全球气候变暖论文范文

导语：如何才能写好一篇全球气候变暖论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

气候学家根据多年观测认为，地球表面温度在过去几年的确在持续升高。

按照他们编制的计算机模型，如果全球气候变暖，大气层中直接接触地球表面的部分，即对流层的温度，也应该随着地表温度持续逐渐升高。但实际上，无论探测气球还是卫星观测自1970年以来，对流层温度并没有出现任何变化――甚至赤道区域对流层温度还有过降低的情况。数据之间的这种矛盾，使很多人开始怀疑究竟是否真的出现了全球气候变暖的问题，以及这个问题究竟有多严重。

最近一期的《科学》杂志刊出了三篇论文，试图解决这一困扰气候学家多年的问题。

首份论文称，过去40年中，全球各地的气候观测站固定每两日一次，在格林威治时间正午和午夜12点分别释放探测气球，收集大气压力、温度和湿度数据。耶鲁大学的研究人员发现，探测气球使用的无线测温设备存在种种技术误差，造成观测数据的系统性偏差。因此，气候学家往往会对气球收集的原始数据进行修正。但问题是，过去使用的这套修正值本身也存在误差，存在矫正过度的问题；也就是说，经过数据矫正之后的大气温度数据有可能被显著低估了。

第二份论文则称，过去20年来，卫星观测数据主要是对安装在卫星上的微波探测器收集对流层发出的微波信号进行分析计算得出的。但问题是，卫星探测方式是从外向内穿过整个大气层探测对流层微波信号的。探测器接收到信号后，首先需要对平流层信号的干扰做出修正，但检测结果显示，修正后的温度数据值还是会比对流层表面的实际温度低。

第三份论文也支持前两组研究的结论，即之所以出现计算机模型预测结果与实际大气观测结果之间的矛盾，主要是由于收集和计算数据体系本身出现系统偏差所致。因此，对全球气候变暖问题确实不可掉以轻心。

克隆狗第一次成功《时代》周刊2005年8月15日8月初，韩国首尔大学兽医学院黄禹锡教授及其课题组培育出的世界上第一条克隆狗Snuppy公开露面。这个名字取自“Seoul National University”（国立首尔大学）和“puppy”（小狗）。

狗是目前科学家公认最难克隆的动物。自1996年英国罗斯林研究所埃安维尔穆特博士课题组克隆出第一只绵羊“多利”后，各国科学家接连克隆出了老鼠、奶牛、山羊、猪、兔、猫、骡子、马及人类干细胞胚胎，但没有人成功完成过克隆狗。包括美国加州基因存储与克隆公司（Genetic Savings & Clone）七年来斥资1900万美元一直努力的克隆狗试验，也未取得成功。

生物学家普遍认为，克隆狗的最大困难是收集卵子。几乎所有的动物是在成熟阶段排卵受精，只有狗是在未成熟阶段排卵，而且体外培养狗的体细胞的克隆过程难度非常大。另外，狗每年一般只有两次，具有非常特殊的繁殖生理学特征。

篇2

刘然，男，湖南常德人，现任湖北大学政法与公共管理学院教授，湖北大学生态政治研究所负责人。

摘 要：党的十提出了“五位一体”的建设方向和总体布局，首次将生态文明建设与政治建设、经济建设、文化建设和社会建设并列起来，实现社会主义现代化和中华民族的伟大复兴。生态文明建设需要整合生态环境各主要部分，谋求全面、协调和可持续发展。在这其中，气候问题一直是全球热议的中心问题，“气候”正在脱离原有的狭隘的生态和社会建设层面，逐渐与政治相结合，形成了一门新的学科方向和角度，即气候政治。本文通过对湖北大学生态政治研究所负责人刘然教授的采访，总结概括了若干问答内容，以解释气候政治的独特内涵及影响意义。

关键词：气候政治；生态政治；气候外交；生态政府

曹：刘教授您好，很荣幸能跟您探讨有关气候变化方面的问题。

刘：你好。

曹：当今世界越来越关注气候变化所带来的各种问题，人们不得不重新审视工业革命这把“双刃剑”。一方面，它极大地促进了人类生产力的发展，推动了社会发展的历史进程，但另一方面，它衍生出的物质主义、享乐主义的文化特质，特别是在对待环境问题上的行为和态度，给全世界带来了无法愈合的破坏。气候的破坏直接导致生态的失衡，并且会对世界的政治格局产生深远而重大的影响。我们知道您是生态政治方面的专家，在去年的五月初，您作为中方代表之一参加了由中国社会科学杂志社和德国波恩应用政治研究院联合主办的“气候变化与全球治理――首届中德学术高层论坛”，并提交了《用中国传统政治学的概念分析生态环境自主治理的可行性》的学术论文，这篇文章已经由《国际社会科学杂志》刊出。那么您如何看待此次论坛？另外，您能否给我们解释一下，该如何去理解气候变化呢？

刘：此次能够就全球气候治理问题参加中德高峰论坛，我感到非常荣幸。不仅能够与全世界最顶尖的学者进行面对面的对话，开阔了自己的视野，而且对于自己能够作为一名学者参与到全球气候分析与治理的体系中来，我感到沉甸甸的社会责任。这次会议让我们中外学者齐聚一堂，畅谈气候变化的感想和体会，不仅对于学术的交流和融合有很大的助力，更对气候问题全球治理的未来充满信心。我所提交的论文的主要观点是从中国传统道家的生态思想在环境治理中发挥的作用为例，结合西方公共产品理论，阐释论证了文化构建在生态环境自主治理中可发挥的效用，着重强调民间组织在生态治理中的重要地位。有机会我们可以详细交流一下这次会议的成果。

如果要从纯粹自然地理科学的角度去解释气候变化，就你所知我还称不上是专家。但是我们研究政治的，有必要从政治科学的视角去认识气候变化。我们知道，《联合国气候变化框架公约》将“气候变化”定义为：“经过相当一段时间的观察，在自然气候变化之外，由人类活动直接或间接地改变全球大气组成所导致的气候改变”。我想我们今天所要讨论的主题更多的是建立在此基础之上的。除此之外，我们还要知道气候变化的三个表现：全球气候变暖、酸雨以及臭氧层破坏，而全球气候变暖更是当前国际社会普遍关注的重点问题。

工业革命以来的人类活动致使大气中的二氧化碳含量急剧增加，这也是全球变暖主要的元凶。它所带来的后果也是非常严重的，冰川消融、极端气候、粮食减产、海平面上升、物种灭绝等等问题，都直接威胁着人类的生存环境。

曹：“生态政治”这个概念目前已经在世界各国得到普遍认可，它所强调的政治视角下的生态化建设，符合当前世界的生态现实。气候问题作为生态环境建设的核心，世界都在寻求可行的解决路径，各国政府在气候问题中的主张和做法也可以反映其观念上的差异。您认为气候变化在世界发展的进程中会产生怎样的影响？

刘：确实，生态政治这个概念已经在我国产生了很大影响，受到了广泛的认可和研究。但是有些学者将生态政治等同于绿色政治或政治生态，在我看来这是有待商榷的。绿色政治是西方绿党、绿色社会政治运动以及绿色政治思想有机统一的总称，国内相关的绿色政治一说，只是在其意义上的引申和拓展。而政治生态，从“感性”方面来说，它是指某单位、某区域、某国家政治活动及社会政治生活出现的一种有序或无序的现象。从“理性”方面来说，则是指影响政治体系运转的内外因素相互制约、相互影响的现象。因此，我认为，政治生态是政治的一种运行的氛围，比如政治民主、行政自觉、政治参与都是政治生态的具体表现。一句话来说，政治生态是一种政治运行环境。但是生态政治跟政治生态有很大的差异，它是站在政治的角度和立场去分析具体的生态行为以及影响，这是随着世界经济和科技的快速发展情况下，对世界范围内的生态和环境问题衍生出来的具体学术分支，并快速上升到了政治的高度，成为很多西方国家逐渐引以重视的一种政治思想。气候政治正是生态政治的更为微观的表现和反映。

谈到气候对政治的影响，我们首先来搞清楚气候政治是什么。从学理上说，气候政治是面对这个具有强大外溢效应和市场失灵特征的大气世界，人们用了20年时间试图学会在一个越来越热的世界里相互依存。但这显然并不容易，气候变化，已经从一个科学问题演变为了政治问题，叫做气候政治。我们接下来谈下气候的影响。

篇3

[关键词]情感态度价值观培养情境探究实践

[中图分类号]G633.55[文献标识码]A[文章编号]16746058（2015）310118

情感态度价值观体现以人为本的教育理念，有利于促进学生健康人格的形成，实现学生的全面发展。在地理新课程中，情感态度价值观包括地理学习的兴趣和动机，地理审美情趣，爱国爱乡的情感，求真求实的科学态度和学习习惯，正确的人口观、资源观、环境观、全球意识及关心和爱护环境的行为等。在实际教学中需要考虑如何培养学生良好的情感、积极的态度和正确的价值观，以及情感态度价值观如何在教学过程中融合细化。作为一种体验性目标的培养，地理课程标准把它按体验的层次由低到高划分为三个层次：经历（感受）、反映（认同）、领悟（内化）。基于此，笔者以全球气候变化为例，从三个方面谈地理情感态度价值观培养。

一、创设情境，增强情感体验

情感态度价值观的获得需要通过创设一定的教学情境去实现。地理典型情境通常具有“美、趣、智”的特色，不仅有利于学生生动活泼地获取知识，更可使其达到愉悦身心的效果。教师应选择恰当的素材，努力创设新颖性、时代性、实用性的情境;及时把握情境设计的时机和切入点，真正发挥地理情境的感染作用。可以借助故事、问题、多媒体课件等创设教学情境，使学生获得丰富的情感体验，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，从而有效吸引学生参与学习，使学习变得更有意义。

如播放电影《后天》中冰盖断裂、龙卷风等壮观的场面及展示美丽岛国图瓦卢的图片，通过多感官的刺激，触动学生的心灵，丰富学生的情感体验，调动学生学习的积极性和主动性。利用多媒体把静态的文字、图片制作成生动形象的动态画面，实现图文声像并茂，从而提高学生的地理审美情趣。

二、开展探究，促进情感态度价值观的认同

情感态度价值观都是依附于知识的发生、发展过程中的，并在探索知识的过程中得以形成和发展。课堂上利用小组讨论、角色扮演等方式探究，能提高学生对地理事物的鉴别和评价能力，潜移默化地影响着学生的思想和行为，引发学生地理情感态度价值观的表露。在探究过程中教师要营造平等、民主、和谐的教学氛围，充分尊重学生，给学生充分的想象空间和自由表达的机会，通过师生心灵沟通，分享彼此的见解、情感和理念，在情感态度价值观上达成共鸣。在探究过程中师生互动讨论，了解学生探究地理问题上的态度和努力，拓展地理情感态度价值观的教育途径，使学生在习得知识与技能，体验过程与方法的同时，自然而然地受到情感态度价值观的教育。

如根据不同时间、空间气候变化的资料引导学生观察、分析、解释气候变化的特点，说明气候变化的原因。学生在科学探究的过程中，有利于养成求真求实的态度。在学习全球气候变化可能产生的影响时，可将学生分为4个组（生态环境组、自然灾害组、农业生产组、人类健康组）分别探究，每个小组再分正方（谈利）和反方（谈弊）进行答辩，以培养学生探索地理奥秘，追求真理的科学精神。然后可以从发散思维、逆向思维等角度让学生展开联想：“全球真的变暖了吗？气候变暖是福还是祸？减缓气候变暖有哪些措施？”从而激发学生探究的欲望，增强全球气候变暖的忧患意识，树立可持续发展的观念，理解国际合作的价值，形成正确的全球意识，成为具有人文关怀和国际视野的人。

三、重视实践，实现情感态度价值观的升华

对学生情感态度价值观的培养还应充分利用课外活动的阵地，实现课堂的拓展与延伸。可通过撰写小论文、开展主题班会、结合有关环境日进行宣传等方式，使学生将获得的情感态度价值观内化。通过社会实践活动，如地理调查活动、野外考察、研究性学习等让学生亲近自然、社会，亲自感受和体验地理现象、问题，激发学生的兴趣，培养学生热爱祖国、家乡，热爱大自然的情感，形成严谨的科学态度。同时学生在活动中可以充分施展个性、展示奇妙的创造，增强社会责任感。通过多样化的实践活动，可以使学生将意识转变为行动，促进情感态度价值观的升华。

篇4

关键词：淄博 鸟类 问题 发展

中图分类号：S863 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2013）07-0104-01

鸟类的保护与发展是我国生态保护建设的重要内容，我市在鸟类的保护中还专门成立了鸟类保护协会，鸟类保护协会的成立，有利于对我市鸟类的良好保护。根据我市目前的发展状况来看，对鸟类的保护还需要进一步的加强。由于我市的城市化发展较快，对自然界造成了一定的破坏，我市的森林覆盖面积也缩小了很多，在这种情况下，使我市的鸟类明显的减少，这对于鸟类的良好保护，是一个很不利的因素。根据这种状况，必须做出必要的解决措施，首先要做的就是先对鸟类的栖息地进行保护，鸟类的栖息地建设首先要着眼于恢复植被，建立人工的自然保护生态系统。建立好栖息地，才有利于鸟类的生存与繁殖。促进我市鸟类的良好保护。

一、淄博市的地理位置与鸟类的生存发展关系

淄博的地理位置是在我国的山东地区，总面积在5938平方公里，这里的旅游资源十分的丰富，并且气候适宜，属于半湿润、半干旱的大陆性气候。在一年四季各季节之间有明显的区别，年平均温度在13.9摄氏度，这样的气候条件很适宜鸟类的生存与发展，并且利于鸟类的良好繁殖。

二、淄博鸟类发展中现存的问题

从我国鸟类的发展主体来看，鸟类的生态学研究发展是在1990年开始的，在研究中充分的体现了生态建设与鸟类保护的重要性，在研究中对濒临灭绝的鸟类也有了进一步的研究，如何有效的保护鸟类是鸟类生存发展中的重要问题。

1.鸟类繁殖中的问题

鸟类的生存发展离不开鸟类的良好繁殖，在鸟类的的繁殖中，一直是鸟类研究中重要的问题之一。根据我市的现在发展状况来看，在鸟类的繁殖中，还存在一定的问题，首先，没有良好的繁殖场地，原因就是城市化的快速发展，造成了生态的破坏，使鸟类的栖息地受到一定的破坏。在这种状态下，鸟类的生存都存在问题，就更不要说鸟类的繁殖了，根据这一现象也充分说明了为什么鸟类的数量和种类会减少的原因。繁殖是保护鸟类数量和种类的唯一解决办法，在鸟类的栖息地受到了严重破坏，鸟类还能怎么繁殖呢？

2.生态环境的破坏

随着城市化建设的越来越快，对生态环境也造成了一定的破坏。城市的发展需要不断的扩大建设，在建设中，就要扩大对土地的利用，并且还要对植被进行清除，这样才能为城市建设更多的建筑物，在建筑中，不仅对生态环境造成了破坏，还造成了城市的建设垃圾。生态环境不仅为人们的良好生活有促进作用，还利于人们可持续的发展，但是破坏了生态环境，不仅使人们的生活环境遭到破坏，就连鸟类的生活环境也受到了破坏，鸟类主要都生长在植被较多的地区，在生态环境好的地方，才是它们的家。但是生态遭到了破坏，也就是鸟类的家园受到破坏，在这种情况下，鸟类的数量一定会减少，一些受不了自然环境变化的还会导致死亡。

3.全球气候变暖的影响

在人类的不断发展中，科技化、信息化逐步的走进人们的生活。在人们不断的多自然的开发，造成生态的破坏，在工业的大肆发展中，不仅给生态环境造成了破坏，还加速了全球的气候变暖现象，气候变暖的现象不是偶然的，是人们在发展中，没有注意对自然生态系统的保护而造成的。在全球气候变暖的状态下，鸟类的生存发展受到了一定的威胁。直接导致鸟类数目的减少和种类的减少。

三、在鸟类的生存发展中应对问题的解决办法

在我市认识到对环境造成的破坏以及对鸟类造成的巨大不良后果后，对鸟类的保护及生存发展制定出了可行性的计划，针对现存的问题，也制定了一定的解决方案，根据下文的简要阐述，会让大家了解到如何进行鸟类的良好保护。

1.加强鸟类资源的保护，对稀缺的品种进行科学的研究。对稀缺的鸟种进行科技的投入，实行科学的繁殖，在繁殖后的幼鸟管理中，安排专门的人员进行管理，对幼鸟进行科学的管理，在其长大后在放回到大自然中，这样有利于鸟类回归自然塑造本性，在对鸟类的繁殖中，一定要利用科学的先进技术，良好的进行繁育，促进我国稀缺鸟类数量的增加。

2.对自然环境进行良好的改善，是鸟类生存的关键，在鸟类生存的栖息地中，一定要良好的保护生态环境，对破坏的植被进行良好的修复，在修复的过程中，要加强对植被幼苗的管理，保证植被的建设质量，这样才有利于鸟类栖息地的建设，使鸟类能够安心的生存，这样建设，不仅保护了我市的鸟类的生存发展，还促进我市生态文明的良好建设，为我市构建文明城市提供了良好的条件。

3.在鸟类的研究上也要做一定的工作，加强专业的人员进行对鸟类的研究，在鸟类的生存发展史中，还有许多的未解之谜，需要人们去研究，这样更有利于人们对鸟类的生存发展更好的了解。加强研究方法的探讨，20年来我国开展了许多内容的鸟类生态学研究，但却未见有专门从鸟类生态学研究方法的角度、探讨方法学的研究论文，少量的有关方法学的论文也均为介绍性的文章。而国外学者非常关注鸟类生态学研究的方法学探讨，在许多国际性重要学术刊物上均有不少这方面的论著。提倡长期的系统研究 纵观国内外比较有影响的研究成果，大多是长期积累甚至于几十年的积累，例如英国对大山雀的研究，这样才有可能发现一些理论问题或真正解决实际问题。但国内鸟类生态学研究中最缺乏的就是对某一对象进行长期研究方面的工作。

4.提倡多学科交叉的综合性研究，多学科交叉的综合性研究是现代生态学的最基本特征之一，并由此生了许多颇具活力的前沿性分支学科，如分子生态学、进化生态学、行为生态学、景观生态学和保护生物学等。虽然国内鸟类生态学的研究均已涉及上述领域，但多数只处于起步阶段。因此，国内学者应积极开拓鸟类分子生态学与进化生态学的研究领域，探索鸟类生态学现象、过程和规律的内在分子与进化机制及其理论。采用先进的行为观察与记录手段、科学的量化分析方法和理论进行鸟类行为生态学研究，注重在基因水平上探讨行为生态学机制，特别是行为、生态和进化的相互关系，并将经济学的思想与方法引入到鸟类行为生态学研究之中。重视群落生态学理论与概念的探讨性、创新性与发展性研究，加强群落形成过程、群落稳定性、群落内物种共存持续性和景观群落生态学等鸟类群落生态学重要领域的研究工作。

四、总结

根据本文的介绍，对鸟类发展中存在的问题进行了简要的阐述，对存在的问题也制定了相应的解决办法。人与自然的和谐相处始终是自然界发展的主旋律。在鸟类的保护中，本文虽然介绍了几种保护的方法，但在实际的保护工作进行中，还需要不断的进行创新发展，在实际的工作中，针对存在的不同问题，利用科学的办法，坚持可持续的发展战略进行良好的解决。鸟类的生存发展关乎着我市的生态文明建设，所以在鸟类的保护中，一定要遵循鸟类的生存原则，营造适宜鸟类生存发展的环境，制定保护鸟类发展的管理体制。这样，才能良好的促进我市鸟类保护工作的开展。

篇5

论文关键词：可持续发展 生态建筑 自然资源 再生资源 能源

持续一词来源于拉丁语，意思是“维持下去”或“保持继续提高”。可持续发展的概念来源于生态学，针对资源与环境，可以理解为保持或延长资源的生产使用性和资源基础的完整性，意味着使自然资源能够永远为人类所利用，不至于因其耗竭而影响后代人的生产和生活。

可持续发展思想源于人们对环境问题的认识及关注。其产生的背景是人类赖以生存的环境、资源遭到越来越严重的破坏，人类已不同程度地尝到了环境破坏所带来的苦果。例如全球气候变暖、沙尘暴、赤潮、严重水灾等等。可持续性由三部分组成：使用可再生资源的速度不超过其再生速度；使用不可再生资源的速度不超过可再生替代物的开发速度；污染物的排放速度不超过环境的自净容量。

1987年，联合国世界环境与发展委员会在《我们共同的未来》中提出了可持续发展的概念：“既满足当代人的需求，又不损害后代人满足其需求能力的发展。”这个定义表达了两个观点：一是发展的观点，人类要发展，尤其是穷人要发展；二是发展有限度的观点，不能危及后代人的发展。

可持续发展观追求的是人与自然的和谐。其核心思想是关注各种经济活动的生态合理性。与注重生态的建筑设计理论相关的可持续发展的基本思想是：①可持续发展需要审计使用能源和原料的方式，力求减少损失、杜绝浪费，并尽量不让废物进入环境，从而减少单位经济活动造成的环境压力；②可持续以提高生活质量为目标，同社会进步相适应。而社会进步是以自然资源为基础，同环境承载能力相协调，减少自然资源的耗竭速率，使之低于资源再生速率；③可持续发展承认自然环境的价值。这种价值体现在环境对经济系统的支撑和服务方面，也体现在环境对生命系统的不可缺少的存在方面；④可持续发展的实施强调“综合决策”和“公众参与”。

综上所述，可持续发展是一种特别从生态系统环境和自然资源角度提出的关于人类长期发展的战略和模式。它特别指出环境和自然资源的长期承载能力对发展进程的重要性以及发展对改善生活质量的重要性。可持续发展的概念从理论上结束了长期以来把发展经济同保护环境与资源相互对立起来的错误观点，并明确提出了它们应当是相互联系和互为因果的。也是可以统一、协调的。

篇6

论文摘要：文章从低碳经济的内涵、发展低碳经济面临的主要问题、我国发展低碳经济的对策等三方面分析了我国的低碳经济发展战略。实现低碳经济和经济发展的协调统一，是深入贯彻落实科学发展观，实现经济可持续发展的必然要求。我国由于国情所限，在发展低碳经济中面临着一些困难和挑战。

20世纪后半叶以来，以气候变暖为主要特征的全球气候问题日益成为国际社会关注的焦点，现有的气候变化预测结果表明，截至21世纪末，全球的地表温度将上升1.1℃-6.4℃，全球平均海平面可能提高0.18米-0.59米，人类正面临着气候变化所带来的重大挑战，而应对气候变化的根本出路是发展低碳经济。

一、低碳经济的内涵

低碳经济中的“经济”一词，涵盖了整个国民经济系统和子系统，而“碳”狭义上是指造成当前全球气候变暖的CO2气体，广义上包括《京都议定书》中所提出的六种温室气体，“低”则是指降低目前高度依赖化石燃料所产生的“高”碳排放，最终使碳强度降低到能源和环境容量都能够有效配置和利用的标准。

理解低碳经济，要把握好以下几个内涵：

第一，发展低碳经济是实现经济发展和能源、环境协调统一的必然选择。

第二，发展低碳经济，其核心是在市场经济的基础上，通过制度框架和政策措施的制定和创新，形成明确、稳定和长期的引导和激励，推动低碳技术的开发和利用，并且调整社会经济发展的模式和发展理念，促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型（邓梁春等，2008；庄贵阳，2007）。

第三，发展低碳经济要加强教育，转变人们发展思路，要以技术创新和制度创新作为保障。

第四，发展低碳经济的目标应为应对气候变化，保障能源安全，以发展绿色经济来促进经济发展。

二、发展低碳经济面临的主要困难

应对气候变化的核心是减少温室气体的排放和适应全球变暖的趋势，其中碳减排又是重中之重，由于人为碳排放主要是来自于化石能源的燃烧，因此，减少碳排放实质就是降低化石能源的使用量。从国际能源的现状来看，据国际能源署预测（IEA，2008），到2030年，化石能源占世界一次能源的比重仍将为80％，且煤炭需求是各种能源品种中增长最快的，石油仍然是主要的燃料，包括中印在内的发展中国家将是能源消费增长的主要地区。能源发展具有周期长、惯性大、路径依赖的特征，减少碳排放就意味着降低化石能源的使用量，从而影响各国的经济增长速度，特别是发展中国家的现代化进程。因此，围绕碳减排的国际谈判实质就是排放空间的公平合理分配以及能源使用，发展权益的争取。

发展低碳经济面临的另一个重要问题是成本和市场问题。发达国家在发展低碳产品，开发低碳技术，减排温室气体的过程中付出了额外成本，使其产品在国际市场上竞争力下降，所以需要制定全球的低碳市场配额，并逐渐形成全球通用的制度和规则，否则，低碳技术难以在市场上获得回报，从而影响低碳技术的开发、研究、推广。

发展低碳经济的第三个问题是技术转让和资金支持方面的问题。低碳技术能否在全球推广，从而提高能源开发、生产、输送、转化和终端消费过程中的效率，减少能源消耗和碳排放，这面临着解决全球公共物品的技术转让和资金支持与获取低碳技术商业利益最大化目标的矛盾冲突，需要在新的国际气候体制下解决。

我国也面临着发展低碳经济的机遇和挑战，一方面，低碳经济给我国正在建设的“资源节约型，环境友好型”社会以及新能源产业的发展带来了机遇，另一方面，由我国国情决定，发展低碳经济，需要相当的额外成本和大规模采用低碳相关技术，这可能会延缓我国的现代化进程。

三、我国发展低碳经济的对策分析

从目前来看，各发达国家都在调整社会经济政策，准备向低碳转型。但是目前来看，还没有一个成熟的普适性的成功经验，这些国家采取的措施包括：欧盟和美国分别实施了碳贸易系统，欧盟开始征收碳税，构件绿色税收体系，各国纷纷提高能效标准，加强能效和环保方面的监管，鼓励可再生能源和清洁能源产业的发展，投资新能源和碳减排的研发等。通过一些实质性的政策调整，部分发达国家已经开始走上低碳经济的道路，经济增长和温室气体排放开始脱钩。例如，瑞典1990-2006年，经济增长了44％，但是其CO2排放减少了9％。

从我国目前的情况看，发展低碳经济，应当选择一条适合我国国情的低碳经济发展道路，具体来说：

第一，深入贯彻落实科学发展观，使可持续发展理念深入人心，改变人们发展理念，弘扬以低碳排放为荣，高碳消耗为耻的社会新风尚。积极引导人们转变生活方式。倡导低碳经济也是对传统生活方式的挑战，社会要倡导人们：少开车，多走路，多坐公交和铁路，多骑自行车和电瓶车，多植树绿化，在学校教育中多讲一些低碳生活方式的问题。

第二，建立应对气候变化的法律法规体系，完善宏观管理体制。我们国家目前应对气候变化的相关法律，法规比较少，没有应对气候变化的专门法律，在其他资源，环境保护法律法规中也缺少针对温室气体这种“特殊污染物”的相关适用法律和规定。因此，应论证“应对气候变化法”的立法可行性和立法模式。在宏观管理体制上要增加研究低碳经济的经费和编制。

第三，政府应采用经济手段，倾斜式发展低碳行业。人大和政府要加快对低碳经济的调查研究和立法，通过税收、补贴、价格、信贷等手段，发展低碳产业，使之增加供给，降低成本。对高碳消耗和排放的企业和行业给予征收气候变化税或者关停并转的处置，国有企业和垄断企业要带头履行环保生态责任。

第四，调整经济结构。调整经济结构是我们国家目前的突出问题，我国正处于工业化中后期，是重化工业加速发展时期，也是能耗多，排放多的时期，所以调整经济结构，是我们面临的一个突出问题。调整经济结构，至少包括五方面含义：一是要改变服务业发展滞后，经济增长过度依赖第二产业的局面，而服务业发展滞后的根本原因是城镇化落后于工业化，所以如何探索有中国特色的城镇化发展道路，也是摆在我们面前的一个重要问题。二是要提高产品的附加值，使得单位能耗创造的GDP有明显增长，在国际分工中实现价值链升级，增强自主创新能力，改变经济增长长期依赖低成本制造业优势的现状，限制“三高一低”产品出口。三是降低现有产业部门的能源消耗，提高技术装备水平，最大限度地节约能源。四是发展循环经济。五是发展新能源产业。

第五，发展新能源产业。逐步发展天然气，发展包括风能、太阳能、可再生燃料——氢和生物质能，逐步发展核能。

第六，提高重点产业的能效和减少能耗。当前要针对重点用能部门的工业、建筑和交通部门，提高能效标准，改善燃油经济性，减少对小汽车的过度依赖，大力发展公交、铁路等交通设施，提高建筑节能，提高电厂能效。

第七，对民营资本进入低碳行业进行开放。国家只需要制定行业准入标准，通过项目核准制，放松经济性管制，加强社会性管制，充分调动国有、民间、外资等各类投资者平等进入。提高科研开发投入力度，实现重点技术突破，提高低碳行业的研发经费，国家要对清洁煤技术、核能技术、新能源汽车技术、可再生能源技术、重大节能技术予以重点支持，促进国内外技术和资金的双向流动，鼓励我国科研人员和机构积极参与国际低碳经济研发，也要积极吸引国外的跨国公司来华发展低碳经济，设立研发机构，以及中外进行合作开发。

第八，加快植树造林和继续退耕还林政策。

参考文献：

1、中国科学院可持续发展战略研究组.2009中国可持续发展战略报考[M].科学出版社,2009.

篇7

来自英国纽卡斯尔大学环境和可持续发展研究中心的3位学者西明•达武迪（SiminDavoudi）博士、珍妮•克劳福德（JennyCrawford）教授以及阿比德•马穆德（AbidMeh－mood）博士共同编撰了论文集《规划应对气候变化：空间规划师的减缓和适应策略》，旨在探讨空间规划如何减少温室气体排放、适应气候变化带来的变化，以及在此过程中空间规划自身的范式转变。“空间规划”在欧洲是一个争议很大的提法。霍尔（Hall，2002）和希利（Healey，1997）都认为，传统的以土地利用规划为主的城市规划、区域规划就是空间规划。论文集中，编者援引英国皇家城镇规划协会（RoyalTownPlanningInstitute，RTPI）的提法，指出空间规划以“关于空间和场所的批判性思考”为基础，不仅包括关于土地发展使用的法律规章与框架，还包括这些框架实施、改变相关的制度和社会资源。编者将政治、价值观、管治、法规和制度建设都整合到空间规划的范畴，认为空间规划是以场所（土地）为基础，以问题为导向，以可持续发展为目标，包括从政策、监管以及投资条款等方面对场所（土地）进行预测、评估、谈判，最后达成一致意见并成文的过程。编者认为空间规划是管治的基础组成部分，是提升有效应对气候变化以及其他可持续发展的挑战的关键。

第一部分“气候变化带来的挑战：减缓、适应与影响”主要讨论了目前城市形态以及空间规划应对气候变化的诸多争议。美国学者霍华德（JeffHoward）强调针对规划师，气候变化减缓优先于气候变化适应；丹麦学者海尔斯（KirstenHalsnaes）、经济学家劳森（NetheVejeLaursen）以及爱琴海大学的崎三（ThanasisKizos）等学者则认为由于气候变化的对脆弱地区的影响往往更大，这类地区构建适应气候变化的能力比减缓更紧迫。城市形态与气候变化是目前最受关注的领域，紧凑城市、混合利用、高密度开发被众多学者认为能够有效减少交通能耗。澳大利亚学者纽曼（PeterNewman）长期关注城市土地利用、空间形态与能源消耗的关系，他认为步行导向和绿色交通导向的发展模式是城市转型的关键。但悉尼大学的皮萨罗（RafaelE．Pizarro）认为尽管蔓延、小汽车主导的城市形态不利于气候变化的减缓，但在某些地区却有利于气候变化适应（如湿热地区低密度、建筑物蔓延排布在自然景观中的形态有利于应对高温和高湿），他建议在不同的气候地区采取不同的城市形态应对气候变化。另外，英国学者巴尼斯特（DavidBanister）、阿纳布尔（JillianAnable）、格林（NickGreen）和汉德利（JohnHandley）的研究都显示，城市空间形态对能源消耗的影响不是孤立的，与个人行为模式密切相关。论文集的

第二部分“战略规划应对”描述了战略框架和规划过程如何从减缓和适应两方面应对气候变化。应对气候变化将导致空间规划“范式改变”成为这一部分的主要观点，选编的文章从不同的角度阐释这一问题：英国学者赛克斯（OlivierSykes）和费舍尔（ThomasFischer）认为“欧洲空间发展展望”（EuropeanSpatialDevelopmentPerspective，ESDP）通过“领土议程”推动社会、经济以及包括气候变化在内的环境目标的整合，体现了空间规划的重要转变；格里菲斯大学的伯恩（JasonByrne）等学者从“生态民主”的角度描述气候变化应对对空间规划的影响；加利福尼亚大学的惠勒（StephenWheeler）认为，相对从前的“愿景塑造”，应对气候变化的政策偏重目标制定，这将导致规划过程产生革命性的变化；阿姆斯特丹大学的弗里斯（JochemdeVries）和沃森克（MaartenWolsink）认为气候变化使空间规划更多聚焦于风险管理为基础的政策制定；伦敦巴特利特规划学院的莱丁（YvonneRydin）认为应对气候变化使得新技术广泛应用对规划师的知识体系提出了挑战，将推动英国规划体系的改变；加拿大的罗宾森（PamelaRobinson）认为目前气候变化应对政策聚焦于新技术应用（她称之为“第一代温室气体减排方法”），空间规划师应当介入省和地方政府的增长管理政策并做出改变。

第三部分针对前文关于整合减缓和适应策略以及空间规划的范式的争议进行更深入的讨论，并且对新的政策工具进行了介绍。英国学者威尔逊（ElizabethWilson）、霍尔（JimHall）、吉尔（Susan－nashGill）等介绍了情景分析、可视化和气候模型以及空间模型在应对气候变化的空间规划中的应用。此外，应对气候变化推动了城市管治的改变。芬兰学者兰格拉（RichardLanglais）提出“有远见的个体”在地方层面政策推动中起到重要作用；伦敦气候变化应对机构负责人琼斯（AllanJones）描述了伦敦应对气候变化的多层次的管治政策；杜伦大学的巴克利（HarrietBulkeley）指出空间规划不仅仅是一项技术工具，更是一项管理过程，气候变化对管治结构产生了影响；爱丁堡大学的哈格特（ClaireHaggett）提出应对气候变化的空间规划过程需要更加重视公众参与，发挥公众的作用。

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【关键词】沿海城市 园林景观 设计

我国现属于快速发展中国家，与美国英国等发达国家之间的差距也在逐渐缩小，但是，生态问题，却是困扰全世界人民的共同话题。全球气候变暖，北极冰川融化，珍稀动物的生存环境遭到破坏，面临灭绝，城市空气PM2.5的重度污染，都与我们的生活息息相关，所以，作为新时代的大学生，我们应该从最基本的方面去看待，从最根本的问题上解决。

城市化的加快，绿地的大面积开发，不合格的工厂废弃排放，以及现在日渐普及的汽车尾气排放，都是加速地球环境污染的根源所在。而在这些发展速度过快的城市中，沿海城市的问题更加严重。污水废水的排放，直接流入海洋，水是万物生长之根本，水资源遭到破坏，我相信地球最后一滴水必定是我们自己的眼泪。我生活在南部沿海城市，对于海边湿润的气候有一定的感受。那么，沿海城市在发展的同时，要如何才能让城市园林绿化跟上自然的需求呢？

首先，对于城市道路而言，绿化美化彩化是必不可少的，在苗木的选择上，也是一大挑战。沿海城市风大，空气中水分含量高，且靠近海边的风带有一定的盐分，其次，我国有漫长的海岸线，沿着海岸线形成的大面积的沿海滩涂，长期以来，许多地方的沿海滩涂都被人们所忽视，大量的土地资源没有得到充分的利用。植树和苗木载种，是开发利用沿海太土的有效途径。

在沿海滩涂种植苗木的最基本条件是苗木的耐盐碱性，能够在沿海咸湿环境中生存下去的树种有刺槐，紫穗槐，白蜡树，大王椰，木麻黄等。种植这些树，尤其是具有根瘤菌的树种以后，林地条件发生深刻变化，这些树成林砍伐以后种植水杉，杉木和竹子，都可以成功，对空气质量有很大的提升，同时也增加了沿海道路的美观性。

对于城市道路绿化带的要求，相对而言不那么苛刻，只需要选择耐风耐高温耐雨水的苗木种植即可。对于现代化的城市道路，绿化带起到了画龙点睛的作用。一个城市的发展速度，人民素质，城市风貌，都与这个城市的景观设计息息相关。特别是高速路的进出口，大多数都是8车道为主，那么如此宽阔的道路，绿化带就是这个城市的招牌。在苗木选择在，高层苗木以大乔木为主，作为远观的主体植物群，大乔木树高根厚，对于巩固土壤有保护作用，同时也可以防风固沙。中层植物群以红叶石楠、夏娟等。底层植物群，以色彩鲜艳和生长力强为主，常见的有矮牵牛，白晶菊，红背桂等。而道路中间绿化带，则以宫粉夹竹桃和红花木和福建茶为主，这样既可以美化了道路绿化带，同时也促进了空气质量的提升。

对于高层建筑群来说，绿地面积并不能被完全利用，所以，以现在的人们对于生活品质的追求而言，可以采取一种最环保的绿化方式：屋顶绿化。现在大多数商城和楼盘的楼顶，其实都是可以利用的大面积的绿化用地。当然，这对于绿化灌溉的要求也很高。屋顶绿化，是解决目前城市绿化率最有效的途径。可以改善热岛效应，降低顶层温度，进而减低耗电量。美化环境。改善空气质素，绿化用的泥土、隔滤层可以使用建筑废料，物尽其用。同时还可以隔音，调节雨水流量等优点。当然，这对于屋顶的防水系统有一定的要求，并不是简单的在屋顶铺一层草皮就完事的。要防止渗水；防止根部生长到建筑物；确保植物能承受风力；植物的品种能否适应长期暴晒的环境和城市的湿润气候；以及后期的打理、灌溉、排水等问题。

屋顶绿化相对于城市道路绿化，不受地形的限制，不受人流量和车流量的限制，也不受道路变化的限制，是最有效快捷的提高城市绿化的途径，但是其技术含量也有一定的要求。如果一片居民区采取了屋顶绿化，那完成植物铺种之后，需要专业的人来对植物进行维护，这就涉及到一个人工费用的问题，是由物业来负责，还是由专人负责，都是需要解决的问题，因此，屋顶绿化有利有弊，防范措施没有做好，那就会变得百害而无一利。

所以，城市绿化和建设，需要人们的自觉性和觉悟性，要从根本的因素去考虑，要从自然的角度去考虑，抓住最根本的，才能从本质上解决空气质量和城市美化绿化。

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关键词 ：环境审计；低碳经济；环境保护

一、环境审计的概述

（一）环境审计产生的背景

人类社会和经济的高速发展，带来了环境污染和资源短缺等一系列环境问题，特别是近年来的二氧化碳排放加剧、全球气候变暖等问题更是严重威胁和制约着人类的生存与发展。2003 年英国在《我们未来的能源：创建低碳经济》的白皮书中首次提出低碳经济的概念。低碳经济是基于全球气候变化对可持续发展的战略背景产生的一种通过技术创新、新能源开发等措施，实现低能源、低污染与高效率、高收益的经济发展模式。各国都在努力采取不同措施实现低碳经济。企业作为发展低碳经济的主体，也应从内部寻求治理环境污染，促进我国生态建设的有力措施。出于监督环保有效实施并实现预期目标的需要，环境审计相继产生。

（二）环境审计的目标

在低碳经济的背景下，环境审计就是通过审计监督节能减排政策的执行情况，以及环境管理活动的真实性与有效性等，来保障低碳经济的稳定发展，达到保护环境、促进我国可持续发展的目的。

因此, 环境审计的最终目标就是通过节能减排审计、低碳审计等进行能源技术革新，减少碳排放量，达到改善气候变化的目的。具体目标是指运用审计准则和审计程序，对被审计单位环境管理活动责任的履行进行审查和监督。项目目标是指具体目标的细化，主要包括合规性审计目标、财务审计目标和绩效审计目标。

（三）环境审计的内容

环境审计的内容是对被审计单位的环境管理及其经济活动的具体化，在世界各国中，环境审计的内容不完全相同，学术界至今尚无一致的看法。我国环境审计的内容还局限于对政府支出的环境项目的审计，内容较狭窄。为适应低碳经济的需要，我国应从以下几个方面去实施环境审计：（1）环境政策法规执行审计。（2）环境保护资金使用审计。（3）环境管理体系审计。（4）环保投资项目和建设项目审计。（5）环境会计报告审计。（6）环境风险预防性审计。

二、我国环境审计的现状

（一）环境审计的理论研究

20 世纪70 年代，环境审计作为一门新的审计学科，逐步在西方发达国家中兴起，90 年代以后，西方各国普遍完善了环境法律法规，优化了环境审计制度。我国环境审计的理论研究起步晚，1994 年，我国政府在《中国二十一世纪议程》中首次提出了环境审计的构想。此后，在我国学术界，对环境审计的研究逐渐丰富起来。

我国目前对环境审计的理论研究大多是在借鉴西方国家的经验的基础之上，并没有根据自身国情来发展，但我国较西方国家而言起步较晚，外部环境也有很大区别，所以我国目前的理论研究发展跟不上实践工作的需要，不具备可操作性。虽然我国在环境审计领域的探索已经取得了一定的成绩和成效，但广大审计工作者仍需加大研究力度，将环境审计理论进一步完善、深化、规范化、系统化。

（二）环境审计的实践探索

由于我国环境审计的理论研究起步较晚，到目前，环境审计的实践成果并不多。对政府来说，我国政府的环境审计工作主要包括环境污染治理审计和生态建设审计两个方面。重点局限于对环保资金的使用情况，未有效对环境法规和计划及其绩效进行审计，审计工作内容和范围较狭隘。对企业来说，一些大型国企也开始重视环境审计，在企业内部建立环境管理制度，在运行生产设施的同时运行环保设施。除此之外，对于民间审计团体的实践来说，我国与国外先进国家相比，还有很大一段差距，我国会计师事务所虽然有先进的审计方法和专业胜任能力，但却很少参与环境审计事务，在很大程度上阻碍了我国环境审计的发展。

三、我国环境审计面临的挑战

（一）环境审计理论基础薄弱

从前文的分析我们可以看出，环境审计在我国的发展仍处于初级阶段，对于我国低碳经济发展的要求来说远远不够。一方面，我国环保知识以及环境审计的宣传力度不够，使人们环保意识淡薄，对环保工作的积极性不高，进而直接影响环境审计理论研究的深入开展。另一方面，我国现有的理论研究十分浅显，缺少系统化的深入研究，审计人员的知识结构不全面、不清晰。同时，在借鉴国外经验的基础上，也没有考虑到我国特色国情，理论基础和舆论基础在我国的缺失，使审计工作的开展缺少指导标准，很难有效落实。

（二）环境审计主体内容单一

我国环境审计仍以政府审计为主，内部审计和民间审计很少参与。内部审计能对企业经营管理活动中环保责任履行情况进行评价，帮助管理层改善环境保护责任履行质量，制约环境破坏，监督环保政策落实。民间审计在工作上独立于审计委托人和被审单位，能中立地进行评价、鉴证与监督，保证审计结论的客观公正。但大多数企业无视环境方面的经营风险，不愿意多花成本来进行内部环境审计,民间审计介入力度也不够。单一的主体使审计难度加大，只能事后进行弥补处理，不能在事前预防监督，很难发挥出环境审计应有的防范作用。

（三）环境审计法律法规缺失

目前我国并没有一部专门的法律为环境审计提供直接依据，在法律规定上也并未作出任何职责上的授权，这使得审计机构和审计人员很难开展对企业环境审计的工作，不仅会使执行陷入无法可依的尴尬局面，而且由于没有标准的审计程序和审计方法，很难得到认可，甚至会导致审计风险出现。除此之外，我国的新审计准则也没有颁布具体的环境审计准则，即我国缺少环境财务会计、审计规范所需的相关准则配套支持，对准则或范围制定的前瞻性和紧迫性认识不够。

（四）环境审计专业人才缺乏

环境审计的交叉性、专业性和复合性很强，它涉及到会计、审计、环境、法律、统计等学科，它对审计人员的综合知识素质要求很高。目前，我国绝大部分的审计人员来自财务部门，缺乏相应的专业知识和综合素质，面对大部分环境审计项目无从下手，不能满足我国发展环境审计的需求。

四、推进我国环境审计的建议

（一）开展环境审计理论研究工作，建立环境会计准则体系

首先，加强环境审计的基础理论研究，深入环境审计的本质，对环境审计的对象、范围、内容等要素进行全面系统的研究。特别是进行应用性的理论研究，将环境审计的评估体系、评估标准等作为重点，探索出可行有效的审计模式。其次，我国环境审计学者应加强和国外先进国家的交流和学习，取其精华，为我国环境审计的研究提供新思路与新方法，与此同时，也要紧密联系我国国情，建立起既有中国特色又与国际接轨的理论框架与准则体系。最后，应当加快我国环境会计制度的建立和完善，建立健全完整的环境会计核算体系，并注重随着核算环境的变化而做出有针对性的变动，为审计工作提供可靠的信息。

（二）建立健全的环境审计体系，实现环境审计主体多元化

我国的审计部门在进行传统审计工作的同时，要积极满足环境保护的需求，构建一套规范完整的环境审计体系。政府审计最具权威性，它应对环境审计中存在的问题进行归纳总结，帮助进行制度建设，同时，监督其他主体的审计过程，对环境审计进行“再审计”；民间审计以“第三者”的身份存在，具有独立性强，专业适应能力高等优势，应尽快积极培养环境审计人才，提高素质实行环境审计监督，在审计人才培养和审计方法创新等方面发挥主导地位；内部审计主要是监督企业的环境管理，它应积极参与企业的环境管理工作，为企业经营者提供充分的环境信息，协助识别环境风险因素，针对环境风险管理程序中存在的问题提出建议。

（三）增强对环境审计的立法支持，完善相关法律法规

首先，要对原有法律中尚未完善的条款进行补充，便于审计部门在实践中执行有章可循、有法可依。同时，扩大审计权限和范围，明确审计机关的监督职责和依据，保证环境审计的顺利开展。其次，建立完善的环境审计工作细则，对环境审计的相关程序和方法进行科学有效的规范，避免环境审计的片面性和局限性。最后，要健全环境审计规范，推动环境保护审计工作的开展。

（四）优化审计人员知识结构，培养环境审计综合人才

要抓紧改善审计人员的知识结构，提高他们的业务素质与专业能力，培养一批复合型人才，建立专家储备制度，提升环境审计的执行力。这是一项长期又艰巨的任务，短期内，我们要以实际情况为基础，对现有审计人员根据自身已有的审计知识，进行环境知识和环保技术的再教育，查漏补缺，并进行相关工作的培训。长期来说，就是在高校系统内开展环境审计学科建设，增设相关专业和课程，强化实践教学环节，培养出具备环境审计专业知识的优秀人才作为后备力量,来适应我国的需要。

参考文献：

[1]陈正兴.环境审计.北京：中国审计出版社，2001．

[2]崔献华.我国环境审计研究.东北财经大学硕士学位论文，2005．

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一、研究背景

城镇化的快速发展带动了经济持续增长，促进了社会全面进步，同时也带来了严重的暴雨积涝灾害。从古至今，暴雨积涝灾害一直是人类难以解决的问题。

近几年，中国的暴雨洪涝灾害愈发严重：“20XX年7月12日，哈尔滨多处上演‘水漫金山’”、“2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨，导致严重内涝”、“2011年6月18日，到武汉看海”、“2008年深圳6.13特大暴雨”……数量之多，不胜枚举，这些新闻无不说明暴雨洪涝已成为长城内外、大江南北大多城市的通病。暴雨积涝灾害对城市水利、农业、交通、工业等方面造成的直接经济损失不可估量，同时通过人口死亡、疫病爆发等问题给社会带来了巨大的冲击，造成的自然资源减少、环境污染和生态退化程度更是难以估计。

造成城市暴雨积涝灾害的原因主要有气候和城市建设两方面的原因。从气候角度来说，由于全球气候变暖，水循环产生变化，降雨时空分布不均，导致城市出现暴雨积涝灾害；从城市建设角度来说，主要是城市建筑和硬化面积过大，植被覆盖率过低或者遭到破坏，城市的吸水、存水能力差，其次是排水设施的排水能力不足、重建轻管。

目前，城市针对暴雨积涝灾害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管径、在线蓄水等，这些措施需要占用大量的城市地下空间，投资大，维护困难，废弃后无法回收利用，会产生大量固体废弃物，对环境造成二次污染。其他措施如增加绿化面积也会引起城市用地紧张等问题，浪费城市空间资源。

二、国内外相关研究应用现状

LID技术于1990年末发源于美国马里兰州的王子县、西雅图和波特兰，是由马里兰州环境资源署首次提出。之后经过20多年的发展，LID在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地广泛应用。在美国，LID设施的应用还形成了绿色道路、绿色社区等理论和方法；在澳大利亚，LID的应用称为水敏感城市设计；在英国，LID技术应用于城市排水系统，形成了可持续城市排雨水系统；在加拿大，LID和场地设计相结合，形成最优场地设计、保护性设计等；在新西兰的应用称为低影响城市设计与开发。

随着对国内雨水问题的重视，雨水方面的研究和应用也逐渐多起来，LID在国内已有10年的研究和实践，于2012年形成了“海绵城市”.

2012年4月中国北京大学在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中首次提出“海绵城市”一词。住房和城乡建设部于20XX年2月17日发表的《住房和城乡建设部城市建设司20XX年工作要点》中首次提出海绵城市的概念，20XX年10月，住房和城乡建设部出台了《海绵城市建设技术指南》。

2017年4月2日，国家财政部、住房城乡建设部、水利部宣布了海绵城市建设试点：西咸新区、武汉、重庆、贵安新区、遂宁、南宁、常德、鹤壁、济南、萍乡、厦门、池州、嘉兴、镇江、白城、迁安16个城市。

三、研究目标及意义

鉴于传统城市普遍存在的暴雨积涝灾害和道路排水问题，而国内的海绵城市和LID发展和研究较为薄弱，因此，对于海绵城市理念下的城市道路进行系统化设计研究很有必要。本研究主要通过对国内外已有研究成果的整理与分析，探讨海绵城市与LID、海绵城市道路与LID的关系，采用文献调研的方法系统地对城市道路进行了LID设施的选择及其组合优化设计；针对案例进行实地调查，探讨LID在海绵城市道路中如何应用。

论文的研究目标是建立海绵城市理念下的城市道路系统设计的基本理论框架，研究其具体的设计方案和技术。

论文的研究意义：为海绵城市理念下的城市道路系统设计提供借鉴和参考，对解决城市雨水问题有一定的现实意义。

四、研究内容

论文的研究内容主要有三个方面：

1）研究海绵城市理念下的城市道路系统，分析其与LID的关系及对LID设施的选择。

2）构建海绵城市理念下的城市道路系统规划和设计的完整体系，从路网规划和道路设计两个层面进行具体研究。其中，道路设计重点研究停车场和广场的LID设施组合优化设计，道路与红线外用地衔接中重点研究建筑、小区的优化设计。

3）将研究的设计理论成果应用于商洛城市道路系统，并通过SWMM模型进行模拟评价。

五、提纲

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 城市暴雨积涝灾害频发

1.1.2 传统城市道路排水存在的问题

1.1.3 LID与海绵城市理念的提出

1.2 相关理论的概念

1.2.1 海绵城市概念

1.2.2 LID概念

1.3 国内外相关研究应用现状

1.3.1 国外研究应用现状

1.3.2 国内研究应用现状

1.3.3 国内外研究现状的不足

1.4 研究目标、意义、内容和方法

1.4.1 研究目标及意义

1.4.2 研究内容

1.4.3 研究方法

1.5 论文创新点和技术路线

1.5.1 论文创新点

1.5.2 技术路线

第2章 海绵城市与LID

2.1 海绵城市与LID概述

2.1.1 海绵城市-LID

2.1.2 海绵城市与相关理论的联系与区别

2.2 海绵城市与LID

2.2.1 海绵城市与LID的关系

2.2.2 LID设施的选择原则

2.3 海绵城市道路系统与LID

2.3.1 海绵城市道路系统

2.3.2 海绵城市道路系统与LID的关系

2.3.3 LID技术设施选择

2.4 本章小结

第3章 海绵城市道路系统规划与设计体系

3.1 海绵城市道路系统规划与设计体系框架

3.2 海绵城市路网规划

3.2.1 影响因素

3.2.2 规划思路

3.2.3 规划原则

3.3 海绵城市道路设计思路

3.3.1 海绵城市道路设计思路

3.3.2 海绵城市道路设计注意事项

3.4 本章小结

第4章 基于LID的海绵城市道路设计

4.1 海绵城市道路与传统城市道路的区别

4.2 海绵城市道路的LID设施组合优化设计

4.2.1 机动车道和公交专用道

4.2.2 非机动车道和人行道

4.2.3 路缘石、雨水。和路肩边沟

4.2.4 道路绿带

4.2.5 停车场

4.2.6 广场

4.2.7 高架桥、立交桥

4.3 海绵城市道路与红线外用地的衔接设计

4.3.1 道路与建筑、小区衔接优化设计

4.3.2 道路与城市绿地衔接设计

4.3.3 道路与城市水系衔接设计

4.4 海绵城市道路横断面布置型式设计

4.4.1 单幅路

4.4.2 两幅路

4.4.3 三幅路

4.4.4 四幅路

4.4.5 特殊形式断面

4.5 本章小结

第5章 商洛市海绵城市道路系统设计应用研究

5.1 商洛市概况分析

5.2 海绵城市路网规划

5.2.1 商洛市现状路网分析及存在问题研究

5.2.2 商洛市排洪防涝、水系和绿地现状及存在问题

5.2.3 商洛市海绵城市路网规划

5.3 海绵城市道路设计

5.3.1 商鞅大道地理位置

5.3.2 商鞅大道现状分析

5.3.3 基于LID的商鞅大道横断面设计

5.3.4 商鞅大道公共停车场设计

5.3.5 丹江立交平面设计

5.3.6 商鞅大道综合设计

5.4 商鞅大道设计效果模拟评价

5.4.1 SWMM模型介绍

5.4.2 获取基本数据

5.4.3 开发前场地模拟

5.4.4 传统城市道路模拟

5.4.5 海绵城市道路模拟

5.4.6 三种情景模拟结果分析

5.5 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 结论

6.2 不足和展望

参考文献

致谢

六、研究方法

论文釆用的研究方法有：文献调研法、实地调查法、SWMM模型法等。

1）文献调研法论文通过对国内外文献的调研、对SEA Street等案例的研究，总结LID设施在城市道路中的应用情况。

2）实地调查法论文通过实地调查收集商洛市的路网、道路、绿地系统、水系、降雨等相关资料，为海绵城市理论的实例研究做铺垫。

3）SWMM模型法论文采用SWMM模型对城市道路设计后的雨水径流控制效果进行了评价。

七、进度安排

20XX年11月01日-11月07日 论文选题、

20XX年11月08日-11月20日 初步收集毕业论文相关材料，填写《任务书》

20XX年11月26日-11月30日 进一步熟悉毕业论文资料，撰写开题报告

20XX年12月10日-12月19日 确定并上交开题报告

20XX年01月04日-02月15日 完成毕业论文初稿，上交指导老师

20XX年02月16日-02月20日 完成论文修改工作

20XX年02月21日-03月20日 定稿、打印、装订

20XX年03月21日-04月10日 论文答辩

八、参考文献

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