风景区规划设计范文10篇

1项目概况

另外坝后区域整体交通路网设施不合理，余留地形土方杂乱，景观设施匮乏，难以达到生态风景旅游的目的。右坝肩功能空间难以体现本土文化特色气息。

2王圪堵水利风景区规划设计

2.1规划原则

2.1.1统筹兼顾，整体规划

在规划过程中应当做到对景区进行总体分析，考虑景区的近期、中期、长期的目标，把握各种有关因素，统筹兼顾。从景观规划的角度对景区进行总体规划，综合分析景区的各种景观资源，划定景观的布局[1]。

编者按：本论文主要从工程概况；管线综合规划等进行讲述，包括了工程管线综合规划设计原则、管道位置、管位布置、典型管位布置、管道交叉冲突的处理、根据景区道路设计和具体的地形、地质情况，统一安排好各自的合理空间等，具体资料请见：

论文摘要：城市市郊度假风景区工程管线主要有6种，结合工程实例，为合理规划工程线在景区道路地下空间的布置，提出了度假区工程管线管位设置的原则，介绍了几种道路面的管位布置形式，并提出了管道交叉冲突的处理方法。

论文关键词：工程管线；综合规划；布置原则；管道交叉；度假风景区

1前言

我国南方丘陵地区有一些大中型水库或水面较大的天然湖泊，四周青山环抱，碧水潆洄，环境优雅，并位于城市郊区，交通便利，是人们休闲、度假、旅游的好去处。随着人们生活水平不断提高，旅游事业的蓬勃发展，这类景区成为了商家争相开发的热点。但这些景区往往地形起伏，道路一般为三级，宽度仅10m左右，且工程管线较多，这对景区工程管线的综合规划带来一定的困难，如何做好这类景区工程管线的综合规划是值得探讨的。

2工程概况

摘要：随着城市化进程的不断推进和旅游业的迅猛发展，风景区城市化现象日益普遍。在对武陵源风景名胜区的城市化现象和过程进行了实证研究后认为：一方面源自旅游业发展带来的机遇和游客的行为规律，另一方面包括特殊的政策环境、领导认识上的偏差，决策中的失误以及多方利益主体的推动，是风景区城市化的动力机制。论文指出了风景区城市化带来的危害：破坏风景名胜资源，破坏视觉景观，破坏生态水文环境以及不利于区域经济发展。最后，提出了风景区城市化的对策：①合理布局旅游接待设施，严格执行风景名胜区总体规划，做好控制性详细规划，合理使用土地；②改善交通联系；③妥善安置居民生产生活；④限制人口流动；⑤增加政府投入；⑥加强管理。

关键词：武陵源风景区城市化对策

随着城市化进程的不断推进和旅游业的迅猛发展，风景区城市化现象日益普遍。风景区城市化是指发生在风景区内的城市化现象，其人口由农村向风景区内的城镇转移，农业生产活动向旅游接待为主导的第三产业活动转移，农村生活方式转变为城镇生活方式。风景区内的城市化现象按照发生地域的不同，可以分为两大类：一类是风景区核心景区的城市化现象，如通常所说的“山上、沟内、湖内”等地域，另一类是风景区内接待基地(旅游村、镇)的城市化现象。

一、武陵源风景区的城市化

武陵源自古地处边远，旧时交通闭塞，舟车隔绝。其开发以1979年由张家界国营林场开放接待游客1．3万人次开始，到2002年接待游客量560万人次。武陵源风景区的城市化现象始于1970年代末-1980年代初，自1990年代城市化迅猛发展。1998年联合国教科文组织世界自然遗产委员会专家对武陵源的考察报告中，“对武陵源的旅游业基础在1992年评估后的发展速度十分震惊”，认为“武陵源现在是一个旅游设施泛滥的世界遗产景区”，“已变成被围困的孤岛”，它们“对景区的美学质量造成了相当大的影响”。2000年4月，武陵源风景区建筑物拆迁总体方案出台，“连同居民住房在内将有近34万平方米的建筑物被拆除，耗资至少3．45亿元”，“自1990年到现在，景区所有门票收人也不过这个数，等于白干了”。武陵源风景区的城市化已经成为关系到这一世界级旅游胜地生死攸关的关键问题。

1990年以前，武陵源风景名胜区的开发建设，基本上处于“无规划、无管理”阶段。1990年，经国务院批准的《湖南省武陵源风景名胜区总体规划》颁布实施，但没有及时编制重点景区和旅游城镇的控制性详细规划，区内的建设项目没有按照总体规划执行，而且审批权限过于下放。由于旅游经济的刺激致使风景名胜区城市化快速膨胀，并且品质较低，规划管制过松，未经审批的违章建筑迅速扩展，是武陵源城市化最快的一个阶段。2001年湖南省人大颁布了《湖南省武陵源世界自然遗产保护条例》并开始实施，规范了建设项目审批手续，使规划建设走上了法制化轨道，风景名胜区内的建设项目得到了控制，品质得到了提升。

摘要：以南宁市青秀山风景名胜区营造林工程项目道路设计为实际案例，在风景区道路设计没有设计规范作为依据的情况下，从道路和景观的专业视角出发，阐述如何在道路设计中结合风景区的实际情况，借鉴国家先行风景区、公园、森林公园、城市道路、公路等相关规范，选定道路设计标准，如道路分级、设计车辆、设计速度、设计断面、平面和纵断面设计标准，一级路基设计注意事项，以适应风景名胜区保护和开发利用的需要，满足交通功能的同时，提高道路的观赏性和对游客的友好性。

关键词：风景区；道路；设计；标准

关于风景区道路规划设计，《风景名胜区规划规范》对风景区道路选线提出了因地制宜的总体要求，对景观敏感地段提出按直观透视演示法进行检验的要求，在路基填挖方面提出竖向创伤面的高度作出规定等，缺少具体的道路设计要求。《风景名胜区详细规划标准》主要针对车行路之外的游览交通道路与设施进行规划，提出电瓶车路应避开游人驻足观赏的景点景物路段。《公园设计规范》对园路进行分级，分为主路、次路、支路、小路四级，对道路平面走向提出总体要求并对园路最小平曲线提出具体要求，对园路宽度提出具体要求，对道路纵断面最大坡度和主次路最大坡长提出具体要求。《森林公园设计规范》对森林公园道路进行了分级，分为干线、支线、人行道，并对道路宽度进行了规定，对干线和支线的平曲线最小半径、纵断面最大坡度进行了规定。刘鸿雁认为风景区道路是风景区的重要组成部分，是景区旅游规划设计的核心内容之一，韩春鹏从道路专业角度提出了风景区道路与景观相互配合所要遵循的原则，提出了道路沿线景观服务水平，与交通服务水平、路况服务水平组合构成了风景区道路综合服务水平评价体系，创新性地提出了舒适度的概念，来指导路网规划方案设计[1]。于秀霞结合清虚山风景区案例对风景区道路设计从功能要求、视觉效果、游览感受、小环境营造等方面，进行了可行性的研究论述，并从工程性角度提出了问题探讨[2]。综上，本文通过梳理现行国家及行业相关规范，结合南宁市青秀山风景名胜区营造林工程项目道路设计，对风景名胜区车行道的有关设计标准进行分析论证，并结合景观属性提出了自己的见解，对类似项目的工程应用有一定的借鉴意义。

1工程概况

项目位于青秀山风景名胜区中的青秀山森林公园内，青秀山总面积约4.07km2，拟建1~9号路，均为车行道（观光电瓶车道），道路总长4.8km，建设内容为道路工程。拟建场地类型属剥蚀垄状低丘陵地貌，坡度一般为10~15°左右，场地相对高差约72.66m。植被发育覆盖率70%以上，场地分布着果园、林地、灌木、草地、水塘、水稻田等，还零散分布着电线杆、简易山路（土石路面）、简易房等。项目所在地处低纬度地区，属亚热带季风气候，年平均气温在16~22.7℃，多年平均降雨量1302.6mm。区域地质构造较为稳定，地震危险性较低。场地内自上而下土层分布为：（1）耕表土①、填土①1、淤泥①2；（2）粉质黏土②；（3）粉质黏土②2、粉质黏土②1、粉砂③、黏土④；（4）砂岩⑤。经试验分析，耕表土、填土和淤泥土质松散，承载力低，不可作为路基持力层，其他土层均可作为路基持力层，其中粉质黏土②层属弱膨胀土，黏土④1、黏土④层为中等膨胀土。

2道路设计标准选定

1设计曹景

随着经济的发展，城市化进程的加快，城市生态环境日益恶劣，人们向往回归自然，向往清新的空气，茂密的森林，清幽雅致的环境，生态的人居。同时也希望能品尝到绿色无污染的绿色食物；让身体在环境污染中解脱出来；让身心在大自然环境中受到洗礼和净化；让烦躁的心平静安详。。风景区道路作为景观与交通功能相结合的特殊道路，在许多国家，已成为一个重要的研究领域，取得了丰富的研究成果。其成果已经开始普及，并取得了很好的社会经济效益。早在1907年，美国开始组织道路工程师和园林建筑师合作设计道路，逐渐摆脱景观设计与路线设计分离的状况，在现场勘察中考虑道路线形与地貌的协调，并力图将环境保护与景观美学相结合。在国内风景区道路景观的设计研究中，只停留在关注道路的自然景观的层面上，还没有系统地提升到风景区道路景观的整体规划思路，整体落后于西方国家。然而对于幅员辽阔、江山秀丽的我国来说，风景区道路景观的设计与建设与西方相比更具有重要的意义，具有较大的社会、经济价值。它是我国当前道路研究中一个崭新的方向，也是我国道路发展的一个必然趋势。

2设计内容

风景区道路景观研究的主要内容包括：借鉴国内外风景区道路景观设计的相关理论，分析景区道路的类型和布局，提出道路景观的功能，总结、分析现阶段风景区道路景观的发展历程、现状以及存在的问题，综合风景区道路景观的设计依据，通过对风景区道路景观构成要素分析，对不同级别、不同类别和不同形式的道路景观作出详细的分析。整篇论文在理论研究的基础上，贯穿我国风景区道路景观的实例，提出风景区道路景观的设计原则，指出风景区道路景观设计重在因地制宜、以人为本以及地域区域性特色的塑造。从设计的角度为我国风景区道路景观营造提供可借鉴的模式，促进我国风景区道路景观的发展。

3风景区道路景观概述

3．1基本概念论文阐述方向为风景区道路景观，表达的范围、定义阐述。

一、景区功能模块智慧化建设

景区功能模块智慧化是智慧景区建设和景区电子商务运营的重要硬件基础。按照智慧景区的内涵和规划建设思路，要提高游客满意度和管理水平，必须以服务景区经营管理为根本，依托先进的信息、通信、物联网技术和科学的企业管理理论，不断完善景区组织机构和业务流程，推动景区可视化、智能化运营，实现景区环境、社会、经济的全面、协调、可持续发展[3]。一个完备的智慧景区除WIFI无线网络平台、数据网络交换与安全平台、服务器平台、数据存储平台、基础数据平台等基础平台之外，还涵盖了景区电子营销系统、游客电子服务系统、旅游商户管理系统、景区综合管理系统、智能集成管理系统等子系统。[4]结合荆涂山风景区客流量、技术人才和后续资金等实际，同时参考国内相关景区智慧化建设经验，主要开展景区门户网站模块、停车场智能管理模块、电子门票模块（及销售平台）、游客电子服务系统、旅游信息系统、景区视频监控模块等功能模块智慧化建设，其中景区门户网站模块和停车场智能管理模块是荆涂山风景区智慧化建设的当务之急。（一）景区门户网站模块建设。由于景点分属市区和下辖怀远县县城，蚌埠市旅游局在对荆涂山风景区进行整合管理时存在一定的难度，目前部分景点级别为4A级，如禾泉农庄，部分景区级别仅为3A级，如白乳泉。蚌埠市旅游局关于景区的资讯较少，通过蚌埠印象对禹王宫、白乳泉进行了简短的介绍，蚌埠智慧全景虚拟游中仅展示了白乳泉、卞和洞、石榴园三处景点，目前主要通过携程旅行网、去哪儿网、百度旅游等第三方网站获取相关旅游信息，建设智慧景区和开展景区电子商务迫切需要建立完善的门户网站。（二）旅游线路规划及停车场智能管理模块建设。蚌埠荆涂山风景区南北跨淮河并深入怀远县境内，占地60km2，蚌埠市旅游局应按照整合管理和阶段性开发的思维，合理规划旅游线路和停车场，首先利用禾泉农庄风景区现有的餐饮、住宿、停车场等条件规划禾泉农庄———涂山———禹王宫———圣泉———蚌埠花博园———禾泉农庄线路。怀远县旅游局可主导规划望淮楼———荆山———卞和洞———鲍氏石榴园（王晓山石榴园）———禹王像———大圣寺———白乳泉———启王宫———望淮楼线路，主停车场可设置在望淮楼附近。后期当景区客流量达到一定数量时，有必要建立车辆管理中心对停车场，甚至道路、主要道路口进行实时监控和车流数量进行自动统计，以确保停车场合理利用，实现景区合理分流。（三）电子门票模块建设。为减少景区人园工作量，荆涂山景区建立电子门票模块，推行智能购票和智能验票。智能购票纳入门票预订系统，智能验票方面前期采用手持式验票机扫描客户二维码门票进行验票，后期随着客流量提高将引入智能验票系统（景区通道闸验票系统）记录、汇总和统计门票，以供景区后期使用。（四）游客电子服务系统建设。在荆涂山景区内建设智能WIFI，方便客户通过手机导游APP聆听导游词了解景点历史、文化、传说、现状等，通过导览地图了解景区线路、景点及关键地点分布情况，同时及时了解景区交通、新闻、节庆、演出、广告、促销等资讯并参与互动。后期不断完善基于智能终端软硬件和RFID物联网，实现景区参观导览的自动化，并提供可视化导游机和基于RFID定位技术的专用语音导游机给有需要的客户使用。同时，在景区增设触摸式导览机让客户通过导览及通过景区介绍、景区视频、景区新闻等加深对景区的了解，增强客户旅游消费体验。（五）景区视频监控模块建设。在禹王宫、启母石以及卞和洞等相对偏远的景点加强各种前端监控设备布置，对全景区进行24小时实时图像监控和远程监听。对紧急情况，监控中心工作人员第一时间通过前端设备发出制止警告，同时通知巡逻人员就近赶赴现场处理，最大限度地保障景区安全。

二、景区电子商务运营模式选择及模块建设

（一）景区电子商务运营模式选择。景区电子商务模式主要有第一方电子商务模式、第三方电子商务模式、地方性旅游服务网站模式和移动景区分销模式等[5]，其中第一方电子商务模式包括旅游景区自建模式、旅游景区联盟模式和旅游景区区域联盟模式[6]，不同模式的服务内容及优劣势不尽相同。通过第一方电子商务模式，以及第三方电子商务模式和地方性旅游服务网站模式的对比分析，结合荆涂山风景区规模、客流量、资金投入、业务结构等实际，综合采用旅游景区自建模式、支持服务类中间商模式和移动景区分销模式，并将基于微信等的移动景区分销模式作为荆涂山风景区电子营销和游客电子服务的主要模式。（二）景区电子商务运营模块建设。景区电子商务运营既要最大程度地实现景区的利润目标，又要服务于智慧景区建设。荆涂山智慧景区电子商务运营主要应集中在门户网站和微信中总体栏目、新闻系统、门票预订系统、酒店预订系统、在线商城系统和会员管理系统等模块建设上，同时票务、酒店等预订可继续强化与携程、去哪儿、阿里旅行、艺龙、途牛、同城、驴妈妈等第三方旅游电子商务平台的合作。1.总体栏目设计。门户网站是景区信息的重要载体，既要展现景区新闻、广告、天气、访问、留言等资讯[7]，又要为客户提供便捷的票务、酒店、商品、旅游电子商务服务，因此门户网站的栏目设计十分重要。建设荆涂山智慧景区要发挥其基础平台和电子商务平台的作用，既要重视门票预订、酒店预订、会议接待、在线商城，又要为客户提供良好的客户体验，培养客户忠诚度。一级栏目可设计为首页|景区新闻|票务预订|酒店预订|会议接待|在线商城|旅游线路|旅游指南|景区风光|荆涂美文|联系我们。建立微信平台使之和门户网站之间实现互联互通，客户通过微信平台可以直接进入景区主页，对景员中心进行操作也实现与景区门户网站同步处理，而景区导游则借助移动终端定位，为客服提供位置定位、周边搜索、景点线路等服务。2.新闻系统。新闻系统设计为主要管理门户网站中景区最新动态信息，如行业动态、景区新闻、景区活动、产品促销等，这部分内容通过大数据分析进行系统自动分类推送，也可通过后台进行管理。考虑到新闻系统的活跃性和重要性，新闻系统中增加图文、影视、音乐等多媒体信息综合展示栏目。此外，禾泉农庄、禹王宫、白乳泉、启母石、荆涂山峡、三圣宫、望淮楼等四季风光图片和虚拟旅游模块也同时链接到新闻系统中。3.门票/酒店预订系统。门票预订系统为客户提供荆涂山景区的门票价格及余票情况，系统设计为客户可以通过门户网站、微信平台或者第三方旅游电子商务平台选择线路和景点、旅游时间、门票类型、门票数量，填写预订人信息并通过在线支付完成交易并获得票务凭证信息（如电子票或二维码），凭电子票检票进入景区或凭身份证件到售票处换取优惠纸质门票。此外，设计门票预订二维码，微信平台可通过扫描二维码进行预订或在景区、景点门口扫码购买门票。酒店预订系统采用门票预订系统类似的方法进行设计。4.在线商城系统。国内景区门户网站在线商城系统主要经营的旅游产品为门票、住宿、餐饮、租车及套餐，景区特产经营门类较少且普遍做得不够成功，这与景区大量出租商铺进行特产经营有关。参考淘宝网、京东商城、小米手机官网商城，尝试设计在线商城系统，通过完善商品分类、搜索、客户评价、在线支付（如手机支付、网银支付和第三方支付等）等功能，展示、销售（预订）荆涂山景区门票（还包括朝禹会、登高会、榴花会、采摘节及花鼓灯演出门票）、酒店、套餐及怀远石榴、亚太石榴酒、怀远烧全鸡、沱湖螃蟹、蚌埠玉雕等土特产，并整理景区、景点、产品的渊源、历史、典故、传说并配以图片融入到商品销售页面当中，增强景区宣传效果。同时建立微商城，将在线商城同步到微信平台上。5.会员管理系统。建立会员管理系统，为客户提供在线注册，登录，密码修改，资料修改界面，对通过门户网站、微信平台等注册的客户信息进行记录、分类和管理，建立购买积分制，对达到一定积分和等级的客户，定期、不定期享受一定的折扣优惠，通过微信平台、短信猫（SMSModem）和GSM卡，让网站向会员推送商品订单处理进度及旅游新产品、新动态。

三、经费预算

（一）规划设计费。1.智慧景区规划设计费：招标预算经费5.0万元。2.智慧景区电子商务运营规划设计费：招标预算经费3.0万元。（二）景区功能模块智慧化建设费。1.旅游线路规划及停车场智能管理模块建设费：前期规划费用可由蚌埠市和怀远县旅游局承担，后期包括两条旅游线路车辆管理监控中心、管理平台、IP网络和前端监控设备购置费。2.电子门票模块建设费：前期主要在每个景区入园处配置1~2台手持式验票机，后期增设景区通道闸验票系统。3.游客电子服务系统建设费：前期主要包括智能WIFI和可视化导游机配置费，后期还包括RFID物联网、触摸式导览机、智能终端软硬件建设费和基于RFID定位技术的专用语音导游机配置费。4.景区视频监控模块建设费：该模块监控中心、管理平台、IP网络和前端监控设备和景区视频监控模块进行整体规划设计和配置。通过招标的形式进行建设，分阶段进行建设，前期计划在禾泉农庄和望淮楼两条旅游线投入预算经费20.0万元，后期阶段性预算投入60.0万元和130.0万元，其中禾泉农庄旅游线的经费可和禹王宫重修进行统筹规划。（三）景区电子商务运营模块建设及运作费用。1.景区门户网站及微信平台设计、模块建设及维护费。2.景区门户网站及微信平台新闻系统、门票/酒店预订系统、在线商城系统、会员管理系统运作费。景区门户网站及微信平台设计、模块建设预算经费1.5万元，拍照设备、短信猫、图片编辑软件等预算0.3万元，此外招聘两名专业技术人员进行系统维护及运作，岗位工资预算0.35万元/月。

同志们：

一、2011年城市规划建设和风景名胜区工作取得的成绩

一年来，全市城建系统认真贯彻市委、市政府各项决策部署，坚持城乡统筹，科学发展，围绕工业化、城市化发展战略，突出城市基础设施建设、环境建设、民生工程建设和景区景点的设施配套，着力在“实”字上下功夫，在“好”字上作文章，城市规划建设事业和风景名胜区工作取得了长足发展，有力地促进了经济与社会的全面进步。

（一）城市规划编制工作有新进展。一年来，全市共投入规划编制经费近2000万元，其中，中心城区达1000万元，为历年之最。编制各类规划近100多个，设市城市控制性详细规划覆盖率达70%(中心城区达90%）,县城达60％，为城市建设的发展提供了科学依据。一是完成城市总体规划的调整修编。为适应现代城市的发展，各地政府都安排专项资金、聘请资深规划编制队伍，率先在全省完成了城市总体规划的调整修编。2002年，中心城就聘请上海市城市规划设计研究院完成了中心城总体规划的修编，确定到2020年城市人口达到50万，建成区面积72平方公里的中等城市规模，构筑了“三条轴线、三大专业园区、四个中心、六个居住园区”的功能格局。三市总体规划的人口和用地规模已上报建设部；三县调整后的城市总体规划，已经市政府批准实施；靖安县、县城市总体规划已经省、市专家评审通过，已上报市政府待批；县城市人口及用地规模已上报省建设厅、省发改委、省国土资源厅核准。二是详细规划、专项规划得到落实。各地在抓好城市总体规划报批的基础上，着力抓好了分区规划、近期建设规划、控制性详细规划、景区规划和各专业规划的编制工作。中心城先后聘请同济大学编制《生态市建设规划（2005—2020）年》，聘请省风景园林学会编制《市中心城绿地系统规划》，同时还陆续编制了物流规划、交通管理规划、商业网点规划、住宅规划和近期建设规划等多个专项规划。市按照高起点规划，高标准建设的要求，先后完成了新城区近期建设详细规划、工业园控制性详规及老区改造规划，为指导好城市发展与建设奠定了基础。市本着“先规划，后建设”的原则，为做大、做强、做美城市规模，先后完成了《市城北经济技术开发区控制性详细规划》和《盐化工业基地控制性详细规划》及临江景观规划。市编制完成了月亮湾、滨江园和瑞和园居住小区规划，为居住区建设奠定了基础。

去年，中心城区围绕市委、市政府提出的实施以经济开发区建设为平台的工业强攻战、以宜阳新区建设为重点的城市扩张战、以明月山温泉风景名胜区建设为龙头的旅游升温战的“三大战役”，总共投入1000多万元进行控制性详细规划设计。经济开发区的规划聘请了新加坡裕廊国际工程（苏州）有限公司设计，宜阳新区26平方公里的控制性详细规划聘请浙江省城乡规划设计研究院设计，袁州新城6平方公里控制性详细规划聘请有色冶金设计研究院设计，真正做到没有规划不批建设项目。县本着“不求最大，只求最佳”的规划理念，聘请湖南大学城市规划设计研究院、同济大学规划设计院、桂能综合设计院、杭州工业设计院编制完成了新城区中心区2.5平方公里控制性详规，工业园总体规划、商业步行街的景观规划和详细规划，为高起点建设打好了基础。县、县为适应现代工业的发展，组织编制了园区总体发展规划和园区环境建设规划，为建设生态园区打下了良好基础。这种“富规划、穷建设”的理念在大地已形成共识，规划的战略性、科学性、系统性、前瞻性和权威性已得到真正体现。正因为市委、市政府决策层的高屋建瓴，从而提高了规划的覆盖率和执行率，把城市的每一寸土地、每一个建设项目都纳入规划控制之下，为城市的发展提供了强有力的保障。

（二）城市规划管理有新举措。为推进城乡规划依法行政，积极开展城乡规划效能监察工作，市城乡规划建设局选派10名规划督查员对县（市、区）规划建设实施进行了绩效督查。如的紫东阁、的商业步行街间距过小影响采光等问题，通过规划效能监察得到及时整改。市引入听证制度，对重要地段、重要区域、重要项目，邀请社会各界代表适时举行听证会，进行平等对话；县从规划管理机制入手，将规划公示纳入廉政建设检查考核指标，做到五个统一，即统一征求四邻意见、统一公示时间、统一公示牌、统一公示内容、统一公示结果，受到社会各界的好评。为强化中心城区规划管理和执行规划的严肃性，市政府出台了《市中心城规划管理“十不准”》制度；明令了城市规划的严肃性和权威性，确保了城市规划的建设实施。

考察扬州、南通、南京水景观之行有感这次参加市水利局组织的外出考察扬州、南通、南京三地的水景观建设，参观了扬州古运河、南通濠河和南京秦淮河，感受良多，收获颇丰，震撼很大，受益匪浅。三地水景观建设融历史与现代为一体，集工程、绿化、美化、亮化于一身，加大投入，深挖潜力，彰显特色，张扬个性，历史灿烂悠久，人文内涵丰富，文化底蕴深厚。古运河、濠河、秦淮河水景观建设极大地提升了扬州、南通、南京三市的城市品位，分别成为三市的画龙点睛之笔，在城市旅游业发展上占有重要的一席之地。

他山之石，可以攻玉。当前，XX水库正积极争创国家水利风景区和AA级旅游景区。我们提出了“振奋精神，克难攻坚，倾力打造精品旅游景区”的创建口号，制定了“以点联线，以线带面，整体推进，重点突破”的创建思路，力争三个月完成创建AA级旅游景区的目标，年内完成国家水利风景区的创建目标。

旅游业是新世纪的朝阳产业。为了单位的生存和发展，我们决心进一步整合水库的水土资源和水利风景资源，加大水利风景区的建设力度，大力推进水利风景旅游的开发，培育新的经济增长点。我们将从以下六个方面进行努力：

1、争创一块国家级牌子。即国家水利风景区的金字招牌，扛着这块牌子，我们的发展步伐将会加快，我们的信心将会倍增，我们的发展道路必将越来越广阔。

2、打造一个精品旅游景区。按照市委市政府“六城联创”的要求，突出特点、突出特色、突出优势、突出魅力，将泼河水库风景区建成AA级精品旅游景区。

3、完善一套班子，培养造就一支队伍。谋事在人，我们将把引进人才，培养使用人才，建设一套班子，锻炼一支队伍作为风景区开发建设的抓手，努力推动水利风景区的旅游业发展，为风景区的建设提供组织保障和智力人才支持。

考察*、*、*水景观之行有感这次参加市水利局组织的外出考察*、*、*三地的水景观建设，参观了*古运河、**河和**河，感受良多，收获颇丰，震撼很大，受益匪浅。三地水景观建设融历史与现代为一体，集工程、绿化、美化、亮化于一身，加大投入，深挖潜力，彰显特色，张扬个性，历史灿烂悠久，人文内涵丰富，文化底蕴深厚。古运河、*河、*河水景观建设极大地提升了*、*、*三市的城市品位，分别成为三市的画龙点睛之笔，在城市旅游业发展上占有重要的一席之地。

他山之石，可以攻玉。当前，XX水库正积极争创国家水利风景区和AA级旅游景区。我们提出了“振奋精神，克难攻坚，倾力打造精品旅游景区”的创建口号，制定了“以点联线，以线带面，整体推进，重点突破”的创建思路，力争三个月完成创建AA级旅游景区的目标，年内完成国家水利风景区的创建目标。

旅游业是新世纪的朝阳产业。为了单位的生存和发展，我们决心进一步整合水库的水土资源和水利风景资源，加大水利风景区的建设力度，大力推进水利风景旅游的开发，培育新的经济增长点。我们将从以下六个方面进行努力：

1、争创一块国家级牌子。即国家水利风景区的金字招牌，扛着这块牌子，我们的发展步伐将会加快，我们的信心将会倍增，我们的发展道路必将越来越广阔。

2、打造一个精品旅游景区。按照市委市政府“六城联创”的要求，突出特点、突出特色、突出优势、突出魅力，将泼河水库风景区建成AA级精品旅游景区。

3、完善一套班子，培养造就一支队伍。谋事在人，我们将把引进人才，培养使用人才，建设一套班子，锻炼一支队伍作为风景区开发建设的抓手，努力推动水利风景区的旅游业发展，为风景区的建设提供组织保障和智力人才支持。

一、2011年工作基本情况

2011年，我们在市委、市政府的正确领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和十六届五中全会精神，牢固树立和认真落实科学发展观，大力加强党的执政能力建设，深入扎实地开展了保持共产党员先进性教育活动，按照“三个走在前面”的要求，与时俱进，干事创业，加快发展，竭尽全力地狠抓了各项重点工程建设，圆满完成了城市绿化美化、公园、风景区建设管理、名泉保护、园林经济发展等年度工作任务，全面建设取得了新的成绩，园林事业得到新的发展和提高。

（一）重点工程建设取得新成绩

1、城区道路绿化整治工程。为全面提升市区道路景观水平，2011年7月，市政府决定对城区内52条主要道路及火车站、长途汽车站等重点地段进行绿化综合整治。接受任务后，局党委高度重视，立即成立了领导小组，并抽调精干力量组成了规划设计、工程招标、工程质量监督验收等工作组，迅速展开工作。工程自7月15日开工以来，现已完成了经一路、经十路、济洛路、工业南路等24条道路的绿化整治工作，共栽植各类乔木1.06万株、花灌木4.1万株、小灌木251万株，完成绿化整治面积67万平方米，新增绿地16万平方米。完成绿化整治的道路不仅增加了绿量，丰富了植物品种，而且完善了绿地设施功能，有效地提升了道路绿化景观效果，得到社会各界的一致好评。

2、旅游路绿化工程。旅游路西起舜耕路，东至港西立交，全长19.3公里。根据市领导的要求，旅游路绿化将按照“因地制宜、随坡就势”的原则，充分体现道路两侧的自然生态风貌，努力营造“山在城中、车在林中、人在园中”的生态绿化效果。自05年9月开工建设以来，现已完成了规划设计、招投标等工作，地形整理基本完成，正在进行苗木种植。共调运土石方132万立方米（其中清运渣土12.6万立方米，挖运石方10.4万立方米，回填渣土30.1万立方米、种植土78.9万立方米），细整地形84.4万平方米，栽植落叶乔木5518株、常绿树1618株、花灌木638株，砌垒自然山石2945吨，完成工程投资额4000多万元。

3、大明湖扩建工程。05年9月7日和22日，市大明湖综合整治领导小组两次召开会议，研究部署大明湖扩建工程有关事项。会后，我局成立了扩建工程指挥部，并成立了拆迁、施工、资金、综合、安保等五个职能组，各项工作全面启动。为筹措大明湖扩建资金，实现大明湖及附属项目资金平衡，多次与市政府投融资管理中心协调，组建了天润园林投资有限公司，使项目资金得到落实。目前，已初步完成了大明湖风景区概念性旅游规划方案；工程立项、建设、拆迁用地规划许可、以及园林苗圃安置房用地立项、规划等手续均已办结；对被拆迁房屋、安置现房和期房进行了价格评估，并进行了公示；购买了清河小区、舜清苑安置现房1.07万平方米，北全福期房2万平方米；在明湖路设立了三个现场办公点，办理搬迁、补偿、安置等手续，截至目前，已有117户居民选择了货币安置，357户居民选择了房屋安置。