电工电子论文范文

时间:2023-04-07 12:26:02

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电工电子论文

篇1

在对学生进行心理教育的过程中,应当积极培养学生自信心。因此,在学生的前几节课当中,应当充分调动学生的热情。通过这种方式能够令学生对电子电工这项技术产生更加浓厚的学习兴趣。随后学生才能够在这个过程中产生对该项学科进行研究的主观能动性。一些学校在这个过程中意识到培养学生自信心与学习热情的重要性。因此,在具体的课程安排过程中就会刻意设计实训课程。例如,在课程开始阶段,首先对学生教授万用表的内容,并教授学生认识测量电阻等,让学生形成先入为主的求知欲望,并且教师多与学生进行沟通,在课堂上活跃气氛,对于比较腼腆的学生要多些耐心交流,学生有了自信心,对理论基础课的恐惧也就淡化了。培养学生强大的内心世界,不要受到挫折和困难就立刻退缩,要建立自信,相信自己,迎难而上。

2.注重学生演示实验

演示实验最能激发学生的兴趣,可以让学生积极动脑。在演示实验中,可以不拘束于教材的安排,由自己动手。比如:学生可以自主选择器材,自主决定设计实验方案,在实验中,学生发现的问题可以自主寻找解决的办法,有助于学生对实验和知识记忆。让学生充分运用大脑进行大胆的猜想和独立的实验,使学生产生积极的态度学习,并通过实验得到正确的理论,从而让学生有解决问题的勇气与信念。

3.充分利用多媒体,形成多元模拟课件

电子电工基础内容作为进一步研究电能技术的专门课程,更是一项十分抽象的学科。因此,在教学过程需要对学生进行复杂图像以及相关电路路线的思维运转培养。如果学生缺少抽象思维能力,将不能更好地进行实验,在对专业相关的内容进行理解的时候,也就十分困难了。与此同时,一些实验需要进行演示,但是演示的过程中无法进行观察,变化情况也相对较小,学生很难在这种情况下对其进行直观感受,也就不能深入理解。例如,学生在整流电路的过程中,实验现象可以通过肉眼观察到,但是波形失真比较久很难进行观察。利用Flssh制作教程动画,将实验教学内容整体进行模拟演示,就能够将教学当中抽象化的部分以更加直观的方式展现给学生,使学生接受起来更加容易。同时,也更能够提升学生的学习兴趣与积极性。

4.结束语

篇2

(一)学习内容对学生来说难度较大这种情况在学校中时有发生,其原因主要有如下几点:

1.随着各院校为了吸纳更多学生采取扩招政策,这导致了扩招来的学生质量普遍较低,主要表现在学生基础理论知识薄弱、自主学习能力差、学习方法不得当以及学习积极性不高等。

2.由于电工电子是一门较为复杂的综合性课程,其内容涉及多个技术领域,需要学生具备较强的自主学习能力,但扩招来的学生多处在被动学习方法下,因而对他们来说难度较大。

(二)教材中知识相对枯燥,激发不出学生学习的积极性

1.由于电工电子是一门相对繁琐的课程,内容涉及广泛,并且大部分知识是纯粹的理论,这种知识难免显得枯燥乏味,课堂教材急需创新。

2.对于电工电子学科来说,除了要求学生必须具备较强的专业技术外,同时对教师的要求也相对较高。任课教师不仅要具备对教材的整体性把握,而且又要求他们拥有丰富的教学实践经验。然而当前的状况却是教师比例严重失衡,以往的教师原本就不多,加之扩招政策,就更使教师资源严重不足。

3.目前,现行的多数教材都只是对电工电子进行简要的概述,缺少深度,还有的教材知识内容过多,实用性的知识太少。

(三)电工电子教学重理论而轻实践电工电子是一门实践性很强的学科,然而各院校总是由于这样那样的原因忽视这门学科的实践教学,这就导致学生的实践能力不够强。此外,实际教学中教师将课程的重点放到理论知识上,强化学生电工电子的基本理念、技术经验等理论知识,学生的学习基本处于模仿教师的技巧。课堂上,任课教师专门进行过细知识讲解、故障排除示范,忽略了学生自主操作以及解决实际问题能力的培养。

二、电工电子教学进行改革的主要措施

(一)明确电工电子教学目的,选择适当的教学内容对于教学内容的选择问题,应首先明确电工电子的教学目的,进而再不断结合实际的理论知识以及生产生活经验,不断加强培养学生自身分析问题、处理问题的实践动手能力,从而输送给社会以及国家都满意的电工电子方面的高等技术型人才。这也就决定了电工电子学科的主要工作应以培养学生动手能力为着力点。在实际教学过程中,要分清轻重关系,有所侧重,切不可样样通、样样松。

(二)电工电子教学应采用多种教学方式,进而提升教学效率当前,社会上已经有越来越多的院校在加紧进行教育改革。例如,在实际教学中,普及多媒体技术,在资源得到合理利用前提下,将所学教材中的知识,按照一定的原则进行重组和归类,这样可以使教学内容变得更生动、更具体,同时有助于提升学生的学习兴趣。此外,基于电工电子学科具有一定的独特性,因此可以有针对性的对不同学生采取不同的教学方式,实现因材施教,这样就有效地保证了学习效率。

三、结语

篇3

作为现代新技术集成的新型商业模式,电子商务以井喷之势扩大我国虚拟经济市场规模,拉动消费,增进就业,带动企业革新,助推中小企业开拓市场,形成B2B、商家对客户(B2C)、客户对客户(C2C)、线上线下融合(O2O)等多种电子商务模式。类似于实体经济,无论哪种电子商务模式下的买卖双方都需要信息交互平台,为此,阿里巴巴、京东商城等第三方中介机构出现,担当平台之职。这些第三方中介在提供服务的同时,也承担着提供监管等公共产品的职责。传统经济理论表明,由于公共产品以社会福利最大化为首要目标,所以其供给者一般为公共主体。可见,目前明晰电子商务监管主体的属性,对衡量监管程度、覆盖面等至关重要,在此,本研究以电商为例深入分析。从本质上看,A企业是一个为电子商务企业提供信息的商业服务平台,但是这种服务是以其会员制度为前提的,即只有会员才能获取源于这一平台的市场信息,从而有效把握有利的市场契机,提升产销、供求对接效率,多渠道降低多种成本,拓宽利润空间。

需要强调的是,目前,该会员制度的制定者、执行者、监督者均为A企业,而其身份属性是典型的“经济人”,企业的本质决定了A企业任何行为的首要目标是经济利益最大化,因此,制定了一系列有利于增加其服务收益的规则,例如,收取会员费、网络广告收费、预付交易款等,而对企业资质、产品质量等重视不够。在实践中,这样的规则虽然使很多中小企业进入大市场、很多个体获得择业就业机会,但是随着电子商务发展的深化,网络经济纠纷就会激增,而由于监管主体仍是以获利为先的A企业,所以监管的公平性和效率备受置疑,且漏洞越来越大,任何可能导致其经济利益损失的监管都可能被轻视甚至忽视。同时,为了进一步提高收益,A企业对同样借助其发展的不同企业进行着歧视性监管,如准入门槛、扣点收费均不同。电子商务监管主体的经济人属性决定了其监管目标是增加服务收益,若关于某一监管引起社会目标与经济目标冲突时,电子商务监管主体的决策必然是社会目标服从于经济目标,尤其是涉及公共领域时,其各种决策的趋利偏向完全显性化。如果不改善这一状况,而由经济人属性的监管主体自我完善,则在缺乏公平性监管的隐含前提和趋利的监管本质下必然引发更多的网络经济纠纷,而关于纠纷的解决,会滋生电子商务行业中的“灰色地带”,且由于缺乏监督经济人属性的电子商务第三方中介的监管主体,这一“灰色地带”就会毫无约束地延伸拓展,从微观的角度看,这已经背离了设立电子商务监管的初衷,从宏观的角度看,这埋下了阻滞我国电子商务可持续发展的隐患。

二、电子商务监管主体和监管漏洞分析

经济人的身份属性是电子商务监管主体成为“裁判员”和“运动员”的合体,对威胁自身经济收益的问题难以客观公平审视,致使很多违规行为得不到惩罚,而没有惩罚机制的规则体系是不完整且无效的,久而久之,现有监管体制下的漏洞日益凸显并扩大。然而,网络经济中,交易存在的基础是信任,这源于搜集到的代表过去的信息,其中隐含着买家据此对其作出的具有未来向度的信任,但是监管漏洞会以倍增的加速度消除买家对电子商务企业的未来信任。

1.不同电子商务平台的监管歧视

目前,我国拥有多个大型的电子商务平台,面对激烈的市场竞争,差异化是各电子商务平台存在的根基。在市场经济机制下,这种差异应当体现在平台服务类别、产品种类、主打产品、组织结构等构件上,绝非在服务态度、产品质量、价格歧视等方面,而后者正是我国电子商务平台差异化的表现。以T电商企业和J电商企业为例,二者均为B2C模式平台,但在产品价格、客服态度、物流质量、产品质量保证、支付便捷性和安全性等方面差异显著,由于它们由各自的法人进行监管,因此,这些本应消除的差异性,在我国则以合理的、被人们默认接受的状态而存在。在价格方面,二者均以正品为宣传重点,但同类产品价格差别较大。例如,J电商企业的数码类产品价格普遍高于T企业,尤其是J电商企业参与推出的产品;客服态度方面,买家在T企业平台上能够快捷高效地向客服咨询产品情况,解决交易纠纷的效率也较高,而在J企业平台上解决这些问题则较为困难;物流方面,J企业拥有自建物流体系,能够有效应对节庆日成交量的波动,送达快捷,大幅降低买卖双方的物流成本和时间成本,因为物流问题投诉电子商务企业的纠纷较少,而T企业主要依赖第三方物流,在这一方面劣势明显;产品质量保证方面,T企业会员大都支持七天无理由退货,而J企业通常不支持,一定要退货则需要翔实说明产品所涉及问题;支付方面,T企业由于依赖第三方物流,一般不支持货到付款,默认接受在线预付款,而J企业由于其物流优势,在线支付和货到付款均可。显然,这些差异源于电子商务平台所有者的不同,其各自按照自身的利益诉求制定管理规则,选择监管方式等。因此,相同的商家、消费者和产品在不同的电子商务平台有不同的境遇就不足为奇,这直接使买卖双方将选择交易平台的主要标准锁定为差异性信息和规则,忽略了产品质量和服务质量等信誉构件是电子商务时代的关键,这种本末倒置的现象使电子商务监管规范化进而行业标准化进程缓慢,资源配置效率低、浪费严重,以一种与帕累托最优标准背离的方式演进。

2.电子商务平台的网络技术安全难以保障

网络技术是电子商务存在的基石,安全性和可靠性是衡量电子商务平台运作质量的重要指标。但由于网络技术的开放性使电子商务领域遭遇各种风险的概率较大,安全性、可靠性、稳定性较差,直接威胁着资金流、信息流、物流等电子商务要件的安全。在资金安全方面,电子商务平台的交易大都通过在线支付资金实现,其中隐含着由于软硬件设计缺陷和更新升级不及时而遭到病毒恶意攻击引发的系统风险,以及由于开户审查宽松致使二次清算屏蔽资金流向导致的洗钱风险;在信息安全方面,各电子商务平台均掌握着在平台从事交易的客户信息,一旦发生黑客入侵数据库的情况,商业信息、个人信息就会外泄,从而导致账户被盗、资金被非法转移等风险;在物流安全方面,电子商务平台上的交易都依赖信息传递,买家在付款后对货物运输情况的了解只源于物流信息,但是近年来,时有卖家因自身和外部原因没有或不更新物流信息的情况,增加了买家的等待成本和时间成本。这些问题是任一电子商务平台监管体系中都存在的,也是现有技术手段能够解决的,但由于电子商务监管主体是企业,考虑到应用新技术、更新软件等需要大量的人力、物力、财力投入,所以各电子商务平台必然会权衡维系网络技术安全的投入与产出,只要现存问题还未危及其根本利益,各电子商务平台都会尽量忽略此类问题。

3.相关法律法规监督不到位

从我国电子商务立法来看,只有一些类似于《中华人民共和国电子签名法》、《非金融机构支付服务管理办法》等专业性法律、法规,另外在一些地方性法规中有所体现,但上升到国体法层面的电子商务立法是空白的,即我国没有完整的电子商务立法体系,很多电子商务领域的问题还要依照适用于传统商业模式的《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海关法》等来解决。由于缺乏国体法支撑,现有的电子商务法律法规均由各自主管部门制定,而一个电子商务交易问题常常涉及多个方面,此时,电子商务立法各自为政、多头管理,从而使问题搁置的弊端彰显无遗。对于问题的解决,电子商务领域开辟了自己的途径,买卖双方大多会私下解决,即使因为不满意给出差评,卖家也会在一定期限内联系买家以各种手段使其修改评价,这就使以后的买家不能看到真实的商家信息,难以保障自身利益最大化。此外,我国电子商务立法主要集中于计算机网络管制方面,可以说在一定程度上忽略了电子商务首先且根本上是一个经济事物,是经济演进中的新模式,计算机、软硬件等只是其存在的介质。当前我国电子商务立法多以规范这一介质为目的,从而使网络经济纠纷处于无法可依状态,所以常常出现在新型商业模式下以不规则的较为原始的私下解决的方式处理电子商务经济纠纷的现象。

4.售后服务保障缺失

电子商务的显著特点是网店替代实体店,缩减生产经营环节,降低运营成本,这也使得售后服务成为电子商务发展伊始就存在的一个短板,因此,即使在电子商务发展日新月异的当下,很多消费者选购有可能需要售后服务的商品时依然以实体店消费为主,如耐用消费品,除非电子商务企业承诺在买家所在地区的专卖店等能够正常维修。总体而言,我国电子商务领域的售后服务问题主要有两类:一是大企业普遍在一、二线城市建立了属于本企业产品的售后服务点,而多数较偏远地区尚未建立,形成售后服务断层的现象;二是部分中小企业有能力斥资建立少数售后服务点,但不能满足市场需求。显然,电子商务平台上的售后服务存在供不应求的缺口,但需要说明的是,购买商品时,买家可以通过即时通讯工具在虚拟空间了解商品讯息,凭借之前消费者的使用体验做出购买决策,可是商品的售后服务大多需要在实体店实现,开办网店和实体店的成本相差悬殊,因此,这一短板时至今日在电子商务领域都未得到拉升。一些资金实力强的大企业布设的售后服务网点较多,生产经营业绩好,很多中小企业也希望建立售后服务网点。据调查,约有92%的企业认为提升售后服务质量能够增加消费者黏性和消费者数量,然而,由于市场竞争加剧、企业规模限制、资金能力不足等方面制约,中小企业面对售后服务的市场机遇却是有心无力,从而将现实中不同规模企业之间的差距引入网络经济,且快速倍增,不断拉大。

5.第三方支付监管缺失

在电子商务平台上,交易的根基是信任,信任除依赖信息真伪、惩罚机制等变量外,还需解决支付安全问题,为此,第三方支付出现,这在很大程度上规避了网络经济中的信用缺失、商业欺诈,保障了买卖双方的权益。但是“谁监管第三方支付”一直未明晰,尽管政府对第三方支付给予强有力支持,可是是否同时兼有监管职责并不明确。在这一背景下,以支付宝为代表的第三方支付平台的诸多规定没有参照标准且不透明。例如,在网络交易中,一般买家先将货款打入支付宝,待收到货后,支付宝再将货款打入卖家账户,资金在支付宝平台会滞留一段时间,买卖双方都不能获得这部分沉淀资金的收益,而支付宝也不会透露在这一时间段内这些资金的去向和收益。据调查,淘宝最核心的盈利不是会员会费,而是支付宝的巨额预收款,以此开展放贷业务。由于从银行办理各项贷款业务手续繁杂且周期较长,电子商务平台则根据不同商家信誉设置放贷标准,无需其他担保,因此,沉淀资金利用率很高。这部分资金并非支付宝所有,而其借此获得巨额收益是否合理合法,值得深思。此外,依据电子商务平台自身规定,支付宝在网络交易中只起暂时管理资金的作用,对已经支付的商品不具有掌控能力,而有些商品买家收到货后或不会立即使用,或因效果需要一段时间才能显现,待支付宝付款后发现商品有问题,支付宝就难以处理买家发出的退款申请,此时,买卖双方更多的是相互诋毁,却忽略了这也是支付宝管理体系不完善导致的结果。可见,第三方支付在电子商务平台上一直扮演着权威角色,监管其行为的主体尚处于缺失状态。

6.忽视电子商务平台的物流垄断

没有时空限制是电子商务的优势,可以更好地满足消费者的个性化需求,但跨地区的运输又使这一优势演化为电子商务行业的劣势。尽管电子商务与物流业发展互为基础、互促互进,但是不容忽视的是,目前在电子商务平台上,电子商务企业数量众多,竞争十分激烈,而物流企业数量则有限,物流对电子商务企业已经形成一定程度的垄断,这从买家网络购物时会在较大选择空间中挑选商品而基本无从选择物流就可见一斑。浏览各大电子商务平台,对电子商务企业的差评大多都因物流问题引起,收到货后,物流弊端给买家造成的损失有时使其已经无法客观评价商品,甚至会出现因为物流效率低而退货的情况,买家只能将这些失误归咎于卖家,后者即使更换物流,可选择空间依然狭小。这种物流现状使节庆活动时的“爆仓”成为常态,买卖双方都会尽力寻找避开“爆仓”的应对方案,但基本都以卖家损失销售额、买家减少消费者剩余告终。为避免这一问题,有的电商企业自建物流体系,虽然提升了物流效率,但随着业务规模的扩大,自建物流的投入已经占据70%以上的运作成本,即使如此,三线及以下城市和地区依然还要借助第三方物流,而如此大的成本投入必然严重制约交易平台质的跃升。可见,物流已经成为我国电子商务发展的重大短板。

三、公共主体介入电子商务监管的必要性

我国电子商务监管主体的经济人属性已经使电子商务领域漏洞多多,改善这一监管现状极为必要。笔者认为,引入有别于当前电子商务监管主体属性的主体是突破瓶颈的有效途径之一。结合发达国家的发展经验,引入公共主体较为适宜。德国强调政府应强化电子商务市场监管,以政府公共职能促进信息自由流动,使消费者深刻了解自身所处市场环境,并进一步提高政府监管透明度;英国电子商务市场的监管主体主要为公共机构,特定公共机构具有一定程度权限对电子商务进行必要监督与管理,以实现电子商务市场公平、稳定发展。考虑到我国实际,在众多公共主体中,政府是占优选择。

1.公共主体与经济人的发展目标不同

比较经济人与公共主体,经济人在经济社会发展的任何环节都以实现自身经济利益最大化为目标,因此,电子商务平台在发挥监管作用时,任何不提升经济收益的投入都是不许可的,而公共主体的发展目标是实现社会福利最大化,因此,其介入电子商务平台投入各种成本,旨在推进电子商务可持续发展,提升网络经济质量,不会以投入产出是否经济利益最大化为标准。显然,后者的目标正是我国电子商务监管体系中最为稀缺的。

2.政府能够有效分摊电子商务发展成本

伴随着网络经济的纵深化发展,电子商务平台必须顺应技术更新潮流,加大对电子商务的全方位投入(如在监管服务质量、产品质量检查、信息技术等方面的投入),如果这些成本均由电子商务平台承担,则其一定会转嫁于电子商务企业,最终叠加于消费者,而网店与实体店竞争的最大优势就是价格,这不利于电子商务平台价格优势的维系,因此,只有在迫不得已的情况下,电子商务平台才会增加成本,完善自我。政府的公共主体身份使其不受经济目标约束,其介入电子商务监管体系可以有效分摊发展成本,且不会转嫁于电子商务平台,从而不会增加消费者负担,同时推进电子商务可持续发展。

3.政府有助于提升电子商务监管的权威性和平衡性

在经济社会中,政府的权威性是毋庸置疑的,政府介入电子商务监管体系有助于提升监管的强制执行力,优化监管成效。同时,由于电子商务监管主体的服务收益主要源于电子商务企业,故现有监管细则趋向维护电子商务企业利益,政府加入监管体系,通过完善信用规则平衡电子商务系统涉及的各利益集团,从而增强消费者参与电子商务交易的信心。

4.政府可以填补电子商务平台的监管空白

由于现有电子商务监管主体是经济人,监管目的是自身经济利益最大化,因此对监管漏洞视而不见。例如,第三方支付平台无需说明交易预付款规则的依据、沉淀资金的用途及其收益等,甚至对电子商务平台与电子商务企业联合欺骗消费者的行为都缺乏监管惩罚机制,致使“淘宝小二”腐败、暗箱操作等行为出现,且大有加剧蔓延之势。长此以往,必然摧毁人们对电子商务的信任。政府介入监管体系填补这些监管空白,是完善电子商务信誉体系的关键。

5.政府可以推进电子商务的国际化进程

电子商务不受时空约束,更容易达成国际贸易,同时,也会面临更复杂的经济问题,政府介入电子商务监管则有助于其较快地融入国际市场。一是政府参与制定电子商务的监管规则,有助于加速规则的规范化、国际化进程;二是面对国际电子商务问题,由政府出面进行国家之间的协调与合作,则可以为我国电子商务企业争取最大利益。

四、电子商务监管体系中的公共主体作用路径

1.完善电子商务系统的主体进退机制

电子商务系统主体包括电子商务平台提供者、电子商务企业、消费者,由于电子商务相关法律法规尚不完善,因此,电子商务平台提供者的权利很大,且无约束,买卖双方进入或退出电子商务平台只需电子商务平台提供者同意,疏于对主体资质进行严格审核。公共主体如政府介入,能够限制电子商务平台提供者权限,通过抬高主体进退门槛,真正维护买卖双方权益。为了达到这一目的,公共主体面临的首要问题是设置统一的进入门槛,建立淘汰机制。就主体进入机制而言,加强实名认证、资格认证,建立处罚机制、奖励机制、信用实时查询机制等,从源头上保障电子商务市场有良好的发展基础。就退出机制而言,实行电子商务企业淘汰机制,对于在交易过程中有欺诈行为的企业必须严格实行处罚,达到一定阈值直接淘汰,并记录入档,以保障电子商务市场健康运行。对于电子商务平台提供者进行行为规范约束,实施全程监管,一旦出现联合欺骗、隐瞒电子商务企业违规操作等严重违反市场经济原则的问题,立即由政府指定部门取消其经营资格。

2.推进监管买卖双方的公平化进程

买卖双方必须进行公平、自由交易,任何一方都不应该成为特权阶级。我国电子商务的井喷发展态势在为市场经济注入活力的同时,其自身存在的问题也以喷涌之势出现,其中既有消费者对电子商务企业恶意差评致使后者信誉受损的情况,也有电子商务企业公布虚假商品信息欺诈消费者的现象,而这些问题均很难在现有的电子商务监管平台上快捷地解决,也是仅依靠电子商务平台短期内无法解决的。政府介入监管,则可以依托其绝对权威和资金实力协助电子商务平台建立一整套完善的电子商务监督和评价体系,规范买卖双方的经济行为,为消费者和电子商务企业营造公平的市场环境。同时,政府以权威的中立者身份仲裁网络交易纠纷,能够高效率地保障各方利益。

3.引导电子商务系统完善网络技术安全支撑体系

电子商务可持续发展离不开网络技术的支持,基于成本的考虑,我国电子商务网络技术安全问题已经十分严重,亟需强化网络技术支持。立足我国电子商务发展现状,政府应当从三方面引导电子商务监管主体完善网络技术安全体系。第一,大力倡导使用安全套接层网络协议。比较因特网互联协议与安全套接层协议,后者安全性更高,而我国电子商务系统基本还停留在因特网互联协议层面。因此,政府应当推荐、支持、帮助电子商务平台使用安全套接层协议。第二,引进国外先进网络安全技术,统一行业标准。依托政府平台引进国外先进网络安全技术,统一电子商务行业安全标准,对于采用高新网络安全技术的电子商务企业给予一定的税收优惠或技术支持,健全网络安全体系。第三,节省电子商务监管主体成本,增加网络安全技术研发投入。政府介入电子商务监管体系,在很大程度上降低了原有监管模式下的运行成本,使电子商务平台拥有节余资金,政府应当引导电子商务监管主体将资金用于网络安全技术研发。

4.强化第三方支付平台上的沉淀资金管理

我国电子商务规模庞大,都是通过支付宝完成的,若按付款滞后四天计算,滞留在支付宝的沉淀资金约36亿元,如此庞大的沉淀资金若不加合理利用将会存在巨大滥用风险,第三方支付缺乏监管主体是这一风险存在的根本原因。政府出面监管第三方支付,一是政府的绝对权威性使其成为监管主体的占优选择;二是政府的公共主体身份能够有效弱化其对经济目标的追逐,同时降低现有经济属性监管主体的道德风险,具有管理沉淀资金的资格。在实际操作中,政府必须制定严格且切合实际的第三方支付机构管理准则,降低沉淀资金流失风险,合理划分经济收益归属,使沉淀资金的用途及结果透明化,以保障电子商务系统各利益集团的权益。

5.确定第三方管理运营的合理利润区间

篇4

建筑工程管理主要是对施工质量、技术、进度等方面进行管理,要想在这些方面实现完全的信息化对于建筑工程管理来说是一项持久的、艰巨的挑战。但可以肯定的是随着信息化的应用加深,建筑工程管理肯定会进入跨越式的发展。

1.1信息化有利于建筑工程项目的总体规划

在项目管理方面,通过计算机可以对项目进行分详细的、步骤的规划,具体包括实现经费预算、施工监控、工程管理、资金控制等环节的信息化,依据核心任务建立功能模型、数据分析库、数据模型,完成建筑工程项目的总体规划。

1.2信息化有利于公司信息系统的构建

建立公司信息系统,要以精简细化为原则,要对原始数据的进行合理整合,为管理人员提供数据参考,方便员工进行资源配置的调整,更要确保信息系统对建筑项目实施全过程的有效控制。使组织信息更标准化、规范化,从而提高信息资源系统的管理标准。

2电子信息工程在建筑工程方面的具体应用

2.1工程造价管理信息系统

在工程造价管理方面,电子信息工程开发出的工程造价管理信息系统,是专门对工程的预算和决算进行编制的套价软件,能够通过对工程造价信息的搜集,加工,运算,整理,分析,并能做出预测和辅助决策,最后传递,储存,维护和使用的计算机系统。工程造价管理信息系统能将工程造价管理资料进行充分分析和并且积累,还能根据过去的数据,对发展得趋势和未来造价变化进行预测,从而合理确定工程造价,并进行有效的控制。具体应用以数据库信息技术为基础,对收集的指标进行系统分析并构建,最后利用套价软件编制标底、计算工程中所需要的材料数量以及控制投标标价等。随着电子信息工程在工业领域应用的加深,工程管理的信息化程度加深,使人力逐渐从造价管理繁杂的计算中摆脱出来,对于工作效率和运算准确性的提高,管理体制的完善,工程造价管理发展都能起到重要的推动作用,发展前景十分乐观。

2.2电子信息工程在公路工程中的运用

“要想富,先修路”是人么长挂嘴边的一句话,公路建设是经济发展的必要条件,而公路建设是一个庞大的工程,需要很多的人力资源进行数据的收集和分析处理,进而把控整个工程的质量、进度和资金环节,而电子信息工程技术只需将信息输入计算机,就可以利用数据分析出工程大部分需求材料,减少了人力资源的浪费,更方便了监督部门的监督查询,优化了工程项目管理。还有更多的电子信息产品应用于公路建设中,一些监控设备在道路上的运用,规范了司机的行车的自觉性,还有一些GPS系统的应用,将公路上存在的安全隐患降到了最低,电子信息工程管理在公路建设的广泛应用,公路工程的信息化程度越来越高,道路安全也得到了更大的保障。

3信息科技在如今的建筑项目管控工作中的发展状态分析

3.1信息交流不畅通

信息科技在建筑领域并未得到大范围普及,它只在少数的建筑单位有所应用,而且在此类单位中,而且很多的管控体系对它的应用只停留在信息搜索以及打印资料等活动,并不能真正意义发挥信息技术的价值。近年来,很多单位在企业设置了局域网络,一定程度上体现了项目管控体系的实际意义,虽说只是实现了企业单位在一定的层次上的资源共享。信息的流通很大程度局限在建设场地的管控部门,并未在企业内部形成一个畅通的信息流通渠道,局限性很强,但却不利于外部信息与内部信息的交换,与外部信息世界有所脱节。

3.2理念淡薄

企业单位没有真正的认识到信息化管控工作的重要作用,企业对其的认知还停留在“计算机+局域网”的层面上。例如,业主方、监理方、设计方三方的信息交换还是以纸质渠道,并未因信息技术的运用发生改变。企业要想实现真正的信息化管理,首先就要明白什么是信息化,要以网络为基础、以电子媒介为载体,来进行信息交换,开展管理工作。信息技术在建筑工程管理中还仅是一个初级工具,信息管理理念还很单薄,并未撼动企业的生产模式。信息管理理念还有待提高。

3.3应用不全面

信息科技在工程建设上没有得到全面的应用,很多企业对于信息技术的运用停留于项目施工的前期,如工程设计、造价预算、招投标等工作。对于施工质量、工程进度控制、施工过程中的资金控制等过程基本沿用过去的一套,未运用到信息技术。项目施工管理大部分都依赖于管理者的能力、经验来操作,完全背离了现代的信息化管理理念。信息技术在建筑业中的应用范围相对狭窄,很多管理人员都只注重单机版软件,忽视了软件功能更大网络功能,如采购材料、信息交换、信息、网上招标等,软件的利用率非常低下。

3.4区域分布不均匀

从地域分布来看,信息化应用于建筑工程管理主要存在于发达地区,对于信息技术落后的西南边远地区,其信息化应用水平明显低于东部、中部发达省市。

4关于建筑工程管理中信息技术的应用建议

4.1确立企业信息化的发展方向

首先企业的管理者和领导者要正确认识信息技术的积极作用,信息化的发展趋势,对建筑企业也是一种挑战,更是一种机遇,它需要改变企业原有的管理模式和管理方法,会出现发展盲点,但只要摸清企业本身的需求和发展目标,把握住核心,一定能让企业在信息化飞速发展得社会中站稳脚跟,提高效益。

4.2搭建多层次信息管理、交流平台

首先对各方各种需求进行考虑,如内部员工的需求、参与方的需求、宣传企业形象的需求以及企业发展的需求,建立一个包含多方协作的、全面多层次的关于信息、知识以及商业化的软件系统或网络信息平台,通过信息化共享资源。

4.3加大政策扶持

政府要给予足够的政策支持。在人才、科技、资金等方面加以制定扶持政策,支持和鼓励建筑行业中工程管理信息化的技术创新和引进新技术,在科研方面的加大政府补贴,制定各种激励政策、资金运作计划和较为完善的培训规划,形成一个良好的培训教育环境。

4.4加快国产信息软件研发

因为国外信息软件很难囊括我国诸多变量参数对于信息系统的影响。如许多工程项目等容易受到特定天气变化、特有地质情况、特殊施工时间等限制,这些限制会影响资金预算、工程进度、工程质量,但国外软件往往很少考虑我国特有的变量参数,因此应该加快开发我国建筑行业发展特需的建筑信息管理软件。

5结语

篇5

一、我国机电工程资料管理现状

现阶段,我国大多数施工单位的经营管理理念未能和时代同步发展,缺少现代化的管理理论作为基础,在企业单位生产过程中仅追求利益最大化,对工程资料的管理缺少重视,在企业单位内部更没有形成科学、系统和有效的工程资料管理体系,缺少完善的资料管理细则,导致工程资料管理工作混乱,存在资料收集不及时和竣工后缺少完整的工程资料等诸多问题,不仅给日后建设单位和施工单位双方工作带来隐患,还会给今后工程的管理工作带来不必要的困难。因此,如何解决工程资料管理工作中的相关问题,提高管理水平,是我们面临的首要问题。

二、工程资料管理中存在的问题

1.企业重视程度不够。我国颁布的相关工程质量管理条例和验收管理办法等,都进一步规范了施工单位对工程资料的归档和管理工作。但是,由于单位领导和资料管理人员对此项工作的不重视,同时缺少必要的监管措施,再加上各个施工单位的管理水平差异,最终导致工程建设完工以后,工程资料管理工作的效果差,使得资料归档不及时不完整,延误工程档案的递交,不能真实、良好的反映整个工程的施工建设情况。

2.工程资料丢失现象普遍。工程资料丢失是工程资料管理工作中的常见现象。主要由于资料管理人员的缺乏、资料归档进度的滞后、管理制度的不完善和单位不重视等原因造成。大多数企业在工程建设完工后,认为工程主体项目已经完成,资料的归档和管理工作无关紧要,所以经常出现工程监理资料、技术资料和清单资料的普遍缺失。这不仅间接的耽误了整个工程进度,还会延迟工程的竣工验收,给单位带来不良影响。

3.缺少科学系统的保存机制。工程资料的保存问题主要指在工程建设的整个过程和竣工以后,未能及时依照规范对工程资料进行装订、管理和保存,导致工程资料的缺失和管理混乱等现象。工程资料具有逻辑性强和结构严谨的特点,因此在进行资料归档时,应该按照相关规范,妥善保存,资料整理与工程建设应同步进行。但是当前许多工程参建单位对资料的保存工作并不到位,对资料页码排列和装订工作管理十分混乱,常常存在资料原件和复印件叠放的问题,造成以后区分和选取资料的工作繁琐。部分单位甚至还出现工程资料的错装和遗失问题,严重影响了工程项目的正常进行。

4.工程资料管理机制不健全。工程参建单位的管理水平良莠不齐,有的单位缺少健全的资料管理机制,因此,将会导致工程资料的收集和整理过程中的问题突出,使其难以和工程建设施工同步进行,造成资料缺失严重,在某种程度上制约了工程资料管理工作的有效开展,影响了施工进度和工程质量。

三、工程资料管理的相关对策

1.提高工程资料管理意识。增强工程资料管理意识是提高其管理水平的关键。所以,必须落实工程资料相关知识和制度的同步建设,通过开展宣传教育活动,转变资料管理人员的思想,逐渐规范其工作行为,提高他们的责任意识。在工程开工前,要加大资料档案管理工作的培训力度,积极宣传工程资料管理的重要性,并组织相关管理人员进行专业知识学习,使其具备胜任此项工作的能力,提高管理水平。

2.做好工程资料的整理和收集工作。各项工程资料必须按照工程进度分门别类的进行收集和整理。并且由专人负责,做好各项资料的质量评定和跟踪收集,使资料的整理归档和工程进度同步,并保持连贯性。在整个工程施工过程中,要及时进行资料的整理,发现遗漏和丢失,及时补救,这样才能保证资料的完整性。同时,技术人员应根据现场的实际情况,反复核实数据资料的正确性,避免出现错误的数据资料。

3.做好工程资料的分类工作。由于工程施工是一项繁琐的系统工程,资料相对较多,所以在进行资料管理工作时,要尽量细化,分门别类进行,这样才能方便以后的资料查找,避免资料文件的遗漏。对于机电工程资料可以按照电气资料、图纸资料、监理资料和竣工资料等方式予以区分,便于日后资料的提取和数据的查找。同时,应加强资料的装订管理工作,在获取工程资料后应立即装订,防止缺页和少页的问题出现。

4.强化后期的整理工作。工程资料归纳存档后,并不意味着资料管理工作的完成。在工程施工过程中,往往由于现场的各种问题,需要反复查找工程资料和调取相关图纸、数据等,这就要求资料管理人员要认真记录资料的借阅和存放位置,及时跟踪资料的去向,并做好资料的索回工作,这对工程资料的管理具有重要的作用,可以有效避免资料的流失。

5.建立健全管理机制。建立健全工程资料的管理机制是完善资料管理工作的有效方法。所以,施工单位应建立一个以工程资料管理为核心的管理办法,从源头上将工程资料管理责任落实到实处,责任到人,逐渐规范资料管理工作行为。

四、结语

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EDA技术是机械电子工程设计当中重要的技术,其主要载体可以进行大规模编程的逻辑器件,在编程过程当中,使用的表达方式是硬件描述语言。EDA技术在应用的过程中要使用计算机、编程逻辑器件等科技工具,应用的最终目标是对特定的目标新平进行适配编译和逻辑映射,形成电子系统或是成为专用集成芯片。EDA技术是在电子电路技术之上发展起来的,EDA技术要编译器、综合器、下载器、适配器等部件共同构成。其中,综合器能够对设计者的设计文件进行转换,使其成为系统内门级电路描述。适配器可以生产最终的下载文件,并安排到制定的器件中。EDA技术是机械电子工程设计中的核心技术,EDA技术使用的HDL语言可以公开利用,其描述范围广泛,可以机械电子工程设计带来诸多的帮助。在后期进行交流、修改、保存等工序时也可以十分方便的进行。另外,EDA技术拥有较高的自动化,一些常规的纠错、调整等工作可以快速完成。

2电子工程中存在的问题

机械电子工程快速发展,但是到目前为止,世界各国对于机械电子工程都没有明确的定义和统一的认识,出现这种问题的原因,一方面是机械电子工程发展速度太快,所涉猎的领域越来越多,另一方面是因为设立明确的定义必定会对其发展产生一定的限制作用,不利于机械电子工程继续快速发展。电子工程在发展的过程中产生了一些难以解决的问题,电子产品的发展方向是具有更高集成和大容量,同时体积也越来越小,这就需要技术的不断升级来实现发展目标。电子工程设计方案需要获得科学的检验,要对其进行仿真分析。电子元件所处的工作环境是设计人员应该考虑的问题,要对设计方案进行有效优化,最后要对电路特性进行分析。另外电子工程在运行中要避免静电的危害。为了实现电子工程取得进步获得发展,需要在电子工程设计中采用EDA技术。

3电子工程设计要点

3.1仿真分析

机械电子工程设计方案需要通过科学的系统仿真或是结构模拟来说对其可行性、科学性进行验证和分析。通过仿真分析来确保设计方案在后续实践中能够顺利应用。在仿真分析过程中,使用EDA技术可以为仿真分析提供良好的支持。EDA技术能够通过各个环节当中的传递函数来进行数学建模并对其进行仿真分析,这样构建和仿真系统能够准确验证设计方案的实践性,并能够对电子系统工最后程设计方案进行推广和使用。这种仿真分析对于提高我国电子工程设计的整体水平和产品质量有积极的指导意义。

3.2优化设计

对设计方案进行优化的目的是尽可能确保电子元件在应用过程中具备稳定性与可靠性,保证其拥有最佳的容差和工作环境。在实际工作条件下,使用传统的电子工程设计方法,难以对实际容差及电子工程元件工作环境进行全面的检查和分析。不能对电子元件环境进行全面勘测,就容易导致设计方案在此方面出现漏洞,这样一来电子元件的容差及其工作环境温度就很难得到有效的保障。利用EDA技术则能对设计方案进行良好的优化,因为EDA技术可以对电子方案环境进分析计算,获得电子元件在实际工作中所处的环境温度等相关数值。在分析获得的数值基础上,来对电子工程设计方案进行优化,保证方案在实施后,可以稳定工作,具有可靠安全保障。

3.3预防机械结构中的静电

机械结构是根据设计方案来工作并应用于事物成为满足功能需求的结构。在科技快速发展的大环境下,集成电路设计愈来愈复杂,这对静电的防治也提出了更高的要求。静电对电子元件的破坏巨大,静电电场能够对周边电荷有吸引力会破坏绝缘体,使电子元件敏感度降低,甚至是引发集成电路烧毁,使电子产品直接报废。这要求工作人员做好静电防护,对防静电工作区域进行划分,保持操作空间的清洁,降低静电发生的概率。在电子工程故障检测方面,要将传统的电子工程故障检测和智能故障检测方法结合,相互验证,在电子技术投入方面加强,提升电子工程检测技术的能力,增强电子元件、电路对环境的适应能力。

3.4电路特性的有效分析

对电特性进行有效分析是EDA技术中的重要内容,在电子工程设计的过程中,理论分析都是在数据分析和特性分析的基础之上进行。因此,数据分析和特性分析方面的数据必须准确及时,使用传统的电子工程设计方法会受到多方面的限制,难以保证数值的准确性,电力测试的实际精度会受到较大的影响,不利于后期稳定性的建立。EDA技术就能够对整个系统进行全面的测试,并保证测试的精确性与科学性,避免设计方案出现结构性的差异确保设计方案的整体性以及合理性。

4结论

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高速公路开展电子商务并不是首创,而是经过了一系列试点与国外经验的融合。在具体的执行过程中累积了大量的经验:美国高速公路采用全信用卡制度,在高速公路及其周边的一切消费可以通过信用卡进行支付,并只需要对信用卡使用号码及密码等进行认证便可以享受相应的物资与服务。此种消费模式主要依赖于美国相对发达的信用卡金融体系。我国高速的ETC系统已经全面铺开,从实践经验来看,此种消费模式能够极大的降低高速缴费过程中的时间浪费,还能够适当的降低高速消费的主观矛盾。但是,ETC的实行并没有做到电子商务的层面,不仅覆盖率有待提高,而且在消费支持方面还有待提升。电子商务在我国已经十分普遍,从最早的“支付宝”到用户群体最为庞大的“微信支付”已经完成了从电脑设备到移动设备的全覆盖,同时我国电信产业4G网络的开通更为高速公路的电子商业开展奠定了平台基础。从上文的分析我们可以发现高速公路开展相关的电子商务均具备了开展的条件,同时电子商务也是高速公路未来运营的必然趋势。其开展的必要性表现在两个方面:

(1)电子商务有助于提高

高速公路运营效率。以ETC为例,人工收费平均操作时间为40s/车,而同等条件下ETC的电子通道平均操作时间仅为3s/车,由此可见电子商务在高速公路运营过程中铺开后能够有效的提高车辆的通过效率;

(2)电子商务有助于拓展

高速公路运营项目。在针对服务区消费人群的调查中我们发现,超过80%的受访者认为收费项目的不透明是影响其消费的根本原因。而采用电子商务后能够有效的对相关的服务进行公开与整合,进而刺激司机的其他种类高速消费,提高高速公路的运营收益。

二、电子商务在高速公路运营中的应用途径

电子商务在高速公路运营中的应用可以分为基本应用、内部拓展应用以及外部拓展等三个方面:在基本应用方面:所谓的基本应用是指在高速公路运营的基本领域(过路费)收取领域的应用。电子商务的具体开展可以参照ETC的运营模式,采用感应刷卡消费的模式来进行一次性结账。同时,可以将相关的运营平台进行功能的拓展,将原本依赖于银行卡信用卡系统的缴费系统进行扩征。吸纳如微信支付、余额宝支付等更为灵活的充值(支付)手段,并可以采用预约特价的方式展开一系列电子商务推广。如此建设不仅能够使得高速公路的收费更为高效,还能够通过灵活配置高速公路资源达到有效调控的目的。在内部拓展方面:所谓的内部拓展是指利用电子商务对高速公路附属的收费服务项目进行有效的整合,如服务区的旅店、超市、就餐、加油等有偿服务。此种内部拓展电子商务模式具有如下三方面优势:首先,通过平台的整合能够使得驾驶员了解高速公路服务区以及其他商业服务区域的分布情况,为其更为合理的安排行程提供方便;其次,通过整合公布的方式能够使得消费者了解高速公路相关服务的收费水平,极大的提高其透明化,对于刺激消费具有明显的作用;最后,通过整合消费的方式可以实现基于车辆的多次消费一次结账模式,降低由于分头结账而带来的时间损失,也避免了由于多次消费而带来的人员成本沉余。在外部拓展方面:所谓的外部拓展是指高速公路在运营的过程中通过与其他商业模式联营的方式而获利的一种拓展方式。从人们出行习惯以及出行目的的角度而言高速公里运营过程中可以对于意外保险、旅游景点门票、洗车等业务进行拓展。此种业务由于具有一定的分散性,如果单一的采用自营建设方式需要资本投入较大。而采用电子商务联营的拓展方式能够极大的降低经营成本,并能够从根本上提高高速公路运营的多样性。完成从“出家门-回家门”的一站式消费体验,不仅提高了高速公路的运营效果,还能够刺激消费者的出行选择依赖。

三、电子高速公路运营模式的瓶颈分析

篇8

(1)受传统教学理念的影响以及教学条件的限制,课程的学习仍然以理论讲授为主,实操后续进行,以验证性实验为主,而且受课程安排的影响,理论与实践课程间隔长无法及时同步,进而导致学生知识掌握不连贯,掌握不牢固。教材的设置和安排以灌输知识为主,对汽车专业的倾向性和针对性不十分明确,一味讲求全面和理论,重点不够突出明了,教学效果常常适得其反。

(2)职业院校因生源因素的影响,学生基础相对薄弱,职业院校生源学科参差不齐,文理基础差异较大,稍难的理论知识学生学起来比较吃力,失去学习兴趣甚至有厌学情绪,学习中缺少积极主动性,动手操作能力也相对较差。

(3)考核制度不能够充分体现实践技能和综合素质,在一定程度上阻碍教学环节的顺利开展,需进一步完善和加强,加强学生实际操作能力的考核和注重综合素质的提高。

(4)职业类院校学生自身职业规划和就业导引有待加强,自身定位和学习目标的模糊性和片面性,最终严重影响学生学习的积极主动性和学习效果。

2应对及改革措施

在课程的教学改革中,也涌现了很多成功的方法方案,在实际应用中也取得了很多实质性的进展,⑥⑦⑧⑨教育教学改革是一项需要长期持续、与时俱进的工作,在实际工作中,结合目前普遍存在的问题,通过对应对和改革措施的贯彻实施取得了良好的效果。

2.1整合课程内容,制定项目教学的模式

根据专业的需求,打破现有教材内容的束缚,对课程内容进行改革和整合。把学生必须掌握的理论知识融合在实验实训之中,用汽车电子电路的实际例子,帮助学生将电工电子基础知识与汽车专业知识迅速结合,激发学生学习兴趣,提高学生分析专业问题和解决实际问题的能力,逐步成为高等技术应用型专业技术人才。首先以实用为原则,将课程中与汽车专业关系不大的内容、一些繁琐复杂的理论推导与计算进行适度删减,减轻学生负担,避免学生厌学现象,比如单一参数的交流电路,RLC串联电路及串联谐振理论计算很强,但对汽车专业用处不大,直接进行删减,同时强化并注重电子电路集成的应用环节,对难度较大,求解过程复杂的例题、习题进行删减;其次针对不同内容,在讲授的时候要详略得当,比如二极管如何形成的单向导电性,三极管内部载流子的传输情况,这些原理知识对于以培养应用型人才为主的高职教育可以简略,对于二极管、三极管的应用,二极管正负极的判断,三极管的标号及管脚判别,以及如何选择二极管、三极管的型号等内容上则应侧重讲解并强化实训,对于铁磁材料的内容作为常识性了解就足够了,压缩学时,重点介绍变压器、汽车上的点火线圈等知识,同时考虑到生活用电问题,增加一些安全用电知识;再次对于实训项目的设计,减少一些验证性的实验,多增加一些现象性实训,使学生在实验过程可以看到现象,用成就感激发学习兴趣;最后,要突出专业特色,多引入一些与汽车专业结合紧密的实例,比如讲到直流电动机的使用时看一些汽车空调的风扇电机等一些实际的例子,使学生学习更具有倾向性和目的性;另外,在课程相关内容中增加现代汽车电子控制的新技术,既可以使学生提前了解汽车电子控制技术,又可以诱发学生的学习兴趣,从而调动学生学习的积极主动性。

2.2融入多样化的教学方法

在教学过程中,改革传统的教师讲、学生听的被动教学模式,倡导由学生自己积极探索获得知识,根据具体知识需求采用不同的教学方法,在授课过程中,注入多样化的教学方式方法。比如在介绍磁场的一些基本知识时,采用学生讲授,教师点评的方式互动教学,实现角色互换,督促学生学习;在讲授变压器是采用讨论式的方法,让学生先总结变压器的作用教师补充教学;对于二极管的检测采用图片和演示操作结合的方式教学,增加师生互动环节,演示操作吸引学生的学习兴趣;在实训教学中采用项目驱动的方式,教师给出具体实训任务,让学生自己测试连接线路,最后展示自己的作品,教师做出评定,既丰富了教学内容,又给学生一些探索的欲望和空间,做出一些具体的成果来激发学生的学习兴趣,让同学们在快乐的氛围中将所学知识融会贯通。

2.3运用现代科技,拓宽教学手段

教师要充分利用现代科技,对于枯燥乏味且生涩难懂的抽象理论知识可以采用图文并茂的教学课件,吸引学生的注意力,同时可以适度增加一些教学视频,直观的实物模型,开拓学生视野,进一步深化了对基础理论的掌握。同时可以充分利用网络向学生提供电子教案,培养学生的自主学习能力,收集学生的反馈意见,进行答疑,更好地与学生交流和互动。根据教学内容联系生活实际,给出一些简单的设计题目,让学生分组讨论进行理论设计,然后在计算机上进行仿真检验设计作品,培养学生的自学能力、协作能力和创新能力。

2.4建立以能力培养为核心的考核制度

课程教学重在能力培养,能力培养在于教学过程,对学生的考核也应该贯穿于整个教学过程始终。考核方案应本着促进学生能力发展的原则,建立注重综合素质测试为中心的考核制度,既要测试学生的实践操作技能,又要考核理论知识,并且还要加强对学生的学习态度和综合能力的考核,以此来督促和激励学生认真对待每一次课。考核成绩总评采用百分制,理论成绩+实操成绩+平时成绩,理论成绩采用试卷考核方式,检测学生掌握基础知识的情况;实操成绩采用实训项目和实训考试相结合的模式,对学生做出的实训作品、实验报告进行评分,加强平时实训实验课的考核,实训考试给出具体的实训要求,采用学生单人完成实操的方式进行考核,最后综合评定给出实操成绩;平时成绩主要侧重学生课堂表现,回答问题、师生互动等情况。

2.5加强职业规划教育,提供优质就业指导

良好的职业规划能够为后续的学习和就业提供巨大的推动和促进作用,引导学生做积极的思想准备和必要的理论和实践铺垫;宏观加微观的就业指导,为学生正确指引未来的就业领域及岗位,明确行业和岗位的需求并为之做好针对性的准备和积淀。通过自身定位和对市场的了解和把握,引导学生自身的转变,进而增强学生的学习兴趣,提高学习的积极主动性。

3总结

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电力工程中的电力自动化是在计算机信息处理技术、电力网络技术、网络通讯技术以及智能信息处理技术等多种技术的基础上集成而来的,是一门综合性技术。目前,我国电力系统的运行监视和远程控制都依赖于电力自动化技术,电力系统的故障预测和诊断也依赖于电力自动化技术。电力自动化技术按照控制内容可分为调度、发电厂以及变电站自动化三部分,主要技术包括:对电力系统中有关调度业务的信息进行采集、处理和预测,并作出自动化控制,以保障电网的供配电平衡,使电力系统始终运行在一个高能低耗的状态下;采用微机系统对发电厂的计算机网络信息系统、通讯系统以及其他相关的各种信息系统进行监控,实现发电厂的一体化管理,减少发电成本,提升生产效率;建设变电站综合自动化系统,统合运用电力自动化技术,实现对变电站设备、线路等的实时监测、控制、管理与运行数据入库等功能,能够及时发现当前线路设备中存在的故障隐患并作出应急处理,以保障变电站的安全稳定运行。

2电力自动化技术在电力工程中的应用

2.1电力自动化技术在发电厂中的应用

当前发电厂都已普遍采用了应用电力自动化技术的电气监控系统(如图1所示)。发电厂电气监控系统的工作流程如下:(1)数据采集与处理。利用现场总线技术和电力网络通讯技术对发电厂主要设备(包括发电机、变压器组、高压厂用工作及备用电源、低压厂用变压器、直流系统和保安电源等)的运行状态信息进行采集,然后对其进行分析处理;(2)进行监视并对危险情况进行警报。根据分析处理的结果,对可能存在故障隐患的设备进行预告报警,对已检测出发生故障的设备则进行事故报警。(3)控制和操作。控制方式一般分为单元控制室控制和后备手动控制两种,这两种方式通常可自动切换,并且系统还自带软压板投退的控制功能。

2.2电力自动化技术在变电站中的应用

变电站是电力工程的核心组成部分。在电力工程中应用电力自动化技术取代传统的人工操作和人工监视,并且根据变电站的运行状态自动完成相应的控制管理,实现了变电站运行的无人值守化;利用微机设备替代传统的电磁装置,实现了自动化编程控制;利用计算机网络通讯代替传统的电力信号,实现了数据传输的自动化,而且传输的效率和安全性都显著提高。

2.3电力自动化技术在电力调度中的应用

电力调度自动化系统是根据当前电力自动化技术的发展趋势,开发的集数据采集、传输、电网运行状态监测和遥控等功能为一体的自动化系统,它具有丰富的调度管理功能,能实时监控当前电网中的电力信息,一旦发现当前电网中存在供配电不平衡,就能够通过自动调度来恢复电力供需平衡,使电力系统能够始终运行在一个高能低耗的状态下,在重点保障居民用电和重点单位用电的基础上,提高了电力调度的可控制性。

2.4电力自动化技术在电力设备故障诊断中的应用

电力工程相关设备的集成性和自动化水平较高,如果出现故障后不能及时得到处理,就会影响整个系统的运行效益。但电力设备一些故障发生的原因往往又比较复杂,采用传统手段又很难对故障进行精确定位,此时如果为了追求效益而进行盲目处理,则有可能引发二次事故,造成严重的损失和危害。此时,如果建立设备运行状态的自动化监测系统,就可以对异常状态进行识别,并能够依据识别结果作出自动反应,以及时限制异常事故的蔓延,提出相应的解决对策,或者当系统无法对异常进行自动控制时,也能及时通知系统运行人员注意,确保检修人员能够及时发现异常故障并作出紧急处理,避免电网大范围瘫痪的事故发生。

3电力自动化技术的应用效益

3.1提高控制效率和质量

通过应用电力自动化技术,能够自动采集控制对象的相关数据,并能够通过利用智能信息处理等技术对采集数据进行处理,从而得到一个较精确的反馈控制信号,这减少了人为因素的影响、提高了控制质量。

3.2提升运行状态综合分析能力

电力自动化系统能够实现数据采集的自定义分组,例如可按设备种类、功能等类别进行数据采集,这为一定时间内的电力工程设备运行质量的分析预测提供了数据支持。此外,自动化监控系统还可以对当前电力工程及其相关系统的运行效益进行分析,确定优化方案,为系统运行优化提供依据。可以这样说,电力自动化技术的应用使得电力工程及其相关系统的运行状态综合分析水平发生了质的飞跃。

4结束语

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1.1以现有的先进资源来实现信息资源的整合

在教学理念与教学方法的更新下,一系列先进的教学成果展现在教育者面前,通过实践证明教学改革下全新的教学方极具科学性,值得借鉴与推广,因此,基于现有的优势教学资源能够为信息资源整合的实现奠定基础。加上互联网技术的发展,网络教学资源日益丰富化,并能够为教学活动的开展提供有效的资源基础。在此过程中,实现信息资源的整合需要从自身的实际出发,要确保这一教学资源的引入适合专业教学需求,同时也要满足学生的实际需求。

1.2构建信息资源库

要想实现对信息资源的有效利用,就要求高校要建立完善的信息资源库,而从当前高校信息资源库建设的现状看,由于重视程度不足致使信息库建设资金投入等受限,信息化教学还停留在视频教学等初级阶段。而实现信息资源整合不仅要求要建立完善的教研资源库,同时还需要针对学习资源进行高度的整合,进而才能确保信息资源在教学中得到高效利用。

2电工电子专业课程教学与信息技术整合的作用与基础

2.1实现二者整合的作用

当前,实现中职院校电工电子专业课程与信息技术的整合是教改下该专业教学的必然发展方向,同时也是落实教学目标与提升人才质量的基础。将信息技术应用到该专业教学中,能够以全新的教学模式来实现建构主义教学理论的落实,即通过对学生主观能动性的激发来确保学生实现对专业知识的自由构建。与此同时,通过信息技术的应用,教学活动的开展突破了时间、地点等条件的束缚,进而为学生提供更加丰富的学习资源,强化学生的自学能力。此外,以信息技术为媒介能够为开展小组合作学习等提供基础,强化师生交流,培养学生的团队合作能力。在具体应用的过程中,能够以EAD技术将仿真软件应用到教学中,同时,基于当前中职院校学生的实际特点,可以进一步实现Protel软件在教学中的应用,以强化理论与实践的相结合,确保教学模式的有效更新。

2.2实现二者整合的基础

要想确保信息技术与电工电子专业课程的有效整合,首要基础条件是具备相应的信息化软硬件基础设施,同时需要具备专业能力素质高的师资队伍,确保该专业的教师能够具备信息化教育的理念,能够基于信息化技术下运用全新的教学方法与教学手段。此外,在实现二者整合的过程中,需要通过每一阶段教学成果的总结来制定相应的改进与实施计划,进而才能够确保基于信息技术下的专业教学能够实现教学质量与教学效率的全面提升。

3实现信息技术与中职电工电子专业课程教学整合的有效途径

3.1更新教学理念,积极采用全新的教学模式

在中职院校电工电子专业课程教学中,要想实现与信息技术的整合以全面提升教学质量,确保专业学生的能力素质满足当前社会对人才的实际要求,就需要教师更新教育理念,积极采用全新的教学模式,将信息技术应用在课堂教学中,进而通过信息技术的优势作用来激发学生的兴趣、调动学生的主观积极性,确保学生能够在学习的过程中实现对知识的自我建构。在教学的过程中,教师要明确在素质教学下,需要打破灌输填鸭式的教学模式,要注重培养学生的专业实践能力与综合素质。比如:将多媒体教学设备应用到课堂教学中,将电工电子专业课程内容以“图+文字”的形式呈现出来,这样能够实现对学生注意力的吸引,进而使学生带着兴趣走进知识,为课堂教学质量与效率的提升奠定基础。

3.2因材施教,实现教学课程与内容的合理设置

对于中职院校的学生来讲,其本身的知识基础差,缺乏主动性,自身的学习态度不端正,加上电工电子专业课程内容的理论性相对较强,传统的教学方法下学生对专业不感兴趣,也就无法具备相应的能力。与此同时,这一专业教学内容过于陈旧,与高职院校的教材内容相近,而中职生与高职生本身的知识基础是不同的,一概而论的教学内容定然不符合中职生的实际状况与需求。同时,相应的课程设置不合理,缺少实践课程内容。因此,在实施信息技术与专业课程整合的过程中,要做到因材施教,以学生的实际特点需求为切入点,并要实现课程的合理设置,将理论与实践相结合,确保学生能够在实践的过程中巩固理论知识,并具备相应的专业技能,满足社会对该专业人才的实际要求。

3.3实现教学方法的创新

信息素养是当今时展对人才素质的必然要求。实现信息技术与电工电子专业课程相结合,要在明确教学目标的基础上,对教学方法加以创新,只有这样,才能通过教学活动的开展来切实提高人才的综合能力素质。比如:教师可以采用合作探究式的教学方法,通过教师的指导来确保学生在合作学习的过程中充分的发挥自身的主观能动性,逐渐融入到信息技术下的教学范围中。再如:为了实现理论与实践的相结合,教师可以通过案例教学法来实现对学生专业技能的训练,在此过程中,需要注意是要确保案例要具备可操作性,这样学生才能够将理论与实践相结合,不断实现自身的进步与成长。此外,教师还应该以信息技术为媒介来构建仿真模拟实验,将知识立体化、形象化的展现在学生的面前,以在调动学生主观积极性的基础上,确保学生能够积极的参与到信息化教学中,实现理论与实践的有机结合。

4总结