校车调查报告范文

导语：如何才能写好一篇校车调查报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

一、目前的现状

二、存在的问题

（一）车辆及驾驶人状况堪忧

从调查的情况看，接送学生的车辆大部分是政府禁止营运的报废车或带病车，安全性能很低，且车主又没有购买交强险，令人十分担忧。驾驶人素质参差不齐，整体偏低，安全意识不强，又因接送学生不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶人甚至连驾驶证都没有。

（二）超员现象严重

从对接送学生车辆的专项调查来看，超员现象十分严重。原因主要有三个方面：一是车主及驾驶人为了一味地追求经济效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特别是幼儿园的接送车，认为学生所占空间小，超载不会影响安全，如定员七人的面包车挤十几个人甚至更多。二是学生乘车时间集中。学生上、下学的时间都是在规定的一个时段内，搭乘车辆的学生只要看到有车，就会争着上车，而驾驶人也不拒载；三是时间紧。接送学生的车辆，由于接送时间的特殊性要求，在实际接送中几乎是一次到位，增加了超载现象发生的概率，每逢星期五下午学生放学和星期日下午学生返校时间，超员现象更为突出。

（三）综合管理不够

接送学生车辆的交通安全究竟怎么管理，大多数人认为只是交警部门的事。在调查中发现，一些学校虽多次明确学生上下学不乘坐病车，但效果不明显，对接送学生的车辆存在超员等违法行为，受职权范围所限，无法管理，即使管车主也不听。从我市的实际情况来看，中小学校、幼儿园比较分散，学生出行乘坐不合格车辆，存在极大的安全隐患，在交警警力不足的情况下，单靠交警部门来管理，确实有一定的难度。交警曾查扣一些不合格接送学生的车辆，但学生按时到校、准时回家受到影响，所以对此类车辆可能出现的交通危害也无可奈何。还有些车辆采取游击战刻意逃避执法部门的监管，形成了教育部门管不了，职能部门抓不着的局面。一旦发生交通事故，后果不堪设想。

（四）安全设施缺乏

保证学生乘车安全不仅要做好学生乘车途中安全管理工作，也要做好学生候车时的安全工作，这就要求必须有相应的安全设施保障学生候车时的安全。城区中小学校及幼儿园周边交通标志、标线不够完善，缺乏相应的安全设施，如候车亭、警示标志、人行横道线、振荡减速标线及停车泊位等，这些安全设施的缺少，不仅给学生候车带来不便，同时也存在着诸多安全隐患。在乡镇农村，虽然随着 村村通工程的实施，修建了相当规模的水泥路或砖路，但是，交通安全设施也不健全，很多道路缺少、甚至全段路无任何交通标志、标线，路面较窄，路况较差，很容易发生交通事故。

三、确保学生出行安全的建议

（一）明确职责，综合管理

当前，学生出行所暴露出的安全问题，不是单靠哪一个部门或一两次突击整治就能解决的，而要从根本上消除学生出行的安全隐患，必须坚持以政府为主导，建立以公安交通管理部门为主体，相关部门积极配合，学校、家庭、社会共同参与的安全防控体系，加强相关职能部门之间的协调配合，形成齐抓共管的态势。政府：主要是制定有效的管理办法，协调各部门的关系，进行责任划分，加强对各部门落实管理措施的监督检查，对工作不负责任的单位和领导进行惩戒，保证管理措施倒位。安监部门：要做好与有关部门关于学生乘车安全的协调和督查工作，严格督促各部门、各校学生接送安全管理措施的贯彻和落实，对接送学生的车辆进行经常性地检查和监督。交通部门：要在稳定原有运力的基础上，充分发挥公交系统的主力军作用，会同政府周密、合理地安排接送线路，建好相关接送点上的安全设施，同时，做好接送车辆驾驶员的管理工作，使其努力做到认真负责、热情服务、按时准点、安全行驶，全力以赴做好学生的接送工作。公安交警部门：要认真做好接送学生车辆的检测工作，严禁不合格车辆接送学生。定期组织接送学生车辆的驾驶员集中学习和培训，对学习和培训情况做好记录整理存档。促使驾驶员限速、低速行驶，加强对接送过程的检查，及时查处超员等交通违法行为。同时，在学生上、下学等重要时段和路段科学部署警力，加大查处力度，改善校园周边交通秩序。教育行政部门：要加强与各部门及学校的联系和协调，督促各校做好接送学生车辆的安全工作，要将交通安全教育纳入课堂教学计划，制定相关的考核方案。公安部门：要按照公安部《关于农村派出所参加预防重特大道路交通事故专项行动的紧急通知》的精神。组织全市各派出所切实担负起辖区内重特大道路交通事故的预防工作，对接送学生车辆存在的交通违法行为，决不能手软，更不能姑息迁就，坚决从严从重处罚。城管部门：要加大经费投入，完善交通标志标线建设，全市中小学及幼儿园路段均要设置警告、限速、慢行、让行等交通标志，使校园及周边交通环境明显好转。

（二）严格审批，规范管理

一是实行审批制度。凡是接送学生的车辆，在接送前必须按照有关规定到相关部门办理手续，取得道路运输许可证，且仅限于在规定的道路或相应的行政区域范围内接送学生。并通过调查交警部门的事故记录、保险公司的理赔情况和安全驾驶情况以及现实表现，对驾驶员进行审核，确保接送车辆和驾驶员符合相关规定；二是健全检查制度。成立由城管、安监、教育、交通、公安、交警等部门负责人为成员的接送学生车辆安全整治工作领导小组，每年集中对接送学生车辆进行逐校、逐车、逐个驾驶员检查。同时要切实加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，对发现的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直到整改到位；三是落实责任追究制度。市政府与有关部门要分别签订责任状，明确工作职责，并与各学校、车主之间也要层层签订责任状，严格按照谁主管谁负责、谁签字谁负责、谁检查谁负责的原则，将责任落到实处，特别是对因安全监管工作不到位、工作措施不落实、安全隐患不及时消除而发生重大交通事故的，要追究相关人员的责任；四是有关部门要严格把关，对符合条件的全市所有中小学校和幼儿园专门用于接送学生、幼儿的车辆核发校车准运证或临时校车准运证，并在车身粘贴统一的校车专用标识。

（三）加强宣传教育，提高防护能力

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随着车市的繁荣以及网络的发展，人们除了通过网络获取汽车相关信息，也开始将汽车类产品加入到自己的购物车中。为了解消费者的网络汽车信息使用行为及对汽车电子交易的看法，《每日经济新闻(博客，微博)》联合新华信、搜狐汽车频道共同推出“您会网购汽车产品吗？”的网络调查，共回收有效问卷834份。

参与本次调查的被访者中，50.1%年龄为31-40岁之间；家庭月收入分布在一万以内的比例为66.8%；车主比例为50.2%；一年内有购车计划的比例为83.3%。

被访者人群特征

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――易安网友说，安全生产工作思路的转变，是注安事务所得以生存的前提。

“今天来检查，说标志牌太少，要增加。明天又来检查，说标志牌太多，没有针对性，不明显。”

――易安网友说，“加强管理”“持续改进”之类的要求，企业根本无法操作。

“有个咨询公司的人陪我去做验收评价，穿着短裙和高跟鞋。我说你这样是违章的，她问我什么叫违章。”

――易安网友说，很多假专家混进安全革命队伍中。

“监管部门有问题可以多与企业交流，企业才是他们真正的支持，无论是技术还是经验。”

――易安网友说，真正的专家在企业。

“安全知识竞赛可以采用现场查找事故隐患的形式，现场查问题，现场出整改方案。这样对现场观众，也是一个很好的学习培训机会。 ”

――易安网友说，安全知识竞赛不能搞成“复读机”比赛， 还是要以实际有用为主，强化职工的安全意识和技能。

“在责任追究中有一种偏向，那就是忽视对企业负责人的追究，特别是对非国有经济企业负责人的追究很不到位。”

――2011年全国有4799人因各类事故被追究处理，易安网友如是说。

“绝不能以‘国家没钱’为由牺牲学生生命。”

――易安网友说，校车安全与“国情”不存在两难选择。

“人民群众的生命安全得不到保障，我们的高速发展还有何意义？”

――易安网友说，面对这么多无辜逝去的生命，我很羞愧，尽管这些事故和我没有半点关系。

“这篇报告用了3万多个字，图文并茂，除了没有使用事故鱼刺图和因果排列图以外，基本按照《事故调查报告格式和范文》的格式撰文。”

――易安网友点评《“7・23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》，称与国外那些包含事故每个细节的10万～20万字的重大事故报告相比，还有差距。

“除了落实上级红头文件，迎接上级安全检查外，2011年还是那个2011年。”

――易安网友盘点自己的2011年。

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摘自《中国青年报》

《南方都市报》摄影记者孙涛自掏腰包为孩子购置相机，利用业余时间为北京东北五环之外的皮村打工者子弟小学教授摄影课，他并不期望将这些孩子培养成摄影大师，只是希望通过摄影这个方式给他们打开看世界的视野。

摘自《南方都市报》

《读书好》是一本杂志，还是目前香港唯一一档电视读书节目。总编辑邝颖萱说，阅读是从小培养的习惯。《读书好》杂志已走进了很多的图书馆以及大中小学校园。杂志中由梁文道主持的“量身阅读”专栏，多次刊登中学生投稿来的阅读心得。

摘自“萧三郎的博客”

甘肃正宁校车事件发生后，人们发现死亡儿童最多的于家咀村，长年在外打工的有720多人，留守儿童270多人，80%的留守儿童由爷爷奶奶抚养。

摘自《南方人物周刊》

2011年12月29日，小雨，12至14℃。温州市石坦巷小学举行“迎元旦・绿色安全行”主题活动，二三年级小学生冒雨起舞，为台上穿着雨衣、有人撑伞的教育局领导表演节目。当事校长已被停职。

摘自《南方都市报》

浙江省疾病预防控制中心在检测中赫然发现：在20多份母乳样本中发现个别有农药残留。《中国八城市母乳重金属含量调查报告》中显示，厦门和西安地区铅含量偏高，广州妈妈的母乳中汞含量偏高，与食用较多的海产品有关。孕妇应少吃含汞量高的深海食肉鱼，如金枪鱼、马头鱼、鲭鱼、旗鱼与鲨鱼等。

摘自《海峡都市报》

经济学家刘纪鹏9岁的儿子在学校组织的远足中帮两位不想背包的女生背包赚了10元钱，父亲发微博表示不知如何判断，“帮同学拿个包，居然还要人家钱，这哪像我的儿子？可我又朦胧意识到此事不这么简单，儿子第一次有了钱的意识并体会到挣钱的艰辛，意义重大。如何回答，真难倒了我这个大学教授。

摘自《成都晚报》

吴菊萍用双臂抱起了从十楼坠下的小女孩妞妞。她所在的阿里巴巴公司奖了吴菊萍20万元，吴菊萍说：我父母身体不好，农村里也没有医疗保险，这些钱，我想用来赡养老人、抚养孩子，如果还有多的，就拿来还房子的贷款。我就是想为家里人提供好一点的生活。对爱的理解，我觉得肯定爱是先给身边人的。

摘自“网易新闻”

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Abstract: Taking graphic design teaching program: the object hand-painted works for example, this paper detailed the planning of the project, writing a plan book, establishing the project team and the group name, market research, the product display, explored the importance of market research in the graphic design project courses. The planning of the graphic design project provides a good platform for showing the students' practical operation capacity, and combines the characteristics of the design specialty, fully pays attention to the application of graphic design in modern life, and can better trains students graphics design capabilities.

关键词： 图形设计项目；市场调查；策划与实践

Key words: graphic design project；market research；planning and practice

中图分类号： G642 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）21-0246-02

1 图形设计项目教学的重要性

今天，广告活动在商品经济领域里日趋重要，而传播方式越趋复杂。图形设计的范围也越来越广。正如加拿大教育家、传播理论家马歇尔。麦克卢安（Marshall Mcluhan）所言：“现代社会已由文字文化转为图形文化。”因此图形设计是设计基础课中一门非常重要的课程。它不仅锻炼学生单个图形的设计造型能力，同时也要求如何把它们更好地设计到生活中来。而图形设计项目教学就是让学生们通过市场调查寻找到各组的可实行性的项目，把学生们的创意充分运用到实际并且成为成品，是一次平面设计教学的创新，同时也打破了传统的课室教法。

这次图形设计项目教学主要在课程中加强训练学生的市场调查能力，从市场调查中寻找感兴趣的项目进行设计。加强锻炼学生的观察和实践能力，让学生们到实际生活中体会图形的优缺点，进而设计成品。

2 项目教学策划与实践

在这个信息多元化的新时代，个性、时尚已成为了年轻的代名词。涂鸦、DIY成为年轻一族的一种表达方式。本次图形设计手绘项目主题就是通过在物品用手绘的方式追求自我，展现自我。

2.1 项目教学策划阶段

2.1.1 课前准备 ①教师策划并印发市场调查安排表和地图（如图1），每小组一份。②自由组合，每组4-5人，每组选一个组长，并设组名。本次有异类小组、狂炮小组、狼牙山七壮士小组、雄霸天下小组、字恋狂小组、大陆仔军团小组、Ling—类小组共7个小组。

2.1.2 市场调查安排

①从早上8：50分到学校中心花园集中,各组长点名后汇总学委处9：00分准时出发。

②以小组为单位活动，组长作为决策者，带领组员到各点采集资料，并需照顾好组员安全。每人自带简约型小包或环保袋一个，装资料回来。资料收集越多，该组得分越多（100，95，90，85，80，75，70，60分八个阶段评分）！

③主要采集点在玩具精品城、缤缤广场、一德精品城、万菱广场、大都市鞋城。（如图1）参观各饰品图形设计；了解各图形设计的各细节：创意、颜色、材料、工艺、适用人群等。

④着重看环保袋、特色包、杯子、玩具、盒子、花瓶、T恤、鞋子、帽子等。如图1中的5个线路点可按各小组线路进行，每条线路都要进行资料的搜集。每个小组要用相机拍摄好自己需要的素材，或收集其宣传册等。

⑤13：00点需每组长以电话形式汇报该组方位与安全，如未汇报者该上午作旷课处理。

⑥中午饭自行解决，当天下午16：00点返校，各组员需做好时间安排。

⑦我们会在5个点巡游，如遇任何事情需及时打电话向我们报道！Mrs张15918693096.切勿与周边其他人发生冲突，如因店员不允许拍照或提供资料，我们应该礼貌地说声“不好意思”，然后再到下个点继续采集。

⑧下午15：30点以组为单位分批在麦当劳报到，统一坐校车返校或者自己坐地铁返校（自备车费4元）。如果是自行返校，请以组为单位返校后各组长确认本组成员安全到校后，致电给老师作考勤。如果没有按时回来或者不听从组长安排，一律按照旷课处理。

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《中国儿童福利政策报告2011》披露，目前我国18岁以下的人口数量为2.78亿，其中全国农村留守儿童就有5800万，约占全国儿童总数的20%。

最高人民法院研究室主任邵文虹指出，近年来，我国各级法院判决生效的未成年人犯罪平均每年上升13%左右，其中留守儿童犯罪率约占未成年人犯罪的70%，而且还有逐年上升的趋势。

其中，最发人深省、并令人震惊的有两个数字：一是留守儿童5800万；二是留守儿童占比未成年人70%的高犯罪率。当然，“留守儿童”早已不是什么新问题，“救救孩子”的呐喊也曾不止一次地在我们的耳边回响过……但时至今日，问题不仅依然存在，而且还有愈演愈烈之势。

留守儿童，是我国近些年来随着大批农民进城务工而衍生出的一个新问题，同时也是一个关乎一代人健康成长、乃至整个社会和谐稳定的大问题。如果不能及时解决，可导致后患无穷。

留守儿童问题让人揪心

一、犯罪问题

偷盗抢劫较为多见

——今年2月，广西合浦县乾江边防派出所经过半年多的努力，侦破了一起连环劫案。据公安部门调查，3名主要嫌疑人都是未成年人，其中最小的才14岁。干警介绍，3名嫌疑人的父母均常年在外打工，他们辍学后沉溺于网上游戏，抢劫只是为了凑够上网费。

——年初，广西北流市连续破获了两个抢劫团伙案件，涉案嫌疑人近20人，全部为“90”后。其中一个11人抢劫团伙部分成员还沾染上吸食等恶习。为购买，先后抢劫11次，甚至致人死亡。办案民警得知，嫌疑人父母都长期在外打工，有的从一两岁起就没在父母身边生活过。

——自2011年5月以来，佛山市南海丹灶镇辖区内连续发生多起持刀抢劫案件，事主均遭不同程度砍伤。6月26日晚23时，市民李小姐和朋友走到丹灶镇西二环下三洲路口时，一辆载着3名男子的摩托车突然停在李小姐身旁，其中一个矮小男子趁机抢夺李小姐的手机。由于李小姐受惊躲闪，该男子第一次出手未能成功，随即拿出一把刀砍向李小姐的右手，之后驾车而逃。6月29日晚22时，佛山市三水区南岸又有两名男子被人拿刀威胁，抢去了一部黑色手机和200多元现金。经警方蹲堵，该团伙7名成员落网，主犯小伟（化名），贵州人，出生于1996年10月，年仅13岁。据了解，7名犯罪嫌疑人多为留守儿童。

——2008年10月，湖北省竹山县宝丰镇派出所联合县刑警大队，成功破获一起涉案数万元的手机被盗案，抓获了一个由13名未成年人组成的盗窃团伙。调查得知，9月29日晚，以周某为首的13人在竹山县宝丰镇位于施洋大道的联通手机店，撬门入室，盗窃手机17部，涉案金额2万余元。这13名未成年人中，8名是留守儿童。

图财害命令人扼腕

——在河南省南阳市郊区，几名留守儿童因缺钱上网吧，合伙杀死了一个72岁拾废品的老头，用竹席遮掩藏尸，盗取老人的现金后吃喝玩乐，毫无悔意。

——河北邯郸市邱县镇边村，两个11～12岁的留守儿童，夜间从镇内的黑网吧出来，看到村里一户独居老太的窗灯还亮着，便好奇地从房侧夹道潜入院内，想偷点东西，被老人发现，两人残忍地将其杀死。

二、伤害问题

在留守儿童及留守家庭中，各种伤害也时有发生。

压力过大酿成惨剧

——2012年3月27日早7时，四川大竹县月华镇一村三社27岁农妇唐成芳，竟给自己的三个亲生孩子灌下剧毒农药“百草枯”，随后自己也喝了两大口，被人发现后紧急送往重庆市某医院救治。结果，唐成芳走了，3个小孩获救。这是个让人惊愕痛心的新闻，是什么让年轻的妈妈毅然决然地把农药灌进3个孩子的嘴里，是什么让她对人生如此绝望——是不能承受的生活之重？还是留守妇女心中难耐的酸楚？抑或是精神的压力与抑郁？……丈夫在外打工，一人带着三个孩子，其中的艰辛也许只有她自己知道，不外出打工没有出路，拖家带口城市生活的成本又太大，于是她只能选择留守。

意外事故接连不断

——广东惠州博罗的林就万夫妇长年在深圳打工，由80多岁的奶奶照顾三个女儿。7年之内，姐姐林文婷因蜡烛引燃大火烧成双脚残疾；小妹林文思在帮奶奶提开水时被严重烫伤；二妹林文容在家用柴火烧水时引发大火伤及自身，脸跟胸连在一起，眼睛因拉扯而闭合不上，双手双脚畸形程度严重，被别人称为“鬼孩”，她4年没有出过家门一步，更没有上过一天学堂。

——在与留守儿童相关的新闻中，有太多让人无法承受的伤痛：2011年全国数十起重大校车事故，其中大多数发生在外出打工人群密集的县乡，而受害者多为留守儿童。

——2012年5月8日，距江西宜春市区80余公里的一个偏远小山村，在年已72岁的老农王久寿的家门前，摆着五口临时制作的简易棺木，里面静静地躺着他五个年幼留守的孙子和孙女。“我真没想到，五个孙子孙女一走就没了……”王久寿老人和他的老伴坐在棺木前痛不欲生。昨日还是活蹦乱跳的五个孩子，瞬间就溺亡于村后的一口水塘里。

易被犯罪分子加害

——全国妇联召开全国未成年人家庭教育状况抽样调查和全国农村留守儿童状况调查会。全国妇联政策法规室主任蒋永萍就《农村留守儿童状况调查报告》作了介绍，当前，在被拐卖儿童中，流动儿童居第一位，留守儿童居第二位。

——2011年3月，甘肃省临颍县皇帝庙乡大袁村马某在外闯荡几年后，衣着光鲜地回村了。马某对村里人说，他在外边组织了一个歌舞团，平时带着团里的演员四处演出，收入不菲。这次回村，他想挑选几个聪明伶俐的孩子进歌舞团当小演员。

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关键词：高校 跨校区模式 学生发展

跨校区大学，亦称多校区大学，是指具有一个独立法人地位、有两个及以上地理位置不相连的校园的大学。跨校区办学作为高等教育发展过程中的一种现象，在国内外已很常见。自20世纪90年代以来，随着我国高等教育管理体制改革的不断深入，中国高校的合并早在1992年就已开始，至今已走过了近20年的历程，“全国有900所大学参与了各种形式的合作、联合，组建了一批具有发展潜力的优秀的综合性大学和多科性大学”。单就浙江境内，浙江大学拥有5个校区，分别是玉泉、西溪、华家池、之江、紫金港校区，浙江工业大学有屏峰、朝晖、之江3个校区。高校在享受多校区办学带来的资源优化、学科整合和规模经济等利益的同时，在校区文化建设、校区管理方面也面临着一些新的问题。

一、当前跨校区模式下学生现状的调查及分析

为全面客观地了解当前跨校区学生本身所面临的问题及原因，探寻跨校区模式下对学生管理的有效策略，笔者在浙江工业大进行了问卷调查。本次问卷对象约68%是大二学生，他们正好是跨校区搬迁的体验者，对于校区搬迁前后的对比拥有更加真切的体会和深刻的感受。本次调查共计发放问卷300份，回收286份，回收率95.3％，其中有效问卷271份，调查结果有效。问卷主要包括两部分内容：跨校区前后幸福感指数的对比；跨校区模式下所面临的最主要问题。

（一）校区搬迁后，原、现校区幸福感指数的对比分析

关于校区搬迁前后幸福感指数的对比调查，76.90%的同学认为原小和山校区幸福感指数高于现在的朝晖校区。在以10分制评分的调查结果显示：原校区幸福感指数的最后平均分为8.455分，而现校区的最后平均分仅为6.261分。可见，在校区搬迁前后，同学们心中存在着两校区幸福感的落差和不满。

（二）当前跨校区学生管理的若干问题的调查及分析

在参与调查的同学中有58.01%的人认为当前跨校区学生管理体制是不健全的。58.01%这一数据也说明相当大一部分同学在跨校区的生活与学习中遇到了较多反映跨校区学生管理体制不健全的问题。由于学生管理的基本现状是把原有传统单校区的管理体制加以延伸，其管理机构仍是大学原有管理系统的派驻机构，管理人员也是由大学原系统里派生的，或者是将某些机构完全撤离某一校区，导致该校区在某一管理方面出现空白，这种情况尤其在社团方面较多见，对比校区之间，同学对于业余生活的丰富度存在不满与落差。同时由于校区的增多、高校扩招、管理理念的不及时跟进等因素的影响，学生管理人员配备不足，原来只管单校区的学生管理干部，现在还要同时兼顾几个校区，同时也造成学生管理难度加大。

（三）对于跨校区间的师生之间、同学之间的感情交流情况与分析

调查显示约有三分之一的同学认为在跨校区间，师生之间，同学之间出现了感情交流不便、交流过少等现象。新校区的同学一般处于大学一年级，由于地域的限制，得不到高年级学长们的支持和帮助，使低年级学生在学习、生活、工作等各方面所遇到的问题的得不到针对性地回答和解决，对他们的全面成长也不能得到及时的、切实的指导和关心。调查结果也显示，仅有20%的同学表示如果其他校区开展活动（例志愿者活动、文艺晚会等），即使自己有时间也不会去参加。在是什么阻碍了同学与另一校区的交流的问题，调查中，56.77%的同学选择了路途遥远使人疲劳，可见空间上的距离感严重阻碍了同学想要去了解另一校区、参与另一校区的步伐。此外，多校区另一个显著特点是，教师往往是逢课到校，课后即乘车离开，仅限于课上的教学与交流，课后的互动与沟通则是比较缺乏。

（四）跨校区后，同学们在适应过程中所面临的主要问题

从原校区到现校区绝大部分同学都有一个适应期，调查报告中显示有57.63%的人需要一个月左右的时间来适应，而剩余同学表示需要更长时间来适应，甚至有的始终无法适应新校区的生活。以浙江工业大学为例，有56.00%的同学认为从原校区到现校区，最让他们难以适应的是现校区的住宿条件，认为现校区的住宿条件较差，而有25.60%的人认为现校区的教学硬件设施相对较差。此外，在跨校区前是否有必要安排同学提前参观另一校区的问卷调查中，有53.93%的同学都对此表示赞许，觉得十分有必要。调查显示：同学在跨校区前是非常主动地想要了解另一校区的生活及学习情况，除了自己向高年级同学询问，也希望学校及学院能主动提供相关的全面的、具体的、真实的校区情况，便于同学提前做好搬迁前后的相应准备。

二、促进跨校区模式下学生更好地成长成才的具体措施

从问卷调查中，我们发现当前跨校区模式下教师和学生比较关注的主要问题和困难，面对跨校区办学的实际情况，在学生日常管理中，可以采取以下具体措施。

（一）建立有力的跨校区学生工作队伍

加强新校区的工作队伍师资力量，建立稳定的校区党政干部和共青团干部、辅导员、班主任、助理班主任这几支队伍，逐步实现思想政治教育队伍的职业化和专业化。一方面加强对专职辅导员队伍的建设，另一方面加强班主任、助理班主任队伍建设。此外，跨校区学生工作队伍建设要充分发挥他们的工作主动性、积极性、创造性。

（二）加强跨校区文化交流活动

组织安排跨校区的交流活动。为让新校区的大学新生感受到本部校区的学习氛围和生活背景，尽量安排一些跨校区的交流活动，利用这些机会向学生灌输想要达到的学院、学校文化风格。在交通问题没有得到完全解决时，应当为学生的跨校区活动(如文艺汇演、体育比赛、听报告会、学术交流、社团活动等)临时安排校车。学院不同校区学生还可以试行集体参观实验室、定期体验不同校区生活的方式，从而增加学生之间面对面互动的机会，达到体验其他校区的文化氛围的目的。

（三）建立师生联系制度，加强情感交流

加强师生联系是学校加强跨校区学生思想政治教育的重要举措，尤其是针对新校区、新学生，教师课后离开课堂，师生间零距离的交流机会很少，因此必须建立一种师生联系的机制，促使师生之间通过走访、茶话、座谈、电话、网络等形式进行交流沟通。参与联系活动的教师经常与学生保持联系，了解学生的思想状况，引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观，在校区搬迁后，适时对于学生进行引导，使得学生能够更好地度过校区“再适应”过程，帮助学生解决实际的问题和困难。

（四）加强校园网络文化建设，提高信息化管理水平

学校需要加强校园信息网络建设，通过网络来实现不同校区的信息联通，利用网络的政治性、思想性、导向性、理论性、亲和性、多样性，更好地为创建多校区校园文化服务。[3]加强网络思想政治教育的建设，发挥网络思想文化的阵地，把学校的校园文化的主旋律，通过网络传递给不同校区的学生。加强信息化教育教学环境建设，不断提高校园网络功能，丰富校园网络资源，为学生的学术、医术、科技和艺术活动提供了交流互动平台。学生通过网上的互动学习和思想交流，促进学生的学习自主性和创造性，消除了两地办学的地域障碍，从而推动新时代校园文化的发展及新型人才素质的培养。

三、总结与思考

在新的形势下，跨校区模式下的学生管理、教育工作面临着新的机遇和挑战。本文根据调研的实际情况，了解校区搬迁前后所面临的主要问题和困难，为高校跨校区模式下的学生工作提供真实可靠的参考数据，也为跨校区模式下的学校建设与发展提供参考。

参考文献：

[1] 陈运超，沈红.浅谈多校区大学管理[J].清华大学教育研究，2001（2）

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最新全国交通安全日主题活动工作方案1为深入推进文明交通行动计划，组织开展好今年122全国交通安全日主题活动，形成严格遵守交通法规、自觉维护交通秩序、携手共治交通环境、提升文明交通水平的社会氛围，制定如下方案。

一、活动主题

社会协同治理、安全文明出行。

二、时间安排

11月中旬为前期预热阶段，宣传造势;11月下旬至12月2日为集中宣传阶段，形成宣传热点;12月2日至5日为后期推进阶段，提升全国交通安全日影响力。其中12月2日为集中宣传日。

三、工作目标

大力推动道路交通安全综合治理，保障人民群众生命财产安全，普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，提升全民通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，在全社会形成党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局，营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围，促进平安福建建设。

四、工作措施

(一)组织开展交通安全面对面文明交通我参与活动。各地各部门要提前策划、联合部署，充分发挥职能部门、行业组织的优势，动员社会各方资源，于122全国交通安全日当天在城市广场、客运场站、农村集市等人员密集的场所，积极开展系列主题活动，划分群众互动区、宣传展示区、专家解答区等，通过文艺演出、有奖竞答、视频展播、承诺签名等群众喜闻乐见的形式开展宣传，有条件的地方要开展网络视频直播，扩大社会覆盖面，弘扬文明交通新风尚。公安交警、教育、司法、交通、安监等部门要联合组织开展交通安全面对面活动，送交通安全法律法规、知识常识进校园、进社区、进企业，让广大中小学生，客货车、校车和危化品车辆驾驶人，企业负责人及安全员普遍接受一次触动大、体会深的交通安全宣传教育，进一步树立规则意识，做到知法、懂法、守法;组织开展文明交通我参与活动，以维护交法权威、保护自身安全了解交法我有责、安全交通为大家为主题，组织演讲比赛、知识大赛等活动。

(二)组织开展严重违法大曝光交通违法我监督活动。公安交警、交通等部门要结合治理货车非法改装和超限超载等工作，公布一批涉及公路客货运企业、旅游客运企业、危化品运输企业主体责任不落实的典型案例，加大对严重交通违法行为的曝光力度，揭示现实危害，增强社会震慑力;文明、公安交警等部门要组织开展交通违法我监督活动，结合文明城市、文明村镇创建等活动，发动社会力量，开展交通违法有奖举报、交通陋习随手拍等主题活动，倡导行人和非机动车各行其道、遵守交通信号，严格查处机动车争道抢行、不礼让斑马线、占用应急车道等交通陋习，强化文明交通人人有责、安全交通人人有为的良好氛围。各地要结合实际创作一批主题宣传品，大量印发带有122 全国交通安全日标识(附件1)的主题宣传品。

(三)组织开展媒体122交通安全公益宣传周(月)活动。要加强媒体资源共享，与各级各类媒体积极沟通，共享文明交通的工作亮点、鲜活生动的影音素材、震撼人心的典型案例，实现互通共融、互动共赢。12月2日前后，省公安厅交警总队将围绕今年122主题，联合省电视台集中宣传报道厦门城市义务交警队、泉港农村劝导站等社会协同治理的工作典型，并组织在省级电视台集中宣传、展示全省中国好交警中国好司机的感人故事20集，弘扬正能量，展示新风尚。各地也要充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，连续推出全国交通安全日特别节目，并于11月18日前积极向央视社会与法频道《平安行20xx》特别节目投稿(联系人：张xxx，联系电话：xxxxxxxxxxx)。各地要加强122公益提示，以公益广告、滚动字幕等形式持续播出全国交通安全日宣传片和主题提示;积极协调组织开展122百城百播，联合策划线上线下活动，形成区域性广播电视大联动，开展守护平安、走进百城122主题微直播活动，实时聚合呈现宣传活动。

(四)发动社会力量参与122协同治理和公益宣传活动。要积极发挥企业机构、社会组织和广大群众的积极性，鼓励和支持他们参与交通安全公益事业和公益宣传，积极履行社会责任。公安交警、文明办要会同共青团、妇联、工会等部门在122全国交通安全日当天选取交通繁忙的路段(路口)，组织开展文明交通志愿劝导服务。要结合交通安全进校园交通安全基地互动体验警营开放日等，组织本地城乡结合部、公路沿线和农村地区小学、幼儿园开展 交通安全体验课(附件2)活动。要组织开展被看见才安全公益宣传活动，针对秋冬季农村、城乡结合部地区学生安全问题多发状况，组织开展送反光贴、反光背心等公益活动，积极劝导家长、学生安全出行，最大限度防范未成年人交通伤害，增强学生交通自护能力。要组织开展文明交通美好愿景公益宣传活动，进一步推动交通安全自我管理、自我教育、自我监督，使交通参与者真正参与文明交通创建。

(五)发挥新媒体传播优势形成强大覆盖和集群效应。各地要突出新媒体传播，强化新媒体平台交通安全知识普及服务的个性化、交互性，增强用户黏合度。12月2日，省公安厅交警总队将与FM1007福建交通广播联合依托微信公众号，在全省122个县(市、区)公安交警大队官方微信上统一设定文明交通宣传提示语和承诺口号，在122当天以及广场宣传活动现场同步开展社会协同治理，安全文明出行线上喊红包，攒安全互动活动，提高活动热度和网民对122的参与度。公安交警部门、网信办要协调重点新闻网站做好122活动当天的集中宣传报道推广工作，利用互联网、两微一端等网络平台，发起知识性、趣味性较强的网络互动活动，设置全国交通安全日我的122文明交通我践行交通文明我参与等主题词，鼓励网民参与122主题视频、文章、图片征集和展示活动，与网友形成网上网下、线上线下的交流互动，掀起122全国交通安全日活动。

五、工作要求

(一)加强领导，部门联动。各地各部门要将组织开展全国交通安全日主题活动作为深化公共安全治理、推动社会共治的一项重要工作，争取党委政府的重视和支持，紧扣活动主题，加强部门联动，细化责任分工，切实抓好方案落实。活动期间，要积极配合中央、省级新闻媒体主题采访和媒体行动，形成全国、全省、地区联动，大造宣传声势，确保主题活动顺利开展。

(二)统筹兼顾，层层推进。要将 全国交通安全日主题活动与本部门相关工作有机结合，制定本部门、本单位主题活动方案，彰显系统特点，做到统一主题、部门协同、细化方案、分工负责，形成联动治理交通安全的工作格局。要紧密结合年内交通安全重点工作，将隐患整治、案例曝光和针对性提示有机结合，不断提升公众对全国交通安全日的认知度，确保活动期间文明交通舆论持续发酵，交通安全意识深入人心。

(三)创新形式，提升效果。要围绕社会协同治理、安全文明出行主题，不断探索创新，拓宽宣传渠道，强化宣传效果，在完成规定动作的同时，开展好各自的特色动作自选动作。强化品牌意识，统一使用122全国交通安全日标识(Logo)宣传品，发动社会资源和力量，开展122公益安全活动，创造一批可持续传播的、受群众欢迎的交通安全文化产品，不断提升交通安全宣传的社会覆盖面。

最新全国交通安全日主题活动工作方案2为确保我县全国交通安全日活动扎实开展，根据公安部《20xx年全国交通安全日主题活动工作方案》文件精神和市公安局交巡警总队要求，结合我县交通安全宣传工作实际情况，特制定本方案：

一、活动主题

20xx年122全国交通安全日主题为：。

二、工作目标

针对活动主题，在全县组织122全国交通安全日主题活动，普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，在全社会树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。

三、工作措施

(一)健全协调机制，迅速部署工作措施。11月26日前，县文明办、教委、司法、交委、安监、交巡警大队等文明交通行动计划领导小组成员单位应分别召开工作部署会，建立健全协调机制，研究活动方案，督促工作落实，共同推进主题活动。各部门之间做到统一主题、部门协同、细化方案、分工负责，着力树立交通安全维护者、践行者、倡导者的良好公共形象，确定活动思路，明确部门职责，部署活动安排，确保活动取得实效。

(二)开展严查七类交通违法专项整治行动。一是交巡警大队要结合部交管局《关于开展严重交通违法行为整治统一行动的通知》(公交管〔20xx〕392号)要求，加大执法查处力度，并对辖区面包车、摩托车、客货运车、校车、危化品车重点驾驶人普发一次宣传短信。二是要协调乡镇安办、客货运企业安全主管部门，针对重点车型开展一次冬季交通安全培训课，加强对重点车型驾驶员的安全技能培训。三是要结合部局冬季交通安全重点工作视频会要求，做好一点一预警、一案一曝光、一月一提示工作，要对辖区易结冰、易团雾等重点路段、时段进行一次预警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例进行曝光，减少辖区交通事故发生。

(三)开展集中统一宣传活动。结合我县实际，由县交巡警大队牵头联系文明办、教委、司法、交委、安监等部门，于12月2日上午9时30分在广场设立活动分会场开展全国交通安全日系列宣传活动。各单位至少派1名工作人员参加展台咨询，并分别组织3名文明交通志愿者参加交通违法劝导活动(11月26日前报名单)。县交巡警大队负责准备活动当天所需的展台、展板、挂图、传单等宣传资料和指导活动当日的交通违法劝导活动。

(四)开展志愿服务我参与活动。县文明办应充分动员社会各方面资源，动员全县共青团、妇联、工会等组织，结合我县实际，开展志愿服务。12月2日与主题宣传活动相呼应，在文化广场周边组织驾校学员、交通运输从业人员、事故受害者家属、青年学生、离退休人员等不同人群，开展交通违法劝导活动，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。

(五)开展文明交通我践行活动。县文明办发动新闻媒体开展出行旅游 礼貌乘车主题宣传，强化游客乘客讲究秩序、文明礼让、遵守公德、维护安全的意识，引导人们养成文明、有序、礼让、关爱的良好旅游、乘车习惯。县教委要会同交巡警大队，在中小学校开展系列宣传活动，切实送交通法规、安全知识进校园，推动小手拉大手活动，让学生知危险、会避险，让家庭知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的文明交通水平。

(六)开展安全行车我承诺活动。县交委要督促运输企业、驾驶培训机构以遵守交通法规，拒绝七类违法为主题，开展新驾驶人、客货运驾驶人安全行车我承诺活动，签署承诺书，抵制七类交通违法。督促客运企业认真落实道路客运安全告知制度，向乘客普及安全驾驶及应急处置知识，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，遏制和减少客货运驾驶人酒驾、超速、超员等交通违法现象。

(七)开展交通法规我知晓活动。县司法局要将122全国交通安全日活动纳入今年的全国法制宣传日系列宣传活动当中，结合法律六进活动，广泛宣传交通安全法律法规，并将交通安全法制宣传纳入民主法治示范村(社区)、依法行政示范单位等法治创建活动考核内容。

(八)集中展示文明交通先进典型，开展违规企业大曝光活动。县安监局要利用各种形式，公布一批交通安全主体责任不落实企业黑名单以及交通违法突出、交通事故频发的地区和单位，公布道路交通事故调查报告，剖析原因、教训，强化警示教育和曝光力度。

(九)集中优势力量，营造宣传氛围。一是县交巡警大队在12月2日邀请县电视台等媒体对活动情况进行播报，负责印制交通安全日主题活动宣传资料宣传资料，并在学校、社区、乡镇、客运场站、执法窗口等宣教阵地广泛张贴，营造浓厚氛围。二是利用官方微博、手机短信平台适时抵制七类违法 安全文明出行、12月2日是全国交通安全日等字幕及安全文明行车、交通安全预警提示、交通事故自救常识等。三是要协调县电视台等宣传部门拍摄一批围绕七类违法行为的的影视资料，以新闻、专题片等形式在电视栏目中播放。

四、工作要求

(一)细化工作方案，加强部门协作配合。县公安、文明办、教委、交委、司法局、安监局等文明交通行动计划领导小组成员单位要建立健全协调机制，明确各部门职责分工，相互配合做好122文化广场的主题宣传活动和各单位牵头组织的一系列宣传教育活动。