柴油机培训总结范文

导语：如何才能写好一篇柴油机培训总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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[关键词]柴油机 机油 稀释

柴油机机油稀释是内燃机车在使用和保养中经常出现的惯性故障,长期以来一直困扰内燃机车的正常使用。机油稀释不仅造成了机车运用部门成本的巨大浪费,同时,对柴油机的使用寿命也有很大影响,严重的可造成柴油机化瓦断轴、机体报废等事故。

柴油机是一种以空气和燃油作为工作介质,通过压燃方式将工作介质的化学能转变为热能,并借助曲柄连杆机构,将热能转变为机械能的动力机械。对于16V240ZJB型柴油机而言,实际工作过程是由气缸内的进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个冲程组成封闭式循环的连续运动,致使特定工作介质的压力、容积和温度等状态参数发生变化,进而来完成能量形式的转换。

为了达到这一目的,势必将气缸内空气压缩到一定程度,强制其体积的减小而使压力和温度急剧升高,进而来满足雾化燃油充分燃烧的条件。因此,气缸内空气压缩的程度和混合气体形成的质量,直接决定了柴油机性能的好坏。机油稀释就是,由于气缸内空气压缩程度不足或燃油与空气混合气形成的质量不好,使燃油不能燃烧或不能充分燃烧,造成燃油通过活塞、缸套进入柴油机油底壳内,与油底壳内的机油混合;同时,16V240ZJB型柴油机喷油器的回油管和高压泵的回油管设计在柴油机内部,燃油回油管松动漏泄也将大量燃油漏入油底壳机油内。长时间的燃油和机油混合,就造成了机油粘度下降,对于16V240ZJB型柴油机而言,当机油粘度下降到10.501mm/S以下视为稀释机油,机油报废不能使用。

一、机油稀释原因分析

根据现场16V240ZJB型柴油机机油稀释情况的原因分析。同时,根据柴油机燃油进入机油的两个途径:一是燃油通过柴油机活塞、缸套进入机油内稀释机油。二是燃油通过喷油器回油管、高压泵回油管进入机油内稀释机油。以下总结造成16V240ZJB型柴油机机油稀释的主要原因。

1.燃油通过柴油机活塞、缸套进入柴油机油底壳内稀释机油。具体的原因主要包括缸套、活塞之间的间隙过大;喷油器质量差;燃油标号高;柴油机长时间在低转数下空转;各缸喷油泵小油量相差悬殊;活塞顶部开始出现裂纹;活塞环裂损,缸套内壁被严重拉伤;气阀间隙调整不良或气门弯曲;气缸气门座掉下;凸轮轴喷油泵凸轮型面严重拉伤。

2.燃油通过喷油器回油管、喷油泵回油管进入机油内稀释机油。具体的原因主要包括喷油器上部胶圈裂损;喷油器、喷油泵回油管接头松动;喷油器、喷油泵回油管有裂纹。

以上原因中,16V240ZJB型柴油机使用燃油标号高对机油稀释影响最大,机油稀释次数夏季多于冬季。

二、16V240ZJB型柴油机机油稀释的判断处理

若发现柴油机机油有稀释现象,就应认真查找机油稀释原因,以防造成事故。根据柴油机机油稀释的途径和现场工作中发现的造成机油稀释的原因,以下总结柴油机机油稀释判断及处理方法。

1.检测柴油机各缸的压缩压力。

2.检查柴油机各缸喷油泵、喷油器回油管是否有漏油现象,同时检查各缸喷油泵凸轮型面有无拉伤。

3.检查缸套有无拉伤。

4.喷油器下车试验。

5.检查喷油器上部胶圈是否良好。

6.喷油泵下车重新校验。

7.重新化验燃油是否合格。

以上方法是逐步进行的,如发现问题,下步可以不进行。

三、减少16V240ZJB型柴油机机油稀释的具体措施

通过判断,检查找出故障处所后,针对柴油机机油稀释的具体原因,进行如下处理:

1.通过检测柴油机各缸的压缩压力,发现个别缸压力过低,应首先,检查该缸的气阀间隙,如气阀间隙有问题,应在调整气阀间隙后,在检测该缸的压缩压力。如该缸的气阀间隙正常,就应拔缸头进一步检查。

2.打开凸轮轴箱观察孔盖,检查柴油机各缸喷油泵、喷油器回油管是否有漏油现象。发现有回油管松动漏泄的应进行紧固处理;如发现有回油管裂纹漏泄的应更换该回油管。必要时,对于回油管要下车检查;同时检查各缸喷油泵凸轮型面有无拉伤,如有应进行处理。

3.打开曲轴箱检查孔盖,用镜子认真检查缸套有无拉伤,如有缸套拉伤者,应进行抽缸套处理。

4.在车上检查没有发现问题时,请将柴油机喷油器拆下,在试验台进行试验,同时,检查喷油器上部胶圈有无裂损,如发现问题应进行处理。

5.在以上检查中,都没有发现故障处所时,应考虑柴油机喷油泵全部下车进行流量校验,有问题的进行调整。

6.如柴油机喷油泵流量有无问题时,应对车用燃油进行化验,如不合格应进行处理。

四、16V240ZJB型柴油机机油稀释的预防

虽然机油稀释是内燃机的通病,是不可避免的。但是,通过努力机油稀释的次数是可以减少的。在多年的机车乘务员的培训教学经验的基础上,我总结出几条减少柴油机机油稀释的经验。

1.机车中修时,喷油泵试验一定要按要求去做,特别是流量试验。每台车喷油泵小油量差不得大于10ml。

2.柴油机喷油器在检修时,保压试验一定要做,喷射压力必须在26Mpa―26.5Mpa范围内。

3.柴油机喷油泵、喷油器的回油管必须回火处理,再上车使用。所有回油管接头必须紧固。

4.柴油机气缸压缩压力必须达到标准2.65―2.85Mpa。

5.机车在中、小、辅修时,应把好燃油粗精滤器关。

6.及时发现问题,及时处理。

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关键词：煤田地质勘探；设备；维护；管理

1、设备的使用、维护保养

1.1设备使用

煤田地质勘探设备在使用过程中(前提是必须严格按产品说明书所指示的操作规程操作), 相对运动的表面间, 如钻机变速箱内各齿轮间、回转器与箱体间, 在接触、滚动、滑动时产生摩擦, 并且由于受弯曲、压力、拉力、扭力等各种力的作用, 零部件会产生震动和疲劳现象, 致使设备机件磨损, 这种磨损使金属表面发生各种损坏。如零部件原始尺寸的改变, 形状的改变;公差配合性质的改变以及精度等级的降低; 零件的损坏等等。由于磨损, 使其本身的零部件精度、光洁度降低, 劳动生产率也随之下降, 当磨损到一定程度时,设备就出现毛病, 功能下降, 费用增高, 直至严重时, 设备就不能继续进行正常工作, 甚至会出现事故,提早失去工作能力。

1.2设备维护保养

1.2.1 润 滑

（1）要按照产品说明书所指示的油性能、型号选定油, 不可轻意更换, 对于需用油泵进行喷射式的, 油质应保证洁净, 必要时应进行“三级过滤”。

按注油点、注油时间进行定点、定质、定量、

（2）定期、定人加注油, 即为“五定”。具体为: ① 定点。确定设备部位和点所处的位置和数量,掌握其结构和方法。②定质。确定设备应该使用的油品, 其质量必须符合使用要求。③定量。在保证良好的基础上, 按节约原则确定部位的用油量。④定期。确定加油、添油、换油的时间, 对用油量较大的部位, 换油前要进行油品化验, 不能以定期换油的时间为依据, 要以油品报废的标准为依据。⑤定人。设备的必须由专人负责。

1.2.2 检查、保养

设备的定期检查与保养是设备管理中又一重要指标。具体为：“三养”, 即班保养、周保养、月保养。

2、设置安全防护装置

保险装置当危险状况出现时自动消除危险，如：配电盘安装漏电保护器、保险丝，照明电压不得超过36V，设备安全接地装置，泥浆泵安全阀，活动工作台的防坠防窜装置、工作台板用勾螺栓固定。防护装置采用屏护方法，使人体与生产过程的危险部分隔离，或采取与机器设备有相互制约关系的连锁。讯号装置当危险状况出现时，警告操作人员预防和及时消除危险；如钻机上的系统压力表、称重表，发电机、配电盘上的电流、电压、频率表、指示灯，柴油机的水温、油温、机油压力表，泥浆泵、稳压罐上的压力表。

采用安全标志，用安全色、几何图形和图形符号表达特定的安全信息，引起人们对危险环境和物体等不安全因素的注意，预防发生事故。个人防护及消防器材，如安全带、安全帽、工作服、劳保鞋及灭火器等。

3、制定严格设备安装、维护及安全操作规程

对设备的三大件，即钻机、柴油机及水泵等要制定《钻机、柴油机及水泵设备安装及安全操作规程》。如柴油发电机组的安装、钻机活动工作台安装、钻塔安装与拆卸时机场上安全防护设施等。现以柴油发电机为例说明。柴油发电机组安装、使用应符合下列规定：柴油发电机组必须安放在机房内，发电机房必须达到防火、防雨、防风的要求。

柴油发电机组必须安装在基台上，并用螺栓固紧，安装要平稳牢固。机组必须接地。柴油发电机组安装好后，应对柴油机、发电机以及配电装置等进行检查和测试，确认各部分正常后，方可投入运行。柴油发电机启动应遵守下列规定：柴油机启动前，应认真检查冷却水、油以及各仪表是否正常；柴油机启动前，发电机配电盘上的开关，应处于关闭状态。柴油机启动后，应慢速运行3min，待各部位运行正常，将其速度提高到额定转数；柴油发电机和配电盘各仪表运行正常后，向钻场发出送电信号，方可送电。值班人员应注意的事项：值班人员必须坚守岗位，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程；值班人员应认真填写运行记录。对机组运行中的问题，要及时处理，并详细对下一班书面交待。对于关键问题要及时向领导报告。

4、定期对设备进行维护

机器设备的维护保养和计划检修。机器设备是生产的主要工具，在运转过程中它的有些零部件逐渐磨损或过早损坏，以至引起设备上的事故，其结果不但使生产停顿，还可能使操作工人受到伤害。因此，要使机器设备经常保持良好状态以延长使用期限、充分发挥效用、预防设备事故和人身事故的发生，必须对它进行经常的维护保养和检修，并做好设备运行及维护记录。造成故障发生的原因很复杂（设计、制造、磨损、疲劳、老化、检查和维修保养、人员失误、环境等），但故障发生的规律是可知的，通过定期检查、维修保养和分析总结可使多数故障在预定期间内得到控制。

5、建立健全设备安全管理制度

5.1 建立健全设备安全管理检查制度

对设备要进行定期检查与专项检查相结合的监管方式。队级每季度检查不少于一次，实体或项目工程部每月自查不少于一次。机台、班组要坚持每日巡查点检和安全质量交底、每周安全质量讲评、每月安全质量检查制度，全程控制安全隐患发现问题及时处理。对设备检查发现的隐患，要开出《设备隐患整改通知书》，规定人员、时间限期整改，并对整改结果进行及时反馈，进行现场验收。

5.2 严格遵守设备安全操作规程

工人从踏进钻机施工现场，应遵守设备安全操作规程：严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，上班前不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽。高空作业必须挂好安全带，禁止上下同时作业。各类机械设备安装、牢固、周正、水平，不准带电移动设备。弯曲及裂痕未经修复的钻塔不得使用，零件各部均应保持完整无缺。所有设备迁移必须先切断电源总开关，严禁带电移位。运输设备、材料、人员的运输车辆，必须由持有执照的驾驶人员驾驶操作，严禁无照驾驶操作。

5.3 加强设备安全生产教育培训制度

（1） 确定设备培训人员的范围

必须进行设备管理培训的人员是：生产经营单位主要负责人、设备安全生产管理人员、特种作业人员及其他从业人员。生产经营单位主要负责人是指对本单位生产经营负全面责任；设备安全生产管理人员是指在生产经营单位从事安全生产管理工作的人员以及兼职设备安全生产管理人员等；特种作业人员是指国家规定的电工、金属焊接切割、起重机械、机动车辆驾驶、登高架设等特种作业人员；其他从业人员包括其他负责人、管理人员、技术人员和各岗位的工人，以及临时聘用的人员。

（3）做好从业人员上岗前的设备培训工作

青工、新工人和转岗职工要进行“三级”安全教育和岗前设备操作规程教育培训，经考试合格方能上岗；坚决杜绝班组自行招聘临时工，未经培训不得上岗；在岗职工每年要进行两次以上安全技能培训，不断强化安全意识，提高安全操作技能。

5.4 建立健全设备管理的考核奖罚制度

机械设备达到中国煤田地质总局90.5.1 标准，无一次经济损失万元以上的机械事故；杜绝工伤、孔内、机械等级事故和其他责任事故；无“三违”现象；执行设备安全制度严格，岗位安全责任落实；设备现场符合安全规程要求，安全设施齐全有效；设备现场管理好。

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本培训将安排在制造厂所在地和机组安装现场进行。

培训的技术范围涵盖：

1 发动机

2 发电机同步控制系统、机房管理系统的培训

3 调试培训

一、制造厂所在地培训课题及日程安排：

具体日程安排由制造厂安排，培训日程为2日。

二、接受培训

培训人员数量：根据用户要求；

要求：具备一定强、弱电基础；

目的：

为了使用户更好的操作、维护、管理好设备，我公司安排具有五年以上从事技术服务的技术人员进行培训、指导，通过培训人员指导和演示，对操作人员进行现场实际操作培训，使操作人员能充分的了解设备的性能，具备进行合理操作及排除一般故障的技能。我公司可提供工厂培训和现场培训两种方式，供用户选择：

现场培训

培训内容：

a. 原理的讲解：对发电机组的柴油机、发电机、控制部分及配电屏的原理、结构、用途进行讲解。

b. 操作规程的培训：让操作人员亲自操作，熟悉柴油发电机的功能及性能、操作步骤等。

c. 常见故障的分析与解决；讲解一些常见故障的现象、故障原因及处理方法。

d. 维护和保养：一套设备质量的好与差除设备本身原因以外，日常的维护和保养很重要，维护和保养主要讲解日常容易忽略的工作及日常必须做到的工作。

工厂培训

培训内容：

e. 原理的讲解：对发电机组的柴油机、发电机控制部分及配电屏的原理、结构、用途进行讲解。

f. 生产工艺流程：让操作人员参观整个生产流程能让操作人员很好的掌握发电机组的结构。

g. 操作的培训：参加测检整个发电机组成部分的检测过程，并可让操作人员亲自上操作台进行操作，使其做到懂原理、懂性能。

h. 常见故障的分析与解决：讲解一些常见故障，故障的分析、处理方法，并实地操作处理一些故障。

i. 维护和保养：讲解设备的日常维护和保养，及一、二、三级保养，并可让操作人员亲自做一些简单的保养演示。

j. 注意事项：主要讲解操作人员每次开机运行当别要注意的一些问题，包括开机前的检查，机组运行中应注意的一些情况。

k. 最后总结并对操作人员进行评估。

总之，通过以上两种培训方式中的任意一种都能让操作人员达到“懂原理、懂结构、懂用途、会独力操作、会保养、会排除故障”,整个培训过程为操作人员学会为止。受培训人员由业主安排，人数不限，如果一次培训不能学会或因人员的更换我公司将派员进行第二次培训。

联系地址：内蒙古呼和浩特市回民区金海机电城星光发电机组4A-1号

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关键词 卓越计划；专业生产实习；自主学习；教学改革

中图分类号：G642.44 文献标识码：A 文章编号：1671-489X(2012)03-0016-03

Teaching Reform and Practice of Professional Production-practice based on “Outstanding Engineers” as Goal of Training//Zhang Lihua1, Wang Qi1, Fang Xifeng2, Xu Jiangmin2

Abstract The paper is about the tentative application of “Outstanding Program” by means of studying and probing into traditional production-practice teaching model, making comprehensive and bold innovation and exploration on selection and construction of practice base, teaching methods and teaching models, and finally establishing a new model of professional production-practice, including project-based practice, students’ self-studying and self-management, teachers’ guidance and supervision as well as creating harmonious teaching and practicing environment. The teaching experiment proves this professional production-practice model has advantages of high quality and good result, is of great significance in facilitating reform and innovation of national engineering education and comprehensively improving quality of engineering education talent training, and is in accordance with development tendency of national talent training reform.

Key words outstanding program; professional production-practice; self-studying; teaching reform

Author’s address

1 Jiangsu University of Science and Technology (Zhangjiagang), Mechatronics and Automobile

Engineering Institute, Zhangjiagang, Jiangsu, China 215600

2 Jiangsu University of Science and Technology, Mechanical Engineering Institute, Zhenjiang,

Jiangsu, China 212003

“卓越工程师教育培养计划”（以下简称“卓越计划”）是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重大教育计划，旨在培养造就一大批面向社会需求、创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路，建设创新型国家和人才强国战略服务。改革和创新工程教育人才培养模式，组织实施高校卓越工程师教育培养计划和企业卓越工程师教育培养计划，创立高校与行业企业联合培养人才的新机制；推动教育教学改革，调整人才培养结构，提高人才培养质量，加快我国向工程教育强国迈进[1]。

专业生产实习作为大学生本科教学实践环节的一个重要组成部分。随着人才模式培养逐渐多样化，办学重点向特色化方向发展，传统的生产实习模式已不再适应当前国家提出的“卓越计划”的培养目标要求。因此，江苏科技大学按照高素质创新型工程技术人才培养目标的要求，以能力培养为导向，对机械制造与机械电子工程等专业的生产实习基地建设、实习内容、实习管理等教学模式进行全面改革与实践，其既适应培养高素质应用型科技人才的需求，也兼顾学生就业方向，实现大学生就业“零适应期”的培养目标计划。

1 专业生产实习的现状与趋势分析

教育部原副部长周远清同志强调指出：“实践教学比理论教学更重要，而它目前却是一个薄弱环节。”周远清同志的讲话将实践教学提到应有的高度，阶段性专业生产实习作为实践教学最重要的组成部分，高等学校应该予以充分重视。生产实习是工科教学计划中的一个重要组成部分，它贯彻教育与生产劳动紧密结合的方针，使学生运用所学知识与生产实际相结合，以获得生产技术和管理知识，是培养学生动手能力和独立工作能力的有效措施。生产实习的目的是全面提高学生认识和解决工程实践问题的能力，培养学生在生产实践活动中的创造性思维和创新意识。

传统的专业生产实习是去企业实地考察或实习一段时间，即安排一个分厂或车间的几个工段进行一些肤浅认识和了解。但目前由于市场经济体制和学生就业去向多元化趋势的严重影响，传统的实习模式和实习效果受到巨大的冲击。如何对其进行改革，使其适应新形势的发展，以利于人才的培养，这是紧迫且艰巨任务。目前专业生产实习教学中存在的主要问题表现在：1）招生量大，导致大规模团队学生生产实习的严重弊端；2）企业接收学生实习的积极性下降；3）学生的实习热情缺乏；4）学校经费比较紧张。集中实习的最大优点是便于管理，但其最大弊端是强调共性，限制了个性发展，使学生处于被动学习的地位，从而限制学生通过专业实习提高自己某一专业方向的学习热情或激情[2-6]。

2 专业生产实习教学模式的研究与实践

针对“卓越计划”的3个显著特点，有计划、有步骤地进行生产实习的教学计划改革是大势所趋，也是全面提升学生工程实践能力、创新能力和国际竞争力的要求。根据机械制造与机械电子工程专业的特点，江苏科技大学在以往专业生产实习经验的基础上，提出专业生产实习改革与实施的整体框架，具体如图1所示。

2.1 实习基地的选择

实习基地的选择直接关系到学生专业生产实习的质量，同时也是搞好生产实习的前提。考虑到学校机电、机制专业的要求，期望被实习企业应具有一定的规模和经济实力，企业产品具有特色，且企业效益好，设备先进，开工效率高，工程技术人员及企业工人素质高，企业管理规范，且富有成效。为此，选择河柴重工，并与其签订卓越计划实习基地协议书，务实进行深度校企合作，改变以往单凭学校来培养后备人才的模式，让企业深度参与学校整个培养过程。该企业具有从零部件生产到整个柴油机装配的全套加工工艺与设备，工作任务饱满，产品相对稳定。稳定的实习基地有三大好处：一是可以编写针对性较强的实习教材，便于学生预习和深入掌握实习的内容；二是可以转变学生择业、就业观念，促进学生从专业知识向专业技能、从学生身份向员工身份的转化，最终实现大学生就业“零适应期”的培养目标；三是促使学生逐步树立责任意识、企业意识、团队意识、竞争意识、效率和效益意识，努力提高学生的实际动手能力、岗位适应能力、资源运用能力和协同工作能力等。

2.2 实习前的准备工作

在生产实习前，指导教师应在多年生产实践的基础上，结合企业生产实际、专业知识及生产实习教学要求，编写一份完整的专业生产实纲或指导书。首先让学生预习实纲，了解生产实习的计划、内容和要求；其次在专业生产实习前，聘请柴油机方面的专业教师就该企业产品柴油机的构成、零部件加工工艺与柴油机装配方面的知识进行详细的讲解，根据学生情况安排6～8学时，让学生充分了解该企业的产品，做到有目的、有目标的自主实习，甚至还可以通过播放该企业的宣传片或PPT文档，让学生充分了解该企业的文化以及从制造、检测到销售及售后服务等完整的生产过程。

2.3 生产现场实习

在专业生产实习过程中，首先拟定一些可能出现的难题，以培养学生分析问题与解决问题的能力。其次是按照“卓越计划”培养目标的要求，将学生按照企业的主导产品柴油机的主要零部件，如连杆、曲轴、凸轮轴、箱体、缸盖等不同特征零部件的生产制造过程进行分组，实现项目化分组实习，要求每组学生根据当天的实习对象，完成“十个一”工程中的一个或几个：1）记录一份该零件的加工工艺过程；2）完成一份工序卡片，分析工步及切削用量选择方法和确定原则；3）至少草绘一张工序图，分析各种基准及定位测量关系；4）草绘一套夹具图，分析各元件的作用；5）记录一台机床型号，分析主参数、结构及工作原理；6）观察一种量具，掌握测量方法，分析测量误差；7）观察一种刀具结构及几何角度，分析切削机理；8）分析数控机床的控制方式，解释或编制一段数控程序；9）绘制一份机床或生产线的液压系统或电气原理图；10）研究一种材料，进行材料性能及热处理工艺特征描述。

在实习过程中，注重培养学生实习的自主性和自我管理意识，对学生采取积极引导和督查，同时鼓励学生多向企业工程技术人员及现场操作或管理人员虚心请教。必要时，在工休时，由小组按议题进行讨论，企业导师进行现场讲解和解答，为学生创造一个和谐的生产实习环境。每天实习结束时，带队指导教师和企业导师再对学生的实习记录进行现场检查、评阅和考核。专业生产实习结束前最后阶段，通过对柴油机装配生产线以及试车和检验的参观实习后，要求学生结合生产实际对整个柴油机的构形进行建模，以进一步巩固所实习的知识，完成柴油机的总装配图，具体示例如图2所示。

2.4 外厂参观及观摩

重点在1～2个企业或工厂实习，同时利用剩余的时间适时安排参观其他一些特色的企业或工厂，如中信重工、洛阳一拖、大阳摩托等具有特色的机械制造企业。这样既可加大生产实习的信息量，拓宽学生的知识面，又可提高学生的兴趣。在这一过程中不但增强学生的工程实践能力，同时学生的沟通与配合能力也得到锻炼和提高，真正做到将素质教育渗透到专业教育之中。

2.5 技术专题讲座与讨论

结合工厂实际，聘请有实际经验、不同背景的工程技术人员，讲解机电一体化设备的工作原理等相关技术问题和行业发展状况等，专题讲座安排2～3场。同时也可以采用基于案例的讨论式学习方式和“三位一体”交流模式，组织指导教师、企业专家和学生进行面对面的交流与沟通，并形成书面材料向学院汇报。

2.6 实结与考核

与“卓越工程”培养目标相适应，注重技能培养，优化考核模式，对生产实习全过程进行全面总结。生产实习结束后，要求学生按照专业实纲要求，撰写

5 000字左右的实习报告。生产实习考核是生产现场实习表现、实习报告的评阅、口试（答辩）三方面的综合评定。企业和学校指导教师根据学生在实习过程中的综合表现（思想表现、实习态度、团结互助、劳动观点以及遵守纪律等）、实际操作能力及实习报告，按五级评分制综合评定出学生的最终实习成绩。

3 总结

综观学生的实习感言和后续的学习效果，他们增强了动手能力，在2010年第五届全国大学生“飞思卡尔”智能车比赛中获得华东区一等奖、全国二等奖，2011年第六届全国大学生“飞思卡尔”智能车比赛中获得华东区2个二等奖、1个三等奖，在2010年第三届江苏省机械设计创新大赛中获得1个二等奖，在2011年首届“德西杯”江苏省大学生工程训练中获得1个三等奖，第一届华东区大学生CAD比赛获得3个一等奖、1个二等奖、3个三等奖和优秀组织奖；先后有20多名学生的毕业设计被学校评为优秀毕业设计，并先后有3批学生的毕业设计被推荐为“省级优秀毕业设计”的候选作品。一系列的教学实践，证实本文提出的“精心准备、校企全面合作、项目化实习、学生自主学习与自我管理、教师引导与督查、创造和谐的教育实习环境”等一系列教学新模式对提高学生的动手能力、提高实习质量和增强责任意识有很大的帮助。尤其是有目标的项目化分组实习，既发挥了学生各自的优势，也锻炼了学生与他人合作、组织协调以及沟通的能力。

这种阶段性生产实习，一是可以增进企业文化培训；二是可以让学生了解机械产品从制造到检测的整个生产过程；三是可以了解产品生产工艺、车间作业及管理知识；四是了解并掌握产品质量管理及控制、产品试验方面的内容；五是了解并掌握产品开发和制造加工等领域工作要点。总之，大力促进学生从专业知识向专业技能、从学生身份向员工身份的转化，最终实现大学生就业“零适应期”的培养目标。

参考文献

[1]陈希.着力培养卓越工程师后备人才[EB/OL].[2010-07-09].省略.

[2]王文燕,袁科,付勇智.卓越工程师培育过程中专业认识实习的意义及教学模式探讨[J].中国电力教育,2011(4):140-141.

[3]林军志,莫丽华.“卓越工程师教育培养计划”下的工程地质课程教学改革探讨[J].科学咨询:科技・管理,2011(4):99-100.

[4]黄艳秋,于微波.生产实习教学方式的改革与实习基地的建设[J].长春工业大学学报:高教研究版,2010(1):49-50.

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在之后的几年里，国家出台了购机补贴政策，也鼓励了个体厂家的投资运作，越来越多的适用车型随之出炉—484 454 904等等，厂家从一个到百十个，配套的旋耕机、灭茬机、喷药机、播种机等等也是花样繁多，可车多了，地也出钱了，农民手里也有了钱，越来越多的人认识到，我得买辆好车，自己种地之余在出租赚点，先富裕的农民买了新车，帮邻居作业也赚到了第一桶金，解放出来的农民去城市打工，也赚回来钱了，他们看到邻居的新车也是非常喜欢，不少人就不想出去打工了，在家买车种地也可以赚钱吗，村里的车是越买越好，车型也是越买越大，马力大干活有劲，农民都懂这道理，可随之问题出来了，今天灭茬机卷刀刃了，后天联合收割机又吃玉米了——可地的玉米粒，还有的防护没做好，伤到孩子，甚至农机作业导致人员伤亡，道路驾驶出现问题，安全作业不到位；问题也是越来越多，好在这个时候我们国家又出台了，春风工程和阳光工程，在这工程中可以帮助农民学习农机知识，我们就又开始下乡去乡政府，或在乡中学由农机站组织农民学习农机知识。在学习过程中我们看到我们的农民是多么渴望知识，对车辆的简单常识了解的多么薄弱。

在春天里我们下乡给农民讲解农机的构造原理，配合实际的法律法规，让他们了解车辆的行驶有法可依，在触及邻里的农机冲突里，明了自己该承担的责任，从2005年开始我们每年最少培训500-2000人次，每班次学习时间有的是15d，有的是 7d，间接培训人员不计其数，达到了以点带面的培训效果，一般自然村屯都有农机专业户，带领全村进行作业，这几年不间断的培训使农机事故发生率明显减少，车辆的保养使用寿命也明显提高。

鉴于成效，以下交流下培训经验：

一、从农机构造讲起，农用车由发动机、底盘、电器设备三个基本部分组成

发动机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、系、供给系、操作系、工作装置组成。电器设备包括发电机、磁电机、蓄电次、启动马达、调节器及仪表、照明、信号等组成。

二、联系实际讲

农用车冒黑烟的原因，冒白烟、冒蓝烟都是什么情况下造成的，有时候冒黑烟，不属于故障发生，而是不正确使用，比如超载了，车也会冒黑烟，在卸载后，黑烟自然消失，这属于使用不当；一般车辆冒黑烟都是燃油燃烧不会完全造成的，气门间隙调整不当，会造成供气不足，这时也会造成冒黑烟；喷油嘴雾化不良，应调整喷油压力，必要时研磨或更换喷油嘴；喷油时间过迟，使混合气没能充分燃烧，应调整供油提前角；燃油质量不好，配气项不对等等，喷油泵个别缸调整螺钉松动，应检查调整固定；车辆冒白烟一般是发动机温度低，燃油没燃烧就排出去了，伴随了很重的燃油气味，或缸垫烧损冷却水进入汽缸，直接被高温排除，或供油时间太晚，燃油不能在工作过程中全部燃烧，没燃烧的燃油呈雾状随废气一同排除，才呈现白烟，这时车辆的保养侧重管路的检查，不要出现漏水漏气等现象，如发现有软管年久失修，应尽早更换成新的。关于车辆冒蓝烟——一般都是车辆烧机油造成的，在加注机油时，油底壳里用有标尺看好位置，不可低与最低刻度线，也不可高于最高刻度线，过低整车达不到要求，过高，就会造成烧机油。另外空气滤清器里的机油盘在加注机油时候一般要看里面有个红色的刻度线，不要超过那刻度线，否则过多的机油在发动机自吸力的作用下，被吸进发动机，造成烧机油，长期如此，发动机造成积炭，刮缸，发动机动力下降，所以在使用机油过程中一定要注意不要多加的问题出现。一般车辆一年有一桶机油就够用，指东北只在夏季作业的农用车辆。

三、三滤器的保养

三滤器指的是什么呢，包括空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器，这三个重要部件，好比人的鼻子，人的肺，人的胃，如果任何一个部件出问题都会严重影响人的健康，也就是车的寿命和动力。空气滤清器好比人的鼻子，呼吸好的空气是防止车辆动力性和经济性下降的重要措施。具体总结是这样：清除积尘、严格密封、加大班次保养、及时更换清新的机油、定期清洗滤网，在无风无尘的条件，在湿度低的环境里进行，吹风要与进入滤网的方向相反，安装滤网折纹要相互交叉。

机油滤清器好比人的肺，作为整车的，首先在不同季节要更换相符合的机油，这是第一个概念，第二个加大班次保养力度，定期清洗，注意检查各部位的密封垫圈，及时更换，要用木刮板清除的导流栅板要保持不变形、不锈蚀，其倾斜角度应为30-45度，过小阻力增大，影响进气，过大则气流旋转减弱，分离灰尘能力减少。

柴油滤清器好比人的胃，吃的东西一定要清洁，只有这样才能使整个机车寿命长，动力性好，具体注意：定期清洗，滤芯不能破损，及时更换垫圈，保养周期根据工作环境可提前操作.这就是简单的三滤器的保养，从结构和功能入手，从实际操作作为基础，严格要求自己，延长机车寿命。

四、发生飞车是怎么造成的，如何处置

这个问题也是我们下乡讲课一个农民提出来的，做为一个事故我和大家交流下，飞车发生的原因和制止的三部曲：

“飞车”的原因：多种原因，其一：喷油器作用失灵，供油量不能随负荷变化而变化，其二、汽缸内进入额外的燃油或过多的机油，使燃烧产生的动力大大超过了柴油机运转阻力，这时候柴油发动机失去平衡，转速不受控制而急剧升高，从而造成“飞车”

以下是详细剖析：

1. 喷油泵柱塞在最大供油位置卡滞，或柱塞转动不灵活；

2. 供油拉杆及调速器运动件卡滞，或配合间隙太大，作用滞后。

3. 柱塞定位螺钉拧入过多，回油不畅通。

4. 柱塞调节臂从供油拉杆调节叉中脱出。

5. 火焰预热器损坏，泄漏的燃油由进气管道进入燃烧室，或在启动预热时提前供油，汽缸内集聚了过多的燃油。

6. 空气滤清器内油盆面过高，或清洗空气滤清器时，滤网上沾有过多的柴油或汽油。

7. 调速器内油过多，或油黏度过大等。

关于制止的三部曲，也是由工作原理而来，目标是使柴油机迅速熄火：

1. 把油门拉至停供位置，并关闭油箱开关。

2. 拧松高压油管，迅速切断供油。

3. 用衣物将空气滤清器包裹严实，或迅速拆下空气滤清器罩帽，堵死进气管，阻止空气进入汽缸。只要进气管道严密，此法效果最可靠。

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关键词：中职汽修专业；实验实训教学；素质

随着汽车新技术的发展，车型的改进，中职汽修专业教学必须把实验实训作为重点，充分关注社会的需求，以促进学生的就业为目标，把就业导向作为中职汽修的办学理念，切实加强教学建设和改革，不断提高教学质量，突出技能为主的办学特色。

建设实训基地是基础实训基地分为校内和校外实训基地，这两个基地是实现实训教学的重要物质条件。（1）校内实训基地建设。2001年我校的1700万元的日本无偿援助汽修设备到位，建立了实训中心。包括汽车发动机拆装与检测中心、底盘拆装与检测中心、电器设备拆装与检测中心、车身修理与喷漆中心。主要设备有发动机综合测功仪、V.A.G1552解码器、镗缸机、磨缸机、电喷喷油器清洗机、火花塞实验仪、奔驰四缸柴油发动机、菲亚特汽油发动机、汽油机与柴油机透明模型、废气分析仪、烟度分析仪、轮胎拆装机、轮胎动平衡测试仪、制动测试台、灯光测试仪、汽车升降机、国内一流烤漆房等290多项维修设备。（2）校外实习基地。与轻型汽修厂、储运公司汽修厂、松花江专修汽修厂、江苏钣金喷漆汽修厂等十多家企业建立了合作关系，作为实习基地实习、实际操作、排除故障、解决疑难问题。并且当学生毕业时，由厂方和学生双向选择，实现招工与就业双赢。

建设“双师型”教师队伍是保障中职学校“双师型”教师队伍是理论与实践教学紧密衔接的纽带，是实现实验实训的有力保障。要求教师：（1）熟悉教材。（2）了解学生基础，因材施教。（3）操作技能熟练。（4）有一定的实际修理技术。（5）组织教学能力强。（6）校内外协调管理能力强。（7）能运用现代化教学手段，如多媒体、幻灯片等。注重专业教师的进修、培训、技能比赛。一方面做好在职学习和教研，一方面参加河北省组织的汽修骨干教师培训和专业教师技能比赛。先后参加了河北省师大职技学院、河北省农大、邢台职技学院、河北省劳动厅、河北省交通专科学院等组织的培训和技能比赛，使专业教师从理论和技能等多方面都有所提高。另外，利用到校外汽修厂实习，聘请专业修理人员到校讲课等方式，加强技能训练，提高教学质量。

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Abstract： Due to large structure and concealment and dispersibility of components， the loading machine is not suitable for object teaching. The Liugong 856 Loader electrical failure simulation test bed developed by our college has compact structure and small size， and can be used in the lab directly. Good teaching effect has been achieved. There is good economic benefit and it occupies small room in the lab. It is of certain referential significance for the teaching of higher vocational engineering machinery electrical course.

关键词： 装载机；电气故障；模拟；试验台；开发研究

Key words： loading machine；electrical failure；simulation；test bed；development and research

中图分类号：TH243 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）33-0032-02

历经60多年特别是近10年的发展，我国目前已成为世界工程机械产销大国。2008年以来，在全球经济形势严峻的形势下，我国工程机械行业表现依然良好。随着国务院出台的十项措施，确定了2010年前投资4万亿用于拉动内需、促进经济增长，其中一项是继续加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，其中装载机行业最具代表性。我国轮式装载机主要是20世纪70年代初期发展起来的，以ZL50型装载机为主导产品，经过多年的发展，质量水平不断提高，已经形成独立的产品系列和行业门类。与工程机械其他机种相比，轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟，已经形成了比较完整的配套体系。由于装载机应用范围广，因而整个市场受国家宏观调控影响较小，据中国工程机械工业协会统计，2011年我国国内装载机销量超过25万台。国内装载机市场的营业额近年来一直约占我国整个工程机械行业总营业额的半壁江山，其行业地位十分重要。

通过对我省工程机械销售企业进行调查，结合工程机械行业协会的权威数据显示，目前我省装载机的保有量已近3万台。装载机是机、电、液一体化的综合技术产品，性能好、价格高，在公路、铁路、电力、水利等工程建设中发挥着举足轻重的作用，是应用最广泛的施工设备。随着装载机销量的不断增加，装载机技术服务、维修人员的需求量也不断增大，对服务、维修人员的素质、技能要求越来越高，作为我省工程机械高技能人才的培养基地，我院肩负着为社会培养高素质、高级技能人才的重任。目前，我院工程机械分院设有工程机械运用与维护、工程机械控制技术等4个专业，并分别与吉林柳工机械销售集团等9家企业合作成立了22个企业冠名班，使在校学生全部实现了“订单式”人才培养。通过对近几年的毕业生调查得知，有近30%的学生在从事装载机的整机与零部件销售、技术服务、设备维修等工作。实际工作中，必须具备机械、液压及电气系统故障诊断与维修技能。据走访调查，技术人员普遍反映在电气系统故障诊断与维修方面能力较弱，因此提高学生在电气系统维修方面的技能是亟待解决的问题。

装载机属于中型工程机械，由于结构庞大，电器元件分布隐蔽、分散，对实验场地要求较高。并且由于装载机车身高大，进行故障排查时，学生来回上下不便且不安全。考虑到装载机以上的结构特点，在教学中并不适合实物教学，因此产生了制作装载机电器故障模拟实验台的想法。实验台与实物相比，由于尺寸较小，可在实验室内直接进行实验。另外各电器元件布置时不受车辆实际位置的影响，可将各系统的元件按系统分块布置，更利于学生对教学内容的系统掌握。与实物教学相比，所有的电器元件均展现在明处，更加直观，学生容易接受，教学效果较好，而且经济效益明显，占用实验室空间小。

本实验台主要针对高职院校工程机械专业的实验教学进行开发设计。实验台的特点是可供学生亲自动手安装电器元件、连接电路、组成实际的装载机电路系统。实验台的元件尽可能选用原车装用的部件，各电气系统电器元件的布置既要遵照原车位置，又要方便实训教学，这样通过实际操作，可准确、形象、深入地了解和掌握装载机电器元件的结构及各电器元件的控制原理等，让学生利用获得的知识进行独立思考、独立学习、独立工作，增加学生学习兴趣，促使专业理论知识与实际工作相结合，增强学生在工作中分析和解决实际问题的能力。通过我们对国内同类院校及行业企业进行市场调研得知，装载机电气故障模拟试验台在全国高职高专院校中尚属空白，装载机生产企业中也没有制造该产品。因此，装载机电气故障模拟试验台的开发不但能使学生对装载机电气故障的查找以及排除方法熟练掌握，满足我分院学生在电气方面的实习实训、综合技能训练要求。同时，可以面向合作企业，对服务维修人员进行技术培训。面向社会，对装载机操作手、修理工进行技能培训，对于提高装载机从业人员的职业素质和职业能力将起到重要作用。在全国高职院校具有一定的推广价值。

我们通过对国内市场占有率较高的几个品牌的高端机型进行研究比较，选取柳工最新产品CLG856机型为基础进行开发与研究，CLG856装载机代表了国内外装载机的最新技术，在柴油机的电气控制系统、工作装置电液控制系统等方面极具代表性。试验台是我院与校企合作企业之一的吉林省柳工机械销售集团联合开发，包括装载机信号仪表系统故障设计、柴油机电气控制系统故障设计及空调系统故障设计等实训项目7个，设置各类故障点50个。其中，柴油机电气控制系统、变速器电液控制系统等都代表国内外装载机行业的最新技术。本项目的开发按照市场调研、材料收集与整理、设计方案研讨与制定、实验台设计与制作、实训项目模拟设计、参数测试与调整、项目总结的路线进行。首先，进行项目预测及可行性分析，对零部件市场进行考查，认真记录零部件的尺寸、形状及价格，并根据实际安装位置进行合理的布局模拟。以柳工装载机的装修手册、技术读本为参考文献，并综合国内外主要品牌产品特点进行开发与研究，力求具有代表性、先进性。吸取常见教学实验台脱离实际太远的弊病，尽可能的做到实验台一方面接近实际，一方面又利于教学。

①从本课题立项开始，课题组成员就开始对国内的装载机市场进行调查，并搜集各种机型的相关技术资料。通过对国内市场分析最终确定本课题的实验台采用柳工CLG856型装载机。②确定了机型之后，笔者与课题组成员多次前往柳工在长春市的销售和维修网点考查，对整车零部件进行筛选，选取实验台上需要装用的零部件进行记录，确定最后需要购买的零部件。③根据所需购买的零部件目录确定实验台的大致尺寸。④考虑到实验台的外观效果决定采用不锈钢材料做为实验台的骨架。⑤实验台大致尺寸和材料确定后，接着需要考虑的是实验台的形状，形状不仅要美观还要实用。考虑到实验台上零件的布置，最后课题组决定采用双排台面布置，在下层台面布置一些布线以及一些相对较沉重的部件。在上层台面布置质量较小，需要经常检测的零件。由于同样需要经常检查下层台面的零件和线路，考虑到检测的方便性，最后决定将上层台面制成可翻转式。⑥在进行教学实验时考虑到实验台承载，对实验台底部进行了加强，并采用较厚的钢板。⑦对于车上相应零件的布置位置我们采用尽可能布置在原工作位置的方法进行实验台设计，尽可能的使实验台与装载机实物接近。⑧考虑到教学的要求及故障设置的方便性，实验台设计有一个故障开关柜，实训教师只要在开关柜上打开或关闭开关就可以轻松的在实验台上设置故障。⑨考虑到学生学习的方便性，为实验台制做了使用说明书。⑩另外对实验台的电路用CAD软件进行了精心绘制，带有线束颜色与编号的彩图可以很好地帮助学生对实验台的电路进行学习。装载机电气故障模拟试验台的制作，填补了国内装载机行业电气培训项目的一项空白。提高学生在工程机械电气系统方面的故障诊断与维修技能，改变学生普遍在电气系统故障诊断能力偏弱的局面，可以显著提高学生工作后设备的技术服务与维修的岗位能力，也可以面向工程机械、交通等行业的企业进行在职职工的技术培训，面向社会为装载机操作人员和维修人员进行技能培训，对于提供从业人员的业务素质和职业技能具有重要的现实意义。

参考文献：

[1]骆培荫，廖凯.浅析装载机智能控制系统的组成[J].工程机械，2007（05）.

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“普高有高考，职校有大赛。”职业学校每年每度的各级技能大赛已如火如荼地开展了十几年，下面就我个人比赛和指导学生比赛中的经验谈一点自己的看法。

一、研读比赛方案

职业学校的技能大赛“三年一小变，五年一大变”。每年比赛前三个月左右，省赛的比赛方案就在网上公布了，我们会在第一时间打印出纸质稿，和学生一起跟前一年的方案对比，找出有改变的地方，及时准备好设备，配齐需要的所有工具。以我所参加的农机具维修这个项目而言，2010年江苏省这个项目是增设项目，当时我们学校在比赛方案确定后，积极研读方案，通过多方联系采购比赛设备。在大多数学校没有设备的情况下一鸣惊人：第一次参加省赛就获得学生组二等奖第一名。八年来，比赛的内容已经和最初的面貌发生了很大的变化：第一年是在495型的柴油机上调整供油正时，在清拖750型柴油机上排除电路故障和油路故障；第三年供油正时也放到了清拖750上，就是这一年，由于我们团队没有认真研读比赛方案，还以为比赛方案和去年一样，导致当年颗粒无收，这也是我第一次作为教师选手参赛也惨遭挫败。2013年，我们团队吸取教训，认真对比了前三年的比赛内容，经过一年的反思与总结，在比赛赛场更换后，仍然一举夺得1金3银的好成绩，大放异彩。比赛在继续，规则在更改，2014年取消了供油正时的调整，更换了底盘和液压系统，这个比赛内容也一直延续到2016年。只有从源头抓起，才能避免失误。

二、制定训练计划

训练计划是比赛实施的基础，只有结合比赛方案和自身条件制定合理的训练计划，才能保证在大赛上能有好的成绩。

我们学校的训练一般是在下半年新学期开始启动，学校实训处会要求每位参赛教师和指导老师把本项目的训练计划制定好，上交审核。训练计划要求制定到人，制定到天，分两轮进行：第一轮训练以恢复训练为主，主要是对竞赛的每个环节熟悉；第二轮训练是模拟训练，冲刺训练，主要目的是让学生操作速度和临场发挥的心理素质都得到提高。这样的目的，其一是方便自查，其二是方便督查。

三、选拔技能苗子

因为本专业的人数较少，可选择的学生就更少。如何把好的苗子选出来，这也是决定比赛成绩的关键。根据本项目比赛的特点，我在挑选学生时，比较倾向于爱运动，爱思考的学生。我第一次挑选的学生就是在校运动会期间发掘的：当时我担任跳远项目的主裁判，在进行三级跳远比赛时，很多学生都不会跳。于是我就亲自示范了一次，有位高一的学生从不会跳到掌握动作要领，一次比一次跳得好，最后挺入决赛，获得不错的名次。当时我就觉得这个小孩子不错，赛后我建议他进入我们农机具维修项目兴趣小组，在我们师生的共同努力下，第一年参赛的他就获得学生组二等奖第二名的好成绩。后来他又连续参加了两届省赛，均获得二等奖，并且一次第一，一次第二。虽然数次与金牌失之交臂，但是给我带来的启示和收获远远超过得一等奖的意义。之后的人才选拔，我都以爱运动，善思考作为首选条件，均取得了不错的成绩。

四、开展训练活动

1.老生带新生

几年的训练让我们团队逐渐建立梯队训练，在高年级学生训练的同时选出两位低年级的学生跟队观摩训练。老生在指导新生的过程中，需要掌握更多的知识和技能，这样的形式更能激发老生的潜能，不断的完善自己的技能水平，并且提高自己的交流表达能力和交际水平。同时，新生在观摩中模仿，身心都处在训练的环境中，他们能够及早适应。此外，这样的模式也减轻了指导老师的负担。

2.三人选两人

有竞争的情况下，学生的斗志能得到进一步的激发。因为省赛的名额有限，我们只能选两位到最后的冲刺训练直至参加比赛。增加一名同学做替补，做陪练，能让入选的学生多一份责任，更加努力的训练。同时落选的学生也能协助参赛的学生给他们设置故障，出谋划策。

3.停人不停机

在训练设备有限的情况下，做到最大限度的利用资源配置就要做到停人不停机，老师学生一起训练，让机器一直处于可利用的状态。每天安排四个场次，学生和老师各能做到两次，保证必要的训练量。

4.理论实操配合

训练是个体力活，如果一直重复未免疲倦、厌烦。所以我们在训练中也会不断调整节奏，在实操的间隙安排背记理论题库，让学生能劳逸结合，有张有弛。并且对理论也安排机考，批阅、检查、最后反馈。

5.引进走出配合

所有的比赛都不能闭门造车，我们这个项目更是如此。所以我们老师利用暑期参加各类相关培训，收集资料，增强交流。走出去学习，观摩，让眼界开阔，让思路得到进一步的拓展。当然我们更需要引进该项目的专家给我们有针对性的指导，从规范上和技巧上使我们的操作水平能更上一层楼！

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大家好！

我叫，来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段，是一名普通的机车乘务员，也就是平时大家所说的火车司机，现担任火车司机长。今天能来到这里与大家一同交流，我感到非常荣幸。我汇报的题目是：火车司机——我无悔的选择。

选择了火车司机这一职业，就等于选择了一个单调的生命旅程，并且这段生命之旅又注定是不平凡的。酷暑寒冬，披星戴月，其间的艰辛、汗水和泪水，付出与收获，甘苦自知。

怀着对铁路事业的满腔热情，年12月9日，我随公司人员一道，在凛冽的寒风中，来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路，线路质量差，一些必要的生产设备配备不齐全，安全形势严峻。面对这样一条复杂线路，长期在国铁搞运营的司机都掉头走了，那时还是一名学习司机的我，开始默默地问自己：你能行吗？带着这样的疑问，通过适应艰苦的工作生活环境、勤学好问、刻苦钻研，尝到了艰苦奋斗的不容易，领略到了实现自身价值的欢乐，也对如何做好工作有了深刻的领悟。

勤学敏思、理论与实践有机结合，是做好工作的一宝。沙蔚铁路安全行车最大的障碍是长大坡道，只要能解决好长大坡道的行车难问题，安全行车就得到了保障。为了掌握过硬的技术，我想尽一切办法从各方面提高自己的综合素质。我积极参加公司举办的培训班，以此来巩固提高自己的理论知识。为了能取得较好的学习效果，上课期间，我把老师所讲的每一个要点都记录下来，不懂的打上问号；下课后，及时虚心请教老师、同事，把问题当场解决。冬日的夜很漫长，但我从来都没有虚度过一丝一毫，深夜挑灯自学，一个问题、一个问题地啃，一条条规、一条条规地背，不懂就向老师傅请教。有时候，一边吃饭，一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。通过自己刻苦学习和钻研，在业主组织的机车乘务员上线前的业务考核中，我取得了第三名的好成绩，这令很多老司机师傅们刮目相看，因为我当时还是一名学习司机。

为了更好地掌握实际操作能力，一有空闲，我就到机车上研究机车构造，熟悉电路图，揣摩各种操作要领，模拟各种故障自检自修。曾经有一段时间，我曾痴迷在存库整修的机车身上，一包方便面、一杯白开水、一个茶鸡蛋就成了我的三餐伴侣，有的同事曾戏言：小缪，你长不高的原因就是你爱吃方便面呀。我提高自己操作能力的心情迫切，他们哪里知道我这是在节省时间呀！

成绩源自勤奋。通过勤学苦练，我成功攻克了一个个行车技术难题，用熟练精湛的行车技术，确保了机车在141公里的铁道线上安全运营。这是一个行车安全形势极其严峻的铁道线，9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练，也使我逐渐成为了业务技术尖子。今年五月份，铁运工程公司在沙蔚铁路，举办首届职工技术比武大赛，我用平时练就的技艺，以1分43秒的成绩摘取了机车钳工项目比赛的桂冠，同时，也获得了机车司机技术比武全能第三名的好成绩。

善于分析解决问题，善于总结经验教训是做好工作的根本。三年来，经过不断地摸索、学习和虚心请教，我掌握了长大坡道行车的操纵技术，并能游刃有余地运用到具体行车工作中。大家知道，在铁路行车中，安全工作最为重要。要想确保行车安全，就必须养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组，在日常的行车组织过程中，我总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。这些口诀容易记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，通过触摸，我发现第四轴轴箱温度过高，在没有一丝犹豫的情况下，我立即钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛线卷，毫无心理准备地将手塞进清洗油中，谁知道，冬天的严寒使清洗油异常的冰冷，我的手刚一伸进清洗油，便刀割似的疼痛。在透骨的疼痛中，我硬是咬着牙齿坚持清洗好了毛线卷，并重新更换上了抱轴油，防止了一起可能发生的化瓦事故。

在这几年的行车摸索过程中，我还“偷学”兄弟班组的安全行车经验，并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必须、六防止”的安全行车作业法。这套作业法既简练又适用，有效地防止了各类事故的发生。年7月的一天，我承担了一次出行任务，在对柴油机进行日常保养检查时，发现动力间十缸的高压油管不明原因的裂开，柴油四溅，动力间的废气总管，温度高达五百多度。如果柴油飞溅到废气总管上，随时都可能引起火灾甚至爆炸，情况十分危急。在不容片刻思索的情况下，我没来得及考虑自己的安危，毫不犹豫地摘下帽子，用帽子将油管裂缝处包紧，并以最快的速度将柴油机转速降低后，将这个缸甩掉。及时控制了漏油，避免了一场车毁人亡的重大事故。事后，我还心有余悸：如果当时没有及时检查，后果将会是多么惨重，公司将会受到多么大的损失？如果在我包扎油管时，万一发生了意外，我的父母将由谁来赡养？如此一些问题，便会充斥我的大脑。每每想到这些，我的眼泪都会夺眶而出．．．．．．

三年来，就是凭着这种责任感，这种不断提高的技术水平，我带领包乘组人员，防止行车、火灾等事故隐患三十余起，取得了包乘组“零”事故的好成绩。

工作中铁面无私，生活上成为同事的贴心人，是做好工作不可缺少的要素。身为司机长，我是这样想的，也是这样做的。我所在的包乘组现有6名乘员，并都为团员青年，平均年龄只有25岁。俗话说，团结就是力量，凝聚诞生希望。在这样的年轻群体中，如何作好团结，形成一股势不可挡的工作合力，如何展现我们年轻人的风采，在公司的建设发展中乘风破浪，如何平衡好与同事的工作生活关系，为公司的跨越式发展推波助澜，显得非常重要。大家知道，青年人的思想是最活跃的，如果掌握不好包乘组成员的思想动态，大家将不会和睦，必将增多安全隐患的数量。基于这样的考虑，在日常工作生活中，我扮演了不同的角色，梳理好了各种关系，用团结和睦的同事关系，确保并助推了日常生产经营各项工作的顺利开展；夯实并筑牢了公司持续快速健康发展，机车包乘组这一特殊的大堤。

工作中，我以“家长”的身份出现，奖罚分明，照章办事，对技术好的司机时刻叮咛——要求他不要放松安全警惕；对学习司机天天指导——教他学习方法和行车经验；对技术不过硬的司机加强培训——跟班作业。

生活中，我以“老大哥”的身份出现，谁家里有困难，我就尽最大努力去帮助谁；谁情绪不好，思想上有波动，我就及时而富有耐心地进行谈心。记得去年冬天的一个深夜，同一宿舍的一位同事发起了高烧，他的声，使我从梦中惊醒。怎么办？如果坚持到天亮，肯定会烧出毛病，只有尽快送诊所治疗，去找汽车送医院？夜里找车太慢，要抢时间，找车坚决不行。思索片刻，我以最快的速度，顺手穿上放在床边的羊毛衫，什么话都没说，背起比我个头、体重都多出许多的同事，顶着零下十几度的低温，艰难地向就近的诊所走去......人有情，天无情。说是就近的诊所，但也不近。等我们到达诊所时，已经半个多时辰过去了，在刺骨的寒风中我的耳朵早已冻得没了知觉，没来得及戴上手套的双手也被冻得青一块、紫一块，十个手指冻得即便用力也无法伸直。但那时那刻的我，却有一种说不尽的欣慰，因为我顺利地把我的同事送到了诊所，他可以得到及时的治疗......。就是这样，严要求、高标准的工作，亲同手足的同事生活关系，让我们包乘组，截至年10月15日已安全运行了17万公里。

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石油加工工艺学课程是化学工程与工艺专业的重要专业课程之一。该课程的教学中应注重培养学生的工程概念，建立工程意识，提高综合运用知识和解决实际问题的能力。完善与优化石油加工工艺学课程体系与内容，进一步提高课程教学质量与人才培养水平，是各石油高校人才培养的重要任务与研究课题，需要同行进行长期不懈的探索和努力。我校在原有教学大纲基础上，增加工程实践内容，提高学生的工程意识和分析问题解决问题的能力;教学方式多种化，板书与多媒体结合，引入相关的声像资料、图片资料，帮助学生深入理解授课内容;成绩评定中增加文献撰写部分及讨论部分成绩，提高学生查阅、加工文献及表述能力。

2教材的选定

以林世雄主编的石油炼制工程(第四版)为主，参考侯祥麟主编的中国炼油技术，沈本贤主编的石油炼制工艺学，陈绍洲主编的石油加工工艺学等优秀教材，适当增加石油资源高效利用、清洁燃料生产和石油炼制工业关键技术的新发展等新内容，形成具有自己特色的课程内容，与时俱进，扩大知识范围，为学生提供更大的学习空间。

3每章增加课后习题

为了提高学生的学习效果及自我总结能力，每章增加不同类型的课后习题与思考题。包括石油产品有哪些分类及各自用途等基础性习题;冬天柴油车挂蜡如何处理等与实际生活相关的习题;如何根据油品的特性实现油品的安全管理等与实际生产相关的习题。学生即掌握了基础知识，又可以运用所学知识来分析和解决实际问题。另外每章结束后要求学生对本章重要知识点进行总结，再相互交流，把握主线，整体思路清晰。

4教学方法改革

4．1现代教育技术的应用多媒体教学课件以它图文并茂、动静结合的表现形式，达到增强了学生对抽象概念、图形性质和学科定理的理解与感受，从而极大地提高了课堂的教学效果。石油加工工艺学课程具有专业性强，需要良好的专业知识铺垫;知识综合性强，涉及内容广泛，内容复杂，新工艺技术、新标准繁多;应用性强，理论与实际密切结合等特点，决定了该课程的授课形式必须多样化，达到最好的教学效果。所以授课中把新工艺、新标准等以多媒体的形式讲授，既直观、形象、又便于学生了解掌握，节省教师画图、画表的时间，在有限的教学时间里实现了大容量、高效率的教学。运用视频将理论与专业实验、仿真素材等紧密联系起来，如对实沸点蒸馏先进行理论介绍，再播放视频，一动一静，将枯燥的理论以实际过程表现出来，提高学生的学习效果。课外学习平台也不断完善，包括授课视频、实验视频、课件、配套习题、实际问题解决方法等，用现代技术及丰富生动的内容吸引学生的学习兴趣，提高学生自主学习的能力。

4．2启发式与对比式教学相结合为了改变大学生在中学阶段养成的被动式、机械式的学习方式，变被动为主动，增加学习的积极性，提高对知识的渴望与兴趣，本课程的讲授过程中大量采用启发式教学。如在讲授清洁燃料生产时，先通过图片了解现在全球气候变化带来的影响，并给出具体数据，再讨论导致的原因。汽车尾气的排放就是源头之一，为了改善全球气候，减少汽车尾气排放的污染物是当务之急，这就要求提高燃料的质量，即生产清洁的汽油和柴油。应用启发式教学，从我们切实能体会到的事情出发，引导学生运用所学知识去解决实际问题，既可以把问题简单化，又增加了学生的学习积极性和兴趣。除了启发式教学外，还并用对比式教学方式，两者相互补充。如把汽油和柴油进行对比讲解，找出异同点，便于学生的理解与掌握。先指出汽油机与柴油机的虽然都是活塞式发动机，工作过程都是由进气、压缩、膨胀做功、排气4个过程构成，但两者的压缩比、进入气缸的气体、着火方式等不同，所以对燃料的要求不同。汽油和柴油在发动机中燃烧不正常时都会发生爆震，且爆震现象相同，但是产生爆震的原因及时期却完全不同，两者用不同的指标来表示其抗爆性，由此得出各自的理想组分。通过对比归纳，内容清晰，层次分明，相似的知识点不易混淆，便于理解与掌握，取得了良好的教学效果。

4．3小组讨论形式进入课堂为了提高学生的学习积极性，我们会不定期的提出一些与石油相关的问题，鼓励学生通过各种渠道(期刊、报刊、互联网、电视等)收集资料进行了解，之后在课堂上进行分组讨论，把枯燥乏味的理论知识结合到我们的生活中，学生积极性较高，课堂气氛高涨。比如绪论讲完之后提出问题:石油与你有多大关系，你一天消耗掉多少石油?在下次课中用部分时间进行分组讨论，在激烈的讨论中，同学们各抒己见，真正了解到了我们的衣食住行确实离不开石油，但石油又是什么，它又是如何加工成我们想要的产品呢?有了疑问和好奇心，增强对本课程的兴趣。

4．4培养独立查阅并加工文献的能力在授课过程中提出几个比较热门的课题，如原油价格对国民经济的影响?炼化企业如何实现清洁燃料的生产?现代炼油工业发展趋势?中国的能源安全及战略问题等。学生根据个人兴趣，选取某一个课题，独立查阅文献并经过整理完成一份报告，提高学生查阅加工文献的能力，为以后毕业论文奠定良好的基础，又加深对某一方面的深刻理解。

4．5加强工程意识与理论的联系石油加工工艺学是一门专业课，除讲授理论内容，还引入大量工业生产和科学研究案例，提升学生工程意识与理论联系实际的能力，真正做到理论与工业生产紧密相连。如以辽阳石化加工原油－俄罗斯原油为例，根据原油性质、实沸点蒸馏数据及直馏产品性质，确定加工方案;以辽阳石化550万t/a常减压装置为例，讲授常减压装置工艺流程、主要设备、直馏产品性质等，运用实测数据进行产品实沸点切割计算，分离精确度计算等;增加解决实际问题的环节，如当某一侧线产品出现头重尾轻的时候应如何调节操作?本专业定期聘请工厂有经验的专业技术人员到学校进行讲课，介绍工厂相关装置概况、原料及产品、市场需求、主要设备及生产工艺流程、从事化工行业要注意的安全事项等事项，使学生不但有了安全意识，也对实际生产过程有所了解，有利于理论知识的理解，引起学生对自己未来工作的兴趣，提高学习动力。专业实验最能反映专业特色，是与本专业学科发展关系最密的实践性教学环节，因此我们不断对专业实验教学环节进行改善，除了开设传统的验证性实验外，又增加了设计型、研究型实验;建设炼油化工与自动化仿真培训中心，强化学生的工程实践与运行能力;鼓励学生参加“中国石化－三井化学杯”大学生化工设计竞赛，聘请设计院人员与教师共同指导，培养学生的创新思维和工程技能，培养团队协作精神，增强学生的工程设计与实践能力，实现“卓越工程师教育培养计划”。

5教师实践能力的提高

作为石油加工工艺学课程的老师，本人除了具有丰富的理论教学经验，也具有实际生产经历，曾在中石化沧州炼油厂催化裂化装置工作两年，每年参加知道学生下厂生产实习实践教学环节，并于2012年在辽阳石化炼油厂进行为期一个月的实践培训，因此对炼油加工工艺过程及主要生产设备的操作及工作原理颇为了解。在理论教学过程中，能够将实际生产与理论知识结合在一起，并对生产中遇到的问题作为实例进行分析、讲解，提高了学生的学习积极性及理论联系实际，分析问题和解决问题的能力。从事石油加工工艺学课程的教师除了担任理论教学外，还担任专业实验、毕业设计论文、生产实习及实践教学环节的指导工作。在学校、学院的推荐下，每年都有青年教师到中石油辽阳石化公司的生产一线进行实习，并派专业教师参加相应的技能培训，定期聘请工厂专业技术人员到学校进行讲座，以提高青年教师的工程实践能力。

6结束语