交警工作思路范文

导语：如何才能写好一篇交警工作思路，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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行政执法部门“公路三乱”是当前治理投资与发展环境、树立公安机关新风、构建社会主义和谐社会、落实科学发展观的一个“绊脚石”，人民群众对此深恶痛绝，虽然各级政府纠风部门也加大了治理力度，但“公路三乱”在一些地方仍是有发生。作为国家行政管理执法部门，公安机关交通管理部门对于发生在公路上的“乱设卡、乱收费、乱罚款”等影响正常交通的行为，应当自觉予以制止，以规范的执法行为扭转公安交警在“公路三乱”纠风工作中的被动局面。笔者结合日常工作经验，认为要扭转这种被动局面，关键应做到“四要”：

一、执法主体要正确。被查处和曝光的“公路三乱”案例中，公安交警非执法主体单独执法所占的比例最大。非执法主体参与执法已经不是一个新鲜话题了，这也是在当前公安交通民警严重缺编弥补警力不足的一个办法。但是，行政执法是代表国家行使行政权依法治理国家的行为，有其严肃性。因此，法律对行政执法的合理、合法和规范性作了相当严格的规定，最基本的就是要求行政执法主体必须正确。在行政诉讼中，对行政执法的合法性进行审查时，如果行政执法主体不正确，则将会使行政执法失去效力。因此，各级公安交通管理部门要强化执法主体意识，严禁协警单独上路执法，严禁不合法的执法主体对交通违法行为人进行处罚。

二、执法行为要合法。要保证执法行为合法，最根本的是要从民警素质抓起，加大培训力度，提高交通民警的执法水平。首先要端正执法思想。端正执法思想是要从根本上解决行政执法的立足点、出发点，让民警牢固树立执法为民意识，杜绝执法行为中的随意性。执法思想不端正不但影响行政执法的合法性，而且容易造成行政相对方的抵触情绪，激化矛盾。其次要提高执法水平。如果执法者自身法律素质不高，对立法精神领会不透，对个案定性不准，那么就会对其执法水平产生质疑。随着国家普法工作的深入开展，群众的法律意识、维权意识有了很大提高，这就要求公安交警执法人员增强维权意识，严格规范执法行为，坚持文明、公正、公开执法。

三、执法程序要规范。程序违法，一切违法。执法程序在整个执法活动中愈来愈重要。为了和国际接轨，我国人大相继出台了《行政复议法》、《行政监察法》、《行政处罚法》等法律，加大了行政执法的法律依据。在这些新制定的法律中，对行政执法合法性的确认作了明确的规定。作为国家行政机关工作人员，公安交警在行政执法中就必须有法定依据，自觉遵守法定程序，认真履行行政救济义务的，具体地说，就是要认真履行告知程序，规范制作有关法律文书，严格按照执法程序依法处罚，坚决杜绝随意执法和不安程序执法行为，不断规范交通管理处罚程序和执法行为。

四、执法监督要到位。公安交警执勤执法直接面对的是广大人民群众，也会面对来自社会各方面财物的诱惑，因此要强化执法监督，齐心协力消除执法中各种各样的违规违纪行为，塑造公安民警的良好形象。要建立健全竞争激励机制，明确奖励惩罚办法，使每个民警都有压力，自觉规范自己的行为；要理顺公安机关的进口和出口，对于那些严重败坏队伍形象，造成恶劣影响的，坚决予以辞退，要从根本上解决公安机关的供给体制，解决公安机关的经费开支。要自觉接受各级纠风部门的监督，自觉接受群众监督、媒体监督，不断地开展自我批评，扎扎实实地开展队伍建设，提高为人民服务的自觉性，把公安队伍建设成一支人民满意的执法队伍，为促进当地经济发展保驾护航。

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摘要互联网+时代政工思想政治教育工作必须融合创新，这需要制度创新、管理创新、协同创新、关系创新、互动创新、方法创新等，使各创新要素之间互补匹配，从而使创新系统的整体功能发生质的飞跃。

关键词互联网+ 思想政治 创新

指出，在互联网这个战场上，我们能否顶得住、打得赢，直接关系我国意识形态安全和政权安全。政治工作过不了网络关就过不了时代关，必须研究把握信息网络时代政治工作的特点和规律，推动政治工作传统优势与信息技术高度融合。“互联网+”就是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合 “互联网+”是互联网思维进一步实践的成果，它推动经济形态不断的演变，从而带动社会经济实体的生命力，为改革、创新、发展提供广阔的网络平台。在新时期，更要以互联网+为载体，促进企业思想政治工作创新。

一、制度创新，开创互联网+思想政治工作

互联网+传统产业，引发传统行业的转型升级，互联网+思想政治工作，必然会带来思想政治工作效能的提升。互联网市场规模的迅猛发展，互联网技术的不断更新，必然引起对制度创新的需求。实施互联网+思想政治工作，能使企业管理者主动利用新媒体、搭建起与职工沟通的桥梁。互联网具有环境虚拟性和角色虚拟性特点，它便于行为者在网上吐露真实信息，许多是现实生活中难以暴露、吐露的真情实感，于是在虚拟的网络平台上，我们就找到了一条非常直接和比较可靠的了解企业职工网民思想状况的途径。

二、管理创新，构建扁平化学习型组织

虚拟化网络应用正在走向扁平化。思想政治工作者要有扁平化思维，要敢于直面社会热点、舆论焦点，真实反映民情民意，及时回应职工关切，积极影响引导舆论，推动现实问题解决，消解诱发矛盾的负面因素，聚集推动发展的正能量。通过互联网+还可以不断倡导学习型组织的建设。学习型组织是一种精简、扁平、网络化、有弹性、能够不断学习、不断自我创新的组织，可以实现思想政治工作效能最大化。

三、协同创新，培养人才的同时创新媒体传播平台

政工干部要以很强的历史责任感，着眼网络化发展的新要求，从大众创业、万众创新的高度重视思想政治工作中的复合型人才队伍建设，增加信息技术专业人才的招聘比例，加强对行政管理人才的信息技术培训工作，力争把思想政治工作者培养成既是政工师又是经济师的“双师型”复合人才。宣传部门要善于同信息部门、生产部门进行横向联合，只有实施跨领域、跨部门的协同创新，不断开发新平台，才能有效地提升思想政治工作的深度、广度和力度，使思想政治工作效能不断向精确、实时、快捷、高效转变。

四、关系创新，发展平等型教育关系

在传统思想政治教育中，教育双方是一种事实上不平等的“垂直型”关系。由于受“师道尊严”的传统文化的影响，由于我们党长期以来在群众心目中所树立的威信，某些教育执行者往往自居于“教师”、“领导”、“家长”等“优势”和“主导”的位置，教育活动是单向式的灌输和施与，这种僵化的、与人本精神相抵触的做法显然使思想政治教育走入了误区。互联网是一种崭新的人际交往方式和社会文化现象，虚拟环境、平等交往、大众参与是它的基本特征。互联网消除或模糊了现实人际交往中职业、年龄、职务等自然的和社会的种种差别，使人际关系平面化、单一化，真正实现了平等。另外，互联网文化是多元的，它的分享具有强烈的大众参与、自主选择等特征。这些特征决定了互联网思想政治教育的关系只能是平等型，也可以这样说：网络条件下思想政治教育关系真正实现了平等，建立在师生、长幼、上下等垂直型角色关系上的教育在网上很难有生存空间。思想教育工作者应充分掌握互联网思想政治教育的这种特点，以平等交往的心态和“网友”的角色身份积极参与网上教育。

五、互动创新，开拓思想政治工作新领域

互联网作为第四媒体，毕竟有不同于传统媒体的特点，其互动性的特点是传统媒体所无法比拟的。所以，我们必须根据互联网的特点及时改进我们的思想政治工作的方式方法，注重以人为本，互相交流，讲究工作的艺术性，使思想政治工作真正进入网络。如，设立网上交谈室或网上论坛与企业职工交流思想，发表正确的思想和见解，解答企业职工关注的热点、难点问题，也可以有针对性地利用电子信箱为企业职工提供专门的指导和帮助，使其在不知不觉中接受正面教育，提高自己的思想水平和道德素质。

六、方法创新，思想政治工作与企业自身情况相结合

互联网信息时代，工作方法要创新，计算机新技术的运用是必不可少的有利武器。企业在运用过程中，首先要传承和发扬传统的思想政治工作方法的优点，将这些优点用创新的工作方法表现出来；其次是要根据当前技术水平创新。例如开发企业内部交互APP，在其中设置思想政治工作板块，推出积分制度等等。互联网+时代是一个充满机会和挑战的时代，互联网+企业思想政治工作的展开有赖于企业领导的重视和管理人员的积极负责，更离不开基层员工的配合参与。这是一个互相协调进步的过程，如此企业才能在长久的发展中正确把握思想政治观念，帮助员工树立正确的事业观、工作观、政绩观。

参考文献：

[1]杜向荣，胡明，张寰.从“企业+互联网”到“互联网+企业”[J].管理纵横，2015（36）.

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关键词:环境教育;养成;共育

学龄前儿童最容易接受新知识，可塑性最大。在这个时期对孩子进行环境教育，容易在他们幼小的心灵中播下保护环境的种子，使其从幼年时代起就发自内心地喜欢这个世界，欣赏这个世界，并用自己力所能及的行动去关心这个世界。

一、美化环境，建立一个绿色的儿童乐园

心理学、生态学的研究表明，个体发展的过程就是同环境相互作用的过程。幼儿对周围环境的认识是通过自身与环境的相互作用而实现的，因此，我园致力于为幼儿创设与环境教育相适应的良好环境，努力为幼儿营造环保教育的良好氛围。由于我园面积较小，我们就因地制宜，在教室前的小园里种上花生、葱、蒜等，让幼儿观察其生长过程;充分利用走廊和墙面，布置优美的寓意深刻的环境，让幼儿从环境中受到教育与熏陶;并在教学楼前种上花草树木，走廊两侧培养绿色植物，还特意为各班设置种植园地，让幼儿在种植园观察种子生长发育需要的自然条件，感知植物生长与环境的关系。现在，绿缎般的草坪伴着花红叶绿的果树，各色鲜花散发着阵阵幽香……环境的现代美感与园内绿化、美化都充分发挥着环境对幼儿的美的熏陶和潜在的环境教育的作用。

二、依据幼儿的心理特点，培养幼儿的环保意识

多年以来我园根据各班幼儿的年龄特点，开展了形式多样的环境教育活动，在教学中、在一日生活中、在常规培养中、在游戏活动中都渗透环保教育，让幼儿在轻松愉快的氛围里掌握一些浅显的环保知识，培养良好的行为习惯。

(一)在各科教学中渗透

在幼儿园开展环境保护教育不能单独设科，更不能枯燥说教，而要将环境保护教育渗透到各科教学中，在原有的教材基础上进行有关环境保护知识的教育。在艺术活动中，也能充分体现环境保护教育思想。

(二)在一日生活中渗透

幼儿一日生活各个环节，无时无刻不与环境发生着关系。教师应抓住时机，及时地对幼儿进行教育。如要求幼儿轻轻地搬动桌椅，轻轻地走路;要节约用水，爱护图书，不涂画墙壁等。对幼儿的日常行为有意识地引导，帮助他们强化环境保护意识，使幼儿形成良好的行为习惯。

(三)在游戏中渗透

环境保护教育还可以结合幼儿爱唱、好动、喜欢游戏的年龄特点，把环境保护教育巧妙地渗透到游戏中。如通过表演游戏“大树爷爷笑了”，让幼儿在表演中领悟植物与人的关系。此外，还结合环境保护教育的有关内容设计和编制各类游戏，如科学游戏“空气变脏”，体育游戏“植树造林”，表演游戏“可恶的黑烟怪怪”“动物医院”，音乐游戏“小青蛙”，等等。

三、培养幼儿从自己身边的小事做起，养成良好的环保习惯

良好行为习惯的培养是幼儿园教育的重要内容。如幼儿懂得了水是珍贵资源后，洗手时知道把水龙头开小，懂得随手关紧水龙头，还知道保护水源的清洁，不往水里扔垃圾杂物;懂得爱惜粮食，吃饭时不掉饭;懂得不随地乱扔垃圾，学会垃圾的分类和回收;爱护幼儿园里的花草树木……外出游玩时，幼儿能把果皮、饮料瓶扔进果皮箱，不采摘路边和公园里的花朵，懂得爱护公共设施。在幼儿园里我们要求幼儿上下楼梯靠右边行走，并且养成说话轻、走路轻、做事轻的良好习惯。环保教育的目的，就是要让每一个幼儿都能从自己身边的小事做起，爱护环境，知道每个人都应该为环境保护做出贡献。

四、家园共育，培养环保小卫士

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一直在解放路岗亭工作，年初调入交警大队。提任岗亭班长至今，组织带领下，开展了一系列创建举措，取得了一定的成绩，首先是围绕“工程在青年文明号怎么办”展开讲座，制定了明确的创建目标，并立足岗位广泛开展便民利民服务，率先在全市推行青年文明号服务卡，并开展了丰富多彩的少年交警活动。三年来，组织下，与晚报联合开展了一次“便民伞哪去了社会大讨论，与电视台、有线电视台拍摄善于岗亭建设的专题片四部，解放路岗亭也因此在市窗口行业“十佳十差”评选活动中第六资荣获最佳单位称号，年又被市公安局确立为文明示范单位，年、年、年连续三年被团中央、公安部授予“全国青年文明号”从而获得“全国青年文明号”永久性称号，成为省公安系统、市各战线唯一获此殊荣的集体，岗亭荣立集体三等功一次。本人也先后获得区优秀政法干警、省青年岗位能手等称号。

在解放路岗亭的这三年里，培养了我勇于创新、敢为人先、求真求实的工作见和独立分析的思维能力，提市了管理水平，如果我当选交警大队副大队长，我将紧紧围绕市局、支队党委制定的大局方针，当好大队长的助手，身先士卒、率先垂范、谋求治警的方略，带出一流的警队，不辜负组织对我的信任。

我的工作思路和打算是：

三个突破、三个转变、三个联系，最终达到三个目标。

三个突破：

1、在文明创建上选准突破口，我们辖区中队以“十佳十差”的创建为切入点，中队以文明单位的创建为切入点，并继续发所解放路岗亭在我市精神文明建设中的作用；

2、在队伍建设上选准突破口，即以师徒结对为载体，搞好队伍建设，师徒结对就是让师傅和徒弟形成利益的共同体，做好了两人都在奖，做不好两人都得受罚，这样才能更好的发挥互帮互助、互相监督、提高队伍的战斗力，预防和减少违纪现象的发生。

3、在业务管理上选准突破口，即以路全线整治为切入点，狠下功夫，抓出典型，作为驾驶员文明行车的示范，以线带面，最终使整个交通秩序得到根本好转。

三个转变：

1、民警管理意识上转变。变管理交通参与者为服务交通参与者；

2、交通安全意识上转变。变要我遵守交通规则为我要遵守交通规则；

3、民警工作职能上的转变。从单一的管理好交通秩序转变为既管好道路交通秩序，又管好公路治安秩序，坚决打击车匪路霸。

三个联系：

1、要和人民群众紧紧联系在一起，以走出去，请进来的方式，搞好群众监督；

2、要和新闻媒介紧密联系在一起，不但要搞好正面宣传，更要敢于对反面典型进行宣传教育。自我加压，变压力为动力，搞好舆论监督；

3、上级和下级要紧密联系在一起，领导要深入一线，和民警同甘共苦，爱惜警力，这样才能充分发挥队伍的战斗力。

最终达到三个目标：

1、道路交通秩序和公路治安秩序得到根本好转，重特大事故发生率大幅度下降，车匪路霸得到有效遏制；

2、人民群众对交警队伍十分满意，警民关系进一步融洽，杜绝重大违纪事件的发生；

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为期一周的下派学习已经结束，在此期间得到了兄弟单位的大力支持与协助，此次下派学习本着带着问题进行学习的工作思路，通过听、看、问及跟班作业的方式，对各部门具体实际工作情况进行了详细学习。通过问使我不仅了解掌握了相关部门的基本业务知识，而且通过具体的实践对相关制度和工作程序有了更深层的认识，为今后更科学，合理的指挥调度打下了坚实的基础。现将下派学习情况总结汇报如下：

一、了解路政、清障、超限、养护的基本业务知识及工作程序。

通过对内业档案：如路政（超限）处理档案，路政、清障交接班日记，路政案件报表等资料的学习，从中了解路政案件的基本处理程序及工作原则。（路政部门主要通过主动上路巡逻和被动接收信息，随时掌握所辖区路段的路况，保护路产维护路权，对交通肇事车辆对路产造成的损失根据赔（补）偿标准收取路产赔（补）偿费，清障部门及时清理路面的故障车辆，保障安全畅通。）

对外的了解通过上路巡路了解基本路况。总体说，我们对路政事件处理要严格按照操作流程及时、准确反馈信息，以服务为宗旨，保障高速公路安全畅通。

二、了解路政、养护、超限对突发事件的处理程序。

重点掌握各部门在突发事件处理过程中的具体职责和处理程序，严格执行局下发的突发事件应急处理预案的规定，做为指挥调度员应随时掌握突发事件的发展动态，科学分析、及时将突发事件信息上报领导，并按照指示根据实际情况下达指令，做好上传下达的工作，保证突发事件在紧张安全、有序的状态下妥善处理。

三、了解路政、养护、交警间的互相配合。

在处理日常或突发事件时，路政、养护、交警间的相互配合，共同合作是保证工作顺利开展的前提，这就需要我们指挥调度部门协调联动各相关部门，从局的角度科学指挥调度，并且要对工作程序、步骤有清晰的思路，对现场情况充分掌握。

首先、路政、交警、养护部门在日常巡逻和作业过程中发现问题要相互联系，及时通知各部门，做到快速发现问题，解决问题，在处理事故现场，养护部门应配合路政、交警部门设置安全警告标志、指示标志，保障行车安全路政部门配全交警部门维护事故现场秩序。

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2009年*市公安局交警大队按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科学发展观为指导，全面贯彻落实“三项建设”工作，扎实开展酒后驾驶违法行为等一系列专项整治，交通管理工作稳步推进，取得了良好成效。

*市公安局交警大队管辖国道、省道、县道、乡道、村道总共1711.949公里，城区大小路口74个。2009年，辖区机动车拥有量增加了5000多辆，达到了75765辆，非机动车12万余辆，管理难度超过了去年。

一、大力推进“三项建设”工作进程

将“三项建设”工作与“平安创建”工作结合起来，成立了由大队长刘虎为组长的工作领导小组，层层签订责任书，层层督导落实，形成了事事有人管、全民参与的良好工作格局。

1、加强科学技术运用，推进公安信息化建设，进一步强化交通管理基础工作。大队坚持“面向全警、面向基层、面向应用、面向实战”的总体思路，突出重点，提高业务信息系统的综合应用水平，建管并举，注重应用。根据相关文件要求，专门组织培训了一批业务素质精良的民警，对*市的道路交通技术监控设备进行了一次全面的检查，并对该系统相关参数进行了调整。通过该系统的规范、合理应用，大大减少了交通违法行为和事故的发生。另外，加强中队机动车设施减少，摩托车检测设备使用全面正常，非机动车的入户工作也取得了良好的效果。

2、加强执法规范化建设，创建“五无大队”。从今年开始，大队认真组织开展“五无”交警大队创建评选活动，切实调动民警的积极性、主动性，努力使大队所办理的行政案件无复议、诉讼变更和撤销，刑事案件无错案，无国家赔偿案件，民警无违纪违法，每起案件均达到“案结事了，定纷止争”，无涉法涉诉上访案件。组织广大民警认真学习了公安部“五条禁令”等警纪铁规以及相关法律法规、部门规章和纪律条令。开展了为期一个月的队伍管理“大查摆、大剖析、大整改”活动。在民警的思想上切实打牢了预防违规使用警车、违规处置涉案财物以及谋取私利的防线。大队整体执法素质明显提升，执法质量显著提高，达到执法质量优秀档次标准，始终保持全市执法前列位次。

二、牢固树立“立警为公，执法为民”思想，着力构建相互尊重、信任、支持的警爱民、民拥警、警为民、民助警的和谐警民关系。

为提高民警政治素质、业务素质、身心素质，坚持“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则，全面实行“战训合一、轮岗轮值”的培训机制，采取业余时间集中培训和封闭式集训等多种形式，从交通事故现场的快速处理、路面管控方式及技巧、心理学常识等各方面对民警进行了培训。队伍整体执法能力得到提升，执法形象明显改善，机制建设进一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民调解委员会”。交警违法处理工作教育为主、处罚为辅得以实现。据统计，1月至11月交通罚款处罚与去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。

严管严惩，扎实开展各类专项整治

在交通管理日常监管的基础上，分别开展了涉牌涉证、无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、非法运营、客运货运车辆专项整治，农村道路、摩托车、严重涉车违法“飓风行动”集中专项整治，城乡环境综合治理“停车乱”整治、社会治安整治行动等交通安全隐患排除活动，重点抓好行人、非机动车、公交车、出租车和摩托车等专项治理，逐步建立对机动车源头管理和路面控制相结合长效管理机制。

据了解，城市主干道机动车违法行为发生率控制在15%以内，尤其涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等严重违法行为发生率得到重点控制。截至11月15日，*全市共处理交通违法案件98546起，教育放行14万余起。

三、创新工作机制，全面营造铺天盖地的宣传舆论声势

为营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围，树立全社会交通安全文明意识，创造和谐稳定的交通安全环境，*市公安局交警大队坚持在宣传上求“活”、求“深”、求“实”。

打造亮点工程，再添“一进”--进部队，积极创建“平安大道”。法制宣传、事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警因地制宜地开展交通安全宣传活动。采取多种形式扩大宣传阵地，报纸、电视、网络、标语多管齐下，和*电视台合作建立了交警在线栏目，与凉山日报合作设立了交警风采专栏，并协调中国建设银行、中国移动凉山分公司等单位投资15万余元在全市各个重要路段、路口、每一个人行横道灯杆上设立交通安全宣传图板、交通安全宣传展框108个，以生动的卡通人物形象和朴实通俗易懂的语言将交通安全知识展现在广大市民面前，把交通安全宣传“一条街”深化为交通安全宣传“一座城”，让广大群众真正认识到“文明交通行为”的重要性和必要性，强化了人人遵守交通规则的自觉性。

各中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点。据悉，自1月以来，发放交警提示9500余份，宣传资料17000余份、适时进企业、学校、乡镇、社区、部队开办交通安全宣传讲座达30余次，挂横幅标语196条。

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(数据省略)

二、主要工作成绩

今年7月份，大队人员调整后，迅速确定了“建一流警队，创一流业绩，一年创建全省一等平安畅通县，三年创建全国平安畅通县”的工作目标，创新明晰了“五化五提升”的工作思路。大队支委带领全体民警，埋头苦干，求真务实，开拓进取，迅速打开了工作局面，不断推动交通安全管理工作向纵深发展。

（一）工作预安制度化，提升行政管理效能

积极推行工作预安销号制度，提高了执行力。事前预安促任务。出台了《月工作预安落实销号制度》，每月由大队将各项工作预安至下属各单位。8月份，车管所对刚启动摩托车上户业务的六中队预安办理摩托车上户登记120台，六中队克服地处偏远、业务生疏等重重困难，当月完成摩托车上户登记136台。事中督导促进度。由预安办对预安工作进行跟踪检查，掌握工作动态，月末通报全队，每月定期队务会议，对工作预安落实销号情况进行集中讲评，督促工作进度。事后销号促落实。将工作预安销号纳入单位综合考评，对预安工作未及时销号的，当月扣分通报，并继续挂号、限期完成，直至销号。为防止考核不实，制定了复核追责制度，对预安工作中弄虚作假行为从严追责。

（二）安全宣传社会化，提升交通文明程度

大力推进交通安全宣传社会化，提升交通文明程度。借东风强保障。以全县“三创四化”（创卫生县城、创文明县城、创省级平安畅通县，美化、净化、绿化、亮化）活动为契机，争取县委、县政府大力支持，建立了交通安全警示教育基地与交警直播室，在106国道县城区南门口建立了交通安全宣传电子广告屏，整合“三联”（联防、联管、联治）工作和三类协管员（交通、城管、治安协管员）300余人，强化了安全宣传社会化保障体系。借平台营氛围。有效运用电视、广告牌、宣传资料、手机短信等宣传媒介宣传交通安全新闻事件、法律法规、案例剖析等知识，在交通频道制作专栏58期，在城区增设宣传专栏27个，上门送发宣传资料3万余份，发送交通安全宣传手机短信5万多条，营造了浓厚的宣传氛围。借他力聚合力。根据县委、县政府“三创四化”要求，联合县直部门单位及社会各界大规模开展交通违法规劝活动。7月份，县委书记邝邹飞、县长胡湘之先后带领县直部门单位工作人员在县城区开展交通违法规劝活动，主要规劝行人横道不走斑马线、机动车闯红灯、乱停乱放等交通违法。7月以来，全县县级领导分片分线带领有关部门上街规劝交通违法行为万余次。

（三）路面控制常态化，提升道路畅安水平

坚持上路执勤，加强路面控制。警力常屯路面。城区开展早勤，在县城区主要街道、学校门口设置10个固定值勤点，每周一至周五早上上岗值勤。镇区定点值勤，由各交警中队在辖区集镇镇区设置值勤点，在逢墟、重大活动等交通重要时段，定时定点值勤。夜间轮流巡逻。每天夜间由1名大队领导带队对106国道与县城区主要街道巡逻。整治常除乱源。先后开展了机动车涉牌涉证交通违法、“三无”摩托车专项整治、酒后驾驶专项整治、县城区“三创四化”交通秩序整治、乡镇镇区交通秩序整治等专项整治，查纠交通违法4万多起，处罚近万余人次，其中涉牌涉证1105起，查获盗抢机动车5台，两项工作指数均位居全市第一。联治常排隐患。联合公路、交通、安监等部门对危险路段、事故黑点与客运企业、营运车辆、校车联合开展排查，排查危险路段18处，事故黑点2处并全部治理到位，清理路障25公里、消除“光头路”10公里；对存在安全隐患的2台客车与25台校车下达了消除通知书。另外，今年来，县财政共投入专项经费500多万元，新增6处交通信号灯控设施、增设标志标牌356块、施划标志标线6.2万㎡，19个乡镇镇区的标志标牌标线已按照要求落实到位，切实强化了路面管控保障体系。

（四）队伍建设正规化，提升交警整体形象

严格按照“三基一化”工程建设要求，不断强化队伍正规化建设，提升交警队伍整体形象。坚持制度建警。以《交警队正规化建设标准》为蓝本，制定了11项内务管理制度，对执法执勤、纪律作风、内务卫生、窗口服务等队伍管理各方面进行全面规范。坚持培训提质。强化政治培训，每周星期五下午组织民警开展《正规化指南》学习应用培训。深化业务培训，举办业务培训班5期，分期分批组织各个业务岗位民警进行集中培训。强化随岗轮训，改每月一训为每周一训，对全队变换岗位的民警进行了一次随岗培训。坚持规范执法。开展了以“执法公正”为主要内容的执法问题排查治理工作，着力排查治理执法问题200余处。推介执法先进典型，确定一中队事故处理岗为示范执法岗，单永杉等3名民警为执法标兵。落实执法过错责任追究，对执法过错的2位民警进行了诫勉谈话，并各扣除执法养廉基金200元。坚持示范引路。按照“树典型、创示范、示范引路、争创一流”的队伍建设思路，以二中队为示范创建单位，大力开展“亮化工程、多能工程、制度工程、新措工程”四大工程建设，致力打造示范交警中队，高标准引领交警队正规化建设。9月25日，副支队长李阳专程到二中队视察创建工作，给予了充分肯定，并决定近期组织全市各大队前来参观推广。

（五）便民利民最大化，提升群众满意率

以深入推行便民利民措施为切入点，不断提高群众满意率。前移窗口解民难。大力推行摩托车管理向中队延伸，把车管窗口最大限度地向老百姓前移，在5个农村交警中队启动摩托车上户办证业务。推行“流动车管所”服务，定期深入乡镇村组、企业单位上门为群众办理牌证，让广大百姓享受到“家门口”车管服务。拓宽业务排民忧。拓宽车管业务服务，争取小车上户落户攸县，开通了申请驾驶证、行驶证换证、补让等业务。拓宽事故处理业务，建立了道路交通事故快处处赔工作机制，方便群众快速处理交通事故。拓宽违法处理服务，在大队交通违法处罚中心设立了异地违法代办窗口，为老百姓处理异地违法提供方便。优化服务暖民心。推行“一窗式”服务模式，老百姓可以在任一业务受理窗口一次性办结业务。广泛推出服务举措。推出了上门、预约、延时、留办、代办等服务举措，极大方便了群众办证办事。

三、国庆安保工作情况

国庆期间,大队根据省市交警部门的工作部署，结合攸县实际，按照提早谋划、周密部署、狠抓落实、确保畅安的工作思路，精心组织、倾力维护，确保全县人民度过了平安祥和的国庆长假。10月1日至10月9日，共出动警车156台次、出动警力396人次、完成各级保卫活动12批次。国庆以来，全县没有发生大的交通堵塞。

（一）召开动员部署大会，层层落实工作责任

9月27日下午，大队召开全体民警大会，就双节期间交通安全管理工作进行动员部署。所有副大队长就各自分管的事故预防、秩序维护、车辆管理、驾驶员管理、交通违法处理、情报信息等工作进行了严密部署，详尽地明确了各单位及所有民警的工作责任。同时，明确规定全体民警取消休假，大队机关及基层中队除值班人员外，其他警力全员上路，全力以赴保畅安。

（二）加强路面秩序维护，确保道路畅通有序

一是大队抽调机关、一中队全体民警和菜花坪中队部分警力共38人，集中在县城区巡逻值勤。二是大队机关每天安排4名民警在队24小时值班、4名民警在g106线全日巡逻；各中队一半以上警力铺在路面，负责各辖区双节期间交通秩序维护。三是由三中队、六中队与酒埠江风景区四个派出所实行联合执勤，倾力做好景区交通安全保卫工作。

（三）开展交通安全大检查，全力消除交通安全隐患

一是开展重点车辆安全大检查。由法宣股牵头，针对目前攸县公路客运车辆均已承包经营，以及学校校车、幼儿接送车辆均为个人所有的现状，对辖区内的重点车辆进行了一次全面排查，坚决杜绝没有消除安全隐患的营运客车、校车和危运车辆和不符合安全驾驶要求的驾驶人上路。并从点车辆交通事故成因入手，倒查管理民警管理职责是否到位；从查管理民警与管理车辆和司乘人员见面率，重点车辆信息更新率，以及危险物品运输许可入手，确保重点车辆各项管理措施落实到位。二是开展事故隐患路段排查。由事故股牵头，各中队配合，重点检查事故多发、隐患路段是否得到有效整治，旅游景区、重大活动场所周边交通标志、标线、交通安全设施等是否完善，确保交通安全万无一失。

（四）开展交通秩序集中整治,严查交通违法行为

由巡逻队牵头，各中队配合，以g106线、s212线、s315线、网酒公路、宁排公路，各农贸集市等交通违法行为突出的路段、点段为整治重点部位，以机动车涉牌涉证、“三无”摩托车、超速超载、非客运车辆载客、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为重点，采取设置固定卡点、流动巡查、统一行动与区域整治相结合的方式，对路面交通违法行为长期保持高压态势，有效遏制道路交通事故的发生。10月1日至9日，共查纠交通违法行为5000余起，处罚102起。

（五）大力开展宣传活动，进一步提高交通安全意识

充分利用电台、电视，短信等新闻媒体，大规模开展交通宣传活动。按照公安部的统一部署和要求，自9月25日开展了“喝酒不开车平安迎国庆”主题宣传日及宣传周活动，在宾馆、客运公司及主要路段悬挂35条宣传横幅、向群众散发宣传资料2万多份；深入开展“十大劝诫”亲情提示活动，组织志愿者深入到餐馆、酒吧等楼堂馆所通过发放反酒驾宣传资料，开展形式多样的劝诫活动。

（六）唱好压轴戏，确保返程高峰期交通安全与畅通

10月6日，接收经市支队转发的公安部交管局《关于切实做好国庆长假返程高峰交通管理工作的通知》后，于当天下午5：00召开大队领导与中层负责人会议，进行紧急部署，并对全体民警进行定岗定点定责。10月7日开始，全体民警取消备勤，全部按部上路巡逻执勤。10月7日以来，全县没有发生死伤交通事故，没有发生任何交通堵塞现象。

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公安局交警支队队伍正规化建设纪实

坦荡如砥、纵横交错的城市道路，见证着_的成长变迁，日新月异；

有条不紊、平安畅通的交通秩序，凝聚着公安交警的心血汗水、无私奉献。

_，因为频临大海而美丽，因为公安交警的奉献而安详。

星转斗移，日月如梭。绵延不断的城市交通，印下了公安交警栉风沐雨、任劳任怨、默默奉献的闪光足迹。

透过公安交警这面港城文明窗口，我们看到了_市公安局交警支队正规化建设所走过的光辉历程，听到了全市公安交警与时俱进、铿锵有力的坚定脚步！

推出片名：凝心聚力铸警魂情系交通保平安

——_市公安交警支队队伍正规化建设纪实

“千里之行，始于足下”，事业成败，关键在人。

近年来，_市公安局交警支队始终把队伍正规化建设作为一条治本措施，常抓不放，审时度势，确立了“抓典型，抓示范，典型引路，带动全局”的工作思路，从优化办公环境，提高服务质量，方便人民群众入手，通过规范内务管理树形象、规范教育训练强素质、规范执勤执法促公正、规范监督制约抓服务、规范警务保障增效率等一系列行之有效的措施，不断地推动队伍正规化建设向纵深发展。

（采访同期声：支队领导谈队伍正规化建设的组织领导。）

群雁高飞头雁领，打铁还须自身硬。正是因为有了交警支队这个团结务实、开拓创新、锐意进取的领导班子，才锻造了交警支队这支政治坚定、纪律严明、业务精通、作风优良的公安队伍。

规范内务管理树形象

如今，漫步_城区、乡镇，走进交警支队及所属单位，您会惊奇的发现，交警警容严整，精神抖擞，说话和气，待人可亲，办事公道；各单位全部统一了外观标识，办公场所井井有条，整洁干净，令人耳目一新。这一切，缘于交警支队规范内务管理所结出的硕果，是落实“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”四句话要求的形象写照。

自去年以来，交警支队各单位累计投资近300万元，对基层中队的办公场所和“五小工程”进行了全面改造，为民警更换床铺190张，为每个中队安装了整体厨房，建起了高标准的浴室和体育活动室，统一了办公桌椅、文具用品，为广大民警营造了良好的学习、生活和工作环境。

交警支队还投资20余万元，为各达标单位统一制作了单位门牌、标志牌、桌牌、警务公开栏和各类职责制度版面1000余面；同时，对各达标单位的办公室、值班室、专业库房的布置安排，做出了明确规范，要求做到整齐划一、有章有序，美观大方。

“没有规矩，不成方圆”。交警支队的领导班子深深懂得，制度建设是队伍正规化建设的有力保障，是以制治警的长效机制。为此，交警支队在深入调查研究、层层征求意见的基础上，认真汇总，修改完善，编印了《_市公安局交警支队队伍正规化建设内部管理规章制度汇编》、《_市公安局交警支队队伍正规化建设实施细则》，明确了队伍管理、业务管理等各项规章制度31项，制定了详细具体的实施细则，发放到每一位民警手中，做到有法可依，有章可循，确保政令畅通，令行禁止，从严治警。

规范教育训练强素质

开展大练兵活动，是加强队伍正规化建设、提高队伍整体素质和战斗力的一条有效途径。交警支队始终把内强素质、外树形象作为大练兵活动的重中之重，常抓不懈。在历次大练兵活动中，从支队领导到一般民警，不分男女，不论年龄，一视同仁，做到“上岗一分钟，规范六十秒”，“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”。如今，在交警支队，“深化大练兵，苦练基本功”已成为全体干警们的共识和自觉行动。

从今年9月初开始，交警支队又掀起了新一轮大练兵热潮，他们组织26名各岗位骨干，到五莲大队叩官中队，进行了为期40天的集中封闭训练，通过集训，极大地提高了参训民警的政治业务素质。在淄博举行的全省交警系统岗位练兵比武竞赛中，有2名民警进入全省前十名，受到了省厅政治部的通报表彰。

为深化全员练兵，从11月份开始，交警支队又在东港大队涛雒中队举办了全市公安交警警务实战技能和社会主义法治理念教育轮训班，对45岁以下的民警进行分批轮训。目前，培训班正在紧锣密鼓的进行中。

在大练兵活动中，交警支队采取集中训练与日常训练相结合，紧密结合各单位实际，因地制宜，组织开展一系列行之有效的大练兵活动，确保取得实效。直属大队建立了“学习日”制度，确定每周五下午为集中学习时间，并建立了考试题库，每月组织一次大练兵考试。岚山大队挑选了9名民警作为岗位能手重点培养，带动全体民警开展大练兵活动。莒县大队以交通事故处理初级资格考试为契机，组织民警集中学习交通事故现场勘查、检验鉴定、责任认定、调解等方面的知识，提高民警的业务素质。

为防止大练兵活动流于形式和走过场，交警支队建立完善了一整套训练考评机制，组织车管、事故处理、巡察等业务科室，针对不同岗位特点，认真研究制定了科学的训练考评机制，建立健全了教育训练考核档案，做到有章可循，落到实处，抓出实效。

规范执勤执法促公正

“规范执法行为，促进执法公正”。交警支队以开展社会主义法制教育和“深化三项排查、三个专项整治”活动为契机，进一步建立、健全和完善执法责任追究、目标管理、考核奖惩、全程监督等执法长效机制。

交警支队广泛开展执政为民教育，使依法治国的理念深入人心，广大民警如饥似渴，记笔记，谈心得，学法、讲法、用法蔚然成风。他们结合“深化三项排查、三个专项整治”，查摆剖析执法中存在的问题，认真制定措施，限时进行整改；结合执法资格升级考试，通过集中授课、个人自学等形式，对全体民警分期分批进行了执训，提高了民警的执法素养，目前通过执法资格考试，具备二级执法资格的民警已达

291人；实行各单位法制员到支队法制科轮流跟班学习制度，召开专门会议，对执法档案建设进行安排部署。交警支队强化警务机制创新，不断提高执法效能。他们加强与行政执法局、交通局等相关部门的协调、配合，有力的促进了各项专项治理活动的顺利开展；实行支队领导包大队、大队领导包中队、中队包乡镇、民警包路段的四级承包责任制；各大队实行弹性工作制，突破原正常上下班机制，灵活掌握时间，把警力集中于违法突出、事故高发时段。直属大队针对市区货运车辆与民警打上下班时间差的实际，加强了凌晨、夜间及白天民警下班后时间段的勤务部署。岚山大队对辖区国、省道特别是事故多发点、段，由4个中队轮流上路，实行全天候24小时不间断的巡查，并同步实行了检查考核制度。充分利用支队现有网络优势，大力推进非现场执法，对电视监控、电子警察抓拍的违法行为，实行全市公安交警部门共享，有效地提高了违法行为的处理率和公正水平。

规范监督制约抓服务

近年来，交警支队不断完善警务公开机制和内外监督机制，自觉接受社会各界监督，不断提升服务水平，争做人民满意交警。

支队在互联网上开辟了主页，为群众提供办理交通管理业务网上查询、交通违法查询、业务表格下载等服务；车管所和各大队通过警务公开栏张贴、电子显示屏滚动播放等形式，把涉及交通管理业务的政策依据、办事程序、服务承诺、收费标准等全部予以公开；进一步增加了车辆号牌公开挑选、交通事故责任公开认定、公开调解处理的透明度。20__年，车辆号牌电脑选号由原来的“二选一”改为“四选一”，扩大了车主的选择范围；并将大型货车和小型汽车的挂牌办证权、年审权下放到有关区县，实现当地车辆、当地挂牌、当地年审，从而极大地节省了车主的成本，深受广大车主们的欢迎和好评。

近几年来，交警支队各单位共聘请社会监督员126名，定期召开会议，虚心听取他们对交警工作的意见和建议，并认真加以整改；认真落实省厅要求，组织开展了“双述双评”活动，扎实听取群众意见，积极主动改进工作。对内，修改完善各类规章制度30余项，加强了上下级之间、业务岗位之间的相互监督和制约。同时，把监督触角延伸到八小时工作之外，实行诫勉谈话制度，时刻做到未雨绸缪，警钟长鸣。支队纪检督察部门加强了对易发生问题的重点时段、重点区域的暗访，强化了对执法权力相对集中的岗位和易发生问题的执法环节的监督、检查。今年以来，先后开展了警用车辆使用、“三个排查、三个专项整治”等各类专项督察7次，确保了问题的及时发现，及时整改。

围绕群众关心的热点、难点问题，交警支队听民声，解民忧，对市区道路交通秩序进行了集中整治。针对超员、超载、易燃易爆危险品运输、闯、闯红灯、无号牌行驶、货运车辆运输等严重影响城市形象和人民群众生产、生活秩序的突出问题，交警支队会同有关部门，联合执法，重点查处，为百姓营造了一个安全畅通的交通环境、平安宁静的生活环境。

交通安全宣传进学校、进社区、进农村、进企业、进家庭的“五进”活动的有效开展，使交通安全宣传率达到100，交通事故率大幅度下降。

“让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天；让我们执着地追逐幸福，一年又一年。交警直属大队祝您平安幸福。”、“文明驾车，平安常相伴；守法行路，畅通好心情。交警直属大队向模范遵守交通法规的人们致敬！”一句句温馨的话语，一段段友情的提示，道出了公安交警情系交通、爱岗敬业、甘作人民保护神的宽广胸怀。

规范警务保障增效率

现代化的警务装备是提高工作效率、提升服务质量的保证。_市公安局交警支队不断加大硬件投入，优化警用科技装备，推进科技强警。

投资600万元，建起了全市交通指挥控制中心一期工程，在此基础上，又投资建设了莒县交通指挥控制中心和支队交通指挥控制中心二期工程，共建设了24路视频监控、5个路口的电子警察，可对市区28条主要道路、市政府等各重点场所进行24小时监控。目前，全市共有固定电子警察15个，电视监控40个，道路卡口11个，对各类违章行为布下了天罗地网，科技强警的威力正一步步显现。各大队共投资92万元，为基层中队和实战单位增添对讲机20部、微机11台、警用车辆8台；直属大队、岚山大队、高速公路大队投资近15万元，为路面执勤民警购置了反光背心、空气呼吸机、夜间应急灯等安全防火设备，切实保障了基层民警的执法需要。

交警支队在科技强警的同时，不断充实一线警力。从支队机关选派5名优秀民警到基层交警中队挂职锻炼，各单位共抽调12名民警充实到基层中队和交通事故处理岗位，今年新分配的20名干部和5名警校毕业生也全部充实到基层中队，使全市基层交警中队警力数占总警力数的比例由42.3提高到44.5,基层一线的实战警力占警力总数的比例达到88.8。

交警支队把民警的权益和冷暖时刻挂在心头，设身处地的落实各项从优待警措施。不折不扣地执行民警年休假和体检制度，为全体民警办理了因公伤亡保险；成立了保护交通民警执法权益委员会，切实维护公安交警部门的执法权威和交通民警的执法权益；坚持一线民警的福利待遇高于机关的原则，为基层中队、交通事故处理科民警适当增发执勤、夜班补助，从而提高了一线民警的工作积极性；岚山大队、五莲大队投资30万元购置了两台班车，定期通勤，方便了民警。各类文艺活动的举办，丰富了民警们的业余生活，陶冶了情操；各项从优待警措施，极大地增强了交警支队的凝聚力、向心力和战斗力。

一分耕耘，一分收获。近年来，_市公安局交警支队各种荣誉接踵而至：“全国青年文明号”、“全国优秀公安基层单位”、“‘

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为全面做好经一路槐荫区段收尾阶段的整改工作，根据市总指挥部《关于进一步做好重点道路工程收尾工作的通知》和市指挥部有关会议要求，我区在前期整改的基础上，进一步强化措施，加大力度，调整工作计划，努力把整改工作向更深层次推进，目前整改工作已基本结束。现将有关情况汇报如下：

一、整改的思路及工作措施

我区段的经一路全长2.82公里，点多、线长、涉及面广，整改工作时间紧、任务重，要想保质保量的完成整改任务，需要认真组织，科学施工，采取有效的工作措施。

1、成立整改领导小组。为加强对整改工作的组织领导，确保整改工作的顺利进行，我区成立了由副区长杨华同志任组长，区建管委主任章建东同志任副组长，区相关部门、指挥部各专业组及沿线办事处负责人为成员的整改领导小组，统一调度整个整改工作。

2、制定总的工作思路。整改比新建更复杂、更费工，为确保整改取得实效，我区制定了“抓住重点，兼顾一般，全面推进”的工作思路，对整改质量提出了“高于标准、严于要求、确保质量、一步到位”的要求，整改工作力戒重形式、走过场现象的发生。

3、制定下发实施方案。我区根据市里下发的《通知》精神，结合我区前期自检的实际情况，制定了《经一路槐荫区段工程收尾工作整改实施意见》，该《意见》严格按照市《通知》的要求，把整改内容分为市政设施、绿化工程、交通工程、环卫设施、路灯设施、环境整治和拆迁等6个方面，对每一项都提出了相应的目标要求，并规定了整改最后期限，具有很强的可操作性。

4、开会动员部署。为使整改工作迅速展开，我区召开了由市政施工、绿化、环卫、城管、拆迁、行政执法、监理、市质检站等部门参加的会议，就整改工作进行了分工安排，落实了责任目标。会后各部门分头行动，形成了齐抓共管的局面。

二、整改工作的完成情况

为确保整改工作的顺利进行，我区根据最后完工的时间，制定了倒排工期四阶段计划，四阶段为：排查统计阶段；施工组织阶段；自我检查阶段；指挥部检查阶段。四阶段的划分使整改工作有组织、有步骤的按计划进行。

经过近期的辛勤努力，目前我区的整改工作大部分已完成，

个别地方还需要点时间：

（一）市政设施方面

1、切割检查井7座，清挖雨水井70余个，铣刨修补沥青路面189平方米。

2、整修路沿石500米，更换16米，勾缝120余米。

3、整修、增铺人行道花砖160余处计480平方米，铣去重做不平顺的路口顺接处45平方米。

4、处理污水冒溢2处，增设检查井3座，铺设污水管11米。

5、处理交警信号灯基座90余个。

6、拆除经六路营市街路口东北角花坛1处约7平方米。

整个市政设施整改工作已基本完毕。

（二）绿化工程

1、对沿线500余株行道树国槐进行了整形修剪，达到高度一致，树形匀称。

2、补植行道树国槐12株，其余39棵树坑内因有管线穿过，树坑无法达到标准深度及宽度，故栽植了小龙柏。

3、对行道树穴内嵌草砖集中整理一遍，对部分下陷和损坏的进行调整和归并，树穴内高出地面的土进行了清除。

4、新建红线外零星绿地20余处，新增绿地面积1700平方米，新植草坪1700平方米，新植苗木5700株，清运渣土1190立方米，换种植土1100立方米，破碎砖混基础376立方米。

5、对分车带内缺植苗木进行了补植，共补植金叶女贞、红叶小檗3200余株。

6、对分车带及两侧绿地加强了管理。近期以来，加强了对绿地的打药、修剪、浇水等抗旱救苗措施。

（三）环境整治和工程拆迁

1、对需要整改的广告牌匾，我区行政执法局和建委城管科在摸底排查的前提下，下发整改通知188份，目前还有30余个未整治（部分是在拆迁范围之内）。

2、纬六路至纬九路拆迁工地新建围墙300余米。

3、对沿线影响环境景观的渣土、垃圾等由绿化、环卫部门进行了清运。

（四）环卫设施

1、清理生活垃圾15袋。

2、在纬六路桥下设置2个垃圾周转箱。

3、道路保洁工作正常进行，近期又加大了保洁力度。

（五）其它

1、配合交警部门安装中央安全岛隔离墩10余处。

2、抹平处理路灯杆基座70余个。

3、对交通管理基础设施进行了检查，对个别锣栓松动或机柜不顺现象进行了处理。

4、协调彩色混凝土施工单位对经一纬九路处因热力施工挖开的彩混进行了修补，约15平方米。

三、存在的问题及建议

我区的整改工作在市有关部门的大力支持下，经过广大建设者的艰苦努力，整改工作取得了很大成效，但也存在着一些困难与不足。

1、整改资金不足。前期道路建设时由于抢工期及大面积软地基处理，使投资大大增加，造成一定的资金缺口，目前仍未很好的解决，整改资金也收到限制。版权所有

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大家好!

在座许多都是我的前辈和我的老师，大家见多识广，经验丰富，刚才提出了许多宝贵的意见和建议，非常感谢大家!下面，我想班门弄斧，借此机会与大家交流一下自己对文明交通行动计划的理解和一些工作思路，希望能够对大家今后开展这项工作有所帮助。

首先，实施文明交通行动计划是一项实实在在的民心工程。大家都可以看到，随着生活水平的提高，越来越多的单位和家庭都购置了小车。现在，无论是公路上，还是大街小巷里，到处都是密密麻麻的机动车。记得90年代初期，会开车的人廖廖无几，而现在80%以上的成年人都有驾驶执照!大量各种各样的机动车和大批新驾驶员的涌现，给我们居住的这座小城市带来了巨大的交通安全压力。记得以前我们一年级就独自在市内自由穿梭了，而现在许多小孩小学毕业升初中了，又有多少家长放心让他们独自上学或回家呢?社会治安可能是家长担心的一个重要因素，但随着近几年社会治安环境的明显好转，家长更多放心不下的还是小孩在上学或返家途中的交通安全问题。所以，提高市民的交通安全意识，倡导文明交通，减少交通事故的发生，是一项迫在眉睫的事情。

其次，要实施文明交通行动计划，重点要做好宣传教育、完善设施、整顿秩序三大项工作。其中，宣传教育是重中之重。为了使宣传教育真正有成效，我建议要做到以下几点：一是要区分宣传教育的对象，有针对性地开展工作。从受教育的对象来看，大概可以分为驾校学员、专职司机、中小学生、机关干部和一般群众等。要结合他们的实际，采取灵活多样的宣传教育方式。如对中小学生，可采用专题讲座、图片展览、主题班会等形式，但所展示的图片不宜太血腥，以免造成孩子们的过分恐慌心理。二是要树立典型，深入开展交通安全文明示范单位创建活动，通过抓先进、推中游、促后进的方式，推动文明交通行动计划的深入开展。三是宣传教育要常规化和制度化，不能一阵风了事，要让人们在潜移默化中养成文明出行的习惯。四是要积极发动全民参与，大力推进文明交通志愿服务是一个很好的做法。五是要加强社会和媒体的监督作用，加大交通陋习的曝光力度，做好正确的舆论引导。

至于完善交通标志和道路基础设施，集中开展交通违法行为整治等工作，希望交警、交通、公路、市政等部门要勇于承担起责任，结合宣传教育工作，既要“疏”，又要“堵”，疏堵结合，多管齐下，确保我市文明交通行动计划的顺利实施。