重视值班站长的教育沟通

值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。

三、采用不同的方式主动进行员工教育

我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：

聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。

感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。

疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。

挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。

四、合理评价，以树形象教育人

员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。

站务员工作心得3这周实习 生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称"行值")、客运值班员(后文简称"客值")、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验 体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实__客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带"三品"进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。

站务员工作心得4这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的.地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

站务员工作心得5在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

地铁是城市公共交通运输的一种形式，是许多城市用以解决交通堵塞问题的方法。长春地铁是也是长春迈向现代化城市的重要组成部分。来到轨道交通集团工作有幸来到了长春地铁一号线站务段中优秀站-胜利公园站。胜利公园站为1号地铁的中段车站;也是设备集中站。

站务段是公司的运营生产部门，是运营生产的重要组成部分。负责地铁1号线各车站的客运行车组织工作和票务工作，并及时、妥善处理运营生产活动中发生的各类突发事件。站务段一般由站务段段长、站长、站务段内勤、行车值班员、客运值班员、站台员、站厅巡视员、售票员组成。

站务段采用直线职能制组织形式，段长、站长、内勤组成生产管理组，承担生产和安全管理及监督检查责任。行车值班员(简称行值)、客运值班员(简称客值)组成辅助生产岗，承担行车组织及客运票务组织职责。站务员的日常工作组织由站长负责。在胜利公园站，一共分为四个班组，每个班组为1个站长、2个行车值班员、1个客运值班员，实行白班夜班“四班二倒”倒班方式。站台员、站厅巡视员、售票员实行规定时间内轮换制。

⑴站务段段长：主要负责站务段各个车站的运营管理工作;每天巡视站务段所辖各个车站;与站长沟通处理出现的运营问题;如遇重大问题则上报上级相关部门。

⑵站长：每天清晨四点，当城市还处在一片安静时，站长已经带领他(她)的队伍开始一天的工作-运营开始前进行线路检查和屏蔽门设备测试、检查审核车站的票务报表、处理车站邮箱收到的邮件。地铁开始运营时也是最忙碌的时刻：①负责本班客运服务工作。②组织车站员工为乘客提供优质服务.③处理乘客投诉事件，④组织车站的客流控制。⑤同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。⑥负责本班的安全生产工作。当车站发生突发事件、事故时值班站长负责牵头处置。在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营负责本班服务工作。⑥组织自然站的晨会、晚会、对下班人员进行服务工作点评、摆放和回收客运组织所需的铁马栏杆、监督班中各岗位的工作执行情况。每天巡视地铁站内和外挂的消防器材是否完好;以及各个地上进站出入口：对地上进站口的设施进行检查;对通道门是否在关闭状态进行检查;对建筑设施是否有损坏进行检查;如有情况对相关部门进行报修和汇报。对此岗位的感受是要有强大的责任心、耐心;扎实、认真、负责的敬业精神。工作基本要做到事无巨细，但要面面俱到。

⑶行车值班员：行车值班员主要负责车站的行车组织工作-监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。对此岗位的感受是行值在没有紧急情况发生的时候对着多台电脑，看似简单机械的工作;但是他们身上的担子和责任却很重，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

⑷客运值班员：客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。对此岗位的感受是客值的工作需要非常的认真、细心与负责。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

⑸售票员(票厅)：票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。对此岗的感受是票亭这个岗位非常辛苦，因为它是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。

⑹站厅巡视员：主要帮助乘客使用自助售票机购买车票、帮助乘客使用查询机了解各个车站周边交通和街道信息、引导乘客出入车站;对此岗位的感受和售票一样因为他是一个直接面对乘客服务岗，也需要时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。

⑺站台员：站台员负责站台乘客疏导、乘客服务、接发列车、监视屏蔽门及安全工作，对候车人员要做到热情服务，及时主动向需要帮助的乘客提供服务;负责巡视站台区域内的消防设备、乘客信息服务设备、标志标识、照明设备、电梯、自动扶梯、屏蔽门(安全门)状态、站台候车椅等服务设施设备;负责按站台接发列车规范接发列车，监视列车与屏蔽门运行状态、乘客候车及上下车状态;负责在发生紧急情况时采取一定的应急措施;负责站台区域乘客的疏导工作，提醒乘客注意安全;及时处理站台区域发生的突发事件，发现特殊情况及时上报站长。对此岗位的感受是首先要克服身体上的寒冷，保持着饱满的热情来对待每一车次进出的乘客。 时间飞逝,从5月21日到岗以来，从地铁一号线中段车务段段长到胜利公园站甲、乙、丙、丁组各组站长以及行值、客值都耐心的为我讲解各自的工作职能与工作范围;对我提出的问题也不厌其烦做出解释;轨道交通人的对工作热忱精神一直感染着我。那段铿锵有力的口号也一直萦绕在耳边__ 开展阳光服务;建设文明交通!这也是轨道交通人对长春人民的承诺，继长春轻轨后长春地铁也将会成为未来长春的一道亮丽风景线!

站务员工作心得6时光宛如流沙，我们的指缝太宽，溜走了20__，送来了20__。

一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年意味着新的起点新的挑战，“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在20__年，更好地完成工作，扬长避短。

从四月进入鸿瑞公司以来，作为一个站务人员，我遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。

回眸过去，每一件都历历在目，仿佛在昨天，公司的内部企业文化和礼仪等的培训，武当山太和索道的学习，七一文艺演出，索道的正式营业等等，都在激励着我。

公司的内部培训，让我认识了鸿瑞，了解了鸿瑞。公司的企业文化点醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蕴激励了我，感谢鸿瑞给我这样一个平台，让我可以尽情的发挥;感谢鸿瑞给了我这样一次机会，让我可以实现自己的价值。

如果说公司的培训室敲门砖，那去武当山太和索道的学习，无疑是一把钥匙，让我看到了武当山的秀丽，看到了太和索道的魅力，看到了工作人员的敬业，短短两天的学习，感触颇深，我暗暗在心里下定决心，我要虚心请教，努力学习，把这里的好的一面带回去，不辜负公司的重托，不辜负领导的期盼。

九月二十二日，我学到的东西终于派上了用场，每一次上车，每一次下车，每一次检票，我都仔细认真，不敢大意。黄金周我们放弃假日，坚守自己的每一个岗位，细心，耐心的为每一个顾客服务，把最阳光的一面展现给顾客，把最快乐的一面带给给顾客，因为我知道，顾客的快乐是我最大的快乐，让我明白快乐工作，才能快乐的生活，只有快乐才能更好的工作。功夫不负有心人，我的工作的得到游客的好评，得到了领导的好评，但是我知道，我不能骄傲，我们的目的不是这，我们要把天竺山带向陕西，带向全中国，到那时我自豪的说，我是鸿瑞人，我是一名光荣的索道人。

收获是美好的，取得成绩是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有时不积极，不主动，业务知识学习力度不够等等，但我相信，经过这一次总结，我已经认识自己的不足，在今后工作中，我知道该怎么去做。

非常感谢领导对我的照顾与关照，同时我会再接再厉，努力工作。希望领导给我多提意见，以便我能更好胜任工作。

她到了这里唱山歌，你到了这里哼小曲，我到了这里不想家，工作就是我的家，爱家更爱工作，天竺山在领导的带领下，在全体员工的努力下，定会向辉煌。

站务员工作心得7索道站务工作总结范文

2日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20__年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

今年4月，我来到鸿瑞旅游工作，近6个月以来，回头望望，自己作为一个女孩子，作为一个站务人员，对索道的陌生是可想而可知的，初次给我的印象是大铁架，被这个庞然大物所吸引，都说兴趣是最好的老师，当然我的工作不是这个，因为有这个庞然大物让我更好的投入到我的学习工作中。在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少。回想初到公司，公司对我们进行了企业文化和公关礼仪的培训，公司的文化让我痴迷,公司的博大让我陶醉，公司的雄厚让我自信，公司的众多产业让我自豪。看来加入鸿瑞这路我没走错，相信鸿瑞因为我们而精彩，我们因为鸿瑞而成长。

就在八月低，我们肩负公司的重托，带着公司的期盼去武当山的太和索道，学习他们的业务，学习他们的经验，然后找出的自己的不足。在哪里，我学习了很多东西，空虚的大脑得到了充实，自身的业务也得到加强，为自己的工作打下了奠定了基础。

就在九月二十二日，众人期盼已久的索道终于正式开通了，他带着鸿儒领导的期盼，带着全体员工的心声，带着各界人士希望，在欢声笑语中开动了，那一个个出站的吊厢带去了我们美好的祝愿，我学到的东西也发挥了他特有的作用，坚守在自己的岗位上，迎接每一个游客，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客，因为我知道我的未来不是梦，顾客的满意是我最大快乐。

直到今天，虽然工作平凡，但我一如既往，顾客的一个笑脸，顾客的一个谢谢，都是我努力工作的结果。工作得到了领导的肯定，感觉自己小有成就，同时我也有一些不足之处。语言不够规范，工作不够努力等等，在这里我提出自我批评，在来年我努力改正。展望20__，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。

想想20__，是多么的留念;望望20__，是多么的寻味;想想20__，是多么的充实;望望20__，是多么的期待。我相信鸿瑞天竺山索道，定会成为山阳乃至陕西，甚至全中国一颗灿烂的明珠，我会因为这颗明珠二自豪，因为鸿瑞而骄傲。

站务员工作心得8在这短短的半年里我收获了很多，领会了很多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。

在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以安全生产为中心，打造平安__车站，开展普通话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素质。

在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心协力，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。

我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣传，宣传总站售票窗口、以便让广大居民了解客运中心经营情况、避免误乘;我们开展了网上订票和网上售票业务，方便学生和年轻群体购票;我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。

在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，熟练的掌握了工作流程及工作要点，服从领导安排、积极努力工作，热心为旅客服务，学会换位思考、遇事能主动站在旅客的角度思考问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。

在这半年的学习工作中我也发现了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些容易冲动，思考不全，在与旅客交流中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观__，不能准确掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事件，以后需要改进，以便更好的与旅客交流、为旅客服务。

下半年的打算：

1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。

2、不断学习业务知识，扩展相关的知识，更好地为旅客服务。

3、积极参加科室活动，为科室建设增砖添瓦。

4、服从安排，做好自己份内的工作。

5、积极工作、做力所能及的事情。

6、热忱服务，服务将微笑到底。

总站为我们提供了优良的工作环境、安心的住宿环境，广阔的发展平台，我们依旧跟随总站政策，积极参加培训，内强素质外塑形象。

__年是__新区蓬勃发展开局年，目前装置运行平稳，硫__分厂开创了日新日高，质量全优，安环零事故等一系列喜人成绩。为企业步入良__快速发展的轨道做出了不菲的贡献。截止九月底，本班累计完成标__x吨，发电xc吨，副产蒸汽__x吨。下面就几个季度以来的工作如下：

一，安全管理：

我们班组本着‘安全是最大的效益’的思想理念，根据公司文件精神，分厂具体培训计划，认真组织员工参加安全学习活动，在班组中讲解安全事故案例。特别是现场检修__作规程。新员工技能培训，使每位员工都树上良好的安全意识。经过班组员工的努力未发生一类安全。环保事故。

二，严格落实分厂，车间各项管理制度，__抓工艺指标管理。

在水耗，电耗，磺耗根据系统负荷和__铵用气需要合理调配，使各岗位在生产中紧密配合。在最大限度上节省每一度电，一吨水，同时多发一度电，多产一吨汽时指标偏离分析原因，及时分析处理，做到工艺指标平稳，生产连续稳定开车。

三，将相关指标分解到岗，具体实施方法落实到人，进行随时跟踪抽查，发现因__作原因没有及时调节一律实行考核。

将__铵产汽流量与汽机，风机排气流量相对比。循环水泵，__泵，风筒电机变频与系统负荷合理搭配调节。循环水，废水综合利用等，使大家明白消耗在生产中的重要__。

四，注意培养员工成本意识。

从日常工作，行为中节省每一滴水，一度电，拒绝长明灯，长流水现象，能不开的照明灯一律停用，能不用水冲洗的地面一律清扫，对不良现象加以规范，逐步养成节约习惯。

五，对生产现场，设备区域卫生划分落实到岗，明确责任人。

没有到达要求实行考核，并责令其整改，清扫认真，完成质量较好的给予相应的奖励，以严格考核相关制度提高了员工的积极__。

六，加强班组员工思想__工作，对情绪不稳定的及时谈心，了解原因，有困难的给予帮助。

利用班前会，__生活会，统一思想，提高认识。同时推荐班组骨干参加公司，分厂组织的各项学习，培训，__活动。不断提高思想觉悟和技术水平，为组织生产奠定了基础。

下季度的工作任重道远，现在现在已进入秋季，天气转凉，我们的水耗，电耗，磺耗有下降趋势，但是由于锅炉加热器未投入使用造成系统__温持续偏高。不但不能满足新区用汽需求，而且在一定程度上制约了我们的生产。为完成全年目标任务建议从以下几个方面解决：

__温：干吸系统进行技改，添加一台__冷器，从根本上解决系统负荷大，__温不易控制难题，这样不论季节，可长期满负荷生产。

汽耗：在目前蒸汽供不应求情况下，尽量协助好__铵，硫__生产，使蒸汽放空为零。将新改造的液硫输送管道尽快投入使用，使系统在低负荷时可满足生产。

水耗：将给水，炉水，饱和，过热取样点冷却水引人循环水池，这样循环利用，日积月累可大大降低水耗。

水份：目前水份达不到要求使转化阻力呈上涨趋势，除在工艺上严格按要求控制外，在原料上要把好关，以进含水量低，纯度高的硫磺为原则。

电耗：以能满足系统工艺，环保，指标要求为前提，尽量在最适宜的调节范围内达到系统工艺指标。在低负荷时尽量降低透平机转速，提高汽浓，充分利用好汽轮发电机多发电。

站务员工作心得9时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

站务员工作心得10实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性 ，实习过程 有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。

我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。 我们到公司工作以后，要知道自

己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。

态度不好，就算自己有知识基础也不会把工g 作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

篇5

刚才傅维雄主任做了今年华电福建公司防汛防台工作总结的报告。今年公司系统战胜了特大洪水和强台风袭击、平稳度过大汛，防汛防台工作取得全面胜利，这与我们各级领导和员工具有高度责任感、使命感是分不开。

我工作了许多年，我认为刚才傅主任的报告内容全面，说得很实在，是专业会议中一个高质量的报告。今年公司系统的抗洪抢险各项工作落到实处，以及所取得的成效，报告描述得非常准确，希望大家会后再好好阅读一下。我们办企业，就要这种实实在在的作风。

今天公司在此召开防汛防台抗洪抢险表彰会议，是一个非常重要的会议，是一个鼓舞人心的会议。会议组织得很好，材料组织也很好，美中不足就是会议稍微迟开了一点。但是不要紧，能够开好一个会议，总结经验、以利再战，为我们明年再次夺取防汛抗台工作的全面胜利，将是极大的激励和推进。

电力体制改革后，外界环境发生了很大的变化，华电福建公司作为独立子公司，承担了福建众多发电企业的防汛重任。公司才运转两年多的时间，今年成功抗击百年一遇的大洪水，并取得这么好的成绩，确实来之不易。我要说在座的是各位在工作岗位上都做出了突出的业绩，防汛防台都取得了理想的成绩：

一、今年防汛防台工作中体现出了华电人的精神

1、大局观念

领导重视。年初我们就明确提出要防早汛、防大汛，这些都被我们事先说到了。今年的早汛刚才傅主任讲到了，2月中旬就来了。池潭电厂遭遇了百年一遇的洪水，本次大汛比以往的大汛冲击更大，因为这是在连续两年干旱后遭受的大汛，客观上对水库调度、对设备，对我们思想认识，对责任意识都是一个考验。这个关我们顶过去了，而且表现得很好。不论在年初自己提出的防汛方针，还是在每次洪水和台风到来之前，我们的领导都冲在第一线，指挥有力，带领全体职工把各项工作做扎实。

公司系统大局观念还体现在建章立制较完备；严格依法调度、依法抗台、防汛防台措施得力上。今年尽管各地汛情特点不一，有的是局部暴雨，有的是台风正面袭击，有的是百年一遇的大洪水，由于我们各级领导工作得力，组织到位，组织有方，我们已把损失降至最低，同时也给社会创造了最大的效益。公司的几个龙头水库为下游所做的贡献（社会效益）实际上不亚于自己增加的一亿、两亿度的电量（发电效益）。

各级领导大局观念意识很强，还体现在汛前就开始进行预演、有备无患。把各项工作做在前头，赢得了时间的主动和工作的主动，为我们今年防汛抗台工作取得全面胜利奠定了坚实的基础。这些事情如果不是做在前头，到时就会措手不及。“龙王”台风暴露了一些行业、部门和企业单位措手不及的原因有：一是思想上认识不到位；二是没有预案、措施。我们在这些方面今年做的不错，值得表扬。

总之，今年成功的第一点就是公司系统所有干部职工在抗洪抗台上能够服从大局，上上下下一条心，把工作扎实做好。

2、责任意识

像池潭电厂、安砂电厂的同志们，今年的防汛责任心确确实实到位。安砂电厂在科学调度、依法调度的情况下，下游的老百姓有的时候不太理解，有部分人来干扰。这个时候我们电厂的同志用高度的责任心，一方面将调度情况向群众讲清楚，一方面取得政府部门的支持，成功平息了安砂下游群众的不稳定因素。这需要一种强烈的责任心才会把事情处理好，不是简单的推卸责任。这一点安砂电厂的厂长、书记工作做的非常好。

十一长假期间，我们的各个领导都在现场，凌晨2点钟、3点钟打电话，都有人接，没有人去度假。这种高度负责的精神是我们要发扬光大的，我们今后要进一步强化责任，确保做好安全工作。

3、科学调度。

今年防汛抗台还有一个很突出的成绩，就是科学调度，得到了安全和经济的双丰收。刚才傅主任的报告用数据来说话，如棉花滩水电公司今年多发了近一个亿的电量，明摆的效益就是三千多万元。靠的是什么，不是蛮干，是靠现代科学技术，是靠科学的发展观来指导工作，是靠精心调度，是靠协调、沟通，还有及时汇报。这个汇报工作面是相当广的，既要向省防汛办汇报，还要向珠委汇报。调度实施后既保证了汀江下游老百姓的安全、减轻下游防洪压力，又给华电福建公司创造了效益。

我们是“三个代表”的实践者，这几年生产力水平提高了，水库调度的手段也发生了根本性的改变。如果我们仍死守过去的框框条条，如果我们怕担责任，很多事情就别想做好。比如现在的洪水调度手段比以前强多了，我们用数据和道理说服别人，人家采纳了。实践证明，科学调度有成效。这样的工作态度、工作方法要在未来的工作进一步发扬。

4、协同作战

防汛要靠协同，靠沟通，令行禁止。防汛防台工作涉及面广，不是光讲我们一点的最大效益，而是要兼顾上、下游和方方面面的利益。各单位的同志们今年都做出了很大的努力和突出的贡献。闽兴公司今年在社会协同方面做得较为出色，洪水来时，周边的一些老百姓不想走或走不动，我们华电的干部、职工和当地干部一道去动员群众、把他们背出来，这就是协同作战精神，体现对群众利益高度负责，我们没有认为这是政府的事，与我们没有关系；还有一点防汛抢得早，去年就把左岸铁路路基工程处理好了，今年大洪水时铁路没有受到大的影响。

对于今年防汛抗洪抗台出现好的事迹和精神方面，傅主任的报告已经全面总结了。我刚才说的这几点，是我有感而发，也是大家对今年抗洪抗台的共同感受，有些闪光点，我再强调一下。今年各个单位做的都很漂亮，没有点名到的不是说他们做得不好。做得漂亮还体现在效益上，前不久我跟一些老水电专家座谈，他们讲到今年福建的水能利用和调度确实好，是水电历史上值得歌颂的一年，值得总结的一年。我们今年华电福建公司的效益还是不错的，这与在座的做好防汛防台工作是分不开的。大量的工作都是大家做的，你们是真正的英雄，你们做到一保证了安全生产，二创造了极大的效益，我要感谢大家。

等一下会议要表彰一批先进集体和先进个人，我这里先对你们表示敬佩和由衷的感谢！

二、下面我再重点讲三个方面的问题

1、对今年涌现出好的单位和事迹要突出表扬。

第一个：池潭电厂调洪抢险组织得好。成功抗击了6.21百年一遇的特大洪水，同时也为下游削减1890立方米／秒流量，相当于降低下游城镇水位2～3米；在特大洪水期间，池潭电厂还千方百计营救受困在半路上的来厂实习人员。

第二个：棉花滩公司科学调度做得好。科学调度成功拦蓄了两场大洪水，做到全年没有泄洪。对于不完全年调节的水库，调节能力不算太好，在座的专业人员都懂得其中的意义，知道他们的工作和效益，能够做到不弃一滴水，棉花滩做的好。科学调度、精心组织、依靠政府，上下沟通，为我们今后水库汛限水位动态控制调度提供了很好的经验，为我们今后工作开创了一个路子。

第三个：安砂电厂协调工作做得好。下游群众不理解的时候，做精心细致的工作，努力说服他们，没有出现大的。能够稳住事态，当事态朝不好方向发展时紧紧依靠政府，工作方法得当，老百姓来，同情他们，给他们讲课，把道理说清；他们的烟叶被冲掉很多，前些年由于连续干旱，河床出露，他们忘记了这是行洪区，一些群众就在上面种了作物，洪水一来就被冲走了，心情不好，采取了过激行动，这一点上我们安砂的同志处理得很好。

第四个：可门电厂抗台措施做得好。今年“海棠”、“泰利”、“龙王”三个台风袭击工地，其中“海棠”台风是直接在黄岐半岛登陆的。由于可门电厂领导重视，措施得当，防得早，防得实，工地的损失降到了最低，没有伤亡一个人，确实不容易。在省内多个单机60万千瓦的工地里头，只有可门工地做到了。同样的台风，对省内另外两个60万的工地影响相当大。

另外值得表扬的是“龙王”台风袭击福州，山洪引发福州内涝时，我们的水调中心的同志们坚守岗位，在极端困难的情况下坚持工作，其实那时已不具备工作条件了，我们的同志还是守在“孤岛”上，这也是一种责任意识。当然，不仅仅是这次“龙王”台风了，今年公司水调中心各项工作做的很好，虽然只是一个临时机构，但不是简单的上传下达，而是发挥了非常积极的作用，与电网公司沟通，让发电经济效益最大化，在调度过程中起了沟通、协调、指导等重要作用，做了许多有益的工作，并在“龙王”台风影响期间表现特别突出。

在“龙王”台风期间，我们华电的一名司机同志，在接到车库进水的消息时，冒着生命危险，游泳到车库尽可能把公司的车子开走。这就是华电精神，一种敢于正视困难、不怕困难，为了国家的财产，一往无前的精神。

我们对这些人要表示敬佩，要向他们学习。当然了，还有许多好的事例，这里就不一一列举了。可以这么说，在今年防汛抗台当中，在关键的时候，我们华电的干部是优秀的、称职的，我们的职工是优秀的。就是因为我们有这样好的干部、职工队伍，今年我们才取得好成绩。今天我们在这里隆重举行总结表彰大会，就是要表彰他们，激励大家更好工作。

2、今年的防汛防台工作取得了丰硕成果，但是也存在一些不足的地方。有了成绩不等于没有缺陷，这就是我们的辩证法，也是我们的方法论，全面地看待问题，有利于对事务的正确认识，有利于我们把规律掌握得更透。

需要我们改进的方面强调一下：

（1）、防汛基础设施还比较薄弱。

“龙王”台风袭击，公司本部租用的办公楼地下室进水、断电，通讯也断断续续，由于大楼没有相应的预案，停电后蓄电池只能运行十几个小时，计算机也不能用了。电源恢复的时间特别长，长假过后千方百计用柴油机发电、采用临时电源工作，这反映了我们的防汛设施还是比较薄弱。

类似问题基层单位也发生了。比如池潭电厂在发生百年一遇洪水的紧要关头通信中断，移动、电信等外线电话中断，水情数据传不上来，就连海事卫星电话也不灵了，还好电力微波通信没有中断，还能发挥作用，保证了指挥到位；另外闽东公司水位计汛期也发生故障，最关键的数字传不上来，两眼一抹黑，容易引发防汛险情。这些都说明了防汛基础设施的薄弱。

（2）、防汛安全隐患还存在。公司水电厂水库受外界侵害较多，河道的行洪能力明显下降，水库上下游小水电工程开发比较多，且无序开发、标准较低，客观上给我们的防汛增加了难度。行洪能力下降需要引起各单位高度重视，其实“龙王”台风对福州造成危害，有百年不遇的暴雨因素，也有行洪能力的因素。“山有多高，水有多深”，我是这么认为，以前福州也有发生类似的暴雨和洪水，可能不会造成这么大的损失。因为那时候福州市这一带都是稻田，行洪很快，那时不是水泥地、硬地，是有大片可以吸水、滞洪的湿地。这些年房子盖多了，泥巴填得高，硬地变多了，洼蓄、塘蓄变少了，降多少雨，造多少洪。行洪能力产生了很大变化，给我们防汛增加新的困难。

由于新建电厂有各种各样的投资主体，有诸多因素导致了投资节省，他们的防洪标准是否达到设计标准很难说。不管怎么样，问题是存在的，这就给我们的防汛和行洪带来困难、麻烦，且问题会继续存在。

另外这阶段水库水位有所回落，哪些汛期被淹掉的工程有开始偷偷施工，相关的部门、单位要有警觉，继续跟踪，有什么情况及时反馈上来，我们将积极向政府汇报，妥善处理好这类问题。

（3）、防大汛、防大灾的意识还需进一步加强

公司系统部分领导职工在防汛安全上还不同程度存在麻痹侥幸思想，对水情、险情的危害程度认识不够到位，有凭经验的，也有责任心不强的。有些单位把抗洪抢险准备工作仅仅是建立在常规的汛情上，有些应急预案只是停留在字面上，与实际还有很大的差距。同时公司系统人员变化大，水调值班新手较多，基建单位临时指派的人员业务不太熟，这些都需要我们进一步去改进。

意识上必须首先要加强。我想说个小小例子，水电建设很久了，照理说我对洪水的认识也是很透彻了。这次“龙王”台风来袭我也犯了经验主义的错误。住我楼下房子的人告诉我会淹了，我跑下去看了一圈回来心里想不会淹，我住的地方位置已不低，会淹到这里福州不就全进水了。如果我那时更科学一点看问题，就会把柴伙间的东西搬出来。“预防为主”，意识上一定要增强，作为领导干部更重要。

“防大汛、防大灾”的意识大家要有，这根弦一定不能松的，明年还是要强调防早汛、防大讯。我再说个例子：我在水口工地的时候也有一次教训，92年“7.7”洪水。一般闽江流域6月底洪水就结束了，于是大家就回去过节了。7月7日突然来了一场大雨，那时候交通、通信很不方便，结果我们抗洪人员是千辛万苦才赶到现场，那里头还有不少老专家。所以说大家要在今年防大汛、抗大灾成功经验中继续加强防大汛意识，要做到有备无患，要把我们“安全第一，预防为主”的方针认真贯彻下去。

3

、对明年防汛（防台）和大坝安全工作的要求我们要面向未来，成功要面向未来，失败也要面向未来。要把明年的防汛抗台工作做得更好，比今年还要好，这就是我们今天开会的主要目的。

（1）、各单位防汛基础设施（包括基建、生产）投入要加大，今年不足的地方要及时“亡羊补牢”，要舍得花时间、精力和投入必要的资金。对今年水毁工程要尽早修复，特别对水情、通信的设施要定期检查维护，不足的要改进。至于海事卫星电话是不会用还是不能用要搞清楚。

（2）、结合今年安全性评价、秋季安全大检查工作，对安评、秋检提出的缺陷隐患要及时整治。汛后是总结经验、表彰时候，更是防汛整改、大坝维护的良好时机。要借助今天开会的强劲东风，表扬了、干劲鼓舞了，回去后要在枯水期将防汛整改工作和大坝维护工作做好，库区再安排巡查，看一看有没有滞洪设施施工，有没有不利于防汛、大坝安全和水库调度的情况出现，把工作做在前头。

（3）、各单位特别是水电单位，要吸取今年抗洪经验与教训，制定完善明年的度汛计划和超标洪水预案，确保明年安全度汛。明年照口工程已转入二期施工，工程强度大，一定要在主汛期到来时把进度抢出来。该流域集雨面积大，上次我到照口工地跟廖燕说说了，今年汛期只不过是小考验，明年才是大考验。一定要抓住未来几个月的有利时机把工程形象抢上去。另外洪口工地厂房开挖、坝体上升后防汛任务也是相当艰巨，一定要把工作做细、做实；二期浇捣时也是要抓住这几个月时机，要记住洪口早汛的可能性比较大，能抢尽量往前头抢。可门电厂在狠抓工程进度、确保按期投产的同时千万不要忽视了防汛安全，进度首先必须保证安全，在安全、质量有保证情况下来抢进度。要注意防范局部大暴雨、水涝，尽管目前已经过防涝考验，但是电厂建成后的考验还有待于实践证明。可门电厂还要防风，圆顶的煤仓，防风能力相对较差，后石电厂投运第一年后，几个“蒙古包”被削掉两个。尽管设计院设计钢筋布置很密，但是也就告诉我们这里是薄弱点，我们更要讲究质量。这个地方也是可门工程进度的关键点，你们要把问题带回去，把工作彻底做好。

篇6

2019年**安全生产管理工作在局、室党委的正确领导和局安管处的指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚守“发展不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，站在讲政治的高度，认真落实安全生产主体责任和各项工作措施，按照“谁主管、谁负责”的原则，从维护全局发展稳定的大局出发，切实加强安全管理工作力度，强化安全措施，努力消除日常工作中的未遂和异常，有效预防了各类生产安全事故的发生,通过全室干部职工的共同努力，实现了“零事故、零伤亡”目标，确保了我室全年安全生产管理工作的完成和目标任务的实现。现将本年度工作情况总结汇报如下：

一、落实安全生产主体责任和各项工作措施。

结合**安全工作特点，建立健全了安全生产管理制度和体制，①明确了专职安全管理人员和调整安委会、兼职安全管理人员。下发了《**关于调整安委会成员、兼职安全员和明确了专职安全管理人员的通知》，进一步强化安全监管责任，明确各二级生产经营单位安全责任人和班组兼职安全员对本单位、班组在日常工作中的安全监管责任。②将安全生产工作纳入室年度工作目标。制定了《**2019年安全生产工作计划》、《**关于开展2019年“安全生产月”和“安全生产地矿行”活动的通知》等文件。③年初室与室属各行政管理部门、生产经营单位均签订2019年度《安全生产管理目标责任书》，明确各部门（单位）安全生产总目标、责任伤亡和经济损失控制目标、职责任务目标。④针对生产部门和行政机关分别制定了两套考评办法和考评表，做到考核有针对性，切实抓好安全管理。⑤按照局安委会相关专项方案精神要求，制定并执行“两会”“汛期”“安全生产月”“危化物品”“冬春安全风险防范”等专项实施方案，并按要求监督完成好隐患排查整改。⑥完成了对局转发省安委会文件及局发、室发安全生产相关文件的宣传贯彻及开展相关配套工作。通过各项措施的开展，在全室范围内强化了各项规章制度和安全生产责任制，增强了全体干部职工的安全生产意识和自我保护能力，提升了安全管理的水平和能力。

二、关心职工工作环境，切实解决民生问题

因为工作环境的特殊性，时刻把职工工作环境作为重要工作抓，围绕室职代会提出的民生问题，安保科组织施工队彻底干净的职工关心的问题解决，一是与xxx签订灭鼠合同，并监督好每月两次的定期检查，从根源上解决单位常年鼠患；二是针对单位陈年老旧的厕所进行了一次彻底的“厕所革命”，将所有的厕所进行了升级改造，改造后的厕所更加人性化，此外还配备了厕纸和干手纸，体现了对职工关心的同时又提升了单位的整体形象，为打造全省一流的**奠定了环境基础；三是在汛期安全大检查时发现单位周边环境和单位大门口积水严重，对此单位高度重视，不惜投入数万元对周边环境及排水沟渠进行了清理，对单位大门空地进行翻新整改，即解决了积水问题，又规划了客户停车位，一举两得得到了职工和客户的阵阵好评；四是在一年一度的科普活动周来临前，对测试大楼主通道的扶手进行更换，确保参观师生的安全；五是组织人员将常年堆放杂物的消防通道清理干净，确保消防安全；六是投入数万元对单位被腐蚀的电梯轿厢及厅门进行更换，确保特种设备在帮组生产部门提高工作效率的同时安全正常的运行；七是检查并更换新增实验测试大楼、珠宝检测中心、食堂及机关办公区的全部灭火器。七是请有资质的单位定期对测试大楼的避雷设施进行检查，并针对不符合项进行整改，确保防雷设施起到实际效果。八是组织各生产部门职工到贵州省职业病防治院进行职业健康体检，并对各生产部门购买的劳保用品进行质量监督，确保职工职业健康。

三、加强安全教育培训制度，强化安全生产宣传教育。

认真开展安全生产宣传教育培训。加强全室干部职工和新进人员安全教育培训，①在“安全生产月”活动开展之前，提前组织开展消防安全知识的理论知识培训，进一步提高防火、自救能力。②组织开展安全教育培训，将安全“三级”培训做扎实，确保新进人员、实习生上岗前规范操作规程，知晓安全风险和应急处理办法。③持续保持安全生产标准化建设的势头，进一步完善安全生产管理制度和操作规程上墙。④积极开展“安全生产月”系列活动，通过领导深入基层话安全，组织观看警示教育片，提高了全员的安全意识，不断推进双控体系建设工作，进行学习讨论，对典型事故案例进行剖析，吸取事故教训，强化安全责任意识，促进安全生产。⑤组织开展消防理论知识学习和灭火应急演习以及电梯应急事故救援演习。⑥室总工xxx为全体职工开展了一期“危化物品知识专题讲座”，通过结合自己原来的工作经验，从专业技术操作规范的角度，为广大职工讲授“危化物品”注意事项和重要风险点，让职工加深了对危化物品安全防范知识的了解，同时也提升了操作规范的能力。⑦邀请治安大队副大队长到我室开展“危化物品”专项培训，通过危化物品的典型事故案例、管理责任、应急方法等5方面深入浅出的授课，进一步强化管理人员和技术人员在危化物品使用和管理方面的意识，此外通过安警官的实地指导，解答了我室在危化物品管理方面存在的一些难点，同时也警示了一些容易被忽视的风险点。

四、加强安全生产检查和隐患排查治理力度。

认真开展安全检查、专项安全大检查及汛期安全检查，做到安全检查有方向、有目的。重点监控新增仪器设备与内部线路匹配运行状况，危化物品购买、使用及存储情况，会同总工办及二级生产部门对照《涉及危险化学品安全风险的行业品种目录》进行清点，并梳理库存量，建立台账，按时上报局安委会，此外进一步严格按照要求分类存放和管理，建立完善领用管理制度。积极配合局第三督导组到我室进行检查和督导。截止12月10日我室组织开展安全生产大检查、专项检查、危化物品专项隐患排查等15余次，对查出的5项安全隐患及时进行了整改，对其他存在的安全隐患因整改资金较大，正在制定详细的整改方案，今年目前投入安措经费20余万元。有效消除了存在的安全隐患，确保我室安全生产隐患整改的落实。

五、认真组织开展“安全生产月”系列活动

2019年“安全生产月”活动，室各级党政领导高度重视，下发了《**关于开展2019年“安全生产月”和“安全生产地矿行”活动的通知》文件。要求全室各单位积极行动起来，紧紧围绕“防风险、除隐患、遏事故”活动主题，以防范化解重大风险，及时消除安全隐患、有效遏制生产安全事故为目标，不断增强职工安全生产意识，落实安全生产责任，通过开展有声势又有实效的系列宣传教育活动，促进安全生产水平提升和安全生产形势持续稳定，不断增强职工获得感、幸福感、安全感，同时把“安康杯”竞赛活动和“安全生产月”活动有机结合起来，积极开展形式多样，内容丰富的安全生产宣传教育活动，把危化物品安全生产风险分级管控体系建设工作落到实处，普及安全生产法律法规、安全发展改革方向及安全知识应知应会，强化各级干部、安全管理人员、全体职工的安全知识和责任意识，努力提升全员的安全素质。

六、扎实开展风险评估，积极推进“双控”体系建设。

我室“双控”体系的建设是围绕“危化物品”的管理使用，以车间为单位，按照重大项目开展周期为评估节点的模式，采用生产部门先自评估，技术部门后核实，并通过技防、人防等方式方法降低风险，从而给予最终的风险评估等级，并严格按照风险等级对应开展班组检查、部门检查及室级重点检查，确保危化物品的使用风险处于可控范围，通过不断的风险评估和隐患的排查治理，持续保持生产安全不松懈的良好氛围。全年我室开展风险评估2次，近期车间风险评估情况为：9个黄色等级的车间，11个蓝色等级的车间，6个不定等级的车间，此外还统一更新和规范各车间的风险告知卡。

七、加强交通运输车辆及驾驶人员管理力度。

认真落实局、室交通运输车辆管理规定，切实加强**交通运输车辆的安全管理，①、对全室在用机动车辆实行统一集中管理、调度、维护维修保养、油卡加油等措施，全室3辆在用机动车辆本年度安全行驶4万公里，无任何责任交通事故的发生。②、加强对驾驶人员日常道路交通安全法、贵州省道路交通安全管理条例、国家、局室有关车辆运输安全管理相关规定学习贯彻，对车辆安全检查6次，查出车辆隐患3项，全部完成整改。③、严格遵守道路交通安全法规，杜绝违法违规行车，严禁超员、超速、疲劳驾驶，严禁公车私用，私车公用，严格派车制度，严禁非职业驾驶员驾驶公车，实现交通运输安全目标。

八、存在的问题

1.在安全宣传教育方面力度仍需强化。

2.安全制度更新不够及时，并且执行力度上距离目标还是存在一定的差距。

3.安全检查和隐患整改治理的时效性和持久性有待提高。

九、下一步工作计划

篇7

  我们在企业管理中，要坚持以党的理论为指导，爱岗敬业，通过创建市级文明工地进一步抓好重点工程建设，以期企业的物质文明建设和精神文明建设与时俱进。

一、  争创文明工地，让施工管理与时俱进。

施工管理是一门大学问。随着社会的发展，科学技术的不断进步，施工管理的要求越来越高。我们不断探索新的管理方法。我觉得，公司提出的“严、实、深、细、狠”的五字经正符合与时俱进的精神。可以指导我们创建文明工地工作．以“严”为例。严格的施工管理可以出效益。我们从成本控制入手。向管理要效益。把各项指标层层落实分解到各科室、掘进队，并与其经济利益挂钩。设备物资一直是施工管理的重头戏，以前这方面管理比较薄弱，去年开始我们就加强了这方面的改革力度，要让物质管理跟上时展的步伐。我们让物资设备科牵头，严格控制物资设备的购置使用，杜绝施工材料重复购买、超量购买、运输损坏等工地常见的漏洞。小到对一根锣丝钉也要使用部门先申报，由分管人核准。再由物资部门购买。中小型的机械设备也由物资部门统一调度，合理使用。分公司还建立内部银行，理顺资金渠道，对施工过程中的各项成本开支分公司进行量化计划，分析核算。对施工管理、资源管理、分配管理等进行有效调控，从而保证了经济效益的提高。

严格的施工管理可以出精品。我们在质量上要求严之又严。去年以来我们承建的工程都是硬骨头工程。项目部对每一道工序严格把关，对每一样施工材料的质量严格控制。对每一处安全隐患都严格检查整改。质量上严格按照“ISO9002”认证标准进行把关，确保分部分项实测评定时检测合格率≥85％，优良率为75％。安全上严格执行“安全保证体系”保证现场安全管理符合要求。确保无上报有责任事故。质量＼安全均达到市级文明工地的标准．目前，分公司各工地的质量、安全均在严格的控制之中。我们有信心把它们打造成一流的精品工程。

二、  创建文明工地，充分发挥党员干部的先锋模范作用

今年我们轨道交通一分公司工程特点是点多、面大、量广、工期紧、任务重、人手少。这就要求我们的党员干部充分发挥先锋模范作用，在不同的岗位上为员工作出表率。我们根据工程特点，把党员同志分散安排在各个工程中，他们每个人都象一面鲜艳的党旗在团结鼓舞着周围的员工。

要使党员干部充分发挥先锋模范作用，打铁先得自身硬。首先必须加强党风廉政建设。我们施工型企业工程规模大，资金额度高，接触层面广，如果党员干部不能抵挡诱惑，贪污受贿、吃喝挪用、挥霍浪费，不仅很容易走上腐败犯罪的道路，直接造成资金流失，让集体的经济蒙受损失，也会降低员工对党员干部的信任度，甚至会起反作用。我们以“三个代表”思想为指导，狠抓中心组学习，加强对党员干部的教育。以创建文明单位工作为抓手，加强党风廉政建设。去年党员孔继承在担任临平路工地安全员时，分包单位私下给他两条烟，要求他“通融”，他主动上交了礼品。工作中不徇私情，严格执行施工管理制度。可以想见，如果他贪图了两条烟而“通融”，那么“通融”的将是分公司一笔不小的“效益”。今年分公司党支部再次以此为例，要求党员干部向孔继承同志学习。目前分公司领导班子成员、党员班干部都能坚持自己的操守，保证了分公司的效益不受损。分公司党支部坚持以“三个代表”思想为指导，狠抓中心组学习，加强对党员干部的教育。5月29日，分公司党支部在崮山路基地开设党课，邀请闸北区中级人民法院经济庭庭长陈国胜同志以“规范工程合同 加强廉政建设”为题举办专题讲座。前来上课的有分公司党员干部、入党积极分子、技术骨干等近四十人。陈庭长以生动的案例就如何规范工程合同，如何加强廉政建设进行了讲解。目前分公司领导班子成员、党员班干部都能坚持自己的操守，保证了分公司的效益不受损。上半年支部还进行了民主评议党员的工作。经民主测评，党员干部作风正派，群众基础好，真正发挥了一个党员一面旗的先锋模范作用。

三、  创建文明工地，要充分发挥团员青年的作用。

团员青年是党的后备军。是先锋队。更是我们企业的骨干力量。我们轨道交通一分公司是市政二公司年轻人最多的一家基层单位，也是大中专生最多的一家基层单位。团员青年占大多数，我们不仅要发挥党员干部的先锋模范作用，还要发挥团员青年的骨干作用。我们以立功竞赛活动为载体，为团员青年搭建舞台。

我以大连路越江隧道工程开展立功竞赛为例简要谈一谈。主要部分越江圆隧道段采用泥水平衡盾构法施工。采用从日本三菱重工进口的泥水加压盾构从浦东向浦西推进。对施工人员提出了更高的要求。 泥水平衡法施工工艺工法先进，技术难度大，操作要求高，我们的技术人员还是初次接触。因此在这项工程中，我们不仅要保质保量如期完成施工任务，而且要通过这项工程的施工实践培养出一大批操作能手、技术骨干和管理人才。我们初步制订了一个“四赛”方案。即：赛管理、赛技术、赛操作、赛协作。以此来打造一支新型的盾构施工队伍。

赛管理的竞赛对象是项目部的管理层。在这项工程中，项目管理人员大部分是在工程中摔打了多年的团员青年。虽然他们对泥水平衡盾构施工工艺是初次接触，但他们综合素质高，责任心强。这次活动要求他们轮流到井下实习，现场研究，亲手操作，了解泥水平衡盾构机运行时的各种数据。迅速熟悉工艺流程，把握施工的每一个环节。有了对新工艺的全面了解，对工程的全面管理就有了明确的方向，少走弯路，结合以前的施工管理经验，摸索出一条泥水平衡盾构施工管理的新路来，争取通过立功竞赛活动在大连路越江隧道工程的施工实践中培养出几个出色的工程管理人才。

赛技术的对象是项目部的技术层。为了迅速掌握泥水平衡盾构施工工艺，我们将分公司的技术能手集中到大连路工地，通过立功竞赛活动鼓励他们认真学习新技术，迅速掌握新技能。在技术人员之间开展“学技术、定课题、出成果”的竞赛。通过这一竞赛，使分公司在大连路越江隧道工程施工中培养出一批出色的技术能手。

赛操作的对象是项目部的作业层。我们借鉴过去的学习经验，用立功竞赛的形式鼓励他们学习泥水平衡盾构的操作。班组与班组之间以挑战方和应战方的形式进行竞赛，看谁在最短的时间内学会最熟练的操作。同时个人与个人之间也开展竞赛，鼓励大家“精一门、会二门、通三门”。即在自己的专业岗位上必须精通操作技能，对相关的岗位也要求弄会、弄通一两门，这样才能彼此配合默契、协同操作