短途运输范文
时间：2023-03-16 19:42:41
导语：如何才能写好一篇短途运输，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
煤炭短途运输合同范文1甲方： 联系方式：
乙方： 联系方式：
双方本着平等、公平、自愿的原则，共同协商煤炭短途运输中有关事项达成如下条款：
一·工程地点：山西省交口县温泉镇，工程期限为一年。
二·运输距离2.5公里，每立方运价4元(以车厢容积计算)当天拉运当天结算(定在第二天12点以前结账);
三·甲方提供给乙方车辆燃油，乙方以每升6.5元自付油款。(在当天结算时扣除)
四·甲方协助乙方解决住房问题，按每间(住6人)每月300元收取乙方住宿费用;
五·车辆进场后进入正常作业，乙方车辆不得随意撤出，有特殊情况，需提前一星期告知甲方，商定后方可撤出。
六·在合同履行期间，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外灾害造成乙方人身事故，甲方不承担任何责任，均由乙方自己负责承担。
本合同一式两份，甲乙双方各执一份，并共同遵守执行，不得违约。合同签字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
煤炭短途运输合同范文2甲方：
乙方：
经甲乙双方平等自愿协商，就乙方汽车短途拉运甲方承运的煤炭等货物事宜达成一致。订立本协议。
一、承包经营事项
甲方将乙方的车辆组成车队短途拉运甲方所承包运输的煤炭等货物。
二、承包经营期限
承包经营期限为一年，即从20xx年元月1日至20xx年12月31日
三、承包经营方式
1、甲方提供货物运输的货源，由乙方运输至甲方或货主指定的地点。
2、甲方与货主办理拉运手续和运费清结。
3、乙方必须在甲方通知的期限内完成甲方安排或随时指定的运输业务。
4、承包经营期间，乙方承担货物运输过程中所产生的燃油、路桥通行费用、车辆维修保养费用、司机工资、保险等费用等，食宿自理。
5、 乙方以自有车辆做为运输工具，车号 ，车架号 ，发动机号 。
6、上述车辆，必须车况完好、审验合格、安全适用、符合行驶和货运的国家强制性标准。
四、拉运费清算
1、拉运费以乙方实际拉运吨位计算，站台及铁路货场内转至站台每吨1.5元新煤场转运至站台每吨7元.
2 、运费结算日为:当月工作结束后在次月月底前清算工作单.并报财务室,在下一月5~10日以转帐形式付清运费.
五、甲方的权利和义务
1、甲方有权利纠正乙方在货物运输中的违法违规行为。
2、甲方有权根据经营需要，自主地组织和调配货源。甲方有义务公正、公平、合理的为乙方安排运输。
3 、甲方有权定期组织乙方进行安全和职业道德学习，并进行考核。
4、甲方有权在承包经营期内，指定专人对乙方使用的车辆进行安全、车容、车况检查。如乙方使用车辆存在安全隐患，甲方有权停止乙方运输。
5、甲方有权根据经营需要，制定统一规范及公司管理制度，乙方必须遵守。
6、甲方有权制订本企业统一的运费标准和其它费用收取标准。并按标准给付乙方运费。
7、甲方有权根据经营需要，要求甲方更换车辆和变更路线，乙方必须配合。
六、乙方的权利和义务
1、乙方有义务保证按时完成甲方的货物拉运任务，并服从甲方的统一调配。
2、乙方有义务按车辆相关规定维修和保养车辆，保证车辆性能完好、车容整洁。乙方有义务遵守交通法规和机动车操作规程，保证行车安全。
3、乙方有权拒绝支付本合同约定或主管部门规定以外的费用，有权对甲方没有依据的收费提出异议，或向主管部门投诉。
4、未经甲方同意，乙方不得在运输过程中私自卸货，倒货、偷盗、不得将车辆交给它人驾驶，不得捎带与工作无关的第三者，不得违反承包经营用途使用车辆，不得以任何理由扣留或变相扣留运输货物。
5、乙方有权对甲方制订的规章制度和统一服务规范提出建议和修改意见。乙方有义务严格遵守甲方制定的规章制度，并承担违反规章制度给甲方造成损失的赔偿责任。
6、乙方有义务有运输过程发生交通事故和意外事件造成货物或车辆损毁时，及时通知甲方和保险公司并立即报警。
7、乙方有义务保证联系(电话、对讲机)通畅，可以随时接受甲方调配。
8、乙方有义务保守甲方商业秘密。
七、货物运输风险承担
1、交通违章造成的行政处罚，由乙方全部承担。
2、交通事故，事故赔偿责任由由乙方承担。
3、货物损毁或丢失的，赔偿责任由乙方承担。
4、乙方遭受人身损害和车辆损毁的，除保险公司理赔并实际赔付的部分外，甲方不承担任何赔偿和补偿责任。
八，违约责任
1、下列情况下由乙方支付甲方月拉运费20%的违约金，并赔偿甲方的实际损失。
1)承包经营的车辆不符合国家强制标准的。
2)不能保证甲方调配货运的
3)不能保证车辆安全性能完好、车况整洁的。
4)不能参加甲方组织的学习。培训的
5)私自倒货，卸货，偷盗货物、扣留或变相扣留货物的。
6)因乙方原因不能取的联系的(电话或对讲机)
7)无合法情由，拒不执行甲方调配的
2 、下列情况下甲方可以解除本合同，
1)连续两次不能完成甲方调配货运的
2)连续两次违章驾驶并受到行政处罚的
3)三次不参加甲方组织的学习和培训的
4)发生交通事故并承担全部事故责任的
5)以甲方名义与他人签定货运协议并收取运费的
6)盗窃、故意损坏、故意丢失甲方调配的货物的
7)故意泄露甲方商业秘密的
8)扣留或变相扣留运输货物的
3、甲方应按时、足额支付乙方运输费用(拉运费)。如有拖欠，应向乙方支付拖欠部份的违约金。
九、其实约定
1、甲乙双方确认，双方为承包经营合同关系，无劳动、雇佣、劳务关系。
2、本合同履行期限届满，双方未续签的。乙方在一年内不得与甲乙客户签定运输协议。
3、本合同未尽事宜，甲乙双方可签定补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。
4、本合同经甲乙双方签名签章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
煤炭短途运输合同范文3甲方(托运人)：
乙方(承运人)：
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及其他法律、法规的相关规定，在平等、自愿的基础上经共同协商，就有关货物运输事宜订立本合同，并由双方共同遵守。
第一条 货物品种、货物起运地、货物到达地。及合同期限 货物品种为青铜峡市新井煤矿烟煤，运输路程为：青铜峡市新井煤矿到灵武市华电附近煤场
货物运输期限为 日，乙方须于 年 月 日到 年 月日将甲方货物运到本合同约定地点，并交付给甲方指定的收货人。
第二条 运输价格， 运输方式，结算方式及损耗。
运输价格为( )元每吨(不含税)，运输方式为( )汽车运输，在乙方按照甲方指定的时间，地点卸完货，乙方拿有甲方指定收货人出具并签字的过磅单的实收吨位现金结算。给予乙方在运输过程中的正常损耗为( )公斤，超出正常损耗的每吨( )元赔付甲方。
第三条 装卸货应注意事项。
乙方指定运输车辆在装卸货时必须听从煤场管理人员的指挥，如发生打骂煤场管理人员的现象，甲方取消乙方的运输资格，装完货由甲方安排人员为运输车辆贴封条，乙方运输车辆不承担任何费用。
第四条 双方的责任和义务。
1.乙方在运输途中，不得给货物浇水，如有管理人员发现，取消该车的运输资格。到达卸货地点，由甲方安排人员，过磅，验收，出具过磅单并签字。验收时，如发现封条有损毁现象，甲方有权扣留该车，查清原因，方可卸车，不为乙方承担任何停车费用。
2.在验收时，如发现有换煤的现象，甲方有权扣留该车，并处以煤炭总价5倍的罚款，甲方不承担任何停车费用。并取消乙方的的运输资格。
3.在运输途中发生的交通事故，以及装卸场地发生的人员伤亡事故，全部有乙方承担。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的运费，在正常的情况下，乙方结不到运费时，乙方有权停止运输，并由甲方每天为乙方承担运输总价5%的滞纳金。由甲方引起的运输车辆不能正常装车，卸车，给乙方运输车辆造成的损失，全部由甲方承担.
甲乙双方自觉遵守以上条款，友好合作。本合同一式两份，甲乙双方各持一份，签字后生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
篇2
关键词：云计算、图书馆、服务、资源
中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2013）09-0217-01
1 云计算概述
1.1 云计算概念
云计算是一种分布式处理并且基于Internet的计算，是基于网格计算等基础上提出的一种商业计算模型。它是面对超大规模的分布式环境，它的主要工作原理是把网络中庞大的计算处理程序拆分成小的子程序，其结果再经由多部服务器计算处理后进行回传。
其最终目的是利用网络资源，建立一个能够满足用户在任何时间和地点接受多种多样计算服务的功能强大的计算中心。
1.2 云计算的特点
在很多方面用户使用网络的时候都会担心数据丢失、病毒入侵等网络安全问题，但云计算可以提供最可靠最安全的数据存储服务。云计算不要求用户拥有很高的电脑设备配置，没有繁琐的使用规则。云计算可以方便的实现不同设备间的数据与应用共享。云计算的特点大致可以概括为：（1）超大规模；（2）虚拟化；（3）可靠性高；（4）通用性；（5）高可扩展性；（6）按需服务；（7）极其廉价。
2 云计算与图书馆
2.1 云计算服务下图书馆的发展机遇
显而易见，云计算会给现阶段图书馆的发展提供机遇，当然也出现在一些问题。首先，图书馆内信息共享欠缺，资源浪费。其次，图书馆建设资金利用率低。最后，图书馆馆藏资源不能满足用户对资源的大量需求。中小型图书馆尤其存在这些问题，这时云计算就能够使这些问题得到一部分缓解。第一，为了构建一个虚拟应用平台，可以使用云计算分布式和存储计算。第二，传统的图书馆使用的纸质图书，大大限制了服务能力，为用户所提供的信息量很有限，由此，图书馆走进了数字时代，但是，单个图书馆的信息资源虽然数字化，但仍不能满足用户大量的信息需求，这时，云服务就显得尤其重要，通过云平台，可以把本地图书信息上传到“云端”与外地的图书馆进行资源共享，当然也可以分享其他图书馆的资源信息，剔除重复的图书信息，合并形成一个巨大的、组织有序的电子图书信息库。由此，图书馆提供给用户的信息资源服务得到了更大的扩充，并且提供了强大的资源和质量。第三，云计算不仅能提供强大的存储和计算功能，还能提供一些通用应用服务，而这些服务可以提高图书馆的服务效率。现在，一些图书馆已经开始纷纷运用云计算服务，利用这一技术，可以分析读者对图书馆的反馈信息，从而有针对性的调整图书馆的馆藏资源。
2.2 云计算在图书馆的运用
在现今网络大爆炸的时代，图书馆作为与计算机技术联系密切的领域之一，一直很重视对计算机技术的研究与应用。云计算能够提升图书馆的资源建设和服务提供能力，这是一种趋势。云计算在图书馆业务中的一个重要应用是全国性的联合编目云计算环境的建立。2009年4月，非营利性图书馆服务与研究机构——OCLC（Online Computer Library Center，联机计算机图书馆中心）宣布推出基于World Cat书目数据的“Web级合作型图书馆管理服务”，是图书馆界接受云服务的重要标志性事件。更为重要的是，该平台的协作性使得图书馆可以借助网络的力量，通过共享馆藏管理系统、身份管理，全面提升自身在资源发现、资源共享等方面的能力。目前OCLC提供的云服务更多的涉及动态数据的搜索，因而属于基于动态数据的云服务，这在很大程度上标志着包括云计算在内的云服务开始在图书馆领域有了更为实质的应用。
2.3 云服务下图书馆信息资源的安全
（1）法律法规。云计算下的图书馆资源只有在法律的保护下才能安全的使用。图书馆要把馆藏信息上传到“云端”，这就要求在云端信息资源的安全性，因此，需要法律部门针对这种服务制定一定的法律保护，确保图书馆信息资源上传到“云”后的安全性。
（2）安全存储。现阶段，网络技术发达，病毒、木马等危害性程序层出不穷，怎么样才能让图书馆上传的数据不受侵犯？应该从以下两方面考虑，首先，提供云计算服务的企业，要提高对病毒的防护手段，加强技术维护。由于云计算采用虚拟化海量存储技术，而这种技术多采用数据副本进行容错，从而提高了存储网络系统的可靠性。其次，图书馆也要有专门的人员对数据进行安全维护。
（3）操作权限。按照不同用户的不同需求，在访问“云端”时，要对这些访问者进行分类，从低到高划分层次，不同层次的用户拥有不同的访问权限。
2.4 云计算在图书馆中的应用前景
云计算服务，对终端机的配置要求不高，这样就可以在节约成本的前提下为每个用户提供个性化的远程服务。图书馆资源上传到“云”后进行联机服务的同时，还可以为用户提供私有用户个性化服务。通过采用远程个性化云计算服务，将推动图书馆的云化改造。
篇3
【关键词】机械制图 信息化技术 运用
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2016）10C-0191-02
机械制图是一门用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。传统教学中，教师在课堂教学中以讲授为主，借助于挂图、教模、多媒体PPT等辅助工具，以尺规手绘形式进行演示性教学，学生借助尺规、铅笔等进行手工绘图练习，以建立空间概念，培养绘图能力和读图能力。在多年的教学工作中，笔者发现，有三个关键性问题必须引起重视，一是思维能力培养，二是方法能力培养，三是教学效率。空间思维能力若得不到系统、全面的训练，会造成学生思维能力低下，做题时错漏百出；方法能力培养若得不到系统的培养，会造成学生思路不清，步骤不明确，工作效率低；教学效率不高，会浪费教师的时间与精力，学生等待的时间过长，不能做到有的放矢，时效性差。为此，可引入三种具有创新性的信息化技术手段，从而突破困境，取得良好的教育成效。
一、利用3D技术辅助教学，对学生的空间思维能力进行训练
机械设计类软件具有强大的三维实体造型功能、 曲面造型、 虚拟装配及创建工程图等功能。在各大功能模块中，可以充分利用3D建模及2D制图模块来辅助机械制图的课堂教学。在建模环境中，教师可以根据教学的需要快速设计各种形状结构3D零件模型。而在制图模环境中，可以快速把设计好的3D零件模型直接转换为2D工程图。当3D零件模型改变时，2D工程图可以实现实时更新。这两个功能在协助讲解零件视图内容时，教师可以根据授课的需要马上修改零件的形状结构，学生能360度方位查看零件的内外形状结构，在视觉上与零件模型达到零距离接触，从而提高学生分析视图能力，及时纠正学生出现的错误，全面提高课堂授课质量和效率。
笔者通过以下两个典型案例，分析如何利用信息化技术手段开展课堂教学。
案例1：已知两个视图，想象物体的结构（如图1）。由于没有唯一性，可以进行发散性思维，一般情况下，大家很快可以构思出第一种“球”形体结构，但是再进行第二种形体结构的时候，思维出现阻碍，这个时候我们可以运用媒体技术展示“牟合方盖”形体结构（如图1）。这个阶段学生思维还是不够清晰，此时可以利用3D技术演示“牟合方盖”的成型过程，由两个正交的圆柱体，求交后的结果，从而学生的思维更加清晰（如图2）。还可以介绍“牟合方盖”的历史，它我国古代数学家刘徽在研究球的体积的过程中构造的一个和谐优美的几何体，寓意着空间思维能力的重要性。
案例2：给出两个视图，没有唯一性，要求进行思考，构思不同的形体结构（如图3）。训练学生的空间思维能力，3D技术辅助验证结果，拓宽思路，这是一种非常有效的技术手段，更好地培养学生的空间思维能力及创新意识。
二、利用动画、微课视频等技术手段辅助教学，对学生的方法能力进行训练
在进行组合体三视图的绘制过程中，初学机械制图的学生，由于没有经过专门的训练，对作图的方法和步骤十分不明晰，如果不采取有效的教学方法和手段进行指导，作图过程中将出现诸多问题，而且绘图效率很低，不能在规定课时内完成任务，完成质量不高，造成学习兴趣不浓，关键的方法能力得不到很好的培养。
针对上述存在的问题，可以采取以下两种教学对策。一是采用动画技术，应用动画技术演示组合体的形体分析全过程，直观性强，易于理解，学生可以快速的领会方法要点。绘制三视图按步骤进行，思路清晰，简明扼要，可操作性强，利于学生参考学习。二是采用微课视频，在学习过程中学生会遇到一些难点，需要花很长时间和精力才能解决，甚至不能突破困境，如果教师能采取一些特别的教学手段，往往能收到事半功倍的效果。以补画第三视图这个典型教学案例进行说明，学生在做这类题目的时候，出现错漏的情况比较多，究其原因主要是读图能力欠缺，对作图方法没有理解深透。如果教师根据学生存在的问题点进行微课视频制作，学生可以观看视频，聆听语音讲解，对学生的指导针对性更强、信息量更大、作图更规范。
三、采用光栅参照作图法，大幅提高教师教学效率
AutoCAD中光栅图像由一些称为像素的小方块或点的矩形栅格组成，光栅图像参照了特有的栅格上的像素。插入光栅图片作底图的操作方法非常简单，首先是把图纸用“扫描仪”给扫描成光栅图，若没“扫描仪”也可用数码相机给拍摄成图片，然后在AutoCAD中依葫芦画瓢描画出来。
根据机械制图课程的特点，习题量很大，讲解必然耗费相当大的时间及精力。在传统的课堂教学过程中，例如补画视图的作业题，第一步是要抄画原有主、俯、左视图，第二步是补画其他视图，这些图形的每一条线都是靠教师黑板板书来呈现，导致绘图的精准度不高，教学效率低下。根据笔者的经验，如果利用AutoCAD软件的优势， AutoCAD里的工具使用方便，教师可以根据教学需要灵活选择，如抄画原有视图的工作，可以利用AutoCAD光栅参照的功能，直接导入事先拍摄的图片作为参照底图，依葫芦画瓢快速把主、俯、左视图描画出来。在补画视图时，可以利用AutoCAD编辑工具中的复制、镜像、移动等命令，快速把图形呈现出来。本案例中，补画仰视图只需执行镜像命令就可以完成。创新的教学手段，可以快速完成教师的板书工作，减少学生等待的时间，教师可以把更多时间及精力放在教学的重点和难点上，真正做到有的放矢，课堂教学效率倍增，提升课堂教学时效性，保证学生的学习质量。
四、教学效果反思
机械制图教学的关键任务是引导学生完成由3D零件模型到2D工程图，再由2D工程图想象3D零件模型的复杂过程。教师通过创设典型案例，让学生主动参与学习，通过一定量的虚拟模型，实物模型学生获得了2D工程图的感性认识，通过观察思考、动手实践、操作练习，从感性认识上升为理性认识.培养学生的空间思维能力，几何直观感知能力。学生不再被动地接受知识，而是进行积极的探索，在观察和思考中，潜移默化形成自己的独特能力。由2D工程图到3D零件模型是本课题的难点，需要学生根据2D工程图进行想象，在大脑中构建一个3D模型形象。利用信息化技术手段呈现思维过程，可以引导学生形成正确的思维习惯，及时纠正学习中出现的问题，有效培养学生的方法能力。
笔者在教学中不断尝试把各种信息化技术手段融入课堂，对3D 技术、动画技术、微课视频、光栅参照作图法等信息化技术进行了深入的研究，并应用于实践。其中，信息化技术手段发挥了极其重要的作用，它可以调动学生的学习积极性，提高教师课堂教学的效率，有效培养学生的空间思维能力和作图技能，提高学生的专业技能，增强学生的创新意识。在柳州城市职业学院印尼留学生班的机械制图教学中，由于师生之间存在语言交流的障碍，教师运用语言进行描述的作用已经不大，采用传统的教学手段将无法正常开展教学，因此，教学手段的更新势在必行。如果采用信息化技术手段，利用3D技术、动画视频等技术进行演示，逻辑性强、直观性好、步骤清晰，学生能快速领悟要点，从而很好地突破因语言不通造成的障碍。随着信息化技术的不断发展和课程改革的不断深入，两者之间的融合会越来越紧密，信息化技术对机械制图课程教学的促进作用也会越来越明显。
【参考文献】
[1]彭婧.“绘制组合体三视图” 说微课设计探讨[J].武汉电力职业技术学院学报，2014（2）
[2]贾琛.信息技术教学手段在《机械制图》课程改革中的应用[J].河南机电高等专科学校学报，2014（2）
[3]黄向裕.组合体三视图的课堂教学设计[J].长治学院学报，2007（2）
篇4
【关键词】图书馆管理激励机制运行模式实施手段
图书馆工作人员是图书馆管理工作中最关键、最活跃的因素，为了满足社会发展的需要，图书馆要积极挖掘工作人员的潜力。激励机制是图书馆管理的重要机制，在图书馆管理中运用合理的激励机制，可以解决目前图书馆员工激励不足、竞争不足、创新不足等问题，充分调动图书馆工作人员的工作热情，推动图书馆管理水平的逐步提高。
一、激励的概念及方式
1、激励的内涵
激励主要包含两层涵义，其一是归化约束的涵义，其二是鼓励激发的涵义，用利益来驱使和引导[1]。激励是指通过良好的工作环境和合理的奖酬形式，通过一定的奖惩措施和行为规范，来归化、保持、引导和激发成员的活动行为，调动成员的积极性和主动性，促使成员逐渐实现个人和组织的目标。
2、激励的方式
（1）物质激励
物质激励主要表现在以福利、奖金、工资等物质形式满足成员的需求，引导个体成员的行为活动，激发组织成员去完成绩效目标，做出自己的最好的成绩。
（2）精神激励
精神激励是一种重要的激励方式，通过授予个体成员某种评价符号，精神激励的主要方式包括理解、尊重、信任、关怀、可行、晋升、荣誉、表彰、表扬等。
在很多情况下，精神激励和物质激励可以互补，精神激励和物理激励两者的有效结合会大大增强激励效果。
二、图书馆管理实施激励机制的原则
1、公平性
公平性是图书馆管理实施激励机制的重要原则，根据图书馆管理的客观事实，科学适当的肯定和评价图书馆工作人员的工作绩效。激励机制的公平合理直接关系着激励机制的效果，只有公平合理的激励机制才能真正起到激励的作用。激励机制不能搞平均主义[2]，要确保公平合理，通过全面考察个体成员的管理能力、读者评价、学术成果、继续教育、工作任务等，通过领导考核、民主测评、馆员自评等方式来选择激励对象，建立公平合理的图书馆绩效考核评价体系，量化图书馆工作细节，多层次全方位的量化考核目标，综合考察图书馆工作人员的工作绩效。增加图书馆管理激励机制的透明度，领导对于激励对象的考核意见，图书馆馆员的民主测评和激励对象工作绩效都要进行公示，接受广大图书馆工作人员的监督。最重要的是图书馆管理实施激励机制必要注重公平性，取得相同工作绩效的图书馆馆员必要获得相同的激励待遇，如果图书馆馆员的待遇存在不公平的问题，会严重影响图书馆工作人员的工作情绪和工作效率，影响激励机制的作用和效果。
2、适度性
适度性原则是保障图书馆管理激励效果的重要原则，通过奖励得当的激励机制，更好地调动图书馆馆员的工作热情。如果图书馆管理的激励过重，容易使图书馆工作人员产生自我满足和骄傲的情绪，丧失继续努力和提高的动力；如果图书馆管理的激励过轻，会影响图书馆的激励效果，使图书馆工作人员失去为之奋斗的动力，产生不受重视、不被认同的想法。由于很多图书馆自身条件的限制，对于图书馆馆员的激励多属于精神激励，图书馆工作人员要具有无私奉献、甘守清贫的职业道德素质[3]，尽职尽责的完成图书馆管理工作。随着图书馆的社会地位不断提高，图书馆工作者在社会认可、承担责任、发展前途、工作成就等精神层面得到了较大的满足，很多时候精神激励比物质激励更加能够发挥激励作用，可以使图书馆工作人员保持持久而稳定的工作态度。
3、实效性
图书馆管理实施激励机制必要遵循实效性的重要原则，实效性主要包括两层涵义，其一是通过科学合理的激励机制，实现最大的激励效果，发挥四两拨千斤作用；其二是通过良好的激励运动模式，获得实实在在的激励效果。例如，图书馆可以通过双向选岗和竞争上岗的方式选拔优秀的馆员，通过公平合理用人激励机制，打破图书馆中论资排辈的选拔格局，综合考虑图书馆馆员的工作绩效、职业道德素质、才干和特长，选用人才，形成良好的图书馆人才竞争机制，对于工作出色的图书馆管理人员会起到的较好的激励作用，激励优秀人才不断提高自己，发挥更大的潜力，做出更好地成绩；对于消极怠工的图书馆管理人员也会有一定警示作用，激励他们快速完善自我，改变工作态度，积极地投入到工作中，树立爱岗敬业的职业形象。优胜劣汰、任人唯贤的用人激励机制，可以推动整体图书馆管理人员的快速发展，突出个人利益和整体利益，使馆员充分认识和理解激励机制的公平合理性，促使他们不断努力工作，发挥自己的潜能，得到自己喜欢和满意的岗位，实现图书馆管理激励机制的实效性。
三、图书馆管理中激励机制的运行模式与实施手段
1、制定科学合理的工作目标
科学的工作目标本身就具有良好的激励作用，科学合理的工作目标可以衡量一个人的工作绩效，可以引导一个人的行为活动[4]。图书馆管理实施激励机制，首先要制定科学的工作目标，使图书馆馆员明白自己的工作职责和图书馆的长远发展有什么内在关系，使馆员明白图书馆工作的主要内容和重要意义，同时制定相应的奖酬方式和不同岗位的工作标准，使图书馆中的每一个工作人员都能够根据工作要求来认真履行工作职责，不断努力工作，实现工作目标。科学合理的工作目标是图书馆管理实施激励机制的重要基础，图书馆工作目标制定的关键在于结合图书馆工作内容和馆员素质，实现工作目标的科学合理化。
图书馆制定科学合理的工作目标，首先要将图书馆的整体战略目标分解成日常的具体工作目标，将短期工作目标和长期工作目标有效地结合起来，推动图书馆馆员逐步完成短期工作目标，最终实现长期工作目标，使图书馆工作目标具有切实的可操作性，充分体现图书馆的发展方向。其次，图书馆制定的工作目标要难度适中，难度过大的工作目标，对于不可能完成的工作目标，会使图书馆馆员不知所措，丧失完成工作目标的自信心，产生强烈的失败感和挫折感；没有难度的工作目标，使馆员很轻松就完成工作目标，会导致图书馆馆员丧失工作积极性和主动性，使激励机制失去原本的意义，所以图书馆要制定科学合理的工作目标，使图书馆馆员要经过自己的努力才能达到工作目标，真正发挥激励机制的作用。
2、实施差异化激励手段
不同的图书馆馆员，其行为、需求和动机也是不同的，由于图书馆馆员的实际需求不同，激励机制在不同馆员身上所发挥的激励效果也会产生很大不同，如，和图书馆女性馆员相比，男性馆员更加关注自身的发展情况和事业的发展前景；和学历一般的人相比，具有高学历的图书馆馆员更加注重不断发展自己和实现自我价值，更加看重自身的工作兴趣和工作环境，希望获得精神层面的激励，达到精神满足，另外不同年龄、不同职务的图书馆馆员，也会有不同的激励需求，因此图书馆要结合不同馆员的特点和实际需求，实施差异化的激励手段。
图书馆在实施和制定激励机制时，首先要全面了解图书馆馆员的真实需求，结合不同类型、不同层次的馆员，实施科学合理、有针对性的激励措施，真正发挥激励机制的作用和效果。例如，对于看重自身发展的图书馆馆员，图书馆可以提供相应的锻炼和培训机会，满足馆员的发展需求；对于注重精神层面满足的图书馆馆员，可以进行表彰、赞赏、表扬等方式的精神激励。
另外，图书馆馆员的工作性质对于差异化激励措施也有着重要的影响。对于从事图书馆典藏管理和借阅管理的一线工作人员，由于工作职责需要具有优质的服务态度，可以通过评选图书馆服务标兵和提供外出学习参观机会等方式进行激励；对于图书馆的专业技术馆员，考虑到图书馆管理技术要求较高的特点，可以为技术型的馆员提供更广阔的的成长空间和发展机会，通过参加学会会议、继续教育等方式，激励馆员不断进步。
3、精神与物质激励相结合
图书馆管理中激励机制的实施要将精神激励和物质激励结合起来[5]。物质激励是通过和人们切身利益直接相关的福利、奖金、金钱等方式来调动馆员工作的积极性和主动性的激励方法，在市场经济的背景下，人们的生活离不开经济利益，经济利益可以有效地指导人们的行为活动，因此物质激励是图书馆管理激励机制的重要基础，图书馆管理激励机制离不开物质激励。
另外，精神激励也是一种重要的激励方式，精神激励甚至比物质激励更加能够调动图书馆馆员的工作热情，领导的表彰、表扬和赞赏，都是对馆员工作贡献的承认，尊重了馆员的工作成果，满足馆员精神层面的需求，具有较好的激励效果。
图书馆管理激励机制要将精神激励和物质激励有效地结合起来，相辅相成，相互补充，充分调动图书馆馆员的工作热情，发挥更好的激励效果。
4、构建持续的激励机制
图书馆要构建持续的激励机制，通过开展图书馆馆员的培训和教育活动，不断充实图书馆人才队伍，提高图书馆馆员的工作技巧和工作能力，为每一个图书馆馆员创造公平竞争的机会，提供更大的发展空间，帮助馆员实现自身价值。结合图书馆的实际情况，可以为馆员提供继续教育的机会，输送优秀的图书馆馆员去高校进修，学习更先进的图书馆管理知识，提高自身的专业能力，或者通过图书馆的在职培训，结合工作岗位的需求，学习相应的领域的专业知识，满足工作的需求，更好地完成工作。
结束语
激励机制是图书馆管理工作的核心内容，通过科学合理的激励机制，充分调动图书馆馆员的工作积极性和主动性，提高图书馆工作效率，推动图书馆的快速发展。
参考文献
[1]傅先华. 论图书馆管理中激励机制的运行模式与实施手段[J]. 图书情报工作，2001，09：81-83+11.
[2]周承聪. 图书馆个性化激励机制研究[D].华中师范大学，2008，23（12）：54-56.
[3]陈厚莹. 试论图书馆管理中的激励机制[J]. 科技情报开发与经济，2004，12（6）：74-76.
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为了认真贯彻《中华人民共和国森林法》，进一步加强森林资源采伐限额计划管理，理顺和规范林区木竹生产经营秩序，切实保护森林资源，促进林业可持续发展，现就森林采伐限额计划下达安排及管理工作通知如下：
一、森林采伐限额计划分配安排
根据省林业厅《关于认真做好“十二五”期间年森林采伐限额管理工作的通知》文件要求，，全县安排下达集体林森林采伐限额计划150000立方米（蓄积，下同）。
（一）商品材。
1、计划安排：全县安排30000立方米，其中：杉木20000立方米，松木10000立方米。
2、计划的分解落实按《县森林采伐管理办法》的规定执行，分解计划要相对集中，不得按村组和人口均分，可采取村组轮流循环的方式，一年只安排1/3或一半的村民组，到户时每户的最小量不得小于3立方米。
3、确定采伐期限：各乡镇要根据本地的实际情况，合理确定本乡镇的林木采伐期，要求林农在规定的采伐期内申请办理采伐手续和实施采伐作业，防止出现林农常年采伐商品材，造成源头管理的混乱。
（二）间伐、主伐材。
1、计划安排：全县安排间伐材40000立方米、主伐材40000立方米。
2、该计划是安排股份制林场及造林大户进行中幼林抚育间伐的生产性用材计划和已进入成过熟期林分进行主伐更新的计划，暂不分解下达到乡镇，由县林业局依据各乡镇的人工林资源分布状况，按照《县人工林抚育间伐管理办法》和《县人工林主伐操作技术规程》的要求进行作业设计，统计汇总后报县政府批准下达。
3、中幼林抚育间伐要严格遵循“砍小留大、砍密留疏、砍劣留优”的“三砍三留”原则；主伐林分的林龄杉木要达到26年以上（含26年），对上年度没有及时进行迹地更新的单位和个人不得再安排主伐。
（三）中纤板生产。
实行总量控制，县内原料年生产量控制在40000立方米；鼓励绿洲公司到外省、外县合法调运木柴进行中纤板生产。
（四）国有林场，采育场和其它单独编制限额的森林经营单位，按照省林业厅批准的森林经营方案和下达的年森林采伐限额执行。
二、加强源头管理，严格执行凭证采伐制度
各乡镇一定要严格按照《县森林采伐管理办法》以及有关规定，凭林权证申领采伐证，生产单位和农户方可凭证采伐林木；
集体林经营单位和个人一次性申请采伐林木蓄积达20立方米以上的，都要进行采伐作业设计；国有林场，采育场和其它单独编制限额的森林经营单位采伐林木，必须委托有相应资质的林业调查机构进行伐区作业设计；
全面推行采伐公示制度，公示的内容包括申请采伐理由，采伐证批准的事项等，林业站要在采伐申请人的所在地进行公示，公示期不得少于7天；采伐公示的资料一并归入采伐管理档案。
三、加强县内流通管理，坚持凭证检尺收购
坚持凭证检尺制度：林农和生产单位凭证采伐的木材，各林业站一定要严格按照采伐证核批的树种和数量，凭采伐证第三联按“国标”逐根检量打印，据实制作检尺码单；
坚持凭证收购制度：加工企业一律凭经营加工许可证收购木材，严禁无经营加工许可证的单位和个人私自收购木材。
实行县内短途运输证制度：县内木材（竹）一律凭县内短途运输证流通，各林业站要开展优质服务，及时为企业办理县内短途运输证，建好木材县内收购销售台帐，监督本辖区的木材装车起运；加工企业凭检尺码单和短途运输证运输木材进厂。
四、木竹经营管理
（一）继续控制原材（竹）出口，鼓励精深加工。为实现森林资源的增值增效，促进林产工业的发展，继续控制原材（竹）出口，各类木竹必须通过精深加工以产品外运（省批国有林场、采育场可适当放宽）。
（二）扶优扶强，优先保障规模企业的原料供应。为壮大林产工业，促进资源的优化配置，各乡镇要按照市场化运作的模式、积极主动地将林农和生产单位生产的木（竹）材向规模企业和税收大户集中和供应，同时规模企业要积极主动地参与竞争，严禁乡镇将木（竹）材擅自安排给本乡镇的企业和无经营加工资质的单位和个人。
（三）为合理兼顾加工企业与木材生产单位及林农的利益，放开搞活县内木材市场，提高商品材的经济效益，对国有林场、采育场及集体林场的木材销售一律实行招投标管理。
五、统一思想，提高认识，切实加强森林资源管理
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微耕机又称微型耕耘机、耕作机和管理机等，功率不大于7.5千瓦，可以直接用驱动轮轴驱动旋转工作部件（如旋耕机），主要用于水、旱田整地、田园管理及设施农业等耕耘作业，采用独立的传动系统和行走系统，一台主机可配套多种农具，能够完成小规模的耕整地、栽植、开沟、起垫、中耕锄草、施肥培土和喷药等多项作业，还可以进行短途运输，能满足现阶段农村小规模经营机械化作业的要求。质量轻、功能多而深受广大农民的欢迎。现介绍选购微耕机的方法。
1.看微耕机配套动力 目前，我国生产的微耕机配套动力主要有两大类：一类是由风冷汽油机或水冷柴油机作为动力，V带或链条式齿轮箱作为传动装置，配以耕作宽度为500~1200毫米旋耕刀具的旋耕机，该类产品价格高一些，整机采用齿轮传动，动力无损，耕幅宽，耕深深，适应性强，各种土质均能适应，部件钢性好，使用寿命长，用途扩展能力出众，配备相应农具可完成旋耕、犁耕、播种、脱粒、抽水、喷药、发电和短途运输等多项作业。
2.看微耕机底盘传动 微耕机主要有直接传动型和V带传动型两种传动方式。直接传动型的优点是：①结构紧凑。②快挡、慢挡和倒挡速度参数比较合理。③一般采用178F、186F型风冷柴油发动机作动力，动力本身可靠性好。④整机质量适中，一般在100千克左右，耕作效果好、作业效率高，适用范围广。⑤该机型目前市场上较受欢迎，普遍被用户所接受。⑥该机型在硬地、浅水田、水泡田等地域作业具有较大的优势。V带传动型的优点是：①一般以通用汽油发动机或小型水冷柴油机为动力，整机质量小，转运方便。②制作成本低廉。③由于采用V带传动，因此可减小对动力机构的冲击力，对发动机有一定的保护作用。④该机型在大棚、疏松旱地、深水田、小块田等地域作业具有较大的优势，也是目前市场上较受欢迎的畅销机型之一。这类机型自身质量较小，一般在45~70千克。对于硬、板地入土效果较差，耕作困难。
3.看微耕机功能 微耕机从设计上主要考虑田间耕作，还附带其他功能，如开沟、播种、铺膜、起垄、收割、抽水、发电和运输等，用户可根据作业需要选择相配套的机具。
此外，还要看售后服务情况。入选补贴目录的厂家都签定了售后服务协议，严格执行《农机产品“三包”责任规定》，具体的服务、信誉度及零配件供应等情况，可详细咨询当地农机主管部门。
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二、组织机构
1、主办 ：共青团绵阳市委、绵阳市志愿者协会
2、承办 ：绵阳一元爱心协会 绵阳义工联 完美春天志愿者团队 玉树州关爱生命协会 北川羌族自治县羌魂文化传播中心 、中国心志愿者团队 绵阳7大高校团委
3、媒体支持单位：
4、友情支持：绵阳摄影家协会网、
三、活动背景
当玉树灾难来临之时，那一瞬间，我们把北川的目光移向玉树，救灾及灾后重建我们找到自己能做的事情。
北川灾后2年，重建项目逐步发展和规范中。眼看冬天将至，9月12日，我们再次接到玉树州关爱生命协会需求信息，玉树牧区的孩子们需要我们的过冬衣物。
作为绵阳的公益组织，我们在做公益的同时学会感恩，玉树有难，我们鼎力相助。
玉树冬天最低气温-27℃
四、活动目的
为玉树州山区学校学生、百姓送衣、送温暖。
五、活动意义
1、让绵阳公益组织合作共赢；
2、相互了解、学习。
六、活动内容、分工及相关安排
活动内容：在绵阳及周边地区募集4万件衣物，可倡议异地组织同时开展此项活动
活动分工：
1、负责策划机构
2、负责信息、宣传报道机构
1）文字负责；2）图片负责。
3、负责库存及分选机构
4、负责包装及发运机构
5、负责检查验收机构
6、负责物资到后发放机构
七、成立活动运作机构
1、项目主任一名（负责全面工作）
2、副主任3名（分管以下工作）
a、宣传部主任：1名 负责活动宣传、信息；
b、仓储部主任：1名 负责衣物收集、登记、分选、打包；（登记所有捐赠物资、运费的人员姓名、网名、数量，交由网站）
c、运输部主任：1名 负责物资长、短途运输。
八、衣物募集目标
1、厚衣服（或羽绒服）15000件 2、厚毛衣5000件
3、厚裤子5000条
4、手套XX双
5、绵帽XX顶（厚的)
6、厚袜子4000双
7、鞋子4000双
九、捐赠要求
1、8成新、无破损、无掉线、洗干净。
2、大小衣服、裤子、鞋子袜子要整齐叠放及分类打包。
3、外包装贴上标签 数量、种类。
十、活动时间安排
1、xx.9月10--20日策划
2、9月21--10月15日宣传
3、10月15日-20日每个学校、公益组织集中收衣服，打包、登记。
4、21日上午10点把衣服送到绵阳指定地点。
十一、费用预算
1、要产生的费用：短途及长途运输费用
a、在绵阳短途；b、在玉树短途；c、在绵阳-西宁-玉树长途。
2、费用筹集途径：
a、每捐赠一件衣物有捐赠人捐赠2元运费。b、每个机构捐赠的衣物按要求付费用。
十二、活动跟踪、报道
十三、消毒由玉树州关爱生命协会解决
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关键词：交通运输系统；交通枢纽体系
1、交通运输系统的概念
交通运输系统是一个复杂的社会经济大系统。交通是指通过一定的组织管理技术，实现运载工具在公共交通网络上流动的一种经济活动和社会活动，它包括三个要素：公共交通网络及其设施、运载工具和组织管理技术。运输是指借助公共交通网络及其设施和运载工具，通过一定的组织管理技术，实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。运输作为一种经济活动和社会活动的四要素：公共交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术和运输对象。交通运输可以概括为：运载工具在公共交通线网上流动和运载工具上在运人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的总称。因此交通运输系统可以这样定义：一定空间范围内有集中运输方式、技术设备，按照一定历史条件下的政治、经济和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。
2、交通运输方式的构成
1、公路运输；2、铁路运输；3、水路运输；4、航空运输；5、管道运输
这五种现代化的运输方式在载运工具、线路设施、营运方式以及技术经济特征等方面各不相同，因而各有优势吗，各有其不同的使用范围，这说明这五种运输方式之间的关系应该是相互补充、相互协作的。
3、各种运输方式的基本特征
3.1、公路运输系统的特征
①机动灵活，适应性强。
②可实现“门到门”直达运输。
③在中、短途运输中，运送速度较快。
④原始投资少，资金周转快。
⑤运量较小，运输成本较高。
⑥运行持续性较差。
⑦安全性较低，污染环境较大。
3.2、铁路运输系统的特征
①牵引力大，输送能力强。
②运行速度快。
③运输成本低。
④环境污染小。
⑤适应性强。
⑥行驶具有自动控制权。
铁路运输还有许多 缺点，例如：1）资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金和金属;2）始发与终到作业时间长和短途运输平均成本高；3）货损较高;4)营运缺乏弹性；5）设备庞大不易维修，且战时容易遭受破坏。
3.3、水路运输系统的特征
（1）水路运输的优点
①运能大，能够运输数量巨大的货物
②通用性较强，客货两宜。
③越洋运输大宗货品，连接被海洋所分割的大陆，远洋运输是发展国际贸易的强大支柱。
④运输成本低。
⑤平均运输距离长。
(2)水路运输的缺点:
①受自然气象条件因素影响大。
②营运范围受到限制，如果没有天然航道则无法运输。
③航行风险大，安全性略。
④运送速度侵，淮时性差，经营风险增加。
⑤搬运成本与装卸费用高。
3.4、 航空运输的特点
①速度快。
②机动性大。
③舒适、安全。
④建设周期短、占地少和投资少。
⑤适用范围广泛，用途广。
⑥运载量小、运输成本高。
⑦噪声污染严重，受气候条件限制。
⑧直达性差。
3.5、管道运输的特征
①运量大。
②建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。
③由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。
④设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。
⑤沿线不产生噪声，有利于环境保护。
⑥漏失污染少，据近10年西欧石油管道统计漏失污染仅为输送量的4%。
管道运输也存在一些缺点：
①调节运量及改变方向的幅度较小，灵活性较差。
②运输对象单一，不具有通用性。就某一具体管道而言，只限于单项货物的运输。
③如一旦油田产量递减或枯竭，则该段原油管道即报废，而不像其他运输工具可移往他处使用。
④自管道投产之日起，管内即充满所输的介质，直到停止运行之日止，有一部分介质长期积存在管道中，其费用占去部分运输成本。
3.6、城市公共交通系统的特征
①载客量高，占地面积少据估测
②环境外部成本低。
③能耗小。
参考文献：
【1】胡思继.综合交通运输工程学[M].北京交通大学出版社，2006
【2】郭晓汾.王国林.交通运输工程学. [M]人民交通出版社， 2005
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[关键词] 转地放蜂；准备工作；运输
一、转地放蜂前准备
1.放蜂路线的选择
转地放蜂一定要选择熟悉的路线。第一次进行转地放蜂或则选择新路线时，通过相识的蜂农朋友、熟悉路线的老蜂农，进行咨询放蜂信息，包括放蜂政策、场地、蜜源、蜂病、气候及交通路况等信息，做好周密的计划，方可进行转地放蜂，切忌盲目追花夺蜜，造成损失。
春天转地放蜂一般以短途为主，运输距离在800km以内，短途运输不仅可以利用春天蜜源的丰富增加打蜜量，也可避免长途运输照成蜂群的损失及蜂群恢复困难。
2.转地前蜂箱准备
（1）蜂箱整修、编号。为方便转地后蜂箱的管理，通过对所有蜂箱进行编号，转地前做好详细的蜂箱检查记录，以便转地后管理。同时，对新、老蜂箱进行修整，以确保在长途运输、搬运过程中安全。
（2）蜂群的检查。转地前的蜂箱检查主要以蜂群的基本情况调查为主，如蜂箱内存蜜情况、蜂王产卵情况、蜂群群势如何、病虫害发生情况等等，在条件允许的情况下，可适当调整蜂群、进行病虫害防治等措施，如果时间不允许，要对检查情况做好详细记录，在到达目的地后，针对检查情况进行调整、管理等。
①查看目的箱巢脾蜂蜜、花粉存量。整个蜂场逐箱逐脾检查，观察子脾上是否存在封盖蜜以及其数量，若有，则表明饲料充足，弱封盖蜜被打开或无，则表示饲料不足或即将不足，按照箱体标记记录每个蜂箱内存蜜、花粉情况，按照蜂群状态估算出饲料维持时间，对存量大或则不足的蜂箱进行标记，到达目的地后，可调整巢脾，对不足的蜂箱进行补充，一般在转地放蜂前尽量留够蜜蜂运输过程中及到达目的地后四天的生活口粮，确保提供在蜂群采集到零星蜜源前的日常消耗，减少饲喂成本。
②蜂王检查。依照日常检查方式，逐个查看蜂王状态，巢房内有新产的卵，证明蜂王正常存在，脾上有急造王台是失王现象，有自然王台则表示出现分蜂热；也可通过箱外观察，工蜂在巢门前乱爬、采集花粉的工蜂减少、在蜂箱前找到蜂王尸体，则表明蜂王丢失。按照检查结果做好记录或标记，以便达到目的地后，进行及时的更换、管理。同时，在转地运输前，可适当增加育王数量，多余的蜂王可做备用。
③蜂群检查。蜂群检查主要是观察各个蜂群的状态，如蜂群的强弱、子脾数量、蜂脾关系、工蜂工作状态、新老蜂的比例等等，按照检查情况记录，并针对转地放蜂做好下一步的工作计划。
再此期间，可进行弱蜂群、无王合并，在合并前两天开始奖励饲喂：蜂群处于安静状态、无王群失王时间不宜过长、被合并的群要弱，可采取直接合并、间接合并等方法。合并成功后，根据合并群状态再进行子脾的调整。同时根据转运的需要，进行群势的调整，天热时，每个单箱不超过六框足蜂，放脾8框，集中于中央，两侧通风；继箱群一般不超过11框足蜂，上下各放脾8框。
④病虫害检查。病虫害检查主要针对大小螨的发生、危害情况，先观察蜂箱前是否存在拖出的工蜂蛹和爬行的不健全幼蜂，然后在蜂体或蜂蛹上能否看到寄生螨。在转地前，可针对大小螨进行药物治理，可选择升华硫，混合螨克、蜂螨清等药物，撒在蜂箱框梁、蜂路上，治疗小螨，也可利用上述药剂进行刷子脾，但会对蜂卵产生一定影响，一般不使用。针对大螨，使用透芯型螨扑，平箱半片，加继箱的1片，将药片从巢门处呈45°角插入，要严格控制螨扑的使用量，避免产生药害，同时在使用的时间上，一般选择9点以前，避免在高温下操作，防止药物中毒。药物使用2～3d后，检查治理效果，如螨危害严重，可在到达目的地后重复以上步骤继续喷洒药物治疗。
3.蜂箱装订
起运前1～2d，将巢脾与蜂箱固定，继箱与巢箱固定，同时，检查蜂箱是否结实，纱窗、纱帘通气性能是否良好，生产及生活用具是否齐全等。转运头天傍晚，关闭巢门。
二、制订转地运输计划
转地运输前，要针对路线上各地区的天气情况选择出发时间，在夏天进行长途运输，要尽可能选择阴天或下雨天进行长途运输。
1.出发时间的确定
出发前，要针对目的地蜜源情况来选择出发时间，根据两地的物候等条件的不同，来确定出发时间，若相差较大，则提前出发，确保蜂群有足够的时间适应目的地气候和蜂群复壮。
以内蒙古五原县葵花为例，7月20日开始流蜜，7月25日左右进行第一次打蜜，8月20日左右结束。按照葵花流蜜情况，从郑州出发到五原，可选择在6月25日左右出发，在27日左右到达目的地，在葵花流蜜前至少要留够半个月时间以便蜂群适应及复壮，确保流蜜期的产量；若从宁夏到内蒙古，可选择在流蜜前1周或则开始流蜜时到达目的地，相似的物候，会减少蜂群的恢复、适应时间。
2.转地运输
夏天进行转地运输应选择在下午7～8点出发，中途尽量减少停车休息或加油，长时间受气温影响，可导致蜂群大量损失。若中途休息，可选择中午10点以后，必须将运输车辆停靠在树荫下，一般在晚上六点后，可进行稍长时间停靠休息。转地运输前一定要准备充分，尽可能缩短长途运输时间，避免蜂群大量损失。
3.运输工具的选择
使用交通工具运输前，必须严格检查，凡装过农药而未清洗干净，一定不能使用，同时根据蜂群数量及生活用品多少选择适当的车辆，车辆过大，将增加蜂箱固定的难度，过小，容易照成物品丢失、挤压损坏等。
4.运输过程中的管理
在运输途中采取封闭巢门的方法，限制蜜蜂的活动，受气温及路途影响，轻者使蜜蜂老化变黑，重者全部窒息死亡。
所以，尽量缩短运输时间，是转地运输的关键，目前的交通状况，一般转地运输选择路途在36～40h以内，根据天气情况，在转运中适当的做好喂水、通风等工作。
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一、高铁时代我国道路客运企业发展面临的挑战
（一）客流量的变化
客流是运输企业发展最主要的标准之一，自高铁投入运营使用以来，火车站的客运量明显比以前增多，这其中，有相当一部分的客流是道路客运流向铁路的，高速铁路的发展给我国的道路客运企业的发展带来巨大的压力，这种压力主要就是体现在乘客的分流上，随着高速铁路的建设和发展，同时期内，高铁的乘客数量会逐渐增多，相应的，道路客运企业的发展压力也必将与日俱增。
（二）发展和经营方式的变化
在我国市场经济不断完善和发展的大环境下，实现企业发展的创新也是企业发展的新出路。就目前而言，我国的道路客运企业还没有实现大规模的改革，大部分都是小修小补，其经营发展理念还停留在改革之前，而高铁产业作为新兴的产业形式，其发展理念、发展规模以及相关制度等都是适应了新的经济发展形势的。因此，道路客运企业必须要加强自身的改革和发展，促进企业适应现代经济发展的步伐。
二、道路客运企业经济管理创新的重要性
经济管理是企业生产和运营能力的重要体现，也是实现企业资源优化配置的重要途径。在市场经济条件下，企业要适应市场竞争形势，就必须不断地进行改革和创新，摒弃传统的经济管理理念和方法，将信息技术等现代化科技应用到企业经济管理中，才能有效地促进企业的长远发展。总的来说，企业经济管理创新的重要性，体现在两个方面：第一，促进经济体制改革一体化。随着我国改革开放的不断深入，经济发展速度逐渐趋于平缓，与国外先进国家的经济管理水平相比，我国国内在市场经济体制以及经济管理方面的法律体系还不够完善，在我国经济发展不断完善的背景下，道路客运企业急需通过适当的创新深化市场经济体制改革，实现企业经济管理的现代化。第二，为企业创造更大的利润空间。当前，国内和国际市场的竞争都较为激烈，我国市场经济的发展也进入到一个新的时期，在激烈的竞争形势下，企业必须要通过不断的创新来发展壮大，以此获得更大的利润空间。
三、道路客运企业发展的创新途径
（一）创新企业经营管理理念，明确发展目标
管理理念是影响企业经济管理效率的核心因素，理念的创新是企业实施管理创新的第一步，只有实现管理理念的创新，才能更好地贯彻和落实企业经济管理创新思想，真正将经济管理创新融入企业的各项管理工作中。从当前我国国内企业经济管理的实践来看，管理理念的滞后是影响企业持续发展的一个重要因素，而主要的体现就在于管理者缺乏先进的管理思想、危机感和竞争意识不足，这对于企业长远的发展来说，是致命的缺陷。因此，在新时期企业开展经济管理的创新时，首要的就是管理理念的创新，只有先进的、科学的管理理念，才能为企业一切管理活动的开展提供完善的理论指导。
（二）提高服务水平，创新服务方式
道路客运企业发展的突破口在于硬件设施的完善和服务质量的提高。因此，道路客运企业应加大场站建设投入和企业服务品质的投入。首先，要不断完善场站硬件设施功能，提升客运车站硬件形象。其次，要加强客运服务人员的培训，提升客运团队的整体形象，这种形象主要体现在仪容整洁、文明有礼、心系旅客等内容上。再次，还应完善道路客运企业的服务设施供应，满足广大旅客在乘车期间的基本需求，提升乘客对客车乘坐的满意度、舒适度，从而促进道路客运在广大群众中的信誉和形象。
（三）转变经营方式，促进企业发展
在道路客运企业发展面临的巨大压力前，道路客运企业应对自身的经营结构进行战略性调整和优化，以适应企业的自身发展。就目前而言，道路客运企业在中长途运输特别是长途运输上是无法与高铁相抗衡的，而且发展长途运输会增加运输成本，对企业的发展较为不利。而对于中短途运输来说，道路企业可以凭借着交通便利，机动灵活，班次密谋的优点，发展与高铁不平行的中短距离运输，进而增大客运流量，刺激客运企业的发展。鉴于此，道路客运企业应该将发展的重点放在中短途距离的客运上，优化道路客运企业的基础设施，提升客运服务质量，促进道路客运企业的发展。
（四）客运企业适时转型，发展多元业务
在运输多元化发展的今天，道路客运企业应适时与其他运输行业建立联合运营机制，实现多种交通运输的有效衔接，有序发展为高铁、民航等运输方式的衔接运输体系，推进零换乘网络建设，进而促进本地区交通运输的发展。在经济较为发达的城市，道路客运企业可以与航空运输企业实行强强联合，制定“联运计划”，而在经济欠发达的地区，可以实现与公交、出租车的联合运输，如此一来，不仅能够方便乘客的出行，而且还能极大地提高道路客运企业的运输效率。同时，要切实加强票务营销工作，进一步优化网点布局，以差异化竞争扩大市场份额，促进道路客运的发展。
四、小结