道路毕业设计总结范文
时间：2023-04-07 06:03:48
导语：如何才能写好一篇道路毕业设计总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
中图分类号：U41-4,U44-4 文献标识码：A 文章编号：1812-2485（2012）03-011-2
道路与桥梁工程本科毕业设计是道路与桥梁工程专业教学环节中非常重要的一环，是对学生大学期间所学知识的复习、综合、运用和提高，是理论与实际相结合的训练阶段，也是学生从学校走上工作岗位的一个过渡阶段。它对培养学生的综合素质、工程实践能力和创新能力都起着非常重要的作用，同时对学生收集分析设计资料、制定方案、计算绘图、编写设计文件等方面的能力也是一次全面的锻炼[1]。
我校今年参加道路与桥梁专业毕业设计的人数为165人，明年是154人，该专业每年基本保持五个班级的数量，因此，分析道路与桥梁工程毕业设计的现存问题，针对性地提出改进措施，对提高我校学生毕业设计质量，培养学生的综合实践能力有着非常重要的现实意义。
1 道路与桥梁工程本科毕业设计现存问题
1.1 毕业设计选题程式化，与工程实际脱节
好的毕业设计题目是保证教学质量的重要前提和关键之一。内容新颖、形式多样的选题，可以调动学生的积极性和设计热情，降低出现抄袭的概率，提高毕业设计的整体质量[2]。目前国内多数高校由于没有足够的校外实践教学基地的支撑，缺乏实际工程背景和有关工程资料，导致选题陈旧。目前道路与桥梁工程专业毕业设计内容主要采用“假题真做”或“真题假做”的形式，一题多届的现象普遍，与科研、生产紧密结合的题目设计少，这样就使毕业设计局限在就事论事、纸上谈兵的状态，缺乏工程意识训练，图纸脱离工程实际，同时使学生普遍感到题目缺乏工程真实感，没有积极性和创新欲望，主观能动性发挥不足。
1.2 毕业设计的有效工作时间不能保证
常规毕业设计时间为12周，以桥梁结构方面的设计题目是为例，主要包括以下几个方面：桥梁结构方案比选；上部结构设计包括截面尺寸的拟定、内力计算、内力组合、绘制内力包络图、配筋设计、施工验算、强度验算、刚度验算、稳定验算；下部结构设计包括桥墩、桥台和基础，有类型选择、尺寸拟定、内力计算、强度验算、稳定性验算级抗震等；对于钢筋混凝土和预应力混凝土墩台还需要配筋设计；施工方法设计；绘制结构施工图。可看出设计任务繁重，设计时间紧迫。
而现实中存在的实际情况是，由于毕业设计一般安排在本科教学第四学年的第二学期，此期间毕业实习、研究生复试、就业应聘、毕业补考复习等占据了学生相当比例的毕业设计时间和精力，所以有效的毕业设计工作时间是远少于12周。这就一定程度上造成学生设计进度缓慢，大部分设计任务压到最后阶段匆忙结束，有的干脆缩减毕业设计任务量，比如只作桥梁结构设计中的上部结构设计，或甚至出现抄袭现象。
1.3 过分依赖专业软件，理论基础薄弱
道路与桥梁专业的本科毕业设计中，公路设计中选线任务一般依靠纬地软件，桥梁结构设计一般多采用桥梁博士软件。在使用软件过程中，一味地根据软件操作指南“比着葫芦画瓢”，对相关的设计原理和计算方法不做深刻地理解和分析，导致学生对设计成果 “知其然而不知其所以然”的不良后果。最明显的表现就是，有的学生毕业设计计算书内容充实完整，而在其毕业答辩过程中对评委老师提出的非常简单基础的设计理论问题却茫然无知。
1.4 毕业设计成果不规范
由于毕业设计属于实践教学，相比较于理论课程教学，容易出现监管不力的问题。具体表现为毕业设计初期各类表格填写不全，未能按时完成开题报告、中期考核，毕业设计成果不规范等。部分学生对文字排版、公式编辑、图表格式、CAD绘图、科技论文翻译不熟悉，使得毕业设计成果很不规范，毕业设计计算书、图纸和专业文献翻译等多次修改。尤其是毕业答辩前的最后阶段毕业设计成果批改和审查中，绝大多数的返工修改都是由于设计成果格式不规范造成的。
1.5 毕业设计考核评定方法不科学
以往的考核是对整个毕业设计期间学生的学习态度、设计成果、答辩情况的笼统考核，只是简单评定出优秀、良好、中等、及格、不及格等几个等级，很多学生其实并不十分清楚自己何处为优秀、何处为不及格，更有少数学生对老师评定出的毕业设计成绩感到不公平。这样的考核不仅缺乏针对性，不能很好地体现出学生的学习态度与设计水平的真实情况，而且由于缺乏具体明确的评判准则，无法给出令学生信服、认可的毕业设计成绩。此外，这种完全集中一次答辩的方法使得学生根本没有改过的机会，考核方法也不够严格，存在个别学生抄袭、蒙混过关的现象，这就很难保证毕业生质量。
2 道路与桥梁工程本科毕业设计改进措施
2.1 优化毕业设计题目
选题要尽可能地反映本专业领域的发展水平和前沿动态，体现当前科技发展水平，反映时代特点。为此，应争取不断更新题目。另外，选题应有一定的深度、广度，使学生能在毕业设计的过程中综合应用所学的基础知识和专业知识，能在规定的时间内得到充分的锻炼。毕业设计的每一个题目都要经过认真而反复的思考，要精心设计，并应按照一定的比例，给出部分真题。真题来自工程实际，所涉及的内容和问题比教师拟定的题目丰富和复杂得多，它会让学生有较强的责任感和压力，同时又具有较强的自觉性和主动性，学生也更有热情和兴趣去做真题。想要得到真题，可与设计院通力合作，真题的获得方法有两种，一是在设计院以往或目前的设计题目中选出适合学生的毕业设计题目，这样可对学生的毕业设计进行实践检验，以增强他们的感性认识，避免纸上谈兵。二是安排少数学生做目前正在进行的设计题目，他们可直接与设计院联系，这样一方面可直接检验他们的设计成果，增强实践经验，另一方面，可为相关设计单位做贡献，增强校企之间的联系。这一做法的额外收获是：某些表现出色的学生很可能被设计院看中，从而获得了较好的工作机会。
毕业设计题目在难易程度上应进行分级。学生可根据自己的实际能力、爱好和专长灵活选择题目。设计要求不能过于刻板，给学生以自由发挥及创作的空间，鼓励学生创造性地完成任务，鼓励他们尝试采用新的结构形式，采用新的计算软件进行计算。
2.2 妥善处理毕业设计期间时间上的冲突
较多的学生特别是考研的学生因为考研等原因未能联系并落实好就业单位，因此在毕业设计期间，经常参加各种人才交流会，这与进行毕业设计两者间难免会有冲突。这就要求学校在抓好毕业设计工作的同时，做好这些学生的就业落实情况。我校以学生为本，以市场需求为导向，建立新的毕业设计管理模式。具体是提前在第七学期期末给学生布置好毕业设计任务，直到他们安排好自己的时间，做好自己的计划，同时在毕业设计期间允许他们因就业或研究生复试外出两次，由毕业设计指导老师和辅导员共同管理。
2.3 指导学生合理利用结构设计软件
学生采用专业软件来做设计会有些盲目，只前没有学习过软件的操作，所以会在学习软件操作上花费大量的时间。这时需要指导老师提示采用什么样的结构设计软件，首先是老师自己要对这些软件有一定的了解，选择学习资料比较全面的软件并让学生知道这些软件的功能。其次是让学生理论知识和设计软件相结合，让学生理解和掌握一些软件操作步骤所依据的基本专业理论、原理和知识点。因为软件的使用中，输入了相应的参数后就直接给出一个结果，如果对一些方法和理论不熟悉，就没有办法考证设计结果的合理性，甚至出现错误。
2.4 加强毕业设计过程的监管
毕业设计是一个时间较长的实践教学环节，在整个毕业设计过程当中应加强监管，在各个重要环节和阶段要严格把关。我校确立了以学校、学校教学督导组、指导教师为主的质量监控机制，主要对开题、中期检查、设计最终成果三个方面进行把关监控。一是在开题阶段，要求学生建立完善各类毕业设计基础资料，如设计任务书、设计内容、参考文献、进度计划等，通过加强以上文件的管理，督促学生主动查阅文献、积极思考，对整个设计步骤有较清晰的认识。二是进行中期检查。中期检查的依据为毕业设计任务书中的进度计划，检查学生是否按计划完成了设计内容，阶段性成果质量如何，是否存在较严重的错误，为后期的设计奠定基础，故该阶段考核将起到承前启后的作用。三是毕业设计成果检查。在进行毕业答辩前，应对学生所有设计成果进行一次全面检查，要突出资料全、格式对、统一对应。整个设计过程中涉及的各类资料繁多，且完成提交时间不一，有必要检查是否齐全；还要检查各类表格、计算书、图纸是否格式统一；对于设计中途有变更的情况，还要注意最终成果与开题资料是否一致，包括设计题目、设计内容、计算书结果与图纸表达都要对应起来。
2.5 形成考核评定等方面全过程控制的质量管理体系
毕业设计成绩应该量化，根据不同题目的难易程度给出其权重，乘上指导教师及答辩委员会给出的成绩作为最终成绩。根据平时表现、设计成果质量、答辩表现等按百分制评定方法评定。平时表现主要考察学生的出勤情况、学习态度、是否按进度完成、是否独立完成设计等几个方面。设计成果的检查，着重检查设计图纸和计算书的完整性和正确性。成绩的评定要按照毕业设计的要求，强调学生独立解决工程实际问题的能力和创新性。在答辩结束后，要组织毕业设计指导教师，就本届学生毕业设计题目的难易程度、学生对相关知识的掌握程度、学生设计过程中出现的问题、毕业生是否达到培养目标等进行交流总结，以提出改进意见及措施。此外，答辩方法也应进行改革，可采用答辩2～3次的方法，给学生充分的时间使其修改完善毕业设计。
3 结束语
道路与桥梁工程专业本科毕业设计是一项集学习、实践、探索和创新相结合的综合教学环节，是培养学生综合素质和工程实践能力的重要载体。本文是根据指导道路与桥梁毕业设计的经验总结的，主要是从学生在毕业设计时经常出现的问题出发，针对性地提出相关改进措施，以期提高毕业设计质量，全面提高毕业生的综合素质和能力。
参考文献
篇2
关键词 交通工程 毕业设计 教学改革
中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.05.028
Research on Graduation Project Teaching Reform of Traffic Engineering
TANG Wen ， GUO Yingjun， ZOU Lanlin
（School of Automobile and Traffic Engineering， Wuhan University of Science and Technology， Wuhan， Hubei 430081）
Abstract This paper analyzes some problems appeared in gradation project of traffic engineering. It shows that， more attention should be paid to the combination of teaching and scientific research， the subject selection system should be more reasonable， the graduation project time should be optimized， a perfect quality control system should be established.
Key words traffic engineering; graduation project; teaching reform
0 前言
毕业设计是普通高校大学生在最后一学期按照教学计划在教师指导下独立进行科学研究或工程实践并取得一定成果的过程，是大学实践教学环节中的重要组成部分，是对学生在大学四年所学知识的一次系统总结与提炼。①毕业设计可以提高学生分析问题、解决问题的能力，为学生快速地适应日后具体工作打下良好的基础。②而毕业设计的教学方法对教学效果具有举足轻重的作用。③本文将针对我校交通工程专业的毕业设计教学方法进行探讨，试图对交通工程专业毕业设计的教学改革提出一些建议。
1 毕业设计选题分析
我校交通工程专业毕业设计可分为毕业设计及毕业论文两类。选题的来源一般为教师自拟题目或科研项目中的某一部分，选题总体来说比较丰富，包括交通工程各领域，如交通设计、道路设计、道路桥梁结构分析等。总体上而言，我校交通工程专业选题范围较广，基本上涉及到了交通工程的各个方面，且与学生的就业方向具有较好的相关性。但由于指导教师专业方向的限制，学生能力的限制以及教学条件的限制，学生选题的自由度实际上不大。我校交通工程专业最近2年毕业设计选题情况见表1所示：
表1 我校交通工程专业毕业设计选题情况表
在设计类题目中，“交通设施设计”中采用的题目大多就有很强的工程背景或实际背景，如“建设一路公路改造设计”。此类题目由于具有很强的工程背景，可以为学生提供比较全面的资料，如实际的地形图、地勘报告等，学生参与的兴趣较高，而题目又涉及到实际工程中各方面问题，若师生之间能进行良好的互动，可取得更好的教学效果。“交通设计”则主要针对道路交叉口或者一定区域内的道路网进行交通分析，在此基础上进行交通优化设计，如“武汉市二环东段道路出入口控制设计”。此类题目一般以实际问题为依托，学生需要自己采集交通数据及道路数据，在此基础上进行交通模拟分析并对原设计方案进行优化。“交通信息”则主要涉及到信息工程在交通领域的应用，如“基于Sketch-up的校园三维场景模型的构建”，此类选题需要学生有一定的专业软件能力，具有较强的应用性。
论文类题目中也可分为3个方面，分别为“结构与材料性能”、“交通策略”和“交通信息”。一般而言，毕业论文涉及到的专业知识相对而言较少，一般仅对某一门课程中一方面的问题开展研究。其一方面需要学生有扎实的专业基础，另一方面要求学生有一定的科研能力，因此论文在全部设计中占有的比例不宜过大，本专业要求一般不高于20%。
2 毕业设计中面临的一些问题
由于交通工程专业是一个较新的综合性学科，目前很多高校在教学目标上存在一定的差异，其毕业设计要求及教学方法也存在很大的差异。④我校交通工程专业在借鉴其他高校教学方法基础上，每年都会根据实际情况对毕业设计的教学方法及管理方法进行必要调整。但在毕业设计过程中仍然存在不少的问题，具体如下：
（1）教学条件有待完善。主要表现在几个方面：首先毕业设计指导教师的指导时间投入不足，主要是由于毕业设计时间过于集中，而学校的师资力量有限，影响了毕业设计的质量。此外，学校对毕业设计重视程度仍然有待提高;其次，部分教师本身缺乏一定的工程经验，因此很难解决毕业设计中出现的问题，这也影响了毕业设计的质量;最后，学校在教学设备及教学经费上的投入非常有限，严重影响了毕业设计的质量。实验设备及经费的缺乏造成很多实验项目及调研考察无法开展，毕业设计只能避实就虚，影响了学生的积极性。
（2）毕业设计选题局限性很大。学校规定毕业设计选题由学生及指导教师共同完成，但实际上操作起来具有很大的难度。实际操作中一般各教师按照指导学生人数拟定毕业设计题目再由学生自主选择，学生在选题方面的自由度很小。部分学校要求毕业设计题目的拟定以学生为主也是不可取的，一方面学生的专业水平有限，缺乏实际经验，很难拟定出符合要求的毕业设计题目，另一方面，本专业作为工程学科，毕业设计中如果与实际工程结合起来，效果更好，学生显然不具备此条件。
（3）毕业生就业影响了毕业设计质量。大学生就业压力越来越大，而学生的就业率作为学科建设的一个重要考核目标，使得学校必须为学生的就业提供各种便利。而毕业设计时间上与学生找工作的时间基本上重合，这必然对毕业设计教学秩序造成严重影响。
（4）学校对毕业设计的管理力度不够。一般来说，学校对毕业设计都有较为严格的管理条例，但作为全校性的管理条例必然不可过于细致，同时学校在管理条例的执行上也不够严格规范。其具体表现在几个方面：一方面学校对教师的指导管理不够，教师对毕业设计的指导仅依靠责任心维持;另一方面，学校对教师缺乏必要的业务指导，部分教师在业务水平方面的缺陷必然影响了毕业设计的质量;此外，毕业设计管理过程中，对毕业设计工作量的标准有待完善。
（5）毕业设计工作量的标准不合理。目前我校对毕业设计工作量的要求主要以字数为准，其它要求过于松散。实际执行过程中以指导教师要求为准，这造成了毕业设计标准的不统一。部分教师要求较高，学生毕业设计工作量很大，而另外一些教师要求较低则学生毕业设计工作量很小。过高工作量使得学生毕业设计压力过大，而过低的工作量则不足以完成既定的教学目标，两者都不利于教学效果的提高。
3 毕业设计教学改革的几点建议
基于毕业设计在本科教学体系中的重要性，如何提高毕业设计的教学质量从而提高本科毕业生的整体素质是教学改革的重点内容。⑤
（1）加强科研工作与毕业设计教学的结合。指导教师在毕业设计选题阶段中应尽量选择难度相对较低的科研项目，以横向科研项目为主，可由学生完成协助科研工作的某一部分，如交叉口的调查及交通控制的模拟。尽量将学生的工作纳入科研团队的工作之中，这样才能真正起到教学与科研的互相促进作用。
（2）建立更加完善的毕业设计选题体系。教师在确定毕业设计选题时，应充分考虑学生的兴趣及就业去向。为了保证学生选题的自由度，应改变原有的一对一的选题模式及有多少学生选择多少题目，一个学生面对一名指导教师的模式。毕业设计题目总数应不少于2倍的学生数，同时每名毕业设计学生可安排;两名指导教师（包括一名指导教师以及一名专业辅导教师），这样既可以保证学生选题的自由度，可很好地解决教师的专业方向的局限。
（3）提前开题，合理优化毕业设计时间。由于毕业设计时间与学生就业存在一定的冲突，为了保障毕业设计的进度与质量，可适当延长毕业设计时间，将毕业设计的开题时间提前到第七学期初。⑥学生在第七学期中教学任务不重，这样学生有充足的时间进行毕业设计文献收集及阅读，同时也减少了学生在最后一学期的毕业设计与工作的双重压力。此外，毕业设计时间的延长有利于毕业设计水平的整体提高。
（4）加强管理，建立完善的毕业设计质量控制体系。加强毕业设计的管理工作，在毕业设计开始阶段，教师应根据毕业设计内容的特点，指导学生完成毕业设计的进度安排表，具体工作应落实到每周。学生在每个阶段必须完成既定的工作，及时汇报毕业设计的进度，保证按时按量完成毕业设计任务。
4 结语
毕业设计是大学生四年学习过程的最后阶段，也是独立完成实际工作的一个开始。毕业设计的教学质量不仅关系到学校教学目标的完成，也影响了用人单位对学校教学质量水平的评价。笔者从本校交通工程专业毕业设计的实际情况出发，分析了我专业毕业设计教学过程中出现的一些问题，并对本专业的教学改革提出了一些建议。本校交通工程专业将在今后的教学实践过程中，不断地加强毕业设计教学与科研工作的结合度，同时建立更加完善的毕业设计选题体系，并改善毕业设计的质量控制体系，不断提高本科生毕业设计的教学质量。
基金项目：武汉科技大学教学研究项目（2010015x）
注释
① 苏原，刘平，潘平.土木工程专业毕业设计选题研究[J].科技信息，2011.2（1）：180-181.
② 廖志凌，邵学军，刘贤兴等.高校本科毕业设计中存在的问题及对策[J].江苏大学学报（高教研究版），2004（2）：86-89.
③ 史瑾瑾.交通工程土建方向毕业设计的改革与实践[J].西南科技大学高教研究，2011（4）：62-64.
④ 吴立@，龙科军.关于交通工程专业本科毕业设计选题的探讨[J].中国建设教育，2009（7）：22-24.
篇3
高等职业技术学院的专业办学定位是培养具有一定专业理论知识、具备很强的现场动手操作能力、解决问题能力的较高层次的技术应用型人才，其知识的讲授是以能用为度，实用为本。市政工程技术专业及道路桥梁工程技术专业是广西建设职业技术学院的重点专业之一，培养学生毕业后的主要就业岗位是建设基层单位，基本属于野外工作，尤其注重现场处理施工技术问题的能力。
我院市政及路桥专业学制三年，实行“2+1”人才培养模式，学生真正在校学习相关专业知识的时间仅有两年时间，最后一学年是到相关的企、事业单位进行顶岗实习，提前适应工作环境和生活，以便毕业后更快融入到相关岗位中。两年时间要学习并掌握一门专业技术对大部分学生来说并不是一件困难的事，但如何有效检验学生的学习效果即非易事。通常我们在进行课程教学内容设置时，对一些关键学科或是重要课程，在完成理论知识学习后会进行一至两周的实训，通过理实结合巩固学生对该课程知识点的掌握。但如何检验学生综合能力呢？大部分院校的做法是在学生出去顶岗实习前要求学生进行为期2-3个月的毕业综合设计，通过毕业设计成果来判定学生学习能力的好坏。故毕业设计内容的设定就至关重要了，是个值得探讨的议题。
1 传统的毕业综合实训的方案及收效
我院2009级之前的市政及路桥专业，毕业综合实训的内容和做法基本是：利用在校的最后一个学期的约一个多月的时间，让学生做一整套勘测设计的方案。如图1所示。
图1
以上做法的优点是：从理顺学生的思路考虑，让学生清晰地掌握道路桥梁的构造及设计原理，并在一定程度上综合联系相关专业课程。学生独立完成后对构造识图、工程量计算、规范要求等各方面均有较系统地综合理解和掌握，是对《道路勘测设计》课程的进一步深化。
不足之处是：与学生毕业后从事的工作岗位不够对口，我们高职高专的学生毕业后从事设计工作的相对很少；同时不能很好地考核学生对其他课程知识点的掌握程度；而且在学习《道路勘测设计》这门课程时已经安排有专门的实训时间，实训内容与毕业设计的内容大致相同。
显然，上述毕业设计的做法是按照以前大学本科传统的模式开展，不能满足我们现在“在做中学、在学中做”的现代职业教育先进理念，改革势在必行。
2 创新的毕业综合实训方案及收效
通过到相关企业进行深入调研，了解企业的需求，同时结合校企合作、工学结合的办学理念，总结出我们的专业教学目标是：满足企业实际的用工需求及对学生能力的培养。为此我们有针对性地对市政及路桥专业学生的毕业设计进行了改革。
2.1 分方向制定能力型的毕业设计任务
开展毕业设计的最终目的是让学生学会充分综合运用学所的专业知识，是检验学生综合能力的重要手段之一，因此需要我们设置有针对性、导向性、可操作性、整体性及灵活性的毕业设计内容。针对毕业设计的特性，我们相关任课老师在阅读了大量的参考文献和做了大量社会调查，分方向制定了合理可行的能力型毕业设计任务。
结合市政及路桥专业学生所学的知识及学生毕业后从事的具体工作内容，从2009级学生的毕业设计开始，指导老师定出四大方面内容：现场施工模块、造价模块、资料模块、设计模块；每个模块均基本涵盖有所学的专业知识，每个模块的侧重点有所不同，在第四学期开学时将每一模块的毕业设计任务书内容及相关指导老师信息发放给每位学生，让学生根据自己的需求选择毕业设计方向，期望通过毕业设计的磨练，让我们的学生达到“精施工、懂设计、善管理”效果。
2.2 毕业设计的运行及成绩评定
通过采用行动导向教学法引导学生慢慢学会灵活应用所学知识。例如我们截取在建或已完工工程的部分施工图纸，选择有代表性内容，最好涵盖有路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护、排水、互通立交等工程内容，根据图纸及相关规范要求达到预期的目的，让学生模拟施工现场真实情境，逐项解决实际问题。
以施工模块为例，指导老师阶段性地提出目标要求，抛出问题。让学生根据自身的情况去寻求解决方法，如涉及到路基方面的知识可通过查找课本知识或是上网百度搜索、到图书馆查找资料或是与同学相互讨论等方式获取，指导老师不再要求学生每天按时按点必须到教室统一完成设计任务，给学生充足的时间和空间，指导老师更注重效果。要求学生从给定的图纸资料，看懂图纸意图、会计算相应的工程量，同时会运用施工组织设计的知识进行进度方面的控制，懂得绘制横道图和网络图，学会查找关键工序和关键线路及计算总工期，掌握施工过程中如何控制工程质量等。
关于成绩的评定，我们没有统一的标准答案，每份成果都是唯一性的，老师通过阶段性成果及最终成果，同时还增设一个答辩环节，是否抄袭他人成果通过答辩就能知道真伪，并结合每位同学的平时表现给出该同学的最后成绩。
2.3 改革后毕业综合实训的成效
通过四年的改革实践得到老师和学生的肯定，大部分学生觉得充满了挑战，甚至觉得大学里这一个多月的时间是过得最充实、收获最大的、最多的一个月。2013年7月我们对已完成毕业设计的学生及已毕业就业的市政和路桥专业学生进行了一次关于毕业设计改革效果的调查，共发出问卷250份，回收197份，具体情况如表1所示：
表1
（上接第199页）传统的毕业设计基本是由指导老师要求学生按照老师的要求一步步向前走，到哪一步应该做什么事，完全由老师主导学生做什么、怎么做，循规蹈矩。学生很难能突破老师的要求、更别说创新了。传统的方式是讲学而非教学，学生都是被动地接受老师传授的知识。两者相比，改革后的毕业设计更能激发学生的创新和动手能力，也更能挑起他们的积极性。
3 意见及建议
改革的机遇与风险总是并存的，教学改革获得收益的同时也存在问题，改革后的毕业设计存在以下待解决的问题：
（1）学生实训分组有待评估商讨。我们从最初的四人一组过渡到两人一组，到最近一次的单人独立完成，发现学生的潜力是可以不断挖掘的。几人一组有利于培养团队合作精神，但也存在个别偷懒，滥竽充数的现象，单人独立完成又缺乏合作交流等素质能力的锻炼。
（2）如何做到人人积极参与，独立思考。还是有部分同学是抱着侥幸心理，试图不劳而获，等着分享别人的成果。通过答辨环节在很大的程度上约束了部分学生的相互抄袭，但不是根本的解决办法。
（3）毕业设计内容存在一定的局限性。毕业设计内容不能完全融汇所有专业课程内容，如施工模块没有涉及工程检测的内容，这也是我们需要提高和完善的地方。
篇4
一、毕业设计对于中职专业教学的重要性
作为专业人才培养方案的重要组成部分，毕业设计对培养合格的应用型人才具有十分重要的作用。在中职领域开展毕业设计工作，其重要性还体现在：
（1）毕业设计适合学生的现实需求
中职学生普遍年龄层次低，基础知识薄弱，学习习惯差，导致专业理论学习难度大、学习兴趣少。毕业设计需要亲自动手解决实际的工作问题，符合中职学生实际操作能力较强、对实用问题感兴趣的特点。通过毕业设计的实践活动，能够帮助学生进一步认识、了解所学专业，从而激发专业学习的热情，掌握本专业的基本技能，为其进入高职阶段学习奠定基础。这也是中职专业教学的有效性的体现。
（2）毕业设计引导专业建设的服务方向
毕业设计选题来源于实际工作岗位，采用当下最流行的技术。经过毕业设计的训练，学生能够初步了解并获取从事专业工作的职业资格，使专业所学能为岗位所用。毕业设计跟随社会发展与技术进步不断更新其主题和内容，可以引导专业建设及时调整目标与方向，使专业建设更好地服务于区域经济发展。
（3）毕业设计助力课程体系的不断完善
在完成一个有现实背景的毕业设计任务的过程中，总会遇到这样那样的技术问题，大部分问题综合所学即能解决，有些问题则是全新未闻；此外，随着技术发展，会出现新的、更为简洁的解决方案。不断解决现实的技术问题，无疑是课程体系建设的原动力。作为课程建设的反馈器，毕业设计的推进过程，也是对专业课程结构和课程内容设置的合理性检验过程，使得整个课程体系建设构成一个能够适时完善的闭环系统。
（4）毕业设计促进教学团队专业成长
中职学生的特点，决定了毕业设计任务无法交由他们来完全独立地完成，关键技术点需要指导教师来攻克。现实中的专业教师大多没有实际的工作经历，缺乏解决技术问题的习惯和经验。在指导毕业设计的过程中，教师需要同时身兼项目工程师的职责，这种倒逼压力促使教师主动研究技术，积极探索问题的解决办法，自身专业素质得到提高，从而带动整个教学团队技术能力的提升。
二、如何有效开展中职适用的毕业设计工作
与高等教育相似，中职阶段的毕业设计也是要求提交相对完整的工作结果的一项综合实践活动。但由于学生整体的差异，需要采用不同的方法。在中职阶段，成功实施毕业设计工作，需要关注以下内容：
（1）确定毕业设计课程的设计原则
工作性原则
毕业设计课程的选题应当来自于职业岗位的任务项目。要求学生在给定的时间内，提交合乎客户需求的产品。其工作流程、执行效率、劳动守则、技术规范、数据标准等方面的要求，与真实工作环境相一致。
综合性原则
在完成任务的过程中，学生需要了解客户需求、查询技术资料和规范，梳理并综合运用前期课程所学的专业技能。除此之外，还需学会团队分工合作，养成良好的工作习惯。
独立性原则
毕业设计应当是在教师的组织和指导下，学生独立进行的学习和探索过程。以学生为中心，教师通过引导和帮助，学生独立计划并完成任务项目，从而得到完成一个实际项目所必需的综合基本训练。
创新性原则
现实的项目类型和客户需求多种多样，在工作过程中会出现各种已知的和未知的技术问题，需要师生共同学习，激发创新思维，获取创新的工作成果。
（2）选择合适的课程模式和教学方法
按照毕业设计的特点，采用工作过程系统化的课程模式。工作任务要清晰完整，学生需要经历从明确任务、制定计划、实施检查到评价反馈的整个工作过程，从中获取工作过程知识，掌握相关的专业技能，梳理并重构专业知识体系，同时获得处理信息、掌握计划、决策和实施、总结评价、团队协作、沟通交往等关键能力。课程实施过程中，以小组为执行单位，学生扮演不同的岗位角色。以行动为导向，在不同阶段，针对具体问题的特点，采用探究法、案例教学法、任务教学法、项目教学法等多种形式，使学生在完成毕业设计的同时，能够学习并掌握相关的核心技术。
（3）指导教师发挥关键作用
中职学生的知识与经验不足，逻辑思维能力、分析问题和解决问题的能力欠缺，无法强求他们能像大学生一样，独立、主动地去解决毕业设计中遇到的问题。中职阶段的毕业设计，可以不妨设定为企业资深员工带领新入职人员，共同完成实际工作项目这样一个情景。指导教师扮演项目工程师、项目经理、技术培训师三重角色，承担解决关键技术问题、管控项目进展以及知识与技能教学的任务。这对专业教师而言，既是挑战也是历练的机遇。指导教师需要努力钻研技术，多渠道地寻求技术解决方案，并善于对新的技术和技能进行教学化项目设计，采用合适的教学方法，传递给学生；此外，还要关注学生的工作过程，调节工作情绪，把控工作进度，确保毕业设计能够提交相对完整的作品。
（4）加大毕业设计的工作力度
鉴于毕业设计的重要性，需要站在专业建设的层面，集聚科组或专业团队的力量，来推M毕业设计工作。在设计选题时，要综合前期课程的学习，选择应用性强、可持续发展、可累积成果的项目；在队伍组织上，要动员专业团队集体攻克技术难关，同时尽力寻求企业的技术协助；在指导策略上，要为学生创造较好的实践环境，帮助学生解决问题，力争让每位学生在通过自身努力后，能完成相应的工作任务，有不同程度的成果收获和成就感；在总结评价时，既关注工作成果的的目标达成，也关注学生个体通过毕业设计而收获的个人成长；在工作结束后，要及时回馈毕业设计过程中产生的教学成果，以不断修正课程结构和课程内容，发挥毕业设计工作的最大效益，使其成为整个专业课程建设中的重头戏。
中职工科专业教学毕业设计课程的实践探索
三、毕业设计的应用实例
作为广州市教育局精品课程“数字地图加工”的终端教学环节，我校“空间信息处理”专业的“三维地理建模”毕业设计已经连续开展了三年。作为中职生在校的最后一道大餐，师生共同成长，一起收获了别样的精彩。在此简单介绍其过程和心得，以供分享和借鉴。
（1）专业背景及选题
我校开设的“软件与信息服务（空间信息处理）”专业，其目标是为空间信息处理行业领域培养初级的技术技能型人才，要求学生具有基础的程序编写技能，掌握GIS软件平台的基本操作技能。在城市数字化的浪潮中，三维地理信息成为应用热点，3D GIS成为IT领域的热门技术之一。“三维地理建模”运用到软件技术、图形图像处理技术以及GIS技术，跟本专业课程密切相关；建模尺度可大可小，建模方法也在不断推陈出新，连同后期的模型应用，本项目可持续开展，获得系列化的成果。
（2）前期技术准备
前期工作由教师主导，专业社团协助参与完成。工作内容包括新技术调研、工作流程设计、工作规范编制、关键技术攻关等。
①技术选择
当前主流的地理建模技术，是使用Google Earth（以下简称GE）获取卫星影像；使用ArcGIS平台进行地信数据处理；使用SketchUp（以下简称SU）创建3D模型；使用Skyline平台进行模型展示。这些工具平台都可以借助代码来拓展其功能，实现特殊要求。
②工作流程
技术路线与工作流程图示如下：
所使用到的工具与软件：全站仪、测距仪、Google Earth、Auto CAD、Global Mapper、ArcGIS、SketchUp、Skyline以及自制工具。
③编制工作规范
各种规范文档包括：工作纪律规范、技术指导手册、测绘数据规范、三维建模规范＼程序代码规范等。
④关键技术攻关
限于篇幅，这里简介2个关键技术。
编程类：代码获取卫星影像数据
GE为普通的地信应用提供了关键的卫片底图数据。手工逐幅截取，后期的拼接和配准工作量巨大，且大范围时容易失真。代码截取卫片，可以无缝拼接，确保影像精度和坐标精度。
在ArcMap的VBA环境中编程，创建UIControl并在其事件中编写代码，完成自动截取功能。程序界面如下：
在ArcMap中，绘制一个表示截取范围的矩形面框，然后单击“AutoMap”按钮，启动自动截取过程：首先获取截取框的位置坐标，然后从左下角开始，设置GE的Camera.range=300（此时GE卫片的分辨率大致为1：10000），Camera.Tilt=0（确保无倾角），Camera.Azimuth=0（确保正北向），逐幅移动GE中的卫片，同时进行截屏保存图片，并适时计算其World File数据。下图为截取的学校附近的1幅卫片，其分辨率足以进行1：10000的矢量化提取。
一期项目计划完成学校本部、雕塑公园、麓湖公园的三维建模，截取范围3.26km×1.87km，共截取卫片10×7幅，耗时约2分钟（跟网速有关）。这70幅卫片可以在ArcMap中直接加载，且无缝拼接。
绘图类：创建3D地形
SRTM3.0是目前能够公开获取的较好的全球高程数据。项目区域所涉及的文件为：SRTM_f03_n029e118.tif.gz。在Global Mapper中加d该文件，并将其转换为等高线，注意使用5m等高距加密。然后在ArcMap中，按项目所设定的区域，将其修整成封闭曲线，如下图所示。
该等高线可直接转至SU中成为三维线，然后使用“沙盒”工具生成三维面。经比较发现，由Tin数据直接转成的SU三维面更加光顺。所以，先在ArcMap中，使用“3D Analyst”插件的“Create TIN From Features”命令，生成TIN数据后，再转至SU中，得到山体面。
接下来进行道路建模。先在ArcMap中，按照道路宽度，生成缓冲区；合并缓冲区后，转至SU中，然后执行“曲面投射”指令，将道路面投射到山体面上，然后对道路进行贴图。最后得到带路面的山体面，如下图所示。
（3）组织与实施过程
①创设情境
教师提出项目的任务目标，展示类似的三维地理模型成果；营造实境工作氛围，宣布工作守则，明确考核方式。
②划分工作小组
先指定1～2名优秀学生作为项目负责人，然后自主报名，成立若干工作小组，各组推举1名组长。教师根据学生的能力和特点，进行互补搭配，最终确定工作小组成员。
③制定计划
指导教师发放实习工作规范文档和相关的技术支持资源。根据项目的具体情况，为各个工作小组分配任务。组长组织组员分析讨论工作任务，对任务进行分解、分工，制定工作计划，并报备项目负责人，最后由指导教师审定。
④实施检查
整个实习过程强调学生自我管理、独立完成。组长管理各个组员，项目负责人管理各个组长，指导教师管控全局，重点联系项目负责人。要求每天撰写工作日志，组员向组长、组长向项目负责人、项目负责人向指导教师及时反馈工作进程。指导教师需要及时发现学生出现的工作困难，适时进行个别指导、小组指导和全班指导，及时解决技术障碍，确保实习工作顺利进行。
⑤评价反馈
实习结束，举行“毕业设计分享会”，各工作小组展示工作成果，分享工作心得。根据工作日志的纪录，组长为其组员评分，项目负责人为各个组长评分，指导教师最后根据整个项目的完成情况，给出团队评价和个人评价。
（4）实施效果
下图所示是首次毕业设计完成的三维校园。迄今为止，已经完成学校周边的雕塑公园、麓湖公园的三维建模，做完白云山风景区后，整个区域连成一片，蔚为壮观。
篇5
现代企业对高职毕业生的工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力也提出了更高要求。因此，国家在近期有关科学发展高职教育的若干文件中明确指出，必须走产学研结合发展道路，以提高质量为核心，以增强特色为重点，以合作办学、合作育人、合作就业、合作发展为主线，创新体制机制，深化教育教学改革。校企协同创新（SchoolEnterpriseCollaborationInnovation，缩写为SECI）成为我国当前提升高等职业教育办学质量的重要手段。随着校企合作的不断推进，校企协同创新成果不断涌现，但贯穿于顶岗实习期间的毕业设计依然是高职教育教学的薄弱环节。教育部办公厅颁布的《关于加强普通高等学校毕业设计工作的通知》明确要求，高职毕业设计应紧密贴合所学专业和现役岗位，各类高职院校应根据自身发展需要，围绕毕业设计的选题、管理、评阅、答辩等方面制定切实可行的管理机制。但从笔者走访多所兄弟院校的结果来看，由于当前毕业设计教学尚缺少有效的教学手段与质控机制，导致高职毕业设计质量难以得到有效控制。以江苏为例，从省教育厅近五年高职毕业设计抽检结果来看，高职毕业设计的合格率仍远低于基本合格率，近期毕业设计质量甚至呈下滑趋势。分析当前高职毕业设计质量下滑的原因，这与缺乏企业的深度参与、指导、评价密切相关。对于与顶岗实习并行的高职毕业设计而言，顶岗实习平台为贯彻CDIO理念、改革高职毕业设计教学模式提供了理想实施平台。在人才培养目标方面，高职毕业设计与CDIO理念有着异曲同工之处。因此，笔者及其所在团队针对当前高职毕设中存在的质量瓶颈，引入CDIO工程教育理念，依托顶岗实习平台。
二、基于SECI-CDIO的高职毕业设计实施思路
1.构建SCEI-CDIO模式下高职特色毕业设计高职毕业设计源于本科毕业设计，但两者在学生毕业设计的教学目标、考核要求等方面存在明显差异。高职人才的培养目标是向生产一线输送高端技能型专门人才。与应具备科研能力的本科生相比，高职生主要从事工作现场的维护、调试、安装、技术支持、售后服务等工作，他们能够具备撰写技改项目的总结报告、故障检测排查报告、产品安装调试报告等能力即可，无需具备撰写理论性较强的长篇报告的能力。因此，我们建立了一种能彰显职教特色的高职微型毕业设计。它主要包括发现问题、分析问题、方案决策、解决问题四大模块。四大模块不仅有利于培养学生的动手能力、应用能力、创新能力，克服传统毕业设计弊端，而且也有利于实现高职毕业设计紧密贴合实习岗位，推动两者协调发展。
2.建立SECI-CDIO模式下动态选题机制在毕业设计、顶岗实习启动阶段，高职生去向较为分散，如校内外顶岗实习、继续学业深造、自谋职业等。为使毕业设计选题同时满足校、企、生的各自要求，我们初步建立了校企协同的动态选题机制。在规定的选题周期内，毕业设计一直处于构思阶段。当进入规定的时间节点后，对于进入顶岗实习的学生，要求必须结合实习岗位进行选题。在校内实习的学生，由校内指导教师进行定题或自由选择，但必须经过校企混编毕业设计工作指导小组的认可，力争实现“假题真做”。此种基于校企协同的动态选题机制，有助于实现选题紧贴岗位，有助于实现一人一题的目的。
3.建立SECI-CDIO模式下“双师”指导协调机制高职毕业设计的开设宗旨，就是运用专业的理论知识去解决工程中实际问题，这对毕业设计的实用价值和理论深度提出了一定要求，同时也给校企“双师”指导的工作思路指明了方向。校企“双师”在理论研究、实践操作方面各具优势。在毕业设计选题紧密结合实习岗位的选题机制下，企业导师负责实践指导，把关毕业设计实用价值，而校内导师负责提供毕业设计的理论支持，把关毕业设计的理论水平。针对毕业设计与顶岗实习的并行进程，我们建立了校企协同的“双师”指导协调机制，以确保毕业设计的指导质量。
4.建立SECI-CDIO模式下多维监控机制由于学校、企业、学生对毕业设计的价值取向存在差异，这给当前校企协同管理毕业设计带来了巨大困难。若我们能合理运用校企协同选题机制后，即毕业设计成为校、企、生三方拥有实现各自需求的共同载体时，这便有助于形成校企齐抓共管的局面，促使高职毕业设计有条不紊地进行。对此，我们建立了校企协同的多维监控机制。学校、企业、校内外指导教师要准确跟踪学生毕业设计的全过程，根据各关节的具体考核指标，对毕业设计的每个环节严格把关。
5.建立CDIO模式下高职毕业设计特色的考核机制目前，高职毕业设计的考核方式主要采取“校方考核为主、企业协评为辅”的考核机制，这显然难以很好地保证高职毕业设计质量。需要建立一种教育主管部门、学校、行业、企业、其他社会组织共同参与的质量评价机制。根据校企实际需求，重构高职毕业设计的评价指标，建立多方参与的远程协调考核机制，如网络答辩、校企混编的答辩小组、校企混编的毕业设计工作指导小组、“学校考核理论应用+企业考核实用效果”联合考核机制、优秀毕业设计学生由实习单位优先选择或由学校推荐就业等。教育主管部门和行业对校企协同主管的毕业设计从服务于社会主义建设角度作出建设性评价，引领我国高等职业教育及其工学结合制度科学发展。
篇6
难忘的大学生活将要结束，大家都知道毕业生要通过毕业论文，毕业论文是一种有计划的、比较正规的检验学生学习成果的形式，毕业论文应该怎么写才好呢?为了方便大家，共同阅读吧!下面给大家分享关于毕业论文感谢信，欢迎阅读!
毕业论文感谢信1我的导师温老师科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选取到项目的最终完成，温老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。在此谨向温老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
在此，我还要感谢在一齐愉快的度过大学生活的每个可爱的同学们和尊敬的老师们，正是由于你们的帮忙和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。
在论文即将完成之际，我的情绪无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮忙，在那里请理解我诚挚的谢意!多谢你们!
毕业论文感谢信2在本篇论文完成的同时，我首先要感谢我的导师__老师。在_老师的悉心指导下，我的论文才能如此顺利的完成。并且得到了其他老师的肯定。在本篇论文的完成过程中，_老师对我提出了很多建设性的指导意见，细心地和我讲解论文中出现的问题，给予专业上的指导，信心上的鼓励。我能顺利完成本篇论文和老师的认真指导和辛苦的批改是分不开的，在此我由衷的向_老师表示感谢。
同时我也要感谢学校和学校的领导给我们创造的良好的学习环境，让我们能够在良好的氛围中完成论文。感谢同学和家人在这期间的大力支持。
毕业论文感谢信3毕业设计即将结束，在老师的指导和同学的帮忙之下，学生对于道路设计有了更多新的认知，对路基路面设计有了更深一步的认识，对路基路面综合设计的整体脉络了解得更加的清晰透彻。透过毕业设计，学生对自己大学四年以来所学的知识有更多的认识。
毕业设计，帮忙我们总结大学四年收获、认清自我。同时，还帮忙我们改变一些处理事情时懒散的习惯。从最开始时的搜集资料，整理资料，到方案比选，确定方案，再到着手开始进行路基工程、路面工程和路线排水的设计，每一步都是环环相扣，衔接紧密，其中任何一个步骤产生遗漏或者疏忽，就会对以后的设计带来很多的不便。
学生的动手潜力和资料搜集潜力在设计中也得到提升。毕业设计中很多数值、公式、计算方法都需要我们去耐心地查阅书籍，浏览资料，设计中需要用到辅助设计软件的地方，也需要我们耐心的学习。掌握其使用的要领，运用到设计当中去。最后汇总的时候，需要将前期各个阶段的工作认真整理。
毕业设计结束了，透过设计，学生深刻领会到基础的重要性，毕业设计不仅仅仅能帮忙学生检验大学四年的学习成果，更多的是毕业设计能够帮忙我们更加清楚的认识自我，磨练学生的意志与耐性，这会为学生日后的工作和生活带来很大的帮忙。
毕业论文感谢信4感谢培养教育我的__学校，__浓厚的学术氛围，舒适的学习环境我将终生难忘!祝母校蒸蒸日上，勇创辉煌!祝校长财源滚滚，仕途顺利!感谢对我倾囊赐教、鞭策鼓励的__大学_系诸位师长，诸位恩师的谆谆教诲我将铭记在心。祝恩师们身体健康，家庭幸福!感谢论文中引文的原作者，他们都是__学界的名师大家，大师风范，高山仰止。祝他们寿域无疆，德业永辉!感谢同窗好友___、___、___、__以及更多我无法逐一列出名字的朋友，他们和我共同度过了四年完美难忘的大学时光，我十分珍视和他们的友谊!祝他们前程似锦，事业有成!家有娇妻，外有二房!最最感谢生我养我的父母，他们给予了我最无私的爱，为我的成长付出了许多许多，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，惟愿他们健康长寿!感谢我的牌友___、___、___、___，他们和我一齐度过了大四无聊的时光，让我在写作之余能有很好的休闲活动。祝他们以后多培养牌坛新秀!感谢我的烟友___、___、___。在我没烟抽的时候他们总能毫无吝啬的将自己的烟分给我抽，尤其是在本文写作过程中，我废寝忘食，足不出户，烟抽得很快，他们给予我很大帮忙，让上一支烟，文思如泉涌，快乐似神仙!祝他们永远都有好烟抽!最后要感谢我自己，没有自己的努力，本文是无论如何也完不成的!感
谢我以最大的毅力完成了四年大学学习，在这个环境里我能洁身自爱，出淤泥而不染持续一颗纯洁的心，真的是很不容易!祝自己身体健康，权财两旺!家里红旗不倒，外面彩旗飘飘!
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关键词：土木工程；毕业设计；教学改革；面向工程实际
作者简介：谢凌燕（1973-），女，湖南洞口人，江苏科技大学南徐学院，讲师。（江苏 镇江 212003）潘志宏（1970-），男，湖北武汉人，江苏科技大学船舶与建筑工程学院，副教授。（江苏 张家港 215600）
基金项目：本文系江苏科技大学教育教学改革研究课题的研究成果。
中图分类号：G642.477 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）07-0166-02
土木工程专业毕业设计不仅是学生在毕业前的最后学习和综合训练阶段，是培养学生综合素质特别是工程素质和工程实践能力的重要阶段，还是与实际工作过渡的重要阶段，已经引起高校的高度重视。当前，人才竞争日益激烈，工程单位工作节奏日趋加快，传帮带的传统已经难以实现，使得毕业设计这个从学校学习到工作岗位的过渡阶段对于毕业生来说变得非常重要，[1，2]甚至具备了部分“就业前期培训”的职能。[3]毕业设计过渡阶段的特点决定了毕业设计的选题、实施和评价不能仅停留在纸上谈兵的层次，必须要面向工程实际。
自2009年教育部提出“卓越工程师培养计划”以来，参与该计划的高校在教学目标、模式、课程等多方面进行了研究，但目前还没有成熟的经验可以借鉴。[4，5]类似于我国卓越工程师培养的研究，在西方发达工业国家起步较早。德国是最早以工程应用为导向教学理念的国家，[6]美国针对工科人才培养制定了ABET EC2000工程教育认证体系，日本建立KIT工程设计教育的目标。[7]在毕业设计方面，国外毕业设计都针对实际工程项目，让学生在毕业设计中获得真正的工程经验，为未来的职业奠定基础。
从同济大学和美国奥本大学建筑设计与工程管理学院联合毕业设计过程可以看出，国外大学土木工程本科毕业设计偏重于工程应用，国内教学则更注重理论教学而忽视了工程应用，国内高校在与社会的合作、与同行的交流上，呈现出一定的半封闭性。在教学管理和教学改革方面，国内大学主要围绕教学组织、教学方法和质量评价开展了大量的研究，但对与工程实践接轨的选题研究却不多，[8，9]开展相关毕业设计选题研究非常重要。
当前，国内大学在结构设计指导方面已有的研究较多，相关的论文和指导参考资料也多，但主要集中在结构设计计算部分，而设计图纸是毕业设计的重要成果，诸如设计深度要求、规范化要求等方面的相关文献和指导参考资料零散，[10]指导教师的要求往往比较模糊，使得学生无所适从，不仅影响了毕业设计成果的质量，也直接导致其结果与工程实际脱节严重。因此，在高校尤其是工科院校中立足于以应用型卓越人才培养模式创新、学生实践能力培养为主体，基于校企合作、通过团队合力，进行面向工程实际的毕业设计教学过程的研究和实践，具有积极意义。
一、面向工程实际的土木工程专业毕业设计教改的主要任务
笔者承担了江苏科技大学教育教学改革研究课题，以高校“产品”――毕业生为对象进行回访调研，将他们走出校门后面临的工程实际问题作为毕业设计选题范围和方向的研究对象，结合校企合作，进行需求分析；通过毕业设计实施环节和评价体系的研究，把握毕业设计作为与实际工作连接的过渡阶段的特点，体现了毕业设计的实践性要求。经过论证，确定了以下主要任务：
第一，探索毕业设计选题与毕业生面临的实际工程问题之间的关系，明确土木工程毕业设计选题的范围和方向。
第二，整理工程实际的毕业设计工作方法、工作流程、设计深度和规范化的要求，明确设计计算书和设计图纸等设计成果的要求，使设计成果能达到或接近工程实际要求的水平。
第三，基于校企合作，结合教改实践，建立与工程实际要求相一致的毕业设计成果考核指标和方法，初步形成面向工程实际的评价体系。
二、面向工程实际的土木工程专业毕业设计的实施
1.实施思路
（1）通过面向工程实际实施毕业设计选题，形成学术研究型、工程设计型、施工技术型以及工程现场管理等涵盖土木工程专业过程的各类选题。
（2）通过校企合作，重点研究面向工程实际的毕业设计工作方法、工作流程、设计深度和设计规范化等问题。
（3）通过完善目前的毕业设计的全过程评价机制，初步建立了科学系统、操作性强的面向工程实际的毕业设计成果评价体系。
2.实施方法
（1）调查研究近年来江苏科技大学土木专业毕业生工作去向，毕业后从事的主要专业技术工作和面临的主要工程实际问题。引入产业过程中的需求分析技术进行选题研究，并在此基础上形成选题范围和方向。
（2）对当前工程设计行业中的工作方法、工作流程和成果要求进行了整理和总结提炼，形成了毕业设计中的工作流程、工作方法、设计深度要求以及规范化要求。
（3）以当前工程实际的要求为基准，主要从设计计算书和设计图纸两方面对设计成果建立考核与评价体系，重点对设计图纸的考核指标和方法进行细化与量化。
3.实施过程
（1）以走出校门的毕业生为对象，将他们走出校门后面临的工程实际问题作为毕业设计选题范围和方向的研究对象，通过需求分析，进行面向工程实际的毕业设计选题库建设。在具体实施环节上，土木工程主要分为设计和施工两个方向。施工方向的毕业设计选题较少，而且容易停留在简单方案和进度计划等较低层次，计算、绘图的工作量偏少。事实上，实际施工中存在大量的模架设计、安全计算分析等技术工作，也是很好的毕业设计课题。调查发现，毕业工作后的学生对毕业设计作用的认识有所提高（见图1），毕业生走出校门后碰到的主要问题包括规范不熟悉、读图能力差等（见图2）。
（2）通过与第一线的资深工程技术人员合作，开展“走出去”研究。通过校企团队合力，完善目前毕业设计的全过程评价机制，初步形成了科学系统、操作性强的面向工程实际的毕业设计成果评价体系。
（3）针对当前毕业设计图纸、参考资料匮乏的现状，本研究专门编写了《样例图集及解说》方面的教参资料，详细阐明了施工图层次的设计深度要求，对图纸规范化和细节要求进行了详细解说，可供学生模仿学习，同时起到了规范毕业设计图纸的作用。
三、面向工程实际的土木工程专业毕业设计的优势和效果
本研究通过与工程实际要求进行接轨，减少了作为过渡阶段的毕业设计与工程实际的偏差和错位，为最终实现“无缝对接”，培养满足社会需要的毕业生提供了基础；同时对促进教学工作、提高教学质量具有一定的作用和意义。
第一，通过探索研究，明确毕业设计选题范围和方向，从一开始就将毕业设计引入到与实际相结合的道路上来，为最终实现本科培养目标提供保障。
第二，通过对面向工程实际的毕业设计实施环节的研究，明确毕业设计的要求，从而进一步培养学生的工程概念和分析解决工程实际问题的工程实践能力。
第三，通过对面向工程实际的毕业设计成果评价体系的研究，指导了毕业设计成果考核的细化和量化工作。
第四，结合学生的毕业去向有针对性地开展毕业设计，培养了快速适应工程单位工作需要的合格毕业生，极大地调动了学生进行毕业设计的积极性。
第五，本研究不仅较好地培养了学生，对于指导教师也有促进作用，可促使他们积极思考工程实际需要，主动将理论与实际相结合，从而更好地与应用型卓越人才培养对建设高水平工程教育教师队伍的要求相适应。
四、结语
本研究形成的毕业设计选题、设计实施、评价体系等成果，着重培养了学生综合分析和解决问题的能力，对于提高毕业生全面素质具有重要意义，能促进地方高等院校土木工程专业教学质量的提高，特别是通过编写与图纸相关的教参资料，对最重要的设计成果之一的图纸进行了规范。
本研究通过吸收工程单位资深专业技术人员作为成员，组建了“双师型”指导教师队伍，具备了与工程单位双向交流的条件，可有效地利用社会资源，强调了校际、校企师资共享，使得本研究成果“走得出去”，克服了毕业设计实践性不强的缺点。
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1.时间安排的人性化目前毕业设计一般主要安排在第八学期，而第八学期学生需要奔波于找工作、为考研面试准备，即使部分学生找到工作，用人单位也会要求学生提前去单位实习然后才能签约，还有少数学生在为出国做准备。所以，可以在第六个学期末的时候布置毕业设计的课题和任务，让学生在第三个暑假和第七学期完成。[4]这次的毕业设计万一没有通过，第八学期仍然可以重修，节省了拿毕业证的时间，也可以更快地投入工作。还有另外两种设想：第六学期布置任务，毕业设计过程贯穿于第七学期、第八学期，总时间达到要求、论文达到标准，由本人提出申请，组织安排答辩；将毕业设计的训练融入到大一至大三的整个学习过程，进入大四时，只需提交一遍论文即可。2.选题的人性化（1）学生确定自己的毕设题目。部分学生已经找到工作，进入企业提前实习，题目可以来源于企业的一些实际项目，或是解决与企业生产相关的问题；部分学生之前参加过ACM程序设计竞赛、信息安全竞赛、电子设计竞赛等学科竞赛，或者参与了大学生创新训练计划项目，可以继续深入研究或拓展研究这些竞赛或项目的课题；还有部分学生根据自己的兴趣确定课题。（2）教师确定课题。指导教师根据自己的研究方向、科研项目、工作安排等具体情况，提出毕业设计的题目、设计内容、技术要求、设计进度、参考资料、课题难易程度等等，学生根据自己的兴趣爱好、学习状况、从业需要、个人发展等方面，选择适合自己的课题。这种双向选择的方式锻炼了学生独立思考、独立工作和独立解决问题的能力，激发学生的积极性、主动性、创造性。3.辅导的人性化指导教师辅导学生一般会采取面对面或者网上在线的形式。在辅导方法上指导教师应注重引导学生查阅资料、深入工程生产实践，思考、归纳、比较、综合与分析，独立地解决问题，从而教会学生基本科学研究方法，培养学生的创新意识、创新精神、创新能力，遵循自然的、科学的人的培养规律。相反地，指导教师不应该在一开始布置给学生任务的时候，就将“道路”告诉学生，有的教师甚至帮助学生完成一部分毕设任务。教师应扮演引导者的角色，而不是命令者或代办者的角色，“学生自由地学习、尊重教授的专门知识，这比一味顺从教授的命令更可取”。[5]4.学生管理的人性化本科生到了大四阶段，无非有三类学生：考研生、就业生、出国生三类，这三类学生有各自鲜明的特点。三类学生除因各自特点所需完成的任务外，主要就剩下毕业设计。如果站在学生的角度，大四阶段的各种任务中，无论是考研生，还是就业生，或者出国生，毕业设计无疑都是排末位的，这是不争的事实！毕业设计的实施不如顺应形势，分类而治。针对三类学生的特点统筹协调安排，比如可以将考研生的毕业设计放到第八学期，就业生的毕业设计采取校企合作的方式。5.毕业设计成果形式的多样化复旦大学新闻学院副院长俞振伟副教授说：“对于文科专业，很难让一个本科生提出一个非常有价值的学术观点，但却可以做一项非常有意义的调查报告或者对一个学术流派进行一次梳理，重要的是这个过程对大学生来说非常有意义。”[6]俞教授的话说明论文不是本科生的重点要求，那么论文也不是毕业设计的唯一成果形式。艺术类毕业设计应强调作品；工科类毕业设计应强调理论和实践的有机结合，可以是调查报告或者是作品；经济类、文科类也可以是调查报告；医学类应强调与临床结合，可以是实际病例的治愈过程记录。
二、制度化管理
“制度”是指约束和调整组织中各种行为和关系的规范体系，[7]制度化管理是以制度规范协调组织成员协作行为的一种管理思想，实现刚性管理。毕业设计的制度化管理主要表现在建立各种规章制度和促进机制。1.建立完善的毕业设计教学质量监管的长效机制毕业设计工作从选题到答辩历时一个学期之多，很多学生是在实习岗位上完成毕业设计，每个环节、每个阶段工作完成的好坏，都会影响到毕业设计的质量。必须加强对毕业设计指导教师的监督，建立指导教师的考核制度，实行责任制；加强对学生的监管，制定工作考勤、任务制度；加强对毕业设计过程的监控，制定严格、有序的毕业设计流程及检查制度。比如，指导教师要定期对学生进行答疑和指导，检查学生的工作进度，督促学生认真做好毕业设计（论文）过程记录并进行检查，填写相关表格；限制指导教师所指导的学生人数，并规定指导教师对每位学生的指导时间不少于5小时；指导教师原则上不得出差，确因公出差，须报相关部门审批，出差前指导教师事先向学生布置好任务或委托他人代为指导；学生要态度端正，严格遵守考勤纪律，凡离开毕业设计地点超过2天以上，必须办理请假手续，否则按旷课处理，凡随机抽查3次不到者，评分降低一级，凡累计缺勤时间超过全过程1/3者，不能参加答辩，按不及格处理；在毕业设计的开题、中期检查、答辩中，随机安排第三方（学院督导组或学校督导组）抽查学生的完成情况、指导教师的指导情况。2.建立多种毕业设计指导的形式毕业设计与教师科研相结合。鼓励并安排专业学术水平高、科研成果突出的年轻博士或教授指导本科毕业设计，让学生能参与科研项目，进而了解科技发展的前沿，学习科学研究方法，激发自己的创新思维，培养对实践与创新的浓厚兴趣。（1）校企双导师制联合指导毕业设计。[8]这种形式是工程教育改革和卓越工程师教育培养计划的实施要求，也是能够有效提高毕业设计质量的重要途径。学校聘请工程实践经验丰富的产业界人士——企业和行业的专家，从选题到最后答辩，全面组织和指导学生的毕业设计，让学生利用企业的设备、场地，参与实际工程项目，学习技术人员的技术经验，学习企业的生产与管理方式，积极解决实际工作中的问题，培养动手能力和创新能力，了解专业现状、国家经济建设和社会发展的需求。校内的指导教师则负责毕业设计的规范化管理。（2）毕业设计以团队的形式进行。团队毕业设计是指专业内学生三人以上（含）合作的团队或跨专业学生三人以上（含）合作的团队或跨学科学生三人以上（含人）合作的团队，在二人以上（含）教师的指导下，作为一个有机联系的整体，共同完成一个团队课题，每个学生各自承担团队课题分解的一个子课题。团队成员要有协作精神，应经常交流，独立完成各自的子课题。这种形式与个体毕业设计不同，它构建了以指导教师为主、其他教师为辅的群体指导模式，学生可以涉足本专业或跨专业中较多领域，了解更多的信息，得到更多的意见和不同的看法，增强学生的学习兴趣和团队精神，提高毕业设计的质量。3.建立有效的成绩评价机制考研、就业的压力仅仅是导致毕设质量下降的一个表面原因，笔者认为深层次的原因是毕设成绩评价结果对学生的考核影响。仅仅让学生意识到毕设的重要性还不够，应加强、完善毕设成绩对考研、就业的影响，加强毕设成绩对考研、就业的牵制，笔者所在学校要求考取本校研究生的学生毕设成绩必须为良好，保送研究生毕设成绩必须为优秀。4.建立奖惩机制制定对学生、对教师的奖励政策，充分调动其积极性，促进高质量毕业设计的产生。设立专项基金，专门用于分层次奖励课题质量高、设计有创新、报告撰写水平高、答辩出色的优秀毕业设计或优秀团队毕业设计，也用于奖励指导出优秀毕业设计或优秀团队毕业设计的优秀指导教师，同时颁发荣誉证书。对于毕业设计质量较差的情况，要采取一定的措施。每届毕业设计结束后，随机抽查部分学生的毕业设计，不合格的责令整改，整改仍不合格应取消其毕业资格。5.建立毕业设计信息管理系统毕业设计是一项程序性很强的工作，什么时间做什么工作，做完什么工作再做什么工作，有明确的流程。毕业设计信息管理系统的设计[9]严格按照其流程，可以设置各个环节的时间节点，设置逾期无法上传资料等功能，很大程度上可以督促指导教师和学生在相应的时间内完成相应的毕业设计工作，克服传统模式下人工管理的时空问题、交互问题、过程监控问题、检查问题以及资料的归档等问题，促进毕业设计工作的有序进行，提高毕业设计的管理水平，保障毕业设计的质量。
三、总结
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关键词：园林专业；毕业设计；真实性
毕业设计是本科生在四年大学生涯中最重要、也是最后一个实践教学环节，是对所学主要专业课程的一次全面、彻底的总结、提炼与升华，同时，也是培养学生结合工程实际，提高分析问题、解决问题的能力，为走上工作岗位打下良好基础的实践平台，是通过实践培养学生创新能力和团队精神的重要过程。毕业设计质量高低直接影响学生毕业后在工作岗位上能力的发挥，也是一所高校教育质量的直接反映[1]。工科类专业毕业设计管理一直存在诸多不足，加上园林专业作为边缘学科的自身专业特点，在毕业设计管理上要求更加精细化，本文提出几点建议，供同行参考。
1毕业设计选题环节的管理
在毕业设计中，科学选题是关键，题目决定了毕业设计的内容，是顺利完成毕业设计工作、达到上述毕业设计教学要求的先决条件。但是，在实践中反映出选题环节存在如下问题：①部分选题过于陈旧。有些教师的选题重复自己的科研或设计，有的向多届学生连续提供同一题目，导致学生抄袭甚至直接拷盘；②题型不够丰富。有些院系的设计题目主要集中于居住小区环境绿化设计，而实际上此类题目由于主干道路、建筑等均已经由其他设计单位定稿，留给学生发挥的空间不多，不能真实反映学生的设计水平和能力；③设计真题比例偏少，有实际工程背景的设计真题能提供详尽的植被、水文、地质及现状地形图等资料，实战气氛浓厚，学生参与毕业设计的兴趣较高，而虚拟的设计学生兴趣不高，完成的质量也不尽人意；④选题与社会需求脱节。目前，园林施工、施工组织设计、养护管理、预决算等是园林工程实践的重要组成部分，但是有关的设计题目基本不见踪影，绝大多数的选题依然注重规划设计；⑤其他问题。如有的题目难度和广度超出学生能力，有的题目工作量不足，未能和创新创业训练挂钩，缺乏学生自选自拟题目的机制，选题环节的资料未及时存档等等。
2开题报告与文献综述的有关问题
众所周知，学生要写论文，先要撰写文献综述和开题报告。通过本人的调查，发现很多园林专业的毕业设计也是采用这一套路。文献综述是对某一领域，某一专业或某一方面的课题、问题或研究专题搜集大量相关资料，通过分析、阅读、整理、提炼当前课题、问题或研究专题的最新进展、学术见解或建议，做出综合性介绍和阐述的一种学术论文。文献综述不太适用于设计类课题，工科设计类毕业设计题目一般只需要撰写开题报告就可以了，但可在开题报告中加入国内外现状、发展趋势与研究的主攻方向等内容。
3毕业设计的真实性管理
随着网络和信息技术的发展，园林专业毕业设计的作弊手段已不再局限于请人代做、抄袭设计文本，增加了拷盘、手机拍摄、扫描仪扫描、网上下载等多种方式。现在有很多网站如筑龙网、园林人资料、天工网、土木工程网、百度图库、建库网等均提供免费或付费的整套园林设计图纸，很容易被学生偷梁换柱，变更为自己的毕业设计图纸。再就是有很多学生毕业设计开题之后去单位实习，将实习单位图纸带回来作为自己的毕业设计，至于是否为其本人完成则不得而知。针对设计图纸作弊的问题，本人建议在答辩环节引入“设计进程图”。即学生在用CAD做毕业设计时，图纸完成75%左右的进度时，将dwg格式的文件虚拟打印为jpg格式的文件，在毕业设计答辩时，将此jpg格式文件与最终设计图纸一并展示，作为本人亲自完成的证据。对于手绘图纸，可以在完成75%左右时，拍摄一张照片作为进程图。采用进程图比较实用的原因在于，网上无法下载到仅完成75%左右的图纸，而将全部完成的图纸逆向操作减少为75%左右的进度，植物配置会露出马脚。也建议引入毕业设计的真实性签名制度，学生的一份毕业设计完成，需要本人在图纸背面作真实性声明和签名，其指导教师和辅导教师也要签名证明其真实性，同时要求至少1/4以上的同班同学签名证明其真实性。
4毕业设计成果的规范化管理
很多学校对于毕业论文都提出了规范化要求，但是对于工科类毕业设计图件，却很少有规范化要求，园林专业也是如此。在现阶段，园林专业毕业设计图件，至少应当在以下几方面进行规范：①工作量的规范化要求。例如公园设计或居住小区环境设计等，其设计面积应提供一个范围，防止出现面积不足，或工作量超出学生精力和能力范围；②设计深度的规范化要求。园林设计的深度分方案设计、初步设计或扩大初步设计、施工图设计3种。对于面积较大的公园，应侧重于方案设计，面积较小的场地设计，应侧重于施工图设计，其余则应侧重于初步设计或扩大初步设计。提出设计深度要求，可以丰富设计题型，弥补单纯以面积来衡量工作量的不足。③应提交图纸名称及数量的规范化要求。绝大多数高校的园林专业均没有提出毕业设计应提交图纸名称及数量的规范化要求，因此有的学生答辩时提交3～5张图纸，有的则经验交流提交上10份图纸，这本身是一个不正常的现象。④图纸本身的规范化要求。园林专业毕业设计图纸，无论是手绘图纸，还是电脑辅助设计图纸，对于图纸的图幅、字体、字号、颜色、图签栏、线条粗细、图例等，均应提出规范化要求，避免学生提交的图纸五花八门，良莠不齐。⑤设计意象图的规范化要求。设计意象图是指用来表达设计构思的相似图片。由于园林专业自身的特点，很多局部设计需要用效果图来图示，这就造成了意象图的滥用和泛化，喷泉、亭、廊、花架、花池、游船码头、茶室、餐厅、大门、雕塑等很多本来可以亲自设计的项目，被大量使用从网上下载的意象图代替，使毕业设计训练学生的效果大打折扣[2]。在毕业设计文本的规范化方面，存在的一个通行问题是，很多高校园林专业学生的毕业答辩文本在后面著录了参考文献，这就和毕业论文没有区别，也没有反映园林专业的特点。和园林工程设计实务一样，园林专业设计的文本也是不需要著录参考文献的，有些学校还提出文后参考文献的数量要求，无异于逼着学生作假。试问一下，学生要在某场地设计一处亭廊组合体，或群植一丛灌木，还要引用参考文献吗？
5答辩环节的管理
①资格审查。很多学校没有毕业设计答辩的资格审查制度，或者资格审查仅仅审查学生是否缴清学费。从专业的角度，资格审查的重点是检查文本、图纸是否合乎规范；是否为学生亲自完成；是否削减工作量；是否变更题目或设计基址。②举报制度。检验毕业论文的真实性，可以通过论文软件来实现，但这一手段并不适用于检验毕业设计的真实性。检查毕业设计的真实性，除了前述的展示进程图、真实性签名，终极手段就是毕业设计作假的举报制度。③改进末位淘汰制度。目前，很多学校的末位淘汰制度流于形式，即学生毕业设计答辩第一轮未通过，大约过一个星期之后，参加第二轮答辩，第二轮答辩则大幅放水，全部通过。这就使末位淘汰制度不严肃，本人建议可对末位淘汰制度加以改进，对于第一轮答辩结果，可控制在每班2～3人不能通过，第二轮答辩淘汰最后一名，让其继续改进，在规定的时间期限内（比如3个月或半年）达到要求后，再颁发学位证。④改进评分制度。很多学校在园林专业毕业设计答辩环节采用评委教师评分，指导教师回避的制度，确定学生的毕业设计分数，并据此确定进入争优答辩和争议答辩的学生名单。但是这一制度的缺点是，指导教师对自己的学生及其毕业设计作品比较了解，同班或同寝室同生也对同学及其毕业设计作品比较了解，但是二者都没有发言权。因此，建议评分制和推荐制并行，让进入争优答辩和争议答辩的学生名单更具公正合理性。
作者:朱元恩 单位:长江大学园艺园林学院
参考文献:
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关键词：涉外工程；交通工程国际班；双语教学；教学改革
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）32-0146-02
在国家“走出去”战略驱动下，我国海外工程投资额和新签合同额逐年攀升。2013年，我国共完成海外工程额1370亿美元，同比增长18%，新签合同额1720亿美元，同比增长10%。我国企业的海外扩张急需既懂专业知识，又具备英语环境下从事相关工作能力的双语复合型人才。长安大学公路学院已于2008年起开始招收“道路、桥梁与渡河工程（国际班）”。为进一步促进国家“走出去”战略在交通基础设施建设行业的落实，我院于2014年新设了“交通工程（国际班）”专业，并于同年招生两个班共计68名学生。本文将从培养目标、课程设置、教学团队建设及专业特色培养环节等方面介绍该专业开设两年以来的人才培养实践，并对教学过程中存在的相关问题进行了探讨。
一、培养目标
与其他开设交通工程专业的高校不同，长安大学交通工程（国际班）是为适应交通基础设施建设行业海外扩张需求而精心打造的创新型专业方向。在学生培养方面，既要强化英语学习，又要夯实学生的交通工程专业知识功底，并通过增加与国际工程相关的特色课程（外资贷款项目建设管理实务、国际工程应用写作、国际交流实践课程等），最终培养学生成为“中国公司的国际工程专家”和“外国公司的中国项目专家”。
二、课程设置
该专业涉及课程可分为四类：公共基础课、专业基础课、专业课和实践环节，总学分173个，总学时达到2566。具体学时分配见表1。
在公共基础课中，除了工科学生必备的综合英语、高等数学、概率论与数理统计及土木工程制图等基础课程外，还增加了英语高级口语（60学时）、国际工程应用写作（双语，60学时）及工程美学导论（30学时）等特色课程，力求在大一时夯实学生的英语基础，为后续专业课的学习做好准备。在专业基础课中，增加了特色课程外资贷款项目建设管理实务（双语，60学时）。该课程由具有丰富外资贷款项目管理经验的资深教师授课，使学生对亚洲基础设施投资银行以及世界银行等国际金融机构贷款项目的建设程序和管理惯例有充分了解，掌握项目管理过程中必需的实务技能。所有专业课程均使用双语授课，作业以及考试均以全英文方式进行。在教材选择上，广泛使用国内出版的优秀双语教材及英文原版教材，同时结合任课教师编写的案列分析，使学生尽可能多地掌握与国际工程实践接轨的实用技能和专业知识。此外，除了交通工程专业必学的交通工程学、交通规划、交通设计等课程外，还将公路学院的王牌课程桥梁工程和隧道工程等列为必修课，以解决交通工程专业略有些“偏软”的问题，使学生未来的就业面更广[1]。本专业尤其重视学生的实践环节，每门专业课均安排了至少一周时间的课程设计或实习，使学生在工程实践中进一步深化对专业知识的理解。
三、教学团队建设
国内推行双语教学最大的困难之一是教学团队建设。合格的双语课程授课教师既要有扎实的英语功底，又要掌握双语教学的特点，还需要具备一定的工程实践经验。交通工程（国际班）的教学团队主要包含三部分教师。
1.有海外留学背景的青年教师。为支撑国际班的教学工作，长安大学公路学院自2008年起成立了“创新性人才教育中心”（以下简称中心），并于同年开始引进海归博士，专门负责国际班的双语教学工作。截止到2016年，中心共引进来自美国、英国、新加坡、新西兰及日本等海外名校的博士20余名，专业涵盖道路工程、桥梁工程、交通工程、工程管理及统计学等，主要负责公路学院“道路、桥梁与渡河工程（国际班）”专业和“交通工程（国际班）”专业的教学和学生管理工作。他们的加入有力地保障了双语授课的顺利开展，同时可以将海外最新的专业知识和研究方向第一时间介绍给学生，培养学生国际化的思考方式。
2.经过双语教学培训的骨干教师30余名。为进一步充实教学团队，公路学院遴选了30余名教学成果突出的骨干教师分批次前往香港理工大学接受双语授课技能的培训。通过直接进入课堂听课、接受香港理工大学教师培训指导等方式，强化英语教学能力，并全面深入地学习双语授课技能，打造独具特色的双语教学平台。
3.海外名校特聘教授。除以上教师外，本专业还聘请了三位已在海外名校取得“终身教授”职位的著名学者为特聘教授，包括美国佐治亚理工大学的蔡宜长教授（“长江学者”讲座教授）、美国德州大学奥斯汀分校的张占民教授（陕西省“百人计划”特聘教授）以及美国密歇根理工大学的尤占平教授（“长江学者”教授），全面推行国际化教育。
四、专业特色培养环节
为进一步巩固和深化双语教学成果，交通工程（国际班）设立了两个有专业特色的培养环节：全浸入式英语夏令营和全英文毕业设计/论文。
1.全浸入式英语夏令营。全浸入式英语夏令营由长安大学、香港理工大学于2012年共同发起，每年暑假举办，为期两周。截止到2015年，已成功举办过三届，累计培训学生近400人。每年的夏令营均邀请30名左右的国际志愿者师生（志愿者来自香港理工大学、英国考文垂大学、牛津大学等知名学府），在长安大学本部校区开展封闭式全英文环境下的口语培训、主题讨论与演讲、话剧培训与表演、主题观摩等互动式英语教学活动。通过这些活动，锻炼了学生的英语应用与表达能力，加深了学生对中西方文化差异的了解，进一步拓展了学生的国际视野，以满足公路交通行业持续增长的国际化人才培养要求。
2.全英文毕业设计/论文。作为双语教学的延续及双语教学成果的检验，大四下学期的全英文毕业设计/论文是学生实践环节的重头戏。一般在大四上学期结束前一周举行毕业设计动员大会，同时给每位学生发放由导师编写的毕业设计任务书；大四下学期开学第二周学生应提交毕业设计开题报告，并由导师评分，提出修改意见。学生每两周应提交双周备忘录并交由导师签字，总结这两周的工作进展，并对下两周工作做出规划。一般在4月下旬或5月上旬举行预答辩，检验学生毕业设计/论文的完成情况，并由答辩小组进行打分。学生应在6月初提交毕业论文初稿，由各评审小组进行审核，6月中旬举行正式毕业答辩。毕业答辩不合格的学生，将参与6月下旬的补充答辩。学生若选择做设计类课题，应提交20000字以上的全英文设计说明和不少于20张设计图纸；若选择做论文类课题，应提交30000字以上全英文论文和由导师指定的20张工程样图。每位学生的论文均应在Turnitin批改系统中做重复率检验和语法检查，整体重复率高于30%视为不合格。
五、问题探讨
经过近8年“道路、桥梁与渡河工程（国际班）”和近2年“交通工程（国际班）”的人才培养实践，笔者认为我院双语教学仍存在一些问题。（1）缺少与双语教学模式相适应的优秀教材。一方面，目前仍有不少双语课程缺乏合适的英文教材。虽然原版英文教材在一定程度上可以缓解这一问题，但全面采用原版英文教材会给学生带来较大的经济压力，也不符合我国的教学特点和教学要求[2]。另一方面，本专业开设的一些特色课程目前并无对应教材，例如外资贷款项目建设管理实务。为解决这一问题，中心已从去年开始组织优秀教师编写符合我国双语教学实际需求的英文教材，第一批教材有望于明年正式投入使用。（2）双语课程体系有待完善。本专业多门双语课程开设时间并不长，与课程本身配套的双语PPT、英文习题集、英文试题库、课程录像等仍不完善。此外，在目前国内多所高校开始尝试在线课程的情况下，本专业也应尽快组织骨干教师，将部分精品双语课程制作成在线课程，一方面有助于学生课后进一步巩固学习效果，另一方面也可以加强本专业的行业影响力，促进专业发展。
师资力量仍有待加强。本专业授课教师以海归博士为主。这些青年教师专业能力突出、英文基础扎实、责任心强，但毕竟缺乏足够的教学经验，在一定程度上会影响双语教学的效果。针对这一问题，中心从去年年初开始，搭建教学平台，加大了海归青年教师与教学经验丰富的资深教授之间的联系，针对每门课程组织教学小组，力求尽快提高青年教师的教学能力。
参考文献：
