钢结构合同范文
时间：2023-03-25 12:20:32
导语：如何才能写好一篇钢结构合同，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
承包方（乙方）：
工程名称：
签订时间：
签订地点：
兹就乙方承揽制作与安装甲方 钢结构工程，根据中华人民共和国《合同法》、《建筑法》、《民法通则》等相关法律、法规，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。
第一条 工程概况
一、工程名称：
二、制作地点：
三、安装地点：
四、工程内容：
1、结构：
2、建筑面积：
3、层数、建筑高度：
五、工程项目批准文号：
六、资金来源：
第二条 工程设计技术条件
（附表内容可作为附件列载）
一、建筑设计规格及要求
1.1 长度
1.2 宽度
1.3 檐口高度
1.4 柱间距
1.5 跨度（跨数）
1.6 屋面坡度
1.7 行车轨顶面高度
（吊钩高度）
1.8 柱网尺寸
二、结构设计荷载
2.1 屋面均布活荷载
2.2 楼面荷载
2.3 附加悬挂荷载
2.4 行车荷载
2.5 行车型号（单、双梁）
2.6 行车制造商及操作方法
2.7 屋面风机荷载
三、材质设计要求
3.1 钢柱、 钢梁 材质 油漆材料 构件颜色
3.2 墙梁、 檩条 材质 油漆材料 构件颜色
3.3 支撑 材质 油漆材料 构件颜色
3.4 型钢 材质 油漆材料 构件颜色
3.5 围护结构用自攻螺钉 材质 油漆材料 构件颜色
3.6 吊车梁 材质 油漆材料 构件颜色
四、地震烈度
4.1 地震基本烈度
4.2 钢结构建筑设计防震烈度
4.3 气象资料
五、屋面设计构造要求
5.1 外层板 材质： 厚度： 板型： 颜色：
5.2 玻纤保温棉（kg/m3） 材质： 厚度： 铝泊：
5.3 内层板 材质： 厚度： 板型： 颜色：
5.4 透光板 材质： 厚度： 板型： 透光度：
5.5 天窗或通风屋脊
5.6 机械通风设施
5.7 外包角及收边板 厚度： 材质： 颜色：
5.8 钢丝网 网型： 材质： 规格：
六、墙面设计构造要求
6.1 外墙面 材质： 厚度： 板型： 颜色：
6.2 玻纤保温棉 （㎏/m3）
材质： 厚度： 铝泊：
6.3 内墙面 材质： 厚度： 板型： 颜色：
6.4 外墙门 门型： 材质： 颜色：
6.5 外墙门尺寸 长： 宽： 总面积：
6.6 窗 玻璃： 厚度： 窗材质：
6.7 窗尺寸 长： 宽： 总面积：
6.8 雨蓬（门斗） 长： 外挑宽： 高度：
6.9 外包角及门窗泛水收边板 材质： 厚度： 颜色：
6、10 其它
七、其它设计要求
7.1 天沟 形式： 材质： 厚度：
7.2 下水管 直径： 材质：
7.3 基础 由 施工及提供。
7.4 女儿墙 高度： 厚度： 颜色：
7.5 地脚螺栓 材质根据设计要求，由 提供，由 安装。
7.6 防火要求
7.7 地质资料 由 提供。
8、其它
9、上述设计技术条件发包方已确认，作为最终设计图纸依据。
10、发包方提供的材料：
11、经发包方确认由承包方采购的材料：
第三条 工程承包范围
一、承包范围： 工程±0.000以上建筑钢结构部分的制作与安装，具体见第二条相关的内容。不包括烟囱、内隔墙、作业台、钢梯、栏杆及水电安装 等前述列明的内容的工程。
（注：1、如遇非我司承包范围的施工图内容时应在合同中写明。）
2、属承包范围和不属承包范围的工程应具体化。）
二、±0.000以上施工图且在承包范围内的钢结构原辅助材料采购、制造、安装及按现行国家法规应由承包方支付的费用。
篇2
工程编号：__________________________
发包方：__________________________
承包方：__________________________
签订时间：__________________________
签订地点：__________________________
根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及有关规定，为明确双方在施工过程中的权利，义务和经济责任，经双方协商同意签订本合同。
第一条 工程项目
一，工程名称：__________________________
二，工程地点：__________________________
三，工程项目批准单位：<____________________批准文号____________________（指此工程立项有权批准机关的文号）项目主管单位：
四，承包范围和内容：（详见工程项目一览表）；工程建筑面积__________（平方米）；其它：__________
五，工程造价：___________（万元），其中土建：__________（万元），安装：__________（万元）。
第二条 施工准备
一，发包方：
1. 月______日前做好建筑红线以外的“三通”，负责红线外进场道路的维修。
2. 月______日前，负责接通施工现场总的施工用水源，电源，变压器（包括水表，配电板），应满足施工用水，用电量的需要。做好红线以内场地平整，拆迁障碍物的资料。
3.本合同签订后______天内提交建筑许可证。
4.合同签订后______天内（以收签最后一张图纸为准）提供完整的建筑安装施工图_份，施工技术资料（包括地质及水准点座标控制点）______份。
5.组织承，发包双方和设计单位及有关部门参加施工图交底会审，并做好三方签署的交底会审纪要，在_天内分送有关单位，_天内提供会审纪要和修改施工图______份。
二，承包方：
1.负责施工区域的临时道路，临时设施，水电管线的铺设，管理，使用和维修工作；
2.组织施工管理人员和材料，施工机械进场；
3.编制施工组织设计或施工方案，施工预算，施工总进度计划，材料设备，成品，半成品等进场计划（包括月计划），用水，用电计划，送发包方。
第三条 工程期限
一，根据国家工期定额和使用需要，商定工程工期为______天（日历天），自__________年______月______日开工至__________年______月______日竣工验收（附各单位工程开竣工日期，见附表一）。
二，开工前______天，承包方向发包方发出开工通知书。
三，如遇下列情况，经发包方现场代表签证后，工期相应顺延：
1.按施工准备规定，不能提供施工场地，水，电源道路未能接通，障碍物未能清除，影响进场施工；
2.凡发包方负责供应的材料，设备，成品或半成品未能保证施工需要或因交验时发现缺陷需要修，配，代，换而影响进度；
3.不属包干系数范围内的重大设计变更，提供的工程地质资料不准，致使设计方案改变或由于施工无法进行的原因而影响进度；
4.在施工中如因停电，停水8小时以上或连续间歇性停水，停电3天以上（每次连续4小时以上），影响正常施工；
5.非承包方原因而监理签证不及时而影响下一道工序施工；
6.未按合同规定拨付预付款，工程进度款或代购材料差价款而影响施工；
7.人力不可抗拒的因素而延误工期。
第四条 工程质量
一，本工程质量经双方研究要求达到：
二，承包方必须严格按照施工图纸，说明文件和国家颁发的建筑工程规范，规程和标准进行施工，并接受发包方派驻代表的监督。
三，承包方在施工过程中必须遵守下列规定：
1.由承包方提供的主要原材料，设备，构配件，半成品必须按有关规定提供质量合格证，或进行检验合格后方可用于工程；
2.由发包方提供的主要原材料，设备，构配件，半成品也必须有质量合格证方可用于工程。对材料改变或代用必须经原设计单位同意并发正式书面通知和发包方派驻代表签证后，方可用于工程；
3.隐蔽工程必须经发包方派驻代表检查，验收签章后，方可进行下一道工序；
4.承包方应按质量验评标准对工程进行分项，分部和单位工程质量进行评定，并及时将单位工程质量评定结果送发包方和质量监督站。单位工程结构完工时，应会同发包方，质量监督站进行结构中间验收；
5.承包方在施工中发生质量事故，应及时报告发包方派驻代表和当地建筑工程质量监督站。一般质量事故的处理结果应送发包方和质量监督站备案；重大质量事故的处理方案，应经设计单位，质量监督站，发包方等单位共同研究，并经设计建设单位签证后实施；
6.工程竣工后，承包方按规定对工程实行保修，保修时间自通过竣工验收之日算起。
第五条 建筑材料，设备的供应，验收和差价处理
一，由发包方供应以下材料，设备的实物或指标（详见附表二）；
二，除发包方供应以外的其他材料，设备由承包方采购；
三，发包方供应，承包方采购的材料，设备，必须附有产品合格证才能用于工程，任何一方认为对方提供的材料需要复验的，应允许复验。经复验符合质量要求的，方可用于工程，其复验费由要求复验方承担；不符合质量要求的，应按有关规定处理，其复验费由提供材料，设备方承担。
四，本工程材料和设备差价的处理办法：____________________
第六条 工程价款的支付与结算
工程价款的支付和结算，应根据中国人民建设银行制定的“基本建设工程价款结算办法”执行。
一，本合同签订后__日内，发包方支付不少于合同总价（或当年投资额）的%备料款，计人民币__________万元；临时设施费，按土建工程合同总造价的______%计人民币 万元，安装工程按人工费的______%计人民币__________万元；材料设备差价__________万元，分______次支付，每次支付时间，金额
二，发包方收到承包方的工程进度月报后必须在______日内按核实的工程进度支付进度款，工程进度款支付达到合同总价的______%时，按规定比例逐步开始扣回备料款。
三，工程价款支付达到合同总价款的95%时，不再按进度付款，办完交工验收后，待保修期满连本息（财政拨款不计息）一次支付给承包方。
四，如发包方拖欠工程进度款或尾款，应向承包方支付拖欠金额日万分之______的违约金。
五，确因发包方拖欠工程款，代购材料价差款而影响工程进度，造成承包方的停，窝工损失的，应由发包方承担。
六，本合同造价结算方式：________________________________________
七，承包方在单项工程竣工验收后______天内，将竣工结算文件送交发包方和经办银行审查，发包方在接到结算文件______天内审查完毕，如到期未提出书面异议，承包方可请求经办银行审定后拨款。
第七条 施工与设计变更
一，发包方交付的设计图纸，说明和有关技术资料，作为施工的有效依据，开工前由发包方组织设计交底和三方会审作出会审纪要，作为施工的补充依据，承，发包双方均不得擅自修改。
二，施工中如发现设计有错误或严重不合理的地方，承包方及时以书面形式通知发包方，由发包方及时会同设计等有关单位研究确定修改意见或变更设计文件，承包方按修改或变更的设计文件进行施工。若发生增加费用（包括返工损失，停工，窝工，人员和机械设备调迁，材料构配件积压的实际损失）由发包方负责，并调整合同造价。
三，承包方在保证工程质量和不降低设计标准的前提下，提出修改设计，修改工艺的合理化建议，经发包方，设计单位或有关技术部门同意后采取实施，其节约的价值按国家规定分配。
四，发包方如需设计变更，必须由原设计单位作出正式修改通知书和修改图纸，承包方才予实施。重大修改或增加造价时，必须另行协商，在取得投资落实证明，技术资料设计图纸齐全时，承包方才予实施。
第八条 工程验收
一，竣工工程验收，以国家颁发的《关于基本建设项目竣工验收暂行规定》，《工程施工及验收规范》，《建筑安装工程质量检验评定标准》和国务院有关部门制订的竣工验收规定及施工图纸及说明书，施工技术文件为依据。
二，工程施工中地下工程，结构工程必须具有隐蔽验收签证，试压，试水，抗渗等记录。工程竣工质量经当地质量监督部门检验合格后，发包方须及时办理验收签证手续。
三，工程竣工验收后，方包方方可使用。
在规定的保修期内，凡因施工造成的质量事故和质量缺陷应由承包方无偿保修。其保修条件，范围和期限按城乡建设环境保护部（84）城建字第79号通知印发的《建筑工程保修办法（试行）》执行。
第九条 违约责任
承包方的责任：
一，工程质量不符合合同规定的，负责无偿修理或返工。由于修理或返工造成逾期交付的，偿付逾期违约金。
二，工程不能按合同规定的工期交付使用的，按合同中第九条关于建设工期提前或拖后的奖罚规定偿付逾期罚款。
发包方的责任：
一，未能按照合同的规定履行自己应负的责任，除竣工日期得以顺延外，还应赔偿承包方由此造成的实际损失。
二，工程中途停建，缓建或由于设计变更以及设计错误造成的返工，应采取措施弥补或减少损失。同时，赔偿承包方由此造成的停工，窝工，返工，倒运，人员和机械设备调迁，材料和构件积压的实际损失。
三，工程未经验收，发包方提前使用或擅自动用，由此而发生的质量或其他问题，由发包方承担责任。
四，承包方验收通知书送达______日后不进行验收的，按规定偿付逾期违约金。
五，不按合同规定拨付工程款，按银行有关逾期付款办法的规定延付金额每日万分之三偿付承包方赔偿金。
第十条 纠纷解决办法
任何一方违反合同规定，双方协商不成，按以下第（ ）项方式解决：
一，向经济合同仲裁机关申请仲裁；
二，向人民法院。
第十一条 附 则
一，本合同一式______份，合同附件______份。甲乙双方各执正本一份，其余副本由发包方报送经办银行，当地工商行政管理机关，建设主管部门备案。按规定必须办理鉴（公）证的合同，送建筑的所在地工商，公证部门办理鉴（公）证。
二，本合同自双方代表签字，加盖双方公章或合同专用章即生效，需办理鉴（公）证的，自办毕鉴（公）证之日起生效；工程竣工验收符合要求，结清工程款后终止。
三，本合同签订后，承，发包双方如需提出修改时，经双方协商一致后，可以签订补充协议，作为本合同的补充合同。
发包方（盖章）：___________ 承包方（盖章）：___________
法定代表人（签章）：___________ 法定代表人（签章）：___________
委托人（签章）：___________ 委托人（签章）：___________
单位地址：__________________________ 单位地址：__________________________
开户银行：__________________________ 开户银行：__________________________
帐 号：__________________________ 帐 号：_________________
_________
电 话：__________________________ 电 话：__________________________
邮政编码：__________________________ 邮政编码：__________________________
篇3
钢结构厂房承包合同范文一甲方：
乙方：
因公司发展需要，甲方须在.........园区内改造一栋约500平方米厂房，由乙方承包施工，经双方协商同意签订如下合约。
一、承包方式：
甲方采用包工包料方式承包，乙方提供改造厂房所需材料、劳务、建筑技术及工具等。
二、承建项目：
乙方应严格按照设计图纸施工，不得偷工减料，乙方应按照甲方要求保质保量进行工程施工，总承包价格按每平方米 元计算，总面积约 平方米，总造价 元，此造价包含基础开挖、预埋、回填，另附用材规格明细表。
三、双方责任：
甲方负责水电供应，提供住宿方便，乙方必须选用国标材料且保证工程质量，按设计图纸施工，乙方设备工具及材料自行保管，如有丢失、损坏乙方自行负责。
四、乙方应按钢结构工程建筑质量的相关规定及要求进行合理施工，确保厂房质量，特别注意房屋支柱、垂直度、横梁焊接的安全性、屋架焊点应满焊，房顶施工不能出现漏雨现象，甲方验收不合格，乙方负责返工，返工工资均由乙方承担。
五、责任安全
文明安全施工，如果乙方施工人员出现工伤或施工过程中造成他人损伤，财物损坏等安全事故，一切由乙方负责，甲方不负任何费用。文明施工，讲究职业道德，讲究现场清洁卫生。
六、工期要求：
工期为晴天7天，乙方进场之日起计算，乙方不能因各种原因拖延完工日期，特殊情况除外。
七、付款方式：
合同签订后乙方进场进行改造工作，改造部分彩钢瓦拆除完毕后甲方应付乙方总造价10%，钢材及物料进场后甲方应付乙方总造价40%，待工程完工由甲方验收合格付足总造价的95%，余款5%作保质金半年后付清(不得超过7个月)。
本合同一式两份，双方各执一份，签字之日起生效。
甲方签字： 乙方签字：
身份证号： 身份证号：
年 月 日
钢结构厂房承包合同范文二发包方：(全称)溧阳市万达金属冷拔有限公司 承包方：(全称)
甲方因生产需要，拟在厂区(别桥镇绸缪化工园区6幢5号)建造厂房一幢，现将钢结构制作及吊装进行承包，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。
一、承包方向发包方承诺按图纸或口头约定进行施工，发包方要求进行钢结构放样，并负责放置预算埋螺杆。如有错误，损失由承包方承担。
二、工程造价：面积约制作，进场运输吊装费、除锈、油漆，包括油漆材料。其余材料由发包方提供，造价为人民币位+行车吨位)*800吨位计算。
三、质量保证及安全施工：安全规范，施工中一切安全事故与责任由承包方负责。四、发包方要求承包方必须投保，内容包括：危险工种人员必须办理人身保险。
五、工程款支付：工程完成后10天内付清工程全款。
六、本合同一式二份，发包方与承包方各执一份。
附：合同签定地点溧阳市万达金属冷拔有限公司，变动，双方协商解决。
发包方：(公章)法定代表人： 委托人：
钢结构厂房承包合同范文三发包人：曹谷钦，身份证号码：4323214
刘明辉，身份证号码：4323214
承包人：刘新红，身份证号码：432322X
依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、法规，遵循平等自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程承包事项协商一致，签订本合同。
第一条：工程概况
现甲方预算钢结构厂房约 m2承包给乙方，包工包料，按竣工后厂房内实际面积每平方米人民币叁佰捌拾元承包给乙方。大体结构材料标准要求如下：
1、H型钢立柱：251mm，厚度5mm
2、大梁：251mm，厚度5mm
3、檩子：C型钢镀锌140mm，厚度1.8mm
4、屋面钢瓦：产地宝钢，厚度0.429mm
5、墙瓦：产地宝钢，厚度0.2mm
以上准以实际尺寸、隔热层、风轮、铝合金窗标准承包单价以内。
第二条：厂房长 m，宽 m，高 m，甲方负责基础，地面、砖墙为1.2m高。
第三条：合同工期
1、经双方协商确定，工程期为30天，暂订于自年 开工令后方可开始施工。
2、若施工过程中发生人力不可抗拒的情形，或甲方要求乙方暂停工作，工期相应顺延。
第四条：甲方义务
1、按合同向乙方拨付工程款。
2、帮助协调施工现场的临时用电、用水、场地。
第五条：乙方义务
1、承包人负责对工程质量、进度、安全等进行监度检查，处理日常相关事宜，确保本工程施工后安全稳定。
2、承包人必须自行完全本合同工程，不得转包他人。
第六条：施工安全
承包人应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，采取必要的安全防护措施，消除安全隐患，凡在施工过程中造成事故的责任和因此发生的费用，均由乙方承担。
第七条：验收
工程竣工验收以双方约定的材料标准，做工精致，如验收不合格依照《质量验收标准》为依据，乙方应负责无偿返工。
第八条：甲方预付工程款肆万元整，乙方进入施工场地后分批付款给乙方。
本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份，经双方代表签字后生效。
篇4
某项目用地面积4万平方米，总建筑面积30万平方米，由酒店、住宅和商场组成，通过三层地下室连成一体；其中酒店建筑面积8万平方米，商业建筑面积2万平方米，住宅建筑面积12万平方米，地下室建筑面积8万平方米。
该项目的酒店及商业结构原设计选用钢筋混凝土核心筒及钢筋混凝土结构体系，考虑酒店大堂设在酒店高区楼层，为达至酒店顶部通透的效果及配合商业租户提前进场装修，尽早开业并投入运营，经顾问及业主共同商讨，确定酒店采用钢筋混凝土核心筒+钢框架结构体系，商业采用钢结构体系。由于提出设计修改的时间较晚，导致钢结构设计时间紧迫，招标图纸发出时间滞后于现场施工时间,业主只可以根据招标图纸初稿进行招投标,尽快选定施工单位。招标图纸的不完善，会遗留众多问题到招标、施工及结算阶段，对合同双方的合同制定、成本控制、合同管理及竣工结算都会带来不利的影响。本文将按此特殊情况下钢结构工程合同类型及清单模式的选择进行案例分析。
二、 钢结构工程的背景信息和关键问题
钢结构招标图纸初稿的设计深度：经结构顾问及业主审核，酒店32层以下钢结构主要构件的设计已完善，酒店32层以上及商业钢结构主要构件设计完毕，但仍有较大优化空间，需调整后重新出图；所有钢结构构件的设计有连接方式，但缺少节点详图。
钢结构深化设计：钢结构行业内，设计单位提供的钢结构施工图纸或招标图纸不是现场实施的施工图，钢结构施工单位将根据设计单位的图纸，结合其制作、加工工艺、运输能力及现场实施方案等，作相应的深化设计，因此行业内钢结构施工单位都具有深化设计的能力和经验。
钢结构工程技术标评审：针对该项目复杂的酒店超高层钢结构及分散的商业多层钢结构，业主采纳结构顾问评审钢结构技术标的建议，在招标阶段要求投标单位提交深化设计图纸以评审其深化设计能力及经验、吸收其提出的优化建议，要求其施工项目团队述标以评审团队技术难题处理能力、施工方案编制及实施能力等。经内部讨论，业主同意提供1个月的投标时间及半个月的技术标评审时间。
招投标前期的关键问题：现场钢结构施工在即，业主在招标图纸不完善的情况下，只有两个月的招标定标时间，如何通过选择合适的钢结构合同类型及清单模式进行招投标，在满足合理的深化设计时间及技术标评审时间的前提下，又可以最大限度地缩短招标定标时间，将图纸遗留的问题所带来的风险合理地分担，降低合同执行过程不利因素的影响。
三、 可供选择的方案
面对钢结构项目急需解决的问题，我与公司工程部及顾问进行深入的沟通，了解具体招投标的细节及类似钢结构合同的特性。经过仔细研究，我提出以下五种解决方案：
1、采用暂定数量清单的单价合同模式，投标时暂定数量清单由业主提供，清单内单价作为合同一部分，合同总价不具有实质意义；结算时，清单内的工程量根据竣工图纸重新计量，业主和投标单位均不承担工程量计量不准确的风险。
2、采用工程量清单的总价合同模式，投标时工程量清单由业主提供，投标单位不需要复核清单，清单内的项目、工程量及单价均为合同一部分，合同总价内工程的质和量视为依据工程量清单所说明的质量，工程量清单为合同总价之本质；结算时，工程量清单有误或遗漏，相应错误和遗漏应以工程变更形式进行处理，结算价包括了因工程量清单错漏引起的造价变化，因此由业主承担工程量计量不准确的风险。
3、采用工程量单价表的总价合同模式，投标时工程量单价表可以由业主或投标单位提供，投标单位可以复核或自行提供单价表内的项目和工程量，单价表内仅单价为合同一部分，合同总价内工程的质和量视为依据合同图纸及工料规范所说明的质量，合同图纸及工料规范为合同总价之本质；结算时，单价表有误或遗漏，相应错误和遗漏不会调整合同总价，因此由投标单位承担工程量计量不准确的风险。
4、采用成本加酬金合同模式，投标时可以没有设计图纸，业主和投标单位都不提供工程量清单，业主只需要确定项目成本的计算方式，并与投标单位确定一笔包干价款或成本的百分比金额作为酬金，可以大大缩短评标定标时间，尽快选定施工单位。
5、采用工程量清单及暂定数量清单相结合的总价合同模式，投标时清单由业主提供，其中酒店32层以下钢结构主要构件采用工程量清单，酒店32层以上及商业钢结构、节点部位钢结构均采用暂定数量清单。投标单位不需要复核清单，酒店32层以下钢结构清单内的项目、工程量及单价是合同一部分，而酒店32以上及商业钢结构、节点部位钢结构清单内仅单价是合同一部分。业主承担酒店32层以下钢结构工程量计量不准确的风险，而暂定数量清单，业主和施工单位均不承担计量不准确的风险。
四、 方案的比较选择及分析
1、方案1的排除理由
暂定数量清单的单价合同模式，适合于设计范围不明确或工程量无法根据图纸准确计量的项目，因投标单位不需要复核清单，可以加快投标、商务标评标及定标速度。但对于酒店32层以下钢结构主要构件图纸完备的情况下，仍采用暂定数量，导致此部分总价成为开口合同，在合同执行过程中，业主须根据各版施工图的计量，才可以更新最新的预估合同总价，无法快捷地跟踪成本，不利于做好成本控制及造价管理；项目竣工后，竣工图绘制及审核需时长，结算工作开展时间晚，总体结算时间就会拖延。因此排除方案1。
2、方案2的排除理由
工程量清单的总价合同模式，同暂定数量清单的单价合同模式一样，有利于商务标评标分析，减少投标成本，加快评标定标时间，而且在签订合同时可以确定合同总价，不存在暂定数量清单的不利影响。但业主需要承担工程量计量的风险，因此要求图纸有足够的设计深度供准确计量，在酒店及商业钢结构图纸都缺乏节点详图，节点钢结构的工程量是无法计算的。因此排除方案2。
3、方案3的排除理由
工程量单价表的总价合同模式，投标单位投标时需复核单价表内工程量，还可以自行修改单价表内的项目和工程量，既不能缩短投标时间，也给商务标评标分析带来困难；而且工程量单价表总价包干是在图纸及工料规范的基础上，由于酒店及商业钢结构图纸缺乏节点详图，节点钢结构的工程量是无法按图纸及工料规范包干的。因此排除方案3。
4、方案4的排除理由
成本加酬金的合同模式，在招投标阶段很简单，但成本加酬金合同总价是最不确定的。钢结构招标及施工阶段正面临钢材涨价、人工费上涨等市场不稳定因素，签订成本加酬金的合同，不能激励施工单位尽心尽力去控制成本及优化设计，相反地，为获得更多酬金及更大经济利益，施工单位希望项目成本增加，因此业主完全承担了市场不利因素带来的风险，对业主是不公平的。因此排除方案4。
5、实际确定采用方案5的理由分析
最终钢结构工程招标采用方案5，选择理由如下：
第一， 由于业主提供招标图纸的设计深度不足，缺少酒店及商业钢结构节点详图，因此无法整体采用工程量清单或工程量单价表的总价合同模式。虽然总价合同是业主常用的合同模式，但它给业主提出的要求是严谨严格的，业主应根据公平的原则，在图纸完善及技术要求明确的前提下，将工程量计量的风险合理地分担。
第二， 分析招标图纸的实际情况，针对不同部位图纸的设计深度采用不同的合同类型，充分利用各种合同类型及清单模式的优点，尽量回避不利因素的影响，既可以保证酒店32层以下钢结构的合同总价包干，也可以做到对酒店32层以上及商业钢结构的合同总价进行调整。灵活地选择的合同类型及清单模式，有利于评标定标、成本控制及造价管理，又可以加快结算进度。
第三， 钢结构招标定标时间仅两个月，因应钢结构合同的特性，业主同意提供合理的深化设计时间及技术标评审时间，因此需要花费更多的时间在施工单位技术力量的评审，为了让投标单位可以全身心投入精力在深化设计能力的体现及施工方案的优选，业主可以较多地承担或全部承担工程量计量的风险。
五、 对实际结果的批判性分析
钢结构投标阶段，各投标单位积极参与，出谋献策，与顾问及技术评审小组共同分析、讨论钢结构施工的技术难点及施工方案的可操作性，业主可以集合投标过程各施工方案的特点及优点，获取优化设计的建议及吸收类似项目实施的经验。投标单位在投标阶段越投入，分析及解决施工问题的能力越强，既增大其中标机会，也让投标单位对风险的考虑越充分，投标报价越合理。实践证明，钢结构施工单位在项目实施过程，施工方案调整较少，技术难点得到很好地解决，项目执行顺利，施工方案的索赔减少，合同争议及纠纷也减少，成本控制在目标成本范围内。
钢结构工程采用工程量清单及暂定数量清单的总价合同模式，业主得到具有竞争性的单价及合同总价。在酒店32层以下钢结构图纸完备及顾问仔细计算工程量的实际情况下，该部分合同总价没有因为计量不准确而调整合同总价，业主没有额外承担风险，结算时也不需要重新计量，加快了结算进度；而酒店32层以上及商业钢结构经过优化设计调整后，节约了成本，结算时根据竣工图纸重新计量，因该部分工程量不大，结算工作顺利地完成。
六、 经验与启发
篇5
【关键词】 钢结构住宅；抗震设计；高层建筑；钢骨混凝土核心筒
本工程小区是依靠9幢8户钢结构住宅构成的，每幢建筑地上12层、地下1层、局部13层。地下层1是4.2m的停车场；层1是3.9m高的商铺；层2、12是3.0m高的住宅层；层13是4.5m高的楼、电梯机房，建筑有37.35m高。单幢建筑有17m宽、54.6m长，其建筑面积为8769.2m2，小区总建筑面积为78930m2。
1 结构、节点及构件设计
1.1 结构体系的设计
我国大多数高层钢结构住宅的结构体系均选取钢框架-混凝土核心筒结构，相较于混凝土结构，其具备结构构件尺寸小、抗震性能佳、结构自重轻等优越性，钢框架-核心筒结构既可以比较好的实现住宅的所有功能要求，又能采用钢框架-混凝土核心筒结构，而地下室与底部楼层可以是停车场或大空间的商场。
1.2 立面与结构平面布置
反复优化立面设计与建筑平面方案，尽量在平面上纵向、横向上向柱网尽可能对齐，柱距尺寸相似，结构传力渠道简洁，核心筒对称居中；在立面上钢柱、剪力墙、支撑应连续安设；核心筒的高宽比与建筑结构的高宽比应适量的比规范限值小，从而使得核心筒钢筋配置与构造配置较为接近。
此工程平面布置规则、对称，其核心成对中布局，立面刚度变化均匀，刚度中心与结构质量基本上吻合。为了确保建筑的扭转效应能有效地被控制，在结构设计时应在1～轴11、层2～12各搭设一列单斜杆支撑；为了舒缓层1核心筒抗剪承载力不足的难题，层1对应上部斜杆支撑位置应搭设一道250mm厚剪力墙。核心筒的高宽比是4.85，建筑结构的高宽比是2.19。下图1为标准层结构平面图。
1.3 基础设计与地下室
对高层钢结构建筑而言，安设地下室是较为经济实惠的。本工程建设场地的地质条件比较好。为此本工程工程设一层地下室，而基础则采用静压预制管桩。
1.4 主要构件设计
1.4.1 钢管混凝土框架柱
钢框架-混凝土核心筒结构的框架柱应当优先选择钢管混凝土柱，而钢管混凝土柱为混凝土与钢材的完美结合体，钢管的约束让混凝土处在三向受压态势，混凝土抗压强度既能得以提升，又能让混凝土的破坏性显现出显著塑性特点，核心混凝土会给钢管的局部屈曲，使得钢材的强度得以充分发挥出来；钢管还能与框架柱箍筋、钢筋、混凝土模板等。钢管混凝土柱既避免了构件断面尺寸大、钢骨混凝土柱施工繁杂等劣势，又防止了局部稳定性差劲、纯钢柱总体刚度较低以及材料强度无法大力发挥出来等缺陷。
1.4.2 楼面体系
高层钢结构住宅楼板可选取普通钢筋混凝土楼盖或者压型钢板组合楼盖，其中，压型钢板组合楼盖由于天棚需吊顶以及造价比较高等因素通常用在施工缺少条件安设满堂脚手架或者建设工期紧张等特殊状况。而普通的高层钢结构住宅则应选取普通钢筋混凝土楼盖。
本屋面与工程楼选取的是厚度为100mm、120mm的钢筋混凝土楼板，其依靠抗剪栓钉和钢梁相连组合成楼盖。而地下室顶板则选取的是厚度为180mm的钢筋混凝土楼板。而屋面与楼选取轧制H型钢或者焊接的手段，地下室顶板框架梁则采取钢骨混凝土梁，次梁则选用钢筋混凝土梁。
1.4.3 钢骨混凝土剪力墙
本工程各幢层1～4纵横墙交接地带、核心筒和露面钢梁交接地带、钢筋混凝土核心筒四角均依据结构总体计算安设钢骨混凝土柱。层5～13核心筒和钢梁交接地带或者核心筒四角依据构造安设钢骨混凝土柱，构造安设的钢骨柱不加入到结构整体计算。
1.5 节点设计
1.5.1 柱节点、框架梁
为了防止柱节点、框架梁核心区过多的现场焊缝给节点领域当中的抗震性能造成影响。与此同时，还应当思量钢构件的运输与制作状况，本工程受力比较大的框架梁和框架柱节点选取带悬臂梁段的节点手段，且悬臂梁段长度为梁的两倍多。框架柱的外伸式隔板和未支承次梁的框架梁的翼缘实施现场熔透焊缝连接，柱节点核心区、框架梁与梁翼缘上下500mm区域当中的全部焊缝都选取全熔透对接焊缝手段。
1.5.2 主梁与次梁的节点设计
通常，主、次梁节点都是依靠铰接衔接起来的，而连续次梁和主梁的连接节点则采用的是刚接的手段，主梁翼缘用和次梁翼缘对接焊缝连接，且于次梁上翼缘加盖板传输其拉应力。
1.5.3 柱脚节点
选取外包式柱脚作为钢管混凝土柱的柱脚，而外包钢筋混凝土的高度应与地下室层高度相同。
钢管柱轴压力部分依靠抗剪栓钉传至外包钢筋混凝土处，而局部则经柱脚底板传至基础地面，柱脚弯矩则由外包的钢筋混凝土承担。
2 结构整体计算分析
2.1 选取结构计算参数
纵观钢城花园小区住宅楼结构形式，其选取的是钢框架-混凝土核心筒结构一级混凝土核心筒抗震，可确保在50年内使用无事故发生，其抗震设防烈度是8度，第二组建筑场地属于II类有着0.4s的特征周期，多遇地震影响系数的最高为0.16，而罕遇地震的影响系数则最高达0.9，基本风0.3kN/m2。
2.2 结构计算模型
结构整体分析选取的是SATWE（2008版）计算。
2.3 计算结果剖析
（1）结构计算振型数、y方向的有效质量系数以及x方向的有效质量系数均与规定相符。
（2）综合考虑各种因素，楼层竖向构件的y、x向最大水平位移与层间位移的比值分别是1.04与1.29，符合规定。
（3）不管有没有思量偶然偏心影响的地震作用，风荷载作用下的y向与x向结构最大层间位移均符合规定。
（4）无论是各楼层抗侧力构建的受剪承载力与相邻上部楼层受剪承载力的比重，还是各楼层侧向刚度和相邻上部楼层侧向刚度之间的比值，其均满足规定。
（5）所有楼层的水平剪力系数的最小值均与要求相符。
（6）结构y向刚重比与x向刚重比以及结构稳定性均符合要求。
3 抗震构造手段和结构抗震性能分析
3.1 钢框架-混凝土核心筒结构抗震性能分析
一般来说，钢框架-混凝土核心筒结构有着较好的抗震性能，可达到与我国现行规范相符的抗震设防要求。然而，若是在罕见的地震作用之下，此结构依旧会出现底部剪力墙局部连梁、墙体开裂以及混凝土筒体延性不佳、框架柱、框架梁个别节点凯雷、框架二道防线作业不够明显等诸多问题。
3.2 框架柱-混凝土核心筒结构的抗震构造手段
3.2.1 大力提升混凝土核心筒的外延
本工程各幢层1～4纵横墙交接地带、钢筋混凝土筒体和楼面钢梁的交接地带依据多遇地震作用计算安设钢骨混凝土柱，而层5～13的混凝土筒体四角或者钢筋混凝土筒体和钢梁交接地带则依据构造安设钢骨柱。
依据高层钢-混规程，在钢筋混凝土核心筒的暗梁、钢骨混凝土暗梁当中的钢骨以及连梁按构造安设钢骨。其中，钢筋混凝土连梁内的钢骨是依据多遇地震作用进行求算确定下来的，从而开展以钢骨混凝土连梁为核心筒的塑性耗能构建设计工作。
3.2.2 大力提升钢框架的承载力
按JGJ3—2002中11.1.5条规定可知，钢框架-混凝土核心筒结构各层框架柱至少要担负底部总剪力的1/4与框架部分地震剪力最大值的1.8倍之间的较小值。
3.2.3 达到强节点弱杆件、强柱弱梁的目的
强节点弱杆件、强柱弱梁是我国抗震的基本规范，同时也是保证高层建筑抗震性能的前提。为此在设计本工程结构时，应严守高层钢-混规程要求促使高层结构达到抗震要求
篇6
关键词：组合结构；剪力键；疲劳试验；疲劳寿命
中图分类号：TU398.9
文献标志码：A
文章编号：1674-4764（2016）06-0097-08
近年应用日益广泛的钢-混组合结构将两种材料的优势性能结合起来，突破混凝土和钢结构单独使用的局限，具有自重小、强度大、抗震性能强、截面设计灵活的优点，耐火性、耐久性、整体性相对于传统结构均有很大提高。钢-混组合结构主要应用于桥梁、高层建筑等领域。
作为钢-混凝土组合结构的关键部件，剪力连接件把有较大弹性模量差别的钢结构和混凝土结构连接成整体而共同工作，防止界面处过大滑移和分离。常用的剪力键形式有栓钉、PBL等，已对剪力键进行了抗剪承载力、疲劳性能等相关的广泛研究。笔者在优化组合拱桥设计和施工的背景下提出了钢箱-砼组合拱桥，并针对钢箱-砼组合构件（图1）提出了一种基于PBL的新型剪力I――开孔加劲肋套箍剪力联结构造（PerfobondHoop，简写为PBH）。PBH位于钢箱的侧面钢板，由焊接在钢板上的肋板按照一定的问距挖孔，而后将穿入钢筋穿过加劲肋的圆孔，并将穿入钢筋作为浇筑混凝土后与钢箱接触的混凝土块的钢筋骨架的一部分。
PBH剪力键（图2（a））在PBL（图2（b））的基础上发展而来，与PBL受力类似，PBH的抗剪力主要由孔内钢筋混凝土榫构成。此外，PBH一个重要的特点是其穿过带孔加劲肋的钢筋是钢箱上方混凝土中钢筋骨架的一部分。由于混凝土受到箍筋套箍作用的影响，钢筋混凝土榫的抗压和抗剪性能均得到了改善，贯穿钢筋作为钢筋骨架中箍筋的一部分，变形受到了纵筋和混凝土的约束。PBH剪力连接构造由于抗剪钢筋与箍筋合为一体，且与架立钢筋及纵向受压钢筋形成钢筋骨架，该钢筋骨架内的混凝土将不同程度地参与界面抗剪。以上构造造成PBH和PBL在受力上的不同，文献[17]中的试验表明，在相同荷载下，PBL的变形增加速度大于PBH。以限制滑移量1mm为例，在该滑移量时，PBH试验荷载值为537kN，而PBL试验荷载值为429kN，PBH为PBL的1.25倍。
PBH剪力键构造的静力性能已得到较深入研究。考虑到钢-混组合结构在承受动荷载的情况下，剪力键是组合结构的薄弱环节，易发生疲劳破坏，有必要进一步研究PBH剪力键在反复荷载作用下的疲劳力学性能。笔者结合PBH剪力键疲劳推出试验及ABAQUS和FE-SAFE有限元疲劳分析方法，对PBH破坏模式、疲劳发展全过程及疲劳寿命影响因素等进行研究。
1.试验方法及模型设计
在剪力键性能研究中，试验方法有梁式试验和推出试验2种。EC4推荐的实验方法是推出试验。在推出试验中混凝土承受直接剪力，虽然这种受力状态与组合梁中混凝土板的弯曲应力状态不一致，但在剪力连接件的力学性能研究中仍然多采用推出试验。这是由于推出试验相比于梁式试验，试件的变形、破坏更加明显，易于观测；推出试验所得出的构件的承载能力偏安全。综上，PBH剪力连接件静力抗剪承载力Pu以及疲劳寿命的试验均采用推出试验方法。
结合钢箱-砼组合结构及前期研究成果。如图3所示，参照欧洲规范中推出试件的尺寸，结合实验室的设备情况，设计制作了PBH疲劳试验试件。试件中带孔钢肋板厚8mm，开孔孔径40mm，穿入钢筋直径10mm，钢材为Q235钢，混凝土标准立方体抗压强度为55.7MPa，实测弹性模量为3.55×104MPa。推出试验模型如图4所示。
2.疲劳推出试验
2.1疲劳试验加载程序及测试方法
疲劳试验采用重庆交通大学100t位MTS疲劳试验机，采用常幅正弦波载荷谱，考虑加载系统的共振影响及百分表反应时效，选择3Hz加载频率。
参照规范以及前期研究结果，根据静载试件的静载极限承载力Pu分别取0.72Pu和0.18Pu作为疲劳实验时的疲劳上下限荷载。根据上述计算方法，试验中疲劳加载上下限分别取650kN和270kN。
疲劳试验加载分为预加载和疲劳加载2部分。疲劳加载分为3个阶段。第1阶段，进行分级加载静载试验，将荷载分5次加载至疲劳上限荷载，每次加载持荷15min后卸载；第2阶段，疲劳加载，每进行2000次的循环加载中间隔持荷3min并采集数据。第3阶段，若试件疲劳加载次数达到200万次时未发生破坏，则将试件静载加载直至破坏，加载过程如图5所示。
界面相对滑移采用百分表测试钢板与相邻对应混凝土的相对位移量表征；试件应变测试采用短标距电阻应变片，并运用以温度补偿片进行修正。测点布置图如图6所示。
2.2疲劳试验现象
循环加载次数达到7000次时，4条钢箱与混凝土块接触缝界面均发现可见表面缝隙，此时相对滑移量较小；加载至2.53万～13.3万次时，一侧混凝土块肋板端部出现裂缝并逐渐发展至裂缝贯穿，形成包围核心混凝土的封闭裂缝，如图7所示；加载至13.6万次时，混凝土下部榫孔处出现向下约45。斜裂缝，加载至14.6万次时，上部榫孔处出现类似斜裂缝，裂缝随着循环次数的增加向下发展加宽，如图8所示；加载至23.2万次时，混凝土与钢箱界面问裂缝贯通至顶部；此时，连接件已失效；加载至24.1万次时，混凝土与钢箱界面滑移发展迅速，最大滑移值达3mm，遂终止试验，认为该试件已发生疲劳破坏。对疲劳试验结束后的试件进行解剖，榫孔处穿人钢筋下方混凝土被压成碎末，穿入钢筋在榫孔处均发生局部弯曲变形，钢箱肋板连接处有微小向内凹的趋势。如图9～10所示。
2.3疲劳试验结果
由试验现象可见，剪力键的疲劳破坏形态为：受到穿入钢筋的反复挤压，肋板孔内的混凝土榫受压破碎，穿入钢筋受到肋板宽度较小范围内集中力反复作用，导致穿入钢筋屈服。这与PBH剪力键静载典型破坏模式相似。
2.3.1界面滑移量与荷载作用次数曲线对试验结果进行处理，得到榫孔处钢箱与混凝土块之问的滑移量与荷载作用次数曲线如图11所示。
图11为钢箱与混凝土相对滑移量与循环次数曲线，参照PBL剪力键的损伤累积规律研究成果，可将PBH剪力键疲劳损伤累积规律类似地分为3个阶段：疲劳损伤开始阶段、疲劳损发展阶段、疲劳破坏阶段。结构刚度在第1、2阶段退化缓慢，在第3阶段退化较快。疲劳损伤开始阶段的荷载循环次数占整个寿命的4.6%左右，剪力键的界面滑移量为0.07mm；疲劳损伤发展阶段的荷载循环次数占整个试件疲劳寿命的91.7%左右，剪力键的界面滑移量为0.20mm，该阶段的界面滑移增长速率缓慢；疲劳破坏阶段的荷载循环次数占整个试件疲劳寿命的3.7%左右，剪力键的界面滑移量为2.22mm，这个阶段内剪力键的界面滑移量迅速增大，试件在较短的作用周期内发生疲劳破坏。
2.3.2钢和混凝土应变幅值与荷载作用次数曲线
将不同位置的钢和混凝土应变平均幅值均值作为钢与混凝土在周期荷载上下限作用下的实测应变幅值，得到钢和混凝土在疲劳试验中应变幅值和疲劳循环作用次数的关系。
图12为钢与混凝土应变幅值随加载次数发展的比较。钢与混凝土的应变幅值与加载次数关系曲线也可以分为3个阶段，第1阶段为循环加载0～1万次，钢片和混凝土片的应变幅值均快速增加；此阶段对应于剪力键的疲劳损伤第1阶段，但前述疲劳损伤第1阶段加载次数止于1.1万次左右，略大于应变幅值曲线中的1万次，说明钢混组合结构的疲劳效应相比于钢和混凝土单种材料的疲劳效应有一定的滞后；第2阶段为循环加载1～23.2万次，钢片和混凝土片的应变幅值均缓慢线性增加，此阶段对应于剪力键的疲劳损伤第2阶段，剪力键的抗剪刚度缓慢退化，疲劳损伤第2阶段加载次数也截止于23.2万次左右，这说明此阶段两种材料已协同受力；第3阶段为循环加载23.2～24.1万次，钢片和混凝土片的应变幅值均快速增加，此阶段对应于剪力键的疲劳损伤第3阶段，剪力键的抗剪刚度快速退化，以至于剪力键疲劳破坏。
相比来说，混凝土的应变幅值略大于钢的应变幅值，表明加载线与支撑线不完全重合造成的同一水平位上变形不完全一致。
2.3.3试件不同位置的界面滑移和应变幅值比较
将上、下排钢箱与混凝土块界面滑移进行对比如图13，上、中、下排钢应变幅值对比如图14。由图13、14可知，在整个疲劳加载过程中，加载端位移幅值、应变幅值均大于结构支撑端，表明在结构的疲劳加载过程中，疲劳破坏局部变形由加载端向支撑端传递，此亦说明了剪力由加载端向支撑端传递的传力机制。
3.PBH键疲劳寿命多参数影响分析
3.1疲劳寿命有限元分析方法
PBH剪力键疲劳性能研究采用ABAQUS+FE-SAFE分析相结合的方法。首先利用ABAQUS有限元软件进行静力分析，将得出的分析结果文件导人FE-SAFE软件；FE-SAFE是分析结构疲劳的专用软件，能够分析多轴疲劳；依据疲劳试验结果对软件进行验证，而后借助该软件进行PBH剪力键疲劳性能的研究。
ABAQUS有限元软件模型中钢材和钢筋本构采用理想弹塑性本构，其具体参数由材性实验确定。混凝土的本构关系采用损伤塑性模型。钢箱肋板与混凝土之问界面采用虚拟软弱夹层模拟，通过夹层材料的剪切变形模拟PBH剪力键界面滑移。
FE-SAFE软件中的Seeger算法根据材料的弹性模量、抗拉极限强度UTS、材料类型3个特征自动计算材料的计算用S-N曲线。钢筋与钢箱肋板采用理想弹塑性本构，选择Steel（Ductile）材料类型，抗拉极限强度设为300MPa；钢箱与混凝土中问夹层材料选择Steel（Ductile）材料类型，抗拉极限强度设为100MPa。在疲劳计算的过程中不考虑混凝土的影响，所以其材料设定可以适当加强。
载荷谱定义参照试验取为常幅正弦波，并对应实验疲劳上下限；计算过程采用局部应力应变Brown-Miller方法的Morrow平均应力准则修正。根据中国公路桥梁设计相应规范，取设计寿命为200万次。
3.2可行性验证
PBH疲劳推出试验有限元分析疲劳寿命结果为105.366，即232274次，破坏位置在肋板位置的穿入钢筋处。计算结果与实验现像基本一致，说明利用re-safe在所选算法下的疲劳寿命计算可行。
3.3PBH键疲劳寿命影响分析
疲劳寿命分析中的荷载比u为疲劳加载过程中荷载下限Pmin与荷载上限Pmax的比值，即u=Pmim/pmax。对应推出试验所取荷载比，在荷载比u=0.25情况下，对比不同参数下PBH的疲劳曲线。参照材料疲劳强度概念，定义疲劳强度为结构设计寿命200万次内不发生结构疲劳破坏时的构件内最不利点应力值上限。对PBH而言，根据试验现象和有限元分析，该最不利应力值出现在穿入钢筋中，位置位于穿入钢筋与开孔板垂直相交点处。以下分析中，将使用疲劳强度作为衡量试验疲劳性能的一个分析指标。
以下将分析加劲肋板开孔孔径、穿入钢筋直径、混凝土强度3个参数发生变化时的PBH疲劳S-N曲线。N为结构的疲劳寿命，是指结构发生疲劳破坏所经受的荷载循环次数，S为疲劳荷载加载过程中结构所承受的疲劳应力。
3.3.1加劲肋板开孔孔径图16为不同加劲肋板开孔孔径下，PBH剪力键的疲劳曲线。
通过对图16所示曲线的拟合，得到结果如下：在肋板开孔直径允许范围内，孔径30、40、50mm试件的疲劳强度分别为189.2、202.1、215.4MPa，说明在其他条件相同情况下，孔径越大，对应的疲劳强度越大；在相同最大疲劳破坏应力下，孔径越大，寿命越长。其他条件相同的情况下，对于同一个试件，最大疲劳破坏应力越大，寿命越小。破坏应力为230MPa时，加劲肋开孔孔径为30、40、50mm时对应的疲劳寿命分别为21.7万、35.7万、75.1万次，孔径40mm比30mm的试件寿命大39%，孔径50mm比30mm的试件寿命大71%。
3.3.2穿入钢筋直径
图17为不同的穿入钢筋直径下，PBH剪力键的疲劳曲线。
通过对曲线的拟合分析，得到如下结果：穿孔钢筋直径分别为8、10、12mm试件的疲劳强度分别为183.0、202.1、211.7MPa，说明在其他条件相同情况下，穿入钢筋直径越大，对应的疲劳强度越大；在相同最大疲劳破坏应力下，穿入钢筋直径越大，寿命越长。其他条件相同的情况下，对于同一个试件，最大疲劳破坏应力越大，寿命越小。当破坏应力是230MPa时，穿入钢筋直径为8、10、12mm的试件对应的疲劳寿命为8.7万、35.7万、56.9万次，直径10mm比8mm的试件寿命大75%，直径12mm比8mm的试件寿命大85%。
3.3.3混凝土强度图18为不同的混凝土强度下，PBH剪力键的疲劳曲线。
通过对曲线的拟合分析，得到如下结果：C30、C45、C55混凝土试件的疲劳强度分别为167.3、190.8、202.1MPa，说明在其他条件相同情况下，混凝土强度越高，对应的疲劳强度越大；在相同最大疲劳破坏应力下，混凝土强度越高，寿命越长。其他条件相同的情况下，对于同一个试件，最大疲劳破坏应力越大，寿命越小。当破坏应力是230MPa时，混凝土强度为C30、C45、C55的试件对应的疲劳寿命为10.0万、21.6万、35.7万次，混凝土强度为C45比C30的试件寿命大54%，混凝土强度为c55比C30的试件寿命大72%。
3.3.4疲劳寿命影响参数比较总结图14、15、16以及在破坏应力为230MPa时参数变化导致试件疲劳寿命的变化可知，肋板开孔直径、穿入钢筋直径及混凝土强度对PBH疲劳寿命的影响均较大，其中穿入钢筋直径变化影响最为显出，而后是混凝土强度和肋板开孔孔径。
4.结论
1）PBH剪力键疲劳损伤累积规律可分为3个阶段：疲劳损伤开始阶段、疲劳损伤发展阶段、疲劳破坏阶段。其刚度退化在上述3个阶段中，第1、2阶段退化缓慢，第3阶段退化明显较快。
2）PBH剪力键的疲劳破坏模式与静载破坏相似：受到穿入钢筋的反复挤压，肋板孔内的混凝土榫受压破碎，穿入钢筋受到肋板宽度较小范围内集中力反复作用，导致穿入钢筋局部屈服。
篇7
关键词：型钢混凝土；框架-核心筒；混合结构；转换层；关键设计
在混合结构中，水平地震作用、风荷载作用和楼层剪力的很大部分都由钢筋混凝土筒体或型钢钢筋混凝土筒体承担。混凝土筒体的整体性好，水平抗侧刚度大，因此水平荷载作用下建筑结构的侧向变形一般较小，很容易控制在规范要求的范围内，尤其是在风载作用下的水平位移较小，能够大大提高人们居住的舒适度。当结构受强震作用时，核心筒作为第一道防线会出现刚度退化，框架作为承受地震荷载的第二道防线，其作用发挥的好坏对结构的有重要影响。因此，对带转换层型钢混凝土框架-核心筒混合结构进行设计及优化至关重要。
1 框架-核心筒混合结构设计方法的一般原则
高层框架-核心筒混合结构设计时应遵循如下一些基本原则。
1.1 结构体系要求
为使结构受力简单、传力清晰，高层框架-核心筒混合结构应采用规则的结构体系。在设计时，除了要保证结构具有必要的承载能力、抗侧力刚度和变形能力；还应有多道防线，从而保证结构在遭遇强震等偶然荷载时的整体稳定性，不因部分结构或构件的破坏而丧失整个结构的承载能力；还应尽量避免结构体系中存在薄弱部位，当无法避免时，应能准确判断薄弱部位可能出现的位置，并事先采取有效的对策，使结构满足正常状态下的使用，以及抗震设计时“小震不坏，中震可修，大震不倒”的三水准抗震设防要求。
1.2 结构适用高度
虽然《高规》和《高钢》均对一般情形下混合结构的适宜高度做出了规定，但随着经济的发展和城市用地的日益紧张，国内工程实践中，超高超限的情况时有发生，有些结构的高度甚至远远超出规范限值。对这些建筑，可通过专项研究后提出相应对策，并采取相应措施，从而保证结构的安全。
1.3 混合结构抗震等级
混合结构房屋抗震设计时，根据其设防类别、烈度、结构类型和房屋高度采用不同的抗震等级，并应符合相应的计算和构造措施。
1.4 结构平面布置及扭转效应控制
混合结构高层建筑平面布置的基本要求是受力明确，传力直接，力求均匀、对称，减少扭转的影响。1）在一个独立的结构单元内，宜使结构平面形状简单、规则，刚度和承载力分布均匀。2）宜选用风作用效应较小的平面形状。3）A级高度建筑，平面布置宜简单、规则、对称。4）B级高度的混合结构高层建筑平面布置应简单、规则，尽量使结构的质心和刚心重合，减小偏心。5）结构平面布置应减少扭转的影响：楼层竖向构件的最大水平位移和层间位移，A级高度高层建筑不宜大于该楼层平均值的1.2倍，不应大于该楼层平均值的1.5倍；B级高度高层建筑、混合结构高层建筑及复杂高层建筑不宜大于该楼层平均值的1.2倍，不应大于该楼层平均值的1.4倍；结构扭转为主的第一自振周期与平动为主的第一自振周期之比，A级高度建筑不应大于0.9，B级高度建筑、混合结构及复杂高层不应大于0.85。
1.5 结构的竖向布置及刚度比
高层建筑的竖向布置应符合下列要求：1）竖向宜规则、均匀；侧向刚度宜下大上小，逐渐均匀变化；不应采用竖向布置严重不规则的结构。2）抗震设计的高层建筑结构，其楼层侧向刚度不宜小于相邻上部楼层侧向刚度的70%或其上相邻三层侧向刚度平均值的80%。3）为防止结构出现薄弱层，A级高度高层建筑楼层层间的受剪承载力不宜小于其上一层受剪承载力的80%，不应小于其上一层受剪承载力的65%，B级高度高层不应小于其上一层受剪承载力的75%。4）抗震设计时，结构竖向抗侧力构件宜上下连续贯通。5）收进时，也需满足一定条件，避免存在过大的内收。
1.6 确保混凝土筒体延性的措施
为了保证钢筋混凝土筒体的延性，可采取下列措施：1）加强钢筋混凝土筒体角部的配筋，并保证其完整性。2）增加剪力墙体厚度，控制墙体剪应力水平。3）剪力墙两端设置型钢端柱。4）筒体配置多层钢筋，如有必要，还需在楼层标高处设置钢筋混凝土暗梁。5）其他保证混凝土筒体延性的措施。
1.7 柱截面设计方法
型钢混凝土柱截面承载力验算按《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001）进行，包括柱截面的抗弯承载力验算和抗剪承载力验算。
2 框架—核心筒混合结构设计
2.1 结构布置
模型模拟的实际结构为30层型钢混凝土框架-核心筒混合结构，结构总高100米，层高分别为：1层4.5米、2层6.5米、3~30层为3.5米，结构平面中央布置正方形混凝土核心筒，尺寸9m×9m，核心筒面积占楼层面积的14%，与实际建筑相当。核心筒为型钢混凝土剪力墙。墙中型钢一方面提高了剪力墙的承载力，另一方面有利于与结构梁连接。框架布置在结构，框架第1、2层两跨，柱间距12m；3层及以上三跨，柱距为7.5m、9m和7.5m。框架柱采用型钢混凝土柱，1层和2层柱截面950×950，3～6层角柱为950×950，其它柱为650×650，7层以上柱全部为650×650。为减轻自重，框架梁采用“工”字形型钢梁，框架与简体的连接的梁也是型钢梁。钢梁与结构筒体连接采用铰接方法，与框架连接采用刚性连接。2层框架设置转换层，转换梁采用型钢混凝土梁，其中1～10层混凝土强度等级为C50，11层以上为C40。静荷载和活荷载合并考虑，1层附加荷载为7kN/m2，2～30层荷载为6kN/m2?
2.2 结构设计参数
1）上述结构按高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2002）的要求进行设计。2）地震设防烈度8度，场地类别Ⅱ，设计地震分组第一组。3）结构总高度109m，小于混合结构最大适用高度150m。结构高宽比4.54，满足混合结构高宽比不宜大于6的要求。4）剪力墙抗震等级为特一级；框架抗震等级为一级。建筑总高为109m，达到B级高度，框支框架抗震等级为特一级。
2.3 结构体系的设计构造措施
（1）减小不同承重构件所受压应力的差异。《高规》对外侧型钢混凝土框架柱和内侧混凝土核心筒轴压比限值的规定是不一样的。在设计中对不同混凝土构件的轴压比限值进行调整，一定程度上减小构件间的压应力差异，是值得提倡的做法。对于钢框架柱来说，由于中柱受荷面积大，其承担的荷载相比边柱来说往往要大很多，因此，在设计过程中可以通过对不同部位钢框架柱的刚度进行调整来减小框架柱的竖向压应力差值，一般以调整柱截面尺寸最为常用。
（2）设置柔性节点，使附加应力能够得到一定程度的释放。由于混凝土结构中会不可避免地产生诸如收缩徐变和温度效应所引起的附加应力，可在结构体系的适当位置，将竖向构件和水平构件之间的连接节点设置成“柔性的”，从而一方面能增大构件变形的能力，将上述应力“释放”；另一方面还能够避免附加应力通过节点由承重构件向非承重构件转移，从而将附加应力的影响限制在一定范围内。
3 结 语
总之，高层框架-核心筒混合结构处于非常复杂的受力状态，因此规范在对此类结构进行设计时遵循了多道抗震防线的设计思想。作为混合结构的第一道抗震防线，在进行混凝土核心筒设计时可从强度和延性两方面入手，采取增加墙厚、配置多层钢筋、墙角洞边置型钢等措施提高剪力墙的承载能力。剪力墙的延性是框架结构作为第二道防线能否有效发挥作用的重要保证，可采取连梁配置交叉钢筋、剪力墙中设置竖缝等措施，此外前面提到的墙体内设置型钢、钢板剪力墙也可以大大提高剪力墙的延性性能?
参 考 文 献
[1]王文睿, 李维敦, 张乐荣等. 建筑抗震设计[M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2011: 62-121.
篇8
顶岗实习教师在实习中不可避免地要与其他教师、学生及学生家长进行沟通。笔者在调查中发现，顶岗实习教师与学生家长的沟通存在一些问题。第一，顶岗实习教师与学生家长普遍无沟通。笔者对石家庄学院小学教育专业2008级、2009级前往河北省石家庄市元氏县顶岗实习的70名师范生进行了问卷调查，结果显示有高达58.3%的顶岗实习教师表示自己从未与学生家长进行过沟通。第二，顶岗实习教师与学生家长沟通效果欠佳。顶岗实习教师与学生家长沟通效果的评价包括两个方面：一是顶岗实习教师与家长关系的紧密程度；二是在提高学生学习积极性方面的效果。沟通后，在教师与家长的关系紧密度方面，只有13.3%的顶岗实习教师认为自己与家长的关系亲近了许多，66.7%的顶岗实习教师认为自己与家长的关系略有改善，还有20%的顶岗实习教师认为自己与家长的关系变化不明显。在提高学生学习积极性方面，沟通后，仅有6.7%的顶岗实习教师认为有明显改善，86.7%的顶岗实习教师认为略有改善，6.6%的顶岗实习教师认为没有改善。长此以往，既不利于顶岗实习教师与学生家长沟通的改善，也不利于顶岗实习教师的专业成长。
现代教育需要沟通，良好的沟通能使双方达成一致，共同促进教育目标的形成。在日常教学中，顶岗实习教师往往重视与学生的直接沟通，而忽视与家长的间接沟通。但家庭作为学生成长及性格养成必不可少的环境之一，其影响不容小觑，因此，顶岗实习教师与学生家长之间的沟通就显得十分必要。另一方面，沟通有利于提高顶岗实习教师的专业发展。作为教师教育的一种职前实践，与学生家长沟通是顶岗实习教师专业技能的一部分，也是顶岗实习教师是否胜任教师这一职业的试金石，教师培养质量的提高需要实习教师与学生家长进行有效沟通。因此，顶岗实习教师与学生家长沟通存在的问题必须受到重视。
一、顶岗实习教师与学生家长沟通存在问题的原因
1.沟通没有受到充分重视
实际调查中发现，顶岗实习教师、学生家长、师范院校、实习带队教师和实习学校指导教师均没有对这一问题予以重视。
首先，家长不重视。家长普遍不重视与顶岗实习教师的沟通，一方面是因为多数农村家长文化水平有限，而且他们多在外地打工，对孩子的教育和关心不够，而把教育孩子的责任交给了学校；另一方面是因为一些城镇学生家长仍将实习教师当作学生对待，并未认可顶岗实习教师的教师身份，从而也就谈不上重视与顶岗实习教师的沟通了。
其次，顶岗实习教师自己不重视。在“顶岗实习教师对与学生家长沟通的价值认识”这一问题上，有63.9%的师范生认为与家长沟通非常重要，有33.3%的师范生认为与家长沟通比较重要，有2.8%的师范生认为家长沟通一般重要。这说明师范生普遍能认识到与家长沟通的重要性。但从调查中也发现，师范生本身平时非常喜欢与人沟通的只占11.1%，比较喜欢与人沟通的也只有27.8%。这说明师范生能意识到与家长沟通的重要性，但有的师范生本身性格却不喜欢与人沟通，那么就更不用说与家长沟通了。并且，在对部分顶岗实习教师的随机访谈中发现，多数顶岗实习教师都没有担任班主任，他们认为与家长进行沟通是班主任的事情，并没有意识到与学生家长进行沟通是自己专业技能的一部分，从而也就没有对此给予充分重视。
再次，顶岗实习教师所在师范院校及其实习带队教师不重视。目前，师范学校的教师技能培训课开设不足，一般只开设了教师口语、书法、演讲与口才、多媒体技术与应用等技能课程，而没有开设沟通技能培养与训练这一专门的课程。而实习带队教师多是高校一线教师，他们一般没有中小学工作的直接经验，因此不能为实习教师提供全面而有效的建议。
最后，实习学校的指导教师也不重视。他们有的会安排实习教师担任小学科或音、体、美教师，有的安排实习教师分担自己的教学任务，但他们很少会安排实习教师担任班主任或语、数、外学科教师。在当前应试教育仍然受重视的大环境下，指导教师仍旧把顶岗实习教师当作学生看待，并未对其委以重任，从而也就忽视了对顶岗实习教师与学生家长沟通这一技能的培养和训练。
2.沟通内容单一，沟通手段传统
顶岗实习教师与学生家长沟通的主要内容包括：了解学生的家庭情况、解决学生的问题、了解家长对学校的要求、找家长办事等。其中，了解学生的家庭情况和解决学生的问题分别占到了34.9%和37.8%。这说明顶岗实习教师在与学生家长沟通的内容方面仍然没有摆脱传统的“学生出现了问题才找家长”的做法，此种沟通偏重于“治理”而不是“预防”，并且此种情况下找家长沟通，容易造成家长的焦虑，进而影响沟通效果。
与此同时，调查结果显示，顶岗实习教师与学生家长沟通时，其沟通手段也比较传统（见图1）。
进行沟通时，有47.4%的顶岗实习教师 选择了“当面交谈”，这是比例最高的沟通手段。其次，另外两种手段，即“开家长会”、“打电话、QQ等多媒体形式”，也是顶岗实习教师较为常用的沟通手段。而其他的手段，如“书面形式”和“家访”，却只有15.6%的顶岗实习教师会采用。这说明顶岗实习教师的沟通手段仍以口头沟通为主。在实习期间，一些顶岗实习教师会主动与家长沟通，但这些沟通多流于形式，难以达到真情交谈的水平。在顶岗实习教师中，也有极少数的人会采用书面沟通与家访的手段与学生家长进行沟通。由此可见，师范生的沟通手段已经随着社会发展而有所更新，但是其所占比重还不大。总体来看，其沟通手段仍相对传统。
3.理论知识不足，实际沟通训练欠缺
师范学校对师范生的培养包括专业理论知识的教授和教学实践的指导。良好的沟通技能需要经过一个较长时期的系统训练才能逐渐形成。顶岗实习教师获得沟通技能知识的渠道主要分为课堂讲授和课外自学两种（其学习情况见表1）。
统计数据表明，在课堂讲授方面，专业教师对沟通技能知识的讲授很少，只有10.75%的教师“经常”向学生讲授沟通技能知识。在学生课外自学方面，有55%的师范生会“经常”或“有时”通过课程安排或自主阅读沟通技能方面的书籍进行学习，而45%的学生“偶尔”或“从不”学习沟通技能知识。可见，顶岗实习教师在学习沟通技能知识的过程中，有将近一半的学生没有意识到沟通的重要性，因此也不注重对这一技能的自我学习。虽然有半数以上的学生会较为主动地学习与沟通技能相关的一些知识，但其学习的系统性、针对性十分有限。与此同时，课堂上教师的讲授也不够，并且，很多师范学校并没有开设沟通方面的专业课程。这就使得大部分顶岗实习教师在实习前既没有意识到沟通的重要性，也没有针对沟通进行过系统学习，因此最终导致沟通存在问题。
教学实践是培养师范生各项能力的重要途径。在大学前两年，师范院校一般会每学期为师范生安排1～2周的教育见习。在教育见习中，师范生很少被安排教学任务和班级事务，其更多的是在观摩教学，师范生与学生家长沟通的机会几乎为零，他们并没有实际锻炼的时间。而顶岗实习一般被安排在大学三年级或四年级，实习时间一般为一学期或6～8周，除去实习刚开始时第一周的准备时间以及实习结束时最后一周的总结时间，师范生实际真正用于实习的时间并不多。在实习中，实习教师一般情况下都会负责一个或几个班的教学工作，而其指导教师因为既有教学任务，又有班级事务及其他事情需要处理，所以对实习教师的实际指导较少。因此，在短短的顶岗实习时间里，顶岗实习教师既要认真学习备课、讲课、批改作业，也要承担一定的教学任务，协助指导教师处理班级里的零碎事情。那么，这就在客观上限制了顶岗实习教师与学生家长沟通的机会和时间。
总而言之，师范生在实习期间，既没有充分的技能准备，也很难有充足的时间和机会进行家访、参与家长会或者与学生家长进行其他沟通，这就直接导致了顶岗实习教师与家长“无沟通”或沟通效果欠佳的局面。
二、改善顶岗实习教师与学生家长沟通的策略
与学生家长沟通对师范生来说是十分重要的基本功。师范院校、实习带队教师、实习学校指导教师以及顶岗实习教师自己都应重视顶岗实习教师与家长沟通能力的培养，找出有效途径和方法，促使师范生在与家长沟通方面的能力培养能逐步走向有效化、规范化、科学化。
1.明确沟通的重要性，加强实习教师岗前培训
对某一事物重要性的认识决定着对这一事物的态度与行为。与学生家长沟通是师范生必备的专业技能之一，师范院校以及在校教师应该对顶岗实习教师与学生家长的沟通予以重视。师范专业可以开设一些相关课程，使在校师范生了解与家长沟通的重要性并掌握相关沟通技能；其次，邀请中小学教师进入高校课堂向师范生介绍班主任沟通经验，以实际案例引导师范生去讨论和思考，激发师范生的兴趣。
顶岗实习教师的职前培训主要包括加强理论知识的学习和增加师范生的沟通实践。在理论知识准备方面，学校在岗前培训的课程中，要有意识地增加一些沟通理论的课程，使师范生能更好地理解沟通的意义，并掌握沟通的方法。在实践准备方面，沟通技能的培养和提高是一个长期的过程，仅靠课程学习是不能完全掌握的，师范院校应增加师范生的实践环节。在每次教育见习和顶岗实习前，应做好实习教师的动员工作，使他们在实习中有意识地与家长沟通。同时，师范院校还可以举办一些教师技能竞赛或通过模拟班级等形式来引起师范生的注意，鼓励师范生参加这些课外活动来提高自身与家长沟通的能力。
2.丰富沟通的理论知识，提高自身实践能力
顶岗实习教师自己也应充分发挥自身主动性与积极性，让沟通技能成为自我学习的迫切需求。在大学期间，师范生可根据自身兴趣阅读相关书籍，积极参加与家长沟通方面相关的课程学习。同时，在平时的教育见习和顶岗实习中，师范生应积极地向指导教师请教与学生家长沟通的经验、内容和方法。在与家长进行沟通时，师范生要对他们的话语内容进行了解、思考、理解，并做出必要反馈，培养自己的应变能力，不可一味地向家长反映学生的负面信息。
同时，顶岗实习教师与学生家长良好的沟通离不开自身与他人平时沟通的经验和训练。师范生可以充分利用课余时间参加学校丰富多彩的课外活动，如晚会、舞会、演讲赛、辩论赛、名师讲座、学生社团等等。这些活动既能丰富自身阅历，为良好的人际沟通储备材料，也能锻炼自身与他人沟通的能力。师范生还可以利用寒暑假或周末在一些教育培训机构做一些教学工作或家教等兼职活动，增加自身与学生家长沟通的机会。
3.抓住实习时机，在锻炼和反思中成长
顶岗实习教师在实习前，学校应该做好对实习基地的调研，提前了解实习基地各学校的地理位置和硬件情况、教师缺额情况、教师学历、上课方式以及学生情况等，以便师范生对自己的实习做好规划。在分配好岗位后，实习带队教师应与实习学校指导教师做好沟通，提出实习要求和注意事项，以便提高实习效 果。
在实际的实习中，顶岗实习教师应该有意识地去训练自己与学生家长沟通的能力。顶岗实习教师一般会担任某些科目的教师，因此顶岗实习教师要抓住这一宝贵契机，合理安排各项工作的时间，积极配合指导老师做好各项工作。首先，顶岗实习教师应该将自己融入班集体，和所有教师一样认真了解、交流学生各方面的情况，虚心请教日常沟通及开家长会、家访等活动的内容和方式方法，做好良好沟通的准备；然后，根据学生或班级事务需要，积极与学生家长进行沟通，并协助班主任教师组织好家长会、家访等活动。在沟通时，不要有畏惧心理，应与家长彼此信任，并建立目标一致的信念，得体大方地与家长进行交流。再次，顶岗实习教师在与学生家长沟通后，应及时反思总结自己沟通中的得与失，并主动地与班主任或其他教师交流沟通心得，同时还要学会熟练使用各种沟通方式，以使自己更快成长。
参考文献：
[1]教育部关于印发《幼儿园教师专业标准（试行）》《小学教师专业标准（试行）》和《中学教师专业标准（试行）》的通知[EB/OL]. http：//moe.edu.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s6991/201212/xxgk_145603.html 2014-2-26.
篇9
关键词：钢结构 施工阶段 造价控制
一、前言
近几年，由于受国家政策、建筑施工、钢材生产、构件制作、设计研发、标准规范修订等方面的有利因素影响，我国的建筑钢结构进入了一个全新的发展时期。尤其是近几年，发展速度进一步加快，推广应用面进一步扩大，钢结构在大城市已经引起重视并得到广泛应用，许多大型工程、形象工程都采用了钢结构，比如上海的国贸中心、金茂大厦、广州国际会展中心和九运会的几个体育场馆及深圳的赛格广场大厦等。2010在上海举行的世博会上，中国馆高度近70米，屋顶周边长138米，悬挑33米，用钢量2.3万多吨，构件总数9000余件，打造这样一顶“东方之冠”只用100天时间，凸显了钢结构建筑的绿色环保优势。上海世博园区建筑中钢结构总用量达到了15万吨，在德国馆、加拿大馆、沙特馆、阿联酋馆在内的一大批优秀建筑中，钢结构都发挥了巨大作用。这些造型各异的场馆，也为美轮美奂的世博园区增添了许多亮点。2010年9月17日，“影响世界――钢结构 中国品牌2010国际峰会”在上海召开，此次峰会提出钢结构具有良好的发展前景，其安全、低碳环保的绿色可持续发展特点，将在未来引领起建筑新风尚。近年来我们在钢结构建造方面做了很多探索，但总体来说钢结构住宅的市场份额还很小，其中成本偏高是不可忽视的一个重要因素，因此在新时期做好钢结构工程造价的控制工作，对保证和加速我国钢结构建筑具有深远的意义。
二、钢结构工程在施工阶段造价控制存在的问题
1、建设单位(业主)提出施工变更的要求。在工程项目的施工过程中，设计单位、建设单位、施工单位都可能提出变更，而在专业性方面,建设单位往往处于劣势，不利于施工过程中变更。如果因为业主单位改变使用要求变更设计，如增加房屋层数、变更层高、改变工程使用功能、提高装修标准等，业主单位应承担增加工程费用和延长工期的责任。
2、忽略工程进度，导致工期延长，各种开销增加。因为在钢结构工程中，材料的成本占有很大的比例，所以在施工过程中有可能因为工期的延长导致材料的上涨，出现由于材料价格管理不完善造成的造价提高。
3、设计方案不合理。一项设计自酝酿之初就要考虑如何使投入的资金发挥最大的经济效益，如何对一定的投资计划提出合理的准确设计方案，也是工程造价控制问题。方案设计在项目建设中的作用是首位的，也是决定性的，这是在工程中非常重要的阶段。但是由于我国钢结构设计人员考虑不周，导致施工阶段出现大量变更，影响工程进度和造价的控制。
4、现场签证不严密。现场签证是工程竣工结算的重要依据，如果在施工阶段，监理对现场签证没有进行严格管理，在工程竣工结算时就有可能会出现重大问题。
三、施工阶段的工程造价控制措施钢结构工程的施工阶段是钢结构由设计图纸变成实体的重要阶段，是工程人力、物力、财力消耗的主要阶段。要提高工程建设质量、有效控制工程造价、充分发挥投资效益，就要在工程实施阶段加强工程建设的管理和监督职能，从而加强对工程项目建设的全过程的造价控制。
1、加强施工合同的综合管理。签订严密的施工承包合同，并在施工中加强合同管理，才能保证合同造价的合理性、合法性，以减少履行合同中甲、乙双方的纠纷，维护合同双方利益，有效地控制工程造价。合同签订后，要做好合同文件的管理工作，合同及补充合同协议及至经常性的工地会议纪要及回执、工作联系单、传真等作为合同内容的一种延伸和解释，必须完整保存。同时建立技术档案管理，对合同执行情况进行跟踪分析，根据分析结果采取积极主动措施。
2、有效控制工程变更和现场签证在工程建设项目中，工程变更和现场签证是不可避免的，但要进行有效的控制。为防止在施工图设计中产生漏洞，除在设计审核时把关外，还应在甲乙方的图纸会审、设计院的技术咨询中消除，总之，应消灭在开工之前。设计变更应尽量提前，变更发生得越早，损失越小，反之就越大。为此，必须加强设计变更管理，尽可能把设计变更控制在设计阶段初期，尤其对影响工程造价的重大设计变更，更要用先算帐后变更的办法解决，使工程造价得到有效控制。
3、采用新技术，合理组织施工在我国还处于起步阶段，因此有很多地方需要待完善。作为业主方面的造价人员，必须选择合理合适的施工组织方案，并不断地推敲思考，以达到提高劳动效率、缩短工期的目的。例如：钢结构工程为预制结构件，加工往往在施工单位厂房里进行，而安装是在施丁现场，这是整个工程成本居高不下的关键所在。为了安装方便，施工单位往往选择现场焊接钢架与预埋铁板，但现场焊接的质量难以控制，安装精度低、工期长。但如果选择二次浇注，将预埋铁板到现场放样画线后再运回工厂，与钢架对齐焊接，不仅焊接质量有保障。而且以后的施工质量及丁期也会明显提高。但与现场焊接相比，二次浇注放样铁板的施工成本要略高一点。不过这是前期投入，后期安装的成本会降低，综合考虑，成本基本一致。但很多施工企业只注重眼前利益，往往会通盘考虑，这就要求我们业主方与施T方多协调、多讨论，选择最适合的新方法、新技术，最终达到共同降低施工成本的目的。
4、深入现场．收集和掌握施工有关资料在工程施工过程，核价人员和费用控制人员经常深入施工现场，对照图纸察看施工情况，有时与监理、承包方及施工人员进行座谈，了解、收集工程的相关资料，及时掌握现场施工动态。协助业主及时审核因设计变更、现场签证等发生的费用，相应调整造价控制目标，并为最终的工程总结算提供依据和做好必要的准备工作。
四、结束语钢结构施工阶段的造价控制的核心就是要全方位的进行成本的控制，应采用动态的控制方式。在工程造价由货币形态向实物形态转化的过程中，通过科学的施工组织，来提高效率和降低成本。为了最大限度地取得经济效益，实现企业控制成本的最终目标，必须加强各个阶段的有效控制措施，尤其是施工阶段的造价控制。
参考文献：
[1] 张国印.钢结构设计的工程造价控制[J]．现代企业文化，2009(27)．
篇10
关键词：造价控制；钢结构；总承包项目；石油化工项目
中图分类号：TU723.3；TE65 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）033-000-02
跟据国内石化设计院的统计数据表明，石化类项目钢结构费用占整个项目总造价 的5%～7%。虽然占比较小，但工业项目总投资从上亿元至几百亿元人民币，由于总体规模很大，所以钢结构总造价还是相当可观的。[1]而工业项目钢结构工程作为建筑安装工程的一个部分，具有工期长、涉及面广，同时在施工过程中不可预见的因素多。因此如何正确控制钢结构的费用，在总承包项目运行过程中至关重要。
一、设计阶段
有关资料表明，初步设计阶段影响项目投资的可能性为75%～95%；技术设计阶段影响项目投资的可能性为35%～75%；施工图设计阶段，影响项目投资的可能性则为5%～35%。[2]很明显，项目投资控制的关键在于施工之前的投资决策和设计阶段。就总承包项目而言，应该将造价控制的重点放在设计阶段。
1.设计方案的选择和审查
在设计阶段大力推行限额设计、设计标准化等科学有效的方法，建立有效的激励机制，可使项目投资更合理，从源头上解决造价控制问题。[4]
2.初步设计概算的编制
初步设计概算的编制应比较全面、具体的反映工程建设造价，设计概算的费用直接影响总包总费用及实施成本。
（1）专业设计人员应当重视初步设计质量，设计深度达到规定要求，向概算人员提供详细准确的工程量。
（1）重视材料价格的变化趋势。由于近几年钢材价格波动较大，2012年HW400*400*13*21的单价为6064元/吨，2013年4948元/吨，到2016年单价降到2779元/吨。钢材费用占到整个钢结构的50%-80%，在整个钢结构工程造价控制中就显得至关重要，这就要求要及时关注钢材的价格波动，应当建立企业的信息网络，及时准确的掌握原材料和半成品的价格信息地区差异及规格差异。
二、招标阶段
1.采购招标阶段
钢结构制作过程包括两种形式一种是施工现场制作，一种是工厂化预制。
施工现场制作存在以下缺点：
（1）由于全部是人工在现场实施，其精确度无法保证。
（2）现场施工下料会产生大量边角料，造成材料损失且需要专门提供废料场地，增加运输费用。
（3）露天施工焊接过程会受到温度、湿度等影响产生构件变形。
而钢结构预制厂会按根据设计图纸进行细化，工人依据细化图纸进行下料、切割、焊接、钻孔等施工，预制厂采用的都是大型精密设备，如大型自动气割机、高精度数字钻床、大型埋弧自动焊机等等。都是批量制作，在保证施工速度的同时既能保证质量又能保证精度。因此钢结构预制场预制构件被广泛采用。
2.施工招标阶段
钢结构采用工厂化预制，现场施工工作可以分为钢结构安装、防腐工程和防火工程，通过工程量清单方式确定施工工作范围和单项价格。在确定招标范围时首先考虑钢结构安装、防腐工程和防火工程的分包情况。如果将钢结构全部工程发包给一个施工单位有利于工程项目的组织管理、控制工程造价和工程质量、有利于缩短建设工期、但是一般合同费用较高。但是如果把防腐、防火工程分包出去会有利于择优选择施工单位、控制施工质量、但是需要组织管理各施工单位、协调工作量较大，施工总费用也不容易控制，因此需要根据项目的实际情况考虑工程的分包方案。
招标文件中应该尽量准确的估算钢结构的重量，尤其是防腐和防火的工程量。防止施工企业采用低报价中标在施工过程中通过高索赔实现盈利。因此在评标过程中要审核每一项清单费用是否合理，尤其是考虑实际施工过程中工程量有可能会增加的项目价格是否过高。例如防腐工程，在实际施工过程中由于现场的现场材料保护原因或材料二次倒运等原因导致钢结构掉漆生锈，造成防腐工程量变大。因此招标前应参考概算及相关的费用规范，计算出合理的控制价。控制价的制定可以有效的控制投资，防止施工单位恶性哄抬报价带来的投资风险，也可以用来衡量报价每一项是否合理。
三、结算阶段
1.合同范围内工程量确认
1.1 施工图部分工程量
由于钢结构安装工程的采购及施工合同都是单价合同，工程量多少直接影响到整个工程的成本，应当投入足够的精力进行工程量的复核，以确保工程量的准确性。审核工程量也必须以施工图纸为依据，得出总的工程量。
1.2 工程设计变更
设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量，完善工程设计，纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。一般包括原设计部门出具的设计变更通知单和施工分包方征得原设计部门同意的设计变更联络单（或称工程联络单）。[2]
2.防火工程面积确认
根据防火工程设计规范，只有以下部分需要防火涂料：
（1）单层钢结构例如框架的柱、承重柱间支撑、框架梁及设备支座、空冷器支架；
（2）平台透空的多层钢结构 地面以上10m范围内的框架柱、承重柱g支撑、框架梁及设备梁、设备支座、空冷器支架
（3）平台封闭的多层钢结构 地面至有可燃液体的平台面以及其以上10m范围内的框架柱、承重柱间支撑、框架梁及设备梁、设备支座、空冷器支架。
可以按照以上部位计算防火面积，在实际结算过程中也可以参考以下规范数据进行工程量的核算。
3.防腐工程面积确认
工程结算时，石油化工项目中钢结构防腐面积通常按以下方法计算：由于H型钢约占全部钢结构重量的80%左右，其余工字钢、中厚钢板、槽钢、钢管、角钢等仅占20%左右。因此在计算钢结构防腐时可以只考虑H型钢的防腐工程量。H型钢的防腐工作量较大，且面积容易计算，因此大于等于400 mm 的H型钢按外表面积计算，其他综合按38m2/t 综合计算。[3]
4.价格变动
根据采购合同的规定进行材料部分的结算。大多数的钢结构结算按照每批次单体钢结构安装完毕情况结算，吨单价按当月中石化物装部公布的H型钢HW400*400*13*21价格与项目招标当月中石化物装部公布的H型钢HW400*400*13*21价格波动比例进行调整（仅对超出正负5%的部分），原材料（钢材）涨幅在正负5%以内的不做调整。
5.合同外费用
在工程的实际施工过程中，会出现大量的以签证形式确认的不可预见的零星工作等工程量。这是总承包项目成本增加的主要原因。
签证产生的原因主要分为以下四类：
（1）非施工方原因造成设备、材料的倒运，人员和机具的调迁、停工、窝工、返工，造成了施工方的经济损失。
（2）由于施工条件不符合合同规定的要求而产生的签证。在技措技改工程中，由于施工工作面过于狭小，施工作业超过一定高度，需要使用大型机具才能保证工程的顺利进行，施工分包方在征得建设挝换蜃馨方同意后办理的工程签证。
（3）由供货厂家提供的设备材料质量存在缺陷，不满足设计、施工或规范要求，委托施工分包方在现场返修或整改而产生的签证。
（4）由于非本单位原因导致工程实体遭到破坏例如钢结构变形、掉漆或生锈，修补等零星工作。
四、结束语
总承包项目建设中钢结构造价控制是需要技术部门、经济部门、管理部门的统一配合、统一协调的系统工程，需要全过程、全方位的管理和控制。根据项目的自身特点，从源头抓起，通过各种方法提高项目设计水平，制定出合适本项目的采购及施工方案，选择技术力量、管理规范、责任心强的施工单位，在结算工作中认真核算工程量并审核合同外费用，从而实现钢结构工程造价有效控制。
参考文献：
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