车削实训总结范文

导语：如何才能写好一篇车削实训总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

关键词：实习教育；安全教育；规则教育；安全总结

中高职机械机电类学生实习实训包括钳工、普通车工、数控车工等实习实训项目。其中，普通车工实习项目尤为具有危险性，普通车工实训中包括教师教授刀具刃磨，还包括各类机械零件的车削加工，全部内容都需要人为手动操作。

车工实训具有一定的危险性，教师要注重培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。学生在车工实习中存在的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防，是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校造成严重的影响。因此，老师教育学生执行安全操作规程，显得尤为重要。

为规范实习教学工作，保证实习教学质量，在实习的整个过程中，始终要注意安全教育。

一、实习初期遵守安全规则的教育

要让学生认识到安全规程是一种纪律，执行安全规程更是一条纪律。

学生车工实训时，特别是新生车工实习操作第一天的课程，总会遇到不同的甚至重复地违反操作安全的现象。学生在熟悉车床的练习中，对车床那种新鲜好奇感，随意摆弄，车床主轴箱内的转换拨叉以及大拖板等部位容易受到损坏，造成经济损失。

二、教师对当天进行的实训内容有针对性地进行安全教育

例如，车工实习中，经常会碰到学生加工零件校正时，零件装夹好后便启动车床，目测检查是否找正，当卡盘扳手还插在卡盘上就启动车床旋转，为预防发生事故，应教育学生要停车、空档、转动卡盘、用划针指向工件进行校正的方法。

三、教师在一天的实训结束之后，面对全体学生要作一个小结，并巩固一下安全教育

以磨刀的安全问题、车螺纹的安全问题为例，说一说安全教育。

学生初学刃磨车刀时，磨伤手的事时有发生。有极少数不认真实习的学生没有看实习指导教师示范操作，对刃磨车刀的要领不理解，错把200 mm长的车刀插入砂轮侧面刃磨，使砂轮受压力太大引起爆裂高速飞出，造成很大的安全隐患。

学生学习车削螺纹时，相比较前面车削台阶外圆、内孔、外沟槽等有所不一样，车削操作时很是感性，第一次车削时转速可能就很快，采用提拉开合螺母法时，螺纹车刀车削进给到退刀槽时上拉开合螺母不及时，或是采用倒顺车法，螺纹车刀车削进给到退刀槽时没有及时退刀倒车反转，这些都会导致撞车损坏机床刀具的同时，也可能对人身造成伤害。

四、实习阶段结束后，学生自我的安全总结

通过这几项安全教育，学生不光在行为上，在内心都能深刻认识到安全的重要性。

篇2

关键词：中职 车削 《机械制造基础》

我校中职机电专业的学生是在二年级时学习《机械制造基础》课程。学生们一年级时已学习了基础理论课，在此基础上再着重学习专业课程，并对机械领域的知识范围有个简单广泛的认识。本课程涵盖的知识面较广，学生学习的难度较大，教师的教学难度也颇大，如何从中提出重点知识，有的放矢的向学生授课，既能最大限度地提高学生的学习积极性，又能使学生真正学到专业知识。这是我在教学过程中反复思索的问题，在教学时也反复实践，现以课程中“车削加工”的章节内容，简单谈谈自己的教学与教法的点点看法。

车削加工是机械制造业中最基本、最常用的加工方法。车削加工的范围很广，就其基本内容来说，有车外圆、车端面、断槽和车槽、钻中心孔、车孔、铰孔、车螺纹、车圆锥、车成形面、滚花和车螺纹等知识。同时车工技能也是我校机械专业学生必须掌握的专业操作技能。教师在教学过程中应该重点讲解车削加工相关的理论知识，为车工技能实训打好基础，做好理论与实践结合的衔接。

中职学生进校时，基础知识普遍都比较差，语文和数学的基础均不扎实，因此，在他们一年级时开设了相关课程，提高学生的基础理解能力，也为学生后续学习专业课程打下基石。要把一个没有任何专业技术基础、从没有接触生产的初中毕业生，通过中职的短短几年学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，需要一个理论和实践想结合的磨炼过程。那么如何与学生配合好，顺利完成整个教学过程，使学生在课堂上学好理论知识、实训操作时能运用好知识点，就必须要严格、认真地把握好教学工作中的几个基本环节：课前准备（备课）、课堂授课、课后辅导及学生的作业及成绩的考核与评定等。在整个教学过程中，本人积极探索，总结以下几个重要教学阶段：

一.初识阶段――――专业技能的认知过程

我校在学生学习本课程前，已经陆续安排学生进行了为期2周的车工技能实训。目的是在学生接触生硬的理论知识前、在学生对机械专业彷徨、不知所措前，形象感性的向学生展示车工的基本操作，打消学生对专业课程的学习恐惧感。学生能更加直观的看见机床的结构，近距离地观看实训教师车削零件的整个过程，并能简单的动手操作机床，这些过程将大大提高了学生的学习积极性，加强学生的动手操作能力。当然，在这一阶段，学生只需认知车削的基本过程，重点向学生强调安全操作的具体事项，规范学生在车间的行为规范（以工厂准车间要求），着统一工服、女生必须戴工服帽、不准在车间打闹等等。简单了解车床的结构和车床的横向、纵向及斜向进给操作。初步调动学生学习专业课程的积极性，为后续理论课程做好铺垫。

二.打好基础阶段――――专业理论知识的讲授过程

经过初识车床阶段，学生只知道如何简单操作车床，但并不明白车床是如何运转的，零件又是如何被切削的。所以教师在这一阶段就该认真、仔细、并有所侧重点的向学生讲解车削加工的理论知识。

在教学知识过程中，学生对于空洞的知识点，枯燥的概念是很难接受的，这就要求教师通过具体的实物或零件模型、形象的挂图、多媒体视频、工厂实际加工零件视频等方式，形象的向学生讲解所学的内容。如在讲解“车刀”内容时，可将实训车间的不同类型车刀带进课堂，边演示边讲解，使学生很容易的区别45°外圆车刀、90°偏刀、切断刀、螺纹车刀；在讲解“刀具角度”内容时，可借助多媒体，观看刀具角度的三维动画，形象的看清楚了前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角的位置关系，大大降低了学生的理解难度；在讲解“车床的分类”内容时，若只是简单的告诉学生有哪些类型，学生只会当时记得，过段时间就忘了，毫无印象。于是可以借助多媒体视频，通过幻灯片的形式，向学生介绍卧式车床、立式车床、转塔车床、自动车床及数控车床等，并着重对卧式车床和立式车床进行对比，播放各自车床操作的简单视频，使学生进行对比归纳，形象的记清楚了各自加工的特点。

在一阶段的教学，教师需花大量的时间做好课前准备，制作简单的动画，搜寻相关的视频资料，从中筛选简单易懂的资料。只有这样，课堂上学生才能认真、有兴趣的学习知识，不断提高上课的课堂质量。

三.强化阶段――――理论联系实际过程

在理论知识学习到一定阶段后，教学中应再次安排相应的车工操作实训。本次实训就不是简单的认知过程，而是在有理论知识的依托下，加大难度，练习基本车削操作，如车外圆、车端面、车台阶轴、切槽、车圆锥面等。技能掌握较好的学生在后程时还可追加练习车削螺纹、车削成形面等项目。学生通过这一阶段的学习，应学会将理论知识联系实操，两者互相作用，互相影响。做到知其然，并知其所以然。教师在此阶段也应跟班考查，发现学生对知识的掌握程度，并及时做好知识点的补充。

总之，在教学过程中要打破单板的课堂讲授式教法，多尝试新方法，新手段，尤其是专业课程，多调动学生的学习积极性，与专业课程实训紧密联系，理实一体化教学，教师才能与学生共学习，共长进。

参考文献：

《机械加工基础》 机械工业出版社 马幼祥主编

篇3

中职数控专业教学中，对数控车削的编程指令教学是必不可少的，但个别指令在教学中，老师容易做到教，而学生却很难学到位。理论性规定的要求应用到实际的实训操作过程中时出错率很高，加之机械加工本身存在着很大的安全隐患，所以在教学中我们就应该让学生准确掌握所学理论知识，应用于实训中时，可大大降低风险。

数控车削指令 G02/G03是必须掌握住的，但学生对其的理解和应用却存在一定的难度。

一、G02/G03指令格式分析

在数控FANUC系统中为圆弧插补指令。具体G02为顺时针圆弧插补指令，G03为逆时针圆弧插补指令；

其格式为：

1、用I、K指定圆心位置：

G02/G03X（U）Z（W）I KF

2、用圆弧半径R指定圆心位置：

G02/G03X（U）Z（W）RF

当R为半径，不与I，K同时使用，当用R半径编程时，不能描述整圆，但在两轴为主的数控车床中，因工件的特殊性（主要以轴类或者盘类为主），也很少使用到描述整圆出现，故编程圆弧插补程序时，以半径编程方式居多。

二、数控车床坐标系统判定方法

数控机床的坐标系是采用右手笛卡儿直角坐标系原则规定的，具体要求在两轴数控车床上是这样规定的：

Z轴的确定：Z轴定义为平行于车床主轴的坐标轴，其正方向为从工作台刀具夹持的方向，即刀具远离工作台的运动方向；

X轴的确定：X轴为水平方向、平行于工件装夹面的坐标轴，对于车床X坐标的方向在工件的径向上，且平行于横滑座。刀具离开工件旋转中心的方向为X轴的正方向。

教学中，学生对这种理论要求的规定，不容易理解和掌握。在看到实际的车床时，进行直观的教学，将这个理论在车床认识教学中再次出示，学生掌握就很容易了。

三、G02/G03应用到学校具体车床上的判定方法

根据直角坐标系原则：G02为顺时针圆弧插补，G03为逆时针插补。但在两轴数控车床系统中（学校使用的广州数控980T系统），因车削工件的特殊性，其应用I、K字符来编写G02/G03程度较为繁，学生不容易理解，从实用就简角度考虑，我在教学中车削中均让学生应用R半径编写G02/G03程序。但学生在判断指令中顺时针和逆时针圆弧上存在很大的难度，轴类（盘类）零件的车削图纸均为剖面图，单从图纸的角度上看，无法判断出是顺时针、逆时针圆弧，如果只从顺、逆时针圆弧角度分析图纸上的圆弧到底使用G02/G03来编写加工程序员，学生出错率很高。但从车削图纸的角度上看，却很容易分辩出是“凸圆弧”还是“凹圆弧”。（教学中，没有给学生分析这种图纸中什么叫“凸圆弧”，什么叫“凹圆弧”，出示图纸后学生仅凭自己已有的经验就判定出来了。）所以，在教学中，我先从最常见的加工顺序和进给方向入手，告诉学生车削图纸中这种“凸圆弧”使用G03半径R编程，“凹圆弧”使用G02半径R编程，初次编程并在数控仿真系统上试车成功，给学生留下了较深的印象。

四、特殊情况下G02/G03指令的车削选用方法

通过常见的加工顺序（图纸上看从工件右侧向左侧加工），车刀为前置刀架位时，学生可以正确应用G02/G03指令了。但有些特殊情况，又应该如何判定呢？出示一些需要特殊加工顺序处理的图样（如有时用切槽刀加工“凹圆弧”，要求从工件左侧向右侧加工），从图纸的角度上是“凹圆弧”，但改变了加工顺序，从而改用G03编程；学校使用的数控车床，刀架为前后X轴移动刀架，一般练习时，最多可装两把车刀，工件在两把车刀之间，这样同一程序中，车刀一把为前置，一把就为后置，故编写圆弧加工时，因刀架位置关系，出现了G02和G03指令变换使用；经过教学和仿真练习及车床实训操作，与学生一起总结，得出如下表的判定方法：

1、加工“凸圆弧”（图纸上判定，如左图）

2、加工“凹圆弧”（图纸上判定，如右图）

五、教学后效果

篇4

关键词：数控编程；操作技能；教学方式方法改革；考核评价体系

《数控车削加工》课程是黑龙江农业经济职业学院（以下简称“我院”）省级精品课程之一，是数控技术专业的一门实践性很强的专业核心课。通过教学改革，总结出适合学生认知规律、符合高职学生特点的多种教学方式方法，以更好地让学生掌握数控车削技术，适应岗位需求。

一、以必需、够用为原则，坚持理论指导实践

理论与实践是相互联系的，二者在学习中缺一不可：在教学中，理论学习的目的在于应用。本门课中，如何根据零件图的技术要求编制科学合理的数控程序，是理论教学的重点内容之一。结合高职教育的特点，以必需、够用为原则，坚持理论指导实践。通过对理论的教与学，让学生“知其然，知其所以然”，强调“授人以渔”。根据几年来的教学实践经验，结合高职学生的学习特点，总结出以下几种教学方法：

1．类比引导，举一反三，深化理解

接触数控编程之初，学生头脑中没有任何概念，加上他们对感性知识的缺乏，因此在介绍数控编程时，可将其与学生熟知的小学语类比。并通过举一反三法，循序渐进、由浅入深地把指令的各种应用形式“刻”在学生脑里，解决以往学生编程时出现“不会用指令”、 “指令格式错误”、 “编程规则错误”等现象，增强其信心，打下良好的编程基础，为技能操作做理论准备。

2．模拟仿真教学，变被动为主动

在学习过程中，充分利用现代技术手段，通过数控模拟仿真软件，让学生观察并体验自己所写下的每一个程序段在整个程序中的作用是什么，为什么要这样编程，通过现象增强学生对抽象理论的感性认识和接受能力，引导其思考。同时，通过反复的模拟检验，学生自主完成模拟仿真作品，会产生成就感和快乐感，从而增强自主学习的意识，变被动学习为主动学习。

3．案例教学和讨论式教学并用，拓展编程思路，提高创新能力

在教学中要激发学生的创新思维，让他们充分地拓展思路，避免编程时思路窄、思维不灵活、具体问题不能具体分析等缺点。可将案例教学和讨论式教学并用，并通过反例，让学生摆脱惯性思维的束缚，学会从实际出发分析问题和解决问题，还可以不断鼓励学生积极参加对典型“问题”的分析和讨论，从而总结并积累经验。

4．以开放式实践教学激发学生自主拓展学习

开放式实践的目的是提高实践教学质量，倡导“学生主体，教师主导”，树立“优化课内、强化课外”的意识。实验室对学生开放，为其自主学习和拓展学习提供条件保障。学生根据所学的内容自主设计或选择实践内容，并根据加工要求进行加工准备、编程、仿真校检、加工及质量检验工作。实训指导教师全程服务，帮助学生分析、解决遇到的问题。学生在自主拓展学习中得到多方面的能力锻炼和培养，为步入社会后更好地从事相关工作打下坚实的基础。

二、用实践验证理论，重视技能的逐步提升，实现学生零距离就业

1．讲练结合，奠定操作技能基础

讲练结合教学法就是通过教师示范性操作，学生从中学习操作的步骤和方法。本课程中，学生在首次接触数控车床时，教师要采用面板操作，程序的输入及调试，对刀及加工等边讲边练的教学法。每一个学习项目也要根据学、练、做结合的总体教学思路，学习一个零件进行数控加工的各方面的知识综合，通过仿真模拟练习、技能训练来强化所学知识。最后，要通过实际制作零件来应用和验证所学知识。

2．任务驱动教学与行动导向教学相结合，进一步提升编程与操作能力

在实践教学中，采用小组协作完成任务的形式，培养学生的集体意识，提升操作技能。在任务的实施过程中，学生以解决问题为目标，通过各种途径寻找完成任务的各种信息。而教师负责组织学生的学习活动，保证任务完成过程中的安全指导，鼓励学生在真实的工作场所中，使理论与个人经验相结合，构建工作过程知识；完成任务后，教师与学生共同对各组的方案及加工结果进行分析比较，总结出适合企业生产的、经济可行的最优方案。

3．根据生产实际，利用角色扮演教学法，真岗实操，强化操作技能

根据生产实际所立教学项目，由简到难，并与生产实际紧密联系，以真实零件为载体，实训基地工厂化，变师生关系为师徒关系，为学生提供真实的职业环境，实现学生职业能力与企业需求的无缝对接。，

同时，利用角色扮演教学法，模拟企业的数控车床加工全过程，安排真实工作任务，教师统领全局，类似于车间管理人员、小组长管理各个岗位的具体工作，模拟行使企业里班组长的职责。在工厂化的环境中，使学生的实训过程和内容与工厂的实际工作保持一致。通过不同角色的扮演，使学生适应企业不同的工作岗位，拓宽就业面。

4．以赛促教，以赛促学，精炼操作技能

在教学过程中，学生以小组形式完成教学项目，边练边赛，小组项目完成绩效作为成绩考核的主要部分，调动学生的学习积极性。同时，借助比赛，在全面提高零件加工精度的前提下，提高工作效率，培养学生敏捷的思维能力，增强学生的精加工意识和时间观念，真正实现“保质保量完成任务”的目标，以适应紧张忙碌的一线工作环境。

三、构建新型的考核评价体系

篇5

[关键词]数控车床加工；教学心得；实践操作

中图分类号：G635.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）02-0277-01

数控技术的应用已经在各行各业中取得了非常高的评价，很多制造加工业中将数控车床技术作为主要生产依靠，而如何才能够培养出更加优秀的数控车床加工人员，则需要从学习该专业技能抓起，从教学方法、方案中进行改革，提高学生行动能力、独立解决问题能力、技术掌控能力。数控车床加工实践项目教学对提高学生行动能力有着非常强的促进作用，值得我们加以重视。

1 数控车床加工实践教学思路

1.1 数控车床加工教学指导思想

数控车床加工实践教学是以锻炼学生行动、思维能力，能够从数控车削加工实践经验中掌握更多的操作技巧。所谓的行动能力实际上就是指数控车床加工专业能力、社会服务能力、操作方法能力，简称为行动能力。其中专业能力是指对数控车床加工相关的知识与技能完全掌握，能够在加工过程中根据专业知识与技能解决现实问题；社会服务能力是指在建立服务意识的基础上，深入到实际服务劳动中，建立社会关系，相互帮助，共同获得进步；方法能力是指对数控车床加工方法能够不断创新，在保证加工质量的同时，提高加工效率。通过行动能力的培养，可提高学生生活能力、问题解决能力、社会交际能力、自我定位能力、创新能力等等。

1.2 数控车床加工教学基本思路

数控车床加工实践教学实施过程中需要遵循一定的原则与思路，首先是对数控车床加工流程以及注意事项进行全面了解，教导学生无论做任何事都要对其进行了解，才能够更好的分析内在含义；其次对其操作范围、操作方法进行学习，让学生初步掌握基本操作要领；再次进行自我评价、选择、转换行动领域，加强行动意识；最后，开展数控车床加工实践项目教学，从实践教学中对学生的理论知识、操作能力、反应能力、理解能力、分析能力等进行观察，最终对学生的综合行动能力进行总结，针对性的对每位学生能力较弱的方面M行辅助与锻炼，进而提高学生整体行动能力。目前，我国很多较高针对数控车床加工实践项目教学方式进行更有效的改革，具有模块化、组合型、进阶式等特点的教学手段是当前实践教学中的主要体现。

2 数控车床加工实践项目教学的设计

2.1 设计的目标

学生在实施实践项目教学后，应获得相应的数控车削编程及操作能力，比如：掌握沟槽与螺纹车削加工工艺知识、会使用相应的切削工具；掌握螺纹数控车削控制原理；掌握螺纹车削的编程指令、沟槽加工的编程技巧；熟练掌握数控车床的操控方法，能在数控车床上录入、运行、调试和修正基本加工程序，能使用数控车床车削加工带沟槽、螺纹的零件；会使用基本量具对零件进行加工质量评估、分析；会进行机床功能性维护，并进一步能进行车削零件生产过程管理。

2.2 项目教学实施的基本要求

应以学生为中心，以培养学生行动能力为目标，在教师的行为引导下，通过各种教学活动形式，激发学生的学习热情，使其主动参与到项目学习中来。如：典型的带螺纹型面回转体零件加工，要求学生制定出数控加工工艺，编制数控加工程序，进行加工前的准备工作，安全准确地进行零件的加工以及对所加工零件进行检测评估及提出相应的改进意见。在整个教学中要确保教学的实践性、开放性和职业性。

做好必要的相关知识讲授，分配工作任务，协调学生分组，明确分工，提出咨询建议，提供获取资讯的方法与途径信息。在实施过程中，进行师生互动，现场学练做，学生自主，老师对学生的工作提出改进意见，引导学生如何编程与操作，审查数控加工程序是否正确，安全操作规范监督，工作进度调控，审查工作进度计划，协助学生完成工艺方案的制定以及加工程序编制。学生的任务完成后，教师对项目完成质量进行评估，点评团队合作情况，对标准规范执行情况进行评价等。

2.3 项目教学实施过程

（1）项目内容计划的制定、根据“基本知识介绍。项目任务和教学目标”制定典型的带螺纹型面回转体零件的实训项目计划。其中“基本知识介绍”主要包含螺纹加工的基本知识、加工过程等内容。

（2）给出典型的带螺纹型面回转体零件图纸。根据学生情况，适当给出一些内容和方法，引导学生完成以下工作：根据图纸要求应用所学的知识，制定零件加工工艺，编写零件程序，调整数控车床加工零件。

（3）典型的带螺纹型面回转体零件加工后的检测。教师适当讲解不同标准螺纹检测的方法后学生自己进行操作，根据不同螺纹检具的检测方法对所加工的带螺纹零件自己进行检测评估。从中让学生自己发现问题，进而解决问题。这样不但使学生记忆深刻，还能锻炼学生的行动能力。

（4）学习评价总结。在学生完成项目后，指导教师针对每组学生完成情况进行评价总结。学习评价总结作为教学的一个环节，即作为学习的目标，也用以激励和检查学习的情况。评价总结内容包括：对所学知识、典型螺纹零件的加工、学习过程的评价。

3 数控车床加工实践项目教学的特点

（1）行动能力基本要求。学生拥有扎实的理论知识基础、构建合理的知识框架，较强的获取知识、运用专业知识、分析加工。工艺以及动手操作能力等。以项目为主线、教师为主导、学生为主体，充分调动学生的积极性、主动性和创造性，重视学生独立思考和创造思维的培养。

（2）教学方法方式的转变。在整个实践项目教学过程中与以往的实训教学在教学方式和教学方法上有了根本的转变。实践项目教学过程突出以学生的自主训练与实际操作为主，让学生自己去发现问题、分析问题和解决问题，让学生在真实的生产环境中，在真实的生产岗位上，在“做”的过程中，切实提高技能水平和综合素质。

（3）培养学生的团队与协作精神。在实践项目教学组织上采用2～3人一台实训设备，在训练中，各小组成员要团队工作，一起分析、解决问题完成项目内容，无形中增强了学生的沟通与协调能力，为以后踏入社会做好了准备。

4 应注意的问题

（1）指导教师的主要任务。在实践项目教学实施中是以“学生为主体”、“教师为主导”。所以教师在实训中是起到组织、引导、答疑、纠错和评估的作用。引导学生掌握从提出问题到分析解决问题，让学生的知识得到积累，能力得到锻炼和提高，专业知识体系得到完善。学生在完成每一实训项目后，教师应对其工作结果进行评估，这样老师能够更加容易掌握每一位同学实际的能力与学习效果，在第一时间掌握每个学生不同的学习和训练需要，进而有针对性的进行因材施教的辅导，提高教学效果。（2）项目的难易程度。在教学中，项目的难易程度不能脱离现阶段学生所掌握专业知识的实际情况，盲目追求“高水平”无疑是拔苗助长；而过于简单，探索的深度和空间不足，学生在学习过程中容易缺乏热情。

篇6

关键词：循环轨迹 编程节点

中图分类号：TG519.1 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2012）12-0167-02

1、概况

在机械加工业当中，车削加工所占的比重和应用频率较大。在现行使用的数控车床系统当中，以FANUC 0i和GSK 980TD的应用最为广泛。笔者在民营本科独立学院从事工程训练中心数控车削实训教学工作多年，对上述二数控车削系统的指令的教学及其技巧有一定的心得和总结。

2、代码的讲解

一般地，本科二年级学生参加机械加工实训前，未具备机械原理和零件、机械制造等专业基础知识，而绝大部分学生也没有在机械制造企业实践的经历，因此，数控车削的编程和加工实训教学的首要难点是车床的机床结构、机床坐标系的引入、概念的解释，此部分内容配以带视频的多媒体教学方式，能给予学生非常直观、清晰的理解和掌握。再以发展，对数控车削的零件的编程的教学就成为了本工种的重点和难点了。笔者在教学中，先就基本的插补指令G01（直线插补）、G02、G03（顺、逆时针圆弧插补）以及快速定位指令G00进行叙述、解释、举例，加上学生练习编程的环节，作为数控车削编程的入门内容。接着，最大的编程教学的难点就落在了循环指令G71和G73的教学。这项难点内容也占据了教学时间较多的部分。

先来看此二指令的编程格式：

G71为轴向粗车循环指令的代码和格式，G73为封闭循环指令的代码和格式[1]。

从阅读教材的编程格式入手后，可把定义、特点告知学生。工科的学生一般可通过单调性、复合性的函数性质方法来表征图形X轴方向直径尺寸的变化特点来区分开此二程序各自所适用的应用范围。在引入例题前，有必要把刀具轨迹说明一下。

由于刀具运行的轨迹对加工的过程起了决定性的作用，因此，正确引导学生理解好刀具运行的轨迹，既能加深对此二指令的理解，更能深化对加工过程的控制的学习和操作，更是使学生加深对本工种设备的理解，特别是数控车床工件绕主轴高速回转的特性，旋转体的对称性，双方互为基础、互相依存。G71代码的执行，如图1。我们引导学生看懂轨迹图，不要求他们把代码参数的意义全程解释，而是通过直观的图示，理解本代码的走刀特点，从而学会运用到指令的选取当中。同理，G73代码的执行，如图2。明显地，如后文的图3、图4的例题，学生能清晰地通过理解上述走刀的特点来学会对应不同的图形来正确选取循环指令了。

3、例题的选取

3.1 G71教学例题

先看G71的例题，如图3我们会先引导学生读懂图纸和分析图纸。一般地，我们会列出一个表格，如表1，要求学生把节点坐标在直径坐标体系下的坐标从图纸阅读并计算出来，注意强调直径坐标体系，或者插入说明直径坐标系与半径坐标系的区别。有了正确的数据表格，学生就不难从X数值的单调递增的规律里面得出使用G71指令控制走刀了。而具体的参数的讲解以及设定，也需要根据不同程度的学生进行指点。循环指令首行参数U取的数值，需特别说明其为半径方向的数值：切深，再次强调默认单位为毫米；R为退刀的距离，单位同样为毫米，学生较容易理解；马上地，我们会讲解指令的次行的参数U和W，先和学生强调虽两行均有字母代码U，但必须注意区分开其不同的参数意义，此处的U为X轴方向的精加工切削余量（半径方向）[2]，W为Z轴方向的精加工切削余量，由于我们所选取的工件的最右端为平直端面，学生在对刀操作中已完全加工好，故此W参数在程序中可略去，作为常识性问题给学生讲解即可，重点是理解好此处参数U及其数值的选取。我们在实操练习中，使用30°外圆车刀进行工件形状的加工，一般地，直接把经验数值U0.5给学生选取。参数P、Q是循环的程序首行和末行各自的段号，我们会把系统的一些属性也在此讲授给学生。例如GSK系统不会自动生成段号，而FANUC系统则默认从N0010逐行生成段号。F为切削速率，这在基本代码的讲解里已要求掌握，在此，也告知学生一些加工的常识和速度的选取的经验数值。余下需要练习的编程，都给予学生自由编写、探讨。

按上述的技巧的教学，既全面也易懂，学生能深入浅出地理解和运用，也踏出了自行编写完整程序的重要的第一步。我们一改传统的直接拿现成的程序段和图形讲解的方法，就是本着培养学生独立思考、多作实践的教学宗旨。

3.2 G73教学例题

再看G73的例题。此例题也作为学生操作对刀、录入程序、自动加工的习作。由于已经有之前G71的认识和练习的基础，我们在此环节的讲解强调二者的对比，包括适用范围、程序的参数。

关于复合性的理解，需引导学生对全个加工路线（或者说是形体的几何轮廓）作考虑，我们从上一个例子里面已经比较深刻地认识了单调性，既可从加工路线的趋势的变化规律让学生看出，也可从上述表格的数值规律看出。故此，要求学生按上述列表的方法自行列出表格并按图纸计算坐标。

在参数的说明上，由于G73指令首行的U、R的意义与G71的是完全不同的，因此需详尽解释。从刀具轨迹图，我们可以看出U参数的意义，在粗车过程当中，X轴的总切削量为U参数后的数值。不过，在数值的选取上，学生是完全缺乏经验，我们在告知一般加工经验的数值范围之余，也引导学生在实际加工过程中尝试去修改自己选取过的数值，再观察、对比不同数值的选取对加工过程的影响以及效果。参数R表示循环次数。在此，引导学生理解这两个参数需要注意联系、统一的思维，而不能单纯地把两个参数割裂开来。

G73余下参数与G71的意义均相同。当我们遇到圆弧组合较多的工件的轮廓的编程的时候，G73是使用频率非常高的指令，这一点需给学生强调。同时，引导学生在加工的实操过程中去对比G71与G73走刀运行过程的异同。依此学生能结合对G73各参数的理解，自行编写上述图形的程序。同时，我们会再提供一个例子给学生自行编写整个完整的加工程序作练习。

另外，当学生在编程、录入程序、对刀、自动加工全过程的操作上面已经较熟练的基础上，我们在车间现场的指导上面，也可告知最新型的数控车削系统的编程上，已经有G71能兼容有G73的功能，即使是复合性趋势的图形也可用G71运行，并且不会如G73运行过程中出现头2次循环空刀频率较多的现象。仅作了解性讲述，不作课程要求。让学生在熟练本课程要求的同时也对新型、前沿的技术有知晓。

4、结语

综合而言，我们在数控车削编程的教学上，总结出强调形象性、准确性、联系对比、讲求脉络的传授技巧，通过典型、浅显的例子来把较复杂的程序在有限时间内使学生得到最充分、透彻的理解，并且能融会贯通地综合运用在不同的车削工件的编程和加工上。这些技巧和方法，对指导学生数控编程、加工，以及对机械加工操作的创新性思维的发展，均起到重要的基础性的作用。

参考文献

篇7

关键词：数控车削加工 一体化课程 教学改革

1 课程改革的必要性

对于数控加工专业而言，在传统的学科式课程体系中，一般是先上完《数控技术》和《数控加工工艺与编程》等专业理论课，再安排《数控加工实训》等的实训课程，这种课程模式存在的不足之处有理论课和实践课知识结构较单一，课程之间的知识有重复，且理论学习脱离实践活动，需要学生具有很好的抽象思维和擅长先理论后实践的演绎式学习方式。但这种学习模式恰是中技学生最不擅长的，他们对脱离实践活动的理论学习有很大困难，造成学生难学、难懂，甚至厌学，教学质量和教学效果不理想。因此，应对课程进行一体化教学改革，以切实提高人才培养的质量。

2 课程改革的理念

所谓工作过程是“在企业里为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序”。理实一体化教学是将专业理论知识、专业技能和对学生的职业素养的培养进行合理整合，融为一体，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法，符合当代技工院校学生的学习特点。

基于工作过程的“零件的数控车削加工”理实一体化课程教学改革就是将数控加工工艺、数控程序编制和数控机床操作进行有机融合，以国家职业标准和岗位需要为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型、真实的产品为载体，以学生为中心，根据典型工作任务和工作过程设计课程内容，按照工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学设计并安排教学活动，将“工”和“学”结合在一起，实施理实一体化教学，让学生通过完成一项项工作任务，并以职业人的身份在工作的过程中学习，从而获得专业知识和技能以及职业意识和方法。

3 课程改革的具体实践

3.1 以综合职业能力为主线，确定课程目标

“零件的数控车削加工”课程是广州市高级技工学校模具数控专业的核心课程之一，对学生综合职业能力的培养起着重要的支撑作用，因此课程目标的确定除应体现对学生专业能力的培养外，还应体现对学生职业能力的培养。例如：“能按照车间安全防护规定，正确穿戴劳保用品”，可培养学生的安全意识；“能按车间现场管理规定，正确放置零件，并送检”，可培养学生的规范操作能力；“能对零件进行自检，并判断是否合格”，可培养学生的质量意识；“通过查阅资料，能表述零件的用途和功能”，可培养学生的自主学习能力；等。

3.2 以数控车削加工的典型工作任务为线索，设计课程内容

3.2.1 教学载体的选择和学习情境的确定

一体化课程的教学内容是通过学习情境来反映的。学习情境是用于学习的“情形”和“环境”，它在工作任务及其工作过程的背景下，将理论知识、实践技能与实际应用环境结合在一起的“小型”的主题学习单元。因此，应从典型工作任务出发，寻求主题单元的载体来设计教学内容。

数控加工的典型工作任务是不同类型零件的加工工艺和程序编制以及加工实施。因而在设计教学内容时，应以车削加工的典型零件为载体。经与企业实践专家的研讨和论证，遴选5个典型的真实产品作为教学载体，分别是：导柱（阶梯轴件）、定位套（阶梯套件）、把手（螺纹轴件）、螺套（螺纹套件）、气缸连接头（螺纹轴套件），形成了涵盖“国家职业标准”中级数控车工水平的、难度呈现螺旋式上升的产品加工案例集。

在确定典型工作任务的基础上，确定数控车削加工工作任务中涉及的理论知识和实践知识，剔除学生已具备的知识或重复的内容，最后确定学习内容。

根据载体的遴选结果和确定的学习内容，本课程设计了6个学习情境，分别是：

①认识数控车削加工；

②导柱的数控加工；

③定位套的数控加工；

④把手的数控加工；

⑤螺套的数控加工；

⑥气缸连接头的数控加工。

其中，学习情境①是模拟学生在实习期刚进入企业车间岗位后对数控车床的结构、操作面板等进行学习，在师傅的指导下对数控车削加工形成初步认识；学习情境②至⑥是基于真实产品的项目教学，难度呈递进关系。

3.2.2 以工作过程的顺序来设计学习情境的教学环节

3.2.2.1 以工作过程的顺序来设计学习情境的教学环节，使学生在工作中获取专业知识和技能以及工作经验。

对于数控加工而言，“编制数控加工工艺”、“编制数控程序”以及“零件加工”是工作的流程和主线。在教学中，以六步法“资讯、决策、计划、实施、检查、评估”为参照，采用与生产工艺同样的工作流程，将每一个学习情境分解为“零件的工艺性分析、制定工艺方案、编制程序及仿真加工、现场数控加工、零件的检测与质量分析、工作总结与评价”6个教学环节，进行教学过程设计及实施，让学生在“做中学、学中做，做学合一”中获取专业知识和技能以及工作经验；同时在内容安排上以工作过程为主线，将学科体系中的单一课程结构，将公差、材料、数控编程、数控加工等相关知识融入到整个教学过程中。

3.2.2.2 采用“先做后学”的方式来设计入门学习情境②的教学环节，以降低学习的难度，引导学生入门。

中技学生的实践学习强于理论学习，喜欢动手。由于“编制数控加工工艺”和“编制数控程序”两个工作涉及的理论知识多、实践性强，而“零件加工”的技能性强，因此在入门教学中如果采用正向工作流程来实施教学，学生难以理解，教学效果不理想。但如果采用“先做后学”的理念，反其道而行，逆向安排入门学习情境②“导柱的数控加工”的学习环节，可以降低学习的难度，引导学生入门，具体安排为：①明确工作任务；②仿真加工；③现场加工；④零件的检测与质量分析；⑤零件数控加工工艺与数控程序的学习；⑥工作总结与评价。此安排的目的有两点：一是让学生在入门时，先学习“零件加工”，通过“做”来熟悉数控车床操作加工零件的基本过程和方法（不要求学生会编工艺和程序，零件的工艺文件与数控程序均由教师提供，且数控程序已录入到数控车床中），然后再来“学”数控工艺和数控程序的编制，由于有了操机的实践知识和经验，学生可以更容易学习理解数控工艺和数控程序的知识，；二是在“现场加工”前安排“仿真加工”，是为了加强实战前的演习，提高安全性，减少出现学生在初学时直接在数控机床上操作可能出现的撞坏刀具或机床，甚至因操作失误对学生造成人身危害的现象。

3.2.3 课程学习考核评价设计

课程学习考核评价不是选拔赛，甄选优等生，而是为了每一个学生的提高与发展。本课程改变传统评价方法，注重学生学习的过程评价，引入企业质量评价方式，建立过程性评价与结果性评价并重的评价体系，提升学生的职业素养，措施包括：①结合“国家职业标准”，数控车工（中级）的考核成绩就是课程成绩，不再设课程考核；②在“现场数控加工”的学习活动环节中，引入企业的《自检记录表》让学生对自己的工作成果进行检查，树立在加工过程中的质量控制意识，如表1所示；③在“零件的检测与质量分析”学习活动环节中，引入企业用于质量检验和控制的《QC质控表》，作为检验学生操作结果的评价方式，由学生担任质检员，对他人的工作成果进行组内互检，培养学生的产品质量意识，如表2所示；④在 “工作总结与评价”学习活动环节中，借助《工作过程自评表》，引导学生反思自己的工作过程是否做到了规范操作和安全操作，引导学生关注自己的工作习惯、工作态度和工作纪律，以加强职业素养养成的培养，如表3所示。

3.3 教学实施

在教学过程中，始终贯穿以学生为主体、教师主导的原则来实施理实一体化教学，并随着学习的推进，采取“手把手、放开手、育巧手、手脑并用”的教学方法，即第一、二个情境由教师“手把手”地教，学生对知识进行简单复制；从第三个情境开始，教师的示范逐步减少，而学生的自主学习逐步增多，教师可以“放开手”让学生发挥自己的聪明才智，这样不仅能培养学生的职业技能，还能培养学生的自学能力、创新能力和可持续发展能力。在教学过程中，还采用“分组实施”的方法，给每个学生分配了一套模拟仿真设备，每5位学生一台实际加工设备，实行轮换操作、分工合作；采用角色扮演法，将学生分成5人一组，分别担任生产主管、数控工艺员、数控编程员、数控操作员、质量检验员，进行分工协作（每完成一个零件的加工，小组成员即更换角色），培养学生团队协作精神以及合作和交流能力，提升学生的职业素养。运用多媒体、仿真及实践教学等手段，合理设置问题、引导学生积极思考，教师解惑答疑；通过课堂讨论、PPT总结报告等方式，总结、归纳学习内容及成果。

4 结束语

教学实践表明，该课程教学改革提高了学生的学习积极性，学生的技能水平以及职业意识和职业素养相比以往有了较大的提升。但在教学的实践过程中，也有一些问题需要继续深入思考，例如：课程强调“做中学”，并以“做”为核心，必然要在一定程度上削减理论知识，这可能影响学生的可持续发展。

参考文献：

[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2009：6.

[2]李木杰.技工院校一体化课程体系构建与实施[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2012：129.

[3]马明娟.基于工作过程的理实一体化教学探索[J].职业教育研究，2014（2）.

篇8

关键词：分层次教学；因材施教；成效

中图分类号：G712　文献标识码：A 文章编号：1671-0568(2012)08-0146-02

一、分层次教学的现实意义

随着国家对职业教育投入不断加大，报考职业院校的学生也越来越多。江苏省苏南地区普高和职校的招生比例已达到1：1.2。职校生源一定程度上是在初中时比较顽皮的学生，曾经对学习毫无兴趣，没有养成良好的学习习惯，学习上欠账多，以至于学习能力参差不齐，给职校教学、管理带来许多问题，直接影响学校的生存和发展。面对学生群体知识水平、接受能力、学习兴趣等存在较大差异的现实，倘若仍采用“一刀切”、“一锅煮”的方法进行教学，只会使优生吃不饱，差生吃不了，中等生吃不好。面对这样的客观现实，必须承认学生差异，有的放矢、因势利导地采取不同措施，促使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。常州刘国钧高等职业技术学校机电系积极进行教学改革，开展以“在车工实习教学中采用分层教学，提高学生操作技能”统筹安排实训课题，提高实训时间的利用率，构建“基础培训+强化练习+优才培养”的教学模式，取得了成效，全面提高实习实训成绩和操作技能，同时降低实训消耗。

二、实训教学的分层与统筹

1　实训项目教学目标分层。在分层教学前，教师应根据学生接受能力和技能水平，按照教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。改变过去“一刀切”的做法，对后进生采取低起点，先易后难、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把实习教材的训练项目分解成有梯度的、连续的几个分目标：由车削单一内容练习到综合练习，由精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许后进生根据自己的实际情况分步达到大纲要求，对动手能力强、接受能力快的学生，要求他们提高加工精度、难度。拟定各层次教学要求，做到难易恰当，既不能过高，使学生消化不良，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力。较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展。有效提高实习教学质量。实训教学的统筹是指在实训各项目课题如何高效率衔接，如在熟悉机床项目课题的同时进行三爪拆装课题的练习。在刃磨90。刀和台阶轴车削课题交接时穿行量具的认识与使用，可提高学习效率，同时降低实训消耗。

2　实训学生分层。实施项目教学时，我们提倡在不改变教学班的前提下，混合编组进行自学、辅导合作达标。良好的合作达标小组可促进学生德、智、体全面发展，充分发挥好学生的作用。具体做法是好的学生有义务指导后进生的实训学习，每个混合编组的小组作为一个团队(5～10人)。团队内采用“一帮一”或“一帮多”的形式，充分发挥好学生的作用。凡在团队里“一帮一”贡献力量多的学生，加分或打星进行鼓励，授予实训能手称号(每一项目有效、，而且一个项目一评。在这样的环境里，优秀学生以帮助别人为荣，形成一种无形的教育力量，可促使学生转变，又激发了优秀学生成批成长的共同效应，还特别强调了团队的作用。在相关理论的指导下，我们制定了分层教学的模式。据2009第一学期学生的学习具体情况，将平行的两个班作为试验班，通过学生回答课堂提问，车刀刃磨、练习工件的加工质量，操作技能及第一学期每周的实训练习成绩统计，据学生的学习可能达到的水平，将学生划分为A层(操作技能较好的学生)、B层(中等水平的学生)、C层(基础及动手能力较差的学生)三个层次。由老师掌握调节、不排名次、不宣布等级，只宣布每组各层人员在操作及练习中的不同要求，对每一项目下来实训成绩有进步的学生予以表扬，随时恰当地调整层次，并加分鼓励。ABC三个层次不是固定不变的，可根据具体情况不断变化。

3　实习分层授课辅导。在实习教学中改变授课形式，保证在同一节课中既有面向全体“合”的环节，又有兼顾优秀学生和后进生的“分”环节。一般步骤为：分(分类讲授)――合(集体讲授)――分(分类指导)――分(分类练习)――合(集体归纳)，这“三分二合”的课堂结构，“多”而不散，“合”而不死，不但自然地融人讲授、练习、辅导、巩固、讨论、小结的正常教学程序，而且较好地解决了各层次动静支配的矛盾。此外，还应从各类学生中了解加21151艺和测量方法及尺寸控制方面的困难，及时调节教学节奏和教学进程，从而提高实习教学效果。同时，在实训教学中强化目标意识，做到每个团队、每层次的实训目标清晰，课后应检查达标情况，以便达到及时总结、调整、完善、再提高的目的。采用分层指导，实行多形式、多层次的指导共同提高。不搞全班加班补课为原则，对后进生采取个别辅导的方法。从工艺加工路线，切削用量的选择，测量方法等讲解、演示，使学生在老师的指导下学会思考、完成学习任务。对中等生采用分组讨论、老师提示的方法，重点强调加工中的测量方法和加工精度较高的练习件车削方法。而优生主要以培养加工技术含量高工件的车削方法、检测方法及精加工车刀的刃磨方法。这样就将全班学生的积极性调动起来，形成了良好的学习氛围，同时加深了同学之间的友情，促进班级向好的方向发展，大大提高了实训教学的质量。

4　成绩评定。按不同层次的学生制定不同的考核标准和考核方法是实施分层教学的基础。对不同层次的学生，采用不同的考核标准和要求。过关考查则根据教学大纲的要求和各层次学生的教学目标命题，实行分类考查。车工实训考试采用“一套题两个评分标准”，分数达到中级工精度评分要求的定为中级工，达到初级工精度评分要求的则定为初级工。学生可根据自己的技能水平进行练习，对达不到初级工评分标准的学生可申请重修。随其它班再考，直到成绩合格。对自卑感强的后进生，要多给予表扬评价，寻找其闪光点，及时肯定点滴进步。使他们看到希望，逐渐消除自卑感，逐步形成共同前进的趋势，产生理想的效果。

三、实训分层次教学的实施效果

分层次教学较好地解决了教学要求整齐划一和学生实际学习能力之间的矛盾。使课堂教学内容和教学方法切合学生实际水平，教与学互相协调，教学过程也可顺利展开，教学效果好。在2009的0854班和0852班分层次教学的实践中，全部达到初级工的要求，其中有5位学生在优才培养过程中，参加市车工比赛获得二等奖，特别有两位学生获得省比赛三等奖的好成绩。教学中形成一种促使全体学生在原有基础上的“递进”机制，使学生的思想感情处于激发状态，调动各层次学生参与课堂学习的积极性，使学生在原有基础上都有不同程度的提高和发展。

强调自主学习，教学指导为辅，学生的主体地位得到保证。同一层次的学生在学习过程中互勉互励，互相尊重与信任。互相认可和接触使他们体验到归宿感，主体能力得到展示，让学生有充分展示自我、表现自我的机会，尝到了成功的乐趣，形成了自信、自强、自立的健康心态。另外，学生分析、归纳、综合、比较的能力有明显提高，体现了因材施教的原则。但也存在一些问题，其原因是多方面的：

1　部分学生因教师的讲解过少，加上对同学的不信任，导致实训时蛮干。在分类学生中也出现了个别综合素质不高、自以为是的学生，表现较为自私，不愿帮助其他学生共同进步。因此，要注重学生的课堂常规训练，着重训练学生如何在组长的带领下进行自主学习，还要培养学生自我控制的能力、主动探索的精神和善于思考的习惯，否则容易导致实习中优等生没有起到带头的作用，相反还会出现拖后腿的现象。

篇9

关键词 讲解 示范 纠错

中图分类号：G712；TG659-4 文献标识码：A

0引言

数控加工实训是机械类专业的重要实训内容，数控加工实训的质量关系到学生是否能掌握过硬的数控加工技能，如何做好数控加工实训，应该做好以下几个方面工作。

1实训前的准备工作

数控加工实训的前期准备工作相当重要，它是保证数控加工实训质量和完成数控加工实训任务的前提。在数控加工实训教学中，指导老师要根据实训要求准备加工零件图纸之外，和数控加工实训所用的材料和刀具，对使用的量具和设备要进行调试，确保量具准确，设备能正常运行。另外还要提前对学生进行实训动员，向他们讲清数控加工实训的内容和实训的重要性，使学生在思想上有个明确的目标和充分的准备。数控加工实训课的课前准备做得充分，数控加工实训当中出现的问题就会减少，教与学也就变得有条不紊、得心应手。

2实训中的讲解、示范和及时纠错

2.1实训中的讲解

数控加工实训的讲解非常重要。怎样把数控加工的理论知识与将要进行的数控加工实训的内容联系在一起，通俗易懂的让学生理解接受不是件容易的事，讲多了，学生都不易接受，讲少了，讲浅了，学生会感觉缺少点什么，不能更好的将理论知识与实践联系在一起。这就要求指导老师充分把握好所讲内容的重点和难点，并注意讲课的技巧和方法，尽量利用一些多媒体或加工实例来吸引学生的注意力。了解学生，通俗易懂的由浅入深、由易到难的循序渐进的将专业知识和实践技能传授给学生。如：在数控车床对刀实训前，进行数控对刀的原理和对刀的方法的讲解，可以先从最基本的原理进行讲解，采用学生最容易掌握的方法进行传授；在学生进行数控车削编程前，把所有的内容分解成多个模块，对学生进行讲解，使复杂的内容简单化，便于学生掌握和吸收。

2.2实训中的示范

实习训练课程的初期阶段实际上是一个学生模仿的过程，数控加工实训老师的示范质量和讲授方法对学生的影响至关重要。数控加工实训老师不仅要详细规范的演示加工的全过程，还要不停的讲解应掌握的方法、要领、步骤、技巧及注意事项，并讲述数控加工实训过程当中出现的问题及解决的方法。比如数控车床对刀时的示范，就要把对刀的原理、对刀的方法及步骤、对刀时应注意事项都要讲述清楚，只有这样，学生才能够在加工的每个环节少出错误，并能够正确的操作，从而加工出合格的产品。

2.3实训中要仔细观察及时纠错

学生的数控加工实训过程是个由会到熟、有粗到精、有慢到快的过程，在每次新知识、新技能的接受过程中，学生不可能完全按照老师所讲解的和示范的要求进行操作，难免会出现些偏差和错误，这时指导老师就要及时的指出并纠正，尤其是安全操作方面出现的错误。对于一些光看和听不能“模仿”到位的技能，指导老师还得手把手的教，比如数控车削加工实训中的对刀课程，学生在听懂了老师所讲的对刀原理之外，也看清了老师对刀的过程，但对刀具接触工件的瞬间感觉，如何将刀具接触高速旋转的工件，如何控制刀具走刀速度，在这些感觉光靠看和听是学不到的。在学生较多，机床较少，时间较紧的情况下，让学生消除恐惧心理，尽快学会对刀技能，少出错误，避免安全事故的发生，“一对一”的教是最有效的办法。再比如数控加工中的尺寸精度控制、螺纹的配合加工等等，这些技能都要在巡察过程当中进行纠正和指导。在巡察过程中除了纠正种种不当操作和违章行为之外，还得把它记录下来，以便在课后总结和下次数控加工实训时的提醒。

3实训后的作品的检验

数控实训的最终结果就是要加工出合格的 “产品”，它是检验学生掌握该项技能的标准。尽管学生的实习训练重在过程，但其结果的重要性要让学生明白，因为大多数学生的将来是为工厂加工产品，产品质量是企业的生命，是企业生存发展的保障。在检验工件质量时可以用计分的方式来记录学生的数控加工实训过程，一方面可以让学生知道自己的进步；另一方面也能调动她们的积极性，激发她们比、学、赶、超的激情，同时老师要告诉他们什么是“合格品”，让他们知道99分也是废品的概念，要让他们从心底里有一个质量的意识。

4兴趣小组的组建

组建兴趣小组，让一部分同学提前掌握数控加工技能。通过比赛培训使他们很快成长为数控加工方面的技术能手。这样在以后的实习当中他们可以起到模范带头作用，并帮助老师指导其他学生进行数控实训，这样比老师一个人指导学生效果要好得多。

5结语

数控加工实训，任务繁重，责任重大。建立一个安全的数控加工实训体系，营造一个愉快的数控加工实训氛围，达到一个优质的数控加工实训效果。对于数控加工实训指导老师来说，就是要“备好每一堂课，讲好每一句话，做好每一个动作，检查好每一个工件，组建好一个团队。”

基金项目：湖南省教育厅科学研究项目（13C014）。2015年09期“浅谈如何管理多媒体教室和多媒体教学设备”为“湖南省教育厅科学研究项目（13C014）”阶段性成果。

参考文献

篇10

关键词：职业教育 普车实训 教学

普车技能训练对于从未接触过机器操作，没有受过专业技能培训的初学者来说，从心理到肢体的适应及过渡，都存在很大差距。另外，由于车床结构的复杂性、外露零部件多、高速旋转零件多等因素，其危险性在所有切削加工工种中是最大的，安全系数是最低的。要学好这门知识，掌握操作技能要领，就必须系统、全面地掌握相关理论知识，还要经过刻苦勤奋、大胆细致、艰苦长期的动手训练。也只有这样才能具备一定的分析、解决问题和熟练操作技能的能力。教学中，教学部门及实训指导教师应加强对学生、教材、教学设施、教学手段的不断研究，对教学方法不断改进与合理应用，才能上好这门实操训练课。普通车工实训，是职业教育中培养学生技能的一项重要内容，也为学生今后能更掌握更多的，更先进的生产技术打下了基础。我认为在车工实训教学中要注意以下几点：

一、基础理论与实际操作相结合

为了培养适应现代社会的技术人长，必须要把车工基础理论与实际操作有机地、完美地结合起来，在教学中要注意让学生掌握以下基础知识：1.详细了解各种车床的结构、性能，以便正确地使用车床和排除故障。要熟悉车床的加油部位及系统，保养和维护好机床。我每日的要求是擦干净床身及表面各死角，做到漆见本色铁见光。尤其是外露导轨面的清洁特别重要，并要求按规定加油。我将正确保养和维护机床也列入学生考核成绩内，使学生对这项工作能十分重视.2.熟悉车床附件以及工装卡具、刀具、量具、工具的结构原理，以便正确地使用和保养。3.教会学生查阅有关的技术资料、手册等。4.使学生掌握有关车削工作的计算，并将其运用于实践中。5.看懂图纸，清楚技术要求，教会学生对零件进行分析，并能制定加工工艺，能按要求加工出零件。

二、安全教育要始终惯穿在整个实训教学中

车工实训具有一定的危险性，教师要注重培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。学生在车工实习教学中存在的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防，是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校造成严重的影响。因此，老师教育学生执行安全操作规程，显得尤为重要。 为规范实习教学工作，保证实习教学质量，在实习的整个过程中，始终要注意安全教育。它分为：1.实习初期的遵守安全规则的教育。要让学生认识到安全规程是一种纪律，执行安全规程更是一条纪律。2.教师对当天进行的实训内容有针对性地进行安全教育。例如车工实习中，经常会碰到学生加工零件校正时，零件装夹好后便启动车床，目测检查是否找正，当卡盘板手还插在卡盘上就启动车床旋转，为预防发生事故，应教育学生要停车、空档、转动卡盘、用划针指向工件进行校正的方法。3.教师在一天的实训结束之后，面对全体学生要作一个小结，并巩固一下安全教育。例如磨刀的安全问题，车螺纹的安全问题等。4.实习阶段结束后，学生自我的安全总结。通过这几项安全教育，学生不光在行为上，在内心都能深刻认识到安全的重要性。

三、进行分组教学，合理安排教学内容

在技能实训操作中的大多数演示不能像文化与理论课教学那样，依靠在黑板上书写、作图或投影。它只能通过教师的形体操作演示，让学生摹仿和熟练这些过程，形成一定的生产技能和技巧。可是在一个较大的空间中，人员一多，就会使不少的学生很难看清教师的演示和示范。所以在示范操作中将全班学生分成若干小组，分批示范。在训练过程中，教师应深入观察，积极指导，发现问题及时解决。有些学生会因各种因素，如观察模仿能力、身体素质条件等，出现操作姿势动作不规范、不协调等问题。教师若及时发现这些问题并加以纠正，就可以取得事半功倍的效果。对个别接受能力较差的学生进行单独辅导，耐心指导，切不可急躁。对表现优秀的学生，有进步的学生要及时表扬，进一步增强学生对实习的兴趣。教师在演示、巡回指导中发现普遍性问题应停止练习，集中讲解错误产生的原因及纠正方法。现在实训中由于学校现有资源的有限，往往两个至三个学生合用一台机床，而在技能实训中，因为使用规范化了的课题，使学生们的操作进度大致相同。就会形成在某一时间段内，造成相当一部分学生“等工”，没事干，给教学管理带来了不必要的困难。所以教师在教学中要注意合理安排好每日进度计划，尽量能让学生少等工，有事干。比如磨刀练习穿插在车工初级工实训阶段。以两人一台车床为例，同一台车床的学生一个操作车床两小时，另一个去进行磨刀练习两小时，然后两人及时轮换。这样就能使学生有效利用时间，提高实习的效率。

四、贯彻学生自检、教师复检的检查制度