运维工作思路范文

导语：如何才能写好一篇运维工作思路，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

交通运输审计工作的定位

1.将“管理加效益”的内部审计定位加以融会贯通内部审计的定位是“管理加效益”，而促进管理的目的最终也是效益，这里的“效益”是广义的。审计工作的最终目的就是减少损失浪费，增加组织的效益，实现组织的最终目标，交通运输内部审计工作应将两者加以融会贯通，并在内部审计的工作中予以体现。

2.处理好监督与服务的关系，树立监督就是服务的理念。监督与服务都是内部审计的职能，它们之间密不可分，相互依存，并且相互促进。监督是本，服务是源，有效服务才能体现审计的价值，没有服务，审计就没有活力。要树立“监督与服务并举”、“监督就是服务”的理念，实际上，监督到位就是服务到位，监督有效就是服务有效。既要对被审计单位管理的薄弱环节予以充分揭示，又要本着对交通运输事业负责、对单位负责、对干部负责的要求，帮助被审计单位分析问题产生的原因，研究提出整改建议。

3.正确处理内部审计与相关方面的关系一是要正确处理与单位职能部门之间的关系。主要是要处理好与财务部门、人事部门、纪检监察部门以及有关业务部门之间的关系。对财务规章制度的落实需要审计部门督促检查，同时对审计后的整改过程中，也需要得到财务部门的密切配合。在经济责任的审计中，审计结果和决定也要及时反馈给人事部门，作为考核、任免干部的依据。而在审计过程中发现的各种违规行为的线索，审计部门要及时准确地提供给纪检监察部门。内审与其他一些业务部门之间的关系也非常重要，必须正确处理。要正确处理好与被审计单位的关系。内部审计人员在审计中要改进工作方法，减少与被审计单位的对立情绪，要实现有效的监督，同时又促进被审计单位加强管理。处理好内部审计与国家审计和社会审计的关系。优化整合审计资源，实现内审与外审的相互补充。高度重视国家审计，积极做好沟通协调、配合支持、整改反馈工作，实现信息共享、结果共享，有效避免重复审计。推进单位内部审计与国家审计机关共建的做法。充分利用好社会审计资源，通过招投标等形式选择信誉好的社会审计组织，为交通运输内部审计服务。

对加强交通运输审计工作的想考

1.主动争取领导的重视和支持，提升内部审计的地位。领导的重视与支持是开展和做好交通运输内部审工作的前提和保障。一是主动争取。首先态度上就必须要积极，要多请示汇报，让领导充分了解内部审计工作，领导对内部审计工作有了充分的了解，那么对审计工作的重视和支持也就顺理成章了。二是要为领导当好参谋，发挥内部审计在单位经济活动中的特殊作用，在具体的工作中，就是要充分的利用内部审计的特殊地位和作用，站在一个不同的角度看问题、提建议。三是努力做好审计工作，在具体的工作中，围绕领导及群众关心的问题做好审计工作，提高审计质量。同时努力提高审计监督水平，充分发挥审计监督和服务的职能。只有做好了自身应该做的工作，领导才有重视的充分理由。内部审计工作得到了单位领导的重视和支持，内部审计工作在单位的地位也就会相应提高，但是要真正的提升内部审计的地位，关键还是要靠自身扎实的工作，这是相辅相成，相互促进的，也就是“为”和“位”的辩证关系。同时，在审计进行中，还要争取得到被审计单位领导的支持。要向被审计单位领导多多宣传审计法律法规及一些相关规定，为审计工作的开展营造良好的执法氛围，为顺利开展审计项目奠定基础。

2.转变观念，创新审计工作思路。一是交通运输审计部门要主动开展工作。审计工作部门不能上级和领导怎么安排就怎么做，不安排就坐等。要积极主动，重点向前移，工作向下沉。二是要创新审计理念。审计作为经济监督部门，作为权力制约机制，作为惩治腐败的重要力量，作为人民利益的维护者，要在依法审计、符合程序的框架下，通过对工作思路和审计理念的创新，达到全面提高审计质量和审计干部综合素质的目的。三是要不断改进审计工作的方式方法。按程序办事，做到审计行为规范；遇事先讲道理，做到晓之以理、以理服人；善于听取别人的意见，做到尊重他人；不讲大话粗话，不伤害别人感情，做到和谐相处；如实反映审计情况，实事求是处理问题，做到客观公正；遵守审计纪律，做到严以律己。要把审计的各项规范要求和科学发展、共建和谐的理念融入到审计工作中去。四是要积极运用计算机辅助审计等新技术新方法，不断提高审计工作的质量。

3.坚持做到“全面审计，突出重点”审计工作必须要坚持“全面审计，突出重点”的原则，当然，对每一个单位而言，审计工作的重点也是不一样的。“全面审计是前提，突出重点是关键。“全面审计”就是审计范围要全覆盖，资金用到哪里，审计就要跟进到哪里；无论有多少所属单位、所属单位有多少个层级，都要纳入审计的视野，不能留下死角。比如，对单位负责人的离任经济责任审计，就必须坚持做到100%的离任要进行审计。“突出重点”就是要关注重点单位、重要项目、重要资金，以及领导重视、社会关注、群众关心的热点问题、难点问题。在审计任务繁重、审计力量不足的情况下，要抓住主要矛盾，最大限度发挥审计的监督作用；要抓住牵动和影响全局的主要工作、重点问题，着力推进、重点突破、带动全局；要按照围绕中心、服务大局的思路，集中力量抓大事，以有限的力量达到最好的监督效果。当前，交通基础设施建设任务非常繁重，交通运输审计部门和审计人员就要肩负起重要的使命，审计工作的重中之重就是要加强和做好交通建设项目和建设资金的审计工作。全面推行重点建设项目跟踪审计工作，不断改进跟踪审计方法和手段，充分发挥跟踪审计在建设项目管理、资金管理中的预防和控制作用。加强建设项目的绩效审计，促进提高项目建设管理水平和投资效益，切实维护建设资金安全。

篇2

第一部分、年工作总结

年是公司进行全业务运营的第一年，也是我们电信正式经营移动业务的第一个完整年。作为运维部无线专业的一名员工，年我主要的工作包括小灵通网络维护和WLAN网络维护等两个方面。在运维部黄总、向总及各位领导的带领下，与各位同事共同努力，共克时艰，基本做好了无线网络的维护工作，取得了一些的成果，保障了各项业务的顺利推广，为全省完成全年收入目标做出了一点贡献。

一、小灵通网络维护

年全年，在小灵通网络彻底杜绝投资，各分公司维护费用空前紧张的情况下，小灵通网络的维护面临着前所未有的压力。为实现省公司领导对小灵通网络“保障网络稳定运行，重点区域网络质量不下滑”的要求，年初的时候就制定了相应的全年工作思路，主要包括：

1、省公司与UT、中兴、朗讯等三个厂家，签订全年的小灵通网络维保合同，保障故障基站、板件的正常维修，保障厂家对各分公司的支撑力度，并按照要求每个季度组织一次现场巡检；

2、制定小灵通网络资源调整的思路和流程，由各分公司根据用户数量和话务量的变化将没有业务量的基站调整到高话务区或新建社区等，保障重点区域网络质量；

3、小灵通网络各项考核指标维持不变，督促各分公司继续严格执行日常作业计划，继续对小灵通网络维护予以足够的重视。

通过全省运维战线无线专业所有领导和同事的共同努力，全年小灵通网络运行基本稳定，用户流失速度也按照市场前端的计划得到了有效控制。

篇3

一、工作思路

政务外网夯实基础、提升能力的关键一年，也是政务外网“十二五”可持续发展的关键一年。国家外网管理中心将在国家有关主管部门的指导下，深入贯彻落实科学发展观，围绕国家“十二五”有关专项规划的要求，以促进政务外网应用为主线，以拓展网络覆盖为重点，以强化网络安全与增强电子认证服务能力为保障，以提升运维与服务水平为支撑，拓宽工作思路，创新机制模式，健全服务管理体系，破解发展难题，与各地政务外网建设、运维及管理单位一道，共同推动政务外网工作再上新台阶，实现政务外网又好又快发展。

工作目标是：纵向骨干网络基本实现地（市）全覆盖，到县通达率力争提高20个百分点；中央政务外网初步具备面向各部门提供网站效能分析、政务微门户等公共应用服务的能力；全网等级保护工作深入开展，省级政务外网的定级备案工作基本完成；全网数字证书有效使用量达到15万张；中央运维支撑平成选型和部署，实现和西部地区省级平台的对接；网络和电子认证运维及服务管理水平进一步提升，中央与各地协同工作机制进一步完善。

二、重点工作

（一）狠抓网络覆盖和纵向贯通

网络覆盖和纵向贯通是政务外网生存发展的根本前提，要坚定信心、加大力度，采用多种投融资方式加快建设。

一是以部门的业务需求为引导，积极引入市场机制，充分发挥政府与市场两方面作用，创新建设模式，与各地建设运维单位一道，共同推动网络覆盖面的扩大。

二是继续通过政府文件指导、加强问题调研、开展评比检查等方式，督促东中部地区尽快实现地（市）全覆盖，督促中西部地区尽快完成中央补助项目的工程建设任务。

三是本着因地制宜、有效建设的原则，积极促进地（市）以下地方利用多种接入方式（如互联网安全接入等）构建本地政务外网。

四是尽快《国家电子政务外网网络技术指南》，加速推进网络技术路线的统一，确保网络纵向贯通。

（二）积极推进公共基础设施建设与应用平台服务

引入社会或企业资源，按照优势互补、互惠共赢的原则，创新建设运行模式，大力拓展中央政务外网公共应用平台服务。

一是联合国内技术领先企业，建立电子政务工程创新中心，探索“政务云”、IPv6等前沿技术研究与应用，形成适应外网发展的创新能力。

二是依托“政务云”，采用引入第三方合作模式，积极推进政务信息库、政务微门户、网站效能分析、即时可视通讯、信息资源目录服务与数据交换等公共应用服务，增强政务外网的公共应用服务能力。

三是探索以多种模式建设国家政务数据中心、灾备中心体系，着力培育政务外网新的战略制高点。

（三）强化网络安全管理与保障

以全网安全等保工作和安全标准规范建设为切入点，从加强安全管理、增强网络安全防护能力、完善标准与制度等几个方面不断提高政务外网安全保障水平。

一是制定《国家电子政务外网等级保护实施指南》，开展等级保护相关的技术培训，进一步深化政务外网等级保护工作。

二是聘请第三方测评机构，开展对中央级政务外网第三级安全等级保护信息系统的安全检查和测评，组织地方开展安全自查和测评，发现问题及时整改，提高政务外网安全防护水平。

三是积极争取国家有关主管部门的支持，联合有关地方启动政务外网安全标准规范体系研究，制订政务外网等级保护实施指南、接入终端安全核心配置等相关标准。四是开展安全接入平台和安全监测管理平台试点测试和相关标准的制订工作。五是扩展并优化中央政务外网互联网出口及安全防护措施。

（四）努力推动电子认证服务体系建设和数字证书应用

以构建和逐步完善规范统一、覆盖全网的电子认证服务体系为目标，扎实推进全国电子认证服务体系建设和数字证书应用。

一是继续指导和督促未建证书注册中心（RA）的省（市、区），积极与当地密码管理部门沟通，尽快通过审批落实场地、经费等建设条件，早日完成建设任务。

二是继续推进“国家电子政务外网电子认证注册服务中心”的授牌工作，争取31个省（区、市）和新疆生产建设兵团全部达到挂牌服务标准。三是积极推进数字证书的应用。努力创建“政务CA”（ZWCA）品牌，并不断提升知名度；数字证书有效使用量力争达到15万张，已建成的各省级证书注册中心应用证书达到1万张。

（五）建立和完善政务外网密码管理制度，推进密码应用

按照国家密码管理的有关要求，基于已有的政务外网密钥基础设施（KMC），建成政务外网密钥管理基础设施和电子政务电子认证监管基础设施，完成密钥升级和根证书升级工作。建立和完善政务外网密码管理制度，开展密钥服务，实现政务外网网络安全连接设备使用政务外网数字证书进行认证，所用密钥、关键数据加密等全部由政务外网密钥管理基础设施提供。

（六）加强运行服务管理

不断加强政务外网运行服务管理，改进网络及电子认证服务质量，切实做好部门业务应用的网络承载和电子认证等服务保障工作。

一是完善内部管理。进一步加强制度建设和服务流程的规范化管理，推进以用户服务和运维流程为主的电子化平台建设，强化一站式受理、跟踪、监督、反馈的服务机制，切实提高运维服务与电子认证服务能力。

二是加强宣传推广，完善用户沟通机制，扩大政务外网影响，提升政务外网品牌知名度。

三是加快推进运维支撑平台的技术论证和后续测试研究工作，采用多种方式，力争早日建成与地方联动的运维支撑平台。

四是健全纵向管理体系。继续促进地方加挂外网管理中心牌子；召开全国工作会议和技术专家委员会会议，组织开展分片区的技术交流与培训，建立以内部电子刊物、地（市）人员培训为主要形式的沟通与交流平台；完善中央、省两级联系协作机制，并逐步向地（市）级延伸。

五是协调指导各地政务外网建设运维单位，共同做好国务院应急办、审计署、安监总局、环保部、卫生部等中央业务的网络承载和运行保障工作。

（七）研究探索新的发展思路与途径

结合政务外网“十二五”发展及其二期工程规划建设，在充分调查研究的基础上，进一步开展重大问题专题研究，积极探索实践新思路、新机制、新办法。

一是针对政务外网长远发展的体制、机制、模式问题，深入开展研究分析，破解建设、应用及服务等方面发展面临的难题。

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针对在IC卡充值高峰期抢不上线，和一些客户充值、办卡不愿等待的实际，中石化湖北襄樊石油分公司要求发卡员首先要做到一是耐心解释，二是调整工作方法，印制IC卡协助充值单，一式二份，客户只需在协助充值单上注明充值金额、卡内余额等相关内容，双方核实签名后，将油款和IC卡留下，发卡员延长工作时间，避开充值线路高峰期，常常早上6点多钟就上班，深夜还在充值，保证客户在第二天来加油时取卡。在客户使用IC卡加油过程中，加油员都充当售后服务员，不厌其烦地向用户讲解IC卡的使用方法和注意事项。遇到客户使用IC卡不当造成损坏或灰卡，想客户所想，急客户所急，在最短的时间内为用户解决问题。一次，一位客户在襄东加油站持卡加油时，由于把卡经常放在裤子后面口袋，造成卡芯片折断，不能使用，影响了加油。该客户十分生气，要求退卡。加油站一方面积极与其沟通解释，尽快为其办理补办新卡手续，为其新卡进行了充值。另一方面使用站内的备用卡保证正常加油。及时优质的服务赢得了客户好评。

加油卡系统在我市全面上线后，运维工作一度成为一个头疼的问题，主要表现在以下三个方面：一是运维工作责任不明，故障得不及时处理和排除。二是运维监督考核机制不到位，运维人员责任心不强。三是故障申报流程不理顺。这些问题在短期内如得不到解决，将使员工推广加油卡的积极性受到影响，同时也会降低顾客使用加油卡的信任度。对此，加油卡网点对运维工作意见较大，我公司卡管中心协调乏力。

针对这些问题中石化湖北襄樊石油分公司卡管中心向省公司做了积极反映，建议省公司与亚太公司协商，对亚太运维技术人员实行考核，并提出了《加油卡地区运维商考核办法》，此办法的核心就是将故障按时排除率与运维技术人员收入挂钩。此办法得到了省公司肯定。

200*年3月26日，省公司市场营销处陈祖规处长带队专程到中石化湖北襄樊石油分公司就加油卡运维工作实地调研，在长虹路加油站召开现场会。会上，对如何改进运维工作做了详细的布署，同时对亚太公司运维工作提出了明确要求，并决定把襄樊公司做为考核办法的试点单位。

从试运行的情况来看，收效明显，运维新办法取得成功。在新约束机制下，亚太公司调整了襄樊办事处运维技术人员。新人员到位后，工作态度明显改变、责任心明显增强。试运行期间故障成功排除率、油站和顾客满意度大幅提升。在3月28日至4月28日的试运行期间，共发生各类故障7*起，其中向省卡管中心申报的有30起，另有4*起为加油站直接向襄樊亚太申报。除6起IC卡数据丢失(已提交北京银科)、7站8枪因POS板、油机板故障无备件未更换外，其它故障均在规定时间内得到及时处理和排除，故障成功排除率高达93.3%，保证了IC卡系统的安全稳定运行，也坚定IC卡用户使用信心。

在运维工作上的具体做法是：

一是加强沟通与交流，共同做好加油卡系统的使用与维护工作。新的运维考核办法将故障按时排除率与运维技术人员收入挂钩。在新约束机制下，亚太公司调整了襄樊办事处运维技术人员。新人员到位后，工作态度明显改变、责任心明显增强。每日8点20分主动到襄樊公司卡管中心就前日运维工作和近日工作思路相互沟通，共同研究处理一些疑难问题。

从200*年4月*日开始，襄樊公司组织专班和亚太技术人员一起对全市系统7个县市66座加油卡网点进行了一次全面维护和检查。逐县市、逐站对网点运行中出现的软、硬件故障进行了排除，并对员工操作技能进行了检查和指导，解答员工在使用过程遇到的一些疑难问题。同时，我公司卡管中心根据加油卡网点的实际情况，加强与亚太技术人员的交流，进一步提出了更为细化的要求，分析改进运维方法，

三、严格按新的故障申报流程申报故障。新办法试行前，IC卡加油站和发卡网点出现故障后直接和亚太联系，省、市公司卡管中心对油站出现的故障并不知情，加之亚太公司运维管理尚未理顺，往往导致一些简单的故障得不到及时解决。

200*年4月中旬，襄樊公司在省分公司客服人工坐席到位的情况下，立即调整故障申报流程。申报流程是：①拨打省客服电话申报故障；②省分公司坐席电话能解决的立即解决，不能解决的，电话或短信通知襄樊运维人员，并制作电子故障单传递给亚太运维技术人员；③运维技术人员接到省公司调度电话后，立即和故障点联系，先用电话指导故障网点予以解决，如不能解决，则在规定时间内到达现场排除故障。④到达现场后，先询问故障情况，进行故障排除。故障排除完毕后，核对数据，然后进行10分钟油站巡检。⑤市卡管中心运维协调人员通过内部邮件系统查阅运维单，电话询问故障处理情况，并及时将查询情况反馈省中心。

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_______县电信分公司副经理竞聘演讲稿 各位领导、同志们：

大家好 首先，感谢市县公司党组和同志们给予我这次展示自我的机会和舞台。我演讲的题目是“做一名务实、创新的管理者” 。 决定参加这次竞聘前，也曾度德量力，思虑再三。今天，我之所以参加这次竞聘演讲，是因为一方面，表明我对上级组织推行竞聘上岗机制的拥护和信任；另一方面；通过这次演讲，锻炼自己的能力、展现自己的才华并借此机会和大家交流思想，同时，准备让人评价优劣长短，接收领导和大家对我的挑选。我相信，通过这次竞聘活动，必将使我分公司下一步的竞聘上岗机制呈现一个良好的开端。 首先，简单介绍一下自己的经历:本人现年**岁，大专文化，1993年参加工作，先后从事农话机修、传输机务、移动维护、市场经营、综合管理等工作，担任过传输班长、支撑中心主任、大客户中心主任、市场经营部主任、局长助理、分公司副经理等职务。多次被评为先进生产者和优秀个人，2002年被评为市级21世纪优秀人才。 现竞聘**县电信分公司副经理岗位，我认为自己具有以下几个方面的有利条件：

一、我具有正直的人品、良好的修养以及完善的工作作风。

做为领导，必须先做好人。 我在为人上，胸怀坦荡，公道正派，不搞小动作。在个人修养上，注重学习，努力使自己成为一个有高尚情操有修养的人。在工作作风中，能吃苦耐劳，认真负责，从不揽功 诿 过，假公济私，领导布置的工作总是尽力去做，从不无故推诿。 二、我具有较全面的组织、协调工作的素质和能力。识大体，顾大局，处理问题较为周全，工作认真负责。具有团结同志，正确处理与领导和其他同志的关系的素养；做工作，办事情，思路较为清晰，头绪分明。 三、比较熟悉各专业具体业务和具有一定的通信专业知识。参加工作十余年来，由于党的教育、领导的培养、同志们的帮助及个人的努力，在从事电信技术、业务管理和综合管理的过程中，不断学习，积累知识和经验，增长了才干，提高了水平。同时，有了明确的政治方向，比较扎实的业务知识，踏实奉献的敬业精神以及较好的人际亲和力和团队合作意识。 四、具有一定的文字综合能力。

诚然人无完人，在肯定有利条件的同时，我也清醒地认识到自己存在一些不足之处：如与领导、大家交心、交流思想不够。有时工作较为急躁，不够细腻。不过我有信心，在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。 积极参与竞聘上岗，对我来说是一次很好的学习、锻炼的机会，不管结果如何，我都会以一颗平常心对待，如果能当选，那是领导和同志们对我的鼓励，我相信，正值年富力强的我，完全可以成为新岗位上尽职尽责的一员。下面，我谈谈上岗后的一些设想： 一、首先，作为副职，必须了解正职的主要工作思路和全公司的目标。并注意摆正位置，做好配角、当好参谋。副职的主要职责，对公司的全面工作，要尽其所能，收集各种信息供领导参考，及时提供各种建议和主张，帮助领导顺利作出决策。其次，要有统筹兼顾的思想，当好协调人，使做出的决策能符合企业实际和大多数员工的意愿。在工作中我将尊重经理的核心地位，多请示汇报，多交心通气。辩证的看待自己的长处和短处、扬长避短，团结协作，做到：尽职不越权，帮忙不添乱，补台不拆台。 二、以务实、严谨的作风开展工作。随着企业的发展，市场的变化，技术的更新，我们一方面要坚持原来有效的管理制度和业务流程，同时，必须结合实际情况，不断修正管理办法和流程，使之适应以客户为中心的原则，为企业创造最大的效益。 三、坚持“发展是硬道理”，创新工作思路和方法。企业要壮大，必须靠发展，市场在变化，我们的工作思路和方法也要发展。如随着竞争的加剧，我们就要有办法来不断提升我们的竞争能力，首先要号召全员经营，正确引导竞争，要求每位员工都要关心企业经营活动，既懂得自身的权利和义务，又要懂得自身在企业中的责任和要求。其次要深化渠道建设，适度调整，强调分工与协作的统一，充分发挥大、公、商渠道的营销作用，农村统包渠道目前的方式承受竞争的能力较为脆弱，必须调整思路后移入城区。同时，注重细分用户市场，利用我们多业务的特点，确实打好捆绑营销牌。企业的发展必须以良好的质量为保证，我认为要着重抓好两个质量，一是抓服务质量，这要有配套的培训、约束、激励机制引导员工变被动的接受标准为主动的执行标准并有提高。二是运维质量，首先要求后台人员确实树立为前台服务的意识，同时又要有约束、激励制度来促使运维人员不断提高其技术水平，打破平均主义，不搞论资排辈，注重业绩、贡献和品行的评价。 四、天时不如地利，地利不如人和，家和万事兴。只有团结，工作才能形成合力。平时要遇事和大家商量，虚心真诚地听取群众意见，做好领导和群众，群众和群众之间的协调人，一碗水端平，努力营造一个相互信任、相互帮助、相互理解的人际关系，和谐的工作环境。 五、上岗后要以服务为目的，吃苦在前，享乐在后，不能有任何私心杂念，公正廉明，，做好表率作用。 最后，我表个态，如果领导和大家信任我，我将珍惜这个机会，用心干好工作。反之，不能上岗，我将一如既往在以后的岗位上尽心、尽力、尽职。无论结果如何，我都始终会老老实实做人，扎扎实实做事。言必信，行必果。

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在这样的背景下，基层人民银行（本文特指地市、县级分支机构）科技工作的内涵、外延都发生了很大变化，作为省会中心支行主管部门，需要结合新形势、新要求，重新分析原有管理模式中存在的问题，探索平稳实现基层人民银行科技工作转型的思路和措施。

一、基层人民银行科技工作职能转变主要内容

近几年来，全省人民银行科技工作基本按照统一规划、统一要求、统一实施的思路进行管理，各州市、县之间科技工作要求和内容差异极小，故本文以楚雄州中心支行数据信息为代表。

（一）目前基层人民银行科技工作主要内容

1.州县一级应用系统部署情况。以楚雄州中心支行为例，目前应用系统服务器或者主机还部署在州市、县的应用系统如表一所示。

目前州市、县一级在使用，但数据已集中到总行、省会中支的应用系统如表二所示。

2.州县一级网络建设运维主要工作。近年来昆明中支统一组织实施建设的重点网络项目为：办公网项目、小型微型金融机构专网项目、保卫安防专网项目。州市中支承担了相应建设任务。

除项目建设工作外，州市、县一级科技部门在网络日常运行维护方面完成的主要工作如表三所示。

3.其他内部科技服务工作。除应用系统、网络系统运行维护工作之外，州市、县一级科技人员承担的其他内部科技服务管理工作内容如表四所示。

（二）基层人民银行科技工作职能转变核心

通过对上述信息的分析，基层人民银行科技工作职能转变主要归结为“一个”弱化、两个“增强”。

1.单纯的应用系统建设及技术运维职能弱化。（1）应用系统日常技术运维表一中，部署在州一级应用系统还有22个，但重要程度高、安全级别高、运维难度大的资金类应用系统只有中央银行会计集中核算系统（ABS），并且按照总行统一部署，该系统将于2014年实现总行级数据集中；其次相对重要，也存在一定运维量的应用系统为办公自动化系统、视频会议系统；除此之外，其余应用系统均非实时系统，维护简单，业务部门对系统出故障中断运行的容忍度较高。表二中虽然州市一级目前使用的应用系统有81个，但服务器、核心系统和数据都已集中到两级数据中心，只要保障网络畅通，对客户端进行一些基本维护就可以保证正常运行，系统运维工作量不大。

从县一级看，虽然目前使用的应用系统还有26个，但本地有数据的系统只有3个，且为单机运行，不需要网络支撑，维护工作量很小。其余23个应用系统均在客户端上运行，运维工作更简单。（2）应用系统项目建设。由于两级数据中心建设构架的实施，原则上州市、县一级不再部署业务系统，所以总行、全省统一推广应用的系统均统一开发、建设，从全省看，除极少数地州自行开发了个别自用应用系统外，基层基本无自主开发的应用系统建设项目，并且即使自主立项，也主要是依赖外部专业化公司进行开发、集成、运维。

综上所述，基层人民银行科技部门针对应用系统的（网络系统除外）、单纯的技术工作职能已明显弱化。

2.对外金融行业信息化监管职能增强。随着人民银行科技工作职能的调整，近3年内基层人民银行新增主要工作内容如表五所示。

从上表可以明显看出，基层人民银行科技工作内容已从纯技术向技术、管理并重方向转变，管理范围已从对内向内外兼顾方向转变，尤其是对外的监管职能明显增强。

3.科技部门服务及创新能力要求增强。随着计算机及网络技术的高速发展，人民银行也和整个金融行业一道跨越了业务信息化的阶段，而进入到通过科技创新带动金融创新，提升服务社会经济水平的时期。全行几乎每一个工作岗位都离不开计算机和网络系统，人民银行的科技工作已不仅仅停留在保障系统、网络正常运行的层面上，而需要在保障安全运行的基础上，提供更快、更优、更新的技术服务和手段创新。从表四、表五中可以看出虽然应用系统技术维护职能弱化了，但随着桌面终端的普及、视频会议系统使用频率增大、电子化固定资产管理流程的规范完善、计算机及移动介质管理等新的工作要求，以及新增的行业管理职能，要求科技部门的服务意识、服务水平及监管能力、创新能力得到增强。

二、现有管理模式中存在问题及解决建议

随着整个人民银行科技工作重心和职能的转变，昆明中支在近3年中也在不断调整省会一级的工作思路和工作方式，努力适应转型需要，但目前在对基层的信息化管理模式中还存在一些亟待解决的问题。

（一）机房建设和管理

目前全省15个州市中支、110个县支行均参照相关国家标准及《中国人民银行计算机机房规范工作指引》建设有专门的计算机机房，标准中针对不同应用级别对面积、布局、配电、防雷、空调、安全防护等都有相应技术要求，也需要相应的资金投入。如本文第一部分所述，在两级数据中心的背景下，州市一级机房摆放的重要应用系统核心服务器已大量减少，县一级基本上只有网络设备，不同程度存在机房场地功能过剩、面积过大、管理内容复杂、基础设施配备标准过高以至于造成建设运维成本过高，管理、审计要求不切合实际等问题。

南昌中支通过对江西省辖内约80个县级支行计算机机房、网络中心等计算机场地现状的调查，向总行报送了《中国人民银行县级支行网络室建设研究》报告，提出了对人民银行县支行计算机机房重新定位，降低建设标准，变更为网络室的建议，同时对其规模、结构、配电、防雷、空气调节、安全防护等提出了具体的建设指标，对我省有很大的借鉴意义。这一思路同样可以应用到州市一级，应在充分调查研究的基础上，提出符合我省实际的州市、县计算机机房降级建设方案，并配套修改相应的机房管理、审计要求，在确保安全底线的基础上节约人力、物力和管理成本。

（二）信息系统应急管理

昆明中支自2011年起，组织全省州市中支、部分县支行开展了网络及重要应用系统切换实战应急演练，通过3年的实践，全省各级分支机构应急意识得到加强，综合应急处置能力全面提升，应急措施更加有效，应急管理实现了标准化、流程化、常态化，对确保数据集中前重要资金系统、办公系统和网络系统安全运行起到了很大作用，锻炼了队伍。但随着服务器及数据的上收，只要网络畅通，州市、县应用系统在客户端上就可以保证运行，原来以单一机构为主、以更换备用设备为主、以应用系统为主、以科技部门为主的应急模式需要进行调整。

应当基于目前情况，建立一套新的应急管理模式，核心一是建立可以接管任何一个州市、任何一个县支行网络系统的运行中心，配备必要的应急物资，可以在省级部署，或者在州市部署；二是探索开展基于发生灾害机构网络、计算机全部瘫痪不可用，但业务凭证、数据可用场景下，以业务部门为主导，利用临近州市、县正常运行的应用系统客户端进行重要资金类系统交易的跨区域协同应急演练；三是在实践基础上重新梳理制定数据集中背景下的应急预案及管理要求。

（三）队伍结构及人才培养

一方面从技术角度看，虽然基层人民银行应用系统开发、建设、运维职能减弱，但专业性要求更高的网络系统技术运维、信息安全管理工作职能却增强了，基层科技队伍的专业结构需要进行调整；另一方面从工作职能看，随着科技职能和工作重心的调整，为使人民银行科技服务金融职能，科技管理金融行为，科技支撑金融改革的作用得到充分发挥，对外的金融行业技术监管内容不断增加，基层科技队伍的创新能力、学习能力、管理能力需要得到很大加强。

要解决上述问题，一是从人事管理的层面逐步进行科技人员专业结构的调整，增加具备专业网络、信息安全知识技能的人员，同时加强相应的高层次的技术培训；二是构建多层次、多形式的用人机制，对于诸如视频会议系统日常操作、客户端基础软硬件维修、设备管理等工作量大但技术要求不高，主要依靠经验积累就可完成的工作任务，以服务外包或者合同制用工的形式解决；三是在全省范围内实现科技人员的统筹使用，建立常态化的科技人员向上交流制度，既可以让基层科技人员接触、学习到更新、更高的知识，为基层培养人员，又可以缓解省会中支人员紧张矛盾，改变基层“吃不饱”，省会“吃不消”的情况；四是加大科技部门和业务部门之间人员的交流力度，培养更加适应工作需要的综合性人才。

篇7

Abstract： It is very important to improve the reliability of power supply by timely investigation and control activities of forest fire hazard trouble of electric transmission and distribution lines according to climatic characteristics. This paper analyzes the characteristics of mountain fires by analyzing the forest dangerous season， environment and other factors， studies the way to prevent mountain fires and formulate corresponding work plans and measures. Adopting the working idea of combining with group defense and technical defense can ensure the reliable operation of electric transmission and distribution lines and minimize the losses and adverse effects on society caused by mountain fires.

P键词： 输配电线路；山火；隐患排查；对策

Key words： electric transmission and distribution lines；mountain fires；hidden trouble investigation；countermeasures

中图分类号：TM755 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）17-0055-02

0 引言

架空输配电线路是电网的重要组成部分，它承担电能输送的艰巨任务，架空输配电线路的安全运行与电网、人民的生活用电量、社会稳定紧密相连，为此输配电线路的运维工作尤为重要。但输配电线路具所处地理位置特殊，运行环境复杂，运维工作点多面广、涉及方方面面任务繁杂等特点。根据省公司和当地政府的统一部署适时开展输配电线路森林火灾隐患排查整治专项活动，及时发现和整治因电力线路引发森林火灾的隐患，保证输配电线路安全可靠稳定运行。就森林火灾隐患排查整治活动特点分析如下。

1 森林险情发生的特点及排点

为了有效降低线路走廊区域内发生山火险情的可能性，结合兄弟单位输配电线路运行经验，分析发生山火的因素，山火隐患与天气状况、地理环境、植被情况、线路通道情况、导线对地距离、周边人员活动规律等有密切关系，并带有明显的季节性、时段性特点，所以应从季节、环境及条件进行隐患排查。

1.1 按照季节进行排点

一是冬末春初时植枯，此时少雨干燥期间，易发生自燃；二是秋末冬初，天气干燥多风，农民收秋后大量的农作物枳杆留存地头，农民烧荒引发山火。三是清明前后是集中祭祖扫墓期间，易发生火灾；四是中秋天高气爽时施放孔明灯的许愿风气盛行，也应高度关注期间山火防范。

1.2 按照环境及条件排点

一是输配电线路对地距离较低，且线路通道内树木茂盛，林区，灌木茂盛或蒿草高大茂密且，通道周边有菜地、坟地或者邻近居民区的地段；二是虽然导线对地距离高，但线路通道内存在大量高大乔木和杂木、灌木，由于烧荒、坟地扫墓及居民区人员活动无意失火等因素，一旦发生山火，极易导致火势失控，燃烧时间长，空气电离引发输配电线路山火跳闸。三是线路走廊内砍青扫障后砍倒的树木农民未及时转运遗留在通道内或农民砍伐山林将木材转运但遗留下大量砍剪的树枝、杂木会成为导致山火的极大隐患，极易导致山火跳闸。四是线路处在边坡、山脊时，线路对地、边坡距离低，且空气流通或处在风口，若发生大面积过火的山火，对线路运行威胁很大。五是城郊结合部流动人员复杂，用火随意性大，防范意识差，而农村零散户用火、烧荒疏于看管，且无人提醒都容易发生山火。

2 山火隐患应各阶段排点分别制定相应的防范计划与措施

应该正确分析全年的防山火工作形势，提前部署和规划，根据季节、时段特点和山火隐患类别以及区域分布的密度进行工作计划的制定、人员的调配、工作的疏密安排以及各种措施的制定。

2.1 分季节、时段和天气状况制定山火防范工作计划

①制定山火易发的春季、清明、秋冬时期的山火防范计划，落实各线路片区的负责人、工作人员、护线员、信息员与山火隐患点一一对应。一但进入该时段即启动相应的计划和任务分配，使得年防山火工作有序连贯，贯穿始终。

②严密关注天气变化，提前做好连续高温、干旱气象条件下的防范计划，可以从容应对，有效杜绝临阵磨枪打乱仗的模式。

③在山火缓解期，不放松防范工作，加强山火隐患排查，及时修订山火隐患档案，加强砍青扫障和山火隐患护线信息网络的完善。使得防山火工作不“断流”，不留死角，人员思想不放松、不麻痹。

2.2 山火隐患分类、分区段制定防范措施

目前各运维单位或部门普遍存在管辖输配电线路设备多，线路运维半径大，点多面广，山火隐患点多且分布不均衡，山火隐患种类不同，所以应根据各隐患点具体情况分类制定具有针对性的防范措施，合理调配人员力量是提高防山火工作效率和有效性的关键。

一是山火多发期、警戒期将应突破各运维班级责任界限，将各运维班组人员、相关管理人员进行整合，按照区域山火隐患密度，对人员、车辆进行统一调配。分别根据距离远近、山火隐患密度、地域、车辆性能，合理安排人员及交通车辆，既要确保各隐患排查区域全覆盖，又要确保高机动进行高效巡视，又可集中较多人员进行多点、大范围的山火监控和蹲守；特别要对山火隐患点集中的区域则安排合适人数和多台越野车的模式进行高机动的反复巡视，同时特殊情况下（如发现重大火情）还可随时从所部调派人员进行补充。

二是将安全职责按照设备主人分级分组划分责任，输配电运维专责为线路设备责任主体，负责各项措施的实施，班组长、片区负责人负责区域管控、组织协调，管理人员、领导负责整体调度、监督、检查的管控模式，确保流程畅通、责任明晰、分工到人、重点突出的防山火工作体系。

三是按照山火隐患类型分类制定行之有效、针对性强的防范措施。首先，按照山火隐患排查要求，确保所有山火隐患点排查到位，建立山火隐患档案，建立健全相对应、全面覆盖的防山火护线信息网络。加大对山火隐患点周边的防山火安全宣传，在重要山火防范点设置永久性防山火告示牌，强化群众山火防范意识。加强与各级政府、各级林业等相关部门与设备运维部门的沟通联系，建立山火联防、信息共享的机制，开展群众护线活动。

特别是对于线路通道内树木、灌木、蒿草茂盛，且对地距离低和导线对地距离高，线下存在高大乔木的这一类型的山火隐患点，除采取以上的防范措施外，还需要加强砍青扫障的力度；加强山火警戒期、易发山火气象条件下的巡查、蹲守及聘请护线员对重点地段每天反复巡查等措施监控山火的发生。

对于通道清理后，通道内输配电线路通道内遗留大量木材、枯枝、杂木、干枯灌木等类型的山火隐患点，在做好群众的沟通和劝解工作，敦促其及时清理转运木材、树木，对该点重点关注和跟踪的同时，加强巡视检查，必要时在山火警戒期和山火气象条件下进行蹲守。

对于线路档内线下有茂盛树木、灌木、蒿草，线路位于边坡，存在大量边坡树木等加强通道清障工作，就近指定群众扩线员等进行盯防。

四是加大群众安全用火的防范意识和防山火的法律意识的宣传力度，确保宣传到户，并聘请群众护线员，对其他户用火进行监督和提醒。从源头上控制火源，特别是人为用火不当如烧荒、扫墓焚纸、燃放鞭炮、施放孔明灯等，意外失火如小孩在林地周边玩火、纵火等，运用案例进行深入宣传，使得防山火宣传工作易于被群众接受、深入人心。特别针对曾经发生过山火、发生山火危害严重的山火隐患点要进行针对性强的宣传，利用群众身边的案例进行宣传教育，引发群众心理上的震动，提高安全、法律意识，自觉的防范山火。

五是一旦发生山火，通过山火隐患的护线信息网络，加强与各级政府、林业、消防部门的联系，并通报火情组织扑救。

3 建立全面覆盖的护线信息网络是防山火工作不可或缺的有力手段

防山火工作仅仅依靠供电运维单位有限的人力、物力应对线路点多、面广的山火隐患点防范是绝对不够的，必须建立结构合理、全面覆盖、监控有效的护线信息网络和群防、联防机制。对重点地段、重点防火区域切实建立素质较高、责任心强的护线队伍。

4 防山火工作的思路

①结合电力设施保护宣传活动，会同当地政府，向群众宣传《电力法》等法律法规，提高群众法律意识，严格控制火源，杜绝线路通道内和变电站附近焚烧秸秆、垃圾、燃放烟花等不安全行为，在线路密集的乡村路口，张贴大型防火通告，设置防火警示牌，发放防火资料，开展防火宣传。

②提前预防。开展山火隐患排查治理工作，重点检查防控山火工作的落实情况及重要输配电线路通道的巡视情况、线路附近丘陵地带和树木茂盛等容易发生山火的高危点、应急保障措施的落实情况。通过特巡和细致排查走访，及时发现并处理线下易燃火源和不安全用火行为。

③部门联动。加强与输配电线路沿线各地消防、林业防火部门的联系，建立火警信息通报机制。结合山火隐患排查治理工作，联系政府部门采取措施，对线路通道内林木、灌木和残枝枯木进行清理，修剪超高树木，预防山林火灾发生，保障电网安全运行。

④防患未然。完善山火扑救现场方案，做好应急人员、物资和器具准备。组织线路巡视人员开展山火处置应急演练，加强预防山火扑救知识培训，确保在处置过程中人员和设备安全。

⑤做好隐患分析、统计、排查的工作，继续完善、稳定线路护线信息网络，坚持外部隐患点、山火隐患点排查到位，不留死角，护线信息网络全面覆盖到位。同时使用先进的监控、报警科学手段和系统，提高外部隐患的监控实时性和准确性，提高工作效率。

⑥加强对林区线路技术管控。凡涉及易发生火灾的林区线路要从线路保护上采取技术措施，防止火灾发生。涉及林区10kV、35kV线路发生单相接地时，要将线路保护由告警信号改接至跳闸，及时将单相接地线路切除，防止火灾发生。

⑦要做好火灾的应急准备。各单位要制定输电线路引发森林火灾专项扑火预案，成立相应的应急队伍，并要组织一次应急演练。同时各单位要向社会广泛公布电力线路隐患报警电话，接受社会的监督举报。

参考文献：

[1]DL/T 741--2001，架空送电线路运行程[S].

篇8

我是来自网络管理中心数据管理室的***，很荣幸今天我能得到公司的参选机遇，也非常自豪的看到我们公司转型前进的步伐，以这种公平、公正的方式选拔更优秀的技术人才，我相信我的同事们和我一样怀着满腔的热情，希望这次竞聘能够为公司选拔出更优秀的员工。

下面简单介绍一下自己的情况：

技术能力：15年年底由于工作调整，主要负责IDC网络运维方面的工作。经过5年多的潜心专研，在IDC网络运维上积累了一定的经验，合理运用公司的各类维护平台，完善了本专业的手段支撑。

1. 通过集中网管平台建设，实现设备资源集中管控、电子化作业运维。标准化告警联动，实现故障处理常态化、预制化处理。通过IDC综合服务管理平台的功能建设，完成自动化数据采集及派发，业务可视化开通，IP地址池化管理分配，真正实现了网络资源流程化和IT化运维。

2. 牵头组织解决沈阳数据中心一园区出口NE5KE的虚拟化的使用难点，调整及优化使用规范，去虚拟化的业务接入，完善了统一使用标准，提升基础运维效能。随着IDC流量持续增长，部分CP内容源需要下沉至地市IDC，服务范围为全省互联网用户，实现了鞍山IDC承载阿里用户的下沉流量，满足辐射区域的数据需求。

3. 建设智能化运维体系：编制IDC专业的故障预处理，跨专业的故障信息关联，确保IDC专业故障智能化处理。并依照公司IT换人的工作思路，制定全省IDC专业网络设备自动化巡检、配置数据异地存储、IDC业务自动化开通的功能，实现智能化的运维管理。

4. 依照集团IDC服务质量要求，组织完成搭建全省IDC专业的监测体系，包含省内监测、省外监测、服务范围等指标，结合公司的服务质量指标要求，建立体系化的运维数据分析。并能够提供监测类的增值服务，为内容引入客户提供网络质量分析，向前端销售部门提供有效的数据支撑。

专业贡献：通过自己的多年的经验积累，组织编制了本专业指导性的规范和规定，结合实际工作完成了几项专业类的创新，积极完成网络资源的储备。

5. 组织完成沈北园区、道义园区的网络架构改造，由双机楼多节点资源整合为统一出口的网络架构转变，拓展了园区资源的可用性，为公司初期承载大带宽互联网接入业务打下坚实基础。每年组织开展全省IDC专业的扩容改造工程施工，依托现网的网络结构，做好基础资源储备。制定了地市级IDC接入的网络架构，全省地市级IDC，多线、合作机房接入规范。

6. 针对IDC网络数据和性能指标无电子化管理、定制化开通、自动化监测等难题，编制了《基于IDC云服务定制化网络数据管理系统》、《IDC应用性能质量监控与服务》、《精细化的IDC托管用户业务质量分析管理 》等科技创新，以平台化、智能化的方式有效解决当前运维管理效率问题，为IDC业务发展贡献积极力量。

7. 依照现网IDC专业网络单点运行隐患情况，推进沈阳数据园区双节点改造，在每个节点各扩展1套集群，同现有集群共同组成双节点出口网络，保障整体网络的健壮性发展，满足集团钻石五星的评定要求。

8. 组织编制了2020年辽宁移动IDC维护管理规定、辽宁移动IDC网数据配置规范修订版、IDC专业IP地址备案及开放敏感端口工作要求、IPV6改造后的地址规划实现双栈等等。

二、如何将5G等新技术应用在本专业

三、新基建的应用

大方向：数据中心作为“新基建”的重点方向之一，为5G、物联网、AI以及各垂直行业的发展提供强有力的基础设施保障。那么大家可以把

数据中心可以看做数据的图书馆，提供数据存储管理服务

数据中心可以看做算力的发动机，提供数据计算处理服务

数据中心可以看做服务的发射器，提供数据场景应用服务

近些年，数据中心产业生态圈逐渐形成，随着大数据应用、云计算、人工智能等新兴产业的快速崛起，那么数据中心产业规模不断扩大，将带动上下游产业链加速发展，尤其是服务器、路由器、交换机、网络、光模块、海量数据管理系统等软硬件产品以及laaS、SaaS、PaaS等云计算服务需求量将大幅提升，整个生态圈正在向着绿色健康和可持续的方向发展。

疫情期间，产业数字化转型步伐提速，云上办公、数字娱乐、生鲜电商、在线教育、无人配送等新业态加速涌现，为数据中心流量变化提供新空间，实际流量较往常提升了近四分之一。工业互联网、健康医疗等专精化的行业数据中心也将不断涌现。集团公司已规划了数据中心“3（热点区域中心）+3（跨省中心）+X（省级中心+业务节点）”的布局。

结合郎总对于“新基建”数据中心建设工作推进会上提出三点要求：

“宣”：做好中国移动在辽宁数据中心标准宣传。

“建”：加快沈阳、大连数据中心建设

“管”：加强现有可用机房管理

浅谈一下未来数据中心的建设：

首先是ICT高密要求将进一步促进机电配套的高密度演进，包含动力环境设备的高密化，以节省占地做好ICT配套。

其次为PUE的严格要求，这会促使方案和产品必须节能化。

其三是快速建设的要求，这将推动预制化模块化程度更彻底，新基建数据中心对建设时间短、施工现场环保的要求加快了预制化模块化进程。

其四则是机房智能化管理，新基建的“人工智能”与“大数据中心”相辅相成，人工智能可以通过自动化和机器学习来管理、改造和改善数据中心基础设施。业务交付层面逐步向智慧中台演进，最终实现数据采集、集中管控、能力输出、统一呈现。

云计算和大数据引发了数据中心集约化的潮流，数据中心总数量减少，单体数据中心的规模增加。同时，5G普及及工业互联网的发展，对数据中心即时响应、灵活部署提出了更高要求，也将促进数据中心向边缘化发展。

总结一下：融合性技术创新将驱动数据中心高端化,绿色化发展

从规模建设看：数据中心基础设施向高密度、超大规模化方向演进

从建设模式看：数据中心硬件和系统功能封装在独立模块中，实现动态可调整、弹性可扩展

从运维模式看：AI解决方案正逐步介入数据中心的设备管理、环 境控制、现场运维、安全 保障等全生命周期管理

从能效指标看：数据中心低能耗、低PUE要求逐步提高

1.具有灵活颗粒度的模块化。未来的数据中心需要从规划设计阶段开始确立模块化的颗粒度，以及对应颗粒度的科学模型，这个科学模型指根据业务需求从设计等级、市电容量、冷负荷、机柜功率密度各维度去定义的变压器、柴油机、不间断电源、末端配电、制冷、机柜的数量和规格，这个模型在经济性和可靠性之间磨合到一个最佳配比，利于在项目建设时灵活搭配，快速建设。

2.匹配应用场景的预制化。预制化以模块化为基础，将设计和部分制造前置，不仅可以节省项目建设时间，还能有效的减少现场安装难度，减少施工差错带来的质量风险。预制化需要根据应用场景进行匹配：对于多层楼房旧改，可以采用设备层面的提前预制；对于已有仓储大厂房，可以采用系统层面的小型集装箱、撬块方式提前预制；对于室外场景，可以采用建筑层面将建筑与设备结合的预制化方式交付，如多层堆叠集装箱。

3.与可靠性平衡的节能化。对极致节能的手段需要与可靠性之间寻求一种平衡，不能盲目的提升运行的极限工况，而是多注重创新技术的应用。如暖通方面随着对自然冷源的重视以及空气质量风险的控制，间接蒸发冷却已经逐渐在行业内形成一种共识，后续随着功率密度增加，还会有直接液冷和间接液冷等多种创新技术在未来几年里会结合数据中心规模化应用的需求逐步成熟。

4.贯穿整个生命周期的智能化。以往数据中心智能化更多的指运维阶段，我们认为未来的数据中心智能化需要贯穿数据中心整个生命周期，从初期的规划设计及建造需要采用BIM等手段进行精细化可视化管理、设备制造阶段需要考虑自身的智能化管理需求、运维阶段需要加强AI技术及机器人巡检等自动化智能化运维工具的使用。

各位领导评审，大家好。我是来自网络管理中心数据管理室的***，很荣幸今天我能得到公司的参选机遇，也非常自豪的看到我们公司转型前进的步伐，以这种公平、公正的方式选拔更优秀的技术人才，我相信我的同事们和我一样怀着满腔的热情，希望这次竞聘能够为公司选拔出更优秀的员工。

下面简单介绍一下自己的情况：

技术能力：15年年底由于工作调整，主要负责IDC网络运维方面的工作。经过5年多的潜心专研，在IDC网络运维上积累了一定的经验，合理运用公司的各类维护平台，完善了本专业的手段支撑。

1. 通过集中网管平台建设，实现设备资源集中管控、电子化作业运维。标准化告警联动，实现故障处理常态化、预制化处理。通过IDC综合服务管理平台的功能建设，完成自动化数据采集及派发，业务可视化开通，IP地址池化管理分配，真正实现了网络资源流程化和IT化运维。

2. 牵头组织解决沈阳数据中心一园区出口NE5KE的虚拟化的使用难点，调整及优化使用规范，去虚拟化的业务接入，完善了统一使用标准，提升基础运维效能。随着IDC流量持续增长，部分CP内容源需要下沉至地市IDC，服务范围为全省互联网用户，实现了鞍山IDC承载阿里用户的下沉流量，满足辐射区域的数据需求。

3. 建设智能化运维体系：编制IDC专业的故障预处理，跨专业的故障信息关联，确保IDC专业故障智能化处理。并依照公司IT换人的工作思路，制定全省IDC专业网络设备自动化巡检、配置数据异地存储、IDC业务自动化开通的功能，实现智能化的运维管理。

4. 依照集团IDC服务质量要求，组织完成搭建全省IDC专业的监测体系，包含省内监测、省外监测、服务范围等指标，结合公司的服务质量指标要求，建立体系化的运维数据分析。并能够提供监测类的增值服务，为内容引入客户提供网络质量分析，向前端销售部门提供有效的数据支撑。

专业贡献：通过自己的多年的经验积累，组织编制了本专业指导性的规范和规定，结合实际工作完成了几项专业类的创新，积极完成网络资源的储备。

5. 组织完成沈北园区、道义园区的网络架构改造，由双机楼多节点资源整合为统一出口的网络架构转变，拓展了园区资源的可用性，为公司初期承载大带宽互联网接入业务打下坚实基础。每年组织开展全省IDC专业的扩容改造工程施工，依托现网的网络结构，做好基础资源储备。制定了地市级IDC接入的网络架构，全省地市级IDC，多线、合作机房接入规范。

6. 针对IDC网络数据和性能指标无电子化管理、定制化开通、自动化监测等难题，编制了《基于IDC云服务定制化网络数据管理系统》、《IDC应用性能质量监控与服务》、《精细化的IDC托管用户业务质量分析管理 》等科技创新，以平台化、智能化的方式有效解决当前运维管理效率问题，为IDC业务发展贡献积极力量。

7. 依照现网IDC专业网络单点运行隐患情况，推进沈阳数据园区双节点改造，在每个节点各扩展1套集群，同现有集群共同组成双节点出口网络，保障整体网络的健壮性发展，满足集团钻石五星的评定要求。

8. 组织编制了2020年辽宁移动IDC维护管理规定、辽宁移动IDC网数据配置规范修订版、IDC专业IP地址备案及开放敏感端口工作要求、IPV6改造后的地址规划实现双栈等等。

二、如何将5G等新技术应用在本专业

三、新基建的应用

大方向：数据中心作为“新基建”的重点方向之一，为5G、物联网、AI以及各垂直行业的发展提供强有力的基础设施保障。那么大家可以把

数据中心可以看做数据的图书馆，提供数据存储管理服务

数据中心可以看做算力的发动机，提供数据计算处理服务

数据中心可以看做服务的发射器，提供数据场景应用服务

近些年，数据中心产业生态圈逐渐形成，随着大数据应用、云计算、人工智能等新兴产业的快速崛起，那么数据中心产业规模不断扩大，将带动上下游产业链加速发展，尤其是服务器、路由器、交换机、网络、光模块、海量数据管理系统等软硬件产品以及laaS、SaaS、PaaS等云计算服务需求量将大幅提升，整个生态圈正在向着绿色健康和可持续的方向发展。

疫情期间，产业数字化转型步伐提速，云上办公、数字娱乐、生鲜电商、在线教育、无人配送等新业态加速涌现，为数据中心流量变化提供新空间，实际流量较往常提升了近四分之一。工业互联网、健康医疗等专精化的行业数据中心也将不断涌现。集团公司已规划了数据中心“3（热点区域中心）+3（跨省中心）+X（省级中心+业务节点）”的布局。

结合郎总对于“新基建”数据中心建设工作推进会上提出三点要求：

“宣”：做好中国移动在辽宁数据中心标准宣传。

“建”：加快沈阳、大连数据中心建设

“管”：加强现有可用机房管理

浅谈一下未来数据中心的建设：

首先是ICT高密要求将进一步促进机电配套的高密度演进，包含动力环境设备的高密化，以节省占地做好ICT配套。

其次为PUE的严格要求，这会促使方案和产品必须节能化。

其三是快速建设的要求，这将推动预制化模块化程度更彻底，新基建数据中心对建设时间短、施工现场环保的要求加快了预制化模块化进程。

其四则是机房智能化管理，新基建的“人工智能”与“大数据中心”相辅相成，人工智能可以通过自动化和机器学习来管理、改造和改善数据中心基础设施。业务交付层面逐步向智慧中台演进，最终实现数据采集、集中管控、能力输出、统一呈现。

云计算和大数据引发了数据中心集约化的潮流，数据中心总数量减少，单体数据中心的规模增加。同时，5G普及及工业互联网的发展，对数据中心即时响应、灵活部署提出了更高要求，也将促进数据中心向边缘化发展。

总结一下：融合性技术创新将驱动数据中心高端化,绿色化发展

从规模建设看：数据中心基础设施向高密度、超大规模化方向演进

从建设模式看：数据中心硬件和系统功能封装在独立模块中，实现动态可调整、弹性可扩展

从运维模式看：AI解决方案正逐步介入数据中心的设备管理、环 境控制、现场运维、安全 保障等全生命周期管理

从能效指标看：数据中心低能耗、低PUE要求逐步提高

1.具有灵活颗粒度的模块化。未来的数据中心需要从规划设计阶段开始确立模块化的颗粒度，以及对应颗粒度的科学模型，这个科学模型指根据业务需求从设计等级、市电容量、冷负荷、机柜功率密度各维度去定义的变压器、柴油机、不间断电源、末端配电、制冷、机柜的数量和规格，这个模型在经济性和可靠性之间磨合到一个最佳配比，利于在项目建设时灵活搭配，快速建设。

2.匹配应用场景的预制化。预制化以模块化为基础，将设计和部分制造前置，不仅可以节省项目建设时间，还能有效的减少现场安装难度，减少施工差错带来的质量风险。预制化需要根据应用场景进行匹配：对于多层楼房旧改，可以采用设备层面的提前预制；对于已有仓储大厂房，可以采用系统层面的小型集装箱、撬块方式提前预制；对于室外场景，可以采用建筑层面将建筑与设备结合的预制化方式交付，如多层堆叠集装箱。

篇9

上半年工作小结和下半年工作计划

培训中心在学院领导下，全面贯彻党的教育方针，坚持与时俱进，开拓创新，加快发展深化改革的原则，面向市场，努力拓展多元化办学途径，在学历教育、技能培训、继续教育、安全评估方面做了一些工作，技能部和学教部上半年的工作总结与下半年工作思路如下：

综合办上半年工作总结：

上半年共收入8万元（主要是房屋出租费、复印费、古泉校区食堂款），做好培训中心协调与管理工作。协调开班，服务到培训单位。

综合办下半年工作思路：

做上半年工作的基础上，积极参与市场开发，配合各部门办好培训开班前的准备工作，做好后勤服务保障工作。

技能部上半年工作总结：

一、经济收入方面

上半年（1—5月份）收入约43万元（实际入帐38万余元，另有4万余元6月份入帐），基本做到时间过半完成任务过半，较好完成年度计划细化的经济收入计划指标。

二、开拓培训市场方面

1、注重广告效应，先后在《金陵晚报》、《南京晨报》等南京市主要报刊及有关咨询活动中为培训鉴定做招生宣传，引起较大反响。

2、注意与企业单位保持联系，把握合作机会。先后与南京市维管处、南京雨田汽车公司、武警消防士官学校、江苏小天鹅空调南京服务公司、尧化门职业高中、上海梅山钢铁公司、南京钢铁公司、大丰职高等单位建立了友好合作关系。

3、为了贯彻年初制定的培训中心发展方向——市场化、规模化、规范化，把握尽量多的市场机会，技能培训部在做好现有业务的同时，积极进行项目开发。对旧机动车鉴定估价师、汽车经纪人等在沿海等大城市已出现的培训项目，搜集了大量相关资料，为今后开发新的项目、抢占市场先机做前期工作。

4、为了完成今年交通技师学院富贵山培训分校的招生计划，积极组织有关人员到中学中考的英语、体育加试现场，进行招生宣传，取得良好效果。

三、培训、鉴定方面

1、技能部在培训、鉴定过程中，始终把安全放在第一位，配备了消防器材，做到安全培训、鉴定，没有发生安全责任事故。

2、根据国家职业标准，制定了培训教学计划和技能鉴定方案，采用劳动和社会保障部、中国就业培训技术指导中心组织编写的专用于国家职业技能鉴定的教材，认真组织理论和技能教学。

3、1—5月份培训技师95名，高级工41名，中级工340名；鉴定高级工39名，中级工340名，初级工68名，并办理了职业资格等级证书。超过同期培训人数，基本完成年度计划细化的社会效益计划指标。

4、在扩大培训规模的同时，认真组织培训教学，注重培训鉴定质量，做到既符合国家职业技能培训鉴定标准，又令学员满意。

四、有待解决的问题

技能培训部在积极地开展各项工作的同时，也意识到有些问题限制了前进的

步伐。场地设施不足。汽车新技术的发展凸现培训中心技能培训设备设施陈旧，

与其他培训单位相比，场地设施也处于落后状态，这无疑将影响技能培训市场化、规模化的发展进程。在院领导的关心下，目前正在努力解决。

技能部下半年工作思路：

一、积极开拓培训市场，加大广告宣传力度，扩大知名度，增大市场份额，争取多招生；积极与企业单位合作，为企业培训技能人才，重点是高级工、技师培训；积极与高等院校、职业学校合作，培训中、高级工。目前已落实的培训业务有：上海梅山钢铁公司100人左右的高级修理工培训、南理工40名学生中级修理工培训、金陵职大47名学生高级修理工培训，南京钢铁公司300名高级工培训正在洽谈中。

二、做好本校学生的职业技能培训、鉴定工作。

1、组织好2002级驾驶（3）班、检修（4）班的中级修理工培训、鉴定工作（7月—8月完成）。

2、组织好2002级学生的中级职业技能鉴定工作，古泉校区7—8月份完成。

3、与各系部一道组织好学生第二专业技能鉴定工作。

三、根据培训要求完善技能培训场地、设备。

四、积极参与学院招生，做好招生及新生军训工作。

五、做好技校生教学计划、师资、教学场地、教材、教学管理、学生管理等有关工作，确保新生入学及教学有序进行。

学教部上半年工作总结：

今年上半年很快就要过去了，回顾这几个月来的工作，学教部的工作面临着竞争激烈的市场，这半年，有开发市场的艰辛，也有有成功的喜悦。认真总结上半年的成绩与不足，对进一步完善今后的工作很有必要。

一、学教部办班及创收情况

上半年继续教育（截止6月1日）先后开办了“多媒体课件、高速公路建设管理、危险品货物运输、公路施工和养护、交通工程设备质量控、电子商务基础、普通话班（两期）等多个培训班，举办了“公共关系知识讲座、公文写作知识讲座、科学论文写作知识讲座、创新能力知识讲座（已开两次）”5次讲座，成高辅导班在各级领导的支持下，成高辅导班在册人员42人，危险品货物运输从业人员培训两期共78人，教育培训总人数1278人左右。

上半年截止5月31日，学教共收入约16万元，其中约6万元安全评估费将在6月份入帐。

二、学教部继续教育、学历教育等工作开展情况

1、加大宣传力度，扩大中心办学影响：上半年在继续教育、学历教育、新职业资格项目培训等方面做了大量的宣传。在市艺术中心“职技证书展示会”进行各方面的宣传；到市各技校、职校、部分中等专业学校及大明路汽车一条街进行学历教育宣传；利用登报、咨询电话加强宣传力度。

2、开拓市场，开发新的培训项目：经过努力，获得多项办学资质。获得市劳动保障局鉴定中心的“秘书、营销、物业、人力资源、项目管理”等项目的国家职业资格培训资质。“企业信息管理”国家职业资格培训资质已报省劳动保障厅鉴定中心待批。

在学历教育方面，力争与南大等多所高等院校进行联合办学的洽谈，取得了较好的进展；受南京市普通话辅导站的委托开展面向社会的普通话的培训；受系统委托开展道路违章人员的培训工作；承办校内外的多项讲座。

协助学院进行五年一贯制高职的申办工作、狮麟技术学校的更名等。

3、加大内外部沟通，建立良好的合作关系：本着“诚信办学，服务社会”的办学宗旨，每个班或讲座开办前，相关人员都认真做好开班的准备工作，确保了各个班正常开办。开班时做好考勤和各教学环节的检查以及结束工作。积极热情的工作作风，受到系统内外合作单位的好评，并建立了良好的合作关系。

4、学教部的人员除能完成本部门的工作外，也能努力做好培训中心临时布置的其他工作。彼此间能相互协调，分工不分家，主动配合完成各项工作。

三、安全评估工作情况：

在院领导的关心和支持下，建立狮麟实业公司安全评估质量管理体系、工作程序及相关的管理制度，制定完善的安全评估中介机构的申报资料，并顺利通过省、市安监局的专家现场评审，狮麟公司获得南京市道路交通、水上交通企业、不受级别限制的安全评估资质。5月18日狮麟公司“安全评估认证中心”正式挂牌成立，省交通厅市交通局领导和省安监局相关负责人到会祝贺并讲话,院领导到会致词并剪彩，扩大了实业公司的影响，为公司的发展带来了良好的机遇。

“评估认证中心”人员，抓住机遇开拓市场，先后走访了大厂、浦口、高淳、溧水及市内的有关企业，严格按照省安监局的评估要求抓好评估质量关，完善的评估准备资料和积极的工作，得到了被评估单位的一致好评。目前已与近16家达成了安全评估的意向，其中7家已签定评估合同，在近一个月的时间内为公司创造了8万余元的收入。

目前已顺利完成杨子石化运输分公司危险品运输、华孚客运的评估。现在正进行对中北客运、南京长途客运公司、高淳县客运、联运、捷利客运公司、中嘉旅游、金蓉旅客、杨子石化运输（普货）、江浦经营危运等公司的评估。

将努力对省外事、公交总、利亚旅客、市液华公司经营部、江南小野田(危运)、华润液化（危运）等公司进行安全评估的市场开发。

四、目前存在的主要问题及原因分析

由于今年是我们进行学历教育的第一年，重庆交通学院南京函授站知名度还不够高。在招生方面感到压力大与经验的不足。

我们向交通局系统所有单位、市各技校、职校、部分中等专业学校、大明路汽车一条街及社会做了进一步宣传、招生。制定“外出招生计划”，先后去了金陵教培中心、港口职业学校、莫愁职业高级学校、南京市公共事业技工学校、江宁职业技术教育中心、江宁技工学校、南京职业教育中心等多所学校，并在金陵教育培训中心（新街口校区成高辅导班）的家长会上进行了宣传，效果仍不明显。

主要原因分析：（1）南京大专院校太多，生源竞争激烈，重庆交通学院南京函授站第一年招生，知名度也不够高，招生宣传力度不够。（2）现市技校、职校大多早与高等院校挂钩，定向培养，现想进入很难；这类学校的学生想工作的多，想读书的少，仅有的一些已定向；

安全评估的市场出现收费价格战，目前评估收费处在低谷，市场竞争激烈，评估比较难做，目前，评估中心总结前一段工作及市场开况，制定了下一步安全评估的工作计划及开发计划，力争在货物运输企业的评估工作中取得较好的成绩。

五、解决问题的方法：

1、加强招生宣传的力度，提高重庆交通学院南京函授站的知名度；成考填报志愿时到报名现场进行招生宣传。

2、重视已开办成高辅导班的工作，加强管理和思想工作，引导学员报考重庆交通学院南京函授站成人班；同时在南京周边地区做进一步招生宣传。

3、在普通高考落榜生和单招落榜生中进行招生宣传。

4、在本院在校生中宣传，开设成人高考辅导班，引导学生报考重庆交通学院南京函授站。

5、安全评估的收费标准，按市场收费情况进行及时的调整，评估时不唯价格，把好评估质量关，做出狮麟评估的品牌，占领市场。

学教部、评估中心的工作刚刚起步，任重而道远。从年初的专业继续教育和学历教育扩大到现在的多项办学资质，但形成规模尚须时间。我们将不懈地努力，在适应学院发展需要的同时，更好地服务社会。我们将在不断努力工作的同时，认真总结经验，善于发现工作中的不足，做好各项工作。

学教部下半年工作思路：

1、学历教育：力争完成重庆交通学院三个专业的招生任务；做好与南大联办电子商务大专班、钟山学院的联合办学的招生与组织工作；

2、继续教育培训：立足行业内部的继续教育，继续办好普通话培训，并努力向行业外扩展，扩大办学范围。

3、安全评估：使安全评估工作上一个台阶，努力增大市场份额，做出品牌；

篇10

信息中心在校领导的领导下，深入学习实践科学发展观，求实务真，以“业务求精，服务至上”为工作理念，以为教学科研提供“安全、高效、便捷”信息网络服务为工作重心，进一步优化网络结构，积极开展调研，努力推进智慧校园建设筹工作。

一、理清思路，明确目标

信息中心结合深入学习实践科学发展观活动，进一步理清了工作思路，明确了信息中心工作目标。以服务教学、科研和管理等各项工作为目的，通过构建高可用性的网络基础设施，促进我校教学、科研、管理和服务等工作尽快适应教育信息化要求；强化现代化信息技术对学校各方面工作的保障作用，将工作的中心任务转移到智慧校园建设上来，深入调研、结合学校发展战略开展好前期规划，务必高水平的实现智慧校园建设目标。

二、加班加点顺利完成四星级智慧校园建设工作

信息中心在校领导的领导下，兄弟科室的全力配合下，克服种种困难，配合华网公司顺利完成了校园信息平台的迁移工作。校园网平台改版后令人耳目一新，受到了公众的好评。启用了智能选排课系统与钉钉系统，在时间非常紧迫的情况下，信息组成员加班加点完成了信息的采集、录入、设置、应用，为四星级验收工作提供了充分的保障。

三、顺利完成了机房的升级改造工作

为了不影响正常的计算机教学，加班加点完成了对机房安装和改建工作。并对机房的所有设备进行了系统升级。处理了两个过于陈旧的机房，整理了两个电子阅览室，使计算机中心拥有5个机房两个电子阅览室，完全满足了四星级学校的要求。

四、校园广播、监控及LED系统。

先后完成了校园广播系统、广播分路系统、全校的安防监控系统、校园LED系统等设备的调试与维护工作。

五、增添了10台交互一体机，并对原有的38台一体机进行了全面的维护和保养。

六、强化常态化运维管理，开展好日常服务

1、信息安全管理

采取有效的技术手段，实现主要网络设备智能维护，核心机房远程监控，开展常态化的网上互动信息监控，本学期没有出现网络安全事故。

2、服务工作

信息中心以“业务求精，服务至上”为工作理念，实现“应用于教学，服务于教学”设备故障达到随传随到、随坏随修。努力保障全校设备无故障运转。

3、积极参与高考、学业水平考试报名工作。高考、学业水平考试报名工作实行网上报名，开放机房，开通网络，供学生高效完成报名工作。