消防员实习个人总结范文
时间：2023-04-12 15:20:57
导语：如何才能写好一篇消防员实习个人总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
篇1
转正人员一般是指在本单位试用并申请成为正式职工的部分职工，申请成为全日制职工。下面是小编为大家带来的2021年试用期转正报告申请书5篇，欢迎大家查阅!
2021试用期转正申请书范文1尊敬的领导：
我叫__，于20__年7月14日进入公司，根据公司的需要，目前担任协助消防管理员一职，负责消防管理工作。本人工作踏实、认真、且具有较强的责任心和进取心，日常工作生活中乐于与人沟通、帮助他人，有很强的团队协作能力.转眼间实习已经两个月了，我对大厦消防工作有了更深刻、更具体的认识。在这期间熟悉掌握了大厦消防布局、位置及设备的功能。与关师傅一起配合相关部门及维保厂家做好安全检测工作。
我在消防管理员关师傅指导下，对大厦员工和义务消防员等进行了消防常识和专业技能的教育、培训和工作指导。跟随关师傅检查消防主机运转情况，做到主机无故障，监督维保厂家对消防设备的定期保养工作，使设备处于良好状态。对部分消防联动设备进行测试(如墙式消火栓、防火卷帘门)对所存在的问题进行汇总上报，联系相关部门维修。根据《防火检查、巡查制度》每天对消防设备进行巡查并做登记。(如灭火器、消火栓压力、安全门是否堵塞、设备是否完好)每周进行工作总结，每月例行进行消防安全大检查。保证消防设施设备不丢失、不过期，能够正常使用，发现问题及时处理、上报、做好检查记录工作。整理各类消防档案材料的收集工作。我跟随关师傅一起做好大厦客户迁入，退租房间的验收工作;配合消防维保厂家对客户房间的消防改造，监督施工现场安全。对区域的安全标示及疏散标志逐一进行完善。
申请人：haoword
__年__月__日
2021试用期转正申请书范文2尊敬的领导：
您好!
本人于20__月__月加入郑州市公共交通总公司，担任公交车司机一职，试用期为一年。根据公司的规章管理制度，现申请转正。与大家一同工作，为公司尽自己的一份力量。
在实习期间，在队长和调度的带领指挥下，我严格遵守各项规章制度及岗位职责。做到随叫随到、服从安排、听从指挥，自觉维护公司及个人形象。在工作中严格遵守交通规则及行车路线，带着高度的安全意识和责任心完成出车任务，确保安全出车，文明驾车。稍有空闲，便学习各种交通法规及行车技巧，做到遵章安全行车。
看着公交的快速发展，在城市中发挥越来越大的作用，我深深的感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望成为公司一名正式员工，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。
在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导给我锻炼机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作。
此致，
敬礼!
申请人：haoword
__年__月__日
2021试用期转正申请书范文3尊敬的领导：
我于20__年3月2日来到怀远销售部，开始我的实习工作生活，销售部领导委派我到公司仓储部实习一个月半后，于四月中旬转入运输部配送组实习。在仓储部实习的一个半月中，我主要负责奶粉和化学品的的收发货及库管工作。在运输部实习的这两个月我主要从事tms系统录入以及捷普项目的转仓工作。这将近四个月的时间对于我来说有着不同寻常的意义。从学校到社会，从学生到职员，从学习到工作，环境有改变，身份有改变，职责有改变。四个月的时间，我努力适应并不断成长;我学以致用并积极学习积累新知识、新经验。四个月的时间，不管是工作还是生活，我都已经融入进怀远这个大家庭。这段实习的过程是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
这一个月来，我全身心投入工作。工作认真、踏实且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情，先后掌握了公司的运输管理系统(tms)、仓储管理系统(wms)、gps系统、协同办公系统等系统等;乐于与他人沟通，有很强的团队协作能力，譬如，由于自己曾经在总仓工作过，对总仓的运作情况较为熟悉，为我开展捷普转仓工作提供了诸多方便;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作，公司与我校于20__年3月24日共同进行了实习基地揭牌仪式，我陪同公司领导前去学校调研，我司在引进第四批城市职业学院实习生的同时，我受运输部经理的委托，协同行政部李丽君经理前去学校招聘等;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，自己不断的产生更多的求知欲望，努力学习仓储的业务流程，并多次就物品堆存、拼装分类、质量管理向仓储高管提出可行性建议等。
现在我从事捷普项目调度员这个职位，对于知识要求比较高，比较全，所以学习对于我是甚为重要!在公司里，我不断的学习和扩充运输知识，做好本职工作，不懂就问，努力提高自己的综合能力，不断的查资料，学习货运安全管理控制程序、顾客财产管理控制程序、产品防护与交付管理控制程序以及专门针对不同客户的操作步骤和流程等，从而进一步提高自己的配送业务能力。因此，我现在已经能熟练进行配送线路的设计，运输成本控制分析、在途信息跟踪，异常事故处理、客户运输操作步骤的设计等单工作，我基本上拥有了一名调度员最基本的才能。今后，我将会去更深入学习运输专业知识，并向其他同事学习处理如何在节约成本的情况下，安全、准时、高效的将货物送达到客户，从而为自己争取更大的学习发展平台。
此致
敬礼
申请人：haoword
__年__月__日
2021试用期转正申请书范文4尊敬的领导：
您好!
我于20__年__月__日成为__集团有限责任公司经济部的一名试用员工，到现在三个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
虽然是第一次接触燃气这个职业，但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业精神，让我很快喜欢上了这份工作。同时，公司领导和许多老同事的无私帮助和耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了工作的流程，为以后能快速地上手工作打下了基础。
总结三个月的工作：忙碌伴随着充实，学习伴随着收获。在领导悉心的培养下，我踏踏实实的学习，一步一个脚印的前进，到现在已经能够比较独立承担一些工作。其中主要是负责重点项目的合同评审和合同归档，可以说，这三个月的工作对于我来说是意义重大的。
在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，碰到有不懂和不清楚的问题就虚心向领导、同事学习请教。同时，我也积极学习新知识，新技能，注重自身发展和进步，不断提高和充实自己，希望能尽早独立承担完整的项目，在工作中独挡一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免会出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成长、不断成熟。虽然三个月时间不算长，但我已经深深被公司良好的企业文化氛围所吸引。公司的领导注重人性化管理，工作环境宽松，在这样的氛围中，可以极大地激发我的自身潜力，使我以更积极的心态投入到每天的工作中。
这三个月来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展和美好前景，我感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
申请人：haoword
__年__月__日
2021试用期转正申请书范文5尊敬的领导：
我于20__年9月通过招考参加工作。一年来，在校领导和各位老师的热心支持和帮助下，各位学生的努力配合下，我认真做好教学工作，积极完成学校布置的各项任务，使自己从莽撞的毕业生慢慢地进入了为人师表的角色。回顾半年来的工作，忙碌伴随着充实，汗水伴随着收获，下面我把这一年的思想、工作等情况做简要的汇报总结。
一、教学方面:我来到学校后迅速熟悉常规教学方式、方法，对备课、上课、作业布置安排等常规工作进行了认真的实践，并在实践之中注意查缺补漏，遇到自己无法解决的教学问题就积极向同事们请教,努力做到课前准备好、课中讲解透、课后督促检查严。课堂上力求贴近学生生活，最大限度地运用自己的所学知识，激发学生的学习兴趣，培养学生的实践能力。课后积极和同事们探讨教学中遇到的问题，努力寻找解决方法，在平时有空就去听老教师的课，认真研究学习老教师上课时使用的好的教学方法，取其精华而去其糟粕，努力使自己的教学能力得到不断的进步和提高。
二、个人素养方面:作为一名教师，我深切地认识到，信息时代信息更新速度的重要性，所以我一直不断的巩固自己旧的知识并且尽全力通过各种方式方法更新自己所掌握的信息和知识。教书之余，我自觉学习与教育相关的知识，博览群书以拓宽自己的知识面，提高个人的文化知识素养。工作中，严格遵守学校各项规章制度，团结同事，及时完成学校布置的各项任务;勤能补拙，尤其是新教师更要勤奋学习，自觉修养，脚踏实地，奋发图强，树立远大理想，努力实现奋斗目标
三、在生活方面，我严格要求自己，注意自己的一言一行，谨遵“正人先正己”的古训，时刻提醒自己，重视“为人师表”的职业形象，自己能做的事自己做，努力保持正派的工作作风，与校领导和同事们和睦相处。热爱教育、热爱学校、热爱学生，为把自己培养成一名优秀的教师而不懈努力。
过去的一年，是我走上工作岗位的第一年，我在各方面都取得了很大进步，但用党员的标准来衡量，我还存在一些缺点和不足。政治理论基础不够扎实，理论联系实际的能力有待进一步加强，自己的综合整体素质还有待进一步的提高。工作中有时不够细致。对于以上缺点和不足，我将在今后的工作中加以改正。我将踏踏实实工作，在教学方面我会虚心向有经验的老教师学习，搞好班级管理，努力提高自身素质。为此，我郑重向组织提出转正申请，如果组织批准，我绝不骄傲自满，而是以此作为自己人生又一个新的起点，在未来的征途上继续不断努力，我一定努力学习，勤奋工作，处处以严标准要求自己，力争做一个优秀的人民教师。如果组织不批准或者延期转正，说明我还不具备一个人民教师的条件，我一定加倍努力，继续接受组织的考验，争取早日成为一名合格教师。请组织接受我的申请，并对我进行审查和考验。
此致
敬礼
申请人：haoword
篇2
转正人员一般是指在本单位试用并申请成为正式职工的部分职工，申请成为全日制职工。下面是小编为大家带来的2021员工转正个人申请书范文最新版五篇，欢迎大家查阅!
员工转正申请书范文1我于 2021 年 10 月 18日正式的加入武汉__教育咨询有限公司。根据公司的需要，目前担任市场部网络咨询师一职。负责公司网络媒体部的咨询和相关的信息宣传工作。
本人工作认真细心，有较强的责任感和进取心，工作起来富有热情，乐与他人交流学习，有很强的团队协作精神，从加入公司至今已经有两个月零三天的时间，根据公司的规章制度和试用期合同内容，现申请转为公司的正式员工。下面来谈谈这两个多月以来自己的一些工作情况和体会。
我依然清晰地记得从刚加入公司那会的自己到现在自己在各方面的成长和取得的成绩。现在我仍然记得在高一那会就听说过北大青鸟是专门学习计算机培训的，仅仅懂得那么一点点，这是我最早的一些了解。虽然之前有接触过相关的销售工作，但是行业与行业的不同，岗位与岗位的不同，还是有很大的区别的。下面从四点来谈谈自己的成长和认识。
首先的话，谈下自己对行业的认识和了解。在加入公司之前那会，自己对 IT行业完全就是一张白纸，了解的东西很浅显，很表面。但是自己对教育培训行业还蛮有兴趣的，我很庆幸可以加入这个大集体。也很感谢颜妍老师等等几位老师给我这次机会。通过三天的试岗学习，慢慢地自己对计算机相关的知识和咱们学校所开设的专业有一个基本的熟悉和了解，也明白IT 行业在未来的几大行业的发展中还是相当不错的。
其次，谈谈自己对网络咨询师这个岗位职责的认识和理解。顾名思义，网络咨询师也就是在网络上进行相关咨询服务的负责人员。在这两个月的时间里我也已经熟悉到了作为网络咨询师的职责和相关的工作内容，最终都是为提高咱们学校的招生率做前提准备的。为更多的求学者提供更好的学业成长和职业规划发展。
在做网络咨询的过程中，我们更多的是要对专业知识要有熟练地学习和掌握，再就是在咨询过程中的相关应对策略和技巧性的说辞和知识的熟练，最终都是为当面咨询做一个好的开端和课程销售的准备工作的。“好的开始是成功的一半”这看似简单，其实真正的做好还是有些技巧和规律可以去学习掌握的。
再次，重点的谈下这段时间自己在业务方面的成长和业绩任务的完成情况。在 10 月下旬加入公司那会，朱老师定的 7 个有效咨询量，实际完成了 8 个。在11 月份的整个月中计划定的工作任务是 21 个有效咨询量和 3 个报名的，实际完成了 26 个有效咨询量和 3 个报名的任务。在 12 月份定的计划的是 28个有效咨询量和 4 个报名的任务，实际截止到今天，有效咨询量的任务是匹配的，报名任务已经提前完成了。
之所以取得这样的成绩，首先很感谢各位咨询师给力的咨询工作。也让我再次深刻体会团队的力量是强大的。在以后的工作中我仍然会继续的多去贡献自己的一份力量的，其次，在这段时间里很感谢像朱老师等等在一起工作的网聊们的帮助，他们的帮助才会让我成长的更快。当然，在这一个公正公平的氛围环境下，自己可以提前把业绩任务圆满的完成，也来自于有自己的努力成分和完成任务的决心。一份耕耘，一份收获。再一次在我身上体现。更让我明白自己多付出的意义。
最后，说说自己思想方面的成长和未来工作的打算和计划。我明白完成本职的任务是必须的去不打折扣的完成的。当然不能停留在此不前，而是要为咱们这个团队多去贡献力量，创造更多的咨询量。好要更好，为咱们光谷校区带来更多的报名量。目前的自己虽然提前顺利完成任务，这个只是目前所取得的小小的成绩，要想有更高的成长和发展，这一点点是远远不够的。
2021年所留给我的时间也不多了，在这里我会好好想想如何利用这点时间多总结和规划下自己对于明年春招的一个工作准备，不管是思想上的还是业务方面的，这都是必须的。来这里我体会到了这里的专业性和工作的压力。但是作为一个平凡的一分子，我很愿意去接受挑战，扛起这份压力去发展自己。当然首先从改变自己开始，在这么好的一个平台下面，我也清楚自己在这里努力地工作是为了什么，想要什么。所以我会更加珍惜这个机会，努力地去工作，去学习，去上进。来实现自己的职业梦想。当然这里面有很多的方方面面的是要自己去体会去学习的。
总而言之，这段时间所取得成绩也是各位老师们认可的，我也很相信自己的努力成长和改变。这次如果能够顺利的转正，在以后的工作中，我会继续发扬我之前的好的方面像积极的工作态度，一颗强烈的责任心和上进心以及团队协作精神等等方面。在不足的地方，我也会努力的去改变，尽快的提高自己业务方面的技巧和专业性以及为人处事上面的要学习的地方。尽量让自己上一个台阶，往更高的水平发展，达到自己所期待的高度。最终为咱们这个团队创造更多的实际价值。为咱们光谷校区的发展贡献一份力量。
在此我提出转正申请，希望能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。
员工转正申请书范文2尊敬的领导：
我于___年4月19日来到___有限公司，开始我的实习工作生活，于七月份开始试用期。时间一晃而过，转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
在试用期的这段短暂的日子里，使我收获良多，也是我对公司的了解和认识更加全面和透彻，看到我们公司不断成长，规模不断扩大，公司制度不断完善，令我对于公司未来的发展产生无限期待。从中我经历了许多事情，让我感受到了嵩屿码头所蕴含的巨大魅力，对于刚刚毕业的我，产生了深深的吸引，吸引我将自己与嵩屿紧紧的融合在一起，用码头的丰富填补我的不足，用我的热情为嵩屿码头的成长稍尽微薄之力。
这一个月来，我全身心投入工作。工作认真、踏实且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;乐于与他人沟通，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;
积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，自己不断的产生更多的求知欲望，努力学习码头的业务流程。我知道作为一名技术员，对于知识要求比较高，比较全，所以学习对于我是甚为重要!
在公司里，我不断的学习和扩充it知识，做好本职工作，不懂就问，努力提高自己的综合能力，下班后，不断的查资料，学习网络知识，从而进一步提高自己的电脑技术。因此，我现在已经能熟练维护公司的系统，包括有线终端和无线终端，能够处理电脑软硬件所引起的相关故障，基本上拥有了一名系统维护员最基本的才能。今后，我将会去更深入学习码头特有的系统，尤其海勃系统，并向其他同事学习处理相关异常，进一步提高自己的码头技能。
在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。自己知道英语方面存在很大的欠缺，在中外合资大型企业里将会给我带来很大障碍，所以今后我也会在业余时间想办法学习!
这是我的第一份工作，这一个月来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。
我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
此致
敬礼
申请人：
20__年__月__日
员工转正申请书范文3我于5月12号成为公司的试用员工，至今已近3个月，根据公司规章制度，现申请转为公司正式员工。在这期间是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。使我能够这么快的熟悉这一切，首先离不开领导对我的栽培和指导;同时也离不开同事对我无私的关怀和帮助。从内心而言，我在这里感觉到公司的融洽工作氛围,团结向上的企业文化。在岗实习期间，在领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环璄，也熟悉了公司的整个操作流程。也为我有机会成为__的一份子而惊喜万分。
在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导和客户布置的每一项任务，同时严格要求下属做好本职工作;利用自己在别的公司好的管理方法应用到工作中去，培训下属能及时反映问题及处理问题的能力。经过近三个月，我现也能够独立处理本职工作，能对车间问题进行简单分析处理，并与iqc工程师一起处理相关来料品质问题，与生产主管沟通协调相关品质问题的处理方法，纠正产线相关作业不当(人,机,料,法,环)造成的品质问题，把制程中存在的问题降低到最小。我在工作过程中充分做到认真，负责，主动的了解生产现场情况。
和组长及巡检的沟通，使我了解了她们内心的真实想法和对工作和认识及看法;经过一段时间的观察让我清楚了车间生产管理的不足。通过全面的了解，我认为员工整体品质意识不强，巡检工作力度不够，主要原因我认为在于细节不够完善。集中体现在以下几个方面：1.产线制程返工较多。原因为产线员工的操作方法未按作业指导书作业，工装夹具没有定期保养所致。2.巡检对5s及仪器设备点检督导力度不够完善，5s造成生产现场物料混用，仪器设备未点检造成品质有所降低。在领导和同事们的细心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
工作规划：1.及时有效处理客户反馈信息，整理客户不良统计资料，并进行处理，反馈至相关人员进行根源上的改善，杜绝不良的重复发生和流出，以减少客诉，提升的满意度。
2.完善客诉客退品质处理流程，建立客户技术资料档案;
加强与市场部门的沟通，及时了解客户需求并保证客户需求的满足;及时完成公司的成品出货检验工作，质量信息的整改与汇报以及质量例会的核实与跟踪，并能及高效的完成上司下达的临时任务。
3.提高巡检员的检验水平，实现巡检员至少会两个或多个岗位。
提高全员的品质意识，有针对性的对员工进行品质意识教导。让巡检明确每天的工作重点，计划，努力的方向。
4.与生产一起分析影响质量的关键因素，制定相关的改进措施。
进本公司以来，看到公司迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己实现理想的机会，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司创造价值，同公司一起发展与进步!
员工转正申请书范文4时间一晃而过，转眼间三个月的试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
在一个收获的季节，我荣幸的踏进了一个新欣向荣、朝气蓬勃的企业--。成为了______普通的一员。成为了客户服务工作传递快乐的一名使者。感谢____给了我工作的机会，是您--延伸了我继续展翅的梦想。
在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了__人“海纳百川”的胸襟，感受到了__人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了__人的执着和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为____的一份子而惊喜万分。
带着对未来美好的憧憬和希望，踏上了新的征程，平凡而不平庸的岗位。回想在过去的三个月里，让我欢喜让我忧，有成功喜悦，也有伤心往事;有在烟雾缭绕的房间里发呆，也有半夜从床上蹦起来的经历，这好象是人生的一段缩影，让人难以忘怀。生活显得紧张，但又有秩序。
在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我已经逐渐适应了周围的生活与工作环境，对工作也逐渐进入了状态。在这段过程中，我想分三个阶段来总结我这段时间的工作。
一、萌芽阶段(2月7日-2月28日)。
在这期间，我主要是熟悉日常工作流程。比如熟悉产权、国土的权证办理程序，业主的咨询解释工作，房屋的维修整改流程，其涉及到的事情比较芜杂，具有较强的随机性，有时急着要同时处理好几件事情，而有时却闲得无聊。并且在这些事情上，都缺乏表面层次性，在没有对其内在属性得到充分了解的情况下，很难通过直观在第一时间内得出比较正确的判断，因为在接收到每一信息时都没有明确的标识哪个是重点哪个是非重点，哪些事情紧急哪些事情不急，哪些信息是需马上传达的哪些信息是需过滤掉的，这些在缺乏经验与对公司整体内部运作了解的情况下都是很难把握的。
当然了，在这期间，是我出错的高峰期了，特别是在有些事情的处理上，缺乏一定的灵活性，对有些事情考虑得不够周全，但通过向一些有经验的同事学习，在后期的工作中逐步得到了改善。像我这样一个新人，刚进入公司，对一切都充满了陌生和好奇。所以我经常会追着工程师或老员工问这问那，他们总是能不胜其烦地解说。从中让我学到了许多自己以前所未学到的东西。经常也和业主进行交流，从他们那里能够学到自己在其他的地方所不能学到的东西，所以他们都成了我的良师益友。
二、成长阶段(3月1日-3月31日)。
通过对上阶段的工作表现与领导、同事的的指导，在此阶段的工作上作了一定的调整，开始分类进行工作制定每日计划，客户部的权证办理工作、业主咨询解释工作、整改流程工作、业主的谈判工作等四大类。
在这期间，协助了部门的权证办理工作，业主相关权证的领取步骤，办理所需资料，以及办理时的相关注意事项。业主的咨询解释工作是多样性的，让我清楚的看到了自己对专业知识的不足和服务质量需要提高，我向领导、同事及其他相关工作部门的学习，补充自己的专业知识，提升自己的服务质量，使业主满意，也让自己更好的服务于业主。在这里，我清楚的认识到：站在我面前的每一位业主，都是我心中的上帝，而我的职责就成了传递快乐的天使，与专业打交道是一门硬的科学技术，与人打交道则是一门软的思想艺术。这就要求我要两手都要抓，并且两手都要硬。
同时，这种精神也深入到工程的整改中，通过维修小组对房屋质量的整改工作，首先要尽快整改业主反映的问题。一定要及时整改。因为这个问题容易影响业主生活秩序或家装进度。一但业主停工会带来工期和经济的损失，更严重的是会影响上帝的心态，破坏了新房给他带来的愉快心情。一旦业主心情被破坏了质量本身的问题已不在是主流，抚平业主的心灵深处的创伤则变成了我使命的当务之急了。这不仅提高工作效率，也增加了____的美誉度;其次对整改施工单位的监督，提升整改质量水平。在这期间我多次与维修工程师一同深入到实践中，找到发生房屋质量问题的根源所在，比如：铝窗渗水，主要原因是窗密封胶和玻璃胶日久老化;门窗拼接不规范;窗墙结合处与土建部分衔接不够紧密。再如：墙面裂纹的裂纹、空鼓，墙体裂纹由砌体砂浆不饱满，不同材料交接处理不合理，装修开槽操作不规范等造成;空鼓是抹灰时墙体润湿不够或一次抹灰太厚以及细砂含量太重造成。通过现场的实践工作，这样可以更好的监督施工单位施工的质量，也增强了我的信心。
三、成熟阶段(4月1日-至今)
通过前两个月对工作的不断熟悉与锻炼，对基本工作技能方面有了更进一步的提高，在工作效率上也有了一定的改善。
此时______也已顺利交房，但交房后的集中整改工作也随即展开。报修的数量是前期的数倍，对于这种情况，为了控制这种现象的发展，就需要对这些整改原因进行现场勘察，找出症结，对症下药。其中发现误报、重复报修、及部分业主自身的装修操作的不规范等导致的报修占了很大一部分。将这种报修整改降低至最低点，对于整改报修、整改关闭的流程完善，就显得十分重要，同时也为我们的后期工作带来了方便，鉴于此，在领导的帮助下、在部门同事的协助下对整改报修的流程进行了部分完善。首先从根源抓起，对业主报修问题的责任性、真实性进行核查是否属于正常维修整改范围。例如：是否是业主的操作不当(主要是门窗铝合金五金配件)，通过对业主的解释工作和指导正确操作的方法是完全可以避免业主的报修投诉，同时避免了施工单位进行整改，增加了维修成本及工作量，却又没有根本性的解决问题，每次整改几乎业主都要现场监工，还造成了业主对____满意度的下降。其次，整改后的复查和回访落实到每一个责任人。复查可以检验施工单位的整改效果和整改质量，避免施工单位的偷工减料，造成整改不彻底的后遗症。回访首先可以提高业主的满意度，其次又能够听到业主真实、中肯、良好的意见和建议，提高了我们的工作质量，又何乐而不为呢?
通过整改流程的完善，并在实际工作操作中得以实施，______的集中整改工作得以顺利完成。但这不是三分钟热情，在后期的正常整改工作中还要继续实施下去，还要不断的总结经验和教训，提高、提高、再提高。
随着时间的推移，在公司领导和同事的帮助之下，我不断成长，解决了一个又一个的质量投诉问题。这些问题可谓各式各样、五花八门，在这里我不一一阐述。
经过这三个月，我现在已经能够独立处理公司的业务，整理部门内部各种资料，当然我还有很多不足，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己业务能力。
这是我的第二份工作，这三个月来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
此致
敬礼申请人：___
时间
员工转正申请书范文5尊敬的领导：
我叫，于20__年7月14日进入公司，根据公司的需要，目前担任协助消防管理员一职，负责消防管理工作。本人工作踏实、认真、且具有较强的责任心和进取心，日常工作生活中乐于与人沟通、帮助他人，有很强的团队协作能力.转眼间实习已经两个月了，我对大厦消防工作有了更深刻、更具体的认识。在这期间熟悉掌握了大厦消防布局、位置及设备的功能。与关师傅一起配合相关部门及维保厂家做好安全检测工作。
篇3
现在的汽车运动
在讨论汽车运动的未来发展前，他们首先讨论了现在的汽车运动的对与错。
Chair：我们来看一下F1，今年可能是F1技术跨越最大的一年。赛车可以用更快的速度跑同样的距离，而且还可以节省33%的燃油。你们认为汽车公司可以如何利用这巨大的技术发展？
Trott：燃油经济性不是一个很新潮的话题，而是一个遗留问题。轰鸣的V12发动机肆意消耗燃油的时代已经一去不返。虽然它仍有很多值得让人称赞的地方，但是以性能为第一准则的F1有时并不能给量产车很多借鉴。
Cox：这很难说出口，在场的传统主义者很可能想射击我。我觉得未来的声音就是奥迪勒芒赛车的声音，即便我第一次听到那个声音时觉得非常难听。但是现在我却非常迷恋它，就像宇宙飞船一样。虽然这是不同的声音，但谁能说它是更差的呢？
Hugon：关键问题是F1不会在电视转播中提供更多技术层面的信息。除了“噪音”，他们不给公众提供任何可以令人兴奋的信息。如果你说：“好的，刘易斯还有5L汽油去完成接下来的2圈比赛。”意思是：“他会完成吗？会，不会？”我认为应该给粉丝们更多技术方面的信息。
Collins：自从Melbourne解释了什么是“燃油流速”后我每周都会关注。这听起来很无聊，但是人们对这些技术很感兴趣。
Chair：我觉得如果现在去街上问多少人知道现在的F1赛车是混合动力会很有趣。大家都认为混合动力是好的。这是一个F1级别的赛车运动没有好好利用的机会。
Trott：赛车在维修区应该只允许使用电力――这是一个被忽略的机会。
Cox：我必须向西方赛车俱乐部（ACO）脱帽致敬。他们为World Endurance Championship所制定的规则真是太棒了。三家主要制造商通过完全不同的方式解决相同的问题。他们离符合银石的标准有多远呢？（仅仅0.313秒）
一家使用柴油发动机搭配动能回收飞轮。一家使用超级电容搭配一台大排量V8发动机。这可以节省33%的燃油：想象一下如果消费者走进日产展厅，你介绍说：“那是2013款，这是2014款，新款速度更快而且可以提高33%燃油效率。”效果绝对是不可思议的。如果这发生在一辆量产车上，这将会是个全球性的广告宣传。但是在F1，这却很平常。
Hignett：例如勒芒第二级别的比赛，对我们来说区别最大的是引入领头车灯。那是装在车侧面的3盏小灯，在不同级别的比赛中可以辨别出所在组别的领头车。当观众了解3盏灯的作用后，那些觉得无聊的观众肯定又有了新的兴趣。
银石WEC比赛时，我恰巧正在奥迪的车房。所有LMP1组别的赛车都在超越一辆因为超过单圈油耗规则而不得不减速的奥迪赛车（领先的赛车为了保住位置导致油耗高于单圈限定的油耗）。这真是太有趣了，不过当时奥迪的车房里已经充满了德语脏话。
Bazelin：我参加勒芒20年，我被数据画面给迷住了。我记得我老板在和我一起看，我说：“哦，我们是第二名。”他说：“你怎么知道的？”我说：“因为这个号码比另一个先亮。”因此你可以得到任何你想要得到的信息，这很迷人，也许不是每个人都这么认为。
Cox：不，其实人们更想获得这样的信息。就像每天早晨的《天空体育新闻》，他们会告诉你昨晚冠军杯两队队员的跑动距离等等详细的数据。但是赛车在这方面提供给大众的信息却寥寥无几，这也吸引下一代工程师的方式：给他们信息。
Collins：规则制定者们是最应该改变的，近几年赛车运动的限制条件变得越来越多，使得车队在很多方面都受限。
Ryan：我认为这中间有一个平衡，我们（赛车运动组织）欢迎任何的Idear。但是，我们会去测试可行性，因为我们必须关注对安全的影响：灭火时对消防员，观众，机械师会不会有风险，但是整体上更希望大家可以提供新的想法。假设10个轮子可以提高车的空气动力和效率，这样的信息更加吸引我。
Chair：我们该如何去吸引人们对赛车感兴趣？现在的大学生有多少愿意从事赛车方面的工作？还是更多人想去部队或者选择航空航天方向？
Bruce：在帝国理工学院很大一部分学生选择赛车方向。不仅如此，我还可以找到10个帝国理工学院的顶尖工程师想要在暑假去车队实习。
Hignett：年轻人想去车队工作，但是他们并不真正了解赛车运动。他们也许了解F1，但是他们不知道所有F1的技师都是在低级别方程式积累了足够多的经验。F1等于赛车的想法是不正确的。
汽车与运动evo的观点
F1对今年技术修订的好处做了足够的宣传吗？答案是一个响亮的“×”。技术、速度和宣传可能比以往更强。但如果F1不能更好地推销自己，其余全是徒劳。WEC和ACO因为鼓励技术的多样性被称赞，但所有形式的赛车运动需要接受与车迷分享数据和技术，也许更为关键的就是不要小看信息的价值。
第二部分
Pearson博士对未来125年赛车运动发展的预测
Ian Pearson博士是一个工程师，也是一名主要研究方向为机械的未来学家，这是他对2139年赛车的预测。
适应性材料，纳米技术，聚合物凝胶，形状记忆合金
可变形材料的应用在未来可以随时随地地改变车辆的外形。
电动车
电动车很具有较长的使用前景，这可能在未来125年成为主要的日常动力来源。
无线充电
一个具有方向性磁场的变压器线圈，可以对使用对象从远处供电。在赛场上，可以使赛车在通过一块充电板时进行充电。当赛车驶过一块充电板时，车上的超级电容器会充电并驱动赛车向前行驶到下一块充电板。
赛车服
假设遥控驾驶还没有实现，赛车手的赛车服将会监控赛车手的健康情况和车辆状况。
皮肤电路
将电路印刷在皮肤的表面。用来监测血液情况、心率和其他一切。也可以记录车手的状况并且通过社交媒体发送给车迷。甚至还可以连接到神经末梢来记录神经反应，让车迷得到车手的体验。
特技部分
像大回环一样，可以使它看上去很夸张但仍旧保证安全性。
磁悬浮车
理论上星际大战里的赛车是完全可以实现的。通过电子管道和天然气来产生等离子，抬升汽车。
等离子推进器
美国已经发明出等离子加农炮，离子推进器的概念和它是一样的，所以只是时间问题。
等离子能量
再次说明，这是完全可行的。到目前为止，实验的最大能量达到单次脉冲20毫焦，F1赛车只需6～7毫焦就可以达到极速。
动能回收系统
将回收的动能传输到同队正在加速的赛车上。换句话说就是可以在车队内部共享能量，而不是只保存在一辆车上。
轮胎
我认为接下来125年轮胎仍将会被使用。对于非磁悬浮车，未来的轮胎可以改变抓地力。一旦开始3D打印轮胎，可以加入不同材料来改变轮胎特性。
增强现实技术
可以更好地链接真实比赛和游戏的感受。
人工智能驾驶技术
机器人和人工智能系统驾驶你的车，参赛者坐在家里的沙发上，感受和真实驾驶一样。
娱乐系统
我认为这方面我们可以做太多了。想象一下如果将来的赛车可以通过人工智能驾驶在强大的磁力的驱动下以3马赫的速度过弯。不过那时的驾驶是否会变得很无聊？
危险性
需要在速度和危险性之间有一个权衡。通过人工智能系统调整你想要的程度。或者仅仅按下一个按钮随机选择。
总结
多一点高科技，但保持一定刺激性会使观众感觉更加兴奋。
第三部分
未来
听过Pearson博士的观点后，会议成员们开始讨论他们的想法
Chair：让我们以“什么是汽车运动？”为开题。Pearson博士的预测听上去是有可能的，但是现在来说遥控驾驶赛车不被定义在赛车运动的范畴里。各位的意见是什么？
Collins：人是限制因素。刀锋战士Oscar Pistorius可以跑得比大部分有腿的人还快，是因为他的假肢比腿更适合跑步。未来的赛车手将会是完整的人类，还是将有一部分身体被替换为可以承受更高G值的装置？
Pearson：在我们研究远程医疗时，我们考虑过这个问题。如果一名伦敦的大夫通过网络控制一台在美国的机器人给病人做手术，信号通过光缆传输的这段距离可以认为是手术大夫的手的延伸。赛车比赛也是相同的道理，你可以营造你在真实驾驶赛车的感觉。
Hignett：这样的话赛车手不会成为多余的吗？我们是否会看到赛车的设计师成为英雄站上领奖台？
Chair：也许我们最终会将赛车发展分为两个方向：一个是虚拟赛车，一个类似于现在的赛车，只不过会更先进。
Collins：赛车手在整个环节中至关重要。赛车运动的娱乐性正来自于它的危险性。并且，随着人口的增长，人命会变得越来越廉价，因此我认为死亡将会在将来的赛车运动中很常见。好莱坞电影如《星球大战》等包含未来赛车剧情的电影告诉我们死亡是未来赛车的一个组成部分。
Ryan：一个相当大胆的想法！不仅从一个赛车组织角度，并且从个人角度来看，这是几乎不可能的。死亡也许会变得更常见，更容易被接受，但是赛车运动的死亡人数在逐年下降。因此在何种情况下你会突然说：“实际上我们太安全了。我们需要更多的死亡？”
Chair：我认为危险性是需要的，但是危险性不代表死亡，这之间有很大距离。
Ryran：你说得很对。运动的危险性在一定程度上可以吸引观众。
Pearson：我认为人们喜欢感受危险，不是吗？我不认为人们真的希望看到有人送命，但人们希望看到有死亡的可能性。
Cox：GT Academy里最能吸引我孩子的就是我们今年制作的关于角色触电的影片。他们说：“这就像饥饿游戏的剧情。”什么是饥饿游戏？那就是人在死亡。我不是说赛车运动要降低安全性，但是赛车运动的最终目的是娱乐性。
Chair：它需要娱乐性，也需要危险性。我记得几年前看红牛的飞机比赛，如果是无人驾驶飞机的话，观众不会感觉如此刺激。
Cox：日产希望实现两个目标，零排放和零风险。我们说过：“我们不希望任何人死在我们车里。”
Collins：这听起来很糟糕，但未来125年里仍然会有人在比赛里死亡。
Trott：这取决于规则制定者是否选择提高死亡的风险。但是在文明社会里这不可能发生。
Pearson：未来125年的赛车死亡率将会非常低。现在已经有一个叫作2045计划的项目。之所以叫2045是因为科学家认为到2045年，我们将会很好地实现人脑与机械的连接，我们将会备份人的想法。在未来的125年，很多肉体死亡的人将会借助机械继续存活。一个在比赛中肉体死亡的赛车手将可以借助人工智能继续比赛。他只需要买一个新的身体。所以人可能不会百分之百死亡。
Chair：继续进行，从你们各自的领域说一下哪些可能即将成为现实？
Bazelin：我们将芯片植入轮胎中采集大量数据。
Hugon：问题是在现在作为一个赛车工程师，你被规则所限制。如果你考虑电动机，你可以在每个轮子上装一个，你可以控制车如何刹车，如何转向。这对工程师来说非常有兴趣。但是很少使用这些技术是因为制度的限制。
Hignett：有些东西可以帮助我们――时空旅行有可能实现吗？
Pearson：没有人会真正研究时空旅行。我不知道有没有物理学家还在考虑这个问题。不过，你可以通过计算机模拟实现时空旅行。这取决于如未来世界是由增强现实和虚拟现实为主。你的大脑有可能在某个世界被连接到电脑上。在2150年，你可以回到过去2050年和自己对话，并从此影响你的生活的结果。这是某种虚拟时间旅行。这不是真正的时间旅行，但你可以在电脑的范围内做到这一点。这只是数字化的记录，你可以改变这些。
Trott：坑爹……
SERGIO RINLAND
前F1设计师，现汽车工程咨询公司Astauto负责人讨论了他眼中的未来赛车。
未来的单座赛车将会是什么样子？根据传奇阿根廷设计师Sergio Rinland的意见，未来赛车将会是全电动，并且拥有和F1媲美的速度。不仅如此，他相信这将会在几年内实现。而且在10年内，无线充电将会普及。
这些想法Rinland已经考虑好几年，但是将这些想法付诸实际是通过轮胎公司邓禄普的未来赛车项目。邓禄普邀请Rinland调研欧洲车迷对于未来赛车的想法设计出一个完整的突破性设计，最终成果就是这辆科幻小说般的赛车。但Rinland认为这些技术已经可以实现。
“Formula E是一个正确的方向，想要使球转起来必须有人踏出第一步。”Rinland说。但是对于电动车来说，一切都必须从零开始。这不是简单地去掉发动机和油箱换上电动机和电池就可以的。由于电池的能量密度远小于汽油，你不能随意去浪费。”
Rinland认为空气动力是设计的核心。“很多考虑要放在空气阻力上，降低能量消耗。我的设计试图通过车身产生下压力而不是尾翼，而且在保持下压力的同时将阻力降到最低。”
与邓禄普合作，轮胎将扮演关键角色。“智能轮胎的设计思路是轮胎不仅可以监控温度和胎压，还可以将收集的数据传输到汽车的其他部位用来调节车的避震特性、空气动力特性等。智能材料的应用可以改变轮胎形状来降低滚动阻力，提高抓地力。”
Rinland的设计使用4台电动机，最初是安装在车内。但随着科技发展，电动机会变得更轻，动力更强，那时电动机将安装在车轮上。这样可以减小前轮转向角度，提高空气动力性能。
“电的产生和存储将是接下来几年赛车发展的重点，电池技术发展很快，但是使用氢燃料电池产生电力可以解决续航里程的问题。这是我们未来所要面对的最大的问题。下一步，通过实现赛道的无线充电，我们可以不再需要赛车本身产生电能。我认为这是最终的电动车能量解决方案。”Rinland说道。
“性能方面至少达到现在F1或者勒芒的水平。有可能在直道会更快一些，在弯道稍慢一点。但是整体性能可以与现在F1相媲美。我认为这会在近几年实现。问题显而易见的是续航里程和氢燃料电池在接下来几年的发展。无线充电方面，如果有人愿意投入，这将会很快实现。我们可以先从卡丁车开始，我知道已经有人在这么做了。我们现在讨论的都是完全可实现的技术，惟一的问题只剩下这些技术何时才能应用于赛车上。”
汽车与运动evo的观点
这些可能出现在未来赛车上的惊人技术可能已经抓住了你的心。这告诉我们赛车运动的改变离我们有多么近――如果有人愿意为此改变。
圆桌会对F1的衰落感到失望。第二屏幕（看电视比赛的同时查询更多信息）、社交网络和向公众提供高级的观赏体验，建立和保持新一代的铁杆粉丝数量。随着电视的衰落，忽略现代信息的发展趋势等于是自杀。
圆桌会对ACO在新规则制定和技术催生方面做的努力感到钦佩。并且感觉如果F1继续衰败，WEC和勒芒将成为最顶级的汽车比赛。
