城市道路管理范文10篇

第一章总则

第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。

第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。

第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。

第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。

第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。

第一条为提升城市道路管理水平，规范挖掘城市道路行为，有效发挥城市道路功能，维护城市道路安全、畅通和市容环境整洁，根据国务院《城市道路管理条例》、《哈尔滨市城市道路管理条例》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市城市建成区内挖掘城市道路的管理。

第三条挖掘城市道路应当坚持统一计划、科学控制、协调运作、规范管理和谁审批、谁监督的原则。

第四条市城市道路行政主管部门负责全市挖掘城市道路的管理工作，日常管理由市道桥管理机构实施。

建设、规划、公安交通等有关行政主管部门，按照各自职责，做好挖掘城市道路的相关管理工作。

第五条挖掘城市道路实行计划管理。除特殊情况外未纳入计划的，不得挖掘城市道路。

第一章总则

第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。

第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。

第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。

第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。

第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。

第一章总则

第一条根据《城市道路管理条例》（以下简称《条例》），结合本省实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于本省城市规划区内的城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。

第三条本办法所称城市道路是指在城市规划区内供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。

第四条省人民政府建设行政主管部门主管全省城市道路管理工作，并组织本办法的实施。

市（含行署，下同）、县（含县级市，下同）人民政府的市政工程行政主管部门（以下简称市政部门）主管本城市规划区内的城市道路管理工作，并监督实施本办法。

第一章总则

第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路畅通安全，根据国务院《城市道路管理条例》，结合本市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于城区市政工程管理部门管理的城市道路。

第三条新建、改建、扩建城市道路，市建设委员会应当向社会公告，各管线单位应同时配套建设管线。

新建、改建、扩建的城市道路交付使用后五年内，大修的城市道路竣工后三年内不得挖掘，因特殊情况确需挖掘的，必须经市人民政府批准。

第四条城市道路挖掘管理实行联合审批制度。由市城市管理委员会（以下简称市城管委）会同市公安交通管理部门审查同意，由市公安交通警察支队和市市政工程管理处签发许可证。市市政工程管理处负责城市道路挖掘管理日常工作。

第一章总则

第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。

第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。

第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。

第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。

第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。

第一章总则

第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。

第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。

第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。

第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。

第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。

第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。

第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。

第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。

第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。

第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。

第六条国务院建设行政主管部门主管全国城市道路管理工作。省、自治区人民政府城市建设行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。

第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。

第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。

第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。

第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。

第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。

第六条国务院建设行政主管部门主管全国城市道路管理工作。省、自治区人民政府城市建设行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。

摘要：现阶段的城市发展中，道路建设已经成为了社会非常关注的内容，道路建设成果直接关系到交通体系的完善，对于居民的日常出行和区域稳定而言，都会造成较大的影响。为此，加强城市道路施工管理已经成为了必要性的手段。从客观的角度来分析，某些地区的城市道路施工管理，并没有投入先进的理念和方法，完全是按照传统的模式来操作，这就很容易在管理的效用上严重下降，应坚持在今后的工作中进行良好的优化。本文针对加强城市道路施工管理的做法展开讨论，并提出合理化建议。

关键词：加强；城市；道路；施工；管理

随着时代的快速发展、进步，城市道路施工管理的难度开始不断提升，自身遭受到的影响因素在持续性的增加，很多问题都经过长久的积累，以至于在管理的效果上并不显著。为此，加强城市道路施工管理，必须按照循序渐进的方式来开展，既要对全局工作有一个良好的把控，又要在管理的细节内容上做出良好的提升，这样才能对未来的工作开展，做出卓越的贡献。值得注意的是，城市道路施工管理的强化过程中，一定要充分考虑到工程自身的特殊性，这样才能在未来的工作进步幅度上进一步的巩固。

1城市道路施工管理的问题

1.1管理意识不高。从主观的角度来分析，城市道路施工管理的发展，必须从可持续的角度来完成，如果继续按照传统的手段来落实，不仅无法得到预期工作效果，还有可能在未来的成绩上表现为持续下降的现象。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为管理意识不高是比较重要的问题。①城市道路施工管理的过程中，未拟定健全的管理方案。现如今的城市区域正在不断的拓展，郊区和市区的联系不断加强，这就需要在城市道路施工管理的过程中，针对多方面的影响因素深入考虑。倘若管理工作总是从单一的角度来出发，则很难在管理的效用上获得良好的提升，对于未来工作的进步而言，难以奠定坚实的基础。②城市道路施工管理的所有人员，并没有进行自我培训和素养的巩固，对于管理的理念落实，还是停留在传统的经验层次上，管理人员的内部合作十分不理想，以至于管理任务的执行过程中，存在较大的矛盾、冲突现象。1.2管理制度不完善。城市道路施工管理的开展，其目的在于促使道路建设能够从多个角度来出发，对于多方面的内容有效的把控。现阶段的很多地方，在城市道路施工管理的过程中，都表现出了制度不完善的现象，该方面的问题在没有得到良好解决的情况下，肯定会造成非常严重的损失。①管理制度不完善的问题，在于对其他成功案例直接套用，对于自身道路建设、管理的特点没有做出深入的思考，由此产生的内部冲突较为严重。②管理制度的执行过程中，未按照一视同仁的标准来实施，在此种情况下，很容易导致城市道路施工管理的方向出现严重的偏差，不仅无法给社会一个满意的交代，还有可能在具体工作的落实过程中，造成较大的舆论压力，难以在短期内进行有效的纠正。③管理制度长期表现为不完善的状态后，容易滋生其他的问题，届时多项问题共同作用，想要在城市道路施工管理的体系上做出纠正，必须投入更多的人力物力来完成。

2城市道路施工管理的强化对策