线路工实训总结范文

时间:2023-04-08 00:45:05

导语:如何才能写好一篇线路工实训总结,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。

线路工实训总结

篇1

一、培训基本情况

(一)培训班级、培训内容及授课教师

培训班级

授课时间

授课内容及教师

上午

下午

小学科学教师

7月4日

如何上好小学科学课

李学战

新课改理念下的小学科学教学

汤华

思品教师

7月5日

迎难而上

王全刚

课改新理念

汤青松

心理健康教师

7月6日

心理健康教育的思考

林崇德

学校心理健康教育与心理咨询室的建设

苏玲

7月7日

中小学教师心理问题与自我调适

彭香萍

学校心理健康教育经验介绍

韩桂莲

中小学校长

7月20日

开班仪式

为将为帅驰骋人生

周章荣

教师的幸福生活与专业发展

肖川

7月21日

校园文化建设

课改新理念

黄萍

初中班主任

7月22日

开班仪式

以心灵赢得心灵

李镇西

班主任经验交流

谢艳,马富荣,沈忠莲

7月23日

爱的智慧

王伯珍

学校常见法律问题及其应对

易康

小学班主任

7月25日

开班仪式

学校常用法律问题及其应对

易康

班主任经验交流

袁绍萍,温蓉

7月26日

班主任经验介绍

王维

以心灵赢得心灵

李镇西

小学英语教师

7月27日

开班仪式

小学英语教学经验介绍

黄琼等

英语语音

成文辉

7月28日

常用小英教学方法与手段

黄琼

PEP教材解读

成文辉

英语教学评价特点

成文辉

7月29日

小英阅读教学策略

成文辉

英语语音

成文辉

小学语法教学特点

成文辉

7月30日

英语教学设计与说课

成文辉

小学口语教学特点

成文辉

中小学英语教学有机衔接

黎艳

7月31日

英语课标解读

黄萍

小英教学技能展示

成文辉

(二)教师到训情况

暑期培训各班级指标分配与到训人数对比表

小学自然

思品

心理健康

校长

初中班主任

小学班主任

小学英语

到训合计

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

芦溪镇中

2

1

2

2

2

2

10

7

12

芦溪镇二中

2

2

2

2

2

2

10

10

16

林家坊学校

1

1

1

1

1

1

2

2

4

3

2

2

1

1

11

路行学校

1

1

1

1

1

1

2

2

3

3

2

2

1

1

11

芦外

2

1

2

2

1

1

8

8

10

10

10

6

篇2

关键词:输配电线路专业;教学改进;教学方法;探究

中图分类号:G710 文献标识码:A 文章编号:1003-2851(2012)01-0143-02

一、引言

近年来,我国的输配电线路正经历着从等级、技术到规模的跨越式发展,却面临着相关专业技能型人才紧缺的情况。每年电网建设及运行维护企业招收的输配电专业人才,大部分由相近或其他专业的毕业生替代,电网企业的发展受到严重影响。而作为专门培养电力职业技术人才的学校,所培养的毕业生是直接面向生产第一线的技能人才,具有很强的工程实践性。为了办好输配电专业,无论是授课计划、教学内容还是教学形式等方面都应做相应的改进才能满足这一新形势对人才的需求,通过对其他院校调研并结合我院情况,提出了输配电线路专业教学改进的一些方法。

二、输配电线路专业的特点和对教学的要求

输配电线路按其建设运营规律,大致分为规划、设计、建设、运行、维护等几大环节,作为高职院校培养的输配电线路专业毕业生,其主要的从事的工作是电网基建和运营企业,前者负责输配电线路施工,如送变电公司;后者主要负责输配电线路的运行与维护,比如:供电公司、超高压公司等。总结其特点,主要有以下几项:

1.现场实践性很强

与输配电线路有关的实训、实习项目在学校里很多无法完成,比如线路施工中的杆塔组立与放线、基础开挖与浇制等;线路运行与检修中的各种缺陷、故障及检修的方法,都须在输电线路现场进行。

2.工作中要求团队配合作业

输配电线路现场作业,不管是施工或者检修,都要在严格的安全措施下进行,需要有团结协作精神,一个班组的多个成员共同完成一项作业,班组长指挥,班组成员分工明确且协作团结,每项任务才能顺利完成。

3.作业条件复杂

输配电线路施工中,开挖杆塔基础需要大型的挖掘设备,杆塔组立和放线需要大型张力机及牵引机等,人员多、设备杂;输配电线路运检中巡线时范围广,一次巡视的线路长度可达几十公里到上百公里。

4.工作环境艰苦

输配电线路工作环境艰苦,都在野外作业,劳动强度大且生活单调,还会面临恶劣的天气。这就需要具有强健体魄、意志力和勇气。

高职输配电工程专业培养的目标是:本专业毕业生面向电力建设和运维企业,培养专门的输配电线路设计、施工、安装、运行、维护等技能型人才[1]。教学安排上在突出专业理论教学的同时,应加强实践环节的教学,既重视分析问题的能力,又强调工程能力的培养。从输配电工程专业的培养目标和教学特点,可以看出该专业与现场的紧密联系,这要求输配电专业的教学有别于电气工程专业的其他方向。

三、改进输配电线路课程教学的途径

以往的输配电线路的教学只停留在课本上,教师在备课时的依据只有教材,就造成了“书上有什么就讲什么”的照本宣科式教学,由于课本知识的更新换代远远跟不上现今输配电专业的发展,另外输配电线路是个现场实践性很强的学科,许多的新方法、新技术都是在现场工作中总结出来的,而教师长期处在学校封闭的环境中,与现场鲜有接触,并不了解现场的情况,这就会使学生们学到的是现场早已不使用的旧方法和技术,或者纯粹是出自课本的知识,完全是理论层面的,实践性不强,对学生将来的工作没有多大用处。学生在参加工作后需要用人单位重新对其进行培训,这不仅给用人单位增加了负担,还浪费了大量的教学资源。

因此,作为高职的输配电专业的人才培养,要以职业能力的培养作为专业教学的重点,了解学生在未来就业以及用人单位对其综合能力的要求[2]。把以往注重课本理论的教学,逐步转变到教学结合现场实际上来,课程突出应用,注重学生职业技能的培养,建立以“实践任务为主,突出项目开发”的新的教学方法。这里的“项目”主要是通过用人单位或现场对学生的要求和课程教学中的重难点,将学生要掌握的知识或技能以专题模块的形式给出。以引入项目驱动教学任务,通过开发具有代表性的项目,使学生充分掌握所学知识,开发自己的思路,提高学习积极性和创造性。首先根据教学大纲确定每个项目学生应掌握的基本能力,然后根据要求将每个项目又划分为若干个工作任务,一个项目包含多个工作任务,每个任务整合了生产现场真实工作任务和过程,理论和实践一体化,通过工作过程来学习知识、技能,将“教、学、做”融为一体。教学过程中,可安排课堂讨论、网上学习、输配电仿真实训、输配电线路实训、输配电现场认知等环节,实际教学中还可围绕输配电线路工技能鉴定,利用校内外实训设施、多媒体、虚拟软件、网络课程等教学手段,以提高学生的学习积极性和就业竞争力为出发点,通过多种方式实施课程教学,有效地提高学生学习的积极性和效率,为学生毕业后从事该工种提供坚实的能力保障。教学效果的好坏取决于教学方法的灵活运用,在教学过程中,可采用如下教学方法:

篇3

工作总结表面上是给别人写的,实际上是给自己写的。每个对自己负责的人,不会因为别人要求而去写工作总结而是主动写总结。亲爱的读者,小编为您准备了一些化工厂实习工作总结,请笑纳!

化工厂实习工作总结

白驹过隙,我于20__年7月从大学毕业来到南网大家庭――__供电局工作已整整一年了。光阴似箭,一年的实习时间很快就过去了,我先后经历了严格而充实的新职工入企教育培训、省网公司集训、本局专业技术知识封闭培训后,又到线路管理所、变电管理所、电力设计咨询公司、城区供电分局四个生产部门实习,感受很深,收获颇丰。

回顾这一年的历程,在各级领导的教导和培养下,在老同志和同事们的关心和帮忙下,在南网文化的熏淘下,我从一个懵懵懂懂、青涩的大学毕业生逐步成长为一名南网大家庭中的新时代员工,顺利地完成了从学生向南网职工自我主角的转变过程。在这一年的实习期里,不论在哪一个生产部门,我接触到的都是电力系统最基层的生产第一线职工,从他们身上我学习到了很多东西,不但有电力系统专业基础知识和生产现场实际操作技能,还有他们那种敬业爱岗、奋力拼搏、刻苦钻研、团结协作、优质服务、无私奉献……的南网精神,这些对我来说这简直就是一笔终身受益的宝贵财富。

第一,经过对南网方略的系统学习后,我深感南网公司是一个大型的中央企业,优秀的企业文化并将南网公司打造成为经营型、服务型、一体化、现代化的国内、国际企业战略目标的基础。自己在参加工作之前,应对我国严峻的就业形势,我认为只要参加了工作,好好干好自己的本职工作,解决温饱问题就算是一名合格的公民就行了。透过新员工入企教育培训和对南网方略的深入学习之后,我接触到了南网优秀的企业文化,它包含了公司的宗旨、使命、战略目标、发展思路、主题形象、企业理念等都是南网公司这个世界500强企业浓缩的各项管理精华,让我的思想也得到升华,更是透过学习具体的事例和工作的经历,使我深刻的感受到南网人的职责和义务,感受到南网方针“主动承担社会职责,全力做好电力供应”的内涵,继续深入学习践行南网文化是我今后工作的一个重要资料。

第二,我在实习期间透过与基层生产第一线电力职工的接触中,感受到他们那种敬业爱岗的精神值得我学习。敬业爱岗精神是无处不在的,它体此刻线路工人翻山越岭、鏖战艳阳风雪,保障输电线路畅通;它体此刻变电运行操作人员日夜监控、重复谨慎操作,确保电网安全运行;它体此刻设计人员夜夜亮起的盏盏明灯,为加快电网建设步伐加班加点进行工程设计;它体此刻电力客户服务中心职工扬起笑脸真诚地为千千万万的用户服务。它,是我心中燃起的小火苗,照亮我对工作的认知,激起我对工作的热情。此刻我回想起20__年9月份多次跟随线路工人翻山越岭、烈日暴晒的实践,中午在山上肚子饿得咕噜噜叫,但是电力工人还在头顶烈日挥汗如雨的工作,他们没有丝毫的怨言,因为这就是电力职工最平凡的工作场面之一。那时刻我第一次被他们敬业爱岗的精神深深感动了,让我认识到什么是工作,什么是任务、什么是职责。而后其它生产部门的各个班组,我都体会到相同的感动,个性是在电力客户服务中心,应对几万户居民的电费缴纳和用电业扩工作,几名电力职工全年无节假日和双休日的倒班轮岗,常常忙了一上午连口水都忘了喝,让我体会到热爱工作、认真对待工作,其实是一件十分神圣和完美的事情,电力职工在认真工作的时候体现了一种

个性美。敬业爱岗精神将是我一生受用不尽的宝贵财富,今后在任何工作岗位上都会将它发扬、继承下去。

第三,透过这一年的轮岗实习,我感受到学习将是我终生的课题。如何将自己在学校学习的理论知识运用到工作中,并且查缺补漏,苦学不熟悉的电力专业知识,这是我一向钻研的问题。由于我是学习文科专业的,在实习期间每到一个部门和班组我都勤奋学习其电力相关的专业技能知识,认定学习是终身的事业,“在工作中学习、在学习中工作”一向是我坚持的理念。在跟随线路工人到现场实际工作中,我学习了很多电力设施基本的知识,认识了各种电杆杆型、了解了组成线路的各个部件等等知识;在龙山变电站,我透过查看资料及观察变电人员操作,了解了变电站的组成和设备,以及“两票三制”的重要、操作的安全措施和各种危险点预防控制措施等等;在设计咨询公司,透过实际描图和晒图纸,我学会cad软件的基本操作,体会了晒图机的操作以及设计工作的整套流程;在电力客户服务中心实习的半年时间里,更是认真学习书本上电力系统的基本知识,还有用电业务受理的专业技能知识,做到应对客户能够解答大部分的基本用电疑问,已能受理用电方面的基本业务接洽工作。但是我要掌握的知识还远远不够,需要学习的知识和技能还有很多,要做好今后的工作,就需要加倍的努力,只有刻苦学习、深刻钻研、并且多实践,才能更早的“出真知”。

第四,透过一年的学习实践,我看到了电力职工团结协作精神是干好各项工作的关键。团结就是力量,这句至理名言深刻的阐述了我们工作中一种重要的精神。任何工作都离不开大家的合作,所谓“滴水不成海,独木难成林”,南方电网公司作为世界500强之一的企业,更是需要所有南网人的努力,南网方略的团队理念就言简意赅的阐述了团结协作的必要性和重要性。我们一开始实习,首先就是学习领会南网方略,感受南网文化,对于团队理念就有了初步的认识,再结合我之前在学校学生会工作和大学在企业实习期间的体会,更加深刻的理解团结协作的重要性。在这一年实习中,每到一个部门和班组,我都感受到这种和谐的团结精神,个性是基层生产班组,很多工作任务都是需要很多人协作才能完成的,比如在变电站生产现场的实际倒闸操作中,变电运行人员务必进行唱票、复诵等程序正确无误后才能操作,正是这种团结协作、互相支持的精神鼓舞大家出色完成各项任务。

化工厂实习工作总结

经过学校的努力使得我有机会去工厂参观。我非常珍惜这次去实训的机会并感到非常高兴。这不仅体现出了学校领导对学生的重视,更体现出了领导对学生的无限关怀。

怀着激动的心情,跟随老师进入工厂。首先,走进了公司的会议室,墙上挂着优秀员工的名单。休息片刻,人力资源部部长带领我们参观工厂。途中经过了物流室,总办公室,总经理办公室,财务室,研发室,网络室,采购室,生产部办公室,成品库,生产车间等。

其中,我们重点参观了生产车间。首先看到的是贴装组,要做的是焊接贴片,这个是完全纯手工作业。接下来是加电检验贴片是否合格,这道工序叫做过程检。加的电是直流电。然后看到的室高频电源。高频电源的作用是降压处理。接着是变压器,变压器的作用是功率转换,工人用手缠铜丝。做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境,温度测验。这些工序全部完成以后,再刻上公司的商标,一个成品就诞生了。

工厂的每一道不简单的工序,都是由书本上的理论实践而成的。这次工厂参观对我的感触很大,今后我一定努力学习,注重实践能力,为以后的事业打下好的基础。

化工厂实习工作总结

二十天的实习很快结束,我们对于液洗厂生产工艺流程有了更加直观的感性认识,透过实地了解观察与询问调研以及体验劳动我们基本上完成了此次实习任务,总体感觉受益匪浅。

卸下学生的身份,我们以一个社会工作人员应有的态度用心融入这个新的环境中,除了些许好奇,更多的是学习的压力。

在液洗主管的带领下,我们先后在液洗厂生产班和包装班开始了我们的基层实习阶段。一开始在生产车间,因为之前对洗洁精的生产一无所知,没有一个系统的概念,所以我们就透过生产间操控室的电脑生产控制图进行逐步了解,透过一段时间的自我观察和对生产班员工的询问,渐渐地对整个车间的生产有了基本的认识,对于依然模糊的一些问题我们下到生产区对生产的配料锅和各种储罐及管道进行细致的观察,依照实际观察和各种参考绘制生产区的生产流程图,以期在这个过程中不断发现问题,解决问题,在程度上减少认识盲区,取得实习的良好效果。在这之后还对洗洁精的几种主要原料进行了相应的特征和性能的初步了解。

之后透过翻阅生产班每一天的生产计划表和生产记录表等资料,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,用心向同事请教,在他们的耐心指导下,最后透过统计各种数据,对生产车间的生产潜力有了必须上的了解。

由于生产是不间断的,所以车间生产务必时刻有人,车间的工作人员采取三班两倒制度。而在每次工作的十二小时中生产班的员工都为不断提高产量努力,他们的敬业精神也为我们起了榜样作用。

液洗厂的包装车间的面积很大,总共分成三个区,每个区相互独立。包装车间因为有很多机械设备,所以我们每一天进入之前都要进行自我安全检查,带好帽子经过安全通道方能进入,那里加上洗衣液总共有六条生产线,虽然不多,但是每一天的生产量却是惊人的,主管告诉我们虽然这些生产线相对于广东番禺的虽然更多的依靠人工,但是却能创造很高的生产价值。

夏日炎炎,一般来说由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有范围的。在打包车间我们看到为了延长机器的使用工作人员透过风扇和冰块对机器进行降温,一切为了保证生产。

篇4

【关键词】拖动控制电路安装 行动导向教学法 小组合作学习

【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889(2013)09C-

0188-02

维修中级电工实训是电类专业群的一门重要实践技能课程,电力拖动控制电路安装是该课程的传统课题,也是维修中级电工证必考的重要内容,它是课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接的平台之一。传统的“教师操作示范、学生模仿训练”的教学模式,很难实现在培养学生动手能力的同时,培养学生独立操作、自主分析、团队合作与解决实际问题等关键能力的教学目的。

一、行为导向教学法的涵义

行为导向教学是以“行动导向驱动”为主要实施形式,以教会学生“学会学习、学会工作”为目的,在教学过程中发挥学生的主体作用和教师的主导作用,教师激励学生主动思考,引导学生自主学习与探索,培养学生分析问题与解决问题的能力。通过任务引导、项目驱动、案例分析、情境模拟、小组合作等教学方法培养学生的综合概括、团队协助以及实践、创新等职业能力,从而形成关键能力,提高学生的全面素质。

行为导向教学法主要包括“大脑风暴”法、卡片展示法、任务教学法、项目教学法、角色扮演法、案例教学法、情境教学法、模拟教学法、现代四阶段教学法、小组合作学习法等多种具体的教学方法。其明显的特点是教学内容以能力为本,教学过程是以学生为中心,这种教学方法对于培养人的全面素质与综合能力具有十分重要的作用,效果非常突出。

二、在拖动控制电路安装教学中实施行为导向教学法的必要性与可行性

(一)必要性

维修中级电工实训是电类专业群的一门重要实践技能课程,电力拖动控制电路安装是该课程的传统内容,也是维修中级电工证必考的重要内容,它是课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接的平台之一。我国维修中级电工的职业标准中要求能熟练掌握电工操作技能及机床电路分析方法,所以在维修中级电工实训的训练环节中电力拖动控制电路的安装和检修是重点内容,实践证明它也是学生“学”和教师“教”难度最大的环节,因为掌握其内容的前提是要求学生必须具有一定分析、解决问题的能力。

根据毕业生用人单位反馈,拥有中级电工证的不少学生在工作过程中对于实际出现的问题常处在无从下手的窘态。如果教师不在教学方法上进行改进,久而久之,学生不仅不能在真实情境中灵活运用知识与技能解决实际操作难题,还会逐渐丧失学习的兴趣与热情,导致学校教学与企业用人标准及社会需求脱节,与全面素质教育中培养学生的创新精神与实践能力背离。教师在教学过程中运用行为导向教学法,恰当插入学生主动探究、小组合作等学习活动,激发学生的学习兴趣,让学生手脑并用,通过有限的课堂学习时间学会分析问题、解决问题的方法。因此,在电力拖动控制电路安装教学中采用行为导向教学法非常有必要。

(二)可行性

行为导向教学是以行为为导向、以学生的操作实践、项目任务为载体进行的,电力拖动控制电路的安装是实践性和操作性极强的内容,其教学过程围绕与生产相关的项目任务展开,在老师的精心设计和组织教学中,容易让学生真正“从做中学,从做中思”,学生的学习兴趣更浓,参与的主动性更强,更容易挖掘学生的学习潜能,达到全面培养人的目的。如星三角启动电路安装,让学生清楚什么是电动机的星形、三角形运行;什么情况下要运用该电路。以电路安装项目让学生掌握低压拖动电路的安装流程,通过对电路的通电实验、排查故障等项目组织教学,让学生自主分析、操作实践,掌握对电路的正确操作步骤,及如何针对操作过程中出现的故障现象分析排除故障等相关知识与技能。

三、行为导向教学法中小组合作学习法在电力拖动安装教学中的应用

(一)小组合作学习法在电力拖动安装教学中的应用

对电力拖动控制电路安装教学而言,采用行为导向教学中的任务教学法、案例教学法、实验教学法、小组合作学习法比较适宜。在实践教学中我们也穿插使用了以上多种教学方法,其中最值得应用的是贯穿整个教学过程的小组合作学习法,以下就对此进行阐述。

小组合作学习法是在教师的指导下将班级学生分为若干学习小组,学生通过个体努力和成员间的互助、合作,共同完成指派任务的一种行为导向教学方式。它不仅能激发学生的学习兴趣,训练学生的思维能力、表达能力,而且还能够增强学习者的信心,提高学生分析问题与解决问题的能力,促进其合作与交往能力的发展。

电力拖动控制电路安装教学的前提是在学生已掌握常用电器元件的结构、用途和调整及检查方法,掌握一定的电路分析能力的条件下进行的。一般电路安装流程是:根据电路原理图来选择、检查、安装元件设备(学生常用已安装好的拖动作业盘)——分析电路工作原理——画安装接线图——电路安装——对电路自检——通电试车——排查故障后再试车。电路安装实验中安排学生分组学习可改变枯燥的训练过程,让他们有接触、交流、合作机会,多进行变换角色的分组合作能将枯燥的电路接线变为有趣的学习活动,增强学生的学习积极性和主动性,培养学生对工作的责任心和独立工作的操作能力,提高学生的合作能力和工作中的交流能力等。

老师的教学设计是首先将4名学生设为一小组,座位分别安排在前后两桌(便于交流),选出的小组长的职责是组织成员在每个教学步骤中进行合作学习,在一定范围内对小组成员进行评价,各小组成员在部分项目上也相互评价,老师设计好每个步骤应达到的明确目标,为保证其效果也设计了一些实现目标的程序,建议引导学生使用。比如认识元件这一步,小组长可让组员对照原理图来回答老师设计的问题,可以抢答也可以点名提问,小组长要做过程记录并评价,保证成员一一过关,而对于检查元件好坏,为防止有人省略这一步,小组长要监督每位组员进行检查操作。为了改变很多同学对分析电路工作原理不求甚解的态度(它是电路操作及线路故障排查的理论基础),可让小组成员交换分工进行看图口述工作原理,及看图写出工作原理的训练,并上交小组共同描述的线路工作原理作为小组基础成绩。对画出的实物安装接线图的过程,老师在教会小组长如何检查安装图的方法后,放权由小组长负责检查小组成员安装图的正确性(允许各图在保证正确的情况下有不同的画法)。在进行电路安装时要求学生独立安装,但小组成员可以讨论。通电试车前引导学生相互检查,对通电中出现的故障要记录、分析、讨论并排除。所有的教学步骤中老师都事先进行了相关知识的集体讲解,在小组合作学习中有不清楚的地方老师都要及时讲解说明。

在通电试车前检查及故障排查是非常重要的教学步骤,它是培训学生发现问题、分析问题、解决问题能力的重要过程。行动导向教学法强调发现性学习,所以教师要善于引导学生发现问题、记录问题,在学习小组中交流讨论,引导学生注意思考、积累经验,寻找解决问题的最佳方法。过去教学中很多学生在完成线路安装后不愿再自己检查线路,或按自己原有的思路检查而不能查出接错的线路,有些学生则依赖教师检查,在线路安装有错误时只等教师指出更正,而不是积极思考分析而白白丧失了培养分析及解决问题能力的机会。行动导向教学法强调合作学习、共同探讨,老师引导小组同学互相检查安装的电路,通过互查发现问题,为学习小组交流讨论提供了交流内容,使学生思路得到扩展,考虑问题更全面,对电路的认识更深刻,形成生生互动的良好学习氛围,达到共同进步的效果,也解决了教师一个人辅导忙不过来的问题。

小组合作学习,不仅利于训练职业技能还能同时培养学生工作中的交流、合作能力,教师在组织合作学习的过程中是学生的学习伙伴,学生们在一起交流、讨论,提出自己的看法甚至会有争论,在争论中老师加以指导,学生们相互取长补短从而在学习活动中培养了工作中的交流能力、小组合作的能力并增强了学习主动性,使所学的知识更扎实。在生生互动过程中也能培养学生的责任心,比如说学生在互查安装线路时,要记录每一块线路板中自己认为有错误之处或与自己安装接线不同之处,做好检查结果记录,对检查的线路板进行评价,评出同组最好的安装线路板,学生为了得到同学们的好评,在安装线路时会更认真;互查时,检查线路板的同学(质检员)如果没有检查出确实存在的问题,则电路板无法正常工作,该同学就负有一定的责任,小组长要根据同学检查统计情况组织评出最佳质检员,这势必督促学生在检查线路板时要细心做好每一步,努力做一个合格的质检员。

(二)小组合作学习法运用中应注意的问题

在合作学习课堂中,老师如何保证合作学习的顺利进行至关重要,否则会严重削弱教学效果,至于培养学生的合作品质,则更无从谈起。

首先要对学生进行必要的合作技能的教授与训练,否则学生会因为缺乏必要的合作技能而无法进行合作。再者教师要科学设计教学方案和教学过程,设计出合作学习的每个步骤及相应的考核标准,对现行评价标准进行改革以确保小组合作学习的实效性,当然一定要结合学生水平参差不齐的现状,运用分层教学原理对学生提出不同的要求,使全体学生都通过项目与分层教学学有所得,从而激发学生的求知欲,督促每个同学的参与,确保老师“导”的质量。在教学过程中,教师始终要扮演咨询员、伙伴等角色,老师可以适当地参与,给出一些提示或指出一些不足,教学方法由注重“教法”转变为注重“学法”,而且每个项目结束的点评是很重要的一个环节,需要老师从更高的层面进行总结,让大家知道自己的不足和长处,不能忽视。为此,要完成教学任务,教师要付出更多的心血。

总之,行为导向教学法改变了传统的教学模式,学生在教师引导下积极参与学习,尤其是小组合作学习法充分发挥学生的主体作用,学生由于主体性得到了体现,自然会产生求知欲望,进入积极学习的状态。

【基金项目】2012年度广西高等教育教学改革工程立项一般项目(2012JGB382)

篇5

关键词:机床线路;实训;项目教学

作者简介:管树强(1960-)男,河北省任丘市人,渤海石油职业学院讲师,研究方向为液压与气动技术;雷素华(1962-),女,河北省任丘市人,渤海石油职业学院讲师,研究方向为电机技术。

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1001-7518(2012)32-0043-03

一、高职院校机床线路实训课的现状

(一)实训教材不完善。目前,电力拖动实训类教材不少,但真正适合高职院校完整的实战型实训教材几乎没有。许多高职实训类教材内容陈旧,缺乏针对性,与实际联系不够紧密。部分教师自编讲义时,又缺乏探究性,往往以作者个人理解为主,编写的讲义存在着质量问题。

(二)教学设施与生产设施存在着一定的差别。之前的高职毕业生,通过电力拖动实训后,对电机控制线路(比如机床电气控制线路)基本技能的掌握,绝大部分同学都很熟练,但是,真正一接触到生产实际,感觉有些陌生,还是不能顺利衔接。主要的原因,学校的实训台与实际生产装置存在着一定的差别,不能把整个生产过程完全展现出来,对实现毕业生很好地与企业“零”距离对接带来了极大的困难,直接影响了实训效果。

(三)专业教师现场经验欠缺。机床线控制线路实训课成功实施的关键是采取有效地教学方法来调动学生的积极性,使他们体验到该实训内容是今后工作中的一部分,明确学习目标,坚定努力方向,进而感受到工作现场的氛围。大多数高职院校担任机床线路实训教学的指导教师缺乏现场经验,对机床线路工作过程体验不深,导致不能把有关机床完整的工作过程展现出来,致使所采用的教学方法受到一定的局限性。

(四)学生接近生产现场的机会较少、甚至没有。在操作台上进行机床线路实训,控制线路简单,学生实训的都是零散、断续的技能,部分动作过程不能实现。不具备综合的应用能力,很难实现与企业的“零”距离对接,也不能发现实际工作中存在的问题并提出改进意见,达不到激发学生创造思维的效果。

二、项目教学法概述

项目教学法的内涵是劳动教育思想,它起源于18 世纪欧洲的工读教育和19世纪美国的合作教育,经过了一个多世纪的发展逐渐趋于完善和成熟,在如今仍然成为当代职业教育的一种重要教育思想;处于世界领先地位的德国职业教育是较成熟和成功的职业教育,其教育理念就是实施项目教学法。项目教学模式主要是围绕以学生为主体,以职业岗位活动为导向而展开的教育形式,它以学习过程生产化和社会活动统一为内容,以使受教育者提前与社会相融合,提前适应当代企业的生产活动、运作过程、管理方式等社会能力的培养为目的,它与传统的职业教育相比较是一种为社会培养实用型人才最直接的一种人才培养模式。

项目教学法是“行为导向教学法”的一种模式,是作为让学生在教师指导下通过完成一个完整的“工作项目”而进行学习的教学方法,它将传统的学科体系中的知识内容转化为若干个“教学项目”,围绕着项目组织和开展教学,整个过程学生直接参与、体验、感悟、论证、探究,注重的不是最终结果,而是完成项目的过程。在教学活动中,教师将需要解决的问题或要完成的任务以项目的形式教给学生自己处理,在教师适当的引导下,学生以个人或小组为单位,按照实际工作的完整程序,进行收集信息、制定工作计划、设计方案、项目实施及最终评价,以合作或分工的形式完成整个项目。在项目实践过程中,学生通过该项目的进行,了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求,理解和把握课程要求的知识和技能,体验创新的艰辛与乐趣,培养分析问题和解决问题的能力及团队精神和合作能力,进而促进了素质教育和整体教学。

三、 项目教学法的设计原则

项目教学法在应用过程中应遵循以下原则:

(一)以学生为主体,教师只起辅助作用。

(二)根据课程内容,选取适当的子项目,开发项目模块。

1.项目模块。由若干个子项目构成,子项目可以由两个以上的工作任务组成,其中包含若干个实际工作任务;也可以是一个典型的工作任务,它能完整地展现生产某一产品的工作过程,或者是只解决生产过程中某个单个或局部的问题。一个项目模块,可以分解成若干个子项目,这些子项目间的关系有:根据教学内容由浅入深、按生产过程真实体现工艺流程以及同样的工作方法解决不同的生产问题,等等。一个项目模块就是一个典型产品,项目模块下的子模块所涵盖的是该典型产品的某一部分(产品的安装、运行维护、维修、售后服务),每个子项目至少4学时以上。

2.子项目应围绕职业岗位能力的培养目标,确定工作任务。其内容包括:工作任务、专业理论知识、专业基本技能、拓展性知识、工具仪器、材料、操作要求、项目考核标准、所需时数等。其中专业基本技能是指完成某项工作任务必须具备的操作技能,如操作方法和步骤、工艺、工具(仪器、设备)的使用等。专业理论知识,是指完成该工作任务必须具备的理论知识,它对技能的形成起着指导性的作用,并作为“为什么要这样操作”的依据,其基本要求是以体现工作过程为基本原则,并避免“带徒式”的教学方法、使理论知识与生产实践脱节的倾向。项目考核标准要与岗位职业技能鉴定标准和企业岗位规范相结合,并纳入专业课程标准之中。

四、项目教学法在机床线路实训中的作用

“职业教育的本质就是就业教育,因而必须注重学生的动手能力的培养,加强实训教学环节,强化学生的职业技能培训及职业道德教育。”项目教学法是实现职业教育与生产实际“零距离”对接的方法之一。在机床线路实训中采用项目教学法,可以达到以下目的。

(一)学生自主学习和自主解决问题的能力得以培养。对每一种机床线路的元器件布置、工艺标准、线路走向、控制过程、通电测试、故障分析与处理等各个环节出现的各种问题,学生完全可以利用前续知识、组员间、组间相互交流与讨论,集思广益,解疑答惑,从而探求问题的解决方案。

(二)学生的机床线路安装与检修技能得到综合锻炼。机床线路安装实训按照工厂生产车间的机床线路进行布局(比如电动机、按钮、十字开关、行程开关等的实际位置),需要负责所有的安装和调试环节,在此过程中,既熟悉了生产产品的加工过程及企业的运行过程,又掌握了该机床整体过程的控制和操作,使学生的安装与检修技能几乎可以得到完整、深入和全面的锻炼。

(三)学生的团队合作意识得到了培养。学生在完成操作项目的过程中,遇到的各种问题自然而然地会采取小组内或组间协调、合作的方式,通过合作既锻炼了学生与他人协作解决问题的能力,也增强了其团队意识。

(四)学生的职业道德和责任感得到培养。在项目法教学过程中,以来自实际工作岗位的任务为内容,以典型产品为载体,教学顺序按照项目编排来展开。在整个实训过程中,把实训室当成生产车间,实训小组模拟工作班组;车间主任(学生)、班组长(学生)亲自领导、分配组内工作,是真正学习的主导者,他们能亲身感受到要完成该项工作任务所担负的责任,以大局为重,同心协力,关注本组项目的进度、工艺的标准性、操作的规范性、完成的准确性,爱护公物、工具等。使学生的职业道德得到提升。

五、项目教学法机床线路实训中的实施

项目实施之前,教师要将以下内容向学生交代清楚:实施该项目在行业或企业的实际意义、项目所达到的功能、实施该项目需具备的知识和技能、学习方法、项目流程、工艺要求、应达到的质量标准以及考核方法等。下面就“机床线路实训”为例说明其基本实施步骤。

(一)确定实训项目

在教师提出项目要求后,教师与学生共同参与讨论“项目”的题目,以便了解学生已有的经验以及他们对此项目已有的知识。教师启发和帮助学生设计项目活动主要了解和解决的问题。由学生围绕项目的内容通过现场观摩、学习,结合自学等方式了解必要的知识。

在“机床线路”实训中,先通过现场观摩和现场教学,使学生对每一种机床的电气控制、机械控制、电气与机械联合控制、机床的结构以及机床的工作过程等建立起一个感性认识,并对该机床的加工功能、动作顺序加深印象。确定项目后,教师应对此项目下达任务书,任务书的内容主要包括:完成任务所需的基础知识和技能、工艺要求、完成此任务的方法和注意事项等。

(二)制定项目实施计划

根据项目的培养目标和学习任务,首先通过小组讨论的形式,初步制定完成项目的工作计划、工作步骤和学习要求。学生在老师发放的工作计划表上填写,填写内容主要包括:机床线路原理图、元器件安装位置图、接线图、所实现的功能、应具备的基础理论知识和技能、元器件明细表等。然后老师对此计划进行辅导和检查。在这个过程中,学生是“主角”,教师是“配角”,必要的时候教师只给予适当的引导,如提供一些生产案例、观看录像、带领学生到生产车间参观生产过程等,还要注意充分调动学生的主观能动性和创造性。

机床线路实训的前期任务是准备原材料、面板布置、元器件及线路的安装等。后期任务是自查线路、通电试运行(包括查找故障、分析原因、排除故障等)。通过以上流程完成项目任务计划书。

(三)实施项目计划

对于以小组为单位展开的项目教学,首先确定项目组长,由组长来分配各组员的具体工作任务以及组员间怎样相互协作,按照各组制定的工作计划展开工作。教师做好引导,对于在学生中出现的典型问题,应及时地在组内或是集合全体学生进行讨论;根据工作任务,教师还应适时地穿插与工作任务密切相关的内容,并在组内或组间建立一种相互协作的工作关系,保证项目的顺利进行。

1.前期准备。除了在课堂上系统的学习外,利用网络、图书馆、相互交流的方法,增进知识和技能的提高,是学生素质教育中的重要因素。在此项目中学生根据任务书要收集以下相关资料:不同型号的该机床的加工功能、不同型号的该机床的电气控制电路和电路原理、元件明细表、机床线路安装工艺要求等。复习以前课本相关知识,学习机床控制电路各模块功能,掌握元器件识别、检测及安装工艺。学生将收集到的信息,分组讨论交流并根据任务书的要求,进行整理组合。学生填写领料单,任课老师签字,到库房领取元器件,并根据明细表逐个清点、检测。

2.安装线路。当学生综合应用知识和技能时,可能会出现这样和那样的问题,出现这种情况,不一定是基础知识和技能没有学好,大多数情况是学生在解决复杂问题时注意力的分配所引起的。解决办法是细化操作步骤、分阶段的辅导检查。

3.检查调试。安装完毕学生根据任务书指定的检验内容与步骤进行检查,最后通电测试。

本阶段是学生技能、工作态度、职业道德形成的关键时期,学生以小组的形式,根据项目计划任务书,各组在其组长的带领下分工合作完成“机床线路”安装项目。为了使项目能顺利完成,教师要做好巡回指导。

(四)检查评估项目

各组项目完成后,先由学生以组间交流的形式进行自我评价,每组学生对外表述整个安装过程、出现的问题、收获和有目的地展示元器件布局、接线工艺、线路走向等阶段性成果。之后再由教师对项目工作成绩和学生在项目过程中的表现情况进行检查评估。师生共同讨论、评判在项目工作中出现的问题,学生解决处理的方法及学生自主学习行为特征。通过对比师生的评价结果,找出造成评价结果差异的原因。组间交流环节非常重要,不仅能让学生表达自己从中学会了什么,分享自己或他人成功的快乐,还能激发学生兴趣,有利于该项目的后续发展。如果最后一个环节出现了问题,那么,学生在教师的引导下,根据现象分析并查找原因,从而为今后的工作积累经验。

在评价过程中,可以按以下几个环节进行。

1.学生先对本组作品进行组内自评,然后再以相互交流的形式进行组间互评,使学生积极主动地参与到教学环节中去,而不是像以往只有教师进行评价、打分,真正体现以学生为主体的主人意识。在自评过程中,学生要真正通过组内讨论评出任务完成的质量和不足,并明确在下一个项目中需要进一步改进的地方,形成逐步提升的过程。2.教师点评。教师将该项目的量化标准面向全体学生通读,学生根据量化标准和作品对照,回顾自评结果明确哪些地方有出入,从而找出作品的差距,发现问题,并引以为戒。最后教师再对学生的评价结果进行总体评述。

3.学习效果反馈。学生利用组内自评、组间互评和教师点评情况,反思自己的学习效果,老师可采取抽查的方式进行提问,使学生在全面总结自己此次活动表现的同时,进一步思考自己作品的修改方案。

(五)项目总结

项目完成过程是各个小组成员共同努力探索钻研的过程,为了能学众人之长,项目完成后的总结是项目教学的一个重要环节。首先是理论知识与生产实践结合点的总结,该总结可以提高学生运用知识解决生产问题的能力,针对学生以后可能遇到的类似问题,能够想到用该知识进行解决;同时发现自己在哪些理论知识上有欠缺。二是操作技巧的总结,主要总结工艺形成的技巧、提高效率的方法和技巧、解决遇到疑难问题的方法等。这样学生才能掌握娴熟的操作技能和灵活的操作方法,积累工作经验,为走向工作岗位奠定坚实的基础。另外,教师还应注意对与项目相关的内容进行拓展和延伸。

由此可见,项目教学法充分地展示了现代职业教育“以能力为本位”的价值取向,开展“项目教学”,使学生在掌握新知识、技能时参与的机会多了,主体作用能充分体现,通过亲自动手参与项目的全过程,在过程中互相学习与竞争,并相互享受到学习的快乐,真正达到了高职实训教学的目的。

六、结束语

通过项目教学法在机床电气控制线路实训教学过程中的实施,使我们体会到项目教学法在当代职业教育中的现实意义,即:既是学生提前适应职业岗位能力的需要,采用项目教学法,可以增强学生自主学习、合作学习的能力,提高学生实践操作的能力、培养学生的创新、创业的能力、营造企业岗位氛围、锻炼学生适应社会的能力和适应市场的能力,真正体现以人为本的理念,确保学生按市场岗位零距离就业。又是教师不断成长的需要,实行项目教学法,必须要求全体教师根据机电专业培养目标和要求,综合运用多种教学手段,使其由行为驱动内容,由理性认识转变为感性认识,通过改革,培养双师型专业教师,工程型教师,以满足当代职业教育的需要;通过学习辅导、专家引领,全体参与,使专业教师达到:面向学生是老师,面向企业员工是培训师,面向企业是工程师。还是学校发展的需要,在推行项目教学法进行项目设置时,专业技能和相关专业知识是紧密联系在一起的,企业职业岗位需求的内容,必将推动以岗位实际为导向的教学内容和课程改革,必将有利于推动“以能力为本为,以生存求发展”教学过程和教育工作的改革,同时也将有力推动相应的学校教学管理的改革。

参考文献:

[1]焦晨霞.谈“项目带动式”培养模式在高职教学中的应用[J].职业与教育,2006.

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关键词: 高职;顶岗实习;问题;对策

中图分类号:G718;G719.21 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)07-0242-02

1 高职学生顶岗实习管理存在的问题

1.1 企业普遍不愿接收顶岗实习学生

截至当前,铁道工程技术专业的学生主要就业方向为施工类企业和运营类企业。然而近期国家调整了铁路投资思路,提出了“保在建、上必须、重配套”的建设方针。从而导致施工类企业出现了人员相对饱和的现状,高职生想进入施工类企业变得较为困难。但另一方面施工类企业由于考虑生产管理等问题,致使很多专业类学生进行生产性实行很困难。

1.2 实习岗位相对单一

以郑州铁路局郑州桥工段为例,近年来我院积极开展与郑州铁路局郑州桥工段的合作力度和深度,实现了学生在郑州桥工段的实习率达到了100%。但同时也遇到了一些问题就是实习岗位相对单一。

在郑州桥工段的线路管辖范围内学生顶岗实习主要是线路工岗位,根据实习车间的不同侧重点有所区别,郑州高铁线路车间以高速铁路线路养护维修为主、郑州车间以站线维修为主和许昌线路车间以既有线提速线路的养护维修为主。区别主要体现在以下几个方面:

①高铁车间:养护标准高,但是养护工作量小,因此在此实习的学生难以在短时间内见到较多的维修案例。学生顶岗实习时间一般为0:00到4:00之间。

②郑州车间:管辖特等客运站郑州车站,位于京广铁路、陇海铁路的交汇处,运输安全压力较大。车间管内客运线路、货运线路及联络线纵横交错,不同的线路等级使工务日常维修难度加大。顶岗实习生的劳动任务相对较大,同时学生的实习内容较为丰富。

③许昌车间:为双线提速区段自1998年曾创造出时速240km的中国铁路“第一速”以来,多次承担全路提速试验任务,被喻为中国铁路提速的“试验田”和诞生地。因此在该区段实习的学生的标准要求很高,在此实习的学生工作后能有一个高的起点。

1.3 顶岗实习指导难度较大

顶岗实习的分布给实习指导工作带来的困难较大。比如在郑州桥工段的高铁线路车间共有5个工区,郑州线路车间有5个工区、许昌线路车间有4个工区。各个工区距离市区的距离不尽相同,有些比较偏远。这主要是由于铁路是一个带状工程的特性决定的。

为了改善这种情况,学校就安排专业的教师轮流到工地进行指导。从表面上看,实习管理与专业指导两者兼顾了,但因为高职学校的专业教师普遍课时任务重、日常管理工作繁琐,以及部分实习地点偏远,交通不便使得专业教师不便于到校外进行管理和知道,使管理工作处于松懈的状态。

1.4 安全风险大,行车安全和人身安全是顶岗实习的难点

在既有线上保证正常行车秩序和线上施工、维修作业生产安全是工务部门的基本职责。近年来的各类统计资料表明,工务系统发生因工死亡、重伤的人数居铁路各行列中的第二位。因此铁道工程技术专业的学生在线上实习需要承担较大的安全问题,因为学生在顶岗实习中发生事故是较为敏感的话题,因此很多施工现场不愿意接受实习的原因之一。

1.5 顶岗实习考核效果不理想

铁路线路是一个带状工程决定了其实习点多、实习教师无法集中进行辅导和考核,导致对学生的实习效果难以把控,因此对学生的具体表现,也无法给予准确的评判。

2 高职学生顶岗实习管理的对策

2.1 寻求利益共同点,以运营为就业导向,实现顶层设计

①为顶岗实习企业培养准职工,增强企业的参与积极性。成立顶岗实习单位的订单班,安排学生在订单企业顶岗实习。订单班的顶岗实习生既是学校的在校生,同时也是顶岗实习单位的准职工。顶岗实习企业为了缩短企业员工的适应时间更加愿意接受准职工的顶岗实习。以2010届的毕业生为例共有20名郑州局的订单班学生赴郑州桥工段顶岗实习。

②熟悉铁路企业生产规律,为企业提供生产力。每年的冬季,各大铁路局把“保春运”作为铁路运输部门的重点任务,此时的工务部门相对工作量小,春运结束后便是工务部门集中修的重要阶段,各种养护维修工作量非常大。为此每年工务部门需要在春季临时招募大量的临时工来补充养路工人的不足。由于临时工缺少铁道工程技术的专业背景,其工作效率和质量不能运营企业的要求,为此称为养护维修工作的一大瓶颈。

因此通过安排学生顶岗实习的同时也为实习企业提供了一批高质量的职工,学生在学习现场操作的同时也可以解决现场较为紧张的生产任务。

③为企业进行职工培训。企业以生产为主,在面临新技术新工艺的革新时,就需要对大量的职工进行在岗培训,特别是高速铁路的建成通车,原有职工的技术水平无法适应高速铁路的养护维修标准。然而职工培训往往是企业的短板,为此我们就有计划的派出专业学术带头人和行业专家“送教上门”培养现场的业务骨干,同时“请进来”,把现场技术人员请到校园进行专门的技术培训,解现场之所需,同时现场技术专家也兼任我校的兼职教师,与校内指导教师共同完成实训指导任务,达到互利共赢。

2.2 以制度作保障,落实实习指导工作

校内专业指导教师是学生顶岗实习的主要负责人,同时需要辅导员进行有力的配合。为了对学生进行有效的跟踪和管理,郑州铁路职业技术学院制定了学生信息员制度,选拔优秀的班干部和党员作为信息员。定期向校内指导教师汇报实习情况,及时解决学生在实习过程中面临的各种问题。并建立实习监控和跟踪记录。对不同阶段的实习学生进行不同的教育。

①“实习承诺书”制度。向学生印发“实习承诺书”,以文字的形式向学生和学生家长说明实习过程的基本情况和实习过程中学生、学校、企业三方相应的责、权、利;对学生及学生家长签字的“实习承诺书”进行归档,作为实习过程管理的一个重要依据。

②定期探望制度。在实习过程中,定期召开学生座谈会,了解学生在实习过程中遇到的各类问题和困惑,缓解学生身处陌生环境的不适情绪,最大程度上确保实习工作的顺利进行。

③利用现代网络技术进行动态管理。建立一些QQ群,充分利用网络的便捷性和及时性及互动性等优势,全天候、全过程参与顶岗实习的指导工作,解决实习指导不足的问题。

④聘请企业技术人员为现场指导教师,这样学生能够更好地掌握技能知识,还能让学校了解学生的思想状态。

2.3 立足学校,对企业现场培训一批兼职教师队伍

①邀请兼职教师参与学校人才培养方案,教学计划的编制;

②对兼职教师进行培训,使校企最大程度结合;

③编制“兼职教师手册”规范日常指导行为。

2.4 健全保障制度,重视实习安全

郑州铁路职业技术学院建筑工程系和郑州桥工段制定了一系列保障学生顶岗实习的制度。

①组织学生进行“岗前安全教育”的学习,未经过安全教育的学生不允许参加顶岗实习;

②顶岗实习前为学生购置实习责任保险;

③制定了“郑州桥工段顶岗实习安全风险周分析记录”;

④制定了“顶岗实习学生安全管理办法”;

⑤制定了“顶岗实习学生安全及突发事件应急预案”。

另外不断的向顶岗实习学生灌输工务的安全理念:

①安全是生产的永恒主题,没有安全就没有一切;

②标准的学习要在工作中贯穿,没有标准的作业是盲目的;

③用标准保证作业质量,用作业质量保证行车安全,用标准作业保证人身安全。

2.5 实行企业和学校的共同考核

2.5.1 共同考核制度。

实行学校和实习单位对学生的考核制度,需要共同制定完成。其中实习单位的比例占到70%,学校教师评价占到30%。

2.5.2 做好资料归档。

顶岗实习结束后需要提交以下资料:

①顶岗实习协议;

②顶岗实习计划;

③学生顶岗实习报告;

④学生顶岗实习成绩;

⑤顶岗实习周志;

⑥顶岗实习巡回检查记录;

⑦顶岗实习考核表。

2.5.3 总结表彰制度。顶岗实习结束后通过校企参加的实结大会,对表现突出的学生进行表彰,可以增强学生的荣誉感。同时对顶岗实习学生形成积极的引导。

3 小结

上述表述,我们不难看出,校企深度合作的共赢点就是如何调动企业接受学生顶岗实习工作的主动性,解决实习场地不足所出现的困境。就需要我们通过多种途径,提高学生顶岗实习期间的安全保障,完善评价体系,更准确的评价学生的实习效果。

参考文献:

[1]王琳.高职院校学生顶岗实习的过程管理研究[D].南京师范大学,2012.

[2]姚恺帆.高职院校学生顶岗实习的现状、问题与对策研究[D].西南大学,2012.

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关键词: 职业教育 通用职业素质 素质训练 培养目标

1.背景分析

随着时代的发展,科技的进步,职业结构发生了升级换代的变化,一些传统职业逐渐从历史的舞台淡去,同时一些新兴职业也应运而生。职业结构的变化使人们的工作岗位发生着变化,人们不能再在一个岗位上从一而终。因此,岗位的变化,人员的流动,需要人们有更高的能力去适应社会的发展,这种更高的能力不是通常的生产技术或专业知识,而是一种非技术、非专业的要素,这种要素能够跨岗位、跨职业甚至跨行业,正是这种特殊要素的存在才使得劳动者的职业能力具备了一种可转移的和普遍的适应性。这种重要能力就是职业核心能力,它与职业理念一起构成了所谓的“通用职业素质”。

1.1通用职业素质的内涵

通用职业素质由职业核心能力和职业理念两部分内容构成。职业核心能力是人们职业生涯中除岗位专业能力之外的基本能力,它适用于各种职业,适应岗位的不断变换,是伴随人终生的可持续发展的能力,包括自我管理、与人交流、团队合作、创新能力、解决问题、环境适应、信息处理等。职业理念是人们从事职业过程中形成的职业意识,职业的指导观念,包含了为什么而工作、怎样工作、怎样与企业共命运等内容,由职业价值观和职业道德观两个要素构成。

1.2通用职业素质训练技术的研究现状

职业教育的特点如:从以学历教育为中心转向从技能教育为中心;教育内容都是以岗位行为为导向;教育以绩效为中心;注重对学生的技能培养。

从以上几个方面我们可以看出,职业教育本质上满足受教育者的就业需要,直接为受教育者就业需求服务,所以职业院校在培养学生时应该更看重的是培养学生的职业素质和职业能力。虽然不同的行业和岗位对从业者的职业素质要求不同,但有一些素质是共同的,是适应各行各业或各工作岗位的。

2.案例分析

具体到提升学生职业素质的方式,主要总结在平时的课堂教学中采用以下三种手段:理论介绍、行为训练、课堂分享。

2.1理论介绍

引进案例:《大学生就业指导》。

传统的课程就是介绍如何找工作,但是当前我们面对的是“90后”,他们在应试教育失利后缺乏学习动力和自信心,存在自卑心理,缺乏学习兴趣,厌学心理严重。

改进方案:讲课之前先有针对性地对他们进行心理辅导,简要介绍心理行为训练课程的理论知识,让他们总结自己的优点,根据自身的优势确定就业方向,从而认识到自身的价值,树立正确的就业观。

2.2行为训练

各种职业素质的形成有一个由认知、情感、意志到行为、习惯不断积淀的过程,行为训练依据这一认知改变和习惯养成的基本规律。引进案例:《线路工程实训》。

传统课程教学就是老师讲理论知识,布置作业学生完成。

改进方案:由于学生的专业是通信工程,今后大部分学生将会从事工程方面的工作,因此我们可以通过这门课将通用职业素质渗入。在讲课过程中可将整个课程看成一次工程实例,将学生分成两队:一对扮演客户,一对扮演规划局的工程人员;由客户设置一些障碍问题,工程人员现场解决,然后客户根据问题解决的好坏、快慢、工作态度等来给工程人员打分;工程人员内部也根据各自完成工作量,团队合作能力等因素互相打分。然后两组互换角色,再打出相应的分数,所有分数的平均分即为该学生的这门课的最后成绩。

这种方案可以充分调动学生的学习积极性,增强职业感和团队合作能力,而且角色的充分扮演也使得他们对每个职业所要求的素质有所了解,增强了目的性和针对性。

2.3课堂分享

课堂分享训练是一个多项沟通过程,一般以团体的形式开展,是指导教师组织学生以团体形式进行辅导的过程。这一环节重视学生的参与和体验,强调学生间分享感受。

引进案例:每门理论课程的最后总复习。

传统方法:每门课程理论知识结束后总复习时都是老师归纳整门课的重点,学生被动复习。

改进方案:教师不再归纳总结,而是由学生以团队的形式每人负责一个章节,找出重点难点,互相支持、集思广益,共同探寻解决问题的办法,减少对指导教师的依赖。这种训练形式活泼、参与度高、效果明显,可以培养学生从更多元的角度认识问题、分析问题和解决问题。

3.素质训练效果及反思

近两年来,我按照方案在校内对不同对象试验尝试,均取得了程度不同的效果。总体评价是可喜的,而且良好的效果已反映在学生成才和教师成长的方方面面。

每次训练当天都会及时接收学生的反馈意见,训练结束后,都会以问卷和重点座谈的方式进行总结和评价。总体说来,经过培训,每套方案均达到的共同成果是:

3.1培训的效果和作用方面

总体认为培训前后的变化明显。如:对职业素质训练内容的兴趣与对自我的认识与自信心提高到97%;在欢声笑语中学到课本中没有的知识,课堂气氛活跃,增加了同学之间的交流,在日常课堂上感受不到同学们那种团结,但在活动中感受到了,而且彼此都有了一定的默契。

3.2素质和能力提高方面

团队意识和对团队的信任度提高100%;与人沟通的能力、有效沟通和对自身综合素质提高的关注度均为100%;与人合作的意识和能力大大增强;对自我的意识加深和自信心提高;创新意识有所增强。

3.3对教学模式反馈。

很喜欢这样的改变方式,在快乐中能力得到了提高;打破了传统的教学模式,形式和内容都很新颖,很吸引人,比日常教学更有思考深度,体会更真切;喜欢实践出真知。

3.4对学校和训练教师的建议

希望今后能将通用职业素质渗入到日常教学的方方面面,增强学生的职场竞争力。

4.结语

将通用职业素质融入到课堂教学中来是可行的、必要的、急迫的,实践证明也是有效的。必须对学生有目的地引导和培训,使学生深入地了解自己是哪种气质类型的人,适合从事哪种工作,进而对自己的人生和职业生涯做出初步的合理的规划,使其职业素质核心能力得到锻炼和提高,以适应社会的发展。

参考文献:

[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南.北京:清华大学出版社,2009.5.

[2]都玉洞,梁军.职业技术教育规范化管理实务.北京:中国纺织出版社,2009.8.

[3]车希海.现代职业教育教育实用手册.山东:山东科学技术出版社,2010.8.

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基于上述现实背景,学校应该变“闭门造车”——向“市场适应型”求变,加强校企、校地联络,探索协同育人机制,打通一级学科基础课程,形成跨专业交叉培养创新创业人才新机制,利用国家“一带一路”推进国际铁路大建设的机遇,寻求参与海外铁路建设与管理人才培养之路。经过走访调研,了解到同类专业的重点本科院校定位的是培养“研究型”人才,专科高职学院定位的是培养“操作型”人才,而该校应以如何调整专业培养计划、突出专业特色、加强校企合作、增强实践教学为突破口,对实践教学改革进行探索,增强学生实践能力、拓宽就业渠道。将专业定位为:轨道交通为主,道路交通与物流管理为辅,把学生培养成“懂规划、善管理、会操作”的特色应用型专业人才。

二、现有的实践教学存在的问题

1.实践教学学分不足

当前实施的同济大学浙江学院2014年交通运输专业培养计划,实践教学总学分仅31-32学分(2014年培养计划),占培养总学分的18.6%,距离学校要求的实践教学学分(学时)应提升至25%的目标存在较大差距。然而,高等技术应用型人才的培养必须重视学生的知识运用能力、理论与实践的结合能力、动手能力及实践过程中的创新能力,而这些能力的培养在很大程度上取决于学校的实践教学环节。专业实践教学具有多种形式,如何构建一个合理的实践教学体系及其实施方案是十分必要的,可为学生毕业后尽快适应工作环境、早日上岗打下坚实基础。

2.实践教学体系不完善

由于该校交通运输专业创办较新,专业建设正处于摸索阶段,对于实践教学尚未形成完整的教学体系和管理运作体制。目前,实验室才初具一个较为简单的“设备模型陈列室”,缺乏核心的列车接发系统、CASD站场辅助设计软件等实验条件,这些实验现阶段只能借助母体“同济大学”的实验室完成。同时,实践环节内容较少,实践环节开发不足,导致学生的课外动手、实践锻炼具有一定的局限性。因此迫切需要进行专业实践教学的改革,用2-3年左右的时间,进行方案设计与试运行,为新的专业培养计划的调整、实践课程的完善奠定基础、提供依据。

三、“创新创业”实践改革的主要措施和内容

专业实践教学存在多种形式。本次研究的目标:以社会(企业)需求为导向,遵循“懂规划、善管理、会操作”特色型人才的培养目标,在深入调研我国主要交通运输院校培养模式的基础上,立足学校的教学资源条件和特色专业建设的可能争取的条件,探索提出“课内与课外实践环节相结合,校内实验与校外实习相结合,学科创新团队建设与学生创新创业培育相结合”的应用型人才培养模式,通过多途径、多层次、多方位,建立适应我校交通运输专业学生培养的“多位一体”实践教学体系,不断提升学生学习、实践、创新、就业和创业“五大应用能力”,并逐步形成交通运输特色专业新的四年不断线实践培养模式。

1.梳理主要专业课程,改变传统教学模式

该校交通运输专业的一些专业课程实践性较强,除核心专业课程(如轨道交通行车组织、站场与枢纽规划设计等)有配套的课程设计相辅助外,其他专业类课程如运输规划、线路工程、运输项目管理与评估、货运组织技术等,仍多采用课堂式教学模式,学生只是被动接受教师所授内容,缺乏教与学的互动的机会。因此,调整这类课程的教授模式,根据课程的主要知识点,设计主题的大型实践作业,甚至增设课程设计,让学生参与到教学中,改变教条式的学习方式,通过学生自主动手训练,增加学生的学习兴趣,提高他们的学习主动性和自觉性。

2.建立以仿真教学为主的校内实践平台

该校交通运输专业主要培养的是面向铁路和城市轨道交通的运营管理技术人才。由于真实的实验环境系统耗资巨大,目前全国同类高校都以建立校内的仿真实验平台为依托,开展多类专业实验教学活动。在借鉴相近高校交通运输实验系统建设经验基础上,结合该校实际和专业培养计划,研究一整套适应该校交通运输专业实践教学需要的专业实验单元,为学生在校期间就能通过“专业认知—仿真实训”,提高自身动手操作/实践能力,为毕业后从事相关行业工作,打下坚实基础。

3.理顺实验、实习项目,编写实验、实习指导书及多媒体课件等

目前交通运输专业的实习仅包括:认识实习、专业实习,实验课程包括:交通运输工程导论课内实验、轨道交通运输设备课内实验、校外列车接发仿真实验。实习学时相对偏少,学校应探索更多途径的实习形式,而且实习实验虽已开展过,但未形成正式完整的指导书及相关多媒体课件、考核标准等。因此,需要充分利用校外实习基地、校内外实验室模型设备来开展实验实习教学,提高教学质量。

4.开拓校外实践教学基地,校企共同探索协同育人机制

在校内强化实践教学的同时,努力通过各种形式的外联,争取与行业相关的铁路、城市轨道交通运营公司、道路、物流企业等建立长期、稳定的合作关系。为学生提前进入现场的专业认识实习、专业生产实习提供合适的场所,使学生提前对铁路和城市轨道交通的生产运营组织管理及相关设备等有切实的了解、体会,同时扩大学生的就业选择面,明确自己未来的工作性质、要求,提前弥补自身知识与技能的不足。

5.组建课外专业兴趣小组,拓展学生课外研学途径

大学生初进校往往对所学专业认识不足,可能导致学习兴趣的减少和对未来职业定位的偏差,在提高教学质量的同时,如何积极提高学生的学习积极性同样重要。立足应用型人才的培养目标,根据“最近发展区”的理论,我们认为在实践设计中应充分重视学生个体差异,通过对学生“现有水平”和“潜在水平”的挖掘,从这两种水平的不同层次的差异出发,设计组建若干课外专业兴趣小组。在此基础上,交通运输专业所在系部拟成立专业“兴趣小组”组委会,由专业教师拟定专业课题和大致方向,从大一学生中报名筛选合适的人选参加兴趣小组,从事课题的自主研究。这样从大一至大四伴随着研究的不断深入和完善,学生会对自己的专业有更深刻的了解,对所研究的专业知识会有更扎实的基础,建立更强的自信心。

6.开展创新创业教育培训,培养学生钻研精神

在“互联网+”的发展背景下,大众创新、万众创业已成为当下社会的新常态,省市各级层面均已出台政策鼓励青年创新创业。在实践教学环节中,可加强与嘉兴青年创业中心的沟通和联系,建立“青年创新创业培训平台”,创造机会让学生走进青创中心,感受青年企业家的风采,鼓励有条件的学生立足本专业特色,深入思考研究,通过实践不断提升专业素养和实践能力,引导条件成熟的学生走上自主创业道路。

四、总结