汽车车间实训总结范文

导语：如何才能写好一篇汽车车间实训总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：汽车　车身涂装　理论　实践　一体化教学

汽车涂装作为汽车车身修复的主要工种之一，在汽车售后维修中有着举足轻重的作用。随着环境保护意识的提高，国家加大了对涂装工艺的技术与要求的管理力度，导致汽车涂装行业缺乏大量的中、高级涂装技术人才，这成为困扰汽车维修企业可持续发展的重要因素。中职学校应根据社会用工需要设置专业，努力为社会、企业培养所欢迎的人才。

一、学校教学简况与问题的提出

《车身涂装》课程是汽车涂装专业的一门核心技术课程。本课程旨在为汽车维修及售后服务企业培养具有汽车涂装技能的操作人员、基层管理人员。我校在2008学年开设了《车身涂装》模块化课程，教学组织形式为每周三天的教学，先在教室进行理论辅导，后进入实训车间实操教学，聘请企业的师傅参与实践指导。由于该课程实践性较强，喷涂教学耗材投入较大，因此实训项目简单，局限于腻子的填涂、打磨，与企业生产实践脱节，不能适应汽车涂装技术精确化与工艺化，消耗了大量的教学资源。近几年职教界提倡一体化教学，一体化教学是一种理论讲解和实践操作并行的教学模式。2010学年我校在传统教学方法基础上大胆进行教学方法创新，将课程的理论教学、实践教学与生产相结合，把理论教学场所直接安排在实训室，各教学环节集中，同时加强师生交流互动，理论和实践交叉进行，发挥了学生的主观能动性，充分调动了学生的学习积极性，提高了《车身涂装》课程的教学效率。回顾这几年的教学，我认为在教学中仍存在以下几个问题。

1.一体化教学区域的不完善

一体化教学区域建设目的是优化实训区的空间，营造职业氛围，使学生在学习过程中能循序渐进，逐步提升基本技能、专项技能与综合技能。汽车涂装专业一体化教学区是在原有建筑结构基础上改建而成的，随着实训设备的增多、教学人数的增加，因空间布局有限，在教学过程中出现通风不良、排水不畅、通气管道供应不足的现象，影响了《车身涂装》课程的教学效果。

2.缺乏适合的教材体系

目前，《车身涂装》课程的教学内容仍是以学科型知识为主。如：汽车车身结构与材料、金属防腐蚀、有机化学基础知识、涂料知识、车身涂装质量检验等章节，这些抽象的理论知识让中职学生难以理解，课程内容与实际生产相脱节，学生付出努力却不能适应生产一线的要求。因此，必须建立适合的教材体系，让学生学有所用，学有所需。

3.教学人数多，影响整体的教学效果

一体化教学强调培养学生的实际操作能力，汽车涂装专业的教学更体现实践的重要性。虽然一体化教学可以在实践中发现问题并能及时与理论相结合，但是在教学中仍存在多数学生没有机会操作，即使操作也是局限于过程化，不能深入。例如在《车身涂装》课程的车身填补腻子实训中，一个班30名学生参加实训，配备6个受损车身件实训操作，教师在示范性实践教学中往往只有少数近距离观看的学生能掌握技术技巧，而大多数学生因观看不到而放弃观摩机会。在分组练习中，有的同学因不理解手法技巧，盲目操作，个性散漫的同学借工位不够无处操作为由就四处游荡。由于学生人数多，教师要花费更多的精力去完成整个教学过程，势必影响整体的教学效果。

4.涂装实践操作教学成本较高

在《车身涂装》课程一体化教学过程中，为提高教学质量，需配备齐全的实训设施。假定按每4人一套实训设备，则开展一个班的实训课就需要配备至少8套实训设备。为使教学更贴近生产操作，就必须消耗大量的原料（腻子、砂纸、喷涂材料），这些材料使用后既无利用价值，又不能重复使用。与其他汽车维修专业教学实训相比，耗材成本明显偏高。因此，想要培养合格的汽车涂装人才，适合社会的需求，学校要花费较高的教学培养成本。

5.“双师型”教师匮乏

目前，汽车涂装专职师资仍没有高层次的培养途径，教师只能从其他专业改行而来，在实践中学习、提炼、总结，缺少系统全面的涂装知识理论，功底不扎实，而且没有企业工作经历，缺乏专业实践经验。在一体化教学过程中，教师具有企业工作经历是非常重要的。即使部分师资力量来自企业，具有极其丰富的企业一线经验，但也存在缺乏全面的教学经验和对学生的管理能力。因此，汽车涂装“双师型”教师极其匮乏。要将理论课程学习与实验课程紧密地联系在一起，在教学课程安排上，多安排一些实验课程。要结合教材大纲的内容，精心设计一些实验课题，使学生能够将学习到的理论知识迅速地运用到实验教学中，通过根据设计的要求和条件，进行分析和判断，制定实验的方案，使学生对实验的原理有透彻的理解。

二、车间实践性教学。设计典型工作任务

这种教学一般是在校企合作模式下进行的，因此要建立起适合学校和企业公司实际情况的校企合作模式。职业中专院校与汽车维修厂、4S店、汽车美容装潢店以及其他汽车相关服务单位签订学生的实习合同，共同制订人才培养计划，共同组织教学，学校与企业定期合作，按照教学大纲的要求，根据企业业务内容，组织学生进维修厂车间参与企业制定的各种维修项目的设计工作。

设计典型工作任务，比如让学生独立完成一个汽车车门板的制作，之后在车门板上进行车身涂装的完整工艺流程分段练习，如此方法实现车间实践性教学。一方面可以使学生迅速地将所学的理论知识运用到实践生产中，彻底地掌握知识，另一方面能够使学生熟悉对应的岗位职责范围，为以后的上岗做好充分的准备。

篇2

由于机械制造基础这门课信息量大、知识点多、涉及面广，同时内容很枯燥乏味，加上学生刚刚从高中上来，对于机床设备、夹具、量具和一些复杂的加工工艺路线连见都没有见过，更别提实践操作了，再加上抽象的概念，教师的教学难度和学生的学习兴趣可想而知，所以，必须从学生的实际出发，大胆进行改革和创新，才能使学生真正掌握这门课。

2对机械制造基础这门课教学内容上的改革

根据本人的教学经验，第一章金属材料的力学性能、第五章钢的热处理、第六章合金钢、第七章铸铁、第八章有色金属及其合金以及第九章非金属材料这几章的内容和先修的课程《汽车机械基础》有雷同的部分，在讲课的过程中应带有复习性的讲课，而第四章铁碳合金当中的Fe－Fe3C合金相图是技术专家的一个工具，同时又是学习后几章钢的热处理、合金钢以及铸铁的理论基础，是重点又是难点，所以必须重点讲解。而典型机床的简介和切削加工以及数控加工这几章应放在一起讲解，这样学生对机床的认知才会有一个系统而全面的理解。

3对机械制造基础课程教学方法上的改革

（1）由传统的灌输式教学转变为现代的启发式教学。在传统的教学模式中，老师站在上面教，学生坐在下面听，老师不管下面的学生到底听没有听、能听懂多少，自顾自地在上面讲，结果，下面呼呼睡倒一片。所以，对传统的这种教学方法必须改变，应由老师提出一个问题，能够吸引学生的兴趣，让学生跟着你的思路一步一步地往前走，以帮助、引导学生对新知识的领悟，激发学生独立思考和创新的能力。比如在讲到第四章铁碳合金当中的Fe－Fe3C合金相图时，学生都觉得太难掌握了，根本就看不懂，这时，我们需要引导学生跟着我们的思路走，横坐标表示的是含碳量，纵坐标表示的是温度，横坐标有几个关键点：0．0218％、0．77％、2．11％、4．3％和6．69％，先引导学生，含碳量小于等于0．0218％的叫工业纯铁，那同学们想一想工业纯铁很软，有没有用处又在哪些地方用呢？根据生活实际，工业纯铁用得很少，几乎没有用处，只是在实验室里用。那么含碳量在0．0218％和2．11％之间的称为钢，在日常生活当中，我们俗称“钢铁”，那么“钢”和“铁”到底有什么区别呢？让学生跟着我们的思路走，学生自然会回答是含碳量不一样。所以，通过运用引导、启发式的教学，不仅巩固了旧知识，而且教会了学生理论联系实际，从多方位多角度地思考问题，从而调动了学生学习的积极性，也吸引了学生学习的动力。（2）活跃课堂的教学气氛。《机械制造基础》这门课本身很单调乏味，如果课堂气氛再沉闷，老师讲课不生动，那么，学生的听课效果可想而知。所以，老师在讲课的过程中，一定要注意课堂气氛，可以通过现场提问、课堂讨论等等方式拉近师生的距离，使学生能很快进入课堂的气氛当中。这样有利于活跃学生的思维，同时，应根据课程的特点，把课堂教学与实验实训联系起来，或者是把课堂教学搬进车间和实验实训室，这样能让学生直观地了解所学知识，大大地激发了学生的学习兴趣，比如在讲到“钢的热处理”当中的普通热处理“四把火”退火、正火、淬火和回火时，如果我们仅仅依靠课本给学生讲，学生听得一头雾水，我们可以在讲解的过程当中，利用多媒体播放车间里“四把火”的热处理工艺，讲完之后，我们在实地上车间参观一遍，感受一下“四把火”，再让学生找出“四把火”的工艺方法、特点和区别。在现场进行理论联系实际的教学，让学生实际观察零件的加工过程，分析加工工艺，使一些难讲的、难懂的知识点变得很容易理解，不仅加深了学生对知识的掌握，而且激发了学生参与和动手的欲望，提高了兴趣。（3）运用“案例分析法”激发学生的学习兴趣。《机械制造基础》这门课中抽象的概念较多，如果让学生靠死记硬背掌握知识，那不但没有理解反而很快会忘记。运用“案例分析法”可以使学生很快地理解并掌握所学知识，加深学生和老师的交流和沟通，也能做到理论联系实际，激发学生浓厚的学习兴趣。比如在讲到“焊接”时，结合学生所学专业汽车制造与装配技术，汽车制造业是焊接应用最广的行业之一。汽车的车身大约有焊点4000－6000个，那么汽车车身有这么的焊点，首先采用的什么焊接方法呢？它是不是像我们在日常生活当中见到的一手拿焊条一手拿面罩的焊接方法呢？那是最原始的焊接方法焊条电弧焊。我们讲到这些内容的时候联系生活实际，不仅活跃了课堂气氛，理论联系了实际，更重要的是增加了学生的学习兴趣，也掌握了所学的知识。（4）运用讨论式的教学方法。《机械制造基础》这门课知识点多，但是内容很枯燥单调，所以讲授这门课时，应充分调动学生的积极性，发挥学生的主体作用，课前，先提出问题，让学生提前预习下节课的内容，同时查找资料为本节课的讲课内容做好准备；课堂上，分组讨论，并由学生回答问题的答案，最后，由老师总结，带着问题讲解之后，给出问题的最佳答案，让学生再次讨论答案与自己答案的不同点在什么地方，查漏补缺，找出差距，运用“讨论式”的教学方法，不仅让学生参与其中，也锻炼了学生的自学能力、语言表达能力、逻辑思维能力和综合运用知识的能力，同时为学生的工程意识和创新能力的培养打下了基础。

4对机械制造基础教学手段上的改革

（1）多媒体课件的运用。随着科技的发达，教学设备也在逐步更新，现在我院每间教室都装有多媒体，原来教师上课都采用板书的形式，不但效率低而且费时又费力，表达方式不直观，有很多图形在黑板上是画不出来的，多媒体课件具有动画图形视频表达准确生动直观、文字表达清楚、信息量大、互动性效果好等特点，在课堂教学中发挥了重要作用，弥补了传统教学中教学不直观、很多抽象问题不理解等问题，所以，科技的发达就要求教师在备课时要做好充分准备，把信息和知识都融入到课件当中，同时也要求课件制作的美观。比如在讲到铸造和锻压时，不管老师讲的如何生动学生没有见过就是很难理解，有了多媒体之后，放一段铸造和锻压的车间视频，学生能直观地感觉到生产车间的环境和流程，即使没有去过车间，看了视频和讲解之后，也仿佛身临其境，所以，利用多媒体仿真教学，学生对知识能很容易去理解，同时学生获得的知识也增多了，眼界也开阔了。（2）理论与实践的结合。《机械制造基础》是一门实践性较强的专业基础课，里面所涉及到的很多内容都需要学生实验实训，学生从高中刚刚过来，原来在高中学到的都是文化课，没有接触到专业课，也没有上工厂实训过，所以一接触到专业课很难接受，学生学到的都是理论知识，况且课本上讲到的概念很专业很抽象，学生没有实践的话就不认识，更不可能去理解，所以每学期安排的有金工实习，金工实习就是对铸造、锻压、焊接及热处理还有车削、钻削、镗削、刨削、插削、拉削和铣削以及磨削加工的认识实训，是直接完成机械制造的实践过程，实践需要有理论做基础，而该课程必须依赖于有效的机械制造实践过程，所以，金工实习和机械制造基础课程相互补充，密切配合，两个教学环节同时开展，避免以往的教学过程理论与实践的脱节。

5结束语

篇3

【关键词】机械基础；教学改革；实践能力

随着职业教育的大力发展，以就业为导向改革与发展职业教育逐步成为社会共识，服务经济社会的能力明显增强。中等职业学校能否培养出适应当前生产服务一线的技能型人才，成为衡量学校办学水平的关键所在。要在改革中求发展，在发展中求生存，就必须打破原有的教学模式，改变陈旧的教学方法，大力推广教学改革。

《机械基础》是中等职业学校机械类专业的一门专业基础学科，包括机械传动、常用机构、轴系零件和液压气压传动四大知识体系，与《机械制图》、《极限配合与技术测量》、《金属材料与热处理》、《机械制造工艺》等课程有着密切联系，是一门综合性较强的课程，也是专业基础课程中较难掌握的一门课。根据培养就业能力的目标，针对学生的实际情况，需要对该课程进行不同程度的教改和探索，促进学生职业能力的发展，以满足企业对技能型人才的需求，笔者通过教学实践有了一定的成效。

一、调整教学内容，突出重点

中职《机械基础》课程以职业岗位所需要的技能和知识为导向，课程的主要任务是培养学生掌握常用机械传动和通用机械零部件的工作原理及结构的基本知识，初步具有运用和维护机械传动装置的能力。

本课程的四大知识体系虽有独立性，但各部分内容之间又有一定的内在联系，根据本课程的总体目标规划，怎样使学生在学习中能抓住重点和难点，这是我们在教学中需要思考的问题。在具体讲授过程中，打破原有的编排顺序，将常用的机械和常用零件的有关内容结合起来讲授，加强知识的连贯性，有利于学生的理解、接受和记忆。加强有关零件的结构设计、维修、安装、调试等内容的讲解，更新教学内容，同时补充能培养学生实践动手能力的内容（例如在介绍轴系类零件时增加拆装减速器的实验，这样学生就会对本部分的内容有一个直观的认识。对新出现的国家标准，如V带的型号、滚动轴承代号等一些新技术、新工艺等内容及时补充到课程中来，以培养学生的适应能力和发展潜力）。在介绍液压气压传动的有关内容时，重点介绍液压元件作用、安装和维护及基本回路的作用、检修和故障诊断等内容。

通过对知识内容的重新组合，实行了整体优化，根据岗位对知识、能力的最新要求，以应用为主体，以能力为中心，体现了实用够用的原则。

二、积极探索，改革教学方法

1、激发和培养学生的学习兴趣

产生兴趣是学好课程的关键。兴趣是调动学生主动学习、探索知识的内在动力。教师应灵活运用各种丰富多彩、学生喜闻乐见的教学手段组织教学，尽量激发学生学习兴趣。

（1）利用教具、模型等增加感性认识。

利用现有的教具、模型等实物，可以把枯燥高深的理论通过生动、直观的形式充分展现，提高学生的学习兴趣和积极性，使他们带着一种好奇心进入教学中，从而使他们在感性认识的基础上掌握知识要点。例如通过演示曲柄摇杆机构两次共线的运动情况，来说明曲柄存在的条件、死点位置、极位夹角、急回特性等问题。再如通过演示联轴器和离合器的运动情况很容易解释它们之间的区别与联系；通过改变曲柄长度或遮板位置让学生观察棘轮运动情况的变化，使学生很容易总结改变棘轮转角的方法。充分利用现有的教学工具演示有关内容，可以达到事半功倍的效果。

结合生产和生活中的实例来调动学习的积极性。如从电动自行与自行车，电子表与机械表，电动缝纫机与缝纫机的比较引出机器与机构的区别联系；从螺旋千斤顶、千分尺、机床的进给机构引出螺旋传动；从学生熟悉的缝纫机踏板机构、汽车前窗的刮雨器、公共汽车车门的启闭机构、单元防盗门的启闭机构等入手，来讲解铰链四杆机构及演化形式的类型、特点及应用；结合自行车、汽车、摩托车的变速装置，介绍链传动和齿轮传动及轮系的有关内容。这些实用性很强的实例对学生有相当大的吸引力，使学生既想学又能学，摸得着看得见。这样既激发了他们的学习兴趣，又调动了他们学习的积极性和主动性。

（2）采用多媒体教学使学生身临其境。

随着各学校多媒体教室的建立，利用投影、幻灯、录像等多媒体手段，使理论教学变得更加生动、形象，进一步调动学生的学习兴趣，使教学效果大大提高。教师可以把有关内容做成课件，在计算机上边演示边讲解：有些图表无法在黑板上画，可通过投影仪投影在大屏幕上；还可以通过观看有关录像资料，加深对各种机构运动过程及运动规律的理解。如刨床滑枕的主运动机构（摆动导杆机构）、工作台的进给机构（齿轮传动）、曲柄摇杆机构、棘轮机构和螺旋传动机构，车床的滑移齿轮变速机构及进给机构等。这样一方面即能激发学生的学习兴趣，又能培养学生的自主思考和分析问题并解决问题的能力。同时还可以利用多媒体技术让学生观看一些自己所学知识在工业生产中的应用，从而扩大学生的视野，让他们对本专业有一个更广阔的了解，进而增强他们学习的动力。

2、培养学生的自学能力

通过学习学生要把学校学到的知识运用到生产实践中去，解决生产中的实际问题。如果没有一定的自学能力，就不能对现有的知识进行更新，就无法适应改革的需要，最终会被社会所淘汰。为了培养学生独立思考和独立解决问题的能力，课程中一些相关内容的学习可鼓励学生自学。例如，联轴器和离合器的功用和类型通俗易懂，简单明了，可安排学生自学。老师可以把有关问题制成学案发给学生，规定适当的时间，让学生带着这些问题去阅读，找出问题的出处，然后对学生进行提问，看其是否找到了问题的答案，最后由老师和学生一起归纳总结出知识要点。再如棘轮和槽轮机构的运动规律及特点，可让学生通过自己一边演示，一边观察，自己总结它们的运动规律及运动特点。

3、采用“立体化”的教学模式

“立体化”的教学模式包括教学手段的立体化，教学形式的立体化，教学方法的立体化、教学内容的立体化和教学评价的立体化等。通过立体化的教学模式可以引发学生兴趣、激发学习动机、提倡自主学习、培养创造思维及创新能力。如利用多媒体呈现新知识或模拟机器或机构的动态过程；利用投影仪、实物展示台呈现图片；利用模型呈现机构的运动过程；利用制作模型培养学生的动手能力等。如此多样化的教学手段使课堂教学呈现“立体”式格局，充实完善课堂结构，极大地激发了学生求知的兴趣，调动了学生参与课堂的主动性。

三、加强实践环节，接轨工作岗位

职业教育的重要环节之一就是要培养学生的动手能力和操作技能，而这种环节必须通过实践教学来完成。所以在技能教学上，对教师和学生都提出了较高的要求：一方面要求教师不仅具有机械方面的理论知识，而且对于在生产中使用的各种加工方法、机床及设备的有关知识有一定程度的掌握与了解，另一方面要求学生在教师的指导下，运用所学的专业知识发现以及解决实际问题，培养具备独立思考和处理问题的能力。因此在组织教学过程中，可以充分利用校内的实习实训车间，做好每次实习实训的操作训练。另外可以组织学生去企业参观进行现场教学，学生参观时对其看到的设备的某个机构的工作原理进行针对性的讲解，告诉学生这个设备采用了那些机构，某个零件采用了什么结构，这样就能使学生产生感性认识，对所学内容就不会觉得抽象，加深对教材中理论知识的理解，从而提高教学效果。

通过现场教学既能开拓学生的视野，也能提高学生的学习积极性。积极鼓励学生自己动手做教学模型，让学生自己动手通过实际操作来提高了学生的动手操作能力，从而激发学生的求知欲。

四、改革评价体系，优化考核制度