驾驶员心得体会范文

导语：如何才能写好一篇驾驶员心得体会，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

高四米长十三米的液化天然气槽车，一排整整齐齐的停在停车场，一驾驶一押运每天呼呼地拉着天然气来跑去，坐在车上那视野那庞然大物别提一个多拉风，这是很多人对于大货车的一个直观感受，但真正驾驶押运人员的工作生活又是怎么的呢？

2021年6月下旬，我跟随能源运贸中心的同事直奔天津港口对在港的七辆液化天然气槽车进行了安全检车和员工慰问，这也是我第一次这么近距离的走进驾押人员的工作生活。

重型长途牵引车作为国内物流的主力军，对我国物流业做出了极大贡献。在芸芸车辆大军中，有一种搭档，也就是夫妻档，也就是人们说的“夫妻驾”。这次见到的七组驾押人员全部是夫妻驾，他们来自吉林、辽宁、山东等地，现在他们都以天津港为原点覆盖周围省市加液点进行着相关的配送业务。

第一天中午十二点半左右，我们在港口充装外的路边见到了第一位押运员于大姐，她手里拎着盒饭，她告诉我们：他们驾驶的车进去充装两个小时啦，按照时间推算应该快出来了，她就提前买好饭在路边等着她对象出来。我说天太热让她去休息室等车出来后再联系。她告诉我：充装区驾驶员不准携带手机同时门口路段不能停车否则有处罚，都是自己的车，扣钱心疼但是取消充装计划就更心疼了，自己上火不说还得给公司添麻烦，所以提前出来等着就可以都避免了。这寥寥几句话嫣然就是把公司和个人的利益紧紧地连接在了一起，古人云：“修身齐家治国平天下。”优秀的员工始终都是将维护公司利益当作最基本的职业道德，这就是位质朴的好员工。说话的功夫槽车缓缓的驶出了充装区，我们开车跟随着槽车行驶一段后找到一个可以停车的地方进行了安全检车和员工慰问。驾驶员大哥笑着说：今天充装很顺利，一出来还能收到领导给送来的慰问品，今天真是个好日子。还盛情地邀请我们一起吃买的盒饭，同时表态请领导和公司放心，他们一定在保障安全的情况下完成配送任务。

第二天的晚上我们又见到了两组夫妻驾，这两组驾驶员家里的孩子已经上大学或参加工作。两名东北籍的押运员大姐大咧咧的告诉我：我们原来就是家庭妇女，之前在家照顾孩子，现在孩子大了，我们就跟着老头出来跑车了，大老爷也不会洗洗涮涮的，有我在还能给他洗洗衣服收拾收拾啥的，两个人还能有个照应。我爬上这四米高的车头，驾驶室里整整齐齐分类摆放着工作和生活的用品，防护帽、工服、大桶水、小板凳、水盆等等什么都有，座位后面的下铺上整齐的放着毯子和枕头等，嫣然就是一个简易版的小家。上铺架子上还挂着刚洗好还没有干透的衣服，押运员大姐告诉我，他们的衣服都是方便的时候在卸液点借着对方的水洗刷，液卸完了衣服还不干就带着挂在车上晾干。工作中他们一个驾驶一个押运合作密切，生活中他们也是相互照顾，他们就是最佳拍档。

因槽车装卸时间不定，其中有一辆车在港口我们一直没有碰上，于是我们回青的路上我们追到济阳卸车点看到了它。这对驾驶人员也是夫妻驾，家里的孩子小的才13岁，说到孩子，押运员大姐忍不住哽咽流泪。她告诉我：夏天车里太热影响休息，装车时间不定半夜装车等等也是常有的事情……但是我们不怕，我们出来就是想好好干活多挣点钱，想让孩子的生活能更好一点。能源运贸中心管车队的同事告诉我，这对夫妻驾来的时间不长也不善言辞，但是工作很卖力，有什么困难都自己解决克服，对于派发的配送任务也从来不挑挑拣拣，特别朴实。由于夫妻驾两人长期在外，家中的孩子、老人缺乏照顾，其中的心酸，也许只有夫妻驾他们自己才知道。

这次慰问给驾押人员准备了藿香正气水、牛奶和饮料等物品，虽然东西不多，但他们都表示很感动。其中有一个大姐主动给了我一个大大的拥抱并告诉我：之前也干过好几个公司，但是属润昊最有人情味，虽然远在异地他乡，表面上就是我们几个车孤零零的在配送，但我们心里知道我们有很强大的后盾在支持着我们，开着印有“胜利股份”标识的槽车特别自豪。

篇2

一、思想认识得到了提高，灵魂得到了净化。

新课程改革是一项系统、复杂的工程，需要各方面的关注和支持。在听课之前，我总是认为新课标实施起来有些困难，毕竟各地条件不一样，有些家长望子成龙的急功近利观念太强，他们倾向于应试教育，认为儿女只要考取大学就万事大吉。但我听了各位教师的课后才知道任何改革在其初期都会产生阵痛，只要是对人民、对祖国有利的事我们就要义无反顾地坚持并将它做好。我们人民教师面对的不仅仅是学生，而且还有生我养我的祖国。如果不搞好课改又怎么会培育得出高质量的创造性人才呢？只有实施课程改革，才能培育学生创造力，才能让中华民族永远立于不败之地。

二、加强科学文化学习，做一专多能的教师。

想给学生一滴水，教师就必须具备一桶水。这几天几位辅导教师讲的课就充分印证了这句话。他们用渊博的科学文化知识旁征博引给学员们讲述深奥的理论知识，讲得通俗易懂，让我们深受启发。我们面对的是一群对知识充满渴求的孩子，将他们教育好是我们的责任和义务。这就要求我们加强"教育艺术"的学习，加强科学文化知识的学习。例如学习"如何提高教学的有效性"、"如何做好班主任工作"、"如何对学生进行教育"、"新课程理念下课堂评价策略"等。我们只有不断的加强学习，不断加强修养才能胜任教育这项工作。

三、积极推动课程改革，做课程改革的实践者。

课程改革现在虽然还处于探索阶段，许多未知的领域需广大教师去进行认真摸索和总结。经过这一次的培训，认识到我们每一位教师都应积极参与到课程改革中去，不做旁观者，而应去推动它朝正确方向发展，做一个课改的积极实施者。我想只有经过全体老师的共同努力，新课程改革就会遍地生根、遍地开花、遍地结果。这样中华民族将会是一个富有创新能力的民族，并会永葆青春、永立于世界民族之林。

四、优秀教师=教育过程+反思，这是名师们的主张。

他们强调教师的教育工作，多一份反思与监控，就多一份提高，就与优秀教师更接近了一程。

反思是教师以自己的职业活动为思考对象，对自己在职业中所做出的行为以及由此产生的结果进行审视和分析的过程。自我反思被认为是“教师专业发展和自我成长的核心因素”。

反思性教学不是简单的回顾教学情况的教学，而是教学主体发现教学中存在的问题于不足，根据解决问题的方案组织教学内容，通过解决问题，进一步提高教学质量的教学。在教学反思过程中，教师既是引导者又是评论者，既是教育者又是受教育者。舒尔曼告诉我们，反思型的教师不是被动地、消极地考察、评判自己，而是积极主动地去发现、探究自己的行为表现和学生的行为表现之间的关联，在对自己“不满意”的批判中，努力调整自己的教学行为以改善学生学习行为，以促进学生取得更大的学习成就。

作为一名教师，不仅要是一个研究者，还应该成为一个反思实践者。

教师工作的岗位在课堂上，学校既是教师专业生活的环境，又是终生学习的场所。教师专业发展的需要主要是在学校教学和课堂实践中产生的，课堂既是教师施展专业素质的舞台，又是教师不断获得专业发展动力的源泉。

五、善待学生

1、教师要具有无限的爱生之心

“感人者，莫过于情”，感情是人格力量的基础。从教育心理学的角度出发，情感在学习过程中起着十分重要的作用，它是信念的催化剂，我国教育家曾说过：“教育之没有情感，没有爱，就如同池塘没有水一样。没有水就不成为池塘，没有爱，就没有教育。”因此，热爱学生，尊重学生，信任学生，严格要求学生是政治教师道德威信形成的根本保证，职业学校教师只有以良好的感情，崇高的道德去关爱学生，才会激发学生积极向上的力量，受到学生的尊敬与爱戴。如果教学中忽略了这种情感的关爱，就等于抽掉了教学的灵魂。教师在授课中的情感以及伴随而发的语言，不仅能激活学生听课的情绪，而且能增强说理性，可以收到感人至深的效果。只有用发自内心的真情实感去打动学生，感染学生。学生才会在情感上与教师产生共鸣，才会“亲其师，信其道”

2、对待学生要温和、微笑、多赞扬

微笑体现了教师对学生的热忱、关心和爱护，是“爱”的一种表现。实践也证明，教师的微笑，能取得多方面的教育效应，从教育心理学的角度说，凡是教师寄予希望的学生，感爱到教师的关心，爱护和鼓励，他们就常常以积极的态度对待老师，对待学习和对待自己，但如果被教师冷淡或厌恶的学生，则势必走向反面。

3、要以情动心，与学生心与心的交流

俗话说：情通才能理达，情不通则理不达。如果教师不讲情，就会把课讲得干干巴巴，枯燥无味，影响教学效果。一位心理学家说，青少年的心灵像一架多弦琴，其中有一根弦是和音，只要找到它弹一下，就会使其它弦一起振动，发生共鸣，协奏起来产生美妙的音乐。如果教师能用真情拨动这根弦，使它在学生心中产生共鸣，教学就会收到更好的效果，因此教师在教育学生时要讲实话、真话、要理论联系实际，这样学生就会感到亲切，不知不觉地在思想感情上产生共鸣，从而受到生动深刻的思想教育。

通过这次培训，使我对今后的教育教学方法产生极大影响，同时对我的信息素养也有了很大的促进和提高，特别是对信息技术的综合运用能力，不能只停留在原有的水平，而应该意识到作为一名教师应积极主动吸纳当今最新的技术，并致力于把它们应用于课堂内的教与学活动中，从而不断提高自己的教学水平和能力。

篇3

电视剧《我的兄弟叫顺溜》热播后，对顺溜认识最深刻就是陈大雷话：当兵这么多年，我从来没有见过这样的兵。可以像狼、像虎、拼尽最后一颗子弹，拼尽最后一滴血，疯狂地去战斗。但在最需要他冷静面对困境的时候，他却可以恪守一个军人的职责和纪律，去控制自己的情绪和内心”。这军人的职业特性，让顺溜在最后一刻，将准星从投降的鬼子身上移开。那一刻，野性的顺溜成了真正的军人。从某种意义上说，是执行力的重要。而企业同样需要像顺溜那样有着执行力强的人，能舍小为大。

一位成功的企业家，对执行力的认识不止是一个战术问题，还是一门学问，更是一个系统。如何搞好管理，可以概括为10个字：思路、用人、改革、管理、落实。企业要有明晰的发展思路，要把合适的人选到合适的岗位上，建立健全管理制度、与时俱进、持续改革创新，而所有这一切要转化成维持企业长远健康发展的生产力，关键在于落实。落实的效率和质量关键取决于企业的执行力。这就尤如《我的兄弟叫顺溜》电视剧中，面对着全连唯一一支从战场上缴获的狙击枪，谁人都想要，但作为分区司令员的陈大雷却毫不犹豫不狙击枪交给顺溜使用，这并不是因为这支狙击枪是顺溜缴获的，也不是因为顺溜是连长陈大雷德“干弟弟”，而是因为顺溜天生是一位狙击手，狙击枪只有在顺溜手中才能在战场上发挥最大的作用。一个企业的管理者也要如此，一个好的决策需要一个优秀的人去执行，要把最重要的职位交给最有能力的人，这样才能发挥这把“狙击枪”最大的功用。

企业的发展需要企业决策层人员对执行力熟练应用，需要企业团队来配合。每一个企业都存在着盲点，在企业的发展过程中都会遇到瓶颈，要怎样解决？人！只有靠人！企业最大的财富不是品牌、不是客户、更不是雄厚的资金，而是企业的人力资源。费拉尔.凯普在《没有任何借口》一书中写道：“要完成上级交付的任务就必须具有强有力的执行力”。“如果没有完美的执行力，就算有再多的创造力也可能没有什么好的成绩”。“没有任何借口是执行力的表现，这是一种很重要的思想，体现了一个人对自己的职责和使命的态度”。执行力是企业团队合作的基础，团队是一群“言必行、行必果”，出去就能打胜仗的人，好的执行力必须有高素质的执行者队伍，所以团队对每个成员做成事情的能力即执行力就显得尤为重要。如同企业在进行一个项目开发过程中，企业团队成员需要把接力棒交给下一个成员，从而向一个又一个的财务目标进行冲刺。如果某个人在过程中拿着接力棒不紧不慢的走着，或者把接力棒弄掉了没有顺利交到下一个成员手中，甚至是拿着接力棒跑错了方向，都会延误时机，打胜仗就成了一句空话，这就告诉我们团队成员要有良好的团队意识和集体的荣辱感。而在《我的兄弟叫顺溜》电视剧中这一意识也得到充分体现：在小黄坡战役中，司令员陈大雷带领着三营长及其手下不足30人的兵力对抗日军300多人，顽强抗战一日一夜，最后终于坚守到增援部队，这就是团队的作用，没有团队的一心抗战是不会坚守到这么久。

在现代市场竞争激烈的情况下，促使企业不得不变革新理念、新方式来调整企业战略，而在这个调整的过程中，执行力就是企业管理成败的关键。只要企业有好的管理模式、制度及充裕的人力资源和有能力的执行官，企业的管理执行力就一定会得到最大的发挥。企业向要抢占更大的市场，开创更优的效益就必须在员工中打造一流的企业执行力。所以，企业想要壮大发展，关键在于：增强企业的执行力。

篇4

当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。

记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己 操作 的时候，总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是， 我 遇到了一位非常优秀 的乘务师傅 —— 欧秀娟，她总是在我 出错的时候，就来到我 身边 ，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说 ：“没关系的，可以放慢点速度， 不要紧张。 只要 再 细心点就行了 ，那么 轮到下次 这个环节 的时候你就不 会 再犯这 种 错 误了 。” 她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光 。

其中印象较深的是有一次 在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把 场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“ 当乘客上车需要存放行李， 你要谨记三点：一、 行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦; 二、 行李 存放的 件数要 一 件 一 件地 对好，存放的时候摆放要稳妥，防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱 。 例如你刚才犯的便是这个错误 ; 三、 行李标签副联一定要交到 乘客 手中，让他们 下车后 凭单取行李，避免错拿 、 漏拿行李。 弄丢行李单的 人 ，让他最后一个 拿 取，并认真确认那 件 行李是否属于他的。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 ， 顿时 我觉得受益匪浅， 它所蕴含的道理 如此 的 简单 明了 和实用，是我所意想不到的。但这也 让我 更好地 避免了 往后存放 行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时， 也 正是因为有她如此细心的教导，才令我 在往后的继续实习的日子里，能 快速地 熟悉 业务、 开展工作。

回顾事件， 从心而论， 其实 所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想 其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人 都 有不同的做法，也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中 细节的人，才能得到最好的 成就 。

明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是 来自她那内心的 、全心全意为乘客服务的 阳光气息吧。 她 给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。

我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务 态度 。在今后的 工作路途 上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越温暖 !

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篇5

虽然这次培训的时间很短，仅仅只有六天，但对我来说受益匪浅，作为学校一名培训学员，我深知自己肩负的责任重大，所以以这次培训为契机，积极接受新的教育教学理念，更新了观念，开阔了教学研究的视野，充分认识到了现代教育教学媒体在教学工作中的特点和重要性。主要有以下几个方面的体会：

1、培训学习让我了解了国家一些发达地区教育发展的趋势，专家的新理念和很多的教育教学经验，维护知识。

2、在我们农村小学，大家对网络方面的知识较为贫乏，大多数人还从未接触过网络知识，还不能超前地认识到网络带来的好处。因此为了提高大家的认识，老师不仅采用实物演示的办法，而且还为我们提供实践操作的机会。

篇6

文明交通心得体会一制度形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，充分认识加强安全重要意义和自身的责任，努力做到尊重生命，安全第一。

牢固树立安全行车法制意识。 一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中。服务主动、热情、周到、耐心，文明行车，礼让三分。 严格遵守一慢二看三通过，时刻谨记宁停三分，不抢一秒， 不开英雄车、冒险车，不开赌气车、带病车，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、文明行车，平安出行。

文明交通心得体会二一、稳定是基础

收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。

要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。

作为管理者，在做事情的时候应该把握几个不做，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说;同志们，跟我来!而不是弟兄们，给我上!。此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。

让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。

二、规范是条件

收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么规范应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。

文明交通心得体会三城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。

打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是洗脚上岸的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。

篇7

   学习交通安全心得体会

   6月30日下午放学，一辆突如其来的公共汽车把我送进了医院。

   当时期末考试刚刚结束，我正走在回家的路上，突然看见了父母的小汽车，我欣喜若狂，当时也没有多想便横穿马路，轰的一声，等我醒来发现自己躺在医院的急诊室。原来当时我横冲马路的时候身后正好有一辆公共汽车把我给撞了，当场晕倒，幸好我没有什么大碍。但如果当时车速快一些，我可就小命不保了!

   其实，类似的悲剧每天都在重复上演，其中部分人还因此失去了小命，这些人的亲人该有多么伤心啊!而绝大多数的事故都是因为不遵守交通规则而造成的。

   如今随着时代的迅猛发展，一条条马路也在不断得拓宽，由原来的双向四车道变成现在的双向六车道甚至双向八车道。马路上的车辆也急剧增多。然而，万万没有想到的是，交通事故也因此而发生。

   据资料显示：近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅20xx年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20。2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。

   这一个个触目惊心的数字，使我沉思;那一条条鲜活的生命，令我惋惜。车好路好安全最好。想要避免此类事故的重演，让我们遵守以下基本交通规则：

   1。不闯红灯，有再急再重要的是也等一等。

   2。过马路走斑马线。做到一站，二看，三通过。

   3。各行其道。不逆向行驶。

   4。自行车、电瓶车应在非机动车道行驶。

   5。未满12周岁的儿童禁止骑自行车上街。

   安全就是生命。让我们多等一分钟的红灯，多一分安全。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起来遵守交通规则吧!

   学习交通安全心得体会

   近几年来，各高校按照国家相关的法律法规，结合学校的具体实际，制定了一系列安全规章制度。如学生宿舍安全管理制度、实验室安全管理制度、网络安全管理制度、消防安全管理制度、校园治安管理制度等等。实践证明，这些安全规章制度在维护学生的合法权益，保障学生的安全方面发挥了积极的作用。

   但是，由于大学生的道德水准、思想觉悟、价值观念、自律意识千差万别，一些学生在学习、生活、教学实习、社会实践过程中，总会出现一些违反规章制度的行为，造成个人或他人利益受到侵害。因此，在大学生安全教育中，应注重对学生进行安全规章制度的教育，提高学生遵章守纪的自觉性。

   一、学校要采取多种形式，大力宣传学校各项安全规章制度

   通过大量的宣传，使广大学生充分了解安全规章制度的内容和要求，不仅知其然，而且要知其所以然，逐步养成遵守规章制度的习惯。要通过对安全规章制度考试、知识竞赛等形式，加深学生对安全规章制度的认识。要使学生认识到安全规章制度是多少年来实践经验的总结，有些是总结事故教训，用血的代价换来的。

   如果为了自己省点力、省点事而违反安全规章制度，那就是对国家不负责任，对社会不负责任，对人民的生命财产不负责任，对自己和他人的家庭幸福不负责任。从而使学生懂得学校安全规章制度是同校园安全与个人安全密切相关，增强遵章守纪的自觉性。学校对违章违纪的学生要进行公开曝光，严肃处理，决不姑息迁就，使违章人员及周围学生都受到教育，以促进规章制度的落实。

   随着高教体制改革力度的加大，学校对学生的培养全面引入竞争机制，必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响，使之感到心理有压力，表现为各种心理上的不适。诸如：焦虑、强迫、恐怖、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等，情绪色彩十分强烈，如不加以积极疏导，极有可能导致各类安全问题。近几年来发生在学生中的自杀、打架斗殴、偷盗等行为，多数是由心理问题引起的。因此，学校要特别重视学生的心理安全教育，培养学生健康的心态。

   二、在大学生安全教育中引进心理健康教育内容，减少安全事故的发生

   良好的心理素质是保障学生安全的内在原因，健康的心理在很大程度上能杜绝心理性安全事故的发生。学校对学生心理安全教育应采取普遍教育和个别疏导相结合的方法，有针对性地进行人际关系和谐教育、环境适应教育、健康人格教育、心理卫生知识教育、挫折应对教育以及心理疾病防治教育等内容。这对优化大学生的心理素质，提高心理健康水平，预防心理疾病，促进人格全面发展与完善，有着十分重要作用。

   三、把安全教育与心理咨询结合起来，有目的、有针对性地做好安全防范教育

   学校要通过开设心理门诊、心理信箱、心理热线电话等形式，积极开展心理咨询，及时帮助咨询对象，减轻他们内心的紧张与压抑。同时，通过心理咨询对违纪行为或思想上有轻生苗头的学生进行及时疏导和教育，使学生在轻松氛围下，认识自己的错误，以达到心悦诚服，使教育真正发挥震撼心灵的力量和感化学生心灵的作用，使学生安全教育迈上新的台阶。

   学习交通安全心得体会

   我要安全，我能安全。

   当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。

篇8

 

生产车间实习心得体会1

 

白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。

 

与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

 

刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

 

工作的半年是理论联系实际学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！

 

车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版1—3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅工作。并开始接触设计，辅的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。

 

生产车间实习心得体会2

 

在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

 

在以前的想法中，我认为工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗？将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。可当我一下车就傻眼了，天哪！这个地方到处都是刺鼻的气味。

 

第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。

 

一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅一起工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚。我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们需要自己养活自己！然后需要为家庭担起相应的责任！我们必须靠自己的劳动来实现这些！这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了，因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

 

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层！但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的！

 

总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的，接下来，我会更加珍惜我的学习。

 

生产车间实习心得体会3

 

在此我首先感谢鑫丰铝厂给了我这份工作，感谢领导们一直以来对我的关爱和照顾，是你们将我领进了电解的大门，教给我专业技能，并用你们的爱心给予我无微不至的关怀，我深信这种关怀还将一直持续下去，我会努力工作，用我的行动来回报公司。

 

我来到公司已经一月有余，在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工，从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作，每天的工作经历都让我感觉生活的很充实，一月的磨练虽短暂，但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触，总结为以下几点：

 

一、提高了我对铝业这个行业的认识。

 

作为重工业的一种，它的重要性是不言而喻的，而作为铝业冶炼的源头，我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭，虽然技术含量不是太高，但每一个环节都要注意到，稍有不慎就会出现问题，甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识，熟练掌握电解的`操作流程，才能避免意外的发生，也才能更好的实践公司“节能挖潜，提效增值”的精神。

 

二、让我认识到安全生产的重要性

 

“宁可少赚一个亿，不可工亡一个人”是我们的追求，质量为本，安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的，但安全是需要全体鑫丰人共同努力，时刻装着安全生产的意识的，所谓“安全来自长期防范，事故源于瞬间麻痹”，这就提示我们要注意每个细节，首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全，然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事，提前做好预防，下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录，在交班时安排到下个班组。

 

三、让我更加成熟，这点我感觉是对我最重要的

 

总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的：高温、高强度并且很脏。如论是换极，还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师，正是从这种劳累中，体会到我的价值，也只是在这种磨练后，完整了我的性格。寒霜忝异类，卓然见高枝，对于工作我从未埋怨过，我也深知一个人要想成功，必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会，我会好好的把握的。

 

实习才刚过一个月，以后的路还很长，再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门，并给予我那么多支持和帮助，让我在迷失中找到了方向，失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉：吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己办，靠天靠地靠父母，不算是好汉。

 

生产车间实习心得体会4

 

经过学校的努力使得我有机会去工厂参观。我非常珍惜这次去实训的机会并感到非常高兴。这不仅体现出了学校领导对学生的重视，更体现出了领导对学生的无限关怀。

 

怀着激动的心情，跟随老师进入工厂。首先，走进了公司的会议室，墙上挂着优秀员工的名单。休息片刻，人力资源带领我们参观工厂。途中经过了物流室，总办公室，总经理办公室，财务室，研发室，网络室，采购室，生产部办公室，成品库，生产车间等。

 

其中，我们重点参观了生产车间。首先看到的是贴装组，要做的是焊接贴片，这个是完全纯手工作业。接下来是加电检验贴片是否合格，这道工序叫做过程检。加的电是直流电。然后看到的室高频电源。高频电源的作用是降压处理。接着是变压器，变压器的作用是功率转换，工人用手缠铜丝。做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境，温度测验。这些工序全部完成以后，再刻上公司的商标，一个成品就诞生了。

 

生产车间实习心得体会5

 

回顾这场实习经历，我的内心有许多的体会。有感叹辛苦，但又为自己能在这次的经历中收获成长而感到欣慰。作为一名大学生，我也曾积极利用假期却社会尝试过工作的体会。为此在这次的实习经历对我而言并不陌生，但却有带来了许多更深刻，更细节的体会。

 

一、初入工作车间

 

在经历了一段时间的努力后，我最终加入了xx车间。还记得我刚开始的时候，对这个车间有许多的不了解，那些不在工作范围内地方和身边陌生的同事们我甚至都不敢太多接触。但后来，工作中的一些机会，我慢慢的接触到了更多的东西，也和许多的同事有了接触，这不仅让我更加认识到这是一个多么出色的车间，更了解到在我的身边有多少热情的同事。这给我的实习带来了很大的扩展，让我更加清楚的看到了社会中的环境。

 

二、学习车间规定

 

在车间中有很多的规矩和要求，或者说应该每种工作都有自己的规定。在实习中我了慢慢了解到，这些规定都是有着非常重要的意义和责任的。如果不遵守规定，不仅仅会影响到我们自己的工作，甚至还会给集体带来麻烦！当然，如果是安全的规定，更会影响许多安全方面的问题！为此，在认识到规定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中严格的遵守了车间规定，保证了工作的准确和安全。

 

三、严谨对待工作

 

在工作方面，我在师傅的带教下一边学习，一边协助工作。但最开始的时候，我有时会因为工作任务过于“简单”和繁琐，导致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作却被发现了纰漏和问题，并被受到了领导的严格批评。

 

在这次的经历后，我才真正认识到了工作的责任！认识到及时是最简单的工作，也要严格的去面对！

 

四、回归集体生活

 

为了方便实习，我搬入了公司的员工宿舍里。虽然同样是集体的生活，但在这里，我不仅要学会自主的做好自身生活的管理，也要学会适应新的人际环境。让我体会到了社会生活的不同。

 

在这次的实习经历里，我在适应中深刻感受到了社会环境和校园环境的不同，也了解到了自己在工作中的不足之处，这些都是我还较为缺乏的方面！为此，我也会继续努力的提高自己，让自己能在今后的社会生活中取得更大的进步！

 

生产车间实习心得体会6

 

这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程，使我感触颇深。

 

兴来到生产科实习，实习前我对生产科名词陌生，在的带领下，怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室，与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科，有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况，每天要做生产日报，每周要做周报，每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区，每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工，各工区发来的日报问题或有疑问，管工就会或电话与工区人沟通，达成意见后即可日报，我只需要多看，多问，多思考。在管工的带领下我很快了状态，并且开始由我尝试着独立日报，次做日报我非常不自信，期间遇到问题，管工都会耐心地与我讲解，一段的学习，我在管工的下可以独立日报了，使我信心大增。周报如此，但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍，还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中，我每天都有新的体会，最后总结了四点；要有不懈的精神。要勤劳，任劳任怨。要虚心学习，不耻下问。要确立的，并端正的。才能地。

篇9

   关于交通安全心得体会

   夜，已经悄悄地降了下来，我独自做在灯前，白天那富有教育意义的影片，又生机勃勃地浮在我眼前：

   那是一部名叫“小学生安全教育读牒“的影片，里面有许多述说着坑，蒙，拐，骗的事件。其中交通安全引起了我的注意。

   衣，食，住，行是人们生活最基本的内容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同学们除了日常生活中，常常外出，旅游。除了步行外，还要乘公车，汽车，路程远的，也许要坐火车，搭飞机。所以，交通安全是我们必须重视的。据了解，我国每年的少年儿童，就有40万至50万因交通事故而造成不同程度的伤害，其中，有两万多儿童死于车祸。也就是平均每天有一个班的同学因交通事故而丧失了宝贵的生命，给家人及社会造成了很大的影响。

   我们的自护自救能离是非常重要的，仅仅依靠社会，学校，家长对我们进行保护是不够的，希望同学们能学习交通知识！

   关于交通安全心得体会

   随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便。在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。

   我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过_万人，其中，儿童死亡人数近_亡人，居世界__。平均每_分钟就有_人死于车祸，而不到_小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的伤痛，除了为遇难者留下同情的泪水，我们还能做些什么呢？

   普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤！因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我们学校就对同学们上学方式做了调查，发现一些路远的同学集中乘坐严重超载的改装面包车。

   学校召集这部分学生家长开会，劝阻他们不让孩子乘坐超载车辆，避免发生交通安全事故，防患于未然。学校还经常教育我们要遵守交通安全规则，走路、上下楼梯靠右走，走路时，思想要集中，不东张西望，不嬉戏打闹，过马路要走人行道，交叉路口不闯红灯，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，不满12周岁不骑自行车，不满16周岁不驾骑电动自行车……

   同学们，交通安全，从我做起，就让我们共同注意交通安全，远离危险，平平安安、健健康康、开开心心，让老师、家长都放心。

   关于交通安全心得体会

   安全关系着我们的生命，同样也关系着我们的幸福，这个世界上实在有太多太多的安全隐患了。例如：学校里面，在楼梯道上不要追跑打闹。在下雨天，走廊上有非常多的积水，容易滑倒。而且不要带一些小刀子进入学校，更不要带打火机。在走廊上休息时，不要将上半身探出栏杆，更不要攀爬栏杆。不要从走廊向楼下扔任何东西。不要在教室内跑、追逐打闹和做游戏。

   而在校外的安全隐患也一样，例如：过马路的时候，一定要注意。不要随意地跟陌生人走。不要吃一些没有经过安全检测的零食。不要进网吧这些的游乐场所。

   除了这些校外和校内的安全以外还有家里的安全，例如：不要触摸电线，这样很容易被电到。有时爸爸妈妈煮饭忘了关火，一定要及时提醒他们，还有，千万不要碰那些炉子，这样很容易被烫伤。不要玩滚烫的白开水，以免皮肤烫伤。

   预防安全隐患从身边做起，从大家做起！

   关于交通安全心得体会

   随着农村经济的发展，市场的繁荣，农村交通条件逐渐变好，各种交通工具在城乡逐渐普及，各种大车、小车、摩托车、自行车飞速的在公路上行驶，在给人们带来交通方便的同时，各种车祸也在不断发生，一个个鲜活的生命被无情的吞噬，特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加，引起了人们的警觉。怎样抓好小学生的交通安全教育，预防安全事故的发生。我觉得应该从以下几点抓起。

   一、分析学生容易发生交通事故的原因 。

   学生容易发生交通事故的原因是多方面的。从主观方面来看，学生活泼好动，交通安全意识差，在马路上嬉笑打闹、你追我赶甚至横穿马路等。从客观方面来看，主要有以下几方面原因：

   （一）从我校的地理位置来看，我们学校处落在大公路边上，为牟坪镇交通主干道，各种车辆过往频繁。学生上学、放学，接送学生的各种车辆把道路挤得满满的，校门口拥挤不堪。还有步行上学的学生，上学、回家要横穿过几条马路，尤其是过宜竹的学生的交通安全就成了我校的学生交通安全的突出问题。

   （二）从我校的教育目标看，交通安全过去在学校的教育目标中只占一个很小的部分，因为我校学生交通安全事故很少，即使偶有发生也是在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。

   （三）家庭教育方面看：农村小学生中，大部分家长文化知识水平较低，交通安全意识淡薄，缺乏交通安全常识，不能对子女进行较好的交通安全宣传教育。多数学生家长及监护人甚至为了图一时之方便和利益而违规驾车或乘车。学生接触的家庭教育、社会现实和学校的宣传教育有时是互相抵触的，导致学生的价值观念、是非观念模糊。 因此，造成中小学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶员不遵守交通法规外，学校忽视交通安全，小学生获得的交通安全知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频发的重要原因之一。

   二、建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系势在必行。

   预防和减少交通事故的发生，保护学生出行安全，必须从教育入手，建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系，让孩子受到系统、全面的交通安全意识，提高其自我保护意识。学校必须将交通安全教育作为学校教育的重要一课，落实责任，明确目标，确保效果。提高学生自我保护意识和能力则是预防和减少学生交通事故发生的根本。学校对学生进行交通安全教育是预防和减少学生交通事故发生的重中之重。 一是学校要设立交通安全教育领导机构，形成管理网络。为了保证学校交通安全管理正常有序进行，学校应建立校交通安全教育领导小组，由校长或书记担任组长，行政人员和年级组长等成员组成，形成校长室、教导处、年级组、学科组等不同层面的管理网络，使学校交通安全教育在纵向和横向间形成合力。

   （二）是建立一支学校交通安全教育师资队伍。

   学校可聘请班主任、交通民警担任学校交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，对在校学生进行交通法规培训，提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度。

   （三）是建立健全交通安全和责任制度，推出相应的预防措施。为避免交通事故，在小学校门前、附近以及学生必经之路中间可设置学生上、放学，请车辆减速慢行等安全警示牌，同时在学校门前以及附近路面安排值班老师或交通安全员，以防发生意外。

   （四）是实施校园交通安全教育活动，以提高学生的交通安全意识。学校将中小学生交通安全、交通法规教育列入法制教育课、班会课以及其他学科之中，将每学期学生交通违法情况做为对学生品行评比、评优的依据。同时，学校与公安交通管理部门密切协作，以开展珍爱生命、平安回家活动为载体，推广小学生交通安全 小黄帽路队制，开办少年交通安全夏令营，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，小手牵大手等活动，以提高学生自我保护能力。

篇10

厦门，这个城市大家都应该听过，它位于福建省东南部九龙江入海处，背靠漳州，泉州平原，濒临台湾海峡，与台湾本岛和澎湖列岛遥遥相对，富有“海上花园”之称，而且也是五个经济特区之一，是一个国际性海港风景城市。接下来是小编为大家整理的厦门旅游心得体会范文，希望大家喜欢!、

厦门旅游心得体会范文一

炎炎夏日还是抵挡不住厦门的“热情”。鼓浪琴岛，弥漫着音乐的气息……

今天我和我的妈妈来到了家喻户晓的鼓浪屿，一起体验沙滩带来的乐趣。云朵遮掩了灼热的阳光，沙滩上遍布着人们轻快的步伐、嬉戏、打闹、欢声笑语传遍了整个岛屿。有的在游泳比赛;

有的是享受海风的轻抚;满头大汗，其乐融融。而我，更希望冲刺大海带来的澎湃，当然快艇也是我和妈妈的选择。准备好了一切，我们开始了海上快艇之旅。工作人员熟练的掌舵，随之而来的是阵阵的爽快，大呼刺激。波涛汹涌，浪花层层，穿梭于城市建筑之间。观赏鼓浪海边全景，岛上独特的建筑成为一道美丽的风景，绿树覆盖，红装绿衣。正是这好树，好水，好建筑造就了鼓浪之美。人们都说到了鼓浪屿才算到了厦门，其实不然，到了日光岩才算正真到了厦门。登高望远，日光岩给人的是全方位的观赏。

厦大，南普陀，海沧等美景映入眼帘。不过，海上观光。我们可以仰视日光岩的美景，平视岛上的风景以及俯视碧海。美不胜收碧海蓝天，我们不得不为我们的祖国感到骄傲。感谢她赐予我们这么美好的一切，一切……不知不觉我们结束了海上之旅，那阵海风带来的清爽也逐渐退减。换之而来的是清风的抚摸，心境自然凉……休息一会儿吧!

告别夏日的炎热，凉爽的秋季将要来临。手牵手一起在沙滩上留下我们的脚印，脚踏实地，迈向希望的明天别了，快艇，沙滩，海浪……别了……

厦门旅游心得体会范文二

嗨，朋友们，你去过厦门吗?厦门可好玩了。如果你没有去过那也没关系，我现在就带你们去。

厦门，位于福建省的东南部，靠近大海。有时候，烟雾迷漫，使人感到这里仿佛就是仙境。

厦门也有鸟世界，而且不比别的地方差，你一进厦门市就能听到鸟的欢叫声，还有开了屏的孔雀和鹦鹉在门口迎接你，让你感受到鸟的友情，里面还有专门给鸟表演的杂技厅。你看，这只鸽子在钢丝上骑自行车，多厉害呀，还有那只八哥在捡垃圾，多么讲卫生呀……

怎么样，厦门鸟世界好玩吗?你们别急，还有更好玩的在后头，我们先来参观一下胡里山炮台吧，我来带你参观中国最大的炮和最小的炮，第一眼看到的就是中国最小的炮?全长只有80厘米，但它的威力却不小，有效射程在2千米左右，再往里走便是中国最大的炮??全长15米的巨炮，射程可达10千米!

看完了炮台你是不是想轻松一下?没问题，走，我们到海滨浴场去，那里的沙滩可软了，光着脚踩上去很舒服，还可以拾贝壳，游泳，泡水，好玩极了，下去玩一下水吧。

最后，我们到鼓浪屿参观一下，鼓浪屿有两大特点，首先，它是“音乐之乡”，在鼓浪屿出了很多的音乐家，现在几乎岛上的家家户户都有钢琴，而且到处都可以听到钢琴的悦耳的声音。其次，它离台湾岛最近，站在日光岩顶上极目远眺就可以看到台湾的金门岛，台湾自古以来就是中国神圣领土不可分割的一部分。

我深信，不久的将来，台湾一定会重新回到祖国的怀抱，到那时，我要到宝岛上去参观。

厦门旅游心得体会范文三

就在前几天，爸爸妈妈说“我们和姐姐他们一起去厦门。”我听到了这个消息后高兴的一蹦三尺高，如同刚出笼的小鸟。

我们从下午4点出发，7点才到。爸爸说我们先去一个哥哥家吃饭，吃完饭再去。于是我们就吃完了饭才去。

我们终于去海边玩了。爸爸他们男的在下面泡水，而我们女的在水面上走。不过我觉得这样不好玩，就想了一个玩法，我把水洒向姐姐，而姐姐又趁我不注意把水洒向我。我和姐姐这样泼过来泼过去玩的很开心，忽然我脚一滑摔到海里面去躺着了，大家哈哈大笑，我不甘心，于是又想把姐姐一起拖下去，可是姐姐太重了，我没拉成，自己倒跑到海里面去喝海水了。我想我还是听话一点，在水里好好待着吧!

第二天，我们又去鼓浪屿，在船上我们看到了许多风景，有英雄山、百鸟园、等。船快靠岸的时候，我看见岛上有许许多多的人，我最喜欢的地方就是日光岩，和鼓浪洞天了。

日光岩是鼓浪屿最高的地方。也是鼓浪屿最着名的景点。是来鼓浪屿必去的地方，大家都说“没上过日光岩就不算来过鼓浪屿，没来过鼓浪屿就不算来过厦门。”登高望远，日光岩，便是可以一览鼓浪屿与厦门岛全景之地，在上面像飞一样。鼓浪洞天，日光岩东面巨石匾：有三幅楷书题刻，一幅横题“天风海涛”在上端;其下二幅直题右为”鼓浪洞天“每字高约1。20米，宽约1。00米，右侧有楷书小字款跋三行，惜已风化，可辩读者为明万历者。

厦门旅游心得体会范文四

非常荣幸，这个署假去了厦门，在没去之前，都听很多人说厦门不错，心里一听也感觉好开心。从当天的早上，就坐上了大巴，开始向夏门迸进，一路上风景很美，公路的两旁都种满了松柏，远远望去，显得非常壮观。经过了两个小时的车程，大巴终于进入了福建省，暂时先告别了广东省。在中途，品尝了来自天福的茗茶，短暂休息下，差不多再多开一个小时，我们终于进入了厦门市，汽车开在公路上时，导游跟我们说了公路两旁盛开的花，那就是厦门的市花——-三角梅。的确，当花盛开时，这些花确实会成为厦门市的一道亮丽的风景线，显得格外迷人。汽车渐渐地进入了市区中心，给我们的第一印象就是道路特别干净，几乎看不见一片纸，基本不会出现占路摆摊的情况，经了解得知，厦门被评为旅游城市、卫生城市这样的称号。其实，都是源于厦门市民的素质比较高，都养成了不乱丢垃圾的习惯，而且在公路上的交通工具都是汽车，因为当地政府已经实行了“禁摩”的规定。首先汽车来到了第一站集美村，据当地的导游说，集美村是由华侨陈嘉庚投资而形成的，创办了一系列教学楼，包括厦门大学，为了要纪念他，当地政府还为他建立了公园，取名为“鳌园”，让更多的后人可以了解他，并参观了他的故居，他的故居是以罗马式建筑为主，当时他留学回国，所以才把建筑建成了罗马式。第二站便来到了千年古刹南普陀寺，听说这里香火很旺，很灵验的，我们烧香拜佛之后便来到了第三站，着名的白鹿洞，从下往上走，其实就像爬山一样，只不过途中有佛祖供拜，走到顶层时，还有一只白鹿供人烧香叩拜，时间过得非常快，转眼间寺庙就浏览完了。用过晚餐之后，我们就开车浏览了着名的环岛公路，还来到了宽阔的海滨大沙滩，还步行来到繁华的中山路，就像汕头的步行街，但汕头的规模就没法与它们比了，而且中山路两旁的建筑物都是仿造中国古老的建筑风格，很让人想起古时候的事，这就浏览完了第一天的旅程。

第二天，一大早起床，吃过早饭后，就乘船来到了着名的鼓浪屿，走过一段路后，就参观了宽大的海底世界，规模相当的大，里面大大小小的鱼都有，还有海马，千年老龟，大型的鲸鱼标本，观看了可爱的海狮海豚表演，显得非常壮观，亲身见识了海底的生物，走出了海底世界。远远望去，便看见了郑成功的雕像，高大地矗立在海面上，面向台湾，表情严肃，手持武器，就像他当时收复台湾一样，显得十分威武，还参观了近代以来外国国家的领事馆。之后便乘船回来，吃过午饭后，开始踏上回家的路。

通过厦门这两天的旅游使我的知识面更广，可谓是大饱眼福!!!

厦门旅游心得体会范文五

厦门的鼓浪屿使我终生难忘，那美丽的大海深深刻印在我的心里。

暑假的时候，我和妈妈、爸爸去鼓浪屿玩。我们来到了沙滩。远远望去，那海在灿烂的阳光下平平铺开;走近一看，海水微波起伏，像一块硕大无比的绿翡翠，和暖而温柔。有时候，海水银光泛泛，似乎无数珍珠洒落在海里;有时候，大海温柔极了，海水轻轻地抚摸着沙滩，发出了“刷刷”的声音;有时候，海风吹着尖厉的号角声打向大海，大海似乎受到了惊吓，向海岸攻击着，发出了“隆隆”的怒吼声，“轰”一个大浪蛮横地闯上沙滩，发出了一声巨响，仿佛连大地也颤抖了一下;有时候，大海调皮极了，它命令海浪向我冲来，“哗”我那条艳丽的裙子都湿透了，妈妈看我这狼狈样，笑得直不起腰。

爸爸买了几张快艇票，微笑地说：“我们去坐快艇吧!”我兴奋地说：“好呀!可是在哪里坐呢?”我有疑问了。“那里。”妈妈指了指不远处的码头，我赶忙跑了过去。

等呀，等呀，似乎过了一个天，快艇终于来了。我迫不及待地坐上快艇，妈妈、爸爸也坐了上来。“嘟”一声哨响，快艇随风飘动了，先是慢慢地，小心躲避着暗礁，近岸的暗礁真多，快艇真是“寸步难行”。出了暗礁区，快艇瞬间就“飞”了起来。驾驶员的驾驶技术高极了，快艇一会儿冲上浪尖，跃向天空，在空中飞翔;一会儿又撞入谷底，让海浪拍在船头，碎成飞沫，浸润我们全身;一会儿快艇左右大幅度倾摆，船舷几乎要与海面平行了，让我们时时担心船要倾覆……我们的心一直都提在嗓子眼里，似乎随时都要从口里蹦出，刺激极了!

快到岸了，快艇平稳下来。迎着夕阳，我看见船边有一条红色的小鱼腾空而起，立刻又跃回了水中，闪起一圈银白色的水花，真美!我整个人陶醉在美丽的景色中……

这就是美丽的鼓浪屿，它那令人陶醉的景色使我终生难忘。我爱鼓浪屿，鼓浪屿多么动人啊!