物流综合实训总结范文

导语：如何才能写好一篇物流综合实训总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：工学结合 实训教学设计 教学建议

物流业是国民经济的重要组成部分，作为十大产业振兴规划之一，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。高职院校为物流管理专业学生针对运输业、仓储业、货代业和信息业等领域制定了各自的实训项目，但是这些项目彼此缺乏联系，学生不能灵活应用，这样学生就不能在竞争异常激烈的职场脱颖而出。

基于“工学结合”的综合性实训项目是以本校的物流资源为基础，充分结合工商企业和物流企业共同需求，在完成基础课和专业课以及相关课程的实训后到企业顶岗实习前，让学生回顾所学知识，联系企业实际运作过程，发挥自己各自的长处和创新力，在团结合作的基础上，完成本次实训任务。

1 实训项目设计理念

高职教育的目标之一是让学生有一技之长，毕业后就具备一定的职业技能，这也是和本科院校的毕业生的最大区别。但是纯粹的知识不是职业能力，纯粹的工作任务也不是职业能力，只有当知识、工作任务相结合服务与企业运作，换句话说就是各个个体能富有智慧地完成工作任务，并能有效衔接时，才能说具备了职业能力。

物流综合实训项目的设计理念是结合我校物流专业毕业生学生的就业岗位以及社会对人才的需求情况，融合学生所学的理论知识和各科实训项目，形成一条由六个环节构成的供应链，即：生产企业(供应商、出口商)、第三方物流公司、电子商务卖家（国内）、报关、货代公司、进口商（国外）。生产企业(供应商、出口商)主要利用生产线、包装设备进行对原材料、零部件生产加工、包装、销售等；第三方物流公司主要只能是仓储、以及运输；电子商务卖家（国内）主要是从生产企业进货，利用电子商务平台进行网络销售，由第三方物流公司把货物配送到全国各地的买家手中；报关、货代公司完成进出口业务相关作业；进口商（国外）主要是国际贸易中货物的接收方，以及付款方。学生不仅可以模拟物流活动的各个角色，加强学生间的沟通、交流和培养团队意思，而且能体验到市场竞争的激烈和公司运作的各个岗位。

2 综合实训项目设计方案

基于“工学结合”的综合性实训项目应以供应链中各环节为依据，较全面的反映作业流程，通过学生的操作，达到仿真模拟的实践效果。

2.1 课程设计思想 综合实训项目由六个环节构成的供应链的内外部环境抽象为一系列的规则，构建一个以企业、融资机构（银行、高利贷企业、股东）、市场、政府组成的虚拟环境。以一个教学班为单位，把学生分成6-8个小组，每一组有5-6人构成并代表一个团队（虚拟企业，运作一个虚拟企业或企业的一个部门），为简化起见本文分为六个互相竞争的团队，分别命名为A组、B组、C组、D组、E组和F组。6个小组分别按照老师制定的规则进行相应操作，完成供应链中的一系列生产经营活动，最后由任课老师和企业评委打分并点评。

2.2 实训教学设计 本实训课程以“实训教学促进专业理论知识的学习，理论在实训中转化为技能”为指导原则，在动手与思考中，让学生实现从感性到理性再到技能的飞跃，提高自身的综合素质。

基于“工学结合”的综合性实训项目的开展大致可以分为六个阶段，见表1。根据我院实际情况，从以下几个方面设置综合性实训项目。

2.2.1 软硬件配置 我院为积极配合本次综合实训项目的开展，购置了大量的软硬件设备。硬件方面主要有：重力式货架、电子标签、电瓶叉车和液压车、半自动打包机、自动化立体仓库等。软件方面主要有：购置了基于中教畅享（北京）科技有限公司提供的ITMC企业经营管理沙盘（包括物理沙盘和电子沙盘）、ITMC物流经营管理沙盘、ERP软件、ITMC全程电子商务沙盘，logis第三方物流管理软件等。

2.2.2 课程开设方式 我院针对物流管理专业学生在学习了企业经营管理沙盘模拟演练实训课程，运输组织实训、仓储与配送管理实训等实训的基础上，结合岗位需求，而开设的独立实训课程，提高学生对沙盘知识的实战和应用能力。

2.2.3 教学设计 第一步，教师产品市场需求信息，提供需求预测图，各组学生首先模拟生产企业编排本公司的生产计划以及制定相应的销售计划，利用ITMC企业经营管理沙盘模拟生产销售等环节。第二步，教师物流需求信息，提供需求需求预测图，各组学生确定自己公司的业务范围，确立办事处和配送中心的地点，制定运费和运输计划等，利用ITMC物流经营管理沙盘模拟第三方物流公司的运作。同时在学院配送中心，利用logis第三方物流管理软件结合硬件设施模拟货物的入库、在库管理、出库等作业。第三步，教师消费者需求信息，提供需求需求预测图，各组学生选择自己企业的办事处，在合适的地点建立配送中心，利用ITMC全程电子商务沙盘模拟网络销售各环节。第四步，交流总结。包括硬件设备操作经验交流，企业运作经验交流，团队合作经验交流等。

3 教学建议

通过教学实践发现，要较好的贯彻教学计划，实现实践教学的目标，可以参考以下几个方面的建议：

3.1 教材的选用与编写 综合性实训项目没有现成教材，教师应根据学生的知识结构、软件供应商提供的配套资料，采用院校、软件供应商、企业三方合作共同研发教材。

3.2 以赛促教提升学生技能 通过比赛可以而提升学生分析问题、解决问题的能力，在参与、体验中完成从知识到技能的转化。实训项目中的各环节都是每年的比赛项目，让学生通过与同学或其他兄弟院校的比赛来提高他们的技能。

4 总结

基于“工学结合”的综合性实训项目是一种类似“游戏竞赛”性质的教学模式，是对传统教学方法的一种创新。

参考文献：

[1]孙琳.物流综合实训课程的设计思路[J].辽宁高职学报，2009(10):84-85.

[2]潘维琴、侯秋琚.高职院校物流综合实训室建设模式初探[J].辽宁高职学报，2008(4):69-70.

[3]何伟.企业经营管理沙盘模拟演练实训教学探析[J].中国电子商务，2011(1):88-89.

[4]潘励.职业教育中物流综合实训教学模式探究[J].湖南大众传媒职业技术学院学报，2008(6):116-118.

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论文关键词：高职；物流管理专业；专业实训；教学方法

目前，我国物流产业发展迅速，对物流人才的需求量越来越大，而现实物流人才的供给缺口非常大。因此，物流管理专业人才已被教育部确定为我国当代12类紧缺人才之一。我国各类院校为满足物流行业发展的需求，纷纷设立了物流专业，大量培养物流人才。更为可喜的是，一些高职院校以行业需求为导向，已认识到物流专业的实操性，通过创造各种各样的实训条件来培养学生的物流实操能力。然而，硬件设施建成之后，与之配套的物流实训教学方法却并不完善。

高职物流实训教学的现状分析

（一）校内实训中心

校内实训中心一般分为两部分：（1）物流设施设备实训室。包括立体仓库、各种货架、叉车、电子标签、条形码、RF手持终端等。让学生在掌握各种设备操作的基础上，模拟物流公司运作进行仿真实训。（2）物流系统软件实训室，如运输、仓储、货代实训软件以及综合实训如供应链执行系统等。校内实训主要完成教学工作中的单项技能技术训练、简单小型物流机械操作、物流岗位模拟、物流业务与工作流程模拟等基础性训练，增加学生对物流的感性认识和兴趣，强化和熟练基本的操作技能和业务流程。学生在实训教师指导下可进行入库、出库和拣选等方面的实训，包括物流信息采集设备、分拣设备、货架及搬运设备、立体仓库等主要设备的使用，对物流单项技能技术如堆码技术、包装技术、装卸搬运技术、条码技术等分模块训练，可完成较为完整的模拟物流工作流程的实训任务。

然而，很多院校投入巨资建成校内实训中心之后，普遍存在设备利用率低的问题。另外，设备维护也是个很大的问题，需要配备专人保养和做相应的配套。从某种程度上看，花费大量的资金建立“花瓶式”的实训室是非常不可取的，而且这对于那些绝大多数资金缺乏的院校也是不太现实的。

（二）物流实训教学方案的设计

科学地设计物流专业的实训方案，合理安排实训内容，既有利于遵循教育规律，加强物流专业的教学活动，又有利于对学生进行专业综合技能强化训练，提高学生的实践操作和应用能力。然而，不少高职院校在进行物流实训方案的设计时，经常出现的问题是脱离物流企业或部门运作的实际，没有分阶段、分层次进行系统的设计，只是针对某一个或某几个技能点展开实训教学，使学生接受的技能训练不全面、不系统，不能很好地满足企业的需要。有的院校在设计实训教学内容时甚至变成了物流软件的学习，使得实训重点偏移，违背了物流实训的真正目的。

（三）物流实训教学成绩的考核

课程的考核标准是检验教学效果的主要依据，制定合理详细的考核标准，是准确评定学生实训成绩的基本要求。然而，目前大部分物流实训课的考核标准不够具体，实训教师的主观因素对实训成绩影响很大，实训成绩不能客观地反映学生真实的实训情况。

另外，一些院校还没有建立规范的针对实训教学的考核办法，或者虽然有考核办法却没能真正落实。对实训教学的要求远没有对理论教学要求那样严格。有相当一部分学生不重视实训课，实训效果不尽如人意。

物流实训教学的指导思想

（一）符合企业要求的物流人才紧缺

随着传统物流向现代物流的转变，使得物流企业对物流人才的需求也越来越多元化，而符合企业要求的物流人才严重紧缺。现代物流发展的人才需求问题已引起了经济界和教育界的极大关注。高等职业院校的物流教学不仅需要学生掌握搬运工、装卸工、仓管员、操作员的实际操作技能，还要具备综合素质，以便适应现代物流发展的需要。这就要求高等职业院校的物流教学既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更要注重学生实际业务操作能力的培养和综合素质的培养。

物流实训教学的指导思想应以培养学生的综合素质为中心，构建模块化教学资源，通过实训教学岗位化、业务化，加深学生对所学理论的理解，培养学生的技术应用能力和综合应用能力。

（二）以工作任务为导向，设计基于行业工作过程的物流实训教学情境

以工作任务为导向的课程系统化设计是对职业教育多年来基本沿用学科体系的课程教学的一种否定。行动体系的课程开发是以培养能力为主线，按工作过程不同工作任务的相关性来实现知识与实践技能的整合的“串行”体系，是以学生的“学”为中心，使学生循序渐进地学习各门课程的过程变成符合或接近企业工作过程的过程。

基于工作过程的课程以典型工作任务为载体，其教学内容指向职业的工作任务、工作的内在联系和工作过程知识。

物流实训教学的开展

（一）课前准备

在开展物流实训教学活动前，教师的课前准备与传统教学的备课不同，要求更加细致。教师要事先准备好相关物流实训资料，设计好实践操作步骤，考虑好各环节中学生可能会遇到的问题，并针对这些问题分别给出相应的解决方法。做好准备工作且完成课程设计后，才能顺利地开展物流实训教学，使物流实训教学达到期望的教学目标。具体的工作内容如下。

明确实训教师的地位在开展物流实训活动前，教师应明确自身在物流实训活动中的地位和作用。在实训任务驱动式教学过程中，实训教师应该是一名参与者和指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动，才能了解各小组的进展情况，了解学生疑惑，给他们提供所需要的帮助，指导学生在实训中快速成长，实现向职业人的转变。

设计教学情境物流教学各项目的实训环节中有很多角色，如库管员、业务员、供应商、搬运工等，所以，开展教学前需要设定好实训活动的背景，让学生基于这个背景来开展活动，能够培养学生的职业观念，使其基于岗位角色考虑问题，把学生逐渐培养成一个合格的职业人。

准备实训材料物流实训环节中会用到很多实训材料，教师要事先做好准备，应根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。需要准备的材料主要有：（1）实验实训相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总，进而形成该实训课程的校编教材。（2）物流实训设备。物流实训中涉及的物流设备很多，如物流信息系统、立体仓库、条形码、货架、叉车、RF手持终端、各种模拟货物等，在进行物流实训教学前，要事先检查和调试相关的设备，做好课前准备。（3）实训耗材。在物流实训某些项目中，需要一定量的耗材，以满足物流实训过程中学生的使用需求。例如，仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、打包条等材料。同时，要确定严格的实训耗材管理制度，物流实训活动开展前和开展后要及时清点相关耗材，做好记录，避免不必要的浪费，耗材不足时应及时申请购买。

设计实训操作步骤要将物流实训操作细分成一个一个的步骤，步骤要清晰，描述要准确，利于规范学生的操作，且每个步骤的名称要简短，便于学生记忆。例如，商品入库操作步骤如下：客户送来货物收货、验货、贴条码分配储位派工搬运货物上架、入库反馈。

（二）教学活动展开

实训教师做好了上课前的准备，就要进入物流实训教学环节了，一个完整的物流实训教学活动应该由以下内容构成。

介绍实训要求和注意事项实训要接触很多物流设备，涉及设备使用安全和操作规范，必须在一开始就向学生讲清楚。另外，向学生介绍整个实训课的安排和考核方法，指导教师可以利用探讨性的问题提问学生，提出任务，如“我们来实训的目的是什么?”“实训对我们有什么要求?”“我们都做了哪些准备呢?”等问题。应让学生了解一个模块要完成哪些任务，进而确定实训目标，由任务驱动学生完成实训操作。

学生分组及分配角色小组是实训活动的基本单位，因为设备有限而学生众多，把一个班级的学生分成若干组以后，可以提高实训质量。根据学校现有的物流实训设备和仪器，确定每组的人数，以7~9人为宜，并确定组长。组长负责小组的全局，及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后安排小组内部讨论，结合实训要求和组员各自特点，确定每人的角色，再分配相应的任务。分配任务和岗位时，要做到分工到人、记录清楚、任务明确，以便于进行岗位点评。下发小组工作表和个人工作表，便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每名学生的操作练习进行时间上的要求。

教师示范技能操作示范操作是重要的直观教学形式，可以使学生获得感性知识，加深对学习内容的理解，把理论与实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰，动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。为了保证教学效果，教师可以把全部实训内容划分为若干个技能操作点，同一时间内每个操作点只向2~3个组示范，然后再留时间给学生练习。

情境模拟操作学生在接到任务并分别进行操作练习后，即进入情境模拟操作阶段。这一阶段就是每组组员通过分工合作，模拟完成物流运作的整个过程。学生经过练习、理解知识、掌握技能的过程之后，分配好角色，各组进入实践操作环节，学生就位，进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时，教师可以按步骤控制学生操作节奏，找出失误操作，及时纠正。第一遍完成后，应再多演练几遍，巩固教学效果。在情境模拟操作环节中，物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。个别指导法是在物流实训过程中，教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍，可保证学生正确地掌握要领，规范操作步骤。巡视指导法是在物流实训过程中，有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中，教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题，又要注意个别差异，共性问题采取集中指导，个别问题采取个别指导方式。

（三）课程考核

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高职院校物流仿真项目制教学目前经济社会发展面临的突出问题就是人才的培养无法满足需求：表现在产业转型升级中缺乏大量的技能型和高端技能型专门人才。而且在整个人才培养结构中，技能型人才所占的比例较低。因此必须将培养更大规模和更高质量的技能型人才、高端技能型人才作为建立现代高职教育体系，促进职业教育发展的战略重点。高职院校的物流管理专业人才培养目标是培养具有现代物流技术和物流操作基本技能的“高端技能型”人才，但如何在课程体系和课程教学设计中实现对学生的实践操作能力的培养和提升？本文以flexsim物流仿真实训为例，分析并研究项目制教学对学生物流技能的培养，以具体项目为操作载体，通过立体形象展示、小组讨论方案、方案建模和模型优化，在实践中提升学生的思考能力、问题解决能力和项目优化能力。综合运用物流相关知识解决实际问题，达到学以致用、提升物流综合技能的目的。

一、物流仿真实训软件简介

本实训课程是物流管理专业的一门重要的学习领域的专业核心课程，主要讲授物流过程中仿真技术的应用和使用仿真软件建立工序流、创建模型、输入数据、查看动画、以及分析输出结果的各个步骤的一门的专业技能实训课程。该实训以flexsim物流仿真软件为操作平台，Flexsim 仿真软件是一个面向对象的模拟仿真软件。

Flexsim采用面向对象技术，并具有三维显示功能。建模快捷方便和显示能力强大是该软件的重要特点。该软件体供了原始数据拟合、输入建模、图形化的模型构建、虚拟现实显示、运行模型进行仿真试验、对结果进行优化、生成3D动画影像文件等功能，也提供了与其他工具软件的接口。

应用flexsim软件建模步骤为：（1）构建模型布局，即将方案中所需要的实体从实体库中拖至3D视图的适合位置；（2）定义对象流程；（3）编辑对象参数；（4）运行仿真模型；（5）分析仿真结果。Flexsim软件鲜明的3D界面和数据分析图形非常直观的呈现模型及运行数据分析，可以不断改善。图1是Flexsim软件及其构成模块的结构图。

二、项目制教学

为了提高学生的综合运用能力，突出运用知识、获取知识、共享知识、总结知识与传播知识能力的培养，物流管理专业推行项目制教学改革，实施“做中学”的教学方法改革。笔者尝试在物流仿真实训课程中导入实际项目，在教学中按4～6名学生组成一个项目小组，自行选举组长，并由组长进行项目分工。以第四学期物流仿真技术课程为例阐述下项目制教学的过程。

1.项目导入

每小组建立一个学院仓储中心模型，面积为10M*50M，库内分区为：货物6个区、办公区1个、设备暂存区1个、验收区1个，部分使用堆垛机作业，并模拟出出入库作业流程。　仓储中心平面图如图2所示。

2.项目运行

每小组学生通过查阅资料、小组讨论，使用flexsim仿真软件进行模型建立并改善。通过小组合作培养了学生的团队合作能力、沟通协调能力，设计该项目能够充分调用所学专业课程，综合物流相关知识，在实践项目操作中提升物流规划设计能力。两个小组设计出的模型如图3所示。

3.项目汇报

在小组项目完成后，项目小组进行项目成果展示，通过PPT汇报项目构思、项目实施、项目改善、项目总结等方面的内容。指导老师予以评价和打分。

三、总结

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关键词：物流；实训课程；改革

随着我国经济的快速发展，尤其是我国加入WTO后，我国的物流业已进入高速发展时期。政府部门也十分重视物流业的发展，2001年3月，中国国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经合部、民航总局等联合印发《关于加强我国现代物流发展的若干意见》，在其内容中就明确提出要加强物流人才培养，促进产学研结合，继续深入研究探索不断适应现代物流发展需要等内容。因此，物流教育已刻不容缓，物流研究体系也应该逐步建立。物流专业是一门综合的、交叉的经济学科专业，它涉及到宏观经济、微观经济、技术经济、运筹学、电子信息技术等诸多领域的知识和内容，是一门覆盖面广、应用性强的学科。与我国物流业高速增长不适应的是，我国物流教育尚处于起步阶段，物流人才的培养也处于摸索阶段，目前还未形成体系。人才问题将在今后很长的一个时期严重制约我国物流业的发展。为了提升高职物流专业学生的实际操作技能和社会适应能力，应在实践教学中以实施创新教育为主线，以加强创新型人才培养为目标，加大力度推进实训课程体系改革，通过建立“理论+实践+特色”的课程体系、构建物流专业实验室与实践教学体系等措施，塑造学生的创新精神，提高学生的实践操作能力。在实训课程体系建设中，坚持“以技能培养、实训操作为重点”，积极进行教学改革，提高学生动手操作能力，强化实践能力的培养，以达到物流具体岗位的要求。具体可从以下方面进行：

一、以社会需求为导向，优化实训课程体系

实训课程设置应紧紧围绕培养目标，探索切实可行的教学体系。该体系必须具备理论和实践两个环节，形成了比较完善的教学体系。具体来说，即“一个体系，三个模块，注重融合，强调特色，突出素质”，将整个课程体系分为公共基础课程模块、商务类课程模块和综合实践模块。以上实训课程，主要围绕综合实践类课程实训和商务类课程实训进行。物流是一个涉及面较广的专业，为了能培养出特色鲜明、技能精湛，能很快适应企业岗位的物流专门人才，在设计实训课程体系时，充分体现“活学活用”的原则，妥善处理一个“度”的问题，即深度要适当，必须能够满足实际应用的需要；广度要足够，应覆盖“物流岗位”必需的相关知识。根据培养目标和人才规格，学校设置了8门实训课以及基本与理论课对半开的实践操作课，以上实践环节占总课时的50%左右，另在第4学期暑假安排2个月顶岗实习，第5学期安排1个月毕业设计。每门实训课程均制定有详细的教学大纲，课程开课前严格按照“教学大纲”要求，讲授知识要点，明确能力培养要求和考核标准，详细列出章节学时分配、教学目标和实训要求。

二、突出实践技能培养，改革考试评分制度

物流是从社会生产生活中发展起来的，而且还在不断的应用和发展之中。现有的物流理论很难对日新月异的物流活动进行卓有成效的指导，因此物流人才的培养要突出实战性特征，要使物流人员迅速理解和适应物流实际环境，只有这样才能熟练地进行各项物流活动。强化实践教学，突出动手能力是实践教学体系的宗旨，将校内的物流实训室和校外的物流公司、外贸公司等实训基地相结合，构建实践教学应用平台，培养学生的动手能力和主动参与能力，突出学生的技能培养和训练，全面提高学生的专业适应能力、实践应用能力与团结协作能力。同时树立实践教学的整体观念，通过整合各项教学资源打破各个实践环节各自为政的局面，经过系统设计，对应于教学模块，将实践教学分为基础实训、专业实训、现场实习3部分，使其形成一个完整体系。对于经济类课程来说，一是要求“走出去”，即教师带领学生针对拟定专题，到物流公司实地参观学习，了解物流的操作流程和工作特点，感受物流行业的工作环境和气氛，培养学生收集整理信息、分析归纳总结、理论与实践结合解决问题的能力；二是“请进来”，即从公司聘请实践经验丰富的专家为学校客座教授定期来校授课；三是组织学生参加各种物流学术报告会，丰富和扩展学生的知识面。这些课程与活动的开展，可以极大地提高学生的实际应用能力。突出实践教学是保证高职教育特色的重要措施，所以要加大学生在实践中学习的力度，侧重学生职业技能的掌握与提高；同时鼓励教师在在现场教学、案例教学、计算机前教学、在实训基地教学，进一步加强校内、校外实训基地的建设。同时，购进一批与物流有关的实训设备和模拟教学软件，如可购买托盘与叉车供学生课余学习并操作使用，以及购进功能完善的第三方物流、国际货代软件让学生以各种角色在模拟环境中感受物流环境，培养学生适应物流各种岗位的技能。此外，鼓励、推荐学生利用节假日参加与物流相关的社会实践活动。同时，从实训课程评分制度上加以改革，与学生将来可能从事的实际工作挂钩。评分不采用百分制，以“优秀、良好、合格、不合格”4个等级的方式代替，同时加大学生平时成绩在总成绩计算中的比重，充分调动学生学习的积极性和创造性。

三、利用现代化教学设备，优化教学手段

教学手段是提高教学水平、促进教学改革的重要因素，高职教育要提高质量，不但要掌握先进的教学思想，还要靠先进的教学手段。要在广泛运用实物、现场等直观教学手段的同时，加强多媒体教学，全面实施电子化教学，要充分利用互联网、计算机多媒体等现代教学手段优化教学过程，拓宽学习渠道，丰富学习内容，共享教育资源。具体应从以下方面来实施：一是投入资金加强多媒体教学硬件建设，建设多媒体教室，购置音像设备及视频资料；二是对教师进行多媒体教学知识的培训；三是组织教师制作多媒体教学课件，每个学期进行一次多媒体课件评比，提高大家的制作水平；四是搞好物流实训室建设，完善实训室的各项功能与软件接口，让广大学生更直观、更逼真地了解物流实际操作的各项流程。随着这一系列全新的教学手段逐步规范化、系统化，学生可更直观、更形象地学习本专业的知识，提高教学质量。在教学活动中，应积极探索新的教学方法。同时，还要鼓励教师积极制作网上在线师生交流平台和网上试题库，加强师生互动。教学实践表明：使用计算机辅助教学，不但可以大大缩短教学时间，而且可以帮助学生比较牢固地掌握各项知识。

四、加大校企合作的力度，为学生开展实践活动提供平台

要和政府的各相关部门、各类企业尤其是本经济区域内有关企业加强合作。同劳动部（局）等政府部门的合作，可以发展在职业资格考试、职业技能鉴定、人才市场需求信息、人才现场招聘等方面的合作；同各类企业的合作，形式是联合办学，具体方式包括：建立学生校外实习实训基地，并定期组织学生到基地参观或顶岗实习；邀请企业共同研究专业方向的定位和课程体系的设置，以及职业岗位的分析；有些实训课程可以通过到企业承接实际项目来完成，如江西旅游商贸职业学院分别与宅急送南昌分公司、远成南昌分公司、中通南昌分公司、乔家栅公司合作组建了各公司在该校的配送服务队，全权负责该公司在该校的具体业务；与企业联合办班，根据企业各个岗位的具体要求为其定向培养人才，开设的课程和任课教师由企业与学校共同商定，该校已与国美南昌分公司开展过此项合作，并取得了预期的成果。这些校企合作项目使得学生在完成实际项目的同时也能加深对书本理论知识的理解，并能获得一定的经济收益，极大地提高了学生的学习积极性。不管采取哪种方式，最重要的是高职院校必须更加主动地“走出去，引进来”，坚持诚信和质量原则，建立一整套的制度措施，保证人才培养质量。

五、提升教师综合素质，优化教师队伍

这几年高职院校无论是在办学规模还是办学质量上都取得了较快的发展，因此建设一只高素质的教师队伍，是全面推进素质教育的基本保证。在建立和完善校内的实验实训基地，更新现有物流实训室的实验实训条件的同时，还应加强本专业“双师型”教师队伍的建设，并通过各项措施不断提高教师的实践水平和指导解决实际问题的能力。同时多与其他院校的物流老师交流教学经验，吸取他们在物流教学过程中好的经验和方法。定期选派部分教师到企事业单位参与物流、系统开发、营销与策划等实践工作，这样既加强了学校与企业的联系，也为校外教学实训基地建设打下了良好的基础。还可以根据课程需要从企业一线引进一些责任心强、业务熟练、技能精湛的员工来学校当老师，以充实学校的师资力量。另外，也可选派部分青年教师参加物流师有关课程的培训，到开展物流教学较好的大学或者直接到某个具有较强知名度的物流企业进修，并适时地参加各种高水平的学术交流活动或物流展览会等，提升教师素质。

六、总结

物流业的持续快速发展，给广大高职院校物流专业的人才培养提出了更高的要求，这就需要物流专业的教学人员要不断探索和改革物流的教学及实践模式，加强物流的专业建设，以更好地适应物流专业应用型人才的培养需求。

参考文献：

1、细玲.现代物流概论[M].中国商业出版社,2006.

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一、引言

实践教学体系是整个教学体系中极为重要的组成部分，是职业教育中不可缺少的关键环节，对职业教育人才培养目标的实现具有举足轻重的作用。而目前大多高职院校对物流管理专业的实训仍然存在于模拟、仿真中，这远远不能满足学生提升实际技能的需求。现有的物流管理专业实训购置了物流管理软件，部分实训操作中，学生在电脑上，建立虚拟物流企业，模仿运输、仓储、货代等的过程，对虚拟企业进行经营，完成书面实习等。这种实训方式虽然节约成本，也可以在一定程度上提高学生的实践操作能力。但是无法让学生真实体验企业的物流流程，也就无法让学生真正融入到现实中去，实训与实际依旧脱节，实训效果与企业的需要有一定有差距。

二、高职物流管理专业实训教学现状及存在的问题

职业院校人才培养与企业岗位技能要求不能做到无缝对接，其主要原因是职业技能培训的实效性差和适应性不强。

1.实训内容职业性体现不够。现有的物流实训内容仍然是传统的运输与仓储作业，内容没有与时俱进，与企业的实际需求有一定的距离。

物流专业毕业生毕业后从事的职业范围很广泛，根据对物流企业调查情况分析，主要在制造企业物流部门、第三方物流公司、配送中心、传统仓储企业、货运企业等相关企业做营销员、仓管员、采购助理、客户服务等物流基层管理工作。

2.实训师资实训师资队伍建设有待加强。实践教学要保持与生产第一线的技术发展同步，最好的办法就是从生产第一线的现职技术人员中聘请师资，他们带来的信息和方法以及他们对职业的体验往往是高职学校现任教师所难以掌握的。目前在大部分高职院校里，年轻教师占有较大比例，这些教师大都是从校门到校门，没有企业一线的物流管理相关具体工作经验，实际动手能力普遍比较差，造成实训教学内容理论性太强或实践教学与理论常常脱节。

三、高职物流管理专业实训课程实施的思路

根据培养目标和人才规格的要求，流管理专业实训必须按能力为本、就业导向、工学结合的总体要求，突出强化学生物流管理职业能力的培养，从专业性和应用性等诸多视角设计实训内容，体现情景性、实用性、可操作性与可评价性。自己的兴趣加以选择。

1.认知实训。为了培养学生对专业的兴趣以及对所学专业有感性的认识，把认知实训在一年级完成。认知实训安排在一年级，由教师带队到现实企业中进行为期 1 周的参观和调查。选择的企业是与我校紧密型的校企合作单位顺丰速运常州公司、常州亚邦三方物流有限公司等，了解企业文化及组织机构，切身体会到了物流企业的工作环境，了解物流岗位的操作及能力要求等。寒假中通过自主报名与实习企业面试相结合的形式，把学生分配到不同的物流企业，接受岗前培训，利用假期进行岗位体验实训。

2.专业技能实训。专业技能实训主要以物流各岗位的职业能力要求为核心培养学生实践技能。以物流行业中的主要工作环节为载体，使学生在做中学，在学中做。物流管理专业的核心技能主要包括运输、仓储、采购、营销、国际物流等，因此充分挖掘校内外可利用资源，给学生创造真实的环境开展物流实践教学。例如：以仓储专项技能为例，我校工科专业在实训中所用到的耗材均存放在校内物流实训中心，从“信息汇总――采购――配送――入库――在库――出库”涉及到仓储的环节，要求学生进行正确的验收入库、在库科学保管、正确盘点、库存控制准确以及退货处理，并且做到确保教学所用。从而使学生体验到真实的仓储作业，在边学边做中培养了良好的职业意识和职业技能。

3.物流综合技能实训。综合技能实训安排在第五学期，利用实际中真实的大型综合案例，让学生对物流流程的优化、管理与实操、规划与设计等方面进行分析，教学更加具有针对性和实用性。该实训培养学生在复杂工作过程中对出现的问题进行判断并采取正确行动的综合职业能力，而且学生在团队协作、创新能力、组织能力、项目策划、项目设计案书写等方面都能得到有效训练。在教学中不能闭门造车，因此可以把企业真实的项目引入实训教学中。比如大型促销活动背景下，电商企业的库存如何控制？在物流综合实训之前学生已经掌握了储位布局、商品的养护及配送路线选择、采购与库存控制等基本的技能，在企业选择上，选择合作可能性最高同时急需仓储管理的小企业，如常州的棉先生，注重可操作性和商务时效性。

4.顶岗实习。顶岗实习是学生进入真实的工作岗位之前的实战演练，第六学期让学生进入企业实习。实习岗位主要由学校统一组织安排，也可以由学生自主择业，实习的岗位一般是采购助理、仓管员、配送员、货代销售等。通过一学期的实习，以改善现行方案实证式案例分析来完成毕业论文，并和学生的就业密切结合。学生能够逐渐掌握主要物流岗位所需的技能，并根据自己的兴趣加以选择。学生通过在生产第一线实际操作训练，基本掌握现代物流操作岗位所需要的基础知识和专项技能，加强了学生对现代物流管理内涵的理解和物流服务理念的认识；培养了学生的职业道德、思想品德、岗位责任心和综合素质；引导学生把所学的物流知识与物流企业的实际业务流程和具体的岗位操作结合起来；了解企业文化及其管理制度；使得学生毕业后能尽快地适应社会、适应企业、适应岗位。

通常情况下，实习企业发现人才，双方愿意，学生可以之间进入企业成为正式员工，同时完成毕业实习。

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Liu Jia

（Inner Mongolia Technical College of Mechanics and Electronic，Hohhot 010070，China）

摘要： 本文提出了高职骨干院校物流管理专业培养目标，课程设置，并在参考国内高职院校实践教学体系经验的基础上，对高职骨干院校物流管理专业的校内外实训基地建设提出了初步构想。

Abstract: This paper presents the training objectives and curriculum provision of logistics management major in higher vocational backbone colleges, and proposes preliminary ideas on practice bases for logistics management major inside and outside of higher vocational backbone colleges, on the basis of referring to the experience on practical teaching system in the domestic vocational colleges.

关键词： 高职骨干院校 物流管理专业 教学 改革 构想

Key words: higher vocational backbone colleges；logistics management major；teaching; reform；ideas

中图分类号：G42文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）19-0279-02

0引言

高职教育作为我国高等教育的重要组成部分，现今已经为社会培养了一批应用型人才，并且在培养人才的同时，许多高职院校也总结了一些新的教学模式和教学方法，为其他同类院校提供了有益的参考。在此基础上，本文对高职骨干院校物流管理专业的教学改革提出初步探索性设想。

1物流管理专业人才培养目标及课程设置

1.1 人才培养目标高职骨干院校人才培养目标定位在培养应用型技术人才和管理人才。经过和一些物流企业的交流，结合其他高校的调查，企业对物流管理专业的人才需求主要表现在：毕业生能零距离就业，即能“下的去，用的上，留的住”。这就要求我们培养的人才一要综合素质较高，二要专业技能较强。学生的综合素质水平尤为重要。另外，企业普遍欢迎既有专业技能，又有市场拓展能力的人才。总之，高职骨干院校应以培养具有综合素质较高的专业人才为主要目标。本文认为高职骨干院校物流管理专业的培养目标应定位于：实现培养目标同社会需求的统一，专业教学同社会实践的统一，学生学习同就业的统一。这就要求物流管理专业建设适应区域经济和社会发展需要，培养熟悉现代物流理论和技术、了解物流企业各业务环节的基本操作流程，具有进行货运的从业能力与从事企业物流基础素质的应用型人才。该培养目标在人才类别上定位于应用性人才；在服务范围上定位于区域经济建设；在服务层次上定位于基层一线。

1.2 课程设置因为物流是由物资、商业、运输、储运等很多行业、部门与产业构成的社会化服务的一个整体，现代物流管理设计多种新技术如智能化、网络化、自动化、信息化等。在三年的时间中高职教育是不能够完成职业和行业高度相关的所有要求的。因此，必须要依据企业所需的物流人才层次，依据本地区的行业格局，确定相应的专业方向，设置相应的课程体系，包括知识、技能和文化素质等方面。

1.2.1 首先，明确专业定位，培养物流急需人才物流行业的产业链较长，涵盖生产、流通和销售的全过程，管理相对复杂。我们培养的物流管理人才不可能面面俱到，要根据地区社会经济发展的需要，培养物流急需人才。从学生就业方向来看，今后学生可能从事以下行业方面的工作，其适合程度见表1。

以物流最常见的工作岗位技能为着眼点，今后学生可能从事的岗位有：仓管员、采购员、配送员、信息员、销售员、作业层主管。

1.2.2 其次，在课程设置上把好关坚持“一个主线”，既要培养学生综合素质，又要训练学生专业技能，使他们经过三年学习与实训，由学生转变为准专业员工。高职骨干院校在人才培养过程中，主线应是应用能力的培养，构建合理的知识、能力、素质结构。在物流管理专业方向上，课程性质定位可以为：侧重商务，掌握技术。课程内容应立足静态物流（存储），切入商务环节（采购、销售），渗透转移环节（运输、速递、配送），叠加整理环节（拆拼、分拨）。物流管理专业整体课程可以实施“三阶段教学法”，它的基本内容是把整个教学过程分为三个阶段，第一阶段，用一个学期进行职业素质培养；第二阶段，用两个学期进行综合素质提升；第三阶段，用三个学期进行专业技能训练。具体在物流人才的知识、能力、素质结构构建方面，知识包含： “必需、够用”的基础理论知识，掌握物流企业管理、管理学、经济学、线性代数、计算机基础等专业基础知识；掌握从事配货、流通加工、货运、储存、运输、装卸的物流业务活动的知识；掌握物流成本计算的相关知识；广泛的人文社会科学知识，包括法律基础、人力资源管理、会计学基础、心理学、市场营销等。能力包含和专业相关的专业综合应用能力与基本技能，如：物流信息处理能力、计算机操作能力等。基本知识与技能相辅相成，在综合素质的培养中两个缺一不可，合格的技术应用性人才必须两者兼备。综合素质能力主要体现人才的综合能力，在对人才质量进行评价时，综合素质能力是主要标准，综合素质能力同时是专业特色的一个重要标志。综合素质能力包含：方法能力，也就是知识更新、自我发展的能力与不断创新能力；社会能力，也就是计算机应用、人际关系协作、沟通交流的基本能力；专业技术应用能力。

2建立物流管理专业实训基地

学生的专业技能的提升必须建立在反复实训的基础上，因此加快建立设备设施先进，软件配套完善的实训室及建设校企合作实训基地，是培养学生专业核心技能的基础和重要途径，也是高职骨干院校物流管理专业重视“能力培养”，全方位构建实践教学体系的重要保障。

2.1 建立实训基地的政策理论依据教育部于2006年底出台了教高[2006]16号文件，从战略和全局高度强调了当前高职骨干院校加强内涵建设、全面提高教学质量的重要性和紧迫性，并针对当前高职教育存在的主要问题，从高职教育的办学和人才培养目标定位、专业课程建设与改革、推进工学结合人才培养模式改革、实训（习）基地建设“、双师”型师资队伍建设、教学质量保障体系建设等方面，提出了科学、全面、可行的指导性意见。这个文件表明：“今后一段时期我国高等职业教育的主要任务是加强内涵建设，提高教学质量”。高职教育具有很强的职业定向性，是培养企业一线应用型与操作型的职业人才，所以，加强实践教学，着力对学生的动手操作能力的培养是高职骨干院校物流管理专业的关键。

2.2 全国高职院校的物流管理专业的实践经验从全国高职院校的实践教学体系来看，主要包括三个部分：

2.2.1 物流企业岗位认知阶段：在学生入学的第一学期，选择企业组织学生参观，聘请企业专业人士为学生进行专业认知讲座，目的在于使学生认识未来工作岗位的性质和岗位要求，了解物流企业的发展状况，激发兴趣，增强学习的自觉性。

2.2.2 课程实践：本阶段实训是学生专业能力培养的主要阶段，包括课程实践和专项实训。

课程实践是根据每门课程中实践教学大纲的规定进行的。如仓储管理实务课程中的实践教学，包括商品的入库作业、商品的出库作业、库存控制的单据和报表、仓储设备设施的使用等实践能力的培养需要在物流设备实训室完成。再如配送管理实务课程中的实践教学，包括编制配货计划、配送中心的进货、装卸搬运、定单处理、拣货、补货、退货处理等实践能力的培养。专项实训指的是在学生在校内学习的每学期中的独立实训周，对专业实践能力进行系统的训练，是在课程实训的基础上，将企业的相关工作业务结合起来，设计出仿真的环境，学生在此熟练掌握各个环节的工作。该专业的专项实训包括：仓储、装卸实训、配送实务实训、物流信息系统实训、ERP实训、电子商务实训、第三方物流实训等。

2.2.3 专业实训：专业实训主要在企业通过顶岗实习完成专业实训的主要方式是通过深层次的校企合作，实现工学结合，进而实现职业能力的综合训练。在教学环节的组织方面，在完成某一个能力模块或者几个能力模块的学习之后，组织学生到企业进行顶岗实习，时间为半年。也有的学校，如深圳大学，和一些政府机构合作（如铁路局），开办了校外驻勤机构，学生在每年特定的业务繁忙时（如春运时节、法定长假期间）去实地顶岗，即解决了用人单位的临时性用人之急，又锻炼了学生的能力。

2.3 高职骨干院校物流管理专业实训基地的建设构想

2.3.1 建立校内仿真实训基地物流管理是实践性比较强的工作，培养物流管理专业人才需要密切联系实际。鉴于目前我区成熟的上规模的物流企业较少，学生顶岗实习完成较为困难，为了满足学生能力培养的需要，我校应建立校内实训基地，在学校内的物流实训室进行仿真模拟学习。参照其他成熟高职骨干院校的实验室建设经验，结合信管系的管理专业特点，加强管理专业设备实训室的建设，如物流类的仓储设备、分拣系统、各种搬运、装卸机械、包装机械等、物流信息系统实训室、ERP实训室等。

2.3.2 与物流企业联合开办校外实训实习基地为了弥补校内实训基地联系实际的不足，我们还可采取广泛联系区内的物流企业（如佳运物流、惠丰堂、铁通物流）进行协商洽谈，走出校门，开展校企合作，建立健全校外实习、实训基地，与多家物流企业联合开办校外实训实习基地，为学生的课程综合实习、顶岗实习、就业提供保障。经常带领学生到各类物流企业去参观、考察、学习，培养学生兴趣，开阔学生视野，增长学生的见识。

2.3.3 加强校企合作，坚持“工学结合”几年来，高职骨干院校积极探索“工学结合”的人才培养模式，并在一些专业学科方面取得了好的成效。在物流管理专业，可以积极利用社会资源，选择具有代表性的物流企业进行合作，与企业建立订单培养协议，共同制订人才培养计划，按企业的需求制订教学计划并进行教学安排，企业的专家和工程技术人员为学生授课和进行实践指导，企业全程参与学生的培养，学生有半年或一年在企业工作的时间。这种合作可以改善教学的软硬件条件，使学生能够接触到物流行业最先进的物流设施、设备及物流信息系统，使学生的实际动手能力和专业应用能力、职业能力和职业素质得到培养和提高。

参考文献：

[1]丛红奇，徐彦.高职物流管理专业教学方法改革的初步设想.辽宁高职学报[J].2007（3）.

[2]韦克俭，覃扬彬，苏波辉.积极建立物流实训基地大力培养物流急需人才――物流管理专业实践教学体系的研究与实践课题探讨之一.商场现代化[J].2007（7）.

[3]王薇薇.物流管理应用性人才培养模式的实践.辽宁经济职业技术学院学报[J].2007（3）.

[4]张小彤.中职物流专业建设与人才培养模式探究[J].广东教育・教研，2007（9）.

篇7

关键词 高职教育；物流管理；实训教学

中图分类号：G712 文献标识码：B 文章编号：1671-489X(2011)36-0122-02

Methods of Enhancing Practice Teaching Achievement about Vocational Logistics Management Major//He Hui

Abstract In the study of the content about analyzing the problems in logistics management profession practice teaching, which are proposed by various scholars, combining with the experience in constructing practice base and teaching of the author’s college, this paper describes in detail the practice courses system, practice teaching methods, practice teaching materials, practice assessment form and content and attending and holding vocational skills competition.

Key words vocational education; logistics management; practice teaching

Author’s address Management Engineering Department, Suzhou Vocational University Suzhou, Jiangsu, China 215104

关于高职高专物流管理专业实践教学方面的论文中，有不少学者，如莫高兴（2006）、李春香（2009）、陈国栋（2010）等，针对目前高职院校物流专业实训教学中存在的问题做了分析。存在的问题主要有课程设置和教学大纲未能突出高职教育的内涵，实践教学内容不完善，校内物流实训室建设投入少，校外实训基地模式单一，实践教学方法传统等。以上问题是很多高职院校存在的共性问题。本文结合苏州市职业大学物流管理专业校内实训室的建设成果、物流管理实训课程体系构建的情况及开展实训教学的经验和方法，介绍如何进行物流管理实训教学改革来增强实训教学成果。

1 以行业需求为导向，构建实训课程体系

苏州市职业大学物流管理专业实训课程体系由单项技能训练、综合技能训练、系统应用训练3个模块构成，纵向上形成体系，横向上与理论课程有机结合。在设计实训课程体系时，以企业需求为导向，满足企业实际应用的需要，覆盖企业物流岗位必需的相关知识。根据物流管理专业人才培养目标和规格，学校设置9个单项的基本技能训练、4个环节的专业技能训练和7个模块的综合应用技能训练课程，实训及实践环节占总课时的50%左右。所有的实训课程分别在校内实训室和校企合作基地进行。校内综合物流实训室配备自动堆垛机、立体式货架、重力货架、电子标签分拣系统、射频识别系统、自动分拣系统、条码称、条码打印机、电子看板、POS机、打包机及叉车等设备，并且购置国际物流及第三方物流、连锁分销系统，仓储与配送管理、供应链管理、配送中心仿真设计等教学实训软件系统，能够满足大部分实训课程的要求。除此之外，与沃尔玛、隆力奇、中储、恒路和安得物流等多家企业建立校企合作基地，以满足部分实训课程的开设要求，为学生缩短适应工作岗位的时间创造良好条件。

2 以专业学生为主体，改进实训教学方法

在物流管理专业实训教学中，积极探索和改进实训教学方法，根据实训任务采用不同的教学方法，如模块化实训教学法、任务驱动式实训教学法、项目教学法等，这些教学方法和学习方式能够激发学生学习兴趣和主动性。

2.1 模块化教学法

模块化实训教学法，即将供应链不同节点企业业务相对独立的流程作为基本模块，然后将这些基本模块进行适当组合，形成业务流程更复杂、反映不同企业实际运作流程的组合项目，即综合实训。如设置仓储与配送管理实训、配送中心设计实训、单证实训、超市实训及物流设备实训等实训模块；另外，开设第三方物流实训和供应链管理实训等综合实训课程，如第三方物流教学系统中包含运输管理、仓储管理、配送管理、报关、货代、码头管理等物流模块；供应链管理教学系统中包含供应商、生产商、物流企业和销售商4个模块，学生通过实训可以掌握每个企业或每个节点的实际业务流程，提高逻辑思维能力、专业业务能力和动手操作能力。

2.2 任务驱动式教学法

任务驱动教学法，是将某个岗位应具备的能力分解成若干个任务，每项任务再拆分为更具体的操作单项，学生在实训课程中逐一训练，从而具备该岗位的职业技能。任务分解时要明确各项技能的具体内容和要求，在实训过程中要求学生采用自主探索式的学习方法，教师起指导和组织的作用，在实训结束后要进行总结。

如在超市实训中，根据连锁分销物流的岗位群，分解出8项实训任务，分别是总部系统业务流程模拟，门店系统业务流程模拟，POS机操作及系统设置，条码称操作及软件设置，条码设计及打印操作，商品拆装、理货及陈列作业，无线终端等信息采集设备的操作及超市管理和运作情况调研。这种教学方法能使学生在短时间内具备某个岗位的职业技能。

2.3 项目教学法

项目教学法，是将实训任务作为完整的训练单元，有目的、要求、内容、步骤，并最终有一个结果，如一项任务成果、一个设计方案等。如在配送中心设计实训中，利用仿真软件设计配送中心整体布局及设施设备等内容，需要学生根据教师制定的项目任务，按照所演示的方法进行配送中心设计，要求每位学生在实训课程结束时递交一份配送中心设计方案。使用项目教学法，能够增强学生的实践经验，提升学生的综合职业素质。

3 以岗位技能为核心，实现实训教材改革

实训课程的教材是体现高职教育特色的项目之一，根据高职教育的特点，应该广泛收集物流行业的新技能和新设备信息或最前沿的知识，突出能力培养，对职业岗位所需知识和能力进行恰当的安排，将物流企业的经营实例及最新成果编入实训教材，突出实用性，并要与新的教学设备相适应，符合教学大纲对实训教学的要求。

目前出版发行的物流管理专业实训教材还不多，这就意味着要结合实训课程体系，依据教学大纲的要求组织好讲义、自编教材的编写工作。此外，还应根据具体的实训内容开发相应的学习教材和音像资料等，也可以跟校企合作单位共同开发实训教材，应用企业相应环节的真实案例来编写实训内容，可以做到与企业物流运作的无缝对接，使学生通过实训实现与职业岗位技能的零距离接触。

如在供应链管理实训中，分为两个部分，一个是外部供应链实训，让学生通过角色轮换来操作供应链管理教学系统，分别模拟原材料供应商、生产制造商、物流企业和销售商4个角色，学生所用到的实训教材是在软件公司提供素材的基础上进行了二次开发，使教材更能贴合实际运作情况；另一个部分是内部供应链实训，即操作ERP系统中的供应链系统，实训教材中所用到的案例是一个企业供应链系统的真实流程和信息，学生通过操作流程业务实现与企业供应链流程的零距离接触。

4 以过程性评价为主，创新考核内容和形式

根据“高级技术应用型”人才培养目标的要求，考核过程要注重学生创新意识和实践能力的考察，全面考察学生的综合能力。在物流实训教学过程中，要以过程性评价为主，创新考核内容和形式。过程性评价是一种在课程实施的过程中对学生的学习进行评价的方式；采取目标与过程并重的方式，对学习的动机、过程及与学习密切相关的因素进行全面的评价。

如在超市实训中，考核的内容主要有参加实训的态度、出勤率、总部软件系统操作情况、门店软件系统操作情况、POS机软件操作情况、条码称PLU设置、条码称Lab设计、条码称操作情况、条码设计及打印、无线终端操作情况、商品陈列情况、超市运作调研报告及PPT汇报情况、实训报告，为每个考核项目设定权重，采用加权平均法计算最终成绩。在各项成绩评定时，可采用教师打分和小组组长打分、学生互评相结合的方式进行评价。

5 参加职业技能比赛，提升学生学习兴趣

近几年，各种机构、学院举办的各种物流职业竞赛越来越多，比赛成为学生提升学习兴趣、锻炼职业技能的重要平台，同时也是教师增强物流实训教学效果的有效手段。

首先，通过参加物流职业技能竞赛，使学生更加准确和牢固地掌握所学的物流知识和技能，又大大激发学生的学习兴趣。

其次，对于学生来说，参赛过程是一个锻炼的过程，不仅锻炼了团队合作能力、沟通协调能力和逻辑思维能力，而且锻炼了意志力和忍耐力。

最后，通过参加物流职业技能竞赛，拓宽了教师的专业视野，为教师提供了了解物流企业的机会，也提供了与兄弟院校同行交流切磋的机会，为教师的实践教学提供相应的支持和帮助。

除了参加校外各种物流职业技能竞赛，有条件的院校可以自己组织和规划小规模的物流职业技能比赛，让更多的学生提高物流技能，锻炼学生的动手操作能力、逻辑思维能力、团队合作能力和沟通协调能力等。

参考文献

[1]莫高兴,张尔利.高职物流管理专业实践教学改革探讨[J].高教论坛,2006(5):203-205.

[2]李春香.加强高职物流管理专业实践教学[J].教育与教学研究,2009(3):112-116.

[3]陈国栋.走出高职院校物流专业实训的误区[J].科教文汇,2010(36):171.

篇8

关键词：任务驱动 物流信息系统 实践教学

一、任务驱动教学法在本课程实践教学中的适用性

《物流信息系统》课程是物流管理专业进行岗位能力培养的一门核心课程。《物流信息系统》课程既概述物流信息管理的基本理论、方法，又讲授物流信息技术的运用、物流信息系统的操作等实务内容，其应用性与综合性较强。教师在注重理论教学的同时，必须注重对学生操作能力、动手能力的培养。该课程的实践教学更是培养物流管理专业学生物流信息的分析处理能力、物流信息技术与物流信息系统的操作等能力的重要途径。

任务驱动教学法（Task-Based Teaching Approach），也叫任务型教学法，是20世纪80年代首先由Breen和Krahake等人提出的教学理念。它是以实用主义作为教育理论基础的教学模式，即“在做中学，在学中用”。该教学法以学习性的工作任务为中心，在实施任务时，采用教师为主导、学生为主体，教师为组织者、学生为实施者的学习方式，可充分发挥学习者自身的积极性与能动性，在“做”中学，非常符合《物流信息系统》实践课程操作性强这一特征。

二、任务驱动教学法在《物流信息系统》实践教学中的应用过程

对于任务驱动教学法的实践教学，教师应先根据工作内容、实训目标确定学习任务，再让学生围绕教师给定的学习任务制订方案、实施方案、完成任务，学生在这一过程中可运用已有的知识、技能，获得新知识并提高技能。

本文以“商品入库及出库作业”这一实训项目为例谈任务驱动教学法在《物流信息系统》实践教学中的应用过程。该实训项目不同于仓储课程中的“商品入库与出库作业”，仓储课程中“商品入库与出库作业”旨在让学生掌握商品出入库的基本流程及方法，在本课程的实践教学中，该实训项目旨在让学生掌握自动化立体库的操作、仓储管理信息系统（以下简称WMS）的操作、编制并打印条码的方法、RF手持的操作使用方法等。

任务驱动教学的实施过程分三个阶段：课前准备、组织课中教学过程以及课后总结。本例的教学任务是“商品入库及出库作业”，应准备的教学资源有：物流实训室、自动化立体仓库、RF手持、条码打印机、WMS软件、供入出库的货物、任务设计书等。进入实践教学后，课中教学过程按照“资讯、决策、计划、实施、检查、评价”六步法组织实施。课中教学过程组织如表1所示。

最后，教师还要针对任务实施过程中存在的问题和优点、各组的团队协作情况、获得的效果等方面进行总结。

三、结束语

由任务驱动教学法的教学实施过程可以看出，该教学法充分体现了以学生为中心，教师是整个学习过程的组织者与协调者，让学生通过一系列行动，在 “做”的实践中，掌握职业技能、学习专业知识；通过分析任务、资料搜集、设计方案、实施方案、总结方案以及自评和互评等过程，较好地训练了学生分析问题、解决问题和实际操作的综合能力。实践证明，将任务驱动教学法应用到《物流信息系统》的实践教学中，对于培养物流管理专业学生分析处理物流信息的能力、操作物流信息技术与信息系统的能力等有较为显著的作用，有助于高职高专院校实现培养高端应用型技能人才这一目标。

参考文献：

[1]黄志宁.基于“任务驱动”《物流管理基础》的教学改革研究与实践[J].物流与采购研究，2009（15）：109-111.

[2]Nunan，D.Designing Tasks for the Communicative Classroom [M].New York：Cambridge University Press，1989（10）.

[3]李静.基于“任务驱动”的高职物流管理专业教学模式改革探析[J].科技创新导报，2009（10）：149.

本项目为我院教研课题：《高职院校实践教学的改革与创新》的阶段成果之一，项目编号JY11-34。

作者简介：

篇9

我国在20世纪80年代从国外引进物流的概念，近年来，随着我国物流行业的迅速发展，国家加大了物流教育的投入，大部分高职院校的物流管理专业已初具规模，物流管理专业建设取得了一定的发展，但是由于我国物流管理专业起步较晚，先天发展不足因素，物流管理专业教学手段单一、实训课程师资力量薄弱、实训资源不足、实训课程监督考核机制缺失等因素造成实训教学环节形同虚设，物流人才供给与市场需求严重脱节，主要表现在以下几个方面。

(一）教学中“重理论，轻实践”现象严重，致使实训教学环节形同虚设。

目前，市面上物流管理教材大部分是由缺乏实战经验的理论专家学者编写，大多数是理论知识的系统性汇总，教材中缺乏对学生物流管理实践知识的指导，老师在课程教学中，也仅工作流程视角下高职物流管理专业实训课程教学探析文／齐君伶能从理论知识和一些简单案例分析层面进行面授讲解，缺乏实践操作演示，由此，造成学生对物流知识的理解是嘴上厉害,说得头头是道，但是拿到实际问题时缺乏实际动手经验和解决问题的能力，是苦思冥想，毫无对策可言，久而久之，学生被就业市场所摒弃。然而，物流管理是一门实践性很强的专业,其实践教学主要由校内实训和校外实习两大部分组成。其中，校内实训主要以实验室教学为主，校外实习主要是通过校企合作的方式建立校外的实习基地，主要以短期参观和顶岗实习为主。由于校内实训基地受资金、场地等条件的限制，导致校内物流实训基地建设，跟不上物流行业快速发展的步伐，影响实训实践教学效果；而校外实习基地主要由企业负责，但是企业往往考虑生产经营、数据保密、学生安全及短期实习等因素，对于短期参观实习只能是走过场、匆匆带过，而对于校外的顶岗实习则很少被安排在与物流相关的岗位上，更多的是生产一线的操作工，这种走马观花式的实训实践教学，导致学生并未真正了解、学习到物流管理工作的本质，体验物流工作的真谛，使得实训课程教学环节形同虚设。

(二）实训课程师资力量薄弱。

物流行业是一个新兴行业，在我国，从事物流管理专业教学的大部分高职院校老师，并没有受过系统地物流理论知识教育，大多是从管理科学、交通运输学等相似专业转移过来的，教学过程中难免会出现侧重管理或运输技术现象，而对物流管理知识的深入研究往往不够系统，很难做到二者的有机结合，且目前绝不大多从事理论教学的教师缺乏物流行业的从业实践经验，物流专业师资力量薄弱，尤其是熟悉企业物流工作流程的实训师资力量更加薄弱。

(三）实训资源缺乏有效的筛选与整合，实训课程监督体系缺失。

目前，由于物流管理专业发展起步较晚、专业实训人才匮乏等因素，使得高职院校不能对校内、校外实训资源进行有效合理的规划，加上教师受从众心理影响，在未充分筛选、整合实训资源和实训方案的基础上，便蠢蠢欲动的去尝试、开展实践教学，结果是实训内容单调、不符合实际等导致实训教学资源不能被充分有效的利用，学生通过实训没有学到解决实际问题的能力，也不能从根本上熟悉、了解企业物流管理工作中的业务工作流程，造成“学非所爱、学无所成”的局面，进而影响实训效果。同时由于在绝不多数高职院校除了班主任或辅导员外，专职教师不需要坐班，教师只需要根据教学计划完成施教任务即可，在此背景下，教师更加愿意将理论教学转换为实践教学，但是由于高校院校还未从思想上予以高度重视，当前实训课程教学处于监督失效或无监督的“真空状态”。

二、工作流程视角下提升物流管理专业实训课程教学效果的改革措施

由于物流管理是一门对实践性要求很高的专业，且涉及的知识面广，因此，物流管理专业的教学应将理论知识教学与实践教学有机结合起来，建立一套以“企业工作流程”为中心的教学体系，在三方实践参与主体学生、教师和企业的共同参与下，共同提升高职院校物流实训课程教学效果，实现学生实践动手能力和综合素质的提升。

(一）建立以工作流程为导向的教学体系，将理论教学与实训教学有机结合起来，提高实训课程教学效果。

为了适应现代化社会对人才多方面能力的要求，传统的教学模式仅注重知识的传授必然让位于知识与能力相结合、以能力培养为主的新教学模式。高职院校物流管理专业的人才培养应紧紧围绕教育部教高[2006]16号文件的精髓展开，通过合理有效的教学模式，为企业输送合格的人才，在传授理论知识的同时，应从高职院校培养实用型人才使命的高度出发，积极探索、创新实训课程教学，提高实训教学效果。因此，在高职教育体系中，物流管理专业实训教学体系应建立在“以工作流程为导向”的基础上有条不紊的开展。基于“工作流程为导向”的物流管理专业实训教学体系，应关注以下几个方面的内容。一是物流管理专业实训的基础都是围绕企业工作流程逐步展开，并在此基础上形成实训课程教学目标与教学任务、实训课程教学方法、实训课程教学效果评估等实训教学方案；二是实训课程教学的目标与任务应以提升学生解决实际问题的能力为出发点，即在物流管理工作实际过程中，学生应该掌握或具备物流管理的知识与操作技能；三是实训课程的教学方式可以是多样化的，即在实训教学中，可以通过顶岗实习、分组物流实景模拟演示、职业技能竞赛等方式进行；四是实训教学效果的评估，通过企业点评、实训总结报告、竞赛成绩等手段评价实训效果，并依据实训效果的评估反馈情况，改进实训教学，最终形成物流管理专业实训教学体系的“PDCA”良性循环。在工作流程为导向的指导下所开展的物流管理专业实训教学能使学生更好的掌握理论知识和工作技能，有助于学生提升解决问题的能力。

(二）加强师资队伍建设，建立“双师型”教学团队。

由于物流管理专业具有操作性和实践性强的特点，要求理论教学与实践教学相结合。因此，必须加强师资队伍建设，提升教师的理论水平和实践水平。加强师资队伍建设可从以下几个方面进行。一是高职院校可根据教学需要，有针对性开展“引进来、走出去”工程，即根据需求引进、培养一批物流管理专业师资力量，尤其是具有企业从业经验的物流实训教师力量，同时高职院校应有系统的规划，选派或鼓励物流管理专业教师走出学校，为青年骨干教师提供企业实践或参加高端学术会议的机会，从而有效把握市场最新资讯，有效促进物流管理专业课程内容改革与创新；二是创造、安排教师，利用寒暑假等时机到物流企业兼职或顶岗实习，深入到物流行业第一线，掌握行业发展趋势和物流管理工作最新的技能，从而不断提高理论水平和实践能力，提升物流管理专业的教学效果；三是聘请行业专家或物流企业高级管理人员到学校担任兼职教师，充实师资队伍，形成一支专职与兼职相结合的“双师型”教学团队；四是打造“理论+实践”双向师资人才，从事物流管理教学的老师，除了具备理论知识和从业资质证书外，还应具备与所从事教学工作相适合的专业技术等级证书，例如：物流师、高级物流师等。

(三）有效整合实训资源，建立健全物流管理专业实训课程监督评价机制。

物流实训资源是高职院校教学资源的核心，决定实训成效的关键所在。高职院校物流管理专业实训资源是多方面的，可以是校内的实验室基地、校外实训基地、实训信息、人力资源以及与实训相关的其他资源。由于实训资源的零散化和多样化，因此，必须加强实训资源的有效管理与整合，通过优化实训教学资源配置，充分利用校内、校外实训资源为实训教学服务，进而提升实训教学效果。同时，在此基础上，建立健全物流管理专业实训课程监督评价机制，监督评价的对象涵盖校外实训基地（企业）、实训指导老师和实训学生。这种监督评价机制是全面的，是双向多维评价机制，一是通过实训指导老师和实训学生对校外实训基地的评价，达成校企长期合作意向和合作机制；二是通过校外实训基地和实训学生对实训指导老师的评价，对实践教学过程和效果的综合评价，注重对实训指导教师对实践教学水平以及教学内容质量等的考评；三是通过校外实训基地和实训指导老师对实训学生的评价，对学生的满意度评价评价以及在实践教学环节，对于专业知识巩固、实践技能训练、职业道德培养等方面收获和感悟的总体评价。

三、结论与启示

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[关键词]仓储类课程　教学改革　实训　实践基地　应用能力

目前我国物流人才培养主要分为本科层次、大专层次、中专层次，研究生以上层次较少，而大专层次大部分出自各类职业院校，属于应用型人才层面。与普通高校培养的本科人才相比，高职院校培养的人才应该更贴近具体的职业岗位需求。高职院校大专层次的培养目标是满足物流人才需求面最广、量最大的物流运营管理人才层次的需求。

仓储是物流的两大基本功能之一，而仓储类课程是物流管理专业的核心课程之一。借鉴职业技术教育的先进理念和模式，对仓储类课程进行教学改革，目的是培养学生基本的职业能力素质和解决物流实际问题的初步能力，克服大学生中普遍存在的动手能力差、缺乏综合分析解决实际问题的能力等缺点，面向职业需求，为社会培养适用的物流管理应用型专业人才。

一、仓储类课程的特点

从许多案例来看，仓储管理已成为物流管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储管理就是在实现物流流程的整合。而传统物流与现代物流最大的差别就体现在库存环节上。

仓储管理是物流管理专业的一门专业必修课，它是物流管理的一个分支。该课程从了解仓储活动人手，研究如何管理才能以最低的仓储总成本提供满意的客户服务。仓储类课程涉及物流管理和技术等多学科领域，是技术和经济发展的产物，通过对该课程的学习，能明确仓储与现代物流的关系，理解仓储的涵义，有助于促进我国现代物流业的发展。

与本科教育相比，高职教育带有更明显的职业化特征。高职物流管理专业要培养的是适应物流管理第一线需要的高等应用型专业人才。作为物流管理专业核心课程之一的仓储类课程，更要注重职业技能的培养与训练，强调实际应用及操作能力。强调理论知识与不断革新的技术应用能力或实务操作能力培养相适应，其深度与培养应用型人才或高技能人才相适应。不强调知识系统性，而是突出适用性和针对性，重视实际操作能力的培养。

二、主要问题

针对物流职业技能培养的要求，改革核心课程仓储类课程现有的以书本知识为主的教学模式，更新教学内容，改进教学方法和教学措施，培养学生的实践能力，是提高教学水平和教育质量的关键所在。但这也正是教学的难点所在，主要存在以下两个方面的问题。

1、教学内容与校内实训环节脱节

目前，有些院校在实训室建设方面已经取得了一些成功经验，比如上海商学院，有上海百联集团这样的连锁零售业巨头作为办学背景，实训室的设置和投入都是有保障的，他们的连锁经营实训就是在校园超市内完成的。

笔者在教学中发现，很多书本上的理论知识需要通过实际操作才能熟练掌握。但在实际教学中，受实验实训室和机房的条件所限，实训课的开展存在场所与时间限制。特别是一些民办高职院校，办学之初就缺乏行业背景，目前在教学中这种需要配合的环节很多是脱节的，学生往往只能通过图片、视频演示，通过仓储模拟操作系统软件对课本内容粗浅了解，无法增加实训内容，这正是提高教学质量的瓶颈。

2、缺少校外实践基地

首先，高职院校由于建校晚，资历浅，往往存在行业背景不足的现象。民办高职院校，更是缺乏很好的渠道来建立学生的实习实践基地，尤其是和大企业，难以建立长期的合作伙伴关系。其次，民办高职院校的学生普遍存在吃苦精神和竞争力相比公办高职院校的学生欠缺的情况。当用人单位可以有所选择时，他们会优先考虑公办高职院校的学生。再次，民办高职院校由于经费不足，往往难以承担学生集体实习的高昂的费用支出。最后，学生对实习单位正常生产活动的打扰、学生在实习单位的安全问题也是实习单位不得不考虑的因素。由于上述等原因，目前民办高职院校的实践基地，往往只能开展参观、短期见习等实践形式。

三、建议与对策

根据当地经济发展情况、企业需求以及物流理论与技术的发展对相关课程及课程内容进行调整、整合，对教材进行处理和改革，使课程内容具有实用性，理论教学做到“必需、够用”；对相应课程的教学大纲加以修订，设置相应的实训、实践教学内容，形成一个完整的实践教学体系。

1、进行物流管理基本操作技能训练

为方便进行相应的物流管理软件的实训，应建立物流综合实训室，与本课程相关的实践教学项目主要在物流综合实训室内进行。物流综合实训室内除了配备用以锻陈学生仓储设备操作及使用能力的配送中心立体仓库、贯通式重力货架、电子标签辅助拣货系统等设备外，还要配备用以锻炼学生信息化处理能力物流系统操作软件。在课程结束后进行为期一周的综合实训，对所学的内容进行领会与强化训练。采用物流管理教学软件模拟实训，使学生熟悉仓储各个岗位的职责，掌握业务流程各个环节的连接方式、方法，熟悉货运的业务操作流程。

此外，应建立仓储实训基地，完全按照真实的仓储环境来布置。并添置高层货架、堆垛机控制柜、电子拣货系统等先进设施设备，满足仓储课程教学中各种实训项目。

2、教、学、练相结合

一是仓储与配送课程的教学应结合助理物流师职业资格考证要求进行，教学内容和方法上突出加大实训、实务内容以及职业能力培养，加强高职教育和职业资格考证结合，使教、学、练相结合，增强学生实务能力。

二是课程教学与实际、实践紧密结合，通过案例分析、模拟实训及课外实地考察等方式，从多方面培养学生的能力。在课程教学中设置案例分析及小组课外作业，由浅入深，由单元至综合，逐步培养学生的综合分析能力，使其在理论联系实际的科学作风等基本素质方面受到培养和锻炼，并提高专业素质。如湖南交通职业技术学院，其课程总体设计思路是以仓储管理工作任务为主线，构建仓储合同管理、入库作业、货物储存保管、库存控制、流通加工、仓库安全及环境管理、绩效考核及CCXT软件操作九大学习情境，根据学习情境设计17个工作任务，让学生在完成具体工作任务过程中达到仓储合同拟定、验收、库存控制、出库作业以及CCXT软件件操作等职业能力培养目标。课程教学中，充分利用校内实践教学条件和校外实训基地，采用在物流综合实训室现场操作仓储设备和软件系统的教学模式，使学生在业务流程操作过程中锻炼仓储业务信息处理和流程管理的动手能力。

再如“仓库布局规划”章节内容要求，给出一个具体仓库，要求学生进行规划，并说明理由，考核时采用提问方式，教师要针对学生的自身规划，结合知识点进行提问，学生可小组讨论

后派代表回答，然后由教师对任务完成的情况进行打分和点评。除此之外，教师还可以采用演讲辩论、模拟演练、调查报告、操作总结、案例分析、设计策划、实践操作等多种考核方式。

3、实践基地建设――校企合作

高职教育要培养面向地方经济发展、受社会欢迎的应用性人才，必须实行“校企合作、产学结合”的人才培养模式。　首先，可以通过建立校企合作，选择某公司货场作为仓储类课程的校外实践课程教学基地。例如铁路货场是办理货物整车到发、仓库和场地贮存，并提供运输等服务的综合性货场。货场以铁路、公路、码头运营为主，交织着铁路运输、公路运输、水路运输等运输方式；除营运车辆外，还拥有各类装卸搬运设备，具有货运交通优势，拥有自己的运营车队和众多客户。有一个机械化水平较高的运营作业码头，是运输、仓储、物流设施与设备等课程的实践教学较理想的场地选择。

其次，结合课程教学的需要，选择合适的企业进行有针对性的参观与学习，使学生了解仓储功能的一般业务流程，了解典型物流设施与设备的应用，掌握基本的物流仓储运作的技能。由企业专业人士就运输、仓储等业务流程进行现场教学，企业兼职教师在学生参观企业时承担运输业务流程讲解及货场参观指导任务。学生参观了铁路线、火车货物装卸区、仓库、集装箱堆场、码头区装卸作业等，并到控制室观看铁路运输调度系统等的演示，通过这类活动，使学生了解物流企业相关业务的实际运作，开拓视野，加深对课程相关知识的了解与认识。实地参观还可以增加学生对企业的了解以及对实际岗位需求的了解，提高学习兴趣与主动性。