支行工作思路范文

导语：如何才能写好一篇支行工作思路，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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2021年上半年，**支行认真落实省市分行第六次工作会议要求，以“转型提质”为指针。加速向现代化商业银行转型步伐，稳健发展零售业务，加快拓展公司和资产业务，推行“7为”价值观，因地制宜实施“38”工程，发展上创新思路，经营上效益优先，管理上从严要求，服务上改进形象，队伍建设上展现新貌，努力实现收入较快增长、管理水平明显提高、服务形象较大改善，积极推进了我支行金融业务又好又快发展。

2021年上半年经营工作回顾

一、支行业务总体完成情况

（一）储蓄业务

4、截止6月30日，期末余额为 万元，较上年末增长 万元，完成年计划的 %；其中人民路支行余额 万元，较上年末增长 万元；新洲支行 万元，较上年末增长 万元。活期余额 万元，较上年增长 万元；其中人民路支行 万元，较上年 万元，新洲支行 万元，较上年增长 万元，营业部 万，本年净增 万；定活比 %，较年初减少 个百分点。手拉手活动数据（）

（二）结算业务

1、信用卡业务

上半年我行信用卡发卡张，完成年计划的%。欠产 张

2、POS收单业务

上半年我支行共完成POS收单 户，完成年计划的 %，欠产 户。

（三）理财类业务

1、保险业务

支行半年完成新单保费万元，完成年计划的%，其中期缴完成 万元，完成年计划的 %；欠产 万元。人民路支行完成新单保费 万元，其中期缴 万元；新洲支行完成新单保费 万元，其中期缴 万元，营业部完成新单保费 万，其中期缴 万。

2、基金业务

2021年一二季度我支行共销售基金 万元，完成年计划的 %，超计划 万元。

3、人民币理财产品

2021年一二季度我支行共销售理财产品 万元，完成年计划的 %；超年计划 万元。其中财富日日升 万元、财富债券 万元，国债 万元。

5、全年我支行贵金属业务客户签约开户 户。

（四）外汇类业务

2021年我行办理国际汇入汇款 笔，新增绿卡通外汇帐户 户，个人外币存款余额 美元。

（五）公司业务

截止到2021年6月30日。我支行公司业务时点余额 万元。总开户数 户，其中基本账户 户、一般户 户、专户 户、现金管理一户。

（六）信贷业务

截止2021年6月30日，半年累计发放贷款 万元，支行贷款总余额 万元，其中小贷 万元，贴息贷款 万元，商贷 万元，二手房 万元，小企业 万元，和年初相比净增余额 万元。

资产质量方面：截止6月30日，小贷总逾期金额 万元，逾期率 其中不良贷款额 万元，不良率 %，确保了“清存量、降增量、保目标”不良贷款专项集中清收活动不良额和不良率双降目标全面实现。

二、业务发展主要举措

2021年上半年我支行围绕省、市分行“三强三富”战略工程目标，明确经营思路，细化发展目标，创新管理模式。按业务条块各个突破。

（一）储蓄业务：1、2021年上半年我支行负债业务完成情况良好，主要是以下几个工作抓了落实：一是“抢”旺季。早在2021年底，在市分行第六次工作会议前**支行就已经积极谋划2021年一季度的业务发展，及时出台了2021年“开门红”个金业务发展政策，分行工作会后马上召开了支行2021年业务发展动员大会，号召全行员工迅速行动起来集中抓好旺季个金业务发展；二是督办“勤”。从年初开始在支行建立周、月、季通报制度，通过台帐式管理让职工及时了解个人及部门各项业务完成情况，并按部门完成情况在支行内部排名，表扬先进、鞭策后进，用企业团队精神促业务发展；三是奖惩“实”。所有业务发展的奖励政策100%兑现。明确个人营销完成情况是中层干部任免的核心内容。季末行领导对业务发展较为落后的员工进行谈心活动，由其所在的部门经理负责，采用部门内部互相帮助的方式，督促完成。

2、将项目营销确定为业务发展的“重点工程”。

行领导班子牵头制订项目营销方案，比如：手拉手活动营销方案、开发区和近郊坼迁资金归行方案、等等。分管行领导多次带领项目营销小组成员到客户单位进行拜访、洽谈，通过“关系牌、朋友牌”的主动营销模式，一季度杉堰村高速公路土地补偿项目累计进账各项资金 余万元，一二季度近郊社区进账 万。沉淀资金共计 余万元。

3、针对去年我支行信用卡业务发展较为滞后的现状，年初支行沿用原信用卡小组营销竞赛活动办法。通过采取分片包干、团队营销的方式，实施阶段性突击营销，对营销小组专门核定奖励政策，每周通报各小组营销进度，在全支行实行部门业绩比拼。信用卡发展在我支行可以说营销起步晚但势头旺。半年统计光是小组营销就进件 张，占总进件量的 %，全年总进件 张，实际发卡 张。基本完成分行下达的信用卡发卡计划。

（二）信贷业务：从一季度开始，我行率先解决的是信贷逾期问题。“春雷行动”效果明显，自主清收 元，完成计划 %。分行进度排名第 。在发展上我支行主要是通过内部管理提升和加大宣传攻势促信贷发展。 一是搭建好了三个平台。即工信局、劳动局与个私协，通过与相关职能部门合作以及举办“走进工业园”活动，自去年下半年以来，**支行小企业贷款发展有了较大突破，尤其是和工信局的良好合作，2021年小企业贷款来势较好，**支行做为小企业领军人物在分行经营分析会上做了经验汇报。二是综消宣传牌上墙。以市分行提出交叉营销为契机，我支行以信贷部牵头，举办**支行综消挂牌产品招标会，综消贷款启动后，在全市各单位、社区、信息中心都悬挂联络牌，与房地产评估公司结成战略伙伴关系也取得了较好效果。三是汽车消费贷款迈出第一步。通过市场调研，发现**本土并无符合我行可以合作的汽车经销商，支行提出信贷员要“走出去”，目前已经联系到常德博诚汽贸有限公司并与其签订合作协议，第一笔汽车贷款已经成功放款，实现0突破。在内部管理上落实培训制度。根据业务需要，分三个层次组织了内部培训。一是一般员工及管理人员贷款业务的以考代训；二是信贷专业人员的专业培训；三是对网点柜员进行业务宣传、受理业务、营销咨询话术的培训。最重要的是实施了激励措施。为充分调动信贷从业人员的积极性，推动信贷业务持续健康的发展，根据相关规章制度，制定了《**支行2021年信贷人员绩效工资考核办法》，信贷员不仅考核信贷业务发展，交叉营销完成情况也是绩效考核的重要指标。二季度主要联系贴息贷款业务，社保局贴息贷款担保金400万已经转入，7月中旬启动贴息贷款业务。截至2021年6月，支行小企业放款 万，现结余 万，**支行信贷业务工作正向好的方向发展。

（三）公司业务

1、财政未能攻破一直是**支行公司业务发展的硬伤。 上半年，我支行尽最大的努力维护和修复与财政的关系。小企业贷款的发放，最终赢得了地方政府和财政局领导的支持，非税业务上线工程已经完结。征缴专户已经开通；

2、电力局农电费的代收工作突破后，正尝试切入城区电费代收工作；

3、抓老客户的维护工作，使老客户的资金尽量留存在我支行，近期特别是对农场油脂厂、万安达有限责任公司及**鸿鹰祥有限责任公司的存款揽存，以及关联帐户的资金监管。

4、对小企业贷款户进行上门营销，针对新鲁包装、天盛华工、银盛纺织的销售款揽存。首先是开通网银，使各企业的销售款在我行循环流动。让交叉营销落到实处。

5、2季度与致远公司深度合作票据贴现1000万。完成全年计划指标。

三、强化内部风险管理

针对省分行内控评价行动和安保达标情况大检查，支行审计、风险、安保部门一是配合分行对口部室加大各网点的检查力度和对业务违规行为的处罚力度，强化内控工作的严肃性，按考评表的细项进行查漏补缺；二是加强教育培训，严格操作流程，强化日常管理，特别是加大对公司业务、小额信贷等新业务的检查力度，严防操作风险、道德风险和信用风险的发生；三是加强案件治理，确保了上半年资金案件为零；四是对检查中发现的问题督促整改；五是认真做好电子稽查核销工作，对重要风险预警信息，结合风险排查要求，对规定限额的现金大额交易，通过现场核实后进行核销；六是坚持邮银安全联系会制度。

四、以党建工作促发展

党的十后。**支行把党员先锋带头作用贯彻到生产经营活动中。无论是季度末的冲刺，还是信用卡片区营销小组，以及个金、公司、信贷项目营销都要求党员带头完成。党员完成各项任务的情况是年度评先、中层干部考核的标准。正是因为党员带了头，带动支行员工掀起了比一比看一看，我为企业做贡献的热潮。

发展管理中存在的问题

1、单项业务欠产严重，结构调整未达预期目标

主要原因是由于三大板块业务发展未达到预期目标，才造成单项收入缺口较大。其中保险业务全面欠产、公司业务长期徘徊不前、信贷业务未发挥强行业务、富行业务的作用，尽管实现了有效增长，但仍不足以形成规模，支行三大板块收入完成情况不平衡，如不加快发展，将对全年收入的完成带来巨大的压力。

2、个人贷款业务发展缓慢，相对滞后

支行虽然在小企业发展上呈现亮点，但小贷业务在上半年形成负增长，一手房业务未能突破、二手房业务进展缓慢。相对其他兄弟行来说在信贷规模上存在很大的差距，这主要是我们几年来的业务发展萎缩造成的。主要原因在于：一是部分同志在发展小贷业务时存在畏难情绪。自从省、市分行去年为规避风险，加大了对贷款逾期率的考核后，支行信贷部放慢了贷款业务发展步伐，影响了业务发展；二是没有把握好管理与发展的关系，片面强调管理而忽视发展。

3、保险业务发展处在瓶颈状态

从上半年我行各项业务发展情况来看，整体情况不佳，支行的保险业务仍处于全市落后地位，究其原因主要为：一是满期支付客户与保险公司的纠份引发市场风险。二是网点营销力度不够，网点营业员对营销保险业务的积极性不够，对有效客户的把控不到位，从而直接流失了许多保险业务客户；三是业务培训工作不到位，前台人员没有对保险业务进行系统全面的培训，对产品不了解，员工不知如何去宣传、去营销，从而影响了业务的发展。四是由于我行网点的定活比较高，定期客户资源贫乏，因此限制了我们的发展范围。

2021年下半年工作思路

（一）总体工作思路

2021年下半年，由于总行结算利率的调整，收入结构的变化让我支行在个金发展上面临的任务很重，困难很多，压力很大。这就要求我们全行员工必须进一步解放思想，转变思维方式和观念，树立三大板块业务交叉发展理念，着力研究2级支行转型发展和效益提升问题。全面提高员工的综合素质和营销能力，才能缩短与先进兄弟支行的差距，实现又好又快发展。

（二）2021年下半年支行自定义各项经营指标

1、经营指标：

实现“1688”计划。即负债业务净增6000万元、公司业务时点突破8000万元、小企业放款突破1个亿、保险业务达到800万元。

2、安全指标：资金案件为零

1、经营工作

（1）持续平稳发展个金业务

1、根据省、市分行关于利率调整的文件精神明确全行业务发展方向，积极开展个金业务各项竞赛活动，紧抓全员营销、狠抓小组营销；重点抓好负债、保险业务和信用卡业务营销工作，结合我行实际情况，全面推行手拉手活动。实现下半年“增收补欠”工作目标。

2、继续跟进现有澹津、城东社区、灵泉乡和李家铺乡政府土地补偿款项目，做好安慈高速公路项目的继续洽谈工作，同时积极做好新项目的开发；

3、进一步加大信用卡的营销攻关力度，做好各单位信用卡团签开发工作，对优质客户单位的营销拓展工作做到“一次抓，反复跟”， 克服畏难情绪，迎难而上，逐户攻破，努力提高信用卡发卡通过率。

4、抓好现有保险品种柜台营销，提升服务质量，协助保险公司做好保险满期给付工作，制定保险业务发展政策，发展保险业务，敦促借逾险增量。

5、全面落实我行VIP客户管理与维护工作，加强与VIP客户的沟通联系，提高对VIP客户服务质量，向四大商业银行学习，努力使我行VIP客户感受到VIP的尊贵服务。

（二）坚持不懈抓好公司业务。

1、要以兄弟支行为目标，奋起自追、缩小差距，不做长期下跌的“负翁”，要做存款立行的“富翁”。继续做好财政类存款单位的营销，特别是对财政局非税局、国库支付局的营销，非税业务上线后广泛发动员工，对非税征收单位进行揽收，与此同时，做好国库开户的营销工作，让非税资金进出都在邮储银行办理。力争在财政类存款业务上有更多的突破，确保对公存款余额的稳步快速增长。

2、依托项目营销小组，将农场限价房作为下半年的一个重点工作来抓，按照现阶段的情况来看，农场限价房计划建房300套，按照每套12万元的集资款测算，可吸收公司存款约3000万，预计可沉淀资金约1000-1200万左右。目前只启动第一期工程。我们必须做好二期和三期工程的前期营销。

3、做好现有存量客户的续存工作，有针对性的走访相关客户，做好客户的维护工作。尤其是票据业务，力争占踞5%-10%的市场份额。

4、以信贷资金监管为手段，资金在我行帐户上的流动情况是续贷的先决条件。走公司和信贷业务相结合之路，让交叉营销真正落到实处，见实效。

（三）争先创优开展信贷业务。

1、切实做好信贷转型。在学习其他商业银行先进信贷工作经验的同时，积极探索适合我支行实际的工作方法和管理经验，初步实现信贷工作重点从小额贷款到抵押类、消费类贷款、小企业贷款的转型。对支行信贷后期展业打下基础。

2、继续打造小企业亮点，深挖“入园”项目，年底突破1个亿。截至6月底，我支行小企业放款 万元（南北特500万，新阳光200万，天盛电化500万），现小企业贷款结余 万元，下半年小企业主要是做好新鲁包装财鑫担保融资700万、南北特新增500万、鸿鹰祥1000万的营销工作，并力争致远房产2000万省行批复放款。预计下半年小企业融资总需求在3-5000万间。相信小企业的良好来势将有望带来**信贷业务的再一新高。

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随着我国经济的高速增长,商品经济的日益成熟,人们的物质、文化生活均产生了深刻变化。公路交通行业由于国家基础设施建设力度的加大而迎来了快速发展的春天,公路养护方式、建设方式以及管理方式和运行方式也产生了巨大变化,如何在新形势下创新精神文明建设的新思路、研究制定和实施切合实际的新举措,是公路交通事业今后能否健康发展、可持续发展的重大课题。本文就以上这些问题作一些肤浅的探讨。

一、公路部门的特点

公路部门的管理特点是:线长面广、点多、分散,职工工作条件差异较大,这些都是公路行业管理中政治思想工作及精神文明建设工作中必须注意和解决的问题。

(一)分布特点:目前,公路部门由于行业特点,工作对象是绵延纵横于城市与城市、城市与乡村以及省份与省份的国省道公路干支线,这一特点决定了公路养护势必分散到公路沿线,对于公路养护管理,这样做肯定有利,但对及时贯彻执行党和国家的方针、政策,对职工及时了解国内、国际时事政策是不利的,不像其他单位一样,能够迅速集中传达学习党和国家的方针、政策,及时掌握政治经济信息。

(二)职工特点:公路部门的职工属性差异较大,有国家固定工人,有合同制工人,文化层次普遍偏低,悬殊较大;因此职工思想也是参差不齐。一种是部分职工无所谓心理,认为思想政治工作是领导的事,与他们没什么关系,照样是干工作,领工资,过日子;另一种是应付心理,认为思想政治工作是上级下达的任务,不完成不行,他们主观上没有认识到思想政治是人的心理行为的准则,不学习了解党和国家的政策方针,自己的行为就有可能偏离正确的轨道。

(三)环境特点:由于公路分布到各地,养路职工的工作、生活环境也因此不相同。处于城市、集镇或繁华路段上的养路工人,工作和生活环境相对的好一些,和社会的接触面就大一些,有参观旅游的,有长途贩运的,有开店办厂的。处在这种情况下,养路工人的思想相当活跃。对政治思想教育表现出的特点,认为学不学就是那么一回事,应付过去了就了事,做一天工拿一天工钱,天跨下来与我无关。因此,在进行政治思想教育时,只有采取不同方式和手段,才能达到政治思想工作深入人心的满意效果。

二、正确认识公路部门职工的思想状况

总的来说,公路部门职工的思想状况是好的,政治思想、文化、业务素质也在不断地提高,思维活跃,富有开拓、进取、创新精神,很大一部分职工已崭露头角,脱颖而出,成为公路行业管理工作中的骨干,但是这支职工队伍也存在一些不容忽视的问题。

(一)缺乏较高的思想政治修养。公路部门职工绝大部分思想基础较好,政治参与意识强,关心时事政治,有自己的分析和见解。同时,职工在各种思潮的影响下逐步成长起来的,对其精华和糟粕分辩不太清楚,还有一部分职工疏于政治学习,缺乏政治追求。

(二)缺乏勤业敬业和钻研精神。公路部门大部分职工能充分发挥自己的聪明才智和知识水平,勤于学习,钻研业务。但也有一部分职工安于现状,缺乏刻苦学习业务的精神,认为公路业务简单,不需要很高的知识。一心二用,因而影响了正常工作。

(三)缺乏高深的精神境界。公路部门职工大部分能够一心一意奉献于公路事业,但也有一部分职工受一些不良社会风气的影响,享乐主义、拜金主义思想严重,少数职工奉献精神较差,甚至个别职工在思想上把奉献利益化、商品化了,工作中出工不出力,向往灯红酒绿的生活方式,贪图享受,不积极上进,沾染上吃、喝、赌的坏习气,沉湎于贪图享受。

(四)奉献意识淡薄,导致公路形象不佳。公路部门有的职工价值观发生偏离,注重实利。凡事都要先考虑自己利益,不顾国家利益和群众利益。只讲物质,不讲政治和精神,不甘于清贫,热衷于捞外快。个别职工上班自由散漫,迟到早退,有时甚至上班时间干别的事情,诸如打毛衣、打扑克等等。还有的职工着装不整,举止粗俗,语言粗暴。

三、加强公路部门职工政治思想建设的对策

加强和改进公路部门职工思想政治工作,关键是狠抓落实。总书记曾在中央思想政治工作会议上的讲话中反复强调:要大力弘扬求真务实精神。对于公路部门来说,应该如何将思想政治工作落实到每一位干部职工身上,增强他们的主人翁精神,我认为应当要力戒形式,狠抓落实,在创新上下功夫。

(一)要找准切入点,公路部门思想政治工作要适应先进生产力和先进文化的发展,适应新形势下公路建、养、管等工作,适应广大干部职工的需要,就必须找准切入点和着力点,抓住“新实际”、“新问题”、“新发展”,克服思想工作与业务工作脱节的现象。要坚持思想政治工作与工作实际相结合,与公路管养体制改革工作制度相结合,把改革发展中的难点作为思想政治工作的重点;把解决职工思想问题同解决实际问题结合起来,寓服务于教育,真正使广大干部职工感受到单位组织的关心和大家庭的温暖,更加积极地投入到当前公路管养体制改革与公路建设发展中去;把职工思想政治工作同双文明建设和争先创优等活动相结合,通过健康的文明创建活动来凝聚职工的人心,以提高职工的素质,焕发职工的士气,切实增强思想政治工作的针对性和实效性。

(二)要坚持经常化,防止“一阵风”。当前,公路部门思想政治工作最大的薄弱环节是思想政治意识淡薄。许多地方往往是"说起来重要,做起来次要,忙起来不要。"特别是在公路管养体制改革的新形势下,公路部门职工中出现了多种新思想、新问题、新动向,使我们的思想政治工作跟不上形势,变成了“消防队”、“马后炮”;对广大干部职工关心的热点说不清,道不明,绕着走。因此,我们必须防止“一阵风”做法,把思想政治工作作为一项经常性的工作来抓落实。首先要认清思想政治工作的重要性、长期性和艰巨性、增强责任感、紧迫感和使命感。要克服“无所作为”、“可有可无”、“可紧可松”等思想倾向,把思想政治工作作为一项长期的战略任务深入持久地开展下去,要建立经常性的政治学习制度,把思想政治工作纳入领导的日常工作中去,并把是否善于做思想工作作为选拔,考核领导干部的一项重要内容。

(三)要拓展新载体,防止“空对空”。要充分运用多种载体及现代化手段,让广大干部职工娱在其中,学在其中,乐在其中。因此,做好公路部门思想政治工作不能光靠发几个文件,开几个会,做几个报告,念几篇文章。方法、载体应该多样化,要因地制宜,因人制宜,因事制宜,因时制宜,不要空对空。如在单位开展双文明创建活动,在党员队伍中开展“争先创优”活动,在青年职工中开展创建青年文明号、青年岗位能手活动,在妇女中开展“巾帼建功”活动以及各种劳动竞赛、读书、读报活动、文体活动等,这都是思想政治工作的重要载体。建设和运用好这些载体,有利于开辟公路部门思想政治工作新形式和新途径。

(四)要抓住重点,把握症结,进行有效的政治思想教育,政治思想教育工作是一项深入细致的工作,必须根据公路部门的特点,不同职工表现出来的不同思想情绪进行有重点、有针对性的了解和解决并使其统一。对受商品经济影响较深的职工就要教育他们全面了解和掌握国家的经济政策。正确地从事经济活动,同时,教育他们增强对公路工作重要性的认识,热心本职工作,重视思想政治理论学习,不要只重“物质”不要“精神”。对那些不关心政治思想教育,信息闭塞的职工,要及时传达国家方针、政策,引导他们关心政治,了解政治,消除那种消极、被动的思想情绪,使他们理解,政治思想学习是生活中的需要,是自己行为的方向,培养他们参政议政的主人翁责任感。

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【关键词】新形势，工会思想政治工作

前言：思想政治工作对卫生院工作人员的思想意识、综合素质以及工作态度有重要指导作用，因此，我们应该与时俱进的改进政治思想工作的措施，才能保证卫生院组织的稳定性和工作效率。当前卫生院工会在思想政治工作上还存在许多不足，导致思想政治工作对当前的卫生院管理工作的促进作用不大。笔者将结合新时期的工作和人员特点，进行有效的思想政治工作的路径探究。

1.新时期的卫生院的组织和工作特点

随着当前病患数量的增加，导致医护人员的工作量大大增加，经常出现加班的现象，致使工作人员的工作压力不断增加。同时当前患者的病症比较复杂，疑难杂症不在少数，在疾病的救治和护理上都给医护人员带来巨大的工作压力。

当前的医院在用人方式上实行“按需设岗、竞聘上岗、按岗聘用、合同管理”，这种竞争的人员录用机制，也使得医护人员产生焦虑的心理。因此，加强卫生院的思想政治管理工作迫在眉睫。

2.当前卫生院工会思想政治管理工作的现状

2.1工会和工作人员对思想政治管理不够重视。随着经济市场的发展，卫生院的工作重点放在了抓经济、增效益，导致管理人员和工作人员对思想政治工作在思想意识上不够重视，认为思想政治工作解决不了实质性的问题，没有认识到思想政治工作在人员管理和工作效率提升上的重要作用。当前卫生院对思想政治工作分配的经费较少，同时在人员配备上也不够专业。

2.2思想政治工作人员的素质不高。当前卫生院的思想政治工作人员一般都是一些年龄较高或者专业素质不高的人员，导致思想政治工作的效率不高。卫生院没有为思想政治工作配备精兵强将，从业人员在思想政治工作岗位上没有对这一工作的正确识，不具备做现代政治思想政治工作应该具备的基本的心理知识、沟通协调能力等，也缺乏开展思想政治工作的热情。因此，由一些素质和能力难以满足思想政治工作要求的人员来开展思想政治工作必然难以收到良好的效果。

2.3思想政治工作的内容和方法都比较落后。当前思想政治工作的内容还是一些传统的思想教育内容，反复地用于实际的工作当中，没有将卫生院新时期下的人员思想意识问题和心理问题以及队伍建设问题融入到思想指导的范畴中。在工作方式上还是采用传统的会议和谈话交流，这种方式已经不适用于新时期下的思想政治工作。

3.新时期下工会思想政治工作的路径

3.1在思想意识上认识到思想政治工作的重要性。思想政治工作是党的政治优势和光荣传统，这种优势和传统任何时候都不能丢，并且需要进一步加强。人是卫生院最宝贵的人才，能不能保证人才队伍的稳定、增强工作人员的归属感和忠诚度决定着卫生院在未来的生存和发展。

3.2通过提高思政人员的选拔标准和加强再培训提高思政人员的素质。新时期下卫生院的思政管理工作也越趋复杂，难度也越来越大，这就需要提高思政人员的综合素质，才能胜任当前的思政工作，首先在人员选拔上，要综合考虑人员在心理学、洞察力、沟通能力等方面进行综合考察，其次，已经在职的工作人员要定期进行培训，学习党的精神和思政工作的新元素。才能把思政工作做得有条不紊。

3.3将思政工作的内容进行更新，在方法上进行创新。卫生院要将与卫生院改革密切相关的内容纳入到思想政治工作中来引导着医护人员正确地看待医患矛盾、正确地处理医患矛盾，营造和谐、健康的医患关系。其次，思想政治工作方式也要进行创新。

结束语：总之，在新时期背景下，卫生院工会必须重视思政管理工作，同时从工作内容、工作人员、工作方法等三方面积极采取改进措施，促使思政工作能够满足新时期卫生院工作顺利的进行。

参考文献：

[1]姚德良关于做好企业职工思想政治工作的几点思考川中外企业家2011（8）： 32

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关键词：高职辅导员；新思路；高职学生特点；就业指导教育与服务

近年来高考人数逐年减少，2013年全国有912万考生报名参加高考，人数较2012年减少10万人。湖北省今年高考报名人数为43.8万人，比去年减少2万人。湖北省高考报名人数已经连续第五年下降。与此同时，全国高考录取率逐年上升，近八成学生可升入大学。湖北省2013年高考录取率达74%，200分即可就读高职院校。近一半高职院校计划数招不满。与此同时，2013年毕业的大学生人数在700万左右，比2012年的680万人数增加20万左右，另一方面是计划招聘岗位数的下降――据2月初对近500家用人单位的统计，今年计划招聘岗位数同比平均降幅约为15%。高职院校就业率虽然较高，但就业力和就业质量不容乐观，高职院校面临着招生与就业双重压力。

在这种大背景下，作为高职院校专职辅导员，更要与时俱进，改革创新，适应新形势和新要求，抓住职业院校学生的自身特点，不断增强学生管理工作的紧迫感和责任感，把学生管理工作落到实处。

一、新时期下高职学生特点

高职学生生源素质普遍较差且参差不齐。高职院校的生源主要有三类：一是参加普通高考的高中生，二是通过技能考试招收的职业高中生，三是高职高考招收的中专、职中生。无论是从不同类别生源的横向比较还是同类生源的纵向比较看，生源素质普遍较差且参差不齐。由于入学成绩普遍偏低，文化知识基础差，综合素质也明显下降，这对于学生本身的自信以及对他们的管理带来了很多的困难。主要体现在：

（1）学习没有动力，自主能力差。高职生普遍缺乏良好的学习习惯和正确的学习方法，学习的主动性、自觉性不足。由于文化基础差，自主学习能力弱，学习方法不得当，持续学习能力十分有限。

（2）缺乏自主规划能力和明确的人生目标，管理难度大。相当一部分高职学生缺乏长远的理想和人生规划，学习不主动，责任感较差。缺乏自我约束力，缺乏纪律观念。

（3）个人主义重，组织纪律差。集体观念淡薄，缺乏集体主义荣誉感，喜欢我行我素。家庭过多的照顾使他们怕苦怕累，在独立生活能力、自主性、判断力、适应力等方面显得相对薄弱。

（4）法律意识淡薄，缺少自我约束能力，容易受不良风气的影响。网络游戏、早恋、相互攀比等不良习惯，也极大地影响着我们的学生。上课睡觉、迟到、早退、聚众斗殴、喝酒吸烟现象时有发生，甚至校园学生盗窃案与故意伤害事件也有出现。

尽管高职学生文化基础参差不齐，综合素质差别较大，但他们尚处于长身体、长思想、长知识、学做人、学做事的阶段，是未定型的阶段，他们不仅可塑性强，而且必须有人引导。高职院校辅导员应该按照合格人才的要求去塑造，有信心、有恒心、有目标、有计划、有步骤地去塑造，根据学生个人特点和条件科学开发，使之成为社会有用之人。

二、高职辅导员工作新思路

（一）解放思想，更新观念，建立“以学生为本”的科学管理机制

准确把握学生的思想脉搏，不仅要掌握学生的群体特点，还要关注学生的个性特征。真诚关爱青年学生健康成长，坚持解决思想问题和解决实际问题相结合，从学生发展需求出发，把职业发展、心理健康、帮困育人作为人生指导的重要内容，把教育着力点从消极防范和控制转向积极引导和真诚服务上来。充分肯定学生的优点，给予学生相对自由的空间发挥其自主性和创造性。 现阶段“90后”学生具有强烈的参与意识，喜欢竞争且个性独立，他们希望被尊重，不喜欢被强迫接受某种观点和理论，根据这些特点应该提倡学生的自我管理、自我教育，学生管理者应担当指导者的角色，引导学习和工作的方向，并且在其过程中给予提示和警告。

（二）与时俱进做好大学生思想教育工作

1.要及时地做好大学新生的入学教育、适应性教育及良好学习、生活习惯的养成

适应性教育是新生入学教育的首要内容，目的是让新生尽快熟悉学校，熟悉所处环境，尽快适应学校生活，以较短的时间完成多种转型。适应性教育包括学习方法适应、生活环境适应、生活节奏适应、生活心理适应等诸多方面。辅导员要结合学校周边的主要生活设施、场所和环境特点，多和学生沟通接触，教育学生学会如何适应新的学习和生活环境，学会如何自理，学会如何与新同学相处，帮助他们克服陌生感和孤独感。

通过入学教育第一课、第一次主题班会、第一次中秋节晚会、第一次适应性教育团体辅导、第一次宿舍才艺比拼、第一次大一职业生涯规划讲座让学生了解大学的生活和学习、认识新朋友、思考大学学习目标与方向，提高学生兴趣；通过QQ群聊天、晚宿舍查寝、一对一谈话，了解学生信息动态，获学生信任和尊重，营造氛围培养学生的归属感，创造集体舆论和风气组建好一届班委会，让每个学生都有锻炼的岗位；通过学校制度纪律的宣讲学习，促进新生良好学习、生活习惯的养成，培养学生积极进取的精神、乐观向上的学习兴趣、勇于创造的激情持续发展的后劲、奉献社会的责任感。

2.引导学生找到学习目标、学习方向，增强学习动力

这个“学习”并非单纯的书本知识的学习，而是职业技能学习、实践能力学习、特长学习、人际交往能力、组织管理能力等综合素质学习。让高职学生了解自身的优势所在，缺点所在，兴趣所在，特长所在，并在学习生活中发挥自身优势和特长，取长补短，努力提高和完善自己。辅导员在工作中要细心，有意识地帮助学生挖掘自己的潜能，开发内在的动力，一旦发现学生的某种特长潜能，就满腔热情地因势利导，在丰富多彩的校园科技文化活动中，帮助每一个学生找到适合自己发展的空间，最大限度地开发出每个学生的内在潜能，树立自信心。当学生意识到自己在某方面比别人强，自己并非事事不如人，不必疑心别人歧视自己时，自信和勇气就油然而生，并逐步走向成功。在此基础上辅导员要帮助学生做好职业规划、人生规划，帮助学生充分利用在校几年的时间努力学好专业，培养专业技能，切合实际地树立正确的目标并鼓励帮助学生达到目标。其次，辅导员还应适时地对学生进行德育教育，使学生具备良好的品行和严谨的作风，这也是职业教育最重要的要求。

（三）为了高职院校长远发展，高职辅导员要配合学校作好就业指导教育与服务工作

高职院校的人才培养目标是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高素质技能型人才。以工学结合作为高等职业教育的人才培养模式，积极推行订单培养，以传授过程性知识为主，倡导在学中作，在做中学，探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式，人才培养与社会（企业）需求紧密结合。

部分高职生对自身的知识能力基础和毕业后的基层就业面向缺乏清醒的认识，不具备适应基层岗位工作的心理素质和专业技能，而只是盲目追求好的工作条件和经济待遇，以致造成就业高不成低不就。因此，相对于普通高校来说，高职院校的辅导员指导学生就业和引导学生进行合理的职业生涯规划责任更大，任务更艰巨，工作更辛苦。

首先，辅导员要帮助学生正确评价自己。

通过“请进来”――企业人士漫谈成功、校友话择业和就业、举办模拟招聘会，采用“走出去”――人才市场、企业参观等就业指导活动，使学生了解要从事岗位的各项要求，如知识、能力、经验等要求。同时，还要结合学生的性格、气质、兴趣、爱好、特长及专业特点，有针对性开展职业辅导，制定生涯规划。充分利用学生在校学习期间机会，开展适应社会、企业文化的教育，引导学生正确认识处理好眼前和长远、理想和现实、困难和机遇、挫折和成功、人和环境的关系，努力改变学生不正确的就业观。

其次，辅导员要运用教育学、心理学、管理学社会学原理，研究大学生思想和行为规律；要根据学生所学专业和即将从事职业特点，开展学习态度、学习能力、学习技巧和职业基本知识技能等方面的指导；要掌握相应心理咨询知识，成为学生就业心理健康发展的咨询者。辅导员必须加强就业知识学习，提高自身素质和业务知识，要成为专门家、多面手。根据高职院校特点，辅导员尤其要帮助学生克服自卑，树立自信；克服焦虑，强化自我。

第三，辅导员要做好学生就业各项服务。做足就业推荐的前期准备，拓宽就业信息的渠道，积极参与创业教育树立“创业促就业”观念，使职业院校毕业生不仅是现有岗位的竞争者，而且是新型岗位的创造者。做细就业相关的繁杂工作，完善学生就业的跟踪调查，辅导员认真做好毕业生就业跟踪回访工作，将往届毕业生成为学院就业工作的丰富和宝贵资源的同时，让毕业生感受到母校的关爱，激发他们努力工作，不断完善个人职业生涯规划。同时通过毕业生良好就业质量提升学校社会知名度及满意度。

参考文献：

[1]郑克俭，王作廷主编.新时期班主任工作的创新[M].陕西师范大学出版社.2005（6）

[2]姚贵库.浅谈高校辅学员应具备的品质和观念[J].山西农业大学学报（社会科学版）， 2005，（2）.

[3]周慧君，析刍议高职辅导员对毕业生的就业指导――以闽西职业技术学院为例[J]. 闽西职业技术学院， 2009，（3）

篇5

【关键词】路桥企业 思政工作 实效性

对国家的经济建设而言，交通运输极为重要，因此作为交通运输的载体――路桥建设就显得极为重要，但是在实际运行中路桥企业因为多种问题会对路桥的发展造成严重的影响，其中工作理念是最重要的影响因素之一。思想决定行动，在正确思想的指导下，路桥建设能够保质保量的完成，因此强化路桥企业思政工作，保障思政工作具有较强的实效性就显得具有较强的现实意义，笔者在本文中对此进行分析和探讨，在本文中首先分析了路桥企业思政工作中存在的问题，然后探讨了路桥企业强化思政工作的途径和方法。

一、现在我们的路桥企业思想政治工作所存在的问题

（1）企业所处环境的不便带来的问题。由于路桥具有较强的特殊性，因此和其他企业相比，路桥企业也极为特殊，路桥企业职工工作的区域一般人烟稀少，长时间和人群隔离，不像其他企业的员工能够深入的联系外界，他们每天工作较为繁忙，在此背景下，工作人员精神支柱缺乏，长此以往就会郁郁寡欢，一些职工甚至会患有精神疾病。不仅如此，由于路桥企业具有特殊的工作环境，导致一部分没有坚定信念的员工变得消极，不能热情的对待工作，上述情况的存在会严重阻碍路桥企业思政工作的传播，导致思政工作实效性不强。

（2）路桥企业的流动性太大带来的影响。修建桥和路是路桥企业的主营业务，由于其经营产品及其生产活动的特殊性，导致路桥企业具有非常大的流动性。工作地点的改变会人工作人员背井离乡进入全新的社会环境，他们远离家人、孩子、朋友、亲人，导致和外界的联系不足，在这样的背景下，路桥建设企业难以有效的被企业思政工作所渗透，导致建设人员思想匮乏，不能很好的指导企业的发展和实力的提升，严重影响企业核心竞争力的建设。

（3）工作人员男女失调。由于路桥企业特殊的工作性质，导致女性难以在这一行业中长期工作，因此男女比例行业中悬殊，员工大都是男性在加上较强的流动性，艰苦的外界环境，很多单身男员工为未来的发展感到焦虑甚至无望，长此以往企业中会普遍存在辞职、跳槽的情况，一旦出现这种情况不仅严重影响工程进度，而且对工程品质造成严重的影响。如果不能很好的解决这一问题，会对企业的发展造成一定的影响。

二、如何增加路桥企业思想政治工作实效性

（1）加强或者建立政工队，打好基础。对一个企业来讲，思想极为重要，对路桥企业而言更是如此，每一个企业发展过程中都离不开政工的支持，以便于向基层宣传企业的思想，作为路桥企业应该建立起强大的政工队伍，为企业思政活工作质量的提升奠定良好的基础。路桥企业规模大、人员多，特别是具有专业技术的人员，但是对这一类型的企业而言，虽然每年会招聘很多优秀的工作人员，但是他们并不非常理解炉前企业的理念和目标，对企业的文化更是一知半解，这就需要路桥企业对其进行教育、培养。事实上，政工队伍建设仅仅是一个过程，更重要的是工作，企业对自身的文化都很重视，他们大都希望职工了解自己的理念以及未来发展的目标，而政工队伍就是扩散这一思想的主要载体。对企业而言政工队伍的重要性不言而喻，依托政工队伍的宣传和引导，保障企业职工深化了解自身企业，然后依托企业的要求进行工作，依托企业的理想实现自己的人生价值。

（2）以实际情况，作出正确的思想政治方案。企业要想发展，在做出决策的过程中就必须依托企业的实际情况，保障决策的科学性和正确性。掌握最新的时展是一个企业持续发展的根本，在此背景下，才能充分的了解市场，提供和市场需求相符的产品，在市场经济体制下，市场反应速度极为重要。企业提供的思想和时代的思想相符合才能提升企业的发展速度，不至于在各种思潮下混淆企业的发展方向。

（3）面对新的形势，创建出新的思想政治方案。在新的历史背景下，国家经济体制在深化改革，社会上的很多事物都在发生极大的变化，作为路桥企业在新的历史时期也应该创新自身离理念，紧跟社会发展步伐和速度，致力于企业核心竞争力建设。创新是一切工作的源泉，没有创新就没有我们现在美好的生活。对企业来讲更是如此，随着时代的发展和进步，人和社会的需求有所变动，路桥企业应该创新自己的理念以便于适应时代的发展，自众多的企业中脱颖而出。在对理念进行创新的过程中，路桥企业应该依托自身的实际情况，量身定做企业的灵魂――思想，经过深入的思考对理念进行创新，正确的进行企业自身思想的创新，满足社会发展的实际需求和企业的实际情况。对路桥企业而言，思想创新的重要性不言而喻，其指引路桥企业披荆斩棘，不断发展自我，保障自身变得更为强大。

三、结束语

企业思政工作对企业的重要性不言而喻，特别是具有较强特殊性的路桥企业。我们必须依托企业实际情况，根据企业思政工作中存在的问题，不断创新工作形式，变换工作方法，更好的完成路桥企业的思政工作，为企业的发展奠定良好的基础。在新的历史背景下，社会取得加极大的发展，我们也应该创新工作理念，突出路桥企业思政工作的实效性，为国家经济的发展，人们生活水平的提升，企业核心竞争力的建设奠定思想基础。

参考文献：

[1]孟凡辉.关于构建实效型党建政工工作新体系的思考[J].东方企业文化，2013，（18） .

[2]张建平.建筑企业农民工思想政治工作问题研究及在项目管理的应用[J].项目管理技术，2009，（S1） .

篇6

【关键词】公路行业；思想政治工作；改进

一、公路行业思想政治工作的特点

（一）行业特征显著

"要想富、先修路"这句话一直以来都是公路交通行业的一个显著性标志，同时也充分体现了公路交通的行业特点，毫不夸张地说，公路相当于全国路网的动脉。而在公路行业的思想政治工作中，也不乏其显著的行业特点，即公路行业的思想政治工作与本职工作是不能剥离的，因为公路行业无时无刻不关系到百姓民生，每时每刻都与寻常百姓有着密切的联系，所以在公路行业中，思想政治工作自始至终与行业特点紧密相连，就是通常所说的"三句话不离本行"。

（二）思想工作频率高

公路行业不同于其它行业，因为其工作频率高、工作"出镜"率高、工作与群众接触多，所以一些思想问题都是随时发生的，一旦有苗头或者有不规范工作行为发生，就要及时予以提醒和纠正，这时就应从思想政治工作的角度入手，针对不同情况，进行大范围、全口径的思想政治学习和教育，或者针对某一工作范畴和工作群体去进行教育和说服，而针对即时性的问题，还可能会就某一个人、某一件事进行现身说法、及时教育，防止对公路事业有不良影响的行为发生，防止影响群众利益的事件发生，由此可以看出，对于公路行业而言，其思想政治工作的频率要远远高于其他行业。

（三）始终处于改革中

从2003年9月15日取消交通部到2009年费改税进入高峰期，公路行业部门始终处于一个时代的风口浪尖，交通部取消后，很多审批权力和审批事项下放，并且逐步转型为对日常事项的监管，同时还逐步加大了对事中检查、事后稽查的力度。

二、公路行业思想政治工作存在的问题

（一）抓表面抓形式

在公路行业中，一些部门和单位出发点很不正确，错误地认为思想政治工作是为上级做的、是做给上级看的，所以就养成了一些不良习气，停留在表面上、走在形式中，没能真真正正地把思想政治工作抓实、抓牢、抓靠。

（二）工作地位呈下降趋势

工作地位下降主要表现在分管领导的地位和排序上，现在的公路行业中，有一些单位和部门的分管思想政治工作的领导处于较低的位置，尤其是分管领导排序相对靠后，政治地位较弱，导致思想政治工作的地位也相对低下，即便这样，有些公路行业的部门和单位的政治思想工作的地位依然呈现出下降的趋势。

（三）工作难度增大

随着时代的发展，随着公路行业的发展，各种突发状况也都随之而来，有时行业中发生的事情和突发状况甚至已经超越了思想政治工作的层面，使得从事思想政治工作的具体工作人员显得手足无措，不知道如何应对，可见时下公路行业的思想政治工作开展难度之大。

三、加强公路行业思想政治工作的举措

（一）立足抓实，求取工作实效

在今后的思想政治工作中，要坚持"实"字当头，号召每一名公路行业的员工，要坚持解放思想、实事求是、与时俱进，通过科学的学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新，最终达到工作成效的不断提高。

（二）提升地位，提高重视程度

在今后的思想政治工作中，每一名公路行业的员工都要提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力，树立科学的世界观、人生观和价值观，要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为落脚点。同时，要从公路行业的领导抓起，带动每一名公路行业的员工去重视思想政治工作，真真正正地提高思想政治工作的地位。

（三）注重教育，破解工作难题

在今后的思想政治工作中，每一名公路行业的员工都要注重理论联系实际，都要注重在理论指导实践上下真功夫，不断提高思想政治学习的效果，实现思想政治理论与实践相统一。每一名公路行业的员工都要虚心接受教育，把思想政治工作的重心放在公路行业的实际工作中，努力破解思想政治工作中的难题，让思想政治工作真正能够引领公路事业的发展。

（四）强化制度，加大支持力度

在今后的思想政治工作中，每一名公路行业的员工都要成为公路行业思想政治工作的积极分子，不断加大对思想政治工作的支持力度，确保思想政治工作取得实效。

1.从领导层面加大支持力度。公路行业的思想政治工作必须要取得领导层面的支持，这里指的是部门和单位的主要领导，只有取得主要领导的支持，那么才能够在开展工作的时候没有后顾之忧，才能真正把思想政治工作与主线工作放在同一起跑线上去抓、去发展。

2.从员工层面加大支持力度。广大公路行业员工对公路行业的思想政治工作支持与否，直接决定着思想政治工作开展成效。大家可以试想一下，即便是领导层面给予了大力的支持，如果员工们相对懈怠，态度不端正、不支持，那么要想顺利、有成效地开展思想政治工作也是不可能的。

3.从上层思想意识层面加大支持力度。在交通部取消之后，随之成立了交通运输部，那么作为公路行业和交通事业的顶头上司，交通运输部一定要在思想政治工作上重视起来，可以通过文件、媒体甚至身体力行，让全国的公路及交通运输部门都能够知道思想政治工作得到上级高度重视的信息，然后形成一级落实一级、一级督促一级的思想政治工作格局，形成一种全国性的思想政治工作发展格局。

4.从公路事业本身加大支持力度。公路行业的思想政治工作得到支持、得到发展，单凭领导层面、员工层面和上层思想意识层面支持还远远不够，而是需要公路行业、交通事业从自身抓起。从自身思想政治工作的制度、自身思想政治工作的机制、自身思想政治工作的日常监督和开展抓起，加大自身的支持力度，将会更加有力地推动公路行业思想政治工作，从而更加有力地发展公路行业和交通事业。

四、结语

无论怎样变革，公路行业和交通事业的思想政治工作都是不可或缺的，也是不容忽视的，思想政治工作需要公路人、交通人自身能够努力践行、着力提高，让公路行业和交通事业的思想政治工作可以健康顺利的推进，让公路行业和交通事业在思想政治工作的支持下，蓬勃发展。

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关键词：高职学生；思想政治工作；实效性；路径

作者简介：李 峻（1968—），男，安徽蚌埠人，广东岭南职业技术学院，副院长，副教授。研究方向：高等院校的政治思想工作。

高等职业教育（简称“高职”），是新时期为了加快为国家输送应用型、技能型人才，弥补复合型人才短缺局面而产生的一种新型教育类型，其规模在逐步的扩大。统计显示，2010年高职毕业生已经超过当年高校毕业生总人数的50%，达400多万人，成为我国高等教育名副其实的“半壁江山”。一方面是高等教育规模的快速发展，另一方面，随着高职教育规模的日趋扩大，教育背景的转变、社会环境的转变，高职学生思想观念、道德观、价值观都在不断的转变，很多学生的政治信仰开始模糊，价值观扭曲，道德水平下滑严重，集体荣誉感不足等一系列问题也日趋凸显。

1高职学生思想政治工作存在的问题及改进的必要性

其实，有关加强高校思想政治工作效率，提高实效性的理念，各级教育主管部门及高校已经说了很多年了，而且，各高校及教育主管部门也在这方面下了不少功夫。通过调查发现，我们目前很多高职院校的思想政治工作实效性并不高，甚至可以说很低。这种思想政治工作效率低的反应有很多方面共同造成，很重要的一方面就是目前很多高职院校都属于新兴学校，办学时间比较短，缺乏办学经验和学生管理经验所，在思想政治工作方面可以借鉴的经验不多；另一方面，思想政治工作队伍整体素质不高，队伍建设跟不上也是重要问题。另外，在思想政治工作中，不能有针对性的开展工作，过于流于形式，不能以人为本的开展工作等等问题，都是导致高职院校思想政治教育工作实效性不高的重要原因。因此，在新时期，我们除了要进一步完善和改革高职院校专业知识课程的讲授之外，还需要进一步加强其思想政治方面的教育，不断强化高职院校思想政治教育工作的实效性，真正为社会培养更多业务知识过硬、思想政治坚定的人才。

2 提升高职学生思想政治工作实效性的路径分析

2.1 加强校际之间的交流学习

目前，随着高校扩招，很多高职院校也是应运而生。但相对而言，新兴的高职院校基本上在管理学生方面经验都不足，这是不争的事实。尤其是管理高职学生这个特殊群体时，其经验更是显得捉襟见肘。因此，开展校际之间的交流，尤其是思想政治工作方面的交流，以此提高高职院校思想政治工作开展的目的性，减少很多盲目开展的工作。比如，定期召开高职院校之间，或者高职院校与历史悠久的本科院校之间思想政治工作人员的经验交流，通过学习和观摩思想政治工作材料来提升和积累经验；另外，对于高职院校来说，聘请有丰富学生管理经验高校的思想政治工作人员来校担任思想政治工作指导人员也是一条不错的途径，这样可以最大限度的把自己在学生思想政治工作方面的缺点让对方发现，有利于高职院校思想政治工作队伍的快速成长。最后，网络化作为信息技术革命的重要特征，已经深入到社会生活的各个领域。信息网络的出现和现代科学技术的飞速发展，为高校加强和改进思想政治教育提供了坚实的物质基础和强有力的技术支持。

2.2 完善思想政治工作人员考核体系

充分肯定思想政治工作的地位，必须要从给于思想政治工作任务的工作人员以公平合理的工作考评机制开始，思想政治工作人员的成绩最终都是润物无声的体现在了所管理的班级与学生身上。从某种意义上讲，思想政治队伍的工作才是对人民教师“爱岗敬业，甘于奉献”精神的最佳诠释[2]。但实际上，我们目前的高校绩效考评中，更多的还是依靠论文、奖励等，而思想政治工作人员与专职的教学科研人员同台竞技，这必然就是不公平。所以，很多高职院校的思想政治工作人员评职称都是难上加难。为此，各高职院校应该建立更为合理的考评机制，让思想政治工作人员工作更有动力。比如，通过学生对思想政治工作人员在管理学生过程中的敬业程度、奉献精神方面来评价，由学生打分；对思想政治工作人员所管理的班级中学生的思想境界、学业成绩、个人修养、就业率及其它方面的表现来考核，由领导打分；并最终通过同事之间互评，自我测评与学生测评、领导测评相结合的方式给思想政治工作人员打分，避免让思想政治工作人员与专职的教学或科研人员“同台竞技”，或者用统一的标准要求这几类不同工作性质的人员。

2.3 转变思想政治工作形式

以往我们很多高职院校的思想政治工作都是开大会，作报告，学生们不愿意听，甚至开会的自己都感觉没意思。于是就形成了“上面大讲，下面小讲”、“台上热烈，台下沉闷”、“堂上唾沫横飞，堂下短信连连”、“台上激情昂扬，台下不以为然”等，更有甚至，台上做着思想工作，下面睡觉的、谈恋爱的现象屡见不鲜[2]。新时期，面对新的教育背景和学生的思维方式，我们需要用更加新颖有效的方式来为学生们开展思想政治工作，而且工作最终要开进学生的心里。比如，通过树立典型，把思想政治教育工作放在典型案例的教育之中。以河北农业大学果树9301班为例，河北农业大学职业技术学院的思想政治辅导员，专门把该班成员聘请到该院作报告，通过情真意切的演讲，把什么是“大爱”，什么是“无私”淋漓尽致的展现在学生们面前。同时该院还组织学生观看以河北农业大学果树9301班先进事迹为基础创作的大型话剧“约定无期限”，取得了非常好的效果；再比如河北软件职业技术学院积极开展向河北农业大学动物科技学院中国好人候选人何飞同学学习，邀请何飞来校作报告。由于报告人和听报告的人都是学生，彼此之间的思想意识相似，因此，也取得了良好效果。

2.4 加强学生自身管理作用的发挥

长久以来，我们的高校思想工作主要还是围绕改变学生，而且这种改变往往都是表面上的，很少有教师能真正有效的去发动学生自身的约束或者让学生来管理学生、影响学生，尤其是那些思想意识坚定，平时表现优秀的学生党员，如果可以给他们一些机会，这必然会对高校思想政治工作的开展起到很大的推动作用。因为学生党员是学生群体中比较有威望的个体，而且学生之间沟通比较多，互相都能够比较容易的了解对方的实际困难。因此，利用这种“亲密”的关系开展思想工作，更容易取得事半功倍的笑傲过。在具体实践中，提高他们的工作能力，开展各种特色活动，支持学生党支部的“立项工程”，发挥他们在大学生中的骨干作用和先锋模范作用[3]。再比如，部分高校开展的“新老生同寝”活动，在促进学生思想工作实效性也具有十分典型的代表性。该活动是每年在安排新生寝室的时候，由学院在高年级的相同专业中挑选一些表现优秀的学生党员，安排到新生寝室同吃同住，以5+1的模式（即：每个新生宿舍中安排5名新生和一名老生）安排到新生寝室与新生同住的一种学生管理创新制度。

3 结语

深入细致地做好思想政治工作，不但是我们党团结、教育、宣传、鼓动、凝聚广大人民群众和党一道建设有中国特色社会主义的重要工作，而且是我们思想政治工作者义不容辞的光荣而艰巨的任务。因此，高校思想政治教育工作者需要用更加饱满的热情来对待高校思想政治教育工作，而且要不断的完善思想政治工作思路.当然，思想政治工作的开展，不能光停留在口头上，更重要的还是要看实效。这就要求广大高校思想政治教育工作者切实把高校思想政治工作作为一项事业来对待，充分提高自身素质，塑造良好的形象，强化人格的力量，去感召、影响、推动、凝聚、征服工作对象，这样才能取得良好的效果，才能为社会主义培养更多优秀人才。

参考文献

[1]杨春雷，赵冰.信息网络对高校思想政治工作的影响与对策来源[J].思想政治教育与研究，2007（02）.

[2]冯凌.高职院校学生思想政治工作的问题与对策[J].大众文艺，2011（14）.

[3]王剑，喻瑶.切实发挥学生党员的先锋模范作用[J].学习月刊，2011（01）.

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关键词：科学发展观；公路；思想政治工作

中图分类号：X734 文献标识码：B 文章编号：1009-9166（2011）023(C)-0067-01

公路是交通基础设施，对我国的社会经济发展有不可替代的作用，而自国际金融危机袭来，我国为扩大内需、保增长、保稳定，不断的加大公路建设资金投入，这就使得我国公路行业任务日益繁重，因而要适应新时期的新形势，就应当用科学发展创新公路行业思想政治工作。

一、明确工作中心，创新思想政治工作。现阶段公路行业主要是做好养护、建好、管好公路，以期能为社会提供更好的服务。公路行业要不断的结合新形势来创新思想政治工作，要明确工作重心，才能服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行，才能符合社会经济的要求，这既是社会发展之必然，也是思想政治工作动力源泉所在。以养好公路服务社会为重点工作，是指加强培养知识与创新能力于一身的养路职工，以实现公路建设可持续发展。目前而言，公路养护职工有三个急需解决的问题：收入问题、生活环境问题、民主问题。鉴于此应当以“公路事业发展、职工生活宽裕、言行举止文明、站容站貌整洁、站务管理民主”为总要求，以养护员工急需解决的问题为出发点，逐步培养有知识、懂技术、会创新的新型员工。首先，加强对养护员工的业务知识和各种市场经济知识的培训，以期能够解决职工的技能不足不够等问题和青年职工对业务的不熟悉问题，把握好职工的各种思想反映，不断加强沟通以解决其思想问题；其次，要加快改善职工生活环境，推行站容站貌文明建设，建设绿化公路等活动，要时刻以“畅、洁、绿、美、安”为目标；再次，引领职工健康文明的生活方式，不断的满足其精神文化需求；最后，提倡并推行民主化管理，作者提出应当从推行站务和议事制度公开、加强职工责任意识及法制观念、引导员工义务履行的自觉性、自律性。只有通过解决员工的收入问题、生活环境问题、民主问题三个问题，其才能将精力转移到公路建设上，才能真正的使得公路事业的可持续发展。

二、用科学发展观创新公路行业思想政治工作的思考。公路行业要应对日益繁重的公路养、建、管任务，而要做好这些工作就必须拥有坚强的思想政治觉悟。我国交通公路事业要取得又好又快的发展，就必须以科学发展观为引导，坚持以人为本，明确中心，把握大局，不断加强思想政治工作创新，力图做到关心人、理解人、尊重人、影响人、打动人、感召人，以为公路事业的发展打下坚实的后盾。（一）从职工切实关心的现实问题为背景来进行教育宣传。思想政治工作的主要目的是不断拉近公路行业人员的距离，要以他们最重视、最现实的问题为宣传教育依据。如以职工利益为出发点，宣传教育就业、劳动分配、医保等方面知识内容。公路行业职工以工作为谋生，其根本利益莫过于收入分配。因而管理者应当在这些现实问题上加强宣传教育，以有效引导职工。可以加强宣传政府现今收入分配关系与积极调整的政策内容，同时还要注重职工情感与利益的关系，多倾听其情感呼声，多为职工办点利益相干的事，促使他们更好的敬职敬业。此外，应当以职工的权益为出发点，进行法律知识宣传。一是不断加强公路行业干部和职工的法律意识，以引导其个人行为在法律规定的范围内；二是宣传教育公路行业干部职工的法律权益，以使其能在权益被侵害或损害时能合理的运用法律武器。特别是近些年来，公路养护责任制的推广推行，使得承包者过度的重视职工的劳动付出而使得职工缺乏尊重及相应的报酬。而今时不同往日，我国法制不断完善，这类不公平的现象应当纠正并杜绝，要逐步建设并健全公路行业文化，不断地使制定人性化规定，以改善公路行业职工的生活环境。（二）紧密结合职工意愿来创新思想政治工作。新时期在科学发展观指导下，必须坚持群众路线，因而开展思想政治工作就必然要结合职工意愿。首先，公路行业各项政策的制定与执行要体现出职工的意愿，工作要做好，就要达到“上情下达”、“下情上达”状态。而在宣传党的方针政策时，要讲究针对性、实际性、可操作性及长期性，并运用到实际工作中去。同时要及时的收集职工意愿，以不断推动并改进思想政治工作。在面对职工的服务方面，要不断向人性化、个性化方向发展，要尊重个体差异以团结干部职工，要不断想方设法的帮助职工减轻思想压力、勤奋工作、关爱生命、热爱生活。此外，在进行思想政治教育工作过程中，还要注重互动，切忌出现“填鸭式”教育，要以职工为主体，从调动其积极性和创造性方面来把握工作重心，不要把好事办成坏事，而将民心弄成伤心。（三）联系职工需求来设计思想政治工作活动载体。职工的不同年龄层、性别、背景等因素往往决定其多层次、多样化的需求，而要做好思想政治工作，就必须以其为出发点来设计活动载体。如可以在企业精神培育、岗位技能竞赛等活动中来摸索出思想政治工作的有效途径；以公路文化的建设为载体，不断加强职工的专业水平、引导其多关爱社会等。总之，联系职工需求来设计思想政治工作活动载体，以加强职工的思想道德素质和科学文化素质，进而确保职工的身心健康。

结束语：要创新公路行业思想政治工作，作者提出从职工切实关心的现实问题为背景来进行教育宣传、紧密结合职工意愿来创新思想政治工作、联系职工需求来设计思想政治工作活动载体以创新思想政治工作。

作者单位：陕西省宝鸡公路管理局草碧超限运输检测站

参考文献：

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关键词：铁路；行车调度指挥；安全工作；问题

中图分类号： U2 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）04-23-2

0 引言

在铁路行车时，需要通过调度指挥来完成，其不仅可以保证铁路行车的安全有序，同时可以保障铁路运输安全。但是在我国的铁路运输中，由于存在命令不规范、制度不完善以及人员素质较低等调度指挥问题，影响了行车调度指挥的安全性，同时为铁路运输埋下了安全隐患。因此，探究铁路行车调度指挥安全工作存在的问题，并且制定科学的处理对策具有重要的意义。

1 铁路行车调度指挥安全工作意义

在铁路行车调度指挥工作中，其对于铁路事业的发展具有重要的推进意义，其主要体现在以下几个方面：

首先，加强铁路指挥调度安全工作，可以保障铁路运输的井然有序，在现代铁路运输中，线路相对较多，保证调度的有序性，可以规范铁路运行[1]。

其次，加强铁路运输调度指挥工作，可以保障铁路运输的安全性，降低安全隐患。最后，保障铁路调度指挥的安全性，可以规范铁路运输，从而可以提升铁路运输的综合竞争能力，促进其高速发展。

2 铁路行车调度指挥安全工作缺陷

2.1 调度指挥人员素质不足

在铁路调度指挥中，铁路指挥人员的素质不足，对指挥调度安全工作造成了较大的影响。近年来，我国铁路调度指挥问题事故时有发生，其主要是由于调度工作的缺陷[2]。其主要问题体现在以下几个方面：

首先，在指挥调度人员上岗时，缺乏对员工的上岗培训，导致部分上岗员工缺乏实际经验，无法顺利完成指挥调度工作。

其次，缺乏对指挥调度人员的长期培训计划，在工作人员上岗后，通常会长期担任一个岗位，然而在铁路线路以及配置不断变化的基础上，对员工缺乏培训，导致安全指挥调度问题进一步增加。

2.2 调度指挥命令不规范

在铁路调度指挥中，调度命令出现问题是严重的问题，影响调度指挥的安全性[3]。在我国，一直在致力于完善铁路调度指挥命令，但是仍然存在较多的问题，其主要体现在以下几个方面：指挥部门缺乏对调度人员工作能力的考虑，通常会简化调度程序；部分工作人员越权行事。例如，在山东省济南铁路局调度所的工作中，曾经出现漏发限速的命令，导致铁路交通出现混乱的状态，影响了铁路运输的正常顺序，虽然事故相对较少，未发生事故，但是同样需要带来一定的警示。另外，还有漏发机务段信息，导致列车被拦停。

2.3 管理制度不规范

在铁路行车调度指挥工作中，缺乏科学的管理制度对安全运行秩序产生了较大的影响，其主要体现在以下几个方面：

首先，制度缺乏标准化，在工作的过程中，指挥调度人员缺乏具体的工作规划，导致员工在工作的过程中，仅仅能够依靠自身的经验来完成指挥工作，对指挥调度工作的科学性产生了一定的影响。

其次，在管理制度规范性中，相关部门缺乏有力的监督制度，导致指挥调度工作无法得到有效的落实。例如，在济南指挥调度所的工作中，虽然设置了监督机制，但是监督人员通常是由管理人员兼任，虽然具有一定的监督效果，但是由于缺乏监督素质，导致监督工作的效率较低。

另外，在监督工作的发展中，监督人员缺乏责任感，在监督中存在感情用事，对于关系较好的指挥调度员，缺乏有效的监督。

可见，在铁路行车调度指挥工作中，管理制度不规范对调度指挥工作产生了较大的影响。

2.4 配套设施不合理

在铁路行车调度指挥工作中，拥有完善的配套设施，可以保证监督指挥工作的合理性，在现阶段的指挥调度工作中，其配套设施的不合理性主要体现在以下几个方面。

第一，配套设备缺乏完善性，铁路行车的科技在不断更新，信号及信息系统不断数字化和科技化，然而配套设备依然运用传统的设备工具，无法满足现代科技的发展需求。

第二，在配套设施中，缺乏健全的指挥系统，无法对整体的调度指挥工作进行协调，降低了调度指挥的效率。总之，在铁路行车调度指挥系统中，由于配套设施不合理，对铁路行车秩序的保障仍然有待完善。

3 铁路行车调度指挥安全工作思考

3.1 提升调度指挥人员素质

在铁路行车调度指挥中，由于调度指挥人员的素质存在明显的不足，导致其对行车调度指挥工作的秩序产生了一定的影响，因此，需要根据实际情况，不断提升调度指挥人员的专业素质，使其可以更好地满足调度指挥工作的需求。

首先，在调度指挥工作人员的培训中，应该建立完善的上岗前培训工作，对于员工要建立完善的培训体系，指导员工掌握科学的规范以及专业知识，并且在培训的过程中，要对员工进行严格的等级划分，并且颁发上岗证，对于未达到要求的指挥调度人员，要严格禁止其上岗就业。

其次，在调度指挥人员上岗后，应该定期的对员工进行上岗培训，使员工掌握最新的理论知识和经验，使调度指挥人员的工作可以不断完善。例如在信号数字化的指挥系统中，应该对员工进行综合培训，使员工掌握数字化调度指挥的操作方式，从而可以提升调度指挥效率，并且可以顺利完成指挥调度工作。总之，只有不断的培训员工的专业素质，做到与时俱进，才可以降低行车调度指挥问题带来的安全隐患。

3.2 规范调度指挥命令

在铁路行车调度指挥工作中，由于调度指挥命令不当，对行车调度工作产生了较大的影响，在此情况下，应该不断地规范调度指挥命令，提升调度指挥效率。

首先，调度指挥部门应该完善指挥命令，设置完善的指挥调度体系，建立一套完整的指挥命令表。员工在接到指令后，要进行核实和校正，保证调度指挥的准确性和及时性。

其次，在调度指挥过程中，要设置严格的监督手段，对指挥部门的命令发放以及员工的执行要进行严格的监督，对于不按照规章办事的员工，要严格惩罚。

最后，在调度指挥工作中，要设置应急指挥系统，对于处理灵活的员工，可以加强对其培训，使其具有随机应变的能力，在发生突发状况时，可以果断处理，降低事故的发生率。总之，在铁路行车调度指挥中。只有不断地规范调度指挥命令，才可以更好地保证调度指挥的有效性。

3.3 完善管理制度

在铁路行车调度指挥工作中，由于管理制度不规范，对行车调度秩序产生了一定的影响，在此基础上，需要不断地完善管理制度。首先，要建立完善的工作准则，对员工的工作进行严格要求和规范，使员工在调度指挥工作中，可以做到有据可依。同时在工作准则中，要对领导部门进行规范，明确行事准则，建立规章制度，全面提升整体的规范性。其次，在完善管理制度时，应该建立完善的监督制度，聘请专业的监督人员来监督工作，规范调度指挥行为。

3.4 完善配套设施

在行车调度指挥工作中，由于缺乏完善的配套设施，导致指挥调度工作受到较大的影响，在此情况下，需要不断完善配套设施，以此来规范行车调度管理工作的秩序。首先，需要加强对科技设备的投入，在现阶段，机车信号、自动停车装置以及TMIS等技术已经逐渐应用于铁路中，因此应该引进配套设备，保证其调度指挥效率。其次，在调度指挥工作中，需要建立完善的指挥系统，引进先进的计算机网络体系，可以及时有效地或者接收指令，从而保障调度指挥效率。

4 结语

行车调度指挥工作对行车的安全性及铁路运输的秩序性具有较大的影响。本文主要探究行车调度指挥工作中存在的问题及策略。发现行车调度指挥中主要存在命令不规范、制度不完善以及人员素质不足等问题，同时制定了规范命令、完善制度以及提升人员素质等策略。希望通过本文的分析，可以不断的提升行车调度指挥的规范性，从而可以保障铁路行车的持续稳定发展。

参 考 文 献

[1] 汪秋霞.轨道行车调度指挥的安全问题与应对措施[J].科技创新与应用，2016（04）：284-286.

篇10

OK，今天就来阐述这个问题，在征得对方同意之后，我把这个他给我的“原作”和我做的“改良版”做了小案例。

本质上说，要把关键信息突出，要做两个工作：一是把关键信息要抽离出来，所谓抽离就是你能读懂这段话的关键核心是什么意思；二是使用合适的文字凸显技巧（放大、变色、加粗、斜体、阴影、下划线、动画）。

为了理解清晰，我以那个老师给我的案例为切入点，谈一些工作型PPT的思路：

图1：首页（修改前）

图2：首页（修改后）

首页修改思路

1首页设计一要有冲击力，二要主题非常明确。所以，我选择了大红色做第一冲击波冲击学生的视觉，采用文字优化技巧特大字表明整个主题。

2TG模板较为通用化，所以呢，我感觉和“新闻采访与写作”没啥关系。于是，我找了图片，终于找到一张类似报纸的背景图片来烘托整个主题。

3中间黑条主要是为了告诉学生，这套课程的核心目的是干嘛。作为学生，我觉得学生还是比较想知道这个课程能给他们带来什么收获，他们能得到什么。

4在没有开课之前，学生陆续进教室，这时候如果让他们也能安静下来看看东西也不错啊！所以呢，我设计了一个课程的概述，希望让他们知道这个课程的一些概要性信息（内容都是俺自己编的，所以请专家不要丢西红柿，呵呵）。

5最后签上名，让学员知道谁在给他们上课，这个老师的签名是长这个样子的。其实我是为了让页面不太沉闷而已。

接下来大家可以看看我对内容页的修改版：

图3：内容页（修改前）

图4：内容页（修改后）

内容页设计

1概念很关键，通常是考试必考的东西，OK，既然很重要，那我就设计了一个“三颗星”，这样可以告诉学生，这个知识点的重要性有多高，如果老师在课上提一句：“三颗星的内容都是考试必考题目”，我估计有90%的学生会在书上做记号了，另外没做记号的哥们都在睡觉呢，你别叫醒他们，让他们继续睡，考试时候让他们彻底睡不着！

2接下来谈逻辑。我以前说过，工作型PPT最关键的是逻辑。如果你仔细读一下原作的这个概念，你会发现其实就是三个并列句嘛！既然并列关系，那就用项目符号咯。简单吧？

3说实话，我第一次看到“原作”的概念时候，感觉重点不突出。究其原因，其实就是重点太多！俗话说“都是重点就等于没有重点”。所以，我建议把一页中的关键点数量尽量减少到5-6个以内。对了，概念中我要突出的仅仅是宾语，为什么我不突出动词呢？道理很简单，你记住了宾语，前面的动词基本上会记住的，哪怕你不记得，最后考试也会告诉你的，因为没有哪个考试会要学生填动词，而后面的宾语却留着。对吧？呵呵。

4再看这个概念的并列句，我用红色字体标出，这说明这绝对是重点。这是一种引起注意的办法。只要这个学生视力不是色盲，我估计他总是会看一眼这几个红字的。

5再看右边的Yes，这个呢，就是和原文一样的了，也是并列句，所以用项目符号很恰当。重点的内容，我用加粗字体突出，这也是一种引起别人注意的办法。

6很多好的解释或分析，也许很多老师把这些东西全都在课上讲到了，只是没写到PPT中，但我以学生角度谈，我希望能看到这些分析，而不仅仅是听到分析而已。这就是我为什么加了Yes和No的原因。

OK，讲完了，希望我的案例能对大家有帮助！