车库合同范文

导语：如何才能写好一篇车库合同，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

乙方（承租方）

甲方身份证号：

乙方身份证号：

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方在自愿、平等、互 利的基础上，经协商一致，达成如下协议：

1、甲方将其拥有的坐落于 赁给乙方使用。

2、该车库租赁期 年，即 年 月 日至 年 月 日。该合 小区 号楼一层的遥控门车库一个， 租 ， 同到期时，乙方如需续约，须提前三十天告知甲方，并按市场价重新商定租金。

3、该车库租金共计￥ 方应于 年 月 元整（大写： 万 仟 百元人民币），乙 日一次性支付给甲方。乙方付完租金后，甲方向乙方出具 把、开关门遥控器 只，合同终 收款证明；甲方提供给乙方车库门手动钥匙 止归还甲方，如出现丢失、损坏由乙方负责维修和赔偿。

4、乙方向甲方承诺：租赁期间不对车库进行任何改建、改造，租赁期间该 车库只用于存放车辆或放置无污染、 无异味、 无液体流淌等对车库不能造成损坏、 污损的物品，不用于饲养家禽、家畜等动物，不转租第三方；车库及车库门、车 库门开关遥控装置等附属设施如在租赁期内受到非自然灾害损毁或被乙方改建、 改造，乙方应负责完全修复或按甲方修复价格赔偿；乙方承担租赁期内车库使用 的电费、水费、取暖费。

5、甲方向乙方承诺：甲方保证车库完全符合使用目的，并保证租赁期内没 有任何第三方主张该车库的所有权和使用权。否则，甲方应及时出面协调解决， 相关费用完全由甲方支付，如因此给乙方造损失的，甲方负责赔偿。

6、如乙方需要改变该车库用途，必须经与甲方协商同意并签订补充合同。

7、双方违约的处理： 其中有任何一方违反约定， 应向受损失方支付 元 违约金（若支付的违约金不足弥补损失，违约方还应负责补足相应赔偿），且受 损失方有权提前终止合同。

8、本合同自签定之日起生效。本合同共计两页，一式两份，由甲、乙双方 各执一份，具有同等法律效力。

甲方（出租人）

乙方（承租人）

签约日期： 年 月 日

篇2

1、甲方（出租方）承担车库取暖费、物业费等定额费用。在车库使用过程当中，如发生产权、所有权、使用权纠纷，甲方负责予以处理。遇乙方存在违约行为，甲方有权中止合同，收回车库使用权。

2、乙方（承租方）只享有车库使用权。不允许将车库出租、出兑他人。乙方承担除车库水电费。乙方应保证车库全部组成部分的完整、良好、保持原样。乙方在租赁期间对车库造成任何损害，需负责修缮及承担相关费用。在租赁期间，由于乙方出借车库使用权等使用权转移给第三方的情况，乙方和第三方均需遵守本合同所列条款（第三方使用情况下，遵守条款同乙方），第三方存在任何违约行为，由乙方自行协商，负责赔偿或承担违约金。

3、车库租赁期间为2010年 月 日__2011年 月 日止。

4、乙方付给甲方租金全额为 元人民币整，一次性付清。

5、乙方对车库的使用权利仅包括存放车辆及其他生活物件。不允许使用该车库存储交易性商品。不允许乙方利用车库从事经营性工作或其他非车库原有用途的使用事项。乙方不得利用车库进行违规、违法或涉及车库违规、违法行为，否则后果自行承担。

6、在车库租赁期间，由于乙方原因造成的损失，均有乙方承担，对甲方造成的损失均需赔偿。由于自然因素造成的甲乙双方的损失，由各自承担。其他造成车库损失、损坏的情况由乙方负责。

7、乙方应于租赁到期后3日内完成车库清理及归还车库工作。

8、车库到期前2个月，乙方应通知甲方是否有继续承租意向，乙方享有同等租金条件下优先继续租赁该车库的权利。

9、本合同中未明确规定的违约事项应承担的违约金，按实际造成的损失及其他相关合计赔偿。

10、甲乙双方在公开、平等、自愿的情况下签订本合同，合同一式两份，甲乙双方各执一份。双方签字、填写完成后修改无效。

合同自签订之日起生效。

甲方：身份证：

篇3

车库买卖合同书范文一

卖 方：

买 方：

经买卖双方平等协商，在真实意愿的基础上，就车库买卖事宜达成一致，特签订本合同，双方共同遵守，并作为所有权归属的凭证。

一、双方买卖的车库位于 ，面积 平方米，卖方获得时间 ，所有权证明资料名称 ，资料编码 。

二、车库的买卖价格为人民币 元整，于本合同签订之日由买方交付卖方;车库及车库钥匙由卖方交付买方。

三、卖方应保证对出卖的车库拥有所有权，有权处置该车库，卖方及第三人没有在该车库上设定抵押，法院等机关没有对该车库采取查封扣押等措施。若存在上述情形并给买方造成损失，卖方对买方的损失应当予以赔偿。

四、合同生效后，车库所有权归买方所有，买方拥有完全使用权、租赁权和转让权，使用、租赁、转让的时间、价格与卖方无关，但在同等条件下，卖方可以享有优先权。

五、目前，潍坊市房管部门不对车库确权登记;若潍坊市房管部门能够对车库买卖进行登记时，卖方应当配合买方(或者第三方)办理车库过户登记手续。

六、为使服务于本小区的 物业管理公司知晓并对本买卖合同予以证明，物业管理公司应在本合同上盖章并填写相应的物权转让登记备案资料。

七、本合同一式两份，买卖双方各执一份，自双方签字后生效。

卖方(手印)： 买方(手印)：

身份证号: 身份证号：

卖方(手印)：

身份证号: 年 月 日

物业公司(盖章)： 年 月 日

车库买卖合同书范文二

甲方(出卖人)：

乙方(买受人)：

经甲方和乙方在平等、自愿、协商一致的基础上就买卖车库

一事达成如下协议：

一、 甲方自愿将其名下位于 号车库(建筑面积 平方米)，出售给乙方。乙方所买上述车库仅作为贮藏室或车库使用，不得擅自改变主体结构、承重结构和用途。

二、 甲、乙双方共同商定车库出售价格为人民币万元整( 元)。乙方在年 月 日前一次性付款。

三、 甲方在 年 月 日前将上述车库交付乙方使用。

四、 因该车库甲方与开发商所签合同明确不能办理产权证。如日后因本车库与开发商产权纠纷导致乙方损失，甲方不予负责;乙方所付甲方购房款，甲方不予退还。

五、 甲方在乙方付款后，将甲方与开发商签订的车库购买合同与收据交付乙方。

六、 本合同经双方签字确认即生效，并对双方都具有约束力，双方均应执行。

七、 本合同一式二份，自双方签字后生效，甲、乙双方各执一份，具同等法律效力。

甲方(出卖人)：

乙方(买受人)：

年 月 日

车库买卖合同书范文三

卖方：_______________________________(以下简称甲方) 买方：_______________________________(以下简称乙方)

根据国家有关法律、法规规定，甲、乙双方在平等、自愿的基础上，就买卖车库达成如下协议：

一、甲方自愿将__________________小区____ 幢_____ 号车库卖给乙方所有;甲方出卖车库的同时将车库的有关收据等手续交付给乙方，甲、乙双方商定成交价格为人民币壹拾万元整。

二、 付款方式：

合同签定时，乙方已付甲方1.5万元整(人民币)为预付款;余款8.5万元整(人民币)于该车库有关手续交付乙方后付清;

三、 甲方须保证上述车库没有产权纠纷和债权债务纠纷。因甲方的原因，造成该车库不能办理产权更名或发生债权债务纠纷的，由甲方承担全部责任。并向乙方赔偿损失，支付相当于购款20%的违约金。

四、 上述车库的相关权利义务自交付后均归乙方享有，乙方对上述车库享有占有、使用、收益及处分之权利。

五、 甲方须保证上述车库能够办理产权登记。并协助乙方办理车库更名手续，若上述车库无法办理产权登记，乙方有权单方解除合同，甲方须返还购款，并支付相当于购款20%的违约金。

六、本合同书一式两份,甲、乙双方各一份.

七、本合同经双方签章后生效，对双方都具有约束力，应严格履行。如有违约，违约方愿承担违约责任，并赔偿损失，支付违约费用。

八、双方约定的其它事项：

甲方(签名或盖章) _________________________

篇4

乙方（购买方）： 身份证号码： 甲乙双方经过友好协商，就房屋买卖一事，在平等、自愿、诚实信用的前提下，达成如下协议：

第一条 基本情况

1、甲方自愿将以下房屋出售给乙方，乙方也已充分了解该房屋具体状况，并自愿购买该房屋。该房屋具体状况如下：

（1）该房屋座落于 ，建筑面积为 平方米；套内建筑面积_______ ___平方米，公共部位与公用房屋分摊建筑面积______ ______平方米；

（2）该房屋的所有权证证号为 ；

（3）该房屋平面图及其四至见房产证。

2、附属于该房屋的阳台、走道、楼梯、电梯、楼顶、装修、卫生间、院坝等其他设施、设备，将随该房屋一并转让，且转让价格已包含在上述房屋的价款中，乙方不再另行支付价款。

3、该房屋占用范围内的土地使用权及其他相关权益随该房屋一并转让。

第二条 保证

甲方保证已如实陈述上述房屋权属状况和其他具体状况，保证该房屋没有设定担保、抵押等任何权属纠纷，保证该房屋不受他人合法追索。

第三条 房价款与付款方式

1、甲、乙双方经协商一致，上述房屋（包含第一条第二款列明的配套设施等）总房价款为： 元整（小写：￥ 元）。

2、支付方式、支付时间

（1）甲、乙双方同意，乙方在本合同签订之日支付给甲方人民币 万元

整，（小写：￥ 元），作为乙方购买甲方房屋的定金。

（2）在房屋产权证、土地使用权证等相关过户手续办理完毕之日起3日内，乙方一次性支付剩余房款 万元（小写：￥ 元）。

3、甲方在每次收取付款后，应当向乙方开具收款凭证，并注明收款时间。

第四条 交付期限

1、甲、乙双方同意，双方应于本合同签订生效且乙方支付定金之日起3日内到房地产主管部门办理过户手续。

2、甲、乙双方同意，甲方应于房屋产权证、土地使用权证等相关过户手续办理完毕且乙方全额支付房款次日正式交付该房屋；甲方保证正式交付给乙方的房屋为空房。

3、甲、乙双方应于房屋正式交付乙方后3日内向有关部门申请办理相关附属设施和相关权益的更名手续。

4、甲方应于合同签订生效之日起3日内将其落户于该房屋的户籍关系迁出。

5、办理以上手续应当缴纳的相关费用，由 甲、乙双方按国家规定各自承担。

6、甲方未按规定履行以上义务的，则按本合同约定承担违约责任。

第五条 违约责任

1、在办理房屋产权及土地使用权移转过户登记时，甲方应出具申请房屋产权移转给乙方的书面报告及主管部门要求的其它文件。如需要甲方出面处理的，不论何时，甲方应予协助。如因甲方的延误，致影响过户登记，因而遭受的损失，由甲方负赔偿责任。

2、甲方如不按本合同规定的日期办理房产过户以及交付房屋，每逾期1天按房价的总额3‰计算违约金给与乙方。逾期超过3个月时，乙方有权解除本合同，甲方除应按本条约定支付违约金外，同时应双倍返还定金以及返还乙方已支付的全部房价款。

3、乙方全部或一部分不履行本合同约定的日期给付房价款时，其逾期部分，乙方应加付按日3‰计算的违约金给与甲方。逾期超过3个月时，甲方有权解除本合同。

第六条 其他

1、该房屋正式交付前，甲方应结清物业管理、水、电、燃气、有线电视、通讯等相关杂费。

2、本合同未尽事宜，甲、乙双方可另行订立补充条款或补充协议。补充条款或补充协议以及本合同的附件均为本合同不可分割的部分。

3、甲、乙双方在履行本合同中若发生争议，应协商解决。协商不成的，任何一方均可向房屋所在地人民法院提讼。

4、本合同一式 份。其中甲方留执 份，乙方留执 份，为申请房屋所有权转移登记提交房屋权属登记机关一份。均具有相同的法律效力。

5、本合同自甲乙双方签订之起生效。

甲方（签章）： 乙方（签章）：

联系电话： 联系电话：

篇5

【关键词】：地下车库、排风、排烟、合用、防烟分区、防火分区

中图分类号：TP 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）02-01-01

0前言

目前，我国很多高层建筑都设有地下汽车库，地下汽车库处于半封闭状态，因此必须有日常的通风换气。另外，由于地下汽车库的高密闭性，极易发生火灾，一旦发生火灾，高温烟气会因无处排放而迅速在地下车库中蔓延，因此必须设置火灾排烟系统，以迅速及时的排除火灾现场的高温烟气，从而保证人员及时疏散，基于此，对于高层建筑地下汽车库，设置经济合理的通风排烟系统尤为重要。

1 设置方法：

地下车库排风排烟系统有两种设置方法，第一种为通风系统与排烟系统独立设置，这种设置方法占用空间大，管路复杂。第二种为合用系统，由于一个系统要适应两种场合因此工程中常采用以下几种模式：

（1）设有排风排烟风机，排风口和排烟口分别设置，每个防烟分区设置一个排烟口，火灾发生时，排烟支风管处排烟阀打开，进行排烟，同时电动关闭所有排风支管上70℃防火阀；当排烟支管处排烟阀温度达280℃时，熔断关闭；当排烟风机入口处排烟阀达280℃时，熔断关闭，同时联锁排烟风机关闭，停止排烟。该系统的优点在于控制简单可靠，但为节省造价，尽量减少电动排风口，造排风效果差。

（2）排风、排烟干管合用，支管功能分开的系统。这种系统干管上不装风口或只装排烟时一次性关闭的排风口，支管分为设有电动防烟防火阀的排风支管和排烟支管。日常排风和火灾时排烟靠切换相关阀门来实现。这种系统较模式（1）电动风阀数量少，但由于设置了双重支管，造价高，占用空间也多。

（3）排风、排烟干管合用，支管共用的系统。这种系统干管上不装排风或排烟口，只在每个防烟分区设置支管， 支管上设置可自动复位的防烟防火阀。这种系统也符合高规的规定。只设置数量有限的自动复位防烟防火阀，且只用一套风管系统，故造价最省，由于控制环节少，其可靠性高，但风管截面必须同时满足排风与排烟之要求。

2 有效防烟分区的划分：

划分防烟分区的目的是为了防止火灾发生时烟气侵入肺部从而影响人员的安全撤离以造成更多的损失，并为排烟通风设计创造条件。

《汽规》（50067-97）中规定地下汽车库的耐火等级为一级，同时又规定了一级耐火等级的梁要用非燃烧体做成，且耐火极限为2h。由此可知高层民用建筑地下汽车库的梁只要其高度大于0.5m，就可以用来划分防烟分区。这些梁实际上也就是挡烟垂壁了。总的划分原则是高度小的梁之间所构成的防烟分区内不应包含高度较大的梁，否则这个防烟分区无效。

3 排烟量的计算：

《高规》中规定：担负一个防烟分区排烟或净空高度大于6m的不划防烟分区的房间时，应按每平方米面积不小于60m3/h计算（单台风机最小排烟量不应小于7200m3/h）。担负两个或两个以上防烟分区排烟时，应按最大防烟分区面积每平方米不小于120m3/h计算。由上述规定可看出高层民用建筑地下汽车库机械排烟量的计算与防烟分区面积大小有直接关系。实际设计中，系统排烟风量=防烟分区实际面积（m2）×车库层高（m）×换气次数（取6次/h）。

4 排烟口的设置间距：

根据《高规》，烟气水平方向流动速度在0.3～0.6m/s，一般火灾发生后，排烟系统在1min内启动进行排烟，由此可见，火灾发生至排烟运行开始排烟这段时间，烟气蔓延水平距离在18～36m之间，考虑地下建筑物烟气水平蔓延速度相对较慢的特点，建议任意相邻排烟口间距以20m为宜。

《高规》中关于排烟口的布置的规定：排烟口应设在顶棚上或靠近顶棚的墙面上。设在顶棚上的排烟口，距可燃物的距离不应小1.0m。防烟分区内的排烟口距最远点的水平距离不应超过30m。

5 排烟风机的选择，并联风机的选用：

图2的合用系统是一个风机并联系统。并联风机的总特性曲线，由各种压力下风量叠加而得。然而在实际管网系统中，两台并联工作风机提供的总风量，往往小于两台并联风机各自提供风量的和。设定一个地下车库，面积1500m2，层高3.6m，日常通风量按换气次数 6 h- 1计算为31000 m3/ h。排烟量按最大防火分区500m2，单位面积排烟量 120 m3/ （ h ・ m2） 计算为60000m3/ h。按图 2 所示合用系统，选2台风量风压相等的排风（烟）机。

从上述结果可以得出若要满足排烟之要求，有两种方法：第一种是增加单台风机流量30%以上。但随着流量的增加，风机功率和噪声都有增加，把火灾时才用的排风机用作日常排风风机，是不合算的。第二种是改变管网特性曲线，图3中抛物线B为满足风量的管网特性曲线，这时要求加大截面，缩短长度等。

为解决上述矛盾，可摒弃图2的并联合用系统 ，而改用图1所示的合用系统，1#风机为排风专用风机，按满足日常通风需要来选择。2#风机为排烟专用风机，按满足排烟需要来选择。日常排风开启1#风机，火灾时关闭1#风机，启动2#风机排烟。两台风机出口处均设止回阀以防止倒流。

系统排风量和排烟量相近，建议选用与普通风机工况相近、动力性能良好、压头适中（比普通风机压头略高）、高效、低噪、平时排风与火灾时排烟均适合的混流式风机。

上述例子仅作为一种特例，实际工程设计中必须根据实际情况作具体分析，得出切合实际的组合。

6结束语

高层民用建筑地下汽车库由于防烟分区的不同划分和排烟风机负担的防烟分区的数量不同，机械排风和排烟结合使用时就有不同的布置方式。

通过防烟分区形象划分，既满足了平时排风和火灾时排烟共用系统的经济可行性条件，同时也解决了以往共用系统中存在的排烟口抽力不足的情况，使整个系统更趋经济合理。

参考文献

篇6

关键词（3-5个）：MCGSPLC 车库自动门

Abstract: At present, many engineering colleges opened the programmable logic controller (PLC) this course in electrical engineering and automation. It is an important professional course and has a strong practice, so the PLC content of experimental teaching is very important and accounting for the total hours very much. But in actual production, such as electric machine tool plant volume, weight are relatively large, expensive and routine maintenance is very difficult, so it cannot be used in laboratory. It can mobilize the enthusiasm of the students, to achieve the objective of integrating theory with practice. This paper mainly takes automatic garage door control system as an example, the development of PLC experimental simulation teaching system is based on configuration software MCGS.

Keywords (3-5): MCGS; PLC; automatic garage door;

中图分类号： [X924.3]文献标识码：A 文章编号：

1 系统的硬件构架

系统主要有计算机、西门子 PLC 以及模拟设备组成，结构简单，如图 1 所示。

图1. 仿真实验的系统结构图

系统中计算机作为上位机，PLC 作为下位机。在上位机中配置 MCGS 组态软件和西门子 200 系列PLC 的编程软件 STEP 7 － Micro / WIN。MCGS 是一套 32 位全中文工业自动化控制组态软件，可稳定运行于 Windows95/98/Me/NT/2000 等多种操作系统，集动画显示、流程控制、数据采集、设备控制与输出、网络数据传输、双机热备、工程报表、数据与曲线等诸多强大功能于一身，并支持国内外众多数据采集与输出设备，在自动化领域有广泛的应用。MCGS 软件通过 RS232 接口与 PLC 之间进行通信，并监控PLC 的所有的存储器、控制器及 I / O 接口的状态，以变量值的形式传输到计算机上，供上位机使用处理。

2 自动车库门实验仿真系统开发

2. 1 分析自动车库的控制要求

车库自动门的控制包括两个过程: 进车和和出车。进车: 1． 车到门前，车灯闪烁2次;门外车感传感器接收到2个闪烁车灯的亮、灭信号后延时2s，车库门自动上卷，上位机动作指示灯亮; 门全部打开时，碰到上限位开关，此时停止上行车进入车库；门内车位传感器检测到车停到车位，延时 2 s，门自动下行，上位机动作指示灯亮; 门全部关闭时碰到下限位开关，此时停止下行。出车: 当车出车库时，车灯闪烁2次，门内车感传感器接收到2个车灯的亮、灭信号后，延时2 s，车库门自动上卷，上位机动作指示灯亮，门全部打开碰到上限位开关，停止上行; 车出车库后，门外车位传感器检测到车已经出车库，延时 2 s，门自动下行，上位机动作指示灯亮， 门下行碰到下限位开关，此时停止下行。同时在车库内和车库外均设有手动控制开关，可以手动控制门的开门、关门和停止。

2. 2 分配 PLC的 I /O

根据自动车库控制系统的控制要求，确定系统所需要的输入、输出设备。常用的输入设备有按钮、选择开关，常用的输出设备有指示灯等。明确 I/O 设备后，对 PLC 进行 I/O 分配

2. 3 利用 MCGS 组态监控界面

MCGS 提供了基本的绘图工具，同时也提供了元件库，用于画较复杂但常用的元件图形。在画面中，除了绘图，还要对设置的按钮、元件进行属性设置，如操作属性、基属性、数据对象、动画连接等。上位机监控界面是给用户最直观的显示，在自动车库门控制系统的设计中要直观的看到车灯的亮灭信号、库门的上卷下行指示等，并设置了手动开门、手动关门等手动控制开关。进入到 MCGS组态运行环境后，可以观察到汽车的自动进库和出库过程，并可以手动调试各个元件状态是否正常，其动作过程反映了 PLC 程序的运行结果。自动车库门组态画面如图 2 所示：

图2.车库自动门组态画面

2. 4 定义数据库

数据库是组态软件的核心部分，是联系上位机和下位机的桥梁，系统中各个部分均以实时数据库为公用区交换数据，实现各个部分的协调动作。本工程共定义了 33 个数据对象，其中包括8个开关量，8 个数值量。在工程中部分变量设置如图 3 所示:

图 3. 部分变量设置

2. 5 建立动画连接

在画面的图形对象与数据库的数据变量之间建立联系，当设定的变量值改变时，在画面上以图形对象的动画效果表示出来。本系统的动画连接包括车库门上卷下行、汽车进库出库等。在进行动画连接时，除了进行必要的变量关联外，有时还需要编写一定的脚本程序配合 PLC 实现自动控制。以车库门上下移动和汽车进库出库为例，其脚本程序如下:

IF 车库门上卷接触器 = 1 AND 门移动参数 ＜ = 100

THEN 门移动参数 = 门移动才参数 + 1

IF 车库门下卷接触器 = 1 AND 门移动参数 ＞ = 0

THEN 门移动参数 = 门移动参数 － 1

IF 车感信号 = 1

THEN 车移动参数 = 0

IF 库内车感信号 = 1

THEN 车移动参数 1 = 100

IF 上限位开关 = 1 AND 车位信号 = 0 AND 开始进库 = 1

THEN 车移动参数 = 车移动参数 + 5

IF 上限位开关 = 1 AND 库外车位信号 = 0 AND 开始出库 = 1

THEN 车移动参数 1 = 车移动参数 1 － 5

IF 车库门上卷接触器 = 1 OR 车库门下卷接触器 = 1

THEN 动作指示 = 1

ELSE 动作指示 = 0

ENDIF

3 结语

进入 MCGS 模拟仿真环境后，同时运行 PLC 控制程序，即可看到车的移动和车库的自动开门关门过程。通过仿真实验，我们也可以完成机械手控制、水箱水位控制、十字路通灯控制、四层电梯控制等 PLC 的传统实验，可以解决用传统的实物方法开设 PLC 实验课遇到的各种困难，节约学校的经费投入。

参 考 文 献

［1］ 袁秀英． 组态控制技术［M］． 北京: 电子工业出版社．2003．

［2］ 王永华． 现代电气控制及 PLC 应用技术［M］． 北京: 北京航空航天大学出版社，2008．

篇7

关键词：车位；车库；居民小区；法律性质

中图分类号：D92 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）09-0092-02

一、车位、车库的类型

当前的小区车位及车库可以分为三种形式:第一种形式为地表停车位、车库。地表停车位是取得政府规划部门颁发的《建设工程规划许可证》，在商品房住宅小区内直接设置于地面、以划线分割方式标明的无任何构筑物、可供多人同时使用、具有开放性的停车设施。地表独立车库是在小区地表独立建造的四周以墙壁和库门与外界空间隔离的具有专用性的停车位；第二种形式为架空层停车位、车库。这是将楼房的首层以墙、柱等架空，依附于楼房形成的停车位。第三种形式为地下车库、停车位。是利用小区地下空间建造的停车位，内部设有若干个画线编号且没有墙壁隔离的停车位。

二、车位、车库的权属问题

《物权法》第74 条第1款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。”第2款规定:“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”可以看出建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库的所有权归属于开发商，开发商再通过买卖合同、赠与合同或租赁合同，分别出售、附赠或出租给具体的购买人。《物权法》第74条第3款规定：占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。由于地面停车场并不是建筑物，仅仅是设置在土地表面的停车位，故不可能获得房地产权的初始登记和房地产证。因此，地面停车场应归于小区全体业主共有。

关于地下车库的权属问题，可以从两个方面来分析。

1.土地使用权与房屋所有权的关系。《城市房地产管理法》第31条规定：“房地产转让、抵押时，房屋的所有权和该房屋占用范围内的土地使用权同时转让、抵押。”可以看出，中国实行的是 “房随地走”的模式。开发商向房屋买受人出卖了房屋所有权，土地使用权也一并转让。如果将房与地分开，其权利分别由不同的主体享有，就会造成土地权利人和房屋权利人都难以使用房屋和土地的局面。小区的车库大都建设于小区内，依附于小区土地和建筑物而存在，既然房屋所有权和土地使用权都一并转移给了房屋买受人，那么小区车库就应该属于房屋买受人所有。

2.建筑物区分所有权。根据建筑物区分所有权原理，建筑物区分所有权的客体分为专有部分和共有部分，建筑物区分所有权的共有部分不得作为单独所有权的客体，而应当归全体建筑物区分所权人共有。如果车库是建筑物区分所有权的共有部分，车库应归全体区分所有权人共有，反之亦然。

实践中，小区车库并不是随着专有部分的转移而当然的转移给房屋买受人，房屋买受人签订租用合同，缴纳租金才可取得使用权，但并不影响其作为共用部分的法律属性。即使签订租用合同一般也是在小区业主内部，也是必须依据共同关系所生的成员权才具有租用资格的。将小区车库定性为共用部分将会对小区业主的利益进行很好的保护，是符合现代建筑物区分所有权理念的。

三、存在的缺陷和解决办法

1.《物权法》第74条第1款中的“应当首先满足业主的需要”的规定过于宽泛，缺乏可操作性。实践中，开发商往往以高于市场价格的价格迫使业主在购房时不得不放弃购买或出租车位车库的权利。如此一来，开发商就可以此作为理由将其出售或出租给业主以外的人使用。对此，立法应当作出禁止性规定，政府建设部门必须要对开发商进行监管，应将车库等部分的价格进行核算，做出公示，如果车库已经算入业主公摊面积，开发商转让或出租的价格必须降低。

2.《物权法》第74条第2款中虽将小区车位车库归属交给当事人约定，但却没有规定约定不明或没有约定的情况下的归属问题。此时，应推定为业主共有。理由在于：第一，开发商在经济上具有优势地位，可以争取最大利益。开发商掌握建造商品房的成本，可以证明车库的归属。如果没有在合同中规定车库的归属，就可以推定开发商已经放弃主张车库权利；第二，从合同解释的角度来看，房屋销售合同通常是开发商单方起草的格式合同。如果发生争议，应当作出不利于开发商的解释。

3.车库面积在规划时是否要计入总的建筑面积。开发商建造车库，必然要获取收益。所以，将车库面积计入建筑面积时，开发商以单独出售车库或分摊车库面积来获取收益；不将车库面积计入建筑面积时，开发商就会将车库成本打入房屋的总成本，然后通过出售房屋的方式来获得收益。因此，车库面积计不计入总建筑面积，从开发商的角度来讲于其利益没有什么分别。计入建筑面积的好处就在于明确了车库可以出售的法律地位，以权利证明书的形式明确了车库的归属，减少了权属的纠纷，起到了定纷止争的作用。不计入总面积的弊端就是权利的归属不直白，易被不良商人所利用，谋取不当之利。

参考文献：

[1] 金俭.房地产法研究[M].北京:科学出版社，2004:161.

[2] 陈耀东.商品房买卖法律问题专论[M].北京:法律出版社，2003:33.

篇8

乙方：

甲乙双方经过友好协商，就太原市迎泽大街x号xx小区地下车库内机械停车设备的维修和保养事宜，达成以下协议：

一、合同内容：

甲方委托乙方对太原市迎泽大街x号xx小区地下车库内机械停车设备进行维修保养，乙方的修理期限应在本合同生效后两个月内修复，最长不超过两个半月。

二、维保金额：

1、维修保养费为人民币贰拾万元整(包括维修费壹拾陆万元，保养费4万元整)。

2、乙方翻新此套设备费用为伍万元整。

三、乙方责任范围：

1、乙方在合同约定的维修期内按要求修复车库设备的各项功能，功能修复后，由乙方对车库机械设备各部位进行翻修工作，包括喷防锈漆后，颜色和性能等外观基本达到初始状态。

2、乙方保证修好后一年内设备性能完好，若设备发生故障，乙方接到甲方报修电话，24小时内赶到现场，48小时(从接到甲方报修电话之时点起算)内解决问题(夜间或节假日48小时内到现场并解决问题);如果因设备使用故障造成任何损失，乙方负责赔偿。

3、乙方在本合同约定的维修和保养期内，免费负责该设备的维修保养工作，包括对运作系统的调试、检查、维修、软件的升级及更换所需零件的订制供给(软件升级不另行收费)。

4、如果需要更换零部件的，甲方按照合同原附件配件价格付款后，更换，免收人工费;如甲方提出软件的特别更改，则乙方需另行收费。

四、甲方责任范围：

1、维修、翻新、保养费分三部分：

(1)、维修费共壹拾陆万元(小写：16万元)，支付标准：合同签订后甲方向乙方预付维修价的30%，设备全部修好尚未验收时付维修价的30%，由质监局和甲方负责人等相关人员共同验收并经质监局盖章发证之后，将维修价尾款交与乙方。

(2)、车库翻新费伍万元支付标准：在乙方对所有相关设备进行整修、喷漆等工作完成并验收后，由甲方一次性支付给乙方。

(3)、保养费共肆万(小写：4万元)，支付标准：从维修竣工质保期满一年后，进入保养期，一个保养期为一年，每年保养费为壹万元，在每个保养期开始时由甲方支付乙方，保养期暂时约定四年，期满后，双方另行续约。

2、甲方在设备使用中发现异常，应立即通知乙方，但不得自行拆卸，否则后果自付(造成损失由甲方承担)。

五、其它：

1、本合同中任何条款的修改必须经双方同意，并有双方授权代表签字确认并加盖双方合同公章的书面文件为有效，对本合同条款的修改，不影响本合同其它条款内容的执行。

2、本合同一式二份，双方各执一份，经双方签字盖章之日起生效。本合同各项条款履行完毕后自动失效。

六、违约责任：

1、甲方应按照合同约定向乙方支付维修保养费。

2、乙方应按照合同约定的时间对甲方的设备进行维修保养。

甲方： 乙方：

篇9

关键词：地下车库；停车位；所有权

随着城市经济的发展，我国的私家车普及率越来越高。由于我国城市建设用地供应紧张，居民小区成为城市中最常见的住房模式，这种住房模式用地集约，可利用空间比较狭小，因此私家车的停放成为一个热点问题，地下车库和停车位的建设越来越受到社会关注。

一、实务中的地下车库权益归属之争

南京市鼓楼区法院曾审理过被广泛关注的“全国首例小区车库之争”。这个全国首例地下车库权益归属问题，经过11年的维权，业主委员会最终获赔50余万元。然而法院主要依据的是2004年12月15日南京市《商品房附属房屋转让等问题的若干规定（试行）》。这一案件，历时之久，依据之特殊，都是很难在全国普遍运用和推广的，可想而知现实中小区地下车库所有权的归属问题之复杂。

二、居民小区地下车库所有权归属纠纷的原因

（一）建筑用地容积率计算标准的不完善

在房地产领域，我国现行法律制度遵循“房地合一”原则，取得建筑物所有权必须以有建设用地使用权为前提。城市居民小区的建筑物，只有以计算容积率为基础，让投资主体分摊土地使用权份额的建设用地以及建筑物，才能产生建筑物区分所有权。因此地下车库和停车位可以分为两种，1、不计算住房容积率的地下车库，由于这类建筑物没有独立的土地使用权，所以只能以其他建筑的附属物的性质存在，类似于民法上的从物，不归开发商所有，也不能独立买卖。2、计算容积率的地下车库，由于其具有独立的土地使用权，能够取得不动产权证，所以它能够有投资主体取得所有权并可以独立买卖。根据建设部《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》第9条：凡已作为独立使用空间销售或出租的地下室、车棚等，不应计入公用建筑面积，作为人防工程的地下室也不计入公用建筑面积。《城市地下空间开发利用规定》第25条规定：地下工程应本着“谁投资，谁所有，谁受益，谁维护”的原则进行开发利用。

在商品房买卖中，分摊面积是由容积率所决定的，以公式表示即为：“总建筑面积/建筑用地面积=容积率。”开发商以地下停车位（包括人防工程在内）不计入建筑总面积为由，使地下停车位不计入公摊面积，但是由于停车场规模巨大，并不完全独立于计算容积率的建筑物。往往深入计算容积率建筑物的地基，且依附于小区整体的建设土地使用权，因此，地下停车场在建筑用地面积之中已经被部分计算在内了。开发商故意利用法律规定的不完善及消费者的无经验，夺取了地下车库的所有权。

（二）大量格式条款的存在

由于商品房的买卖标的额较大，内容较多，因此商品房预售合同通常以合同书的形式存在，开发商利用自己的强势地位增加了大量格式条款。

虽然《物权法》第74条规定：建筑区划龋规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。但是开发商通过单方的意思表示就取得了地下车库和停车位的所有权，业主和开发商的自由协商往往是已经确立的不公平的前提下开始的。

三、多角度完善小区地下车库所有权的规定

（一）完善业主优先权规定

最高人民法院《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第五条规定，建设单位按照配置比例将车位、车库，以出售、附赠或者出租等方式处分给业主的，应当认定其行为符合物权法第七十四条第一款有关应当首先满足业主需要的规定。由此可见，法律出于保障业主对小区内公共设施权利的目的规定了该项优先权。不过该规定对优先权的性质、地位、空间和时间效力，以及违反性规定未作出具体规定。

面对所有的市场主体，不论小区地下车库和停车位的所有权归属，在相同的条件下小区业主都应享有优先购买权或优先承租权。鉴于作为公共设施的地下车库和停车位本应首先满足小区住户的需求，不应仅适应市场的需要追求利益的最大化。享有优先权的主体应该仅限于居民小区的业主，这样有利于规避开发商或其他业主利用不真实的亲友关系，违反诚实信用原则侵害小区业主的优先权。

（二）完善约定优先原则

在制度设计上，立法机关应广泛听取社会意见，并参照承租人优先购买权的规定制定业主对于地下车库和停车位优先权的法律条文。

根据《物权法》第74条规定，地下车库、车位属于建筑区划内的，规划用于停放汽车的车位、车库，其所有权归属应当由当事人约定。约定优先是建立在小区车库具有独立产权的基础上，根据房地一体主义，小区车库只有计算容积率，分摊土地使用权份额的，才能成为独立的财产在市场上流转。

这一法律规定在现实操作中有着很大的阻碍，实践中由于业主都是分别与开发商签订购房合同，而购房合同的格式条款往往提前注明小区地下车库的所有权由开发商所有，房地产开发商并不会提供小区的详细设计图和分摊面积的数据，购房者在这种情形下处于明显的劣势。

四、结语

综上所述，要公平的维护开发商和商品房购买者双方的正当权益应当为约定优先原则设定一个稳定的制度基础，推迟约定优先原则的试用阶段。我国可以参考法国的立法例，在明确地下车库和车位的权利归属后，再由双方当事人，对地下车库停车位的使用、管理和收益问题进行自由协商。同时为了避免处于弱势地位的商品房购买者的权益受到开发商格式条款的侵害，应在开发商向所有业主交房后再由新产生的业主委员会和开发商进行平等协商。

篇10

车库转让协议书范文1转让方: (以下简称甲方)身份证号：

承转方: (以下简称乙方)身份证号：

根据《中华人民共和国合同法》，《中华人民共和国城市房地产管理法》及其他有关法律，法规之规定，甲、已双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就甲方向乙方转让车库，达成如下协议:

第一条 甲方转让车库位置

甲方转让车库为：

第二条 车库的面积及转让价格

甲、乙双方协商一致，转让总金额为：人民币 元.(大写： )。

第三条 付款及转让方式

一：由于目前本车库无产权证。因此，在甲、乙双方协商后，乙方需在 年 月 日前一次性支付给甲方人民币 元整;甲方需协助乙方在开发商处办理车库的合同变更等手续。(与开发商协商车库变更手续由乙方负责，甲方有义务协助办理)

二：截止至 年 月 日前该车库所有费用由甲方全部结清。(包含：物业费，水电费)

第四条 违约责任

1、违约：无论任何情况，甲、乙双方任何一方终止本协议。

2、甲方违约责任：

(1)支付本协议车库转让金额的违约金。

(2)支付自本协议签订之日起至违约时，本房屋产生的一切费用。(含收回房屋时给第三方造成的损失及补偿的费用)。

3、乙方违约责任：

(1)支付本协议车库转让金额的违约金。

(2)支付自本协议签订之日起至违约时，本房屋产生的一切费用。

(3)恢复本房屋原貌，或支付由于恢复本房屋原貌所需要产生的费用。

第五条 未尽事宜

本协议条款未尽事宜，由甲、乙双方另行议定，并签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

第六条 本协议自甲、乙双方签字之日起生效。

第七条 本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。

第八条 本协议规定之条款经甲、乙双方充分协商而定，甲、乙双方对本协议条款内容充分了解，并且自愿遵守。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

车库转让协议书范文2卖方： (以下简称甲方) 身份证号：

买方： (以下简称乙方) 身份证号：

一、乙方同意购买甲方拥有的位于 市 区 号 车库。甲乙双方协商一致，甲方所售车库总金额为(人民币)贰万元整。

二、甲方确保提供给乙方的该车库原始收据及相关材料(如该车库上一次买卖协议)齐全、真实有效。确保该车库无任何其他权属争议(含：如属共有财产，则甲方已经取得其他共有人同意)、产权纠纷、经济纠纷。如交接后发生该车库交接前存在的他权属争议、产权及经济纠纷，由甲方承担全部责任，乙方不负任何责任。

三、乙方确认于本协议生效之日付清甲方该车库转让款人民币贰万元整，由甲方出具收条。

四、甲方确认于乙方支付该车库转让款人民币贰万元整后，将关于该车库的原始收据原件及相关材料(如该车库上一次买卖协议)交付给乙方，由乙方出具收条。如今后乙方进行车库的产权变更办理，需要甲方协助时，甲方应无条件配合。

五、甲乙双方均不得违反本协议;如甲方违反协议，则守约的乙方有权解除本协议，收回已付款项，并要求甲方支付违约金贰万元;如乙方违反协议，守约的甲方有权解除本协议，收回已交付的该车库权属凭证原件，并要求乙方支付违约金贰万元。

六、本协议双方确认签字后即日生效，一式二份，甲乙双方各持一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

车库转让协议书范文3甲方：

乙方：

甲方位于福州市晋安区象园街道长福路1号的长福家园小区现有部分地面架空层车位和部分地下室车位，经双方协商一致，甲方同意将所有车位转让给乙方，双方就此订立如下协议事项：

一、地点、数量：甲方位于福州市晋安区象园街道长福路1号的长福家园小区拥有的所有车位53个，其中4号楼地面架空层车位19个;6号楼地面架空层车位9个;5号楼地下室车位25个。

二、转让价格：每个车位均价6.5万元，总计53个车位共计价款344.5万元。车位的转让税费，由乙方承担。

三、付款办法：本协议签订后三日内，乙方支付给甲方50万元预付款，余款在双方至房产交易中心办理产权过户收件时全部付清。

四、产权的过户手续由乙方负责办理，甲方应于配合。如因国家政策等原因至产权无法办理过户，甲方退还已收取乙方的款项，双方免责。

五、本协议一式四份，双方各执二份，具有同等法律效力，协议自签订日起生效，履行完毕自动失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________