装配实训报告范文

导语：如何才能写好一篇装配实训报告，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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一、问题的提出

中小学教师培训管理者队伍在培训教师团队中居于主导地位，是专门从事中小学教师培训管理的教师团队，其职能是研究中小学教师继续教育的内容、形式、方法和运行机制，探索中小学教师继续教育规律；制定中小学教师继续教育的规划及工作计划，对中小学教师继续教育工作进行组织、指导、协调、管理和检查评估。目前，这支长春市中小学教师培训管理者队伍，在宏观视野、专业理念、素质能力和工作状态等方面，还不能完全满足长春市基础教育教师培训工作的要求，为了进一步了解教师培训管理者队伍的现状，课题组对长春市中小学部分教师培训管理者进行了问卷调查，分析存在的问题，以便为基础教育教师培训的质量提升提供更为优秀和专业的管理保障。

二、调查方法

采用问卷调查法，采用抽样调查的方式，对榆树、德惠、双阳、九台、农安、绿园和部分市直校从事教师培训管理工作的150位教师发放了问卷，回收问卷150份，问卷回收率为100%。

问卷的设计包括三个部分：一是个人基本信息，二是教师培训管理者工作现状，三是对教师培训管理工作的想法。

三、长春市中小学“教师培训管理者队伍”的现状

（一）个人基本信息

1. 性别比例基本均衡，男女性别比例为2：3。其中，男教师占40%，女教师占60%。

2. 年龄结构不均衡。所占比例最大的36～45岁教师为50%，依次是46～55岁占32%，26～36岁占17.3，56岁以上占0.7%，没有25岁以下的教师。

3. 学历结构比较完善，但学历层次不高。硕士研究生仅占2%，没有博士研究生，绝大部分是占86.7%的本科生。此外，还有11.3%的教师为大专学历，这部分教师的学历亟需提高，以便更好地满足教师培训工作的需要。

4. 教师培训管理者的经验较为丰富，有70.7%的教师从事培训管理工作4年以上。其中，从事教师培训工作4～6年的教师最多为45人，占总数的30%，10年以上工作经验的占25.4%，7～9年工作经验的占15.3%。

（二）教师培训管理者工作现状

1. 在“教师的职业倦怠感”方面：有70%的教师有职业倦怠感，其中10%的教师职业倦怠感比较强烈，仅有30%的教师没有职业倦怠感，并且职业倦怠感的强烈程度和教师从事本职工作的时间成正比。

2. 在教师培训管理者“平均每年阅读书籍的数量”方面：教师们都能够保证一定的阅读量，47.3%的教师平均每年阅读书籍为3～5本，18.7%的教师平均每年阅读书籍为1～2本，平均每年阅读书籍8本以上的教师仅占16%。

3. 在教师培训管理者“每年撰写论文的数量”方面：有30%的教师近两年内没有撰写论文，59.3%的教师能够撰写1～2篇，有10.7%的教师撰写论文数达到3篇以上。

4. 在教师培训管理者“承担或主持过和教师培训管理工作相关的省、市级课题”方面：有43.3%的教师没有承担过课题，有26.7%的教师仅仅作为课题的参与者，只有30%的教师承担过市级以上课题。

（三）对教师培训管理工作的想法

1. “当前教师培训管理工作存在哪些困难和问题”，可以主要概括为：

（1）基层学校领导和老师不够重视教师培训，对教师培训的重要性认识不够，教师参培积极性不高，职业倦怠感严重。培训缺乏相应的激励机制，加上监督和管理都不到位，致使教师培训工作开展起来比较困难。

（2）对于农村学校来说，教师培训的组织和管理更为艰难：一是农村教师计算机水平参差不齐，信息技术应用能力尚需提高，有很多老教师干脆教不会，完全由县区的教师培训管理者。二是硬件设施不足，农村学校没有足够的电脑设备供教师学习之用，通常是一个教研组几个人要共用一台电脑；没有统一的培训场所。三是教师年龄偏高，缺少新鲜血液，大部分老教师不太接受新鲜事物，参与培训的热情不高。

（3）培训内容过分强调宏观理论和理念的灌输，并且城市化倾向严重，培训针对性比较差，实践活动少，导致很多教师出人不出力。

（4）教师培训缺乏科学规范的培训质量评估考核体系。培训结束后，培训教师与参训教师之间往往缺乏长期有效的联系机制。验收方式单一，集中培训常以写体会方式验收，远程培训则以答题方式验收，培训后也不知道参培教师在教学理念、教学技能和教师实践上是否得到具体提升。

（5）国培、省培、市培、区培和校内培，培训的种类繁多，老师们要在完成教学任务的同时，及时参加各种培训，压力很大，应接不暇，工学矛盾突出。有的老师根本没有时间去学习，只能是应付了事了，有时干脆就让别人代学了，所以培训没有发挥真正的作用。

（6）有的培训管理人员自身素质不高，能力有限，服务意识不强。

2. “作为一名教师培训管理者应当具备哪些素质和能力”，可以主要概括为：

（1）应具有现代教育的前瞻思想，与时俱进，熟知教育部以及省市对于教师培训工作的总体要求，明确教师培训工作的目的和意义，能够站在更高的层面看待师培工作。

（2）要有良好的组织协调能力。能够对上级的培训内容及要求及时传达，对学员的学习及时跟踪了解。能够调动教师的学习热情，处理好教师培训与日常工作的关系。

（3）要有高度的责任感和使命感。作为一名培训管理者，如何带领你的团队参加学习，较好地完成培训任务，这主要取决于管理者的态度。

（4）要熟练掌握现代信息技术，能够指导教师网络学习，具备一定的科研能力和开发培训课程的能力。

（5）教师培训管理者应该是优秀的培训者，对所培训的内容和所培训的专业知识应该了如指掌。

3. “对长春市的教师培训管理工作有哪些意见和建议”，可以主要概括为：

（1）加强培训工作的管理力度。加强监督，加大考评力度。纳入学校对教师各项考核中。

（2）在培训内容上要精选培训课程，注重基层需要，提高教师培训的针对性和实效性。

（3）要对各级培训机构设计合理建制，确保各项培训任务有效完成。例如，九台继教部只有3人，负责全市幼、小、初、高的教师培训组织管理工作，完成繁杂的各项任务压力太大，其他县市区也存在类似的问题。

（4）要形成教师培训各级培训立项制度，有力整合本区域现有教研、科研、电教资源。

（5）对培训者要定期组织管理技能培训，细化培训工作的细节；每年组织管理者到省外进行短期培训，开阔视野，更新理念。

四、分析与讨论

（一）职业倦怠感问题

教师们的职业倦怠感强烈，一定程度上影响了工作热情。教师培训管理工作繁琐复杂，需要管理者具有较强的责任心、耐心和细心。然而，调查显示有近70%的教师培训管理者有职业倦怠感，其中有10%的教师职业倦怠感比较强烈，并且年龄越大，职业倦怠感越强。这种职业倦怠感在工作中表现为：工作缺乏激情，安于现状，不思进取，工作态度得过且过，消极敷衍，丧失职业理想，没有职业目标等等。

造成教师培训管理者职业倦怠感严重的原因是多方面的，最主要的原因还是源于工作压力。教师培训工作的压力在不断增大，特别是县市区的教师培训管理者们，接到上级部门下发的通知，开始组织相关培训报名，往往时间紧，任务重，需要管理者多方协调沟通才能及时完成报名任务，这中间如果有参培教师出现问题无法参加培训，管理者还要及时进行调换以免影响参培率。此外，工资待遇不高、职业成就感低和教师本身的性格问题（如，完美主义、过分苛求、对自身的要求过高）也是造成教师培训管理者职业倦怠的关键因素。

（二）教师培训管理者的专业水平问题

从调查的情况看，教师培训管理者的专业水平有待提升。

1. 从学历上看。虽然大部分管理者的学历都达到了本科以上，但硕士以上高学历管理者仅占2%，并且仍有11.3%的管理者学历为专科学历，层次较低，无法较好的满足教师培训管理工作的需要，学历层次需要提高。

2. 科研能力有待提高。有30%的教师近两年内没有撰写论文，有43.3%的教师没有承担过课题。这说明，相当一部分教师培训管理者没有时间和精力去从事教科研，去静下心来研究教师培训领域中的问题。

3. 阅读量需要加大，以更好地满足教师培训工作的需要。18.7%的教师平均每年阅读书籍仅为1～2本。

4. 为教师服务的意识需要增强。有的培训管理人员自身素质不高，服务意识不强，造成上级的精神领会不透彻、不准确，加上自身沟通能力有限，造成和基层学校老师沟通不顺畅，一定程度上影响了培训工作的进度和效果。

（三）教师培训管理机制问题

当前的教师培训质量评估体系还不够完善，一定程度影响了对培训效果的科学考核。管理者们普遍反映，我们现在还缺乏一整套科学合理的教师培训质量评估体系，对培训效果的考核还停留在每次完成培训任务后管理者组织学员填写一份“培训满意度”的调查问卷，学员们往往在填写问卷时已经完成学习，归心似箭，态度不够认真，在给“培训教师和培训管理者的意见和建议”一栏往往是“无”或空白的。实际上，教师培训的质量管理是教师培训机构对培训质量进行监控，应当包括培训中的评价管理和培训后的跟踪管理。我们目前的教师培训质量评估体系是培训中的评价，培训后的跟踪管理没有，一定程度上影响了对培训效果的考核。

五、建议与对策

（一）树立崇高的职业理想，用积极的心理调适有效应对职业倦怠

职业倦怠并不只是一个研究领域的问题，而是整个社会都在面临的问题。对于教师培训管理者来说，职业倦怠不仅会影响管理者的工作热情和绩效，还会导致个人的身心健康和人际关系出现问题。

1. 正确认识自己，树立崇高的职业理想。“做有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心的好老师”，这是对全体教师提出的要求，也应当成为我们每一位教师培训管理者的职业目标。缺乏内心体验的人生是枯燥而乏味的，因此，管理者要找准人生幸福的支点，确立自己的精神支柱，树立崇高的职业理想，有什么样的职业理想追求，就有什么样的工作状态。关键是管理者要正确认识自己，能够客观的看待自己的优缺点，明确自己的岗位职责，才能拥有健康的心态，找到有效的办法激励自己。

2. 运用积极的心理调适，缓解职业压力。教师培训管理者应该掌握一些基本的心理调适技能，例如归因训练、认知改变、心理暗示等，通过归因训练使管理者成为在行为上更加有控制力的人，会容易把事情发生的原因归结为个体可以控制的因素，从而有效缓解工作压力，学会自我欣赏，激发工作热情，增强职业的成就感。

（二）践行终身学习的思想，全面提升教师培训管理者的专业水平

中小学教师培训管理是一门专业，每个从事这个专业的人员都应该树立终身学习的思想，自觉学习教师培训管理的专业规律、专业内容和专业技能。管理者一定要多读书、多思考、多动笔，不断提高专业化水平，提高培训工作的质量和效果。教师培训管理者应具有较高的业务理论功底，对所从事的学科教学、师培管理工作具有较深的认识，具有先进的教育评价理念，能够从发展角度设计培训项目、内容和考核办法。

1. 积极践行终身学习的思想。中小学教师培训管理者需要掌握的专业知识和技能主要有相关理论，专业知识，专业能力等方面（详见下表）。

2. 树立服务意识。作为教师培训的管理者，首先应该是为广大教师服务的。需要通知教师参与培训以及做一些比较琐碎的事情，有的时候可能不止一次通知，所以，一定要树立服务意识，不能嫌麻烦，要有耐心和热心。有的老师年龄比较大，管理者要耐心给他们解释培训的要求，不能通知一发就完事了。老师有不明白的时候要热心地给老师解答。

3. 提高沟通能力。教师培训的管理者是上级培训部门和广大教师的联系和纽带，需要向教师传达上级培训部门的要求，因此，必须具备良好的沟通能力。对于老师提出的问题我们解决不了的，要和上级培训部门及时进行沟通，对于上级培训部分的要求，在传达的时候要清晰准确，保证基层教师领会培训精神，及时参加培训。

（三）健全教师培训队伍的管理机制，加强教师培训的质量管理

1. 建立教师培训管理者考核机制。各级教师培训管理者在行政、人事上、工作上由本级教育行政部门领导管理，同时在培训业务工作方面接受上一级领导机构的指导和检评，认真落实上级布置的工作任务。上级管理机构对下级管理机构的工作进行年度检评，对在工作中出现重大失误的给予批评，对连续重大失误，经批评仍无改正的可向所在单位提出换岗建议。长春市教育局每年对全市培训管理者进行一次业务考核，考核内容分实践考核和专业知识技能考核，对考核优秀的单位和个人给予表彰奖励。

2. 健全教师培训的质量评估体系，提高教师培训管理工作的实效性。质量是教师培训的灵魂和生命线。教师培训质量评估是以质量评估为中心的综合性评估，是评估主体在一定的价值观的指导下，对承担培训任务的机构，其培训质量是否满足以及在何种程度上满足各方利益主体的需要而做出的评判活动。培训质量管理与监控、培训质量评估、培训效果评估等作为控制、评价和改善教师培训质量的手段发挥着不可忽视的作用。健全教师培训质量评估体系的目的就在于及时掌握培训效果，发现培训过程中的问题，及时研究和改进培训工作，以保证培训的质量。

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注意加强“双师”结构教学团队的建设，以确保高职《汽车制造与装配技术》专业的专业教学能力；注意专业课程体系和教学模式的建设，有效利用校内、外实训基地进行人才培养，通过“校企结合”的方式，让学生真正到企业中实习，以提高学生的动手实践能力。对于高职《汽车制造与装配技术》专业人才培养目标的制定，首先应结合汽车相关企业的岗位就业现状，制定与之对应的专业人才培养目标；然后通过搜集资料和对相关汽车企业的调研，了解相关汽车企业对人才的具体需求，即了解其对相关工种的需求量。如上所列的工种，装配工对于企业来说很容易招聘到，且人才来源广泛。对于企业来说，生产管理人才、专业技术人才是最缺乏的人才。生产管理人才，需要有一定的生产管理知识和能力，而专业技术人才，也是需要掌握一定的专业能力。对这些人才的能力要求比较高，直接从社会上招聘有一定困难的，因为普通社会招聘到的人才多数都缺少经验，没有能力胜任这样的岗位。这就需要在一些有相应工作经验，具有相应工作能力的“校企结合”的学校进行招聘。这样的人才进入企业后很容易熟悉工作，由于能力较强，发展潜力自然比同等学历的学生大一些，这正是企业所需要的。因此，企业所重视的并且需要的是具有一定能力的人才。

二、高职《汽车制造与装配技术》专业人才培养目标的实现

高职《汽车制造与装配技术》专业培养目标是建立在岗位能力分析的基础之上，通过专业课程教学与校内外实训来实现的。主要包括基础课程的教学，核心课程的教学，校内实训和校外实训四个环节[4]。基础课程主要包括：汽车机械基础；工程制图；汽车电工与电子技术基础。核心课程包括：汽车装配工艺；汽车制造技术；汽车性能检测技术与设备汽车构造与使用；汽车构造与检修；汽车总装技术。校内实训课程包括：钳工实训；车工实训；机械加工实训；汽车装调基本技能实训。校外实训课程包括：汽车底盘装调实训；汽车发动机装调实训；整车维修与保养实训；汽车总装训练等。

三、高职《汽车制造与装配技术》专业人才主要培养项目简介

1）汽车总成及分总成装配、调试与检测：利用掌握的汽车装配基本知识，运用汽车装配的基本技能（螺栓螺母拆装能力、线束插接能力、胶管联接能力、安装胶堵能力、打自攻钉能力等），按工艺文件要求，进行一次内饰装调（线束、顶棚、空调总成、仪表板）、底盘装调（燃油箱、燃油管与制动管的装配；前桥分装与装配；动力总成分装与装配；后桥分装与装配；挡泥板、排气管装配；车轮装配）、二次内饰装调(安全带；座椅；扶手、门护板、护板、车门保护垫、装饰盖；安全气囊；副仪表板；点烟器；继电器盖板；收放机；蓄电池；保险杠；空气滤淸器；制动液、制冷剂、防冻液、洗涤液加注；前、后组合灯具装配、车门装调)、整车检测与调整(整车综合电气系统检查；车轮定位参数检测与调整；前照灯的检测与调整；制动与侧滑性)，完成汽车整车装配，合格下线。2）汽车整车检测：汽车进线；外观检查及前轮定位工位检查、测量、分析、判断、调试并记录检测结果；制动工位检测、分析、判断、调试并记录检测结果；底盘测功工位检测、分析、判断、模拟道路试验并记录检测结果；需要去维修车间维修或调试的项目驶往维修车间，合格驶往停车场。3）汽车车身冲压：汽车覆盖件冲压过程：卷料入库，开卷，成型，修边冲孔，翻边，整形，检验，装箱入库；汽车车架纵梁冲压过程：冲裁落料，成型，检验；汽车车架横梁冲压过程：剪切下料，修边冲孔，压弯成型。4）汽车车身焊接：使用熔化焊、压力焊和钎焊等焊接方法，将冲压零件在前结构线焊接成发动机舱总成，进入下部线焊接成白车身下部总成，进入车身主焊线；主焊分装线焊接成顶盖、围板总成，也进入车身主焊线；在车身主焊线上，焊接成白车身骨架总成；在调整线上，焊接成白车身总成。5）汽车车身涂装：白车身前处理，电泳，烘烤，PVC，中涂，烘烤，底色漆，晾干，清漆，烘烤，修饰。6）生产计划编制：根据公司产品库存情况及成品销售发货趋势、各成品库存上、下限结构，初步确需排产的生产品种及数量；了解公司目前所库存的原料及包装材料的状态是否为完全可用状态，确定可生产的品种及数量；车间设备运行状况及人力配置是否可以满足生产需求；结合市场部、销售部信息及生产建议；各生产车间《标准产能表》。7）设备管理：对新购设备组织相关部门验收，填写验收报告单，入库；建立设备台帐；制定设备维修计划；编制年度设备维修检验更新改造计划和月度设备购置计划。

四、结语

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关键词:金工实训 现场管理 质量 工作岗位 企业人才需求

中图分类号:G64文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2010)06-155-02

金工实训是各工科学校必不可少的实践性教学环节,是理论与实践相结合的一门前缘课程。实训效果如何,直接影响学生就业率及对工作岗位适应能力。企业人才需求是什么? 如何培养出符合企业需求的人才?是金工实训面临的迫切问题。企业需要具有专业技能、实践能力强、踏实做事、吃苦耐劳的人才,实工实训应适应企业的人才,则培养适应企业的管理模式、产品质量观、职业道德观的人才。根据笔者多年的教学经验,应在现场管理、工种设置、实训内容、实训质量等方面加以改革。

1实训室现场管理以6S工厂管理模式为基础进行

金工实训不同于其它实验课程,是培训学生专业技术能力的课程,但它必须有一个企业式的实训环境和管理制度,让学生对企业有感性的认识。5S现场管理是企业现场管理的一项基本管理,是大部分企业实行的管理制度,具体内容包括整理(SEIRT)、整顿(SEITO)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE),6S是以5S基础上增加安全(SAFETY),因为学生第一次在工厂式的环境下实训,安全是头等重要大事。

1.1整理(SEIRT)

对实训室现场进行整理,因为金工实训工具、量具、材料品种数量比较多,需用的工具、量具放在工具箱,暂时不用的工具、量具放在仓库,需用的材料分发学生使用,暂时不用的材料放在材料库。

1.2整顿(SEITO)

对实训室现场的设备、设施的摆放按整齐划一、方便实用的原则进行摆放,保持通道畅通无阻。各种工具必须放在指定位置,如工具箱

1.3清扫(SEISO)

定期打扫实训室。将实训室地面、设备、设施、工具清扫擦拭干净。打扫工作由学生完成,每人负责分配给自己区域,每次实训结束后,按照清扫要求,切底清扫实训室。

1.4清洁(SEIKETSU)

随时维护整理、整顿、清扫的成果,形成制度化,由老师负责监督管理,一定形成监督机制,效果才得以长久。

1.5素养(SHITSUKE)

是培养学生良好的工作习惯、组织纪律、职业道德。

(1)着装要求。每位实训学生发一件工作服,长头发的同学佩发帽子。

(2)考勤制度。配备打卡机,实行上下班打卡制度。

(3)实训工具、量具保管。实训期间,实训学生负责保管自己实训用工具、量具,实训结束后,由老师验收。

(4)安全(SAFETY):学生实训与工厂生产有所区别的,学生是初学者,没有操作经验和正确的工作习惯,容易出现安全事故,要做足防护措施,尽可能杜绝安全事故,保证学生身心健康、设施的完好性,保证教学正常运作。

1)容易出现安全隐患的设施、工具可以采取预防办法,如:钻床平口钳、分度头加装固定螺栓,防止滑出;卡盘匙取出后才能开机的机床改造,防止撞滑板加装行程开关等。

2)安全操作,如钻、车削时,严禁带手套操作;焊接时,面罩必须保护好脸部后,才引弧等。

2实操内容向产品性和应用性方向发展

高职院校学生毕业后的就业单位,一般是中小企业。而且就业后,马上需要上岗工作,为了让学生适应企业岗位需要,故学生应该熟悉企业的产品质量管理方式和产品生产过程,实操内容应向产品性和应用性方向发展。

2.1向产品化方面发展

目前较多工科学校基本上是按照教学大纲的要求,直接教授单项操作技术,没有与产品生产过程融合起来。以钳工工种为例,锯削、锉削技术教学中,只要求学生学训锯垂直线,直接考核锯垂直线,教学效果是单一的评定、考核。教学应与产品生产过程结合起来,零件加工如工厂生产产品一样,将各种需要学训的操作技术,融合在各个产品生产过程中。在这里需要特别指出,这里所指的产品,不是真正意义上的产品,并不能在市场上真正流通,只是让学生按生产产品的要求加工,要在市场上流通,还需要增加销售费用,增加产品质量的稳定性等。

2.2应用性方向发展

学生加工出来的零件,需要装配成部件或整台机器,整台机器要进行测试、运行,达到出厂要求。如果完成的工件没有装配和测试,容易造成学生误解,认为只要零件加工达到图纸要求,把它装配成整机就是合格的机器,而不知道能否达到设计的性能和要求。如产品的精度、生产能力、噪音等。

实训内容完全按企业加工产品过程实施,企业加工产品一般过程是零件部件装配整机。具体的方法可以分三个阶段进行:第一阶段为基本操作的训练阶段,第二阶段为零件加工阶段;第三阶段为装配和测试阶段,三阶段的课时比例为1:2:1,并配有配套的考核办法。例:基本操作的训练阶段由四方块和螺母完成;加工阶段的零件由夹头(钳工完成)、板手壳体(铣工完成)、板手手柄(车工完成)组成;装配和测试阶段是完成攻丝板手的装配和测试。由于各零件由不同工种完成,让学生了解各相关工种之间的联系和装配、测试的重要性,从而感性认识企业生产产品全过程,激发学生对金工实训的兴趣,切实提高学生操作技术、动手能力、创新能力。

3实训要求有统一的基本要求,针对不同专业合理设置、分配不同的工种和课时

(1)金工实训一般设有车工、钳工、磨工、铣工、铸工、焊工等工种,各校应根据教学模式、实训场地、设备品种和数量不同,设置不同的工种。我校金工实训设有车工、钳工、铣工、焊工四个工种。 因为我校是高职院校,金工实训是专业基础课程,不同于技校和本科院校。培养出来的应该是有一定专业知识的应用型人才。

(2)由于专业不同和侧重方面的差异,应根据专业培养目标和未来需求的不同,合理设置适合各专业的基本工种、课时,根据专业需要设置的加强工种、课时,对有些专业实行考取技能证书,提高学生专业技术,以符合企业技术需要。以我校机械制造与自动化专业、汽车制造与装配技术专业、旅游品设计专业为例,加以说明:

1)机械制造与自动化专业培养目标是培养从事机械设计、制造及其自动化技术,并能对各类机械设备进行维护、改装、管理和工艺技术革新的高等技术应用性专门人才,金工实训需要学训车工、钳工、电焊、铣工四个工种,各工种的实训时间比例是车工1:钳工1:铣工1:电焊1,因为毕业后大部分学生从事设备维护和产品安装调试工作,根据机械制造与自动化专业的特点,设置加强工种钳工,纳入考证计划,考取中级钳工证书。

2)汽车制造与装配技术专业培养目标是培养从事汽车及各类机动车制造、装配、改装和相应技术管理等工作的高等技术应用型专门人才,金工实训的侧重点是钳工、焊工,实训时间比例是1:1。设置加强工种焊工,纳入考证计划,考取中级焊工证书。

3)旅游品设计专业培养目标是具有现代审美能力的既有市场观念,又能掌握立体、平面艺术品设计制作技能的高等技术应用型人才,金工实训的目标主要是进行基础性训练,让学生对产品有立体,平面的感性认识,侧重点是钳工和车工,实训时间比例是1:1,并且动手操作的零件应尽量简单,学训的钳工、车工技术不宜过深。

4提高实训指导教师理论和技术能力

金工实训是理论知识指导实际动手操作的教学过程,主要培养学生的职业道德观和专业技术、动手能力、创新能力。它的特点是理论知识综合性强、专业技术要求高。高职院校学生对比本科生来说,逻辑思维能力薄弱,自我控制能力、纪律性、专注性都较差;由于生活水平提高,家庭对孩子的宠爱,造成学生怕苦怕累,动手能力、吃苦耐劳的职业观念较弱,对以后的工作期望和要求较多。指导教师在实训过程中,既要培养学生正确的职业道德观、工作态度和良好工作习惯,还要培训学生专业技术,以适应将来工作岗位的需要。指导教师的理论知识和专业技术能力的高低,直接影响到实训效果的好坏。现状况是理论知识和专业技术能力有脱节,理论水平高的专业技术能力不强,实操能力强的理论知识薄弱。解决这问题的方法,

(1)每位实训指导教师,必须到企业去进行工作,学习新技术、新工艺,提高实际动手能力,了解现代制造业的新方向、新发展。

(2)平时多组织教师到其同行学校参观、学习,汲取别人长处,改进自己的不足。

(3)鼓励年青的教师继续进行学历式的学训,提高教师的理论水平。

(4)鼓励每位教师考取相应的技术等级证书,持证上岗。

(5)学校在工资制度方面给予鼓励和支持,基本工资与学历,奖金与技术等级挂钩。

5以技能比赛带动金工实训质量的提升

单单做好本校的金工实训教学,还不能满足现在高职教育发展的需要和企业人才需求,应以技能比赛带动金工实训质量的提升,带动学生专业技术提高。原因:

(1)大部分技能比赛企业参与组织,会使用新设备,了解企业新技术。

(2)只有通过技能比赛才能检验自己的教学水平,学生接受领悟程度。

(3)可以了解金工发展的新方向、新动态。

(4)对学生就业和以后的发展有巨大的帮助。按国家有关文件规定,对获得国家级一类(二类)竞赛的各职业(工种)决赛前五名(三名)选手授予“全国技术能手”荣誉称号,并晋升技师职业资格;对已具有技师职业资格的,可晋升高级技师。参加竞赛要以自愿报名原则,培训阶段要充满竞争机制,激发学生的比赛斗志,让学生自主、主动地加强训练,提高专业技术水平,培训阶段学生也可随时退出。针对比赛项目进行高难度的训练,特别训练学生操作速度和熟练程度。所有训练都以学生业余时间完成,训练时间大约半年,因操作技术是需要长时间训练的。如:我部门与轻化工程系合作参加的全国化工技能工、化工检修钳工项目比赛,获得化工检修钳工个人一等奖(第一名),团体二等奖。参加竞赛以自愿报名原则,通常分三个阶段对学生进行筛选,第一阶段是考取中级工,则让学生符合报名条件。第二阶段是第一阶段考证前50%进入集训,考取高级工,第三阶段是第二阶段考试前9名进入比赛前集训,比赛时选出三人参加比赛。

6结束语

在高等职业教育高速发展的今天,金工实训教学必须适应高等职业教育的发展趋势,在教学管理、实操内容、实训要求、师资培训、提高实训质量等方面要与现代企业需要相适应,紧跟现代企业发展新方向,适应现代企业人才需求,培养能动手,懂理论的高素质、高技能应用型人才。

参考文献:

[1]楼坚.浙江科技学院生物与化学工程学院,新时期培养三实现代工程技术人才―浙江省近代化类企业人才需求调研报告[J].现代企业教育,2008,06.

[2]胡剑初,玄夕娟,陈年.江西环境工程职业学院,浅析家具企业的5S现场管理[J].中国科技博览,2009(36).

[3]黄甫山,龙英俊.广西大学商学院,现代企业人才需求及其对策探讨[J].广西质量监督导报,2008(4).

[4]米添喜,西安机电信息学院,企业人才需求与职业技术教育的对接[J].西部财会,2009(10).

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随着社会经济的发展，尤其是工业企业的发展对工业工程专业人才巨大需求，使得国内设立工业工程专业的高等院校不断增多。高等院校如何培养适合我国工业企业发展需求的工业工程专业人才，成为众多高校人才培养面临的重要问题。工业工程本身是一个实践性非常强的学科，各高校在自身定位的基础上都提出了各自不同的培养要求［1-4］。青岛理工大学工业工程专业自开办以来就立足于培养应用型工业工程人才，立足企业基层工业工程人员的培养。近年来，我们不断遵循这一目标，不断整合和优化课程体系，完善教学大纲和课时计划，正探索一个新的综合实训教学内容，在部分学生中开展，取得了一定的成效，希望能够给其他院校提供借鉴。

1工业工程专业实践教学情况

实践教学环节包括实验、课程设计、社会调查、各类实习、实训、毕业设计等。实训能够使学生把所学的各种理论知识综合运用到一个事件当中去，对提高学生的综合素质、培养学生的创新精神与实践能力有着特殊作用。

通过文献分析和调研等方法，分析各高校在工业工程实践教学方面主要根据教育部管理科学与工程教育指导委员会的要求，开设课程实验、课程设计、各类实习和毕业设计等环节［5-8］。课程实验主要为基础工业工程课内实验，包括人机操作分析、动作分析、双手操作分析等;各高校会根据各自不同的学分要求，设置不同的课程设计，如技术经济学课程设计、企业资源计划课程设计、生产运作管理课程设计、设施规划课程设计、人因工程课程设计、基础工业工程课程设计等，时间在1～3周不等。实习环节主要包括，工业工程认识实习、生产实习、毕业实习。最后是毕业设计环节，不同高校要求学生完成毕业论文写作或者工业生产环节的工业设计。

课程实验主要以验证性实验为主，课时少、内容单一，主要目的为加深对于理论理解和方式方法的简单认知;部分教指委规定的核心课程未能开设部分实践内容，仅有理论教学部分，缺乏实践运用过程;课程设计方面，各课程设计相对独立，多为具体的课程服务，无法同时针对各个学科的知识进行综合型的科学实践，设计内容与理论内容缺少衔接纽带，缺乏有效的综合实践;实习环节由于目前各高校所处环境不同，能够接触到的校外企业差别较大，对于统一提升学生实践能力帮助有限;毕业设计环节更是在很多时候，由于学生就业压力的冲击而缺乏系统性，不能完整体现对所学的总结和再认识。

对于解决以上问题，尤其是在学生所学理论知识综合运用能力方面，有必要在立足培养应用型工业工程人才的目标下，以增强学生综合实践能力为核心，增加校内综合实训环节，形成课程实验、课程设计、综合实训、学科竞赛、毕业设计等一体化的实践教学过程。

2开展实训教学的重要性

实训教学是加深学生对理论知识的巩固和利用理论解决实际问题的有效途径，是培养学生具有创新意识，锻炼实践能力的最佳方法。随着我国经济的不断发展，社会各领域对人才需求的理念发生了变化，大多数用人单位要求应聘的高校毕业生取消见习期，能直接上岗工作，而且对人才素质的要求已由原先的专业单一型转向复合型。无论是工业企业的基础工业工程工作还是工业工程师资格，不但要求从业人员必须具备相关的专业理论，更注重从业人员的实际应用和解决问题的能力。

为了在工业工程专业人才培养方面更好地与企业实际衔接起来，中国机械工程分会工业工程分会开展了见习工业工程师资格认证工作，其目的，就是为了提高普通高校工业工程专业毕业生就业能力，提高新进入工业工程领域的工程技术人员的从业适应能力，强化这类人员的综合能力和专业技能，满足用人单位对人才的需求。

以此为指导，在学生学完大部分专业理论和完成单项课程设计等环节之后加入综合实训环节，通过对所学的理论知识、操作技能的综合运用，将一个个独立的知识、技能进行融合、提升形成一个完整的知识技能体系，用以完成实际工作中的任务。这样可以更好地让毕业生融入企业生产实践，提升学生上手工作的能力。

综合实训课程在整个教学体系中有特殊的地位，开发综合实训环节更加有效地实现就业导向目标。以就业为导向体现在内容上，就是建设好实训内容与岗位的密切联系，努力实现毕业就能上岗的目标。综合实训环节是教学与时间最近距离衔接的桥梁。

3工业工程综合实训模式的建立

综合实训环节的建立是一项系统工程，需要各专业课程知识的协调统一、相关教师密切配合。对于这项工作必须做好总体设计方案和具体实施方案。根据我校具体情况，确立以校内实训为主，校外实训为辅的原则。重新整合校内实验实践条件，在整个实践环节中增加综合实训环节，建立新的专业实践教学体系［9-10］，如图1所示。

综合实训环节主要是为了锻炼学生多方面综合运用工业工程相关知识的能力，这些知识包括:基础工业工程方面，人因工程学方面，生产计划方面，设施布置方面以及质量管理方面。按照我校的教学培养计划，综合实训环节开设在完成基础工业工程，人因工程，生产计划与控制，设施布置与物流分析等课程结束后，把质量管理方面的课程放在实训环节之后进行学习。这种设置方式是为了在实训过程中激发学生自主学习的能力，让学生在实训过程中真实感受到质量的重要，自学相关质量控制统计方法，并运用到实训过程中。按照这种思路，我们编写了综合实训教学大纲，为专业知识的系统性和连贯性提供保障。我们把实训环节分为5个阶段来实施，并且在综合实训结束后鼓励学生参加中国机械工程学会的见习工业工程师资格考试，对自己的在工业工程方面的基本素质和实际运用能力进行初步的认证。

(1)实训的前期准备阶段。对如何进行产品在流水线上的装配设计，学生在之前的理论学习和课程设计中并未接触过，为了让学生更好的了解这个过程，完成整个实训过程，我们采取案例分析的方法。首先，让学生对所给案例进行详细分析。这些案例，来自于教师多年的科研实践和对往届学生的毕业设计的提炼总结。我校为了培养学生的解决实际问题的能力，在毕业设计环节一直要求学生完成一个生产系统的设计或优化，不允许采用论文的形式完成毕业环节。这个要求，不仅全面检验了学生在4年中对学习工业工程，也收集了大量的企业真实案例。这些资料通过总结提炼作为很好的案例提供给学生进行分析，让学生从整体上了解组装设计的工作过程和工作内容，建立对综合实训这个环节的整体认识，便于进行其后的工作。

(2)产品组装设计阶段。在这个阶段，学生分成8～15人的小组，集体讨论确定对一种产品，由于校内条件的限制，我们对产品的选择提出了具体的要求:①尺寸大小合适，不能超过流水线传送尺寸;②结构上不能过于简单，也不能过于复杂;③产品及其各个零部件足够牢靠，要能够满足多次拆装而不易损坏的要求;④具有可检测性，用以检测装配结果;⑤考虑实验的性质，产品价格要合适［11］。因此，我们选择小型阀门、继电开关、锁具等产品作为本环节的主要装配产品。选定产品后，学生要完成对产品的结构分析、零部件装配顺序的选择、工序工位的确定、流水线速度的选择、节拍的分析以及相应的人因工程学问题。

(3)流水线装配改善阶段。确定好产品装配设计以后，学生要把自己的设计落实在小型流水线上，分派小组人员工作，实现装配加工过程，检验组装设计。自主完成人员工作空间的确定，各工位工作人员的动作分析，双手操作分析等内容，通过不断实践修改，形成最满意的该产品流水线装配设计，并确定各工位的标准作业指导书，工时定额和生产过程的各种参数等内容。

(4)系统仿真阶段。本阶段，根据教师指定的工期和产量等约束条件，以修正的装配线设计相关参数为依据，运用FLEXSIM仿真软件对生产过程进行仿真，并完成对生产线的布置和生产计划安排，计算具体结果［12］。

(5)演示交流阶段。学生最后完成一个综合实训报告，对实训过程进行详细记录，并总结实训过程的收获。以小组为单位用答辩的形式评定小组方案的实用性和效率性。充分调动参与同学的积极性，通过演示交流中，各小组交流方案，分享成果。

经过这5个阶段，作为一个实践体系的延续，在学生完成整个综合实训环节之后，组织学生参加中国机械工程协会工业工程分会的见习工业工程师资格考试和全国性的工业工程应用大赛，多渠道的拓展和锻炼学生的实践能力，增强学生就业能力。

4结语

通过综合实训教学锻炼，学生们学会了在解决实际问题中，巩固理论知识和应用理论知识的能力，拓宽思维的广度和深度，充分锻炼了自己的综合能力，取得了良好的效果。

(1)培养了学生学习的自主性。综合实训的教学模式，为学生提供了更多的自主学习空间和时间，学生们在实训过程中发现自己哪部分理论环节薄弱，就自觉自动地去学习，提高了对理论知识的理解和学习兴趣。

(2)提高了学生综合实践能力。经过实训锻炼，使学生有了理论应用于实践的过程，提高了他们的综合能力。

(3)培养了学生团队合作精神。在实施实训教学中，所有的实训内容，实训课题都要求按照小组的形式开展，这就锻炼、培养了学生的团队意识和合作精神。

(4)缩短了学校与企业的距离。经过实训锻炼，使学生走向工作岗位后，很快进入角色。

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关键词：项目教学；技能大赛；电子产品装配与调试

普通教育有高考，职业教育有大赛。这是职业教育适应经济社会发展新形势的需要，也是当前发展有中国特色职业教育的重要内容，技能大赛已成为职业教育不可分割的一个教育环节。各级各类技能竞赛活动的广泛开展，对职业教育的发展和专业课程的教学起到了积极的推进作用。为了在竞赛中取得优异的成绩，就必须提高技能教学效果，我尝试过多种教学方法，下面就谈谈电子技能实训应用项目教学法的感受。

一、电子产品装配与调试项目教学的探索

作为从事电子理论和实训多年的教师，我尝试过多种教学方法，认为还是“项目教学法”效果比较好。为了使学生参加并胜利完成竞赛，要求在教学内容进行重组，将传统的电子线路、电子工艺、电子EDA等内容进行整合为一系列教学项目。这样减少理论推导，增加感性知识，提高实践教学的比重。课程内容全部采用项目式，接近实际工作任务，这样打破了原有的知识界限，将各部分理论知识分解成一个个知识点，在各个项目中抽取不同的知识点加以组合，完成第一个项目就能搞清楚电子产品的装配与调试过程，完成第二、三个项目，就能模仿性地装配出自己的产品。当所有项目都完成后，知识点也就全学完了。学生也已初步具备电子产品装配与调试的能力。这样的学习过程是一个不断完成任务的过程，充满挑战和趣味。即便只完成部分项目，不必学完电子技术的全部知识体系，学生也可以试着去制作各种电子产品了。“项目教学”通过做项目来指导学生学习理论知识，反过来又通过已有的理论知识来指导学生完成项目，充分体现了理论和实践的结合。它强调“在做中学，在学中做”，把电子实训的学习变得轻松、愉快和有趣，使学生能够快速入门，并且越学越有兴趣，越学越有成就。

（一）“项目教学”的要点：

1.项目所涉及的知识和技能在教学大纲所要求的范围以内，

要由易到难、逐步递进。既要包含基本的教学知识点，又要与日常生活密切相关，实用性强。

2.项目所涉及的内容是学生比较熟悉的，制作起来简单方便、容易上手，使学生对项目及其结果有着较强的兴趣。

3.项目在实施过程中，还充分考虑学校教学设备的现状，既可在万能实验板上制作，可在已有的实训台上完成。

（二）项目教学课题实例

1.项目教学：超级电容应用测试电路装配与调试。

2.项目要求：根据对超级电容应用测试电路的要求，利用所学电子技术应用理论知识，结合实训学习的电子装配和调试技能，完成超级电容应用测试电路的设计，制作及调试。综合项目，分解为6个子项目。

（1）在参考图的基础上完成超级电容应用测试电路电路的

设计。

（2）确定电路中各元件的参数。

（3）绘制PCB图

（4）完成超级电容应用测试电路样品的装配并调试。

（5）根据样品的实际调试情况完善电路的设计。

（6）批量制作。（以小组为单位人均一件）

3.项目准备：

电子元器件若干

万用表1只/人

示波器2台

函数信号发生器1台

直流稳压电源1台

电烙铁1只/人

4.项目实施：

（1）原理讲解：

由教师根据超级电容应用测试电路向学生讲解电路工作原理，为学生在此电路上设计报警电路提供基础。新知识的讲解只讲解重要内容，并尽可能采取演示示范的方式进行，注意事项以及一些细节和技巧等内容由学生在项目设计过程中自己去发现和探索，并进行积累。

（2）示范项目：将事先制作好的超级电容应用测试器展示给学生，同时要求制作工艺。

（3）项目讲解：

分析项目的总体结构和子项目的划分情况；演示讲解必要的基础知识；对实训项目进行指导建议，并和学生互动共同完成示范子项目的设计调试过程。

（4）学生分组（以40班为例）

学生分为10组，每组4人，选出小组长。

（5）任务书下达：

教师直接与各小组长进行交流，下达任务书，告知各小组产品应达到的要求，如：设定目标充电电压并指示是否充满，设定放电电流（Id）大小等。对每个小组的要求尽量相同。

（6）小组设计：

各组长向小组成员传达老师下达的任务书，组员开始根据要求进行产品的设计。每完成一子项目，报告老师检查，教师根据其完成的时间及完成的质量进行评分。并给出修改意见。

（7）产品的交付：

每组完成样品并调试成功后，交教师检查，经教师认可后，该小组进行产品的批量生产，人均完成一件超级电容应用测试电路的制作。

5.项目验收及评价：

（1）结合学生完成的情况进行点评并给出考核成绩。

（2）展示学生优秀设计方案和程序，激发学生学习热情。

二、项目教学的效果

电子产品装配与调试训练采用“项目教学法”，不但使教学效果起到事半功倍的作用，更重要的是激发了学生的学习兴趣和热情，学生一旦有了学习兴趣，变“被动地学”为“主动地学”，能够充分发挥其主观能动性。当学生兴趣盎然地进行声光控节能灯、无线电控制接收机的组装，用自己亲手制作的电子秤、数字温度仪进行演示，我看到了学生眼中闪烁着兴奋和喜悦的光芒。随着一个个项目的完成，他们的技能日益提高、知识日益丰富、情绪日益高涨，“项目教学法”不仅使他们在市赛省赛中取得一个个荣誉，更使他们体会到了学习的乐趣和成功的喜悦，越学越想学，这大概是电子实训采用“项目教学”的魅力。

参考文献：

[1]吴言.项目教学法[J].职业技术教育，2003（7）.

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[关键词] 职业教育 职业素质 职业技能 能力平台 实训模块

职业教育是教育的一种类型,是教育的重要组成部分。

富阳市职业高级中学是国家级示范学校,从事中等职业教育研究、教学基本建设、人才培养目标等有近五年的实践与探索,深刻体会到中等职业教育要培养一大批具有必要的理论知识和较强的实践能力,能工作在生产建设、管理、服务第一线的专门技术人才,必须以技术应用能力的实际训练为突破口,建立实训基地,这是培养和提高学生应用能力的有效途径。

一、电子工艺实训课程的人才培养目标

劳动者的素质和科技创新能力不高,已经成为制约我国经济发展和增强国际竞争能力的一个主要因素。我们需要培养一大批在生产第一线从事施工、制造等技术应用工作的专门人才。为此,我们将电子工艺实训课程的人才培养目标定位在提高职业素质和职业技能这两个方面。

1.电子工艺实训的职业素质培养目标

(1)培养学生遵纪守纪、操作规范的职业作风。

(2)培养学生团结合作、求实创新的职业意识。

为落实职业素质培养目标,实训中心结合每个实训模块制定和完善学生的行为规范,并结合技能培训题目,专门设计培养团结合作、求实创新意识的内容,将素质养成教育与技能培训有机地融合在一起。

2.电子工艺实训的技术基础能力培养目标

电子信息技术是一个涵盖多个技术领域、门类齐全、专业众多的产业。因此电子工艺实训的技术基础能力目标确定为:

(1)电子基本能力平台――从事电子操作技工必备的基本能力。

(2)电子专业能力平台――从事电子产品开发、制造,维护技术人员必须的基本能力。

(3)电子职业能力平台――从事高新技术进行实际应用和对高新技术设备进行操作的能力。

二、实训教学环境对实训课程起着重要的作用

为保证良好的实训教学环境和实际操作的效果,电工电子实训基地的建设均按照电子工厂的环境、氛围设计实施的。

1.实训场地

目前实训基地一期建有三个实训车间,每个车间建有两条生产线,每条生产线设有20个工位(每个工位配备一套工具和一只万用表,可供一个学生使用),总共120个工位,可同时接纳三个班120人的学生进行电工、电子基本能力、专业能力培训。实训基地二期建设已启动,主要对学生进行专业能力(提高技术水平和技术含量)和职业能力的培训。

2.实训车间工位的布局

由于电子工艺实训离不开手工焊接、装配、调试、总装等工艺流程,故将实训车间分成两个区域:装配区和调试区,装配区有40个工位,调试区有6个工位,这两个区域完成的功能、培训目标不同。装配区用于完成手工焊接练习、电子产品装配等过程,调试区用于完成电子产品的测试、调试等过程。

3.实训车间的环境布局

营造一种真实的生产环境和氛围对于实训教学起着至关重要的作用,为此,实训车间的墙面上悬挂实训基地的各项管理制度、规章制度等,并布置与电工、电子工艺实训相关的实物(各种电子元器件)展板。

三、实训教学管理

实训教学管理水平直接影响着实训的效果。

1.实训基地的组织管理。实训基地的管理模拟工厂的管理模式,设立拉长(Line)、总拉长负责制,即每条生产线配备一名拉长(指导教师),指导20名学生的实训工作,各拉长服从总拉长的统一管理。拉长和总拉长都设立了相应的岗位负责制度。

2.实训教学课程及内容。电子工艺实训属于电类各专业最基础的技术层面,也是学生动手操作需要掌握的最基本的能力,同时也为专业能力训练提供坚实的基础。为此已开设的实训教学课程有初级、中级电子工艺实训、实用电工实训、电气工程实训、计算机拆装实训等。将要开设的课程有:集成电路应用实训、彩电维修实训、表面贴装实训、印制电路板制作实训等。其中初级电子工艺实训内容包括三个模块:手工焊接技术、常用电子元器件识别与检测、简单电子产品――数字万用表的组装;中级电子工艺实训内容包括六个模块:手工焊接技术、常用电子元器件识别与检测、较复杂电子产品――调频调幅收音机的装配与调试、电路工作点的检测、计算机辅助设计――用PROTEL软件绘制电路原理图和印制电路板图、收音机故障分析排除能力等。在实训过程中,培养学生严谨的工作作风。

3.学生实训管理。为强化职业道德素质教育,养成良好的职业道德习惯,采取行之有效的措施和管理是十分必要的。学生首先要接受实训前的教育,内容有实训的目的、意义、要求及安全用电教育等,学生考勤要打卡,上下班各一次,学生进入实训车间必须穿工作服,佩带胸卡才能上岗,培养学生良好的职业习惯。其次,学生可以以小组形式进行讨论实训内容的实施、操作要点,设立一些实训内容专门训练学生团结合作的能力。

4.学生实训考核评定。学生实训成绩是学生综合能力的评定结果,采用模块考核与评分结合的方法,例如,电子工艺实训成绩100分包括职业道德素质和实际操作技能两部分,职业道德素质考核占30分,操作技能考核占70分。在教学内容的实施操作中,始终把职业素质的培养放在首位,并贯穿在实训的全过程中,培养出工科电类、非电类具有一定实际操作技能的应用性人才。

四、在实训教学中完善实训教学文件

通过几年的实践摸索,积累和总结了不少的教学经验,已形成了较为完整的教学体系,逐步完善了实训教学文件。

五、师资队伍的建设与实训基地的建设

培养应用技能型人才,这对教师提出了更高的要求―双师型。教师除了具备一定的理论水平,还应有实践经验,特别是动手操作的能力。为此,实训中心把教师分批送到电子工厂参加为期三个月到半年电子工艺生产实习,熟悉工厂生产程序及全面质量控制,掌握电子工艺的基本操作技能;从电子工厂引进技术人员加强实训教师队伍的建设。

六、取得技能资格认定,加强学生岗位能力的培养

电子工艺实训面向电子信息类各专业学生。随着电子技术日新月异的发展和生产设备的不断更新,岗位技术含量越来越高,对从事生产一线的应用型人才的素质要求也越高。因此,经过正规培训并获取相关的技能等级证书就显得尤为重要。目前,我们正在积极配合信息产业部进行相关的技能等级鉴定方面的工作,学生在毕业时除获取相应的毕业证书,经过培训考核后,还可获得相应的技能等级证书或上岗证书,这也为学生就业奠定了良好的职业技术基础。学生们普遍反映,经过短短两周的实训,学到了课本以外的许多东西,有岗前培训之意,这适应2l世纪人才培养的需要。

参考文献:

[1]郭静.高等职业教育人才培养模式――北京发展高等职业教育的探索与实践.北京:高等教育出版社,2000,5.

[2]陈桂珍等.加强实验室建设,培养高素质人才.实验技术与管理.

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（一）学生认知不足，理论枯燥人因工程学的内容包含了大量的国家标准和生理、环境等方面的基础性原理，而这些内容以往学生接触少，单讲授这些基础性原理，往往很枯燥。学生整体的学习兴趣不高。由于人因工程学的发展一定程度上来自经验科学，学生很难在实际中看到应用成果，使其缺乏对人因工程在工业工程专业学习中的认知。

（二）实验内容验证性和演示性实验过多实验项目的设立需要必要的实验设备做保证。而在人因工程领域，所需要的多数实验设备价格昂贵，由于学校整体投入的问题，不能全部负担，因此在实验设备的采购上，往往从基本的单个实验设备入手。课程实验也围绕着仪器设备开设，项目多而杂，主要都是验证性和演示性实验，内容综合性差，缺乏设计性和研究性实验。一方面，演示性实验过多，导致学生完全被动接受，按照教师设计的思路、方法和步骤进行操作，缺乏主动性，进而渐渐失去对实验的兴趣。另一方面，课程实验是针对该门课程的某一知识点设计的，仅限于课程内，缺乏和其他专业课实验、实训的联系，不能整体促进学生实践能力的提高。

（三）课程设计主动性不足，缺乏反馈按照教育部工业工程教学指导委员会的建议，需要开设必要的专业课课程设计。一直以来，笔者所在教研组也为学生开设了人因工程课程设计，要求学生对某产品进行人因评价，或者对指定的教室和寝室家具等开展初步的设计。由于题目有限，学生选择余地小。同时，以往对于课程设计的成绩评价，指导教师往往根据学生上交的课程设计报告评定成绩。对于上交课程设计的优缺点，学生往往并不清楚，缺乏反馈，这使学生参与课程设计的积极性受到了影响。

（四）工程实践机会少人因工程本身具有很强的实践性，很多理论方法都是在实践中取得的。对于这样的实践性很强的课程，不能在实践中观察、体验，就不会有应用知识解决问题的思路。实习实践等环节缺少企业参与，一直以来都是众多二本院校面临的困难之一。企业由于各种原因，不愿意接收学生进行实习，造成学生不认识、不了解企业实际，更谈不上到企业中进行实践锻炼。

二、基于实践能力培养的人因工程课程改革

对于课程教学的改革，笔者所在教研组一直强调，要围绕人才培养的目标进行，要考虑课程在人才培养中的作用，以及该课程与其他课程或实践环节的相互关系。青岛理工大学工业工程专业的培养，以学生职业发展为目标，以提升学生实践能力、增强就业竞争力为着眼点，力争使培养的学生满足企业现实需要，能够快速适应基层工业工程部门的工作，并有一定的发展潜力。有鉴于此，按照递进式的能力培养过程，从“理论课堂—课内实验—课程设计—工业工程综合实训—生产、毕业实习的企业实践—毕业设计”等环节加以锻炼，使学生成为具备良好的人因工程实践能力的初级工业工程从业人员；逐步把单门课程的教学融入整个专业实践能力的培养中。

（一）在理论课堂环节：人因工程课程由于包含的内容较为广泛，存在课程章节多的情况，以往为了全面地介绍人因工程方面的知识，教师都尽量把所有和人因工程相关的内容讲授给学生。在笔者所在课题组进行的工业工程职业能力调查中，对本专业开设的所有课程所教授的内容进行了梳理，重新修订了教学大纲。教学大纲围绕人才培养目标，把其他课程中已经介绍过的相关内容进行了协调，最后确定人因工程课程大纲，确定所要讲授的具体内容。这样可以使理论课教学充分利用现有学时，并且仅仅围绕人才培养目标，提升学生培养质量展开。另外，在原有采用案例教学的基础上，增加多媒体视听资料的引入，提升学生对人因工程的感性认识，激发学生学习兴趣。案例教学是课堂一直采用的主要方式，随着视频信息和教师科研项目的增加，有必要建立一定的视频资料库。通过视频，向学生全面展示人因工程课程知识的应用过程和成果，让学生真正看到知识的实用价值。

（二）在课内实验环节：立足现有人因实验设备，结合改建的模拟流水装配线进行重新设计。保留部分演示性和验证性实验项目，如噪声环境测量实验、微气候测量实验、照明实验、注意力分配实验、疲劳测量实验等，但要压缩相应的实验学时，增设更多研究性和综合性实验，如扩展原有的工作空间与工作效率测量实验，设置为不同工作环境与工作效率测定实验，增加实验复杂性，进一步贴近工作实际。开放人因工程实验室，以便于有兴趣的学生开展创新性实验，形成基本的面向实践的人因工程实践体系，包括：①基础性实验：环境照明实验、环境噪声实验、粉尘及微气候测量实验、注意力分配实验和人体测量实验；②研究型和综合性实验：工作环境与工作效率测定实验、产品工效评价实验、模拟流水线各装配岗位劳动强度测量与分级实验、流水线常用管理看板的人机界面评价实验；③开放性自拟实验：实验教师审定的自拟综合性试验项目。

（三）在人因工程课程设计环节：深入细化原有的课程设计，改变原有简单的大论文方式，从生活和生产实践入手，划分成不同的专题，如人体尺寸测量与应用专题，操纵—显示人机系统专题，手持工具专题，使用行为分析专题，“以人为本”的综合思维与设计专题。开展人因工程的改善实践和评价活动。改变以往课程设计仅通过事后评价课程设计报告给成绩的方式，不仅要求学生撰写课程设计报告，还要求学生对所改善的实例进行PPT展示。在课程设计周的最后一天，要求每组学生在有限的5分钟时间内，考虑PPT的配色、背景、信息量以及多媒体教室的照明等环境因素，全面地展示所完成的实例。成绩评定采用教师打分和同学打分相结合的方式，教师按照课程设计报告进行打分，占70％；学生按照PPT展示环节效果进行打分，占30％。课程设计的成绩形成综合的考核方式。

（四）在工业工程综合实训环节[6]：增加装配作业中的人因工程改善和物料搬运中的人因改善课题，在整个装配线作业过程中，模拟实际生产，通过人因工程视角来审视流水装配作业的优化，弥补工程实践机会的不足。把人因工程和基础工业工程的内容有机结合，在流水装配作业中，设计工作空间、工序工装；同时对整个模拟装配的人工作业进行适应性评价，锻炼学生应用人因工程知识的能力。

（五）在实习和毕业设计环节：在生产和毕业实习指导书中设定人因工程的相应内容，要求学生观察、学习企业中真实的人因工程应用内容，并进行初步实践，充分利用实习企业提供的实习机会。在毕业设计环节，对于有兴趣从人因工程实践应用方面进行毕业设计的学生，教师应确立人因工程方面的毕业设计题目，专门进行指导，使其深入研究人因工程的实际应用。

三、总结

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1.培养目标。船舶工程技术专业人才的培养有非常明显的方向性，应着眼于船舶设备和船舶制造技术的综合应用，不必将太多的重点放在船舶专业基础理论知识的系统化上，而是要掌握广泛的船舶专业知识，学生进行仿真训练和船厂生产现场实习之后，拥有了在现代造船企业工作所需的基本技能和专业水准。因此，本专业主要培养德智体美全面发展，具有良好的职业道德、熟练的职业技能、严谨的工作态度、可持续发展的基础能力，掌握必需够用的专业知识，面向生产一线从事船舶修造施工、船舶检验、船体生产设计、船舶生产组织与管理等工作，并可向船舶舾装生产设计员与施工员、船舶涂装生产设计员与施工员等岗位顺利迁移的高层次技术技能型专门人才。高职船舶工程技术专业培养出来的人才应该能够跟上世界造船技术的发展步伐，能够在较长时间内拥有较强的发展潜力和可持续性。

2.知识能力和素质要求。高职系统培养方案应适用于船舶工程技术专业的各类领域，大体上可以分为职业能力和专业素质两方面，有以下几点具体要求：①对船舶制造过程中涉及的英文文件能够准确理解；②能从事船体放样、构件装配、部件装配、平面分段流水线、钢材料加工与装配工作；③对船舶修造施工现场进行指导；④可以绘制设计图纸，参与造船生产设计，进行技术文件的编制工作；⑤拥有自主学习能力，能够自行查找国内外文献综述；⑥具备创新意识以及良好的职业道德精神；⑦善于进行团队合作，具备良好的学习风格，求实创新，能结合实际进行理论研究，吃苦耐劳、脚踏实地。以上的几点要求，就是对高职船舶工程技术专业的学生培养工作提出的标准，要求高职教育关注学生的综合素质和实际专业技能之间的结合，最终实现人才培养与行业企业零距离对接的目标。

二、构建中高职系统培养教学体系

船舶工程技术专业的人才培养教学的核心就是培养高职院校学生的实践能力，具备船舶制造技术并拥有一定的创新能力，在理论教学的同时辅以现场实习，主要是对船舶工程技术专业的典型岗位任务进行实践和顶岗实习。我们对长江三角洲地区数十家船舶制造企业进行了全面、系统的调研工作，探索得到了培养船舶制造业专业技能人才的方向，秉持可持续发展的原则，进行多层次的培训教学，注重现代船舶工程技术的发展，加强基础理论课程建设，增加船舶制造业要求的技能项目训练。

1.构建中高职系统化课程体系。调研发现，目前开设船舶制造类专业的中等职业学校比较少，大部分学生是通过焊接技术专业在临近毕业的时候，通过临时培训，进入到造船企业，来担任船舶焊接或船体组装的工作。开设的主要课程有《船舶焊接工艺》、《船舶舾装工艺》、《船舶与制图》、《船体建造与修理工艺》、《修造船安全生产技术》以及各种实习课程。高等职业院校船舶工程技术专业开设的主要课程有《船体结构与制图》、《船舶焊接》、《船体建造工艺》、《船体生产设计》、《船舶检验》、《船舶实用英语》等。专业实训课程一般包括金工实习、船舶焊接实训、船体放样实训、船舶CAD/CAM实训等。从课程设置上看，中等职业学校的课程和高等职业院校的课程存在一定程度的重叠。基于船舶类职业岗位（群）典型工作任务与职业能力需求进行课程体系的构建。围绕岗位群需求，分析确定岗位核心职业能力，最终确定支撑学生职业能力所需要的课程，并且充分考虑课程间的衔接关系和学生可持续发展的需要，确定船舶工程技术专业的课程体系结构。系统化的课程体系主要包括公共基础课程、专业基础课程、核心技能课程、技能拓展课程以及顶岗实习。其中，公共基础课程主要包括语文、数学、英语、物理、计算机应用基础、体育以及德育课程，主要培养学生学习专业所必需的文化基础知识、计算机应用能力、语言文字交流能力、职业道德以及正确的人生观和价值观；专业基础课程主要包括工程制图与CAD、电工基础、机械设计基础、船舶航行性能分析、船舶建造安全技术、造船材料与焊接、金工实训等课程，培养学生的基本工程技能和基本专业能力；核心技能课程主要包括船体结构与制图、船舶焊接、船体建造工艺、船体检验、船体生产设计、船舶CAD/CAM、造船工程管理等课程，培养学生的船体建造能力、检验能力、生产设计能力和生产现场的管理能力。技能拓展课程主要包括船舶主机与辅机、船舶涂装、船舶舾装、船舶工程导论、船舶与海洋工程材料等课程，培养学生船舶主辅机装调能力、涂装与舾装能力以及可迁移能力；顶岗实习主要培养了学生的专业综合能力。中高职系统设计构建课程体系避免了课程内容的重复，有效整合利用了中高职教学资源，注重了课程体系构建的科学性和衔接性，对高技能人才的培养具有一定的指导作用。

2.构建中高职系统实践教学体系。船舶工程技术专业实践教学架构可以分成三个部分，即专业认识实践、专业基础实验、校内专项实训。专业实践课程主要指到大中型造船厂参观，了解船体建造流程，真正理解船体分段建造的含义，具体实践内容包括：组织学生参观放样车间、成型车间布局、分段装配车间、散货船体下水等。其目的是让学生能够通过实习了解自己所学的专业，为后续专业课程的学习奠定良好的基础。专业基础实验内容则包含了船舶原理、机械设计基础实验、工程力学实验等。这些实验项目是具有一定针对性的，是对船舶工程技术基础知识的应用，培养船舶工程技术专业学生的实践能力，检验学生对理论知识的掌握情况。校内专项实训则包含了船舶焊缝无损检测培训、船舶钳工、焊工培训、船体制图、手工放样实训、船体生产设计实训、船舶装配实训等，这部分实训课程学习的目的在于让学生对船体生产设计、放样、成型加工、装配以及检验岗位能力有更加具体的认识，并在实训过程中锻炼学生的实践技能。

3.构建渗透教育体系。中高职学校教学尤其应遵循因材施教的原则，根据高职船舶工程技术专业学生的特点，努力让学生在有限的资源条件下全面协调的发展，在掌握专业知识的同时拥有出色的实践能力和专业素养，除此之外，还需要进一步加强思想教育、心理素质、人文素质和职业素质教育。对船舶工程技术专业学生进行的渗透教育主要包含了四个方面，分别是：①身心素质：拥有一个强健的身体、积极的态度，拥有迎难而上、艰苦奋斗的精神，做好在制造一线奋斗的准备。②职业素质：善于跟他人合作，具有组织管理能力，抱着一颗积极进取的心，全身心地投入到工作中，求实创新，善于将理论联系实际，具有造船人吃苦耐劳的品质和脚踏实地的工作作风。③人文素质：关心他人，遵守社会公德，科学文明，懂礼貌，知荣辱，诚实守信，求真务实。④思想道德素质：秉持四项基本原则，遵守法律，树立正确的世界观、人生观、价值观，拥有奉献精神，能够全心全意为振兴船舶工业做出努力。因此，只有把好素质教育的思想渗透工作，让学生的职业素质达到船舶企业的要求，学生才能在未来的就业中具备更强的竞争力以及更宽广的个人发展空间。

三、学校企业合作打造高素质师资力量

1.船舶工程技术专业教师队伍建设。要想提升船舶工程技术专业学生的整体专业水平，必须加强教师队伍的建设。采用培养、引进和外聘相结合的方式，通过实施校企双向兼职、双导师制等举措，打造一支结构合理、德艺兼备的专业教学团队。建立专任教师企业兼职制度。学校对教师联系企业挂职锻炼制定规划，每年下发任务书，明确教师企业兼职的任务、内容和职责，在企业实践结束后，教师应写出个人实践报告，企业对教师做出鉴定，系里进行考评。专任教师到企业兼职期间，主动参与船体生产设计、船舶生产组织管理，与企业技术人员合作进行船舶建造新工艺、新技术的研发与推广等技术服务，促进专任教师积累企业工作经历，树立行业影响力。培养专业带头人。通过国内外交流学习、参加高职教育研讨、参与船舶企业技术服务等方式，提高其专业建设的把握掌控能力，带领团队开展专业建设工作，承担船舶制造新技术和新工艺的研发工作；引进与培养骨干教师。通过企业挂职锻炼、技术培训等具体措施，使骨干教师具有扎实的专业理论基础及专业实践能力，具有较强的课程开发能力及社会服务能力，成为专业建设、专业教学、课程开发和社会服务的主力军；加快青年教师培养的步伐。通过实施(双导师制)，加大对青年教师的培养力度，突出教学团队的梯队建设。

2.校外兼职教师队伍建设。除了在校教师，校方还可以聘请校外兼职教师，不过，在考核方面应同校内的专任教师区别开来。对于外部兼职的教师可以侧重于他们的实践能力，可以考虑聘请在船厂参与生产的技术专家。校方可以根据相关规定来给兼职教师支付工资和课时津贴，充分体现他们对培养高素质专业人才所做出的贡献，还可以从船舶企业一线聘请资深技术人员来校进行学术演讲。

四、结语

篇9

[关键词]人因工程学 实践能力 教学改革

[中图分类号] TB18-4;G642 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2015）06-0100-03

从教学体系的设计角度看，学校开设的每一个门课程都应该为教学目标服务，所有课程和实践环节需要协调配合，才能完成人才培养的任务。确定了培养什么样的人才，就需要对相应的课程内容进行调整。工业工程专业，自上世纪90年代初新设专业，经过20余年的发展已经取得了长足的进步，全国已经有200多所高等院校开设工业工程专业。虽然各高校层次不同，但都在不断调整培养方案，寻找适合高校自身水平和特点的专业定位，培养合格的工业工程人才。青岛理工大学工业工程专业2000年开始招生，已经培养了十余界毕业生，在培养中不断探索，寻求适应市场需求和学生自我发展需要的培养方案。经过几轮的培养方案调整，确定为培养具有较强实践能力的应用型工业工程高级专门人才。

人因工程是工业工程专业的一门核心专业基础课，以介绍人的生理、心理、智力特点及体能特征为出发点，研究如何使人―机器―环境系统协调统一，并形成有机的联系，以适合人的生理和心理的要求，从而达到安全、健康、舒适、高效的目的。[1]它具有很强的实践性和应用性，并且涵盖的内容非常广泛，因此有必要结合具体的专业培养特点，从内容上进行取舍，辅以实验、课程设计等环节来加强学生实践能力的培养。

一、人因工程课程教学的主要问题

课程需要为培养人才服务，对于应用性、实践性很强的课程，如果仅仅考虑有限学时内的课堂教学，而不把培养能力放在培养人才的全过程中，必然有所缺失。经过笔者所在教学团队的调查，结合所在高校的实际情况，将人因工程课程教学存在的问题归纳如下：

（一）课程内容涵盖多，课时不足

人因工程学本身是吸取了“人体科学”、“工程科学”、“环境科学”等学科的研究成果、思想、原理、准则、数据和方法。人因工程学中的基础性教学模块原理性强，但是略显枯燥，在整个教学内容中计划约占60%。[2]主要以教材为主进行单一的课堂讲授，偏重理论，学生对现场实践的东西知之甚少，课程知识比较抽象，不利于激发学生学习热情，从而影响学生实践能力的培养和整个教学质量的提升。以笔者所在教研组选用的机械工业出版社出版的，郭伏、钱省三主编的教材《人因工程学》为例，全书共有15章。一方面，由于多次培养计划修订，压缩专业课学时，在48学时内要完成理论内容的讲授和相应的实验，相当紧张。而另一方面，其中的部分内容与工业工程专业所开设的基础工业工程、设施规划与物流分析等课程又存在着一定的交叉和直接的关联，如基础工业工程提倡采用的低级别动作，就和人因工程所说的体力符合相关，设施规划与物流分析中的搬运系统布置，就与人因工程的人体测量和工作空间有关，这在一定程度上造成部分讲授内容的重复。

（二）学生认知不足，理论枯燥

人因工程学的内容包含了大量的国家标准和生理、环境等方面的基础性原理，而这些内容以往学生接触少，单讲授这些基础性原理，往往很枯燥。学生整体的学习兴趣不高。由于人因工程学的发展一定程度上来自经验科学，学生很难在实际中看到应用成果，使其缺乏对人因工程在工业工程专业学习中的认知。

（三）实验内容验证性和演示性实验过多

实验项目的设立需要必要的实验设备做保证。而在人因工程领域，所需要的多数实验设备价格昂贵，由于学校整体投入的问题，不能全部负担，因此在实验设备的采购上，往往从基本的单个实验设备入手。课程实验也围绕着仪器设备开设，项目多而杂，主要都是验证性和演示性实验，内容综合性差，缺乏设计性和研究性实验。一方面，演示性实验过多，导致学生完全被动接受，按照教师设计的思路、方法和步骤进行操作，缺乏主动性，进而渐渐失去对实验的兴趣。另一方面，课程实验是针对该门课程的某一知识点设计的，仅限于课程内，缺乏和其他专业课实验、实训的联系，不能整体促进学生实践能力的提高。

（四）课程设计主动性不足，缺乏反馈

按照教育部工业工程教学指导委员会的建议，需要开设必要的专业课课程设计。一直以来，笔者所在教研组也为学生开设了人因工程课程设计，要求学生对某产品进行人因评价，或者对指定的教室和寝室家具等开展初步的设计。由于题目有限，学生选择余地小。同时，以往对于课程设计的成绩评价，指导教师往往根据学生上交的课程设计报告评定成绩。对于上交课程设计的优缺点，学生往往并不清楚，缺乏反馈，这使学生参与课程设计的积极性受到了影响。

（五）工程实践机会少

人因工程本身具有很强的实践性，很多理论方法都是在实践中取得的。对于这样的实践性很强的课程，不能在实践中观察、体验，就不会有应用知识解决问题的思路。实习实践等环节缺少企业参与，一直以来都是众多二本院校面临的困难之一。企业由于各种原因，不愿意接收学生进行实习，造成学生不认识、不了解企业实际，更谈不上到企业中进行实践锻炼。

二、基于实践能力培养的人因工程课程改革

对于课程教学的改革，笔者所在教研组一直强调，要围绕人才培养的目标进行，要考虑课程在人才培养中的作用，以及该课程与其他课程或实践环节的相互关系。青岛理工大学工业工程专业的培养，以学生职业发展为目标，以提升学生实践能力、增强就业竞争力为着眼点，力争使培养的学生满足企业现实需要，能够快速适应基层工业工程部门的工作，并有一定的发展潜力。

有鉴于此，按照递进式的能力培养过程，从“理论课堂―课内实验―课程设计―工业工程综合实训―生产、毕业实习的企业实践―毕业设计”等环节加以锻炼，使学生成为具备良好的人因工程实践能力的初级工业工程从业人员;逐步把单门课程的教学融入整个专业实践能力的培养中。

（一）在理论课堂环节：人因工程课程由于包含的内容较为广泛，存在课程章节多的情况，以往为了全面地介绍人因工程方面的知识，教师都尽量把所有和人因工程相关的内容讲授给学生。在笔者所在课题组进行的工业工程职业能力调查中，对本专业开设的所有课程所教授的内容进行了梳理，重新修订了教学大纲。教学大纲围绕人才培养目标，把其他课程中已经介绍过的相关内容进行了协调，最后确定人因工程课程大纲，确定所要讲授的具体内容。这样可以使理论课教学充分利用现有学时，并且仅仅围绕人才培养目标，提升学生培养质量展开。另外，在原有采用案例教学的基础上，增加多媒体视听资料的引入，提升学生对人因工程的感性认识，激发学生学习兴趣。案例教学是课堂一直采用的主要方式，随着视频信息和教师科研项目的增加，有必要建立一定的视频资料库。通过视频，向学生全面展示人因工程课程知识的应用过程和成果，让学生真正看到知识的实用价值。

（二）在课内实验环节：立足现有人因实验设备，结合改建的模拟流水装配线进行重新设计。保留部分演示性和验证性实验项目，如噪声环境测量实验、微气候测量实验、照明实验、注意力分配实验、疲劳测量实验等，但要压缩相应的实验学时，增设更多研究性和综合性实验，如扩展原有的工作空间与工作效率测量实验，设置为不同工作环境与工作效率测定实验，增加实验复杂性，进一步贴近工作实际。开放人因工程实验室，以便于有兴趣的学生开展创新性实验，形成基本的面向实践的人因工程实践体系，包括：①基础性实验：环境照明实验、环境噪声实验、粉尘及微气候测量实验、注意力分配实验和人体测量实验;②研究型和综合性实验：工作环境与工作效率测定实验[3]、产品工效评价实验、模拟流水线各装配岗位劳动强度测量与分级实验、流水线常用管理看板的人机界面评价实验;③开放性自拟实验[4]：实验教师审定的自拟综合性试验项目。

（三）在人因工程课程设计环节：深入细化原有的课程设计，改变原有简单的大论文方式，从生活和生产实践入手，划分成不同的专题，如人体尺寸测量与应用专题，操纵―显示人机系统专题，手持工具专题，使用行为分析专题，“以人为本”的综合思维与设计专题。[5]开展人因工程的改善实践和评价活动。改变以往课程设计仅通过事后评价课程设计报告给成绩的方式，不仅要求学生撰写课程设计报告，还要求学生对所改善的实例进行PPT展示。在课程设计周的最后一天，要求每组学生在有限的5分钟时间内，考虑PPT的配色、背景、信息量以及多媒体教室的照明等环境因素，全面地展示所完成的实例。成绩评定采用教师打分和同学打分相结合的方式，教师按照课程设计报告进行打分，占70%;学生按照PPT展示环节效果进行打分，占30%。课程设计的成绩形成综合的考核方式。

（四）在工业工程综合实训环节[6]：增加装配作业中的人因工程改善和物料搬运中的人因改善课题，在整个装配线作业过程中，模拟实际生产，通过人因工程视角来审视流水装配作业的优化，弥补工程实践机会的不足。把人因工程和基础工业工程的内容有机结合，在流水装配作业中，设计工作空间、工序工装;同时对整个模拟装配的人工作业进行适应性评价，锻炼学生应用人因工程知识的能力。

（五）在实习和毕业设计环节：在生产和毕业实习指导书中设定人因工程的相应内容，要求学生观察、学习企业中真实的人因工程应用内容，并进行初步实践，充分利用实习企业提供的实习机会。在毕业设计环节，对于有兴趣从人因工程实践应用方面进行毕业设计的学生，教师应确立人因工程方面的毕业设计题目，专门进行指导，使其深入研究人因工程的实际应用。

三、总结

工业工程专业人因工程教学改革的实施，包含大量的实践内容。实验设备的改造运行，实验大纲的修订，实验的辅导，课程设计的讲评，工业工程综合实训的指导等都需要教师参与。通过改革，也使得缺乏企业实践的年轻教师在有限的实验实训条件下，增强了指导实践的能力，分担了实践教学工作，从而有效地解决了实验教辅人员不足的问题。

人因工程是一门实践性很强的专业基础必修课，在实际教学中采用合适的教学方式非常重要。按照既定的培养目标，通过合理选择教学内容和重点，运用恰当的课堂教学方法，同时实施相关实验和课程设计等实践环节，使学生能更加系统地掌握人因工程学的原理、方法和内容，提高学生对人因工程学知识的实践应用能力，培养其对人因实际问题的独立思考和解决能力，从而促进学生形成工业工程的系统和科学思维体系，实现应用型人才目标的培养。

[ 注 释 ]

[1] 段天宏，李乃梁，任海滨.Web环境下《人因工程》应用型教学模式的建立[J].工业工程与管理，2014（2）.

[2] 汪惠芬，刘婷婷.“人机工程学”课程教学模式探索与实践[J].中国制造业信息化，2007（9）.

[3] 宋维宾，陈冰，李发权，等.面向应用的人因工程课程教学模式研究[J].价值工程，2013（5）：206-208.

[4] 赵林，耿雷，季旭.人因工程学实验教学改革与实践[J].中国电力教育，2014（24）：81-82.

[5] 周鼎.工业设计人机工程学课程设计研究[J].中国科技信息，2011（10）.

[6] 万鹏，原丕业，赵金先，等.应用型工业工程专业的综合实训研究与实践[J].实验室研究与探索，2011（6）.

[收稿时间]2014-12-30

篇10

关键词：焊接；国赛；教学改进

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.03.189

1 高职焊接专业学生技能国赛

高职焊接专业学生技能国赛，是指2016年在黑龙江省哈尔滨举办的全国有色金属行业职业技能大赛焊接技术赛项比赛，是焊接专业高职院校的首次开展的赛项。全国有色金属行业职业技能大赛是由国家有色金属行业指导委员会组织举办的全国性行业技能大赛，“焊接技术”比赛项目分为理论比赛和实际操作比赛两个环节，实际操作环节涵盖了装配、焊接、参数调整、焊材选用等方面的技术比拼，旨在全面检验选手在焊接操作技能、职业精神、安全环保意识、创新精神等各个方面的综合素质。

焊接国赛，是全国高职焊接专业人才培养质量的一次大比武，从焊接国赛成绩能够直接反映出学校的焊接专业人才培养水平与问题。

2 从国赛反思高职焊接专业人才培养教学方法改进

高职焊接专业人才培养水平取决于多方面的影响因素，包括专业师资力量、实训教学条件、学生生源质量等客观因素，难以快速改变改进，此外还包括教学方法，是可控影响因素。调研分析省内外高职焊接专业在省赛、国赛取得优异成绩的经验，高职焊接专业人才培养教学方法改进可以采取如下措施与建议：

2.1 理论教学与实训教学不能脱节，应落实理实一体化教学。

从各省赛以及国赛的比赛成绩来看，很多高职院校的焊接专业的学生选手单项目比赛成绩较高，或理论比赛分值偏高、或实践分值偏高。这说明，在赛前训练以及日常的专业教学中理论教学与实践教学存在脱节现象。在调研中发现，很多学校的老师还是理论课堂纯理论教学、实训课堂纯实训教学，号称教学做一体化的学校也多是仅仅将理论课堂的位置由班级搬到实训室，理实一体化的教学理念流于形式。

开展理实一体化教学，需要注意的事项如下：（1）需要建设理实一体化教室。在实训室内，应配备好足够的桌椅、移动黑板与多媒体投影设备，有满足全部学生学习配套数的实训工位与设备。（2）需要开发理实一体化教学项目，依托实训报告、实训指导书、学生任务单、学生工作页等载体让课程教学能够体现出理论与实践的结合，让学生带着学习任务边思考、边阅读查资料、边记录、边操作。（3）焊接专业理实一体化课堂需要配备良好的、专业的排风系统，否则因为焊接作业的影响，室内烟气呛人难以开展理实一体化教学。

2.2 焊接专业有服务地方产业的特色，但是不能忽略焊接的通用性教学

从比赛项目来说，焊接比赛内容可能与学校的教学重点、与学校培养的行业需要不统一，这是比赛成绩失利的原因。不同焊接院校的专业设置因为人才培养面向的行业背景不同，有的是面向压力容器焊接、有的是面向铁路车体的铝焊、有的是面向建筑行业的焊接、有的是面向船舶制造维修行业的焊接、有的是面向汽车装配厂的钣金焊接等，不同行业的焊接设备、焊接工艺方法有明显区别，因此在课程教学过程中难免有自己的针对性，可以称为专业的行业背景特征。

2.3 实训室开放与生产性实训是提升学生焊接专业能力的有效措施。

（1）实训室开放。焊接专业的实训教学，不能单单依靠有限的课堂内学时完成。焊接专业是属于典型的动手型专业。很多高职焊接专业同行表示，学生在校期间的很多学时被数学、英语、体育、思政等公共课程占用，大一还要开设焊接专业的制图、电工电子、金属材料等专业基础课程，因此通常整个大一阶段学生几乎没有接触焊接的专业课程。学生到了大二，才开始接触焊接课程，这个阶段还有体育、思政课程和公共选修课占据一部分课时，学生的实际焊接专业课程学时间受到明显的限制。再加上课程教师1-2人面对几十人的教学班额，难以一对一的全程指导，学生的实际教学学时又打了折扣。

通过调研发现，对学生组织实训室开放的高职院校在焊接省赛与国赛中取得成绩更优异。分析原因，将焊接专业课程教学由课堂有限学时延展到课外的实训室开放，能够为学生的焊接练习提供充足的学习空间。学生的实践动手能力，拼时间就是拼质量。

（2）生产性实训教学。焊接专业，是一个操作性较强的工种，需要大量的焊接作业练习来获得焊接技术与焊接经验。因此，在焊接专业的人才培养中耗材较大，学生的人才培养质量与耗材的投入呈现正比关系。办学成本高、学费标准低，是所有焊接专业办学面临的现状。受到办学经费投入限制，很多高职院校焊接专业属于非重点建设专业，难以申请到充足的耗材资金审批，学生的人才培养质量受到限制。

对此，生产性实训教学是目前解决焊接专业办学经费投入有限问题的有效措施。通过调研发现，有生产性实训的高职院校的省赛、国赛参赛成绩明显高于其他院校。高职院校焊接专业有各种高性能除尘装置、交流焊机、直流焊机、二保焊机、氩弧焊机、埋弧焊机、等离子焊机，以及磁粉探伤仪、X光探伤机、超声波探伤仪和液压拉伸试验机等检测设备，具有专业化的师资，完全有能力接受企业的焊接订单生产任务。高职院校应该创造条件，允许与鼓励焊接专业生产性项目进校园，将企业的焊接生产任务作为教学载体，以企业的焊接产品作为学生的作业，以企I的焊接质量要求作为课程成绩评定标准，依托生产性任务，利用真实的职业环境开展课程教学或课外训练，实现学生动手练习、带有经济效益，极大的调动学生的焊接学习与练习的积极性与学习成就感。

总之，高职焊接专业人才培养质量提高，需要在教学中进一步落实理实一体化教学理念、注重焊接的通用性教学、并大力开展实训室开放与生产性实训，这是众多兄弟院校焊接专业的办学成功经验和竞赛成功经验。

参考文献：

[1]张远温.湖北省第一届高职院校焊接技能大赛圆满落幕[J].现代焊接，2011（08）.