打工合同范文

时间:2023-03-26 22:05:58

导语:如何才能写好一篇打工合同,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。

打工合同

篇1

给老板打工没签合同出了工伤协商不成,到法院起诉,按雇佣关系处理。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第十一条,雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害,雇主应当承担赔偿责任。

雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的,赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任,也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后,可以向第三人追偿。

雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害,发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安全生产条件的,应当与雇主承担连带赔偿责任。

(来源:文章屋网 )

篇2

大理石施工合同范文1发包方:(简称甲方)

承包方;(简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》、建设部,〈装饰装修管理试行办法〉、结合本工程的具体情况,在甲、乙双方自愿平等协商一致的基础上达成如下协议:

一、 工程概况;

1、装饰施工地点:

2、装饰施工内容:(见附件一、施工图)

3、承包方式;

4、造价: (见附件二、报价单)

5、工期;自年月日开工,至年月日竣工, 工期天。

二、 主辅材料设备供应约定:

1、主辅材料都由甲方负责采购。

2、甲方负责供应的材料由乙方负责保管,由于保管不当造成损失,由乙方

3、甲方供应的材料均应用以本合同规定工程,未经甲方同意,乙方不得挪

三、 关于工程质量及验收的约定

1、本工程执行DBJ-62-97《建筑装饰工程技术规范》,DB31/T30-1999《装饰

2、本工程由甲方提供施工图。

3、在施工过程中,乙方私自更改工程内容,所引起的一切后果,乙方自负,

4、乙方应在各施工验收阶段前三天及时方未经验收就进行下到工序施工,造成损失的由乙方负责,造成不良后果的,甲方保留进步追加处罚的权利,甲方在收到书面通知后应在规定的时间组织验收,超过三天未验收的,即视为乙方施工合格,同意下道工程施工。

四、 关于安全施工的约定

1、 乙方必须严格执行安全生产的要求,文明、安全施工。因乙方原因,在施工过程中所发生的安全事故,一切由乙方负责。

2、 乙方负责施工中作业人员及相关工种的安全,因乙方原因发生安全事故的由乙方承担由此发生的一切费用和责任。

五、 工程进度及付款方式:

1、本合同双方签字生效后,乙方必须确保在施工,施工人数不得少于 人。开工十天后,甲方付给乙方15%的工程款。

2、施工结束后,甲方付给乙方工程总价的 60%。

3、工程验收竣工合格后,甲乙双方进行核算后按工程总包价,甲方再付给乙方30%元。

4、余10%作为维修款、一年维修期满甲方十日内把工程款给乙方。

5、乙方应确保工程按时按质完成,若因为乙方的质量、进度问题,造成工程延误或给甲方造成损失的,乙方必须相应赔偿。

六、 违约责任

1、由于甲方原因导致延期开工或中途停工的,工期顺延,超过十日的,甲方对乙方工地上滞留的工人作些相应补偿。

2、乙方原因逾期竣工的,每逾期一天,乙方应支付1000元违约金,逾期三

七、 合同的变更和解除

1、合同经双方签字生效后,双方必须严格遵守。任何一方在合同签后开工前要终止合同的,应以书面形式提出,并按合同总价格的 %支付给对方违约金,并办理终止合同手续。

2、本合同签字后,工程不得转包。

八、 附则

1、本合同一式份。甲乙双方各执一份。附件为本合同的组成部分,具有同等的法律效力,本合同全部履行完毕后,本合同自行失效。

2、乙方在本工程项目施工期间的人员安排由乙方负责,甲方不负责乙方工人的一切事项。乙方施工人员必须是都有施工资质的人员。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

大理石施工合同范文2甲方:

乙方:

依照《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规,遵循平等、自愿、公平和诚信的原则,甲方把翊居花园小区工程楼梯间大理石踏步及踢脚线,小区室外地坪、网点外墙的干挂大理石墙面工程分包给乙方施工,经甲、乙双方充分协商,达成如下合同条款。

一、工程概况:

1、工程名称:小区

2、工程地点:江北

3、工程内容:楼内大理石踏步、踢脚线及小区的室外地坪、网点外墙干挂理石

4、工期:20xx.10.25--20xx.6.30

二、工程承包范围:本工程属全部包工包料给乙方。

三、承包价格:楼内大理石踏步、踢脚线及小区的室外地坪125元/㎡,网点外墙干挂理石:310元/㎡。合同价款:捌拾万零贰仟元整(¥8020xx.00元,以实际完工减尺数量为准)。

四、付款方式:双方签订合同后,甲方付乙方:拾万元整,每栋楼根据工程量,甲方有关人员验收合格后,按期工程款的80%支付,待乙方完成全部工程,经甲方验收合格后15日内一次性付清工程款。

四、施工质量要求:

1、质量等级为合格;

2、石板规格:按甲方指定石材制作安装。

3、乙方施工时注意安全,做好防护工作,工完场清、文明施工的原则,该项的垃圾要及时清除。

五、施工工期

按照甲方工期,制定施工计划,确保按期完工。

六、双方责任

1、乙方必须听从指挥,服从安排管理,由甲方提供施工图纸,以便乙方施工。

2、乙方必须安排有技术、有经验的工人施工,并按操作规范进行施工,一旦出现质量、安全事故,均由乙方负责。

3、作业人员进入施工现场应遵守各项安全文明制度,若违章视情节轻重给予当事人批评教育,若累教不改可清出场。

4、乙方进入工地施工期间,甲方要为乙方施工提供一切便利条件。

本合同一式贰份,甲、乙双方各执壹份,履行完毕后自然失效,如有未尽事宜,经双方协商补充协议,作为本合同的附件与主合同同等法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

大理石施工合同范文3甲方:

乙方:

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它相关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就____大理石铺装工程施工事项协商一致,订立本施工合同。

一、工程名称:____大理石铺装工程所属工程: 铺装工程

二、承包方式:包工包料。所有材料由乙方自己购买,但必须是合格产品。

三、合同工期:于20xx年11月15日前完工,若在规定时间内未完成,每拖一天,罚款1000.00元。若确因不可抗力因素或甲方原因,工期顺延。

四、工程质量标准:合格,保修期两年,自竣工验收合格之日起开始计算保修期。如在保修期内出现质量问题,乙方应在接到通知后24小时内到现场维修,否则甲方有权中止合同,另行派人维修,并根据所造成损失加倍对乙方罚款。

五、工程做法及综合单价:

1、挖槽、素土夯实密度大于92% ;

2、150厚 3:7灰土 ;

3、100mm厚C15砼垫层 ;

4、30厚1:3水泥砂浆铺贴以下石板,并根据现行市场材料及人工费价格核定综合单价及合同价款如下:

六、付款方式:工程垫层全部完工经开发公司会同工程管理部共同验收合格出具证明后付至合同总造价的20%,大理石板全部铺贴完工经开发公司会同工程管理部共同验收合格出具证明后付至以实际签证为准的工程总造价的90%,竣工验收合格满一年后付至工程总造价的95%,余5%保修金竣工验收满两年后无质量问题一次性无息付清。每次结算时乙方均需提供足额发票。

七、甲方责任:

1、甲方负责审核并批准乙方的施工组织方案,随时监督检查乙方的施工质量,组织对工程的竣工验收,并按合同规定办理有关结算。

2、甲方负责协调乙方与其它分包商的配合等工作。

八、乙方责任:

1、乙方应按照国家现行技术规范、标准施工,建立完善的质量及安全体系,配备相关人员进行质量安全管理。

2、乙方负责施工全过程的质量控制及安全文明施工管理,负责安全防护临时用电安全、机械安全、现场管理等方面达到甲方要求,杜绝安全伤亡事故的发生,由于乙方项目负责人管理不当不善所发生的安全事故,均由乙方承担一切民事及经济责任。

3、乙方应杜绝出现工人上访事件,如有上访事件发生,按工程总造价的40%对乙方进行处罚。

4、乙方在施工及清理垃圾时负责地下管线的保护,并保障管道畅通。如因乙方原因破坏,乙方应及时无偿修复。

5、水、电费由乙方自理。

6、工程竣工验收后五日内,乙方应将现场临设、建筑垃圾等清运完毕,否则甲方将委托清理,费用由乙方承担,并罚款乙方工程总价款的5%。

九、违约责任:因质量问题所造成一切损失由乙方承担,其他问题由违约方承担。若因乙方在质量、安全、工期方面达不到合同要求,给甲方造成损失者,完全由乙方承担,甲方有权终止合同,要求乙方撤出工地,并扣乙方工程价款的10%作为违约金,甲方另行安排施工队伍。

十、合同纠纷的解决方式:

1、甲乙双方进行调解。

2、调解不成,依法向青州市人民法院起诉。

十一、本合同一式五份,甲方四份,乙方一份。合同自双方签字盖章之日起生效,结清工程款后终止。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

篇3

立合同单位:XXX公司(简称甲方) XXX建筑公司第XX工程队(简称乙方)

甲方委托乙方修建办公大楼一栋,为使工程顺利完成,经双方商议订立本合同

一、工程名称:××办公大楼。

二、设计单位:××设计院。

三、工程地点:X×市××区××路

四、工程面积:××××平方米。

五、工程造价:××××××元。

六、工程质量:按图纸施工,符合国家施工规范标准。

七、物资供应:本工程采取包工不包料的办法,全部材料、设备由甲方购买并供应到施工现场。

八、开竣工日期:按国家颁布的工期定额,本工程于×年X月X 日开工,X年×月X日竣工。

九、竣工验收与保修:工程竣工前×天乙方书面通知甲方验收,如甲方拖延验收日期,其竣工日期仍接通知竣工验收时间计算,误期的保管费和一切损失费由甲方承担,并付给乙方工程总造价每日万分之X的逾期违约金。工程验收后,保修期为一年,在保修期内,确属施工质量问题,由乙方负责免费返修。如属不合格工程,乙方按总造价×分之×赔偿甲方损失。

十、付款办法:合同签订之日,甲方付给乙方50%工资款X X X X X元,浇灌屋面时再付给4 0%,计×X X X×元,其余待工程完成验收后按实际结算一次付清。

十一、奖励与处罚:按质量要求,每提前竣工一天,甲方按工程总造价的X%作为奖金支付给乙方,并列入工程结算,每拖一天,甲方按工程总造价的X%作为罚款,从总工程款中扣除。奖罚款累计均以工程总造价的X%为限。因停水、停电、遇雨工期顺延,因甲方材料供应不足或中途变更图纸·应提前×天通知乙方,停工期间,乙方工资由甲方支付。非甲方原因停工,由乙方负责。

十二、甲方派X X×同志与工地联络,乙方由X×X同志负责工地施工事宜,同甲方联络。

十三、本合同未尽事项,经双方研究后另行商定,任何一方不得擅自决定。

十四、本合同自双方签字之日起生效。工程保修到期失效。

十五、本合同正本两份。甲-乙双方各执一份,副本两份,报送X×公司和X×建筑公司备案

甲方:X X公司 乙方:××建筑公司第×建筑工程队

篇4

二、 装修申请:业主用户的室内装修,须于装修入场前15天向大厦物业管理公司业务部门书面申请,并提交装修方案。装修方案包括以下资料:

(1)装修平面图;

(2)装修用料,如天花、隔墙、地面等的用料;

(3)照明系统和电源布线图;

(4)给排水系统要求;

(5)需要新做或更改的中央设备系统;

(6)维修检查出口的位置;

(7)天花平面设计图;

(8)各立面图;

(9)橱窗及招牌的设计(包括字体、店徽的设计)。

三、 审批装修方案

物业管理公司在收到业主用户的装修方案后7天内予以答复。对不合规范或资料不全的,业主用户按要求进行修改,重新提交审批。

四、 装修按金

为保证装修期间清理废物,不损坏大厦共用设备设施、不违反装修管理规定,业主用户的装修须交一定数额的按金,按金标准根据装修工程量大小而定,但每个房间(商铺)最少不低于_________元。装修工程完后经管理公司确认无任何扣罚之处,按金悉数退还(不生息)。如装修工程有扣罚赔偿行为,在扣除应罚应赔款后的余数退还业主用户;如果按金不足以支付所有费用,管理公司有权追收不足金额。

五、 装修监管费及水电费

业主用户进行装修工程须向管理公司支付装修监管费,用于消防安全、场地及设备的保护、电梯的使用、公共安全、场地清洁、施工监管等方面的支出。装修监管费的标准相当于最终方案总工程价款的5%,最少不低于建筑面积10元平方米。装修期间所发生的水电费用由业主用户支付。

六、 保险

为防止装修期间的施工可能出现的事故而招致损失,管理公司视装修工程情况可要求业主用户购买装修工程的保险,包括火险、公共责任险等。

七、 防火负责人

业主用户应指定装修施工单位的负责人为防火责任人,并在防火责任书上签字。

八、 装修施工责任承诺书

业主用户在装修申请获批准之前,须在装修施工责任承诺书上签字,承诺遵守本装修指南所列的全部规定。

九、 装修施工许可证

业主用户按土建规;定提交装修方案,缴交装修费用,在承诺书上签字后,管理公司向业主用户出具装修施工许可证。

十、 装修工作开始

业主用户领取装修许可证后即可办理施工人员出入证、材料运进等,装修工程便可开始。

十一、 装修验收

装修工程完工后,业主用户应书面通知管理公司验收。管理公司检查装修工程是否符合装修方案的要求,施工中有没有违反装修守则,费用有否缴足等等。如无问题,即予验收通过,退还装修按金。

十二、 装修守则

业主用户的室内装修,必须遵守以下规定:

(1)所有消防、空调、给排水及煤气的施工,必须由管理公司指定的施工单位进行。请与管理公司联系,以取得指定施工单位的名单。

(2)喷淋系统一般不予改动,如遇特殊情况必须改动时,要符合现行消防设计规范。管理公司收取配合施工作业的管理费,并要求在限定时间内完成。

(3)所有电器的安装都应遵照市供电局的有关规定,所有电线一定要保护在镀锌管内,而未征得管理公司同意,绝对不得将电线直接嵌入大厦的任何部分。

(4)除了大厦所提供的招牌灯箱位置外,其他位置一律不可以装设店徽或标牌。招牌的设计方案必须得到管理公司的审批。

(5)不得安装面向公共走廊或会对其他商户或顾客造成骚扰或影响的音响。

(6)所有门不得敞开伸入到一般的公共地方,包括走廊或电梯厅。

(7)所有装修不能影响建筑物外观,装修不能凸出于公共走廊。

(8)若改动房间,如隔断,不能影响空调回风。

(9)除得到管理公司批准外,所有内部隔墙应是重量轻和于式结构的,尽量采用防火材料,符合防火要求。

(10)不能更改任何消防卷帘。

(11)所有装修或家具不能在消防卷帘的上下方或阻挡消防卷帘开关箱或导轨。

(12)不能阻挡消防通道、走火门、紧急出路灯箱、消防栓。

(13)不能阻挡空调机房的回风及进出空调机房的通道和维修空间。

(14)不能改变防烟门、玻璃门的功能、位置。

(15)吊顶如不是上人吊顶,应在每一个风问、每一个盘管风机、每一个水管闲掣、每一个消防卷帘的马达及电源箱下加检查口。

(16)不得在玻璃幕墙结构上打孔或粘贴任何类型的设施。一切装置不得触到幕墙系统的结构组件或任何一部分。紧靠幕墙的商铺内间隔不得固定在幕墙系统上。

(17)在未获得管理公司的书面批准下,不得挖槽、切割、砍凿或雕刻结构楼面以及与邻铺共同之隔墙。

(18)业主用户应在施工前获得所有当地政府部门的一切有关批准,特别是消防局的有关批准。

(19)任何管理公司的审批,无论如何并不代表对方案中的技术参数的认可,同时管理公司也不保证方案中所选设备材料的规格性能及效果。设备与材料如发生问题而引致任何后果,概由业主用户负责。

(20)业主用户应对房墙铺完工后的情况负责,即使按审批方案完工后发现其房滴铺空调通风或其他系统影响他人或整体系统运作,管理公司仍可责令其作相应修正。

(21)在开始任何施工前,必须把所有参予施工人员的姓名、住址和身份证号码等资料交给管理公司,并须随时补充更改以保证准确完全。

(22)所有施工必须严格按照已审批图纸及说明完成,至管理公司满意为准。而所选施工单位必须由管理公司批准。

(23)业主用户应确保承造商不会造成大厦的设备、设施及装修的任何损坏,如有任何损坏,无论意外与否,将由管理公司安排管理,刚修理的费用将由业主佣户负责支付。

(24)于施工前及期间,房满铺外必须张贴由管理公司发出的批准装修通知书(许可证),以便管理公司人员检查。

(25)业主棚户在施工期内应对房墙铺内的保安负责。

(26)施工需要动火或烧焊时,必须事先到管理公同办理动火证,并按消防管理制度执行,对电器设备的使用,也应按规定操作。

(27)无论什么时候,如需在公共设施内进行施工,必须事前得到管理公司的书面批准。而且应提供和安装良好的、坚实的防范设施,以防带来受伤损害。

(28)施工过程中,所有的材料、工具及废物等在任何时候都必须限制在房间(商铺)内,不得阻塞公共走廊或任何公共地方。

(29)所有发出噪音、震动或难闻气味的工程,材料的运送。废物的运出,必须按管理公司安排的时间进行,不得扰及大厦其他业主。

(30)所有房商铺内的废物必须每天晚上于指定时间内清出。

(31)只有货梯(或管理公司偶尔指定的其他电梯)才可用来运输材料、废物。无论在任何情况下,工人未经管理公司同意,不得使用任何电扶梯;不得使用金属轭运货车。

(32)装修期间,所有回风嘴必须封闭,房间大门亦需关闭。

(33)所有装入的家具都应在大厦外预制组合和上漆。一切在房间(商铺)内的油漆工作或其他施工,如管理公司认为可能会影响其他房墙铺,必须在公司正常营业时间外或由管理公司指定的日期完成。

(34)业主用户需对所聘请的施工人员的行为负责并加以约束。

(35)施工人员需着装整齐,不得赤足,不得穿背心、拖鞋,不得在非工作区逗留,不得随地吐痰,不得在公共地方吸烟及扔烟蒂,不得高声喧哗,不得打闹,不得听任何放音设备(如收音机),绝对禁止赌博酗酒。

(36)装修完成后,业主用户必须以书面形式通知管理公司,以便安排作最后检查。

(37)如发现装修未依审批图纸施工或未能符合管理公司的要求,业主用户将获得通知并需负责进行更改。

(38)如业主棚户的装修工程经管理公司认可满意后,将获签发装修工程完满竣工证明书。

十三、 装修程序概要

(1)收取《装修指南》、问卷、图纸等。

(2)如有必要,可要求管理公司人员与业主用户的设计师/承造商进行会谈。

(3)装修方案的图纸及技术资料、已填写的承诺书及问卷、该缴付的费用及装修按金交到管理公司。

(4)收取装修方案的审批同意书。

(5)施工人员名单交到管理公司。

(6)装修工程开始。

(7)装修工程完成后书面通知管理公司。

篇5

乙方:

为保障学生勤工俭学的顺利进行,更为了保障双方的合法权益不受侵害,根据《中华人民共和国劳动法》和《xxx省人事厅人才服务的有[*]关规定》,甲乙双方在平等、互利、友好的基础上达成以下协议:

一、协议的目的及意义:

二、甲方的权利及义务:

2、甲方保证对乙方学生进行进厂前的安全及厂规、厂纪的宣传教育工作。

3、甲方保证乙方学生进厂实习前,讲明实习厂家的实习情况,保证学生的知情权不受侵犯。

4、甲方保证实习厂家按时发放工资,如厂家未能及时发放或故意拖欠工资,甲方负责追回。

5、甲方负责协调乙方与实习厂家的争执,由学生个人原因引起的争执除外。

6、甲方保证学生在去往实习厂家的过程中的安全。保证乙方安全顺利的到达实习厂家。

三、乙方的权利及义务:

1、如果甲方未能履行上述义务,乙方有权要求甲方履行本协议约定的义务。

2、乙方保证参加社会实践期间,服从实习厂家的安排与规定,按时、按量的完成厂家所交给的任务。

3、乙方保证到实习厂家的过程中听从带队人员的安排,不掉队,不托队。到实习厂家之后要有自我保护意识,做到不因好奇或其他因素到厂

家禁止的或有危险的地方去。否则,出现问题由个人承担。乙方未经过甲方即厂家同意,不得擅自离岗,否则,一切问题由个人承担。

 

本协议自签订之日起生效,至实习的最后一个工作日结束。

本协议未尽事宜由甲乙双方本着平等协商的精神,商议解决。本协议若与国家法律相违背,以国家法律为准。

篇6

关键词:公路交通;大气污染

近年来,北京、上海等大中城市的空气污染日趋严重,尤其是秋冬季节雾霾天气频发,极大损害了人民群众的身心健康,而公路交通的施工建设和机动车行驶运营无疑是造成空气质量每况愈下的重要原因之一。以北京为例,仅仅机动车的尾气污染在导致雾霾天气的各项因素中就占到22.2%。因此,在公路交通中如何最大限度减少大气污染已经成为摆在管理者面前的一项重要课题,本文从交通环保立法、公路建设运营、碳减排技术运用等方面试述之。

一、加强立法,以法制建设提升公路环保的重要性

以北欧的瑞典为例,瑞典可以说是世界上最早认识到环境问题的重要性并将之纳入政府重要事务的国家之一,早在1964 年即颁布了第1部环境保护法,并于1990年成立环境保护部将其正式纳入政府内阁,对于在公路交通中如何尽可能减少对大气环境的影响都制定了详尽的法规和行政条例。

然而相较于欧美发达国家,我国在环保方面的法制建设还比较滞后,尤其公路环保中无法可依的现象还比较严重。建议我国可以考虑制定专门的公路交通环境保护法,将公路环保上升至国家法律的高度。一方面,应当通过专门的行业立法对于在公路建设施工中产生的粉尘、扬沙颗粒等污染物制定不同的标准,超过一定标准的施工单位应当承担相应的民事和行政责任。另一方面,对于机动车辆的尾气排放通过税法杠杆进行限制,比如可以考虑对拥有大排量汽车的车主在购买环节即征收较高的碳排放税,或者根据一定期间内机动车的排量和行驶里程征收尾气排放税。

二、重在细节,在公路交通的建设运营中注重减少大气污染

公路交通中排放的一氧化碳等有害气体和粉尘颗粒污染,涉及公路的施工建设、维护运营的各个方面,因此要尽力减少污染就必须从每个环节、每个细节着手。

在公路施工过程中,应当注意公路施工的堆料场、拌和站设在空旷地区。沥青路面施工时,沥青混凝土的拌和厂应当设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处,这样既方便生产,又须符合卫生要求,不建议采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。在施工期间要定时洒水降尘,对于运输粉状材料也要加以遮盖。

另外,在公路建设中的一个重要原则是与大自然的融洽协调。比如公路交通尤其是高速公路十分发达的法国,在新建公路时要求必须与大自然浑然一体,力求使得道路本身成为自然景观的一部分,要与自然景观同化或能改善沿线的景观。因此,法国的公路建设自始至终有景观设计专家参与设计,以确保道路和附属建筑等与沿线地域的文化遗产和自然景观协调相容。我国的公路通车里程尽管近年来增长迅速,但是大多为粗放式增长,不仅不注意与周边自然环境的协调,而且排放的污染物还极大影响破坏了环境,因此借鉴法国等发达国家的公路建设经验十分必要,而且这也符合构建“环境友好型”社会的要求和思路。

在公路的运营期间,应当严格执行车辆排放检验制度,利用收费站对汽车排放状况进行抽查,限制尾气排放严重超标的车辆上路。对各种泄漏、散装、超载车辆进行重点防护,防止公路散失物造成水体污染。对于运载危险品的车辆更要严格进行检查,严格监控。

在公路的运营维护中的一个重要方面就是公路绿化。进行公路绿化所植的树木可以积累木材资源,增强沿路空间艺术色彩,创造宜人的优美环境,不但旅游者心旷神怡,而且能对整个环境起到生态平衡作用。另外,树根盘结能巩固路基,稳定边坡,防止水土流失;冠大荫浓可遮光散热,减轻柏油路面软化与老化,避免强光直射,减弱眩光,调节光线,提高交通运输效果,为交通安全提供了有利的环境条件。在沿公路两侧栽植草籽、行道树时,应当注意因地制宜原则,行道树种在坡脚处,左右两侧各设两至三列,通常选用抗性强、耐修剪、成荫快、树冠大、树荫浓、生长快的树木。

三、大力开发应用新能源和新技术,减少碳排放

四通八达的公路、便捷的机动车辆是人类智慧和技术的结晶,而要设法减少公路交通对大气的污染和破坏,也需要更清洁、更“绿色”的技术作为支撑。一方面,国家应当鼓励和支持车企、相关科研院所进行新能源汽车、低碳排放等高新技术的研发,在科研经费、政策引导方面给予倾斜。另一方面,国家可以通过一定的价格补贴等方式鼓励民众购买低碳汽车。通过多种途径,采取多种手段,大力发展蓄电池汽车,推广使用无尘干磨、超声波清洗、洗车中水循环等新技术,鼓励交通工具使用天然气能源,大力发展双燃料车型,在路网建设与改造工程中大力推广绿色施工技术,实现经济效益与生态效益的有效结合。

另外,我国也可以通过引进借鉴先进国家的先进技术,加速技术升级的进程。比如,日本由于国内领土狭小,公路拥挤,本田、丰田等日系车企很早就开始研发能耗低、碳排放少的汽车,积累了丰富经验,尤其丰田公司研发的“叶子”系列车型已经处于国际上新能源汽车的领先行列。我国可以通过技术合作等方式加快国内汽车的更新换代。

四、结语

公路交通如何减少大气污染是一个系统工程,需要政府、企业、民众的多方参与和法律、政策、技术的“多管齐下”。现在很多地方开始试行“无车日”,短距离出行很多人使用自行车或者步行,表明人们的环保意识正在逐步提高。相信随着时代的进步,公路交通在让民众的生活变得更加便捷的同时,也会变得更加绿色和环保。

参考文献:

[1]周 礼 刘 凯 赵 飞:发达国家公路环保措施政策及其应用[J].交通标准化,2009(1).

篇7

(1)工程设计工作不够完善。由于丹江口大坝加高工程技术复杂、施工难度大,工程设计工作不可避免地存在着不完善的地方,这就容易造成变更项目的增加。在前期设计工作中要尽量完善,工程招标文件和合同尽量避免漏洞,以免出现大量的变更项目。

(2)对合同个别条款约定各方理解有歧义。虽然在加高工程上,尽量采用了现行通用的合同范本,但在个别条款上还是存在着理解上的歧义。例如,在大坝加高工程主体施工合同技术条款中规定了“承包人在进行大坝加高混凝土施工前对原坝体进行全面检查”,检查范围涵盖大坝几乎所有部位,并具体明确了检查内容和裂缝处理措施。但在计量与支付条款中明确规定“裂缝处理按裂缝各自分类并按长度米计量”,“单价中应包含裂缝处理所需的脚手架、安全护栏、全部材料、各施工工序等全部费用”,但未提及检查工作是否包含在裂缝处理单价中等。承包人认为计量与支付中未明确说明包含检查费用,特别在招标时谁也未预计到有这么多的检查工作,消耗大量的人力物力,要求对坝顶、廊道及上游面的裂缝检查应按合同外项目计量,因此要求坝顶、廊道、迎水面的裂缝检查工作按合同外项目处理。监理及发包人则认为技术条款上既然有规定,就应该包含在相应单价中,造成目前在对该重大变更的项目清单认定上,各方不能达成一致意见。

(3)承包人提供的变更计价依据不充分。承包人对部分变更项目报价很高,套用定额时尽量用消耗量较大的定额子目计价。在协商交流中会极力描述该变更项目的特殊性、复杂性等,但所提供的施工资料描述的工作内容和范围却不能支撑其定额子目的选取,或根本就没有经过认可的较为详细的资料记录,导致在审核时无法认定其施工上的特殊性,各方难以达成一致意见。如老坝体裂缝处理中很多钻孔项目的单价测算。其次是有些项目无定额可套,承包人申报单价很高,但没有提供有效的经监理、发包人确认的现场实际消耗量签证单,在审核过程中无法采信,若参照类似定额消耗量等意见,承包人也不同意,难以达成一致。

(4)各方思想认识难以统一。承包人与监理、发包人的建设管理目标不完全一致,导致思想不统一。在变更处理上,承包人以提品和服务获取最大利益为主要目标,监理以所监管和审批的事项不违反规章制度和合同条款为主要目标,发包人除了具有监理的目标外,还要兼顾投资控制等,并以最终顺利按期保质完成工程建设为目标。因此,在变更处理具体商谈中,承包人可能某些项目无论量价都是就高不就低,甚至可能虚高。而监理和发包人在计量和计价上坚持按原合同条款的约定和签证资料执行,这样每个变更项目都要经过多轮商谈,很难达成一致意见,导致变更处理的工作效率较低,周期较长,有些项目不得不根据合同相关条款,按照监理审核意见进行暂结算。

(5)各方人员变动。丹江口大坝加高工程的施工期长,从2005年开工到2013年底主体工程基本完工,各方人员都有变动,尤其承包人是施工企业,内部人员变动更大,很多熟悉当时施工现场情况的人员调离现场,从客观上对变更处理产生了一定影响。变更索赔处理流程中的某个环节因各种原因进展缓慢,会影响到整个变更索赔的处理进度。

2变更索赔处理

(1)制订变更索赔处理管理办法,从制度上规定变更索赔项目处理流程。通过制订、修订、颁发《南水北调中线水源有限责任公司合同变更及索赔处理办法》,对合同变更及索赔的范围、原则、各方责任、处理程序等进行了详细规定,明确了责任划分,理顺了变更索赔处理流程。变更项目处理采取一次性报量和价,听取承包人意见后各自独立行使审核认定的权利。流程的规定主要为了:一是减少程序环节,提高效率;二是避免与承包人就某个问题反复协商不能达成一致而影响批复工作,造成变更项目处理久拖不决;三是按照施工合同对可判定的部分及时认定批复并办理结算,可以及时提供变更项目主要的资金,用于解决承包人流动资金的困难,而对于分歧的部分留下一点尾巴,适时再做处理。变更项目的量、价实际上是紧密相联的,发包人内部审核时相关部门工作人员既要各负其责,又要紧密配合。只有弄清楚某个清单项目的工作范围和工作内容,该清单项目的价才能够审得准确、完整、依据充分,与定额之间的差别才能一目了然,给出合理的解释。否则,审价的只能对着清单套定额,定额的适用性就会引起双方争议,从而影响变更处理效率。同时,量价一并申报,在审查审批过程中各方能直观了解该变更项目总体费用是多少,并且项目审查时清单之间有了一定的可调节余地,不至于为了某个单价达不成一致意见而影响整个变更的处理。

(2)注重优化设计,降低施工难度,节省工程费用。鼓励进行有利于工程质量和进度、有利于工程安全可靠运行、有利于工程形象和后期持续发展的优化设计,建设时给予合理投入,以达到降低施工难度、节省工程费用的目的。

(3)解放思想,实事求是,正确看待和解决各方存在的争议。为加强和推动变更索赔项目处理工作,专门成立了以分管领导为组长的变更索赔小组,不定期召开变更索赔处理专题会议,对处理过程中存在的难点问题进行讨论分析,及时研究解决处理方法。在平时的工作中,需要相关工作人员解放思想、实事求是。主要表现在以下几个方面。

(1)及时疏通变更及价差处理工作中的思想顾虑。

①合同经济工作的处理责任重大。合同管理相关部门、人员谨慎处理合同变更,坚持讲原则、讲依据的工作态度是值得肯定的,是站在发包人投资管理和控制责任的立场上考虑的。从具体工作人员的角度看,还存在某些顾虑,思想上有了顾虑,以致在少数情况下对上级口头指令有时不能完全贯彻执行和落实,在具体工作上难免放不开手脚,这就需要及时了解情况并打消顾虑。

②具体工作中,生搬硬套合同条款、法律法规来解决错综复杂的变更项目并不是讲原则的体现,关键是需要以事实为依据合情合理地运用。合同条款是格式条款,在意思表达和理解上明显发生分歧时,变更处理的具体管理部门和工作人员不能生搬合同条款和规章制度不放而导致变更处理工作停滞不前,各方都应该多换位思考,包括从承包人、发包人、工程建设大局等多方位多角度看待问题,以便抓住问题的关键,找出解决问题的核心,达成一致意见。

(2)正确分析和对待承包人提出的要求。对承包人提出的要求要正确分析和对待。面对不同的情况,要采取不同的措施,该坚持的原则必须旗帜鲜明地坚持,不能一味迁就。变更处理中无论项目大小,不能因承包人的要求就放宽政策,降低标准。也不能完全不理会承包人的要求,应正确对待承包人在生产经营中存在的困难,认识到其困难的产生,除自身因素外,工程的特点也确实造成了其人、机、物料的高消耗和低工作效率等,应本着实事求是的原则,对合同清单外的工作量可以认可的应该认可,合理计价。只有这样,才能体现发包人建设管理的水平、树立现场管理的权威,同时也提高了承包人提高施工质量和加快施工进度的积极性。

(3)适时修订合同中影响工程建设和变更处理的条款。从总的原则上讲,合同既然由合同双方协商签订,对双方来说都应该是公平的。如果某一方在合同实施过程中认为某些条款对自己不利,就要求进行修改,原则上讲是违背合同订立初衷的。但对于重大变更项目,在运用原合同条款不能完全涵盖或者与建设实际不相符时,可考虑本着实事求是的原则,通过签订补充协议的方式修改原合同条款,使合同条款真正体现公平、公正、合理、求实的原则。合同条款和规章制度实际上都是为管好工程建设制订的,当某些条款或制度制约着工程正常建设时,就应该考虑修改条款或灵活处理,实事求是地解决问题。

(4)对较复杂、争议较大的变更索赔项目,聘请中介造价咨询公司进行咨询,保证变更索赔项目的处理合理、公正、公平。

3结语

篇8

关键词:测距雷达;雷电感应;防雷措施

1 引言

雷电是大气自然中的一种气体放电现象,雷电是由雷云放电引起的,其危害早已被人们所认知。随着工业电子技术的迅速发展,很多工业电子设备和计算机网络通讯设备,尤其是微波数字通讯的微电子技术设备,它们的核心部件大都是大规模的微电子器件,因其允许的能量限值非常小,操作过压所引起的尖峰脉冲电压会干扰它的正常工作,甚至破坏整个器件。随着数字电路和模拟电路采用的工作电源电压越来越低,系统的抗干扰和防护等级越来越高,因而防雷系统设计已成为现代工业生产安全可靠的重要基础。

2 雷电基础

雷电放电涉及到气象、地形、地貌、地质等许多自然因素,随机性很大。但雷电在同一区域里,分布虽然不均匀,但有一定的选择性。一次闪击放电的过程可分为先导放电、主放电、余辉放电三个阶段。其中主放电的放电电流最大,速度最快,破坏性也最大。雷电放电主要有三种形式:(1)云对地放电,便形成直接雷,破坏性最强,也是主放电阶段。(2)云对云放电,产生感应雷击,感应雷主要是静电感应、电磁感应或它们的综合作用形成的。(3)云内放电,其放电强度不会太高,是最弱的一种雷达活动形式。

雷电感应会产生很多效应类型。例如:电效应,热效应、机械效应、静电感应、电磁感应、雷电侵入波、防雷装置的反击效应等,也可直接对人类形成危害。电效应会能产生高达数万伏的冲击电压,将电力系统设备击穿或使发生短路,引起火灾和爆炸事故。热效应将通过导体的强大的雷电流在极短时间内转换成热能,产生的高温可能导致火灾。静电感应和电磁感应均会产生火花放电现象。雷达侵入波是雷电在架空线路、金属管道上产生冲击电压,使雷电波沿线路和管道迅速传播,造成电力线路和配电装置损坏。雷电反击是指雷电流沿着接闪器、引下线和接地体流入大地时会在其上面产生很高的电位,如果防雷装置与建筑物内外电气设备、电线或其它金属管线的绝缘距离不够,它们之间会产生放电现象。

3 现代防雷技术及措施

现代防雷技术的原则强调全方位防护、综合治理、层层设防,把防雷看作一个系统工程。建筑物内,尤其是在使用电子信息设备较多的建筑物内,防雷设计应按综合防雷概念,将外部防雷措施和内部防雷措施整体统一考虑,才能使建筑物防雷工程设计做的安全可靠、技术先进、经济合理。

直接雷击的防护主要是运用接闪、传导和接地等技术措施。雷击感应过电压防护主要是运用多级分流、滤波、屏蔽和接地等技术措施。地电位反击的防护主要是运用等电位和接地措施等技术措施。雷电电磁脉冲的防护主要是运用滤波、屏蔽和接地等技术措施。

接闪是为保护预定的建筑物、设施或设备,将一定范围内出现的闪电不能任意选择放电通道,而只能按照事先设计的规定通道(防雷系统)将能量泄放到大地中去。避雷针、避雷线、避雷网等都是接闪装置,是直击雷防护的主要措施,避雷针的引雷作用就是主动式接闪。不同的引下线可能会出现电位差,将多个引下线等电位连接,形成均压环,在某些地区还可以铺成均压网,可防止多根引下线出现不均匀的雷电流。屏蔽是用金属网、箔、壳或管子等导体把需要保护的对象包围起来,使雷电的电磁脉冲波从空间入侵的通道全部截断。所谓分流就是在一切从室外来的导线(包括电力电源线、电话线或信号线、天线的馈线等)与接地装置或接地线之间并联一种适当的避雷器。接地是让已经纳入防雷系统的闪电流顺利流入大地,而不能让雷电能量集中在防雷系统的某处对被保护物体产生破坏作用。躲避是指在建筑物基建选址时,就应该躲开多雷区或易遭雷击的地点,以免日后增大防雷工程的开支和费用,当雷电发生时,关闭设备,拔掉电源插头。

4 工业雷达测距系统的综合防雷

测距雷达是采用微电子技术的现代电子设备,对雷电比较敏感,而且安装在露天储罐的罐顶,系统工作在易燃易爆场所,甚至有些设备工作在防爆区域的1区或0区。图1为系统所采用的综合防雷措施。

图1 系统综合防雷措施

整个系统建筑物的直击雷防护按有关建筑物的防雷规范进行设计,采用避雷针、避雷带、避雷网等三种接闪器截获闪电,引下线上与接闪器连接,下与地下一定深处的接地装置连接,将雷电流顺利流散到大地中。为提高接地的可靠性,降低雷电流和地电位,防止反击和跨步电压,使用场所接地应大于两处,系统的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作地、保护接地等应共同连接,共用一组接地装置,同时采取屏蔽的方法。

控制室机房的供电系统采用三级防雷措施,第一级电源防雷器(SPD)安装在机房电源进线处,连接线尽可能短而直;第二级SPD安装在机房不间断电源(UPS)输出端,连接线尽可能短而直,将第一级SPD未泄放完的雷电流瞬间泄放入地;三级SPD作为精细保护装置安装在机房内重要设备或弱电设备前端,将线路上的剩余瞬间过电压限制在1.0kv以下,还可以吸收操作过电压。电源防雷器采用对地并联连接,通过开关跳闸或熔断器烧断保护了电源系统。

控制室机房内的通讯线路上串接信号防雷器,信号防雷器除了对微电子器件组成的电子设备提供精细保护外,还可以响应瞬间过压。将带地线的防雷器的接地线与防雷系统的接地引线焊接,并用绝缘胶布包裹。防雷器的安装接线必须注意方向,尤其是信号防雷器,所有信号防雷器的输出(OUT)端连接被保护设备。

将控制室机房内的防静电地板做接地处理,由于室内空气干燥时很容易在防静电地板表层聚集大量电荷,为充分发挥防静电地板的效用,将机房内的设备外壳与不带电金属物件有效接地,并进行均压等电位连接。

露天储罐虽已接入大地,但为防止雷电反击,在每台测距雷达的前端串接弱电防雷器。接地是防雷技术最重要的环节,不管是直击雷、感应雷或是其他形式的雷电最终都是把雷电流送入大地,没有合理而良好的接地装置的防雷系统是不可靠的。系统的接地装置PE的阻值不大于4Ω,共用接地PE的阻值小于1Ω。注意:供电系统防雷装置应给闪电流提供一条或几条低阻抗的通道,可并接分流器对地电流进行分流。整个系统布线做了屏蔽处理或埋地敷设,屏蔽层两端接地。控制室机房进出线路埋地并采取屏蔽,无一架空。

5 结束语

文章详细介绍了采用躲、等电位、多级分流、滤波、屏蔽、良好接地等现代防雷技术措施进行完整系统防雷设计的方法,通过包括对直接雷击、雷击感应过电压、雷电电磁脉冲、地电位反击等多个方面防护,弥补了潜在的危险和缺陷,防止了直击雷、感应雷和雷电波的侵入,保护了系统设备的正常运行和操作人员的人事安全。

参考文献

[1]辛龙,卢永慧.DCS系统防雷技术探讨[J].科技传播,2011.

[2]叶向东.石油化工仪表系统防雷工程设计[J].石油化工自动化,2008.

篇9

[关键词]连续箱梁、悬臂浇注、施工技术

Abstract:Copper pool highway green tong river great bridge for 32.5 m (edge cross) + 4 * 60 m (main) + 32.5 m (edge cross) across the six a prestressed concrete continuous box girder oblique webs variable height. The bridge is the upper structure complex loading, the construction control is very difficult, this paper discusses analysis of long-span prestressed concrete continuous box girder in construction problems of technology, to the construction of similar Bridges design be reference.

Keywords: continuous box, cantilever pouring and construction technology

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:

1、前言

青通河特大桥主桥为双幅六跨预应力混凝土变高度斜腹板连续箱梁,单箱单室,其跨度根据结构合理搭配及计算确定,布置为32.5m(边跨)+4*60 m(主跨)+32.5m(边跨)。主桥总长305米,位于半径为45000m的竖向圆曲线上,梁高从距跨中16m至距主墩2.0m处由1.9m按直线变化至3.5m,箱梁顶板宽12.65m,底板4.5m~5.884m,主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注施工,纵横竖三向预应力体系。主桥总体布置见下图:

主桥总体布置图一

2.临时固结方法

由于主梁的纵向坡度、现浇或挂篮行走时引起的不平衡、主墩两端设计重量不等(多出现在边跨由齿板数量不等引起)等,墩梁的临时固结就成为主梁上部悬臂施工的关键环节,临时固结系统由临时固结支座、临时固结支撑、临时固结精轧螺纹组成。用以在上部悬臂施工中抵抗两边悬臂施工中的不平衡力矩。在安装盆式橡胶支座时,地脚螺栓应有足够的埋深;钢盆内应清洗干净,不得有油污杂屑;支座不锈钢板,四氟板及各滑移面用丙酮或酒精认真擦干净,确保四氟板在钢盆内(不水平运输或吊装时四氟板易脱离钢盆);支座底板中心线必须与垫石顶上的理论中心线重合对中,偏差不大于1mm;支座板四角平面高差不大于2mm;支座的上下支座板纵横向必须对中,活动支座的上下支座板顺桥方向中心线应重合,其交角不大于50;支座上板应与梁底预埋板密贴,以保证支座受力均匀。

箱梁悬臂浇筑时,首先应锁定墩顶盆式橡胶支座,使其暂时成为固定支座, 设计在每个主墩墩顶设50号混凝土临时支座,以利于体系转换,主墩需采用40根Ⅳ级φ32精扎螺纹钢筋进行墩顶临时固结措施,以抵抗施工中可能出现的不平衡弯矩。为保证施工安全可适当加大临时锚固块的的尺寸(当为带倒角的矩形扩大头墩时避免向横向边缘加宽以防墩柱受剪过大而劈裂)以及在墩柱旁用钢管桩、贝雷片、碗扣支架等作为临时托架。位于临时锚固垫块底面的墩顶以及与箱梁接触的垫块顶面,必须抹浆刮平,在浇筑垫块和箱梁混凝土前,先在墩顶面与垫块顶面涂抹隔离剂,以便拆除临时锚固块。临时锚固垫块顶、底面不得填塞任何其它物质,以保证各接触面的平整。

3.挂篮的预压

挂篮拼装完成后需要对挂篮进行预压,以检测挂篮的强度及稳定性进,同时测量挂篮的非弹

性变形值和弹性变形值。加载分四极进行,加载的重量按照悬臂施工最重的一块确定,考虑施工荷载和施工的安全取系数1.2,加载的材料选用了碎石屑,碎石屑用大包装袋盛放,便于吊装和运输。加载前先在底模和挂篮主要受力杆件上布设观测点,并测量其标高和平面位置。加载的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行,先浇筑混凝土的部位先压重,后浇筑混凝土的部位后压重,当荷载压至设计荷载的50%、75%、100%静置两小时后对观测点进行沉降观测,当压至总重量的120%时停止压重并持荷二天。在这期间对观测点进行连续观测。作好详细记录。卸载的顺序按照加载的反顺序进行并且作好观测记录 ,对获得的数据进行分析,找出残余变形和弹性变形作为调整模板的依据。当变形过大时应对挂篮进行改进或加固。4.挂篮悬浇施工该项目选用的是三角挂篮,其结构和行走系统在许多文献都有阐述在此不做说明,挂篮压载完成后,对2号~8号梁段进行悬浇施工,施工方法为常规施工方法。悬浇施工时应注意经常对已浇注各梁段变形进行观测,将观测结果及时反馈施工控制组,施工控制组据此提供立模标高,以指导悬浇施工的有序进行。

4.1混凝土浇注工艺

挂篮悬臂施工箱梁,混凝土浇注量大,且需对称浇注。我标段采用拖式输送泵浇注工艺。由于混凝土浇注要求两侧对称进行,其偏载量不得大于一个底板混凝土量,传统方法是通过拆装弯管实现向两端泵送混凝土。此种方法操作麻烦,时间长,巳因混凝土停止时间过长容易造成堵管,更降低浇混凝土速度,影响质量。为了满足对称浇注要求,提高浇注速度,宜采用了三通管,即可单向泵送混凝土,又可双向同时泵送。采取这一措施可将每梁段浇注时间缩短至6~8h,避免了由于混凝土浇注过慢可能出现的明显接茬和断面新老混凝土可能出现的裂缝。在浇注的过程中作好两方面的记录,一是浇注过程中挂篮标高的变化情况,二是对称两边混凝土的浇注数量,根据本段的标高变化情况及混凝土的灌注数量确定下一施工段挂篮的立模标高。冬季混凝土浇注完成后采用覆盖蓄热的办法进行养护。4.2预应力管道的处理 青通河特大桥一个主墩有42根纵向预应力管道,管道最长达60m,穿束顺利与否是预应力施工的一个很重要的环节。若施工不慎或方法不当,穿束时往往会戗起波纹管,引起钢带聚积而造成管道堵塞。此时打开堵塞处处理会对梁作结构造成损害,既影响质量又影响进度。所以要处理好波纹管的接头,同时保证管道的顺畅,减少不必要的弯曲也是穿束顺利的关键因素。把好波纹管质量关,为保证波纹管的圆顺,在将波纹管的位置、起弯点及弯角依图定位好后,宜于管内穿入φ85mm的橡胶管作衬芯,以防堵孔。在施工缝处,由于凿毛时波纹管伸出部分容易损害,造成接管处衔接不紧密,引起穿束困难,在施工时将标准管回缩已浇混凝土内10~20cm,只将直径稍大的接管伸出已浇混凝土,此处即使接管被破坏,也可修整后将下段波纹管旋至已浇混凝土内,同原标准管紧密结合。为使桥梁的预应力达到设计理想受力状态以及防止混凝土张拉时开裂,安装时要确保管道的线形、定位筋数量以及保护层的厚度。

4.3预应力筋张拉

4.3.1、预应力束张拉时,梁体砼的实际强度须大于设计强度的90%,即砼试件的抗压强度Ra≥45 MPa。

4.3.2、钢绞线的下料长度应准确,留取足够的工作长度。下料应用砂轮切割机切割,勿用电焊或氧气切割。成盘钢绞线或下料好的钢绞线应远离电焊或氧割作业区,以免受伤降低强度。下料长度应根据所采用的锚具型式,分别用不同公式确定预应力束,下料长度计算:两端张拉

L=l+2(L1+L1+b+C)

l―孔道长度(cm)

L1―千斤顶长度(cm)

L2―锚具长度(cm)

b―端部垫板厚

c―外露长度

4.3.3、下料切割好的钢绞线应编号成束,梳理顺直后,用8#铁丝每隔1.5~2.0m左右绑扎一道,以防穿束时散花和打绞,影响张拉。

4.3.4、钢绞线穿束前,应将孔道予以疏通。同时将孔道中的杂物用高压水和压缩空气冲洗与吹拂干净。

4.3.5、钢绞线穿束时,宜用橡胶块和胶布将一端的头部缠绕成“炮弹头”的型式穿束;如若将端头 部焊连成“鱼刺”状型穿束,钢绞线束穿过孔道后宜用砂轮切割机将电焊损伤段切除;穿束时注意防止钢绞线挂拉波纹管,并严禁将挂拉坏的波纹管抽出

4.3. 6、清除锚垫板上的砼,检查锚垫板是否与孔道垂直,如有偏差用楔形垫圈校正。并检查锚垫板下的砼是否有蜂窝和空洞,否则需要采取补强措施。

4.3.7、千斤顶安放好后,应使孔道、工作锚、千斤顶、穿心孔及工具锚之间相互精确对中,同时注意工作锚与工具锚的孔位排列一致,避免钢绞线在千斤顶穿心孔内出现交叉和旋扭,影响张拉。

4.3.8、锚环夹片套入时(尤其是工作锚),应注意保持每个夹片的两瓣对接平齐,牛筋圈完整并露出锚环孔眼外。

4.3.9、预应力筋张拉原则:

(1)、先纵向预应力钢绞线束,次横向预应力钢绞线束,箱室间对称进行,严防偏心张拉。

(2)、纵向预应力钢绞线束张拉应遵循:先长束后短束,先弯束后直束,先悬臂束后合拢束顺序。在悬臂阶段:先顶板束后腹板束,先中间束后两边束。在合拢状态:先底板束后顶板束,先两边束后中间束。

(3)、预应力筋张拉采用“双控”,以张拉力控制为主,伸长量作校核。

(4)、纵、横向预应力钢绞线张拉采用两端对称同步分级串动式张拉

4.3.10、钢绞线张拉质量要求:

(1)、实际伸长量与计算伸长量的误差不超过6%,否则应暂停张拉,从钢绞线弹性模量Eg,梁体砼弹性模量Eh,管道摩阻系数k、h,张拉设备,锚圈口损失,限位板变化等方面查明原因。

(2)、每束钢绞线只允许断丝一根,全梁断面断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%。

(3)、钢绞线回缩量,两端之和不得超过8mm。

(4)、 千斤顶放松后,测量锚具夹片外露量不得小于5mm。

(5)、预应力束钢筋张拉时不允许有断筋或滑丝,否则应进行处理或设计变更补强。

4.4悬浇节段接缝处裂缝控制

在节段施工中,节段之间裂缝极易产生,主要原因有:(1)挂篮挠度偏大。吊带数量不足,挂篮梁片局部刚度偏小导致挂篮挠度偏大。(2)箱梁构造钢筋偏少。节段混凝土分两次浇注时,第二次浇注顶板易对第一次浇注的底腹板混凝土产生纵向裂缝。(3)混凝土施工工艺影响。采用一次浇注时,混凝土初凝时间小于7小时,未严格控制由外向内浇注原则,在腹板接头处未进行二次振捣,不断增加的重量使节段之间产生裂缝。当混凝土浇注完后,应对梁体进行连续的观察,若出现裂缝,则应分析原因找到相应的对策。

5.合拢段施工及体系转换

在单幅5个T构及边跨现浇段完成后,再进行合拢段施工。青通河特大桥主桥采用吊架及平衡法工艺进行合拢,遵循先边跨后中跨的顺序进行,完成体系转换,形成6跨连续预应力箱梁。

5.1合拢及体系转换顺序

第一步进行26#~27#墩及31#~32#墩边跨的合拢。张拉相应底板索,解除27#、31#墩临时锚固体系;

第二步进行27#~28#墩及30#~31#墩合拢,张拉相应底板索,解除28#、30#墩临时锚固体系;

最后一步进行28#~29#墩及29#~30#墩合拢,张拉相应底板索,解除29#墩临时锚固体系,形成6跨连续箱梁体系。

5.2边、中跨合拢施工注意事项

5.2.1、合拢段两侧的已浇梁段,其相对竖直最大变形要求不大于20mm。轴线偏差不大于10mm,若不符合要求,则应采取水箱不平衡压重法等有效措施进行调整。同时也避免大差别的不对称压重以免桥梁开裂,在既成事实的情况下,应鉴别细部铺装层削弱与桥梁开裂这两种质量问题的轻重,不应片面去追求满足规范的要求,而忽视主要质量隐患。

5.2.2、边孔、中孔合拢段临时锁定选择在温度为16~20℃左右的时段进行,尽量加快焊接速度完成锁定。部分预应力束临时张拉应提前做好穿束和准备千斤顶等准备工作,待劲性骨架锁定后即进行二根顶板临时束及二根底板束的张拉到预设吨位,随即迅速浇注合拢段砼。

5.2.3、合拢段砼立模浇筑前,拟采用水箱装水预压的办法,预先消除因浇筑砼时所产生的竖向变形,从而使合拢段上下口尺寸为恒定值。预压水重量为待浇合拢段砼重量的80%,并在浇筑砼过程中分阶段排水卸载。

5.2.4、合拢段预应力束张拉前,须先解除合拢段的劲性骨架。

5.2.5、合拢段砼强度达到90%的设计强度后,按先长束后短束张拉其余预应力束。

5.2.6、合拢段混凝土可采用加入IM-III型减水剂的微膨胀混凝土,以防止收缩裂缝

结束语:挂篮悬浇的施工控制是个循序渐进的过程。我们通过每一节段的施工,逐步发现问题、解决问题,集思广益,来确保悬浇梁体的受力状态、挠度、外观质量,据已完成的挂篮悬浇段和合拢段来看主桥线形和实桥应力基本与设计一致,但也存在不足之处。如临时支撑的设置、顶板模板钢度不足、块段之间的接缝偏大等问题,我们今后将努力做的更好。

参考文献

[1] 雷俊卿,桥梁悬臂施工与设计,北京,人民交通出版社,2000.5

[2] 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000,路桥集团第一公路工程局

[3] 桂业昆.邱式中桥梁施工专业技术手册,人民交通出版社,2005.01

[4] 范立础,预应力混凝土连续梁桥,北京人民交通出版社,1997

篇10

乙方: ( 设备部 )

订立设备大中修合同, 经双方协议, 达成下列条款.

甲 方 要 求

1, 设备大中修由设备部负责, 在安排检修计划时, 并规定交接日期, 履行交接手续 (按 规程接车) ,确保生产正常进行.

2, 设备部在大修中规定试运转期内, 造成检修返工, 一切费用应由设备部负责.

3, 计划改变, 车间提出检修计划, 设备部应予以协作.

4, 设备部检修完毕, 做到废旧机件分类, 集中指定地点并清理场地卫生.

5, 设备部检修计划有变动, 应提前三天通知车间, 否则应负经济责任.

6, 在生产过程中, 造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障 (经分析原因确定责任实属设备部) 应负责直接损失的赔偿责任.

乙 方 要 求

1, 维护保养和注油短毛车间负责, 明确检修界限, 搞好协作, 共同为生产服务.

2, 设备检修计划如有变动, 应提前三天通知设备部, 否则应负经济责任.