预防车辆事故剖析材料范文

导语：如何才能写好一篇预防车辆事故剖析材料，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词 煤矿；斜巷小绞车；事故原因；预防措施

中图分类号：TD55 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2013）20-0111-01

矿井运输是煤矿安全生产的重要环节。由于矿井运输具有工作范围广、战线长、设备设施流动性大、涉及人员多等客观因素，矿井运输事故在煤矿各类事故中一直占有很大的比例。特别是分析斜巷小绞车运输事故发生的原因，采取有针对性的措施，对促进煤矿安全生产具有重要的意义。

在运输事故中斜巷小绞车运输占很大的比例，而且斜巷小绞车运输事故的危害也远远大于其他运输事故，下面将最常见的导致斜巷小绞车运输事故发生的原因进行分析并找出相对应的预防措施。

1 分析斜巷小绞车运输事故发生的原因

1）斜巷小绞车的选择、钢丝绳的型号、斜巷的长度坡度以及在该区域设备最大重量四者之间的关系。以上四者之间在各个环节选择不当都可能出现该区域整个运输系统瘫痪。

2）无证人员操作绞车。由于当班班组长安排工作不细致，将无证人员安排在绞车司机工作岗位上，而作业人员没有拒绝班组长的违章指挥行为，而是盲目听从班组长的安排进行违章作业。此类违章行为可能会产生严重后果，由于无证人员对绞车各项性能不熟悉，遇见紧急情况，不能正确处理，斜巷运输作业现场在拉运过程中随时可能出现这样或那样的隐患，而司机处理不当就很有可能发生事故。

3）斜巷违章停车装料或其他作业。当班班组长安排工作不细，不认真，没有交代作业过程中的安全注意事项。作业人员为了作业省力，蛮干违章。

4）斜巷安全设备不齐全或闭合不到位，倒置在运行过程中起不到安全保护作用，从而造成斜巷跑车事故或安全设施闭合不到位，在下车场有作业人员时，上车场的车辆进入斜巷造成跑车，出现伤亡事故。

5）绞车维护不到位长期带病运行，钢丝绳出现断丝、硬弯、打结或磨损超限不及时更换，等都有可能出现斜巷跑车事故发生。

6）连接装置不合格如出现裂纹、破损、磨损超限等如果没有及时进行更换，在拉运过程中可能出现连接装置断裂造成跑车事故。

7）运输车辆本身缺陷造成事故。装材料或机械车辆由于使用时间较长，车辆底盘、碰头、闭锁装置等由于长时间碰撞或锈蚀等没有及时进行检修修复，在运输过程中在薄弱环节可能出现断裂，造成事故。

8）在斜巷正常拉运过程中，由于轨道质量不合格造成在车辆掉道，在处理掉道车辆时，由于使用处理方法不当（如用绞车硬拉处理、在松绳状态下使车辆复轨等）导致事故发生。

除了以上原因以外，区队干部对斜巷运输的不重视也是一个主要原因，特别是一些采掘一线的管理人员，他们认为采掘一线主要任务就是生产，每班只安排几个职工进行材料运输，对现场的运输管理全部由当天拉运人员中临时安排人员进行负责，造成在运输过程中得不到有效的监管，任由现场作业人员进行违章蛮干，最后导致事故发生。

2 斜巷事故发生的预防措施

由以上斜巷小绞车运输事故的发生原因分析可知，运输事故的发生主要表现在“人、物、环境”（人是指作业人员，物是指设备、材料、工具等，环境是指工作现场的作业环境）在三者之间是没有轻重主次之分，只要任何一个出现问题都有可能造成运输事故的发生。要减少或控制运输事故，应采取以下措施。

1）在斜巷运输的设计开始必须经过严密的设备选型以及验算，以该区域设计巷道的参数（斜巷的长度、坡度）为基础，以最大设备重量为承载量，合理的选择小绞车的型号和钢丝绳的型号，必须保证绞车的牵引了和钢丝绳的破断拉力是斜巷小绞车安全运行的首要保证。

2）在小绞车拉运时，绞车司机必须熟知绞车的性能，尤其掌握提升的最大静张力，估算出所拉设备的重量。特别是对于不经常拉运的材料，决不能盲目进行拉运，必须向管理人员问清楚，采取谨慎态度，宁可少挂车辆或不拉运（严禁超挂车辆）。如超载超重运料，很有可能引起制动力矩不够，造成断绳或跑车事故。

3）绞车司机必须持证上岗，在工作期间职工必须清楚本人操作证的工种，在班组长安排工作是，首先要考虑是否有该工种的操作证，如果没有必须果断的拒绝班组长的安排，并说明原因，再由班组长合理安排其他符合该岗位的作业人员。

4）在斜巷绞车运行过程中，上下口的把钩工应负责把口严禁人员进入斜巷，在发现有人进入时把钩工应及时制止此类违章行为，发现后立即向绞车司机打信号，停车并制止，坚决做到斜巷“行人不行车，行车不行人”。

5）在斜巷作业过程中必须严格按照相关的作业规程和《煤矿安全规程》中的相关规定进行作业，在从事特殊作业时必须编制专门的安全技术措施，根据措施进行作业。

6）对斜巷所使用的设备和安全设施、工具特别是连接装置在拉运前必须由专人进行专项检查，对存在的不安全隐患和不合格工具必须坚决进行处理更换，必须保证设备和安全设施始终处于完好状态。

7）要强化安全宣传教育和培训，提高员工的运输安全意识和安全技能。各单位的领导干部必须利用每班班前会的学习时间对职工在现场操作中可能出现的一些违章现象和不规范行为以及一些隐患进行强调，并给出出现相应问题的处理和解决方案。对全矿实行的“手指口述”和“岗位描述”必须给职工详细讲解并剖析，使职工熟练掌握。要切记让职工对一些规定进行死记硬背，干部应根据规定结合现场实际对职工说明制定各条款的原因，使其对规定有进一步的理解，从而便于现场实际操作。通过学习和培训让职工掌握矿井运输安全的重要性，必须给职工树立“安全第一”的思想，增强遵章守纪、按章操作的自觉性，要做到只要不安全，坚决进行作业的思想意识。

8）加强现场的安全监督检查，严格落实各项规章制度。要通过单位自查和管理科室的抽查来加强矿井运输的监督和管理，是有效遏制运输事故的重要手段。特别是矿井专门成立的督导组检查人员必须具备丰富的运输管理工作经验，且工作积极、责任心强，并熟悉斜巷运输中各工种的《操作规程》和作业程序，掌握《煤矿安全规程》和一些相关的管理规定，对全矿的斜巷小绞车安全运行填卡制度的执行情况进行监督检查，对使用中的小绞车安全运行进行现场随机监督和卡片签字认可的复查工作，对存在的问题必须及时安排人员进行处理，对一些问题得不到解决的必须严格落实相关人员的责任，进行从严、从重处罚。

除了以上的预防措施外我们还可以给职工创造一个安全的工作环境。如斜巷要有足够的光线照明，一坡三挡设置齐全。在一些特殊地点制作安全提示小标语。班前会上安排工作任务要细致认真，要强调在作业过程中可能出现的隐患和问题并给出相应的处理办法。再就是安全监督检查人员应加强斜巷作业监督检查，帮扶作业人员遵章作业。

篇2

一、整顿驾驶员队伍

（一）加强对机动车驾驶培训的监管

1、市公安局交巡警支队与市道路运输管理处要联合制定机动车驾校考试合格率和驾龄3年以内（含3年，下同）驾驶员的交通违法、肇事情况通报制度，定期通报或交换信息。市公安局交巡警支队每半年向市道路运输管理处提供一次驾校考试合格率和驾龄在3年以内的驾驶员的交通违法、肇事情况等材料。市道路运输管理处每半年要向社会公布一次驾校培训质量排行榜，并对半年考试总合格率低于60%的驾校和连续两次排序最后一名的驾校进行整顿。

2、市农业局要制定拖拉机驾校考试合格率的通报制度，会同市公安局交巡警支队制定拖拉机驾驶员的交通违法、处罚或记分处理、肇事情况通报制度。每半年向社会公布一次驾驶培训质量排行榜，并对考试合格率低于60%的拖拉机驾校进行整顿。

3、市交通局、农业局农机管理部门对驾校培训情况要组织开展定期检查和不定期抽查。对存在降低培训标准、教学质量低、只收费不培训等问题的驾校进行整顿；对问题严重的，取消培训资格和教练员准教资格。改进驾驶员培训工作，增加道路交通安全教育和实际道路驾驶培训内容，推广学时制和驾驶培训计算机管理系统。严禁随意随地进行驾驶训练，实际道路驾驶训练须在公安交巡警部门指定的时间、路线进行，其他项目的训练须在驾校自有训练场地内进行。

（二）严把机动车驾驶员考试关和发证关

1、市公安局交巡警支队、市农业局农机管理部门要认真执行考试员等级管理、考试员考试权限等规定，加强考试监管，规范考试员考试行为，对违反规定或降低考试标准的，应组织整顿，对问题严重的要取消其考试员资格。

2、市公安局交巡警支队要严格按照公安部第71号令规定的车型进行考试，对报考大（中）型客车、大型货车驾驶证要增加实际路考内容。要进一步完善计算机考试系统，计算机考试系统及设施应当进行标定，未达标的不能作为考试合格依据。

3、市公安局交巡警支队每半年将驾龄3年内发生交通死亡事故且负有主要责任的驾驶员名单进行汇总通报。市道路运输管理处、市公安局交巡警支队、市农业局农机部门要组织进行事故责任倒查与整顿。

4、3年以内驾龄驾驶员发生道路交通死亡事故的，对驾校培训和驾管所的考试、发证情况进行责任倒查，并依法依规追究有关责任人的责任。一年内事故率超过 10%的，交通、农机部门对驾校进行整顿，驾管所不得评为二等以上；事故率超过20%的，对驾校停业整顿，驾管所评为等外。

（三）发挥保险在道路交通安全管理中的作用

1、在全国机动车第三者责任强制保险规定颁布实施后，相关职能部门要认真组织贯彻实施，同时加大对客运车辆乘客人身伤害商业保险额度。

2、保险、交通运管部门要建立客运经营者、危险品运输经营者承运人责任险投保制度，并组织实施。对拒不投保的，由原许可机关吊销其道路运输经营许可证。

二、整顿路面行车秩序

（一）公安、交通等部门重点治理超速、客车超员违法行为

1、各级交通、公路、公安部门要组织专门人员成立普查组，对一、二级国省道、县道等干线公路的标志、标线设置空缺和合理情况进行普查，并将普查情况报告当地政府，年内要完善324、104、316国道及省道的限速标志、路口让行标志、标线和减速设施的建设。公安、建设部门要组织专业人员成立普查组，对城市中心建成区道路的指路、限速、让行及事故多发点段标志进行普查，并将普查情况报告市政府，制定完善规划，年内要完成主、次干道标志、标线的规范设置。

2、各级公安机关要落实每辆交通巡逻车装备一台使用功能完备的测速仪。市公安局要规划指导各级公安机关在国省道、县道干线公路及其市际交界处安装使用自动监测超速的公路电子监控设施。县（市）公安机关要将县（市）际道路电子卡口监控设施建设列入规划。

3、公安、交通、农机部门要组织开展机动车超速、超载违法行为的专项整治。公安、农机部门要加大对上路行驶的无牌无证拖拉机的查处力度，认真落实机动车驾驶员交通违法行为记分的传递制度，加强对机动车驾驶员的教育管理。

（二）综合治理货运车辆超限超载

1、各县（市）区政府要组织有关部门依照《道路交通安全法》和《公路法》的规定加大对超限超载车辆的整治力度，强化货主和厂矿企业、货场、码头、建设工地等有关单位的责任，制定必要的制约措施，确保源头装载符合要求。落实营业性道路货运车辆日常检验（日趟检）制度。

2、交通、公安等部门要严格依法对超限超载车辆实施卸载和处罚，并对道路运输经营者依法处罚。

3、市经委、质监局、贸发局要会同有关部门依照机动车行业标准，督促我市车辆生产企业对所生产的“大吨小标”车辆产品进行整改。

（三）加强危险化学品运输安全管理

交通、公安、安监、质监等部门要密切配合，检查并分析我市危险品运输存在的安全隐患，有针对性地采取措施加以整改。交通部门要监督危险品运输车辆悬挂符合标准的标志。公安部门划定禁止危险品车辆行驶的区域和线路，严格审批剧毒危险化学品公路运输通行证。质监部门要会同交通部门组织对从事危险品运输的罐车进行罐体容器常压检测，并会同公安部门取缔“大罐小车”现象。安监部门要监督协调有关部门落实《福州市危险化学品重大事故危急救援预案》。

（四）完善道路交通事故紧急抢险机制

1、各县（市）区政府要加大投入，加强组织协调，健全紧急抢险机制。卫生部门要建立和完善市、县交通事故抢险急救网络，尽快提高医疗机构的应急反应能力和医疗救治水平，及时救死扶伤。

2、卫生、公安部门要会同保险机构加强对交通事故定点医院的管理，建立紧急抢险联动机制，最大限度地减少交通事故伤员死亡。

三、整顿交通运输企业

（一）交通部门要加强对交通运输行业的安全监督和管理

1、交通部门要严把运输经营者市场准入关、营运车辆状况关、营运驾驶员从业资格关，加强对汽车客运站的安全管理。组织有关部门专家成立课题组，研究制定运输企业安全评估及安全认证办法及标准，并会同有关部门组织评审。

2、交通部门应加快道路运输业的组织结构、运力结构调整，引导企业实行规模化、集约化经营，清理车辆挂集经营。督促运输企业加大对包车客运、超长班线客运的安全监管力度，引导企业建立健全包车运营管理制度和安全行车日志制度。

3、严格客运班线管理，对三级以下（含三级）山区公路夜间客运班线不予审批。交通、公安部门要加强监管，监督运输企业落实客运班车夜间运行的规定。公路部门负责做好三级以下（含三级）公路夜间禁止通行客运车辆标志的设置。

（二）加强对运输企业及其驾驶员的安全监督

1、公安、交通、安监部门要协商制定对运输企业驾驶员严重违法、重特大交通事故的通报办法，组织通报和加强管理。公安部门要定期公布发生交通事故、交通违法较多的运输企业名单，推广客运车辆和客运驾驶员户籍化管理的做法，建立和完善管理制度，分片包干，责任到人。

2、交通、公安部门要协商制定发动旅客举报驾驶员交通违法行为的实施办法，向社会公布举报电话号码。对多次交通违法的驾驶员，交通运管部门要责成所在单位予以处理。

3、交通部门要组织引导运输企业对营运载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、危险品运输车安装使用行车记录仪或GPS等先进技术装备，提高运输安全管理水平。

4、经委、贸发、质监等部门要督促机动车生产企业严格依照国家标准，在新生产的旅游客车和车长大于9米的长途客车上安装汽车行驶记录仪，以及在总质量12吨以上的重型货车、3.5吨以上的挂车上设置反光标识。

四、整顿机动车生产、改装企业

（一）经委、贸发、公安、农机、质监部门要对辖区内机动车生产企业的产品进行检查，对严重违规的企业，建议撤销其在《车辆生产企业及产品公告》中的产品目录。公安、农机部门要严把车辆报牌关。质监部门对已报牌的违规产品要监督企业实施召回，并严格依法查处。

（二）经委、贸发、交通、公安、工商、农机、质监等部门要清理整顿机动车辆的非法改装，对未经批准擅自从事汽车改装的企业，按照无证经营的规定，坚决取缔；对虽经批准但不按国家规定或超范围擅自改装车辆的企业，要严格依法查处，直至吊销营业执照。公安、交通、农机部门对在用的私自改装的机动车要实行倒查，查找源头，并责成改正，对拒不改正的要依法处理。

（三）质监部门要依照《道路交通安全法》的规定，实施对机动车检测机构的综合治理和资格管理。组织检测人员的培训考核，做到持证上岗。按《计量法》对机动车安全技术检测设备定期检验，对违规的检测站要严格依法查处，直至撤销检测资格。检测机构要与公安车辆管理部门实际联网，对上线检测车辆信息实时监督管理。

（四）加强对二手车的流通管理和报废车辆的整顿。经委、贸发部门要组织有关部门的专业人员依照上级文件规定，结合我市实际研究制定二手车流通、报废车辆回收拆解企业管理办法，实行资质管理，组织开展清理整顿。要依法加强对报废汽车回收市场的监管，督促报废汽车回收企业进一步健全规章制度，严格执行各项管理规定；加强对报废汽车回收证明的管理，尽快建立全市报废汽车回收信息网络，并与公安交巡警、公路稽征等部门共享资源；积极牵头并密切配合公安、工商等部门严厉打击非法回收、拆解报废汽车的行为。

（五）公安车辆管理部门要组织建立完善报废车辆信息库，对达到报废期的车辆，要向社会公布。回收企业要将报废车辆的“五大总成”进行销毁，杜绝重新上路。

五、整顿危险路段

（一）公安部门要根据事故分析排查事故多发点段，供各级预防道路交通事故领导小组组织交通、公安、安监等部门专家进行论证，确定整改路段和整改方案，由交通、建设部门组织实施。

（二）交通部门要根据交通部公路安全保障工程的总体安排，制定我市国省县道安全保障工程的实施方案。同时要参照相关技术标准，研究制定解决农村公路交通安全设施设置问题的方案，努力改变我市农村道路（公路）交通安全设施严重缺乏的状况。

六、加强责任制?

（一）各级政府要切实履行道路交通安全责任，各级预防道路交通事故领导小组要结合本方案制定实施方案，明确各级政府及有关部门的职责，把道路交通安全责任制落实到各县（市）区、乡（镇）政府及村（居）委会，做到道路交通安全工作有部署、有检查、有总结。各县（市）区预防道路交通事故工作的实施方案，要在7 月15日前报送市预防道路交通事故领导小组办公室。

（二）根据《道路交通安全法》的规定，各级政府要着手制定道路交通安全管理规划。根据辖区道路交通安全状况，优先研究制定今后三年预防道路交通事故的具体工作规划，明确每年的工作任务、工作重点和相关部门单位的工作职责。重点解决危及道路交通安全的突出问题，特别注重抓好国省道交通干线，县、乡农村公路的交通安全和客车、低速货车、拖拉机的管理工作。

（三）各级政府和有关职能部门要统筹城乡公共交通发展规划，研究制定扶持农村客运发展的政策措施，开展农村客运网络化建设，加快农村客运发展步伐。通过实施城市公交优先政策和公路客运企业对客运班线进行改造及运营班线向乡村延伸等方式，解决非客运车辆载客问题，发展农村公共交通，方便农民安全出行。

（四）要把农村道路交通安全作为乡镇社会治安综合治理、安全生产达标活动的重要内容，实行同部署、同检查、同考核。

（五）组织开展道路交通安全工作的评价。根据福建省道路交通安全工作评价办法，市预防道路交通事故领导小组应适时组织对县（市）区政府及有关部门道路交通安全工作进行评价。评价结果作为各级安全生产责任制考评的依据。

（六）落实重特大道路交通事故检查制度。凡发生一次死亡6-9人重大道路交通事故的，有关县（市）区政府在事故发生后30个工作日内，向市政府作出检查报告；凡一年内发生3次-次死亡3-5人重大道路交通事故的，由县（市）区政府在第3起事故发生后30个工作日内，向市政府作出检查报告。由市安监局牵头，组织有关职能部门专家，成立调查组，对发生上述事故的原因进行调查，对负有事故责任的单位领导、人员给予纪律处分及经济处罚。各县（市）区政府要落实对重大事故的责任追究制度，适时组织对事故责任追究的落实情况进行检查。?

（七）各县（市）区政府要加大预防道路交通事故领导小组办公室工作的指导和扶持力度，落实办公室人员、经费、办公地点，完善日常工作机制，为全面落实预防道路交通事故“五整顿”“三加强”工作提供组织保障。?

七、加强道路交通安全宣传?

（一）各县（市）区政府、市宣传、司法、教育、公安等部门、专业运输企业要制定道路交通安全宣传教育计划，确定专门机构和专人负责组织实施。宣传部门要组织新闻媒体做好交通安全公益宣传；司法部门要将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，列入普法教育计划；教育部门要建立大、中、小学交通法律和交通安全知识的教学课程，将《道路交通安全法》作为学校法制教育和安全教育的基本内容；公安部门要结合交通安全管理工作开展交通安全宣传工作，加强对交通肇事、违法人员的法规教育；交通运输管理部门要将交通运输企业对驾驶员的安全教育作为企业安全管理的重要工作，形成规范化，制度化；安监部门要把交通安全宣传列入“安全生产月”活动的内容。

（二）进一步推进交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭的“五进”工作，通过播放、展示交通安全宣传光盘、挂图教育每一个道路交通参与者。公安部门要适时组织对交通安全宣传“五进”工作进行考核、评价与表彰。

八、加强执法检查

篇3

自我剖析材料

×市消防大队×版权所有，全国公务员共同的天地!

按照支队执法为民教育的总体要求，对照支队提出的十五个方面的查摆要求，在领导和同志门的帮助下，我对自身存在的问题进行了认真的查摆分析，并制定了整改措施，具体情况如下：

一、存在的问题

⒈执法为民思想观念不够牢固。

平时觉得自己又不是消防监督执法干部，与执法为民没有什么大的关系，只把自己中队这些工作干好就可以了。通过执法为民教育学习，我发现这种思想是错误的，中队执勤工作虽然不是直接执法，但也是和执法有关。因为灭火救援执勤工作如果处置不利，也会被群众上告，涉及到法律责任与赔偿问题。五大连池市青山镇民房火灾扑救不利被群众上告一事，就是眼前一个活生生的教训，值得我们每一名官兵深思。

⒉事业心、责任心还需要进一步加强。领导开会经常提到这个问题，通过执法为民学习和深刻的查摆分析，才发现自己的不足，事业心、责任感是有，只是有时工作不细心，忽略了某个环节或细节，或者方法不对头，欠缺经验，某些事情处理的不好。这些问题的解决，只有一个办法，那就是进一步加强事业心、责任心，工作谦虚谨慎，克服心浮气燥的心理，凡是勤于思考，把工作考虑周全。

⒊本职工作还有许多不足之处。

负责队管、后勤工作，管理水平不高，队伍中有些问题不能进行彻底解决，特别是个别士官的问题，不能很好的解决，队容队貌、纪律作风、岗哨、内务卫生方面还需要继续加强，在后勤工作方面，有些工作有时拖拉，卫生管理不到位，以至支队来队检查摸到了很多灰。有些方面工作不细，还需要进一步加强。

⒋岗位练兵方面还有很大差距。

上次支队岗位练兵摸底考核，我有项不及格（挂钩梯骑、坐两种方式）。通过后来的训练，有明显的加强，能达到良好水平了，但是在重点单位灭火预案熟悉方面还没有开展，特勤器材操作讲解方面还没有进行。同时，我在训练方面参加较少，不能随时带队训练和参加训练，以后这方面还需要进一步加强。

⒌执勤战备工作还需要进一步加强。

通过“”民房火灾扑救被群众上访一事，从中看出了我们在执勤灭火方面存在的一些不足和差距，从接警、出警、扑救、用语等方面都不是很理想，执勤也是执法，如果执勤出问题，必会涉及到一些执法问题，给大队、支队带来不良影响。平时的执班、执勤、器材车辆检查、行车安全、火场安全等问题都要进行反省和加强。

二、整改措施和下一步工作打算。

⒈树立牢固的执法为民思想观念。

首先牢记全心全意为人民服务的宗旨，执法为民是执政为民在消防工作中的具体体现。消防执法必须立足于全心全意为人民服务，以作为我们一切工作的出发点和立足点。对中队干部来说，必须树立执勤就是执法的思想观念。同时要加强思想理论学习，不断提高自己的业务水平和工作能力。

⒉增强事业心、责任心。

通过学习和查摆以及领导的教育，我领会了“事业心、责任心”的真正含义，事业心、责任心不仅体现在大事上，更体现在小事上，细小工作方面，常言说：“不做小事，难做大事。”在今后的工作中，要进一步增强事业心、责任心，遇事多动脑，多想问题，谦虚谨慎戒骄戒躁。努力把各方面工作搞好。

⒊爱岗敬业，进一步搞好本职工作。

我主要负责中队的队伍管理和后勤工作，在队伍管理方面要充分做好自己的表率作用，做到心勤、眼勤、手勤、腿勤，抓住工作重点，加大管理力度。在后勤方面，增强责任心，把工作做实、做细，搞好伙食调剂，搞好卫生及物品和伙食帐目管理。版权所有，全国公务员共同的天地!

⒋努力搞好岗位练兵工作。

对我个人来讲，岗位练兵活动开展不均衡，下一步工作中，要全面开展训练，着重把差的科目搞上去。该背该熟记的东西尽快下手。同时，搞好带头作用，为战士做好表率。

篇4

小学安全生产活动月方案

一、指导思想

深入学习贯彻党的xx届六中全会和xxxx、xx总理关于安全生产工作的重要指示批示精神，以全面落实校园安全主体责任为主题，聚焦改革发展、隐患排查、事故预防和安全法规知识等内容开展系列宣传教育活动，推动学校落实安全主体责任，在全社会凝聚弘扬安全发展理念，坚决杜绝较大以上事故，努力压降一般事故，为促进全市学校安全形势的稳定好转提供思想保证、精神动力和舆论支持。

二、活动主题

全面落实校园安全主体责任

三、活动时间

20xx年6月1日至30日。

四、组织机构及工作职责

成立由市委教育工委书记、局长夏灵峰任组长，学校挂钩联系领导任副组长，各科室负责人及各校主要负责人为成员的靖江市教育系统20xx年安全生产月活动组织领导小组。领导小组下设办公室在教育局校管中心。负责组织部署及指导20xx年靖江市中小学校安全生产月期间的安全法制宣传、安全教育活动。

五、活动内容

(一)开展学校安全宣传和安全文化建设活动。积极参加当地政府组织开展的安全生产宣传咨询日活动，活动内容要有校园安全警示教育的图片、有向师生发放校园安全注意事项等资料。组织开展校园安全文化宣传、安全培训、法制教育、职业健康危害防治等活动。全市各级各类学校要在校门口悬挂以安全生产月为主题的宣传横幅标语，并放置安全生产月倒计时牌;在宣传橱窗内布置以安全知识为主要内容的安全教育专栏，充分营造安全生产月活动的浓厚氛围。继续开展夏百赛安康杯竞赛道路交通安全年食品、交通、消防安全先进学校创建等活动。

(二)开展学校安全隐患排查整治活动。夏季是各类火灾事故的易发期、频发期，各校要认真开展消防安全隐患大排查，重点对校内的消防设施、电器线路等进行一次拉网式排查，避免因电路老化、短路、超负荷、以及集聚用电等问题造成学校火灾及触电事故。继续加强学校食品安全隐患的排查整治，杜绝三无食品等进入校园。在高考、中考前，全市所有高考、中考考点学校要进行一次全面检查，重点是对门卫安全保卫、校园消防安全、食堂食品安全、接送考生的车辆安全等方面进行拉网式排查，发现隐患立即整改，防止各类安全事故的发生。

(三)开展学校安全警示教育活动。各校要深入开展平安校园创建活动，突出交通、消防、用电、燃气、食品卫生、接送学生车辆、学校门卫管理等重点，以观看警示教育片、召开校园安全事故反思会、主题班队会和安全知识专题讲座等形式，对学生进行安全教育，深入剖析各类事故案例，分析原因，总结教训，举一反三，让学生了解和掌握传染病预防知识及防震、防火、防踩踏、防雷电、防溺水、防食物中毒、交通安全等方面的常识，进一步增强师生的安全防范意识，提高遵章守纪的自觉性。

(四)开展学校安全应急演练活动。各校要坚持贴近实战、注重实效的原则，进一步完善安全应急预案，采取多种形式，积极组织学生学习消防、防溺水知识，进行逃生演练以及突发事件人群紧急疏散等应急演练，进一步提高学校应对突发事件的应急救援能力和学生应对各类安全事故的防范能力。

六、工作要求

(一)加强组织领导。各校要高度重视安全生产月活动，加强组织领导，认真谋划部署，科学组织实施。主要领导要亲自过问，分管领导直接负责，结合各校实际制定切实可行的活动方案，明确责任分工，严格责任落实，保障安全生产月活动健康深入开展。

(二)加强宣传引导。各校要充分发动主流媒体参与校园安全宣传报道，发挥好微博、微信等新媒体作用，扩大宣传声势，形成更加有利于学校安全的社会氛围。要丰富路径，拓宽师生参与渠道，充分调动广大师生员工的积极性、主动性、创造性，形成关注安全、关爱生命的浓厚氛围。

(三)加强信息报送。各学校要注重总结经验，加强信息交流，要及时将安全生产月期间开展相关活动的信息报送校管中心，便于在全市各校进行宣传和推广。安全生产月活动方案以纸质稿形式于5月27日前上报教育局校管中心;安全生产月期间开展活动的图片和总结以纸质稿形式于6月30日前报教育局校管中心。

小学安全生产活动月方案范本

为了贯彻落实我街道教育局关于认真抓好全国第十个安全生产月活动，进一步强化师生安全意识，努力创建一个平安和谐的校园，根据学校实际，制定我校安全生产月活动方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主 方针，以继续深入开展安全生产月活动为主线，以预防为主、加强监管、落实责任为重点，大力推进安全文化建设，突出正面宣传，强化舆论引导，普及安全生产法律法规和安全知识，提高全体师生安全文化素质，努力保障校园安全。

二、活动主题：安全发展，预防为主。

三、活动时间：安全生产月活动于20xx年5月30日至6月30日。

四、组织机构：成立学校安全生产月活动领导小组。

组长：

副组长：

成员：

五、活动内容

分别以安全教育宣传周、应急预案演练周为6月每周活动主题。具体活动内容为：

1、安全生产月活动动员。6月4日，学习文件，进行安全生产月活动动员，安排布置安全生产月活动内容。

2、开展安全教育宣传周，进行全方位宣传。(1)各班利用班会课、法制课时间组织学生认真学习《中小学生安全常识》等安全知识。(2)对学生进行自救自护培训。(3)邀请法制副校长开展交通安全知识讲座。(4)利用黑板报、主题班队会、集会等宣传阵地，广泛开展安全教育宣传活动。

3、组织开展一系列安全卫生评比活动。在全校各年级中开展安全卫生先级班级评比活动，在学生中评选安全卫生小标兵。

4、开展事故应急救援预案演练活动，提高安全事故灾难的防范和处置能力。组织全校师生及职工参加以树立安全意识，提高应急能力为主题的全国安全生产应急知识竞赛活动。

六、工作要求

(一)提高认识，加强领导。深入开展安全生产月活动，是安全生产年活动的重要内容和安全生产宣传教育行动的主要任务。全校各部门、要高度重视，提高认识，加强领导，做到责任明确、任务明确。要按照学校的统一部署，把安全生产月活动纳入本单位宣传工作整体部署，使安全生产月活动真正落到实处。

(二)明确职责，落实责任。要结合本单位实际，有针对性地制定完善安全生产月活动方案，并做到有部署、有活动、有检查，切实推进安全生产月活动的落实。

(三)周密策划，精心组织。要结合工作实际，在活动的策划组织上下功夫。要根据全校统一部署，紧紧围绕安全生产月活动主题，认真制定安全生产月活动工作方案，并精心组织、周密安排好安全生产月期间的各项宣传活动，力求做到主题鲜明、效果明显，在全校营造关爱生命、关注安全的良好氛围。

(四)加强督查，注重实效。在总结过去好做法、好经验的基础上，要结合今年的工作重点，进一步提高宣传教育的针对性，力戒形式主义，务求活动取得实效。要坚持以月促年的工作思路，推动安全宣教工作日常化。

(五)认真总结，推动发展。安全生产月期间，要认真做好有关文字、照片、材料的收集整理工作。安全生产月活动结束后，要及时认真做好总结。

小学安全生产活动月方案大全

一、组织领导

成立了雁江四小安全活动月领导小组，指导、协调和组织全校的安全月活动。组长：胡志安副组长：陈作元 成员：王华、李艺、曹金国、林玲及各年级组长领导小组成员负责本次安全活动月的开展，具体负责本部门、本组图片文字等资料搜集、信息报送和活动的具体实施等。

二、加强安全生产月宣传教育活动

xx年全国安全生产月活动的主题是安全责任，重在落实。学校高度重视安全生产月宣传教育活动，按照《雁江区教育局xx年安全生产月活动方案》要求，围绕抓应急、建机制、夯基础，治隐患、保平安、促发展的总体工作思路，突出安全发展，预防为主主题，广泛宣传安全第一、预防为主、综合治理方针和安全工作标本兼治、重在治本的各项政策措施，认真组织开展全国安全生产月宣传教育活动，努力营造关爱生命，关注安全的社会氛围和教育事业发展的安全环境。

三、增强活动实效性

我校安全生产月活动定于xx年6月1日-6月30日。活动主题：安全发展、预防为主。咨询日于xx年6月12日进行，重点防溺水的有关知识，宣传安全生产月的意义，宣传安全生产法律法规、安全知识等。6月12日至18日为安全应急预案演练周。学校认真组织学生开展安全演练，使师生掌握应急的基本技能和应急知识。

1、针对自然灾害频繁的实际，学校认真开展了防灾减灾宣传活动。主要是组织学生收看(听)防灾减灾知识宣传，悬挂张贴标语口号、办一期黑板报，各班组织开展安全主题班会，观看影像节目，宣传相关安全知识，扎实开展防灾减灾的宣传教育活动，切实提高广大师生防范自然灾害的意识和自我保护的能力。

2、认真做好自然灾害的防范工作。学校根据实际，进一步制定、修订、完善自然灾害应急预案，重点是防地震、洪水、泥石流、滑坡、雷电、酷暑极端天气等专项预案，开展应对自然灾害的避让、逃生、自救、互救应急演练，加强分管领导、重要岗位等相关人员的自然灾害应急培训工作，并做好必要的应急物质等准备。

3、深入开展安全生产月活动

今年是全国开展第九个全国安全生产月活动，学校在总结历年安全生产月活动经验的基础上，大力宣传安全发展的科学理念;加强安全法律法规的宣传教育工作。重点学习、宣传各种安全工作的各种法规及各种安全知识，通过学习宣传，努力提高学生和教职工的安全生产法规知识水平和遵章守法意识;扎扎实实开展安全知识的宣传培训工作，重点开展了交通安全、卫生防疫(防传染病)、食品安全、楼道安全、防溺水、用电安全、外出活动安全、防范治安人身伤害和暑期安全等方面的的知识宣传教育;认真开展了全国安全生产月宣传咨询日活动。

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关键词：维修；计划修；状态修

中图分类号：TB

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.33.193

1 引言

我们辽源矿业集团有限责任公司铁路运输公司主要负责辽源矿区铁路内煤炭及所需生产资料的运输，年运输量1500多万吨公里，拥有铁路线路33.12公里，内燃机车3台，企业自备车29辆。

2 我单位现行的货车检修制度

几十年来，我们所属企业机车车辆严格执行“预防为主，定期检修”的定检定修制度，检修周期及技术标准参照铁道部有关机车车辆检修规章规定。修程分为厂修、段修、辅修和轴检。段修、辅修及轴检按上级下达的定检计划在所属段进行维修，厂修则把计划上报上级集团公司，批准后外委有资质的铁路机车车辆厂家进行维修。

我单位铁路车辆实行的检修制度是前苏联“预防为主”维修思想指导下的计划预防修体制，按修理内容分为日常维修和定期检修两类。

（1）铁路车辆日常维修又称运用维修，其主要任务是保证车辆在运用中具有良好的技术状态，防止事故发生，确保行车安全。货车日常维修的内容包括技术检查和故障修理两个方面。技术检查是对货车的技术状态进行检查，发现故障后及时进行摘车修理或不摘车修理。

（2）定期维修，又叫计划预防维修制度，也简称计划修，是指为了防止生产设备的意外故障，按照预定计划进行的一系列预防性修理。它是在掌握了铁道车辆损伤规律的基础上，根据各种零部件的损伤程度和使用极限，对铁道车辆按车种和车型，分别有计划进行的预防性检查、维护和修理，使车辆恢复运动功能，保持良好的技术状态，其目的是保障设备正常运行和良好的生产能力，减少和避免设备因不正常的磨损、老化和腐蚀而造成损坏，充分发挥设备潜力，延长设备使用寿命。

计划修是以时间为基础定期维修，对运用中的车辆按照规定的期限，每隔一定时间，进行一次具有一定内容的检修工作。“计划”是强调设备维修管理的计划性，制定计划，执行计划，同时重视预防性，防止设备突然损坏和因未及时排除故障而使机构进一步磨损导致设备状态恶化，并保证在到达下一个定期检修以前，不出现重大故障。

根据规定，车辆的定期检修划分为不同的修程和检修周期，其主要是根车辆在运用中的技术状态及施修地点的生产技术水平来确定的。各修程间要有合理的分工，又要有紧密衔接的配合。货车定期检修按照修程分为厂修、段修、辅修、轴检四种。我单位段修一年一次，辅修半年一次，轴检一季度一次，段修、辅修、轴检周期较短，着重于经常性的检修，专业范围小，要求较低。厂修是在经过3～4次段修以后进行的大修，检修范围大，质量要求高。各种修程互相配合，才能保证车辆经常处于良好的技术状态。

3 我单位计划维修中发现的问题及建议

3.1 检修周期制定不合理

由于车辆检修前使用的实际情况不一致，破损程度相差大，就有可能使得修车成本得不到合理的运用，部分车辆因过度修理而造成浪费、部分车辆因技术状态较差没到检修周期而不能修理，造成安全隐患。

（1）不足修：部分技术状态较差的车辆因检修周期未到而得不到修理，也就是“不足修”。可能造成行车安全得不到保证。

（2）过剩修：另一部分技术状态较好的车辆又必须按周期进行检修，也就是“过剩修”，

设备一律执行计划预修，会产生过剩维修。对设备进行大面积的拆装，用工多，造成了工时浪费。设备维修投入运转后又需经过一段时间的磨合期才能发挥正常水平，影响产品质量。频繁的修理又致使部分正常运转设备长时间停台，降低了设备运转率和生产效率。缺乏针对性，具有盲目维修的成分，造成了机物料的浪费。机械式的拼装方法也导致了维修人员思想的机械和僵化等局限性。

在现阶段，也有部分人员认为计划修维修周期及周期结构是随意制定和不科学、维修计划和内容一成不变、强制计划修理不合理、计划维修制度是不进行设备检查的盲目修。

3.2 原因

（1）检修周期短，未考虑货车实际行走公里数，而造成检修周期短的原因在于车辆技术状态不理想，这一是由于车辆保有量不足，使用量大，另一因素则是由于铁路设备陈旧落后。

（2）车辆无限循环修理，没有经济适用寿命的规定，使检修费用超过了其购置费用，且隐藏着不安全的因素。

3.3 建议

我国铁路事业现状和发展趋势决定了我国企业铁路货车检修制度必须改革。我国检修制度改革的方向应该确定为在保证安全运输的前提下，延长修理周期，规定车辆经济使用寿命，才能进一步提高效益。从发展方向来看，我国车辆检修制度应向状态修转化。

车辆状态修是科学性很强的一种维修制度，需要有足够的技术条件。从工业发达国家的多年实践证明，状态修在具体实施中将会取得十分明显的经济效果，这种经济效益主要表现在可以减少事故，降低维修费用上。

货车检修制度的制订应以提高运行可靠性为中心，在技术手段和工艺设备逐步完善的前提下，先建立状态修的试点，然后逐步在全系统推广实施。在向状态修过渡的过程中，合理确定车辆的使用寿命，及时报废旧车，进行车辆更新，即能体现经济性的原因，又能杜绝隐患的发生，因此，合理确定车辆的使用寿命，进行设备更新，是实行状态修必要的前提。重新定位车辆修程分工及管理体制，扩大我国铁路主要技术政策之一的“专业化，集中修”的范围，对性能比较稳定，检修寿命较长的配件设立专业基地维修，而不是整车维修。通过计算分析和长期的试验、统计，掌握各主要零部件的使用寿命，制订出切实可行的检修周期，尽量避免“过剩修”和“不足修”。

4 对企业货车检修制度改革的建议

由于目前我国的车辆设计、制造水平还不够理想，技术诊断手段还不够完善，加之我们煤炭货车车型、种类及运用条件都很复杂，所以在我国企I铁路货车检修系统普及状态修尚不具备条件。车辆检修制度的过渡与转换是一个循序渐进的过程，结合我国国情，煤炭企业可以实现一种以计划修为主，状态修为辅的货车检修制度。

这种模式应包含：（1）实行必检和轮检相结合的检修制度。（2）对一些受交变载荷作用频繁、运行要求较高的系统和部件可按计划进行全面检修。一些载荷变化较小、运行要求较低的系统和部件，可降低修理级别或依据运用状态做修理调整。（3）行车辆修理预检制及重要部件、故障频繁部件的跟踪制度。加大技术投入，对惯性故障和隐性故障进行攻关，从根本上消除故障隐患。（4）进一步完善车辆修理作业中的安全限度理论。

4.1 重视发展车辆基础质量

在检修制度中，时间间隔和实际行走公里数相结合，才能保证车辆技术质量。

4.2 规定车辆的经济使用寿命

提高车辆的安全可靠性和整体技术水平，进一步提高车辆运用的经济效益。

首先，必须采用新技术、新材料，提高车辆的先天性质量，为延长检修周期打下良好的基础。

其次，在厂修和段修上必须采取提高质量的措施。

再次，要加强定检和临检工作。

最后，要正确合理规定车辆的经济使用寿命，这样才能保证效益的提高。

5 结论

在科技发展日新月异的今天，企业铁路自备车在发展趋势上与具有管理理论落后、管理体制僵化、管理人员素质参差不齐等问题的检修制度之间的矛盾日益突出。本文剖析了企业货车检修制度现有的问题，制订出切实可行的检修周期，在合理实施状态修制和完善检修制度体制上提出了以计划修为主，状态修为辅的货车检修制度，尽量避免“过剩修”和“不足修”，保证车辆经常处于良好的技术状态。

参考文献

[1]中华人民共和国铁道部.铁路货车厂修规程[M].北京：中国铁道出版社，2002.

[2]彭惠民.前景光明的车辆状态修[J].铁道知识，2003，（4）.

篇6

一、充分认清形势，增强做好防火工作的责任感

当前，已进入，气温回升、风大物燥，各种导致火灾的不安全因素增加。建筑工地陆续开工，进城务工人员多，可燃材料多，交叉作业多，用火用电多，消防安全管理难度加大。各类商贸、旅游活动频繁，易燃、可燃物资储备增多，人流物流加快，火灾危险性随之加大。受传统习俗影响，清明节期间扫墓烧香、焚纸增多，祭祀活动将达到。对此，各单位、部门必须保持清醒认识，进一步增强做好防火工作的责任感和紧迫感，认真分析研究当前面临的火灾形势，把做好防火工作摆上重要议事日程，结合实际，制定周密的实施方案，健全工作机制，突出工作重点，细化工作分工，落实工作责任，确保认识到位、部署到位、检查到位、措施到位，坚决预防和遏制较大以上火灾事故的发生。

二、落实防控措施，确保全区火灾形势平稳

（一）立即部署开展防火工作。各街道办事处、区政府各相关部门要对防火工作进行安排部署，逐一明确工作职责。教育、民政、城建、文体、卫生、工商、质监、安监、公安消防等部门要开展防火联合检查，依法督促单位落实火灾防范措施。

（二）立即组织开展消防安全大检查。各街道办事处、区政府各相关部门要立即组织开展消防安全大检查，主要围绕以下几个方面开展检查：一是要紧紧围绕人员密集场所、易燃易爆单位以及“三合一”场所、建筑施工工地、旅游景点以及仓库和大型露天料场、堆垛等重点场所，深入排查火灾隐患；二是清明节期间，公安、消防、民政等部门，要加强清明节期间扫墓祭祖中烧香点烛、焚烧纸钱等民俗活动的管理；三是“五一”假日期间，公安、消防等部门，要对重点区域开展检查，确保节日安全；四是城建、行政执法、国土资源和房屋分局等相关部门要集中开展居民小区、商业密集区消防车道专项整治；五是各公安派出所要全面开展“七小”场所专项整治；六是消防大队、公安派出所要继续深入开展消防控制室专项治理，在摸清底数、建立台帐的基础上，开展深入细致地检查。

（三）严格治理火灾隐患和违法违章行为。消防大队和公安派出所要在开展检查的基础上，把工作重点放在隐患治理上，对查清的隐患问题逐个建立档案，做到“四个落实”，即落实整改责任、落实整改措施、落实整改时限、落实整改资金。同时，要按照公安部“六个一律”的工作要求，进一步加大执法力度，坚决查处消防违法行为。要用足用好停、封、拘、罚等执法措施，凡是能立即整改的必须责令立即整改；凡是限期整改的，必须明确整改时限、整改责任和看护措施，确保安全；凡是不具备消防安全条件的，该关的关，该停的停，该封的封，绝不姑息迁就；凡是不具备整改能力的重大隐患单位，要及时提请政府采取搬迁、拆除等有效措施消除隐患。对检查发现的公众聚集场所存在火灾隐患拒不改正的，违反消防安全规定，生产、储存、销售易燃易爆危险物品的，无证从事电焊、气焊作业，或者违反禁令使用电焊、气焊作业的，上述直接责任人一律处以拘留；对单位员工住宿与生产储存经营场所合用，不符合要求又不能立即整改的，一律责令停产停业。

（四）继续推进社会单位标准化管理工作。各社会单位要继续推进单位标准化管理的进程，建立消防安全管理长效机制。要以单位内部消防管理不规范、人员素质不高、设施不能正常运行为重点，按照“三规范、四完善、四统一、四个能力”的工作要求，全面推行单位消防安全标准化管理工作，切实提高单位的消防安全管理水平，形成“防火自查、隐患自改、责任自负”的良性管理机制。消防大队和公安派出所要加强指导和培训，确保这项工作任务的快速推进。

（五）深入开展防火宣传教育。要针对特点，以消防宣传“五进”活动为载体，广泛开展消防宣传教育培训活动。一是要充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体和手机短信等多种形式，宣传防火知识，剖析典型火灾案例，警示社会单位和群众。二是要从社区居民、学校师生、企业员工的实际情况出发，充分发动社会单位、社区组织利用宣传栏、文化橱窗、广播站等，宣传普及防火灭火常识、扑救初起火灾、安全疏散和自救逃生知识。三是要采取举办培训班、以会代训等多种形式，对消防安全管理人、消防控制室操作人员以及电工、焊工等重点工种人员进行一次普遍的消防安全管理和消防安全技能培训。四是要针对大风天和清明节特点，在进入林区的路口以及森林景观为主体的风景旅游区设立醒目的防火宣传警示标牌等方式加大宣传教育力度，预防和减少因扫墓烧香、焚纸和野外烧荒等违章用火引发的火灾。

（六）积极做好灭火救援准备工作。消防大队要立足于“打大战、打恶战”，强化执勤备战和队伍管理，在思想上、组织上、装备上、训练上充分做好灭火救援准备工作。一是落实执勤备战制度。要严格执勤值班制度，确保各级各类人员在岗在位，确保值班、出警、调度等各个环节紧密衔接、科学合理、及时迅速、有效实施。二是开展“六熟悉”。中队官兵要深入辖区，对辖区道路、水源以及重点单位内部消防设施、移动消防器材设置等情况进行熟悉，做到底数清、情况明。三是开展灭火救援实地演练。要组织官兵开展辖区内各类重点单位尤其是宾馆饭店、商场市场、歌厅舞厅、学校、医院等公众聚集场所实地实战演练，制定周密、具体、实用的灭火救援预案。四是要加强战勤保障工作，维护保养车辆装备，储备充足的灭火药剂和救援物资，做好连续作战的准备工作。

篇7

关键词：桥头跳车；原因剖析；防治措施

前言：桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。车辆通过桥头时腾空产生的跳动和冲击，又造成对桥梁和道路的附加荷载，加速了桥头搭板，支座及伸缩缝的损坏，同时也加剧了车辆机件的磨损，降低其使用寿命，另外，跳车时车辆颠簸，引起驾驶员和乘客身体和心理不适，严重时会影响驾驶员的正常操作，造成行车事故。可见桥头跳车之危害，须严加治理。

1.公路桥头跳车的起因分析

1.1 桥台沉降

不均匀沉降正是因为桥台基本不沉降而台背填土路堤存在较大沉降引起的。桥台是刚性构筑物，其下部一般都有桩基础，因而桥台的变形和沉降非常小；路堤和地基是柔性的，在荷载作用下都有较大的塑性变形，所以桥头路堤的沉降比桥台要大，造成了两者的沉降差异。

1.2 桥台基础的沉降

桥台基础处理较好，一般认为沉降已经完成，相对于路基而言，沉降可视为零。

1.3 路堤下天然地基的沉降

地基的沉陷是指原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，这些土具有天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、渗透系数小的特点，承载能力极低。路基修筑前未经处理或处理不当，在路基营运荷载的自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，引起路基下陷。

1.4 路堤填土的沉降

影响路堤填土压实效果的主要因素有含水量、土质、压实功能。台背的填筑在设计上要求是透水性好的材料，由于受到当地条件的限制，施工单位选择的材料不当，再加上施工时受作业面的影响，尤其是对于肋式桥台、U型桥台等受尺寸的限制，施工机具不能靠近台背，这样，有的地方就出现了死角，不能碾压。在车辆荷载的重复作用下和自身的重力作用下，产生了压缩沉降，由此产生了跳车。

1.5 排水不畅及填土流失

在桥涵与路堤的连接部位，由于存在施工接缝缝隙，雨雪水会沿缝隙渗透，下渗水对桥台一般不产生破坏作用，但对土类填料易产生浸蚀和软化，降低强度，导致填方体变形。尤其是遇水会产生沉陷的湿陷性黄土，在外部车辆荷载冲击作用下，必然造成桥头路基沉陷。1.6 伸缩缝破损

伸缩缝破损,也容易产生跳车,特别以沥青填料类发生的居多。

2.桥头跳车综合防治技术

2.1 地基处治技术

2.1.1 换填法

将一定范围内的软弱土层挖去，然后以质地坚硬、强度较高、性能稳定、具有抗侵蚀性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、矿渣等材料分层充填，并同时以人工或机械方法分层压、夯、振动，使之达到要求的密实度，成为良好的人工地基。

2.1.2 排水固结法

对于饱和和软弱土层，通过布置竖向排水井（砂井或塑料排水袋等），使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比减小，地基发生固结变形，地基土的强度逐渐增长。

2.1.3 水泥粉煤灰碎石桩

以一定配合比率的石屑、粉煤灰和少量的水泥加水拌和后制成的一种具有一定胶结强度的桩体。这种桩是一种低强度混凝土桩，由它组成的复合地基能够较大幅度提高承载力。

2.2 路堤处治技术

2.2.1 施工工序的合理安排

合理安排施工工序和时间，设法尽早对路桥过渡段路堤进行施工，保证有足够的时间完成沉降。

2.2.2 强夯法处理台背路堤

强夯法是将重型夯锤从一定高度自由落下，对土体产生巨大的冲击能，冲击能一方面有效地提高土体的密实度，另一方面使路基附近的桥台等构造物受到振动冲击力的作用，从而降低路堤的沉降。

2.2.3 土工格栅处治台背填土

在填土中沿路线方向分层平铺土工格栅，格栅层的一端固定于桥台，另一段与台背连接，利用土工格栅变形的连续性及其高强度、高弹性、大变形特性，将车辆荷载及上部土体的自重荷载部分地传递到桥台，在台背局部范围内，分层阻止填料沿台背沉降；与此同时，通过格栅与土体的相互作用，改善局部荷载作用下土体内部的受力状态，将荷载扩散到一个较大的范围内，从而达到减少外部荷载对土体的压缩沉降，延长沉降特征长度，使台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降。

2.3 路面处治技术

2.3.1 设置桥头搭板

合理选择搭板的长度，搭板的末端应该设置在稳定的路基上，即搭板至少应该设置在欠压实区与压实区交界部位处。为了改善搭板末端的受力状态，在搭板末端宜设置枕梁，但枕梁的设置却对于搭板的弯拉应力带来了不利影响。据研究，枕梁设置可使板底弯拉应力增大约1/3，但却增大了搭板断裂的可能性。

2.3.2 采用过渡性路面

在桥与路基连接段，可先修筑过渡性路面，待桥梁主体完成，桥台填土沉降稳定后再重新修永久性路面。

2.4 排水措施的改进技术研究

合理设置排水设施，从路基顶部向下依次设置透水层、隔离层和粘土层，粘土层和隔离层起隔水作用，防止渗入路面内的水进一步下渗到路基内，从而影响路基的强度和稳定性。隔离层可以用油毡或其它防水材料直接铺筑在粘土层上，然后在隔离层上铺设2～5cm后的中砂，以免透水层材料直接与隔离层材料挤压而损伤隔离层材料，铺设隔离层之前最好在台背处涂设一层沥青，防止水沿台背渗入下部。最后在隔离层上铺设透水层，透水层可采用级配碎石填筑，厚度宜取20cm左右。盲沟可以采用大粒径碎石，除了与透水层接触处的进水口设置土工织物反滤层之外，盲沟周围均采用双层隔水层，一则隔离水渗入正常路堤，另一则防止水继续下渗。

结束语：

桥头跳车发生的原因较多,而根据工程实际,需采取的措施也具有多选性。只有设计、施工、监理和管理等各个单位共同努力，在实践过程中不断总结，才能处理好这一工程病害。

参考文献：

[1]《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

篇8

人们在不断进行有线电视工程的施工过程中，认识到了安全施工的必要性，一系列的措施被采用以保证安全，但是管理者们掌握的安全知识并不全面，不能严格要求施工人员，以至于施工过程中一系列违规事件的出现，为了让有线电视事业更加的稳定、高效，就必须要采取相应的措施。

2做好施工前的准备工作

2.1整个施工过程中的最重要的环节就是施工前的准备工作，顺利的完成施工是以积极做好各种准备为前提的。

2.2施工人员具有强硬的实力也是工程顺利开展的重点前提，相关的施工人员和登高作业人员需要进行专业培训，要求身高证的完备，个人素质也是同样重要的。

2.3人员分工的合理以及安全思想教育的开展都能够促进施工过程的安全效率，临时工业也必须要接受一系列安全知识教育，对相关事项进行了解。

2.3.1对个人安全器具要做好检查并做好记录，施工设计也要在检查和检测后再投入使用。

2.3.2施工器材、工具材料、物质以一定的技术质量标准进行检查核对。

2.3.3为了完成一些比较有难度的施工，要对日常施工设备进行检查，合理规划施工方案，精心做好准备，然后进行统一指挥。

2.3.4有效协议的签订可以使承包或者发包的工程项目能够具有明确的安全责任，可以在施工过程中具体落实到每个人身上。

2.3.5事故处理原则要尽量的详细，应对意外事故的意识要积极培养，以保证施工过程的完善。

2.3.6搬运起重工作要进行积极安排，按章操作要加以强化，保证施工安全。

3优化施工现场的安全管理

3.1安全第一的观点是在施工过程中所有相关人远都要牢牢记住的，要积极进行反习惯性违规活动的出现，关心他人和自己的安全，树立防微杜渐的意识，每个角落都要落实安全措施，施工人员不能违规作业，管理人员要做到不违规指挥。一旦发现能够威胁大家人身财产安全的情况，要立即停止作业，进行安全隐患的排除，现场的一些相关人员要随时监督，避免危险情况出现。

3.2身为管理者，要明确管理方式，恰当指挥，具体落实，做好与施工方案相应的规划，促进每个施工环节都能顺利发展。

3.3技术措施的严格遵守同样是施工过程中很重要的，在施工进行前要进行技术交底工作，完成技术交底的项目没有相关负责人的同意不得随意更改。

3.4施工开展后，每天都要定时开会，参与者即为全体相关人员，这项会议是一个非常重要的施工过程中的环节，能够更好的指导整个施工过程，开会的过程中能够对工作过程进行进一步的确定，可以对安全注意事项加以交待，方便做好工作记录，还能及时总结当天的施工情况。施工前准备工作的完善可以促进工程和发展。

3.5小组负责人在施工过程中，一旦有事必须离开施工现场的时候，要进行临时工作负责人的确定，并且对相关人员加以通知。

3.6施工中的有些作业是很危险的，所以相应的预防措施和应对措施就要非常全面，如:高空作业、放线、撒线等，都是有很高危险性的施工作业，所以，与施工有关的负责人员和管理人员都要做好关于工作的精心组织和周密规划，做到各司其职。

4有关有线电视工程中的不安全因素的剖析

4.1诸如管理负责人擅自离开施工现场，组织措施和实际工作不一致，没有按照安全操作规范进行施工，安全监督不能起到应有的作用，施工现场安全帽佩戴不规范等不安全因素，都会严重导致有线电视施工过程的不安全。

4.2要在进行正式的登高作业之前，做好相关登高工具和检查，登高时要避免手机开机，还要保证其他通讯方式的停止。高空作业的时候要使用符合规格且具有双保险的安全带，杜绝不合格的脚扣脚板的使用。在高空中不可以随意抛扔物品。天气恶劣的情况下就像雷雨大风时，要停止施工。一系列保险绳和安全带的佩戴是在高空作业中必须要注意的。不可以将安全带系在可能隔断安全带或者不坚固的物体上。

4.3要积极统一的指挥施工过程中的一系列工作，让工作过程具有有效制动性，逆制装置的起重部分可以牵引机械作业，立杆的时候，需要专业人员停留在1.2倍杆高的范围内。为了保证施工的安全立起来的电杆处以相应的处理措施。为了防止导地线突然被剪掉，在杆上工作的时候要采取积极的防倒杆措施。要采用相应的保护措施来对进户线进行选择。具有相应的安全素质的杆上工作人员可以应对出现的所有不安全问题。如果在挖孔过程中出现了不明电缆，要采用合适的方法进行挖掘。要准备避免倾斜、滚动的措施，保证立杆工作过程的顺利。杆上有人工作的时候要拆除或者调整拉线。要采取相应措施应对穿越非高压弱点线路的情况。

4.4很多外在因素都有可能影响到施工过程，就像线路不可以停电，有可能触碰到树木等。要牢牢捆绑被车辆运输的电杆，合理摆放电杆，避免对交通安全通行的影响。手套和防护眼镜的佩戴是在进行墙上打孔工作时不可缺少的。电动机的外壳需要接地并且要保证其相对牢靠。使用有护罩的风险和具有相应安全防护的电动机，对于临时动力线应该采用沿着墙使用或者铺设爬地线的方法然后进行使用。为了切换负荷，可以采用拔熔丝的方式。要参照相应的安全规范对硬金属线或者实体进行使用。相关人员要佩戴绝缘鞋，绝缘手套等进行低压间接带电作业。不可以使用带有绝缘柄的工具。

4.5准备工作的完善，按时召开工作前会议，工作结束后及时进行总结，然后认真处理施工过程中使用过的工具，这些都可以促进施工的安全。管理阶层的人要严格按照相关的规定进行管理，做到酒后不作业，车辆不违章载人，酒后不驾驶，车辆不违章超载。

篇9

工作总结是回顾和总结，总结过去、展望未来，整改不足之处并制定新一年的提升服务目标，那么你知道安全工作个人年度总结该怎么写吗??为了方便大家，共同阅读吧!下面给大家分享关于安全工作个人年度总结2020【5篇】，欢迎阅读!

安全工作个人年度总结_安全管理工作总结1本学期是辛苦忙碌的，更是充实快乐和硕果累累的。一学期的时间里，我们这个崭新的团队从素不相识到如今的团结一致，在教育局各级领导的关怀和兄弟单位的热情帮助下，历经我们的共同努力，克服了很多我们本以为无法克服的困难，结合幼儿园实际工作需要，不断完善了幼儿园基础设施设备建设，建立了各项幼儿园必需的规章制度，大胆探索了新建幼儿园科学管理的有效措施，带领全体教职工不断学习，统一思想，积极行动，使幼儿园各项工作逐步走向正规，于_月份通过了市一类幼儿园的验收。达到了不断完善办园条件、促进师幼发展和的工作目标。现将幼儿园本学期的工作总结如下：

一、设施建设不断完善

1.室内环境建设

积极参与幼儿园主楼体和户外场地设施的基础建设，根据幼儿园实际工作需要，要求施工方改进了厕所和盥洗室布局，达到了到盥洗室空间的有效利用，确保了幼儿盥洗和如厕时的安全。其他辅助用房改造合理，科学使用，在有限的空间条件下配备了园长室、教科研室、会计室和保健室。食堂布局积极借鉴区里其他几所幼儿园的现有布局，根据《食品卫生法》的严格要求设计，各种设施设备齐全到位。幼儿园内部的配套设施完善，活动室兼寝室中配备了冷暖空调、教学钢琴、55寸液晶电视机、微机、播放机和校园广播网，挂衣架和鞋架充分考虑实用简约的原则，办公桌椅橱有效使用，消毒灯数量充足。盥洗室配备了消毒柜、温开水机、热水器、干手器等，确保了平时的卫生消毒工作需要。内部环境创设遵循简约朴素的原则，充分利用最简单的美术材料，在统一风格和教育理念的基础上，达到了最清新靓丽、整合教育性和艺术性的整体效果。

2.室外环境设计

幼儿园外部环境遵循把最大的活动空间留给孩子的原则，前院配备了大型的综合滑梯活动区可供三个班幼儿同时活动，花砖的颜色搭配在铺设时就考虑到了幼儿早操活动的距离需要，沙池中配备的是无尘的水洗沙和优质的玩沙工具，大型的变压器设施有效保证了幼儿园任何时期的用电问题，确保了幼儿园的用电安全。后院周围的四周种植区为幼儿根据季节变化开展科学种植和科学观察创造了条件，分三个区域的草坪活动场地有效保证幼儿的活动安全。东西两侧的过道为保证幼儿的安全注意及时安装了方便工作人员开关的不锈钢小门，既保证了平时的使用，又考虑到孩子平时的安全。

二、后勤服务高效运转

1.充分发挥后勤主任的带动作用

幼儿园本学期无专职的后勤服务人员，可各项后勤服务工作却能做到有条不紊，高效运转，这得益于来自七里山幼儿园的优秀后勤主任郭剑。在郭主任的合理安排下，幼儿园基础设施建设做到了循序渐进，稳扎稳打。食堂工作的基础建设做到了细致、实用、有效，食堂空间合理利用，粗加工间、主副食仓库、烹调间、面食操作间、预进间、配餐间、洗消间，每一间都做到符合要求，规范使用，这其中，渗透着郭主任辛勤的汗水和智慧的结晶。幼儿园地处郊区，冬季气温寒冷，为防止水管冻裂，郭主任提前将二楼所有水管放空，并指导传达、食堂人员规范操作，确保了寒冬季节各部门的用水。

2.经费支出不怕麻烦，合理规划

幼儿园本学期无公章，也无独立账户，各项资金的使用由白马山小学代管，这就为白马山小学的领导和会计人员增加了很多额外的劳动，为此，我们心存感激，当他们需要人员或者其他方面的协助时，我们克服一切困难积极配合。同时，我们幼儿园各项经费的支出比其他正常运转的单位增加了诸多麻烦。面对这种局面，我们不怕麻烦，对各项事务合理规划，与白马山小学领导和会计人员密切联系，有效保证了教职工工资的正常发放和幼儿园资金的合理使用与流动，各项工作得以正常运转。

3.积极培养全面的后勤人才

张迎春老师原本是育贤一幼的一位普通教师，来到幼儿园后，先后承担了中班班主任，教研组长，_月份后根据幼儿园工作需要又承担起收费员、仓库保管员、通讯员、保健员和食堂管理员，参加了档案员和食堂安全管理员的培训，她的勤劳动有效保证了幼儿园各项后勤工作的正常运转。自身也在不同的岗位中得到历练。同时，我们也充分发挥一线教师的作用，利用她们不带班的时间指导她们在学习带班的同时学做后勤工作，带领她们齐心协力做好资料整理、档案搜集和一类园验收的各项准备工作。这就确保了我们正常开学后不论工作任务如何繁忙都没有利用周末加班，有效保证了大家的休息时间，真正做到高效工作、快乐生活。

安全工作个人年度总结_安全管理工作总结220__年以来，特别是元旦、春节期间，为确保全镇群众生命财产安全和社会欢乐祥和，镇党委政府牢固树立"安全第一"的思想，及早部署节日期间安全生产工作。通过扎实开展大检查，严格值班巡查，全面落实责任和措施，严密监控安全重点部位和重大危险源，有效地稳定了节日期间的安全生产形势。现将安全生产工作总结如下：

一、精心组织，及早安排

针对当前安全生产形势，我镇进一步明确职责，落实责任，做到了早动员、早部署、早防范。元旦前夕专门召开安全生产专题会议，并成立由镇长任组长，分管领导任副组长，派出所、司法所、安监办等相关职能部门负责人和各村主任为成员的安全生产大检查领导小组。会上要求切实克服松懈麻痹思想，把各项安全防范措施落到实处，及时整改存在的安全隐患。同时结合维稳综治工作，派出所要加强治安巡逻力量，范文写作各村密切配合，保障信息畅通、及时。

二、突出重点，加强防范

烟花爆竹和消防安全管理。根据县里文件及会议精神，镇党委政府切实开展了烟花爆竹和消防安全专项整治活动;对全镇人口密集的场所进行消防安全检查，以排大火灾隐患、消防知识宣传为重点，预防各类火灾群死群伤事故的发生。危房校舍、食品卫生安全。结合实际，组织开展学校危房校舍及防火设施安全检查;对全镇食品加工点进行全面检查。道路交通安全方面。加强对非专用校车的安全管理，加大对车辆超载和农用车、拖拉机、摩托车违法载人的监管。

对不符合安全要求的车辆坚决禁止上路。防火用电安全。组织供电所全体员工对全镇境内的高压、低压线路安全进行全面排查处理，确保农户用电安全。对群众加强防火意识大力宣传，对重点防火单位，针对其特点，检查了其消防器材、应急预案等，并当场询问了当班人员安全操作规范等，对节日期间的安全工作进行了强调。建筑施工安全。临近元旦，我镇的建筑施工全部停止，我们对建筑施工的留守场所进行了安全检查，对确保节日期间的安全进行了强调。

三、广泛宣传，提高全民安全意识

在春节期间，我镇安监办紧密结合当前安全生产工作实际，组织各村利用广播和标语等形式广泛宣传法律知识和安全生产规章制度，提醒各企业业主、广大群众"关爱生命关注安全"。

四、加强值班巡查，确保信息畅通

检查小组督促各村、各企业业主加强春节期间24小时值班。对各单位值班情况坚持不定期抽查，落实了责任和防范措施。通过以上措施，有效地提高了全镇群众的安全意识，及时整改了存在的安全隐患，确保了节日期间安全生产无事故。

五、下一步的工作打算

在下一步的安全生产工作中，我镇将着重采取以下措施：

1、狠抓安全生产责任制落实。

进一步明确安全生产主体责任，切实抓好一岗双责、岗位责任制、责任追究制、隐患整改责任制等制度的落实，将安全生产责任目标逐级分解，具体到每个村、企业和职工，明确责任，层层签订目标责任状。

2、强化安全生产教育培训力度。

大力宣传安全生产法律法规，进一步增强广大干部群众的安全责任意识。

3、加强安全隐患的监督整改力度。

坚持开展隐患排查整治工作，进一步加大隐患排查治理力度。对发现的安全隐患，通过下达整改指令书、挂牌督办、建立信息台帐等有效措施进行整改;对整改不力或拒不进行整改的坚决要求其停产整顿或取缔。

4、进一步加大执法力度，扎实推动打非治违专项行动。

一要突出道路交通、消防、危险化学品、建筑施工等重点行业领域，突出打击无牌无证无照生产、不具备安全生产条件或关闭取缔后擅自生产等非法违法行为;

二要加大惩治力度，严格按照"四个一律"要求，严厉打击非法违法生产经营建设行为;

三要强化打非治违责任，加强联合执法和协调联动，范文内容地图集中执法力量，形成打非治违强大合力;

四要强化专项检查，加强跟踪执法，加大事故查处力度，确保执法效果，进一步健全和完善安全生产打非治违工作的长效机制。

安全工作个人年度总结_安全管理工作总结3随着通信行业竞争的日趋激烈，我们通信施工企业面临严峻考验，同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际，牢牢掌握安全生产工作思路，以《通信建设工程安全生产操作规范》为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真抓好本单位的安全生产工作。

按照__电信的工作安排，我公司及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻__电信安全生产工作会议精神，认真总结回顾我公司安全生产工作，部署制定调整新的安全生产，以“安全第一，预防为主”和“生产必须安全，安全促进生产”的原则为指导思想，切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。

一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训

为使安全生产意识深入人心，人人树立“安全第一，预防为主”的思想，我公司不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，加强我公司职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面，具体内容如下：

1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。

培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。

2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。

3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。

4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。

购进设备时严格按照有关程序进行检查验收，确保设备完好无损

二、建立单位各项应急预案，确保安全生产

为确保各项应急预案顺利实施，我公司对各项应急预案进行了补充和完善，使应急预案更贴近实际，更切实可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案，并将其传达到每个员工，制定详细的预案演练计划。

三、安全生产责任体系建立情况

根据“管生产必须管安全”的原则，实行安全生产工作责任制，每个职工要对所在岗位的安全生产负责，实行全员安全生产承诺书制度，形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。严格贯彻实施安全生产工作管理规定，热门思想汇报做到责任明确到人、考核落实到人。在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。工作中，我公司高度重视安全生产管理工作，每逢有关加强安全生产方面的文件精神，都及时组织单位职工认真学习贯彻落实。对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决，扎扎实实做好安全防范工作。

四、开展安全生产自查自纠情况

结合本公司的实际，我公司定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期，不同季节，认认真真做好安全生产自查自纠。在施工工地安排督导人员，对施工质量、安全、消防等工作进行监督检查。

五、车辆安全管理情况

公司针对车辆较多的情况，每月至少一次召集驾驶员进行安全学习。落实一日三检制度，定期对公司的所有车辆灯光、转向、刹车、雨刷、机油等情况作为重点进行检查。加强车辆管理，严格遵守车辆管理规程，做到出车前、运行中和收车后三检查制度，不开英雄车、斗气车，不酒后驾车，杜绝人为的事故发生。

六、办公、仓库、通信要害区域安全管理情况

合理配置办公室、仓库的消防器材，定期对消防器材检修维护和保养，加强仓库等重点部门的安全防范，杜绝消防隐患。加强员工的安全教育，严禁在仓库、通信机房等要害区域内喝水、吸烟及明火施工，杜绝安全及通信事故的发生。

总之，安全生产工作事关重大。在今后的工作中，公司在不断完善制度，加强管理力度的同时，将继续把安全生产当作头等大事来抓，认认真真找问题，扎扎实实抓落实，坚决杜绝各类事故的发生，切实做到“安全生产，个人简历预防为主”。

安全工作个人年度总结_安全管理工作总结4我园在上级级领导的关心支持下，坚持预防为主、防治结合、加强教育的原则，通过安全教育，增强幼儿自我防护能力，通过齐抓共管，营造全园教师关心和支持幼儿园安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失。

一、树立安全第一的思想，把安全工作放在我园工作的重中之中。

1、我园定期对全体教职工进行安全教育，增强教职工的责任感。

并组织全体教职工认真学习上级转发的各种安全教育、安全检查等文件，通过学习，让大家明确到安全工作是人命关天的大事，安全工作人人有责，使教职工在思想上对安全工作高度重视。

2、定期组织职工学习安全知识。

组织教职工学习报刊、杂志、媒体报道的各类事故、案例，分析产生事故的原因，进行讨论评述，除了少数不可预测的突发事件外，幼儿园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的，让大家认识到自己肩负的责任重大，要引以为戒，加强责任心才能杜绝事故的发生。

二、健全安全管理机制，严格执行安全防范制度

1、成立安全工作领导小组。

为了把安全工作落到实处，我园成立了由3人组成的安全工作领导小组，负责全园各项安全工作，定期每月对幼儿园设施进行检查，查找园内不安全隐患，包括显在的、隐蔽的，如，开关、电器、食品卫生、消毒，消防栓、灭火器，户外大型运动器械，等等，发现问题及时采取措施加以消除，确保幼儿了的安全。并建立了安全检查档案，及时总结和改进安全工作。

2、严格执行接送、交接班制度。

为了幼儿的安全，我园严格执行交接班制度，认真清点幼儿，并作好记录，防止漏失。不违反规定随意接送幼儿，家长接幼儿必须持有接送卡，不允许非幼儿家长接送幼儿，特殊情况必须由家长事前说明并提供足信凭证。

3、加强对卫生药品的管理。

对保健室内的药品、消毒物品、治疗器具等分类摆放，定期检查，及时更换过期、失效的卫生用品。对于有毒药品(如灭害灵、灭鼠药、消毒药等)，单独存放，妥善保管。严禁无关人员进入卫生室和药品间。

4、加强对食品卫生的管理。

坚持执行《食品卫生法》等文件规定，严把食品采购关、加工关，不购买腐烂、变质的食品。存放食品有专人专门管理，其他人不得进入食品加工间和操作间，严禁外来人员出入厨房。加强餐具和炊具的消毒工作，严防食物中毒和经食物传播疾病。

5、不断完善幼儿园安全保卫工作规章制度。

建立幼儿园安全保卫工作的各项规章制度，不定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及幼儿管理、门卫值班、防火防灾、健康体检等规章制度。严禁组织幼儿从事危险性工作，严禁教师个人利用假期私自带幼儿外出，做到有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

6、签订责任书。

幼儿园和老师签订安全责任书，明确各自的职责，贯彻“谁主管谁负责”的原则，做到职责明确。同时，建立幼儿园安全意外事故处置预案制度。

三、开展安全教育活动，增强幼儿防范意识。

安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。首先，重视安全提示标语：在活动室周围和楼梯、过道两旁贴上安全标记图，以经常提示幼儿。如小心触电、当心危险，上下楼梯按指示箭头行走，不推挤，以免碰撞。教育幼儿不玩火，不动插头开关等。

其次，开展一系列安全主题活动：如遵守交通规则，给小朋友介绍交通规则，认识交通标记，懂得红灯停、绿灯行的常识。今年十一月九日，我们还带幼儿参观消防队，看演习，请消防队员给幼儿介绍火灾形成的原因，消防车的作用，灭火器的使用注意事项。第三，教给幼儿自救的方法：让幼儿掌握简单的自救技能，告诉幼儿，让幼儿认识地震、水灾、火灾发生时的自救方法等。并学习正确拨打特殊电话号码：110、119、120等一系列的安全教育，使幼儿的安全意识有了明显的提高，心理素质，应变能力明显加强。

四、重视"手足口病"防治工作，措施到位，责任到人。

⑴成立"手足口病"防治领导小组。

⑵向家长发"手足口病"防治宣传材料。

⑶对幼儿进行卫生教育，要求幼儿勤洗手、勤洗脸、勤饮水、勤换衣服，保持好个人卫生。

⑷请卫生部门人员每天来园对园内外喷洒消毒液。

⑸每天定时用紫外线和醋薰方法对教室、寝室消毒;用消毒液擦洗幼儿桌椅、玩具等;地面喷洒来苏;餐具餐餐消毒;坚持一人一杯，并定时消毒。

⑹严格执行晨检制度，医务人员做到一摸、二看、三问、四查，及时掌握幼儿健康状态，发现问题及时处理。在此期间，我园严格执行“手足口病”防治措施，均无发现疑似病人。

结语：一学期来，我园严格的执行安全制度和检查制度，全园教职工始终把安全放在第一位，尽职尽责，各项措施得力，管理严格，在此期间，没有发生一起安全事故。在今后的工作中，我园仍继续加强幼儿园安全管理工作，不断提高幼儿和教职工的安全意识，努力为幼儿营造一个更安全的幼儿园环境促进幼儿更健康、更快乐的成长

安全工作个人年度总结_安全管理工作总结5回顾这学期的工作，我们始终把安全工作放在班级工作的首位。在这一学期里，我们班针对本班幼儿的实际情况出发，制定了安全教育计划，并因地制宜，有计划地对幼儿进行安全教育，看着孩子们每天高高兴兴地来到幼儿园，又快快乐乐地离开教室，家长们满意的表情，我们感到非常欣慰。

现总结如下：

一、为幼儿提供轻松愉快的安全环境。

幼儿园是幼儿每天生活、学习的环境，为了确保幼儿能够生活在一个健康安全的环境中，我们在开学初就对教室的每个角落进行了全面检查，彻底排除不安全因素：平时用不到的插座的地方尽量用玩具柜、床铺挡住，以免幼儿用手触摸，发生危险;把平时常用的插头、插座告知幼儿，并提醒幼儿不玩它们;把平时常用的尖锐的钉子等物，摆放在幼儿够不到的地方;把幼儿平时经常使用的各种工具(剪刀等)摆放在教师与幼儿都能看到的地方，以便教师观察控制;对教室里物品的摆放，我们都会先考虑到是否安全，做到科学合理地摆放，为幼儿创设了一个温馨安全的生活学习环境。

二、把安全教育融入幼儿的日常生活中，动之以情，晓之以理。

我们面对的是一群三五岁的孩子，年龄小，控制力差，安全意识差，对他们讲大道理有时也不能理解，于是，我们就通过幼儿在实际生活中碰到的、见到的、听到的，并通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等，让孩子们观察讨论，谈谈自己的看法，讨论并总结应当注意些什么。幼儿每天都要把小椅子搬上几回，开学初，好多小朋友总会把小椅子倒过来或是顶在头上搬，这样搬椅子很容易把小椅子撞到别的小朋友身上，或是撞到桌上墙上，发生危险，于是，我们就教会孩子正确的搬法，学期将近结束，班上没有一位孩子因为被小椅子撞到而产生不良情绪。午餐时，有的孩子不知不觉会把筷子咬在嘴里，我们在提醒幼儿不把筷子咬在嘴里玩的同时，教会孩子正确使用筷子的方法，做到：不咬、不挥、不戳、不敲，确保午餐安全。孩子在生活中，经常会碰上突如其来的事情，除了保证幼儿稳定的情绪外，我们还即时教会孩子紧急处理事情的办法，杜绝安全隐患。

三、把安全教育融入到教学活动中，牢固树立幼儿的安全意识。

我们依据学期安全教育计划，有的放矢，把安全教育融入到主题活动中。在开展“小小旅行家”主题活动中，我们就会提醒幼儿外出要注意的一些安全，这次幼儿园组织的秋游，正好是给幼儿的一次锻炼，在带领幼儿外出参观前，我们都会树立幼儿的安全意识，遵守外出规则，杜绝安全隐患。在开展“帽子”主题活动中，我们曾讨论过帽子的用途，不同帽子有不同的做用，幼儿也能说出冬天戴帽子能够保暖，我们也会通过一些实例提醒幼儿，骑摩托车要戴头盔，工地施工要戴安全帽等等，幼儿都会用心的记下来，回去甚至提醒父母及叔叔、阿姨注意，幼儿在轻松、愉快的氛围中树立牢固的安全意识。

四、家园沟通，确保幼儿园外安全。

本学期，我们利用家长园地、家园联系册、通过家访、电访等形式，与家长联系，及时提醒家长确保幼儿在家时、外出时的安全。我们还对每一位幼儿的来园、离园接送车辆、接送家长进行登记并核实，确保幼儿接送安全。安全工作是一项长期而艰巨的工作，我们将时刻警记!努力为幼儿提供健康安全的环境，确保每位幼儿健康快乐地成长。

篇10

关键词：校园，安全管理，新思维

 

安全是永恒的主题。安全管理者贵在坚持。高标准严要求细管理，难在坚持，贵在坚持，成在坚持。安全管理工作搞不好，关键在于认识不到位。现代安全管理要求的基础就是合理认识安全管理，首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置；在教育途径上要多管齐下。既要通过安全培训、安全日进行常规性的安全教育，又要充分发挥安全会议、电视、黑板报等多种途径的作用，强化宣传效果；在安全教育的形式和内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，广大职工在参与活动中受到教育和熏陶，在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃。

1. 学校的安全隐患有哪些？把校园安全的排查视野更深入些

1）思想麻痹，安全预案形同虚设。

2）行为贯彻不力，督促不及时，信息不畅通。。

3）没有各类突发事件预警机制。。

4）没有招之及来，来之能战，战之能胜的队伍。

5）学校建设、公用开支等大笔经费的使用，一点也不透明；学校人事分工不合理 ，对于教师的继续培养没有长远计划，诱发教师的心理疾病非常严重。

6）对学生的管理 找不到症结。我们往往只在学校这一块子上打转转，在几个学习好的、听话的学生身上打转转，殊不知，好学生是您教出来的吗？真正需要您关心和教育的往往是调皮活泼、思维较慢、容易导致不安全因素的学生，这方面的学生教导好了，才是体现您的能力所在啊。

7)学生的性安全教问题无人问津，老师感到难以启齿，社会更是无从管起。

8)学校的舍、堂、管、所人员素质较低，宿舍管理涉及学校管理的方方面面。任命宿舍管理员，有时随便招聘一个老头或一个没有文化的人去担任。学校把管理员的待遇不放在心上。

9)教师不依法执教是十分危险的，体罚、讽刺、冷落、驱逐学生时时发生。。

10)师德问题。部分教师对学生家长的吃、拿、卡、要行为，教师的课外成批的辅导学生，收取大量的费用，家长心里反感，有口难以言传。

2.明确安全管理的主导要素是人

交通安全是我们校园安全的一大“杀手”。中国交通真糟糕,车不让人,人让车，横冲直撞。我的同事就是被车撞了,鲜活的生命就这样被无情地夺走了，实在使我感到惊心动魄，气愤不已。我每次过马路,腿都在发抖,到西安这样的较大城市,我几乎不敢过马路。有人讲到影响交通安全的因素时说,如人的因素,路的因素,车的因素,管理的因素。但是我认为这些因素当中人才是主导因素。车不好,还不是人的利益熏心吗?路况不好,人不勤奋,为何不修好?管理制度不健全,或者落实不到位,还不是人在偷懒吗?车靠人去建造,靠人去驾驶,材料和技术都得靠人去控制,法律健全,制度完善,也是靠人去做。

'有志者事竟成'。只要我们的筑路的管理者和建设者们不去偷工减料,不去贪污受贿,不去“燕过拔毛”；只要我们的工程师严格把关，应用优质钢材,好车就能实现；只要我们的司机师傅严禁酒后驾车,以及不再超员驾驶,报废车辆不再上路,交通部门严把驾驶执照的发放,我想很多交通事故就会少发生。因此我要建议交通部出重拳，严惩影响交通事故安全犯罪。

学校在教育学生的整个过程中，有绝对的教育环境优势。学校一定要发挥好该块阵地作用，安全教材进课堂，必要时要演练，让学生学会各种生存生活技能。这是我们学校的教育教学的内容之一，千万不能当作是多余。正如专家所讲“生命不保，何谈教育？”

我们学校的安全制度应该是比较全面的,各种预案也有,但关键是有人抓落实。要像四川叶志平校长那样，平时工作扎实，到关键时候，就显示英雄本色。

学校的安全管理，要实行联防管理。社区、家庭、学校区域协调一致。社区的环境整治，校园的周边环境如黑色网吧，乱摆摊点，闲杂人员、社会青年干扰学校的学生安全等要有人管理，不能发生事了，派出所才管，平时要定期管理。学校要主动同当地公安机关联系,经常来学校巡查,以威慑犯罪分子,减少安全事故的发生,相当重要,而我们这一点做得很不够,不好意思,出了事故打电话来解决,有家长告发,才过问,这都是'事后诸葛亮'。

家庭作为学生的直接监护人，时刻注意子女的人身安全教育，包括子女的性安全教育，尤其是在我们国家，人们的封建意识还比较严重，对学生的性知识教育，学校还是比较薄弱的，中学生的青春期教育和保护，我个人认为，父母的教育和保护责任，应高于学校，如果不加强教育，会严重影响学校的教育教学效果，严重影响子女的人身安全。子女的心理动向，父母要进行细致观察，及时引导。

人人都要学法,家长、学生、和老师。《中小学幼儿园安全管理办法》、《中小学安全教育指导纲要》、《学生伤害事故处理办法》、《预防未成年人犯罪保护法》等，知法，才会依法办事，才会依法执教，依法管理。法情也是人情。

寄宿制学校，责任重大，对于学生，我们是强者，我们理应发挥强势力量才会保护弱者的利益。我觉得选择宿舍管理员的模式要改变。宿舍管理几乎含盖了学校的全部管理，选择管理员也不能是老头子，也不能是文盲，更不能是没有爱心、责任心，没有奉献精神的人；另外，我希望学校抽出一部分钱对管理员进行生活补贴，提高其工作的责任心，宿舍管理决不是看门的，点名的，这里面还有好多学问，值得我们思考。

3.学校安全教育与管理需要管理者讲究管理策略，从而防微杜渐

1)安全意识重点落在“责任”上，学校每学期都要与分管领导、班主任、教师签订安全工作责任书，以提高管理者的责任感和紧迫感；就一些案例组织教师研讨，分析产生的原因及避免事故发生的策略，以增强教师的责任意识。

2)活动安全重点放在“护导”上。学生活动大多是无规则的，因此隐藏着许多安全隐患，需要教师做好校内重点区域的检查和指导，保证学生各种活动时间的安全。

3)食品安全关键是在“验查”上。进校的食品安全非常重要，进货要向供货单位索证，确保食品符合相应的条件，采购要求定点，签定合同。管理人员的“验查”工作必须细致，不得马虎。

4)交通安全重点放在“学习”上。学生上下学交通安全教育是一个重要的课题。如何引导学生遵守交通规则，确保上下学的安全，关键在于进行必要的“学习”，学习道路交通的一些规则，收看有关录像，剖析事故造成的原因，让学生在学习中得到警示。

5)消防安全重点落在“演练”上。消防安全教育旨在培养学生扑灭初火的能力以及在烈火的情况下逃生的能力。这种能力的培养不能光靠嘴上说说，更应放在“演练实战”上。邀请消防部门专业人员的指导下组织学生演练，让学生在活动中得到感性的认识和体验，增强消防意识和能力。

6)传染病防治重点放在“两检”上。学校人口密度大，非常容易造成各种疾病，特别是传染病的互相感染。学校重点放在每天早上和中午的检查上，发现苗头性问题及时处理，要要信息报送机制，使很多传染病被扼制在萌芽状态。

7)周边环境治理放在“合管”上。校园周边环境的整治要依靠社会各界的配合和支持。网吧、游戏厅往往是未成年人容易误入的地方。学校要主动与有关单位和部门取得联系，形成教育共同体，为共同保护未成年人的生命和权利努力。

8)安全应急工作实施放在“预案”上。预案是为了避免事故发生时能及时妥善处理，把生命和财产的损失减少到最低程度。因此，制订预案要有预见性，并尽可能切合学校实际，具有可操作性和效益性。

9)安全工作长效机制重点放在“排查”上。如何在动态的过程中管理好学校安全工作，需要我们把重点落实在“排查”上，根据排查到的具体情况不断调整工作的思路和方法，修正管理的规章和制度。

10)安全教育重点放在“自护自救”上。安全教育不能靠空洞说教，不能用灌输的方法让学生被动接受，而是要让学生明确生命的意义以及自护自救的必要性和重要性。只有这样，学生才能提高生存的能力，安全教育的目的才能基本达到。

11)性安全教育定期搞，除了课本知识以外，可通过多种形式向各阶段的学生进行选择性的教育。

12)对于师生心里健康问题，要有专业人士负责，或者思想觉悟高、人际关系处理好的人士担当，同样要事先做好引导和心理辅导，以减轻师生因工作学习或生活带来的压力。

以上几点是我们学校在安全管理的共性问题和具有共同的管理方法，具有共同的可预防性和可操作性，学校要将其内容层层分解，详细各自计划、内容、步骤及结果的预测，切实做到人人有事做，人人乐意做，做了一定会有效益，稳定即效益。学校才能体现“管理即服务，管理即效益”的现代管理理念，体现安全稳定就是“以最小的成本发挥最大的效益”的管理理念，体现现代社会“以人为本”，和谐的社会主义新风尚思想。