2014申论热点：公仆过“车瘾”为何事故频发

导语：2014申论热点：公仆过“车瘾”为何事故频发一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

5月14日晚8时30分许，国道213线160公里+900米处甘肃临夏市折桥乡甘费村委会门前发生一起重大恶性交通事故。东乡县县委副书记马某某驾驶一辆车号为甘N·10029的普通桑塔纳在向临夏市区行驶过程中，将在人行道上同时行走的2名男子（一名中学生，一名农民）撞倒后，推拖相当长一段距离。事发后，驾车肇事者马某某逃离现场，同车在现场的另外三四名男子经附近群众劝说后挡车将伤者送往医院抢救，其中一人当场死亡，另一人在医院抢救无效死亡。（《北京青年报》5月18日） 当我看到这则新闻时，

给我的第一感觉是，又一个“官老爷”撞死人了。随后，我上网搜索有关信息，有关官员开车撞人信息高达895条，近几年来，由于公仆过“车瘾”事故频发，已给公众造成了视觉疲劳。

“公仆乱开车，车祸猛如虎”的悲剧一而再、再而三不断重演，充分暴露了久治不愈的痼疾：公车之乱用，特权之祸根。

公车之乱，主要表现为“两乱”：即领导乱配车和乱开车。中纪委规定副省级以上干部才能配专车。可在实际工作中，大都认为这一规定不切实际，事实上，不仅有些处级、副处级干部基本上配有专车，就连一些乡镇和县局委的领导也都有专车。按照中纪委的规定，当前许多领导干部的专车都是违规车；目前，领导干部亲自驾驶所配车辆有一定普遍性。由于领导身份特殊，配备专车者凭关系就可以轻松领取驾照、开起公车来无所顾忌，近些年来也就愈见其多了。“乱配车”加上“乱开车”，“干部驾车杀手一族”也就应运而生，领导干部驾车已成为交通安全的重要隐患。

公仆成“马路杀手”，乱子出在公车，祸根皆因特权。由于领导干部平时工作忙，驾驶训练时间少，操作不熟练，但他们神通广大，往往能凭借特权的魔力，在交管部门的“关照”下取得驾照，并且在交通违章时轻易逃避处罚。换句话说，领导干部滥用特权，获得的不仅仅是一己私利，它不仅破坏了法律的严肃性、公平性和权威性，使普通百姓的尊严和安全受到威胁，而且让政府的公信力也大打折扣。

面对公仆驾车安全事故频发，国家有关部门应把领导干部驾车作为近年来出现的一个新现象进行研究，出台更具体、切合实际的规定和处罚办法，规范领导干部驾车行为，以防止人民公仆成为“马路杀手”。