物流实训报告范文

导语：如何才能写好一篇物流实训报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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第一部分：实训目的

目的是我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！

第二部分：实训准备(包含实训设备及器材)

（港航系实训室，物流管理综合模拟实训室）电脑系统 深圳诺思科技公司的第三方物流软件，同时本系为了建设实验室本系老师做了大量的工作，包括一些项目规划，可行性报告，项目审批，招投标，项目投资，项目建设等等工作。

第三部分：实训要求

1、要遵守操作的程序，不能随意变得系统数据

2、要听从老师指挥

3、要按照操作流程操作

4、要用自己的名字或学号填写操作员

5、不要乱插电脑，不要用自带的U盘使用电脑

6、要保持课堂纪律，不早退

7、不懂要问。

第四部分：实训内容(步骤及程序)

实训内容：实验一 连锁实验，

实验二 医药实验，

实验三汽车行业实验，

实验四食品行业实验，

实验五冷链行业实验，

实验六 电子行业实验，

实验七 危险品行业实验。

实训流程

以下详细介绍其中一个实训流程，

实验一 连锁实验

客户订单物流公司订单处理物流公司物料采购供应商发货物流公司物料采购到货物流公司物料入库出库管理物流公司货物配送客户签收

步骤一 客户订单

1.客户登录

第一步：打开第三方物流教学软件；

第二步：点击＂客户管理综合平台＂，输入用户名和密码进行登录。

第三步：登录后，在实验选择的下拉列表中选中要进行的实验“2008-9连锁实验一（2）”，然后点击“确定”进入实验。

2.客户订单

第一步：点击“订单录入”进入；

第二步：点击“新增”进行增加新的订单；

第三步：输入订单相关信息；

第四步；增加物料明细。

步骤二 物流公司订单处理

1.登录

第一步：打开第三方物流教学软件；

第二步：点击＂客户管理综合平台＂，输入用户名和密码进行登录。

第二步：点击＂模拟实验平台＂，输入用户名和密码进行登录；

第三步：在“实验选择”的下拉列表中选择实验名称“连锁实验”，“角色”选择“订单管理员”或“综合管理员”，然后点击“确定”进入；

第四步：点击“开始实验”进入实验。

2.处理客户订单

步骤三 物流公司物料采购

步骤四 供应商发货

1.登录

第一步：打开第三方物流教学软件；

第二步：点击＂供应商管理平台＂，输入用户名和密码进行登录；

第三步：在“实验选择”的下拉列表中选择实验名称“2008-9连锁实验一（2）”，然后点击“确定”进入；

第四步：点击“开始实验”进入实验。

2.供应商备货发货处理

步骤五 物流公司物料采购到货

1.登录同步骤二2.采购到货

步骤六 物流公司物料入库出库管理

1.入库管理2.出库管理

步骤七 物流公司货物配送

1.配送管理

步骤八 客户签收

与之比较其余6个实训有何不同之处：实验二 医药行业实验同上

实验三 汽车行业实验该实验为国外订单，物流公司库存不足，需经采购，采购后无需进行出入库的处理，直接配送，然后进行报关处理

实验四 食品行业实验

该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后客户提取货物．

实验五 冷链行业实验

该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后配送至客户处

实验六 电子行业实验

该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后客户提取货物．

实验七 危险品行业实验

该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后配送至客户处．

第五部分：实训结果(结果分析)

物流服务是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职位的职能：

1、客户订单

订单是指企业采购部门向原材料、燃料、零部件、办公用品等的供应者发出的定货单．客户可以通过网上下单、E-mail、电话、传真等方式下订单，其中，网上下单是需要客户进入到供应商网络上的订单系统进行下单，而E-mail、电话、传真等方式则只需客户将订单信息发送给供应商，供应商自行将定货信息录入系统，然后相关部门、相关人员进行相应的备货、发货处理．在本系统中，企业采购部门的定货单即为客户订单，供应商为物流公司．客户可以通过网上下单、E-mail、电话、传真中其中任何一种方式进行下订单。

2、供应商管理

供应商也就是供货商．在本系统中，供应商的下游就是物流公司，物流公司的下游就是实际的客户，因此物流公司即是上游供应商的客户，也是下游客户的供应商．物流公司通过网上下订单的方式将定货信息发送给供应商，供应商根据订单进行备货、发货。

物流客户服务的工作内容十分繁杂，涉及面广，面对部门多。即要对上级反馈进度，又要对相关人员进行及时跟踪，稍有不慎，即铸成大错。物流客户服务人员是指在企业运作过程中，以客户订单为依据，跟踪产品，跟踪服务运作流向的专职人员。

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论文关键词：高职；物流管理专业；专业实训；教学方法

目前，我国物流产业发展迅速，对物流人才的需求量越来越大，而现实物流人才的供给缺口非常大。因此，物流管理专业人才已被教育部确定为我国当代12类紧缺人才之一。我国各类院校为满足物流行业发展的需求，纷纷设立了物流专业，大量培养物流人才。更为可喜的是，一些高职院校以行业需求为导向，已认识到物流专业的实操性，通过创造各种各样的实训条件来培养学生的物流实操能力。然而，硬件设施建成之后，与之配套的物流实训教学方法却并不完善。

高职物流实训教学的现状分析

（一）校内实训中心

校内实训中心一般分为两部分：（1）物流设施设备实训室。包括立体仓库、各种货架、叉车、电子标签、条形码、RF手持终端等。让学生在掌握各种设备操作的基础上，模拟物流公司运作进行仿真实训。（2）物流系统软件实训室，如运输、仓储、货代实训软件以及综合实训如供应链执行系统等。校内实训主要完成教学工作中的单项技能技术训练、简单小型物流机械操作、物流岗位模拟、物流业务与工作流程模拟等基础性训练，增加学生对物流的感性认识和兴趣，强化和熟练基本的操作技能和业务流程。学生在实训教师指导下可进行入库、出库和拣选等方面的实训，包括物流信息采集设备、分拣设备、货架及搬运设备、立体仓库等主要设备的使用，对物流单项技能技术如堆码技术、包装技术、装卸搬运技术、条码技术等分模块训练，可完成较为完整的模拟物流工作流程的实训任务。

然而，很多院校投入巨资建成校内实训中心之后，普遍存在设备利用率低的问题。另外，设备维护也是个很大的问题，需要配备专人保养和做相应的配套。从某种程度上看，花费大量的资金建立“花瓶式”的实训室是非常不可取的，而且这对于那些绝大多数资金缺乏的院校也是不太现实的。

（二）物流实训教学方案的设计

科学地设计物流专业的实训方案，合理安排实训内容，既有利于遵循教育规律，加强物流专业的教学活动，又有利于对学生进行专业综合技能强化训练，提高学生的实践操作和应用能力。然而，不少高职院校在进行物流实训方案的设计时，经常出现的问题是脱离物流企业或部门运作的实际，没有分阶段、分层次进行系统的设计，只是针对某一个或某几个技能点展开实训教学，使学生接受的技能训练不全面、不系统，不能很好地满足企业的需要。有的院校在设计实训教学内容时甚至变成了物流软件的学习，使得实训重点偏移，违背了物流实训的真正目的。

（三）物流实训教学成绩的考核

课程的考核标准是检验教学效果的主要依据，制定合理详细的考核标准，是准确评定学生实训成绩的基本要求。然而，目前大部分物流实训课的考核标准不够具体，实训教师的主观因素对实训成绩影响很大，实训成绩不能客观地反映学生真实的实训情况。

另外，一些院校还没有建立规范的针对实训教学的考核办法，或者虽然有考核办法却没能真正落实。对实训教学的要求远没有对理论教学要求那样严格。有相当一部分学生不重视实训课，实训效果不尽如人意。

物流实训教学的指导思想

（一）符合企业要求的物流人才紧缺

随着传统物流向现代物流的转变，使得物流企业对物流人才的需求也越来越多元化，而符合企业要求的物流人才严重紧缺。现代物流发展的人才需求问题已引起了经济界和教育界的极大关注。高等职业院校的物流教学不仅需要学生掌握搬运工、装卸工、仓管员、操作员的实际操作技能，还要具备综合素质，以便适应现代物流发展的需要。这就要求高等职业院校的物流教学既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更要注重学生实际业务操作能力的培养和综合素质的培养。

物流实训教学的指导思想应以培养学生的综合素质为中心，构建模块化教学资源，通过实训教学岗位化、业务化，加深学生对所学理论的理解，培养学生的技术应用能力和综合应用能力。

（二）以工作任务为导向，设计基于行业工作过程的物流实训教学情境

以工作任务为导向的课程系统化设计是对职业教育多年来基本沿用学科体系的课程教学的一种否定。行动体系的课程开发是以培养能力为主线，按工作过程不同工作任务的相关性来实现知识与实践技能的整合的“串行”体系，是以学生的“学”为中心，使学生循序渐进地学习各门课程的过程变成符合或接近企业工作过程的过程。

基于工作过程的课程以典型工作任务为载体，其教学内容指向职业的工作任务、工作的内在联系和工作过程知识。

物流实训教学的开展

（一）课前准备

在开展物流实训教学活动前，教师的课前准备与传统教学的备课不同，要求更加细致。教师要事先准备好相关物流实训资料，设计好实践操作步骤，考虑好各环节中学生可能会遇到的问题，并针对这些问题分别给出相应的解决方法。做好准备工作且完成课程设计后，才能顺利地开展物流实训教学，使物流实训教学达到期望的教学目标。具体的工作内容如下。

明确实训教师的地位在开展物流实训活动前，教师应明确自身在物流实训活动中的地位和作用。在实训任务驱动式教学过程中，实训教师应该是一名参与者和指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动，才能了解各小组的进展情况，了解学生疑惑，给他们提供所需要的帮助，指导学生在实训中快速成长，实现向职业人的转变。

设计教学情境物流教学各项目的实训环节中有很多角色，如库管员、业务员、供应商、搬运工等，所以，开展教学前需要设定好实训活动的背景，让学生基于这个背景来开展活动，能够培养学生的职业观念，使其基于岗位角色考虑问题，把学生逐渐培养成一个合格的职业人。

准备实训材料物流实训环节中会用到很多实训材料，教师要事先做好准备，应根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。需要准备的材料主要有：（1）实验实训相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总，进而形成该实训课程的校编教材。（2）物流实训设备。物流实训中涉及的物流设备很多，如物流信息系统、立体仓库、条形码、货架、叉车、RF手持终端、各种模拟货物等，在进行物流实训教学前，要事先检查和调试相关的设备，做好课前准备。（3）实训耗材。在物流实训某些项目中，需要一定量的耗材，以满足物流实训过程中学生的使用需求。例如，仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、打包条等材料。同时，要确定严格的实训耗材管理制度，物流实训活动开展前和开展后要及时清点相关耗材，做好记录，避免不必要的浪费，耗材不足时应及时申请购买。

设计实训操作步骤要将物流实训操作细分成一个一个的步骤，步骤要清晰，描述要准确，利于规范学生的操作，且每个步骤的名称要简短，便于学生记忆。例如，商品入库操作步骤如下：客户送来货物收货、验货、贴条码分配储位派工搬运货物上架、入库反馈。

（二）教学活动展开

实训教师做好了上课前的准备，就要进入物流实训教学环节了，一个完整的物流实训教学活动应该由以下内容构成。

介绍实训要求和注意事项实训要接触很多物流设备，涉及设备使用安全和操作规范，必须在一开始就向学生讲清楚。另外，向学生介绍整个实训课的安排和考核方法，指导教师可以利用探讨性的问题提问学生，提出任务，如“我们来实训的目的是什么?”“实训对我们有什么要求?”“我们都做了哪些准备呢?”等问题。应让学生了解一个模块要完成哪些任务，进而确定实训目标，由任务驱动学生完成实训操作。

学生分组及分配角色小组是实训活动的基本单位，因为设备有限而学生众多，把一个班级的学生分成若干组以后，可以提高实训质量。根据学校现有的物流实训设备和仪器，确定每组的人数，以7~9人为宜，并确定组长。组长负责小组的全局，及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后安排小组内部讨论，结合实训要求和组员各自特点，确定每人的角色，再分配相应的任务。分配任务和岗位时，要做到分工到人、记录清楚、任务明确，以便于进行岗位点评。下发小组工作表和个人工作表，便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每名学生的操作练习进行时间上的要求。

教师示范技能操作示范操作是重要的直观教学形式，可以使学生获得感性知识，加深对学习内容的理解，把理论与实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰，动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。为了保证教学效果，教师可以把全部实训内容划分为若干个技能操作点，同一时间内每个操作点只向2~3个组示范，然后再留时间给学生练习。

情境模拟操作学生在接到任务并分别进行操作练习后，即进入情境模拟操作阶段。这一阶段就是每组组员通过分工合作，模拟完成物流运作的整个过程。学生经过练习、理解知识、掌握技能的过程之后，分配好角色，各组进入实践操作环节，学生就位，进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时，教师可以按步骤控制学生操作节奏，找出失误操作，及时纠正。第一遍完成后，应再多演练几遍，巩固教学效果。在情境模拟操作环节中，物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。个别指导法是在物流实训过程中，教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍，可保证学生正确地掌握要领，规范操作步骤。巡视指导法是在物流实训过程中，有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中，教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题，又要注意个别差异，共性问题采取集中指导，个别问题采取个别指导方式。

（三）课程考核

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1.1调研报告对专业建设至关重要

物流教育专家天津交通职业学院薛威教授曾强调专业调研报告对于一个专业的建设来说是至关重要的。调研应着重对多方主体进行调研，这个多方主体主要包括学校、企业、毕业生，而且要把调研真正落到实处，而不是走形式，最后得出非常珍贵的数据和结论，为建设好专业提供支持。很多高职院校每年也有类似的调研报告，有的是老师的课题所进行调研得出的数据及结论，有的是委托专业的调研公司进行调研而形成的报告，如麦可斯对毕业生的跟踪调查报告，这一报告非常详细，针对专业建设方方面面都有统计结果及说明，但是这样的报告更多时候停留在管理层，并没有给每位专业教师查看或留存，要么即使有机会获得该报告，很多专业教师并没有认真阅读并仔细研究其中的数据及结论，为教学及专业建设所用。老师们应该深入学习调研报告，而且还应掌握专业调研的方法与技巧。

1.2专业教学团队建设

(1)可以采用“校企双带头人、校企双骨干教师、校企双向互聘”的师资队伍建设模式。很多学校可能目前还停留在单向的教师队伍建设中，该新模式认为不仅应把老师们培养为学校的带头人，还应使其也成为企业的带头人;不仅应把老师们培养为学校的骨干教师，还应使其成为企业的骨干教师;不仅学校聘请企业专家进学校授课，企业也可以聘请学校老师为企业培训或工作。这种新模式对于老师的培养质量要求是极高的，但这一模式正体现了技能、企业实战能力是高职教师开展教学活动的根本。(2)采用“1+N”的教学团队模式。该模式具体指:一门课程由1位专任教师主讲，其中某些课程内容聘请多位企业专家分别授课，就自己最熟悉、最擅长的部分为学生进行讲解。这是一种新型的教学团队模式，主讲教师与企业教师之间要保持密切联系，企业专家可能很懂实践，但不一定懂得教学，不一定懂怎么能让学生理解得更好。因此专任教师会给予企业专家教法、教态、重难点划分等方面的指导;而企业专家也要与专任教师交流准备给学生讲什么，怎样讲，某一知识点企业实际是如何做的，这样的双向互动既可以提高企业专家的教学水平，也可以让专任教师掌握更多企业实践经验，最终共同将一门课上好。作为教学团队一员，企业兼职教师们也可以参与年终评优，好的兼职教师会给予现金奖励。另外，这一模式可采用双薪制，即企业兼职教师为学生上课的课时，学校既给企业兼职教师课时费，同时也给主讲教师课时费，因为主讲教师对其进行了职教水平的培训，也花费了大量的时间精力。目前这一模式已得到很好的实践应用。

2课程建设方面

2.1最好不要交叉授课，一位教师讲好一门课

对于到底是让老师们不固定所上课程，什么课都能教，轮换上;还是让老师们选择自己擅长的领域固定一门或几门课程，很多学校还比较犹豫。有的学校可能采取了前者的做法，认为可以锻炼老师的专业全面性。有的学校可能采取后者的做法，认为可以减轻教师的压力，专心上好一门课也不错。这里推荐第二种做法，但绝不是给老师减少工作量和降低难度。因为能把一门课上好，是一个持续改进、积累的过程，老师们才会感觉课程像自己的孩子一样，会不竭余力地在任何时间、任何地点搜集有关课程建设的视频、图片、案例等各种教学资料，用毕生的精力去建设好一门课程，每次上课每次都有改进，都有提升。如果交叉上课，多年都不固定，这样实际上是不利于教学质量的提高的。

2.2师生共建课程资源

教师们必须认识到上课不仅仅是专任教师自己的事，老师们也应发动学生们利用去企业参观、实习的机会拍摄各企业的各种单证、实物、设备、流程说明等照片或视频，并提交到公共的交流平台上，大家共同学习，课程资源不断丰富。比起老师一个人的力量，发动学生一起搜集资料并学习交流能极大地提高学生们的学习积极性，并能为后续教学活动提供更多更好的资源。

2.3数字校园平台是课程建设的强大支撑

数字校园平台是可以供老师们实施方案、教学计划、教学大纲、课件、作业、资源的，也可以供学生们各种信息及完成的作业，也可以实现老师与学生的交流。它不同于普通的精品课程网站，精品课程网站往往是单向的无交流的学习资源，而这种数字校园平台给了老师和学生们更多的互动及交流空间，教师还可以在网上批改作业，网上实训任务，进行各项数据统计等，能极大提高教学效果。

3实训室建设方面

3.1实训项目的开发

实训项目的开发不是哪一位老师独立开发出来的，这势必受到个人思想的拘束，每一个实训项目的开发都是由多位专任教师与实训中心的老师们一起开发的，需要很好的团队合作精神。实训项目应设有单项实训、课程实训、综合实训，实训难度、所需知识层层提高，循序渐进，实训项目需体现专业性、丰富性、实用性。

3.2实训中心的人员配置

很多学校物流实训室或实训中心没有设立专人进行专项管理，往往是一个系仅有一两名管理员管理该系所有专业的实训室，没有针对性，对其管理停留在广泛的计算机硬件及软件的基本保障上，而且这些管理员教师往往是合同制的，待遇不高，工作积极性差。较好的做法是各专业的实训中心都应配备专门的实训中心主任、实训指导老师、内勤老师等，并且这些老师们应都有编制，职称可以走教学系列，主讲教师与实训中心这些老师职责不同，应各司其责，实训课的排课与理论课的排课分开，实训课排课由实训中心内勤老师负责，每次上实训课，主讲教师都会配1位实训教师共同授课，实训中心负责每次上课所需的设备调试、耗材、课程结束的场所及物品的归位等。传统的实训室人员配置无法让主讲教师提高上课效率，各种实训设备的养护也是非常欠缺的。

4社团建设

很多高职院校并没有设立社团或重视社团的建设。社团人员一般负责协助老师对实训室卫生进行打扫，对叉车充电，并对其他设备、物品等进行维护、保管。只要加入物流研习社，就有更多参加物流竞赛的机会，有更多时间在实训室与老师进行交流及操作，技能娴熟度都大大优于一般同学，在就业上非常有优势，社团成员就业对口率极高，执行力好，非常受企业认可，达到了多赢的良好局面。好的做法可以互相学习和借鉴，但一定要结合每个学校的实际情况，进行必要的变通和调整。每一位教师都应该在平常的教学、科研工作中多学、多思、多讨论，也不断在专业建设、课程建设等方面进行创新，使学生学得更好、企业更加满意、学校发展更好。

作者:黄芬 单位:武汉软件工程职业学院

参考文献:

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【关键词】物流管理专业 技能实训 课程改革

【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1674—4810（2012）18—0052—02

“物流管理应用技能实训”课程是高职物流管理专业的一门综合性专业实习实训课程，学生可以通过硬件和软件模拟企业的整体物流业务运作过程，实际操作仓储与配送、供应链、流通加工和连锁经营活动，并且通过3D虚拟技术模拟企业物流的业务流程。本实训立足于全面系统地反映整个物流供应管理环节的总体内容，结合本专业开设的各门理论课和专业课知识，针对现代社会对物流专业应用型人才的需求，进行实际技术能力的操作演练，增强物流专业学生的实践能力、创新能力和就业、创业能力。

一 课程改革理念

第一，以职业发展为导向，“能胜任工作岗位，能主动适应变化，具有创新精神”。在实际教学时，要考虑到本实训课程是高职物流管理专业的一门核心综合性实训课程，需要体现现代物流综合集成管理的理念。现代物流的本质是对原来分散管理的运输、仓储、采购、配送、包装、装卸搬运、物流信息等要素进行综合管理，实现资源整合和流程优化的目的，课程教学必须让学生能胜任物流全过程的各类工作岗位，能够主动适应工作环境和工作岗位的变化，具有一定的创新精神。

第二，以学生为中心，为学生创设“在工作中学习的情境”，培养学生自主学习、自主解决问题、自主评价的能力，提高学生的学习积极性、主动性及其学习的成就感；在课程教学中，按照核心职业能力的要求，把理论学习，动手能力培养，分析与解决问题能力的培养充分结合于特定的发展情景及实训任务、项目中，突破课程以教为主的传统教学模式，融教、学、做于一体，边干边学，工学交替，在干中学，在学中干。

第三，以考核“能否胜任工作任务、能否掌握实际技能”为重点。教学成果的检验就是看学生工作岗位的适应能力和实际技能的掌握情况。

二 课程教学设计思路

本课程的整体设计思路是：模拟企业、一课多师、学生助教、轮岗实训、教学做合一。

1.模拟企业

根据实际情况，由学生组成团队并组建模拟企业，企业设总经理，根据实训项目要求企业下设仓储部、生产供应部、配送加工部、连锁销售部、3D模拟岗位部等，参与教学的每名学生扮演不同的角色，以此方式进行实训。

2.一课多师

本实训课程在教学过程中，首先由八名教师成立课程组，课程组负责人担任模拟企业的总经理，其他教师根据实训任务担任各部门的经理、副经理。具体实训时，多名教师在学校物流综合实训中心内的不同的实训场地同时开始不同项目的实训教学。

3.学生助教

为更好地提高教学效果，每个实训项目事先培训两名优秀学生作为实训中教学助手协助团队教学，他们在教学过程中扮演部门内主管角色。

4.轮岗实训

在模拟企业实战进行演练的过程中，要让每个学生在不同的社会职位上轮换，使学生熟悉和掌握不同岗位的能力要求。

在具体的教学实践中各位指导教师要始终注意以下方面：

第一，激发学生的动手兴趣，鼓励学生主动参与，在操作过程中应严格要求，培养学生发现问题与解决问题的能力、严谨的工作态度及细致的工作作风。

第二，教学过程中将学生分为若干小组，采取小组竞赛的方式培养学生的沟通与团队合作能力。

第三，让学生自主思考、自主总结，切切实实地认识到参加实训对学生实践能力培养具有重要作用。

三 考核方式改革

物流管理应用技能实训作为实习实训类课程，采取实训工作过程考查的方式。重点考查学生熟悉企业物流管理工作的内容、流程和相互关系，掌握企业物流管理的方法、手段与途径，理论联系实际的实操能力，在工作中发现并解决问题的能力，以及团队合作的精神与严谨务实的工作态度。

1.实施办法

考核分为两部分：学生实训表现（60%）和实训报告书成绩（40%）。其中，前者主要由学生在课堂的综合表现及完成操作的质量总体打分，后者则由教师根据学生的实训报告书完成质量给出成绩。

2.成绩评定

第一，各项目成绩评定。考核成绩分为优、良、中、及格、不及格五等，由各项目教师根据考核实施办法具体执行，确定学生具体项目的成绩。

第二，总成绩评定。考虑到本实训是培养学生的综合应用能力，所以在总成绩评定时采取“短板原则”，即取各项目成绩中最低成绩即为最终总成绩。考虑到一些极端或特殊的情况加以灵活处理，如在下列情况时对成绩加以调整：四项优秀、一项中或及格，则成绩确定为良；三项优秀、最低成绩为及格，则成绩确定为中。

四 课程改革具体措施

本课程的实训项目主要包括：仓储部岗位技能实训、生产部岗位技能实训、配送部岗位技能实训、连锁经营部岗位技能实训及物流企业、3D模拟岗位实训五个部分。下面以仓储部岗位技能实训为例具体说明课程组教学改革的具体实践。

1.仓储部岗位技能实训的项目安排

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摘 要：目标；重点；建设；改革

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1003-2851（2010）11-0247-01

随着经济的快速发展，河北省乃至全国的物流产业都已呈现飞速发展的可喜势头。同时，伴随国外众多知名物流公司抢滩中国物流市场，使秦皇岛市、河北省乃至全国高素质、高技能物流管理与技术人才短缺，已成为物流产业和经济健康发展的瓶颈。进一步加强物流管理专业建设，培养高素质、高技能物流人才，既是落实党的十七大报告“建设人力资源强国”的战略需要，也是河北省“建设沿海经济强省”发展目标的需要，更是秦皇岛市“十一・五”期间打造“港口物流集散基地”建设目标的需要。

一、专业建设目标

为秦皇岛港口、地方物流企业发展服务，建成省内领先并初步具有国内竞争力的现代物流类高职示范专业。

依托秦皇岛港口和本地区中小型物流企业，推行工学结合的“梯次构建、校岗轮替、矩式融合”的人才培养模式。根据工作项目，确定行动领域并将其转换成学习领域，构建三梯次构建的学习领域。借鉴国内外先进的课程开发模式，以职业能力培养为目标，构建基于物流管理工作过程的课程体系。基于工作过程，创设学习情境，以典型的工作项目为载体，以学生为主体，推行融“教、学、做”于一体的校岗轮替教学模式，并建立有企业一线员工、实践专家、专任教师等多方参与，考评内容和方式灵活的项目课程评价与考核体系。建设集教学、培训、技能鉴定、社会服务于一体的生产性实训基地，实现人才培养质量、教学团队水平、实训条件、社会服务能力的全面提升，实现毕业生既能够胜任大型专业物流企业的具体工作岗位要求，又能够适应小中型物流公司复合性岗位的综合技能要求，从而达到毕业生能力“矩阵式融合” 的目标，为本地区港口、物流企业、专业物流公司培养德智体美全面发展的高素质、高技能人才。

二、建设重点

（一）人才培养模式改革。全面推行工学结合的“梯次构建、校岗轮替、矩式融合”人才培养模式。与秦皇岛港务集团、渤海物流公司等企业合作，构建基于物流管理工作过程的三梯次构建的课程体系。以物流管理工作项目为载体，改革教学方法和手段，推行融“教、学、做”于一体的校岗轮替教学模式。突出教学过程的实践性、开放性和职业性，变“学年制”为“学段制”，整个培养期为9个学段，变一年两个学期为一年三个学段，基础认知学习、校内仿真实训、企业顶岗实习交替；学校和岗位融合，重视学生校内学习与实际工作的一致性，探索课堂与实习地点的一体化，提高学生物流管理业务技能。校企合作，改革考评主体、考评内容和考评方式，共建与工学结合相融合的学生考评体系。培养既掌握熟练的操作技能――胜任具体工作岗位，又掌握一定的系统、过程技能――适应复合性工作岗位要求的人才，毕业生100%取得从业资料证书，100%取得学院和企业共同颁发的校企共同评价的实践工作经历证书，真正实现学生能力的矩阵式融合。

（二）课程建设。依据国内物流行业职业资格标准，融入省市典型物流企业工作程序规范要求，开发基于物流工作过程的课程体系。基于典型的物流管理工作过程确定三梯次的学习领域，开发基于物流管理工作过程的项目教学包，每个教学包设计若干基于工作过程的学习情境，突出职业能力培养。在每个梯次领域均推行基于“校（理论认知、校内仿真实训）岗（顶岗验证）轮替”的“教、学、做”一体的教学模式，并建立有企业一线员工、实践专家、专任教师等多方参与的考评主体，以学习项目为考评内容，按权重比例分别考评基础理论认知、物理仿真（模拟）和顶岗实习，综合后确定该学习项目成绩，考评方式以“灵活、适用、真实”为原则，建立与人才培养模式相对应的项目课程评价与考核体系。对应物流管理专业的主要学习领域，重点建设《仓储与配送管理》、《运输组织管理》、《报关实务》3门优质核心精品课程，与企业合作开发3部特色教材、3部实训指导手册。建立与人才培养模式相适应的教学质量保障体系。

（三）教学团队建设。按照“引聘名师、培养骨干、校企结合、专兼结合”的建设理念，提高“双师”素质，优化“双师”结构。重视教师的实践能力培养，加强教育教学理论和教学方法研究，提高教师创设情境教学的能力。兼职教师上岗前接受岗前培训，专兼职教师互兼互聘，形成实践技能课主要由高技能水平的兼职教师讲授的机制。培养1名专业带头人、引进1名专业带头人、培养7名专业骨干教师，引进1名专业骨干教师，“双师”素质专业教师达到90％以上。专职教师总数达到20名、兼职教师总数达到20名，专兼教师比例稳定在1:1，兼职教师库人数达100名。打造一支“双师”素质高、“双师”结构合理、专兼结合的教学团队。

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1．1“211”人才培养方案的课程设置原则与依据具体说来，本方案的课程体系结构有四部分组成：（1）通识教育领域课程。该领域课程培养学生扎实的自然科学基础、较好的人文、社会科学基础，使之具备较高的英语水平和计算机应用能力，掌握文献检索、资料查询的基本方法。这些课程包括军事理论与技术技能训练、思想道德修养与法律基础、基本原理概论、大学体育、大学英语以及计算机课程等。（2）学科基础教育领域课程。该专业领域课程着重培养学生的专业技术理论与基础知识；学生分析、解决生产企业尤其是制造企业的生产系统组织与管理问题的能力。这些课程包括高等数学、线性代数A、概率论和数理统计A、大学物理、工程实训A、画法几何与机械制图、机械原理、机械制造技术、机械设计、理论力学、材料力学、电子电工技术基础等。（3）专业核心领域课程。该领域课程让学生了解机械制造学科的基本知识与基本技能，使之具有初步的科学研究、技术开发、技术经济分析与生产组织管理的能力。该课程包括计算机绘图、管理学原理、基础工业工程、运筹学、运筹学课程设计、质量工程、人因工程、生产计划与控制、物流设施与规划、物流设施与规划课程设计、系统工程、生产系统建模与仿真、生产系统综合实验、毕业论文（设计）等。（4）专业选修及实践实习领域课程。该课程包括工业工程专业英语、机械产品三维造型与创新设计、机械CAD／CAM技术、数控技术、现代制造技术、管理信息系统、java语言程序设计、经济学原理、工程经济学、市场营销学、供应链管理、项目管理、现代物流学和专业社会实践等，这些课程旨在培养既具备坚实的机械工程技术基础、又具备现代企业管理的理论，能为当地经济建设服务的跨学科应用型人才。

1．2“211”人才培养方案中的素质与专业、课内与课外的关系为了培养学生的认知能力、创造能力和实践能力，本方案规定学生毕业前除完成规定的课程学分外，学生还必须修读非本院、本学科开设的通识教育选修课程，完成8学分，其中必须选修体育专项课程等，学生必须修满课外实践与创新活动5学分，思政类课程的实践学分5学分纳入自主修习课程考核。其次，“211”人才培养方案重视学生共性的提高与个性的发展。创新是以思想的自由为前提的，个性是学生独立精神和自由思考能力的表征；如果说通识领域课程和学科基础教育领域课程是为了实现学生综合素质的提高，那么专业核心领域课程和专业选修课程则是为了培养学生的个性。

2校企合作背景下的“211”人才培养方案实践教学要求

为落实“211”人才培养方案，保证工业工程专业取得良好的教学效果，工业工程专业积极联系校外企业，与之对接合作，采取课程实训和组织学生到企业实习的措施。

2．1明确实训大纲，规范实践教学过程为了使工业工程专业的实践教学取得效果，“211”人才培养方案采取以下几种措施：（1）所有的实训课程都有实训教材或指导书，这些实训教材或指导书由本专业的老师集体编写和修订，并贯彻实践教学的各个环节。（2）实训课前，教师和实训工作人员必须认真备课，检查实训设备、设施的性能和实训材料的有效性，以保证实训的正常运行。（3）实训教师需严格管理学生，向学生讲明实训规章、规程和安全注意事项，认真批改实训报告。对那些违反实训章程，操作不规范的学生，应该明令其停止实训；对于不符合要求的实训报告，教师应该要求学生重做。（4）实训结束后，教师应该严格要求学生撰写实训报告，并认真批阅报告，按“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”5个等级评定成绩，将其记入实训成绩档案。

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关键词：物流管理；职业导向；专业实训

中图分类号：U652.1+2 文献标识码：A 文章编号：

1 引言

从《全国高职高专物流人才培养状况调研报告》的数据看出，当前物流管理专业的学生对专业实训的兴趣十分浓厚，有90%以上的学生希望得到物流实践机会。而高职专业实训课程的开展需要多方面的条件，拓宽实训平台，加强各方沟通能够为高职学生提供更多丰富多彩的实训机会。

2 物流专业人才需求现状

2.1物流专业人才需求缺口大

2009年2月25日，国务院总理主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划，物流业搭上了国家产业振兴规划的末班车，成为了十大振兴产业之一。到目前为止物流人才缺口甚至达到600余万人，尤其是沿海地区，对物流人才的需求每年以15%的速度增长。据数据显示，2005 年—2012 年我国物流行业平均每年吸收从业人员达104万/年，而预计从 2012 年—2020 年，平均每年吸收从业人员将达100万/年。

2.2物流专业人才需求层次

操作应用型人才，主要是能够在物流的各个岗位上做出具体工作的人才，这些具体的操作包括，仓储，配送，包装、信息处理等等。管理型物流人才，主要是在日常的物流作业中能够起到计划与指挥控制的人，这样的人才一般都是物流部的经理或者某些主管。战略型物流人才，主要是负责企业宏观发展方向和管理体制的研究、企业管理软件的研究和开发、为企业做出物流规划和改进措施的研究型人才。

3 物流管理专业实训课程存在的问题

3.1缺少必要的实训基础设施设备

开展物流实训必须要有一定的硬件条件，例如实训场地和实训设备以及相应的软件支持，还需要实训指导书和实训教师的投入。但是这些设施设备的投资比较大，很多高职院校承受起来有一定的困难。受限于资金支持以及场地的有限，许多高职院校仅仅购买一些软件让学生进行操作，对于硬件方面的操作基本上就比较困难了。另外对于实训教师来说，因为我们国家物流起步比较晚，专业设置时间上也相应地落后，任课教师专业程度不高。

3.2物流实践教学体系不够合理

首先是课内实训，这个环节，由于缺乏必要的基础设施和设备，主要还是通过教师播放视频、课堂进行案例分析等方式进行。但是这种方式还是只停留在老师的简单讲解和演示，学生得到的只是视觉的认识，缺少了实际的动手操作。其次校内集中实训，安排学生在集中的教学周次进行校内的集中实训，包括在物流实训基地的实践操作，去企业的参观实践，社会调研实践，完成专业小论文等方式。最后是校外的实训，因为企业是以盈利为目的的，认识实习的学生耽误了企业自身的运营，所以不会耐心地为学生讲解设备、流程。

3.3物流实训的培养方式单一

目前的实训，大部分学校都是集中在校内，相对来说培训的形式就显得有些单一。在学校里，有些学校实训条件达不到需求的要求，另外，学校里的老师有些也没有太多的实践经验，也不能很好，很系统地给学生做好实训讲解。

3.4物流实践教学的监管有待提高

完善的实训教学体系除了有一套实训方案以外，还需要有对实践教学的监管，需要对实践教学进行的效果进行评价。但实际当中，很多高职院校虽然制定了相应的规章制度，也配备了相应的监督管理人员，但是某些原因致使实践教学的监管往往不如理论教学的监督到位，所以就这个过程就流于形式了。

4 物流管理专业实训课程改革策略

4.1明确物流管理专业实训体系

这一方面需要高职院校加大资金的投入，购买相应的实训设备设施，加大物流实训中心或者实训室的建设。有了一定的软硬件的基础上，才能给学生提供良好的条件去实施实训。在实训项目的设置上，一定要以行业需求为基础，遵循物流职业岗位能力、职业素质与知识分析表的原则。根据自身的软硬件条件，开设尽量贴近企业需要的实训项目。实训项目设置上，要分出层次。首先是基础操作层，掌握物流相关的设备设施的基本情况及操作方法，掌握物流各个功能模块的基本流程。

4.2面向物流行业需求

高职院校培养的物流人才主要是操作型应用人才，所以应该面向中小型的物流企业和中小型的生产企业的仓储管理。例如，汉商贸职业学院物流实训中心建有物流模型仿真沙盘、仓储与配送、装卸搬运、分拣与包装、中海2000物流软件教学系统等校内实训场所7个，能进行11种技能培训。实验设备总值214.4万元，实训基地的建筑面积689.91平方米。2009年该实训中心承担了湖北省首届“物流师”技能大赛，2010年物流管理专业（仓储物流管理方向）实训基地被确定为2010年度湖北省高等职业教育实训基地建设项目。

4.2满足应用型物流人才的发展需求

高职物流人才的培养，不能只停留在让学生掌握具体的操作，要考虑到其以后的发展需求，所以，出来一般操作技能的培养之外，还要有一些前瞻性的培养，一些综合素质的培养。特别是对于技术的应用能力、个人的素质、环境的适应能力、团队的沟通协调能力等等。运用各种设施设备完成物流模块之间的衔接，让学生体验企业物流或者物流企业的某些方面的流程。在这个层次上，学校可以根据企业的实际流程，按照自己的场地，设备，对学生进行“岗位—任务”分配，和轮岗制度，进而进行角色模拟实训。另外可以根据一些软件来模拟企业运营，最后还可以根据一些国家、省市的物流比赛，来安排实训。

4.3设立“厂中校”和“校中厂”，推动校企深度融合

例如，嘉兴职业技术学院物流管理专业2005年开设，2010年获批浙江省高职高专教育特色专业。目前，物流管理专业通过协议形式，与嘉兴顺丰运输有限公司、嘉兴申通快递有限公司、上海佳吉速运有限公司嘉兴分公司、嘉兴苏宁电器有限公司、嘉兴市国美(永乐)电器有限公司、沃尔玛华东百货销售有限公司等6家企业紧密合作，组建“订单人才培养联盟”。经过订单人才培养联盟成员的集体调研和论证，省财政资金支持总投资300多万的现代物流实训中心项目已顺利完成设计、招标工作，预计今年5月份交付使用，届时将择机引盟企业设立“校中厂”。

4.4物流实训教学效果的考核与评估

学生学习技能的考核。由实训教师、企业人员共同考核，遵照实训教学标准和职业技术标准进行。学生操作完成之后，直接鉴定。对于未完成操作的学生，有二次补做的机会。一般说来，完成操作的学生要求应达到100%学生掌握技能的再考核这一阶段一般由专业负责人制作调查表，通过对就业学生走访，要求学生认真填写，并对其可靠性作出分析，最后做出教学质量的进一步考核的评价。

5 结束语

随着我国走新型工业化道路、建设社会主义新农村和创新型国家进程的不断推进与深入，社会对高素质技能人才的要求不断提高，高职教育能够培养面向生产、服务、建设和管理第一线需要的高技能人才。同时，社会对高职学生的职业综合技能的要求也在随之升高。而在高职教育中，实践教学是职业技能培养的基本途径。

参考文献

[1]彭宏春.物流专业实训课程体系建设初探[J].上海物流，2010（5）：27‐29

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【关键词】物流管理；实践教学体系；创业能力

随着我国教育行业的发展，中国高等教育从1999年开始扩招，我国高等教育也从精英化阶段进入到了大众化阶段。在此背景下，大学生的就业环境越来越严峻。为此，全国大部分高职院校都努力做好“蓝领”人才培养的定位，把创业教育与学院的发展紧密联系在一起，进行教学体系革新。这样做一方面可以增强学生的合作与创新能力、拼搏和奋斗精神和社会适应能力。另一方面，高职院校学生就业竞争力的提升也是开展高校创业教育的起点和归宿，对高职教育事业发展意义非凡。本文对高职院校物流管理专业引入创业能力培养理念，进行讨论和研究。

一、传统实训教学存在的不足

高职教育的目标是培养适应社会需求的应用型和创新型的高技能人才，因此在高职院校教学环节中实训教学对全面实现高职教育培养目标、切实提高学生实践能力起到至关重要的作用。但高职院校实训教学普遍面临着困难和挑战：

（一）传统的实训案例教学法缺乏创新性，也难以实施差异化教学。实训指导教师目前普遍采用传统的案例教学模式：课前布置实训题目，实训课开始后教师进行操作示范和讲解，学生参照示范步骤开展实训，学生记录实训过程并完成作业和实训报告。这种缺乏创新的教学模式，使学生的实训学习只是被动地验证操作过程，缺乏积极参与教学活动的主动性，也难以通过实训发现间题并创造性地解决间题。另外，高职院校生源质量参差不齐，教师在实施教学时使用单一的实训教学案例，往往很难全面顾及所有学生，难以实施差异化教学。

（二）随着学生规模的扩大，校企合作不够深入，许多高职院校普遍面临着实训设备数量不足、设备型号老旧等困难。实训设备数量不足，迫使高职院校用理论课来替代实训课，实训课比例严重不足，学生的实践能力得不到有效地锻炼，偏离了高职教育的培养目标；设备型号老旧，使学生接触不到企业当前正在使用的生产设备，就业进入生产岗位后还要进行入职培训和再学习，无法真正做到学以致用。而投入不足，技术性不够强，配套性差，缺乏可持续发展性，最终使得人才培养质量也严重受到影响。

二、基于创业型人才培养的高职物流管理专业实践教学体系的构建思路

（一）利用好第一课堂资源。如可以采用：

1.角色模拟法。根据学生今后可能担任的职务，编制一套与该职务实际相似的任务，将学生安排在模拟的、逼真的工作环境中，要求学生处理可能出现的各种问题，用多种方法来测评其心理素质、潜在能力的一系列方法。例如在水路运输合同签订过程中，教师首先根据题目设计情景，将学生分成若干小组，每组设定不同的角色，比如托运人、承运人、货运，由学生扮演不同的角色，完成托运单的填写、合同洽谈直到最终签订合同的全过程。学生明确自己在模拟企业中承担的角色，通过亲身实践整个运输企业经营管理全过程，来验证所学理论，积极探究没有学习的知识，培养学生所需的各种职业能力。

2.团队项目教学法。整个课程分解为若干项目，在讲完每一个项目后，根据项目涉及的多个任务，教师设计综合实训项目，以团队小组的方式完成，小组完成布置的任务后，由小组代表将成果做成PPT向全班展示，各小组之问就最终成果进行交流，此教学法即可以检验学生的综合实践能力，又能增进学生的沟通能力和团队合作精神，还能激发学生的创新和竞争意识。

3.企业专家进课堂。可以聘请有一定影响并持有高级职务技术证书的企业资深物流专家作为兼职教师，由企业专家进行讲学和案例讲评，这在提高学生学习兴趣的时，使学生对个人的职业生涯规划有了基本的轮廓，对职业的认知更明确，特别是通过专家的引导，学生对今后走向社会的创业增强了信心，对一些产业、行业有了进一步的了解与认知。

（二）抓好校内第二课堂。

1.依托学生社团，开展创业活动，培养学生的团队精神。新生入学后，进行专业教育、军事训练和团队训练，引导学生参加大学生社团，特别是专业社团，例如物流协会、营销协会等。专业社团比一般人文素质社团具有专业化、针对性的特点，在社团开展的相关活动中所涉及的知识主要以专业知识和专业技能培养为主，如物流企业管理认知、现代物流管理基础理论、物流运输管理系统、仓储管理系统、配送管理系统、电子商务与物流等方面。通过各种素质拓展型训练、社团交流活动、军事训练等方式训练学生的思维能力，培养学生的创新精神和团队协作能力。

2.学校在物流管理专业实践教学整体设计上，以技能竞赛为导向，围绕人才培养目标及专业方向定位，采取“教、学、做、赛”合一的实践教学模式，“点、线、面一体化”的实践教学体系。依托学院已建的物流综合实训中心、合作企业两大实训平台，将实践教学融入到专业认知实践阶段――课程教学实践阶段――专业综合实践阶段。在各阶段设计竞赛内容时，以岗位需求和职业技能要求为依据，按照高职教育的特点，构建以学生为中心，将技能大赛内容与岗位要求衔接，将大赛理论知识和所需的专业技能分解到具体课程中，构建了全方位、综合的实践教学体系，从而提升学生专业知识的认知能力和实际解决问题的能力。

3.搭建学生创业平台。除开展各种类型的创业比赛外，还可建立各类形式灵活的创业格子铺以及开展大学生创业活动一条街等创业实践平台，让学生创业才能得到更充分的发挥，把创业的想法付诸行动，在实践中感受创业的艰辛，了解创业的过程，领悟创业的内涵，提升自主创业的能力，使更多的学生创业活动最终从书本走向社会，从理论走向实践，从而使学院的创业人才培养模式转向更广泛的群体。

（三）深化与企业的合作。让学生在校外的实训基地进行轮岗实习和顶岗实习，使学生完全胜任相关职业岗位，并能具备一定的化工物流方案管理、策划等能力，真正达到一线操作、管理人才的标准。

高职院校围绕校企合作的办学实际，吸引更多的有合作意向的企业直接进驻学校，学校为企业提供相关的场地、生源以及理论指导教师，而企业在学校建立生产性实训基地，为学生提供更为先进的实训设备、技术和实践应用指导，派遣企业物流专家给学生进行现场指导。或者将企业的内在培训机构直接引入，这样既能够为企业更好的培养人才，促进企业人才质量的整体提升，也能够为高职院校提供更为先进的实训设备和实训模式。

三、考核方式的革新

考核的方式也因教学的项目不同由原来的笔试，改为讲辩论、模拟演练、调查报告、操作过程、案例分析、设计策划、实践操作等。考核过程和考核的频次经常化，每一个工作过程都有相应的考核。考核的评定标准及考核结果具体化、客观化、透明化。结束一个工作项目的教学后，要求以小组为单位进行内部分工完成作业，强调学生的配合和集体学习，培养学生的团队精神和创新精神。

四、结语

高职院校物流管理专业创业实践教学应以提高学生创业能力为切入点，结合当今时展现状和趋势，地区发展情况，社会对物流人员的需求，校企实际情况，根据高职物流管理专业实践教学之内涵目标，深入实践教学体系内部，全方位多层次进行有效的创新构建与实践。

作者简介：李珍（1982-），湖北武汉人，高级物流师，讲师，主要从事供应链管理，物流职业教育发面研究。

参考文献：

[1]艾小玲.高职恒输管理实娜课程改革探讨[J].教学研究，2011（12）：106-107.

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关键词：物流；实训课程；改革

随着我国经济的快速发展，尤其是我国加入WTO后，我国的物流业已进入高速发展时期。政府部门也十分重视物流业的发展，2001年3月，中国国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经合部、民航总局等联合印发《关于加强我国现代物流发展的若干意见》，在其内容中就明确提出要加强物流人才培养，促进产学研结合，继续深入研究探索不断适应现代物流发展需要等内容。因此，物流教育已刻不容缓，物流研究体系也应该逐步建立。物流专业是一门综合的、交叉的经济学科专业，它涉及到宏观经济、微观经济、技术经济、运筹学、电子信息技术等诸多领域的知识和内容，是一门覆盖面广、应用性强的学科。与我国物流业高速增长不适应的是，我国物流教育尚处于起步阶段，物流人才的培养也处于摸索阶段，目前还未形成体系。人才问题将在今后很长的一个时期严重制约我国物流业的发展。为了提升高职物流专业学生的实际操作技能和社会适应能力，应在实践教学中以实施创新教育为主线，以加强创新型人才培养为目标，加大力度推进实训课程体系改革，通过建立“理论+实践+特色”的课程体系、构建物流专业实验室与实践教学体系等措施，塑造学生的创新精神，提高学生的实践操作能力。在实训课程体系建设中，坚持“以技能培养、实训操作为重点”，积极进行教学改革，提高学生动手操作能力，强化实践能力的培养，以达到物流具体岗位的要求。具体可从以下方面进行：

一、以社会需求为导向，优化实训课程体系

实训课程设置应紧紧围绕培养目标，探索切实可行的教学体系。该体系必须具备理论和实践两个环节，形成了比较完善的教学体系。具体来说，即“一个体系，三个模块，注重融合，强调特色，突出素质”，将整个课程体系分为公共基础课程模块、商务类课程模块和综合实践模块。以上实训课程，主要围绕综合实践类课程实训和商务类课程实训进行。物流是一个涉及面较广的专业，为了能培养出特色鲜明、技能精湛，能很快适应企业岗位的物流专门人才，在设计实训课程体系时，充分体现“活学活用”的原则，妥善处理一个“度”的问题，即深度要适当，必须能够满足实际应用的需要；广度要足够，应覆盖“物流岗位”必需的相关知识。根据培养目标和人才规格，学校设置了8门实训课以及基本与理论课对半开的实践操作课，以上实践环节占总课时的50%左右，另在第4学期暑假安排2个月顶岗实习，第5学期安排1个月毕业设计。每门实训课程均制定有详细的教学大纲，课程开课前严格按照“教学大纲”要求，讲授知识要点，明确能力培养要求和考核标准，详细列出章节学时分配、教学目标和实训要求。

二、突出实践技能培养，改革考试评分制度

物流是从社会生产生活中发展起来的，而且还在不断的应用和发展之中。现有的物流理论很难对日新月异的物流活动进行卓有成效的指导，因此物流人才的培养要突出实战性特征，要使物流人员迅速理解和适应物流实际环境，只有这样才能熟练地进行各项物流活动。强化实践教学，突出动手能力是实践教学体系的宗旨，将校内的物流实训室和校外的物流公司、外贸公司等实训基地相结合，构建实践教学应用平台，培养学生的动手能力和主动参与能力，突出学生的技能培养和训练，全面提高学生的专业适应能力、实践应用能力与团结协作能力。同时树立实践教学的整体观念，通过整合各项教学资源打破各个实践环节各自为政的局面，经过系统设计，对应于教学模块，将实践教学分为基础实训、专业实训、现场实习3部分，使其形成一个完整体系。对于经济类课程来说，一是要求“走出去”，即教师带领学生针对拟定专题，到物流公司实地参观学习，了解物流的操作流程和工作特点，感受物流行业的工作环境和气氛，培养学生收集整理信息、分析归纳总结、理论与实践结合解决问题的能力；二是“请进来”，即从公司聘请实践经验丰富的专家为学校客座教授定期来校授课；三是组织学生参加各种物流学术报告会，丰富和扩展学生的知识面。这些课程与活动的开展，可以极大地提高学生的实际应用能力。突出实践教学是保证高职教育特色的重要措施，所以要加大学生在实践中学习的力度，侧重学生职业技能的掌握与提高；同时鼓励教师在在现场教学、案例教学、计算机前教学、在实训基地教学，进一步加强校内、校外实训基地的建设。同时，购进一批与物流有关的实训设备和模拟教学软件，如可购买托盘与叉车供学生课余学习并操作使用，以及购进功能完善的第三方物流、国际货代软件让学生以各种角色在模拟环境中感受物流环境，培养学生适应物流各种岗位的技能。此外，鼓励、推荐学生利用节假日参加与物流相关的社会实践活动。同时，从实训课程评分制度上加以改革，与学生将来可能从事的实际工作挂钩。评分不采用百分制，以“优秀、良好、合格、不合格”4个等级的方式代替，同时加大学生平时成绩在总成绩计算中的比重，充分调动学生学习的积极性和创造性。

三、利用现代化教学设备，优化教学手段

教学手段是提高教学水平、促进教学改革的重要因素，高职教育要提高质量，不但要掌握先进的教学思想，还要靠先进的教学手段。要在广泛运用实物、现场等直观教学手段的同时，加强多媒体教学，全面实施电子化教学，要充分利用互联网、计算机多媒体等现代教学手段优化教学过程，拓宽学习渠道，丰富学习内容，共享教育资源。具体应从以下方面来实施：一是投入资金加强多媒体教学硬件建设，建设多媒体教室，购置音像设备及视频资料；二是对教师进行多媒体教学知识的培训；三是组织教师制作多媒体教学课件，每个学期进行一次多媒体课件评比，提高大家的制作水平；四是搞好物流实训室建设，完善实训室的各项功能与软件接口，让广大学生更直观、更逼真地了解物流实际操作的各项流程。随着这一系列全新的教学手段逐步规范化、系统化，学生可更直观、更形象地学习本专业的知识，提高教学质量。在教学活动中，应积极探索新的教学方法。同时，还要鼓励教师积极制作网上在线师生交流平台和网上试题库，加强师生互动。教学实践表明：使用计算机辅助教学，不但可以大大缩短教学时间，而且可以帮助学生比较牢固地掌握各项知识。

四、加大校企合作的力度，为学生开展实践活动提供平台

要和政府的各相关部门、各类企业尤其是本经济区域内有关企业加强合作。同劳动部（局）等政府部门的合作，可以发展在职业资格考试、职业技能鉴定、人才市场需求信息、人才现场招聘等方面的合作；同各类企业的合作，形式是联合办学，具体方式包括：建立学生校外实习实训基地，并定期组织学生到基地参观或顶岗实习；邀请企业共同研究专业方向的定位和课程体系的设置，以及职业岗位的分析；有些实训课程可以通过到企业承接实际项目来完成，如江西旅游商贸职业学院分别与宅急送南昌分公司、远成南昌分公司、中通南昌分公司、乔家栅公司合作组建了各公司在该校的配送服务队，全权负责该公司在该校的具体业务；与企业联合办班，根据企业各个岗位的具体要求为其定向培养人才，开设的课程和任课教师由企业与学校共同商定，该校已与国美南昌分公司开展过此项合作，并取得了预期的成果。这些校企合作项目使得学生在完成实际项目的同时也能加深对书本理论知识的理解，并能获得一定的经济收益，极大地提高了学生的学习积极性。不管采取哪种方式，最重要的是高职院校必须更加主动地“走出去，引进来”，坚持诚信和质量原则，建立一整套的制度措施，保证人才培养质量。

五、提升教师综合素质，优化教师队伍

这几年高职院校无论是在办学规模还是办学质量上都取得了较快的发展，因此建设一只高素质的教师队伍，是全面推进素质教育的基本保证。在建立和完善校内的实验实训基地，更新现有物流实训室的实验实训条件的同时，还应加强本专业“双师型”教师队伍的建设，并通过各项措施不断提高教师的实践水平和指导解决实际问题的能力。同时多与其他院校的物流老师交流教学经验，吸取他们在物流教学过程中好的经验和方法。定期选派部分教师到企事业单位参与物流、系统开发、营销与策划等实践工作，这样既加强了学校与企业的联系，也为校外教学实训基地建设打下了良好的基础。还可以根据课程需要从企业一线引进一些责任心强、业务熟练、技能精湛的员工来学校当老师，以充实学校的师资力量。另外，也可选派部分青年教师参加物流师有关课程的培训，到开展物流教学较好的大学或者直接到某个具有较强知名度的物流企业进修，并适时地参加各种高水平的学术交流活动或物流展览会等，提升教师素质。

六、总结

物流业的持续快速发展，给广大高职院校物流专业的人才培养提出了更高的要求，这就需要物流专业的教学人员要不断探索和改革物流的教学及实践模式，加强物流的专业建设，以更好地适应物流专业应用型人才的培养需求。

参考文献：

1、细玲.现代物流概论[M].中国商业出版社,2006.

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【关键词】岗位实习；职业训练；物流管理；实习基地

教高[2006]16号文、教高[2010]8号、《国家中长期发展规划纲要》中一再强调职业教育培养的是面向生产、管理等一线的高素质技能型人才，应实行工学结合、校企深度融合等人才培养模式。如何实现工学结合人才培养模式，如何高效培养学生职业技能是我们一直在思考的问题。专业要发展需要适应市场需求，示范要起到引领作用，需要有自己的特色。一个高质量的实习实训基地是工学结合人才培养模式实现基石。为此我们积极探寻物流管理专业实习基地建设，取得一定成效。

一、遵循人才培养，明确目标，精心规划实习基地

人才需求日益趋向多元化，市场对人才规格不断变化，决定了面向职业岗位的高职教育人才培养模式要不断创新，以适应市场需求。根据我院物流管理专业“岗证融通工学交替系企一体”的三贯制人才培养模式，在考察同类院校建设情况、调研行业企业物流岗位需求，经过比较分析我们确定了实习基地规划目标，形成具自身特色的功能定位。

1．基于职业导向，融“岗位实习、实训与竞赛、证书与鉴定”于一体，特色鲜明、功能齐全、运行良好的实习实训基地，使之能承担学生职业能力培养。

2．完成“1234”建设目标。（1）营造一个“虚拟+真实”的企业环境，让学生能感受到企业氛围，以促成与企业的无缝对接；（2）确立两个中心。即基于“软硬结合”校内技能实习中心和基于职业导向的校外岗位实习中心。（3）承担三个任务。即实训实习教学任务；鉴定与竞赛任务（技能鉴定、职业资格认证、技能竞赛）；产学合作任务（岗前培训、企业培训、真实生产）。（4）实现四个基地。即成为培养高技能物流管理技能型人才的实训基地；职业技能考核鉴定基地；技能比赛基地；企业培训服务基地。

3．通过功能明确定位，有效保证“双标融通”的课程体系的完成；既实现高素质技能型人才的专业技能、综合实践能力的培养，又通过企业环境的营造，提供富于操作性的职业养成教育。通过基地建设，明确基地任务：承担实践教学、技能培训、资格认证、岗位训练等，学生毕业后能取得学历证书、职业资格证书、工作经历证书，适应了“岗证融通三标对接校企一体”的人才培养模式。

二、紧扣职业岗位，合理建设实习基地

为了实现“三位一体”的功能定位，建设时，我们按照基于职业导向的“软硬结合”建设思路，提出了“精心规划凝炼特色资源共享优效重投”的建设原则。

（一）精心规划，严密论证，保证建设科学性

在规划时采取“共同探讨、实地调研、专人负责”的方式。专业教研室根据人才培养目标定位和课程体系要求，提出年度实训室建设立项报告。然后去企业实地调研，分清岗位职责要求，按照岗位能力提出实训室具体规划。

（二）以职业性、岗位性为原则，构建工作过程的实习基地

遵循“岗位任务――技能标准――实训项目――实习基地”的链路过程，配置实习基地设备、实习项目、管理模式等，营造“虚拟+真实”的职业环境，打造企业文化氛围，强化学生的职业技能和素养。以物流管理专业为例：

1．专业定位：以汽车物流、医药物流、中转运输物流和消费品配送物流为特色，培养从事仓储、运输、配送、采购、生产、销售、制单等工作的高技能人才。

2．核心能力目标。其一，仓储物流能力目标，包括理货、进仓、仓库管理、出仓、拣选、分拣、配送、驾驶、信息化操作；其二，运输能力目标，包括车队管理、调度、装载、现代运输技术的使用；其三，企业物流能力目标，包括订单分解、采购订单制定、生产排程、制单跟单等。

3．构建实训项目系统――物流综合业务实训（物流认识实习、企业沙盘训练、仓储管理实训、运输管理实训、条形码制作与应用、物流系统设计与规划、中百仓储配送中心实训、专业顶岗实习）

4．确定实习基地建设――物流仓储与配送中心、沙盘实训室、经济管理实训中心。

（三）资源共享、凸显特色，打造重点实习基地

按照“优效重投”原则，选取能满足岗位需求，又符合学院实际的方式，重点建设仓储与配送实训中心、沙盘实训室和经济管理实训中心（物流信息实训室和国际物流实训室）三个实训中心。

1．布局合理，突出适岗性。整个建设过程以现代物流行业的发展为导向，基于就业岗位环境，分区设岗，模拟物流的仓储与配送、第三方物流企业、连锁经营企业、国际物流、电子标签分拣等多种现代物流运行模式。不仅有物流常用硬件设施，更购买相关企业在用或教学模拟软件，培养学生现代物流能力。

2．以专业群为导向，注重共享，讲求实效。为使实习实训基地能高效利用，实训基地建设注重多功能。沙盘实训室和经济管理实训中心不仅满足物流管理专业技能培养需要，同时也为市场营销、会计、电子商务等专业提供模拟和仿真的软件训练。

3．注重内涵，营造企业氛围。在实训基地外环境建设上，一方面设备布局高度仿真，模拟企业过程和公司环境布局，采用企业在用软件，营造逼真工作环境，开展全真实操训练；另一方面又注重企业文化氛围，实训项目、实训流程、操作规范、技术标准等按照企业岗位要求制定，各种实景工作图片、警示标语等注入企业文化内涵，规范学生的职业行为。

三、加强制度建设，科学管理，有效运转实习基地

科学的管理、合理的分工、有效的统筹，是基地高效运行的基础。我们运用合理的制度建设，分层负责的方式，保证实习基地良好运行。

（一）建立“系部――教研室”分层负责模式

实习基地采取专管共用的方式，使资源整合，责任明确。实习基地的规划、建设、使用由专业教研室承担，每个实训中心主要负责人由专业负责人担任。这样，实习基地的设备投入、实训项目的开设就有效与专业建设与课程改革、人才培养模式、专业技能标准结合，教研室也能掌握是实习基地的具体状况，提出中长期建设规划，利于“教学做合一”的开展。而具体教学安排、管理则由系部统筹实施，便于根据教学、培训、生产、比赛的需要统一调配，协调理论教学和实践教学的关系，有利于资源优化调配。

（二）实行制度化管理，保证实习基地有效运行

为保证校内实习基地的运行和功能发挥，制订了一系列规章制度，主要有《商贸系实习基地运行管理规定》、《商贸系实习基地教学管理规定》、《实训室管理制度》、《实验员工作制度》、《实训室学生管理制度》、《实训室安全操作规程》等，对实训室的规范化、实训设备的使用和维护，实训场地的安全、卫生等都做了明确规定。为使管理更加细致化，制订相关管理程序化表格，如《实训室运行记录》《实训室设备台账》、《实训室耗材台账》、《实训室设备使用记录》、《实训室耗材登记、领用、耗损记录》等。

（三）建立开课下单制度

每门实训课程在学期初，要填写《实训课开课计划》，每周末要填写《实训室使用预约登记表》等，以便实训教师做好实训准备，保证实训设备到位。

经过几年的建设，我们的实习基地取得一些成绩，能满足学生职业岗位和能力的要求，具有一定的示范领先性。但也存在亟待改进的地方。比如实训课程项目化亟需加强；制度管理上需借鉴企业管理模式；面向社会开展社会服务等还需进一步发挥作用。围绕学院校企融合的办学宗旨和理念，我们还需进一步推进实践教学改革，为行业和区域经济服务。

参考文献

[1]曹前锋．物流管理案例与实训[M]．北京：机械工业出版社，2004

[2]汪治，刘红燕．高职经管类专业综合业务实训课程开发创新研究[J]．中国职业技术教育．2011（11）

[3]樊华．工作过程导向的高职经管专业整合实训体系探索[J]．黑龙江高教研究．2009（10）